ASME B30.
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CORRIENTE.
CAPITULO 2-2
INSPECCIN Y PRUEBAS
SECTION 2-2.1: INSPECCION
2-2.1.1 General
(a) Este captulo sobre inspeccin y ensayo
establece y define los criterios para determinar
si se puede esperar que las gras se
desempeen como se pretende.
(b) Se definen cinco tipos de inspecciones, cada
una con el propsito comn de mantener el
funcionamiento del equipo como se pretende.
Cada inspeccin se dirige hacia un conjunto
diferente de circunstancias. Los cinco tipos de
inspeccin son:
(1) inspeccin inicial
(2) inspeccin de la prueba funcional
(3) inspeccin frecuente
(4) inspeccin peridica
(5) inspeccin de equipos que no estn en uso
regular.
C) Adems de los cinco tipos de inspeccin
enumerados en el prr. 2-2.1.1 (b), se seguirn
las disposiciones de inspeccin que se
encuentran en los manuales suministrados por
la (s) fabricacin (es) de la gra y los
componentes de la gra.
(D) Todas las inspecciones sern realizadas por
una persona designada. Se examinarn las
deficiencias identificadas y se har una
determinacin por parte de una persona
calificada sobre si constituyen un peligro y si se
requiere una inspeccin ms detallada.
2-2.1.2 Inspeccin inicial
(a) Una inspeccin inicial es un examen visual y
audible de la gra.
(b) Los equipos nuevos, reinstalados, alterados,
reparados y modificados debern ser
inspeccionados antes del uso inicial para
verificar el cumplimiento de las disposiciones
aplicables del Captulo 2-1 de este volumen.
(c) La inspeccin de reparaciones alteradas y las
gras modificadas pueden limitarse a las partes
de la gra afectadas por la alteracin,
reparacin o modificacin, segn lo determine
la persona cualificada.
(d) Las gras se sometern a ensayo de
conformidad con los requisitos de la seccin 2-
2.3.
(e) Los ajustes, reparaciones o reemplazos
necesarios para cumplir los requisitos de
seguridad se efectuarn de conformidad con el
prr. 2-4.2.4 antes de su uso inicial si la
inspeccin y la prueba revelan que hay artculos
y condiciones que no cumplen con las
disposiciones.
(f) Se harn constancias de la inspeccin y del
ensayo.
2-2.1.3 Inspeccin de prueba funcional
(a) Una inspeccin de prueba funcional es un
examen visual y audible operacional de la gra,
y se llevar a cabo al principio de cada turno, o
antes de que la gra se use por primera vez
durante cada turno. En aplicaciones especiales,
donde la carga suspendida se transfiere del
operador al operador en el cambio de cambio,
la inspeccin de la prueba funcional se llevar a
cabo cuando se complete el ascensor.
(b) Los elementos que sern inspeccionados
durante la realizacin de la inspeccin de la
prueba funcional son los siguientes:
(1) controles operacionales.
(2) dispositivo de lmite superior de acuerdo con
el prr. 2-3.5 (a).
(3) cuerda de acuerdo con el prr. 2-2.2.2
(c) Los ajustes, reparaciones y reemplazos
necesarios para satisfacer los requisitos se
efectuarn de conformidad con el prr. 2-4.2.4
antes de su uso inicial si la inspeccin de la
prueba funcional revela que hay artculos y
condiciones que no cumplen con las
disposiciones.
(d) Debern realizarse registros de la
inspeccin.
2-2.1.4 Inspeccin frecuente
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(a) Una inspeccin frecuente es un examen
visual y audible de la gra.
(b) El equipo deber ser inspeccionado a
intervalos dependientes del uso del equipo
como sigue.
(1) servicio normal - mensual
(2) servicio pesado - semanal a mensual
(3) servicio severo - diario a semanal
(c) Se inspeccionarn los siguientes elementos:
(1) mecanismos operativos para el
funcionamiento correcto, ajuste
apropiado y sonidos inusuales; Tales
como, pero sin limitarse a, chirrido,
molido, rejilla, etc.
(2) dispositivo (s) de lmite superior de
acuerdo con el prrafo. 2-3.5(a)
(3) tanques, vlvulas, bombas, lneas y
otras partes de aire o sistemas
hidrulicos para fugas.
(4) ganchos y pestillos, si se usan, de
acuerdo con las disposiciones de ASME
B30.10
(5) accesorios de fijacin de gancho,
seguros.
(6) cuerda para el bobinado apropiado
sobre el (los) tambor (es) y polea (s)
(7) dispositivo (s) de advertencia para
el correcto funcionamiento
(8) cuerda de acuerdo con el prr. 2-
2.2.2
(d) Los ajustes, reparaciones o reemplazos se
harn, segn sea necesario, de conformidad
con el prr. 2-4.2.4.
(e) Debern realizarse registros de la
inspeccin.
SECCIN 2-2.3: PRUEBAS
2-2.3.1 Pruebas operacionales
(a) Las gras nuevas, reinstaladas, alteradas,
reparadas y modificadas debern ser probadas
por una persona designada antes del uso inicial
para confirmar que la gra cumple con las
previsiones de este volumen.
(b) Los ensayos incluirn, segn corresponda,
las siguientes funciones:
(1) elevacin y descenso
(2) viaje de trole
(3) viajes en puente
(4) dispositivos de elevacin de lmite
(a) El ajuste de disparo de los
dispositivos de lmite de elevacin se
determinar mediante ensayos con
un gancho vaco que comprenda una
serie de carreras, cada una con una
velocidad de gancho creciente hasta
la velocidad mxima, a menos que el
polipasto tenga una sola velocidad.
(b) El mecanismo de accionamiento
del dispositivo de lmite superior se
colocar o ajustar de modo que
dispare el dispositivo en un tiempo
suficiente para evitar el contacto del
bloque de carga o carga con
cualquier parte del carro o puente.
(5) dispositivos limitadores de viaje
(6) dispositivos de bloqueo e
indicacin, si estn provistos
(c) Las pruebas operacionales de gras
alteradas, reparadas y modificadas pueden
limitarse a las funciones afectadas por la
alteracin, reparacin o modificacin, segn lo
determine una persona cualificada.
2-2.3.2 Prueba de carga
(a) Las gras nuevas, reinstaladas, alteradas,
reparadas y modificadas deben ser sometidas a
prueba de carga antes del uso inicial, segn lo
determine una persona calificada.
(b) Las pruebas de carga de gras alteradas,
reparadas y modificadas pueden limitarse a las
funciones afectadas por la alteracin,
reparacin o modificacin, segn lo determine
una persona cualificada.
(c) El reemplazo de la cadena de carga y la
cuerda est especficamente excluido de esta
prueba de carga; Sin embargo, se realizar una
prueba operacional del polipasto de acuerdo
con el prr. 2-2.3.1 antes de poner la gra en
servicio.
(d) Si se realiza una prueba de carga, la carga
no ser inferior al 100% de la carga nominal de
la gra o de la gra, cualquiera que sea la que
rija; O ms del 125% de la carga nominal de la
gra o montacargas, cualquiera que sea la que
rija; A menos que el fabricante o una persona
cualificada recomienden lo contrario.
(e) Si se realiza un ensayo de carga, la persona
que realiza el ensayo de carga preparar un
informe escrito de la carga soportada durante
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el ensayo y de las operaciones realizadas
durante el ensayo. Los informes se incluirn en
los archivos.
(f) Si se lleva a cabo una prueba de carga, las
operaciones se llevarn a cabo como se
describe a continuacin o como modificadas
por una persona calificada.
(1) Levante la carga de prueba una
distancia para asegurarse de que la
carga est sostenida por la gra y
