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CAPTULO 2-2 INSPECCIN Y PRUEBAS

SECCIN 2-2.1: Inspeccin


2-2.1.1 General
(a) Este captulo sobre inspeccin y pruebas establece y define los criterios para determinar si se
puede esperar que las gras cumplan su cometido.
(b)
Estn definidos cinco tipos de inspeccin, cada una con el propsito comn de mantener
el desempeo del equipo segn lo previsto. Cada inspeccin est dirigida hacia un
diferente conjunto de circunstancias. Los cinco tipos de inspeccin son:
(1) Inspeccin inicial
(2) Inspeccin de pruebas funcionales
(3) Inspeccin frecuente
(4) Inspeccin peridica
(5) Inspeccin de equipo en uso no regular
(c) En adicin a los cinco tipos de inspeccin enlistadas en el prrafo 2-2.1.1(b), la inspeccin
proveda en base al manual suministrado por el fabricante(s) de la gra y los componentes de la
gra deber ser seguida.
(d) Todas las inspecciones debern ser realizadas por una persona designada. Algunas deficiencias
identificadas debern ser examinadas, y las determinaciones hechas por una persona calificada
acerca de si las mismas constituyen un riesgo y si se requiere una inspeccin ms detallada.
2-2.1.2 Inspeccin Inicial
(a) Una inspeccin inicial es un examen audiovisual de la gra.
(b) Los equipos nuevos, reinstalados, alterados, reparados y/o modificados debern ser
inspeccionados antes del uso inicial para verificar el cumplimiento de las previsiones aplicables
en el captulo 2-1 de este volumen.
(c) La inspeccin de gras alteradas, reparadas y/o modificadas pueden estar limitadas a las partes
de la gra afectada por la alteracin, reparacin, o modificacin, segn lo determine una persona
calificada.
(d) Las gras debern ser probadas de acuerdo a los requisitos de la seccin 2-2.3.
(e) Los ajustes, reparaciones o reemplazos necesarios para satisfacer los requisitos debern ser
hechos de conformidad con el prrafo 2-4.2.4 antes del uso inicial si la inspeccin o prueba
revelan que estos son elementos y condiciones que no cumplen con las disposiciones.
(f) Debern
ser
hechos
los
registros
de
la
inspeccin
y
prueba.

2-2.1.3 Inspeccin de Pruebas Funcionales


(a) La inspeccin de pruebas funcionales es un examen audiovisual de la gra y deber ser llevada a
cabo al inicio de cada turno o antes que la gra se use por primera vez durante cada turno. En
aplicaciones especiales, donde la carga suspendida es transferida de operador a operador al
cambio de turno, la inspeccin de prueba funcional se deber realizar cuando la elevacin se
haya completado.
(b) Las partes que debern ser inspeccionadas durante el desempeo de la inspeccin de pruebas
funcionales son los que siguen:
1. Los controles operacionales.

2. El dispositivo de lmite superior de conformidad con el prrafo 2-3.5(a).


3. El cable de acero de conformidad con el prrafo 2-2.2.2
(c) Los ajustes, reparaciones y/o reemplazos necesarios para cumplir con los requerimientos se
debern hacer de conformidad con el prrafo 2-4.2.4 antes del uso inicial, si la inspeccin de
pruebas funcionales muestran que aquellos son elementos y condiciones no cumplen con lo
previsto.
(d) Deberan ser hechos los registros de la inspeccin.
2-2.1.4 Inspeccin Frecuente
(a) La inspeccin frecuente es un examen audiovisual de la gra.
(b) El equipo se deber inspeccionar en intervalos que dependen del uso del mismo, como sigue:
(1) Servicio normal mensualmente.
(2) Servicio pesado semanal o mensualmente.
(3) Servicio severo diario o semanalmente.
(c) Los siguientes elementos se debern inspecciona:
(1) Los mecanismos de operacin por operacin correcta, ajustes correctos y sonidos inusuales;
tales como, pero no limitados a, chirridos, rechinados, rallados, etc.
(2) Dispositivo(s) de lmite superior de conformidad con el prrafo 2-3.5(a).
(3) Los tanques, vlvulas, bombas, lneas y otras partes de los sistemas hidrulicos o de aire por
fugas.
(4) Los ganchos y pestillos, si se usan, de conformidad con lo previsto en ASME B30.10.
(5) Los medios de asegurado y fijado del gancho.
(6) El cable de acero por posicionamiento adecuado en el tambor(es) y polea(s).
(7) Dispositivo(s) de advertencia por operacin correcta.
(8) El cable de acero de conformidad con el prrafo 2-2.2.2.
(d) Los ajustes, reparaciones o reemplazos se debern hacer, segn sea necesario, de conformidad
con el prrafo 2-4.2.4.
(e) Se deberan hacer los registros de la inspeccin.
2-2.1.5 Inspeccin Peridica
(a) Una inspeccin peridica es un examen audiovisual de la gra.
(b) El equipo se deber inspeccionar en intervalos que dependen del uso del mismo, como sigue:
(1) Servicio normal anualmente.
(2) Servicio pesado anualmente. (?)
(3) Servicio severo trimestralmente.
(c) La inspeccin deber incluir los elementos enlistados en el prrafo 2-2.1.4(c) y los siguientes
elementos, segn sea aplicable:
(1) Miembros deformados, agrietados o corrodos.
(2) Aseguradores sueltos o perdidos, tales como, pero no limitados a, tornillos, tuercas, pernos o
remaches.
(3) Desgaste o grietas en tambores y poleas.
(4) Piezas desgastadas, agrietadas o distorsionadas, tales como pernos, cojinetes, ruedas, ejes,
engranajes, rodillos, cierres y dispositivos de bloqueo, parachoques y topes.
(5) Ganchos, de conformidad con lo previsto por ASME B30.10.
(6) Desgaste excesivo de las piezas del sistema de frenos.
(7) Desgaste excesivo de los piones de cadena y exceso de estirado de cadena.

