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12 Ciclos PDF
12 Ciclos PDF
- ciclos de gas y ciclos de vapor. Segn la fase del fluido de trabajo. Se mantiene
como gas , o vapor que se condensa.
- mquinas termicas: de combustin interna y combustin externa. segn si el calor
adicionado al fluido de trabajo se hace dentro del sistema o si proviene de una
fuente externa.
1
a Carnot.
En los diagrams P-v y T-s, el rea encerrada = Wneto = Qneto
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Figura 1.
3
atmosfrica. El volumen aumenta de V2 = VB a V1 = VA.
4
presin atmosfrica y el volumen disminuye de V1 a V2.
1
e=1
(V1/V2) 1
W = Qh Qc
Pero:
Esto es:
TD T A
e=1
TC TB
5
Para procesos adiabticos se tiene que
T V 1 = c o n s t a n t e
Luego
TA VA 1 = TB VB 1, TC VC 1 = TD VD 1
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Vemos que, en un proceso isentrpico, tanto P como v dependen slo de la
temperatura del estado.
Ejercicio 1. Un ciclo Otto ideal tiene una relacin de compresin de 8. Al comienzo del
proceso de compresin el aire est a 100 kPa y 17C, y 800 kJ/kg de calor es transferido al aire
durante el proceso de adicin de calor a volumen constante. Tomando en cuenta la variacin
de los calores especficos del aire con la temperatura, determine (a) la temperatura y presin
mxima que ocurren durante el ciclo, (b) el trabajo neto producido, (c) la eficiencia trmica,
y (d) la presin efectiva media en el ciclo.(e) Tambin determine la potencia de salida del
ciclo, en kW, para una velocidad de mquina de 4000 rpm (rev/min). Suponga que este ciclo
opera en una mquina que tiene 4 cilindros con un volumen de desplazamiento total de 1.6 L.
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Figura 2.
8
Proceso 1->2(proceso isentrpico de un gas ideal):
vr2 v2 1 v 676.1
= = vr2 = r1 = = 84.51 T2 = 652.4K , u2 = 475.11 kJ/kg
vr1 v1 r r 8
P 2v 2 P 1v 1 T 652.4
= , P2 = P1 2 r = 100kPa 8 = 1799.7kPa
T2 T1 T1 290
vr4 v4
= = r vr4 = vr3r = (6.108)8 = 48.864 T4 = 795.6K , u4 = 588.74 kJ/kg
vr3 v3
9
wneto 418.17
(c) = qen
= 800
= 0.523. Bajo condiciones de calores especficos constantes a
temperatura ambiente, tendramos: = 1 r 1 = 1 (8)1.4 1 = 0.565 , lo que es
bastante diferente al resultado anterior. Cuidado con la hiptesis de calores especficos
constantes a temperatura ambiente! Aqu aparece dependencia de la temperatura.
Vd 0.0016
m= = = 0.001922kg
v1 0.8323
Potencia:
Wneto n 0.8037(4000) 1 min
Wneto = = = 26.8kW
nrev 2 60s
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v v1
Observacin 1. vr1 = / v3
porque estado 1 y estado 3 no estn conectados por un
r3
proceso isentrpico.
3 Ciclo Diesel
Figura 3. Figura 4.
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reversible (isentrpica), es decir sin intercambio de calor con el exterior.
Viene a simbolizar el proceso de compresin de la masa fresca en el motor
real, en el que en el pistn, estando en el punto muerto inferior (PMI),
empieza su carrera de ascenso, comprimiendo el aire contenido en el cilindro.
Ello eleva el estado termodinmico del fluido, aumentando su presin, su
temperatura y disminuyendo su volumen especfico, en virtud del efecto
adiabtico. En la idealizacin, el proceso viene gobernado por la ecuacin
de la isoentrpica , con ndice de politropicidad isoentrpico = Cp/Cv.
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que el combustible sea lo suficientemente autoinflamable y poco voltil).
El inyector pulveriza y perliza "atomiza" el combustible, que, en contacto
con la atmsfera interior del cilindro, comienza a evaporarse. Como quiera
que el combustible de un motor Diesel tiene que ser muy autoinflamable
(gran poder detonante, ndice de Cetano alto), ocurre que, mucho antes
de que haya terminado la inyeccin de todo el combustible, las primeras
gotas de combustible inyectado se autoinflaman y dan comienzo a una
primera combustin caracterizada por ser muy turbulenta e imperfecta, al
no haber tenido la mezcla de aire y combustible tiempo suficiente como
para homogeneizarse. Esta etapa es muy rpida, y en el presente ciclo se
obvia, pero no as en el llamado ciclo Diesel rpido, en el que se simboliza
como una compresin iscora al final de la compresin. Posteriormente, se
da, sobre la masa fresca que no ha sido quemada, una segunda combustin,
llamada combustin por difusin, mucho ms pausada y perfecta, que es
la que aqu se simplifica por un proceso isbaro. En esta combustin por
difusin se suele quemar en torno al 80% de la masa fresca, de ah que la
etapa anterior se suela obviar. Sin embargo, tambin es cierto que la inmensa
mayora del trabajo de presin y de las prdidas e irreversibilidades del ciclo
se dan en la combustin inicial, por lo que omitirla sin ms solo conducir
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a un modelo imperfecto del ciclo Diesel. Consecuencia de la combustin
es el elevamiento sbito del estado termodinmico del fluido, en realidad
debido a la energa qumica liberada en la combustin, y que en este modelo
ha de interpretarse como un calor que el fluido termodinmico recibe, y
a consecuencia del cual se expande en un proceso isbaro reversible.