sostenida por el (los) freno (s) del
polipasto.
(2) Transportar la carga de ensayo por
medio del carro para toda la longitud
del puente.
(3) El transporte de la carga de ensayo
por medio del puente para toda la
longitud de la pista es una direccin
con el carro tan cerca del extremo
derecho de la gra como sea posible y
en la otra direccin con el carro tan
cerca A la extrema izquierda de la gra
como prctica.
(4) Baje la carga de prueba y detenga y
mantenga la carga con los frenos.
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CAPITULO 2-3
ENTRENAMIENTO Y OPERACIN DEL OPERADOR
SECCIN 2-3.1: CAPACITACIN DEL OPERADOR
DE GRA
2-3.1.1 Propsito del entrenamiento del
operador de gra
Se proporcionar capacitacin de operador de
gra para promover el desempeo eficiente de
un operador de gra de acuerdo con las
provisiones de este Volumen.
2-3.1.2 Entrenamiento de Operador de Gras:
General
a) La formacin incluir los elementos que se
apliquen a la gra y la aplicacin particular de
la gra. Vase el prr. 2-3.1.3 como gua para
las fuentes de material de capacitacin.
b) Los programas de formacin y su contenido
se basarn, entre otros, en
(1) caractersticas fsicas del lugar de trabajo.
(2) caractersticas de rendimiento y complejidad
de la gra.
(3) tipo de carga a manejar, tal como, pero no
limitado a lo siguiente:
(a) cargas de piezas mltiples
b) materias primas
c) materiales a granel
(d) conjuntos de mquinas
(e) materiales fundidos en caliente
(f) materiales calientes
g) materiales frgiles o duraderos
(4) las responsabilidades del operador de gra y
otras personas involucradas en el movimiento
de la carga. Vanse los prrs. 2-3.3.2 y 2-3.3.4.
2-3.1.3 Fuentes del Material de Capacitacin
Ejemplos de fuentes de material de
capacitacin son los siguientes:
(a) informacin resumida en el manual
suministrado con el equipo
(b) informacin disponible a travs de
asociaciones comerciales
(c) recursos de capacitacin del gobierno como
el Departamento de Trabajo
d) grupos sindicales organizados
(e) cursos, seminarios y publicaciones ofrecidos
por fabricantes de gras, consultores, escuelas
profesionales, escuelas de educacin continua,
empleadores y fabricantes de componentes de
gras
(f) requisitos y recomendaciones que se
encuentran en las Normas de Consenso
Nacionales como este Volumen.
SECCIN 2-3.2: CAPACITACIN PARA
PERSONAS QUE NO SEAN OPERADORES DE
GRAS
2-3.2.1 Alcance
Otras personas, como el personal de
mantenimiento, el personal de ensayo y los
inspectores de gras, cuando no sea necesario
utilizar una gra en el desempeo de sus
funciones, debern ser entrenadas de acuerdo
con los requisitos de capacitacin de este
volumen.
SECCIN 2-3.3: FUNCIONAMIENTO
2-3.3.1 Alcance del funcionamiento de la gra
El funcionamiento de las gras y prticos estar
de acuerdo con las disposiciones contenidas en
este Volumen y en los manuales suministrados
por el fabricante de la gra como se requiere en
el prr. 2-1.16. Los requisitos de los prrs. 2-
3.3.3 c) y d) para la certificacin como operador
de una gra se aplican a los operadores
dedicados, cuyo trabajo principal es la
operacin de una gra (cabina o plpito) y los
operadores no dedicados que utilizan una gra
o remoto) como otra herramienta en el
desempeo de su trabajo.
2-3.3.2 Requisitos generales
Los siguientes requisitos sern seguidos por
todo el personal involucrado en la operacin de
la gra:
(a) Una seal de advertencia, una cerradura o
una etiqueta que est en cualquier interruptor
que controle la energa de la gra, como, por
ejemplo, la desconexin de la gra, la
desconexin del movimiento o la desconexin
de la pista, la persona que coloc el signo,
bloquear o etiquetar en el dispositivo.
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(b) Las seales, etiquetas, placas o etiquetas de
advertencia o seguridad que se encuentran en
el equipo de elevacin no deben ser removidas
u oscurecidas.
(c) La gra no deber levantar, bajar o
desplazarse mientras cualquier persona est en
la carga o en el gancho.
(d) El cable del polipasto estar libre de
torceduras o giros y no deber ser envuelto
alrededor de la carga.
e) Se utilizar un pestillo de gancho cuando se
suministre. (Vase el prrafo 2-1.14.5.)
(f) El pestillo del gancho (cuando est provisto)
se cerrar y no se utilizar para soportar
ninguna parte de la carga.
(g) La carga, el cabestrillo o el dispositivo de
elevacin se asentarn en el recipiente del
gancho.
(h) El cable del polipasto estar asentado en las
ranuras del tambor y las ranuras de la polea.
(i) Las personas debern mantenerse alejadas
de una carga suspendida.
(j) Se debe tener cuidado al usar una gra que
tenga un imn de elevacin, debido al peligro
de una posible cada de metal.
(k) La gra se utilizar para levantar cargas
verticalmente sin tirn lateral, excepto cuando
est especficamente autorizado por una
persona calificada que haya determinado que
(1) las diferentes partes de la gra no sern
exageradas
(2) el cable de elevacin no soportar ni frotar
contra otros miembros de la gra, tales como
vigas o bastidor de carro, excepto los miembros
especficamente diseados para dicho contacto
(3) tales tracciones laterales no harn que el
cable de elevacin sea extrado de la polea o a
travs de las ranuras del tambor
l) La gra no deber utilizarse para elevar
cargas que excedan la carga nominal de la
gra, excepto durante las pruebas debidamente
autorizadas o los ascensores de ingeniera
previstos, de conformidad con la seccin 2-3.4.
(m) No se utilizar un dispositivo limitador de
carga para medir el peso de la carga.
n) La cuerda del polipasto estar protegida, en
la medida de lo posible, contra salpicaduras de
soldadura u otros contaminantes dainos.
2-3.3.3 Responsabilidades de la Gerencia
(Propietarios / Usuarios)
La gestin (propietarios / usuarios)
(a) identificar, documentar y asignar las
responsabilidades del operador de gra y otras
personas involucradas en el movimiento de la
carga para cada instalacin de gra. (Vanse
los prrafos 2-3.3.2 y 2-3.3.4.)
(b) proporcionar capacitacin a las personas
que operarn una gra.
(c) proveer exmenes escritos y prcticos que
verifiquen que la persona ha adquirido los
conocimientos y habilidades para operar la
gra en particular que ser operada por la
persona. Los exmenes sern definidos por el
propietario / usuario y de acuerdo con las
disposiciones locales, estatales y federales que
puedan aplicarse.
(d) expedir un certificado, o registro formal, que
compruebe que la persona ha sido entrenada y
ha superado el examen requerido en el par. 2-
3.3.3 (c), o confirmar que la persona tiene un
certificado vlido o un registro formal que
satisface los requisitos del prr. 2-3.3.3 (c).
2-3.3.4 Responsabilidades de los Operadores
de Gras
(a) Levantar y mover la carga
(1) Las tres fases de levantamiento y
movimiento de la carga sern las siguientes:
(a) antes del levantamiento
(b) durante el ascensor
(c) despus del levantamiento
(2) En la mayora de las operaciones de la gra,
todos los requisitos enumerados en el par. 2-
3.3.4 (b) son responsabilidad del operador de la
gra.
(3) La manipulacin de la carga, la fijacin de la
carga al gancho de la gra y otras tareas