(8) Deterioro de controladores, interruptores principales, contactos, interruptores lmite,


estaciones de botones, pero no limitados a estos elementos.
(9) Indicadores de viento por correcta operacin.
(10) Las fuentes de energa como gasolina, petrleo, electricidad u otros, por operacin
correcta.
(11) Dispositivos limitadores de movimiento que interrumpan la energa u ocasionen la
activacin de advertencias por operacin apropiada.
(12) Poleas del cable de acero de conformidad con el diseo del fabricante de la gra.
(13) Las funciones e instrucciones de los rtulos, etiquetas o placas de informacin de
seguridad por legibilidad y/o reemplazo.
(14) El cable de acero y conexiones finales, de conformidad con el prrafo 2-2.2.3.
(d) Los ajustes, reparaciones o reemplazos se debern hacer, segn sea necesario, de conformidad
con el prrafo 2-4.2.4.
(e) Se debern hacer los registros fechados de las condiciones externas aparentes establecido en el
prrafo 2-2.1.5(c) para proveer una base para la evaluacin continua, y colocado en archivo.
2-2.1.6 Inspeccin de Gras en Uso no Regular
(a) Una gra que ha sido para por un perodo de un mes o ms, pero menos de un ao, se deber
inspeccionar, antes de ser puesta en servicio, de conformidad con los requerimientos enumerados
en el prrafo 2-2.1.4.
(b) Una gra que ha sido parada por un perodo de un ao o ms, se deber inspeccionar antes de ser
puesta en servicio, de conformidad con los requisitos enumerados en el prrafo 2-2.1.5.
SECCIN 2-2.2: INSPECCIN DEL CABLE DE ACERO
2-2.2.1 General
Todas las inspecciones se debern realizar por una persona designada. Cualquier deficiencia identificada
se deber examinar, y la determinacin de si ello constituye un riesgo y si es necesaria una inspeccin
ms detallada, hecha por una persona calificada.
2-2.2.2 Inspeccin Frecuente del Cable de Acero
(a) Todos los cables de acero se deberan inspeccionar visualmente al inicio de cada turno. Esas
observaciones visuales se deberan preocupar en descubrir daos graves, tal como lo mencionado
lneas abajo, que puedan ser un riesgo:
(1) Distorsin del cable de acero, tal como cocas, aplastamiento, desatamientos, jaula de pjaros,
torn principal desplazado o alma del cable de acero salido.
(2) Corrosin general.
(3) Torones rotos o cortados.
(4) Nmero, distribucin y tipo de alambres rotos visibles [ver prrafos 2-4.3.1(b)(1) y (2) para
mayor orientacin]
(b) Cuando el dao, segn lo descrito en los prrafos 2-2.2.2(a)(1) hasta (a)(4), es descubierto, en
cualquiera de los casos el cable de acero se deber de retirar de servicio o dado a una inspeccin
segn lo detallado en el prrafo 2-2.2.3(b).
2-2.2.3 Inspeccin Peridica del Cable de Acero
(a) La frecuencia de la inspeccin deber ser determinada por una persona calificada y deber estar
basada en factores tales como:

(1) Expectativa de vida del cable de acero, segn lo determinado por experiencia sobre la
instalacin en particular o instalaciones similares.
(2) Condicin severa del ambiente.
(3) Capacidad porcentual de elevaciones.
(4) ndices de frecuencia de operacin.
(5) Exposicin a cargas lmite.
(b) La inspeccin deber abarcar la longitud completa del cable de acero. Los alambres individuales
externos en los torones del cable de acero debern ser visibles a la persona durante la inspeccin.
Cualquier deterioro que resulte en prdida apreciable de la resistencia original, tal como se
describe abajo, deber ser anotado y la determinacin deber ser hecha segn si el uso
continuado del cable de acero constituira un riesgo:
(1) Los puntos enumerados en el prrafo 2-2.2.2(a)
(2) La reduccin del dimetro del cable de acero por debajo del dimetro nominal debido a la
prdida de soporte del alma, corrosin interna o externa o desgaste de los alambres externos.
Ver prrafo 2-4.3.1(b)(5).
(3) Alambres o conexiones finales rotos o severamente corrodos.
(4) Conexiones finales severamente corrodas, agrietadas, dobladas, desgastadas o
inadecuadamente colocadas.
(c) Se deberan tener especial cuidado al tomar secciones de rpido deterioro cuando se inspecciona,
como las siguientes:
(1) Las secciones en contacto con asientos, poleas ecualizadoras u otras poleas que limitan el
recorrido del cable de acero.
(2) Las secciones del cable de acero en, o, cerca de los extremos terminales, donde la corrosin y
rotura de alambres puede resaltar.
(3) Las secciones con plegados inversos.
(4) Las secciones que normalmente estn ocultas durante la inspeccin visual, como las partes
que pasan por las poleas.
(d) Se debe establecer un registro de datos como base para determinar el momento adecuado para el
reemplazo, se debera mantener un registro de inspeccin continua. Este registro debera abarcar
los puntos de deterioro enumerados.
SECCIN 2-2.3: PRUEBAS
2-2.3.1 Pruebas Operacionales
(a) Las gras nuevas, reinstaladas, alteradas, reparada y modificadas debern ser probadas por una
persona designada antes de su uso inicial para confirmar que el desempeo de la gra es
conforme con lo previsto en este volumen.
(b) Las pruebas debern incluir, segn sea aplicable, las siguientes funciones:
(1) Elevado y bajado.
(2) Traslado del carro.
(3) Traslado del puente.
(4) Dispositivos lmite de elevacin.
a) El ajuste de disparo de los dispositivos de lmite de elevacin deber ser determinado
por pruebas con el gancho libre de carga, comprendiendo una serie de marchas
incrementando la velocidad del gancho hasta llega a su velocidad mxima, a menos que
el guinche tenga slo una velocidad.