3. Explosin/Expansin, proceso 3-4: se simplifica por una expansin
isentrpica (adiabtica) del fluido termodinmico, hasta el volumen
especfico que se tena al inicio de la compresin. En la realidad, la expansin
se produce a consecuencia del elevado estado termodinmico de los gases
tras la combustin, que empujan al pistn desde el PMS hacia el PMI,
produciendo un trabajo. Ntese como, como en todo ciclo de motor de
cuatro tiempos o dos tiempos, solo en esta carrera, en la de expansin,
se produce un trabajo.
4. ltima etapa, proceso 4-1: esta etapa es un proceso isocrico (escape) es
decir a volumen constante. Desde la presin final de expansin hasta
la presin inicial de compresin. En rigor, carece de cualquier significado
fsico, y simplemente se emplea ad hoc, para poder cerrar el ciclo ideal.
Sin embargo, hay autores que no satisfechos con todas las idealizaciones
realizadas, insisten en dar un siginificado fsico a esta etapa, y la asocian a
la renovacin de la carga. , pues, razonan, es esto lo que se produce en las
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dos carreras que preceden a la compresin y siguen a la expansin: el escape
de masa quemada y la admisin de masa fresca. No obstante, el escape es
un proceso que requiere mucho ms trabajo que el que implica este proceso
(ninguno), y adems ninguno de los dos procesos se da, ni por asomo, a
volumen especfico constante.
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Es importante notar cmo, en el ciclo Diesel, no se deben confundir nunca los cuatro
tiempos del motor con el ciclo termodinmico que lo idealiza, que solo se refiere
a dos de los tiempos: la carrera de compresin y la de expansin; el proceso de
renovacin de la carga.. cae fuera de los procesos del ciclo Diesel, y ni tan siquiera
es un proceso termodinmico en el sentido estricto.
Eficiencia Diesel:
qout c (T T1)
=1 =1 V 4 =
qin cP (T3 T2)
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(T4 T1) T (T /T 1)
1 =1 1 4 1
(T3 T2) T2(T3/T2 1)
4 Ciclo Brayton
Figura 6. Figura 7.
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qout = h4 h1 = cP (T4 T1)
c (T T1) T (T /T 1)
=1 P 4 = 1 1 4 1
cP (T3 T2) T2(T3/T2 1)
El ciclo Brayton, tambin conocido como ciclo Joule o ciclo Froude, es un ciclo
termodinmico consistente, en su forma ms sencilla, en una etapa de compresin
adiabtica, una etapa de calentamiento isobrico y una expansin adiabtica de
un fluido termodinmico compresible. Es uno de los ciclos termodinmicos de ms
amplia aplicacin, al ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el producto
del ciclo puede ir desde un trabajo mecnico que se emplee para la produccin de
electricidad en los quemadores de gas natural o algn otro aprovechamiento caso
de las industrias de generacin elctrica y de algunos motores terrestres o marinos,
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respectivamente, hasta la generacin de un empuje en un aerorreactor.
Figura 8.
Diagrama del ciclo Brayton terico (en negro) y real (en azul), en funcin de la entropa S y la
temperatura T.
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5 Ciclo Rankine
Figura 9.
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Balance de energa
Caldera(w = 0):qin = h3 h2
Turbina(q=0):wout = h3 h4
Condensador(w = 0):qout = h4 h1
wneto qout
= qin
=1 qin
El diagrama T-s de un ciclo Rankine ideal est formado por cuatro procesos: dos
isoentrpicos y dos isobricos. La bomba y la turbina son los equipos que operan
segn procesos isoentrpicos (adiabticos e internamente reversibles). La caldera
y el condensador operan sin prdidas de carga y por tanto sin cadas de presin.
Los estados principales del ciclo quedan definidos por los nmeros del 1 al 4 en el
diagrama T-s (1: vapor sobrecalentado; 2: mezcla bifsica de ttulo elevado o vapor
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hmedo; 3: lquido saturado; 4: lquido subenfriado). Los procesos que tenemos son
los siguientes para el ciclo ideal (procesos internamente reversibles):
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descontando la consumida por la bomba, pero esta suele ser muy pequea
en comparacin y suele despreciarse).
Figura 10.
