2017

MOTONIVELADORA APLICADO EN LA MINERIA

INTEGRANTES

CONSA BOCANEGRA UBALDO

POLO YUPANQUI ERWIN
VELASQUEZ GRANDA JOAQUIN
Resumen: 300 palabras
ndice:
 Introduccin

La presente investigacin monogrfica denominada Aspecto general de la motoniveladora y su

importancia en la minera, es un trabajo resultado de la recopilacin de informacin, obtenida

mediante libros virtuales.

Este trabajo recopila y ordena la informacin en base a la importancia de los proyectos mineros

que exigen un adecuado movimiento de tierras en sus plataformas, La motoniveladora es una

maquina muy verstil cuya funcin principal es nivelar, modelar y dar la pendiente

necesaria al material de la superficie para que facilite el transporte y mejore la produccin

de las empresas mineras.

Debido a la exigencia de grandes proyectos mineros existen en el mercado diferentes Modelos de

Motoniveladoras, las cuales se clasifican segn su peso y potencia de acuerdo a las funciones

especficas para las cuales son requeridas. Para nuestro trabajo trabajaremos con un modelo

estndar de la fbrica Caterpillar de la serie M (16M,18M,24M) de la lnea de Motoniveladoras

Caterpillar.
1. OBJETIVOS

1.1. Objetivo principal

Objetivo principal

Tener un previo conocimiento de la importancia de la Motoniveladora en proyectos

mineros de movimiento de tierras.

1.2. Objetivos especficos

Objetivos Especficos

Conocer los diferentes tipos de motoniveladoras de la lnea Caterpillar

Conocer e identificar sus componentes.

Comprender su mtodo de trabajo en obra.

2. MARCO TEORICO

2.1. Definicin

Mquina muy verstil usada para mover tierra u otro material suelto. Su funcin
principal es nivelar, modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja.
se considera como una mquina de terminacin superficial.

Mquina que por la cantidad de accesorios que puede tener esta puede imitar todos
los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la motoniveladora es ms frgil,
ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimientos ni la de corte del tractor. Su
versatilidad est dada por los diferentes movimientos de la hoja, la que se utiliza para
desplazar el material, es larga de poca altura y curva, puede girar sobre su eje 360
para conseguir cualquier ngulo con la trayectoria de su mquina.
2.2. Tipos de motoniveladora

Segn su peso y potencia

Segn el nmero de ruedas

De seis ruedas o tres ejes
De cuatro ruedas dos ejes en modelos pequeos.
Actualmente existen modelos ms grandes de cuatro ejes

2.3. Partes de motoniveladora

Estacin del operador:

Visibilidad: Una buena visibilidad es la clave para su seguridad y eficiencia.

Las amplias ventanas hacen que sea sencillo ver la vertedera y los neumticos
y el rea detrs de la mquina. Se encuentra disponible una opcin de cmara
de visin trasera para mejorar las lneas de visibilidad hacia la parte trasera
de la mquina.

Comodidad y control: Experimente la cabina ms espaciosa y cmoda de la

industria. Los revolucionarios controles de palanca universal reemplazan las
palancas, de manera que el movimiento de la mano y del brazo se reduce un
78 % y de esta manera se ayuda a reducir los niveles de cansancio de los
operadores. Los interruptores basculantes y las palancas de control son de
fcil acceso. Un asiento con suspensin y mdulos de control regulables
electrnicamente estndar de la serie Comfort de Cat aaden incluso mayores
niveles de comodidad y de productividad. Los mltiples montajes de
aislamiento reducen significativamente el sonido y la vibracin para que el
entorno de trabajo sea ms relajado

Conjunto de elementos en el tablero: Los medidores de gran visibilidad y

fciles de leer y las luces de advertencia lo mantienen al tanto de la
informacin fundamental del sistema. Cat Messenger ofrece datos en tiempo
real de diagnstico y del rendimiento de la mquina para ayudarle a
aprovechar su mquina al mximo.
Controles de direccin y del implemento

Precisin y facilidad de operacin: Las dos palancas universales

electrohidrulicas permiten a los operadores sentirse ms cmodos y ser ms
productivos. Los mdulos de control regulables electrnicamente ayudan a
ubicar a los operadores para obtener visibilidad ptima y operacin adecuada.

Funciones de palanca universal: La palanca universal izquierda controla la

direccin, articulacin, el retorno al centro, la inclinacin de la rueda,
seleccin de marchas, el cilindro de levantamiento de la vertedera izquierda
y la posicin libre

La palanca universal derecha controla la barra de tiro, el crculo y las

funciones de la vertedera como tambin el control electrnico del acelerador
y el trabado/destrabado automtico manual del diferencial.

El ngulo de inclinacin de la palanca universal refleja el ngulo de giro de

los neumticos de direccin. El sistema de tensin del freno mantiene la
posicin de la palanca universal hasta que el operador la mueva. El control de
la direccin reduce automticamente la sensibilidad de la direccin a
velocidades de desplazamiento ms altas para un control predecible.
 Control electrnico del acelerador: Permite una operacin fcil, precisa y
constante del acelerador. El interruptor de la modalidad automtica/manual
ofrece flexibilidad para diferentes aplicaciones y preferencias del operador.

