TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE OAXACA

LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA

MATERIA:
TDC

Convección natural y forzada

PRESENTA:

ARAGON RODRIGUEZ ALEXIS JAIR

GRUPO: MA FECHA: NOVIEMBRE DEL 2021 HORA: 12:00. -13:00 HRS

OAXACA DE JUÁREZ, OAXACA, NOVIEMBRE DE 2021.

Naturaleza de la convección natural y aplicaciones prácticas.
La convección natural es un mecanismo , o tipo de transporte de calor, en que el
movimiento del fluido no es generado por cualquier fuente externa (como una
bomba, ventilador, dispositivo de succión, etc.) pero solo por diferencias de
densidad en el fluido ocurriendo debido a gradientes de temperatura. En
convección natural, el fluido que rodea una fuente de calor recibe calor y por
la expansión térmica se hace menos denso y asciende. El fluido circundante
más fresco entonces se mueve para reemplazarlo. Este fluido más fresco es
entonces calentado y el proceso continúa, formando una corriente de
convección; este proceso transfiere
energía calórica del fondo de la célula de
convección a la parte superior. La fuerza
de movilidad por convección natural se
llama flotabilidad, como resultado de
diferencias de densidad en el
fluido. Debido a esto, la presencia de una
aceleración apropiada como surge de la
resistencia a la gravedad, o una
fuerza equivalente (surgiendo
por aceleración, fuerza centrífuga o Coriolis efecto), es esencial para la
convección natural. Por ejemplo, la convección natural esencialmente no opera
en entornos de libre-caída (inercial), tal como el caso de la Estación Espacial
Internacional en órbita, donde otros mecanismos de transferencia del calor son
requeridos para impedir el sobrecalentamiento de componentes electrónicos.
La convección natural ha atraído la atención de investigadores debido a su
presencia tanto en la naturaleza como en aplicaciones de ingeniería. En la
naturaleza, células de convección formadas del aire ascendente sobre tierras,
calentadas por el sol, o aguas son una característica importante en todos los
sistemas de tiempo. La convección es también vista en el ascenso del penacho
de aire caliente por fuegos, tectónica de placas, corrientes oceánicas (circulación
termohalina) y formación de viento marino (dónde la convección ascendente es
también modificada por las fuerzas de Coriolis). En aplicaciones de ingeniería, la
convección es generalmente visualizada en la formación de microestructuras
durante el enfriamiento de metales fundidos, y flujos de fluidos alrededor de
aletas de disipación de calor, y estanques solares. Una aplicación industrial muy
común de convección natural es el enfriamiento por aire libre sin la ayuda de
ventiladores: esto puede pasar en pequeñas escalas (chips de ordenador) como
en equipamiento de procesos a gran escala.
  Numero de Grashof
El número de Grashof es un número adimensional, llamado así por Franz
Grashof. El número de Grashof se define como la relación entre la fuerza de
flotación y la fuerza viscosa que actúa sobre un fluido en la capa límite de
velocidad. Su papel en la convección natural es muy similar al del número de
Reynolds en convección forzada.
La convección natural se usa si este movimiento y la mezcla son causados
por variaciones de densidad resultantes de las diferencias de temperatura dentro
del fluido. Por lo general, la densidad disminuye debido a un aumento de
la temperatura y hace que el líquido suba. Este movimiento es causado por la
fuerza de flotación. La fuerza principal que resiste el movimiento es la fuerza
viscosa. El número de Grashof es una forma de cuantificar las fuerzas opuestas.
El número de Grashof se define como:

dónde:

g es la aceleración debido a la gravedad

de la Tierra

β es el coeficiente de expansión térmica

T wall es la temperatura de la pared

T ∞ es la temperatura a granel
L es la longitud vertical

ν es la viscosidad cinemática.