El diagrama T-S de un ciclo de Rankine con vapor de alta presin sobrecalentado.
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Qin:Potencia trmica de entrada (energa por unidad de tiempo)
m:Caudal msico (masa por unidad de tiempo)
W :Potencia mecnica suministrada o absorbida (energa por unidad de tiempo)
Rendimiento trmico del ciclo (relacin entre la potencia generada
por el ciclo y la potencia trmica suministrada en la caldera,
adimensional)
h1, h2, h3, h4 Entalpas especficas de los estados principales del ciclo
Cada una de las cuatro primeras ecuaciones se obtiene del balance de energa y
del balance de masa para un volumen de control. La quinta ecuacin describe la
eficiencia termodinmica o rendimiento trmico del ciclo y se define como la relacin
entre la potencia de salida con respecto a la potencia trmica de entrada.
Qin Wtu rb in a
m
=h1 h4, m
=h1 h2
Qo u t Wbo m ba
m
=h2 h3, m
=h4 h3
Wtu rb in a Wbo m ba
=
Qin
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Se puede hacer un balance energtico en el condensador y la caldera, lo que
nos permite conocer los flujos msicos de refrigerante y gasto de combustible
respectivamente, as como el balance entrpico para poder sacar la irreversibilidad
del ciclo y energa perdida.
Z 2
h2 h1 = v dP
1
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Lquido incompresible: h2 h1 = v(P2 P1) = 0.00101m3/kg(200010) kPa=2.0kJ/kg
h2 = h1 + w p = 191.8+2.0=193.8 kJ/kg
Turbina:wt = h3 h4; s3 = s4
h4 =191.8+0.7588(2392.8)=2007.5 kJ/kg
wt =2799.52007.5=792.0 kJ/kg
6 Ciclos de refrigeracin
Se obtienen cambiando la direccin de los procesos considerados en los ciclos
de potencia.
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Figura 11. Un ciclo de refrigeracin de 4 procesos
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Por lo tanto la turbina se reemplaza por una vlvula.
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Eficiencia trmica
trabajo producido por el sistema
=
calor absorbido del resorvorio caliente
Refrigerador
Coeficiente de rendimiento
energa removida del reservorio fro
COPr =
trabajo realizado sobre el sistema
Bomba de calor
Coeficiente de rendimiento
energa transferida al reservorio caliente
COPb =
trabajo realizado sobre el sistema
Ejercicio 3. BS9.6 Considere un ciclo ideal de refrigeracin que usa R-134a como fluido de
trabajo. La temperatura del refrigerante en el evaporador es -20C, y en el condensador es de
40C. El refrigerante circula a una tasa de 0.03 kg/s. Determine el COP y la capacidad de la
planta funcionando como refrigerador.
El diagrama del ciclo se muestraen figura 13.
Cada proceso es estacionario, sin cambios en la energa potencial o cintica.
Balance de energa:wc = h2 h1
Entropa: s2 = s1
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Solucin:
T3 = 40C,P g = P2 = 1017 kPa, de la tabla de R-134a,h1 =386.1 kJ/kg, s1 =1.7395 kJ/kg
por lo tanto, s2 =s1 =1.7395 kJ/kg K
Por interpolacin se obtiene T2 =47.7C y h2 =428.4 kJ/kg
wc =h2 h1 =428.4386.1=42.3 kJ/kg
3-4 Vlvula de expansin:Balance de energa, h3 = h4
Entropa: s3 + sgen = s4
h4 =h3 =256.5 kJ/kg
4-1 evaporador: Balance de energa: qL = h1 h4
qL =h1 h4 =386.1256.5=129.6 kJ/kg
q 129.6
COPr = wL = 42.3
= 3.064
c
7 Ciclo Stirling
El ciclo Stirling es un ciclo termodinmico del motor Stirling que busca obtener
el mximo rendimiento. Por ello, es semejante al ciclo de Sadi Carnot.
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A diferencia de la mquina de Carnot, esta mquina est constituida por dos
isotermas, dos iscoras y un sistema de regeneracin entre las isocoras. Cabe
recordar que la mquina de Carnot ideal logra la mayor eficiencia asociada a los
dos focos trmicos de los que normalmente consta una mquina.
Existe tambin una mquina similar segn el ciclo Ericsson, la cual consta de dos
isotermas y dos isobaras. Tambin consta de un sistema de regeneracin entre las
isobaras como en el ciclo Stirling.
3-4. Expansin isoterma del gas a alta temperatura. Durante este proceso
se absorbe calor de la fuente caliente.
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4-1. Cesin de una cantidad de calor Qr al regenerador a volumen constante,
disminuyendo la temperatura del fluido.
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8 Ciclo Ericsson
Se supone que el que sigue el ciclo es un gas. Consta de 4 fases:
Compresin isotrmica
Calor aadida a presin constante (calentamiento isobrico)
Expansin isotrmica
Enfriamiento a presin constante (enfriamiento isobrico)
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