Pavimento semirrgido Adoquines

HistoriaLa historia de los pavimentos con adoquines se inicia prcticamente con

nuestracivilizacin. Cuando se construyeron la Vas Romanas se emplearon bloques de
piedratrabajados especialmente para obtener una superficie lisa.
Qu es un pavimento articulado?
Los pavimentos articulados estn compuestos por una capa de rodadura que estelaborada con
bloques de concreto prefabricados, llamados adoquines, de espesoruniforme elaborado entre s.
Esta puede ir ubicada sobre una capa delgada de arena, lacual a su vez, se apoya sobre una
capa de base granular, o directamente sobre lasubrasante, dependiendo de la calidad de esta y
de las magnitudes frecuencia de lascargas que circulan por dicho pavimento.

Construccin
La subrasante deber tener una composicin homognea, libre de materia orgnica y
secompactar lo necesario para proporcionar un soporte uniforme al pavimento. A lasubrasante
se le darn las caractersticas geomtricas especificadas para la superficie deadoquines.
Diseo de un pavimento articulado
Estas piezas de pavimento prefabricadas, deben cumplir con varios requisitos geomtricosy
resistencia, como: muestreo, forma, dimensiones, color, textura y resistencia a variosesfuerzos
A continuacin se darn algunos valores de lo anterior.

Forma
Dimensin

Color

Textura

resistencia al desgaste

Resistencia a la flexin resistencia a la compresin

Base
Se podrn utilizar bases de material granular, suelos estabilizados o concreto pobre. Lasbases
de material granular cumplirn con los requisitos establecidos para las bases enestas normas.
Los otros tipos de bases acatarn los requisitos especificados por eldiseador de cada proyecto
especfico
Capa de arena
La arena que se
utilice para conformar la capa sobre la que se colocarn los adoquines,estar libre de materia
orgnica, mica, contaminantes y tendr una granulometracontinua tal que la totalidad de la
arena pase por el tamiz ICONTEC 9.50 mm. (3/8")ADOQUINESSon piedras o bloques labrados
y de forma rectangular que se utilizan en la construccinde pavimentos. El material ms
utilizado para su construccin ha sido el granito, por sugran resistencia y facilidad para el
tratamiento. Sus dimensiones suelen ser de 20 cm. delargo por 15 cm. de ancho, lo cual
facilita la manipulacin con una sola mano.
Ventajas del pavimento articulado
El ensamble y las juntas a corta distancia, evitan que el pavimento se deteriore,figurndose o
quebrndose, por la accin de cargas accidentales y de temperaturasextremas, como as mismo
por cambios en la superficie de asiento.-Resulta sencilla la demarcacin o el sealamiento vial,
mediante la variacin de color o detextura superficial de los elementos.

- Incipiente: Perdida de textura uniforme, mostrando rugosidad

eirregularidades hasta de 5 mm de profundidad- Medio: Cuando las
irregularidades estn entre 5 mm y 15 mm deprofundidad. Las partculas de
agregado estn expuestas y se siente vibracinal circular.- Severo:
Desintegracin superficial de la carpeta, con desprendimientosevidentes y
partculas sueltas sobre la va.

Piel de Cocodrilo: Son agrietamientos en forma de malla queinicialmente se

presenta en cuadros ms o menos regulares con ladosentre 25 y 30 cm, que
presentan fracturamientos progresivos en formade piel de cocodrilo.
Posteriormente estas fisuras se ensanchan yprofundizan ocasionando
desprendimientos. Se consideran tres (3)tipos de fallas:- Incipiente: Cuando
los agrietamientos son muy delgados y el tamao de loscuadros tienen
dimensiones prximas a 25 cm por lado. No existedeformacin superficial.-
Medio: Cuando los bloques se han reducido de tamao y presentan
aristasredondeadas por perdida de partculas, las grietas que los separan
sonmayores de 1 cm, se advierten deformaciones y movimientos relativos,
ypuede existir desprendimiento de algunos bloques.- Severo: Cuando las
deformaciones son grandes y se presenta perdida delmaterial asfltico y se
presenta aparicin del material de base.

Ondulaciones: Son deformaciones grandes y notorias de la calzada dela va,

que alteran su perfil longitudinal, por efecto de asentamientosdel terrapln o
por levantamientos causados por las races de rbo
les.

A continuacin se indican los trabajos a realizar para reparar las

fallasexistentes en el pavimento flexible antes de aplicar el rgido.

Deflectometra: Para evaluar el soporte proporcionado por las capasexistentes,

se requiere de dispositivos como la viga Benkelman o dems precisin como
el Falling Weight Deflectometer (FWD).

Estudio de transito: Es de vital importancia en el diseo del pavimento.Para

este tipo de rehabilitacin se deben realizar unos conteos, acudir a lasseries
histricas, todo con el propsito de determinar la proyeccin deltrnsito
futuro que tendr la va en su periodo de diseo.

Ensayos de placa: Cuando las deflexiones se toman mediante la vigaBenkelman,

una forma
de
corroborar y tener mayor seguridad sobrela capacidad de soporte de la
estructura actual
realizacin de mediciones para definir el valor de k, utilizando esteensayo.
Diseo
El diseo del espesor de la losa de concreto para este tipo de rehabilitacinse
hace como el diseo de un pavimento rgido nuevo, la diferencia es que
laestructura de soporte ser la estructura existente.Existen varios mtodos
para disear la losa de pavimento rgido, ente los quese encuentran: [4]

PCA: Asociacin de Cemento Portland (The Portland CementAssociation).

AASHTO: La Asociacin Americana de Funcionarios de CarreterasEstatales y

Transporte (The American Association of State Highway andTransportation
Officials).

ACPA: Asociacin Americana de Pavimento en Concreto (AmericanConcrete

Pavement Association).

CDTO: Departamento de Transito del Estado de Colorado.

TDOT: Departamento de Transito del Estado de Texas.

IDOT: Departamento de Transito del Estado de Illinois

Concepto de pavimento semirrgido

En trminos amplios, un pavimento semirgido compuesto es aquel en el que

se combinan tipos de pavimentos diferentes, es decir, pavimentos flexibles y
pavimentos rgidos, normalmente la capa rgida esta por debajo y la capa
flexible por encima. Es usual que un pavimento compuesto comprenda una capa
de base de concreto o tratada con cemento Portland junto con una superficie de
rodadura de concreto asfltico.

La estabilidad de suelos por medio de ligantes hidrulicos (cemento Portland)

permite que se obtengan materiales con capacidad de soporte suficiente para
construir capas para base en pavimentos sujetos a cargas pesadas como ser
camiones o aeronaves.