Para gases β = 1 / T donde la temperatura está en K. Para líquidos se puede

calcular β si se conoce la variación de densidad con temperatura a presión
constante. Para una placa plana vertical, el flujo se vuelve turbulento para un
valor de Gr.Pr> 10 9 . Al igual que en la convección forzada, la naturaleza
microscópica del flujo y las correlaciones de convección son claramente
diferentes en las regiones laminar y turbulenta.
El número de Grashof está estrechamente relacionado con el número de
Rayleigh, que se define como el producto del número de Grashof, que describe
la relación entre la flotabilidad y la viscosidad dentro de un fluido, y el número de
Prandtl , que describe la relación entre la difusividad de momento y la difusividad
térmica.
Ejemplo Grashof
Una placa vertical se mantiene a 50 ° C en
20 ° C de aire. Determine la altura a la cual
la capa límite se volverá turbulenta si la
turbulencia se establece en Gr.Pr = 10 9 .
Solución:
Los valores de propiedad requeridos para
este ejemplo son:
ν = 1,48 x 10-5 m 2 / s
ρ = 1,17 kg / m 3
Pr = 0.700
β = 1 / (273 + 20) = 1/293
Sabemos que la circulación natural se vuelve
turbulenta en Gr.Pr> 10 9 , que se cumple a
la siguiente altura:

Número Prandtl

El número de Prandtl es un número adimensional, llamado así por su inventor, el

ingeniero alemán Ludwig Prandtl , quien también identificó la capa
límite . El número de Prandtl se define como la relación de difusividad
impulso a la difusividad térmica . La difusividad de momento , o como se le llama
normalmente, viscosidad cinemática, nos dice la resistencia del material a los
flujos de corte (diferentes capas del flujo viajan con diferentes velocidades
debido, por ejemplo, a diferentes velocidades de paredes adyacentes) en
relación con la densidad. Es decir, el número de Prandtl se da como:
 dónde:

ν es la difusividad de
momento (viscosidad
cinemática) [m 2 / s]
α es difusividad
térmica [m 2 / s]
μ es la viscosidad
dinámica [Ns / m 2 ]
k es conductividad
térmica [W / mK]
c p es calor específico [J /
kg.K]
ρ es densidad [kg / m 3 ]
Pequeños valores del número de Prandtl , Pr << 1 , significa que domina la
difusividad térmica.
Mientras que con valores grandes, Pr >> 1 , la difusividad de momento domina el
comportamiento. Por ejemplo, el valor típico para el mercurio líquido, que es
aproximadamente 0.025, indica que la conducción de calor es más significativa
en comparación con la convección , por lo que la difusividad térmica es
dominante. Cuando Pr es pequeño, significa que el calor se difunde rápidamente
en comparación con la velocidad.
En comparación con el número de Reynolds ,
el número de Prandtl no depende de la geometría de
un objeto involucrado en el problema, sino que
depende únicamente del fluido y del estado del
fluido. Como tal, el número de Prandtl a menudo se
encuentra en las tablas de propiedades junto con
otras propiedades como la viscosidad y la
conductividad térmica.
Prandtl Cantidad de agua y aire

El aire a temperatura ambiente tiene un número de Prandtl de 0,71 y para

el agua a 18 ° C es de alrededor de 7,56 , lo que significa que la difusividad
térmica es más dominante para el aire que para el agua. Para un número de
unidad de Prandtl, la difusividad de momento es igual a la difusividad térmica y
el mecanismo y la velocidad de transferencia de calor son similares a los de la
transferencia de momento. Para muchos fluidos, Pr se encuentra en el rango de
1 a 10. Para gases, Pr generalmente es de aproximadamente 0.7.
Prandtl Número de metales líquidos

Para metales líquidos, el número de Prandtl es muy pequeño, generalmente en

el rango de 0.01 a 0.001. Esto significa que la difusividad térmica , que está
relacionada con la velocidad de transferencia de calor por
conducción , domina inequívocamente . Esta muy alta difusividad térmica resulta
de una conductividad térmica muy alta de los metales, que es aproximadamente
100 veces mayor que la del agua. El número de Prandtl para sodio a una
temperatura de funcionamiento típica en los reactores rápidos enfriados con
sodio es de aproximadamente 0,004.