relacionadas con el movimiento de la carga son
a veces manejadas por personas distintas del
operador de la gra.
(4) Las caractersticas de funcionamiento de la
gra, tales como, pero no limitado a, el tipo de
gra, cabina, piso, plpito o control remoto, el
punto de vista del operador y el propsito para
el cual se utiliza la gra son condiciones que
determinan si el operador de la gra u otra
persona es responsable de las funciones de
elevacin y movimiento.
(5) La administracin de cada solicitud de gra
determina, identifica y documenta la asignacin
de responsabilidades.
(b) Antes del Levante. Los operadores de gras
debern:
(1) leer y conocer las disposiciones aplicables de
las normas de seguridad de los equipos de
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gras y las instrucciones que figuran en el (los)
manual (es) suministrado (s) con el equipo
(2) estar familiarizado con los controles,
instrucciones y advertencias ubicados en el
equipo de elevacin
(3) operar el equipo slo cuando fsicamente y
de otra forma
(4) no activar el interruptor principal
(desconexin de la gra) si hay una seal de
advertencia, una cerradura o una etiqueta en el
dispositivo hasta que la persona que lo coloc
en el dispositivo o una persona autorizada
elimine la seal, la cerradura o la etiqueta
(5) no quite una seal de advertencia, una
cerradura o una etiqueta que est en cualquier
interruptor que controle la energa de la gra,
como, por ejemplo, la desconexin de la gra,
la desconexin del movimiento o la desconexin
de la pista, , o la etiqueta fue colocada en el
dispositivo por otra persona
(6) colocar todos los controladores en la
posicin de apagado antes de cerrar el
dispositivo de desconexin de lnea principal
(7) verificar que ningn trabajador est en la
gra o adyacente a ella antes de cerrar el
interruptor principal (desconexin de la gra)
(8) realizar una inspeccin de prueba funcional
y una prueba de acuerdo con los requisitos del
prr. 2-2.1.3
(9) no retirar u ocultar las etiquetas, placas o
etiquetas de advertencia o seguridad que se
suministran en el equipo de elevacin
(10) estar familiarizado con las seales
manuales y comprenderlas (ver Seccin 2-3.6 y
Fig. 2-3.6.1-1)
(11) verificar que el gancho, el puente y el carro
se desplacen en la misma direccin que se
muestra en los controles
(12) compruebe que el cable del polipasto est
libre de torceduras o giros y no est envuelto
alrededor de la carga
(13) sujetan la carga al gancho o tienen la
carga unida al gancho por medio de eslingas u
otros dispositivos de elevacin
(14) verificar que la carga, el cabestrillo o el
dispositivo de elevacin estn asentados en el
recipiente del gancho
(15) utilice un pestillo de gancho cuando se
suministra
(16) compruebe que el pestillo del gancho
(cuando est previsto) est cerrado y no
soporta ninguna parte de la carga
(17) compruebe que la cuerda est asentada en
las ranuras del tambor y en las ranuras de la
polea si existe o ha estado una condicin de
cuerda floja
(18) activar el dispositivo de aviso, cuando se
suministra un dispositivo:
(a) antes de iniciar el movimiento del puente o
del carro de la gra
(b) intermitentemente durante el
desplazamiento de la gra cuando se aproxima
a personas en la trayectoria de la carga
(19) abordar la gra (cabina) nicamente en los
lugares autorizados y en las entradas de
embarque designadas
(20) compruebe que el transmisor seleccionado
es el transmisor correcto para la gra a operar
(c) Durante el Levante. Los operadores de gras
debern:
(1) responder a las seales de la persona que
dirige el elevador o de una persona de
sealizacin designada.
(2) ser responsable del ascensor cuando no se
use un sealizador.
(3) obedecer cualquier seal de parada
independientemente de quin la da.
(4) elevar una carga slo si su peso y el peso de
cualquier dispositivo de elevacin estn dentro
de la carga nominal de la gra y el (los)
polipasto(s) tal como se indica en la gra y en el
bloque de carga o en los bloques de carga.
a) El operador verificar el peso de la carga
total si se pregunta si la carga total a elevar
supera la carga nominal de la gra y / o el
polipasto.
b) El operador no utilizar un dispositivo
limitador de carga para medir la carga.
(c) Una carga total que exceda la carga nominal
no se levantar excepto durante las pruebas
debidamente autorizadas o los ascensores de
ingeniera previstos de acuerdo con la Seccin
2-3.4.
(5) detener las funciones de la gra de manera
controlada cuando el operador tenga dudas
sobre la seguridad de las operaciones de la
gra. Las operaciones de elevacin slo se
reanudarn una vez que se hayan abordado los
problemas de seguridad.
(6) verifique que las lneas de varias piezas no
estn girando una sobre la otra cuando se
realiza la elevacin.
(7) levante la cuerda floja con cuidado, levante
la carga unas cuantas pulgadas (cm) para
comprobar la accin del freno de retencin de
carga y verifique que la carga est asegurada,
equilibrada y colocada en el gancho y en la
eslinga o dispositivo de elevacin.
(8) minimizar la oscilacin de la carga o gancho
de carga.
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(9) mantener una posicin firme al operar el
equipo de elevacin.
(10) evitar la aceleracin repentina y la
desaceleracin de la carga.
(11) usar la gra para levantar verticalmente,
sin tirn lateral, excepto cuando
especficamente autorizado por una persona
calificada que ha determinado que:
(a) las diferentes partes de la gra no se
sobrecargarn
(b) el cable de elevacin no soportar ni frotar
contra otros miembros de la gra, tales como
vigas o bastidor de carro, excepto los miembros
especficamente diseados para dicho contacto
(c) tales tiradas laterales no harn que el cable
de elevacin sea sacado de las poleas o a travs
de las ranuras del tambor
(12) compruebe que la carga y el aparejo estn
libres de moverse y se eliminarn todas las
obstrucciones.
(13) comprobar los frenos del polipasto si se va
a manejar una carga que se aproxime a la
carga nominal, elevando la carga a corta
distancia y aplicando los frenos.
(14) detener el levantamiento de la carga antes
de que se acople el dispositivo de lmite
superior. El dispositivo de lmite de elevacin
que controla el lmite superior de
desplazamiento del bloque de carga no se
utilizar como control de operacin en
funcionamiento normal, a menos que se
disponga de medios adicionales para evitar
daos por sobrevuelo.
(15) evitar cargas sobre personas.
(16) se concentran en el funcionamiento de la
gra y no deben desviarse la atencin durante
el funcionamiento de la gra.
(17) activar el dispositivo de aviso, cuando se
suministra un dispositivo
(a) antes de iniciar el movimiento del puente o
del carro de la gra
(b) intermitentemente durante el
desplazamiento de la gra cuando se aproxima
a personas en la trayectoria de la carga
(18) informar inmediatamente a la persona
responsable de la gra cualquier mal
funcionamiento, funcionamiento inusual o
sonido, o daos del equipo que pudieran indicar
la necesidad de ajuste, reparacin o reemplazo
para mantener el funcionamiento correcto.
(19) pisar la parada de la pista u otra gra con
precaucin para la seguridad del operador y de
