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LIMA - PERU
AO 2007
Material de Estudio JCRF Pgina 1
Reparacin de motores 3116, 3126
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
Ejemplo tpico
1. Use la herramienta (A) para quitar las guas de las vlvulas de admisin del conjunto
de culata. Use la herramienta (A) para quitar las guas de las vlvulas de escape del
conjunto de culata.
Procedimiento de instalacin
Tabla 2
Herramientas necesarias
Ejemplo tpico
1. Coloque la gua de la vlvula de admisin (1) y golpela en su parte superior. Esto se
hace para comenzar a introducir la gua de la vlvula de admisin (1) en el conjunto de
culata.
2. Use la herramienta (A) y la herramienta (B) para la gua de la vlvula de admisin (1).
Instale la gua de la vlvula de admisin (1) hasta que la herramienta (B) toque la
culata.
Ejemplo tpico
3. Coloque la gua de la vlvula de escape (2) y golpela en su parte superior. Esto se
hace para comenzar a introducir la gua de vlvula de escape en el conjunto de culata.
Nota: Algunos de los motores antiguos tienen vlvulas de admisin y vlvulas de
escape que son del mismo tamao. Use las mismas especificaciones y las mismas
herramientas para ambas vlvulas. Proceda al paso 4 si las vlvulas no son del mismo
tamao.
4. Use la herramienta (C) y la herramienta (D) para instalar la gua de la vlvula de
escape (2). Instale la gua de la vlvula de escape (2) hasta que la herramienta (D)
toque la culata.
End By: Instale las vlvulas de admisin y de escape. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Vlvulas de admisin y de escape - Quitar e Instalar".
Casquillos de las vlvulas de admisin y de escape
Procedimiento de remocin
Tabla 1
Herramientas necesarias
Nota: Reemplace la herramienta (A) con la herramienta (B) para quitar el casquillo de
la vlvula de admisin.
1. Instale la herramienta (A) en el casquillo de la vlvula de escape.
2. Instale la herramienta (C) y la herramienta (D) en la herramienta (A). Apriete con la
mano la herramienta (D). La herramienta (A) se expandir por debajo del borde del
casquillo de la vlvula (1) .
Tabla 2
Herramientas necesarias
Nota: Vea informacin sobre la reutilizacin de los asientos de vlvula en Gua de piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8218, "Especificaciones para culatas de
Motores 3114, 3116 y 3126".
1. Enfre los casquillos de vlvula para facilitar su instalacin.
2. Voltee la herramienta (F) a la posicin invertida y use la herramienta (F) y una prensa
para instalar los casquillos de vlvula en el conjunto de culata.
3. Despus de instalar los casquillos de vlvula, lije los casquillos a la especificacin
final. Vea las especificaciones en la publicacin Gua de piezas reutilizables y
operaciones de recuperacin, SEBF8218, "Especificaciones para culatas de Motores
3114, 3116 y 3126".
End By: Instale las vlvulas de admisin y de escape. Vea en este manual de Desarmado y
Armado, "Vlvulas de admisin y de escape - Quitar e Instalar".
Bomba de aceite del motor
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite el colector de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Colector de aceite del motor - Quitar e Instalar".
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
Nota: Vea informacin sobre la reutilizacin de la bomba de aceite del motor en Gua de
piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8167, "Procedimientos de
reacondicionamiento de los Motores 3114 y 3116".
1. Instale el sello anular. Coloque la bomba de aceite del motor (3) en el bloque de motor.
2. Instale los pernos (1) y el perno (2) .
End By: Instale el colector de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Colector de aceite del motor - Quitar e Instalar".
Bomba de aceite del motor
Procedimiento de armado
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
1. Saque los sellos anulares (1) de la tapa trasera de la bomba de agua. Quite los pernos
(2) y las arandelas. Quite la tapa trasera y la empaquetadura.
2. Coloque la bomba de agua en una prensa. Use planchas espaciadoras para nivelar la
bomba de agua.
3. Empuje el eje y la polea (3) fuera del rodete (4) con una placa de impulsin apropiada
de la herramienta (A) y una prensa. Quite el rodete.
Nota: Vea informacin sobre la reutilizacin de la polea (3) en e Gua para piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8046, "Poleas de acero y de hierro
fundido".
Nota: El nuevo Rodete de bomba 7E-0321, el nuevo Rodete 153-9123 y un Rodete
109-5324 se pueden quitar con un perno. Introduzca un perno de 0,75 pulgadas en el
inserto roscado del rodete. Haga girar el perno hacia adentro hacia el eje. Gire el
rodete y squelo de la bomba.
5. Quite el sello (5) de la caja de la bomba de agua, con la manija de la herramienta (B) y
una prensa.
Herramientas necesarias
1. Instale el eje y el cojinete en la polea (3) con una prensa. Instale el eje hasta que el eje
quede a ras con el extremo de la polea (3) .
2. Oprima el eje, el cojinete y la polea (3) como una unidad en la caja de la bomba de
agua. La distancia entre la parte delantera de la polea (3) y la superficie maquinada de
la caja de la bomba de agua deben ser de 103,8 0,3 mm (4,09 0,01 pulg).
Nota: Vea informacin sobre la reutilizacin de la polea (3) en e Gua para piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8046, "Poleas de acero y de hierro
fundido".
4. Instale el rodete (4) en el eje de la bomba de agua con una prensa. Instale el rodete
hasta que la distancia entre el rodete y la superficie maquinada de la bomba de agua
sea de 0,75 0,25 mm (0,030 0,010 pulg).
5. Instale una empaquetadura nueva entre la tapa trasera de la bomba de agua y la caja
de la bomba de agua. Coloque la empaquetadura y la tapa en la caja de la bomba de
agua. Instale los pernos (2) y las arandelas.
6. Instale los sellos anulares nuevos (1) en la tapa trasera.
End By: Instale la bomba de agua. Vea en este manual de Desarmado y Armado, "Bomba de
agua - Instalar".
Volante - Instalar
Procedimiento de instalacin
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
Ejemplo tpico
2. Use la herramienta (E) para instalar el sello trasero del cigeal (1) .
End By: Instale el volante. Vea en este manual de Desarmado y Armado, "Volante - Instalar".
Manguito de desgaste del cigeal (trasero) Si tiene
Procedimiento de remocin
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
2. Atornille la herramienta (C) a la parte trasera del cigeal con la herramienta (D).
Apriete la herramienta (D) con la mano.
3. Coloque el sello trasero del cigeal y el manguito trasero del cigeal (1) en la
herramienta (C). Coloque la herramienta (E) en la herramienta (C) .
Ejemplo tpico
4. Coloque la herramienta (F) sobre la herramienta (C) y la herramienta (E). Instale la
herramienta (G). Apriete la herramienta (G) para instalar el sello trasero del cigeal y
el manguito de desgaste del cigeal.
5. Quite la herramienta (G), la herramienta (F) y la herramienta (E). Voltee la herramienta
(E). Instale la herramienta (E), la herramienta (F) y la herramienta (G). Apriete la
herramienta (G) para completar la instalacin del sello trasero del cigeal y el
manguito de desgaste del cigeal.
6. Quite la herramienta (G) y la herramienta (F). Compruebe la herramienta (E) y la
herramienta (C). Las superficies de la herramienta (E) y de la herramienta (C)
quedarn a ras si el sello trasero del cigeal y el manguito de desgaste del cigeal
estn instalados correctamente. Vea ms informacin en el manual de
Especificaciones.
7. Quite la herramienta (E), la herramienta (E) y la herramienta (C) .
End By: Instale el volante. Vea en este manual de Desarmado y Armado, "Volante - Instalar".
Portasellos trasero del cigeal
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite la caja del volante. Vea en este manual de Desarmado y Armado, "Caja del
volante - Quitar e instalar".