b) Los mecanismos de accionamiento del dispositivo de lmite superior debern ser


ubicados o ajustados de modo tal que el dispositivo se dispare en el tiempo suficiente
para evitar el contacto del bloque de carga o carga con cualquier parte del carro o puente.
(5) Dispositivos lmite de traslacin.
(6) Dispositivos de bloqueo e indicacin, si estn proporcionados.
(c) Las pruebas operacionales de gras alteradas, reparadas y/o modificadas puede estar limitada a
las funciones afectadas por la alteracin, reparacin o modificacin, segn lo determinado por
una persona calificada.
2-2.3.2 Prueba de Carga
(a) A las gras nuevas, reinstaladas, alteradas y/o modificadas se les debera hacer una prueba de
carga antes de su uso inicial, segn lo determinado por una persona calificada.
(b) La prueba de carga de las gras alteradas, reparadas y/o modificadas puede estar limitada a las
funciones afectadas por la alteracin, reparacin o modificacin, segn lo determinado por una
persona calificada.
(c) El reemplazo de la cadena o cable de carga est especficamente excluida de esta prueba de
carga; sin embargo la prueba operacional del guinche deber ser hecho de conformidad con el
prrafo 2-2.3.1 antes de poner la gra nuevamente en servicio.
(d) Si se realiza la prueba de carga, sta no deber ser menor al 100% de la capacidad nominal de la
gra o guinche(s), cualquiera gobierne; o ms del 125% de la capacidad nominal de la gra o
guinche(s), cualquiera gobierne; o del modo recomendado por la fabricante o una persona
calificada.
(e) Si la prueba de carga es realizada, la persona que la ejecuta deber preparar un reporte escrito de
la carga sostenida durante la prueba y las operaciones ejecutadas durante la misma. Los reportes
debern guardarse en archivo.
(f) Si es realizada la prueba de carga, las operaciones debern ser ejecutadas segn lo explicado
abajo, o segn lo modificado por una persona calificada:
(1) Alzar la carga de prueba a una distancia para asegurarse de que la carga es soportada por la
gra y mantenida por el(los) freno(s) del guinche.
(2) Transportar la carga de prueba por medio del carro a travs de toda la extensin del puente.
(3) Transportar la carga de prueba por medio del puente a travs de toda la extensin de la pista
en una direccin con el carro al final del extremo derecho de la gra del modo practicable, y
en la otra direccin con el carro cerca al extremo izquierdo de la gra del modo practicable.
(4) Bajar, detener y mantener la carga de prueba con el(los) freno(s).

CAPTULO 2-3 ENTRENAMIENTO DEL OPERADOR Y OPERACIN


SECCIN 2-3.1: ENTRENAMIENTO DEL OPERADOR DE GRA
2-3.1.1 Propsito del Entrenamiento del Operador de Gra
El entrenamiento del operador de gra deber ser proporcionada para promover el rendimiento
competente de un operador de gra de conformidad con lo previsto por este volumen.
2-3.1.2 Entrenamiento del Operador de Gra: General
(a) El entrenamiento deber incluir estos elementos aplicados a la gra y a las aplicaciones
particulares de la gra. Remitir al prrafo 2-3.1.3 como una gua para fuentes de material de
entrenamiento.

(b) Los programas de entrenamiento y sus contenidos debern estar basadas sobre, pero no limitadas
a:
(1) Las caractersticas fsicas del lugar de trabajo.
(2) Las caractersticas y complejidad del desempeo de la gra.
(3) Tipo de carga a ser manipulada, tal como, pero no limitado a los siguientes:
(a) Cargas de partes mltiples.
(b) Materia prima (materiales cortantes).
(c) Materiales sueltos (a granel, en cantidad).
(d) Mquinas montadas.
(e) Materiales fundidos calientes.
(f) Materiales calientes.
(g) Materiales frgiles o duraderos.
(4) Las responsabilidades del operador de gra y otras personas involucradas en el movimiento
de la carga. Remitir a los prrafos 2-3.3.2 y 2-3.3.4.
2-3.1.3 Fuentes del Material de Entrenamiento
Ejemplos de fuentes para material de entrenamiento son las siguientes:
(a) La informacin trazada en el manual proporcionado con el equipo.
(b) La informacin disponible a travs de asociaciones comerciales.
(c) Los recursos de entrenamiento gubernamentales, tales como el del Departamento de Trabajo.
(Ministerio de Trabajo)
(d) Grupos laborales organizados.
(e) Cursos, seminarios y literatura ofrecida por las fabricantes de gras, consultores, escuelas de
oficios, escuelas de educacin continuadas, empleadores y fabricantes de partes componentes de
gras.
(f) Requisitos y recomendaciones basadas en Normas de Consenso Nacional, como este volumen.
SECCIN 2-3.2: ENTRENAMIENTO DE OPERADORES DE GRA PARA OTRAS
PERSONAS
2-3.2.1 Alcance
Otras personas, tales como, pero no limitadas a, personal de mantenimiento, personal de prueba e
inspectores de gra, cuando esto sea necesario para operar la gra en el ejercicio de sus deberes, debern
ser entrenados de conformidad con los requisitos de entrenamiento de este volumen.
SECCIN 2-3.3: OPERACIN
2-3.3.1 Alcance de la operacin de gra
La operacin de gras areas y prtico deber ser de conformidad con las previsiones incluidas en este
volumen, y en los manuales proporcionados por la fabricante de la gra, segn lo requerido en el prrafo
2-1.16.
2-3.3.2 Requerimientos generales
Los siguientes requerimientos debern ser seguidos por todo el personal involucrado con la operacin de
la gra:
(a) Una seal de advertencia, bloqueo o etiqueta que est sobre cualquier interruptor que controla la
fuerza de la gra, tales como, pero no limitadas a la desconexin de la gra, desconexin de

