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Einsa Xantia'96 PDF
Einsa Xantia'96 PDF
Manual d e
Reparaci n
Informacin tcnica para las reparaciones, reglajes y mantenimiento del automvi l
11 multimedia
NDICE
Pg
Generalidades 5
Caractersticas generales (5) .- Dimensiones principales (6) . - Pesos principales (6) . - Elevacin del vehculo (6). -
Remolcado del vehculo (7).- Productos para la reparacin (7).- Programa de mantenimiento (9) .
Motor de gasolina 3 .0 V6 67
Caractersticas generales (67) .- Pares de apriete (67) .- Extraccin del conjunto motor-caja de cambios (69) . -
Bloque de cilindros, cigeal, bielas y pistones (71) .- Distribucin (78) .- Culata (82) .- Lubricacin (86).- Sistem a
de alimentacin (87). - Refrigeracin (93) . - Herramientas especiales (95) .
Motor Diesel 97
Caractersticas generales (97) . - Pares de apriete (98) .- Extraccin del grupo motopropulsor (98) .- Bloque de ci-
lindros, cigeal, bielas y pistones (101).- Distribucin (121).- Culata (127).- Lubricacin (133) .- Sistema d
.(-HRe1friagm3ncts7p)l(12 . ealimntc
Transmisin 175
Caractersticas del embrague (175) .- Pares de apriete del embrague (176).- Mandos del embrague (176) . -
Extraccin del mecanismo del embrague (178) .- Caractersticas de la caja de cambios (178) .- Pares de apriete
de la caja de cambios (179) .- Mandos de la caja de cambios (180) .- Extraccin de la caja de cambios (180) . -
Desarmado de la caja de cambios (183).- Caja de cambios automtica (193) .- Semiejes de transmisin (199) . -
Herramientas especiales (200).
Direccin 20 1
Caractersticas de la direccin (201).- Pares de apriete (201).- Columna de la direccin (201) .- Caja de la direc -
cin (202).- Herramientas especiales (204).
Suspensin 20 5
Caractersticas de la suspensin (205) .- Pares de apriete (207) .- Sistema hidrulico (208) .- Suspensin delan-
tera (227) .- Suspensin trasera (236) .- Herramientas especiales (240) .
Frenos 24 1
Caractersticas generales (241).- Mandos de los frenos (241) .- Sistema antibloqueo de ruedas (ABS) (242) . -
Frenos delanteros (247).- Frenos traseros (248).- Freno de mano (249) .- Herramientas especiales (252) .
Electricidad 25 3
Sistema de encendido del motor (253) .- Sistema de carga (254) .- Alumbrado del vehculo (255) . -
Limpiacristales (256) . - Airbag y cinturones pirotcnicos (256). - Supercondenacin (262). - Antiarranque codifica -
do (264) .- Tablero de instrumentos (274) .- Caja de fusibles (277).- Instalacin elctrica (280).
Climatizacin 33 5
Climatizacin (335).
Carrocera 345
Paragolpes, cap, frente y aleta delantera (345) .- Puertas laterales (347) .- Portn trasero (351).- Techo corredi-
zo (353) .- Asientos y cinturones (355) .- Lunas (358).- Revestimientos interiores (361) .- Reparaciones en la ca-
rrocera (364) .
Tiempos de reparacin 39 1
Conjunto motor (391) . - Transmisin (401) .- Direccin (403).- Suspensin (404) . - Frenos (406).- Electricidad
(407).- Climatizacin y equipos (410) .- Carrocera (411) .- Preparacin y pintura (418) .
Generalidade s
CARACTERSTICAS GENERALE S
-90CV
Para motores 2 .0 HDI (DW10TD - RHY )
1 Desconectar :
C$AG114f.
Quitar:
- La batera (1). Desconectar :
- Las ruedas delanteras. - Las masas (18) .
- Las protecciones motor bajo los pasos d e - Las alimentaciones (19) .
ruedas . - El conector (20) .
- Las transmisiones . Desacoplar los tubos (23) .
- El filtro de aire (2) (con su manguito) . Desgrapar:
- El depsito LHM (9) . - Los tubos (23) .
Montar el protector para pozos de aspiraci n - Las cableras (grapa 21).
de depsito de LHM [3] . Desacoplar el cable de embrague (22) .
Desacoplar el cable del acelerador (8) .
Quitar:
- La proteccin (6) de los tubos de carburante .
- La carcasa (5) .
- La caja del calculador de inyeccin (4) .
Desconectar:
- El calculador de inyeccin .
- El conector (3) (depsito deshidratador) .
Desacoplar : la llegada y retorno de carburant e
(7) : con la pinza 4121-T.
9 .~CP3tSDJ
Quitar las bridas de los tubos (27 ; 28) . Desmontar el soporte de motor (31) . Conectar :
Desacoplar los tubos . - El conector (3) (depsito deshidratador).
- El calculador de inyeccin .
Acoplar: los tubos de llegada y de retorno d e
carburante (7) ; con el til [2] .
Poner :
- La proteccin (6) de los tubos de carburante .
- La carcasa (5) .
- La caja del calculador de inyeccin (4) .
Acoplar el cable del acelerador (8) .
Poner :
- El depsito LHM (9) .
- El filtro de aire (2) (con su manguito) .
- Las transmisiones .
- Las protecciones motor bajo los pasos d e
ruedas .
- Las ruedas delanteras .
- La batera (1).
Efectuar el llenado (y hacer el nivel) :
- Del circuito de refrigeracin ; con el cilindro
Desmontar la correa de arrastre de los acce- de carga 4520- T .
sorios . - De la caja de cambios .
Desmontar las fijaciones del compresor de cli- Quitar la cala de sujecin vertical del cap .
matizacin . Poner el vehculo en el suelo.
Desacoplar el manguito inferior del radiado r Purgar el circuito hidrulico.
(lado motor) : con la pinza 9029-T . Desmontar :
- La tuerca (32) .
- El soporte (33) . Extraccin de la correa de arrastre d e
- El soporte (34) (tornillos x4) . accesorios (Motor 1 .6 sin A .A .)
- El eje soporte de caja de velocidades ; con e l
til 7115-T .
Elevar el conjunto motor-caja de velocidade s
desacoplando los tubos del circuito de refrige- Levantar y calzar el vehculo con las ruedas
racin . delanteras suspendidas .
Quitar la rueda delantera derecha .
Reposici n
\\
Motor 1 .8 (8 Vlvulas)
Destensar la correa maniobrando el tensor (3) . Vehculo con refrigeracin Apretar el tornillo (6) para efectuar una tensi n
Calar el tensor (3) con una llave hexagona l de la correa (8) a 112 3 unidades SEEM .
para tornillo allen de 4 mm .
Motor 1 .8 (16 Vlvulas)
Quitar :
- Los 2 tornillos de fijacin del tensor (3) .
Tensor de la correa a 120 10 unidade s
- El tensor (3) .
- La correa . SEEM = 75 5 daNm aflojando el tornillo (6) .
Apretar los tornillos (4) y (7) a 2 daNm .
NOTA .- Verificar que los rodillos (3) y (4) gira n Desmontar el til de control de la tensin .
libremente (sin punto duro) .
Vehculo con refrigeracin
Reposici n Poner:
- El tensor (9) .
- Los tornillos (10) : aplicar en las roscas
Poner :
Loctite FRENETANCH E3 .
- La correa de arrastre . Apretar los tornillos (10) a 2 daNm .
- El tensor (3) .
Maniobrar el tensor (9) para extraer la varilla .
- Los tornillos del tensor (3), a 2,2 daNm . Soltar suavemente el tensor (9) hasta que l a
NOTA .- Comprobar que la correa est correc-
correa (8) est en tensin.
tamente posicionada en las gargantas de la s
diferentes poleas . Todos tipo s
Maniobrar el tensor (3) para extraer la varilla .
Soltar suavemente el tensor (3) hasta que l a Destensar la correa (8) maniobrando el tenso r Poner :
correa quede tensada . (9) : con la ayuda del til con cuadradillo d e - El guardabarro (3) .
Poner : 9,52 mm (3/8") . - Los tornillos (2) .
- El guardabarros. Calar el tensor (9) en "a" con una llave para - Los tetones plsticos(1) .
- La rueda . tornillos de 4 mm entre caras . - La rueda delantera derecha .
16 EXTRACCIN DEL GRUPO MOTOPROPULSOR CITRON XANTIA '9 6
Quitar :
- El crter de proteccin.
- La tapa de caja de calculador .
Montar de nuevo la correa .
NOTA .- Comprobar que la correa est correc-
tamente posicionada en las gargantas de la s
diferentes poleas .
Aproximar los tornillos (4) .
Colocar el til [1] sobre la correa ; evitando que
est obligado por su entorno.
Quitar : Tensar la correa accionando el tornillo de ten-
- Los 5 tornillos (2) . (3 en la parte inferior) . sin con el fin de obtener los valores siguien-
- Los tetones plsticos (1), con la pinza 7504-T. tes (tornillo (3)) :
- El guardabarros . - Correa reutilizada a 50 daN (90 unidade s
SEEM) .
- Correa nueva 75 daN (120 unidades SEEM) .
Apretar los tornillos (4) a 2 daNm .
Quitar el til [1) .
Efectuar 3 vueltas de cigeal en el sentid o
normal de rotacin .
Ajustar la tensin de la correa .
Poner :
- El crter de proteccin.
- La tapa de caja de calculador . Destensar la correa maniobrando el tensor (3) .
- El guardabarros . Calar el tensor (3) con una llave hexagona l
- Los 5 tornillos (2) . para tornillo alen de 4 mm.
- Los tetones plsticos (1). Quitar:
- La rueda delantera derecha . - Los 2 tornillos de fijacin del tensor (3) .
Poner el vehculo en el suelo. - El tensor (3) .
- La correa de arrastre .
NOTA .- Verificar que los rodillos (4) y (5) giran
libremente (sin punto duro) .
Quitar : Reposicin
- El crter de proteccin.
- La tapa de caja de calculador . Levantar y calzar el vehculo, ruedas delante-
ras suspendidas .
Quitar la rueda delantera derecha .
1 e,vc1
Poner :
Aflojar : - La correa de arrastre .
- Los 2 tornillos (4) del rodillo tensor ; utiliza r - El tensor (3) .
una llave acodada de 13 mm . - Los tornillos del tensor (3) : apretar los torni-
- El tornillo (3) . Quitar : llos a 2,2 daNm .
Desmontar la correa . - Los 5 tornillos (2) (3 en la parte rfenor) . NOTA .- Comprobar que la correa est correc-
NOTA .- Verificar que los rodillos (5) y (6) gira n - Los tetones plsticos (1), con la pinza 7504-T. tamente posicionada en las gargantas de la s
libremente (sin punto duro) . - El guardabarros . diferentes poleas .
Maniobrar el tensor (3) para extraer la llave NOTA .- El mecanizado de los cilindros a l a NOTA .- Es necesario lapear los muones y
hexagonal de 4 mm . cota de reparacin (3) requiere la utilizacin d e muequillas despus de rectificar.
Desmontar la llave . un utillaje especfico.
Soltar suavemente el tensor (3) hasta que l a Semicasquillos de bancad a
correa quede tensada . Identificacin de las camisas de cilindro s
Poner: (Motor XU5/7 )
- El crter de proteccin.
- La tapa de caja de calculador . OA
- El guardabarros .
- Los tetones plsticos (1).
- Los 5 tornillos (2) .
- La rueda delantera derecha .
Poner el vehculo en el suelo. c
Apretar los tornillos de rueda .
BLOQUE DE CILINDROS , 1)
CIGEAL, BIELAS Y PISTONE S
Caractersticas
Las clases de semicasquillos estn sealadas
en el bloque del motor (4), lado volante motor ,
Bloque de cilindro s y en el cigeal (5), lado distribucin, bajo for-
ma de cdigos .
2
TO P
~~ Illr1
OD
1.- Segmento de fueg o
2.- Segmento compresin
3.- Segmento de engrase
Bloquear el volante del motor con el freno [4) . Rodillo tensor de la correa de distribuci n
Desarmado del moto r semi-automtico
Quitar :
- La correa de distribucin (18) .
- El tensor de la correa de distribucin .
- La polea del rbol de levas (19).
- La varilla calibrada de centraje [3) .
Motor de 16 Vlvulas
Quitar :
- Las 2 poleas del rbol de levas.
- Las varillas de calado 9041-TZ .
Centrar en el orden :
- El cigeal con la ayuda de la varilla calibra -
da [2] .
- Los rboles de levas, con las varillas calibra-
das [1] .
Motor de 8 Vlvulas
Calar el rbol de levas con el til (-).0153-A .A .
Todos los tipos
Quitar : Quitar :
- El soporte motor (9) . - El mecanismo de embrague .
- Los crteres (10) y (11). - La friccin .
- La arandela de apoyo (12) . - El volante motor .
Aflojar el tornillo (13) . - El til [4) .
20 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES CITRON XANTIA '9 6
Motores XU5/ 7
Quitar :
- El crter de aceite y su junta.
- La tabica anti-emulsin (26) (segn motoriza-
cin) .
- La arandela de apoyo (27) (segn motorizacin) .
- El separador (28) (segn motorizacin) .
Quitar las tapas de balancines (21) . - La placa porta-juntas .
NOTA .- Empezando por el exterior, aflojar pro- - El conjunto bomba/cadena y pin de bom-
gresivamente y en espiral los tornillos de cad a ba de aceite .
tapa de balancines (21) empezando por exterior . - El separador (29) (segn motorizacin) .
- La grupilla de centrado (30) de la bomba d e
Todos los motores Marcar la posicin de las camisas en relaci n
aceite .
al bloque motor.
Quitar:
- Las bridas de sujecin de las camisas [7] .
- Los conjuntos (36) camisas/bielas/pistones .
Fijar las bridas de sujecin de las camisas [7 ] Poner el pistn en el zcalo [11] .
con los 4 tornillos (25) . Calzar el buln con el til [10] .
CITRON XANTIA '96 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES 21
Ensamblado bielas/pistones
Segn motorizacin :
- Montar las tuberas de engrase (5) de los pis- Montar las juntas laterales (15) en la gargantill a
tones . de la tapa de bancada, con el mnimo de enra-
- Dar en los tornillos (6) (Loctite FREINBLOC o samiento en (b) .
equivalente), y apretar a 1 daNm . Aceitar las dos caras del til de corte (13) .
Montar los semicasquillos ranurados (7) en e l Poner las lminas de corte (13) en el til [2]
crter-cilindros. por encima del taln (14) de la tapa de banca-
da .
Las juntas laterales (15) deben tener un mni- Abrir los envoltorios de papel y sacar los hilos .
mo de enrasamiento de aprox . 1 mm . Poner los hilos de plstico en cada uno de los
asientos del cigeal o en el semicasquillo d e
la tapa del apoyo .
Montar las tapas de bancada .
Apretar los tornillos de los apoyos al par reco-
mendado segn la motorizacin .
NOTA .- Durante esta operacin, el cigeal n o
debe girar .
Quitar las tapas de bancada . Apretar los tornillos (22) a 7 daNm . Aceitar los cilindros .
Comparar cada anchura (en mm) del hilo de plsti- Respetar las marcas realizadas al desmontaje .
co aplastado en su punto ms ancho con las gra- La flecha del pistn est dirigida hacia la distri-
duaciones que figuran en los envoltorios de papel . bucin .
NOTA .- La medicin se puede efectuar en e l Mantener la abrazadera de segmentos [1] e n
cigeal o en el semicasquillo sin despegar el perfecto contacto con el plano de junta de l
hilo ; el valor medido determina la clase del se- crter y centrada en relacin al cilindro.
micasquillo . Meter el pistn hasta liberar la abrazadera .
Si el cigeal est rectificado: seguir las indi-
caciones del cuadro adjunto utilizando semi - Todos tipo s
casquillos cotas de reparacin .
Holgura d e
Valor constatado (Motor XU5/7) Semicasquillos funcionamiento
Valor inferior al mnimo
Inferior a 0,025 de funcionamiento : comprobar
los semicasquillos y la bancad a
0,025 a 0,03 8 Clase A (azul) de 0,025 a 0,06 2
0,039 a 0,05 0 Clase B (negro)
0,051 a 0,06 2 Clase C (verde)
0,063 a 0,072 Clase D (rojo)
Holgura d e
Valor constatado (Motor XU10) Semicasquillos funcionamient o
Valor inferior al mnimo
Inferior a 0,038 de funcionamiento : comproba r
los semicasquillos y la bancada
0 .038 a 0,052 Clase A (azul) de 0,038 a 0,069 Montar sistemticamente tuercas de tapas y
0,053 a 0,062 Clase B (negro) bielas nuevas .
0,063 a 0,074 Clase C (verde) NOTA .- Las bielas y sus tapas estn empare-
0,075 a 0,080 Clase D (rojo) jadas y marcadas con pinceladas de color o
por numeracin .
Controlar las holguras despus del cambio de Montar el comparador [3] en los tiles [4] y [5] . Aceitar las muequillas .
los semicasquillos, aplicando el mtodo ante- Esta holgura debe estar comprendida entr e Montar las tapas de bielas provistas de semi -
riormente sealado pero utilizando los semi - 0,07 y 0,27 mm . casquillos nuevos .
casquillos de espesor definitivo . Reglar la holgura cambiando el espesor de los Apretar las tuercas de las tapas de bielas a s u
NOTA .- Al montaje de las tapas de bielas, n o axiales . par con la ayuda del til [8] .
volver a utilizar las tuercas montadas en ori-
gen, emplear tuercas nuevas .
NOTA .- En caso de carecer de medios de me-
dicin, montar semicasquillos inferiores de cla-
se A (azul) ; esta prctica debe ser excepcio-
nal, ya que el motor puede resultar ruidoso .
[61
Motor XU5/7
NOTA .- El tornillo (29) sirve para el centrad o Medir el enrasamiento de dos camisas en los
de la bomba de aceite . puntos (1) y (2) .
La diferencia no debe sobrepasar 0,05 mm, e n
caso contrario eliminar la causa .
Poner :
- Las 4 camisas sin su junta .
- La placa [1] cara plana orientada hacia arriba .
Segn motorizacin : Montar el comparador [3] en el soporte [2] .
- Dar en el separador (35) en la cara de con -
tacto con el bloque-cilindros pasta de junt a Control de la planeidad de las camisas
SILICONE CATEGORIE 2 .
- Posicionar el separador en el bloque-cilin-
dros . Girar el cigeal para poner los 4 pistones a la
- Apretar los tornillos (36) a 1 daNm . misma altura .
- Montar el crter de pin de bomba de acei-
te (37) . Motor XU5/7 :
- Par de apriete: 1 daNm . - Quitar las bridas de sujecin de las camisas .
e
Dar en el plano de junta del crter-cilindros
una capa fina regular de pasta de estanquei-
dad Loctite AUTO-JOINT OR .
La fijacin de los diferentes crteres de aceite O o
segn las motorizaciones, requieren diferente s
tornillos . OO v
Para el montaje del crter, seguir el diseo y el
cuadro .
L\o
CITRON XANTIA '96 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES 25
Apretar los tornillos de culata en el orden indi- Poner el pin del rbol de levas (1). Montar, en el tramo (6), el aparato de medir l a
cado . Calar el rbol de levas con el til [1]. tensin de correa [3] .
Apretar el tornillo (2) : Girar el rodillo tensor en sentido inverso de las
- Tornillo (0 10) : 3,5 daNm . agujas de un reloj para poner en pantalla 30
- Tornillo (0 12) : 8 daNm. 2 unidades SEEM .
En el cigeal, montar :
- Las 2 chavetas semi-lunas . Motor XU1 0
- El separador (3) (aceitar la periferia del sepa-
rador) . - Pantalla 16 2 unidades SEEM .
- Montar el pin del cigeal (4) . Apretar el tornillo (8) a 2,1 daNm + Loctit e
FRENETANCH .
Quitar :
- El aparato [3] .
- La varilla calibrada de centraje [1] .
Motor XU1 0
Motores de 8 Vlvulas
Poner:
- El rodillo tensor (7) .
- Comprobar que el rodillo tensor (7) gira libre - Presentar la polea (12) en el cigeal .
mente (ausencia de punto duro) . Asegurarse del correcto calado del cigea l
NOTA .- Girar el rodillo tensor en sentido inver- con la ayuda de la varilla de centraje [2] .
so de las agujas del reloj para tensar, ligera- Quitar:
mente, el tramo (6) . - La varilla calibrada de centraje [2] .
Aproximar el tornillo (8) . - La polea (12) .
26 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES CITRON XANTIA '9 6
NOTA.- Nunca se debe apretar el tornillo (15 ) NOTA .- Asegurar que durante la operacin, l a
con la varilla de centrado [2] montada (riesgo d e correa de distribucin no se salta ningn dien-
deterioro) ; utilizar el freno de volante motor [4] . te del cigeal .
Quitar : Montar la correa de distribucin nueva, tram o
- La arandela de apoyo (segn motorizacin) . (10) bien tenso, en el orden siguiente :
- La polea del cigeal (16) . - Cigeal .
Dar Loctite FRENETANCH en el tornillo (15) . - Rodillo enrollador .
Apretar el tornillo (15) a 13 daNm . Placar la correa de distribucin en la polea (2) .
Montar respetando escrupulosamente los dife- Girar ligeramente la polea en el sentido invers o
rentes embridados y conducciones . de rotacin del motor para meter la correa e n
la polea (2) .
Motores de 16 Vlvulas NOTA .- El desplazamiento angular a de la po-
lea en relacin a la correa no debe ser supe-
rior a la anchura de un diente .
Proceder de la misma manera para la polea (1) .
Meter la correa en el rodillo tensor y en el pi-
n de la bomba de agua .
Si los valores de juego (J) medidos son inco- \'\,,_J Colocar el til [3] sobre la correa (sector tensa -
1
rrectos, desmontar : do) .
- El rbol de levas. Girar el rodillo tensor en sentido de las aguja s
- Los empujadores (1) . del reloj con el til [6], hasta alcanzar una ten-
- Las calas de reglaje (2) . sin de 30 2 unidades SEEM .
Medir el espesor de las calas de reglaje (2) . Apretar el rodillo tensor a 2 daN m.
Determinar el espesor de las calas de reglaje . Quitar :
(2) que hay que aplicar fijndose en el ejemplo - El til [3] .
(columna A B) . - La varilla [5] .
Efectuar dos vueltas de cigeal sin retroceder .
Ejemplo : A B Asegurarse del correcto calado de la distribu-
cin montando de nuevo las varillas 7004-T G
Holgura de funcionamiento 0,20 0,4 0 y 7004-TN .
Juego medido 0,10 0,5 5 Quitar las varillas de centraje 7004-TG y 7004-TN .
Diferencia -0,10 +0,1 5 Efectuar dos vueltas de cigeal sin retroceder .
Espesor 2,35 2,95 Calar el pin de rbol de levas. Utilizar la vari-
Calas a montar 2,25 3,1 0 lla [5] .
Juego obtenido 0,20 0,40 Centrar el pin del rbol de levas, utilizar la Colocar el til [3] sobre la correa (sector tensado) .
varilla de centraje 7004-TG [5] . La tensin debe ser de 44 2 unidade s
Montar las calas de reglaje (2) as determina- Verificar el calado del cigeal . Utilizar la varilla SEEM .
das y, despus, los empujadores (1). 7014-T.N . Si el valor resultante est fuera de tolerancia,
NOTA.- Respetar el sentido de montaje de la s Desmontar la chapa inferior de cierre del cr- comenzar otra vez la operacin de tensado .
calas de reglaje . ter de embrague . Quitar :
Bloquear el volante motor con el til 6012-T [2] . - La varilla [5] .
- El til [3] .
- La polea del cigeal .
Poner :
- El crter de distribucin inferior.
- El crter de distribucin intermedio.
- El crter de distribucin superior.
- El til [2] .
- La polea del cigeal .
Aplicar Loctite FRENETANCH sobre el tornill o
de la polea de cigeal .
Apretar el tornillo de la polea de cigeal a 1 2
daN . m .
Quitar el til [2] .
NOTA .- La zona "a" es identificada por su bri- Colocar la chapa de cierre del crter de em-
llo (a) . brague .
Poner : Montar el tensor de la correa de accesorios .
- El rbol de levas. Tensar la correa de accesorios .
- La tapa de culata y su junta . Poner :
- La cabeza del distribuidor de encendido y s u Quitar : - El guardabarros .
cableria . - El tornillo de fijacin de la polea de cigeal . - La rueda .
- Desmontar la polea del cigeal ; emplear el Poner el vehculo sobre sus ruedas.
til [4] . Apretar los tornillos de rueda .
Extraccin de la correa de distribuci n - El til [2] . Conectar el cable negativo de la batera .
(Motor 1 .6 ) - El crter de distribucin intermedio.
- El crter de distribucin inferior.
Aflojar el tornillo del rodillo tensor . Extraccin de la correa de distribucin
Levantar y calzar el vehculo con las ruedas Quitar la correa de distribucin . (Motor 1 .8 )
delanteras suspendidas .
Desconectar el cable del borne negativo de l a
batera. Reposicin Levantar y calzar el vehculo con las ruedas
Quitar la rueda delantera derecha . delanteras suspendidas.
Desconectar el borne negativo de la batera.
NOTA .- Verificar que el rodillo tensor gira libre - Quitar :
i riente (ausencia de punto duro) . - La correa de arrastre de accesorios .
Montar la correa de distribucin . Respetar e l - El crter de distribucin superior.
sentido de montaje . Girar el motor a travs del tornillo (9) del cige-
Respetar el orden siguiente : al . No retroceder nunca .
- Pin de rbol de levas. Calar :
- Pin de cigeal . - El pin de rbol de levas con el til 7004-TG.
- Pin de bomba de agua . - La polea del cigeal con el til 7014-TN .
Rodillo tensor . - La chapa de cierre del crter de embrague.
Montar la polea de cigeal .
Centrar el cigeal . Utilizar la varilla 7004-T .N .
Desmontar la varilla 7004-T .N .
Poner el rodillo tensor en contacto con la correa .
Poner en contacto el tornillo del rodillo tensor .
Quitar:
- Los tetones plsticos (1); emplear la pinz a
7504-T.
- Los 5 tornillos (2), (3 en la parte inferior) .
- El guardabarros .
Destensar la correa de accesorios .
Desmontar el tensor de la correa de acceso-
rios .
Desmontar el crter de distribucin superior.
Girar el motor por el tornillo de cigeal . Bac,nooc
Nunca se debe volver atrs.
CITRON XANTIA '96 DISTRIBUCIN 29
Quitar : Asegurarse del correcto calado de la distribu- Colocar la traviesa de sustentacin 4090-T e n
- La tuerca (2) . cin montando de nuevo las varillas 7004-T . G su sitio .
- El tornillo (6) . y 7014-T .N . Apartar los siguientes elementos :
Separar la patilla de fijacin (4) . Quitar las varillas de centraje 7004-T .G y - Los tubos de gasolina (3) .
Desmontar el tornillo columneta (5) . 7014-T .N . - La electrovlvula (10).
Aflojar el tornillo (3) . Efectuar 2 vueltas de cigeal en el sentid o Desmontar el soporte (11) (electrovlvula).
normal de rotacin . Aflojar los tornillos (7) ; (8) sin quitarlos .
Calar el pin de rbol de levas con el til [2] . Quitar :
Colocar el til [1] sobre la correa (8) : secto r - Los 3 tornillos (9) .
tensado . - Las 3 tuercas (6) .
La tensin debe ser de 44 2 unidades SEEM . - Los 2 tornillos (5) .
Si el valor resultante est fuera de tolerancia, Desmontar el conjunto soporte motor .
comenzar otra vez la operacin de tensado . Desmontar los 2 tornillos (4) (colector de admi-
Quitar: sin de aire) .
- La varilla [2] .
- El til [ 1 j .
- La polea del cigeal .
Poner :
- El crter de distribucin inferior.
- El crter de distribucin superior.
- El til 9044-T .
- La polea del cigeal .
Aplicar Loctite FRENETANCH sobre el tornill o
Desmontar parcialmente la chapa inferior d e de la polea de cigeal .
cierre del crter de ernbrague (1). Apretar el tornillo de la polea de cigeal a 1 3
Bloquear el volante motor con el til [5] . daNm.
Quitar : Quitar el til 9044-T .
- El tornillo (9) de la polea de cigeal . Poner :
- La polea del cigeal (en caso de gripado , - La chapa de cierre del crter de embrague.
utilizar el extractor 6339-T) . - La correa de arrastre accesorios .
- El til 7014-TN . Conectar el borne negativo de la batera.
- El crter de distribucin inferior. Poner el vehculo en el suelo.
Aflojar el tornillo del rodillo tensor (7) .
Desmontar la correa de distribucin (8) .
Extraccin de la correa de distribuci n
(Motor 2 .0)
Reposici n Bloquear el volante motor con el freno [5] .
Quitar :
Quitar: - La polea de cigeal (14) .
- Los 5 tornillos (2) (3 en la parte inferior) . - El til [5] .
- Los tetones plsticos (1); con la pinza 7504-T . - El crter de distribucin superior (12).
- El guardabarros . - El crter de distribucin inferior (13).
Destensar la correa de accesorios.
Calar el cigeal con la varilla [2] . Desmontar el tornillo (2) de la polea de cige-
Calar el pin de rbol de levas; con el til [8] . al .
Aflojar el rodillo tensor (15) . Cepillar las roscas del tornillo (2) .
Quitar la correa de distribucin . Montar el tornillo del cigeal para girar el mo-
tor (apretar moderadamente) .
Quitar el til (5] .
Reposici n
Quitar :
- El til [6] .
- Las varillas 9041-T .Z y 7014-T .N .
Efectuar 2 vueltas de cigeal en el sentid o
normal de rotacin .
Calar el cigeal ; con el til 7014-T .N .
Aflojar los 6 tornillos (17) de las poleas de r-
boles de levas .
Calar los ncleos de rboles de levas: si e s
necesario, girar el rbol de levas por el tornillo
(18) .
Apretar los 6 tornillos (17), a 1 daNm .
Quitar las varillas de calado 9041-T .Z y 7014 -
T .N .
Calar los rboles de levas; con los tiles [1] . Colocar la correa sobre la polea (12) del rbol
de levas de escape .
Colocar una brida de plstico en "b" para
mantener colocada la correa .
Girar los piones (12) y (13) a tope sobre la s
correderas (sentido agujas del reloj) .
Enrollar la correa sobre :
- La polea (13) del rbol de levas de admisin.
- El rodillo (14) .
- El pin de cigeal (15) .
- La bomba de agua (16) .
- El rodillo tensor (11) .
Efectuar 1/4 de vuelta de cigeal : situar e l
orificio de calado de la polea enfrente del tor-
nillo soporte (19) de los crteres de distribu-
cin, sin retroceder.
Colocar el til 4122-T sobre la correa, evitan -
do que se encuentre obligado con su entorno .
El valor de tensado debe estar comprendid o
entre 32 y 40 unidades SEEM (14 a 18 daN) .
De lo contrario : repetir la operacin desde e l
principio .
Aflojar el rodillo tensor (11) .
Quitar la correa de distribucin .
Reposicin
r?
o r o--^
j 1
CULATA
Poner :
- El crter interior de distribucin (5). Caracterstica s
- El soporte de los tubos de carburante .
- La tapa (7) .
- La caja de las bobinas de encendido (6) .
Grapar la cablera de encendido.
Acoplar los manguitos (10) .
Untar con aceite los labios de las juntas (17) .
Montar las juntas (17) en los rboles de levas;
con el til 9041- T .A .A [2) .
Utilizar los tornillos del rbol de levas para al
colocacin .
Grabado de identificacin :
- rbol de levas de admisin : identificaci n
Motor 1,6 1,8 2,0 1,8 (16V) 2,0 (16V) ESC ADM GD
0D
Tipo de junta de culata : 1 9 )I 7 ,
- Nominal B B E C A-C
- Reparacin B-D B-D D-E C-D A-C- D
Fabricante MEILLOR MEILLOR MEILLOR MEILLOR MEILLO R
Contenido de amianto sin sin sin sin si n I 4
Espesor de la junta d e
culata:
- Serie 1,2 1,2 1,2 1,4 1, 2
- Reparacin 1,4 1,4 1,45 1,6 1, 4
Longitud (x) de tornillos:
- Nominal con rebaje
de guiado 175 0,5 - 123 ; p - -
- Reutilizacin con
rebaje de guiado 176,5 - 124,5 - -
- Nominal sin rebaje d e
guiado 168 0,5 - 120 0,5 159 0,5 110 t 0, 5
Reutilizacin sin rebaje Motor 1,6 2,0 16V
de guiado Rechazar - 122 160 11 2 Longitud de las guas de
- Nominal sin arandela 168,5 0,5 - - - - vlvulas (C)
- Reutilizacin sin - Admisin 38,8 0,25 43,6 0,1 40 0,02 5
arandela 171,8 171,8 - - - - Escape 44,95 0,25 50,6 0,1 40 0,02 5
exterior de las guas
NOTA .- La mezcla de tornillos de diferentes clases . est prohibida. de vlvulas (B):
- Nominal o~s
NOTA .- La reutilizacin de los tornillos, nicamente est permitida si 1328200 13 gag 12,034+ o :o2s
la longitud (x) es inferior a la longitud de reutilizacin . - Reparacin 1 13,29 13,275 ;2pp 12,29 +lo1 1
+0011
- Reparacin 2 13,59 71011 13,525 .+ p 12,59 + 01 1
OC 1 '3 F1 interior de las guas de
vlvulas (A) 8 2 .022 8 : 00 .022 7 + 0.01 5
alojamiento gua vlvula-
s"1. la en culata (D) :
H1 - Nominal 13 - 2 :2003 13 . 213 12 :2.02
G 032
~ - Reparacin 1 13,195 ; 0' 13,245 -+ 003 12,215++ o .o2 7
B .032 .02 7
E - Reparacin 2 13,495 + 2 13,494'o03 12,515 ; 2
*F2
aizno w
1 0A H2
Quitar : NOTA .- Marcar la implantacin de los taqus Control del plano de unta de culata :
- La bomba de carburante (1) con su separa- (13) . - Deformacin mxima admitida = 0,05 mm.
dor y sus juntas (segn equipamiento) . Quitar :
- La tapa del cajetn de salida de agua (2) y su - Los taqus (13).
junta . - Las plaquitas de reglaje (14) .
- El termostato (3) .
NOTA .- Segn motorizacin, el termostat o
puede ir equipado con una junta calzada .
Comprobar el estado :
- Asientos y guas de vlvulas .
- Muelles de vlvulas.
- rbol de levas .
Quitar el filtro (15) (segn motorizacin) . - Apoyos rbol de levas.
- Taladros roscados y roscas .
Realizar las reparaciones necesarias .
Armado de la culat a
Segn equipamiento marcar la posicin de l
distribuidor de encendido en relacin a lcajetn
de salida de agua .
Quitar :
- El distribuidor de encendido (4) .
- La bobina doble de encendido (5) .
- Las diferentes sondas y termistencias (6) .
- El cajetn de salida de agua (7).
A.- N2
B.- N4
Quitar :
- La rampa de engrase (8) y sus juntas (9) .
- La horquilla de freno (10) (seg
. nmotrizac)
- Las tapas del rbol de levas.
- El rbol de levas (11).
- El retn (12).
Las tapas (n 2: A y n 4: B) estn marcadas. Quitar los retenes de vstagos de vlvulas co
n
el til [2] . Volver a montar las vlvulas con la ayuda del
desmonta-vlvulas y la prensa para copelas.
Montar un filtro nuevo (15) (segn motorizacin) .
I-o4 __
Montar la rampa de engrase (4) .
Dar una gota de pasta AUTO-JOINT OR en lo s
cuatro ngulos (b) de los apoyos del rbol ed
Poner la leva de espaldas a la leva y medir la levas .
A.- N2 holgura (J) .
B.- N4 Anotar el valor de la holgura medida en cada
vlvula: Al -El ; E2-A2 ; A3-E3 : E4-A4 .
Poner en cada vstago de vlvula una plaquit a Si los valores de la holgura (J) encontrados ,
de apoyo (espesor 2,25 mm) . son incorrectos, quitar :
NOTA .- Prestar atencin en el sentido d e - El rbol de levas.
montaje . - Los taqus (1).
Montar los taqus (13) respetando sus empla- - Las plaquitas de reglaje (2) .
zamientos de origen .
NOTA .- Asegurarse del libre giro de los taqus
en la culata .
Aceitar los apoyos del rbol de levas y las le-
vas con aceite motor .
Poner el rbol de levas.
Segn motorizacin montar la horquilla fren o
(10), apriete a 1,5 daNm . Poner la tapa de balancines (5) .
Poner las tapas de los apoyos . Volver a poner los diferentes rgano
Las tapas (n 2: A y n 4: B) estn marcadas. s procediendo en orden inverso a las operaciones d e
Apretar los tornillos de fijacin de las tapas a l extraccin .
par correspondiente .
Ejemplo :
Desgrapar :
Reposicin de la culata (Motor 8 Vlvulas) - La cablera elctrica (1).
- El tubo (2) .
Desmontar la carcasa (3) .
Aflojar progresivamente y en espiral los torni- Con la ayuda del til [2] .
llos de culata . empezando por el exterior. Quitar :
Quitar los tornillos de culata . - La arandela de apoyo (16) .
Bascular y despegar la culata, utilizar la - Los muelles (17) y (18) .
. spalnc149-T(ifues aro) - Las vlvulas (poniendo marcas).
Quitar la culata y su junta .
Limpiar los planos de junta (no utilizar nunc a
tiles cortantes ni abrasivos) .
NOTA .- Los planos de junta no deben tene r
huellas de golpes ni rayones .
Segn motorizacin:
- Separar la bomba de vaco (9).
- Recuperar el tubo de engrase (10) .
CITRON XANTIA '96 CULATA 41
22 .-Alojamiento de la vlvula anti-retorno (23). Con el til [2], montar : Montar los crteres de los apoyos de rbol ed
Quitar la vlvula anti-retorno (23). - El muelle (17) . levas .
- El muelle (18) (segn motorizacin) .
- La arandela de apoyo (16) .
- Las vlvulas.
11 1
Verificar el plano de junta de culata :
- Deformacin mxima admitida = 0,05 mm.
NOTA .- Para la limpieza de los planos de jun-
ta, utilizar el producto decapante (o equivalen -
te) .
Comprobar el estado de :
- Asientos y guas de vlvulas.
- Muelles de vlvulas.
- rbol de levas .
- Apoyos rbol de levas. NOTA .- Aproximar y despus apretar, progre-
- Taladros roscados y roscas . sivamente, los tornillos de fijacin en el orde n
Realizar las reparaciones necesarias . indicado (de (1) a (12)) .
Apriete previo : 0,5 daNm .
Apriete : 1 daNm .
Armado de la culata (Motor 16V) Verificar que los taqus hidrulicos no est n NOTA .- Las tapas de balancines estn dota-
en la tensin mxima. das de una junta compuesta que aguanta va-
Para la verificacin, comprimir el pistn (24) e n rios desmontajes, si la junta est daada, se
el taqu con los dedos pulgar e ndice para puede reparar parcialmente con pasta de junt a
hacer jugar el muelle en compresin . SILICONE AUTOJOINT OR CATEGORIE 2 .
Si el pistn parece estar bloqueado, la cmara
de alta presin (A) est llena de aceite y en ex-
tensin mxima.
Para vaciar la cmara de alta presin, sacar el
pistn (24) golpeando el taqu con un calzo de
madera .
Sacar el aceite empujando la bola (26) y vacia r
la cmara de baja presin (B).
Al montaje, poner un poco de aceite en l
. acmrdebjpsin(B)
Aceitar los taqus.
Colocar los taqus respetando sus emplaza-
mientos de origen .
0
O
0 0 0
Este mtodo no requiere calentar el motor an-
tes del apriete definitivo de la culata .
No reapretar la culata en la primera revisin .
0 0
~
o a-
Comprobar la presencia de los casquillos d e l_J
centrado (16) .
Preparar la culata :
- Controlar la planeidad de la culata . Apretar los tornillos a 1 daNm ; siguiendo e l
- Calar los ncleos de rboles de levas. orden indicado .
NOTA .- Los ncleos de rboles de levas son NOTA .- El apriete de la tapa se efecta sobr e
diferentes . las columnas de apoyo de los tornillos y n o
sobre el exterior .
Acoplar el escape (14) .
Motor 1 .8 (16V )
Motor 2 .0 (16V)
- La proteccin (7) de los tubos de carburante . Etapa 4 : La bomba de aceite es arrastrada por cadena ;
Conectar : - Aplicar un apriete angular de 100 en el tor- sta tiene una pared anti-emulsin.
- Los conectores (13) de las sondas. nillo N 1. El crter de aceite es de chapa en las versio-
- El conector de encendido (9) ; montar e lcondesar - Repetir la operacin, en el orden indicado , nes base y de aleacin ligera (aluminio) con l a
. para los 9 tornillos restantes . opcin "refrigeracin" .
- El manguito de calefaccin (10) . Los apoyos de rboles de levas son engrasados
- El manguito (12) de la caja de salida d e Tornillos de culata cabeza H : a presin y las levas mediante bao de aceite .
agua .
- El repartidor de admisin . NOTA .- Apretar los tornillos de culata en e Capacidad de aceite 4,5 ltr + 0,3 Filtr o
Quitar las varillas de centraje del rbol de levas . lordenica Diferencia entre nivel MIN y MX 1,3 lt r
9041-T .Z y del cigeal 7014-T .N . Apriete previo a 6 daN . m .
Procediendo tornillo por tornillo : Tipo de aceite :
- Aflojar los tornillos completamente . - TOTAL QUARTZ 5000 15W 40
- Volver a apretar a 2 daNm . - TOTAL QUARTZ 7000 15W 50
- Apriete angular a 120 con un til tipo FA- - TOTAL QUARTZ 9000 10W 50
COM D360 .