Herramientas necesarias
1. Limpie la superficie de unin del portador del sello trasero (2) y el bloque de motor con
la herramienta (A) .
2. Aplique herramienta (B) en la superficie de unin del portador del sello trasero (2).
Deje que el catalizador se seque al aire durante tres a cinco minutos.
Nota: La herramienta (C) se usa en la superficie de unin del portador del sello trasero
(2). No deje que el sellante entre en el conducto de aceite en la superficie de montaje
del bloque de motor.
3. Aplique herramienta (C) a la superficie de unin del portador del sello trasero (2).
Distribuya uniformemente el sellante. El portador del sello trasero (2) debe instalarse
antes de que transcurran diez minutos de haber aplicado el sellante.
4. Coloque el portador del sello trasero (2) sobre las espigas en la parte trasera del
bloque de motor.
5. Aplique herramienta (D) en las roscas de los pernos (1). Instale los pernos (1) que
sujetan el portador del sello trasero (2) al bloque de motor.
End By: Instale la caja del volante. Vea en Desarmado y armado, "Caja del volante - Quitar e
instalar".
Caja del volante -
Procedimiento de remocin
Tabla 1
Herramientas necesarias
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
Herramientas necesarias
1. Quite los pernos (2), el amortiguador de vibraciones del cigeal (3) y los
espaciadores de la polea del cigeal.
1. Coloque la polea del cigeal (5) en el cigeal. Instale los pernos (4) y apritelos a un
par de apriete de 160 30 Nm (118 22 lb-pie).
Nota: Vea informacin sobre la reutilizacin de la polea del cigeal en Gua para
piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8046, "Poleas de acero y de
hierro fundido".
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida
del componente.
1. Use la herramienta (C) para instalar el sello delantero del cigeal (1) .
Nota: El sello de cigeal est diseado para instalarlo seco.
End By: Instale el amortiguador de vibraciones y la polea. Vea en este manual de Desarmado
y Armado, "Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e Instalar".
Tapa delantera - Quitar
Procedimiento de remocin
Herramientas necesarias
2. Identifique el tipo de engranaje loco en el motor. Saque los pernos (1) que sujetan el
engranaje loco al bloque. Quite la plancha (7) .
Herramientas necesarias
Tipo 1
1. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar el cojinete de manguito en
el engranaje loco del rbol de levas.
2. Instale el manguito de cojinete a una profundidad de 0,40 0,25 mm (0,016 0,010
pulg) debajo de la cara delantera del engranaje.
3. Coloque el eje loco (3) en el bloque de motor. Instale los pernos (1) que sujetan el eje
loco al bloque de motor. Apriete los pernos a un par de 70 15 Nm (51 11 lb-pie).
4. Instale el engranaje loco del rbol de levas (2) en el eje loco (3). Las marcas de
sincronizacin deben apuntar hacia afuera.
5. Alinee las marcas de sincronizacin en el engranaje loco del rbol de levas (2) con las
marcas de sincronizacin en el engranaje de mando del cigeal.
Tipo 2
1. Use la herramienta (A) y una prensa adecuada e instale el cojinete de manguito en el
engranaje loco del rbol de levas.
2. Instale la plancha (4) en la parte trasera del eje loco (3). Posicione el conjunto de
engranaje loco sobre el bloque de motor. Instale los pernos que sujetan el engranaje
loco al bloque motor. Apriete los pernos a un par de 70 15 Nm (51 11 lb-pie).
3. Instale el engranaje loco del rbol de levas (2) en el eje loco (3). Las marcas de
sincronizacin deben apuntar hacia afuera.
4. Alinee las marcas de sincronizacin en el engranaje loco del rbol de levas (2) con las
marcas de sincronizacin en el engranaje de mando del cigeal.
Tipo 3
1. Posicione el eje loco (3) en el bloque motor. Instale el perno ms corto en el agujero
hundido en el eje loco (3). Este perno sujetar el eje en posicin en el bloque de
motor.
2. Instale el engranaje loco del rbol de levas (2) en el eje loco (3). Las marcas de
sincronizacin deben apuntar hacia afuera.
3. Alinee las marcas de sincronizacin en el engranaje loco (2) con las marcas de
sincronizacin en el engranaje de mando del rbol de levas.
4. Posicione la plancha (4) encima del engranaje e instale los pernos restantes (1).
Apriete los pernos (1) a un par de apriete de 70 15 Nm (51 11 lb-pie).
End By:
a. Instale la caja delantera. Vea en Desarmado y Armado, "Caja (delantera) - Instalar".
b. Instale el rbol de levas. Vea en Desarmado y Armado, "Arbol de levas - Instalar".
c. Instale el sello delantero del cigeal. Vea en Desarmado y Armado, "Sello delantero
del cigeal - Instalar".
d. Instale el amortiguador de vibraciones del cigeal y la polea. Vea en Desarmado y
Armado, "Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e Instalar".
Caja (Delantera)
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite el amortiguador de vibraciones del cigeal. Vea en Desarmado y Armado,
"Amortiguador de vibraciones y polea - Quitar e Instalar".
B. Quite el sello delantero del cigeal. Vea en Desarmado y Armado, "Sello delantero
del cigeal - Quitar".
C. Quite el rbol de levas. Vea en Desarmado y Armado, "Arbol de levas - Quitar".
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
5. Saque los pernos (5) que sujetan la caja delantera (4) al bloque de motor y al colector
de aceite del motor. Quite la caja delantera (4). Limpie el sellante de la caja delantera
(4) y el bloque motor.
Caja (Delantera)
Procedimiento de instalacin
Tabla 1
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
1. Quite la tapa del tubo de llenado de aceite del motor (si tiene).
2. Quite los pernos (1) y las arandelas (2) de la tapa del mecanismo de vlvulas (3) .
3. Quite la tapa del mecanismo de vlvulas (3) y la empaquetadura (4) .
4. Limpie la tapa del mecanismo de vlvulas (3) con la herramienta (A) .
Procedimiento de instalacin
Tabla 2
Herramientas necesarias
Nota: Para las empaquetaduras de tapa de vlvulas ms recientes que tienen una
banda de goma en un lado, no se necesita adhesivo. La empaquetadura est
diseada para instalarla seca.
1. Aplique adhesivo a la tapa del mecanismo de vlvulas (3) con la herramienta (B) .
2. Instale la empaquetadura nueva (4) y la tapa del mecanismo de vlvulas (3) .
3. Instale las arandelas (2) y los pernos (1) .
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin de componentes del balancn en Gua para piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8267, "Balancines y ejes de balancn para
los motores 3114 y 3116".
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin de componentes del balancn en Gua para piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8267, "Balancines y ejes de balancn para
los motores 3114 y 3116".
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin de componentes del balancn en Gua para piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8267, "Balancines y ejes de balancn para
los motores 3114 y 3116".
1. Instale las varillas de empuje en el motor. La base de la varilla de empuje debe estar
en el asiento del levantador de la varilla.
2. Instale la Herramienta (A) .
3. Coloque el conjunto de eje de balancn (2) en el motor. Alinee las varillas de empuje
con los balancines.
4. Instale los pernos (1) en el conjunto de eje de balancn (2). Apriete los pernos a un par
de apriete de 33 7 Nm (24 5 lb-pie).
5. Quite la herramienta (A) de las varillas de empuje.
6. Ajuste el juego de las vlvulas en todo los tornillos de ajuste. Vea el procedimiento
correcto en el mdulo de Pruebas y Ajustes, "Sistema de admisin de aire y de
escape".
7. Repita el procedimiento para los restantes conjuntos de eje de balancn.
End By: Instale la tapa del mecanismo de vlvulas. Vea en Desarmado y Armado, "Tapa del
mecanismo de vlvulas - Quitar e Instalar".