movimiento, o desconexin de la pista, no deber ser removido por otra persona que aquella que
puso la seal, el bloqueo o la etiqueta en el dispositivo.
(b) Las seales, etiquetas placas o etiquetas, de advertencia o seguridad, proporcionadas en el equipo
de izaje no debern ser removidos u ocultados.
(c) La gra no deber elevar, descender o trasladarse mientras alguno est sobre la carga o gancho.
(d) El cable de elevacin deber estar libre de cocas, torceduras y no deber estar envuelto alrededor
de la carga.
(e) El pestillo del gancho deber ser usado como lo previsto. (Ver el prrafo 2-.1.14.5).
(f) El pestillo del gancho (cuando est provisto) deber estar cerrado y no deber soportar parte
alguna de la carga.
(g) La carga, eslinga o dispositivo de izaje deber estar colocada en la base del gancho.
(h) El cable de elevacin deber estar colocada en las ranuras del tambor y las ranuras de la polea.
(i) Las personas debern mantenerse alejadas de una carga suspendida.
(j) Deber ser ejercida la precaucin cuando se usa una gra que tiene un imn elevador, debido al
posible riesgo de cada de metales.
(k) La gra deber ser usada verticalmente para el izaje de cargas sin tracciones laterales, excepto
cuando est especficamente autorizado por una persona calificada quin haya determinado que
(1) Las diversas partes de la gra no sern sobretensionadas.
(2) El cable de elevacin no soportar o tendr friccin contra otros miembros de la gra, tales
como vigas o estructuras del carro, excepto miembros especficamente diseados para tal
contacto.
(3) Dicho tirado no causar que el cable de elevacin se expulsado de la polea o a travs las
ranuras del tambor.
(l) La gra no deber ser usada para izar cargas que excedan la capacidad nominal de la misma,
excepto durante las pruebas debidamente autorizadas o en elevaciones con planificacin de
ingeniera de conformidad con la seccin 2-3.4.
(m) El dispositivo limitador de carga no deber ser usado para medir el peso de la carga.
(n) El cable de elevacin deber estar protegido tan lejos como sea practicable de salpicaduras de
soldadura u otros contaminantes perjudiciales.
2-3.3.3 Responsabilidades de la Administracin (Propietarios/Usuarios)
La Administracin (propietarios/usuarios) deber:
(a) Identificar, documentar y asignar las responsabilidades del operador de gra y de las otras
personas involucradas en el movimiento de la carga para cada instalacin de la gra. (Ver los
prrafos 2-3.3.2 y 2-3.3.4)
(b) Proveer entrenamiento a las personas que operarn una gra.
(c) Proporcionar exmenes escritos y prcticos que verifiquen que la persona ha adquirido el
conocimiento y la habilidad para operar la(s) gra(s) particular(es) que ser operada por la
persona. Los exmenes debern estar definidos por el propietario/usuario y de conformidad con
cualquiera de las provisiones locales, estatales o federales que puedan aplicarse.
(d) Expedir un certificado, o registro formal, que verifique que la persona ha sido entrenada y ha
pasado la examinacin requerida en el prrafo 2-3.3.3(c), o confirmar que la persona tiene un
certificado vlido o un registro formal que satisfaga los requerimientos del prrafo 2-3.3.3(c).
2-3.3.4 Responsabilidades de los Operadores de Gra
(a) Izado y movimiento de la carga

(1) Las tres fases del izaje y movimiento de la carga debern ser dirigidos como siguen:
(a) Antes del izaje.
(b) Durante el izaje.
(c) Despus del izaje.
(2) En ms operaciones de la gra, todos los requerimientos enumerados en el prrafo 2-3.3.4(b)
son de responsabilidad del operador de la gra.
(3) El aparejado y adjuntado de la carga al gancho de la gra, y otras tareas relacionadas con el
movimiento de la carga son a veces manejadas por otras personas distintas al operador de la
gra.
(4) Las caractersticas de operacin de la gra tales como, pero no limitadas a, el tipo de gra,
cabina, piso, plpito, u operacin remota, el punto de ventaja del operador y el propsito para
el cual la gra est siendo usada son condiciones que determinan si el operador de la gra u
otra persona es responsable por el izaje y las funciones de movimiento.
(5) La asignacin de responsabilidades es determinada, identificada y documentada por la
administracin para aplicarla en cada gra.
(b) Antes del izaje, los operadores de la gra debern
(1) Leer y familiarizarse con las previsiones aplicables por las normas de seguridad del
equipamiento de la gra y las instrucciones enumeradas en el manual(es) provisto(s) con el
equipo.
(2) Estar familiarizados con los controles, instrucciones y advertencias situados en el equipo de
izaje.
(3) Operar el equipo slo cuando estn por lo dems aptos fsicamente.
(4) No energizar el interruptor principal (gra desconectada) si una seal de advertencia, bloqueo
o etiqueta est en el dispositivo hasta que la seal, boqueo o etiqueta es removida por la
persona que los puso en el dispositivo, o por una persona autorizada.
(5) No remover las seales de advertencia, bloqueos o etiquetas que estn en algn interruptor
que controla la energa de la gra, tales como, pero no limitadas a, la gra desconectada,
movimiento desconectado o pista desconectada, si las seales, bloqueos o etiquetas fueron
puestos en el dispositivo por otra persona.
(6) Situar todos los controladores en posicin apagado antes de cerrar la lnea principal del
dispositivo desconectado.
(7) Verificar que no haya trabajadores en o adyacentes a la gra antes de cerrar el interruptor
principal (gra desconectada).
(8) Rendir la inspeccin de prueba funcional y prueba de conformidad con el prrafo 2-2.1.3.
(9) No remover u ocultar los rtulos, placas o etiquetas de advertencia o seguridad
proporcionadas en el equipo de izaje.
(10) Estar familiarizado con y entender las seales de mano. (Ver la Seccin 2-3.6 y la figura
2-3.6.1-1)
(11) Verificar que el gancho, puente y carro viajen en la misma direccin que la mostrada en
los controles.
(12) Verificar que el cable de elevacin est libre de dobleces o torceduras y que no est
envuelta alrededor de la carga.
(13) Sujetar la carga al gancho o tener la carga atada al gancho por medio de eslingas u otros
dispositivos de izaje.
(14) Verificar que la carga, eslinga o dispositivo de izaje est asentada en la base del gancho.
(15) Usar el pestillo del gancho cuando est proporcionado.