las personas que se encuentren sobre o bajo las
gras.
(20) advierten a las personas sobre o bajo una
gra cuando el contacto debe hacerse con otra
gra antes de que se haga el contacto.
(21) coloque todos los controladores o
interruptores maestros en la posicin de
desconexin cuando se interrumpa la
alimentacin durante el funcionamiento
normal.
(22) compruebe la direccin correcta del
movimiento de los controladores cuando se
restablece la alimentacin despus de un corte
de energa.
(23) seguir las instrucciones de la persona
designada a cargo de la operacin cuando se
utilizan dos o ms gras para levantar una
carga.
(24) no dejar una carga suspendida
desatendida a menos que se hayan tomado
medidas para proporcionar medios auxiliares
de soporte bajo la carga suspendida, o se
utilicen guardias o barreras en el piso para
evitar que la gente entre en el rea afectada
por la carga suspendida.
(25) no disminuya la carga por debajo del punto
en el que queden dos cuerdas de cuerda en
cada anclaje del tambor de elevacin a menos
que se disponga un dispositivo de lmite inferior,
en cuyo caso no quedar menos de una
envoltura.
(26) detener el descenso de la carga antes de
que el dispositivo de lmite inferior, si est
amueblado, se acopla. El dispositivo de lmite
inferior no se utilizar como dispositivo
operativo durante el funcionamiento normal.
(27) fijar adecuadamente una gra o una gra
prtico al aire libre cuando se active la alarma
que indica el viento de acuerdo con los
requisitos enumerados en el prr. 2-1.3.1.
(28) utilizar el arns o la correa, si se
proporciona, para su uso con el transmisor o
colocar el transmisor en el lugar destinado a su
soporte.
(29) no anulan los dispositivos de seguridad del
transmisor.
(30) no usar guantes que interfieran con el
funcionamiento de los mandos.
(31) apaga el transmisor cuando se produce un
corte de corriente.
(d) Despus del Levante. Los operadores de
gras:
(1) levantar el bloque de carga y los accesorios
por encima de la obstruccin ms alta mvil
bajo la gra cuando la gra no est en uso
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(2) notificar al operador siguiente si no se ha
hecho el ajuste, la reparacin o el reemplazo
requerido
(3) asegurar adecuadamente una gra de
prtico o una gra exterior cuando la gra se
apaga
(4) abra el dispositivo de desconexin de la
lnea principal de la gra y el interruptor de
desconexin magntica (cuando proceda) antes
de salir de la cabina de la gra
(5) colocar los controladores en la posicin de
apagado, antes de abandonar los mandos de la
gra
(6) apague la energa a las gras suspendidas
antes de salir del rea
(7) apagar y almacenar el transmisor en un
lugar designado y protegido
SECCIN 2-3.4: ELEVADORES INGENIEROS
PLANIFICADOS
Los ascensores en exceso de la carga nominal se
pueden requerir de vez en cuando en una base
limitada para los propsitos especficos tales
como nueva construccin o reparaciones
mayores. Toda elevacin de ingeniera
planificada que supere la carga nominal se
tratar como un acontecimiento especial y
separado. Las limitaciones y los requisitos
planificados sern aplicables, como se indica a
continuacin.
(a) Los ascensores planificados de ingeniera se
limitarn a gras con una capacidad de carga
de 5 toneladas o ms.
b) Cuando se efecten elevaciones de ingeniera
planificadas, la carga no exceder del 125% de
la capacidad de carga de la gra, excepto lo
dispuesto en el numeral 2-3.4 (d).
(c) Los ascensos planificados de ingeniera se
limitarn a dos ocurrencias en cualquier gra
dentro de cualquier perodo continuo de 12
meses, excepto como se estipula en 2-3.4 (d). Si
se desea mayor frecuencia de elevacin, se
debe considerar la posibilidad de volver a
montar o sustituir la gra.
d) Se consultar al fabricante de la gra si el
ascensor proyectado supera el 125% de la carga
nominal o si la frecuencia de los ascensores de
ingeniera planificados supera dos durante un
perodo continuo de 12 meses.
(e) Cada ascensor proyectado deber cumplir
con los siguientes requisitos:
(1) Se preparar una revisin por escrito del
historial del servicio de gras, incluyendo la
referencia a ascensos de ingeniera planeados
previos, reparaciones estructurales y
modificaciones del diseo original.
(2) El diseo de los componentes estructurales,
mecnicos, elctricos, neumticos e hidrulicos
de la gra deber ser revisado mediante
clculos aplicables a la carga a levantar y
aprobada por el fabricante de la gra o por una
persona cualificada, de acuerdo con los
estndares de diseo de gra aceptados si la
carga a elevar excede el 125% de la carga
nominal o si la frecuencia de los ascensores
diseados planeados excede dos durante un
perodo continuo de 12 meses.
(3) El diseo de la estructura de soporte de la
gra debe ser revisado y aprobado por una
persona calificada para la conformidad con los
criterios de diseo aplicables. El soporte de la
gra deber ser inspeccionado y cualquier
deterioro o dao deber tenerse en cuenta en
los clculos de diseo para la carga que se
levante.
(4) La gra deber ser inspeccionada de
acuerdo con el par. 2-2.1.5 justo antes de hacer
el ascensor.
(5) El ascensor se realizar bajo condiciones
controladas bajo la direccin de una persona
designada, de acuerdo con un plan de ascensor
previamente preparado. Todas las personas en
el rea de la gra deben ser alertados que el
ascensor est siendo hecho.
(6) El operador deber probar la gra en la
carga de ingeniera prevista elevando la carga a
corta distancia y ajustando los frenos. El
ascensor slo se continuar si el freno se
detiene y retiene la carga. Cualquier falla en la
retencin de la carga deber corregirse antes
de continuar con el ascensor.
(7) La gra deber ser inspeccionada de
conformidad con el prr. 2-2.1.5 despus de que
el ascensor est completo y antes de ser
utilizado para el levantamiento de cualquier
otra carga.
(8) Se archivar un expediente del
levantamiento de ingeniera planeado,
incluyendo clculos, inspecciones y todas las
distancias movidas, para su disponibilidad para
el personal designado.
(f) El ensayo de carga nominal especificado en
el par. 2-2.3.2 no es aplicable a las disposiciones
planificadas de elevacin por ingeniera.
SECCIN 2-3.5: DISPOSITIVOS LMITE DE HOIST
(INTERRUPTORES)
(a) Antes del uso inicial de cualquier polipasto
durante cada turno, el operador verificar el
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funcionamiento del dispositivo de lmite
superior en condiciones de vaco. Si hay ms de
un dispositivo de lmite superior, slo se debe
verificar el funcionamiento del dispositivo de
lmite superior primario. Se ejercer cuidado; el
bloque se introducir en el lmite o se ejecutar
a velocidad lenta. Si el dispositivo no funciona
correctamente, el operador lo notificar
inmediatamente a la persona designada.
b) El dispositivo de lmite de elevacin que
controla el lmite superior de desplazamiento
del bloque de carga no se utilizar como control
de funcionamiento en funcionamiento normal,
a menos que se disponga de medios adicionales
para evitar daos por sobrevuelo.
SECCIN 2-3.6: SEALES
2-3.6.1 Seales Estndar
(a) Las seales al operador debern estar de