Culata - Quitar
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite la base del filtro de combustible. Vea en Desarmado y Armado, "Base del filtro
de combustible - Quitar e Instalar".
B. Quite el regulador. Vea en Desarmado y Armado, "Regulador - Quitar".
C. Quite el varillaje de control del combustible. Vea en Desarmado y Armado, "Varillaje de
control de la inyeccin de combustible - Quitar".
D. Quite los inyectores unitarios. Vea en Desarmado y Armado, "Inyector unitario -
Remover"
E. Quite la caja del termostato del agua. Vea en Desarmado y Armado, "Caja del
termostato del agua - Quitar e Instalar".
F. Quite el mltiple de admisin. Vea en Desarmado y Armado, "Mltiple de admisin -
Quitar".
G. Quite el mltiple de escape. Vea en Desarmado y Armado, "Mltiple de escape -
Quitar e Instalar".
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
Ejemplo tpico
1. Conecte un dispositivo adecuado de levantamiento en la culata.
2. Saque los pernos (1) y (2) que sujetan la culata al bloque motor. Quite
cuidadosamente la culata del bloque motor. La culata de los Motores 3116 pesa
aproximadamente 85 kg (187 lb).
Herramientas necesarias
A 6V-4876 Lubricante 1
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Ejemplo tpico
2. Instale una nueva empaquetadura de la culata (3) .
Nota: Vea informacin sobre la empaquetadura de la culata de los motores 3116 en la
Instruccin Especial, SEHS9395, "Uso de la empaquetadura de culata de los motores
3116".
Ejemplo tpico
Nota: Para evitar daos en la culata, utilice pernos gua de un tamao apropiado para
instalarla.
3. Conecte un dispositivo adecuado de levantamiento en la culata. Posicione el conjunto
de culata sobre las espigas en el bloque motor. Baje la culata sobre el bloque motor.
4. Inspeccione el estado de los pernos de la culata (1) y (2). Vea informacin sobre la
reutilizacin de los pernos en Gua de piezas reutilizables y operaciones de
recuperacin, SEBF8301, "Inspeccin y reutilizacin de la tornillera que se usa en
motores". Reemplace los pernos de la culata (1) y (2), si es necesario.
5. Lubrique los pernos de la culata (1) y (2) y ambos lados de las arandelas con
herramienta (A). Instale los pernos de la culata (1) y (2). Siga el paso 6 para el
procedimiento correcto de apriete.
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
3. Quite los pernos (4), el eje del levantavlvulas (5) y los levantavlvulas (3) de la tapa
(2) .
Procedimiento de instalacin
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin de componentes del grupo de levantavlvulas en
Gua para piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8264, "Seguidores de
rodillo del rbol de levas que se usan en los Motores 3114 y 3116" y Gua para piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8067, "Seguidores deslizantes y seguidores
de rodillo del rbol de leva".
1. Coloque los levantavlvulas (3) y el eje de levantavlvulas (5) en la tapa (2). Instale los
pernos (4) .
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin del rbol de levas en Gua para piezas reutilizables
y operaciones de recuperacin, SEBF8097, "Medida del rbol de levas", Gua para piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8146, "Inspeccin visual del rbol de levas"
y Gua para piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8251, "Especificaciones
de las medidas del rbol de levas en los Motores 3114/3116". Vea informacin sobre
reutilizacin del engranaje del rbol de levas en Gua para piezas reutilizables y operaciones
de recuperacin, SEBF8045, "Engranajes de sincronizacin para todos los motores".
Nota: Se quit el compresor de aire para acomodar el caballete de reparacin del
motor.
Nota: No es necesario sacar la culata para quitar el rbol de levas.
1. Gire el cigeal al punto central superior de la carrera de compresin para el pistn
No. 1. Instale el perno de sincronizacin en el volante. Esto es para la sincronizacin
durante la instalacin.
Ejemplo tpico
2. Asegrese de que la marca de sincronizacin (1) en el engranaje del rbol de levas
est alineada con la marca de sincronizacin (2) en el engranaje loco.
3. Quite los pernos (4) y la placa de retencin del rbol de levas (6) .
4. Quite el engranaje del rbol de levas (5) y el rbol de levas (3) del bloque de motor.
Arbol de levas - Instalar
Procedimiento de instalacin
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin del rbol de levas en Gua de piezas reutilizables y
operaciones de recuperacin, SEBF8097, "Medida del rbol de levas", Gua de piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8146, "Inspeccin visual del rbol de levas"
y Gua de piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8251, "Especificaciones
de las medidas del rbol de levas en los Motores 3114/3116". Vea informacin sobre
reutilizacin del engranaje del rbol de levas en Gua de piezas reutilizables y operaciones de
recuperacin, SEBF8045, "Engranajes de sincronizacin para todos los motores".
1. Lubrique el rbol de levas y los cojinetes del rbol de levas con aceite limpio de motor.
2. Instale cuidadosamente el rbol de levas (3) y el engranaje del rbol de levas (5) en el
motor.
ATENCION
Al instalar el rbol de levas, asegrese de que el cilindro nmero uno
est en el centro superior de la carrera de compresin con el perno
de sincronizacin instalado en el volante. La sincronizacin del rbol
de levas es muy importante. La marca de sincronizacin en el
engranaje de impulsin del rbol de levas debe estar alineada con el
engranaje loco. Consulte el Manual de Especificaciones para obtener
informacin adicional.
Ejemplo tpico
3. Asegrese de que la marca de sincronizacin (1) en el engranaje del rbol de levas
est alineada con la marca de sincronizacin (2) en el engranaje loco.
4. Instale la placa de retencin del rbol de levas (6) y los pernos (4) .
End By:
a. Instale la tapa delantera. Vea en Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Instalar".
b. Instale la tapa lateral. Vea en Desarmado y Armado, "Grupo de levantavlvulas -
Quitar e Instalar"
c. Instale el regulador. Vea en Desarmado y Armado, "Regulador - Instalar".
Engranaje del rbol de levas - Quitar e Instalar
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite el rbol de levas. Vea en Desarmado y Armado, "Arbol de levas - Quitar".
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin del engranaje del rbol de levas en Gua de piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8045, "Engranajes de sincronizacin para
todos los motores".
1. Enrolle el rbol de levas con una cubierta protectora para evitar daos en el rbol de
levas.
ATENCION
No deje que el rbol de levas se caiga al piso al ejercer presin sobre
el mismo desde el engranaje de impulsin. Asegrese tambin de
que los lbulos del rbol de levas no se enganchen en las placas de
la prensa.
2. Coloque el rbol de levas y el engranaje del rbol de levas (1) en una prensa
adecuada. Presione el rbol de levas del engranaje del rbol de levas (1) .
Procedimiento de instalacin
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin del engranaje del rbol de levas en Gua de piezas
reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8045, "Engranajes de sincronizacin para
todos los motores".
1. Caliente el engranaje del rbol de levas a una temperatura mxima de 315C (600F).
2. Alinee la llave en el rbol de levas con la ranura (chavetero) en el engranaje del rbol
de levas.
3. Instale el engranaje del rbol de levas en el extremo del rbol de levas.
End By: Instale el rbol de levas. Vea en Desarmado y Armado, "Arbol de levas - Instalar".
Eje compensador del motor - Quitar e Instalar
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite el colector de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Colector de aceite del motor - Quitar e Instalar".
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
Motor 3114
1. Quite el conjunto de tubo de aceite (1) .
2. Quite los pernos (2) y las arandelas que sujetan el grupo compensador en posicin.
3. Quite el grupo compensador y la bomba de aceite del motor como una unidad.
Procedimiento de instalacin
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
ATENCION
Asegrese de que la boquilla de enfriamiento del pistn est
asentada correctamente antes de apretar el perno.