Motor

Potencia y fiabilidad: El Motor Cat con tecnologa ACERT le entrega el

rendimiento necesario para mantener velocidades de nivelacin uniformes para
obtener niveles mximos de productividad. Gracias a la capacidad superior de
par y de arrastre es posible obtener recuperacin ante aumentos de carga
repentinos y discontinuos.

La tecnologa ACERT reduce las temperaturas de la cmara de combustin y

optimiza el consumo de combustible para generar un mayor rendimiento de
trabajo por el costo de combustible.

La potencia variable (VHP) es estndar, con lo que se proporcionan 3,73 kW

(5 hp) adicionales en las marchas de avance 1-4 y en las marchas de retroceso
1-3. Con esto se equilibra la traccin, la velocidad y la potencia para optimizar
la fuerza de traccin y conservar el combustible. La funcin de potencia VHP
Plus es optativa, con la que se obtienen 3,73 kW (5 hp) adicionales en las
marchas 1-8 para lograr ms potencia a mayores velocidades.
Tren de fuerza

Mxima potencia al suelo: La traba automtica del diferencial desbloquea el

diferencial durante un giro y lo vuelve a bloquear cuando se desplaza en lnea
recta, para simplificar la operacin y mejorar la proteccin del tren de fuerza
inferior.
El sistema de control completamente electrnico de presin del embrague
(ECPC) optimiza la modulacin del avance lento para lograr cambios de
marcha y de direccin suaves, lo que reduce la tensin sobre los engranajes.

Los cambios automticos programables estndares simplifican el manejo al

habilitar al operador a programar la transmisin para que cambie en los puntos
ptimos para as coincidir con la aplicacin y la proteccin sobre velocidad del
motor evita los cambios descendentes hasta que se establezca una velocidad de
desplazamiento segura y aceptable.

Ejes delantero y trasero: La punta de eje sellada mantiene los cojinetes del
eje delantero lubricados y protegidos de contaminantes. El diseo de "punta de
eje giratoria "de Cat ubica el cojinete de rodillos cnico ms grande en el
exterior, donde la carga es mayor, para prolongar la vida til del cojinete.
El eje trasero modular empernado mejora la facilidad de servicio y el control
de contaminacin con fcil acceso a los componentes del diferencial.
 Frenos hidrulicos: Los frenos de servicio de discos mltiples con bao de
aceite se accionan hidrulicamente, lo que proporciona frenado predecible y
suave, y reduce los costos de operacin. Los frenos estn ubicados en cada
rueda en tndem para lograr una superficie de los frenos total ms grande y
ofrecerle potencia de parada confiable y una vida til prolongada.

Estructuras y vertebra circular de la barra de tiro:

Facilidad de servicio y control preciso de la hoja: Caterpillar dise el

bastidor de la motoniveladora y los componentes de la vertedera para ofrecerle
desempeo y durabilidad en aplicaciones de servicio pesado. El crculo
de acero forjado de una pieza soporta altas cargas de esfuerzo y el sistema de
desgaste ayuda a mantener el tiempo de servicio y los costos bajos.

El enganche de articulacin ofrece un cojinete de rodillos cnico ms grande

para transportar cargas de forma uniforme y suave. Est sellado para prevenir
la contaminacin, mientras que una clavija de traba evita la articulacin y as
ofrece seguridad durante el servicio o el transporte.
 Angulo de la hoja y vertebra: El ngulo dinmico de la hoja le ayuda a
trabajar de forma ms eficiente ya que permite que el material ruede con
mayor libertar a lo largo de la hoja.

Los rieles termo tratados, las cuchillas endurecidas y las cantoneras, as como
tambin los pernos de servicio pesado, le darn mayor confiabilidad de
vertedera y vida til prolongada. La barra de varillaje permite el
posicionamiento extremo de la vertedera para facilitar las inclinaciones de
banco y el corte y limpieza de zanjas.

Fcil mantenimiento para ms tiempo de disponibilidad: Una serie de

calces, bandas de desgaste de ajuste superior patentadas e insertos de desgaste
son fciles de aadir o reemplazar. Esto mantiene los componentes de la
vertedera circular de la barra de tiro con el ajuste de fbrica para un trabajo de
mayor calidad y le ahorra tiempo de servicio y costos. Un motor de giro trasero
ajustable reduce el tiempo de servicio y el desgaste al mantener todos los
componentes livianos.

Sistema hidrulico

Sistema hidrulico con deteccin de carga (PPPC): El sistema de deteccin

de carga probado y las vlvulas hidrulicas con compensacin proporcional de
prioridad de presin (PPPC o "triple-P C") proporcionan un mayor control del
implemento y un mejor rendimiento de la mquina. La correspondencia
constante entre el flujo hidrulico y la presin con las demandas de potencia
crea menos calor y reduce el consumo de energa.
 Movimiento uniforme y predecible: las vlvulas PPPC poseen diferentes
regmenes de flujo para las culatas de los cilindros y los extremos de varilla, para
que pueda contar con una respuesta de implementacin uniforme y predecible.

