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Valvulas en Calderas
Valvulas en Calderas
PLANTA SANTA FE
NACIMIENTO
VlvulasdeSeguridad
PlantaSantaFe
- 2004 -
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TABLA DE CONTENIDOS
Contenido Pgina
I. Introduccin 3
II. Generalidades 4
III. Vlvulas de Relevo de Presin 5
IV. Clasificacin de las Vlvulas de Relevo de Presin 6
IV.A. Vlvula de Alivio 6
IV.B. Vlvula de Seguridad-Alivio 6
IV.C. Vlvula de Seguridad 7
V. Tipos de Vlvulas de Seguridad 8
VI. Elementos constituyentes de una Vlvula de Seguridad 10
VII. Principios de Operacin 13
VII.A. Simbologa 13
VII.B. Vida til 13
VII.C. Vlvulas en Caldera Recuperadora 14
VIII. Medidas de seguridad 15
VIII.A. Avisos 15
VIII.B. Caractersticas de seguridad de las vlvulas 15
IX. Conceptos de operacin de las vlvulas de seguridad 17
X. Instalacin 20
XI. Almacenamiento y manipulacin 21
XII. Empalme 22
XII.A. Lnea de entrada 22
XII.B. Lnea de descarga 22
XIII. Hermeticidad o sello 23
XIII.A. Banco de Pruebas 25
XIV. Informacin Comercial 26
XIV.A. Aplicaciones y limitaciones 27
XV. Mantenimiento 28
XVI. Calibracin 30
XVII. Marco legal 31
XVII.A. Decreto Supremo N 48 31
XVIII. Conclusiones 33
Glosario 34
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I. INTRODUCCIN
El riesgo principal de los aparatos a presin es la liberacin brusca de presin. Para poder
ser utilizados deben reunir una serie de caractersticas tcnicas y de seguridad requeridas en las
disposiciones legales que les son de aplicacin con la acreditacin y sellado pertinente. Los
operadores encargados de vigilar, supervisar, conducir y mantener los aparatos a presin deben
estar adecuadamente instruidos en el manejo de los equipos y ser conscientes de los riesgos que
puede ocasionar una falsa maniobra o un mal mantenimiento.
La actividad laboral no tiene por qu ser peligrosa. Sin embargo, hay que tener en cuenta
que en determinadas ocasiones y en algunas tareas puede existir un cierto nivel de riesgo. En
tareas muy concretas, los trabajadores estn expuestos al riesgo de sufrir un accidente o una
enfermedad profesional ya que, desgraciadamente, a veces no es posible eliminar los riesgos. Sin
embargo, estos riesgos se pueden reducir notablemente cuando se adoptan medidas preventivas.
La legislacin vigente establece un marco general de exigencias mnimas que ha de servir de
referencia para que cada empresa establezca su propio sistema de prevencin
Al hablar de vlvulas de seguridad podemos asociarlo con calderas y stas a su vez son
seal de energa trmica. La energa trmica es la forma de energa que interviene en los
fenmenos calorficos. Cuando dos cuerpos a diferentes temperaturas se ponen en contacto, el
caliente comunica energa al fro; el tipo de energa que se cede de un cuerpo a otro como
consecuencia de una diferencia de temperaturas es precisamente la energa trmica. Se trata de
una magnitud que no se puede medir en trminos absolutos, pero es posible, sin embargo,
determinar sus variaciones. La cantidad de energa trmica que un cuerpo pierde o gana en
contacto con otro a diferente temperatura recibe el nombre de calor. El calor constituye, por tanto,
una medida de la energa trmica puesta en juego en los fenmenos calorficos.
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II. GENERALIDADES
En el control automtico de los procesos industriales la vlvula de seguridad juega un
papel muy importante en el proceso de regulacin. Realiza la importante funcin de brindar lo que
su nombre indica: seguridad, definida como el conjunto de tcnicas y procedimientos que tienen
por objeto eliminar o reducir el riesgo de que se produzcan los accidentes de trabajo.
Estos equipos constituyen el ltimo dispositivo de seguridad, que actan en una situacin
de emergencia para evitar que una sobrepresin origine una catstrofe.
Debido a lo anterior, las vlvulas de relevo de presin son frecuentemente sealadas como
los silenciosos centinelas de la industria. El trmino "vlvula de relevo de presin o vlvula de
escape" es preciso y se utiliza para denominar indistintamente a las vlvulas de seguridad, vlvulas
de alivio, vlvulas de seguridad-alivio y vlvulas operadas por piloto.
Para algunas personas, las vlvulas de relevo de presin son muy complicadas,
primeramente porque no le prestan la debida atencin, pues al estar colocadas en la parte ms alta
de un sistema presurizado y sin hacer nada, aparentemente, se ha relegado su importancia. Lo que
no toman en cuenta es que las vlvulas de relevo de presin estn ah para actuar nicamente en
el caso de que el sistema presurizado que se est protegiendo genere una sobrepresin indebida.