(16) Verificar que el pestillo del gancho (cuando est provisto) est cerrado y sin soportar
parte alguna de la carga.
(17) Verificar que el cable de acero est asentado en las ranuras del tambor y en la(s) ranura(s)
de la(s) polea(s) si all est o ha estado una condicin de cable flojo.
(18) Activar el dispositivo de advertencia, cuando un dispositivo es suministrado.
(a) Antes de iniciar el movimiento del puente o carro de la gra.
(b) Intermitentemente durante el traslado de la gra cuando personas se acercan a la
trayectoria de la carga.
(19) Abordar la gra (cabina) slo por los lugares autorizados y entradas de abordo
designadas.
(20) Verificar que el transmisor seleccionado es el transmisor correcto para la gra a ser
operada.
(c) Durante el izaje, los operadores de la gra debern
(1) Responder a las seales de la persona que dirige el izaje o a un sealizador designado.
(2) Ser responsable del izaje cuando no es usado un sealizador.
(3) Obedecer una seal de detencin independientemente de quin la d.
(4) Izar una carga slo si su peso y el peso de los dispositivos de izaje estn dentro de la carga
nominal de la gra y pasteca(s), segn lo marcado en la gra y el bloque del pasteca o
bloques de carga.
(a) El operador deber verificar el peso total de la carga para ver el caso de si la carga total a
ser izada excede la carga nominal de la gra y/o pasteca(s)
(b) El operador no deber usar un dispositivo limitador de carga para pesar la carga.
(c) Una carga total que exceda la carga nominal no deber ser izada excepto durante las
pruebas debidamente autorizadas o izajes planificadas por ingeniera conforme a la
Seccin 2-3.4.
(5) Detener las funciones de la gra en un modo controlado cuando el operador tiene dudas en
cuanto a la seguridad de operaciones de la gra. Las operaciones de izaje debern reanudarse
slo despus que los asuntos de seguridad han sido direccionados.
(6) Verificar que las mltiples partes de lnea no se estn torciendo alrededor de cada una de las
dems cuando el izaje es hecho.
(7) Tomar el cable flojo cuidadosamente, izar la carga a pocas pulgadas (cm) para comprobar la
accin del freno que retiene la carga y verificar que la carga est asegurada, balanceada,
posicionada en el gancho y en la eslinga o dispositivo de izaje.
(8) Minimizar el movimiento de la carga o gancho de carga.
(9) Mantenerse en una base firme cuando se opera el equipo de izaje.
(10) Evitar la sbita aceleracin o desaceleracin de la carga.
(11) Usar la gra para izar verticalmente, sin tiros laterales, excepto cuando est
especficamente autorizado por una persona calificada quien haya determinado que:
(a) Las varias partes de la gra no sern sobretensionadas.
(b) El cable de izaje no soportar o friccionar contra otros miembros de la gra, tales como
vigas o estructuras del carro, excepto miembros especficamente diseados para tal
contacto.
(c) Dichos tiros laterales no causarn que el cable de izaje sea movido fuera de las poleas o a
travs de las ranuras del tambor.
(12) Verificar que la carga y aparejamiento estn libres para moverse y despejadas todas las
obstrucciones.

(13) Comprobar el(los) freno(s) del pasteca, si una carga prxima a la carga nominal ha de ser
manipulada, para izar la carga a una distancia corta y aplicando el(los) freno(s).
(14) Detener el izaje de la carga antes que el dispositivo de lmite superior se comprometa. El
dispositivo lmite del pasteca que controla el lmite superior de traslado del bloque de carga
no deber ser usado como un control operativo en operacin normal a menos que medios
adicionales estn provistos para prevenir dao de sobrecarrera.
(15) Evitar llevar cargas sobre las personas.
(16) Concentrarse en operar la gra y no deber permitir que su atencin se desve cuando
opera la misma.
(17) Activar el dispositivo de advertencia cuando el dispositivo es proporcionado
(a) Antes de iniciar el movimiento del puente o carro de la gra.
(b) Intermitentemente durante el traslado de la gra, cuando se aproximen personas en la
trayectoria de la carga.
(18) Reportar inmediatamente, a la persona responsable por la gra, cualquier mal
funcionamiento, rendimiento o sonido inusual, o dao del equipo que podra indicar la
necesidad de ajustar, reparar o reemplazar con el fin de mantener la operacin correcta.
(19) Contactar con paradas de pista u otra gra con precaucin para la seguridad del operador
y personas en o bajo las gras.
(20) Advertir a las personas en o bajo la gra cuando se ha de hacer contacto con otra gra
antes de que el mismo sea hecho.
(21) Poner todos los controladores o interruptores principales en la posicin de apagado
cuando la energa es interrumpida durante operaciones normales.
(22) Comprobar los controladores por direccin correcta de movimiento cuando la energa es
restaurada despus de un corte de la misma.
(23) Seguir las direcciones de la persona designada encargada de la operacin cuando dos o
ms gras son usadas para izar una carga.
(24) No dejar una carga suspendida desatendida a menos que hayan sido hechas provisiones
para proveer medios de soporte auxiliar bajo la carga suspendida, o centinelas o barreras son
utilizados en el piso para prevenir que las personas ingresen al rea afectada por la carga
suspendida.
(25) No bajar la carga debajo del punto donde dos envolvimientos del cable permanecen en
cada anclaje del tambor de izado a menos que est provisto un dispositivo de lmite inferior,
en cuyo caso, no deber permanecer menos de un envolvimiento.
(26) Detener el bajado de la carga antes que el dispositivo de lmite de bajado, si est
proporcionado, se comprometa. El dispositivo de lmite de bajado no deber ser usado como
un dispositivo operativo durante la operacin normal.
(27) Asegurar correctamente una gra area o prtico de exterior cuando la alarma del
indicador de viento es activada de conformidad con los requerimientos enlistados en el
prrafo 2-1.3.1.
(28) Utilizar el arns o cinturn, si ha sido provedo, para usar con el transmisor o poner el
transmisor en la locacin destinada para su soporte.
(29) No anular los dispositivos de seguridad en el transmisor.
(30) No llevar puesto guantes que interfieran con la operacin de los controles.
(31) Cortar el transmisor cuando ocurra falla con la energa.
(d) Despus del izaje, los operadores de la gra debern