Flujo equilibrado: flujo hidrulico se proporciona para que usted pueda estar
confiado de que todos los implementos funcionarn de forma simultnea sin
reducir la velocidad del motor o de algunos de los implementos.

Movimiento libre de la hoja: Permite que la cuchilla se mueva libremente bajo

su propio peso. Al permitir la posicin libre de ambos cilindros, la hoja puede
seguir los contornos del camino de acarreo. Cuando se habilita la posicin libre
de un solo cilindro, el extremo de la hoja sigue una superficie dura mientras el
operador controla la pendiente con el otro cilindro de levantamiento. La funcin
de bajada de presin variable optativa le permite seleccionar la cantidad de fuerza
hacia abajo cuando la cuchilla est en posicin libre. Esto ayuda a prolongar la
vida til de la cuchilla y a quitar la nieve y el barro del camino.
 Suministro de aceite independiente: Los grandes suministros de aceite
hidrulico independientes evitan la contaminacin cruzada y proporcionan el
enfriamiento adecuado del aceite, con lo que se reduce la acumulacin de calor y
se prolonga la vida til de los componentes. La manguera Cat XT permite el
procesamiento de altas presiones para obtener una mxima potencia y menores
tiempos de inactividad.

Control de rasante Cat: La funcin de pendiente transversal con control de

rasante Cat es un sistema de control de rasante estndar, completamente integrado
e instalado de fbrica que ayuda al operador a mantener de manera ms fcil la
pendiente transversal deseada mediante el control automtico de un lado de la
hoja. El sistema se encuentra en condiciones de funcionar desde el da uno, y este
se puede actualizar en el futuro con los juegos de actualizacin de AccuGrade
que proporcionan funciones adicionales de control 2D y 3D.

Cat MineStar System: El sistema optativo Cat MineStar System es el conjunto

de operaciones mineras integradas y tecnologas de administracin de equipos
mviles ms amplio de la industria que se puede configurar para adaptarse
a las necesidades de su operacin.
Fleet: proporciona administracin completa y en tiempo real del seguimiento, la
asignacin y la productividad de la mquina, y le proporciona una descripcin
general integral de todas las operaciones en cualquier lugar del mundo.

Terrain: permite una administracin de alta precisin de las operaciones

de perforacin, dragalina, nivelacin y carga mediante el uso de tecnologa de
orientacin. Aumenta la productividad de la mquina y le proporciona
retroalimentacin en tiempo real para una mejor eficiencia.

Detect: ayuda a aumentar la conciencia del operador y a mejorar la seguridad en

su operacin. Incluye una gama de capacidades diseadas para asistir al operador
en reas de visibilidad limitada y alrededor de equipos fijos y mviles.
 Health: funciona para reducir al mnimo los tiempos de inactividad no
programados y las prdidas de productividad; adems mantiene el costo
de operacin en lnea al optimizar la administracin de servicios y mantenimiento
y su programacin.
3. DIFERENCIAS DE LOS TIPOS DE MOTONIVELADORA

Motoniveladora 16M
MOTOR

Modelo del motor Cat C13 ACERT VHP

Potencia base (1. marcha): neto 221 kW 297 hp
Potencia base (1. marcha): neto (mtrica) 301 hp
Gama de VHP: neto 221-233 kW 297-312 hp
Gama de VHP: neto (mtrica) 301-316 hp
Gama de VHP adicional: neto 221-248 kW 297-332 hp
Gama de VHP adicional: neto (mtrica) 301-337 hp
Cilindrada 12,5 L 763 pulg3
Calibre 130 mm 5,1"
Carrera 157 mm 6,2"
Reserva de par 46 %
Par mximo 1.712 Nm 1.263 lb-pie
Velocidad a potencia nominal 2.000 rpm
Nmero de cilindros 6
Reduccin de potencia por altitud 4.572 m 15.000'
Velocidad del ventilador: estndar
Mxima 1.200 rpm
Mnima 550 rpm
Capacidad ambiental: estndar 43 C 109 F
Temperatura ambiente alta: velocidad del ventilador
Mxima 1.450 rpm
Mnima 550 rpm
Capacidad ambiental: alta 50 C 122 F

POTENCIA NETA

Marcha VHP kW(hp)neto VHP plus Kw (hp)neto)

Hacia Adelante
1 221 (297) 221 (297)
2 225 (302) 225 (302)
3 229 (307) 229 (307)
4 233 (312) 233 (312)
5 233 (312) 236 (317)
6 233 (312) 240 (322)
7 233 (312) 244 (327)
8 233 (312) 248 (332)
Retroceso
1 221 (297) 221 (297)
2 225 (302) 225 (302)
3-6 229 (307) 229 (307)
TREN DE FUERZA
Marchas de avance/retroceso 8 velocidades de avance/6 de retroceso
Transmisin Mando directo, servotransmisin, contra eje
Frenos
Servicio Accionado por aceite, disco en aceite
Superficie de servicio 49.830 cm2 7.724 pulg2
Estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidrulicamente.
Secundario Accionado por aceite, disco en aceite