Slo entonces se espera que la vlvula de relevo de presin desaloje o releve el exceso de presin
en el sistema, regresando las cosas a la normalidad.
De todo lo anterior, podemos deducir que las vlvulas de relevo de presin son dispositivos
que deben estar ampliamente reglamentados, debido a que son muchas las cosas que suceden en
su interior y normalmente poco sabemos de ellas, pues todo lo que pedimos es que funcionen
cuando las cosas anden mal. Es entonces cuando entra en juego la necesidad de que existan
severas normas de seguridad. Debe tenerse en cuenta que la fabricacin y funcionamiento tanto
de recipientes a presin como de ciertos dispositivos de relevo de presin forman parte de los
productos regulados bajo los ms estrictos requisitos de seguridad en el mundo, por lo que el
usuario, el comprador, las dependencias e instituciones oficiales, las compaas aseguradoras,
etc., deben familiarizarse con la legislacin vigente, para responder a preguntas tales como: Qu
es una vlvula de relevo de presin?, Dnde puedo obtener informacin?, Por qu es necesario
conocer a fondo este tipo de vlvulas?, Dnde voy a usar esta clase de informacin?, etc.
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Por lo dicho anteriormente podemos resumir que una vlvula de relevo de presin es un
dispositivo automtico que est diseado para abrir a una presin predeterminada y volver a cerrar,
previniendo con ello la descarga adicional de flujo, una vez de que las condiciones de operacin
han sido restablecidas. El trmino vlvula de relevo de presin o vlvula de escape se utiliza para
denominar indistintamente y en forma general a una vlvula de seguridad, vlvula de alivio, vlvula
de seguridad-alivio o a una vlvula operada por piloto.
Una vlvula de alivio "de expansin trmica" se utiliza cuando se necesita descargar una
pequea cantidad de lquido. Este caso se presenta cuando una seccin de tubera llena de lquido
se encuentra expuesta al calentamiento debido al medio ambiente (al sol), la temperatura se
incrementa y el lquido se expande, creando un aumento sustancial en la presin interna. Una
vlvula de alivio de expansin trmica es generalmente pequea (de conexiones roscadas) y por lo
general su descarga nominal es suficiente para aliviar el incremento de presin.
Dispositivo automtico de relevo de presin que puede ser utilizado como vlvula de
seguridad o como vlvula de alivio, dependiendo de la aplicacin.
Una vlvula de seguridad es una vlvula de relevo de presin que es accionada por la
presin esttica que entra en la vlvula, y cuyo accionamiento se caracteriza por una rpida
apertura audible o disparo sbito. Sus principales aplicaciones son en el manejo de vapor de agua
o aire.
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Existen distintos tipos de vlvulas de seguridad, pero cada una posee la misma misin, la
cual es evitar que la presin de la caldera sobrepase el valor normal de trabajo para la cual se ha
proyectado y construido, es decir, que protege a la caldera de presiones excesivas. Tambin estn
diseadas para prevenir excesiva presin de vaco interno. Toda caldera fija debe estar equipada
con una vlvula de seguridad, que funcione con absoluta confianza. Las calderas mviles, tienen
que poseer dos vlvulas de este tipo. Las dimensiones de este accesorio deben permitir que
escape a la atmsfera todo el vapor que se genera con la actividad mxima de combustin cuando
la toma de vapor est cerrada.
Asiento(s); sello(s)
El asiento es el rea de contacto entre la tobera y el disco. El asiento puede ser de metal o
blando.
Asiento blando
Es el conjunto de elementos interiores de la vlvula que incorporan materiales elsticos
(anillos "O"; arosellos) o plsticos, para producir un rea de contacto formada por superficies
suaves, utilizados en situaciones especficas de proceso, tales como: evitar fugas de fluidos
difciles de contener (helio); incrementar el grado de hermeticidad en la vlvula, cuando hay
vibraciones en el sistema; cuando la presin de operacin est muy cerca de la presin de ajuste
de la vlvula; cuando el fluido contiene pequeas partculas en suspensin; en fluidos con
tendencia al congelamiento en la zona de sello; etc.
Base
Este trmino se utiliza en vlvulas pequeas de conexiones roscadas nicamente, y
significa el elemento que contiene el pasaje de flujo a travs del cual entra y se conduce el fluido, y
que es cerrado por medio del disco u otro elemento mvil. La base generalmente contiene la
conexin de entrada roscada y planos para apretar la vlvula al sistema.
Capucha; capuchn
Elemento externo de la vlvula que cubre al tornillo de ajuste para protegerlo del medio
ambiente, evitar que se modifique la calibracin de la vlvula, y que el fluido escape por la parte
superior.