Dejar en marcha el motor hasta que se pong a Presin de aceite a 80C:
en funcionamiento el motoventilador . - A 1000 rpm (Motor 1 .6) 4,8 bar
Dejar enfriar 2 horas mnimo. - A 2000 rpm (Motor 1 .6) 5 bar
Procediendo tornillo por tornillo : - A 4000 rpm (Motor 1 .6-1 .8) 5,3 bar
- Aflojar los tornillos completamente . - A 4000 rpm (Motor 1 .8 (16V)) 6 bar
- Volver a apretar a 2 daNm .
- Apriete angular a 120 con un til tipo FA-
COM D360 . Control de la presin de aceit e
Motor 2 . 0
El control de la presin de aceite del motor s e
Apriete previo a 3,5 daNm . realiza con el motor caliente despus de haber
Procediendo tornillo por tornillo : comprobado el nivel de aceite .
- Aflojar los tornillos completamente . Desconectar el manocontacto .
- Apriete a 7 daNm . Quitar el manocontacto de presin de aceite .
- Apriete angular a 160 con un til tipo FA- Montar el racor 7001-T y su flexible .
Asegurarse de la presencia de los amortigua - COM D360 . Conectar el manmetro 2279-Tbis .
dores de goma sobre los ejes (24) . Conectar un cuentarrevoluciones .
Colocar el crter de distribucin sobre sus tor- Anotar las presiones .
nillos soporte (25) . LUBRICACI N Quitar :
Apretar los 3 tornillos (5) . - El manmetro 2279-Tbis .
Tomar como apoyo el centro del crter de dis- - El racor 7001-T.
tribucin . Caracterstica s - El cuentarrevoluciones .
Bloquear la lengeta (4) sobre los ejes (24) . Poner el manocontacto de presin de aceite .
Montar la tapa (3) . Apretar a 3 daNm .
Grapar : Conectar el manocontacto .
- El tubo (2) .
- La cablera elctrica (1).
Conectar el borne negativo de la batera. Extraccin de la bomba de aceit e
Llenar y purgar el circuito de refrigeracin . (Motor sin refrigeracin)
Montar el guardabarros .
Montar la rueda delantera derecha .
Poner el vehculo en el suelo. Abrir el tornillo de purga del conjuntor-disyuntor .
Levantar y calzar el vehculo con las ruedas
suspendidas .
Apriete de la culata Desconectar el borne negativo de la batera.
Vaciar el aceite del motor .
Motor 1 .6 y 1 .8 16 V
Reposici n
BIHPOOFG
Dvn op - `
Quitar los 3 tornillos de fijacin (3) . Op
o U n ~J
C(a,
Quitar el tapn del depsito .
-
-' I B,HPOOIC -
BINPOOoc j
Desmontar la grupilla (4) .
Desacoplar el tringulo de mando de altura del
Desacoplar los manguitos (1) .
Quitar los tornillos de fijacin inferior en "a" . corrector trasero .
Apartar el tringulo de mando de altura.
Reposicin
Montar el colector .
Acoplar el tubo de cnister en "b".
Colocar los 3 tornillos de fijacin (3) .
Colocar los tornillos de fijacin inferior en "a" .
Acoplar los manguitos (1) .
Acoplar los manguitos (2), con la pinza 4121-T .
Poner :
- El guardabarros .
- La rueda .
Poner el vehculo en el suelo.
Desacoplar los manguitos (2) . con la punz a Apretar los tornillos de ruedas a 9 daNm .
4121-T . Echar carburante . Apartar la proteccin de los tubos hidrulicos
Apartar los tubos (2) de la boca de llenado . Conectar el cable negativo de la batera. bajo la carrocera (5). Emplear la pinza 7504-T .
46 SISTEMA D. ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
Dejar los tubos fijados a la proteccin . Presionando en el bloqueo, desconectar e Acoplar los manguitos (7) . Emplear la pinz a
Desgrapar los tubos hidrulicos en "a". . lconetrdbmagsolin(9) 4121-T .
Desacoplar los manguitos de gasolina de lo s Grapar los tubos hidrulicos en "a".
pozos de aforacin . Emplear la pinza 4121-T . Fijar la proteccin de los tubos hidrulicos
Desmontar el depsito de carburante . bajo la carrocera (5).
Colocar el mando de alturas en posicin baja .
Acoplar el tringulo de mando de altura al co-
Reposici n rrector trasero .
Montar la grupilla (4) .
Montar la barra de sujecin del depsito d e
Meter el depsito de carburante entre l carburante (3) .
. acroeylstubhidrco Apretar los tornillos de la barra (3) a 2, 8
Acoplar los manguitos de gasolina a los pozo s daN m .
de aforacin . Emplear la pinza 4121-T . Poner :
Colocar el conector de la bomba de gasolina . - La pantalla trmica (2).
Volver a montar el depsito de carburante . - El tubo intermedio de escape (1) .
NOTA.- Verificar el paso correcto de los tubo s - El guardabarros .
y de la cablera hidractiva. - La rueda .
( OnHPWr9C
Apretar los tornillos de fijacin del depsito d e Poner el vehculo en el suelo .
carburante a 2,8 daNm . Apretar los tornillos de ruedas a 9 daNm .
Apartar el filtro de gasolina (6) . Colocar el filtro de gasolina (6) . Echar carburante .
Desmontar el guardabarros trasero derecho . Acoplar los manguitos (8) . Conectar el cable negativo de la batera.
Caracterstica s
Circuito de carburante 20 .- Captador del rgimen motor - Los tests de los accionadores .
- ELECTRICFIL, SIEMENS - La identificacin del calculador de inyeccin .
11 .- Electrovlvula purga cnister
- Conector 3 vas marrn. - La "telecarga" del programa del calculador .
- BOSCH, EATON, SAGEM - Fijacin : en el crter de embrague de al
- Conector 2 vas marrn. Caja de bornes : 4109- T
caja de cambios .
- Implantacin : bajo la aleta delantera derecha . 21 .- Captador de picado de biela s
- Resistencia : 24 12 . El til permite la lectura de las tensiones y d e
- SIEMENS, SAGEM
16 .- Regulador de presin - Conector 2 vas negro. las resistencias : cablera 55 vas.
- WEBER - Fijacin : en la parte delantera del bloqu e
- Fijacin en el extremo de la rampa de in - motor . Estacin PROXIA : 4165- T
yeccin . - Marca color amarillo .
- Presin de regulacin : 3 bar . El til permite :
- Par de apriete : 2 0 .5 daNm .
18 .- Inyectores - La lectura de los defectos .
25 .- Sonda de oxgeno
- WEBER - El borrado de los defectos .
- AC/ROCHESTER
- Conector 2 vas negro. - Las mediciones de los parmetros.
- Conector 4 vas gris.
- Resistencia : 14 .5 Q . - Implantacin : en el colector de escape . - Los tests de los accionadores .
24 .- Filtro de carburante - La identificacin del calculador de inyeccin .
- Par de apriete : 5 .5 daNm.
- BOSCH, PURFLUX 26 .- Captador velocidad del vehculo - La consulta de los esquemas elctricos .
- Fijacin : sobre el depsito de carburante . - EATO N
- La flecha situada sobre el filtro indica e! Estacin LEXIA : 4171- T
- Conector 3 vas blanco.
sentido de paso del carburante . - Fijacin : en el crter diferencial de la caja
27 .- Depsito de carburante El til permite :
de velocidades .
- Capacidad : 65 litros . - La lectura de los defectos .
30 .- Interruptor de inerci a
- Composicin : polietileno . - El borrado de los defectos .
- FIRST INERTIA SWITCH
28 .- Conjunto bomba y varilla del carburante - Las mediciones de los parmetros.
- Conector 3 vas negro.
- BOSCH/JAEGER, WALBRO/MARWAL - Los tests de los accionadores .
- Implantacin : en el paso de rueda delan -
- Bomba elctrica sumergida en el depsito. tero derecho . - La identificacin del calculador de inyeccin .
- Tensin : 12 V . - La consulta de los esquemas elctricos.
- Rearme manual en caso de activacin de l
- Presin : 3 bar .
sistema de desconexin, Cuadro de bsqueda de averas
- Caudal : 115 a 120 Itr/h . 31 .- Captador de presin de direccin asistid a
29 .- Depsito cnister - BITRON Lista de defecto s
- PURFLUX - Conector 2 vas azul.
- Implantacin : bajo la aleta delantera iz - - Fijacin : sobre el tubo de salida de la bom - Es necesario reinicializar el calculador despus
quierda . ba de alta presin de la direccin asistida . de una de las siguientes operaciones :
Circuito de aire - Par de apriete : 1 .3 daNm . - Desconexin de la batera.
- Eliminacin de un defecto .
13 .- Caja mariposa Circuito de encendido - Telecarga del programa del calculador .
- SOLEX - Desconexin del calculador .
- La caja de mariposa comprende : captador 22 .- Bujas - Desconexin de los rels de alimentacin del
de temperatura del aire de admisin, resis - - BOSCH, EYQUEM calculador .
tencia precalentamiento caja mariposa, po- - Separacin de los electrodos : 0 .9 mm . - Sustitucin del motor paso a paso de regula -
tencimetro mariposa y motor paso a - Par de apriete : 2 .5 daNm . cin de ralent.
paso . 23 .- Bobina de encendido - Sustitucin del potencimetro mariposa .
14 .- Motor paso a paso regulacin ralent - BOSCH, SAGEM La no reinicializacin del calculador, como con -
- MAGNETI-MARELLI, AIRPAX - Conector 4 vas negro. secuencia de una de las operaciones indicada s
- Conector 4 vas negro. - Encendido de tipo yumosttico. anteriormente, origina los siguientes defectos
- Fijacin : sobre la caja de mariposa que afectan al agrado de la conduccin :
15 .- Captador de presin - Tirones motor.
- BOSCH Diagnstico del equipo de inyeccin - El motor se cala en retorno ralent.
- Conector 3 vias gris : integrado en el re - MAGNETI-MARELLI 1 .A P20 - El motor se cala despus del arranque.
sonador de admisin . Reinicializacin del calculador :
Circuito elctrico - Quitar y poner el contacto .
Reconocimiento de las velocidades - Desbloquear el antiarranque codificado .
1 .- Calculador de control motor - Esperar 3 segundos antes de arrancar el motor .
- MAGNETI-MARELLI NOTA .- Despus de desconectar o de sustituir NOTA .- El testigo de autodiagnosis se encien -
- Conector 55 vas. el calculador : efectuar el procedimiento de re - de al aparecer los defectos siguientes : 11 - 1 2
- Inyeccin "semi-secuencial" . Eprom de conocimiento de las velocidades . -13-14-16 .
tipo "flash" (eprom reprogramable) . El reconocimiento de una velocidad se efecta 1 .- Termistencia aire admisin (1240) (caj a
- Implantacin en la caja de los calculado - cuando se pasa a la velocidad superior . segui - mariposa )
res electrnicos . da de una reduccin a la velocidad inferior . 2 .- Termistencia agua motor (1220) (caja sali -
4 .- Rel doble multifunciones de control motor Reconocimiento de la : 1' velocidad : da de agua culata )
- OMP, CARTIER - Poner el motor en marcha . 3 .- Mando del rel de bomba de gasolina (1304)
- Rel doble estanco de estribo. - Poner la primera velocidad y arrancar el vehculo- 4 .- Potencimetro eje mariposa (1316) sobr e
- Conector 15 vas negro. culo . caja maripos a
- Implantacin en la caja de los calculado - - Elevar el rgimen motor a 3000 - 3500 rpm. 5 .- Motor paso a paso de regulacin de ra -
res electrnicos . - Poner la segunda velocidad . lent (1225)
8.- Potencimetro mariposa - Elevar el rgimen motor a 3000 - 3500 rpm. 6 .- Captador velocidad del vehculo (1620)
- MAGNETI-MARELLI, CTS - Poner la caja de cambios en punto muerto . (caja de velocidades manual )
- Conector 3 vas negro. - Dejar que caiga el rgimen motor y poner la 7 .- Auto-adaptacin regulacin riquez a
- Fijacin : sobre la caja de mariposa . primera velocidad . 8 .- Captador de presin colector de admi -
- No regulable . - Efectuar estas operaciones en las dems re- sin (1312 )
10.- Resistencia pre-calentamiento caja mariposa laciones de la caja de velocidades . 9 .- Electrovlvula purga cnister (1215) (mando )
- JAEGER NOTA .- Se puede verificar el reconocimiento 10 .- Captador velocidad motor (1313 )
- Conector 2 vas amarillo. de las velocidades de la caja de velocidades 11 .- Inyectores (1331-1332-1333-1334 )
- Tipo (CTP) . por el calculador con la ayuda de los tiles si - 12 .- Bobina de los cilindros 1 y 4 (1135) (so -
- Fijacin : sobre la caja de mariposa . siguientes: estacin PROXIA, LEXIA o Caja ELIT bre culata)
12 .- Captor de temperatura del aire de admisin (medicin parmetros). 13 .- Bobina de los cilindros 2 y 3 (1135) (so -
- MAGNETI-MARELLI, JAEGER bre culata)
- Conector 2 vas gris. Utillaje de diagnosis 14 .- Tope regulacin de riqueza sonda de oxgeno
- Fijacin : sobre la caja de mariposa . 15.- Tensin alimentacin del calculador (1320 )
14 .- Captador de temperatura de agua motor Caja ELIT 4125-T 16 .- Calculador de inyeccin (1320 )
- ELTH, JAEGER, BOSCH 17 .- Sonda de oxgeno (1350)
- Conector 2 vas verde. El til permite : 18 .- Regulacin de picado de biela s
- Anillo de referencia : amarilla . - La lectura de los defectos . 19.- Captador picado bielas (1120)
- Fijacin : sobre la caja de salida de agua . - El borrado de los defectos . 20.- Captador de presin de direccin asistida
- Par de apriete : 1 .8 daNm . - Las mediciones de los parmetros. (7001)
48 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9'9 6
Conector N de la Borne s
sobre
rgano s Valores d e Mod o rganos Conector N de la Bornes Valores d e
sobre caja de rganos Modo
c
implantacin control emergenci a implantacin caja d e rganos
calculador bornes control emergenci a
alculador bornes
Defecto 1 4 Aparato de control : Defecto 1 7
rI
(Grave) voltmetro (Menor) Controlar el aisla-
3 Verificar la estan -
- miento de los cables
queidad de los cir - 2 3 R = Infinito
Gris cultos de admis n y
escape .
Control de la funcin Des- Controlar el aisla -
sobre el calculador , Sonda d e conectado miento de los cables S.
esperar 2 minutos oxigen o 1 3 R _ Infinito
Tope de (precalentamIent o (1350) (en el
regulacin de Conectad o de la sonda) . colector de
riqueza motor en 4-22 Leer la tensin en S escape) Verificar la resisten-
sonda de marcha los bornes 4 y 2 2 cia de calentamiento
oxgeno que debe oscilar en - de la sonda de ox-
(1350) tre 0 y 1 V . 1 2 geno :
De lo contrario, veri - 30<R<50 .
ficar : la alta tensin;
estanqueidad de la
linea de escape ; l a Defecto 1 8 Controlar:
presin de la gasoli - (Menor) - La calidad del car-
na ; las bujas de en- burante .
cendido : gripado de l Regulacin - El estado mecni- Si
inyector; electrovl- bielas
de picado de co del motor.
vula purga de cnis- - Si todo correcto :
ter bloqueada e n ver defecto "19" .
posicin abierta;
toma de aire en l a
admisin . Defecto 1 9
(Menor)
~~
` Aparato de control :
hmmetro
Defecto 1 5 Aparato de control: Controlar el montaje
(Menor) 2
voltmetro del captador (par d e
Controlar la tensi n apriete 2 0, 5
de alimentacin del daN . m) .
elemento : Controlar la conti -
Calculador 13-3 10 < Y < 15,5 V Des- nuidad y el aisla-
inyeccin Conectado 63 -
6 Batera De lo contrario : Si conectado miento entre lo s
encendido 52 5a a) Controlar la
7 54 bornes 2 y (15):
(1320) alimentacin y l a 2 captador de
(tensin de masa del Captador picado de bielas - S
alimentacin) calculador . picado biela s (15) calculador d e
b) Verificar e l (1120) inyeccin .
circuito de carga . Controlar la
continuidad y e l
Defecto 1 6 Otros cdigos de - aislamiento entre los
(Grave) fectos presentes : re- bornes 1 y (18) :
parar las funcione s 1 captador de
incidentadas. picado de bielas -
El motor funciona : (18) calculador de
controlar la a'imen - inyeccin .
Calculador n
de inyecci tacin y la masa del Si Controlar el
1320) calculador. aislamiento de los
De lo contrario : cal - cables entre los
culador fuera d e bornes 15 y 18 :
servicio . 15-18 R = Infinito .
- Fijacin ; sobre el tubo de salida de l a - La "telecarga" del programa del calculador. En postventa, durante la sustitucin del calcu-
bomba de alta presin de la direcci n - La consulta de los esquemas elctricos. lador motor, es necesario telecodificarlo con l a
asistida . - Telecodificado de los calculadores . ayuda de un til de diagnstico utilizando e l
33 .- Captador de posicin rbol de levas programa "telecodificado" .
- ELECTRICFI L Cuadro de bsqueda de avera s NOTA .- Si el calculador nuevo no est teleco-
- Conector 3 vas azul. Inicializacin de un calculador de control moto r dificado : limitacin del rgimen motor median-
- Fijacin : sobre la culata . te el corte de la inyeccin a 3000 rpm .
34 .- Acelermetr o Es necesario reinicializar el calculador a raz de
- BOSC H una de las siguientes operaciones : Lista de defectos
- Conector 3 vas negro. - Desconexin de la batera.
- Implantacin : en el paso de rueda delan- - Borrado de un defecto . NOTA .- El testigo de autodiagnosis se encien-
tero derecho ; junto al soporte de suspen- - Telecarga del programa del calculador . de si aparecen los cdigos defectos 9, 10, 15 ,
sin . - Desconexin del calculador . 17, 21, 22, 23, 25, 28, 29 y 31 .
- Desconexin de los rels de alimentacin del NOTA .- En caso de importantes fallos de en-
Circuito de encendido calculador . cendido, el testigo de diagnstico parpade a
- Sustitucin del motor paso a paso de regula- (registro del defecto 28) .
4.- Bujas de encendido cin de ralent.
- BOSCH, EYQUE M - Sustitucin del potencimetro mariposa . 1.- Calculador - tensin batera(1320)
- Separacin de los electrodos : 0,9 mm . La no reinicializacin del calculador, como con - 2.- Captador de rgimen motor (1313)
- Par de apriete : 2,5 daNm . secuencia de una de las operaciones indicada s 3.- Captador referencia cilindro 1 (1115 )
5.- Bobina de encendido anteriormente, origina los siguientes defecto s 4.- Captador de velocidad vehculo (1620 )
- SAGE M que afectan al agrado de la conduccin : 5.- Informacin CV A
- Conector 4 vas negro. - Tirones motor . 6.- Captador de presin colector de admi-
- Encendido de tipo yumosttico. - El motor se cala en retorno ralent. sin (1312 )
3 .- Primera sonda de oxgeno - El motor se cala despus del arranque. 7.- Potencimetro mariposa (1316 )
- BOSC H Reinicializacin del calculador : 8.- Captador de picado (1120)
- Conector 4 vas verde. - Quitar y poner el contacto . 9.- Sonda de oxgeno inicial (1350)
- Longitud del cable : 400 mm . - Esperar 3 segundos antes de arrancar e l 10.- Sonda de oxigeno final (1351 )
- Par de apriete : 5,5 daNm . motor . 11.- Sonda de temperatura de agua (1220 )
31 .- Segunda sonda de oxgeno sobre caja de salida de agua
- BOSC H Efectuar una lectura de los defecto s 12.- Sonda de temperatura de aire (1240) so-
- Conector 4 vas azul. bre caja de mariposa
- Longitud del cable : 1500 mm . Intervenir si es necesario para solucionar lo s 13.- Calculador - mando del rel de la bomba
defectos .
- Par de apriete : 5,5 daNm . de gasolina (1320 )
35 .- Bomba de aire Borrado de los defectos . 14.- Testigo diagnstico (0004)
- SAGE M Autoadaptacin de la riqueza 15.- Calculador - mando calefaccin sonda de
- Conector 2 vas negro. oxgeno inicial (1320)
- Implantacin : bajo la aleta delantera iz- Motor caliente, temperatura del agua superio r 16.- Calculador - mando calefaccin sonda de
quierda . a 60C. oxgeno final (1320)
36 .- Vlvula de admisin de aire Circular durante un mnimo de 15 minutos utili- 17.- Inyectores - mando de los inyectores 1-2 -
- SAGE M zando los distintos regmenes del motor y con- 3-4 (1331 - 1332 - 1333 - 1334 )
- Implantacin : sobre la culata . cretamente : 18.- Bobina de los cilindros 1 y 4 (1135 )
- De 2500 a 3500 rpm . 19.- Bobina de los cilindros 2 y 3 (1135 )
- Rgimen de ralent. 20.- Motor paso a paso de regulacin de ra -
Diagnstico del equipo de inyeccin - Plena carga (durante 2 segundos) . lent (1225 )
BOSCH MP7. 3 21.- Mando electrovlvula de purga cniste r
Lectura de los defecto s (1215)
22.- Calculador - mando rel bomba de aire
Utillaje de diagnosi s Intervenir si es necesario para solucionar lo s (1213 )
defectos . 23.- Auto-adaptacin regulacin riqueza
Caja ELIT : 4125- T Borrado de los defectos . 24.- Regulacin del rgimen de ralenti
Repetir el proceso de inicializacin del calculador . 25.- Calculador (1320)
El til permite : 26.- Calculador - shunt encendido (1320 )
- La lectura de los defectos . Telecodificado calculado r 27.- Catalizador
- El borrado de los defectos . 28.- Fallos encendido cilindros 1-2-3- 4
- Las mediciones de los parmetros. En fbrica, un proceso de inicializacin es efec- 29.- Inyeccin de aire en el escap e
- Los tests de los accionadores . tuado al final del ensamblado del vehculo con el 30.- Captador acelermetro carrocera (1222)
- La identificacin del calculador de inyeccin . fin de adaptar el calculador al vehculo (el calcu- 31.- Telecodificado calculador no efectuad o
- La "telecarga" del programa del calculador . lador es especfico del motor y, no del vehculo). (1320)
- Telecodificado de los calculadores .
Conecto r Nde l a Bornes Modo
rgano s Valores d e
Caja de bornes : 4109-T implantacin sobre caja d e rganos emergenci a
control
calculador bornes
El til permite la lectura de las tensiones y d e Defecto 1 21- 1 Aparato de control : voltmetro
las resistencias : cablera 88 vas. (Menor) Contacto puesto
Controlar la tensin de alimentacin del elemento :
Estacin PROXIA: 4165- T l tensin d e Conectado 33-28 Batera 10 < U < 15,5 Voltios . S
alimentacin De lo contrari o
El til permite : del calculador 49-23 a) Controlar la alimentacin y la masa del calculador.
- La lectura de los defectos . (1320) b) Verificar el circuito de carga.
- El borrado de los defectos .
- Las mediciones de los parmetros. Defecto 2 I -- - -_ 1 Aparato de control : hmmetro
- Los tests de los accionadores . (Menor) 46-1 8 j Controlar valor de la resistencia R : 300 Q < R < 400 S2.
- La identificacin del calculador de inyeccin . Controlar los valores siguientes : valor del entre-hi e
- La "telecarga" del programa del calculador . 88 vias rro 0,5 a 1,5 mm.
- La consulta de los esquemas elctricos. negro Marrn El entre-hierro no es regulable .
- Telecodificado de los calculadores . Volante motor (falso redondo no regulable) : 0,4 mm
Captador de Des- (mximo).
Estacin LEXIA : 4171-T rgimen motor conectado No
(1313)(ene l 28-4 6 [
crter de em- 88 vas , Aparato de control: hmmetro
El til permite : negro
brague) ~d: ;rr : ;n
- La lectura de los defectos .
- El borrado de los defectos . 28-1 8
- Las mediciones de los parmetros. 88 via s Aislamiento de la bobina con respecto a la masa :
- Los tests de los accionadores . negro R ` `.
- La identificacin del calculador de inyeccin . M r'on
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 53
rganos Conector N de la Bornes Valores de Mod o rgano s Conecto r N de l a Bornes Valores de Mod o
implantacin sobre caja d e rganos control emergenci a implantacin sobre caja d e rganos control emergenci a
calculador bornes calculador bornes
1 1
picado (1120) Des - culador de inyeccin.
Defecto 6 (bloque conectado Controlar continui-
(Menor) Aparato de control : motor) dad y aislamiento en -
42-37 voltmetro tre bornes 2 y (38) :
2 3 2 captador de pica -
Captador de do de bielas (38) cal -
presin co- Conectado Gris Controlar la tensin Si culador de inyeccin.
lector de ad- de alimentacin del Controlar el aisla -
misin (1312) elemento : miento de los cable s
88 vas U=5Vt0,1V entre los bornes 1 0
negro y38 :R
Conector N dela ( Bornes Valores de Mod o rgano s Conecto r Nde la Borne s Valores d e Modo
rgano s
sobre cajade emergenci a implantacin sobre caja d e rganos control emergencia
implantacin rganos control
calculador bornes calculador bornes
rganos Conector Nde la l Bornes Valores de Mod o rganos Conector Nde l a Borne s Valores de Mod o
implantacin' sobre caja de rganos control emergenci a implantacin sobre caja d e rganos control emergenci a
calculador bornes calculador bornes
Defecto 1 9 Aparato de control : Defecto 23 Otros cdigos de -
(Menor) voltmetro (Mayor) fectos presentes : re-
Contacto puesto : parar las funcione s
Comprobar la ten - incidentadas .
sin entre los bor- De lo contrario, veri -
nes 3 4 (bobina) y ficar:
Conectad o una masa: La calidad del car -
U = U batera . No burante.
Bobina de lo s De lo contrario, La presin de la ga -
cilindros 2 y comprobar la ten - solina .
3 (1135) sin entre el borne 1 Electrovlvula purga
(rel doble) y una de cnister bloquea-
masa: U = U batera. da en posici n
abierta .
Controlar la conti -
Fugas en el escape
Des - nuidad entre lo s
antes de la sond a
conectado bornes 1 y (4): Autoadap - lambda.
1 (rel doble) - (4)
tacin Fugas a la altura d e
(bobina) . regulacin d e la vlvula de
Lanzar la activaci n riquez a inyeccin de aire de
Defecto 20
La vibracin del (1350) escape . Si
(Menor) Conectado motor paso a paso Inyector con fugas.
debe ser perceptible . Las bujas de
encendido .
Aparato de control : La bobina de
hmmetro encendido .
:9 0 Controlar la resis-
I01 El estado mecnico
Motor paso a 3-32 tencia del bobinado del motor (estan -
paso de re- entre los bornes 3 y
Des queidad en las vl-
gelacin de 32 : R = 50 O . No vulas, distribucin .. .) .
ralenti (1225 ) conectado
Efectuar el test de
(en caja mari - Aparato de control:
hmmetro los accionadores
posa)
0170 Controlar la resis - para comprobar que
tencia del bobinado un inyector no est
4-31 bloqueado abierto.
entre los bornes 4 y
31 :Re50D .
Aparato de control :
Aparato de control : hmmetro
Defecto 2 1 voltmer
(Menor )
Lanzar la activacin Des- p Controlar la tesis -
El mando de l conectado 33-55 tencia de calenta-
elemento es Verde miento de la sonda
excitado 1 vez por de oxgeno:
Conectado segundo durante 1 5 5II<R<30f .
Mando
electrovlvula segundos (compro -
bar que se aprecia Defecto 24 Ralent demasiado
de purg a
un golpeteo) . (Menor) elevado :
cnister
Asegurarse de que Verificar presenci a
(1215) (en l a
el elemento reaccio- No toma de aire entr e
aleta
na a cada puesta en vlvula del ralenty
delantera
tensin . caja mariposa .
izquierda)
Verificar presencia
51-33 ' -L _ Aparato de control : toma de aire en co -
Des- 47 hmmetr o
lector de admisin .
conectado T Controlar el valor de Ralent muy bajo:
88 vias 2 la resistencia R: Regulacin Verificar la suciedad No
negro Marr n 25 S2 < R < 50 O . del rgimen de la vlvula de ra-
Lanzar la activaci n de ralent lenti .
Defecto 22
(Mayor ) El mando del Verificar:
elemento es El estado de las
excitado 1 vez po r tuberas conectadas
Conectado segundo durante 1 0 a la caja mariposa
segundo s (tubos sucios,
(comprobar que se aplastados, fisura -
Mando rel aprecia u n dos) .
bomba de golpeteo) . El ensuciamiento de l
aire (1213) filtro de aire.
Aparato de control: El estado mecnico
hmmetro del motor (juego e n
Des - Comprobar la conti- las vlvulas, com-
conectado nuidad del cable en - presiones, calado
tre los bornes 84 y de la distribucin. . .) .
(2) : 84 (calculador) -
(2) (rels 1213). Defecto 25 Otros cdigos de-
(Mayor) fectos presentes:
NOTA .- Una inversin en el sentido de montaje de los hilos de l a Reparar las funcio-
bomba provoca el giro de la bomba en sentido contrario . nes incidentadas.
NOTA .- Durante el montaje de los tubos de aire respetar la entrad a
El motor funciona :
procedente del filtro y la salida dirigida hacia la vlvula en la culata.
Calculador Controlar la alimen - No
La bomba de aire es activada, un segundo despus del arranque del (1320) tacin y la masa del
motor, segn la temperatura del agua del motor : calculador .
- Si la temperatura del agua es inferior a 17 C: la bomba es activad a
durante 3 segundos . De lo contrario .
- Si la temperatura del agua est comprendida entre 17 C y 35 :Cl a calculador fuera d e
bomba es activada durante 45 segundos . servicio .
- Si la temperatura del agua es superior a 35 C: la bomba no es activada .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 57
Circuito de aire
9 .- Captador de presin
- BOSC H
- Conector 3 vas gris.
- Integrado en el colector de admisin .
13 .- Motor paso a paso regulacin ralent
MAGNETI-MARELL I
- Conector 4 vias negro .
- Fijacin : sobre la caja de mariposa .
15 .- Caja maripos a
- SOLE X
- La caja de mariposa comprende :
- Termistencia aire admisin .
- Resistencia .
- Pre-calentamiento caja mariposa .
- Potencimetro mariposa .
- Motor paso a paso .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 59
Conector N de l a Bornes
rgano s Conector N de l a Bornes Valores d e Modo rgano s Valores de Modo
implantacin sobr e caja de rganos control emergencia implantacin sobre caja d e rganos control emergencia
calculador bornes calculador bornes
Defecto 1 Defecto 2 .
(Menor ) - - Aparato de control : S (Menor) I
hmmetr o Aparato de control : SI
Gris Verde hmmetro
Des- Calculador
conectado desconectado : Des-
Medir la resistenci a conectado Calculador desco -
de la sonda en nectado : Al arranque
funcin de la Termistenci a Medir la resistenci a del motor :
temperatura . agua moto r de la sonda en temperatura
Termistencia Temperatur a (1220) (caja funcin de la de agua =
aire admisin de aire = salida d e temperatura. temperatura
17-29
(1240) (caja 20C agua culata) 47-53 de aire.
mariposa)
Despus
Aparato de control : aumento d e
voltmetro Aparato de control : la tempera-
voltmetro tura 10C
Calculador por minut o
Conectado conectado: hasta 85C
Contacto puesto , Calculador conecta- (valor fijo) .
elemento Conectado do : contacto pues -
desconectado . to, elemento desco -
Controlar la tensi n nectado .
de alimentacin de l Controlar la tensin
elemento: U = 5 V . de alimentacin de l
elemento : U = 5 V .
60 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
rganos Conector N de la Bornes Valores de Modo rganos Conector N de la Bornes Valores de Mod o
sobre caja d e rganos
implantacin calculador control emergencia implantacin sobre caja d e rganos control emergencia
bornes calculador bornes
Defecto 3 Aparato de control : Defecto 7 Otros cdigo s
(Menor) voltmetro (Grave) defectos presentes :
Desmontar el fusible reparar las funcio -
F9 (bomba d e nes incidentadas .
carburante) (caja de De lo contrario .
fusibles BB10 bajo verificar: la calidad
cap motor) . del carburante ; el
Hele bomba Rel doble Lanzar el mando No calentamiento de l a
:
de gasolina Conectado conectado "activacin" sonda lambda; la
claqueteo del ret . presin de la
(1304) De lo contrario: Auto-adapta- gasolina :
(mando) S
contacto puesto : cin regula- electrovlvula purga
13-7 controlar la tensin cin riqueza de cnister
de alimentacin del bloqueada e n
elemento: posicin abierta :
U = U batera. fugas en el escap e
Volver a poner e l antes de la sond a
fusible F9 lambda .
Efectuar el test d e
Defecto 4 Aparato de control :
voltmer los accionadores
(Menor) para comprobar que
Contacto puesto un inyector no est
Conectado 53-16 Controlar la tensin
1 2 bloqueado abierto .
de alimentacin de l
Blanco elemento : Defecto 8 Aparato de control :
U=5t0,5V . (Menor) voltmetro
17-34 Controlar la tensin
Aparato de control : de alimentacin de l
,tj hmmetr o
2 3
elemento: U = 5 V .
Desconectar la Gris
Des- 1 2 termistencia agua Aparato control :
Potencio- conectado 53-16 motor 1220 . voltmer
o
metro eje Blanco Controlar el valor de Contacto puesto:
mariposa la resistencia R: 1 2 controlar las
(1317) sobre 1600 12<R<2400 S2 . tensiones en funcin
Si Gris
caja Captador de de las condiciones
Aparato de control :
mariposa hmmetr o presin impuestas.
Posicin "pie colector de Desmontar e l
admisin captor.
3 levantado" : R >
(1312) Conectar un tubo Si
1000 D . Conectado 17-41 de depresin en e l
Posicin "pie a
Blanco fondo" : R < 3000 U . captador .
Conectar la Hacer variar la
termistencia agua depresin con un a
Des- 23-53 bomba de vaco
motor 1220 .
conectado En caso d e manual.
sustitucin de l - 400 mb : U - 2 .1 V
potencimetro : -600mb :U=3,45 V
borrar la memoria -780mb :U4.75 V
del calculador para Desconectar el tub o
reinicializar el de depresin . Pone r
sistema de autoa - el captador .
daptatividad .
_n e Defecto 9 _ Lanzar la activacin :
Defecto 5 Lanzar la activacin : (Menor) I asegurarse de que
(Menor) la vibracin del Conectado 24-35 el elemento reaccio-
Conectado motor paso a pas o Negro na a cada puesta en
debe se r tensin . No
perceptible . Electrovlvula
purga cnis- Aparato de control :
Aparato de control : ter (1215) hmmetro
Motor paso a Des- Controlar el valor de
(n,e c o hmmetr
paso de o No (mando) conectado 24-35
De lo contrario; la resistencia R :
regulacin de 3 4U
controlar la resisten- entre 25 y 50 U .
ralenti (1225)
Des cia entre los bornes ~, . Aparato de control :
conectado 3 y 40 : R = 50 S2 . Defecto 10 1
(Menor) hmmetr o
Controlar la resisten - Controlar el valor de
20.21 +
cia entre los bornes la resistencia R: 300
DDOO 21y20:R=5012. Marrn S2 < R < 400 O.
Controlar los valores
Defecto 6 Aparato de control : siguientes : valor del
(Menor) voltmer 49-30 entre-hierro 0,5 a
Asegurarse del co - 1,5 mm .
l 2 Captador
rreCtO funcionamiento rgimen El entre-hierro no es
Blanco del cuentakilmetros. Des- regulable .
motor
motor conectado No
Contacto puesto; Volante motor:
Conectado controlar la tensin S (1313) (en el
Captador excentricidad no
de alimentacin de l crter de
velocidad del regulable : 0,4 mm
vehculo elemento : Velocidad embrague) (mximo).
(1620) (caja U = U batera. del vehculo
de velocida- = 12 km/h .
des Aparato de control : 49-19
mecnica) i l voltmetro Aislamiento de l a
3
T Ruedas girando ; bobina con respecto
28-36 2 3 controlar la tensi n ala masa R e
de salida del ele - 30-19
Blanco mento : U = 6 V .
3 2
Reposici n
9,JPro,c
C%%/ et
Reposici n
Quitar:
- Las grapas (5) con un destornillador .
- Los inyectores (6) sobre la rampa de inyec- Proceder en orden inverso a las operacione s
cin . 1.- Catalizado r de extraccin .
2.- Tubo intermedi o
3.- Silencios o Conexin elctrica:
Reposicin - Funcin calentamiento = conectores 2 vas - rojo.
4.- Tuerca (0,9 daNm )
5.- Sonda de oxgeno (5,5 daNm) - Funcin seal = conectores 2 vas - blanco.
a .- Brida (Apretar hasta romper la garganta d e Par de apriete de la sonda de oxgeno (9) a 4
visualizacin) . daNm .
Caracterstica s
Tipo de refrigerante :
- Lquido CITRON (Proteccin 35)
Capacidad del sistema :
- Sin aire acondicionado 7 lt r
Cambiar las juntas tricas (7) de los inyecto - - Con aire acondicionado 8 It r
res . Superficie del radiador :
Poner : - Sin aire acondicionado 23 dm 2
- Los inyectores (6) sobre la rampa de inyec- - Con aire acondicionado 25 dm 2
cin . Presurizacin 1,4 ba r
- Las grapas (5) . Regulador termosttico 83C
- El conjunto rampa de inyeccin/inyectores . N de motoventiladores:
- Los tornillos (4) (par de apriete 0,8 daNm) . - Sin aire acondicionado 1 de 120 W
1
Conectar todos los inyectores . B1 .PD:<c
- Con aire acondicionado 2 de 250 W
Acoplar los manguitos encliquetables de llega - Accionamiento del ventilador :
da y de retorno de carburante (2) . - 1 a Vel . sin aire acondicionado 97C
Acoplar: Soltar el haz de cables de la grapa (1) . - 1a Vel . con aire acondicionado 96C
- Los manguitos (3) con la pinza 4145-T . Quitar : - 2 a Vel . con aire acondicionado 101C
- El manguito del regulador de presin de l a - Los 2 tornillos (3) . Temperatura de alerta 118C
gasolina . - El conducto (2) . Corte del aire acondicionado 112C
Montar el conducto de admisin de aire (1) . - La grapa (4) . Post-ventilacin (con A .A .) 112C
Conectar el borne negativo de la batera. - Los 2 tornillos (5) . Tiempo de post-ventilacin 6"mx.
64 HERRAMIENTAS ESPECIALES CITRON XANTIA '9 6
En depsit o
Identificacin En radiador auxiliar d e
n 11 agu a
Mximo X= 72 m m a
Mnimo Y = 198 mm b (rojo)
Poner el tapn .
HERRAMIENTAS ESPECIALE S
Quitando el tornillo de vaciado, vaciar el blo-
que motor (2) .
Llenado y purga L l MA .
1B1GP
Montar en el orificio de llenado el cilindro d e
carga [1) . 7014-T .N .- Varilla de calado del cigeal .
7004-T .G (cofre 7004-T) .- Varilla de calado de l
rbol de levas.
2517-Tbis .- Eslinga .
6339-T .- Extractor .
11
7115-T (cofre 7116-T) .- Casquillo para des -
montar el eje soporte caja de cambios .
9041-T .Z .- Varilla de rbol de levas. 4530-T .G .- Bomba manual de presin/depre-
sin tipo FACOM DA 16 .
9004-T.- Protector para pozo de aspiracin y 7101-T .G (cofre 7116-T) .- til de montaje de l
4520-T.- Cilindro de carga . depsito LHM . retn izquierdo de salida puente.
66 HERRAMIENTAS ESPECIALES CITRON XANTIA '9 6
[1].- Zcalo .
[2].- Apoyo de pistn .
[3].- Gua buln.
[4].- Empuadura .
[5].- Apoyo para el montaje del buln . VAC-150 .- Estacin para vaciado de los dep-
[6].- Zcalo de posicionamiento del pistn . sito de carburante . 4171-T Estacn ..EXA
Motor de gasolina 3 .0 V6
CARACTERSTICAS GENERALES Motor 3 .0 V6 (24V ) PARES DE APRIETE (daN . m )
Iny . semi-secuencial
Sistema de alimentacin
BOSCH MP7 .0
Rgimen de ralent
650 50
Identificacin
1B18PGV0
BrBPrH1 0
Desconectar :
- Los calculadores (14 y 15) .
- Los conectores (12) y (13) .
Desgrapar los rels (16).
Desacoplar el cilindro receptor de embragu e
de la caja de velocidades (por rotacin).
Colocar el til [5] sobre el cilindro receptor d e
embrague .
NOTA .- Procurar que la varilla del mando hi-
drulico de embrague no se caiga en el crte r
de embrague .
Desmontar los manguitos encliquetables de l
aerotermo .
Desconectar :
- La sonda de temperatura de agua .
- Los manguitos del radiador ; con la pinz a
Desmontar las fijaciones del compresor de cli - 9029-T .
Desmontar el radiador .
matizacin (suspender el compresor de clima-
tizacin de la carrocera). Desconectar :
NOTA .- No desacoplar los tubos de refrigera- - La sonda lambda .
cin del compresor de climatizacin. - Los diversos elementos de la caja fusible s
Quitar el tornillo (1) . prximos al conjunto motor / caja de velocida-
des .
- Las masas prximas al conjuntomotr/caj
de velocidades .