SISTEMA HIDRAULICO
Tipo de circuito Electrohidrulico con deteccin de carga, centro cerrado
Tipo de bomba Pistn variable
Rendimiento de la bomba 280 L/min 74 gal EE.UU./min
Presin mxima del sistem 24.150 kPa 3.500 lb/pulg
Presin de respaldo 3.100 kPa 450 lb/pulg

LLENADO DE SERVICIO
Capacidad de combustible 534 L 141 gal EE.UU.
Sistema de enfriamiento 60,4 L 16 gal EE.UU.
Sistema hidrulico
Total 114 L 30,1 gal EE.UU.
Tanque 65 L 17,2 gal EE.UU.
Aceite del motor 30 L 7,9 gal EE.UU.
Transmisin, direccin diferencial o mandos
finales 114 L 30,1gal EE.UU.

Caja en tndem (cada una) 121,5 L 32,1 gal EE.UU.

Caja de cojinete de punta de eje de rueda
delantera 0.9 L 0,24 gal EE.UU.

Caja de motor de giro 8L 2,1gal EE.UU.

BASTIDOR
Crculo
Dimetro 1.822 mm 71,75"
Grosor de la viga de la hoja 50 mm 2"
Barra de tiro
Altura 203 mm 8"
Ancho 76 mm 3"
Estructura del bastidor delantero
Altura 356 mm 14"
Ancho 324 mm 12.8"
Grosor 14 mm 0.06"
Eje delantero
Altura hasta el centro 688 mm 27.1"
Inclinacin de las ruedas, izquierda o derecha 18,2
Oscilacin total por lado 32,0

Tndem
Altura 648 mm 25,5"
Ancho 236 mm 9,3"
Grosor de la pared lateral
Interior 22 mm 0,9"
Exterior 22 mm 0,9"
Paso de la cadena impulsora 63,5 mm 2,5"
Separacin del eje de la rueda 1.841 mm 72,5"
Oscilacin en tandem
Parte delantera hacia arriba 15
Parte delantera hacia abajo 25
Vertedera

Ancho 4,9 mm 16'

Altura 787 mm 31"
Grosor 25 mm 1"
Radio del arco 413 mm 16,3"
Espacio libre de garganta 126 mm 4,9"
Cuchilla
Ancho 203 mm 8"
Grosor 25 mm 1"
Broca del extremo
Ancho 152 mm 6"
Grosor 19 mm 0,75"
Traccin de la hoja
Peso bruto del vehculo base 17.5917kg 38.781 lb
Peso bruto mximo del vehculo 22.024 kg 48.554 lb
Presion descendente
Peso bruto del vehculo base 13.224 kg 29.154 lb
Peso bruto mximo del vehculo 19.979 kg 44.047 lb

Gama de la Cuchilla
Cambio central del crculo
Derecho 597mm 23,5"
Izquierdo 647mm 25,5"
Desplazamiento lateral de la vertedera
Derecho 1.094mm 43,1"
Izquierdo 740 mm 25,6"
ngulo mximo de posicin de la hoja 65
Gama de la punta de la hoja
Avance 40
Hacia atrs 5
Alcance mximo del resalto fuera de los
neumaticos
Derecho 2.587 mm 101,9"
Izquierdo 2.282 mm 90"
Levantamiento mximo sobre el suelo 395 mm 15,6"
Profundidad mxima de corte 488mm 19,2"
Desgarrador
Profundidad de desgarramiento: mximo 452 mm 17,8"
Soportes del vstago del desgarrador 7
Separacin de los soportes del vstago
Mnima 445 mm 17,5"
Mxima 500 mm 20"

Fuerza de penetracin 11.830 kg 25.088lb

Fuerza de dislocacin 17.467 kg 39.508 lb
Aumento de la longitud de la mquina con
viga elevada 1.610 mm 63,4"

PESO
Peso bruto del vehculo: equipado normalmente
Total 33.544 kg 67.338 lb
Eje delantero 7.728kg 17.037 lb

Eje trasero 22,816 kg 50.301 lb

Peso bruto del vehculo: base**
Total 27.531 kg 60.695 lb
Eje delantero 7.413 kg 16.342 lb
Eje trasero 20.118 kg 44.353 lb
Peso bruto del vehculo: mximo probado
Total 37.550 kg 82.784 lb
Eje delantero 11.500 kg 25.353 lb

Eje trasero 26.050 kg 57.431 lb

 1 Altura: parte superior de la cabina 3.718 mm 146,4"

2 Altura: centro del eje delantero 688 mm 27,1"

3 Longitud: entre ejes tndem 1.841 mm 72,5"

4 Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera 3.069 mm 120,8"