acuerdo con este Volumen, a menos que se
utilice comunicacin de voz (telfono, radio, o
equivalente).
(b) Las seales deben ser discernibles o audibles
para el operador.
(c) Las seales manuales deben ser colocadas
claramente y deben ser como se ilustra en la
figura 2-3.6.1-1.
2-3.6.2 Seales especiales
(a) Las operaciones especiales pueden requerir
adiciones o modificaciones de seales estndar.
(b) Las seales especiales sern acordadas y
comprendidas por el operador de seales y el
operador.
(c) Las seales especiales no entrarn en
conflicto con las seales estndar.
SECCIN 2-3.7: MISCELANEA
2-3.7.1 Escaleras
(a) Las manos estarn libres de gravmenes
mientras el personal utilice escaleras.
b) Los artculos que sean demasiado grandes
para ser transportados en bolsillos o cinturones
de herramientas sern levantados y bajados
por lnea manual.
2-3.7.2 Cabinas
(a) Las ropas y pertenencias personales
necesarias sern almacenadas de manera que
no interfieran con el acceso o la operacin.
b) Las herramientas, las latas de aceite, los
trapos y otros artculos necesarios se
almacenarn en el contenedor resistente al
fuego y no se les permitir permanecer sueltos
en o alrededor de la cabina.
2-3.7.3 Extintores de Incendios
Los operadores debern estar familiarizados
con la ubicacin, el funcionamiento y el cuidado
de los extintores suministrados (vase el
prrafo 2-1.5.5).
SECCIN 2-3.8: BLOQUEO DE LA GRA
2-3.8.1 Generalidades
(a) Una poltica y procedimiento de bloqueo /
etiquetado debe ser desarrollado, documentado
e implementado por el propietario o usuario de
las gras.
(b) La poltica y procedimiento de bloqueo /
etiquetado deber cumplir con los requisitos de
la norma ANSI Z244.1.
c) La poltica tendr en cuenta las siguientes
esferas:
(1) pistas de una sola gra
(2) pistas de mltiples gras
(3) gras en una pista adyacente
(4) medios de desconexin de pista
(5) medios de desconexin de gra
(6) trabajo a realizar en la gra
(7) Trabajar que se haga fuera de una gra pero
dentro de la trayectoria de una gra donde su
movimiento crea un peligro.
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CAPITULO 2-4
ENTRENAMIENTO EN MANTENIMIENTO Y MANTENIMIENTO
SECCIN 2-4.1: ENTRENAMIENTO DE
MANTENIMIENTO
2-4.1.1 Propsito del entrenamiento de
mantenimiento
Se proveer entrenamiento de mantenimiento
para promover ajustes, reparaciones y
reemplazos proficientes en una gra que
permita que la gra cumpla con las provisiones
de este Volumen.
2-4.1.2 Entrenamiento de Mantenimiento de
Gras: General
Este Volumen de la Norma B30 reconoce que
las gras de puente y prtico se usan para
muchos propsitos diferentes, manejando
muchos tipos diferentes de cargas en una
variedad de lugares de trabajo y se mantienen
de una manera relativa a estos propsitos, tipos
de cargas y trabajo - lugares. Sin embargo, los
requisitos para la certificacin como persona de
mantenimiento de gra se aplican a todas las
personas que mantienen los componentes
mecnicos, estructurales y elctricos de una
gra.
2-4.1.3 Fuentes de capacitacin
Ejemplos de fuentes de material de
capacitacin de mantenimiento son los
siguientes:
(a) informacin resumida en el (los) manual (es)
proporcionado (s) por el fabricante del equipo
(b) informacin disponible a travs de
asociaciones comerciales
(c) recursos de capacitacin del gobierno como
el Departamento de Trabajo
d) grupos sindicales organizados
(e) cursos, seminarios y publicaciones ofrecidos
por fabricantes de gras, consultores, escuelas
profesionales, escuelas de educacin continua,
empleadores y fabricantes de componentes de
gras
(f) requisitos y recomendaciones que se
encuentran en las Normas de Consenso
Nacionales como este Volumen
2-4.1.4 Responsabilidades del personal de
mantenimiento de gras
Las responsabilidades de las personas
encargadas del mantenimiento de gras
incluirn, pero no se limitarn a, los siguientes
elementos:
(a) Lea la norma de seguridad del equipo
aplicable a la que se hace referencia y las
instrucciones indicadas en los manuales
suministrados por el fabricante del equipo para
el equipo.
(b) Abordar una gra nicamente en lugares
autorizados y entradas de embarque
designadas.
(c) No embarcar en una gra sin el
conocimiento del operador.
(d) No intente reparar aparatos elctricos ni
realizar otras reparaciones importantes en la
gra, a menos que se haya recibido una
autorizacin especfica y la electricidad est
bloqueada / etiquetada.
(e) Baje el bloque de carga al suelo o asegure de
otra manera el bloque de carga antes de
intentar cualquier reparacin o ajuste en el
equipo de elevacin que permita que el bloque
de carga baje.
(f) Utilice piezas de repuesto que sean al menos
iguales a las especificaciones del fabricante
original.
(g) Familiarizarse con los criterios de reemplazo
de cables.
(h) Instale correctamente las abrazaderas del
cable. Consulte el manual suministrado con el
equipo.
(i) No permita que el cable o el gancho se utilice
como base para la soldadura.
(j) No permita que el cable o el gancho sean
tocados por un electrodo vivo.
(k) No intente alargar el cable o reparar una
cuerda daada.
(l) No quite u oscurezca las etiquetas de
advertencia o de seguridad, las placas o las
etiquetas proporcionadas en el equipo de
elevacin.
(m) Cambie las etiquetas, placas o etiquetas de
seguridad cuando estn oscurecidas o ilegibles.
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(n) Reemplace todas las protecciones y paneles
antes de volver a poner la gra en
funcionamiento normal.
(o) Aplique lubricante a la cuerda segn lo
recomendado por la gra o fabricante de
cuerdas (o cuando se vuelva a relucir).
SECCIN 2-4.2: MANTENIMIENTO DE LA GRA
2-4.2.1 Mantenimiento general
El mantenimiento general debe realizarse de
acuerdo con las condiciones y prcticas de un
lugar de trabajo particular. Algunos factores
que influyen en cmo se realiza el
mantenimiento son:
(a) si hay personas capacitadas y
experimentadas en mantenimientos internos
como mecnicos o mecnicos y electricistas que
pueden realizar trabajos de mantenimiento en
gras y prticos.
(b) si se contrata a una empresa externa de
servicio de gras para realizar inspecciones,
realizar mantenimiento preventivo,
reparaciones y reemplazos.
c) tamao del lugar de trabajo y nmero de
empleados.
(d) si las gras tienen caractersticas de
rendimiento sofisticadas tales como controles
de reactancia o de frecuencia ajustable o
sistemas bsicos de control de una o dos
velocidades.
2-4.2.2 Mantenimiento Preventivo
Se establecer un programa de mantenimiento
preventivo.
El programa debe basarse en las
recomendaciones que figuran en el manual del
fabricante de la gra; y, cuando sea apropiado,
recomendaciones adicionales formuladas por
una persona calificada basada en la revisin de
la aplicacin y operacin de la gra. Los
registros fechados deben ser archivados.
2-4.2.3 Procedimiento de mantenimiento
(a) Se deben tomar las siguientes precauciones
antes de realizar el mantenimiento en una gra
o sistema de conduccin de pista.
(1) La gra deber ser movida a un lugar donde
causar la menor interferencia con otras gras
y operaciones en la zona.
(2) Si se une una carga a la gra, sta deber
desembarcarse.