Desacoplar :
- El tubo dimetro 4,5 mm de alimentacin ge-
neral del circuito hidrulico, al conjuntor-dis-
yuntor .
- El tubo del acumulador del regulado r
SC .CAR .
Desmontar el acumulador del regulado r
SC .CAR equipado con su patilla de fijacin.
Desacoplar :
- El tubo flexible de alimentacin de la direc-
cin asistida del racor 5 vas (captador d e
presin de direccin asistida bajo larguero
delantero izquierdo) .
- El tubo de retorno del regulador hidractiv a
delantero .
Montar el tapn de llenado de aceite (17). - El tubo dimetro 4,5 mm de alimentacin gene -
Colocar una gra de taller . ral del circuito hidrulico, al conjuntor-disyuntor .
Colocar el til [8] en su sitio . - El tubo de retorno del regulador hidractiv a
Cargar el conjunto motor-caja de velocidades . delantero .
Conectar :
- La sonda lambda .
- Los diversos elementos de la caja fusible s
prximos al conjunto motor / caja de velocida-
des .
- Las masas prximas al conjuntomotr/caj
de velocidades .
Acoplar los manguitos de la nodriza de refrige-
racin; con la pinza 9029-T .
Montar la nodriza de refrigeracin.
Quitar el protector del pozo de aspiracin y
depsito LHM 9004-T.
Conectar el conector a la nodriza del circuit o
de refrigeracin .
Poner :
Posicionar los ejes de sujecin (10). - El pozo de aspiracin del depsito LHM.
Colocar el conjunto motor-caja de velocidade s - El depsito LHM.
N18P,EL G en la mesa elevadora [9] . - La tapa estilizada (19) .
- Los tornillos (18) .
NOTA .- Llenar de lquido LHM el tubo de ali-
Quitar : Reposici n mentacin de la bomba de alta presin.
- Los tornillos (20) . Acoplar el tubo de alimentacin de la bomba
- La tuerca (21) . de alta presin, en el pozo de aspiracin.
- El tornillo (22) . Sustituir sistemticamente las tuercas Nylstop . Montar el radiador de refrigeracin .
- El soporte motor (23) . Sustituir los retenes de salida del puente, utili- Conectar :
- La tuerca central del soporte de la caja d e zando los tampones 9017-T .0 y 5701-T .A . dan- - Los manguitos del radiador ; con la pinz a
velocidades (suspender la caja ABS) . do grasa, previamente, en el hueco entre labios . 9029-T .
Desmontar el conjunto motor-caja de velocida - Mantener el conjunto motor-caja de velocida- - La sonda de temperatura de agua .
des (efectuar un giro sobre el eje vertical de l des con una gra de taller . Acoplar los manguitos engatillables del aero-
conjunto) . Poner : termo .
Recuperar el separador del soporte de la caj a - Los tubos de escape (27) . NOTA .- Colocar las juntas tricas sobre los tu-
de velocidades . - Las 3 tuercas (26) . bos para facilitar su encaje .
- Las bridas (24 ; 25) ; apretar a 2,5 daNm . Quitar el terminal de seguridad del cilindro re-
- El separador del soporte de la caja de veloci - ceptor 9040-T .
dades (aplicar grasa Molykote G . RAPI D Montar el cilindro receptor de embrague .
PLUS) . Acoplar las bieletas de mando de seleccin de
Presentar el conjunto motor-caja de velocida- paso de velocidades .
des en su emplazamiento con la ayuda de un a Montar las grapas de sujecin de los cables
gra de taller . de seleccin del paso de las velocidades.
Colocar un gato bajo la caja de velocidades Montar los tornillos de fijacin del bloque hi-
(intercalar una cala de madera) . drulico ABS .
Introducir el pasador de caja de velocidade s Montar la caja calculadores .
en su soporte con la ayuda de un gato . Conectar:
- Los calculadores (14 y 15) .
- Los conectores (12) y (13) .
Montar la tapa de la caja calculadores (6) .
28 Grapar los rels (16).
Acoplar :
- Los racores engatillables (7) de llegada y d e
retorno de combustible .
- El tubo de cnister (3) (filtro de carbn acti-
vo) .
Acoplar el cable del acelerador (9) .
Poner :
Desmontar la abrazadera de escape (24) .
- El crter de la caja mariposa (10) .
- El soporte de batera (4).
- La batera (2).
- El conjunto filtro de aire (5) .
- El cuello de entrada de aire (en "a") .
- El tubo de aire (11) .
- El compresor de climatizacin.
Acoplar la rtula de escape; apretar a 1
daNm .
Montar el frente delantero .
Poner:
Montar la tuerca (28) ; apretar a 6,5 daNm . - La correa de arrastre de accesorios .
Poner : - Las transmisiones .
- El soporte motor (23) . Rellenar y completar el nivel de los elemento s
- Los tornillos (20) ; apretar a 4,5 daNm . siguientes :
- La tuerca (21) ; apretar a 4,5 daNm . - Caja de cambios .
- El tornillo (22) ; apretar a 5 daNm . - Circuito de refrigeracin.
- El tornillo (1) ; apretar a 5 daNm . - Circuito hidrulico .
Conectar el conector del racor 5 vas de la di- Controlar la estanqueidad del circuito de refri-
reccin asistida. geracin.
Acoplar el tubo flexible de alimentacin de la Conectar el borne negativo de la batera.
direccin asistida. Llenar y purgar el circuito de refrigeracin.
Montar el acumulador del regulador SC .CAR Realizar el proceso de inicializacin del calcu-
Aflojar las abrazaderas (25) . equipado con su patilla de fijacin. lador de inyeccin y encendido.
Quitar : Acoplar : NOTA .- Efectuar la puesta en marcha, con e l
- Las 3 tuercas (26) . - El tubo del acumulador del regulado r tornillo de purga del conjuntor-disyuntor abier-
- Los tubos de escape (27) . SC .CAR . to .
Reposici n
Desembridar el haz de cables motor, despus Quitar los 2 crteres (14) de distribucin y el
desconectar las diferentes sondas . crter de distribucin (15).
Armado
Quitar el crter de aceite (48) .
NOTA.- Prestar atencin para no deformar el
plano de junta .
Quitar la pantalla trmica (43), el colector de Quitar el tubo (49) . la junta (50), el filtro alca- Poner el bloque cilindros en el soporte [1] .
chofa (51), la junta (52), la chapa (53) y la fija- Limpiar los planos de junta con un product o
escape (44) y su junta y el tornillo de vaciad o
(45) . cin del filtro de aceite (54). decapante homologado .
Limpiar la parte roscada de los tornillos y los
taladros roscados .
Excluir los tiles abrasivos o cortantes .
Los planos de junta no deben tener huellas d e
golpes ni rayones .
----r- 1' o E F _
Apriete previo de los tornillos (M11) a 3 daNm
1
(de (1) a (8)) . X y l
Apriete previo de los tornillos (M8) a 1 daNm o 0
(de (A) a (H)) .
o O
ff 0
A ,O O B '
4 ~ I I
Montar los segmentos con unos alicates par a
segmentos : Iv- 0~Q4
- (7) segmento rascador con muell e
- (8) segmento de estanqueidad (orientar haci a ~ . ,
arriba la marca TOP) - XI H ' ( GQ
- (9) segmento corta-fuego s
Terciar los segmentos a 120 en relacin a l
corte del segmento rascador .
e
Esta operacin se realiza en 3 etapas .
Etapa 1 :
- Apriete previo de los tornillos (M11) a 3
Montar : daNm (de (1) a (8)).
- La alargadera del comparador [11] en e l - Apriete previo de los tornillos (M8) a 1 daNm
comparado r (de (A) a (H)) .
- el comparador [101 en el soporte [9 ] - Apretar los tornillos (M6) a 1 daNm (de (1)a
Fijar el soporte [9] en la varilla [8] . (XII)) .
Fijar la varilla [7] en el crter-cilindros, lado dis- Etapa 2 :
tribucin . - Aflojar completamente el tornillo (1) .
- Holgura admitida : 0,1 a 0,3 mm . - Volver a apretar el tornillo (1) : 3 daNm
NOTA .- Si el valor no corresponde a los valo- - Completar el apriete con una rotacin d e
res indicados, buscar el origen del defecto : 180 (con la ayuda de la llave de apriete an-
estado del cigeal, rebadas, impurezas . . .) . gular tipo FACOM D360 .
Quitar los tiles [7]-[8)-[9]-[10]-[11] . NOTA .- Orientar la marca identificada (C) lad o - Repetir la operacin en el orden indicad o
Quitar el crter bancada. distribucin . para los 7 otros tornillos .
Sustituir sistemticamente :
- Las juntas de estanqueidad (17) (colector d e
salida de agua) .
- La junta de estanqueidad (18) (colector d e
salida de agua) .
- La junta de estanqueidad (19) (colector d e
entrada de agua) .
- El termostato (20) .
Poner :
- Las juntas de estanqueidad (17), (18), (19) d e
Poner : los colectores de agua .
Estos tornillos se identifican por las 2 flecha s - La sonda (5) equipada con una junta nueva . - El termostato (20) .
(B) estampadas en la cabeza. - La sonda (6) equipada con una junta nueva , - El conjunto (21) colector entrada y salida d e
Apretar los tornillos de fijacin de los moys apriete a 3,5 daNm . agua .
de rboles de levas (5) inmovilizando los rbo- - El tornillo de vaciado (7) equipado con un a - Los tornillos (22), (23), (24) .
les de levas con el til (-) . 0187-F . junta nueva, apriete a 3 daNm . Apretar :
Apriete a 2 daNm . - Un filtro de aceite nuevo (8) . - Los tornillos (22) a 2,5 daNm .
Completar el apriete con una rotacin de 57 - La gua varilla nivel (9) equipada con una jun- - Los tornillos (23) a 0,8 daNm .
(con la ayuda del til 4029-T) . ta nueva . - El tornillo (24) a 0,8 daNm .
Poner las varillas de calado de los rboles d e - La fijacin (10), apriete a 0,8 daN. m . Montar las sondas (25), (26) ; apriete a 1,7 5
levas (-) . 0187-B . - El aforador (11) . daNm .
Comprobar el montaje de las grupilla (12) .
Montar el motor de arranque equipado con s u
tuerca trmica, apriete a 3,9 daNm.
o '
- Captador de picado (28) - los 7 tornillos con la mano hasta que toquen Quitar la chapa inferior de cierre del crter d e
- El tubo de agua (29) equipado con una junt a Aproximar y despus apretar, progresivamen- embrague
nueva te, los tornillos de fijacin en el orden indicado Bloquear el volante del motor con el freno [5]
- Las patillas de elevacin (apriete a 1,5 (de 1 a 7)
daNm) . - Apriete previo : 1 daN m .
- El tornillo de vaciado trasero del crter-cilin- - Apriete : 2 daNm
dros o el tapn equipado con una junta nue- - Controlar el apriete : 2 daNm
va (apriete a 3 daNm)
Apretar el conjunto de reaspiracin de vapore s
de aceite (27) (en el orden indicado) :
- Apriete previo a 0,5 daN m
- Apriete a 1 daNm.
Poner la tapa-estilo (35), el conjunt o Montar un retn nuevo (5) con el til [3] y el
rodillo / tensor (36), el soporte (37), apriete a tornillo (3)
3,9 daNm, el soporte (38), apriete 4,5 daNm Volver a poner los diferentes rganos proce-
Apretar el tornillo (39) a 6 daNm diendo en orden inverso a las operaciones d e
NOTA- En una intervencin en la culata o e n Quitar el soporte [1 [ extraccin
el repartidor inferior, modificar las fijacione s Poner el soporte de alternador y sus grupilla s Apretar el tornillo (3) a 40,2 daNm
del repartidor para pasar al dimetro de M6 y el alternador (40) Efectuar un apriete angular de 80 con un ti l
Montar las bujas Apretar en primer lugar los tornillos lado pole a tipo FACOM D360
Apretar al par con una llave tipo FACOM D2 1 de cigeal a 3,9 daNm y en segundo luga r
o D1503 los tornillos lado filtro de aceite a 3,9 daNm
Poner : Aflojar los tornillos (lado filtro de aceite) Extraccin del retn del cigeal (lado
- El conjunto bloque bobina compactada Reapretar los tornillos (lado filtro de aceite) : volante motor)
- El conjunto haz de cables motor y su soporte 3,9 daN m
- El conjunto haz de cables cassette
Quitar :
Extraccin del retn del cigeal (lado - La caja de cambios .
distribucin ) - El embrague
Reposici n
a,
a [21
Comprobar que el til [2] se introduce libre - Calar el cigeal con la varilla [2 ]
mente en las culatas a la altura de las polea s
de los rboles de levas (en "a")
Quitar el til [1]
Poner :
- Los crteres de distribucin (3)
- La correa de accesorios
- El soporte motor derecho (4)
- La caja calculadores (9)
Los calculadores
Quitar la gra de taller
Conectar los manguitos (2)
Grapar los rels (8)
Conectar :
- Los calculadores (6) y (7) Verificar que los rodillos (16) ; (17 y (19) giran li -
- El conector (1) bremente (sin juego y ausencia de punto duro)
Montar la tapa de la caja de calculadores (5) Girar las poleas de los rboles de levas, en el
Conectar el borne negativo de la batera. sentido de las agujas del reloj, hasta el top e
Reinicializar el calculador de inyeccin de la corredera
Apretar los tornillos de las poleas de los rbo-
Aflojar los tornillos de las poleas (7), (8), (9) y les de levas a 0,5 daNm
Extraccin de la correa de distribuci n (10) de los rboles de levas Aflojar los tornillos de las poleas de los rboles
Amortiguar la rotacin de los rboles de levas; de levas 45
con el til [5]
Desconectar el cable negativo de la batera Lubrificar las herramientas [1] con la grasa G 6
Desmontar la correa de accesorios (TOTAL MULTIS)
Mantener el motor con una gra de taller (lad o Calar los rboles de levas; con ayuda de lo s
derecho) tiles [1] y [5]
Montar la correa de distribucin en el pin Girar el cigeal en el sentido de rotacin de l Efectuar las operaciones siguientes en cad a
del cigeal motor rbol de levas
Colocar el til [4] en su sitio Calar el cigeal con la varilla [2] Sujetar el ncleo del rbol de levas con la ayu-
Colocar la correa de distribucin respetando el da del til [1]
orden siguiente: Desmontar el tornillo de fijacin del ncleo del
- Rodillo (20) rbol de levas
- Polea del rbol de levas (10) Quitar :
- Polea del rbol de levas (9) - Los conjuntos ncleo y polea del rbol de le -
- Rodillo (16) vas (4)
- Polea del rbol de levas (8) - Los tornillos del crter de distribucin sobre los
- Polea del rbol de levas (7) crteres de soportes de los rboles de levas
- Rodillo tensor (17) - Los retenes soportes de los rboles de levas
- Polea de la bomba de agua (18)
- Rodillo (19)
Aproximar los tornillos (13) para tensar ligera -
mente la correa Comprobar que el til [7] se introduce libre -
NOTA- Durante la colocacin de la correa en mente en las culatas a la altura de las polea s
las poleas de los rboles de levas, girar stas de los rboles de levas
en el sentido inverso al de las agujas del reloj , Desmontar el til [2]
con el fin de introducir el diente ms prximo Poner :
El desplazamiento angular de las poleas n o - La placa (12)
debe ser superior al valor de un diente - Los tornillos (11) Apretar a 4 daNm
Quitar el til [4) - Los crteres de distribucin (5)
Colocar el til [6] en su sitio . - El crter de distribucin inferior
Apretar el tornillo (13) para tensar la correa a - El tensor dinmico de la correa de accesorios
83 2 unidades SEEM La polea de cigeal de arrastre de lo saceori
NOTA- Comprobar que las poleas de los r-
boles de levas no se encuentren en el tope d e - La correa de accesorios
la corredera En caso contrario, empezar d e - El soporte motor derecho (6) Desmontar la caja de bobinas (5)
nuevo la operacin de colocacin de la correa - La caja de calculadores (4)
de distribucin - Los calculadores
Apretar los tornillos (14) a 2,5 daNm (respeta r - La tapa estilizada (3)
el orden recomendado) - Los tornillos (2)
Apretar los tornillos de las poleas de los rbo- - El tapn de llenado de aceite (1)
les de levas a 1 daNm (como mnimo 2 torni- Conectar el cable negativo de la batera
llos por polea) Realizar el proceso de inicializacin del calcu-
Respetar el orden siguiente : lador de inyeccin y encendido
- Polea del rbol de levas (7)
- Polea del rbol de levas (8)
- Polea del rbol de levas (9) Extraccin de los rboles de leva s
- Polea del rbol de levas (10)
Desmontar los tiles [1], [2] y [6]
Girar 2 vueltas el cigeal en el sentido de la s Quitar :
agujas del reloj (frente a la distribucin) La caja filtro de aire
La tapa-estilizada .
NOTA- No retroceder nunca
Calar el cigeal con la varilla [2] El repartidor de admisin superior
Aflojar los tornillos (14) 45
Quitar el tornillo (15)
Aflojar el tornillo (13) con el fin de obtener un
deslizamiento sin juego del til [3] Quitar :
Esperar un minuto (accin amortiguador) en el - Los soportes (6)
caso de un reapriete del tornillo (13) - Los 2 tornillos (9)
Comprobar que el til [3] desliza sin juego - La cassette (7) de la cablera de encendido
Quitar el til [3] Aflojar de forma progresiva y en espiral los tor-
Apretar los tornillos (14) a 2,5 daNm (respeta r nillos de cada tapa de culata (8) empezand o
el orden recomendado) por el exterior
Quitar el tornillo (13) Desmontar las tapas de culatas (8)
Quitar el til [2)
Girar 2 vueltas el cigeal en el sentido de la s
agujas del reloj (frente a la distribucin)
Calar las poleas de rbol de levas con la ayu-
da de las varillas de calado [1]
Respetar el orden siguiente :
- Polea del rbol de levas (10)
- Polea del rbol de levas (9) Desgrapar :
- Polea del rbol de levas (8) - Las cablerias elctricas(1) y (2)
- Polea del rbol de levas (7) - Los tubos (3)
Si la varilla [1] entra : aflojar los tornillos de la s Quitar la correa de distribucin
poleas de los rboles de levas 45 Montar el soporte motor superior derecho
Si la varilla [1] no entra : aflojar los tornillos de las Desmontar las varillas de calado de los rbole s
poleas de los rboles de levas 45; girar el ncleo de levas
con ayuda de la palanca [5] hasta poderla calar
NOTA- Comprobar que las poleas de los r-
boles de levas no se encuentren en el tope d e
la corredera En caso contrario empezar d e
nuevo la operacin de colocacin de la correa
de distribucin. Desmontar el soporte (10)
Apretar los tornillos de las poleas de los rbo- NOTA- Aflojar progresivamente y en espiral ,
les de levas a 1 daNm empezando por el exterior, los tornillos de fija-
Respetar el orden siguiente : cin de los crteres soporte de los rboles de
- Polea del rbol de levas (10) levas (11) de manera a separarlos unos mil-
- Polea del rbol de levas (9) metros de su plano de junta
- Polea del rbol de levas (8) Despegar los rboles de levas de sus apoyos
- Polea del rbol de levas (7) . golpeando ligeramente con un mazo en el lad o
Desmontar los tiles [1] y [2] de la polea
o o o
o
1 NOTA- Las poleas de los rboles de levas so r
idnticas
Comprobar la presencia y posicionamiento co- Sentido de montaje de las poleas de los rbo-
rrecto de las grupillas (13) les de levas :
Aplicar un cordn de pasta AUTO-JOINT OR y - - rbol de levas de admisin = borde "b" lad o
o
sobre el plano de junta en "a" exterior
Volver a montar los crteres-soporte de los r- 4 - rbol de levas de escape = borde "b" lad o
boles de levas (11) interior
Montar los conjuntos poleas-ncleos de los rbo-
Crteres soporte de los rboles de levas les de levas (4) (respetar el sentido de montaje) .
NOTA- Untar con Molykote G RAPID PLU S
Culata delantera 1 las roscas y las superficies de apoyo bajo l a
Caractersticas T
11,334 +0,03 9
Reparacin 1 +0,02 8
A- Lengeta de identificacin
1
Crter del rbol de leva s o
- Reparacin 1 11, 3 o+0 .02 7
El crter tiene 4 apoyos y recibe el rbol de 6
levas Los 4 apoyos estn lubricados a presin Altura de gua de vlvula:
y las levas mediante bao de aceite - Admisin (F) 7,040,2 5
Escape (E) 7,1 0,2 5
Culat a
alojamiento asiento de vlvula :
cabeza de vlvula (A) : -03 9
Nuevas culatas de aluminio de 12 vlvulas ( 4 - Nominal admisin (G) 35,1 6
vlvulas por cilindro, 2 admisin, 2 escape, - Admisin 33,830, 1 o
-, Escape 31,50, 1 +0 .3 9
con recuperacin de holgura por taqu shidrulco) - Reparacin 1 admisin (G) 35,4 6
ngulo asiento de vlvula (B) 90 30' o
o +039
Las bujas de encendido estn descentradas cola vlvula (C) a 1471 mm (D)5,98 5 -001 5 - Nominal escape (H) 33,0 6 o
en las cmaras en 3 mm hacia el lado del es -
cola de vlvula (E) a 721 mm (F) : +039
cape - Reparacin 1 escape (H) 33,3 6
o o
La culata delantera recibe el conjunto bobin a - Admisin 5,98 5 -001 5 Distancia (1) :
de encendido llamada BBC 32 (Bloqu e - Nominal
o 62,570,1 5
Bobina Compacto) - Escape 5,975 -001 5 - Reparacin 1 62,370,1 5
La culata trasera recibe un conjunto cassett e Longitud de la vlvula (G) : Distancia (J) :
de encendido - Admisin 108,450,1 7 - Nominal 61,50,1 5
Las culatas estn fijadas al crter cilindros po r - Reparacin
Escape 107,830 .17 61,3=0,1 5
medio de 8 tornillos
Mtodo de apriete:
- Pre-apretar los tornillos a 2 daNm
- Aflojar
- Pre-apretar los tornillos a 1,5 daNm
- Terminar con un apriete angular de 225
rbol de levas
Quitar :
- Los tornillos (1)
- Las poleas de los rboles de levas (2), (3), (4) y (5) Quitar los tornillos de fijacin de las bridas
- Los tornillos (6) (16), (17) y (18)
- El tornillo (7) Desacoplar los tubos (19) y (20) de la bomb a
- El tensor dinmico (8) de alta presin; con la ayuda de una llave d e
- El tornillo (9) tubo
- El rodillo (10) Desmontar la fijacin de la gua varilla de acei-
Efectuar las operaciones siguientes en cada te (21)
rbol de levas : Desacoplar el tubo de alimentacin (22) de la
- Sujetar el ncleo del rbol de levas con la bomba de alta presin
ayuda del til C0187F
- Quitar el tornillo (13)
- Desmontar el ncleo del rbol de levas (14)
Desmontar los crteres de distribucin (11); (12)
Desconectar el conector (15)
Nuevos rboles de levas de fundido con 6 le -
vas y 4 apoyos
Los 4 rboles de levas son especficos y ata-
can directamente los taqus hidrulicos
La identificacin de los rboles de levas es po-
sible a travs de una marca (zona/s A - B -C -
D)
1 Mont 2 Mont
A- Escape derecho E719 E280
B- Admisin derecho A717 A278
C- Admisin izquierdo A718 A279
D- Escape izquierdo E281 E720
Desarmado
Quitar:
- El tornillo (25)
- El tornillo (26)
Separar la brida (27) de la culata
Montar los retenes de vlvulas nuevos con el Lado izquierd o NOTA .- Posicionar los orificios (28) y (29) fren-
til [3] .
.i .
d 2 od
X
))>)
. _
sz2) QQ Q
etoec6JC
(j! 1 mm) .
Controlar la longitud de los tornillos de culata ,
Limpiar los tornillos de culata .
Untar con grasa Molykote G RAPID PLUS la s
NOTA.- Aproximar y despus apretar, progre- roscas y las superficies de apoyo bajo la cabe-
sivamente, los tornillos de fijacin en el orden za de los tornillos .
indicado (de 1 a 12) .
Apriete previo : 0,2 daNm .
Apriete : 0,8 daNm .
Poner (con ayuda del til (1j) las vlvulas (14) , Controlar el apriete : 0,8 daNm .
los muelles (13), la copela (12) y las semi-lunas NOTA .- Antes del montaje de los retenes de l
(11) . rbol de levas, asegurarse que los fondos de
Montar los taqus: alojamientos estn exentos de pasta de junta .
- Aceitar los cuerpos de los taqus (MOLYDAL Llenar de grasa el espacio existente entre lo s
GB SP 370 G) . labios .
- Montar los taqus respetando sus emplaza- NOTA.- La cara exterior del retn debe estar
mientos de origen . exenta de todo resto de aceite .
- Asegurarse del libre giro de los taqus en la
culata .
Lubricar las levas de los soportes (MOLYDA L
GB SP 370 G) .
Montar el o los rboles de levas .
4 q 4
1
e
rElammill
O O O O
Vaciado moto r
Poner :
- El tensor dinmico (8)
- Los tornillos (6) ; apretar a 2,5 daNm
- El tornillo (7) ; apretar a 1 daN . m
- Las poleas de los rboles de levas (2), (3), (4 )
Poner : y ( 5)
- Las tapas de los rboles de levas - Los tornillos (1) ; apretar a 1 daNm
- Los tornillos de las tapas de los rboles d e - El rodillo (10)
levas respetando el orden indicado - El tornillo (9) ; apretar a 8 daNm
NOTA- Proceder tornillo por tornillo en e - La abrazadera de escape : apretar a 2, 5
lordenica daNm
Mtodo de apriete: Desmontar el soporte motor derecho
- Pre-apretar los tornillos a 0,5 daNm Poner :
- Apretar los tornillos a 1 daNm - La correa de distribucin
- El repartidor de aire superior
Llenar y purgar el circuito de refrigeracin
Reinicializar el calculador de inyeccin 26.- Extremo de la gua de varilla
27.- Cnula de 14 mm de dimetr o
Caractersticas
El control de la presin de aceite del motor se
realiza con el motor caliente despus de haber
comprobado el nivel de aceite
Tipo de aceite :
- TOTAL QUARTZ 5000 15W 40 - Temperatura del aceite del motor 90C
- TOTAL QUARTZ 7000 15W 50
- TOTAL QUARTZ 9000 10W 50
Capacidad de aceite 4,8 ltr + 0,7 filtr o
Diferencia entre MIN y MX 2 lt r
Presin de aceite a 90C:
- A 900 rpm 2 ba r
5A3000rpm
bar
Circuito de lubricacin
rganos Conector N de la Bornes Valores de Modo rganos Conecto r N de la Borne s Valores d e Mod o
implantacin sobre caja de rganos control emergencia implantacin sobr e caja de rganos control emergencia
calculador bornes calculador bornes
Defecto 8 - - Aparato de control : Defecto 1 1 Estanqueidad de l
(Menor) voltmetro (Menor) circuito de air( e
43 Motor caliente + Obturar el tubo con
motor en march a una pinza : rgimen
Controlar la tensin motor < 500 rpm
Conectado 10-28 del elemento : Conectado De lo contrario:
0 < U < 1 Voltios toma de aire
Verificar el fusibl e Lanzar el mando
F11 (caja de fusibles "activacin": verificar
BB10 bajo cap que se produce u n
motor) claqueteo
(perceptible)
Aparato de control : Electrovlvula
ohmmetro Aparato de control :
de regulacin Si
10 Controlar la ohmmetro
de ralent
Contacto cortad o
continuidad y el (1239) 3 2
Controlar el valor d e
aislamiento entre los 4-37 Gris la resistencia del
bornes 10 y (3) : bobinado : R = 1 2
10 calculador d e Des - (directamente sobre
inyeccin conectado la electrovlvula)
(3) sonda d e
oxgeno. Controlar el valor d e
Sonda de Controlar la la resistencia del bo -
oxigeno Des- continuidad y el 22-37 2 binado : R = 10 S2
i 1350) (en el conectado aislamiento entre los S Gris (directamente sobr e
colector de bornes 28 y (4) : la electrovlvula)
escape) 28 28 calculador d e
inyeccin Defecto 1 2 Lanzar la activacin:
(4) sonda de (Menor) - - el mando de! ele -
oxgeno mento es excitado 2
N ro
Controlar la veces por segundo
continuidad y el durante 15" (verifica r
aislamiento de los Conectado 5-37 que se oye un ruid o
cables entre el de batido en la aleta
borne (2) y la masa delantera derecha)
M4D: (2) sonda de Electrovlvul a Asegurarse de que
oxgeno purg a el elemento reaccio- No
cnister na a cada puesta e n
(1215) tensin
Controlar aislamiento-
de los hilos : R = . (mando)
3 2 Aparato de control:
Des - ohmmetro
Controlar el valor d e
Controlar aislamiento- conectado
la resistencia
Des- de los hilos : R = x
conectado 4 2 R : entre 25 y 50 .
Conecto r de la
N Conector N de la Borne s
rgano s Borne s Valores de Modo rgano s Valores de Mod o
implantacin sobre caja de rganos control emergenci a implantacin sobre caja de
rganos control emergenci a
calculador bornes calculador bornes
Defecto 1 5 Lanzar la activacin: Defecto 1 7 Aparato de control :
(Grave ) verificar que se pro - (Grave ) voltmer
Conectado duce un claqueteo
(perceptible) Bobinas de Contacto puesto :
los cilindros 1 Conectado verificar la tensin No
Aparato de control: y5(1135) entre el borne 4
ohmmetro Mando (bobina) y una
Desconectar el in- encendido masa:
Negro yector N 2 grupo A U = U batera
Controlar el valor de la
resistencia R: inyector Defecto 1 8 Lanzar la activacin:
N'6=R=12 U (Grave ) verificar que se pro-
Inyectores Realizar sucesiva - Conectado duce un claqueteo
(1332-1336) mente el test de (perceptible) .
Mando
cada inyector No
Controlar la conti - Aparato de control :
grupo B Des - ohmmetro
nuidad y aisla los-
conectado 35-37 Controlar resistencia
miento entre los 4 2
circuito primario:
bornes 35 y (2) (so -
Negro R = 0,6 S2
bre cada inyector) :
Controlar circuito se-
35 calculador de in-
Bobinas d e Des- cundario bobina SA-
yeccin (2) inyector
los cilindros 2 conectado GEM : R 12600 D No
Controlar la conti - y 6 (1135) Controlar la conti -
nuidad y el aisla - Mand o nuidad de la cableri a
miento entre los encendido de encendido entre
bornes 37 y (1) (so - grupo B el borne 20 (calcula -
bre cada inyector) :
dor) y el borne 2
37 calculador de in - (bobina)
yeccin
(1) inyector Aparato de control :
voltmetro
Defecto 1 6 Lanzar la activacin : Contacto puesto:
(Grave) Conectado verificar que se pro - Conectado verificar la tensin
duce un claqueteo entre el borne 4
(perceptible) (bobina) y una
masa: U r U batera
Aparato de control :
ohmmetro Defecto 1 9 Lanzar la activacin:
Negro Contacto cortado (Grave ) verificar que se pro-
Desconectar el Conectado
duce un claqueteo
inyector N 3 (perceptible)
Controlar el valor de la
resistencia R : inyector Aparato de control :
N 4 = R = 12 ohmetr
33-1334) Realizar sucesiva - Controlar resistencia
Mando
No .r r circuito primario:
inyectores mente el test de
cada inyector Negro R = 06 D
grupo C Des - Inyectors Controlar la Bobina de los Controlar circuito se -
conectado 16-37 continuidad y el cilindros 3 y cundario bobina SA-
Des -
aislamiento entre los 4 (1135) GEM : R = 12600 U No
conectado
bornes 16 y (2 ) Mando Controlar la conti -
(sobre cad a encendido nuidad de la cableria
inyector) : 16 calcu - grupo C de encendido entr e
lador de inyeccin el borne 21 (calcula -
(2) inyector dor) y el borne 3
Controlar la conti - (bobina)
nuidad y el aisla-
miento entre los Aparato de control :
voltmetro
bornes 37 y (1) (so -
bre cada inyector): Contacto puesto :
Conectado verificar la tensin
37 calculador d e
inyeccin entre el borne 4
(1) inyector (bobina) y una
masa: U = U batera
Defecto 1 7 Lanzar la activacin: Defecto 20
(Grave) Conectado verificar que se pro- Ralent demasiado
(Menor )
duce un claquete o elevado :
(perceptible) Verificar presencia
toma de aire entre
Aparato de control : vlvula del ralenti y
ohmmetro colector de admisin
Bobinas de 1 Controlar resistencia Verificar presenci a
los cilindros 1 toma de aire en
Negro circuito primario: Regulacin colector
y 5 (1135) R = O,6 S2 No del rgimen
admisin No
Mando Controlar circuito
Des- de ralent: Ralenti muy bajo :
encendid o secundario bobin a
conectado tope Verificar el estado
grupo A SAGEM :
de la vlvula de l
R = 12600 52
ralent.
Controlar la conti -
Verificar el estado
nuidad de la cableria
de las tuberas
de encendido entre conectadas a la vl -
el borne 1 (calcula- vula del ralent (tu-
dor) y el borne 1 bos sucios, aplasta-
(bobina) . dos, fisurados) .
92 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
rgano s Conector N de l a Bornes Valores de Mod o rgano s Conector N de l a Borne s Valores de Mod o
implantacin sobre caja de rganos control emergenci a implantacin sobre caja d e
rganos control emergenci a
calculador bornes calculador bornes
Defecto 21 Aparato de control: Defecto 2 4
(Menor) voltmer (Grave ) Otros cdigos de-
Verificar l a fectos presentes :
4
estanqueidad de lo s Reparar las funcio -
Conecto r circuitos d e nes incidentadas
marrn admisin y escape El motor funciona:
Control de la funcin Controlar la alimen -
sobre el calculador: tacin y la masa del
esperar 2 minutos Calculado r No
calculador
(precalentamient o ce inyeccin
De lo contrario :
de la sonda) (1320)
Calculador fuera de
Leer la tensin en servicio
los bornes 10 y 2 8 Verificar la capaci -
que debe oscilar en -
dad de arranque de
tre 0 y 1 V . la batera y su esta-
De lo contrario:
do de carga
Verificar los cables
de AT, la estanquei -
dad del circuito de
Defecto 25 Aparato de control:
escape y la presin
(Menor) estacin 26A o caja
de la gasolina
Verificar la ausencia ELIT
Realizar una medida
Auto-adapta- Conectado de una de las si- Calculado r
guientes anomalas: parmetros : los va -
cin regula- Motor en 10-28 No :eyeccin Conectado lores de regulacin No
cin riqueza marcha inyector con fugas encendido :
La presin de la del tiempo de carga
(1350) shunt estn al mximo
gasolina . encendido
Tubo de retomo de (1 ms)
(1320)
carburante obstruido Defecto de la etapa
Filtro de aire de mando interno
obstruido. del calculador .
Electrovlvula purga
de cnister bloquea - Defecto 26
da en posicin (Menor)
abierta
Verificar el estado Calculador Defecto de la etapa
del encendido y de inyeccin Conectado de mando intern o No
las bujas encendido : del calculador
Verificar las compre - mdulo de
siones en los cilin - picado (1320)
dros
Verificar la conformi-
dad del carburante Defecto 27 Aparato de control :
Verificar que el es - (Menor) voltmer
cape no est obs-
truido Controlar la tensin
Verificar el filtro del de alimentacin del
carburante elemento :
Tensin de 37-2
37-1 4 10 < U < 15,5 V
Defecto 2 2 Controlar: alimentacin Conectado Batera De lo contrario : Si
(Menor) del calcula - 18-1 9
La calidad del car - 27-14 a) Controlar
burante dor (1320)
Regulacin alimentacin y
El estado mecnico masas del
de picado de del motor Si
bielas calculador
Si todo correcto: ve r b) Verificar el
defecto "7" . circuito de carga
escape y la presin 50
de la gasolina
De lo contrario ,
verificar:
Estado de suciedad 0 20 0 20 .0 00 00 100 120 ' G
30 -10
de la sonda de
oxigeno
Envejecimiento de la
sonda de oxgeno. Grfico de control de la resistencia de la sonda de air edamisn
en funcin de la temperatura.
CITRON XANTIA '96 REFRIGERACIN 93
Reposici n
Poner :
- La junta de colector de escape (junta nueva)
- El conjunto colector de admisin de aire y
caja mariposa (14)
- Los 7 tornillos (13)
- Los 2 tornillos (12) .
Quitar :
- La tapa estilizada (1)
- La caja filtro de aire (2)
L-.L
o-- e
1.- Tornillos (2,5 daNm )
2.- Tornillos (2,5 daNm )
Mtodo de apriete de los tornillos (13): 3.- Tornillos (2,5 daNm )
- Pre-apriete de cada tornillo de 1 a 7 al pa r 4.- Tornillos (0,9 daN m )
de 1 daNm
- Apriete de cada tornillo de 1 a 7 a un par de a- Tubo delantero, doble con lmina de air e
2 daNm ( rtula : 73,6 mm )
Grapar la cablera de encendido (9) b- Sonda de oxgeno
Colocar la cablera motor y su soporte (11). c- Catalizador TR PSA K1 1 1
Apretar los tornillos de fijacin de la masa d- Silencioso intermedio PSA 4120
Acoplar el tubo (10) e- Silencioso trasero con doble salida PSA 4121
REFRIGERACI N
Separar el mando del acelerador ensamblado (3) .
Desconectar los conectores (4), (5) y (6) Caractersticas
Desacoplar los tubos (7) y (8)
Tipo refrigerante : Abrir los tornillos de purga (3) Montar el cilindro de carga [1] en el orificio de
- Lquido CITRON (Proteccin 35C
) llenado
Capacidad total del circuito 10 lt r Llenar lentamente el cilindro de carga [1] de li-
Superficie del radiador 25 dm 2 quido de refrigeracin, hasta la marca "1 litro",
Presurizacin 1,4 ba r para poner el circuito bajo presin
Apertura del termostato 82C Volver a cerrar los tornillos de purga cuando e l
Nmero de ventiladores 2 liquido salga limpio y sin burbujas de aire
Potencia de los ventiladores 200 W Montar la caja del filtro de aire (2)
Accionamiento de la 1 8 Vel 96C Hacer girar el motor a un rgimen de
Accionamiento de la 28 Vel 101C 1500/2500 rpm
Corte aire acondicionado 112C Mantener este rgimen hasta el tercer ciclo de
Temperatura de alerta 118C refrigeracin (puesta en funcionamiento y pa-
Tiempo post-refrigeracin 6 minuto s rada de los motoventiladores)
NOTA- El cilindro de carga se debe llena r
hasta la marca "1 litro" para proceder a un a
Vaciado del circuito de refrigeraci n purga correcta del aerotermo
Parar el motor y esperar a que se enfre
Desmontar el cilindro de carga [1]
Quitar el tapn de la nodriza con precaucin Volver a montar el tapn de la nodriza
(motor fro)
Reposici n
Quitar :
- El tornillo (1)
- El rodillo enrollador
- Los tornillos (2)
- El soporte motor (3)
- Los tornillos (4)
- El tensor dinmico (5) .
(-)0187 J- Horquilla de sujecin de correa
Motor Diese l
motea ;1 i/
CARACTERSTICAS GENERALES kW
m .da N
Motor XUD9BTF XUD11BTE XUD9SD DW10ATED DW10T D 600
Curvas de potencia y de pa r
1000 2000 3000 4000 5000
tr/min
E,AP06SC 1
55
AHP!I I I I I I
Accionar el motor de arranque durante 10 se- MOTOR XUD9 XUD11 DW1 0 Desacoplar y reparar :
gundos (calculador motor desconectado) . Polea de bomb a - Los tubos de depresin sobre la electrovl-
El valor de presin en el cilindro debe ser de de inyeccin 5 5 5 vula (6) de regulacin de la presin de sobre-
30 5 bar (para un motor nuevo) . Bujas precalenta- alimentacin.
Desmontar el til [1] del til [2]
. miento (sobre culata) . 2, 5 - Los tubos de depresin sobre la electrovl-
Desmontar el til [2] del cilindro N 1 . vula EGR (7) .
Aplicar el mismo mtodo para los cilindros N 2 , Circuito de refrigeracin Desmontar el soporte derecho de la tapa-estilo
N3 y N4 . Desplazar el tubo (8) sobre el motor .
NOTA .- La diferencia de presin entre 2 cilin- Bomba de agua . . . . 1,5 1 1, 5 Quitar :
dros no debe ser superior a 5 bar . Caja de entrad a - El conducto de aire (10) .
Desconectar el borne negativo de la batera. del agua 1 .8 1,8 2 - El conducto de aire (15) .
Poner : Caja de salida d e - El conducto de aire (9).
- El puente de alimentacin de las bujas de agua 1, 8 - El filtro de aire (14) .
precalentamiento . - El depsito LHM (11).
- El soporte derecho de la tapa-estilo . Suspensin motor Colocar el til 9004-T en su sitio.
Conectar : Desmontar la batera.
- La alimentacin de las bujas de precalenta- Desmontar la tapa de la caja de fusibles (12) .
miento . Desconectar :
- El calculador motor. - Las alimentaciones positivas de la cablera
Montar el cubre-aguja . motor.
Conectar el borne negativo de la batera. - Las alimentaciones negativas de la cablera
motor .
- La caja de precalentamiento .
PARES DE APRIETE (daNm) Quitar :
- La caja de fusibles (12) .
- El depsito del hidrulico.
NOTA : 1 daNm = 1,02 kpm. Separar los elementos desmontados anterior -
mente .
Elementos mviles Desacoplar :
- Los manguitos (13), (16 y (17) ; con la pinz a
MOTOR XUD 9 XUD11 DW1 0 9029-T .