ATENCION
Sujete la boquilla de enfriamiento del pistn en posicin al apretar el
perno de montaje. Si no se sujeta el tubo de enfriamiento, podra
doblarse o romperse.
2. Quite las tuercas de la tapa de biela (1), los pernos (5) y la tapa de biela (2) .
3. Quite la mitad inferior del cojinete (4) de la tapa de biela (2) .
ATENCION
Instale pedazos cortos de manguera de caucho por encima de ambos
pernos de biela par proteger el cigeal contra la porcin roscada de
los pernos de la biela.
4. Empuje el pistn y la biela lejos del cigeal. Quite la mitad superior del cojinete de
biela (4) de la biela (3) .
5. Quite el pistn y la biela (3) del bloque de motor.
6. Repita los pasos 1 a 5 para los pistones y bielas restantes.
Pistones y Bielas - Desarmar
Procedimiento de desarmado
Tabla 1
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
1. Use la herramienta (B) para quitar el anillo de retencin (2). Quite el pasador de biela
(4) y separe el pistn (1) de la biela (3) .
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
ATENCION
Verifique el armado correcto de los pistones y las bielas. Asegrese
de que los nmeros grabados en la biela y en la tapa de la biela estn
en la posiciones correctas. Los nmeros grabados en la biela y en la
tapa de la biela corresponden con el del cilindro en el que deben
instalarse.
1. Verifique el espacio libre entre los extremos de los anillos de pistn (5). Vea en el
manual de Especificaciones, "Pistones y anillos".
Nota: El anillo de aceite debe estar instalado por encima del resorte con la separacin
entre los extremos del anillo a 180 grados con respecto a la unin del resorte del anillo
de aceite.
2. Instale el anillo de pistn de control de aceite con la herramienta (A). Los extremos del
resorte deben estar girados 180 grados con respecto a la separacin entre los
extremos del anillo.
3. Instale el anillo de pistn intermedio con el lado "UP-2" apuntando hacia la parte
superior del pistn. Use la herramienta (A) para instalar el anillo.
4. Instale el anillo de pistn superior con el lado marcado "UP-1" apuntando hacia la
parte superior del pistn. Use la herramienta (A) para instalar el anillo.
5. Reemplace el cojinete de biela (6) presionando un cojinete nuevo en la biela. Vea las
herramientas correctas y el procedimiento correcto de instalacin en la Instruccin
especial, SEHS7295.
6. Este pistn es un conjunto de dos piezas. Este pistn consiste de la corona del pistn
(7) y el faldn del pistn (8). Inspeccione el cojinete (9) en la corona del pistn (7). Se
debe reemplazar la corona del pistn si est desgastada o daada. El cojinete (9) no
es reparable.
7. Coloque el pistn (1) en la biela (3). Cubra el pasador de biela (4) con aceite limpio de
motor e instale el pasador de biela (4) .
9. Asegrese de que los anillos de retencin (2) estn en las ranuras del pistn (1) .
End By: Instale los pistones y las bielas. Vea en Desarmado y Armado, "Pistones y bielas -
Instalar".
Pistones y Bielas - Instalar
Procedimiento de instalacin
Tabla 1
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
1. Instale los pernos (5) y la mitad superior del cojinete de biela (4). Asegrese de que la
orejeta del cojinete se enganche con la ranura en la biela (3) .
2. Instale la mitad inferior del cojinete de biela (4). Asegrese de que la orejeta del
cojinete se enganche con la ranura en la tapa de biela (2) .
3. Ponga aceite limpio de motor en los artculos siguientes: pistones, anillos de pistn,
perforacin del cilindro, mitad superior del cojinete de biela y mitad inferior del cojinete
de biela.
ATENCION
Instale pedazos cortos de manguera de caucho por encima de ambos
pernos de biela par proteger el cigeal contra la porcin roscada de
los pernos de la biela.
4. Instale trozos cortos de la manguera de goma (6) sobre ambos pernos de biela.
Nota: Cada apertura del extremo de los anillos de pistn debe colocarse a 120 grados
de distancia una de la otro.
5. Instale la Herramienta (A) para prensar los anillos de pistn.
6. Con el codo del cigeal nmero uno en el centro inferior, instale el pistn y la biela en
el motor. Asegrese de que el pistn y la biela apropiados estn en el cilindro
correspondiente con la muesca del retenedor del cojinete hacia el lado derecho del
motor.
Nota: El nmero estampado en la biela tiene que estar en el lado derecho del motor,
en el cilindro correspondiente.
7. Alinee el pistn y la biela con el cigeal. Utilice un martillo blando y golpee el pistn
en la perforacin del cilindro hasta que la Herramienta (A) salga del pistn.
8. Use un martillo blando para golpear el pistn en el calibre de cilindro mientras gua la
biela (3) sobre el cigeal.
9. Saque las mangueras que se instalaron en el paso 4 de los pernos de biela.
10. Instale la tapa de cojinete de biela (2) en la biela (3). Asegrese de que el nmero en
la tapa de cojinete de biela (2) se combine con el nmero en la biela (3). Asegrese de
que los nmeros estn en el mismo lado.
11. Lubrique los pernos de tapa de biela con herramienta (B) .
ATENCION
Si la tuercas de las bielas estn flojas, se pueden separar las tapas
de biela y causar una avera grave del motor.
12. Instale las tuercas de tapa de biela (1). Apriete las tuercas (1) a un par de 54 7 Nm
(40 5 lb-pie).
13. Coloque la marca de indicacin en la biela. Coloque la marca de indicacin (9) en la
tuerca de tapa de biela (1). Las marcas de indicacin (7) y (9) marcan la posicin
inicial de la tuerca. Coloque la marca de indicacin (8) en la tuerca de tapa de biela
(1). La marca de indicacin (8) debe ser hacia la izquierda de la marca de indicacin
(9). Apriete cada tuerca (1) 60 5 grados adicionales (1/6 vuelta). La marca de
indicacin (8) se debe alinear con la marca de indicacin (7). Repita el procedimiento
para la otra tuerca de tapa de biela.
14. Repita los pasos 1 a 13 para los pistones y bielas restantes.
End By:
a. Instale las boquillas de enfriamiento de los pistones. Vea en Desarmado y Armado,
"Boquillas de enfriamiento de los pistones - Quitar e Instalar".
b. Instale la bomba de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Bomba de aceite del motor - Instalar".
c. Instale la culata. Vea en este manual de Desarmado y Armado, "Culata - Instalar".
Cojinetes de bancada del cigeal - Quitar
Procedimiento de remocin
Tabla 1
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
1. Quite los pernos (1) que sujetan la tapa del cojinete de bancada del cigeal (2). Quite
la tapa (2) .
2. Saque la mitad inferior del cojinete de bancada de la tapa del cojinete de bancada del
cigeal (2) .
ATENCION
Si se gira el cigeal en sentido equivocado, la lengeta del conjunto
de bancada del cigeal ser empujada entre el cigeal y el bloque
del motor. Esto puede causar daos en el cigeal o en el bloque del
motor o en ambos.
Herramientas necesarias
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
1. Use la herramienta (A) e instale las mitades superiores de los cojinetes de bancada en
el bloque de motor. No ponga aceite en la parte trasera del cojinete de bancada.
2. Instale las mitades de la parte inferior de los cojinetes de bancada en las tapas de
cojinete de bancada del cigeal (2). No ponga aceite en la parte trasera del cojinete
de bancada.
ATENCION
Las tapas de los cojinetes de bancada del cigeal se deben instalar
con el nmero de pieza hacia el lado derecho del motor. Las tapas de
los cojinetes de bancada se identifican por los nmeros estampados
del 1 al 7 que estn situados en la superficie inferior. La placa de
empuje se utiliza en el cojinete de bancada nmero 6 solamente.