Cuerpo
Elemento externo de la vlvula que contiene las partes interiores y que posee una conexin
de entrada y salida, las cuales pueden ser roscadas, bridadas o de otro tipo.
Disco
Elemento interno mvil de la vlvula que acta cerrando el flujo de la tobera.
Gua
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Piloto
Vlvula de relevo de presin operada por resorte, diseada para gobernar o controlar el
funcionamiento de la vlvula principal. La vlvula principal y el piloto forman una vlvula operada
por piloto.
Pistn
Elemento interno mvil de una vlvula operada por piloto que por un lado recibe la presin
del piloto y por otro la presin del sistema, y que ejecuta la apertura o cierre de la vlvula principal
acorde con la seal enviada por el piloto.
Resorte
Elemento interno de la vlvula que proporciona la fuerza o carga que mantendr al disco
cerrando el pasaje de flujo, mientras la presin del fluido est por debajo de la presin de
calibracin.
Semitobera; semiboquilla
Elemento interno de la vlvula que constituye parcialmente el pasaje de flujo a travs del
cual entra y se conduce el fluido, y que se encuentra sujeta al cuerpo en forma independiente o por
medio de otro elemento.
Tobera; boquilla
Elemento interno de la vlvula que constituye el pasaje de flujo desde la conexin al
recipiente hasta el asiento, pasaje a travs del cual entra y se conduce el fluido, y que es obturado
por medio del disco u otro elemento mvil.
Tornillo de ajuste
Elemento de la vlvula que permite calibrar (ajustar) la tensin del resorte para que la
vlvula acte a la presin deseada.
Vlvula principal
Conjunto de elementos de la vlvula operada por piloto que contiene la presin del
sistema, que posee una conexin de entrada y salida, las cuales pueden ser bridadas o de otro
tipo, por la que se descarga el volumen necesario de fluido para cumplir con las condiciones de
relevo requeridas. La vlvula principal y el piloto forman una vlvula operada por piloto.
Vstago; flecha
Elemento interior de la vlvula que transmite la fuerza del resorte hacia el disco y que
tambin sirve de gua para las partes mviles de la vlvula y mantener la colinealidad de las
fuerzas en todo momento.
El volumen de vapor generado por una apertura mnima del disco, al expandirse, acta
sobre el anillo inferior, causando una fuerza adicional que acta sobre el rea del sostenedor del
disco, que ayuda a la vlvula a hacer su apertura total. El ajuste necesario del anillo superior
permite al disco de la vlvula alcanzar su carrera a la sobrepresin de diseo, (normalmente el 3%
de sobrepresin). Cuando la presin de entrada disminuye hasta alcanzar la presin de cierre, el
disco se mueve hacia abajo, provocando el cierre de la vlvula. La disposicin del disco y sus
partes complementarias, sostenedor del disco, vstago, collar del disco, y tuerca de lmite de
carrera, permiten al disco alcanzar su posicin de cierre con fuerza suficiente para impedir que
fugue. El diseo del disco trmico permite una rpida igualacin de la temperatura alrededor del
asiento, y provee un grado de apriete contra el asiento de la tobera.
VII.A. Simbologa
Los smbolos comnmente utilizados para designar en un plano a las vlvulas de seguridad
o a las vlvulas de relevo de presin son los que se muestran en la figura.
Las vlvulas de seguridad de bronce tienen una vida til media de 4 aos.
Lo anterior es vlido siempre que la seleccin de la vlvula sea la adecuada para las
condiciones de servicio y siempre que se le apliquen sus debidos mantenimientos a las mismas.
De cualquier forma, el uso continuo de las vlvulas cerca de sus lmites, el grado de corrosin
ambiental y otras variables presentes en los procesos industriales, disminuyen o incrementan la
vida media del producto.
Sector Norte
V CONSOLIDATED NB
Certificada por DRESSER
TIPO: 2757D-1-X1-F3
SIZE 76.2 mm SERIAL N
SET PRESS. 85.4 kg/cm2 CDTP
CAP./MEDIA 82599 kg/hr STEAM
LIFT 13.106 mm
TEMP SAT DEG C/BD5.6 kg/cm2
B/M YC 22116770001 DATE 8/03
Code case 2116 Tag
Sector Sur
V CONSOLIDATED NB
Certificada por DRESSER
TIPO: 2757D-1-X1-F3
SIZE 76.2 mm SERIAL N BY92902
SET PRESS. 81.3 kg/cm2 CDTP
CAP./MEDIA 82599 kg/hr STEAM
LIFT 13.106 mm
TEMP SAT DEG C/BD5.6 kg/cm2
B/M YC 22116770001 DATE 8/03
Code case 2116 Tag
Sobrecalentador
V CONSOLIDATED NB
Certificada por DRESSER
TIPO: 2757WD-1-100-F3-PL
SIZE 3 mm SERIAL N BY66933
SET PRESS. 67.3 kg/cm2 CDTP 69.1 BARG
CAP./MEDIA 48074 kg/hr STEAM
LIFT 434
TEMP 455 DEG C
B/M YA22472070001 DATE 7/98
Code case 2116 tag VS-1
Despus de haber visto una vez en terreno la explosin de las vlvulas de seguridad se
puede afirmar que efectivamente la primera que accion fue la del costado sur y su funcionamiento
dur aproximadamente entre 90 a 120 segundos. Antes de producirse el estallido se percibe un
silbido que dura entre 2 a 3 minutos y que se acrecienta hasta producir la explosin final que es
mucho ms fuerte.