(3) Todos los controladores deben colocarse en
la condicin de apagado.
(4) Se llevar a cabo un procedimiento de
bloqueo / etiquetado (vanse los prrafos 2-
3.8).
(5) Seales de advertencia y barreras deben ser
utilizadas en el piso debajo de la gra donde los
trabajos de mantenimiento en la parte de
arriba crean un peligro.
(6) En caso de que la pista permanezca
activada, se pondr a disposicin una parada o
una persona o personas de sealizacin
situadas a tiempo completo en una posicin
ventajosa visual para observar la aproximacin
de una o varias gras activas para prohibir el
contacto con la gra activa (s) con la gra
inactiva; con personas que realizan
mantenimiento; y con el equipo utilizado para
realizar el mantenimiento.
(7) Se instalar una barrera o guardia entre
pistas adyacentes durante la longitud de
cualquier rea de trabajo establecida para
evitar el contacto entre las personas que
realizan el mantenimiento y una gra en la
pista adyacente.
(b) Slo las personas designadas debern
trabajar en equipos energizados.
(c) Una vez finalizados los trabajos de
mantenimiento y antes de restaurar la gra en
funcionamiento normal
(1) los protectores sern reinstalados
(2) se reactivarn los dispositivos de seguridad
(3) las piezas reemplazadas y el material suelto
deber ser removido
(4) el equipo de mantenimiento deber ser
removido
2-4.2.4 Ajustes, reparaciones y reemplazos
(a) Cualquier condicin revelada por las
inspecciones realizadas de acuerdo con los
requisitos de la Seccin 2-2.1, que se determine
como un peligro para continuar operando,
deber ser corregida por ajuste, reparacin o
reemplazo antes de continuar el uso de la gra.
(b) Los ajustes, reparaciones y reemplazos sern
realizados por personal designado.
(c) Los componentes debern ser ajustados o
reparados segn sea necesario. Los siguientes
son ejemplos:
(1) todos los mecanismos operativos
(2) limitar los dispositivos
(3) sistemas de control
(4) frenos
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(d) Las reparaciones o reemplazos se realizarn
segn sea necesario. Los siguientes son
ejemplos:
(1) ganchos daados o desgastados como se
describe en Mantenimiento en ASME B30.10.
No se recomiendan reparaciones por soldadura
o remodelacin.
(2) todas las partes crticas que estn
agrietadas, rotas, dobladas, excesivamente
desgastadas o desaparecidas.
(3) los contactos elctricos picados o quemados
deben ser corregidos solamente por reemplazo
y en series. Las piezas del controlador deben
lubricarse como se recomienda en el manual
suministrado con la gra.
(4) se mantendrn legibles las etiquetas de
funcin, instrucciones, precaucin y advertencia
o las placas en los puestos de control colgantes.
(e) Si las reparaciones de los miembros que
soportan la carga se hacen por soldadura, se
debe hacer la identificacin de los materiales y
se deben seguir los procedimientos de
soldadura apropiados.
2-4.2.5 Lubricacin
(a) Todas las partes mviles de la gra para las
que se especifica la lubricacin deben lubricarse
regularmente. Los medios lubricantes deben ser
verificados para la entrega de lubricante. Se
debe tener cuidado de seguir las
recomendaciones indicadas en el manual del
fabricante en cuanto a los puntos y la
frecuencia de lubricacin, el mantenimiento de
los niveles de lubricante y los tipos de lubricante
que se utilizarn.
b) Las mquinas debern estar estacionarias
mientras se apliquen los lubricantes y la
proteccin prevista en los prrs. 2-4.2.3 (a) (1) a
(4) a menos que est equipado para la
lubricacin automtica o remota.
SECCIN 2-4.3: SUSTITUCIN Y especificada por un fabricante de cuerdas, el
MANTENIMIENTO DE LA CUERDA
2-4.3.1 Reemplazo de la cuerda
(a) No se pueden establecer reglas precisas
para la determinacin del tiempo exacto para la
sustitucin de cuerdas, ya que estn
involucrados muchos factores variables. Una
vez que una cuerda alcanza cualquiera de los
criterios de remocin especificados, se puede
permitir que funcione hasta el final del turno de
trabajo, basado en el juicio de una persona
calificada. La cuerda deber ser reemplazada
despus del turno de trabajo, al final del da o, a
ms tardar, antes de que el equipo sea utilizado
por el siguiente turno de trabajo.
(b) Los criterios de remocin para la sustitucin
del cable sern los siguientes:
(1) en cuerdas corrientes, doce alambres
distribuidos al azar en una sola capa o cuatro
alambres rotos en una hebra en una sola
disposicin
(2) un alambre exterior roto en el punto de
contacto con el ncleo de la cuerda, que ha
salido de la estructura de cuerda y sobresale o
se salga de la estructura de cable
(3) retorcimiento, trituracin, emborronamiento
o cualquier otro dao que resulte en distorsin
de la estructura del cable
(4) dao de calor aparente de cualquier fuente
de calor
(5) reducciones respecto al dimetro nominal
del cable superior al 5%
(c) Los criterios de eliminacin de alambres
rotos citados en este Volumen se aplican
solamente a cables de alambre que operan
sobre poleas de acero y tambores. El usuario
deber ponerse en contacto con el fabricante
de la polea, el tambor o la gra, o con una
persona cualificada, para determinar los
criterios de eliminacin de alambres rotos para
cables que funcionan en poleas y tambores
hechos de material distinto del acero.
d) Se prestar atencin a las conexiones finales.
Al desarrollar dos cables rotos adyacentes a
una conexin de extremo con socketed, la
cuerda debe resocketed o ser reemplazada. No
se debe intentar el recubrimiento si la longitud
resultante del cable es insuficiente para el
funcionamiento correcto.
e) El cable de repuesto deber tener la misma
fuerza de rotura mnima que el cable original
especificado por el fabricante del polipasto.
Cualquier desviacin del tamao, grado o
construccin original de la cuerda deber ser
fabricante de la gra o el polipasto o por una
persona cualificada.
2-4.3.2 Mantenimiento de la cuerda
(a) La cuerda debe almacenarse para evitar
daos o deterioro.
(b) La cuerda debe ser desenrollada o
desenrollada de tal manera que se eviten las
torceduras o la induccin de un giro en la
cuerda.
c) Antes de cortar la soga, se utilizarn medios
para evitar el desprendimiento de los cordones.
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(d) Durante la instalacin, se debe tener ocultas de otro modo durante los
cuidado para evitar arrastrar la cuerda en procedimientos de inspeccin y mantenimiento
suciedad o alrededor de objetos que rasguen, requieren una atencin especial cuando se est
golpeen, aplasten o induzcan curvaturas lubricando la cuerda. El objeto de la lubricacin
agudas. de la cuerda es reducir la friccin interna y
(e) La cuerda debe mantenerse en un estado prevenir la corrosin.
bien lubricado. El lubricante aplicado como
parte de un programa de mantenimiento debe SECCIN 2-4.4: REGISTROS DE
ser compatible con el lubricante original. El MANTENIMIENTO
lubricante aplicado deber ser del tipo que no
obstaculice la inspeccin visual. Las secciones Los registros fechados deben guardarse en los
de cuerda que estn situadas sobre poleas u archivos.
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ASME B30.2 INTERPRETACIONES