El número de Prandtl ingresa muchos cálculos de transferencia de calor en

reactores de metal líquido. Dos de los diseños prometedores de los reactores de
la Generación IV usan un metal líquido como refrigerante del reactor. El
desarrollo de reactores de la Generación IV representa un desafío desde el
punto de vista de la ingeniería.

 Reactor rápido refrigerado por sodio

 Reactor rápido refrigerado por plomo
Uno de los principales desafíos en la simulación numérica es el modelado
confiable de la transferencia de calor en reactores refrigerados de metal líquido
por la dinámica de fluidos computacional (CFD). Las aplicaciones de
transferencia de calor con fluidos de bajo número de Prandtl a menudo
se encuentran en el rango de transición entre los regímenes dominados por
conducción y convección.
Número de Prandtl laminar – Número de Prandtl turbulento

Cuando se trata de números de Prandtl , tenemos que definir una parte

laminar del número de Prandtl y una parte turbulenta del número de Prandtl. La
ecuación Pr = ν / α , nos muestra en realidad solo la parte laminar que solo es
válida para los flujos laminares . La siguiente ecuación nos muestra el número
de Prandtl efectivo :
Pr eff = ν / α + ν t / α t
donde ν t es la viscosidad cinemática turbulenta y α t es la difusividad térmica
turbulenta. El número turbulento de Prandtl (Pr t = ν t / α t ) es un término no
dimensional definido como la relación entre la difusividad eddy de momento y la
difusividad eddy de transferencia de calor. Simplemente describe la mezcla
debido a remolinos / rotación de fluidos. El modelo más simple para Pr t es
la analogía de Reynolds , que produce un turbulento número de Prandtl de 1.

El número de Rayleigh es un número adimensional, llamado así por Lord

Rayleigh. El número de Rayleigh está estrechamente relacionado con el número
de Grashof y ambos números se usan para describir la convección natural (Gr) y
la transferencia de calor por convección natural (Ra). El número de Rayleigh se
define simplemente como el producto del número de Grashof , que describe la
relación entre flotabilidad y viscosidad dentro de un fluido, y el número de
Prandtl , que describe la relación entre la difusividad de momento y la difusividad
térmica.
Ra x = Gr x . Pr
El número de Grashof se define como la relación entre la fuerza de flotación y
la fuerza viscosa que actúa sobre un fluido en la capa límite de velocidad. Su
papel en la convección natural es muy similar al del número de Reynolds en
convección forzada. La convección natural ocurre si este movimiento y la mezcla
son causados por variaciones de densidad resultantes de las diferencias de
temperatura dentro del fluido. Por lo general, la densidad disminuye debido a un
aumento de la temperatura y hace que el líquido suba. Este movimiento es
causado por la fuerza de flotación. La fuerza principal que resiste el movimiento
es la fuerza viscosa. El número de Grashof es una forma de cuantificar las
fuerzas opuestas.
El número de Rayleigh se utiliza para expresar la transferencia de calor en
convección natural. La magnitud del número de Rayleigh es una buena
indicación de si la capa límite de convección natural es laminar o turbulenta. Las
correlaciones empíricas simples para el número de Nusselt promedio, Nu, en
convección natural son de la forma:
Nu x = C. Ra x n
Los valores de las constantes C y n dependen de la geometría de la superficie y
el régimen de flujo , que se caracteriza por el rango del número de Rayleigh . El
valor de n suele ser n = 1/4 para flujo laminar y n = 1/3 para flujo turbulento.
El número de Rayleigh se define como:

dónde:
g es la aceleración debido a la
gravedad de la Tierra
β es el coeficiente de expansión
térmica
T wall es la temperatura de la pared
T ∞ es la temperatura a granel
L es la longitud vertical
α es difusividad térmica
ν es la viscosidad cinemática.
Para gases β = 1 / T donde la
temperatura está en K. Para líquidos
se puede calcular β si se conoce la
variación de densidad con
temperatura a presión
constante. Para una placa plana
vertical, el flujo se vuelve turbulento por un valor de:
Ra x = Gr x . Pr> 10 9
Al igual que en la convección forzada, la naturaleza microscópica del flujo y las
correlaciones de convección son claramente diferentes en
las regiones laminar y turbulenta .
Ejemplo Rayleigh
Una placa vertical se mantiene a 50 ° C en 20 ° C de aire. Determine la altura a
la cual la capa límite se volverá turbulenta si la turbulencia se establece en Ra =
Gr.Pr = 10 9 .
 Solución:
Los valores de propiedad requeridos para
este ejemplo son:
ν = 1,48 x 10-5 m 2 / s
ρ = 1,17 kg / m 3
Pr = 0.700
β = 1 / (273 + 20) = 1/293
Sabemos que la circulación natural se
vuelve turbulenta a aproximadamente Ra
= Gr.Pr> 10 9 , que se cumple a la
siguiente altura:

Nusselt Number
El número de Nusselt es un número adimensional, llamado así por un ingeniero
alemán Wilhelm Nusselt. El número de Nusselt está estrechamente relacionado
con el número de Péclet y ambos números se usan para describir la relación de
la energía térmica que se convence al fluido con respecto a la energía térmica
conducida dentro del fluido. El número de Nusselt es igual al gradiente de
temperatura adimensional en la superficie, y proporciona una medida de la
transferencia de calor por convección que ocurre en la superficie. El componente
conductor se mide en las mismas condiciones que la convección de calor pero
con un fluido estancado. El número de Nusseltes para la capa límite térmica lo
que es el coeficiente de fricción para la capa límite de velocidad. Por lo tanto, el
número de Nusselt se define como:
dónde:

k f es la conductividad térmica del fluido [W / mK]

L es la longitud característica
h es el coeficiente de transferencia de calor por convección [W / m 2 .K]
Para ilustración, considere una capa de fluido de espesor L y diferencia de
temperatura ΔT . La transferencia de calor a través de la capa de fluido se
realizará por convección cuando el fluido implique algún movimiento y por
conducción cuando la capa de fluido esté inmóvil.
En caso de conducción , el flujo de calor puede calcularse utilizando la ley de
conducción de Fourier . En caso de convección, el flujo de calor se puede
calcular utilizando la ley de enfriamiento de Newton. Tomando su proporción da:

La ecuación anterior define el número de Nusselt . Por lo tanto, el número de

Nusselt representa la mejora de la transferencia de calor a través de una capa
de fluido como resultado de la convección en relación con la conducción a través
de la misma capa de fluido. Un número de Nusselt de Nu = 1 para una capa de
fluido representa la transferencia de calor a través de la capa por conducción
pura . Cuanto mayor sea el número de Nusselt , más efectiva será la
convección. Un número mayor de Nusselt corresponde a una convección más
efectiva, con un flujo turbulento típicamente en el rango de 100-1000. Para flujo
turbulento, el número de Nusselt suele ser una función del número de
Reynolds y el número Prandtl .