- El manguito inferior del radiador ; con la pinz a
Tornillo fijacin 1 4, 5 6 9029-T .
6, 5
sombreretes d e 7 4, 5 - El conducto de entrada del cambiador trmi-
2 4, 5
bancada 7 1,5+60 2,5+60 3 5 8 5 co aire / aire .
Tuercas de bielas 2+70 2+70 2+70 4 5 9 5 Quitar :
Polea de arrastr e 5 4, 5 10 5 - El radiador (18) .
de accesorios 4+60 4+60 4 + 51 - El cambiador trmico aire / aire .
Desacoplar :
Crter cilindro s - Los manguitos de entrada y salida del aero-
EXTRACCIN DEL GRUP O termo .
Inyector del fondo MOTOPROPULSO R - El manguito de entrada de la calefaccin adi -
del pistn 1 1 1 cional ; con la pinza 9029-T .
Crter inferior 1,6 1,6 1, 6 - El manguito entre caja de salida de agua y l a
Rodillo fijo de l a Desbloquear : calefaccin adicional; con la pinza 9029-T .
correa de distribucin - Los tornillos de ruedas delanteras .
1,8 3,7 2, 5 - Las transmisiones ; con el til 6310-T. Vehculo con refrigeraci
n
Rodillo tensor d e Levantar y calzar el vehculo en la parte delan-
correa de distribucin tera y trasera.
1,8 1 2, 5 Hacer caer la presin hidrulica.
Soporte motor d Desconectar la batera. (1 9
ercho 2,7 2, 7 Desmontar la tapa estilo .
Quitar :
Culata - Las ruedas delanteras .
- El aislante fnico fijado bajo el motor.
Crteres apoyo s - Los guardabarros inferiores derecho e iz-
de rbol de levas . . 2 2,5 1 quierdo ; con el til [2].
Colector escape . . . 3 2 2 Vaciar :
Tapa balancines . . . . 0,8 0,8 0, 8 - El circuito de refrigeracin del motor.
Polea rbol de levas . 4,3 4,3 4, 3 - La caja de cambios .
Polea sobre buje . . . - - 2 Quitar las transmisiones .
Quitar:
- Los tornillos (1) .
- El apoyo (2) .
- El tubo de retorno engrase del turbocompresor.
Quitar :
- Los tornillos (3) .
- El soporte (4) .
Quitar :
- La tuerca (30) .
- El balancn antipar (32) y su soporte en la ca-
rrocera (33).
- El soporte motor (31) .
Desmontar el conjunto motor-caja de velocida-
des (progresivamente) . Aflojar los tornillos (1) .
NOTA .- Evitar los golpes entre la carrocera y Apretar o aflojar el tornillo (2) hasta la coinci-
el conjunto motor- caja de velocidades . dencia de los orificios "a" y "b" .
100 EXTRACCIN DEL GRUPO MOTOPROPULSOR CITRON XANTIA '9 6
:) . .Lar :
- La rueda delantera derecha .
- El guardabarros .
Reposicin
Evolucin del enclavamiento en cigeal (Mo- NOTA .- Para cualquier intervencin que nece-
Motor XUD9 XUD1 1 tor XUD11 ) site el desmontaje de la polea de accesorios ,
montar la chaveta especfica "post-venta" (5).
Dimetro camisas: Montaje de serie (hasta el N' OPR 6175)
- Cota nominal 83 .0 ,018 85 -o0,01 8 Montaje de serie : desde el N OPR 617 6
El pin de arrastre de la bomba de aceite s e
- Cota reparacin 1 . 83,50_'0i8852500 .01 8 une al cigeal mediante la chaveta (6) .
La chaveta (1) garantiza el arrastre del pin d e
- Cota reparacin 2 . 83,80 .0' 018 85,600 +0 .0 .6 distribucin (3) y de la polea de accesorios (4).
H
Cigeal
A OC
OD
I11 El pin de arrastre de la bomba de aceite s e
une al cigeal por apilado y a continuaci n
apretado del tornillo de cigeal (2) .
La chaveta (1) garantiza el arrastre del pin d e
distribucin (3) y de la polea de accesorios (4).
Montaje post-venta (hasta el N OPR 6175 )
a Bielas
Quitar :
- El intercambiador trmico (1) (segn equipa- Colocar el til [1] en su sitio.
miento) .
- El filtro de gas-oil (2) (cuba + filtro) (y man-
guitos contiguos) .
- El desengrasador (4) (y manguito
. scontigu)
- Los tubos de alta presin de alimentacin de
los inyectores Diesel (6) .
- El alternador .
- La bomba de la direccin asistida (seg n
equipamiento) .
1.- Segmento de fuego - La placa soporte de accesorios .
2.- Segmento de compresin - La tapa (5) .
3.- Segmento de engras e - El termostato .
B .- Descentrado del eje del pistn: - La caja de salida de agua (3) (y manguitos
- Motor XUD9SD - XUD11 0,50, 1 contiguos) .
Motor XUD9BTF 0,30, 1 - El cable de ralent acelerado.
DW1 0
Motor XUD9SD XUD1 1
XUD9BTF
Quitar :
- Las 3 tuercas de fijacin (43).
- Las 3 arandelas (44) .
- La bomba de inyeccin (45).
Equipamient oBOSCH
Quitar :
- Los tornillos (24) .
- El separador (23) .
- La estrella de convertidor (22) .
- La cala .
- El volante motor (25) .
- El til [1].
Todos tipo s
Quitar :
- La tapa de balancines .
- Los 10 tornillos (37) (respetar el orde
. nrecomda)
- La culata (38) .
- La junta de culata.
Calar:
- La polea del rbol de levas (29) con un torni-
ll o M8x1,25
- El pin de bomba de inyeccin (30) con 2
tornillos M8x1,25 1 B1FPO2PC (
Aflojar :
- La tuerca (26) . Quitar : Quitar :
- El tornillo (28) . - El tornillo (41) - Las 3 tuercas de fijacin (47) .
Actuar sobre el cuadradillo "a" de 10 mm de l - El intercambiador trmico (39) . - Las 3 arandelas (48) .
rodillo tensor (27) para comprimir el muelle (31) . - El manocontacto de presin de aceite (40). - La bomba de inyeccin (49).
CITRON XANTIA '96 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES 10 5
Quitar:
- Los tornillos (59) .
- La placa de estanqueidad (60) y su junta .
Quitar :
- Los tornillos (50) . Quitar :
- El soporte (51) . - La junta de estanqueidad del cigeal (69) .
- El cigeal (70) .
Crter de chap a - Las calas laterales (cojinete N 2) .
- Los cojinetes del crter cilindros .
Quitar : - Los surtidores de fondo de pistn.
- Los tornillos (63) .
- La chaveta (segn equipamiento).
Desmontar simultneamente :
- La bomba de aceite (64) .
- La cadena (62) .
- El pin (61) .
- El separador (segn modelo).
Quitar :
- Los 19 tornillos (52) . b e d e
- Los 4 tornillos (54) .
- El crter inferior (53) .
- La junta .
Quitar :
- Los 20 tornillos (55) .
- Los 2 tornillos (57) .
- El tornillo (58) .
- El crter inferior (56) .
- La junta .
Todos tipos
Quitar:
- El junquillo (72) .
- El eje (73) .
- El junquillo (76) .
- El pistn (74).
- Los segmentos (75) .
- Los semi-cojinetes (77) .
NOTA .- Marcar el sentido de montaje de los
sombreretes de apoyo del cigeal as com o
su orden (nmero 1: lado volante motor) . Armado
Quitar :
- Los tornillos (68) .
- Los sombreretes de apoyo del cigeal (67) . NOTA .- Limpiar las piezas y los planos de jun-
- Las calas laterales (cojinete N 2) . tas antes de cada nuevo montaje .
106 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES CITRON XANTIA '9 6
B,CPod'D
Poner :
- La junta (nueva) .
Comprobar la orientacin correcta de los cor- - El crter inferior (32) .
tes "a, b, c" de los segmentos . - Los tornillos (30) (longitud 20 mm) .
Colocar la brida de segmentos [7] . - Los tornillos (31) (longitud 16 mm) .
Montar simultneamente : - Los tornillos (33) (BTR) (longitud 20 mm) .
NOTA .- Dejar sobrepasar la parte baja "A" de l
- La chaveta . Apretar los tornillos (30), (31) y (33) a 1, 6
pistn para garantizar su guiado. daNm
- El pin (23) . .
Montar los semicojinetes (20) sobre las bielas
- La cadena (24) .
(19) . - La bomba de aceite (25) . Crter de aluminio
- El separador (segn modelo).
- Los tornillos (26) . Apretar a 1,8 daNm .
NOTA .- Los tornillos de fijacin (26) tienen una
longitud diferente .
Identificacin:
- "I" : longitud = 65 mm .
- "m": longitud = 70 mm .
- "n": longitud = 80 mm .
48
Poner :
NOTA .- Utilizar tornillos nuevos . - La bomba de inyeccin (56).
Poner: - Las arandelas (55) .
- El volante motor (38) . - Las tuercas (58) (sin apretarlas) .
- Los tornillos (39) . - La fijacin trasera (57) (sin apretar).
- El tope [9] .
Apretar los tornillos (39) a 4,8 daNm . B,FP03UC ] Todos los modelo s
Caja de cambios automtica
Aplicar producto (46) en la rosca del tornill o
(E6) (lado bloque motor) .
Poner :
- El contactor (48) (junta nueva) .
- El intercambiador trmico (47) .
Apretar el tornillo (46) a 5,8 daNm .
,O o .
\0 ( v ) O
\
OS O- o oo
BiD O75 )
Primer montaj e
Poner :
- El disco de embrague . Poner : Tornillo de cabeza hexagonal (16 mm sobr e
- El mecanismo de embrague (45) . - La bomba de inyeccin (52). planos) :
- Los tornillos (44) . - Las arandelas (51) . - Apriete previo 3 daNm .
Centrar el disco de embrague con la ayuda de l - Las tuercas (54) (sin apretarlas) . - Apriete a 6 daNm .
til [10]. - La fijacin trasera (53) (sin apretar). - Aflojar los tornillos 90 .
CITRON XANTIA '96 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES 10 9
Segundo montaj e
Tercer montaj e
Quitar:
Tornillo sin extremo gua - tornillo con extremo - La buja de precalentamiento del cilindro n 4
gula . - El tapn en "s"
Motores XUD9S D Colocar la varilla [21]
- Apriete previo a 2 daN
m . NOTA .- Utilizar el tornillo (5) de tapa de culat a
- Apriete a 6 daNm para fijar el soporte [1] provisto del compara-
- Apriete angular a 180 . Calar : dor [3] y de la pinza [2]
Motores XUD9BT F - La polea del rbol de levas (62) con un torni- Girar el cigeal para buscar el punto muert o
- Apriete previo a 2 daN
m llo M8x1,25 . superior del pistn N 4 .
- Apriete a 6 daNm El pin de bomba de inyeccin (65) con 2 Poner el comparador a cero .
Apriete angular a 220 tornillos M8x1,25 Disponer el motor en punto de calado girando e l
cigeal 1/8 de vuelta (sentido contrario al reloj) .
Volver lentamente en el sentido de rotacin
para situar la aguja del comparador a
2,260,05 mm antes del PMS .
Poner : Quitar :
- La caja de entrada de agua (82) (y manguitos - Las bridas (3), (4) .
contiguos) . - El tubo (5) .
- La bomba de vaco (79) (segn modelo) .
- El colector de escape (83) (con el turbo e n
motores sobrealimentados) .
- El colector de admisin de aire (80).
- El conducto de aire (81) .
w l I l I I I l I l I I l I l I I111111111~1~
1I l l I I
Montar :
- La varilla [15] . x. 11v%MI(- la
- El soporte comparador [16] .
- El comparador [3] . f an.~ -'-i
-
1
Presionar la varilla calibrada [15] .
Calibrar el comparador [3] a O .
Soltar la varilla [15] .
Bascular la bomba hacia el motor hasta que el valo r
indicado en el comparador [3] sea el mismo que e l
que figura en la palanca de carga (70) (0,02).
Apretar : Poner :
- Las tuercas (54) a 1,8 daN . m . - La caja de salida de agua (86) (y manguitos B'HPVSPC
Quitar :
- Los tornillos (9)
- El colector de admisin de aire (8).
- La junta .
CITRON XANTIA '96 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES 11 1
Desenroscar :
- El racor (25) .
- El racor (27) .
Desmontar el tubo de engrase (26) .
Quitar :
- Los tornillos (17) .
- El soporte motor derecho (18) .
Quitar :
- La brida (28) .
- El tubo (29) .
- El tubo (30) .
Quitar :
- El tornillo (12) .
- La arandela (11) .
- La polea (10) .
NOTA .- Si es necesario, emplear el til 7015-T.
Aflojar :
- La tuerca (20) .
- La tuerca (21) y el tornillo (22) ; con una llave d e
6 planos de 5 mm y una llave plana de 10 mm .
Accionar sobre la excntrica (23) del rodill o
tensor (19) .
Quitar :
Reapretar la tuerca (20) .
- La brida (31) .
- El manguito (32) .
- La brida (34) .
- El manguito (33) .
- La brida (35) .
- El manguito (36) .
NOTA .- La abrazadera (35) y el manguito (36 )
pueden tener un emplazamiento diferente se-
gn el equipo de inyeccin y el tipo de motori-
zacin.
Quitar :
- El sujetacables (37) .
- El cable (38) .
Desacoplar el tubo de retorno de gas-oil d e
los inyectores .
112 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES CITRON XANTIA '96
Motor atmosfrico
Quitar :
Quitar : - Los tornillos (55) .
- El sujetacables (39) . - La caja (56) .
- El cable (40) .
- La brida (41) . B+GP0
.5EC
- El manguito (42) .
Motor turboalimentado
B+CPO+wC
Quitar :
- El tornillo (60) .
- El rodillo (59) .
- El pin (58) .
- La chaveta (57) .
Desenroscar :
- Los racores (43) .
- Los racores (44) .
Desmontar los tubos de alimentacin.
Quitar :
- Los tornillos (52) .
- La bomba de agua (51) .
- La junta .
Motor atmosfric o
Quitar:
Los tornillos (46) .
- La tapa culata (45) .
Quitar :
- Las 3 tuercas de fijacin (64).
- Las 3 arandelas (65) . Quitar :
- La bomba de inyeccin (66). - Los tornillos (76) .
- El soporte (75) . Quitar :
Bomba de inyeccin mecnica (equipamiento - Los tornillos (86) .
BOSCH) - El volante motor (87) .
- El til [1 J.
Crter de chapa
Quitar :
- Los manguitos (78) y (79) . Quitar :
- El pozo del indicador de nivel (77) . - Los 19 tornillos (92) .
Desmontar la tuerca (67) . - Los 4 tornillos (93) .
- El crter inferior (94) .
- La junta.
Crter de alumini o
Quitar : Quitar :
- Los 20 tomillos (95) . - El frenillo (113) .
- Los 2 tornillos (96) . - El eje (114) .
- El tornillo (97) . - El frenillo (116) .
- El crter inferior (98) . - El pistn (115).
- La junta . - Los segmentos (112) .
- Los semi-cojinetes (117) .
Armado
120
Quitar :
- Los tornillos (108) .
- Los sombreretes de bancada (107) .
- Los casquillos axiales (cojinete N 2) .
NOTA .- Sealar el sentido de montaje de lo s
sombreretes as como su orden (nmero :1
Quitar : lado volante motor) .
- Los tornillos (99) .
- La tapa de estanqueidad (100) y su junta .
Desmontar la junta de la tapa .
104 103
Quitar :
- La junta de estanqueidad del cigeal (109) .
- El cigeal (110) .
- Los casquillos axiales (cojinete N 2) .
- Los cojinetes del crter de cilindros .
- Los surtidores de fondo de pistn .
Quitar : `` '-
- Las 8 tuercas (105) . Poner:
- Las tapas de bielas (106) . - Los surtidores de fondo de pistn (5).
NOTA .- Localizar los sombreretes de biela s - Los semicojinetes con ranuras (8) .
respecto a los cuerpos de bielas (sin marcas - Los casquillos axiales (6) y (7) (ranuras de lu -
inexistentes o borradas) . bricacin "f" lado cigeal) .
CITRON XANTIA '96 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES 11 5
Poner :
- El volante motor (38) .
- Los tornillos (39) .
- El freno [9] .
18 1 Apretar los tornillos (39) a 4,8 daNm .
NOTA .- Utilizar tornillos nuevos .
Poner :
- El disco de embrague .
- El mecanismo de embrague (45) .
- Los tornillos (44) .
31) (3 1 Centrar el disco de embrague con la ayuda de l
. . :::. : : : : : . : : ::'. :::::
til 4062 -T.B..
Apretar los tornillos (44) a 2 daNm .
Desmontar el freno [9] .
Poner :
- La junta (nueva) .
Montar simultneamente : - El crter inferior (32) .
- La chaveta (serie o post-venta segn N OPR). - Los tornillos (30) (longitud 20 mm) .
- El pin (23) . - Los tornillos (31) (longitud 16 mm) .
- La cadena (24) . - Los tornillos (33) (BTR) (longitud 20 mm) .
- La bomba de aceite (25). Apretar los tornillos (30), (31) y (33) a 1, 6
- Los tornillos (26) . Apretar a 1,8 daNm . daNm .
Aplicar producto (E6) en la rosca del tornillo Bomba de inyeccin mecnica (equipamiento
(46) (lado bloque motor) . BOSCH )
Montar el intercambiador trmico (47) .
Apretar el tornillo (46) a 5 .8 daNm.
Poner :
- El filtro de aceite (49) .
- El contactor (48) (junta nueva) .
Poner :
- La chaveta (69) .
- El pin (70) .
Poner : - El rodillo (71) .
- La bomba de inyeccin (59). - El tornillo (72) . Apretar a 3,7 daNm .
- Las arandelas (60) .
- Las tuercas (61) (sin apretarlas) . Motor atmosfric o
- La fijacin trasera (62) (sin apretar).
Poner :
- La junta (73) (nueva) .
- La caja (74) .
- Los tornillos (75) . Apretar a 1,8 daNm .
- El regulador termosttico (76) .
- La caja (77) .
- Los tornillos (78) . Apretar a 2,3 daNm .
NOTA .- Respetar el sentido de montaje del re-
gulador termosttico .
Poner :
- La bomba de inyeccin (66). Motor sobrealimentad o
- Las arandelas (64) .
- Las tuercas (63) (sin apretarlos) .
Poner: - La fijacin trasera (65) (sin apretar).
- El soporte (53) .
- Los tornillos (54). Apretar a 2 daN . m .
Poner :
- La chaveta .
Poner : - La polea (68) .
- La bomba de inyeccin (57). - La tuerca (67) .
- Las arandelas (56) . Inmovilizar la polea (68) de arrastre de la bom-
- Las tuercas (55) (sin apretarlos) . ba de inyeccin con la ayuda del til [14] .
- La fijacin trasera (58) (sin apretar). Apretar la tuerca (67) a 5 daNm .
118 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES CITRON XANTIA '96
Aplicar en la parte trasera de la caja de entra- Montar el soporte de comparador [12] sobre e l Calar el volante motor con el til [13].
da de agua un cordn "p" de "El 0". crter de cilindros .
Fijar el comparador [3] sobre el soporte [12] .
Calibrar el comparador a cero en "r" .
Anotar la diferencia de altura en "q" .
NOTA .- Tomar el pistn ms alto como refe-
rencia .
Diferencia mxima entre dos cilindros conse-
cutivos : 0,12 mm .
NOTA .- Elegir el espesor de la junta de culata
en funcin del sobre paso de los pistones.
Poner :
- La caja (84) .
- Los tornillos (83) . Apretar a 1,8 daNm .
- Los tornillos (85) . Apretar a 1,8 daNm . Calar:
NOTA .- Asegurarse de la presencia de los pa- - El rbol de levas ; con la ayuda de 1 tornill o
Motor atmosfric o sadores de centrado (90) . 8x125 (t) .
Identificacin de la junta de culata: - La bomba de inyeccin; con la ayuda de 2
- Motor atmosfrico : serigrafa "s" (verde). tornillos 8x125 (u) .
- Motor sobrealimentado : serigrafa "s" (rojo).
Untar con aceite los tornillos bajo la cabeza y
en la rosca .
Calar el rbol de levas con un tornillo 8x125 .
Poner :
- La culata .
- Las arandelas .
- Los tornillos .
Poner :
- La junta (nueva) .
- La bomba de agua (86) .
- Los tornillos (87) . Apretar a 1,2 daNm.
Motor sobrealimentado
Proceder tornillo a tornillo y en el orden indica -
do :
- Orden de apriete : (1) a (10) .
- Orden para aflojar : (10 a (1) .
Colocar la correa de distribucin, sector "v"
Motor atmosfric o muy tensado, en el orden siguiente :
- El cigeal (91) .
Tornillo sin gua, tornillo con gua
: - El rodillo (100) .
- Apriete a 7 daNm. - La bomba de inyeccin (99).
- Apriete angular a 150 con el til 4069-T. - El rbol de levas (96) .
- La bomba de agua (92) .
Motor sobrealimentad o - El rodillo tensor (95) .
Aflojar :
Tornillo sin gua: - El tornillo (97) .
- Preapretar a 7 daN m ; y efectuar un apriet e - La contratuerca (98) .
angular de 150 ; con el til 4069-T. - La tuerca (94) .
- Calentamiento del motor . Liberar la excntrica (93) .
Poner:
- La junta (nueva) . - Dejar que el motor se enfre durante un mni- Quitar :
mo de 3 horas 30' . - Las varillas de bloqueo (tornillo (t) y (u)) .
- La bomba de agua (88) .
- Aflojar los tornillos 90 ; con el til 4069-T. - El til [13].
- Los tornillos (89) . Apretar a 1 daN m .
- Apretar angularmente 150 ; con el til 4069-T. Girar el cigeal 2 vueltas en el sentido de ro-
Tornillo con gua: tacin motor.
Todos los modelos
- Apriete a 6 daNm. Apretar :
- Apriete angular a 180 con el til 4069-T. - El tornillo (97) .
- La contratuerca (98) .
- La tuerca (94) .
Girar el cigeal 2 vueltas en el sentido de ro-
tacin motor.
Poner:
- Las varillas de bloqueo (tornillo (t) y (u)) .
- El til [13].
NOTA .- En caso de imposibilidad de monta r
una de las varillas, comenzar de nuevo la s
operaciones de montaje de la correa .
Quitar :
- Las varillas de bloqueo (tornillo (t) y (u)) .
- El til [13].
CITRON XANTIA '96 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES 11 9
Bomba de inyeccin mecnica (equipamiento Quitar el tapn (103). Bascular la bomba de inyeccin hacia la parte
LUCAS DIESEL) exterior del motor .
Quitar el tapn (104)
Girar la bomba de inyeccin hacia la parte ex-
terior del motor
Poner :
- El cable (107) .
- La fijacin (106).
120 BLOQUE DE CILINDROS, CIGEAL, BIELAS Y PISTONES CITRON XANTIA '9 6
,,
Poner :
- La brida (124) (en la caja de entrada de agua) .
Poner : - El tornillo (125) . Apretar a 1 daNm .
- El cable (109) .
- La fijacin (110).
Empujar la palanca (113) en el tope (111)
Apretar la fijacin (110).
Corregir la tensin con el rodillo (112) .
Poner:
- El tope [9] .
- La polea (136) .
- La arandela (137) .
- El tornillo (138) (aplicar producto "E6" en l a
rosca) .
Preapretar a 7 daNm y efectuar un apriete an-
gular de 60 ; con el til 4069-T.
Desmontar el freno (9) .
Poner :
- La tapa de culata (115) . Volver a montar el tubo (127) .
- Los tornillos (114) . Apretar en espiral a 0, 8 Apretar :
daNm (desde el centro hacia la periferia) . - El racor (126) a 3 daN . m (en el motor) .
Volver a montar los tubos de alimentacin de - El racor (128) a 2 daN m (sobre e
los inyectores . lturbocmpes)
Apretar a 2,5 daNm .
- Los racores sobre bomba de inyeccin .
- Los racores sobre inyectores .
Poner:
- La junta .
- El colector de admisin de aire (139).
- Los tornillos (140) ; apretar a 2,3 daNm .
NOTA .- Asegurarse de la presencia del pas Distribuidor de aire de plstico
. adorecnt
Poner :
- El soporte (129) .
Poner : - Los tornillos (130) . Apretar a 2,7 daNm.
- El manguito (117 ) .
- La brida (116) .
- El manguito (118) .
- La brida (119) .
- El manguito (120) .
- La brida (121) .
Poner:
- El repartidor de aire (141) .
- Los tornillos (142) : apretar a 1 daNm .
- Los tornillos (143) : apretar a 0,5 daNm .
rbol
1.- de leva s
2.- Lengeta
3.- Empujador hidrulic o
Empujador hidrulic o
Poner :
- El tubo (147) .
- La brida (148) .
- La brida (149) .
DISTRIBUCI N
Caractersticas
Diagrama de la distribucin
1
.02 5 .
Apoyo N 3 28,5 0,033 44,865
02 5
- Apoyo N 4 46,015
,025
- Apoyo N 5 47,165 .0
122 DISTRIBUCIN CITRON XANTIA '9 6
Quitar : Calar el rbol de levas con la varilla [5] . Colocar la correa de distribucin, parte con-
- La polea del cigeal ; con el til [8]. Aflojar : ductora "a" bien tensa, en el orden siguiente :
- El til [6]. - Los 3 tornillos (9) . - Rodillo (11) .
Desmontar el cubre-aguja . - El tornillo (7) del rodillo tensor (6) . - Pin de bomba alta presin carburante (13) .
Desconectar el calculador de inyeccin . Desmontar la correa de distribucin (8). - Pin del rbol de levas (12) .
Quitar : - Pin de bomba de agua (10) .
- El calculador de inyeccin . - Rodillo tensor (6) .
- La caja del calculador . Reposicin NOTA .- Si es necesario, girar ligeramente el pi n
Tapar el radiador con un cartn. (12) en el sentido inverso al de las agujas del relo j
(el desfase no debe ser superior a un diente) .
Justo antes del montaje, proceder a los con - Quitar el til [4].
troles siguientes :
- Verificar que los tensores (6), (11) y la bomb a
de agua (10) giran libremente (sin juego n i
punto duros) .
- Verificar la ausencia de seales de escap e
de aceite en los casquillos de estanqueida d
del cigeal y rbol de levas, y diferente s
juntas .
- Sustituir las piezas defectuosas (si fuese ne-
cesario) .
Untar el tomillo (14) con Loctite FRENETANCH . Quitar los obturadores (1) .
Poner el tornillo (14) con la arandela (15) ; Acoplar los tubos (4) y (5) .
apriete a 4 daNm ms 51 . Poner :
Quitar el til (-).0188 .F . - El guardabarros inferior derecho .
Poner: - La tapa-estilo .
- La chapa de cierre del crter de embrague . Quitar la 5 a velocidad .
- La correa de arrastre de los accesorios . Poner el vehculo sobre sus ruedas.
- El guardabarros delantero derecho . Conectar de nuevo la batera.
- El aislante fnico bajo el motor.
- La rueda delantera derecha .
Poner el vehculo en el suelo. Extraccin del retn de aceite de l
Conectar el borne negativo de la batera. rbol de leva s
Apretar los tornillos de rueda .
Caractersticas
Quitar : Desconectar los conectores (13) . Longitud bajo cabeza X = 133,3 mm (mximo) .
- La tapa-estilo. Quitar : NOTA .- Verificar la presencia de las guas de
- El turbocompresor. - El soporte (11). centrado de la culata en el bloque de cilindros .
- La correa de arrastre accesorios . - La fijacin de la gua varilla de aceite. Colocar una junta de culata nueva .
- La correa de distribucin. - Las fijaciones (10) de la caja de salida d e Respetar el sentido de montaje : marca del es-
Poner el soporte motor derecho . agua . pesor de la junta . al lado de la bomba de alt a
- Los pasadores (12) . presin de carburante.
Separar la caja de salida de agua (9) del crte r Calibrar con una varilla el ncleo del rbol de
de cilindros . levas .
Colocar una gra de taller. Posicionar los pistones a mitad de recorrido .
Elevar el motor con la eslinga 2517-TB . Desmontar el pin del rbol de levas .
Tensar la eslinga 2517-TB . Poner :
Desmontar el soporte motor derecho . - La culata .
- Los tornillos de culata ; untar con aceite lo s
tornillos bajo la cabeza y en la rosca .
Apriete de la culata .
o o o
Quitar :
- El soporte (3) tapa-estilo derecho .
)
- La tapa culata superior (4) .
Desconectar y separar las alimentacione s
elctricas de la culata .
Desacoplar y separar de la culata las piezas si -
BIDPD5BC 1
guientes :
- El manguito de refrigeracin. NOTA .- Respetar el orden de apriete .
- El manguito de llegada gas-oil (1) . Pre-apriete a 2 daNm (orden de 1 a 10) .
- El manguito de retorno gas-oil (2) . Desmontar los tornillos (14) y (15) . Apriete a 6 daN . m (orden de 1 a 10) .
Poner el soporte motor derecho Apriete angular a 220 con el til 4069-T (or-
den de 1 a 10) .
Montar la tapa de culata II )
Contro l
Poner :
- Las juntas de vstago de vlvulas (9) ; con e l
til [4].
- Las arandelas de apoyo .
- El o los muelles (segn modelo).
- Las cubetas .
Comprimir el muelle con el compresor 4024-T .
Volver a montar los semiconos (8) . Montar el retn de estanqueidad trasero de l
Volver a montar en el orden del desmontaj e rbol de levas ; con el til [5] (dimetro peque-
respetando el aparamiento (Ej . : a/b, . . .) : o) .
1 - Las calas de reglaje (3) . Montar la tapa culata (7) (equipada con un a
- Los empujadores de vlvulas (4) . junta nueva) .
CITRON XANTIA '96 CULATA 13 1
Quitar :
- Los tornillos (1) .
- La vlvula EGR (2) .
Quitar :
- Las lengetas (33) .
- Los taqus hidrulicos (32) .
- Las guas de lengetas (34).
- El filtro (35) .
NOTA .- Marcar y guardar las piezas en el or-
den de la extraccin (Ej. : a/b, . . .).
Quitar :
- Los tornillos (22) .
- El racor (21) .
- Los tornillos (16) .
- El calentador de gas-oil (17) .
- Los tornillos (20) .
- El soporte (18) .
- La placa de estanqueidad (19) .
Quitar:
- Los tornillos (4) .
- El turbocompresor (3) .
Quitar :
- Los tornillos (36) .
- La brida (37) .
- El rbol de levas (38) (segn flecha).
Quitar :
Quitar : - La tuerca (23) .
- Las tuercas (6) . - La arandela (24) .
- El colector de escape (5) . - El tornillo (28) .
- La junta del colector de escape . - El esprrago (25) ; con ayuda de 2 tuercas
(apretar en contratuerca) .
- El rodillo tensor (29) . Colocar el til [2] en su sitio.
Inmovilizar la polea del rbol de levas con l a Comprimir el muelle (39) ; girar el mango en "c" .
ayuda del til [5]. Desmontar los semi-conos (40) .
Quitar :
- El tornillo (26) .
- La arandela (30) .
- La polea del rbol de levas (27) .
- La junta (31) .
Quitar : 39
- Los tornillos (7) .
- La placa (8) .
- Los tubos (9) . O
- Los inyectores (10) .
- Los tornillos (12) .
1 0 j 1
132 CULATA CITRON XANTIA '9 6
Quitar :
- Las copelas (42) .
- Los muelles (39) .
- Las arandelas de apoyo (41) .
- Las vlvulas de admisin (44).
- Las vlvulas de escape (43) .
Poner :
Tipo de aceite . . TOTAL
TOTAL QUARTZ DIESEL 5000 Montar el til [3] en el lugar y sitio del filtro de
- Los tubos (9) . QUARTZ DIESEL 7000 aceite .
- La sonda (13) . 10 W-4 0
Normas SAE
Poner : 10 W-5 0
- La junta del colector de escape . Normas ACEA CCMC B2-96/B3-9 6
- El colector de escape (5) . Capacidad de aceite :
- Las tuercas (6) (apretar a 2 daNm) . - Motor XUD9SD con A .A 4
Poner (motor sobrealimentado) : - Motor XUD9SD sin A .A 4,2 5
- El turbocompresor (3) . - Motor DW10 4,2+0,3 filtro
- Los tornillos (4) . Diferencia entre MIN . y MAX 1, 5
Poner (segn equipamiento): Cartucho filtrante PURFLU X
- La vlvula (2) . Tipo de filtro LS 867 B
- Los tornillos (1) Presin de aceite a 80C y 4000 rpm 4 ba r
Caractersticas
El control de la presin de aceite del motor se
realiza con el motor caliente despus de habe r
comprobado el nivel de aceite .
Desconectar el manocontacto de presin de Montar el conjunto de los tiles [1] y [2] sobre
aceite . el til [3].
Quitar el manocontacto de presin de aceite. Poner el motor en marcha .
Tomar nota de las presiones de aceite .
- 1000 rpm 2 ba r
- 4000 rpm 4 ba r
Quitar :
- El manmetro [1].
- El flexible [2] .
- El racor [3] .
Poner :
- El filtro de aceite .
- El aislante fnico bajo el motor.
Comprobar el nivel de aceite del motor .
SISTEMA DE ALIMENTACI N
Caractersticas
Poner :
- El racor [2] .
- El flexible . Motor XUD9 BTF (DHX)
Conectar el manmetro [1] .
Conectar un cuentarrevoluciones . Tipo de bomba XUD BP 02
Verificar los valores de presin del aceite. Rgimen de ralent (rpm):
- Sin aire acondicionado . 800 so
Rgime n Presin d e
E.- Circuito de bajada del aceite baja presin
F.- Circuito de reciclaje de los vapores de motor aceit e - Con aire acondicionado 850 50
aceite
1000 rpm 2,1 bar Anticalado - cala (mm) 3
G.- Circuito de subida del aceite alta presin Rgimen motor de
2000 rp m 4,1 bar
4000 rpm 5 bar anticalado (rpm) 1500100
Juego en el mando de
ralent acelerado (mm) 1
NOTA .- Los valores indicados se dan en bar y Rgimen de ralent
corresponden a un motor rodado, a una tem- acelerado (rpm) 95050
peratura de aceite de 80C . Juego del dash-pot (mm) 1
Quitar : Calado esttico en Punto
- El manmetro [1]. Muerto Superior (mm) 0,5 7
- El flexible . Rgimen mximo en
- El racor [2] . vaco (rpm) 5100-80
- El cuentarrevoluciones .
Montar de nuevo el manocontacto de presin
de aceite provisto de una junta nueva . Apreta r Reglaje del mando del acelerado r
a 3 daNm .
Conectar el manocontacto.
Pisar a fondo el pedal del acelerador . Verificar que, en posicin de ralent, la palanca Calar el pin de bomba con los 2 tornillos (7 )
Verificar que la palanca (1) apoya sobre el tor- (1) est en apoyo sobre el tope (3) . M8x1,25 .
nillo tope (2) ; de lo contrario modificar la posi- Empujar la varilla (9) hacia el dash-pot, hast a Quitar :
cin del frenillo (a). hacer tope . - Las 3 tuercas (8) ; con la llave especial 4132-T .
Asegurarse de que, en posicin de ralent,al Actuar sobre el tornillo (10) para obtener u n - La fijacin trasera de la bomba.
palanca (1) apoya sobre el tope (3) . juego "J2" = 1 mm entre el tornillo (10) y la va- Aflojar la tuerca (9) .
rilla (9) .
Reglaje del ralent
Reglaje del ralent acelerado Montar el til [1] sobre el pin de la bomba.
Despegar el pin de bomba del eje aflojand o
la tuerca (9) .
Quitar :
- El til [1].
- La bomba .
Reposicin de la bomba
Condiciones previas :
- Motor caliente .
- Mando de bomba regulado . Girar el motor mediante la rueda derecha y ea -
zar el volante con la varilla [2] .
Poner :
- La tuerca (9) .
- Las tuercas de fijacin (8) de la bomba de in-
yeccin sin apretarlas.
Apretar la tuerca (9) a 5 daNm .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 13 5
Desmontar los dos tornillos (7) de calado de l Girar el motor en sentido normal de rotacin
pin de la bomba . hasta que la varilla [1] pueda introducirse en e l
Efectuar el calado de la bomba de inyeccin. volante motor .
Poner : Girar lentamente la bomba en sentido d e
- Las uniones elctricas y mecnicas conti- avance (hacia el motor) hasta que el compara-
guas a la bomba de inyeccin. dor indique 0,57 mm .
- El crter de distribucin (6). Apretar el tornillo de fijacin a 2 daNm.
- Los conductos de alimentacin (3) de admi- NOTA .- Durante el apriete, la aguja del com-
sin de aire. parador no tiene que moverse .
- El soporte motor (2) .
- La carcasa (1) .
Quitar la gra de taller. Control del calado de la bomba de inyecci n
Acoplar los tubos (5) .
Montar el soporte de la brida de los tubos hi-
drulicos (4) .
Poner el vehculo en el suelo.
Conectar el borne negativo de la batera.
Purgar el circuito hidrulico .
Quitar la gra de taller. Quitar las tuercas de fijacin del colector de Poner :
Conectar el borne negativo de la batera. escape (recuperar las arandelas y los separa - - Las tuercas de fijacin del colector de esca-
Poner el vehculo en el suelo. dores) . pe, con los separadores y las arandelas (lado
Purgar el circuito de gas-oil . Montar una tuerca de fijacin del colector de distribucin); apretar a 3 daNm .
Purgar el circuito hidrulico . escape . - Las tuercas de fijacin del colector de esca-
Desmontar los tornillos (10) (fijacin de la vl- pe, con los separadores y las arandelas (lad o
vula EGR) . vlvula EGR) ; apretar a 3 daNm .
Extraccin de lturbocmpreso - Los tornillos (10) (fijacin de la vlvula EGR) .
Aflojar los tornillos (11) .
Elevar ligeramente el motor . Poner :
- El tubo (7) de entrada del turbocompresor.
Levantar y calzar la parte delantera derech a Desmontar el turbocompresor : la operacin se
del vehculo. efecta por debajo del vehculo . - El tubo (6) de salida del turbocompresor .
- El soporte motor (9) .
Desconectar el borne negativo de la batera. Quitar la gra de taller.
Quitar : Poner :
- La rueda delantera derecha . Reposicin del turbocompresor - El tubo de entrada (8) del repartidor .
- El guardabarros . - La carcasa (5) .
Desacoplar el tubo de escape de lturbocmpes - El tubo de llegada del aceite motor (3) .
. - El tubo de retorno del aceite (2) .
Precauciones que se deben adoptar antes d e - La bieleta antipar .
cualquier intervencin: - El codo de escape del turbocompresor (1) .
- Examinar el sistema de filtrado de aire de l Acoplar el tubo de escape al turbocompresor .
motor . Poner :
- Vaciar el aceite motor . - El guardabarros .
- Sustituir el filtro de aceite . - La rueda delantera derecha .
- Cerciorarse de la limpieza de los racores de l Poner el vehculo en el suelo.
circuito de aceite . Conectar el borne negativo de la batera.
- Montar juntas nuevas .
- Utilizar los tornillos de fijacin preconizados Precauciones a tomar antes de la puesta e n
marcha del vehculo
(resistencia al calor) .
Verificar la ausencia de cuerpos extraos : Desconectar el contactor de inercia .
- En el circuito de admisin . Hacer que gire el motor con el arranque hast a
- En el colector de gases de escape (riesgo d e que el testigo de presin de aceite se apague.
destruccin del turbocompresor a la puesta Conectar el contactor de inercia .
en marcha) . Dejar girar el motor al ralent durante 30 se-
Colocar el turbocompresor. gundos, antes de aumentar la carga .
Apretar los tornillos (11) y (4) a 5,5 daNm . Despus de la puesta en marcha, controlar l a
estanqueidad de los diferentes racores .
Quitar :
- El codo de escape del turbocompresor (1) .
- La bieleta antipar . Equipo de inyeccin LUCAS DIESEL (Motor XUD 9 SD )
- El tubo de retorno del aceite (2) .
Desacoplar el tubo de llegada de aceite (3) de l Caractersticas
motor .
Desmontar los tornillos (4) .
Motor XUD 9 SD
2.- Microcontacto : vlvula EGR - corte air e A.- Admisin de aire exterior Montar el til 4185-T en lugar y en el sitio del
acondicionado - postcalentamiento . B.- Emisin de gases de escape manguito (3) .
3.- Electrovlvula de parada de bomba de i C.- Reciclaje de los gases de escap e Acoplar el manmetro 4073-T.A en el til 121
. nyeci con un tubo cuya longitud sea suficiente para
9.- Bomba de vaco colocar el manmetro en el vehculo .
Terminal .- Electrovlvula correccin de avance . 10.- Electrovlvula de reciclaje de los gases Volver a montar y apretar las abrazaderas (1) y (2) .
de escap e NOTA .- Realizar el control del motor en carga .
11.- El contactor de carga est situado en l a
Inyectore s bomba de inyeccin 11 1
12.- Repartidor de admisin
13.- Termocontacto 60C
14.- Vlvula de reciclaje de los gases de escap e
Turbocompresor
15.-
Circuito de reciclaje de los gases de escap e
Marca PURFLU X
Identificacin GR 8 8
Marca de color Blanc o
Caudal a 600 mbar 39 m 3 /h
1.- Tubo rgido salida deturbocmps
2.- Racor de unin en turbocompresor Control de la presin de sobrealimentacin
3.- Repartidor de aire
4.- Conducto flexible salida de filtro de air e
5.- Tubo rgido entrada del turbocompresor
6.- Terminal de unin en repartidor de aire
Racor
Turbocompresor
7.- de unin Aflojar y separar las abrazaderas (1), (7) y (10) .