VIII. MEDIDAS DE SEGURIDAD
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Cuando la vlvula de seguridad est a presin nunca presente parte alguna de su cuerpo cerca
de la salida de la vlvula.
La salida de la vlvula y cualquier salida separada deberan ser conducidas mediante tubos o
venteadas a un lugar seguro.
Lleve siempre equipos adecuados de seguridad para proteger las manos, la cabeza, los ojos,
odos, etc., siempre que est cerca de vlvulas a presin.
Nunca intente extraer la vlvula de seguridad de un sistema bajo presin.
Nunca haga ajustes ni lleve a cabo mantenimiento de la vlvula de seguridad mientras est en
servicio excepto si la vlvula est aislada de la presin del sistema. Si no lo est, puede abrirse
inadvertidamente, y causar graves daos personales.
Extraiga la vlvula de seguridad antes de hacer ningunas pruebas de presin en el sistema.
Con frecuencia la seguridad de las vidas y bienes depende de la operacin adecuada de la
vlvula de seguridad. La vlvula precisa de un mantenimiento segn las instrucciones
correspondientes y tiene que ser ensayada y reacondicionada con regularidad para asegurar una
funcin correcta.
Nunca instale una vlvula de seguridad en otra posicin que no sea la vertical. El diseo interno
de las vlvulas de relevo est hecho para trabajar verticalmente, cuando es instalada en forma
horizontal el desalineamiento y friccin que se produce puede afectar el funcionamiento de la
vlvula.
Siempre amordace la vlvula de relevo antes de ajustar el anillo, y asegrese de quitar la
mordaza cuando haya concluido con los ajustes.
Cuando la vlvula est equipada con palanca, sta debe estar colocada de manera que no
permita contacto con otro instrumento o personal, que pueda causar que la palanca sea accionada
accidentalmente.
VIII.A. Avisos
Si hay algn dispositivo de bloqueo que acompaa a la vlvula, tiene que extraerse antes de
poner la vlvula en servicio.
Este producto es un componente de seguridad destinado a su uso en aplicaciones crticas. La
aplicacin, instalacin o mantenimiento inadecuados de la vlvula o el uso de piezas o
componentes no confeccionados por el fabricante puede ser causa de avera de la vlvula de
seguridad.
Cualquier obstruccin debida a polimerizacin, solidificacin o depsitos slidos afectarn a las
prestaciones de seguridad de esta vlvula. Se deberan aplicar mtodos para reducir estos riesgos.
Una vlvula de seguridad debera emplearse slo para proteger un sistema de sobrepresiones
durante un desarreglo de la presin. No debera emplearse como vlvula de control que deba
operar de manera continua ni como vlvula de aislamiento para aislar secciones del sistema. No
debera emplearse como conector de tubos ni como pieza de transicin en un sistema de tuberas.
El resorte debe estar diseado de tal manera que la compresin total, debido al
levantamiento, no debe ser mayor al 80% de la deflexin nominal a slido. La permanencia en el
ajuste del resorte (definida como la diferencia entre la altura libre y la altura medida despus de 10
minutos de que el resorte ha sido comprimido a slido en tres ocasiones a una temperatura
ambiente) no debe exceder 1,5% de la altura libre.
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a) Capacidad de descarga
La capacidad de descarga es la cantidad de flujo mensurable a un porcentaje de
sobrepresin permitida, para ser usada como base para la utilizacin de una vlvula de seguridad
en una aplicacin. Se expresa en unidades de flujo msico o volumtrico.
b) Acumulacin
La acumulacin es la presin en el recipiente que se incrementa por encima de la mxima
presin de operacin permisible del mismo durante la descarga a travs de la vlvula de seguridad.
Se expresa en porcentaje de la presin de ajuste o en unidades de presin.
c) Contrapresin
La contrapresin es la presin esttica que existe en el lado de la descarga de la vlvula de
seguridad, provocada por la presin del sistema de descarga. La contrapresin se clasifica como
sigue:
Constante.- Se especifica como una contrapresin simple y que relativamente no tiene
variaciones. Ejemplo: 1,4 kPa.
