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En los vehculos con 2WD se utiliza un sistema la suspensin delantera de los vehculos con 4WD
de suspensin independiente con una combinacin es un sistema independiente con una combinacin
de horquilla doble y muelle espiral, mientras que de horquilla doble y barra de torsin.
NOTA
[ ]: indica la pieza opcional.
NOTA
[ ]: indica la pieza opcional.
DIAGRAMA DE CONSTRUCCION
<2WD>
Brazo superior
Muelle espiral
Mun de direccin
Amortigua-
dor
Barra de
Barra tirante torsin
Brazo inferior
<4WD> Brazo superior
Amortiguador
Mun de direccin
Barra estabilizadora
Brazo inferior
SUSPENSION DELANTERA Especificaciones para el servicio/Sellador 33A-3
4WD 0_ 0_15
<Vehculos con neumtico
31 10.50R15>
4WD 14_50
SELLADOR 33200050015
Cubierta contra polvo de la junta esfrica del brazo 3M ATD Pieza No.8661 o equivalente
superior <2WD>
33A-4 SUSPENSION DELANTERA Herramientas especiales
CONVERGENCIA
Valor normal:
Torniquete del En el centro de la rodadura de neumtico 0 7 mm
lado exterior:
rosca izquierda Angulo de convergencia (a cada rueda)
0_ 0_19 <2WD>
0_ 0_16 <4WD (Vehculos con neumtico
205/80R16)>
Torniquete del lado 0_ 0_15 <4WD (Vehculos con neumtico 31
exterior: rosca derecha
10.50R15)>
1. Si la convergencia no est dentro del valor normal, ajustar
la convergencia girando los torniquetes de las barras de
acoplamiento derecha e izquierda una misma cantidad
(en sentidos opuestos).
NOTA
La convergencia se aumenta al girar el torniquete de la
barra de acoplamiento izquierda hacia delantera del
vehculo y el torniquete de la barra de acoplamiento
derecha hacia trasera del vehculo.
2. Utilizar el medidor de radio de giro para verificar que el
ngulo de la direccin tiene el valor normal. (Consultar
el GRUPO 37A Servicio en el vehculo.)
INCLINACION DE LA RUEDA Y AVANCE DEL PIVOTE
<2WD>
Valor normal:
Inclinacin de la rueda 0_10 1_10
(La diferencia entre los valores para la derecha
y para la izquierda es de menos de 30)
Avance del pivote 1_45 3_45
(La diferencia entre los valores para la derecha
y para la izquierda es de menos de 30)
Calce
MR132525 1
MR132526 2
MR210107 1
(Calce delantero y calce trasero)
MB932441 2
(Calce delantero y calce trasero)
Aumento o disminucin de
los calces traseros mm
<4WD>
Valor normal:
Inclinacin de la rueda 0_10 1_10
(La diferencia entre los valores para la derecha
y para la izquierda es de menos de 30)
Avance del pivote 1_15 3_15
(La diferencia entre los valores para la derecha
y para la izquierda es de menos de 30)
Calce
MR132525 1
MR132526 2
MB176288 1
(Calce delantero y calce trasero)
MB176289 2
(Calce delantero y calce trasero)
SUSPENSION DELANTERA Servicio en el vehculo 33A-9
Tabla para aumento o disminucin de calces
COMO UTILIZAR LA TABLA EJEMPLO
Esta tabla indica las calces que deben ser Para disminuir la inclinacin de la rueda en 30
agregados o retirados. y aumentar el avance del pivote en 40, aumentar
el espesor combinado de los calces delanteros en
3 mm y aumentar el espesor combinado de los
calces traseros en 2 mm.
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar despus de la instalacin
D Verificacin y ajuste del alineamiento de las ruedas
delanteras (Consultar la pgina 33A-6.)
98 118 Nm
12 Nm
15 Nm
3 2
74 Nm
Junta esfrica
del brazo
superior
Sellador:
3M ATD Pieza No.8661 o
equivalente
12 Nm
MB990792
Junta esfrica
INSPECCION 33200260029
MB990968
MB990326 VERIFICACION DEL PAR DE ARRANQUE DE LA
JUNTA ESFERICA DEL BRAZO SUPERIOR
1. Agitar el esprrago de la junta esfrica del brazo superior
varias veces. Instalar la tuerca en el esprrago y utilizar
la herramienta especial para medir el par de arranque
de la junta esfrica del brazo superior.
Valor normal: 0,8 3,4 Nm
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje Trabajos a realizar despus de la instalacin
D Vaciado del fluido de freno D Llenado del fluido de freno
D Purga de aire en la tubera de freno (Consultar
el GRUPO 35A Servicio en el vehculo.)
D Verificacin y ajuste del alineamiento de las ruedas
delanteras (Consultar la pgina 33A-6.)
25 Nm
15 Nm
98 118 Nm
8 4
10
9
5
7 3
1
74 Nm Conjunto de la
junta esfrica del
9,8 Nm 6 44 Nm brazo superior
9,8 Nm 88 103 Nm 2
Junta esfrica
INSPECCION 33200260036
MB990968
MB990326 VERIFICACION DEL PAR DE ARRANQUE DE LA
JUNTA ESFERICA DEL BRAZO SUPERIOR
1. Agitar el esprrago de la junta esfrica del brazo superior
varias veces. Instalar la tuerca en el esprrago y utilizar
la herramienta especial para medir el par de arranque
de la junta esfrica del brazo superior.
Valor normal: 0,8 3,4 Nm
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje Trabajos a realizar despus de la instalacin
D Desmontaje de la cubierta inferior D Verificacin y ajuste del alineamiento de las ruedas
delanteras (Consultar la pgina 33A-6.)
D Instalacin de la cubierta inferior
15 Nm
10
74 83 Nm 4 1
74 83 Nm
3
39 Nm 3 2
7 118 176 Nm
98 108 Nm*
5 10
35 Nm
11 Nm 76 Nm
MB990792
INSPECCION 33200290028
MB991639
MB990649
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje Trabajos a realizar despus de la instalacin
D Desmontaje de la cubierta inferior y de la chapa D Verificacin y ajuste del alineamiento de las ruedas
de resbale delanteras (Consultar la pgina 33A-6.)
D Instalacin de la cubierta inferior y de la chapa
de resbale
44 Nm
10 4
88 103 Nm 5
137 157 Nm*
147 Nm 8
137 157 Nm*
2
5
3
9
11 12 108 Nm
25 Nm
6
12 Nm
7
83 Nm
Perno de anclaje
12
2
5 3 5
INSPECCION 33200290035
MB991522
Brazo inferior y barra de
33A-22 SUSPENSION DELANTERA torsin <4WD>
NOTA
Delantera del vehculo La direccin del buje (A) del brazo inferior es como se muestra
en la figura.
MB990971
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y
despus de la instalacin
D Desmontaje e instalacin de la cubierta inferior
y de la chapa de resbale
4 2
3 1
12 Nm
12 Nm