8.- Desacoplar y separar el conducto (9) .
NOTA .- Pasar la mano derecha entre el tabler o
Turbocompresor y el colector de admisin (6), (segn flecha).
Desmontar los tornillos (4) .
Desacoplar y separar el conducto (2) .
Desmontar los tornillos (8) .
Proveedor KKK Aflojar la abrazadera (3) .
Referencia 5304 970 001 1 Desacoplar el conducto (5) .
Presin terica de regulacin 0,6 ba r Desmontar simultneamente los conductos (2 )
Presin de regulacin a la en- Y ( 5) .
trada del colector de admisin 0,3 a 0 .4 ba r
Juego axial 0,09 m m
Juego radial 0,15 mm
Aflojar las abrazaderas (1) y (2) .
Desmontar el manguito (3) .
Reciclaje de los gases de escape
Desconectar la batera.
Desmontar los tornillos (13) . Aflojar y separar las abrazaderas (4), (5) y (7) .
Desacoplar y separar el conducto (6) .
Pasar la mano derecha entre el tablero y el co-
lector de admisin (segn flecha).
Desmontar los tornillos (2) .
Desacoplar y separar el conducto (1) .
Desmontar los tornillos (3) .
Desacoplar :
Equipo de inyeccin EPI C - La llegada y el retorno de gas-oil (11) ; con la
(Motor XUD 11 BTE ) pinza 4145-T .
- El tubo de retorno de los inyectores (12) .
- El manguito (8) .
Extraccin de la bomba de inyecci n
Quitar :
Los tubos de inyeccin (13).
Desconectar el borne negativo de la batera. Los racores de llegada (9) y de retorno (10) .
Seleccionar la 5 Val . para permitir la rotacin El crter de pin de la bomba de inyec-
del motor . cin.
Levantar y calzar la parte delantera derech a
del vehculo.
Quitar :
- La rueda delantera derecha .
- El guardabarros ; emplear la pinza 7504-T .
- La correa de accesorios .
Quitar :
- El tornillo trasero (15) .
- Las 3 tuercas (16) ; con la llav
. epoligonalsemiluna1 x13FACOM
- La bomba de inyeccin; aflojar la tuerca (14) .
NOTA .- Recuperar la chaveta .
Reposicin
\ ' .
Turbocompresor
1.- 15.- Inyectores Diese l
2.- Vlvula de regulacin del turbo 16.- Rampa de inyeccin comn alta presi n
3.- Vlvula de reciclaje de los gases de esca- carburant e
pe (EGR) 17.- Captador alta presin carburante
4a.- Calefaccin adicional por calentadores 18.- Sonda de temperatura carburante
sumergidos (segn versin) 19.- Intercambiador trmico aire / air e
4b.- Calefaccin adicional por caldera, situada 20.- Captador de presin colector de admi-
en el paso de rueda delantero izquierd o sin
(segn versin) 21.- Filtro de carburant e
5.- Bomba de dosificado 22.- Tornillo de purg a
6.- Sonda de nivel y de temperatura de acei- 23.- Captor de presin del aceite (por encima
te (lado izquierdo, detrs del turbo ) del filtro del aceite)
7.- Bomba de vaco 24.- Calculador moto r
Girar la bomba hacia el interior del motor 8.- Captador de posicin del pedal del acele- 25.- Captador de presin atmosfrica (integra -
;ej rce unapresinsobre ltil9043-T[2]hast a rado r do en el calculador de inyeccin)
su introduccin. 9.- Depsito del mando del embrague hi- 26.- Bomba alta presin carburante
Apretar : drulico 27.- Regulador alta presin carburante
- Las 3 tuercas : apriete a 2 daNm . 10.-Caudalmetro de aire (integra la sonda de 28.- Desactivador del 3er pistn de bomba
- El tornillo trasero : apriete a 2 daNm. temperatura del aire) alta presin carburante
Sacar el til [2] del orificio de calado (a). 11.- Caja d e pre-postcalentamiento 29.- Electrovlvula de regulacin de reciclaje
Poner el tapn (1). 12.- Caja de salida de agu a (EGR )
Verificar la limpieza de la cara de apoyo de l a 13.- Calentador de carburant e 30.- Electrovlvula de regulacin de presin
junta trica. 14.- Sonda de temperatura del agua moto r de sobrealimentacin
Apriete a 0,5 daNm . (reloj indicador en el combinado + infor- 31.- Interruptor de inercia
Quitar el til 7017-T.R . macin al calculador motor) 32.- Captador de posicin rbol de levas
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 14 1
Sinptico del sistema de inyeccin directa BOSCH HDI 11 b .- Contactor pedal de freno
- Cerrado en reposo .
12 .- Contactor pedal de embrague .
47 .- Rel de mando de la calefaccin adicional .
46 .- Calefaccin adicional (calentador sumer-
gido o caldera) .
45 .- Compresor de refrigeracin
44 .- Calculador caja de velocidades automtic a
43 .- Conmutador de regulacin de velocidad
Circuito de carburant e
16 .- Depsito de carburante
- Capacidad : 65 litros .
- Composicin: polietileno .
17 .- Bomba de carburante
- BOSC H
- EKP 3
- Bomba elctrica sumergida en el depsito .
- Tensin: 12 V .
- Presin: 7 bar .
18.- Filtro de carburante y regulador de baja presin
- BOSC H
- 045090 7
- Fijacin: sobre el motor.
- Regulacin: 2,5 bar .
19 .- Enfriador del carburant e
- LON
- Fijado bajo carrocera.
21 .- Bomba alta presin carburante
- BOSC H
- CP 1
- La bomba alta presin de carburante es
arrastrada por la correa de distribucin .
23 .- Inyectores Diese l
- BOSC H
- 9625542580
31.- Regulador alta presin carburante
- BOSC H
- Fijado en la bomba alta presin carbu-
rante .
32.- Desactivador del 3 e" pistn de bomba alta
presin carburante
BOSC H
- Fijado en la bomba alta presin carburante.
22 .- Rampa de inyeccin comn alta presi n
carburante
- BOSC H
- 8631 3
- Sobre el motor (18 cm 3) .
Circuito elctric o 35 .- Testigo de diagnosis 7 .- Captador alta presin carburante
- Integrado en el combinado salpicadero . - BOSC H
1 .- Calculador de inyeccin y encendido 10 .- Captador velocidad del vehculo - D28102209 3
- BOSC H - EATON - En la rampa de inyeccin.
- EDC 1502 - En la caja de velocidades . 6 .- Sonda de temperatura carburant e
- Conector 88 vas. Inyeccin "secuencial" . 40 .- Testigo de precalentamient o - MAGNETI-MARELLI
- Eprom de tipo "flash" (epro - Integrado en el combinado salpicadero . - En la rampa de inyeccin.
. mrepogabl) 39 .- Cuentarrevolucione s 20 .- Calentador de carburant e
- Implantacin en la caja de los calculado- - Integrado en el combinado salpicadero . - Integrado en la caja salida de agua .
res electrnicos. 38 .- Informacin consumo
34 .- Interruptor de inerci a - Integrado en el combinado salpicadero . Circuito de aire
- FIRST, INERTIA, SWITC H 2.- Captador de rgimen moto r
- Tipo (505) 24 .- Filtro de air e
- ELECTRIFI L
- Conector 3 vas negro. - PSA 413 0
3.- Captador de posicin rbol de levas
- Implantacin en el paso de rueda delan- 5 .- Caudalmetro de aire
- ELECTRIFI L
tero derecho, fijacin en el soporte de - SIEMEN S
- Valor del entrehierro : 1,2 mm .
suspensin. 25 .- Turbocompresor
41 .- Caja de pre-postcalentamient o
- Rearme manual en caso de activacin - KK K
- NAGARE S
del sistema de desconexin. 4 .- Captador de presin colector de admisin
15.- Rel doble inyecci n - 960411 P - NIPPON DENSON
- CARTIE R
- BITRO N 26 .- Intercambiador trmico aire / air e
- 240 109 - 735068 27 .- Vlvula de reciclaje de los gases de esca-
- Conector 15 vas negro. 42 .- Bujas de precalentamiento pe (EGR)
- Implantacin en la caja de los calcula- - CHAMPIO N - PURFLU X
dores electrnicos. - CH17 0 - PBTGF30
14 .- Batera - BOSC H - Marca pastilla violeta .
- FULME N - 025020203 2 28 .- Cpsula de mando vlvula reguladora d e
- 058426 8 .- Sonda temperatura de agu a sobrealimentacin
- 12 voltio s - ELECTRIFI L - Integrado en el turbo
- 400 amperio s - 962859028A 29 .- Electrovlvula de regulacin de reciclaje
- Compartimento motor . - Fijado en la caja de salida del agua . (EGR )
13 .- Captador de presin atmosfric a 37 .- Bloqueo electrnico de arranqu e - BOSC H
- BOSC H 9 .- Captador de pedal de acelerador 30 .- Electrovlvula de regulacin de presin
- Integrado en el calculador de inyeccin . - PHILIP S de sobrealimentacin
36 .- Toma de diagnosis centralizad a 11 a.- Contactor pedal de freno 33 .- Lnea de escape
- Interior habitculo . - Abierto en reposo . 48 .- Bomba de vaco
142 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
A.- Air e
B.- Gases de escape + aire
C.- Gases de escape
41.- Entrada : seal captador rgime n Descripcin b.- Retorno depsito carburante
42.- Libre c.- Entrada de carburante (bomba de cebado )
43.- Libre d.- Hacia etapa alta presin
44.- Alimentacin de los captadores (5 voltios) 2 .- Vlvula de lubricacin
45.- Masa : sonda de temperatura de agu a 6 .- Muelle de retroceso
46.- Entrada : informacin temperatura del
agua del moto r El carburante entra en la bomba por la entrada
47.- Entrada : informacin climatizacin en (c) y atraviesa la vlvula de lubricacin (2)
marcha (AC/ON ) (bomba de cebado) .
48.- Entrada : contador de sto p
49.- Mas a A.- Presin inferior a 0,8 bar:
50.- Entrada : informacin presin carburante - La presin de carburante es insuficiente
51.- Mas a para empujar la vlvula (2) .
52.- Salida : mando electrovlvula de reciclaj e - El carburante atraviesa la vlvula (taladro
(EGR ) regulador) .
53.- Libre - El carburante permite la lubricacin y la
54.- Libre refrigeracin de la bomba alta presin.
55.- Libre
56.- Salida : testigo de precalentamiento B.- Presin superior a 0,8 bar:
57.- Libre - El carburante empuja la vlvula (2) .
58.- Salida 1 : mandato calefaccin adicional 1 - El carburante permitiendo la lubrificacin
59.- Libre atraviesa la vlvula a travs de su taladro .
60.- Libre a.- Salida alta presin carburante (hacia la - El carburante es distribuido hacia la etapa
61.- Libre rampa de inyeccin comn) alta presin (d) de la bomba alta presin.
62.- Salida : rgimen motor hacia el bloqu e b.- Retorno depsito carburante
contado r c.- Entrada de carburante (bomba de cebado ) Creacin de la alta presin
63.- Salida : consumo instantneo de carbu-
rante (ordenador de a bordo ) 1 .- Regulador alta presin carburante
64.- Entrada : captador de pedal de acelerado r 2 .- Vlvula de lubricacin
65.- Libre 3 .- rbol de bomba con excntric a
66.- Entrada : activacin del calculador de in- 4 .- Pistn alta presin
yeccin, activacin para APC 5 .- Desactivador del 3 er pistn de bomba alta
presin carburante
67.- Salida : mando de la caja de precalenta-
mient o ,
`
La alta presin de carburante vara entre 200y
68.- Entrada : captador de pedal de acelerado r
1350 bar.
69.- + despus contact o -
NOTA .- La alta presin del carburante es con-
70.- Entrada : temperatura del catalizado r
trolada por el regulador de alta presin del
71.- Entrada : presin de aire colector de ad- carburante.
misin
Elementos incluidos en la bomba alta presin
72.- Libre carburante:
73.- Entrada : contactor freno redundant e -
1 .- Regulador alta presin carburante
74.- Entrada : presin del carburante 5 .- Desactivador del 3er pistn de bomba alta
75.- Presostato de climatizacin (etapa d e presin carburante
mandato 26 bar ) NOTA .- La bomba de alta presin no es un a
76.- Libre bomba distribuidora y no necesita calado .
79.- Libre Potencia mxima absorbida : 3,5 kW .
80.- Salida : desactivador del 3er pistn d e
bomba alta presin carburante Vlvula de lubricacin
81.- Salida : informacin temperatura del agua
del motor (bloque contador) La vlvula de lubricacin permite asegurar el
82.- Salida : testigo de diagnosis (bloque con- engrasado de la bomba de alta presin de car-
tador ) burante si la presin de cebado es muy dbil .
83.- Salida : mando grupo motoventilador2
84.- Salida : mando del compresor de refrige-
racin
85.- Salida 2 : mando calefaccin adicional 2
86.- Salida : mando rel dobl e
87.- Salida : mando rel dobl e
88.- Salida : mando de la caja de precalenta-
mient o
C.- Fase de aspiracin: F .- Utilizacin de los 3 pistones a .- Salida alta presin carburante (hacia la
F .- Utilizacin de 2 pistones rampa de inyeccin comn)
- La bomba de cebado enva el carburante a b .- Retorno depsito carburante
travs de la vlvula de aspiracin (7) . 4 .- Pistn alta presin e .- Circuito alta presin carburante
- El muelle de recuperacin empuja al pistn 5 .- Desactivador del 3er pistn de bomba
sobre la leva . alta presin carburante 13 .- Muell e
- El pistn crea una depresin en la camisa. 7 .- Vlvula de aspiracin de carburante 14 .- Bobina elctric a
8 .- Vlvula de compresin de bola 15 .- Ncleo magntico
D.- Fase de compresin: 9 .- Muelle de recuperacin de la vlvula de 16 .- Bola
aspiracin
- Punto muerto inferior rebasado . 12 .- Varilla de empuj e La alta presin del carburante es regulada por
La cada de presin de carburante provoc a modificacin del tarado del regulador de alta
el cierre de la vlvula de aspiracin (aprox. 1 Composicin del desactivador del 3er pistn presin del carburante.
bar) . de bomba alta presin carburante: El regulador de alta presin de carburante
- El carburante es bloqueado en la cmara . - Un electroimn . comprende 2 circuitos de control de la presin:
- La leva de la bomba alta presin carburant e - Una varilla de empuje desplazndose bajo l a - El circuito elctrico que acta directamente
empuja el pistn. accin del campo magntico creado por e l sobre la alta presin que controla el electroi-
- La presin de carburante aumenta . electroimn . mn del regulador alta presin carburante
- El carburante es inyectado hacia la vlvul a Cuando el desactivador del 3er pistn no es (calculador de inyeccin).
de compresin. alimentado : - El circuito mecnico que permite asegura r
- La vlvula de compresin (8) se abre. - La vlvula de aspiracin de carburante (7) es una presin mnima y amortiguar los impul-
Despus del punto muerto superior la vlvul a empujada sobre su asiento por el muelle (9) . sos .
de compresin se cierra debido a la cada de El cilindro es cerrado .
presin. La accin de la vlvula del rbol de bomba Control mecnic o
se traduce en la creacin de presin.
La presin de carburante levanta la tapa d e El circuito de alta presin de carburante sufre
la vlvula de compresin (8) . variaciones de presin.
El carburante se dirige hacia la salida alt a La alta presin del carburante aumenta duran-
presin de la bomba. te la compresin de un pistn de la bomba.
Cuando el desactivador del 3er pistn es ali- La alta presin del carburante disminuye du-
Funcin mentado : rante la apertura de un inyector Diesel .
- La varilla de empuje (12) levanta la vlvula de El golpeo de la bola amortigua las variacione s
Funcin del desactivador del 3er pistn de aspiracin (7) de su asiento. de presin.
bomba alta presin carburante: - El cilindro est abierto : no hay creacin de
- Disminuir la potencia absorbida por la bom- presin. Control elctric o
ba de alta presin en caso de utilizacin del - El carburante se dirige hacia la parte baj a
vehculo en dbil carga. presin de la bomba alta presin. Cuando el regulador de alta presin del carbu-
- Limitar rpidamente la alta presin en caso rante no es alimentado :
de incidente . Particularidades elctrica s - La alta presin carburante se opone a la ac-
cin mecnica del muelle (13).
Descripcin Mando : calculador de inyeccin. - El regulador se abre para una alta presin
Tipo : mandato "todo o nada" por la masa . superior a la presin del muelle (aprox. 10 0
Cuando el desactivador del 3er pistn es ali- bar) .
mentado : la bomba funciona sobre 2 pistones . - El carburante liberado por el regulador alta
Cuando el desactivador del 3er pistn no es ali- presin retorna al depsito por la salida (b).
mentado : la bomba funciona sobre 3 pistones . NOTA .- Motor parado ms de 30 segundos ,
no queda presin residual en el circuito de alt a
presin del carburante.
Regulador alta presin de carburante
(1322 ) Fases del mando de subida de presin:
- El calculador de inyeccin alimenta el regula-
dor alta presin carburante con una corriente
Funcin RCA .
- La bobina del regulador alta presin carbu-
El regulador de alta presin de carburante per-
mite regular la presin de carburante en la sali- rante activa el ncleo magntico (fuerza
magntica) .
da de la bomba de alta presin de carburante.
- El esfuerzo aplicado sobre la bola es la sum a
de la fuerza del muelle (13) y de la fuerz a
Descripcin magntica del ncleo .
- El valor de disyuncin del regulador alta pre-
sin aumenta.
Descripcin
Particularidades elctrica s
Afectacin de las vas del conector :
- Va 1: alimentacin + 12 voltios. f .- Retorno depsito carburante 37.- Cmara de presin
- Va 2: masa . 30.- Conector elctric o 38.- Muelle de inyector Diese l
- Va 3: seal . 31.- Bobina de la electrovlvula de control 39.- Pistn de control
32.- Muelle de la electrovlvula de contro l 40.- Cmara de control
Implantacin 33.- Tuerca 41.- Surtidor de alimentacin
34.- Aguja de la electrovlvula de contro l 42.- Surtidor del circuito de retorno carburant e
El captador est implantado en la caja de velo- 35.- Punta inyector Diese l Racor de entrada alta presin carburante
43.-
cidades . 36.- Aguja del inyector Diesel 44.- Filtro laminar incluido en el racor (43)
148 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
La electrovlvula de control est situada en l a Inyector Diesel cerrad o Mando de las electrovlvulas de los inyectore s
parte superior del inyector Diesel . Diese l
La electrovlvula de control est fijada sobre e l La fuerza ejercida por la alta presin es idnti-
cuerpo del inyector Diesel por la tuerca (33) . Corriente de mando del inyector Diesel .
ca en la cmara de control (40) y la cmara de
Los inyectores Diesel constan de 5 taladros , presin (37).
favoreciendo la mezcla aire / carburante .
NOTA .- El dimetro de los 5 taladros de los in - El pistn de control est inmvil (pegado con-
tra la aguja del inyector Diesel) .
yectores Diesel estn adaptados a la versin
del motor. El aumento de presin en la rampa de inyec- Y
cin comn alta presin carburante favorece l e
NOTA.- No manipular un inyector Diesel por s u
tuerca superior (33) (destruccin del inyector cierre del inyector Diesel .
Diesel) .
NOTA .- El filtro laminar no necesita manteni- Principio de apertura de un inyector Diese l
miento .
La cantidad de carburante inyectada depend e El calculador de inyeccin alimenta la electro-
de los parmetros siguientes : vlvula de control .
- Tiempo del mando elctrico (calculador d e
inyeccin).
- Velocidad de apertura del inyector Diesel . Fase de funcionamiento desde que la aguja .
- Caudal hidrulico del inyector Diesel (nmero de la electrovlvula (34) sube bajo la accin
y dimetro de los taladros) . de la electrovlvula de control (campo magn-
- Presin de carburante en la rampa de inyec- tico) : Y.- Amperio s
cin comn alta presin carburante . - Un escape de carburante es creado a trav s X .- Duracin
Las presiones de carburante utilizadas en e l del surtidor (42) .
sistema de inyeccin directa HDI impiden e l - La entrada del carburante por el surtido r 45.- Corriente de inici o
control elctrico directo de los inyectore s (41) no compensa el escape por el surtido r 46.- Corriente de mantenimient o
Diesel . (42) . 47.- Fase de inici o
La apertura de los inyectores Diesel se obtien e - El equilibrio entre la presin de las cmaras 48.- Fase de mantenimiento
por la diferencia de presin entre la cmara de (40) y (37) es roto. 49.- Fin de mand o
control (40) y la cmara de presin (37). - La presin presente en la cmara de presin
La aguja del inyector Diesel (36) est pegada a La alimentacin elctrica de una electrovlvul a
(37) sube la aguja de inyector Diesel .
su asiento por el muelle (38) . - El pistn de control sube. se descompone en 2 fases :
La aguja de inyector Diesel (36) tiene en s u - Fase de inicio (tensin y corriente de inicio).
- El carburante es proyectado a la cabeza de l
parte superior el pistn de control (39) (el pis- - Fase de mantenimiento (tensin y corriente
pistn.
tn de control est libre en su cilindro). de mantenimiento) .
NOTA .- La inyeccin de carburante dura mien-
La cabeza del pistn de control termina en la
tras la electrovlvula del inyector Diesel est
cmara de control (40) . Fase de inici o
La cmara de control est conectada con lo s alimentada .
circuitos siguientes : NOTA .- Subida mxima de la aguja de electro -
La fase de inicio tiene como objetivo provoca r
- Circuito de alta presin de carburante a tra- vlvula de control : = 0,06 mm .
una rpida subida de la aguja de la electrovlvula.
vs del surtidor (41) . La electrovlvula de inyector Diesel es alimen-
- Circuito de retorno al depsito carburante Particularidades en funcin del tiempo de tada de la manera siguiente :
por el surtidor (42) . mando de la electrovlvul a - Una tensin de aprox. 80 voltios .
La cmara de control (40) es aislada del circui- - Una corriente de aprox . 20 amperios .
to de retorno de carburante por la aguja de l a NOTA .- La fase de inicio est limitada a una s
electrovlvula (34) . Mando de corta duracin:
- El pistn de control presenta una cierta iner- milsimas de segundo (0,3 ms) .
La aguja del inyector Diesel (36) est pegada a
su asiento por el muelle (32) . cia .
Fase de mantenimiento
El carburante es repartido de manera idntic a - La aguja del inyector Diesel est ligerament e
entre las cmaras (40) y (37) . levantada .
La fase de mantenimiento permite continuar l a
El surtidor (42) es ms grande que el surtido r - La cantidad de carburante inyectado es d- alimentacin de la electrovlvula limitando la
(41) . bil . potencia elctrica absorbida .
La aguja de la electrovlvula debido a la ali- - La presin de inyeccin es interior a la pre- la electrovlvula de inyector Diesel es alimen-
mentacin de la bobina de la electrovlvula sin presente en la rampa de inyeccin alta tada de la manera siguiente :
(campo magntico) . presin carburante. - Una tensin de aprox. 50 voltios .
Mando de larga duracin: - Una corriente de aprox . 12 amperios .
Principio de la subida de un inyector Diese l - El pistn de control y la aguja de inyector
Diesel se encuentran totalmente alzados . Particularidades del mando elctric o
- La cantidad de carburante inyectado es im-
portante . Est prohibido alimentar un inyector Diesel a
- La presin de inyeccin es igual a la presin 12 voltios (destruccin de la electrovlvula) .
presente en la rampa de inyeccin alta pre-
sin carburante.
NOTA .- El comportamiento mecnico del in- Mantenimiento del sistema de inyecci n
yector Diesel est memorizado en una carto- directaHDI
grafa.
Recomendacin carburantes
Principio de cierre de un inyector Diese l
Fase de funcionamiento desde que el calcula- La inclusin de productos aditivos tales com o
dor de inyeccin corta la alimentacin de al limpieza del circuito carburante / remetalizante ,
electrovlvula del inyector Diesel : est prohibida .
- El muelle de la electrovlvula retiene la aguj a
J.- Inyector Diesel cerrado de la electrovlvula contra su asiento .
- El surtidor (42) est obstruido . Consignas de seguridad
K.- Apertura de inyector Diesel
- El escape de carburante hacia el circuito d e
34 .- Aguja de la electrovlvula de contro l retorno cesa .
Prembulo
36.- Aguja de inyector Diese l - La subida de presin en la cmara de con-
37.- Cmara de presin trol (40) provoca el cierre del inyector Die- Todas las intervenciones en el sistema de in-
38.- Muelle de inyector Diesel sel . yeccin deben realizarse conforme a las reco-
39.- Pistn de control - El equilibrio de las presiones se restablec e mendaciones y reglamentaciones siguientes :
40.- Cmara de contro l entre las cmaras (40) y (37) . - Personal competente en materia de salud .
41.- Surtidor de alimentacin - El inyector Diesel est preparado para u n - Prevencin de los accidentes.
42.- Surtidor del circuito de retorno carburante nuevo ciclo . - Proteccin del medio ambiente.
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 14 9
NOTA .- Las intervenciones deben ser realiza - Durante la sustitucin de un calculador de in- - Regulador de alta presin de carburante (4)
das por el personal especializado y con cono - yeccin, es necesario proceder a una iniciali- (inexistencia de piezas de recambio) .
cimiento de las consignas de seguridad y pre- zacin del sistema antiarranque . - Casquillo de estanqueidad (1) (inexistenci a
cauciones a adoptar . de piezas de recambio) .
Condiciones a respetar para realizar una iniciali- - Racor de salida de alta presin (3) (mal fun-
Consignas de segurida d zacin del sistema antiarranque: cionamiento) .
- Poseer un cdigo de acceso a la CPH o m-
NOTA .- Teniendo en cuenta las altas presio- dulo de bloqueo electrnico de arranque (re-
nes reinantes en el circuito de alta presin de gistrado en la tarjeta confidencial cliente) . n
Rampa de inyeccin comn de alta presi
carburante (1350 bar), respetar las consignas - Poseer un calculador de inyeccin nuevo. de carburante
siguientes . - Utilizar el til de diagnstico.
Prohibicin de fumar en un radio cercano al - Realizar un proceso de inicializacin del calcu-
circuito de alta presin durante una interven- lador motor : "Inicializacin calculador motor".
cin. - Proceder a la telecarga del calculador de in-
Evitar trabajar junto a llamas o chispas . yeccin (si fuese necesario) .
Motor en marcha :
- No intervenir en el circuito de alta presin Telecarga del calculador de inyeccin
carburante .
- Permanecer siempre fuera del alcance de u n La actualizacin del logicial del calculador de
eventual chorro de carburante pudiend o inyeccin se realiza por telecarga (calculador
ocasionar heridas graves . equipado con un flash EPROM) .
- No exponer la mano junto a un escape en e l NOTA .- Esta operacin se realiza utilizando los
circuito alta presin carburante. tiles de diagnstico.
Despus de parar el motor, esperar 30 segun - Sustitucin de un calculador de inyeccin
dos antes de cualquier intervencin.
NOTA .- El tiempo de espera es necesario par a NOTA .- La sustitucin de un calculador de in- No disociar los racores (7) de la rampa de in-
alcanzar la presin atmosfrica del circuito d e yeccin entre dos vehculos, se traduce poral yeccin comn (8) (mal funcionamiento).
alta presin de carburante. imposibilidad de arrancar los vehculos.
Operaciones preliminare s
El uso de un limpiador "alta presin" est pro-
NOTA .- El operario debe llevar un uniform e hibido .
limpio .
Antes de intervenir en el circuito de inyeccin,
podra ser necesario proceder a la limpieza de
No utilizar aire comprimido .
Gris R = Infinito
rganos Conector N de l a Borne s Valores d e Modo
13-44 Aparato de control: implantacin sobre caja de rganos control emergencia
ohmmetro calculador bornes
13 39
Defecto Des - 45-46 Aparato de control :
13-46
011 5 conectado ohmmetro
13-29
R = Infinito (menor )
2 Valor de
Calculado
Caudal de aire muy Azul desconectado: sustitucin
dbil : Al arranque
- Defecto para Medir la resistencia del motor :
rgimen moto r de la sonda e n temperatura
superior a 3000 funcin de la de agua =
rpm y caudal d e temperatura -10C
aire inferior a 300 agua moto r Motor e n
(1220) (caja marcha:
mg/golpe durant e Termistnca
ms de 5 " salida d e Conectad o Aparato de control : temperatura
agua culata) voltmetro de agua =
- Verificar la toma
110C
de aire en la Puesta en
admisin Calculador
marcha de
conectado, contacto
os motoventiladores e
Coherencia con el puesto, elemento
ralent: desconectado:
gran
. Defecto po r dnvelocida
caudal de aire Controlar la tensin
muy fuerte (entre de alimentacin del
700 y 900 rpm ) elemento : U = 5 V
- Caudal de aire
superior a 800
mg/cicl o NOTA .- El testigo de la temperatura del agua se enciende a 118C .
- Verificar q ue no
existe parasitaje
sobre el borne 1 3
del debmetro. n
10000 0
Defect o Des - 11-3 3 Aparato de control : Si
5000 0
011 0 conectado ohmmetro 4000 0
(menor) 30000
20000
Calculador
desconectado : 10000
5000
3
Gris Medir la resistenci a Temperatura 4000
3000
de aire =
de la sonda e n 200 0
funcin de la 50 C
100 0
temperatura
Sonda de 50 0
temperatur a
Conectado (88 vas Aparato de control :
de aire voltmetro 200
.
(1310) (en negro)
,
debmetro
Calculador
de aire)
conectado,
contacto puesto ,
elemento
desconectado : 20 0 20 40 BO 10012013 0 c
-30 -10
Controlar la tensin
de alimentacin del
elemento: U = 5 V Grfico de control de la resistencia de la sonda en funcin de la tem-
peratura .
152 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
Defect o La corriente medida Modo caudal Defect o Des- 5-6 Aparato ce control: Parad a
020 2 conectado ohmetr moto r
019 1 del regulador d e reducido:
(mayor) presin no (mayor) Verificar l
corresponde con la a resistencia del inyector :
Coherencia presin facilitada R=0,425?
alta presin por el captador de
carburante presin carburante. Controlar l
a continuidad del cablead
o entre los bornes (5) y 1 :
Verificar: Caudal d
Borre (5) - calculador
- El captador alt a e inyec in mx
de inyeccin diesel
presin carburan- admisible =
Borne 1 - inyector
te (1321) (defecto 30 mnr3/gope
diesel N 2 :
0190) a 2Rinfero 0,14 S
- El regulador de Rgime n Controlar l
presin carburan- motor mx . a continuidad del cablead
te (1322) (detecto = 2200 rpm o entre los bornes (6) y 2:
1138) Borne (6) - calculador
de inyeccin diesel
Borne 2 - inyecto r
Corriente del regulador d e diesel N 2 :
Alta presin carburante
presin carburante (mA) QR inferior a 0,14
Comprobar la
298 bar 611 a 62 3 s continuidades y el esta -
do de la
400 bar 740 a 78 8
Inyecto r s conexiones (lado inyectore s
500 bar 858 a 90 5
Diesel N 2 diesel )
600 bar 952 a 104 7
(1332) Verificar el estad o
700 bar 1011 a 1070 de carga y l
a capacidad de la batera
Comprobar la masa
MC18 (MC16 en
Conector N de la Borne s
rgano s Valores d e Mod o versiones co n
implantacin sobre I caja d e rganos control emergenci a intercambiador)
calculador bornes
diesel N 4: R
inferior a 0,14 Q Negro a fondo" : reducido:
Comprobar las
continuidades y el :
Inyector estado de la s Des - 68-22 Aparato de control : Caudal d e
Diesel N 4 conectado ohmmetro inyeccin
conexiones (lado
(1334) inyectores diesel) [.. mx. admis
Verificar el estad o 0 ible=3
de carga y l a mml /golpe
Rgime n
capacidad de l a 2
bater motor mx .
Comprobar la masa Negro Controlar : R - = 2200 rpm
MC18 (MC16 en Captador de
versiones co n posicin 68-44 Aparato de control :
intercambiador)
acelerado r
Conectado Aparato de control:
til de diagnosis en
N 2 (1261)
,
lectura de parmetros
Motor caliente, a l
ralent Negr o Controlar: R =
Verificar el valor de
68-22 Si un cortocircuito a
la correccin del
68 y masa se produce con
caudal : el valor X
masa el vehculo en mar-
debe estar
el rgimen moto r
comprendido entre -
3 y 3 mg/golpe
1 cae a 1200 rpm
Durante la accin
Motor en marcha :
Negro del motor de arra
Desconectar el tubo
nque,laiformc n
de retorno gas-oi l
posicin pedal del
sobre el inyector
acelerador no es
diese l
tenida en cuenta
El caudal debe se r
gota a gota
Si el caudal es
NOTA.- Una accin simultnea sobre el pedal de freno y el pedal de
continuo, el inyector
acelerador provoca la aparicin del defecto: "coherencia captado r
diesel est gripado
pedal de freno" y el paso al modo caudal reducido .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 15 5
rgano s Conecto r N de la Borne s Valores d e Modo rgano s Conecto r N dela Borne s Valores d e Mod o
implantacin sobre caja de rganos control emergencia implantacin sobre caj ade rganos control emergenci a
calculador bornes calculador bornes
Aparato de control : Si
Defecto Conectado Test al corte de l Si Defecto
contacto, vehculo 0235 voltmer
0230
(menor) parado, motor a Parada por (mayor) Contacto puesto : Valor fijo:
ralent corte d e Versiones 2 3 Controlar las tensi presin a
El calculador de mando d e con nter- Gris e onesfucid tmosfrica =
inyeccin controla los inyecto - cambiador las condiciones reduccin de
la calda del rgime n res Diesel trmic o Conectado 71-34 impuestas la potencia
motor al corte de la are / aire ) Variar la presin con motor
alimentacin de la la ayuda de una
bomba de carburan - bomba manual Si captado r
te: un defecto ap Captador de 1 bar (presin a de presin
arecsilmot presin c .3tmosfrica)=2 V atmosfric a
a ontiaemrch olectordea 1,25 bar _ 2,7 V no funciona :
dmisin (1312) 1,50 bar 3,2 V P=900mb
Aparato de control : 1, 75 bar = 3,5 V
Alimentacin voltmetro 2 bar= 4 V
bomba d e Contacto cortado:
carburante Comprobar la te NOTA .- Al ralent, una diferencia de 200 mb entre el captador de pre-
(1321) (en e l n entreel borne nsi 5 sin de admisin y el captador de presin atmosfrica provoca la
depsito de (ret doble y un a aparicin del defecto: "coherencia captador de presin de admisin".
carburante) masa : U = 0 V
12 V Aparato de control :
ohmetr
51-26
R=
e 87 Verificar el funcion
o amientouc
de la vlvula y e l
Aparto sentido de conexin
a.- Mas despus contact o d.- Bloque o de los tubos : tub o
b.- Ms arranqu e e.- Bornes calculado r Electrovlvula marca verde frent e
de
ce regulaci al punto blanco de
Ms despus contacto dendeprsi l a electrovlvula
sobrealimentacin Desconectar l avlu
Conector N de l a Bornes Mod o (1233) del turbo
rgano s Valores d e
implantacin sobr e caja d e rganos control emergenci a Verificar el desplaza-
calculador bornes miento de la varilladel
turbo: variar la depr
Defecto de control : Si esincouabm a
0235 voltmer
de vaco manual
(mayor) Verificar la ausencia
Versiones de toma de aire con
con inte Gris la admisin
rcambiador Valor fijo: Verificar el estado
trmico presin a del tubo del capt
are / aire) Contacto puesto : tmosfrica = adorepsinde
reduccin de sobrealimentacin
Conectado 34-44 la potencia
motor Conectar un man-
metro de depresin
Captador de sobre el tubo de are
presin entre l a electrovlvula
colector de y la vlvula del turbo
Arrancar el moto r
admisin Si captado r Conectado
Controlar la tensin de presin til de diagnosis e n
(1312)
de alimentacin del atmosfric a lectura de parm
: verificar la c etros
elemento: 4,8 V < U no funcional : a orelacint
<5,15V P=900m b RCA y la depresin
leda
156 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
Duracin del pre-post-calentamiento en funcin de la temperatura del NOTA .- Una entrada de agua en el debmetro de aire puede inducir
agua motor : este defecto .
NOTA .- El reciclaje de los gases de escape est activo desde el ra-
Temperatura Tiempo d e Tiempo d e lent a2700 rpm .
postcalentamiento
agua moto r precalentamiento La EGR est cortada en una de las condiciones siguientes :
(C) (segundos) (segundos ) - Temperatura de agua superior a 110C .
- Presin atmosfrica inferior a 880 mbar.
-3 0 16 18 0 - Caudal carburante superior a 42 mm 3/ciclo .
-1 0 5 18 0
0 0, 5 60 RCA Presin min . Presin mx .
10 0,2 5 60 (en %) (mbar) (mbar )
18 0 30
40 0 0 0 0 50
10 0 80
rgano s Conector N de la Bornes Valores de Modo 20 15 120
sobre de
caja 175
implantacin rganos control emergencia 30 60
calculador bornes 40 120 24 0
Defecto Condado t-52 Contacto puesto , Modo caudal 50 200 31 5
0403 lanzar la activacin; reducido: 60 290 390
(mayor) con un til de 70 385 465
diagnosis Caudal de i 80 485 550
Verificar que e l nyecinmx . 90 555 680
elemento reacciona admisible = 95 570 760
cada vez que le 30 mm3/golpe
llega tensin
Aparato de control :
voltmetro RCA .- Relacin Cclica de Apertura
.
Contacto puesto Rgime n
(esperar 5 segundo s motor mx..
el corte del mandato = 2200 rpm rganos Conecto r N de la Bornes Valores de Mod o
bomba de carburan - implantacin sobre caja d e rganos control emergenci a
te en el depsito): (2500 rpm calculador bornes
Verificar: U = U batera en versiones
Contacto cortado : Defect o Conectado Aparato de control: Valor de sus -
con inte
Verificar: U = 0 V 050 0 voltmetr = 20
rcambiado r
trmico (menor) o Asegurarse del km/ h
Des - Aparato de control : correcto funciona -
conectado ohmetr aire / aire) Blanco miento del (150 km/h en
cuentakilmetros versiones
Verificar: Controlar el fusible con inte
Negro 6.512 < R < 2012 F2 en la caj aBF0 rcambiador
52-51 Aparato de control : Contacto puesto : trmic o
ohmetr Controlar la tensin aire / aire)
de alimentacin del
52-1 Aparato de control : elemento :
ohmetr U = U batera
Electrovlvula Ruedas girando :
Verificar el funciona - Captador de 19-51
de regulacin
miento neumtic o velocidad v Controlar la tensin
de reciclaje
de la vlvula y el ehiculo(1620) de salida del ele -
(EGR) (1253)
sentido de conexin Blanco mento: U = 6 V
de los tubos : tub o
marca blanca / azu l Con el fin de evitar
(naranja)* frente al el parasitaje de l
punto blanco de la captador, procurar
electrovlvul a que l a cablera
Desconectar la v elctrica se encue
R lvuaEG a ntrelomsajd
Verificar el desplaza - posible de las fue
miento de la membr a e ntesdparij
na de la vlvula EGR: Un defecto cohere
hacer variar la depre nciapuedr r
sin con una bomba durante un patinaz o
de vaco manual
Verificar que la admi de las ruedas
sin no est obstruida Verificar los pione s
(mariposa "EGR", L4) del pa r taquimtrico
Verificar la ausencia de la caja de veloc
de toma de aire e n a idaesmcn
la admisin
Una inversin del Defecto Conectado 1-33 Bater Aparato de control : Valor d e
sentido de montaj e 0560 voltmetro sustitucin:
o de los cables de l (menor) Controlar la tensin U = 7V
1-49'
debmetro puede de alimentacin del
provocar la apar elemento:
icndeundefct o 7 V < U < 17,5 V
Versiones con i Controlar la alime
ntercambiadortm 1 .51
sntaciylsm
e icoare/ de! calculador de i
Conectado Conecta n nyeci
manmetrorun de depresin sobr e Tensin Controlar el estad o
1-53
el tubo de are entre la batera de la batera as
electrovlvula y la v como la del circuito
a de reciclaje de los lvu de carga
gases de escape 29-33
29-49' NOTA.- No utilizar
Arrancar el motor un cargador rpid o
til de diagnosis e n 29-51
29-53 para arrancar el motr
lectura de parm
: verificar la c etros 69-3 3
69-49' ' Slo versiones sin
a orelacint intercambiador trmico
RCA y la depresin 69-51
leida 69-5 3
158 SISTEMA DE ALIMENTACIN CITRON XANTIA '9 6
Defecto 1-33 Batera Defecto interno del Modo cauda l Defecto Conectado Con un til de dia
0561 Conectado calculador de inyeccin reducido : 1108 ; lanzar la actgnosi
(mayor) diesel (menor) 1" ivacn"GMV
1 .49 Aparato de control: Caudal de
voltmetro inyeccin Los motoventilad
1-51 Controlar la tensin mx . admis oresgian v
de alimentacin del 0 ible=3 d elocida
elemento : mm3 /golp e
10 V < U < 15,5 V Verificar los fusibles
Tensin de 1-53 Controlar la alimentacin Rgime n F5 y F3 (BF01 )
alimentacin y las masas motor mx.