Respuestas a preguntas tcnicas Septiembre de 2005 hasta Enero de 2010

PREFACIO

Esta publicacin incluye todas las respuestas escritas emitidas entre las fechas indicadas por
el Secretario, hablando en nombre del Comit ASME B30, Norma de seguridad para telefricos, gras,
gras, gras, ganchos, gatos y eslingas, a consultas sobre interpretaciones de aspectos tcnicos de
B30.2, gras de prtico y de prtico (puente superior del funcionamiento, sola o viga mltiple, elevacin
superior de la carretilla del funcionamiento).
Estas respuestas se toman literalmente a partir de las cartas originales, excepto por algunas
correcciones tipogrficas y algunas correcciones editoriales menores hechas con el propsito de mejorar
la claridad. En algunos casos, una revisin de la interpretacin revel la necesidad de correcciones de
carcter tcnico; en estos casos, una interpretacin corregida sigue inmediatamente despus de la
respuesta original.
Estas interpretaciones fueron preparadas de acuerdo con los procedimientos ASME
acreditados. Los procedimientos de ASME prevn la reconsideracin de estas interpretaciones cuando o
si hay informacin adicional disponible que el investigador cree podra afectar la interpretacin. Adems,
las personas perjudicadas por esta interpretacin pueden apelar al Comit ASME o Subcomit. ASME no
"aprueba", "certifica", "tasa" o "endosa" cualquier elemento, construccin, dispositivo propietario o
actividad.
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Interpretacin: 2-53

Asunto: ASME B30.2-2001, B30.11-1998 y B30.16-1998

Fecha de emisin: 26 de septiembre de 2005
Antecedentes: La siguiente declaracin aparece en el prrafo. 2-1.14.3 de ASME B30.2, prr. 11-3.2.3 de
ASME B30.11, y el prr. 16-1.2.6 de ASME B30.16.
"No menos de dos cuerdas de cuerda debern permanecer en el tambor en cada anclaje del tambor de
izado cuando el gancho est en su posicin extrema baja, a menos que se provea un dispositivo de
lmite inferior, en cuyo caso no menos de una envoltura permanecer."

Pregunta (1): Cuando el gancho est en su "posicin extremadamente baja", significa esto que el
gancho est en su punto ms bajo de desplazamiento cuando se ha desenrollado todo el cable, con
excepcin de las envolturas requeridas?
Respuesta (1): S.

Pregunta (2): Cuando el gancho est en su "posicin extremadamente baja", significa que el gancho
debe ser capaz de viajar hasta el suelo sin carga?
Respuesta (2): No.

Interpretacin: 2-54

Asunto: ASME B30.2-1996, Seccin 2-0.2 Definiciones Fecha de emisin: 20 de enero de 2006
Antecedentes: La definicin de servicio de gra, pesado, estados, "servicio que implica operar a 85 a
100% de la carga nominal o ms de 10 ciclos de elevacin / hora como un procedimiento regular
especificado".

Pregunta: Si una gra que tiene una capacidad nominal de 85 toneladas y realiza una elevacin de 80
toneladas un promedio de una vez al mes, y tambin realiza un levantamiento de 45 toneladas un
promedio de cada dos semanas, se clasifica servicio pesado basado en la definicin ?

Respuesta: No. El servicio que la gra est realizando como se describe est de acuerdo con la definicin
de servicio normal, no de servicio pesado, siempre y cuando la gra no est manejando ms de una
elevacin de 80 toneladas en promedio una vez al mes y un 45 ton levantar un promedio de cada dos
semanas.
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Interpretacin: 2-55

Asunto: ASME B30.2-2001, prrs. 2-3.2.3 (a) (2) y 2-3.2.3 (g)

Fecha de emisin: 20 de enero de 2006

Antecedentes: Prrafo 2-3.2.3 (a) (2): La persona designada para dirigir el ascensor deber asegurarse
de que la carga est asegurada, balanceada y colocada en el gancho, eslinga o dispositivo de elevacin
antes de que la carga sea levantada ms de unos pocos pulgadas (milmetros).
Prrafo 2-3.2.3 (g): El operador debe comprobar los frenos de elevacin al menos una vez cada turno si
se va a manejar una carga que se aproxime a la carga nominal. Esto se har elevando la carga a corta
distancia y aplicando el (los) freno (s).

Pregunta 1: Se levanta la carga del suelo una distancia corta y luego se detiene para comprobar la
estabilidad antes de proceder con el ascensor, o es el procedimiento para apretar el aparejo en primer
lugar, asegrese de que la carga es segura, equilibrada y colocada en el gancho, la eslinga o el
dispositivo de levantamiento antes de que la carga salga del suelo y entonces comience la elevacin y
evale la estabilidad de la carga mientras que se est levantando y viaj abajo del piso?
Respuesta (1): El prrafo 2.3.2.3 a) 2) no exige que se detenga el ascensor despus de haber subido unas
cuantas pulgadas para comprobar la estabilidad. Es un proceso continuo donde la estabilidad se evala
durante las primeras pulgadas y el elevador se detiene slo si existe un problema de estabilidad. De lo
contrario, el ascensor contina. En el segundo escenario, aunque el aparejo puede ser apretado y la
carga asegurada, no siempre es posible determinar si la carga est equilibrada mientras est todava en
el suelo.