5 Longitud: desde el eje delantero hasta la mitad del tndem 6.985 mm 275"

6 Longitud: desde el neumtico delantero hasta la parte trasera de la mquina 9.963 mm 392,2"

7 Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador 11.672 mm 459,5"

8 Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero 416 mm 16,4"

9 Altura hasta la parte superior de los cilindros 3.088 mm 121,6"

10 Altura hasta el tubo de escape vertical 3.387 mm 133,3"

11 Ancho: lneas centrales de los neumticos 2.509 mm 98,8"

12 Ancho: neumticos traseros exteriores 3.096 mm 121,9"

13 Ancho: neumticos delanteros exteriores 3.096 mm 121,9"

 Motoniveladora 18M
MOTOR
Modelo del motor Cat C13 ACERT VHP
Potencia base (1. marcha): neto 227 kW 304 hp
Potencia base (1. marcha): neto (mtrica) 309 hp
Gama de VHP: neto 227-266 kW 304-357 hp
Gama de VHP: neto (mtrica) 309-362 hp
Cilindrada 12,5 L 763 pulg3
Calibre 130 mm 5,1"
Carrera 157 mm 6,2"
Reserva de par
Tier 4/Stage IV/Japon 2014(Tier 4 final) 40%
Equivalente a Tier 3/Stage IIIA/ Japon2006(Tier 3) 38%
Equivalente a Tier 2/Stage II/ Japon2001(Tier 2) 38%
Par mximo ISO 9249
Tier 4/Stage IV/Japon 2014(Tier 4 final) 1.771 N.m 1.306 lbf-pie
Equivalente a Tier 3/Stage IIIA/ Japon2006(Tier 3) 1.772 N.m 1.270 lbf-pie
Equivalente a Tier 2/Stage II/ Japon2001(Tier 2) 1.772 N.m 1.270 lbf-pie
Velocidad a potencia nominal 2.000 rpm
Cantidad de cilindros 6
Reduccin de potencia por altitud
Tier 4/Stage IV/Japon 2014(Tier 4 final) 3.810m 12.500'
Equivalente a Tier 3/Stage IIIA/ Japon2006(Tier 3) 3.711m 12.176'
Equivalente a Tier 2/Stage II/ Japon2001(Tier 2) 3.954m 12.973'
Estndar: velocidad del ventilador
Mxima 1.450rpm
Mnima 550rpm
Temperatura estndar capacidad para 50 C 122F
temperatura ambiente

Marcha KW neto HP neto HP mtrico

Avance 227
1 227 304 309
2 232 304 309
3 239 311 315
4 244 321 325
5 251 327 332
6 255 337 341
7 256 342 347
8 266 357 362
Retroceso
1 227 304 309
2 227 304 309

3 - 6 232 311 315

TREN DE FUERZA
Marchas de avance/retroceso 8 velocidades de avance/6 de retroceso
Transmisin Mando directo, servotransmisin, contra eje
Frenos
Servicio Disco en aceite accionado por aceite
Par de freno dinmico por rueda 36.701 Nm 27.069.27 lbf-pie
Estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidrulicamente.
Secundario Accionado por aceite, disco en aceite

SISTEMA HIDRAULICO
Tipo de circuito Sistema electrohidrulico con deteccin de carga y centro cerrado
Tipo de bomba Pistn variable
Rendimiento de la bomba 280 L/min 74 gal EE.UU./min
Presin mxima del sistema 24.750 kPa 3.590 lb/pulg
Presin de respaldo 5900 kPa 856 lb/pulg

LLENADO DE SERVICIO
Capacidad de combustible 496L 131 gal EE.UU.
Tanque del DEF 16L 4,2 gal EE.UU.
Sistema de enfriamiento 70L 18,5 gal EE.UU.
Sistema hidrulico
Total 146L 38,6 gal EE.UU.
Tanque 70L 18,5 gal EE.UU.
Aceite del motor 36L 9,5 gal EE.UU.
Transmisin, direccin diferencial o mandos
finales 98,5L 26 gal EE.UU.
Caja en tndem (cada una) 129L 34 gal EE.UU.
Caja de cojinete de punta de eje de rueda
delantera 0,9 0,24 gal EE.UU.
Caja de motor de giro 10L 2,6 gal EE.UU.
BASTIDOR
Crculo
Dimetro 1.822 mm 71,7"
Grosor de la viga de la hoja 50 mm 2"
Barra de tiro
Altura 203 mm 8"
Ancho 76 mm 3"
Estructura del bastidor delantero
Altura 460 mm 18,1"
Ancho 356 mm 14,0"
Grosor 14 mm 0,6"
Eje delantero
Altura hasta el centro 670 mm 26,4"
Inclinacin de la rueda 18 a la izquierda/17 a la derecha
Oscilacin total por lado 35