3. Las ranuras de aceite se maquinan en los montajes de los bloques de motor de todos
los motores 3114 y de los motores 3116 ms antiguos. No hay ranuras de aceite
maquinadas en los montajes del bloque de motor de los motores 3116 ms recientes
ni de todos los motores 3126.
4. Instale las tapas de los cojinetes con el nmero de orden a la derecha. Un motor de
seis cilindros tiene un orden de 1 a 7 (parte delantera a parte trasera). Un motor de
cuatro cilindros tiene un orden de 1 a 5 (parte delantera a parte trasera). Coloque las
tapas de los cojinetes de bancada (2) en el bloque del motor. Ponga aceite de motor
limpio o Molylube en las roscas del perno y en la cara de la arandela. Instale los
pernos (1) .
5. Apriete los pernos (1) a un par de 54 7 Nm (40 5 lb-pie). Apriete cada perno (1) 90
5 grados (1/4 vuelta) adicional.
6. Compruebe el juego axial del cigeal con la herramienta (B). El juego axial debe ser
de 0,07 mm (0,003 pulg) a 0,32 mm (0,013 pulg).
End By:
a. Instale la bomba de aceite del motor. Vea en este manual de Desarmado y Armado,
"Bomba de aceite del motor - Instalar".
b. Instale el eje equilibrador del motor en los motores 3114. Vea en Desarmado y
Armado, "Eje equilibrador del motor - Quitar e Instalar".
Cigeal - Quitar
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite la culata. Vea en Desarmado y Armado, "Culata - Quitar".
B. Quite el portador del sello del cigeal. Vea en Desarmado y Armado, "Portador del
sello trasero del cigeal - Quitar e Instalar".
C. Quite el grupo de engranaje delantero. Vea en Desarmado y Armado, "Grupo de
engranaje delantero - Quitar".
D. Quite el pistn y las bielas. Vea en Desarmado y armado, "Pistn y bielas - Quitar".
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
Instruccin Especial, SMHS7606, "Uso del Grupo de herramienta para orificios lineales
1P-4000"
Instruccin Especial, SEHS8841, "Cmo usar el procedimiento para recuperacin de
hierro fundido"
Instruccin Especial, SEHS8919, "Procedimiento de recuperacin de bloques de motor
de hierro fundido"
Gua de piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8076,
"Especificaciones para recuperar las superficies de contacto de los bloques de motor"
Nota: El cigeal de los motores 3114 pesa 37 kg (82 lb). El cigeal de los motores
3116 y 3126 pesa 62 kg (137 lb).
1. Utilice un dispositivo de levantamiento adecuado. Quite los pernos (2), las arandelas y
las tapas de los cojinetes de bancada (3). Quite cuidadosamente el cigeal (1) del
bloque de motor.
Herramientas necesarias
ATENCION
Asegrese de que las lengetas de los cojinetes de bancada del cigeal se
enganchen en las muescas del bloque y de la tapa de los cojinetes de
bancada del cigeal.
Ejemplo tpico
4. Ponga aceite limpio de motor en los muones del cojinete de bancada. Sujete las
correas de levantamiento y una gra al cigeal (1). Instale cuidadosamente el
cigeal en el bloque motor.
5. Limpie la superficie del cojinete de las tapas del cojinete de bancada.
6. Instale los cojinetes de bancada inferiores (5) en las tapas de cojinete de bancada del
cigeal (3). Asegrese de que la orejeta en el lado posterior del cojinete engrane con
la ranura en la tapa de cojinete de bancada. Aplique aceite limpio de motor en el
cojinete inferior de bancada. No ponga aceite de motor en el lado posterior de las
superficies de los cojinetes.
7. Instale las tapas del cojinete de bancada del cigeal con los nmeros de pieza hacia
el lado derecho del bloque motor. Asegrese de que las tapas del cojinete de bancada
del cigeal tengan los nmeros 1 a 7. Los nmeros deben empezar por arte
delantera del motor. Ponga aceite limpio de motor o Molylube en las roscas de los
pernos y arandelas.
Nota: Cuando estn apretados los pernos de la tapa de cojinete de bancada trasero,
deslice la tapa de cojinete de bancada hacia adelante, lo ms posible, hasta que la
tapa est contra los pernos. Mantenga la tapa de cojinete de bancada en esta posicin
y apriete los pernos.
Ejemplo tpico
8. Instale los pernos (2) y las arandelas de las tapas de cojinete de bancada (3). Apriete
los pernos (2) a un par de 54 7 Nm (40 5 lb-pie).
9. Gire los pernos (2) 90 5 grados (1/4 vuelta) adicionales.
Ejemplo tpico
10. Compruebe el juego axial del cigeal (1) con la herramienta (A). El juego axial debe
ser de 0,07 mm (0,003 pulg) a 0,32 mm (0,013 pulg).
End By:
a. Instale los pistones y las bielas. Vea en Desarmado y Armado, "Pistones y bielas -
Instalar".
b. Instale el grupo de engranaje delantero. Vea en Desarmado y armado, "Grupo de
engranaje (Delantero) - Instalar".
c. Instale el portador del sello del cigeal. Vea en Desarmado y Armado, "Portador del
sello trasero del cigeal - Quitar e Instalar".
d. Instale la culata. Vea en Desarmado y Armado, "Culata - Instalar".
Engranaje del cigeal - Quitar e instalar
Procedimiento de remocin
Comience:
A. Quite el grupo de engranaje delantero. Vea en Desarmado y Armado, "Grupo de
engranaje delantero - Quitar".
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin del engranaje del rbol de levas en Gua para
piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8045, "Engranajes de sincronizacin
para todos los motores".
1. Coloque marcas de alineacin en el engranaje del cigeal y en el cigeal. Las
marcas de alineacin asegurarn que el engranaje del rbol de levas se alinee
correctamente durante su instalacin.
2. Caliente el engranaje del cigeal (1). Quite el engranaje del cigeal (1) del cigeal
(2) .
Procedimiento de instalacin
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin del engranaje del rbol de levas en Gua para
piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8045, "Engranajes de sincronizacin
para todos los motores".
1. Caliente el engranaje del cigeal (1) hasta una temperatura mxima de 204C
(400F) durante no ms de 1 hora para instalarlo.
2. Alinee las marcas de sincronizacin en el cigeal y en el engranaje del cigeal (1).
Instale el engranaje del cigeal (1) en el cigeal (2) .
Nota: Asegrese de que el engranaje del cigeal (1) quede a ras contra el resalto del
cigeal. Si el engranaje no queda a ras, se pueden causar daos al engranaje.
End By: Instale el grupo de engranaje delantero. Vea en Desarmado y armado, "Grupo de
engranaje delantero - Instalar".
Espacio libre del cojinete - Comprobar
Procedimiento de medicin
Tabla 1
Herramientas necesarias
ATENCION
Cables, material de calce o un indicador de esfera pueden daar las
superficies de los cojinetes.
El tcnico debe tener mucho cuidado y usar correctamente la herramienta (A). Se deben tener
presente los siguientes puntos:
Asegrese de que la parte trasera de los cojinetes y los orificios estn limpios y secos.
Asegrese de que las orejas de traba de los cojinetes se asienten correctamente en
las ranuras de las orejas.
El cigeal no debe tener aceite en los puntos de contacto de la herramienta (A) .
1. Ponga una porcin de la herramienta (A) en el abovedado del cojinete que est en la
tapa.
Nota: No deje que la herramienta (A) se extienda sobre el borde del cojinete.
2. Utilice las especificaciones de par de giro correctas para instalar la tapa del cojinete.
No utilice una llave de impacto. Tenga cuidado para no desalojar el cojinete cuando se
instale la tapa.
Nota: No haga girar el cigeal al instalar la herramienta (A) .