Pregunta 2: Se aplican los requisitos de los prrs. 2-3.2.3 (a) (2) y 2-3.2.3 (g) separadas y distintas?
Respuesta (2): S. Como se afirma en la Respuesta 1), prr. 2-3.2.3 (a) (2) no requiere que se detenga
cada elevacin. Por lo tanto, no puede utilizarse para satisfacer el requisito del prr. 2-3.2.3 (g).

Pregunta (3): Se puede asociar una distancia especfica o aproximada con la frase "levantado ms de
unas cuantas pulgadas"?
Respuesta (3): No. Podra ser peligroso tratar de cumplir una distancia especfica de elevacin en lugar
de observar el equilibrio y la estabilidad de la carga. Adems, en muchos casos el operador de la gra es
el nico individuo implicado en el ascensor y sera prcticamente imposible para l levantar a una altura
especfica.

Interpretacin: 2-56

Asunto: ASME B30.2-2005, Crane Runways (Gra viajera), Paras. 2-1.3.2, 2-1.4.3 y 2-2.2.2 Fecha de
publicacin: 21 de septiembre de 2006
Pregunta 1: La norma requiere una prueba de carga para una estructura de pista modificada que no da
lugar a aumento de la capacidad de la pista y no se modifica la gra o el cambio de la capacidad? Un
ejemplo sera la eliminacin de una columna de pista y la instalacin de dos columnas dobladas
resultando en un cambio de trayecto de carga.
Respuesta (1): No, no hay ningn requisito para las pruebas de carga de la pista en el volumen B30.2.

Pregunta 2: La norma requiere una prueba de carga para una estructura de pista modificada que da
como resultado un aumento de la capacidad de la pista y no se modifica la gra o la capacidad? Un
ejemplo sera una pista de dos gras para permitir que una tercera gra se instale en la misma pista.
Respuesta (2): No, no hay ningn requisito para las pruebas de carga de la pista en el volumen B30.2.
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Interpretacin: 2-57

Asunto: ASME B30.2-2005, Gras de puente y prtico, Prr. 2-1.13.5 Fecha de emisin: 7 de julio de
2008
Pregunta (1): La norma permite que el interruptor est en la planta baja?
Respuesta (1): S.

Pregunta (2): La norma requiere que un interruptor o interruptor est en cada piso operativo?
Respuesta (2): No.

Pregunta (3): La norma permite que el interruptor o interruptor est en un solo piso operativo?
Respuesta (3): S.
Nota: Esta disposicin es consistente con ANSI / NFPA-70, el Cdigo Elctrico Nacional.

Interpretacin: 2-58

Asunto: ASME B30.2-2005, prr. 2-2.1.1, Seccin 2-1.3, y Prr. 2-2.2.1 Fecha de emisin: 10 de junio de
2009
Pregunta (1): Cules son los requisitos para probar el lmite final superior ponderado?
Respuesta (1): Los requisitos para probar el interruptor de lmite superior ponderado secundario se
indican en el prr. 2-2.1.3 b) (10) para la inspeccin peridica y prrs. 2-2.2.1 (b) (4) (a) y (b) para gras
nuevas, reinstaladas, alteradas, reparadas y modificadas.

Pregunta (2): ASME B30.2 requiere la prueba de un final de carrera final superior ponderado con el
polipasto a toda velocidad?
Respuesta (2): Para la inspeccin peridica segn el prr. 2-2.1.3 (b) (10), la respuesta es "no". Para
gras nuevas, reinstaladas, alteradas, reparadas y modificadas en los prrs. 2-2.2.1 (b) (4) (a) y (b), la
respuesta es "s".

Pregunta (3): La ASME B30.2 requiere la prueba de un final de carrera final superior ponderado con el
interruptor de final de carrera principal deshabilitado?
Respuesta (3): Para ambas inspecciones peridicas segn el prr. 2-2.1.3 (b) (10) y para gras nuevas,
reinstaladas, alteradas, reparadas y modificadas en los prrs. 2-2.2.1 (b) (4) (a) y (b), la respuesta es "s".

Pregunta (4): Con qu frecuencia debe probarse el final de carrera final superior ponderado?
Respuesta (4): El interruptor final superior ponderado secundario se inspeccionar de acuerdo con los
requisitos de frecuencia de la inspeccin peridica en el prr. 2-2.1.1 (b) (2). Para las gras nuevas,
reinstaladas, alteradas, reparadas y modificadas, debern ser inspeccionadas de acuerdo con el prr. 2-
2.2.1 (a).

Pregunta 5: Las prescripciones de prueba para el lmite final superior ponderado son diferentes para
las gras de corriente continua en comparacin con las gras de accionamiento de frecuencia de CA?
Respuesta (5): No.
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CORRIENTE.

Interpretacin: 2-59

Asunto: B30.2-2005, prr. 2-3.1.7 (f), Conducta de Operadores Fecha de Emisin: 28 de octubre de 2009
Antecedentes: Nuestra situacin es un ascensor no fue capaz de ser completado, colocando la carga de
nuevo fue considerado ms peligroso. Nuestra solucin fue dejar la gra conectada a la carga. Debido a
las preocupaciones de equilibrio se coloc la carga, pero no todo el peso cargado al suelo (25 toneladas
en la gra de 10 toneladas en el suelo) y no tuvimos tiempo suficiente para hacer el trabajo que no
poda dejar una gra operador en la cabina.

Pregunta (1): Desde que tuvimos contacto con la planta hemos aterrizado la carga?
Respuesta (1): No.
Pregunta (2): Se debe cargar todo el peso en el piso para que el artculo se considere aterrizado?
Respuesta (2): S.

Interpretacin: 2-60

Asunto: B30.2-2005, prr. 2-2.2.2 (d), prueba de carga Fecha de emisin: 28 de enero de 2010
Antecedentes: Su solicitud de interpretacin se refiere a la ltima frase incluida en el prr. 2-2.2.2
Prueba de carga nominal de la edicin ANSI B30.2-1976. La redaccin actual en ASME B30.2-2005, prr.
2-2.2.2 (d) establece: "Si se realiza una prueba de carga, la carga no deber ser inferior al 100% de la
carga nominal de la gra o montacargas, cualquiera que sea la que rija; o ms del 125% de la carga
nominal de la gra o montacargas, cualquiera que sea el que gobierne; a menos que se recomiende lo
contrario por el fabricante o una persona cualificada. "Basado en la redaccin actual, nuestra respuesta
a su consulta es la siguiente:

Pregunta (1): Se puede realizar una prueba de carga utilizando pesos de prueba iguales al 100% de la
capacidad nominal?
Respuesta (1): S.

Pregunta (2): Si los pesos de prueba son 100% de la capacidad nominal, puede certificarse la capacidad
de carga al 100% de los pesos de prueba / capacidad nominal?
Respuesta (2): ASME no certifica ninguna actividad, sin embargo la capacidad de carga se puede
verificar al 100% de la capacidad nominal.