(1) Elevar el bloque de carga y accesorios hasta la ms alta obstruccin movible bajo la gra
cuando la gra no est en uso.
(2) Notificar al prximo operador si requiere ajuste, reparacin o reemplazo que no ha sido
hecho.
(3) Asegurar correctamente una gra area o prtico de exterior cuando es cerrada.
(4) Abrir el dispositivo de desconexin de la lnea principal de la gra y desconectar el
interruptor del imn (cuando sea aplicable) antes de abandonar la cabina de la gra.
(5) Poner los controladores en posicin apagado, antes de abandonar los controles de la gra.
(6) Cortar la energa al control colgante de la gra antes de abandonar el rea.
(7) Cortar y almacenar el transmisor en una locacin designada y protegida.
SECCIN 2-3.4: IZAJES PLANIFICADOS CON INGENIERA
Los izajes que exceden la capacidad nominal pueden ser requeridos de vez en cuando sobre un lmite
basado en propsitos especficos tales como construccin nueva o reparaciones mayores. Cada izaje
planificado con ingeniera que excede la capacidad nominal deber ser tratado como un evento especial
y aislado. Las limitaciones y requerimientos planificados debern ser aplicables, como siguen.
(a) Los izajes planificados con ingeniera debern estar limitados a gras potentes que tengan una
capacidad de carga de 5 tons (10000 libras) y superiores.
(b) Cuando se hacen izajes planificados con ingeniera, la carga no deber exceder el 125% de la
capacidad de carga de la gra, excepto lo dispuesto en 2-3.4(d).
(c) Los izajes planificados con ingeniera debern estar limitados a dos ocurrencias en cualquier gra
dentro de cualquiera perodo de 12 meses continuos, excepto lo dispuesto en 2-3.4(d). Si se desea
izajes grandes frecuentemente, se deber considerar dar a la gra una recalificacin o
reemplazarlo.
(d) El fabricante de la gra deber ser consultado si el izaje planificado con ingeniera excede el
125% de la capacidad nominal o si la frecuencia de los izajes planificados con ingeniera superan
dos durante un perodo de 12 meses continuos.
(e) Cada izaje planificado con ingeniera deber cumplir con los siguientes requerimientos:
(1) Deber ser preparada una revisin escrita del historial de servicio de la gra, incluyendo
referencias a previos izajes planificados con ingeniera, reparaciones estructurales y
modificaciones del diseo original.
(2) El diseo de los componentes estructurales, mecnicos, elctricos, neumticos e hidrulicos
de la gra debern ser revisados por medio de clculos aplicables para la carga a ser izada y
aprobada por el fabricante de la gra o una persona calificada, de conformidad con las
normas de diseo de gra aceptadas si la carga a ser izada supera el 125% de la capacidad
nominal o si la frecuencia de izajes planificados con ingeniera exceden dos durante un
perodo continuo de 12 meses.
(3) El diseo de la estructura del apoyo de la gra deber ser revisada y aprobada por una
persona calificada de conformidad al criterio de diseo aplicable. El soporte de la gra deber
ser inspeccionado y alguna deterioracin o dao deber ser tenido en consideracin en los
clculos de diseo para la carga a ser izada.
(4) La gra deber ser inspeccionada de conformidad con el prrafo 2-2.1.5 justo antes de hacer
el izaje.

(5) El izaje deber ser hecho bajo condiciones controladas, bajo la direccin de una persona
designada de conformidad con un plan de izaje previamente preparado. Todas las personas en
el rea de la gra deber ser alertada de que el izaje est siendo hecho.
(6) El operador deber probar la gra en la carga planificada con ingeniera izando la carga a
corta distancia y activando los frenos. El izaje slo deber ser continuado si el freno detiene y
mantiene la carga. Cualquier falla al mantener la carga deber ser corregida antes de
proceder con el izaje.
(7) La gra deber ser inspeccionada de conformidad con el prrafo 2-2.1.5 despus que el izaje
es completado y antes de ser utilizado para el izaje de cualquier otra carga.
(8) Un registro del izaje planificado con ingeniera, incluyendo clculos, inspecciones y todas las
distancias movidas, deber ser puesto en archivo de disponibilidad para personal
determinado.
(f) La prueba de carga nominal especificado en el prrafo 2-2.3.2 no es aplicable a las provisiones
de izaje planificado con ingeniera.
SECCIN 2-3.5: DISPOSITIVOS LMITE DE PASTECA (INTERRUPTORES)
(a) Antes del uso inicial de cualquier pasteca durante cada turno, el operador deber verificar la
operacin del dispositivo de lmite superior bajo condiciones de no-carga. Si est presente ms
de un dispositivo de lmite superior, slo la operacin del dispositivo de lmite superior primario
necesita ser verificado. Deber ser ejercido cuidado; el bloque de carga deber ser movido en el
lmite o carrera a velocidad lenta. Si el dispositivo no opera correctamente, el operador
inmediatamente deber notificar a la persona determinada.
(b) El dispositivo lmite de pasteca que controla el lmite superior de traslado del bloque de carga no
deber ser usado como un control operacional en operacin normal a menos que estn provistos
medios adicionales para prevenir dao de la estructura superior.
SECCIN 2-3.6: SEALES
2-3.6.1 Seales estndar
(a) Las seales para el operador debern estar de conformidad con este volumen, a menos que sea
utilizada comunicacin por voz (telfono, radio o equivalente).
(b) Las seales deberan ser discernibles o audibles para el operador.
(c) Las seales manuales debern ser visiblemente publicadas y deberan ser segn lo ilustrado en la
Fig. 2-3.6.1-1.
2-3.6.2 Seales Especiales
(a) Las operaciones especiales pueden requerir adiciones o modificaciones de las seales estndar.
(b) Las seales especiales debern ser acordados y entendidos por el sealizador y el operador.
(c) Las seales especiales no entrarn en conflicto con las seales estndar.
SECCIN 2-3.7: DIVERSOS
2-3.7.1 Escaleras
(a) Las manos debern estar libres de impedimentos cuando el personal est usando las escaleras.

(b) Los artculos que son muy largos para ser llevados en bolsas o herramientas de faja debern ser
izados y bajados por lnea de mano.
2-3.7.2 Cabinas
(a) Necesariamente la ropa y pertenencias personales debern estar guardados de tal manera que no
interfiera con el acceso u operacin.
(b) Las herramientas, envases de aceite, trapos y otros artculos necesarios debern estar guardados
en un contenedor resistente al fuego y no deber ser permitido que estn sueltos dentro o
alrededor de la cabina.
2-3.7.3 Extintores de fuego
Los operadores debern estar familiarizados con la localizacin, operacin y cuidado de los extintores de
fuego provedos (ver prrafo 2-1.5.5).
SECCIN 2-3.8: BLOQUEADO/ETIQUETADO DE LA GRA
2-3.8.1 General
(a) La poltica y procedimiento del bloqueado/etiquetado deber ser desarrollado, documentado e
implementado por el propietario o usuario de gras areas (overhead cranes).
(b) La poltica y procedimiento del bloqueado/etiquetado deber cumplir con los requerimientos de
ANSI Z244.1.
(c) La poltica deber tomar en consideracin las siguientes reas:
(1) Las pistas de gra individual.
(2) Las pistas de gras mltiples.
(3) Las gras sobre una pista adyacente.
(4) Los medios de desconectado de la pista.
(5) Los medios de desconectado de la gra.
(6) El trabajo que hacer sobre la gra.
(7) Otro trabajo que hacer sobre la gra pero dentro del trayecto de una gra, cuando su
movimiento crea un peligro.