3. Quite la tapa cuidadosamente pero no quite la herramienta (A). Mida el ancho de la
herramienta (A) mientras la herramienta (A) est en la tapa del cojinete o en el mun
del cigeal. Vea la ilustracin 1.
Ejemplo tpico
4. Quite toda la herramienta (A) antes de instalar la tapa de cojinete.
Nota: Cuando se utiliza la herramienta (A), las lecturas pueden ser a veces poco
claras. Por ejemplo, todas las porciones de la herramienta (A) no son del mismo
ancho. Mida el ancho principal para asegurar que las piezas estn dentro de la gama
de especificaciones. Vea los espacios libres correctos en el manual de
Especificaciones, "Muones de los cojinetes de biela" y en el manual de
Especificaciones, "Muones de los cojinetes de bancada".
Bomba de transferencia de combustible - Quitar
Procedimiento de remocin
Nota: El regulador y la bomba de transferencia de combustible se han quitado del
motor solamente con propsitos fotogrficos. Este procedimiento se puede hacer con
el regulador en el motor.
Las piezas y/o tapas con accionamiento por resorte pueden producir
lesiones.
Al sacar las tapas se descarga la fuerza del resorte.
Est listo para sostener las tapas con accionamiento por resorte al
aflojar los pernos.
1. Sujete la tapa (1) en su sitio y saque los pernos (2) para aliviar el resorte debajo de la
tapa (1). Quite la tapa (1) .
2. Quite la conexin (3) y la vlvula de retencin de la tapa (1). Quite el rejilla del filtro (si
tiene) de la conexin (3) .
5. Quite el conjunto de manguito (7). Inspeccione la cara del levantavlvulas (8) para ver
si tiene desgaste excesivo. Inspeccione la superficie del rbol de levas que est dentro
del regulador para ver si est daada o desgastada excesivamente.
6. Saque el sello anular inferior (9) .
Herramientas necesarias
A 8T-2998 Lubricante 1
Nota: Vea informacin sobre reutilizacin de los componentes de la bomba de transferencia
de combustible en Gua para piezas reutilizables y operaciones de recuperacin, SEBF8434,
"Inspeccin del Regulador 3100 e Informacin general sobre los grupos de reguladores
mecnicos que se usan en los Motores 3114, 3116 y 3126 equipados con inyectores unitarios
mecnicos (MUI)".
1. Lubrique la conexin (10) y el orificio con aceite limpio de motor. Instale la vlvula de
retencin y la conexin (10) .
4. Lubrique el pistn (5) con aceite limpio de motor. Instale el pistn (5) y el resorte (4) .
5. Lubrique la conexin (3) y el orificio para la vlvula de retencin con aceite limpio de
motor. Instale la vlvula de retencin con la cara de sellado hacia la conexin.
6. Instale el sello anular y la conexin (3) .
7. Coloque la tapa (1) sobre el resorte (4). Instale los pernos (2) para comprimir el resorte
(4) .
Regulador - Quitar
Procedimiento de remocin
Tabla 1
Herramientas necesarias
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
6. Quite los pernos (7) y las arandelas que sostienen el regulador en posicin.
Herramientas necesarias
1. Lubrique el sello anular nuevo (1). Instale el sello anular nuevo (1) en la culata.
2. Lubrique el sello anular nuevo (2). Instale el sello anular nuevo (2) en el conjunto de
tubo (5) .
4. Lubrique el sello anular nuevo (3). Instale el sello anular nuevo (3) en el regulador.
6. Instale las arandelas y los pernos (7) que sujetan el regulador en posicin.
10. Use la herramienta (A) para deslizar el conjunto de tubo (5) en el regulador.
12. Instale el conjunto de tubo de aceite (1). Instale el conjunto de tubo (2) y el conjunto de
tubo del control de la relacin de combustible (3), si tiene. Tapone y tape todas las
conexiones.
13. Instale el cable de control del regulador.
End By: Instale el solenoide de corte de combustible. Vea en Desarmado y Armado,
"Solenoide de corte de combustible - Quitar e Instalar".
Varillaje de control de inyeccin de combustible - Quitar
Procedimiento de remocin
Tabla 1
Herramientas necesarias
1. Quite el broche (4). El broche (4) est ubicado entre el regulador y la culata.
3. Quite el broche y use la herramienta (A) para quitar la chaveta (6). La chaveta (6)
conecta el regulador a la palanca de control del varillaje de control de inyeccin de
combustible.
Nota: La chaveta (6) debe permanecer con el regulador para ser ajustada.
4. Saque los pernos (1) y quite el varillaje de control de inyeccin de combustible (2). La
palanca de control (3) conecta el varillaje de control de inyeccin de combustible (2) al
regulador.
Nota: Vea informacin sobre el procedimiento de inspeccin para la palanca de
control (3) en la Instruccin Especial, REHS0601, "Inspeccin y modificacin de los
Varillajes de Control de Inyeccin de Combustible 102-7459 y 4P-9048".
Varillaje del control de inyeccin de combustible - Instalar
SMCS - 1298-012
Procedimiento de instalacin
Tabla 1
Herramientas necesarias
8. Gire los inyectores unitarios para engranar la barra de la cremallera del inyector (5)
con el varillaje de control de inyeccin de combustible (2) .
Nota: Si los inyectores unitarios no estn instalados, vea en Desarmado y Armado,
"Inyector Unitario - Instalar".
9. Instale la herramienta (C) en los inyectores unitarios y comprima los resortes.
Nota: Vea el procedimiento para instalar la herramienta (C) en el Manual de
Operacin de la herramienta, NEHS0610, "Cmo usar el Grupo de Herramienta 128-
8822 en los motores 3114, 3116 y 3126 con inyectores unitarios mecnicos (MUI)".
10. Instale la chaveta (6) en la herramienta (B). La chaveta (6) conecta la palanca de
control (3) al regulador.
14. Use la herramienta (A) para deslizar el conjunto de tubo (5) en el regulador.
Tabla 1
Herramientas necesarias
A 5P-0302 Barra 1
Comience:
A. Quite el eje de balancn. Vea en Desarmado y armado, "Eje de balancn y varilla de
empuje - Quitar".
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la
vida del componente.
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
2. Use la herramienta (A) para aflojar el inyector unitario. Gire el inyector unitario para
desconectar la barra de la cremallera del inyector (3) del varillaje de control de la
inyeccin de combustible (2) .
3. Quite el inyector unitario. Asegrese de que hay dos sellos anulares en el inyector
unitario.
Inyector unitario - Instalar
Procedimiento de instalacin
Tabla 1
Herramientas necesarias
combustible (2). Empuje el inyector unitario hacia abajo y asegrese de que el inyector
est asentado correctamente en la culata.
Nota: No use el perno (1) para tirar del inyector unitario y meterlo en la culata.
5. Instale el perno (1) en el soporte de retencin del inyector unitario. Apriete el perno a
un par de apriete de 12 3 Nm (106 27 lb-pulg).
Nota: No apriete excesivamente el perno (1). Un par de apriete excesivo puede causar
daos al inyector unitario y el inyector unitario podra atascarse
6. Vea los pasos restantes sobre cmo instalar el inyector unitario en el Manual de
Operacin de la herramienta, NEHS0738, "Cmo usar la herramienta de asentamiento
de inyector en los Motores 3114, 3116 y 3126 MUI o 3126 HEUI de 2 vlvulas".
End By:
a. Instale el eje de balancn y las varillas de empuje. Vea en Desarmado y Armado, "Eje
de balancn y varilla de empuje - Instalar".
b. Sincronice los inyectores unitarios. Vea en el manual de Pruebas y Ajustes,
"Sincronizacin de los inyectores unitarios - Ajustar".