Tndem
Altura 648 mm 25,5"
Ancho 236 mm 9,3"
Grosor de la pared lateral
Interior 22 mm 0,9"
Exterior 22 mm 0,9"
Paso de la cadena impulsora 63,5 mm 2,5"
Separacin del eje de la rueda 1.841 mm 72,5"
Oscilacin en tndem
Parte delantera hacia arriba 15
Parte delantera hacia abajo 25
Vertedera
Ancho 5,5 m 18'
Altura 787 mm 31"
Grosor 25 mm 1"
Radio del arco 413 mm 16,3"
Espacio libre de paso 126 mm 5"
Cuchilla
Ancho 254 mm 10"
Grosor 35 mm 1,4"
Cantonera
Ancho 152 mm 6"
Grosor 19 mm 0,75"
Traccin de la hoja*
Peso bruto del vehculo base 21.417kg 47.216 lb
Peso bruto mximo del vehculo 23.985 kg 52.878 lb
Fuerza descendente
Peso bruto del vehculo base 15.426 kg 34.008 lb
Peso bruto mximo del vehculo 19.895 kg 43.861 lb

Gama de la Cuchilla
Cambio central del crculo
Derecho 650 mm 22"
Izquierdo 690 mm 27,2"
Desplazamiento lateral de la vertedera
Derecho 790 mm 31,1"
Izquierdo 740 mm 29,1"
ngulo mximo de posicin de la hoja 65
Gama de la punta de la hoja
Avance 40
Hacia atrs 5
Alcance mximo del resalto fuera de los
neumticos
Derecho 2.605 mm 103"
Izquierdo 2.605 mm 103"
Levantamiento mximo sobre el suelo 400 mm 15,7"
Profundidad mxima de corte 470 mm 18,5"
Desgarrador
Profundidad de desgarramiento: mximo 452 mm 17,8"
Soportes del vstago del desgarrador 7
Separacin de los soportes del vstago
Mnima 445 mm 17,5"
Mxima 500 mm 20"
Fuerza de penetracin 13.749 kg 30.311 lb
Fuerza de dislocacin 19.822 kg 43.700 lb
Aumento de la longitud de la mquina con
viga elevada 1.610 mm 63,4"

PESO
Peso bruto del vehculo: equipado normalmente
Total 33.713 kg 74.324 lb
Eje delantero 9.296 kg 20.494 lb

Eje trasero 24.417 kg 53.830 lb

Peso bruto del vehculo: base**
Total 32.794 kg 72.298 lb
Eje delantero 8.998 kg 19.837 lb
Eje trasero 23.796 kg 52.461 lb
Peso bruto del vehculo: mximo probado
Total 38.500 kg 84.877 lb
Eje delantero 11.850 kg 26.125 lb

Eje trasero 26.650 kg 58.753 lb

 1 Altura: parte superior de la cabina 3.746 mm 147,5"

2 Altura: centro del eje delantero 760 mm 29,9"

3 Longitud: entre ejes tndem 1.841 mm 72,5"

4 Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera 3.066 mm 120,7"

5 Longitud: desde el eje delantero hasta la mitad del tndem 7.365mm 290"

6 Longitud: desde el neumtico delantero hasta la parte trasera de la mquina 10.593 mm 417"

7 Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador 12.051 mm 474,4"

8 Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero 423 mm 16,7"

9 Altura hasta la parte superior de los cilindros 3.155 mm 122,6"

10 Altura hasta el tubo de escape vertical 3.584 mm 141,1"

11 Ancho: lneas centrales de los neumticos 2.703 mm 106,4"

12 Ancho: neumticos traseros exteriores 3.411 mm 134,3"

13 Ancho: neumticos delanteros exteriores 3.411 mm 134,3"

 Motoniveladora 24M

MOTOR
Potencia base (todas las velocidades): neta 397 kW 533 hp
Potencia base (todas las velocidades): neta 540 hp
Modelo del motor Cat C18 ACERT
Cilindrada 18.1 L 1104.5 pulg
Calibre 145 mm 5.7''
Carrera 183 mm 7.2''
Par mximo 2389 N.m 1762 lb-pie
Velocidad a potencial nominal 1800 rpm
Numero de cilindros 6
Reduccin de potencia por altitud 3048 m 10000'
Velocidad del ventilador: estndar
Mxima 1325 rpm
Mnima 60 rpm
Capacidad ambiental: estndar 50 C 122 F

TREN DE FUERZA
Marchas de avance/retroceso 6 velocidades de avance/3 de retroceso
Transmision Automtica, servotransmison electrnica

Frenos
Servicio
Accionado por aceite, disco en aceite

Superficie de servicio 101508 cm2 15733 pulg

Estacionamiento Se conectan por resorte y se liberan hidrulicamente

Secundario
Accionado por aceite, disco en aceite
SISTEMA HIDRAULICO
Tipo de circuito Electrohidrulico con deteccin de carga,
centro cerrado
Tipo de bomba Pistn variable
Rendimiento de la bomba 537 L/min 142 gal EEUU/min
Presin mxima del sistema 24150 kPa 3500 lb/pulg
Presin de respaldo 3100 kPa 450 lb/pulg

LLENADO DE SERVICIO
Capacidad de combustible 1326 L 350 gal EE.UU.
Sistema de enfriamiento 90 L 24 gal EE.UU.
Sistema hidrulico
Total 264 L 70 gal EE.UU.
Tanque 135 L 36 gal EE.UU.
Aceite del motor 60 L 16 gal EE.UU.
Aceite de la transmisin 87.1 L 23 gal EE.UU.
Mandos diferenciales/finales 184 L 49 gal EE.UU.
Caja en tndem (cada una) 322 L 85 gal EE.UU.
Caja de cojinete de punta de eje de rueda
delantera 4L 1 gal EE.UU.
Caja de motor de giro (cada uno) 7.5 L 2 gal EE.UU.