Variable.- Se especifica con un intervalo, dando lmites mximo y mnimo, debido a que esta
contrapresin cambia de un momento a otro. Ejemplo: 0 a 1,4 kPa.
d) Contrapresin generada
La contrapresin generada es la presin que se desarrolla en la salida de la vlvula como
resultado del flujo que existe despus de que la vlvula ha abierto.
e) Contrapresin sobrepuesta
La contrapresin sobrepuesta es la presin que existe en el lado de la descarga de la
vlvula antes de que sta abra.
f) Fuego; incendio
Trmino que describe el caso de falla por exposicin al calor, de la cual resulta un
incremento de presin dentro de un recipiente o sistema, debido a la radiacin de calor exterior, por
ejemplo, en un incendio.
h) Presin absoluta
Es la suma de la presin manomtrica ms la presin atmosfrica (baromtrica). Se
expresa en unidades de presin seguidas de una extensin en minsculas (ejemplo: bar a, kPa
abs.).
i) Presin de apertura
La presin de apertura es la presin a la entrada de la vlvula de seguridad a la cual se
puede medir el levantamiento, o a la cual se puede determinar una descarga continua ya sea por
observacin, porque se siente o por el ruido que genere.
j) Presin de cierre
La presin de cierre es el valor de la presin a la entrada de la vlvula, al cual el disco
restablece el contacto con el asiento de la tobera, obturando nuevamente el pasaje de flujo, y el
valor del levantamiento es cero.
l) Presin de operacin
La presin de operacin es la presin manomtrica a la cual normalmente trabaja el
recipiente, debiendo existir un margen dado entre la presin de operacin y la mxima presin de
trabajo permisible.
o) Presin de relevo
Es la suma de la presin de ajuste ms la sobrepresin.
q) Presin manomtrica
Es la presin medida por un manmetro, y representa la diferencia entre la presin
absoluta y la presin atmosfrica (baromtrica). Se expresa en unidades de presin seguida de la
abreviacin "man" (manomtrica). Ejemplo: bar man, kPa man,).
s) Sobrepresin
La sobrepresin es la presin que se incrementa por encima de la presin de ajuste del
dispositivo de relevo al estar descargando. Normalmente se expresa como un porcentaje de la
presin de ajuste. La sobrepresin puede ser igual a la acumulacin, cuando la vlvula est
ajustada a la mxima presin de operacin permisible del recipiente
.
t) Traqueteo
Movimientos rpidos oscilatorios sin control del disco durante la descarga de una vlvula
de seguridad, caracterizada por el sonido violento que produce el disco al hacer contacto con el
asiento de la tobera. Dichos movimientos se consideran anormales.
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X. INSTALACIN
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Muchas vlvulas reciben daos cuando se ponen en servicio por primera vez debido a que
no se limpia la conexin de manera apropiada cuando se instalan. Antes de la instalacin se debe
proceder a una limpieza exhaustiva de toda suciedad y materias extraas de las caras de las
bridas o de las conexiones roscadas tanto de la entrada de la vlvula como del recipiente y de la
lnea a la que est conectada la vlvula. Debido a que las materias extraas que pasan al interior y
a travs de las vlvulas de seguridad pueden daar el asiento, los sistemas en los que se prueban
y finalmente se instalan las vlvulas tambin se tienen que inspeccionar y limpiar.
De manera particular, los sistemas nuevos son propensos a contener objetos extraos que
quedan inadvertidamente atrapados durante la construccin y que destruirn la superficie del
asiento cuando se abra la vlvula. Se debera proceder a una limpieza exhaustiva del sistema
antes de instalar la vlvula de seguridad. A veces se emplea un revestimiento de espuma para
proteger el asiento principal de la vlvula durante el transporte. Compruebe si hay algn
revestimiento de espuma como el mencionado y extrigalo antes de proceder a la instalacin.
Las juntas que se usan deben tener unas dimensiones correctas para las bridas
especficas. Los dimetros interiores deben dejar totalmente libres las aberturas de entrada y salida
de la vlvula de seguridad de modo que la junta no restrinja el flujo. En el caso de vlvulas
embridadas, el apriete se debe realizar de manera uniforme en todos los esprragos o pernos de
montaje para evitar una posible distorsin del cuerpo de la vlvula.
Las vlvulas de seguridad estn pensadas para que abran y cierren dentro de unos
estrechos lmites de presin. Las instalaciones de vlvulas precisan de un diseo preciso tanto
respecto a las lneas de entrada como de descarga.
Las vlvulas de seguridad se deben manejar con cuidado y no se deben golpear nunca.