Manguito del inyector unitario - Quitar
Procedimiento de remocin
Tabla 1
Herramientas necesarias
Comience:
A. Quite el inyector unitario. Vea en Desarmado y Armado, "Inyector unitario - Quitar"
ATENCION
Se debe asegurar de que los fluidos estn contenidos durante la
inspeccin, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin de la
mquina. Est preparado para recoger el fluido con recipientes
apropiados antes de abrir un compartimiento o desarmar
componentes que contengan fluidos.
Vea la Publicacin Especial, NENG2500, "Gua de herramientas y
productos de taller Caterpillar" para obtener informacin sobre las
herramientas y suministros adecuados para recoger y contener
fluidos de los productos Caterpillar.
Deseche todos los fluidos segn las regulaciones y ordenanzas
locales.
1. Use la herramienta (A) para quitar el manguito del inyector unitario (1) de la culata.
Vea el procedimiento correcto en el Manual de Operacin de la herramienta,
NEHS0675, "Cmo usar el Grupo de herramienta para cambiar manguitos 143-2099
en los Motores 3114, 3116 y 3126".
Manguito del inyector unitario - Instalar
Procedimiento de instalacin
Tabla 1
Herramientas necesarias
Procedimiento de instalacin
Tabla 1
Herramientas necesarias
4. Inspeccione las empaquetaduras del conjunto de tubo de suministro de aceite (5) y del
conjunto de tubo de drenaje de aceite (2). Si las empaquetaduras estn desgastadas o
daadas, use una pieza nueva para reemplazo.
Ejemplo tpico
(1) Perno
Apriete el perno al par siguiente. ... 12 3 Nm (9 2 lb-pie)
Vista A-A
(2) Sello
Nota: Lubrique ligeramente el orificio. Use el lubricante que se est sellando
Pistn y anillos
Pistn de una pieza
Nota: La palabra "FRONT" se estampa en la corona de los pistones unitarios (1). Instale el
pistn con la palabra "FRONT" hacia la parte delantera del motor. La parte delantera del
motor est en direccin contraria al extremo del volante. El nmero de pieza en la biela debe
estar dando frente a la parte trasera del motor. La parte trasera del motor es el extremo del
volante. Lubrique el pistn completo antes de armado en el bloque de motor. Use aceite
limpio de motor.
Ejemplo tpico
Anillo superior
(2) Anillo superior
El anillo superior se marca con "UP-1".
Instale el anillo superior con la "UP-1" hacia la parte superior del pistn. La franja coloreada
apunta hacia la derecha del espacio del extremo del anillo.
Los extremos del anillo del pistn tienen un espacio libre cuando el anillo est instalado en un
cilindro de un tamao especificado.
Motores 3116 y 3114
Dimetro del orificio del cilindro ... 105,025 mm (4,1348 pulg)
Espacio libre ... 0,615 0,125 mm (0,0242 0,0049 pulg)
Aumento en espacio libre entre extremos de anillo de pistn por cada aumento de 0,03 mm
(0,001 pulg) en dimetro de calibre de cilindro ... 0,09 mm (0,0035 pulg)
Motores 3126
Dimetro del orificio del cilindro ... 110,025 mm (4,3317 pulg)
Espacio libre ... 0,56 0,10 mm (0,022 0,004 pulg)
Aumento en espacio libre entre extremos de anillo de pistn por cada aumento de 0,01 mm
(0,0004 pulg) en dimetro de calibre de cilindro ... 0,031 mm (0,0012 pulg)
Anillo intermedio
(3) Anillo intermedio
El anillo intermedio se marca con "UP-2".
Instale el anillo de pistn con el lado marcado "UP-2" apuntando hacia la parte superior del
pistn. La franja coloreada apunta hacia la derecha del espacio del extremo del anillo.
Los extremos del anillo del pistn tienen un espacio libre cuando el anillo est instalado en un
cilindro de un tamao especificado.
Motores 3116 y 3114
Dimetro del orificio del cilindro ... 105,025 mm (4,1348 pulg)
Espacio libre ... 0,918 0,125 mm (0,0361 0,0049 pulg)
Aumento en espacio libre entre extremos de anillo de pistn por cada aumento de 0,03 mm
(0,001 pulg) en dimetro de calibre de cilindro ... 0,09 mm (0,0035 pulg)
Motores 3126
Dimetro del orificio del cilindro ... 110,025 mm (4,3317 pulg)
Espacio libre ... 0,904 0,125 mm (0,0356 0,0049 pulg)
Aumento en espacio libre entre extremos de anillo de pistn por cada aumento de 0,01 mm
(0,0004 pulg) en dimetro de calibre de cilindro ... 0,031 mm (0,0012 pulg)
Anillo de control de aceite
(4) Anillo de control de aceite
El anillo de control de aceite del pistn tiene un resorte instalado con el anillo. La abertura en
el resorte debe estar a 180 grados del espacio entre los extremos del anillo cuando el anillo
de control de aceite est armado. La porcin coloreada del resorte debe ser visible en el
espacio entre extremos del anillo.
Ancho de ranura del anillo de control de aceite en pistn nuevo ... 4,041 0,013 mm (0,1591
0,0005 pulg)
Espesor de anillo nuevo de control de aceite ... 3,982 0,008 mm (0,1568 0,0003 pulg)
Espacio libre entre una ranura nueva de anillo de pistn y un anillo nuevo de pistn ... 0,038 a
0,080 mm (0,0015 a 0,0031 pulg)
Los extremos del anillo del pistn tienen un espacio libre cuando el anillo est instalado en un
cilindro de un tamao especificado.
Motores 3116 y 3114
Dimetro del orificio del cilindro ... 105,025 mm (4,1348 pulg)
Espacio libre ... 0,54 0,15 mm (0,021 0,006 pulg)
Aumento en espacio libre entre extremos de anillo de pistn por cada aumento de 0,03 mm
(0,001 pulg) en dimetro de calibre de cilindro ... 0,09 mm (0,0035 pulg)
Motores 3126
Dimetro del orificio del cilindro ... 110,025 mm (4,3317 pulg)
Espacio libre ... 0,379 0,100 mm (0,0149 0,0039 pulg)
Aumento en espacio libre entre extremos de anillo de pistn por cada aumento de 0,01 mm
(0,0004 pulg) en dimetro de calibre de cilindro ... 0,031 mm (0,0012 pulg)
Despus de que todos los anillos de pistn estn instalados, vea y gire los anillos. La rotacin
es necesaria de separar las separaciones de extremos para evitar la alineacin. La
separacin es la siguiente cantidad. ... 120 grados
Pasador de biela
(5) Pasador de biela
Dimetro de la perforacin para el pasador de biela ... 40,020 0,008 mm (1,5756
0,0003 pulg)
Dimetro del pasador de biela ... 40,000 0,005 mm (1,5748 0,0002 pulg)
Lubrique bien el pasador de biela con aceite de motor limpio antes del armado.
Pistn articulado de dos piezas
Cuando el motor est a temperatura de funcionamiento y est usando aceite SAE 10W30, la
temperatura mxima del aceite es de 115C (239F). Esta es la temperatura del aceite
despus de pasar por el enfriador de aceite.
Observe si hay una obstruccin en los conductos de aceite del enfriador de aceite. La
temperatura del aceite puede ser ms alta que la normal cuando el motor est funcionando.
En tal caso, es posible que el enfriador de aceite tenga una obstruccin. Una restriccin en el
enfriador de aceite no causar baja presin de aceite en el motor.
Determine si la vlvula de derivacin del enfriador de aceite se mantiene en la posicin
abierta. Esta condicin permitir que el aceite pase por la vlvula en vez de pasar por el
enfriador de aceite. La temperatura del aceite aumentar.