BASTIDOR
Circulo
Dimetro 2631 mm 103.6''
Grosor de la viga de la hoja 160 mm 6.3''
Barra de tiro
Altura 215 mm 8.5''
Grosor 16 mm 0.6''
Ancho 225 mm 8.9''
Placa superior o inferior delantera
Ancho 514 mm 20.2''
Grosor 50 mm 2''
Placas del lado delantero
Ancho 415 mm 16.3''
Grosor 25 mm 1''
Eje delantero
Altura hasta el centro 817 mm 32.2''
Inclinacin de las ruedas 18 a la izquierda/17 a la derecha
Oscilacin total por lado 32
Altura - centro del eje delantero 858 mm 33.8''
TANDEMS
Altura 1040 mm 41''
Ancho 353 mm 13.9''
Grosor de la pared lateral
Interior 25 mm 1''
Exterior 30 mm 1.2''
Mando de la cadena de la sierra 76 mm 3''
Separacin del eje de la rueda 2285 mm 90''
Oscilacin en tndem
Parte delantera hacia arriba 20
Parte delantera hacia abajo 20

VERTEDERA
Ancho 7.3 m 24'
Altura 1025 mm 40''
Grosor 50 mm 2''
Radio de arco 550 mm 21.7''
Espacio libre de la garganta 162 mm 6.4''
Cuchilla
Ancho 330 mm 13''
Grosor 29 mm 1.1''
Broca del extremo
Ancho 203 mm 8''
Grosor 29 mm 1''
Traccin de la hoja
Base 39236 kg 86500 lb
Mxima 43518 kg 95940 lb
Presin descendente
Base 31563 kg 69583 lb
Mxima 34316 kg 75654 lb
 GAMA DE LA CUCHILLA
Cambio central del circulo
Derecho 5338 mm 210.2''
Izquierdo 5332 mm 209.9''
Desplazamiento lateral de la vertedera
Derecho 4902 mm 193''
Izquierdo 4528 mm 178.3''
Angulo mximo de posicin de la hoja 35
Gama de la punta de la hoja
Hacia adelante 40
Hacia atrs 0
alcance mximo fuera de los neumticos
Derecho 3228 mm 127.1''
Izquierdo 3222 mm 126.9''
Levantamiento mximo sobre el suelo 634 mm 25''
Profundidad mxima de corte 657 mm 25.9''

DESGARRADOR
Profundidad de desgarramiento: mximo 454 mm 17.9''
Soportes del vstago del escarificador 7
Separacin de los soportes del vstago
Mnimo 593 mm 23.4''
Mxima 604 mm 23.8''
Fuerza de penetracin 13601 kg 29985 lb
Fuerza de dislocacin 18621 kg 41052 lb

PESOS
Peso bruto del vehculo:
Total 65840 kg 145141 lb
Eje delantero 19550 kg 43100 lb
Eje trasero 46290 kg 102051 lb
Peso bruto del vehculo: base
Total 62726 kg 138287 lb
Eje delantero 19131 kg 42117 lb
Eje trasero 43595 kg 96110 lb
Peso bruto del vehculo: mximo
Total 69335 kg 152856 lb
Eje delantero 20800 kg 45856 lb
Eje trasero 48535 kg 107000 lb
 1 Altura - parte superior de la cabina 4452 mm 175.3''
2 Altura - centro del eje delantero 858 mm 33.8''
3 Longitud - entre ejes tndem 2285 mm 90''
4 Longitud - desde el eje delantero hasta la vertedera 4048 mm 159.4''
5 Longitud - desde el eje delantero hasta la mitad del tndem 10278 mm 404.6''
6 Longitud: Neumticos delanteros al final del bastidor trasero 14194 mm 558.8''
7 Longitud - desde el contrapeso hasta el desgarrador 16102 mm 633.9''
8 Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero 607 mm 23.9''
9 Altura hasta la parte superior de los cilindros 3846 mm 151.4''
10 Altura hasta el tubo de escape vertical 4322 mm 170.2''
11 Ancho - lneas centrales de los neumticos 3450 mm 135.8''
12 Ancho - neumticos traseros exteriores 4225 mm 166.3''
13 Ancho - neumticos delanteros exteriores 4280 mm 168.5''
4. FUNCIONES DE OS OPERARIOS DE LA MOTONIVELADORA

Mantener cunetas limpias diariamente

Cunetas

Son responsables de mantener su rea de trabajo de acuerdo a diseo: lomo de

corvina y/o sper, segn sea el caso.