Una manipulacin violenta puede alterar el ajuste de la presin, deformar las piezas de la vlvula y
afectar de manera adversa la estanqueidad del asiento y las prestaciones de la vlvula. La vlvula
nunca debera ser izada ni manejada usando los tubos, las lneas, los pilotos o las bridas de los
pilotos. Cuando sea necesario usar un equipo para izar, emplee el o los cncamos en el cuerpo
principal de la vlvula. Si no hay cncamos, se debera poner una cadena o eslinga alrededor del
cuerpo principal de la vlvula asegurando que la vlvula est en posicin vertical para facilitar la
instalacin.
Es muy importante que el vstago est perfectamente recto para transmitir la fuerza del
resorte al disco sin que se produzcan empujes laterales. Una compresin excesiva al engatillar la
vlvula es una de las causas comunes de que el vstago se tuerza
22
XII. EMPALME
La lnea de descarga debera ser sencilla y directa. Se prefiere una conexin rota cerca
de la salida de la vlvula siempre que sea posible. Toda la lnea de descarga debera instalarse de
la manera ms directa posible hasta el punto de salida final para su descarga. La vlvula debe
descargar a un rea segura para ello.
El peso de la lnea de descarga debera ser sustentado por un soporte separado y debera
quedar sujeta de manera adecuada para resistir fuerzas de empuje reactivas cuando la vlvula
alivie la presin. La vlvula debera tambin quedar sostenida para resistir cualquier balanceo o
vibraciones del sistema. La presin sobre la descarga de un diseo desequilibrado afectar de
manera adversa las prestaciones de la vlvula y la presin de disparo.
No se deben emplear accesorios o tubos con un dimetro interior menor que la salida de la
vlvula.
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a) Medio de prueba
El medio de prueba debe ser vapor de agua saturado.
b) Arreglo de la prueba
La vlvula debe colocarse en forma vertical sobre el banco de pruebas de vapor de agua.
c) Presin de prueba
Para vlvulas cuya presin de ajuste sea mayor a 345 kPa man, el intervalo de fuga en
burbujas por minuto se debe medir con una presin de prueba de 90% de la presin de
ajuste a la entrada de la vlvula. Para vlvulas cuya presin de ajuste sea igual o menor a
345 kPa man, la presin de prueba debe ser 34,5 kPa man, por debajo de la presin de
ajuste.
d) Prueba de hermeticidad
Antes de realizar la prueba de hermeticidad debe demostrarse la presin de ajuste, la
presin de prueba debe aplicarse por lo menos durante 3 min., cualquier condensado en el
interior del cuerpo debe ser removido antes de realizar la prueba, despus de lo cual la
hermeticidad debe verificarse en forma visual utilizando un fondo negro. La vlvula debe
observarse durante 1 min. para detectar las fugas existentes.
e) Expresin de resultados
Para una vlvula de asientos de metal no debe existir fuga audible o visible durante un
minuto a la presin de prueba de la tabla. Para vlvulas con asientos blandos no debe
existir fuga apreciable durante un minuto a la presin de prueba apta para su uso.
f) La existencia de cualquier fuga audible o visible es causa de rechazo de la prueba.
Nota: Existen mtodos cualitativos para la prueba con aire a temperatura ambiente o
nitrgeno, que indican la existencia de fuga entre los asientos (prueba del papel mojado o
engrasado en la brida de salida), pero que slo indican si existe relativamente mucha o poca fuga,
por lo que no deben utilizarse como criterios de aceptacin de hermeticidad para vlvulas de
seguridad, ya que al no tener punto de comparacin mensurable, son mtodos subjetivos y el
criterio vara de persona a persona.
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Las vlvulas marcadas para uso en aire, gases o vapores de gases, deben ser probadas
preferentemente con aire. A su vez las vlvulas marcadas para uso en lquido deben ser probadas
preferentemente con agua.
a) La presin en el banco de pruebas se debe incrementar en forma gradual, de tal forma que
permita identificar los diferentes puntos de presin (segn aplique) sin confundir lo que es la
presin de ajuste de la vlvula.
b) La prueba debe realizarse en tres ocasiones con el objeto de asegurar que la lectura de los
valores observados se repita.
Nota: Al realizar las lecturas, colquese frente al manmetro, para evitar errores.
Expresin de resultados
1. Disear y fabricar vlvulas que satisfagan los requerimientos de acuerdo a las normas
establecidas.