5 voltios del calculador de = 2200 rp m Des - Aparato de control :
(1320) inyec in dilese conectado ohmetr
29-33 Controlar elestado
29-49 de la bateras Comprobar la cont
29-51 como la del circuit o inudaelcb
29-53 de carg a yntrelosb25
69-33 NOTA .- No utiliza r 2 : Borne 25 - calc
69-49 un cargador rpido Mandato r uladormt
69-51 para arrancar el motor GMV en gra n Borne 2 - rel 150 3
69-53 velocidad Comprobar la cont
inudaelcb
Defecto Conectado 1-33 Aparato de control : Parada yntrelosb25
0603 1-49* voltmetro motor 2 : Borne 25 - calc
(menor) Controlar la tensin r uladormt
de alimentacin del Borne 2 - rel 150 2
elemento : Verificar lo srel
10 V < U < 15,5 V 1502, 1503 y 1504
1-51 Controlar la alime Verificar las masas
sntaciylsm M4A
yM4B
del calculador de
inyeccin 1-25 Controlar e l
1-53 Controlar el estado aislamiento de los
Calculador de la bateras cables:
de inyeccin como la del circuit o R =
Diesel (1320) de carga
29-33 Verificar los fusibles 33-25 Controlar el
F4 y F2 (BF01 ) aislamiento de los
29-4* NOTA.- No utiliza r cables:
29-51 un cargador rpido R=
29-53 para arrancar el m otr
69-33 Los ventiladores
. se ponen en marcha a 105C y se paran a10C
69-49* Slo versiones sin
69-51 intercambiado r
69-53 o
trmic
rgano s Conector N de l a Bornes Valores de Mod o
Defecto Conectado Batera Aparato de control : Parada implantacin sobre caja d e rganos control emergencia
1-33 voltmer
0606 motor calculador bornes
(menor) 1-49 Controlar la tensin Defect o Conectado Con un til de dia
de alimentacin del 110 9 ; lanzar la acgnosi
elemento: (menor) " tivacn"GMV2
10 V < U < 15,5 V
1-51
1-53 Controlar la Los motoventilad
alimentacin y las
aoresgianmd
masas del velocida d
calculador de
Calculador inyeccin Verificar los fusibles
de inyeccin Controlar el estac o Des - F3 y F5 (BF01)
Diesel (1320) de la bateras conectado
como la del circuito Aparato de control:
29-33 de carg a ohmetr
29-49 Verificar los fusibles
29-51 F4 y F2 (BF01 ) Comprobar la
29-53 Mandat o continuidad del
69-33 NOTA .- No utilizar
69-4 GMV e n cable entre los
un cargador rpido
peque a bornes 83 y 2:
69-51 para arrancar el Borne 83- calcul
velocidad
69-53 moto
r r adormt
Borne 2 - rel 150 4
Defecto til de diagnosis en Valor de Verificar lo srel
1101 lectura de sustitucin:
1502, 1503 y 150 4
(menor) parmetros P = 900mbar
Verificar las masa s
Verificar el valor d e M4A
la presin yM4B
atmosfric a
1-83 Controlar el
Motor parado , aislamiento de los
contacto puesto
cables :
Captador de Presin leida inferior R=
presin a 600 mbar o superio r
atmosfrica a 1200 mbar: el
33-83 Controlar el
(1320) captador de presin aislamiento de los
atmosfrica s e cables :
encuentra fuera de
R
servicio
- Sustituir e l
calculador
Los ventiladores
. se ponen en marcha a 97C y se paran a93C
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 15 9
rgano s Conecto r N de la Borne s Valores d e Mod o rgano s Conector N de l a Borne s Valores d e Mod o
implantacin rsobe caj a de rganos control emergenci a implantacin sobre caja de rganos control emergenci a
calculado bornes calculador bornes
rganos Conector N de la Bornes Valores de Modo rganos Conector N de la Bornes Valores de Mod o
implantacin sobre caja de rganos control emergencia implantacin sobre caja de rganos control emergencia
calculador borne s caludor bornes
Defecto Conectado Aparato de control : No Defectos Des- 2-30 Con un ohmmetro: Parada
1135 til de diagnosis en 1169-1170 conectado Verificar la resistencia moto r
(menor) lectura d e (mayor) 56 de los inyectores
parmetro s Diesel :
3-31
Motor en marcha : 4-32 R = 0,42
Caudal de inyeccin
mximo admisible, Conectado Con un til de
cuando la bomba diagnosis en lecteura d
del 3 e pistn alta presin carburante parmetro s
de bomba Desactivador funciona sobre Motor en marcha :
alta presin 2 pistones = 40 Verificar la tensin
carburante mm3/golpe de mando de los i
(1208) (En plena carga, la Tensin : 6 0nyectorsDil
bomba alta presin condensador V < U < 90 V
carburante funciona N 1 N 2
sobre 3 pistones , Des- Con un ohmmetro :
caudal de inyeccin conectado Verificar la resiste ncia
mximo admisible = de los cables entre
(Versiones
60 mm'-/golpe) los bornes 2, 5,
sin
intercambdo 3 y 4 del calculador
Defecto Conectado 29-50 Contacto puesto, Modo caudal y el borne 1 de cada
trmico)
113 8 lanzar la activacin: reducido: inyector
(mayor) con un til de Rgime n Verificar la resiste
diagnosis motor mx. nciadeloscables
Blanco Asegurarse de que = 2200 rp m ntrelosbrnes6,30 ,
el elemento 31 y 32 del calcul
reacciona a cada Caudal d e adoryelbn2 e
puesta en tensin inyeccin cada inyector
mx . R < 0,1 4
Aparato de control: admisible =
ohmetr 30 mrn3/gdpe
Descontad Defecto Conectad Despus del corte Si
Verificar la resiste del contacto, el ca lcuador
nciadelrgulador e 1171
(menor) de inyeccin Parada po r
presin de aliment manda el corte de
: acinrbute corte del
los inyectores Diese l regulador de
R e 2,312
El rgimen moto r presin
debe caer 500 rp m carburante
Comprobar la cont
en 1,5 segundos.
inudaelcb De lo contrario, e l
yntrelosb50 calculador de inye Parada po r
1 : Borne 50 - calc corte de la
c inesconsiderado
nuladoreinyc Parada del bomba de
Regulador de como defectuoso
Diesel motor muy alimentacin
presin Borne 1 regulador larga carburant e
carburante Con un voltmetro:
presin del carburante 1-33
(1322) (en l a Controlar la tensin
bomba alta de alimentacin del
Controlar el 29-49
presin aislamiento de lo s calculador :
50-53 U = U batera
carburante) cables:
R= x Comprobar la masa
MC18 (MC16 en
69-51 versiones con
Rel 130 4 69-53 )
intercambiador
1-50 desconectado ,
controlar el aislamioent
de los cables : Con un voltmetro:
Defecto Durante toda la fase No
R x 1300 precalentamiento y
Despus del cort e
(mayor) postcalentamiento: Alimentacin inexst
Conectado 69-88 U = 12 V
del contacto, el ca
(Con Fase de postcalentamiento en las bujas
lcuador einyci n
intercambdo terminada : d e precalentamiento
controla la apertura
trmico) U=0V
del regulador d e
presin carburante
El rgimen moto r Con un ohmmetro :
debe caer 500 rpm Comprobar la co
en 1,5 segundos . De ntinuidad del cable e
lo contrario, el regul yntrelosb8
adorepsincb u 4 : Borne 88 - calc
rante es considerado r uladormt
corno defectuos o Mando del Borne 4 - cala de
ralenti de precalentamiento
Defectos Conectado 1-33 Aparato de control : Parada
1169-1170 voltmetro moto r pre-ost-calentamiento Controlar el
1-49* (1150) 69-88
(mayor) Controlar la tensin aislamiento de lo s
de alimentacin del Des . cable s
elemento: conectado
1-51 10 V < U < 15 .5 V Verde R=x
Controlar la alime
sntaciylsm 67-88 Controlar el
1-53
del calculador de aislamiento de lo s
Tensin
inyec cable s
condensador N29-33
12 Controlar el estad o
29-49' de la batera as Veme R=x
29-51 como la delciruto
29-53 de carga 53-88 Controlar el
69-33 aislamiento de los
69-49' ' Slo versiones sin cables
69-51 intercambiado r
69-53 trmico Verde R=x
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 16 1
rgano s Conector I N de la Bornes Valores de Modo RCA Presin min. Presin mx.
implantacin sobre caja d e rganos control emergencia (en %) (mbar)
(mbar)
bornes
Calculador
Defecto Conectado 1-55 Contacto puesto , Modo caudal 0 0 50
1402 lanzar la activacin: reducido : 10 0 80
(menor) con un til de 20 15 12 0
diagnosi s Caudal de i 30 60 17 5
Verificar que el el nyec inmx , 40 120 24 0
a emntoraci admisible = 50 200 31 5
cada vez que l 30 mm 3/golpe 60 290 39 0
n elgatnsi 70 385 46 5
Aparato de control : Rgime n 80 485 550
voltmetro motor mx , 90 555 680
Contacto puesto : = 2200 rpm 95 570 760
Verificar :
U ~ U batera
Contacto cortado : RCA.- Relacin Cclica de Apertura.
Verificar : U = 0 V
rgano s Conecto r N de l a Bornes Valores de Modo
Des - Aparato de control : implantacin sobre caja d e rganos control emergencia
conectado ohmetr calculador bornes
rganos Conector N de la Bornes Valores de Mod o rgano s Conector N de l a Borne s Valores d e Mod o
implantacin sobr e caja de rganos control emergenci a implantacin sobre caja de rganos control emergenci a
calculador bornes calculador bornes
Defecto Aparato de control : Valor d e Defecto Des - 22-44 Aparato
ohmmetro
de control : No
1521 o Descontad ohmmetro susti ucin: 1 161 4 conectado
(menor) = estado d (menor)
Comprobar la cont esmbragdo
inuda delcable ntre
Contactor de los bornes 21 y Negro Controlar : R
embrague embragu
2 : Borne 21 - calc
r uladormt de los capta
Alimentaci- n
Borne 2 - contador dores de l 34-44
de embrague motor (1320)
Defecto No
Conectado Contacto puesto,
1606
lanzar la activacin:
(menor) con un til de Rojo
diagnosi s (1321 )
Asegurarse de que 44- 1 Aparato de control:
el elemento reacci 44-2 9 ohmmetro
ona cdapuesta n 44-69 Controlar: R x
tensin
Controlar : Defecto 44-40 Aparato de control: No
Testigo de La alimentacin 161 4 voltmetro
diagnosis del cuadro (mayor) 44-34 Contacto puest o
(0004) 82 - (-) - El fusible F1 2 Conectado Controlar la tensin
(BF00) (Versiones de alimentacin del
Contacto puesto : con elemento :
Comprobar que los r intercambdo 4,8 V < U < 5,15 V
testigos del bloque trmico)
contador encienden 44-40 Aparato de control :
Alimentacin ohmmetro
Colocar un cable de los capta- 44-34 Controlar : R
areo entre los bo dores del Des-
) rnes82y(- motor (1320) conectado 44- 1 Aparato de control :
Contacto puesto : 44-2 9 ohmmetro
Comprobar que los 44-69 Controlar : R
testigos enciende n
Aparato de control :
ohmmetro Anlisis de los fallos (sin defectos memorizados)
Descontad
5 .- Defecto mecnico : bomba de cebado 18 .- Defecto mecnico en el inyector Diesel - 3.- Nivel de aceite muy alto .
(baja presin), regulador de baja presin. inyector Diesel sucio . 4.- Colector de admisin de aire y filtro de
6 .- Control visual (escapes en el circuito de l 19 .- Relacin de compresin. aire obstruidos - mariposa "EGR" (blo-
carburante de baja y alta presin). 20 .- Mecnica motor . queado, cerrado) L4 .
7 .- Colector de admisin de aire y filtro de 5.- Unin entre el turbo y tubo de aspiracin
aire obstruidos . no estanco .
8 .- Tensin batera . Defecto 5 : el motor gira al ralent pero no 6.- Refrigeracin motor.
9 .- Presencia del + APC (alimentacin calculador). acelera 7.- Bomba de cebado (baja presin).
10 .- Contactor antirrobo (llave de contacto) . 8 .- Filtro de carburante (regulador de baj a
11 .- Cablera elctrica motor - fusibles - conectores presin integrado) - obstruido - vlvula de
1.- Defecto mecnico : pedal acelerador, cabl e retorno fisurada .
12.- Funcin rel doble . de acelerador . 9.- Funcin vlvula "EGR" (bloqueada en po-
13.- Funcin captador del rbol de levas - rue- 2.- Carburante congelado por el fro. sicin abierta).
da del captador de posicin rbol de le- 3.- Tubos aplastados, obstruidos . 10.- Turbo defectuoso - circuito de regulacin
vas desengastada - entrehierro captador . 4.- Bomba de cebado (baja presin) (falta de - presin sobrealimentacin.
14.- Filtro de carburante : control del calenta- caudal) . 11.- Catalizador obstruido .
miento del carburante . 12.- Lnea de escape obstruida.
15.- Aire en el sistema de alimentacin carbu- 13.- Caudalmetro de aire - contica caudali-
rante . Defecto 6 : el motor gira al ralent metro .
16.- Defecto mecnico : regulador alta presin acelerado, acelera eventualmente, pa r 14.- Funcin termistencia agua motor.
carburante - bomba alta presin carbu- reducido (motor caliente ) 15.- Funcin captador de presin colector de
rante . admisin.
17.- Defecto mecnico en el inyector Diesel - 16.- Funcin termistencia gas-oil .
inyector Diesel sucio . 1.- Tensin batera . 17.- Funcin captador de presin carburante.
18.- Mecnica motor 2.- Defecto mecnico : pedal acelerador, cabl e 18.- Relacin de compresin.
de acelerador . 19.- Defecto mecnico en el inyector Diesel -
3.- Funcin termistencia agua motor. inyector Diesel sucio .
Defecto 3 : el motor se cala y arranca d e 4.- Circuito de reciclaje de los vapores d e 20.- Mecnica motor (gripaje motor) .
nuevo (corte del motor) aceite - nivel de aceite . 21.- Tensin batera - carga batera.
5.- Caudalmetro - conctica caudalmetro - 22.- Ausencia de tapn de llenado del aceite
agua en el debmetro de aire. motor .
1.- Carburante inadecuado .
2.- Contactor antirrobo (llave de contacto) .
3.- Funcin rel doble . Defecto 7 : golpeteo durante la aceleracin Defecto 10 : funcionamiento irregular de l
4.- Cablera elctrica motor - fusibles - c (en particular durante la fase de motor, paradas intermitentes, ruido d e
onectrs(conexibomadecbado) . calentamiento ) combustin (golpeteos)
5.- Presencia del + APC (alimentacin calc
. ulador)
6.- Filtro de carburante obstruido . 1.- Tensin batera . 1.- Sin carburante .
7.- Aire en el sistema de alimentacin carbu- 2.- Carburante inadecuado . 2.- Carburante inadecuado .
rante . 3.- Funcin vlvula "EGR" (bloqueada en posi- 3.- Tensin batera .
8.- Defecto mecnico : funcin captador velo- cin abierta) - mariposa "EGR" (bloquea- 4.- Colector de admisin de aire y filtro de
cidad vehculo. da, cerrada) L4 . aire obstruidos .
9.- Defecto mecnico : caudal de retorno in- 4.- Cablera elctrica motor - fusibles - conec- 5.- Funcin vlvula "EGR" (bloqueada en po-
yector Diesel muy elevado - inyecto r tores . sicin abierta) - mariposa "EGR" (bloque-
Diesel sucio . 5.- Funcin termistencia agua motor. ado, cerrado) L4 .
10.- Detecto mecnico : regulador alta presin 6.- Funcin termistencia gas-oil. 6.- Filtro de carburante : control del calenta-
carburante . 7.- Funcin captador de presin carburante. miento del carburante .
11.- Escape del regulador de baja presin en 8.- Defecto mecnico en el inyector Diesel - 7.- Aire en el sistema de alimentacin carbu-
el filtro de carburante . inyector Diesel sucio . rante .
9.- Mecnica motor Caudalmetro
8.- de aire .
9.- Contactor antirrobo (llave de contacto )
Defecto 4 : el motor arranca con dificulta d 10.- Presencia del + APC (alimentacin calcu-
Defecto 8 : ruidos y vibraciones a lraent lador) .
11.- Funcin rel doble .
1.- Carburante inadecuado - agua congelada 12.- Cablera elctrica motor - fusibles - co-
en el carburante . 1.- Carburante inadecuado. nectores .
2.- Control visual (escapes en el circuito de l 2.- Aire en el sistema de alimentacin carburante. 13.- Funcin captador de presin colector de
carburante de baja y alta presin). 3.- Cablera elctrica motor - fusibles - co- admisin.
3.- Tensin batera. nectores . 14.- Turbo defectuoso - regulacin presin
4.- El arranque no funciona : velocidad insufi- 4.- Filtro de carburante (regulador de baj a turbo defectuosa .
ciente . presin integrado). 15.- Defecto mecnico en el inyector Diesel -
5.- Presencia del + APC (alimentacin calcu- 5.- Colector de admisin de aire y filtro de inyector Diesel sucio .
lador) . aire obstruidos . 16.- Defecto mecnico : regulador alta presin
6.- Funcin precalentamiento: temperatur a Caudalmetro
6.- de aire. carburante - bomba alta presin carbu-
del agua motor inferior a 0C . 7.- Funcin captador de presin carburante, rante .
7.- Funcin rel doble . regulador alta presin carburante . 17.- Funcin captador de presin carburante.
8.- Cablera elctrica motor - fusibles - co- 8.- Difuminacin par intempestivo esta gama 18.- Mecnica motor .
nectores. se aplica al motor .
Resistencia cablera inyector: R inferior a 9.- Defecto mecnico en el inyector Diesel -
0,14 . inyector Diesel sucio . Defecto 11 : mala aceleracin, pero
9.- Contactor antirrobo (llave de contacto) . 10.- Defecto mecnico : regulador alta presin potencia total correct a
10.- Aire en el sistema de alimentacin carb carburante - bomba alta presin carbu-
urante-gconelad crbuante . rante (desactivador del 3E ' pistn).
11.- Filtro de carburante (falso regulador d e 11.- Mecnica motor - suspensin motor - l- 1.- Unin entre el turbo y tubo de aspiracin
baja presin) - atascamiento filtro. nea de escape - caja de velocidades - no estanco .
12.- Colector de admisin de aire y filtro de gripaje compresor de climatizacin. 2.- Turbo defectuoso - regulacin presin tur-
aire obstruidos . bo defectuosa .
13.- Funcin termistencia agua motor. 3.- Funcin captador de presin colector de
14.- Funcin captador de presin carburante. Defecto 9 : falta de potencia en todas la s admisin.
15.- Defecto mecnico : bomba de cebad o fases de funcionamient o 4.- Cablera elctrica motor - fusibles - conec-
(baja presin). tores .
16.- Defecto mecnico : regulador alta presin 5.- Funcin captador de presin carburante.
carburante - bomba alta presin carburante. 1.- Carburante inadecuado . 6.- Defecto mecnico : regulador alta presin
17.- Caudal de retorno muy elevado - vlvul a 2.- Defecto mecnico : pedal acelerador, cabl e carburante - bomba alta presin carburante.
de retorno averiada . de acelerador - reglaje . 7.- Contactor de stop mal regulado .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA DE ALIMENTACIN 16 5
3.- Carburante inadecuado . Conectar en derivacin el racor 4215-T entre Desmontar la fijacin de la abrazadera (3).
4.- Colector de admisin de aire y filtro de la bomba de cebado y el filtro de carburant e Interponer el manguito 4185-T provisto del
aire obstruidos . (marca blanca en (a) en la llegada de carbu- manguito 4219-T, entre el tubo (1) y el con-
5.- Lnea de escape obstruida, catalizador rante) . ducto (2).
obstruido . Conectar en derivacin el racor 4218-T detrs Posicionar el manmetro 4073-TA en el veh-
6.- Estado y conformidad del vehculo (aero- de los inyectores Diesel, entre la bomba d e culo .
dinamismo, neumticos, etc, . . .) . alta presin de carburante y el filtro de carbu- Conectar el manguito 4185-T sobre el man-
7.- Desactivador del 3 er pistn de bomba alta rante (marca verde (b) en el retorno de carbu- metro 4073-TA con el tubo (a) .
presin carburante. rante) .
8.- Relacin de compresin. NOTA .- Todo control de presin posterior al
9.- Defecto mecnico en el inyector Diesel filtro de carburante est prohibido .
inyector Diesel sucio .
10.- Derivacin del captador presin carbu- Control de las presiones en esttica
rante o regulador presin carburante .
11.- Mecnica motor (gripaje motor) . Poner el contacto .
Durante 3 segundos (funcionamiento normal) :
- Presin de llegada carburante indicada por el
Control del circuito de alimentacin d e manmetro 13] = 1,80,4 bar.
aire - Presin de retorno carburante indicada por
el manmetro 13] = 0,50,4 bar.
Vlvula EG R
Reposicin
Quitar :
NOTA .- Abrir la bolsa conteniendo el element o - Las fijaciones (7) .
filtrante nuevo (justo antes del montaje) . - La bomba alta presin.
Montar el filtro de carburante (5) .
Apretar :
- Las fijaciones (7) a 2 daNm .
- La fijacin trasera (2) a 2,25 daNm .
Aplicar un contrapar en (b) .
Apretar :
Poner : - La tuerca de fijacin del pin (6) a 5daNm
- El elemento filtrante (6) (nuevo) ; posiciona r - El tubo alta presin a 2 daNm; con la llav e
correctamente el elemento filtrante . dinamomtrica (- ) .4220-T .B, la llave de tubo
- La arandela ondulada (7) . (-) .4220-T .D y el prolongador (- ) .4220-T .J .
- La tapa (4) .
Control de estanqueidad
Desconectar :
- El captador de alta presin de carburante (11).
- La sonda de temperatura de carburante (12) .
Quitar :
- Los tornillos (13) .
- La tuerca (14).
- La rampa (15) de inyeccin comn de alt a
presin de carburante.
Desconectar el borne negativo de la batera.
Desconectar el borne negativo de la batera. Desmontar el cubre-aguja .
Desmontar la tapa estilo . Desacoplar y separar el manguito (7) d Reposicin
Desacoplar y separar el manguito (3) d de aceite . eraspicndlovres
de aceite . eraspicndlovres Desacoplar los tubos (1), (2), (3), (4) y obturar -
Desacoplar los tubos (1) y (2) . los . NOTA.- Cambiar el o los tubos de alta presin
Obturar los tubos (1) y (2) ; con el kit de obtu- Apartar los tubos (1), (2), (3) y (4) .
radores (-) .0188-T . de inyeccin Diesel desmontados.
Desmontar el soporte de la tapa estilo (6) . Poner :
Apartar los tubos (1) y (2) . Separar el cableado (5) . - La rampa (15) de inyeccin comn de alt a
Obturar los conductos en el filtro de carburan -
te : con el kit de obturadores (-) .0188-T presin de carburante.
Desconectar y montar el captador de alta pre- - Los tornillos (13) : apretar a 2,3 daNm .
sin (4). - La tuerca (14): apretar a 2,3 daNm .
Obturar la rampa de inyeccin comn alta pre- Conectar :
sin carburante; con el kit de obturadores (-) . - El captador alta presin carburante (11) .
0188-T . - La sonda de temperatura de carburante (12) .
Volver a montar el tubo (8) .
Reposicin
Verificar la ausencia de fugas . NOTA- No actuar sobre la tuerca en (c) . Verificar la ausencia de fugas .
Realizar un ensayo en carretera . Quitar : Realizar un ensayo en carretera .
Verificar la ausencia de fugas . - Las tuercas (8) . Verificar la ausencia de fugas .
Sustituir las piezas defectuosas (si fuese nece- - Los conos (9) . Sustituir las piezas defectuosas (si fuese nece-
sario) . - Las bridas (10) . sario) .
Montar la tapa estilo . - Los inyectores Diesel (12) . Montar la tapa estilo
- Los casquillos de estanqueidad (13) .
- Las juntas (14) .
Extraccin de los inyectores Diese l - Los topes de apoyo (11) . Extraccin de la vlvula de reciclaje de
NOTA .- En caso de imposibilidad de desmon- los gases de escape (EGR)
Desmontar la tapa estilo. taje de los inyectores Diesel, desmontar el pa-
sador de fijacin de la brida (10). Con la ayuda
de una llave plana en (d), mover el inyector le- NOTA .- Respetar las consignas de seguridad y
vantndolo . de limpieza .
NOTA .- Obturar los alojamientos de inyectores
Diesel .
Reposicin
REFRIGERACI N
Caractersticas
Nmero de motoventiladores :
- Motor XUD sin A .A 1 Llenado del sistema de refrigeraci n HERRAMIENTAS ESPECIALE S
- Motor XUD con A .A . y moto r
DW10 2
Potencia de motoventiladores :
- Motor XUD sin A .A 120 W
- Motor XUD con A .A 200 W
- Motor DW10 250 W
Accionamiento de los moto -
ventiladores : Termocontact o
- Sin aire acondicionado en radiado r
Caja tem peratura
- Con aire acondicionado agu a
MAX I
NOTA .- En vehculos sin refrigeracin, es ne-
cesario un segundo motoventilador de refrige-
racin de 120 W para poder acoplar un remol- Manmetro MULLER 203102-100.
que de ms de 450 kg . Y
En depsit o
Identificacin En radiador auxiliar d e
agu a
Mxim o X = 72 m m a
Mnimo Y = 198 mm b (rojo)
Quitando el tornillo de vaciado (1), vaciar e l 9004-T .- Protector para pozo de aspiracin y
bloque motor . Poner el tapn. depsito LHM.
CITRON XANTIA '96 HERRAMIENTAS ESPECIALES 17 3
4122-T .- Aparato de medicin digital de las (-) .0188-S .- Pastilla de reglaje captador posi-
tensiones de correas (SEEM) . 7014-T .J .- til de volante motor . cin del rbol de levas.
174 HERRAMIENTAS ESPECIALES CITRON XANTIA '9 6
Cofre 4103- T
[ 1 ] Manmetro para control de la presin de Cofre 4123- T
aceite 2279-Tbis . [4] 3089-T .- Comparador .
[2] Racor de toma de presin del aceite motor [5] 7010-T .- Soporte de comparador .
7001- T . [6] 5003-T .D .- Palpador 31 mm . 4215-T.- Racor 0 10 mm para toma baja presin.
Transmisi n
CARACTERSTICAS DEL EMBRAGUE
Quitar :
El mando hidrulico de embrague se compone - Los tornillos (5) .
de 2 partes. - La chapa (6) ; presionar en (b).
Las dos partes estn unidas por un racor rpi-
do .
El racor rpido puede ser desmontable o inde-
smontable.
Las dos partes del mando hidrulico del em-
brague se encuentran en el compartiment o
motor .
Lado habitcul o
Reposici n
NOTA : 1 daNm=1,02Kpm
Caja de cambios BE 3
Caja de cambios M L
Desacoplar :
38.- Tornillos de fijacin placa 2 - El tubo (9) de aspiracin de bomba de alta
39.- Tornillos de fijacin horquilla 5' 2 presin.
- Los retornos hidrulicos (10) .
Obturar los orificios .
MANDOS DE LA CAJA D E
NOTA.- Quitar o separar un rgano hidrulico
CAMBIOS requiere desgrapar los tubos y desacoplarlo s
de sus soportes .
Mando de velocidades monobarra.
A- Antiguo montaje .
B- Nuevo montaje .
1- Palanca de velocidades .
2- Carrocera.
3- Soporte . Quitar el tubo de alimentacin (13). Obturar lo s
4- Pantalla de proteccin. orificios .
5- Pantalla trmica de escape . Desacoplar :
6- Barra de mando de velocidades . - El conjunto-disyuntor (11) .
Pares de apriete : - El repartidor de caudal (12) .
1.- Fijacin reenvo / puente 2,7 daN . m . 7- Moqueta .
8- Borde redondeado . Dejar suspendido el conjunto .
2.- Fijacin barra / palanca 1 daN . m .
9- Basadores soldados . NOTA .- Desconectar los haces de cables y lo s
Producto preconizado : engrase de las rtulas cables de masas de alrededor de la caja d e
(grasa G6) . cambios .
Reglaje de las bieletas : Identificacin de los montajes:
3.- Bieleta de seleccin: longitud = 100 1 m m - Antiguo montaje : la moqueta no monta sobr e
4.- Bieleta de paso : longitud = 245 1 m m el soporte de la palanca de velocidades .
NOTA .- Las cotas de reglaje corresponden a l - Nuevo montaje: la moqueta monta sobre e l
entre-eje de las rtulas. soporte de la palanca de velocidades .
Evoluciones ligadas a la nueva palanca d e Levantar y calzar el vehculo con las ruedas
velocidades (lado habitculo) : suspendidas .
Vaciar la caja de cambios .
- Nueva palanca de velocidades : montaje del Abrir el tornillo de purga de conjuntor-disyuntor .
conjunto por la parte superior del tnel (e n Colocar el mando de alturas en posicin
lugar de por debajo) . BAJA .
- Nueva carrocera: inversin del "borde re-
dondeado" sobre el orificio del tnel e im-
plantacin de nuevos pasadores soldados
para la fijacin de la palanca de velocidades.
- Nueva barra de palanca de velocidades .
- Nueva pantalla trmica : las dos pantalla s Desacoplar :
(trmica y de proteccin), bajo la palanca d e - El cable de cuentakilmetros (14).
velocidades, son sustituidas por una sol a - Las bielas de paso de velocidades .
pantalla trmica . Quitar :
- Supresin del soporte. - La gua del cable (15) .
- Modificacin del recorte de la moqueta y del - El soporte de chapa (16) .
insonorizante delantero. - El captador PMS (17) .
CITRON XANTIA "96 EXTRACCIN DE LA CAJA DE CAMBIOS 18 1
Quitar :
- El eje (26) ; emplear el til 71 15-T .
- Los 2 tornillos (27) .
- La patilla .
Quitar :
- Los tres tornillos (21) . Quitar las tuercas (7) .
- El soporte (22) . Separar el bloque ABS .
Quitar el soporte de chapa (8) .
Quitar : Poner :
- Los tornillos (32) . - El soporte (22) .
- El tornillo (33) . - Los tornillos (21) ; apretar a 1 .8 daN . m .
- La caja de cambios .
NOTA .- La caja de cambios se saca por deba -
jo del vehculo.
Poner :
- Los tornillos de cabeza hueca (30) ; apretar a
5 daN .m .
- La chapa (31) .
Poner :
- La palanca de horquilla (28) -
- La grupilla (29) .
Poner:
- La patilla .
- Los 2 tornillos (27) ; apretar a 6 daN . m .
- El eje (26) ; apretar a 5 daNm ; emplear el ti l
[6] .
Dar en la parte roscada LOCTITE FRENBLOC E6 .
Poner:
- El captador PMS (17) .
Poner : - El soporte de chapa (16) .
- Los 3 tornillos de cabeza hexagonal (32) ; - La gua del cable (15).
apretar a 5 daN . m - Acoplar:
- Los tornillos de cabeza hueca (33) ; apretar a - El cable cuentakilmetros (14)-
3,5 daN . m . - Las bieletas de paso de velocidades-
CITRON XANTIA '96 DESARMADO DE LA CAJA DE CAMBIOS (BE3) 18 3
DESARMADO DE LA CAJA D E
CAMBIOS (BE3)
Acoplar :
- El conjuntor-disyuntor (11) .
- El repartidor de caudal (12) .
Montar el tubo de alimentacin (13) . Emplea r Poner:
un guarnecido-junta nuevo . - Los manguitos (4) .
- El cajetn porta-mariposas (3).
- El tornillo "C" y su separador ; apretar a 3, 5
daNm .
Acoplar el cable del acelerador .
Acoplar :
- El tubo (9) de aspiracin de bomba alta pre-
sin.
- Los retornos hidrulicos (10) .
Engrapar los tubos y acoplar sus soportes .
NOTA .- Conectar los haces de cables, los ca-
bles de masas del entorno de la caja de cam-
bios .
Poner :
- El manguito (2) .
- El filtro (1) .
- La batera.
- Las transmisiones .
- Las ruedas .
Llenar y comprobar el nivel de la caja de ca
. mbios
Cerrar el tornillo de expansin del conjuntor-
disyuntor .
Poner : Colocar el mando de alturas en posicin "CA-
- La reserva de depresin (5). RRETERA" .
- La electrovlvula de ralent (6). Poner el vehculo en el suelo . Quitar la horquilla de embrague (1) .
184 DESARMADO DE LA CAJA DE CAMBIOS (BE3) CITRON XANTIA '9 6
Segundo montaje : mando de embrague (tip o Poner el conjunto moy-sincronizador (8) sin l a
empujado) . horquilla.
Aproximar la tuerca (6) .
Meter la 5 con la mano .
Desbloquear la tuerca del rbol secundario y
quitarla .
Meter :
- La 5 velocidad y quitar la grupilla (5) de su-
jecin de horquilla.
Extraer la chaveta (2) de la palanca de mand o - Otra velocidad para bloquear los rboles e n
de embrague con el extractor de inercia [1] y rotacin.
el adaptador [2] . Quitar la tuerca (6) .
Quitar la palanca (3) . Quitar el circlip (7) (segn montaje) .
Quitar el conjunto muelle (4) y grupilla (5) y la Extraer el moy con la ayuda del til [1] .
palanca de mando (3) .
Quitar :
- Los tornillos (13) de freno de rodamiento d e
rbol secundario .
- La plaquita de freno (14) del eje de horquilla .
- El tornillo de sujecin (15) del eje del pi n
inversor de marcha atrs .
- Los tornillos (16) .
Quitar :
Quitar el conjunto moy-sicronizador (8) equi-
- La gua porta-collarn (6). pado con la horquilla (9) .
- La junta de papel (7) (si est montada) . NOTA .- Tomar precauciones para que no se
- La cala de reglaje del rbol primario (8) . escape la bola de bloqueo alojada en la hor-
- La pista exterior (9) del rodamiento de rbo l
quilla de 5 0 .
primario .
Quitar :
- El segmento (17) (si fuese necesario, utiliza r
dos puntas afiladas, levantar el rbol para fa-
cilitar su salida) .
- El crter de la caja (emplear un martillo d e
plstico para soltar el crter de los casquillo s
Quitar los tornillos (1) y la tapa (2) . de centrado) .
CITRON XANTIA '96 DESARMADO DE LA CAJA DE CAMBIOS (BE3) 185
Recuperar el conjunto casette que incluye : Quitar la pista exterior del rodamiento traser o
- El dedo de paso de la marcha atrs . del rbol primario con el tapn 7101 - TA [1] .
- La llave de interbloqueo. NOTA .- Los rodamientos que se quitan debe n
- El dedo de paso. ser, sistemticamente, sustituidos .
- El muelle y sus dos copelas de apoyo .
NOTA .- El conjunto cassette no es disociable .
Identificacin :
- Soporte superior de eje de horquilla (19) .
- Soporte inferior de eje de horquilla (21) .
Sustituir sistemticamente las juntas, las gr
. upilas,ordmentylpairs
Montar y fijar el soporte (21) .
Meter el eje (20) en la campana (22) .
Posicionar el eje (20) en el soporte (21) .
Montar y fijar el soporte (19) .
Poner :
- El soporte de muelles de seleccin de veloci-
dades (17) (apriete a 1,5 daN . m) . Montar en la prensa y con los tampones d e
- La junta de estanqueidad del eje de paso d e montaje [1]-[2], la pista exterior del rodamient o
Extraer las juntas de estanqueidad (16) del ej e velocidades (16) .
de paso de velocidades . en el crter (sustituir el rodamiento quitado ,
NOTA .- La palanca de seleccin (18) se debe por otro nuevo) .
Quitar el soporte muelles (17) de seleccin de haber montado cuando se mont completa -
velocidades . mente el diferencial .
Poner : el conjunto cassette .
Medicin de la cota X
Quitar la alargadera del puente (1) . Quitar la alargadera del crter del diferencial y
Recuperar el tornillo taquimtrico (2), la junt a la cala de reglaje .
trica (3) y la cala de posicionamiento (4) (si va Con calibre de profundidad, determinar el es-
montada) . pesor de la cala [21 .
Medir la distancia (Y) entre el plano de junta y
el casquillo exterior del rodamiento .
Medir el espaldn X de prolongacin. Clculo del espesor de la cala de posiciona-
miento (en mm) :
Primer montaje : alargadera / crter de diferencia l Y-X + 0,1 = espesor de la cala de posicio-
namiento.
Caso en que el espaldn X de la alargadera =
10 mm .
Poner : Pin de marcha atrs no frenado . Dar el plano de junta del crter de embragu e
- La cala de posicionamiento (4) . producto de estanqueidad .
- El tornillo taquimtrico (2) . Montar el crter de caja de cambios.
- La prolongacin (1) equipada con una junta Apretar los tornillos (la) a 1,25 daN m + E3 .
trica (3) nueva. Volver a poner el tornillo (2a) equipado co n
Apretar los tornillos (12) a 1,5 daN . m para ali- una arandela nueva a 2 daN . m .
near los planos de junta . Montar:
Tornillo (10) longitud 65 mm : 4 daN . m + E 3 - La plaquita de freno (3a) del eje de horquilla .
Tornillo (10) longitud 70 mm : 5,8 daNm + E 3 - Apretar el tornillo (6a) a 1,5 daN . m .
Tornillo (11) : 1,25 daN . m + E 3 - El segmento (4a) .
- Los tornillos (5a) (apriete a 1,5 daN . m )
Poner:
- El soporte y el pin de toma taquimtric a
(6) .
- El tapn de llenado y de nivel de aceite (7).
- El tapn de vaciado de la caja de cambios
(8) .
- La puesta a presin atmosfrica (9) .
- El contactor de marcha atrs .
- El collarn de embrague.
DESARMADO DE LA CAJA D E
CAMBIOS (ML)
Meter la 3 o la 4 y la 5.
Dar framet E6 en la rosca del rbol primario .
Apretar la tuerca (11a) del rbol primario a 5
daN . m y frenarla .
Ensamblar la horquilla y su eje con una grupill a
(12a) nueva .
Dar en el crter trasero un producto de estan-
queidad E15 y fijarlo : apriete a 1,25 daN . m .
Poner :
- El semi-crter del diferencial (7) .
- Los tornillos (8) - (9) .
- La placa (10) de apoyo del rodamiento .
- Los tornillos (11) .
Apretar :
- Los tornillos (8 o M10) a 4 da N . m .
- Los tornillos (9) a 2 daN . m .
- Los tornillos (11 o M8) a 2 daN . m .
Comprobar el montaje de la pista de roda -
miento (1) del rbol primario .
Montar el casquillo de engrase (2) nuevo .
Montar el conjunto de rboles primario y se- Montar el eje (14) y el pin (15) de marcha Poner el arillo de freno (7) y los 2 tornillos d e
cundario . atrs . fijacin (8) (tornillos nuevos apretados a 2
NOTA .- Prestar atencin al meter el rbol pri- Tener cuidado al meter el pin balader en el daN . m .
mario, no deteriorar el retn del tubo-gua . basculador, orientar el eje de forma que s e
Comprobar que la 28 velocidad se mete en e l pueda montar la grupilla del eje en la muesc a
rbol secundario . del crter de embrague (16) .
NOTA .- El contacto debe efectuarse sin des- 1- Convertidor . El mando de las velocidades consta de 6 posi -
plazamiento de la corona (6) . 2- Bomba de aceite . ciones (7 para c/c 4HP) .
Apretar el tornillo de horquilla (5) : 3- Tren epicicloidal doble . La palanca de seleccin est guiada por la for-
- M7: 1,5 daN . m . 4-
rbol primario. ma de la rejilla y por un muelle de recupera-
- M8: 2 daN . m . rbol
5- secundario. cin que la mantiene hacia izquierda.
Dar una gota de loctite SR290 para pegar l a 6- Diferencial . Empujar la palanca hacia la derecha para sa-
horquilla de 5 8 sobre su eje . 7- Embrague E1. carla de la posicin "P".
8- Embrague E2 . NOTA .- El vehculo est equipado del "shift
9- Freno de discos F1 . lock", hay que poner el contacto y pisar el pe-
10- Freno de cinta F2 . dal del freno para desbloquear la palanca d e
11- Freno de cinta F3 . seleccin de la posicin "P".
12- Ncleo de alimentacin. P : parking (bloqueo) .
R : marcha atrs .
Calculador caja de velocidades automtic a N : punto neutro
D : mando automtico ( 1 8 a 4 8 velocidad) .
3 : mando automtico (1 8 a 3 8 velocidad) .
2 : mando automtico (1 a 2 8 velocidad) .
1 : mando automtico (l a velocidad) (4 HP) .
Un interruptor colocado a la izquierda de la
palanca de cambios permite al calculador ele-
gir 3 programas :
- Normal : utilizacin clsica de la caja de velo-
cidades automtica .
- Sport : utilizacin concediendo la prioridad a
las prestaciones .
- Nieve : en posicin "D". el arranque se efec-
ta en 28 velocidad motor Diesel y en 3 ve-
locidad motor gasolina .
NOTA .- Solamente las oposiciones "P" o "N "
Poner la junta de goma (6) en el crter de 5 ' . permiten el arranque del motor .
(7), el crter de 5 8 (7) y los tornillos (8) .
Apretar los tornillos (8) a 2 daN . m .
c- Referencia SIEMENS.
CAJA DE CAMBIOS AUTOMTIC A
d- Nmero se serie SIEMENS .
e- Cdigo de barras nmero SIEMENS.
f- Nmero de serie .
Identificaci n g- Referencia versin hardware.
h- Cdigo de barras nmero cliente.
Caja de cambios automtica AL 4
Bloque hidrulic o
1-
Reenvo del mando con rtula.
2- Reglaje automtico .
3- Tope de funda .
Mando de seleccin
1.- Intercambiador
2.- Contactor multifuncin (CMF) .