Número de Nusselt para reactores de metal líquido

Ver también: número de Nusselt para reactores de metal líquido

Para metales líquidos, el número de Prandtl es muy pequeño, generalmente en
el rango de 0.01 a 0.001. Esto significa que la difusividad térmica , que está
relacionada con la velocidad de transferencia de calor por
conducción , domina inequívocamente . Esta muy alta difusividad térmica resulta
de una conductividad térmica muy alta de los metales, que es aproximadamente
100 veces mayor que la del agua.
El número típico de Péclet para el funcionamiento normal es de 150 a 300 en los
paquetes de combustible. En cuanto a otros regímenes de flujo, el número de
Nusselt y una correlación dada pueden usarse para determinar el coeficiente de
transferencia de calor por convección.
Ejemplo Nusselt
El revestimiento es la capa externa de las
barras de combustible, que se encuentra
entre el refrigerante del reactor y
el combustible nuclear (es decir, las
pastillas de combustible ). Está hecho de
un material resistente a la corrosión con
una sección transversal de baja absorción
para neutrones térmicos ,
generalmente aleación de circonio . El
revestimiento evita que los productos de
fisión radiactiva escapen de la matriz de
combustible hacia el refrigerante del
reactor y lo contaminen. El revestimiento
constituye una de las barreras en
el enfoque de ‘ defensa en profundidad ‘,
por lo tanto, su capacidad de
enfriamiento es uno de los aspectos clave
de seguridad.
Considere el revestimiento de combustible del radio interno r Zr, 2 = 0.408 cm y el
radio externo r Zr, 1 = 0.465 cm . En comparación con el granulado de combustible,
casi no hay generación de calor en el revestimiento de combustible (el revestimiento
se calienta ligeramente por radiación ). Todo el calor generado en el combustible
debe transferirse por conducción a través del revestimiento y, por lo tanto, la
superficie interna está más caliente que la superficie externa.
Asumir que:
 El diámetro exterior del revestimiento es: d = 2 xr Zr, 1 = 9,3 mm
 El paso de los pasadores de combustible es: p = 13 mm
 La conductividad térmica del agua saturada a 300 ° C es: k H2O = 0.545
W / mK
 La viscosidad dinámica del agua saturada a 300 °
C es: μ = 0.0000859 Ns / m 2
 la densidad del fluido es: ρ = 714 kg / m 3
 el calor específico es: c p = 5,65 kJ / kg.K
 la velocidad del flujo central es constante e igual
a V core = 5 m / s
 La temperatura del refrigerante del reactor en
esta coordenada axial es: T a granel = 296 ° C
 la tasa de calor lineal del combustible es q L = 300
W / cm (F Q ≈ 2.0) y, por lo tanto, la tasa de calor
volumétrica es q V = 597 x 10 6 W / m 3
Calcule el número de Prandtl , Reynolds y Nusselt
para este régimen de flujo (flujo turbulento forzado
interno) dentro de la red de combustible
rectangular (canal de combustible), luego calcule
el coeficiente de transferencia de calor y finalmente
la temperatura de la superficie del revestimiento , T Zr, 1 .
Para calcular la temperatura de la superficie del revestimiento , tenemos que
calcular el número de Prandtl , Reynolds y Nusselt , porque la transferencia de calor
para este régimen de flujo puede describirse mediante la ecuación de Dittus-Boelter.

Cálculo del número de Reynolds.

Para calcular el número de Reynolds, tenemos que saber:
 El diámetro exterior del revestimiento es: d = 2 xr Zr, 1 = 9,3
mm (para calcular el diámetro hidráulico)
 El paso de los pasadores de combustible es: p = 13 mm (para
calcular el diámetro hidráulico)
 La viscosidad dinámica del agua saturada a 300 ° C es: μ =
0.0000859 Ns / m 2
 la densidad del fluido es: ρ = 714 kg / m 3
El diámetro hidráulico, D h , es un término comúnmente utilizado cuando se
maneja el flujo en tubos y canales no circulares . El diámetro hidráulico del canal
de combustible , D h , es igual a 13,85 mm.
Ver también: diámetro hidráulico
El número de Reynolds dentro del canal de combustible es igual a:
Esto satisface completamente las condiciones turbulentas .
Cálculo del número de Nusselt usando la ecuación de Dittus-Boelter
Para un flujo turbulento completamente desarrollado (hidrodinámicamente y
térmicamente) en un tubo circular liso, el número local de Nusselt se puede
obtener de la conocida ecuación Dittus ?? Boelter .
Para calcular el número de Nusselt , tenemos que saber:
 el número de Reynolds , que es Re Dh = 575600
 el número de Prandtl , que es Pr = 0.89
El número de Nusselt para la convección forzada dentro del canal de
combustible es igual a:

Cálculo del coeficiente de transferencia de calor y la temperatura de la superficie

del revestimiento, T Zr, 1
El conocimiento detallado de la geometría, los parámetros del fluido, el radio
exterior del revestimiento, la tasa de calor lineal, el coeficiente de transferencia
de calor por convección nos permite calcular la diferencia de
temperatura ∆T entre el refrigerante (T volumen ) y la superficie del revestimiento
(T Zr, 1 ).
Para calcular la temperatura de la superficie del revestimiento, debemos saber:
 El diámetro exterior del revestimiento es: d = 2 x r Zr, 1 = 9,3 mm
 el número de Nusselt, que es Nu Dh = 890
 El diámetro hidráulico del canal de combustible es: D h = 13,85 mm
 La conductividad térmica del refrigerante del reactor (300 ° C)
es: k H2O = 0.545 W / mK
 La temperatura total del refrigerante del reactor en esta
coordenada axial es: T mayor = 296 ° C
 La tasa de calor lineal del combustible es: q L = 300 W / cm (F Q ≈
2.0)
El coeficiente de transferencia de calor por convección, h , viene dado
directamente por la definición del número de Nusselt:

Finalmente, podemos calcular la temperatura de la superficie del revestimiento

(T Zr, 1 ) simplemente usando la Ley de Enfriamiento de Newton :
Naturaleza de la convección forzada y aplicaciones prácticas
La convección forzada es un mecanismo o tipo de transporte en el que el
movimiento del fluido es generado por una fuente externa (como una bomba,
ventilador, dispositivo de succión, etc.). Junto con la convección natural,
la radiación térmica y la conducción térmica, es uno de los métodos de
transferencia de calor y permite transportar cantidades significativas de energía
térmica de manera muy eficiente.
Aplicaciones
Este mecanismo se encuentra muy comúnmente en la vida cotidiana,
incluyendo calefacción central, aire acondicionado, turbinas de vapor y en
muchas otras máquinas. Los ingenieros que diseñan o analizan
los intercambiadores de calor, el flujo de la tubería y el flujo sobre una placa a una
temperatura diferente a la corriente a menudo encuentran convección forzada (por
ejemplo, el caso de un ala de lanzadera durante el reingreso).1
Convección mixta
En cualquier situación de convección forzada, siempre hay una cierta cantidad de
convección natural siempre que haya fuerzas gravitacionales presentes (es decir,
a menos que el sistema esté en caída libre). Cuando la convección natural no es
despreciable, dichos flujos se denominan típicamente convección mixta

Análisis matemático
Al analizar la convección potencialmente mixta, un parámetro llamado número de
Arquímedes (Ar) parametriza la fuerza relativa de la convección libre y forzada. El
número de Arquímedes es la relación entre el número de Grashof y el cuadrado
del número de Reynolds, que representa la relación entre la fuerza de flotabilidad
y la fuerza de inercia, y representa la contribución de la convección natural.
Cuando Ar >> 1, la convección natural domina y cuando Ar << 1, la convección
forzada domina.
Cuando la convección natural no es un factor significativo, el análisis matemático
con teorías de convección forzada generalmente produce resultados precisos. El
parámetro de importancia en la convección forzada es el número de Péclet, que
es la relación de advección (movimiento por corrientes) y difusión (movimiento de
altas a bajas concentraciones) de calor.
Cuando el número de Peclet es mucho mayor que la unidad, la advección domina
la difusión. Del mismo modo, las relaciones mucho más pequeñas indican una
mayor tasa de difusión en relación con la advección.

REFERENCIAS:
Connor, N. (2020, 23 diciembre). ¿Qué es el número de Prandtl? - Definición. Thermal

Engineering. https://www.thermal-engineering.org/es/que-es-el-numero-de-

prandtl-

definicion/#:%7E:text=El%20n%C3%BAmero%20turbulento%20de%20Prandtl,

a%20remolinos%20%2F%20rotaci%C3%B3n%20de%20fluidos.

Connor, N. (2020a, enero 7). ¿Qué es el número de Grashof? - Definición. Thermal

Engineering. https://www.thermal-engineering.org/es/que-es-el-numero-de-

grashof-definicion/

Connor, N. (2020a, enero 6). ¿Qué es el número de Nusselt? Definición. Thermal

Engineering. https://www.thermal-engineering.org/es/que-es-el-numero-de-

nusselt-definicion/

Connor, N. (2020a, enero 6). ¿Qué es el número de Nusselt? Definición. Thermal

Engineering. https://www.thermal-engineering.org/es/que-es-el-numero-de-

nusselt-definicion/