CAPTULO 2-4 ENTRENAMIENTO EN MANTENIMIENTO Y


MANTENIMIENTO
SECCIN 2-4.1: ENTRENAMIENTO EN MANTENIMIENTO
2-4.1.1 Propsito del Entrenamiento en Mantenimiento
El entrenamiento en mantenimiento deber ser provedo para promover ajustes, reparaciones y
reemplazos competentes sobre una gra area (overhead crane) que permitir a la gra desempearse de
conformidad con las provisiones de este volumen.
2-4.1.2 Entrenamiento en Mantenimiento de Gra: General

Este volumen de la norma B30 reconoce que las gras prtico y areas son usadas para muchos
propsitos distintos, manejo de muchos tipos de carga diferentes en una variedad de lugares de trabajo, y
son mantenidas de una forma relacionada a estos propsitos, tipos de cargas y lugares de trabajo. Sin
embargo, los requerimientos para la certificacin es, segn una persona aplique mantenimiento a la gra,
para todas las personas que mantienen los componentes mecnicos, estructurales y elctricos de una
gra.

2-4.1.3 Fuentes del Entrenamiento


Ejemplos de fuentes de material de entrenamiento en mantenimiento son como siguen:
(a) Informacin bosquejada en el(los) manual(es) provedo por el fabricante del equipo.
(b) Informacin disponible a travs de asociaciones comerciales.
(c) Recursos de entrenamiento del gobierno tales como el del Departamento de Trabajo (Ministerio
del Trabajo).
(d) Grupos de trabajo organizados.
(e) Cursos, seminarios y literatura ofrecida por las fabricantes de gras, consultores, escuelas de
oficios, escuelas de educacin continua, empleadores y fabricantes de partes componentes de
gras.
(f) Requisitos y recomendaciones basadas en Normas de Consenso Nacional, tales como este
volumen.
2-4.1.4 Responsabilidades del Personal de Mantenimiento de la Gra
Las responsabilidades de las personas que mantienen la gra deber incluir, pero no estar limitadas a, los
siguientes puntos:
(a) Leer lo aplicable a lo referido a las normas de seguridad del equipo e instrucciones bosquejadas
en el(los) manual(es) provedos para el equipo por el fabricante del mismo.
(b) Abordar una gra slo por las localizaciones autorizadas y entradas de abordaje designados.
(c) No abordar una gra sin el conocimiento del operador.
(d) No intentar reparar los aparatos elctricos o hacer otras reparaciones mayores a menos que se
haya recibido autorizacin especfica y la energa est bloqueada/etiquetada.
(e) Bajar el bloque de carga al suelo o si no asegurar el bloque de carga antes de intentar cualquier
reparacin o ajuste sobre el equipo de elevacin que permitira que el bloque de carga descienda.
(f) Usar piezas de repuesto que son por lo menos de especificaciones iguales a las originales del
fabricante.
(g) Llegar a familiarizarse con los criterios de reemplazo de los alambres del cable.
(h) Instalar correctamente las abrazaderas de los alambres del cable. Remitir al manual provedo con
el equipo.
(i) No permitir que el alambre del cable o el gancho sean usados como base para soldadura.
(j) No permitir que el alambre del cable o del gancho sea tocado directamente por un electrodo..
(k) No intentar alargar el alambre del cable o el gancho, o reparar un cable daado.
(l) No remover u obscurecer los rtulos, placas o etiquetas de advertencia proporcionado en el
equipo de izaje.
(m) Reponer rtulos, placas o etiquetas de seguridad cuando estn obscurecidas o ilegibles.

(n) Reponer todos los dispositivos y paneles de proteccin antes de volver la gra a operaciones
normales.
(o) Aplicar lubricante al cable segn lo recomendado por el fabricante de la gra o cable (o cuando
se ha relubricado)
SECCIN 2-4.2: MANTENIMIENTO DE GRA
2-4.2.1 Mantenimiento General
El mantenimiento general debera ser ejecutado de conformidad con las condiciones y prcticas de un
lugar de trabajo particular. Algunos factores que influyen en cmo se ejecuta el mantenimiento son:
(a) Si all estn internos personas de mantenimiento, entrenados y experimentados, tales como
mecnicos o constructores y electricistas que puedan desempear trabajos de mantenimiento en
gras areas y prticos.
(b) Si una compaa externa de servicios de gra que es contratada para inspecciones, ejecutan
mantenimiento preventivo, reparaciones y reemplazos.
(c) El tamao del lugar de trabajo y nmero de empleados.
(d) Si las gras tienen caractersticas sofisticadas de desempeo tales como reactor, controles de
frecuencia ajustables o sistemas de control de una sola velocidad o de dos velocidades.
2-4.2.2 Mantenimiento Preventivo
Deber ser establecido un programa de mantenimiento preventivo.
El programa debera estar basado en las recomendaciones trazadas en el manual del fabricante del
equipo; y, cuando sea apropiado, las recomendaciones adicionales trazadas por una persona calificada
basadas sobre la revisin de la operacin y aplicacin de una gra. Los registros fechados deberan ser
guardados en archivo.
2-4.2.3 Procedimiento de Mantenimiento
(a) Las siguientes precauciones debern ser tomadas antes de realizar el mantenimiento en una gra
o sistema conductor de la pista.
(1) La gra deber ser movida a una localizacin donde cause las menores interferencias con
otras gras y operaciones en el rea.
(2) Si una carga est atada a la gra, esta deber ser aterrizada.
(3) Todos los controladores deber ser puestos en la condicin de apagado.
(4) Deber ser realizado el procedimiento bloqueado/etiquetado (ver prrafo 2-3.8).
(5) Las seales de peligro y barreras debern ser utilizados en el piso debajo de la gra cuando el
trabajo de mantenimiento de la estructura area crea un riesgo.
(6) Si la pista se mantiene energizada, las paradas o un sealizador(es), localizados a tiempo
completo en una posicin con ventaja visual para observar la cercana de una gra(s) activa,
deber ser provisto para impedir el contacto por la gra(s) activa con la gra parada; con las
personas ejecutoras del mantenimiento; y con el equipo usado en la ejecucin del
mantenimiento.
(7) Un guardia o barrera deber ser instalado entre las pistas adyacentes por la longitud de
cualquier rea de trabajo establecida para evitar el contacto entre las personas que ejecutan el
mantenimiento y una gra en la pista adyacente.