2. La capacidad de descarga de sus productos en las condiciones preestablecidas para ste.
3. La seguridad de los materiales de sus productos.
XV. MANTENIMIENTO
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Aunque los puntos ms delicados del lapeado, pulido, esmerilado o bruido pueden ser
considerados como un arte de la mecnica, una persona suficientemente especializada puede
lograr una buena reparacin de los asientos con alguna prctica. Conviene decir que no existe un
procedimiento exacto que englobe todos los casos posibles, dado que diferentes personas pueden
conseguir los mismos resultados utilizando sus propias tcnicas. As la operacin de lapeado se
realiza con un movimiento oscilante en varias direcciones, mientras se mantiene el aro de lapear
libremente en los dedos y permitiendo que repose en la superficie del asiento. Hay que controlar el
movimiento del aro para evitar que los bordes interior y exterior del mismo crucen el siento. Si los
bordes tocan la superficie del asiento, ste puede rayarse o redondearse. Se tiene que tener
cuidado de no inclinar el aro, ya que ello causara desigualdades en la superficie del asiento.
Antes de lapear los asientos del disco y tobera, el resalto o los bordes de los asientos
deben ser limpiados cuidadosamente utilizando un papel de lija de grano fino. El propsito de esto
es eliminar cualquier pequea partcula de metal adherida a las superficies. Una vez realizado el
lapeado se inspeccionar cualquier rastro de defectos como reas grises o rayaduras, ya que
requerir la repeticin de un lapeado completo hasta alcanzar el acabado deseado.
29
Es obligatorio que el usuario siga las instrucciones de los manuales editados por los
fabricantes, los trabajos que se efecten sobre estos equipos de seguridad deben ser realizados
exclusivamente por personal que demuestre haber recibido un riguroso programa de capacitacin
(preferentemente por el fabricante) sobre el producto, ya que la responsabilidad del
reacondicionamiento ser responsabilidad del usuario.
Una vlvula de seguridad reacondicionada o reparada debe contar con el mismo grado de
confiabilidad que una vlvula nueva.
30
XVI. CALIBRACIN
El manmetro que se utilice en la prueba debe estar calibrado y tener una escala
adecuada, de tal forma que la presin que se va a verificar se encuentre dentro del tercio medio de
la escala total, por lo que el manmetro debe ser de una escala del doble de la presin de ajuste
que se va a probar, con el objeto de tener una graduacin suficiente para hacer una lectura
correcta.
Si cualquier dato registrado se encuentra fuera de los parmetros antes indicados, es causa
de rechazo de la prueba.
Todas las vlvulas deben drenarse y sopletearse despus de verificar las pruebas de
funcionamiento, para asegurar que no queden residuos de ningn tipo que pueda afectarlas.
Nota: En ocasiones y debido al volumen restringido del banco de pruebas, puede hacerse
necesario modificar la posicin del anillo de la tobera, para lograr el disparo, lo cual est permitido,
siempre que lo realice la persona autorizada por el fabricante y se registre el dato de la posicin
ajustada originalmente en fbrica, y que posteriormente a la prueba, la posicin del anillo sea
restituida, volviendo a colocar un sello de plomo que inhabilite su modificacin por personas no
autorizadas para hacerlo.
- Caldera de Vapor o Caldera: el recipiente metlico en el que se genera vapor a presin mediante
la accin de calor.
Toda vlvula de seguridad llevar grabada o fundida en su cuerpo una marca de fbrica
que indique sus caractersticas y que permita su identificacin.
El material empleado en los asientos y conos de las vlvulas de seguridad ser de una
aleacin adecuada, resistente a la corrosin. Las vlvulas debern estar construidas de tal forma,
que la falla o ruptura de cualesquiera de sus partes no obstruya la libre descarga del vapor; que el
cono pueda girar sobre su asiento, estando las vlvulas con presin, y cierre suavemente, sin
producir golpes ni vibraciones.
La vlvula permitir que su mecanismo de regulacin pueda ser sellado de manera que
sea posible advertir si ha sido alterado.
Asimismo, debern tener un dispositivo que permita abrirlas, a fin de despegar el cono
manualmente, operacin que debe realizarse al iniciar cada turno de trabajo. La vlvula de
seguridad deber cerrarse cuando la presin haya disminuido en no ms de 4% con respecto a la
presin mxima de trabajo del generador.
El escape de vapor estar dispuesto de tal manera que tenga salida al exterior de la sala.
Cuando el escape de la vlvula se efecte por medio de tubos de descarga, stos tendrn
una seccin transversal igual o superior al rea de escape de la vlvula y estarn dotados de
desages apropiados a fin de evitar la acumulacin de agua de condensacin en la parte superior
de la vlvula o en el tubo.
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La regulacin de las vlvulas de seguridad slo podr efectuarse por la autoridad sanitaria
o los profesionales registrados en conformidad con este Reglamento. Una vez hecha la regulacin
se sellarn las vlvulas de seguridad mediante un precinto de plomo.