Corvina

Dar prioridad al bacheo, encalaminado y colchones de material saturado.

Bacheo
Apoyo en limpieza de material cado

Material Cado

Reportar presencia de material acumulado en las bermas y taludes para ser

levantado y no reducir ancho operativo.

Berma

Reportar cuando realicen cortes especialmente en zonas ciegas como curvas

Curva
 Solicitar al cargador frontal apoyo en limpieza de sangras

Solicitar a primera hora a los operadores de camiones, las zonas crticas que

requieran atencin.

Realizar corte y nivelacin a inicio y trmino de turno.

Trabajar en coordinacin con equipo de limpieza de palas.

Conocer el sistema de drenaje de su zona.

Trabajar carril por carril para no interrumpir el trnsito.

Abastecer de combustible a primera hora en el grifo o en el campo para evitar

paradas por tormenta elctrica.

5. SEGURIDAD

Antes de empezar el trabajo

Examine la conformacin y el tipo del suelo del sitio de trabajo, para conocer los
puntos de peligro y el mejor mtodo de operacin. Comience el trabajo solamente
despus de tener seguridad que el sitio es seguro.
Verifique si hay fugas de combustibles, aceite y agua, si los pernos de las zapatas
estn sueltos, si hay piezas estropeadas o faltantes. No opere mquinas con esos
problemas.
Al subir o descender de la mquina, use los asideros y apoyos de pie existentes.
No salte, ya que podr accidentarse
No deje piezas o herramientas esparcidas alrededor, o sobre el piso del
compartimiento del operador.
Remueva la grasa, aceite o suciedad de los asideros, piso o de las empuaduras de
las palancas de control, pues podr resbalar.
Compruebe el nivel del combustible, lubricantes y agua. No fume al efectuar
comprobaciones y rellenado. Verifique si estn bien cerradas las tapas del radiador
y bocas de llenado.
Ajuste el asiento en la posicin ms confortable para operar.
Antes de mover la mquina, verifique atentamente si hay personas u alrededor.
Tome cuidado especial al operar en marcha atrs.
 Verifique el compartimiento del motor y remueva las hojas que son muy
inflamables y pueden causar incendios.
Antes de poner en marcha el motor, confirme si todas las palancas estn en
NEUTRAL.

Despus de la puesta en marcha el motor

Confirme si todos los instrumentos estn funcionando correctamente y si estn

dentro de la gama normal de operacin.
Verifique el juego y el recorrido de las palancas y pedales
Mueva la hoja y el escarificador para verificar si estn operando normalmente.
Desplace lentamente la mquina y oiga con atencin si hay ruidos anormales del
motor y del sistema de transmisin.
Opere la palanca de cambios para verificar si las velocidades hacia adelante y
hacia atrs para ver que estn funcionando normalmente. Pruebe el
funcionamiento de los frenos.
Escoja un sitio seguro, gire la mquina hacia la derecha e izquierda y verifique si
los controles de la direccin funcionan debidamente.
Si las pruebas revelan alguna anormalidad, contacte la persona responsable por el
mantenimiento y slo opere despus de haber corregido la avera.

Durante de la operacin
Mantngase atento al trabajo.
En los sitios peligrosos o donde la visibilidad sea limitada, baje de la mquina y
compruebe si no hay peligro, antes de seguir el trabajo.
La superficie de trabajo debe ser la ms plana posible. As la operacin ser ms
fcil y se reduce el cansancio del operador.
Siempre opere la mquina a una velocidad que se pueda controlar correctamente.
Opere con cuidado en los sitios de mucho movimiento de mquinas. En las
carreteras, deje el paso a los vehculos cargados.
Despus de dinamitados, compruebe si todava hay cargas que puedan estallar.
 En terreno irregular o en sitios con obstculos, conduzca a una velocidad lenta,
sin aplicar cambios de direccin repentinos.

Al operar cerca de un peasco o barranco, RECUERDE

Opere lentamente y no se acerque mucho a la orilla.
En la cumbre de una ladera u otros locales semejantes, hay peligro de
hundimiento de la mquina debido a su peso y vibracin. Por ello hay que
estar sumamente atento cuando se trabaja en esos sitios.

Al operar en declives, RECUERDE:

Conduzca siempre en el sentido de la inclinacin, sea hacia arriba o hacia
abajo. En sentido transversal o diagonal, la estabilidad de la mquina
queda reducida.
Al bajar una cuesta, use el motor como freno. Si esto no es suficiente para
controlar la velocidad, use tambin el freno, nunca baje un declive con la
palanca de cambio de velocidades en la posicin neutral.
Evite cambiar el sentido en una cuesta, la mquina puede voltearse o
deslizar lateralmente.

6. CONCLUSIONES

7. BIBLIOGRAFIA