3.- Convertidor de par .
4.- Diferencia l
5.- Par de reduccin.
6.- Freno .
7.- Embrague .
194 CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICA CITRON XANTIA '9 6
La caja de velocidades 4HP 20 es una caj a Para realizar la inicializacin pedal, seguir el
automtica transversal de 4 velocidade scon Precauciones a adoptar con caja de procedimiento del til de diagnstico.
un control electrnico del paso de las veloci- cambios automtica
dades de concepcin y fabricacin ZF. Telecodificad o
Las caja de velocidades 4HP20 est dotad a
de un calculador electrnicoautdpble Remolcado . Esta operacin se debe realizar en los siguien-
que permite la gestin del convertidor, los pa- tes casos :
sos de las velocidades y de los programas es- Es necesario levantar la parte delantera del ve - - Sustitucin del calculador.
pecficos. hculo para remolcarlo. - Telecarga del calculador .
En caso de no poder levantar la parte delante- Un calculador nuevo o nuevament
ra del vehculo : e telecargado siempre es configurado con las tres opcio-
- Colocar imperativamente la palanca de se - nes siguientes :
leccin en posicin "N". - Bloqueo palanca de velocidades "shift lock "
- No aadir aceite , - Refrigeracin .
- No superar la velocidad de 50 km/h en u n - Salida OBD (norma de depolucin L4).
recorrido de 50 Km , La operacin de telecodificado del calculador
consiste en inhibir el diagnstico de las opcio-
Conduccin nes que no tiene el vehculo.
Para efectuar un telecodificado, seguir el pro-
Nunca rodar con el contacto quitado . cedimiento del til de diagnstico.
Nunca empujar el vehculo para intentar qu e
arranque (imposibilidad con una caja de cam-
bios automtica) . Procedimiento antes de intervenciones
NOTA - . La lubricacin de la caja de cambios de la caja de cambios automtica
automtica solamente est asegurada cuand o
el motor gira .
Quitar : Quitar el cenicero (8), el guarnecido (9), el ce- Acoplar la rtula de mando de seleccin (3).
- El filtro de aire (1) . nicero (10), el portaobjetos (11) y la carcas a
- El manguito (2) . (12) .
Quitar :
- La electrovlvula "Shift lock" (15) .
- El pomo (19) tirando de ste (no girar e l
pomo durante el desmontaje) .
Empujar sobre el apoyacodos (7) segn (a) . - La tuerca (17) .
Girar el apoyacodos (7) 180 segn (b). - Los tornillos (16) .
Desmontar el apoyacodos (7) segn (c) . - Las tuercas (18) .
- El mando de seleccin.
Reposici n
Reposicin
Poner el til 8010.T.A2 [3] y el til 8010 - T . E2 [4] . Separar y desmontar el bloque hidrulico (11) -
Quitar el soporte batera (4) .
Reposici n
Pares de apriete : Transmisin izquierda Con el til [1], inmovilizar en rotacin el buje.
1 ._ Fijacin rodamiento: 1 daN . m . Poner la tuerca (4) (apretar a 32 daN . m), l a
2 .- Fijacin transmisin: 32 daN .m . Desmontar la transmisin izquierda. pista (6) y la horquilla-pasador (5) .
Producto preconizado : grasa TOTAL MULTI S
(G6) . Transmisin derecha Vehculo equipado con AB S
Transmisiones homocinticas:
- Lado caja de cambios : juntas de rodillo s Poner la pantalla trmica (1), los tornillos (2) y
montadas en rodamiento de agujas . el captador (3) .
- Lado rueda : junta de bolas tipo RZEPPA . Llenar y comprobar el nivel de la caja de cam -
- Lado rueda : guardapolvos equipado con 2 bios .
anillos anticentrifugacin. Montar las ruedas .
Poner el vehculo sobre sus ruedas.
Reposici n
Quitar los tornillos (2), la pantalla trmica (1) y [1] .- til de inmovilizacin del buje 6310-T .
el captador (3) . [2] y [3] .- Soportes sujecin motor 4090-T.
[4] .- Extractor de rtula 6323-T.
Todo tipo .
Sustituir sistemticamente las juntas de es-
tanqueidad utilizando los casquillos de monta -
je 7114-T .Wy 7114 -T .X .
Llenar de grasa el espacio existente entre lo s
labios .
Transmisin derecha
Transmisin izquierda
Direcci n
. - El guarnecido inferior (2)
CARACTERSTICAS DE LA DIRECCIN . - El guarnecido inferior (4 )
. - El fieltro (3)
1 .6-1 .8 2 .0 c/c Automtico. Turbo CT 1.9 D BREA
Motor K
1 .8 16V-2 .0 2 .0 16V 2 .1 TD 1 .9 T D
0 a -3 mm 0 a -3 mm 0 a -3 mm 0 a -3 mm 0 a -3 m m
Convergencia .-- .-
00
a -025' 0 a -025 0 a -025' 0 a -025' 0 a -025
'
ngulo de giro interior 38,5 35 38,5 35 35
ngulo de giro exterior 34,5 32 34,5 32 32
N de vueltas del volante . . . . 3,2 3 3 3,2 3, 2
Relacin de desmultiplicacin 17/1 17/1 17/1 17/1 17/ 1
Recorrido de la cremallera . 80,5 74,3 74,3 80,5 74, 3
N de dientes del pin 8 8 8 8 8
N de dientes de cremallera . 34 34 34 34 34
Superficie del cilindro (cm2) 4,2 4,2 6 4,2 4,2 '
.
Posicionar las ruedas en lnea recta Reposici n
Desconectar la batera
.
Desacoplar:
- Las bieletas de mando de la caja de cam-
bios .
- Los tubos de alimentacin (5) y (6) .
. - El retorno de fuga del cilindro de direcci n
Quitar el tornillo y la tuerca (4) de acoplamien-
.to del cardan
Sacar el rbol de direccin (2) del cardan .
Reposici n
Desmontar el frenillo con un destornillador pe- El orificio "R" queda libre para garantizar la sa-
queo . Armado lida del lquido (retorno depsito).
Quitar el til [3]. Cerrar el grifo de purga de la bomba de con-
Quitar el tapn . trol .
NOTA .- Respetar el orden de desmontaje d e Accionar la bomba con un movimiento regular .
los tapones . La presin aumenta y despus se estabiliza.
NOTA .- Respetar la posicin de los muelles . El reglaje de la presin de tarado se realiz a
mediante el tornillo (19) .
El lquido sale por el orificio (R).
Valores de reglaje : 1605 bar .
Abrir el grifo del banco hidrulico para hacer
caer la presin .
Apretar la tuerca casquillo (20) con sus alica-
tes de pico sin cambiar la posicin del tornill o
de reglaje (19), apretar a 1,5 daNm .
Control de estanqueidad
Montar juntas nuevas sobre : Colocar un tapn para racor hidrulico en el
Los cuatro tapones . orificio R .
El tornillo de reglaje . Cerrar el grifo de purga de la bomba de con-
Lubricar las piezas con lquido LHM Plus antes trol .
de volver a montarlas . Poner a presin : 160 bar .
Montar por el orificio RC (retorno conjuntor) : No tiene que haber ninguna fuga por los tapo-
El surtidor pequeo (2), en apoyo sobre su nes o por el tornillo de reglaje .
asiento . Abrir el grifo del banco hidrulico para hacer
El tope (3) . caer la presin .
El filtro (4) . Desmontar el repartidor de caudal .
El difusor grueso (5), orientar el cono d
. entradhcilxo Desarmado de la vlvula rotativa
Quitar el tapn (1) . El casquillo roscado (6), apretar a 1,3 daNm .
Colocar un pao frente al tapn y aplicar air e Montar por el orificio P (bomba) :
comprimido sobre el orificio RC (retorn El filtro (14) .
. ocnjutr) El casquillo roscado (13) . apretar a 1,3 daN . m .
Quitar el tapn (9) . Montar por el orificio del tapn (9) :
Colocar un pao frente al tapn y aplicar air e El eje de regulacin (7) .
comprimido sobre el orificio D (direccin, 0 El muelle (8) (longitud 30 mm) .
4,5 mm) . Montar de nuevo los tapones (9), (1) y (12) :
Quitar el muelle (8) y el eje de regulacin (7) . Colocar el til [3] en su sitio, con ayuda de
NOTA .- Los filtros (4) y (14) de los orificios (RC ) las dos tuercas .
y (P) estn sujetos por los casquillos (6) y (13). Introducir el tapn, con un destornillador .
Hay dos posibilidades de fijar los casquillos : Mantener el tapn, con el til [3].
- Roscados con seis caras internas . Montar un frenillo nuevo, con un destornilla-
- Acoplados con un mecanizado interior liso . dor pequeo .
Solamente los filtros sujetos por casquillo s Montar por el orificio del tapn (17) : Desmontar el deflector (1) (con la mano) .
roscados son desmontables . El eje de reparticin (15) . Desacoplar el rotor (2) del cuerpo de la vlvula
Quitar : El muelle (16) (longitud 24 mm) . (3) ; con un mazo de plstico.
El casquillo (6) . El tapn (17) . Controlar el estado del asiento del retn en "b" .
El difusor grueso (5) . Poner:
El tope (3) con el filtro (4) . La bola (10), en apoyo sobre su asiento .
Los surtidores pequeos (2) . El separador (11) .
El casquillo (13) . El muelle (18) (longitud 17 mm) .
- El filtro (14) . El tornillo de reglaje (19) con su casquillo (20)
El tapn (17) (presionar el tapn opuesto (roscar ligeramente en apoyo sobre el muelle) .
para extraerlo) .
El muelle (16) .
El eje de reparticin (15) . Controles yreglajs
El tapn (12) .
Reglaje de la limitacin de presi n
Llenar con grasa el espacio entre retenes . til de extraccin del frenillo, (hoja de sierra) .
Orientar el labio del retn hacia el lado de la s
gargantas del rotor.
Colocar el retn (5) en el rotor ; con el ti l
9036-T.A .
HERRAMIENTAS ESPECIALE S
Suspensin
La medicin de la altura delantera "Hl" s e
CARACTERSTICAS DE LA SUSPENSIN efecta, en el eje de las transmisiones, entre e l
. suelo y el puente delanter o
Suspensin delantera
Elemento portado r
Todo tip o
Eje delantero excepto 2 .0 16V SC .CAR Ajust e
2 .0 16V SC .CA R
0 a 3 mm 0 a 3 mm
Convergencia
.
. . . . 0 a -0 25' 0 a -0 25" Regulabl e
Avance 3 30" 3 20' 30" No regulabl e
Cada 0 30" 0 30" No regulabl e
Salida 13 15"35' 13 50' 30' No regulabl e Cilindros de suspensin :
.- (A) sin tope hidrulic o
- (B) con tope hidrulico.
Control de las altura s H1 = R1 - L 1 Soporte de bloque neumtic o
.H1 = altura delantera ( mm)
.R1 = radio de la rueda (mm ) El sentido de montaje del soporte del bloqu e
L1 = cota terica entre el plano del puente de- neumtico define el ngulo de avance del pi -
lantero y el eje de rueda : .vote
- 1.6 -1 .8 -1 .8 16V -2.0 -1 .9D -1.9TD 12 1
- 2.016V sin SC.CAR -Turbo CT -1 .9TD -2.1TD ..11 4
2.0 16V con SC.CAR 141
BERLIN A
1 .6-1 .8-2 .0
BERLINA
TURBOC
2.1TD. 290T-D1 BREAK BREA K
Motorizacin 1 .816V-1 .9D
1.9TD-2.0 16V
Turbo CT sin 2.0 16V sin 2.0 16V 1 .8-2 .0-2 .016V 2 .0-2 .0 16V
SC .CAR con SC .CA R .9TD Turb o1
sin SC.CAR SC .CAR
1 .9TD
Convergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +1 a +6 mm No regulabl e
+0 10'a + 0 50
Cada -1 15' 20' No regulable
Control de la alturas
Tipo de membrana M- U
Volumen (cm3 ) : 1.- Fijacin de la barra estabiliza -
- Delantero 45 0 dora : 9,5 daNm
- Trasero 40 0 2.- Fijacin del soporte elstico
Presin (bar) : trasero / carrocera :
- Delantero 75 - Hasta n OPR 6778 2,8 daNm
- Desde n OPR 6779 3,4 daNm
- Trasero 50 1.- Fijacin superior del elemento po 3.- Fijacin trasera del puent e
orificio amortiguador (mm) 1, 1 rtado(LOCTiEFRNAH) 6,5 daN . m (cara y rosca sin engrasar) 11 daNm
2.- Fijacin del elemento portador 4.- Fijacin delantera del puen-
Acumulador SC/MAC (6 ) a la carrocera 2,5 daNm te / carrocera (cara y rosca si n
3.- Fijacin superior de la bieleta : engrasar) 8 daNm
- Vstago de rtula 0 10 mm 4 daNm
Tipo de membrana D- U
- Vstago de rtula 0 12 mm 7 daNm
Volumen (cm3) 40 0
- Fijacin superior del cilindro
Presin (bar) 50 (SC .CAR) 7 daNm
orificio amortiguador (mm) Si n 4.- Fijacin inferior de la bieleta :
- Vstago de rtula 0 10 mm 4 daNm
- Vstago de rtula 0 12 mm 7 daNm
Acumulador auxiliar SC .CAR (7 ) - Fijacin inferior del cilindro d e
m
(SC .CAR) 7daN
Tipo de membrana 0 5.- Fijacin de la rtula 4,5 daNm
Volumen (cm 3) 400 6.- Fijacin de rtula sobre pivote 25 daNm
Presin (bar) 62 7.- Fijacin del elemento portador
al pivote
m 5, 5daN
8.- Fijacin de la transmisin s
Acumulador de regulador SC .CAR (8) obreluj 32 daNm
Suspensin delantera
Limpiar:
- La zona de trabajo .
- Los racores .
- El rgano a desmontar .
Desconectar el cable del borne negativo de l a
batera.
Utilizar gasolina, excluyendo cualquier otr o
producto .
Poner el vehculo en posicin baja .
Aflojar una vuelta el tornillo de expansin de l
conjuntor-disyuntor .
NOTA .- No se debe quitar el tornillo, puesto
que se corre el riesgo de perder la bola de es-
tanqueidad .
Esperar que baje totalmente la suspensin de l Evitando toda tensin, centrar el tubo en el t
vehculo.
aldro,pesntdolsegnlejd tal ro.
NOTA .- Consultar las operaciones de carga d e Asegurarse de que el dimetro (1) penetra e n
21 .- Brida de mando automtico 1,5 daNm los circuitos hidrulicos .
G6 .- Grasa TOTAL MULTIS . el mecanizado (2) .
Aproximar la tuerca-racor (2) a mano . Si es ne -
Precauciones que se deben adoptar en las cesario, aflojar la fijacin del rgano para facili-
operaciones de desmontaj e tar esta operacin .
SISTEMA HIDRULIC O Apretar, ligeramente, la tuerca . Un exceso d e
Obturar las canalizaciones metlicas con tapo- apriete puede originar una fuga por deforma-
nes .
cin del tubo .
Obturar las canalizaciones de goma mediant e Tubo con guarnecido :
Generalidade s grupillas. - 3,5 mm 0,8 a 0,9 daNm
Obturar los orificios de los rganos hidrulico s - 4,5 mm 0,8 a 0,9 daNm
con tapones . - 6,35 mm 0,9 a 1,1 daNm
Lquido Tubo sin guarnecido :
Control o prueba de un rgano hidrulic o - 6,35 mm 1,3 daNm
El lquido mineral LHM es el nico homologad o 10 mm 3 daNm
Utilizar el banco de pruebas 4034-T .
que debe ser utilizado . Utilizar exclusivamente lquido LHM.
El LHM, de color verde, es de la misma natu- Por construccin, en funcin de la presi n
NOTA .- La bomba "Le Bozec", utilizada en lo s
raleza que el aceite del motor . ms elevada, las diferentes juntas cada ve z
bancos de control de los inyectores de moto r
La utilizacin de cualquier otro lquid son ms estancas .
Diesel, puede ser utilizada, una vez limpia ,
o entraara el deterioro de las gomas y juntas de estan- En caso de fuga, comprobar el par de apriet e
para control de los rganos hidrulicos . de la tuerca-racor.
queidad del circuito hidrulico .
Si la fuga persiste, comprobar el estado de l
Precauciones que se deben adoptar en la s
rganos y piezas de gom a tubo y sustituir el guarnecido si fuese necesario .
operaciones de montaj e
Para acoplar un tubo de goma, es necesari o
Las piezas de goma (juntas, tubos . . .) son de interponer un anillo de goma de dimetro apro-
Los tubos de acero deben limpiarse con air e
una calidad especial y se identifican con mar- piado entre este tubo y su brida de apriete .
comprimido .
cas en verde o en blanco . Para el montaje de una esfera hidrulica, em-
Los tubos, juntas de goma y rganos hidruli- plear una junta nueva, humedecida con liquid o
cos deben limpiarse con gasolina y ser sopla -
Almacenamient o LHM .
dos con aire comprimido .
Engrasar la rosca con grasa mineral .
NOTA .- En cada intervencin, es necesari o
Los rganos hidrulicos deben almacenarse : Apretar al esfera a mano .
sustituir las juntas hidrulicas .
- Llenos de lquido LHM y con tapones . Las juntas y piezas internas deben ser hume-
- Resguardados de la luz . Verificaciones despus de los trabajo s
decidas con LHM antes de su montaje .
- Protegidos de los golpes. Si se tuviesen que engrasar las piezas que es-
Las piezas de goma deben conservarse : Controlar la estanqueidad de los racores hi-
tn en contacto con los rganos hidrulicos ,
- Resguardados del polvo . drulicos .
emplear exclusivamente, una grasa mineral .
- Protegidos del aire . Los tubos hidrulicos no deben tocarse entre ellos .
En el montaje de un racor hidrulico emplea r
- Resguardados de la luz . Los tubos hidrulicos no deben tocar o esta r
nicamente juntas nuevas compatibles con e l
- En sitio fresco . apretados sobre un rgano fijo o mvil .
liquido LHM .
El lquido LHM debe conservarse en los enva- Las canalizaciones metlicas est protegida s
ses originales, tapados . con pintura epoxy . Antes de efectuar el mon-
taje, asegurarse de que, ni el tubo ni en s u
Verificacin antes de los trabajos alojamiento quedan partculas de epoxy .
Controlar el libre funcionamiento de los man-
dos y articulaciones mecnicas de los rgano s Depsito
afectados .
Para controlar que el circuito de alta presi n
(AP) est en carga :
- Hacer funcionar el motor al ralent .
- Desenroscar una vuelta del tornillo de expan -
sin del conjunto-disyuntor (aparicin de un
ruido de fuga de aire) .
- Apretar el tornillo de purga .
El conjuntor-disyuntor pasa a fase "disyun-
cin", motivando una disminucin del ruido d e
funcionamiento .
En caso contrario, comprobar:
- El nivel de lquido en el depsito LHM .
- El cebado de la bomba alta presin .
- La falta de toma de aire en el circuito de as-
piracin de la bomba .
- La limpieza del filtro del depsito . Colocar el guarnecido (1), humedecido co n
- El montaje de la bola situada debajo del tor- LHM, en el tubo .
nillo de expansin . El guarnecido debe quedar retrasado con res-
- El apriete correcto del tornillo de expansin . pecto al extremo del tubo .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA HIDRULICO 20 9
1.- Aspiracin, bomba de alta presin . A.- Llegada de alta presin . Tren delantero
2.- Retorno del conjuntor-disyuntor (direcci n B.- Alimentacin-dosificador de frenos .
mecnica), repartidor de caudal (direcci n C.- Alimentacin-corrector de altura trasera .
asistida) y electrovlvula delantera (sus- D.- Alimentacin-corrector de altura delantera .
pensin hidractiva) .
3.- Retorno del cilindro de direccin . 1.- cala de reglaje-espesor : 0,9 mm .
4.- Retorno del corrector de altura, cilindro s 2.- eje .
de suspensin, vlvula de seguridad, co 3.- manocontacto .
njutor-disy(ecnatid)yl
ctrovluatrsea(uspenihdractiv) .
5.- Retorno del corrector de altura . Repartidor de cauda l
6.- Retorno del dosificador de frenos y de l
bloque hidrulico (ABS-ABS/ASR) .
7.- Retorno de la vlvula de direccin (direc-
cin asistida) .
8.- Puesta a la atmsfera del depsito .
Tren trasero
Calculado r
A.- Alimentacin .
B.- Utilizacin de los cilindros hidrulicos .
C.- Retorno depsito . El captador de velocidad del vehculo es de
tipo a efecto "HALL" (8 seales por giro, 5 se-
El corrector SC/CAR est colocado sobre e l ales por metro).
eje delantero . El captador informa al calculador de la veloci-
Permite aadir o retirar liquido de los cilindro s dad del vehculo .
hidrulicos con el fin de modificar su longitud . Alimentacin con 12 voltios, genera una sea l
peridica cuadrada cuya frecuencia vara co n
1 la velocidad del vehculo .
Marca : VALEO.
Marca inscrita en el calculador : 96 144 95180 .
II 1I 1 NOTA .- Los calculadores suministrados po r
Piezas de Recambios deben ser adaptados a l
vehculo por medio de las herramientas d e
diagnstico (caja "ELIT" y estacin "26A") .
El calculador est colocado en una caja situa-
da en el paso de rueda delantero derecho ;
est conectado al circuito elctrico por do s
conectores 15 vas (blanco y verde) .
Consumo mximo desactivado (contacto qui-
1 .- Posicin lnea recta o inicio de una curva . tado y despus de la temporizacin) :
II.- Posicin curva a la izquierda . - 2 mA, puertas y maletero cerrado .
III.- Posicin curva a la derecha . - 100 mA, puertas y/o maletero abierto .
El corrector es una vlvula de dos vas (3 orifi- Entradas del calculado r El captador angular de direccin est coloca -
cios), que permite : do en la columna de direccin, detrs del vo-
- Esquema 1 . En lnea recta o inicio de un a El calculador recibe las informaciones proce- lante ; est conectado al circuito elctrico po r
curva : la alta presin (A) y el retorno depsit o dentes de los captadores : un conector de 5 vas gris.
(C) estn aislados de la utilizacin (8) . - Angular de direccin (ngulo y velocidad) . El captador angular de direccin e
- Esquema II . En curva pronunciada a la iz- - Pedal del acelerador . smonblqueytcpsorunaedfic e
quierda : la alta presin (A) est comunicad a - Movimiento carrocera . 28 aperturas y de un captador ptico doble .
con la utilizacin (B) . - Interruptor puertas . La rueda fnica es accionada por la column a
- Esquema III. En curva pronunciada a la dere - - Contactor maletero . de direccin .
cha: la utilizacin (B) est comunicada con el - Freno (manocontacto) . Alimentado con 5 voltios por el calculador, e l
retorno depsito (C) . - Velocidad vehculo. captador angular de direccin genera una "se-
NOTA .- Las dos ranuras, a una y otra parte de l a al" cada vez que el captador ptico percib e
ranura central, estn destinadas a recoger el liqui - Principio, mando de las electrovlvulas una apertura en la rueda fnica (28 "seales "
do de fuga y a equilibrar el eje en posicin neutra . por giro del volante) .
Despus del tratamiento de las informaciones Despus del tratamiento de la seal, el calcu-
recibidas, el calculador tiene por objetivo : lador :
Acumulador SC/CAR - Accionar simultneamente las dos electrovl - - Determina el sentido de giro del volante .
vulas de la suspensin hidractiva con el fi n - Calcula la velocidad de giro del volante .
de conmutar las caractersticas de la su - Determina la posicin lnea recta (con veloci-
spenidutao"lsicned o dad mnima de 30 km/h) y distancia mnim a
"rgido" e inversamente . de 50 m .) .
Accionar la electrovlvula SC/CAR con el fi n - Calcula la posicin angular del volante. (res-
de conmutar las caractersticas de la rigide z pecto a la lnea recta).
de balanceo del vehculo de un estado "els- - Compara los valores encontrados con la ve-
tico" a un estado "rgido" e inversamente . locidad del vehculo .
Vigilar el conjunto de los componentes de l - Comanda el paso de la suspensin al estad o
sistema . "rgido".
Asegurar las estrategias de emergencia . - Comanda el paso del SC/CAR al estado "r-
Efectuar un autodiagnstico de los rganos y gido" (por la electrovlvula SC/CAR) .
funciones esenciales . El paso de la suspensin y del SC/CAR al es-
El paso al estado "rgido" SC/CAR es realizad o tado "rgido", por las informaciones del capta-
en funcin de la velocidad de giro del volante y dor volante, se realiza en funcin de la veloci-
de su ngulo de giro respecto a la velocida d dad de giro del volante y de su ngulo de gir o
del vehculo. respecto a la velocidad del vehculo .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA HIDRULICO 21 1
Umbrales velocidad volant e Con el fin de limitar el tiempo de paso al esta - 1 .- electrovlvula en reposo .
do "rgido" SC/CAR, el retorno al estado "els- II .- electrovlvula alimentada .
El paso al estado "rgido" se efecta cuando el tico" SC/CAR se impondr si :
umbral es rebasado . - El valor del ngulo del volante es inferior a 4 El regulador SC/CAR modifica el estado de ri-
grados durante 5 segundos . gidez del balanceo en funcin de la posici n
- La velocidad del vehculo es constante du- de la electrovlvula :
rante 5 segundos . - Esquema 1 : la electrovlvula est en reposo ,
- La velocidad del vehculo es inferior a 20 km/h . la esfera est en comunicacin con los cilin-
dros hidrulicos ; la rigidez del balanceo se
encuentra en estado "elstico" .
Interruptor de suspensi n - Esquema II : la electrovlvula est alimentada ,
los dos cilindros hidrulicos se comunica n
directamente entre ellos, la esfera est aisla-
da ; la rigidez del balanceo se encuentra e n
estado "rgido".
Esfera "SC/MAC"
o
CITRON XANTIA '96 SISTEMA HIDRULICO 21 3
Esquema de principio (Versiones con direccin asistida y SC/MAC) Esquema de principio (Versiones con direccin asistida, suspensin hidractiva y SC/MAC)
Control de la conformidad del telecodificad o Aflojar : el tornillo (4) sobre el estribo (2) del
mando manual .
Seleccionar el men Operacin Mensaje visualizad o
"Tipo medida" Validar : "Identificacin "
Controlar la versin vehculo qu e
"identificacin calculador" aparece en pantalla : valida r
Colocar la ranura del til 8003-TA [1] sobre e l Dejar el til 8003-TD [4] suspendido en est a
canto del balancn (8) . posicin .
Para situar el vehculo en la altura H2 calcula - Dejar que el estribo (6) se equilibre sin tensi n
da precedentemente : sobre la varilla (9) del mando manual .
- Mantener el aparato de medicin en contac- Reapretar el tornillo (7) .
to con la carrocera, en la zona de medicin . Quitar el til 8003-TD [4) .
Colocar el til 8003-TC [3], sobre el mando de l - Accionar el corrector con el til 8003-TA [1 ] Efectuar :
corrector . para hacer subir o bajar el vehculo (empuja r - Control de alturas delanteras .
Con ayuda del til 8003-TC [3], centrar el eje o tirar) . - Control de alturas traseras .
del balancn (3) en el ojal del mando del co- NOTA .- No forzar la llave y esperar la acci n
rrector . de la temporizacin del corrector .
Control y reglaje del mando de
balanceo SC .CA R
Esta operacin permite roscar / desenroscar lo s NOTA .- No quitar el tornillo de purga (1), exist e
manguitos de reglaje sin esfuerzo . . el riesgo de prdida de la bola de estanquei-
dad (3) .
Reglaj e
- Apertura de las vlvulas SC/MAC (co n 7.- Abrir el tornillo de purga (5) .
vlvulas SC/MAC) . - Quitar la presin : acumulador de regula-
2.- Situar el mando de alturas (4) en posici n dor SC .CAR (15) .
"BAJA " 8.- Accionar alternativamente de 4 a 5 veces
- Quitar la presin : esfera de suspensi n las dos bieletas (6) de mando del correcto r
(8), (10), (13), (17) . Acumulador del regu- SC .CAR .
lador hidractiva (11), (14) . Acumulador - Quitar la presin : acumulador SC .CAR (12) .
SC/MAC (16) (con vlvulas SC/MAC) .
3.- Vehculo en el suelo : esperar que baje to- Vehculo parad o
talmente la suspensin del vehculo.
Vehculo sobre calzos : levantar las ruedas 1.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n
afectadas . del conjuntor-disyuntor .
- Descargar, en el depsito, del lquid o - Quitar la presin : acumulador principal (9) .
LHM de los elementos de suspensi n 2.- Situar el mando de alturas (4) en posici n
afectados . "BAJA" .
4.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n - Quitar la presin : acumulador SC/MAC (16) .
del conjuntor-disyuntor . 3.- Con ayuda de un tubo, unir el tornillo d e
- Quitar la presin : acumulador principal purga (5) a un recipiente .
(9) . 4.- Abrir el tornillo de purga (5) .
- Quitar la presin : acumulador de regula-
Vehculo parado-suspensin hidrulica (con o dor SC .CAR (15) .
sin vlvula SC/MAC ) 5.- Accionar alternativamente de 4 a 5 veces
las dos bieletas (6) de mando del correcto r
1.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n SC .CAR .
8.- Esfera de suspensin . del conjuntor-disyuntor . - Quitar la presin : acumulador SC .CAR (12) .
9.- Acumulador principal . - Quitar la presin : acumulador principa l 6.- Desacoplar el tubo (7) del acumulado r
10.- Esfera de suspensin . (9) . SC .CAR (12 )
11.- Acumulador regulador hidractiva (delantero) . 2.- Situar el mando de alturas (4) en posici n 7.- Obturar el tubo (7) con los racores [M, V]
12.- Acumulador SC .CAR . "BAJA" . 8.- Desacoplar el tubo (2) del conjuntor-dis-
13.- Esfera de suspensin . - Quitar la presin : acumulador SC/MA C yunto r
14.- Acumulador regulador hidractiva (trasero) . (16) (con vlvulas SC/MAC) . 9.- Con un racor [S] del cofre hidrulico [2) ,
15.- Acumulador de regulador SC .CAR . 3.- Desacoplar el tubo (2) del conjuntor-dis- acoplar la bomba hidrulica [1] al tubo (2) .
16.- Acumulador SC/MAC . yuntor . Con la bomba hidrulica 4034-T, utilizar e l
17.- Esfera de suspensin . 4.- Con un racor [S] del cofre hidrulico [2] , racor [O] .
acoplar la bomba hidrulica [1] al tubo (2) . 10 .-Poner el contacto .
Con la bomba hidrulica 4034-T, utilizar e l - Alimentacin de las electrovlvulas : re-
Quitar la presi n racor [O] . guladores hidractiva (11, 14) .
5.- Poner el contacto . 11 .-Con una bomba hidrulica [1], establece r
- Alimentacin de las electrovlvulas : re- una presin de 150 a 180 bar .
Vehculo sin hidractiva guladores hidractiva (11), (14) . - Quitar la presin : esfera de suspensi n
6.- Con una bomba hidrulica [1], establece r (8), (10), (13), (17) : acumulador del regu-
Desde el 12/93, los vehculos estn equipado s una presin de 150 a 180 bar. lador hidractiva (11), (14) .
con vlvulas SC/MAC . - Quitar la presin : esfera de suspensi n 12 .-Esperar que baje totalmente la suspensi n
SC/MAC : Sistema Citron Mantenimient o (8), (10), (13), (17) . Acumulador del regu- del vehculo.
Asiento Constante . lador hidractiva (11), (14) . - Descarga, en el depsito, del lquid o
7.- Vehculo en el suelo : esperar que baje to- LHM de los elementos de suspensi n
Suspensin hidrulica (sin vlvula SC/MAC ) talmente la suspensin del vehculo. afectados .
Vehculo sobre calzos : levantar las ruedas 13 .-Abrir el tornillo de purga de la bomba hi-
1.- Situar el mando de alturas (4) en posici n afectadas . drulica [1] .
"BAJA" para quitar la presin de las esfe- - Descargar, en el depsito, del liquid o - Cada de la presin en el circuito de ali-
ras de suspensin (8), (10), (13) y (17) . LHM de los elementos de suspensi n mentacin .
2.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n afectados . 14 .-Desacoplar la bomba hidrulica [1] .
del conjuntor - disyuntor para quitar la pre- 8.- Abrir el tornillo de purga de la bomba hi- 15 .-Acoplar el tubo (2) al conjuntor-disyuntor .
sin del acumulador principal (9) . drulica [1] . 16 .-Desmontar los racores [M, V] .
3.- Esperar que baje totalmente la suspensi n - Cada de la presin en el circuito de ali- 17 .- Acoplar el tubo (7) al acumulador SC .CAR (12) .
del vehculo . mentaci n
9.- Desacoplar la bomba hidrulica [1] .
Suspensin hidrulica (con vlvulas SC/MAC ) 10.- Acoplar el tubo (2) al conjuntor-disyuntor . Casos particulares
1.- Tornillo de purga (1) del conjuntor-disyun- Vehculo con Sistema Citron de Control Ac-
tor apretado : poner el motor en marcha . tivo de Balanceo, SC .CA R Se puede quitar la presin a la suspensin, in-
(Apertura de las vlvulas SC/MAC) . dividualmente . eje por eje .
2.- Situar el mando de alturas (4) en posici n Vehculo en estado de marcha NOTA .- El corrector de altura debe ser accio-
"BAJA" para quitar la presin de la esfer a nado en posicin "BAJA" para garantizar el re -
de suspensin (8), (10), (13) y (17) y de l 1.- Tornillo de purga (1) del conjuntor - disyu torno del lquido LHM al depsito (escape se-
acumulador SC/MAC (16) . : poner el motor en marchantoraped . gn flecha) .
3.- Vehculo en el suelo: esperar que baje to- - Alimentacin de las electrovlvulas : r
talmente la suspensin del vehculo . ) eguladorshictv(1),4 Vehculo con o sin hidractiva
Vehculo sobre calzos : levantar las ruedas - Apertura de las vlvulas SC/MAC .
afectadas 2.- Situar el mando de alturas (4) en posici n Eje delantero (con vlvulas SC/MAC)
- Descarga, en el depsito, del lquido "BAJA" .
LHM de los elementos de suspensi n - Quitar la presin : esfera de suspensi n
afectados . (8), (10), (13), (17) . Acumulador del regu-
4.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n lador hidractiva (11), (14) . Acumulado r
del conjuntor-disyuntor para quitar la pre- SC/MAC (16) .
sin del acumulador principal (9) . 3.- Esperar que baje totalmente la suspensi n
del vehculo.
Vehculo con hidractiva - Descargar, en el depsito, del lquid o
LHM de los elementos de suspensi n
Vehculo en estado de marcha-suspensin hi- afectados .
drulica (con o sin vlvula SC/MAC ) 4.- Parar el motor.
5.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n
1 .- Tornillo de purga (1) del conjuntor del conjuntor-disyuntor .
: poner el motor en marcha
-disyuntorape . - Quitar la presin : acumulador principal (9) .
- Alimentacin de las electrovlvulas : r 6.- Con ayuda de un tubo, unir el tornillo d e
. eguladorshictv(1),4 purga (5) a un recipiente .
222 SISTEMA HIDRULICO CITRON XANTIA '9 6
1.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n 5.- Con una bomba hidrulica [1], establece r 3.- Con ayuda de un tubo, unir el tornillo d e
del conjuntor-disyuntor . la presin necesaria para accionar los eje s purga (5) a un recipiente .
- Quitar la presin : acumulador principa l de la vlvula SC/MAC y del regulador hi- 4.- Abrir el tornillo de purga (5) .
(9) . dractiva (trasero) . - Quitar la presin : acumulador de regula-
2.- Desacoplar el tubo (18) del corrector de - Quitar la presin : esfera de suspensin dor SC .CAR (15) .
altura . (13), (17) ; acumulador del regulador hi- 5.- Accionar alternativamente de 4 a 5 veces
3.- Con un racor [S] del cofre hidrulico [2] , dractiva (trasero) (14) ; acumulado r las dos bieletas (6) de mando del correcto r
acoplar la bomba hidrulica [1] al tub o SC/MAC (16) . SC .CAR .
(18) . Con la bomba hidrulica 4034-T, utili - 6.- Esperar la bajada completa de la suspen- - Quitar la presin : acumulador SC.CAR (12) .
zar el racor [O] . sin (trasero) . 6.- Desacoplar el tubo (7) del acumulado r
4.- Vehculo con hidractiva : poner el contacto . - Descarga, en el depsito, del lquid o SC .CAR (12) .
- Alimentacin de las electrovlvulas : re- LHM de los elementos de suspensi n 7.- Obturar el tubo (7) con los racores [M, V] .
guladores hidractiva (11), (14) . afectados . 8.- Descomprimir la suspensin (delantero) ;
5.- Con una bomba hidrulica [1], establece r 7.- Abrir el tornillo de purga de la bomba hi- ver : casos particulares ; eje delantero (si n
la presin necesaria para accionar los eje s drulica [1] . vlvula SC/MAC) .
de la vlvula SC/MAC y del regulador hi- - Cada de la presin en el circuito de ali- Descomprimir la suspensin (trasero) ; ver : casos
dractiva . mentacin . particulares ; eje trasero (con vlvulas SC/MAC) .
- Quitar la presin : esfera de suspensin 8.- Desacoplar la bomba hidrulica [1] .
(8), (10) ; acumulador del regulador hi- 9.- Acoplar el tubo (19) a la vlvula SC/MAC . Purgad o
dractiva (11) ; acumulador SC/MAC (16) .
6.- Esperar la bajada completa de la suspen- Vehculo con hidractiva (sin vlvula SC/MAC )
sin (delantero) . La purga de un circuito hidrulico se efect a
- Descarga, en el depsito, del lquid o Intervenir sobre el regulador de hidractiva qu e siempre de la misma forma, no importa el tipo
LHM de los elementos de suspensi n acciona el eje a reparar . de circuito .
afectados .
7.- Abrir el tornillo de purga de la bomba hi- 1.- Efectuar el llenado (y hacer el nivel) utilizar
drulica [1] . exclusivamente lquido LHM .
- Cada de la presin en el circuito de ali- - Puesta a nivel del lquido LHM .
mentacin . 2.- Poner el motor en marcha .
8.- Desacoplar la bomba hidrulica [1] . 3.- Aflojar y apretar el tornillo de purga de l
9.- Acoplar el tubo (18) al corrector de altura . conjuntor disyuntor varias veces .
- Cebado de la bomba alta presin (HP) .
Eje trasero (con vlvulas SC/MAC) 4.- Colocar el mando de alturas en posici n
"ALTA" .
- Llenado del circuito hidrulico con lqui-
do LHM .
5.- Verificar el nivel de lquido LHM (efectua r
el rellenado) .
- La cantidad del liquido LHM del circuit o
hidrulico es correcta .
6.- Esperar que el vehculo suba completamente .
7.- Completar el nivel ; motor en marcha .
- Puesta a nivel del lquido LHM .
8.- Para el motor.
1.- Aflojar una vuelta del tornillo de expansi n Extraccin del captador de suspensi n
del conjuntor-disyuntor . hidractiv a
- Quitar la presin : acumulador principal
(9) .
2.- Desacoplar el tubo (21) del regulador d e El captador de aceleracin est ubicado en e l
hidractiva (tubo frente a la electrovlvula) . soporte del pedal acelerador .
3.- Acoplar la bomba hidrulica [1] al regula-
dor hidractiva . Con la bomba hidrulic a
Vehculo sin hidractiva . 4034-T, utilizar el racor [O] .
4.- Poner el contacto .
- Alimentacin de las electrovlvulas : re-
guladores hidractiva (11, 14) .
5.- Con una bomba hidrulica [1], establece r
la presin necesaria para accionar los eje s
del regulador de hidractiva .
- Quitar la presin : esfera de suspensin ;
acumulador del regulador hidractiva .
6.- Esperar la bajada completa de la suspe
. nsi
- Descarga, en el depsito, del lquid o
LHM de los elementos de suspensi n Quitar :
afectados . - El guarnecido inferior (1) .
7.- Abrir el tornillo de purga de la bomba hi- - Las tuercas de fijacin del soporte (2) .
drulica [1 ]
- Cada de la presin en el circuito de ali-
mentacin .
8.- Desacoplar la bomba hidrulica [1] .
9.- Acoplar el tubo (21) al regulador hidracti-
Vehculo con hidractiva . va .
1.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansi n Vehculo con Sistema Citron de Contro l
del conjuntor-disyuntor. Activo de Balanceo, SC .CAR
- Quitar la presin : acumulador principal (9) .
2.- Desacoplar el tubo (19) de la vlvul a 1.- Aflojar una vuelta el tornillo de expansin
SC/MAC . del conjuntor-disyuntor .
3.- Acoplar la bomba hidrulica [1] a la vlvula - Quitar la presin : acumulador principa l
SC/MAC (20) . Con la bomba hidrulic a (9) .
4034-T, utilizar el racor [O] . 2.- Situar el mando de alturas (4) en posici n
4.- Vehculo con hidractiva : poner el contacto . "BAJA" .
- Alimentacin de las electrovlvulas : re- - Quitar la presin : acumulador SC/MA C
guladores hidractiva (11, 14) . (16) .
CITRON XANTIA '96 SISTEMA HIDRULICO 22 3
El conector (3) est situado bajo el tablero d e Desconectar el conectar (1) . Desconectar la cablera elctrica (segn equi-
a bordo . pamiento) .
Puede estar encintado en espuma . Quitar :
- El volante de direccin .
- La carcasa superior (3) fijada por clips y tor-
nillos (tornillos TORX 20 en "a") .
- La carcasa inferior (2) (tomillos TORX 20 en "b") .