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XVIII. CONCLUSIONES
Conocer el funcionamiento de esta planta me llev a aclarar dudas que cualquier persona
quizs tambin las puede tener, qu es la celulosa?, de qu forma es tratada la madera?, qu
tipo de energa se utiliza para los distintos procesos?, y as puedo enumerar muchas otra. Con el
paso de los das llegu a entender los procesos que le ocurren a la madera para la confeccin de
la celulosa, materia prima fundamental que se utiliza en una infinidad de papeles con los que nos
relacionamos a diario y de los cuales desconocemos su procedencia.
La presencia en el rea de Mantencin fue de gran ayuda para mi formacin integral como
ingeniero y para conocer gran parte de los equipos mecnicos que hacen a la planta obtener la
produccin diaria requerida y la hacen situar dentro de las principales a nivel nacional. Con la
prctica en terreno se puede reforzar toda la teora vista en la sala de clases, de esta manera se
pueden comprender ms claramente los procesos productivos y se pueden asimilar. Para que
estos procesos de lleven a cabo las personas son de vital importancia y por supuesto tienen el
mayor grado de relevancia.
Especficamente aprend lo relacionado con las vlvulas de seguridad, que hasta antes de
realizar este informe era un tema desconocido para m, aunque hubo algunos aspectos importantes
que no pude tratar. La calibracin fue uno de ellos y no fue posible ahondar ya que no pude
presenciar en terreno en lo que consiste esta operacin. Lo que s tuve la posibilidad de aprender
fue el proceso de lapeado, lo que result muy interesante por el largo tiempo que se ocupa en esta
operacin y por el grado de terminacin casi perfecto en los asientos para evitar la fuga de vapor
de agua.
Las vlvulas de seguridad estn destinadas a evitar uno de los mayores riesgos a los que
estn sometidos los aparatos a presin y el cual tiene que ver con la liberacin brusca de presin.
Para poder ser utilizadas deben reunir una serie de caractersticas tcnicas y de seguridad
requeridas en las disposiciones legales de nuestro pas.
Existen distintos tipos de vlvulas de relevo de presin que son nombradas de acuerdo al
fluido ante en cual actan. As las vlvulas de seguridad son utilizadas para fluidos tales como
gases y vapor de agua.
GLOSARIO
Asiento: contacto que contiene la presin entre las porciones fijas y mviles de los elementos que
estn en presencia de presin de una vlvula.
Caldera: es todo aparato a presin en donde el calor procedente de cualquier fuente de energa se
transforma en utilizable, en forma de caloras, a travs de un medio de transporte en fase lquida o
vapor.
Calor: cantidad de energa trmica que un cuerpo pierde o gana en contacto con otro a diferente
temperatura. El calor constituye, por tanto, una medida de la energa trmica puesta en juego en
los fenmenos calorficos.
Energa trmica: Es la forma de energa que interviene en los fenmenos calorficos. Tipo de
energa que se cede de un cuerpo a otro como consecuencia de una diferencia de temperaturas.
Se trata de una magnitud que no se puede medir en trminos absolutos, pero es posible, sin
embargo, determinar sus variaciones.
Fuelle: instrumento para recoger aire y lanzarlo con una direccin determinada, posee una vlvula
por donde entra el aire y un can por donde sale, de esta manera se pliegan los costados
reduciendo el volumen del aparato.
Lapear: operacin de superacabado, utiliza una herramienta que posee unos sectores metlicos
recubiertos por un compuesto abrasivo
Obturador: dispositivo mecnico que realiza la funcin de control de paso del fluido en una
vlvula, adems determina la caracterstica de caudal de la vlvula, es decir, la relacin que existe
entre la posicin del obturador y el caudal de paso del fluido.
Quemadores: Los quemadores son accesorios principales en las calderas. Su objeto es mezclar el
aire con el combustible o viceversa para luego introducirlo a presin en forma de llama
incandescente al interior de la caldera.
Sopladores: son boquillas permanentemente instalados para lanzar chorros de aire o vapor, se
emplean para disgregar algunos materiales producidos por la combustin ya que los ductos de
pasos, en el lado del fuego tienen la tendencia a la acumulacin de holln y ceniza voltil.
Tobera: elemento interno de la vlvula que constituye el pasaje de flujo, a travs del cual entra y se
conduce el fluido, adems convierte la energa de presin disponible en el vapor en energa
cintica.
Vlvula de relevo de presin o de escape: es un dispositivo automtico que est diseado para
abrir a una presin predeterminada y volver a cerrar, previniendo con ello la descarga adicional de
flujo, una vez de que las condiciones de operacin han sido restablecidas. El trmino se utiliza para
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denominar indistintamente y en forma general a una vlvula de seguridad, vlvula de alivio, vlvula
de seguridad-alivio o a una vlvula operada por piloto.
Vapor sobrecalentado: vapor de agua a una temperatura mayor que la del punto de ebullicin.