Sistema de enfriamiento - Comprobar - Recalentamiento
Las temperaturas del refrigerante superiores a las normales pueden ser causadas por muchas
condiciones. El procedimiento siguiente le ayudar a determinar la causa de temperaturas del
refrigerante superiores a las normales:
a. Realice una inspeccin visual del sistema de escape. Compruebe si hay daos
en la tubera de escape o en el silenciador. Si no se encuentra ningn dao,
compruebe si hay restricciones en el sistema de escape. Consulte en Pruebas
y ajustes, "Sistema de escape y admisin de aire - Inspeccionar".
b. Si la restriccin medida es ms alta que la mxima permisible, hay una
restriccin en el sistema de escape. Repare el sistema de escape, segn se
requiera.
13. Compruebe el termostato del agua. Un termostato del agua que no se abre o un
termostato del agua que abre slo en parte puede causar recalentamiento. Consulte
en Pruebas y ajustes, "Termostato del agua - Probar".
14. Compruebe la bomba de agua. Una bomba de agua con un rodete daado no bombea
suficiente refrigerante para el enfriamiento correcto del motor. Quite la bomba de agua
y vea si hay daos en el rodete. Consulte en Pruebas y ajustes, "Bomba de agua -
Probar".
15. Compruebe el flujo de aire a travs del compartimiento del motor. El flujo de aire por el
radiador sale por el compartimiento del motor. Asegrese de que los filtros, el
acondicionador de aire y artculos similares no se instalen en una forma que evite el
flujo libre de aire a travs del compartimiento del motor.
16. Considere las altas temperaturas exteriores. Cuando las temperaturas exteriores son
demasiado altas para el r'egimen de trabajo del sistema de enfriamiento, no hay
suficiente diferencia de temperatura entre el aire exterior y las temperaturas del
refrigerante.
17. Considere el funcionamiento a gran altitud. La capacidad de enfriamiento del sistema
de enfriamiento disminuye a medida que el motor funciona a altitudes ms altas. Se
debe usar un sistema de enfriamiento presurizado que sea suficientemente grande
para evitar que se produzca la ebullicin del refrigerante.
Sistema de enfriamiento - Inspeccionar
Los sistemas de enfriamiento que no se inspeccionan con regularidad son la causa de
temperaturas mayores del motor. Haga una inspeccin visual del sistema de enfriamiento
antes de realizar cualquier prueba.
Herramientas necesarias
Multitach 9U-7400
El Grupo Multitach 9U-7400 se utiliza para comprobar la velocidad del ventilador. Vea el
procedimiento de prueba en el Manual de Operacin, NEHS0605, " Grupo Multitach 9U-
7400".
Concentraciones de anticongelante
Temperatura Concentracin
Proteccin hasta
30% anticongelante y 70% agua
15C (5F)
Proteccin hasta
40% anticongelante y 60% agua
23C (10F)
Proteccin hasta
50% anticongelante y 50% agua
37C (34F)
Proteccin hasta
60% anticongelante y 40% agua
51C (60F)
Comprobacin de la tapa del tubo de llenado
Tabla 3
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
1. Cuando el motor est fro, afloje lentamente la tapa del tubo de llenado y deje que
escape la presin del sistema de enfriamiento. A continuacin, quite la tapa del tubo
de llenado del radiador.
2. Asegrese de que el nivel del refrigerante est por encima de la parte superior del
ncleo del radiador.
3. Instale la Bomba de Presurizacin 9S-8140 en el radiador.
4. Haga que la presin en el manmetro sea 20 kPa (3 lb/pulg2) mayor que la presin en
la tapa del tubo de llenado.
5. Compruebe el radiador para ver si hay fugas en su parte exterior.
6. Compruebe todos los puntos de conexin y las mangueras para ver si hay fugas.
El sistema de enfriamiento no tiene fugas slo si se dan las siguientes condiciones:
No se observa ninguna fuga externa.
La lectura permanece constante despus de cinco minutos.
El interior del sistema de enfriamiento tiene fugas slo si se tienen las siguientes condiciones:
Disminuye la lectura del manmetro.
No se observa ninguna fuga externa.
Efecte reparaciones, segn sea necesario.
Prueba del indicador de temperatura del agua
Tabla 5
Herramientas necesarias
2F-7112 Termmetro 1
Herramientas necesarias
(3) 2 orificios para la admisin de la bomba de agua (tubera de retorno del calentador)
Herramientas necesarias
1. Instale el Indicador de Dial 7H-1942 (3). Haga un ajuste del Accesorio Universal 7H-
1940 (4) para que el indicador de dial haga contacto en el volante.
2. Fije el indicador de dial de modo que lea 0,0 mm (0,00 pulg).
3. Gire el volante a intervalos de 90 grados y lea el indicador de dial.
4. Tome las mediciones en los cuatro puntos. La diferencia entre las mediciones
inferiores y las mediciones ms altas que se realizan en los cuatro puntos no debe ser
mayor de 0,15 mm (0,006 pulg), que es la desviacin mxima permisible de la
perforacin (excentricidad radial) del volante.
Herramientas necesarias
Herramientas necesarias
8T-0900 Ampermetro 1
Ampermetro 8T-0900
El Ampermetro 8T-0900 es completamente porttil. Se trata de un instrumento autnomo que
mide las corrientes elctricas sin interrumpir el circuito ni alterar el aislamiento del conductor.
El ampermetro contiene una pantalla digital que se utiliza para observar la corriente
directamente dentro de una gama comprendida entre 1 y 1200 amperios. Si se conecta un
Cable 6V-6014 opcional entre este ampermetro y un multmetro digital, las lecturas de
corriente pueden observarse directamente en la pantalla del multmetro. Esto slo puede
lograrse cuando se cumple la siguiente condicin:
las lecturas son menores de 1 amperio.
Una palanca abre las mordazas del ampermetro sobre un conductor. El dimetro del
conductor no puede ser mayor de 19 mm (0,75 pulg).
Las mordazas cargadas por resorte se cierran alrededor del conductor para medir la corriente.
El ampermetro se controla por un interruptor de gatillo. El interruptor de gatillo se puede
trabar en la posicin de CONECTADO o de DESCONECTADO.
Despus que el gatillo ha estado trabajando y se le gira a la posicin APAGADO, la lectura
aparece en la pantalla digital durante cinco segundos. Esto mide las corrientes con precisin,
en reas de acceso limitado. Por ejemplo, estas reas incluyen los lugares que estn fuera de
la vista del operador. Para operar con corriente continua, el ampermetro dispone de un
control a cero, y las bateras dentro de la palanca suministran la corriente de alimentacin.
Nota: Consulte la Instruccin Especial, SEHS8420 para obtener informacin adicional sobre
el uso del Ampermetro 8T-0900.
Multmetro digital 6V-7070
1. Instale el solenoide sin el conector (1) de las conexiones (terminales) del MOTOR en
el solenoide al motor.
2. Conecte una batera, que tenga el mismo voltaje que el solenoide, al terminal "SW" (2)
.
3. Conecte el otro lado de la batera al conector (3) .
4. Conecte, por un momento, un cable de la conexin (terminal) del solenoide, marcado
"MOTOR", a la conexin (terminal) a tierra. El pin se desplazar a la posicin de
giro y permanecer en dicha posicin hasta que se desconecte la batera.
Ejemplo tpico
(4) Tuerca del eje
(5) Pin
(6) Holgura del pin
5. Empuje el pin hacia el extremo con el conmutador para eliminar el movimiento libre.
6. La holgura del pin (6) debe ser de 1,02 0,76 mm (0,04 0,03 pulg).
7. Para ajustar la holgura del pin, quite el tapn y gire la tuerca del eje (4) .
8. Despus de completar el ajuste, instale el tapn sobre la tuerca (4) e instale el
conector (1) entre el terminal del MOTOR en el solenoide y el motor de arranque.