(b) Slo personal designado deber trabajar en un equipo energizado.


(c) Despus que el trabajo de mantenimiento es completado y antes de reiniciar la operacin normal
de la gra
(1) Los guardias debern ser reinstalados.
(2) Los dispositivos de seguridad debern ser reactivados.
(3) Las partes reemplazadas y el material suelto debern ser removidos.
(4) El equipo de mantenimiento deber ser removido.

2-4.2.4 Ajustes, Reparaciones y Reemplazos


(a) Cualquier condicin revelada por las inspecciones realizadas de conformidad con los requisitos
de la Seccin 2-2.1, que es determinada para ser un riesgo de continuar la operacin, deber ser
corregida por ajuste, reparacin o reemplazo antes de continuar el uso de la gra.
(b) Los ajustes, reparaciones y reemplazos debern ser realizados por el personal designado.
(c) Los componentes debern ser ajustados o reparados segn la necesidad. Los siguientes son
ejemplos:
(1) Todos los mecanismos operativos.
(2) Dispositivos lmite.
(3) Sistemas de control.
(4) Frenos.
(d) Las reparaciones o reemplazos debern ser hechos segn la necesidad. Los siguientes son
ejemplos:
(1) Los ganchos daados o desgastados como lo descrito bajo Mantenimiento en la ASME
B30.10. Las reparaciones por soldadura o remodelacin no son recomendados.
(2) Todas las partes crticas que estn agrietadas, rotas, dobladas, excesivamente desgastadas o
perdidas.
(3) Los contactos elctricos picados o quemados deberan ser corregidos slo por reemplazo y en
conjuntos. Las partes de los controladores deberan ser lubricados segn lo recomendado en
el manual suministrado con la gra.
(4) Las etiquetas o placas de funcin, instruccin, precaucin y advertencia en las estaciones de
control colgante debern ser mantenidos legibles.
(e) Si las reparaciones de miembros sustentadores de carga son hechos por soldadura, debern ser
hechos la identificacin de materiales y debern ser seguidos los procedimientos apropiados de
soldadura.
SECCIN 2-4.3: REEMPLAZO Y MANTENIMIENTO DEL CABLE DE ACERO
2-4.3.1 Reemplazo del Cable
(a) No hay reglas precisas que se puedan dar para la determinacin del tiempo exacto para el
reemplazo del cable, ya que muchos factores variables estn involucrados. Una vez que el cable
llega a cualquiera de los criterios de remocin especificados, puede ser permitido operar hasta el
final del turno de trabajo, basado en el criterio de una persona calificada. El cable deber ser
reemplazado despus del turno de trabajo, al final del da, o en la ltima hora antes que el equipo
sea usado por el siguiente turno de trabajo.
(b) Los criterios de remocin para el reemplazo del cable deber ser segn los siguientes:

(1) En el cable de funcionamiento, doce alambres rotos distribuidos aleatoriamente en un paso o


cuatro alambres rotos en un torn en un paso.
(2) Un alambre exterior roto en el punto de contacto con el alma del cable, que ha logrado su
salida de la estructura del cable y sobresale o se enrolla fuera de la estructura del cable.
(3) Cocada, aplastamiento, enjaulamiento o cualquiera otro dao que resulta en distorsin de la
estructura del cable.
(4) Aparente dao por calor de cualquier fuente.
(5) Reducciones del dimetro nominal del cable mayor al 5%.
(c) El criterio de remocin de alambres rotos citado en este Volumen aplica solamente a los
alambres de cable operativo en poleas y tambores de acero. El usuario deber contactar al
fabricante de la polea, tambor o gra, o a una persona calificada, por criterios de remocin de
alambres rotos para cables operativos en poleas y tambores hechos de un material distinto al
acero.
(d) Se deber dar atencin a las conexiones finales. Al desarrollo de dos alambres rotos adyacentes a
un encaje de conexin final, el cable debera ser reencajado o reemplazado. El reencaje no deber
ser intentado si la longitud de cable resultante ser insuficiente para la operacin correcta.
(e) El cable de reemplazo deber tener las misma o mayor fuerza mnima de rotura que el cable
original especificado por la fabricante de la pasteca. Cualquier cambio del peso original, grado o
construccin del cable deber ser especificada por el fabricante del cable, el fabricante de gra o
pasteca, o una persona calificada.
2-4.3.2 Mantenimiento del Cable
(a) El cable debera ser almacenado para prevenir dao o deterioro.
(b) El cable deber ser desenrrollado o desenroscado de tal manera que evite la formacin de cocas o
la induccin al torcimiento del cable.
(c) Antes de cortar el cable, debern ser usados los medios para prevenir el descolocamiento de los
torones.
(d) Durante la instalacin, se debera mantener cuidado para evitar que el cable sea arrastrado en la
suciedad o alrededor de objetos que lo rasparn, mellarn, aplastarn o provocarn fuertes
dobladuras.
(e) El cable debera ser mantenido en condiciones de buen lubricado. El lubricante aplicado como
parte de un programa de mantenimiento deber ser compatible con el lubricante original. El
lubricante aplicado deber ser del tipo que no dificulte la inspeccin visual. Aquellas secciones
del cable que estn localizadas sobre las poleas o de cualquier manera ocultas durante la
inspeccin y procedimientos de mantenimiento requiere atencin especial cuando el cable est
siendo lubricado. El objeto de la lubricacin del cable es reducir la friccin interna y prevenir la
corrosin.
SECCIN 2-4.4: REGISTROS DE MANTENIMIENTO
Los registros de mantenimiento deberan ser guardados en archivo.