Desconectar el conector de reostato de alum-
brado .
Desconectar el mando de regulacin de velo-
cidad (segn equipamiento) .
Reposici n
Reposici n
Con el vehculo en posicin CARRETERA ,
apretar la brida situando el eje del tornillo e n
Conectar el conector (3) . posicin vertical .
Engrasar la articulacin (2) . Apretar a 1,4 daNm.
Montar el soporte de pedal . Conectar la cablera .
El dedo del captador debe estar por encim a
del pedal .
Sustituir la brida de plstico. Extraccin del captador de ngulo de l
Colocar el guarnecido inferior ( 1 volante de direccin de la suspensi n Desconectar las cableras en la parte posterio r
hidractiv a del conjunto de mandos .
Quitar los 3 tornillos .
Extraccin del captador d e Desmontar el captador (5) tirando del conjun-
desplazamiento de la carrocera Poner las ruedas en lnea recta y el volante de tor de mandos (6) .
de la suspensin hidractiv a direccin en posicin horizontal .
Quitar la llave de contacto .
Reposici n
Reposici n
Quitar : Quitar:
- La tuerca (1) . El tornillo (1).
- El tornillo de fijacin (2) . - Los 4 tornillos (2) .
- La chapa de proteccin (3) . Abrir la brida de mando de altura automtica .
226 SISTEMA HIDRULICO CITRON XANTIA '96
Reposici n
Quitar :
- La tuerca (2) .
- El tornillo (1) .
Sacar el cilindro (3) de su alojamiento .
Quitar :
- Las 3 tuercas (5), (6) .
Vehculo con hidractiva . - El cilindro (7) .
CITRON XANTIA '96 SUSPENSIN DELANTERA 22 7
NOTA .- Marcar el racor (6) con respecto al fle- Aflojar los tornillos (7) : Posicionar las barras de reaccin (6) para ob-
xible . Quitar : tener una cota "x" igual a 6 mm entre las biele-
Desconectar : - Los tornillos (8) . tas de unin y los apoyos de la barra estabili-
- El manguito (6) . - Las bridas de apoyo de las barras de reac- zadora .
- El tubo de retorno (7) . cin (5) . Apretar los tornillos (7) a 2,2 daNm.
Quitar : - Los manguitos (3) (roscas a la izquierda y a Apretar los tornillos (8) a 0,8 daNm.
- La brida (5) . la derecha) . Apretar los tornillos (9) a 1 daNm.
- El cilindro (3) . - Los 3 tornillos (9) . Conectar la batera.
NOTA .- Marcar los flexibles con respecto al ci- Desacoplar las rtulas de bieletas (4) de las Cerrar el tornillo de expansin del conjuntor -
lindro . barras de reaccin (6) ; con el til 9040-TG1 (s i disyuntor .
Desmontar los flexibles . fuese necesario) . Cerrar el tornillo de purga del regulado r
Quitar : SC .CAR .
- Las bieletas de unin (4) . Colocar el mando de alturas en posicin "CA-
Reposicin - Las barras de reaccin (6) . RRETERA" .
Poner el motor en marcha ,
Comprobar la estanqueidad del circuito .
montar de nuevo los flexibles, respetar la iden- Reposicin Efectuar el reglaje del mando de balanceo .
tificacin original . Poner el vehculo en el suelo .
Apretar los flexibles a 3 daNm.
Presentar el cilindro (3) de forma que permita n
posicionar los racores. SUSPENSIN DELANTER A
Conectar :
- El tubo de retorno (7) .
- El manguito (6), respetar la identificacin ori- Extraccin del cilindro de suspensi n
ginal (sin apretar) .
Poner :
- El tubo (4) (sin apretar) . Desbloquear los tornillos de rueda .
- La brida (5) . Levantar y calzar el vehculo con las rueda s
Apretar a 3 daNm. suspendidas .
- El manguito (6) . Quitar la rueda .
- El tubo (4) .
Colocar el cilindro (3) en su sitio .
Poner :
- La tuerca (2) (nuevo) ; apretar a 6,5 daNm .
- El tornillo (1) ; apretar a 10 daNm. Presentar el conjunto mando de balanceo (2) .
- El soporte de la rueda de repuesto . Poner :
- La rueda de repuesto . - Los 3 tornillos (9) (sin apretar al par) .
Poner el vehculo en el suelo . - Las barras de reaccin (6) .
Conectar el borne negativo de la batera . - Los tornillos (7) (sin apretar al par) .
Purgar el circuito hidrulico . - Las bieletas de unin (4) .
- Los manguitos (3) (roscas a la izquierda y a
la derecha) .
Extraccin del mando de balance o NOTA .- Introducir simultneamente las do s
partes de las bieletas (4) en cada manguito (3) .
Acoplar las rtulas de bieletas (4) a las barra s
Hacer caer la presin en el circuito hidrulico
. de reaccin (6) .
Desconectar el borne negativo de la batera . Desacoplar la rtula de la barra estabilizadora .
Levantar y calzar el vehculo con las rueda s Desmontar los tornillo (1) del soporte (2) .
suspendidas . Apartar el soporte (2) .
Reposicin
Quitar :
- Los 2 tornillos (12) .
- El pen (13) ; emplear el til 7504-T .
Desgrapar los tubos y haces de cables en (c) .
Quitar :
- Los 3 tornillos (15) .
- El pen (14) ; emplear el til 7504-T .
Desacoplar :
- La barra estabilizadora de la bieleta de uni n
del cilindro de suspensin .
- Los tubos (17) de la patilla (16) (obturar lo s
orificios) .
Desgrapar de la parte delantera de la cuna so -
porte el tubo de freno .
Desacoplar :
- La varilla de mando de altura del mando central .
- Los tubos de freno (7) (obturar los orificios) .
Desacoplar la cuna soporte : Meter la barra estabilizadora (23) .
- La vlvula de seguridad (8) .
- El manguito (9) .
- Los haces de cables ABS y testigo de des -
gaste de plaquetas de freno .
Quitar :
- Los tornillos (19) .
- Las tapas de bancada (18) .
Grapar los tubos en la proteccin bajo carro- - El reenvo de mando de velocidades (1) ; Apretar los tornillos de rueda .
cera (21). apretar a 2,8 daNm. Poner el vehculo sobre sus ruedas .
Aproximar la cuna soporte . - El capuchn . Purgar los frenos .
NOTA .- Comprobar el paso de los tubos y ha - Regular las alturas del vehculo .
ces de cables . Vehculo con hidractiva :
Volver a poner la proteccin bajo carrocer a - Apretar la abrazadera del captador de reco-
(21) entre la cuna soporte y la carrocera . rrido vertical de la carrocera .
Meter el mando de altura en el soporte del co-
rrector .
Posicionar la cuna soporte . Extraccin del brazo inferior delanter o
Montar los 6 tornillos de fijacin de la cuna so -
porte (22) . Apretar a 12 daNm.
Levantar y calzar el vehculo con las rueda s
delanteras suspendidas .
Quitar la rueda.
Colocar el mando de alturas en posici n
BAJA .
NOTA .- Levantar un pivote para extraer la ma-
yor cantidad posible de lquido de los cilindros
de suspensin . Aflojar una vuelta el tornillo d e
expansin del conjuntor-disyuntor .
Quitar : Acoplar la rtula (1) al brazo . Desmontar la chapa (2) ; utilizar un destornillador .
- El tornillo (7) de fijacin delantera del brazo . Mantener el vstago de rtula (1) con una llav e
- El brazo . plana hexagonal de 5 mm .
Apretar la tuerca (4) a 4,5 daN . m .
Acoplar la bieleta (2) de la barra estabilizadora .
Reposici n - Vstago de rtula 0 10 mm : apretar la tuer-
ca a 4 daNm.
- Vstago de rtula 0 12 mm : apretar la tuer-
NOTA .- Sustituir sistemticamente las tuerca s ca a 7 daNm.
Nystop . Cilindro SC .CAR : apretar la tuerca (3) a 7
Acoplar el brazo en el apoyo delantero y tras daNm.
. ero Montar la rueda .
Apretar los tornillos de rueda .
Colocar el mando de alturas en posici n
"ALTA" .
Poner el vehculo sobre sus ruedas .
Poner :
- El tornillo (7) .
- La tuerca Nylstop (8) .
- El sombrerete de apoyo (6) .
- Los tornillos (9) .
- Las tuercas Nylstop (5) .
Aproximar las tuercas (5), sin apretarlas . y (8) .
Reposici n
Aflojar la tuerca (1) .
[31
CITRON XANTIA '96 SUSPENSIN DELANTERA 233
Desacoplar :
- La rtula (3) del brazo inferior ; emplear el til [2] .
- La rtula (4) de direccin : emplear el ti l
1892-T .
Acoplar la chapa (2) nueva al cuerpo de la r-
tula .
Frenar la chapa en uno de los dientes de la r-
tula y en las ranuras del pivote .
Reposici n
Desmontar los tornillos (5) del soporte (6) .
Apartar el soporte (6) .
Extraccin de la mangueta
Posicionar la llave (12) en la abertura de pivo- Vehculo equipado con ABS, poner : Desacoplar la cuna soporte :
te . - La pantalla trmica (10) . - El reenvo de mando de velocidades (1).
Efectuar un cuarto de vuelta para abrir la pin- - El captador (9) . - La direccin (2) .
za . - La patilla soporte (8) . Desmontar las calas en (a) .
- Los tornillos (7) . Sujetar la direccin al colector de escape .
Con el til [1], inmovilizar en rotacin el buje . Quitar las tuercas (5) y (6) de cada lado .
Poner : Quitar la tuerca (7) del lado izquierdo .
- La tuerca de transmisin ; apretar a 32 daNm.
- La tapa (1) .
- La horquilla-pasador (2) .
- La rueda .
Colocar el mando de alturas en posici n
Poner : "ALTA" .
- El disco de freno. Cerrar el tornillo de expansin del conjuntor-
- El estribo de freno . disyuntor .
- Los 2 tornillos (11) del estribo ; apretar a 10,5 Poner el vehculo en el suelo .
daNm.
- Las plaquetas de freno .
Extraccin de la cuna soporte delanter a
Quitar :
- Los tornillos (8) .
- El pen (9) ; emplear el til 7504-T .
Desgrapar los tubos y haces de cables en (b) .
Vehculo con hidractiva : desconectar el capta-
dor de recorrido vertical de la carrocera en (10) .
Quitar :
- La plaqueta de mando manual de altura (11) .
- Los 2 tornillos (12) .
Desacoplar los 3 tubos del corrector . Obturar
los orificios.
CITRON XANTIA '96 SUSPENSIN DELANTERA 235
Quitar :
- Los 3 tornillos (14) .
- El pen (16) : emplear el til 7504-T .
Desacoplar los tubos (13) de la patilla y obtu-
rarlos .
Desacoplar los tubos (15) y (17) y obturarlos .
Desacoplar los cables de freno d
. estacionmdlpzasefrno
Acoplar :
- Los haces de cables ABS y testigo de des -
gaste de plaquetas de freno .
- Los tubos de freno (18) .
- El manguito (20) .
- La vlvula de seguridad (19) .
Apretar . Apretar a 0, 8
daN m . los tubos del corrector
Vehculo con hidractiva : conectar el captado r
de recorrido vertical de carrocera en (10) .
Montar los tornillos (8) y comprobar el pas o
del haz de cables de la sonda lambda .
Poner :
- El pen (9) .
- Los 2 tornillos (12) .
- La plaqueta de mando manual de altura (11) .
Desacoplar la cuna soporte : Grapar los tubos y haces de cables en (b) .
- Los haces de cables ABS .
- Los haces de cables testigo de desgaste de
plaquetas de freno .
- Los tubos (18) de freno .
Obturar los tubos (18) de freno .
Desacoplar la cuna soporte :
- El manguito (20) .
Poner :
- La vlvula de seguridad (19) . - Los 2 tornillos (4) .
Desgrapar de la parte delantera de la cuna so - .
- El tornillo (3) ; apretar a 5 daNm
porte el tubo de freno. Grapar el tubo de freno en la parte delantera
Desacoplar la rtula de direccin izquierda .
de la cuna soporte .
Girar las ruedas, a fondo, hacia la izquierda .
Sujetar la cuna soporte . Quitar los 6 tornillos
de fijacin . 14
Bajar ligeramente la cuna soporte .
Desgrapar los tubos y haces de cables .
Desacoplar el tubo de retorno del correcto r
delantero .
Desacoplar los cables de estacionamiento . Acoplar :
Bajar la cuna soporte . - Los tubos (13) en la patilla .
- Los tubos (15) y (17) al tubo bajo carrocera .
Poner :
Reposicin - Los 3 tornillos (14) .
- El pen (16) .
Sujetar el vstago de rtula con una llave he- Los tiles [1] y [2] deben estar centrados res-
xagonal de 5 mm . Reposici n pecto al eje de articulacin del cilindr o
Apretar las tuercas (6) a 4,5 daNm. SC .CAR (1) .
Apretar la tuerca (7) a 3,5 daNm. Colocar el cilindro SC .CAR entre el til [1] y e l
- Vstago de rtula 0 10 mm : apretar la tuer- til [2] .
ca (5) a 4 daNm. Con la ayuda de una prensa, desmontar la ar-
- Vstago de rtula 0 12 mm : apretar la tuer- ticulaci n
ca (5) a 7 daNm.
Cilindro SC .CAR : apretar la tuerca (5) a 7
daNm. Reposici n
Regular los cables del freno de estacionamiento.
Purgar los frenos .
Regular las alturas del vehculo .
Montar las ruedas .
Poner el vehculo sobre sus ruedas .
Apretar los tornillos de ruedas .
SUSPENSIN TRASER A
y
Extraccin de la articulacin de l
cilindro trasero SC .CAR
Reposici n
Quitar: Reposicin
- El tornillo (5) .
- El captador ABS (3) .
- La pantalla trmica (6) .
Embridar en (9) y (10) la tubera de freno .
Todas las versiones
Poner :
- La pantalla de proteccin (2) .
- Los 3 tornillos (1) . Desacoplar el tubo (6) y obturarlo .
Acoplar el tubo (9) (utilizar un casquillo de es-
Todo tipo tanqueidad nuevo) .
Volver a monta el tubo de alimentacin (4) .
Montar el cilindro de suspensin .
Cerrar el tornillo de expansin del conjuntor -
disyuntor .
Colocar el mando de alturas en posicin "ALTA" .
Poner el motor en marcha .
Comprobar la estanqueidad del circuito .
Purgar los frenos .
Montar la rueda .
Poner el vehculo en el suelo .
12
til 9042-T G
.
til 9028-TC, cofre 9010- T
Acoplar los tubos (7) y (8) (utilizar un casquill o
de estanqueidad nuevo) .
Apretar los tubos (6) , (7) y (8) a 0,8 da N m .
Grapar los tubos en el depsito y en los bajos
de carrocera .
Conectar el captador ABS .
Vehculo con hidractiva, conectar la electrovl - 4135-T Bomba para controles hidrulicos .
vula del sistema hidractiva . 9042-TE til de trazad o
4034-T Bando de pruebas hidrulicas .
[2]
8002-T Barra de izad o
Tubo de extraccin :
- C = 402m m
8003-TA [1] Llave de mando del corrector . - A = 2 5m
8003-TB [2] Varilla de bloqueo del corrector .
8003-TC [3] Calibre de reglaje del correcto r - B = 26,5 mm
delantero .
8003-TD [4] Calibre de reglaje del correcto r 9004-T Protector para pozo de aspiracin y
trasero . depsito LH M
Frenos
CARACTERSTICAS GENERALE S
Frenos delantero s
Berlin a Berlin a
Berlina 20 16v Turbo C T
1 .6-1 .8-1 .8 16v 1 .9 TD 2.1 T D
Versin Break Brea k
2.0-1 .9D
1 .8-2 .0-2 .0 16V Turbo C T
1 .9T D
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Disco ventilado Disco ven tilado
Pinza de freno delantero BENDIX BENDIX BENDI X
SERIE 5 G SERIE 5 G SERIE 5G
Tipo de pinza de freno Flotante Flotante Flotant e
e del pistn de la pinza 54 54 57
57 '
ABEX 949 ABEX 94 9
Tipo de pastillas de frenos . ... .- .
. . .. . . . ABEX 949 ABEX 944 ' ABEX 944'
Anchura de las pastillas 45 55 55 A= nuevo captador, a partir del ao modelo
Espesor de las pastillas de freno 12 11 11 95 .
Espesor mnimo de pastillas . . 3 2 2 B= antiguo captador, hasta el ao modelo 95
Superficie de cada pastilla (cm ) 41 48 50
o del disco de freno 266 283 28 3
Espesor mximo de los discos 20,4 22 26
Espesor mnimo de los discos 18,4 20 24 MANDOS DE FRENO S
Alabeo mximo de los discos 0,03 0,05 0,0 5
Diferencia mx de espesor 0 .01 0,01 0,0 1 Pedalera de freno s
Recuperacin juego freno mano . Automic Automtico. Automtico.
' Para BREA K
Frenos trasero s
Ruedas traseras
Dosificador de frenos
Quitar los dos tornillos de fijacin (3) . Unir el tornillo de purga (1) a un recipiente me-
Desacoplar la brida (4) diante un tubo transparente .
Desacoplar el dosificador de frenos . Pisar ligeramente el pedal del frenos .
Desacoplar los manguitos (5) . Emplear el ti l Abrir el tornillo de purga (1) .
4121-T . Dejar que salga lquido hasta la total desapari-
Desmontar el dosificador de frenos . cin de las burbujas de aire .
6.- Casquillo de referencia : amarillo . Cerrar el tornillo de purga (1) .
7.- Alimentacin de los frenos delanteros . Montar las ruedas .
8.- Retorno de fuga o de utilizacin . Poner el vehculo en el suelo.
Reposici n
9.- Llegada alta presin . Apretar los tornillos de ruedas a 9 daNm.
10 .-Llegada de la presin de suspensin trase- Efectuar el nivel de LHM .
ra . Acoplar :
11 .-Alimentacin de los frenos traseros . - Los tubos de goma (5) ; emplear el til 4121-T .
- Los tubos (2) (utilizar un casquillo de estan- SISTEMA ANTIBLOQUEO DE
queidad nuevo) RUEDAS (ABS )
NOTA .- Verificar el correcto recorrido de lo s
Extraccin del dosificador de freno s
tubos (2) y de los manguitos (5) .
Volver a montar el dosificador de frenos . Diagnstico del sistema antibloque o
Apretar la brida (4) . de ruedas (ABS)TEVS/I
Desmontar el de p sito de LHM . Montar los 2 tornillos (3) . Apretar a 1,5 daNm.
Apretar los tubos (2) a 0,8 daNm.
Poner : NOTA .- El dispositivo ABS no es funcional du-
- La gua (1). rante el diagnstico .
- El depsito LHM .
Purgar los frenos .
Utillaje de diagnosis
Lista de defectos
Defecto 1 : calculado r
Borrar el defecto y comprobar que ste no vuelva a aparecer, en caso contrario, hacer una prueba con un calculador nuevo .
Reposici n
Poner :
- El bloque hidrulico con su calculador.
- Los tornillos (7) ; apretar a 2,2 daNm.
Quitar :
- La horquilla-pasador (3) .
- El eje (4) .
Abrir la pinza del freno .
Quitar las pastillas de freno .
Limpiar y verificar el buen estado general .
Reposici n
Extraccin de las pastillas de freno s
delantero s
Poner las pastillas del freno .
Abatir la pinza del freno .
Desbloquear los tornillos de ruedas . NOTA .- Asegurarse de que el tetn coincid e
Levantar y calzar el vehculo con las ruedas con el rebaje del pistn .
delanteras suspendidas .
Quitar las ruedas .
Quitar :
- El depsito LHM (1) ,
- La tapa (2) .
Extraccin de las pastillas de freno s Levantar y calzar el vehculo con las ruedas
trasero s suspendidas .
Desacoplar el tubo de alimentacin (1) . Quitar la rueda .
Obturar el racor y el receptor de frenos . Desbloquear los tornillos de ruedas . Quitar las pastillas de freno .
Quitar : Levantar y calzar el vehculo con las ruedas
- Los 2 tornillos (2 ) traseras suspendidas .
- La pinza de freno. Quitar las ruedas.
Reposici n
Montar la pinza del freno .
Apretar los tornillos (2) a 10,5 daNm.
Acoplar el tubo de alimentacin (1 )
Poner:
- Las pastillas de fren o
- La rued a
Conectar el cable negativo de la batera.
Pulgar los frenos .
Poner el vehculo sobre sus ruedas.
Reposici n
Reposici n
Quitar :
- Los remaches (5) .
- La pantalla trmica (6) .
Quitar :
- El tornillo (8) . Reposici n
- La barra de mando de velocidades (9) .
- La pantalla trmica (10) .
- Las 4 arandelas dentadas (7) .
- La pantalla trmica (11) . del freno (13) .
Enganchar el extremo (2) . Dar grasa G6 .
NOTA .- Efectuado el pre-reglaje del freno d e
mano, acoplar y posicionar las fundas manio-
brando 10 veces la palanca del freno de mano
con un esfuerzo de 40 daN .
Realizar el reglaje del freno de mano .
Poner :
- El equilibrador de freno (13) y el cable prima-
rio (14) .
- Las tuercas (17) .
Desacoplar los cables secundarios (12) de l - La patilla (16) .
equilibrador de freno (13) . Comprobar el estado de la junta de estanquei-
NOTA .- En esta operacin, no es necesari o dad situada bajo la patilla (16) .
sacar los cables secundarios (12) de las guas Quitar las tuercas (15) .
CITRON XANTIA '96 FRENO MANO 25 1
Cable lado derecho : tope de funda (9) de color Mantener el tope de funda (9) apoyado contra
blanco - orificio superior del equilibrador de el equilibrador de freno (10) .
f reno . En el otro extremo (8) . empujar el cable en s u
Cable lado izquierdo : tope de funda (9) de co- funda, para meter el extremo en su enganch e
Quitar las ruedas delanteras . lor negro - orificio inferior del equilibrador . (11), y tirar del extremo (8) para comprobar e l
Aflojar las tuercas (1) . Meter el cable entre el puente y la direccin . correcto enganche .
252 HERRAMIENTAS ESPECIALES CITRON XANTIA "9 6
HERRAMIENTAS ESPECIALE S
el extremo (8) .
Enganchar el extremo (2) . Dar grasa G6 .
NOTA .- Efectuado el pre-reglaje del freno d e 4121-T Pinza para bridas . 4165-T Estacin proxia .
mano, acoplar y posicionar la fundas manio-
brando 10 veces la palanca del freno de man o
con un esfuerzo de 40 daN .
Realizar el reglaje del freno de mano .
Electricidad
Montar la casete (4) de la cablera de encendi- NOTA- El testigo en el combinado se encien-
SISTEMA DE ENCENDIDO DE L .do de automticamente durante la fase de preca-
MOTO R .Reapretar el tornillo (3 ) lentamiento . El tiempo de encendido del testi-
Montar la caja de bobinas (2) . go es idntico al tiempo de precalentamiento -
Conectar el conector de alimentacin de l a
Extraccin de las bujas de encendid o .caja bobinas compactadas (2 ) Temperatura Tiempo d e
(Motor ES9J4) .Conectar el tubo (1 ) agua motor precalentamiento
.Montar el colector de admisi n
Desmontar el colector de admisin -30C 16 segundos
Sistema de precalentamiento (Moto r -10C 5 segundos
DW10 ) 0 C 0,5 segundos
18C 0 segundos
40C 0 segundos
Caja de pre-postcalentamiento :
- NAGARES, ref- 960 411- P Despus de la extincin del testigo, si el moto r
- CARTIER, ref- 735 06 8 de arranque no es solicitado, las bujas d
Bujas de precalentamiento : eprecalentamientopermanec nalimentadasduran -
- CHAMPION, ref. CH 17 0 te un mximo de 10 segundos
- BOSCH. ref. 0 250 202 032 Condiciones de alimentacin de las bujas de
precalentamiento :
- Temperatura del agua motor inferior a 20C
- Rgimen motor superior a 70 rpm (durant e
0,2 segundos)
Desconectar el tubo (1)
Desconectar el conector de alimentacin de l a Postcalentamient o
caja bobinas compactadas
Desmontar la caja de bobinas (2) El postcalentamiento permite prolongar el fun-
cionamiento de las bujas despus de la fase
de arranque (durante un minuto)
La temporizacin del postcalentamiento co-
mienza al soltar el arranque.
Parmetros que pueden interrumpir el postca-
lentamiento :
- Temperatura agua motor superior a 20C
- Caudal de carburante inyectado superior a
35 mm'
- Rgimen motor superior a 2000 rpm
Reposici n
Desacoplar :
- Las bridas de fijacin de los tubos (6) ; (7 )
(entre la bomba alta presin y el conjuntor- Apretar los tornillos y las tuercas respetand o
disyuntor) . los pares de apriete :
- El racor del tubo de alimentacin (6) . - Alternador: 4 daNm.
- El racor del tubo de alimentacin (7) . - Rodillo tensor : 2 daNm.
Desmontar el soporte (8) . - Rodillo enrollador : 2 daN-m .
- Compresor de refrigeracin : 5 daN . m .
Vehculo sin refrigeracin
Vehculo sin refrigeracin
Montar :
- El alternador ; con el tornillo (12) .
- El tornillo (11) .
Conectar la cablera elctrica.
Aproximar los tornillos del rodillo (9) .
Afectacin de las vas de la caja de precalen- Apretar los tornillos (11) y (12) .
tamiento y de postcalentamient o Montar el rodillo enrollador (10) .
SISTEMA DE CARGA
Quitar :
- Los 4 tornillos (2) .
- La calandra (3) .
Reposici n
Desmontar los dos intermitentes (1) presionan - Quitar :
do en (a) . - Las grapas (1) del cristal del proyector .
Tirar de los intermitentes hacia la parte delan- - La luna, sin tocar las superficies interiore s Continuar en orden inverso a las operacione s
tera . brillantes del bloque ptico . de extraccin .
256 LIMPIACRISTALES CITRON XANTIA '9 6
AIRBAG Y CINTURONES PIROTCNICO S
,
Abrir el cap .
Quitar :
- Los conjuntos brazos-escobillas de limpiapa-
rabrisas (1) .
- La rejilla central de entrada de aire (2) .
Recortar mediante una lama cortante, la junt a
doble cara entre el parabrisas y la rejilla de ai-
reacin .
En cada lado, quitar el tornillo (3) .
. traseo Abrielpotn,
Desconectar la alimentacin elctrica (a) .
Quitar :
- Los tornillos (4), (5), (6) y (7) .
- El mecanismo (8) hacerlo girar ligeramente ti-
rando hacia s.
Reposici n
AIRBAG Y CINTURONE S
PIROTCNICO S
Conecto r Elemento defectuoso: Elemento defectuoso : A causa de un choque, ha habido una detonacin del o de los ele-
detonado r mentos pirotcnicos .
del - Detonador del - Cablera intermedia El testigo en el cuadro de a bordo y el LED de neutralizacin parpa-
pretensor : pretensor Sustituir el elemento dean con una frecuencia de 1 Hz .
Quitar e l defectuoso Cambiar el conjunto de los elementos del sistema :
asiento Sustituir el element o - Caja de mandos centralizados .
2 [1] Desmonta r defectuoso - Cableras.
la cablera - Airbag .
intermda
- Pretensores pirotcnicos .
Conectar Configurar la nueva caja de mando centralizado en funcin d elvhcuo
de nuevo la
cabler .
Bornes en rgano : Telecodificado con la ayuda de una estacin Verificaciones despus de la "telecodificacin "
- 13 (16 vas negro) . "LEXIA" o de una caja "ELIT" :
Valores de control : NOTA .- Est estrictamente prohibido instalar
- Aparato de control : voltmetro. una caja de mando centralizado incorrecta -
1.- Instalar la caja de mando centralizado e n
- Conectar el til de diagnosis a la toma cen-
el vehculo. mente telecodificada .
tralizada del vehculo. 2.- Conectar la caja electrnica de mando a Seleccionar la funcin "identificacin" .
- Poner el contacto : U U batera.
la cablera elctrica del vehculo.
NOTA .- No realizar controles en los bornes de l 3.- Conectar el til de diagnosis a la toma Estacin LEXIA o caja ELIT :
conector 18 vas naranja de la caja de mandos centralizada del vehculo y efectuar las si- Referencia PSA : xx xxx xxx xx
centralizados . guientes selecciones : - Referencia inscrita en la etiqueta de identifi-
4.- "Piezas de recambio" (men "seleccin cacin .
Alimentacin de la caj a del vehculo"). Vehculo
5.- "Airbag / Cinturn" . Proveedo r
Efectuar el control directamente sobre el co- 6.- "Programacin" . Indice evolucin : x
nector sin desconectarlo . 7.- "Sin airbag lado pasajero" . Cinturones : 2
rganos implantacin : "Con airbag lado pasajero con neutraliza- - Nmero de cinturones pirotcnicos del veh-
- Alimentacin + despus contacto . cin" . culo .
Conector sobre calculador : "Con airbag lado pasajero sin neutraliza-
Airbag de conductor : 1
- Conectado . cin" . Airbag de pasajero : 0 1
Bornes en rgano : 8.- "Atencin : Programacin nica del calcu- -0 caja telecodificada sin airbag de pasajero .
- Caja fusibles : Fusible A-BMF1 (bajo cap) . lador" : validar para efectuar l atelcodifn
- 1 . caja telecodificada con airbag de pasa-
Valores de control : .
jero .
- Aparato de control : voltmetro. 9.- Desconectar el til de diagnosis.
Control realizado: 1
- Poner el contacto : U = U batera. 10.- Quitar y poner el contacto .
11.- Conectar el til de diagnosis y efectuar -1 control proveedor .
Testigo en el cuadro de a bordo - LED del in- las siguientes selecciones : Control Citron : 0 1
terruptor de neutralizacin del airbag lado pa- 12.- El vehculo (men "seleccin del vehculo"). - 0 caja "piezas de recambio" nuevas .
sajero 13.- "Test por funcin" . --caja telecodificada en post-venta .
14.- "Airbag / Cinturn" . - 1 caja primer montaje .
La sealizacin est compuesta de 2 elemen- 15.- Efectuar una lectura de los defectos . Control pv: 0 1
tos : 16.- Borrar los defectos . - 0 - caja "piezas de recambio" nueva .
- El testigo del cuadro de a bordo informa a l - 1 -> caja "piezas de recambio" telecodificad a
usuario del diagnstico general de losairbg en post-venta .
. Telecodificacin con una estacin de diagno- Contador programa : xx x
- El LED del interruptor de neutralizacin de l sis "PROXIA" : -0 caja "pieza de recambio" nueva .
airbag lado pasajero, indica el estado de ac- - 1 - . caja "pieza de recambio" telecodificada
tivacin / neutralizacin tenido en cuenta po r 1 .- Instalar la caja de mando centralizado en en post-venta .
la caja de mandos centralizados . el vehculo. - 001 -> caja primer montaje .
Contador pv : xxx
Rodaje sin Defect o - Cifra incrementada despus de cada borra -
Funcionamient o Cambio de
defecto : sistema de do de defecto .
Puesta baj o sin defecto : estado e n
Interruptor en Interruptor en activacin /
tensin posicin neutralizaci n funcionamiento
posicin (funcin interna )
"NEUTRALIZADO"- (mod o Estacin PROXIA :
"ACTIVO" degradado)
Testigo en el Calculador conectado :
cuadro de a Encendido fijo 6 Apagado Encendido fijo Parpadea a 1 Hz Parpadea a 1 H z - Vehculo al que est destinada la caja.
bordo 0,5 seg. Referencia PSA : xx xxx xxx xx :
- Referencia inscrita en la etiqueta de identifi-
LED del cacin .
interruptor de
Encendido fijo 6 Indice diagnosis : xxx
neutralizaci n Apagado Encendido fijo Encendido fij o Encendido fijo
t 0 .5 seg . Proveedor
del airbag lad o
pasajero Configuracin :
- "Conductor" o "Conductor y pasajero", se-
Airbag de ACTIVO NEUTRALIZADO NEUTRALIZADO NEUTRALIZADO gn telecodificacin .
pasajero Control realizado : si / no .
Control fbrica: si / no :
- No caja "piezas de recambio" nuevas .
2.- Conectar la caja electrnica de mando a l a caja telecodificada en post-venta .
Telecodificado cablera elctrica del vehculo. - S -i caja primer montaje .
3.- Conectar el til de diagnosis a la toma Control pv : si / no :
centralizada del vehculo y efectuar las si- - No caja "piezas de recambio" nuevas .
guientes selecciones : - S .caja "piezas de recambio" telecodifica-
El diagnstico verifica la coherencia entre e l 4.- "Programacin piezas de recambio " da en post-venta .
estado de la funcin activacin/neutralizaci n (men "Telecarga"). Contador programa : xxx :
y la configuracin de la caja de mando centra- 5.- El vehculo (men "tipo vehculo"). -0 caja "piezas de recambio" nuevas .
lizada (conductor o conductor y pasajero) . 6.- Introducir el N OPR del vehculo. -1 caja "piezas de recambio" telecodificad a
7.- Seleccionar (si es necesario) airbag cen- en post-venta .
Procedimiento de "telecodificacin " tralizado en el grupo "Proteccin" .
- > 001 - caja primer montaje .
8.- "Conductor" . Contador pv : xxx :
NOTA .- Una caja de mando centralizado "pie - "Conductor y pasajero con neutraliza-
Cifra incrementada despus de cada borrad o
zas de recambio" nueva slo puede ser tele - cin" .
codificada una vez . "Conductor y pasajero sin neutralizacin" . de defecto .
Este procedimiento permite reducir el nmero 9.- Validar para efectuar la telecodificacin .
de referencias de caja de mando centralizado . 10.- Desconectar el til de diagnosis.
La telecodificacin consiste en selecciona r 11.- Quitar y poner el contacto . Extraccin de la caja de mando s
uno de los funcionamientos presente en l a 12.- Conectar el til de diagnosis y efectuar centralizado s
caja mediante un til de diagnosis. las siguientes selecciones :
NOTA .- Despus del montaje de una caja d e 13.- El vehculo (men "Diagnosis").
mando centralizado no telecodificada, el testi- 14.- Introducir el N OPR del vehculo.
go del airbag no se apaga (el sistema es n o 15.- Seleccionar (si es necesario) el airba g NOTA .- Desconectar el borne negativo de l a
obstante funcional para un equipamiento m- centralizado en el grupo "Proteccin" . batera. Esperar 2 minutos para descarga r
ximo del vehculo, airbag lado conductor y 16.- Efectuar una lectura de los defectos . la capacidad de la caja electrnica de man-
lado pasajero) . 17.- Borrar los defectos . do .
260 AIRBAG Y CINTURONES PIROTCNICOS CITRON XANTIA '9 6
Quitar los tornillos (1) y el guarnecido (2) . Desconectar el conector (3) (2 vas naranja).
Desconectar el claxon .
Desmontar el mdulo airbag lado conductor .
Reposici n
Desmontar la bandeja delantera de la consol a Quitar los tornillos (3), el cinturn (4), los torni-
central . llos (5) y la caja de mando (6) del interior de l Extraccin del airbag lado pasajer o
Desbloquear el conector (1) (bascular la palan- pilar central .
ca (a) hacia atrs). Desconectar el conector .
NOTA .- Antes de cualquier intervencin, res -
Desconectar el conector (1) .
Desmontar las 3 tuercas (2) . petar las consignas de seguridad .
Desmontar la caja electrnica de mandos cen- Efectuar las siguientes operaciones :
tralizados (3) . - Poner el contacto .
- Comprobar el funcionamiento del testigo d e
NOTA .- Respetar las precauciones a tomar . "airbag" en el cuadro de a bordo (el testig o
Reposicin Continuar en orden inverso a las operaciones "airbag" se enciende y, se apaga) .
de extraccin . - Retirar la llave de contacto .
NOTA .- Apretar los tornillos (5) a 0,8 daNm. - Desconectar el borne negativo de la batera.
Montar la caja electrnica de los mandos cen- NOTA .- Comprobar el funcionamiento del tes- - Esperar un mnimo de 2 minutos (esperar 10
tigo de "airbag" en el cuadro de a bordo : po- minutos en caso de funcionamiento anorma l
tralizados (3) .
Montar y apretar las tuercas (2) a 0,8 daNm. ner el contacto, el testigo "airbag" permanec e del testigo "airbag") .
Conectar el conector (1) a la caja de mandos encendido durante un mnimo de 6 segundos.
centralizados (3) .
Bloquear el conector (1) (bascular la palanc a
(a) hacia adelante) . Extraccin del airbag lado conducto r
Conectar el borne negativo de la batera.
NOTA .- Comprobar el funcionamiento del tes-
tigo de "airbag" en el cuadro de a bordo : po- NOTA.- Antes de cualquier intervencin : des -
ner el contacto, el testigo "airbag" permanece conectar el borne negativo de la batera.
encendido durante un mnimo de 6 segundos. Esperar 10 minutos para descargar la capaci-
dad de la caja electrnica de mando .
I I
Extraccin de la caja del mando de l
airbag latera l
Quitar:
- Los 5 tornillos de fijacin (1) .
- Los 4 tornillos de fijacin (2) levantando el
NOTA .- Antes de cualquier intervencin, res -
petar las consignas de seguridad . guarnecido del fondo de la guantera .
Poner el contacto . - La guantera .
Comprobar el funcionamiento del testigo d e Desconectar las cableras elctricas .
"airbag" en el cuadro de a bordo (el testig o
"airbag" se enciende y, se apaga) .
Retirar la llave de contacto .
Desconectar el borne negativo de la batera.
Esperar un mnimo de 2 minutos (esperar 10
minutos en caso de funcionamiento anorma l
del testigo "airbag") . Quitar los tornillos (1) de cada lado (tornillo s
TORX n 30) .
Desmontar los 8 tornillos de fijacin (6) . NOTA .- Antes de cualquier intervencin, res - Desmontar los tornillos de fijacin del asiento .
Soltar en (a) levantando la tapa . petar las consignas de seguridad . Bascular el asiento hacia adelante .
Quitar la tapa (7) . Efectuar las siguientes operaciones : Desconectar el conector (1) (naranja) .
- Poner el contacto . Quitar el asiento .
- Comprobar el funcionamiento del testigo de
"airbag" en el cuadro de a bordo (el testig o
"airbag" se enciende y, se apaga) .
- Retirar la llave de contacto .
- Desconectar el borne negativo de la batera.
- Esperar un mnimo de 2 minutos (esperar 10
minutos en caso de funcionamiento anormal
del testigo "airbag") .
Reposici n
4155-T .- Cablera de disparo de cargas piro- - Provocar la detonacin por accin sobre e l
tcnicas para destruccin de los airbag y interruptor . Procedimiento de programacin de l
pretensores de cinturones de seguridad . - Desconectar el til 4155-T. superbloque o
- Desmontar el airbag lado pasajero del til
4180-T . La informacin emitida por el emisor "9" e s
NOTA .- En el caso de un vehculo destinado a amplificada por el receptor "8" y descodificad a
su destruccin, la destruccin del airbag lad o por la caja de bloqueo "1" .
pasajero puede realizarse en el vehculo. Se puede programar una caja de bloqueo par a
que reconozca 1 2 emisores de mando a
Destruccin del airbag latera l distancia .
Procedimiento de programacin y reprogramacin :
NOTA .- La destruccin de un airbag lateral n o - Vehculo desbloqueado.
debe realizarse en el interior del vehculo. - Poner el "+ accesorios" con la llave de emer-
NOTA .- La activacin del airbag lateral provo- gencia .
ca la destruccin de la funda del asiento, de l - En los 10 segundos siguientes, pulsar la tecl a
acolchado y de la armadura del asiento . (A) de un emisor apoyndolo contra el receptor.
NOTA .- Emplear los tiles 4155-T y 4180-T. - En los diez segundos siguientes, se podr pro-
Efectuar las siguientes operaciones : gramar un segundo emisor; pulsar la tecla (A)
- Desmontar el airbag lateral . del 2 emisor apoyndolo contra el receptor .
- Fijar el airbag lateral sobre el til 4155-T. NOTA .- Un ciclo de programacin anula a l
- Colocar el til 4180-T en un tornillo de banco. precedente .
4180-T .- Pletina de fijacin del airbag lado pa- - Desplegar el til 4155-T para estar a la dis-
sajero y lateral . tancia de seguridad (10 m) .
- Conectar la alimentacin del til 4155-T a Modo alarma superbloque o
Consignas de seguridad una batera.
- Provocar la detonacin por accin sobre e l
Antes de cualquier intervencin, efectuar la s interruptor .
siguientes operaciones : - Desconectar el til 4155-T.
- Poner el contacto . - Desmontar el airbag lateral del til 4180-T .
- Comprobar el funcionamiento del testigo de NOTA .- En el caso de un vehculo destinado a
"airbag" en el cuadro de a bordo (el testig o su destruccin, la destruccin del airbag lad o
"airbag" se enciende y, se apaga) . pasajero puede realizarse en el vehculo.
- Retirar la llave de contacto .
- Desconectar el borne negativo de la batera.
- Esperar un mnimo de 2 minutos (esperar 10 SUPERCONDENACI N
minutos en caso de funcionamiento anorma l
del testigo "airbag") .
Antes de conectar el til 4155-T, verificar que El equipamiento "superbloqueo" permite :
no est bajo tensin. - Bloquear los mandos exteriores del vehculo
Si el intento de destruccin de un elemento pi- (cierre centralizado) .
rotcnico fracasa : esperar unos instantes ante s - Bloquear los mandos interiores del vehculo
de volver a intervenir y devolver el elemento pi- (superbloqueo) . La alarma puede ser activada por el bloqueo o
rotcnico al proveedor utilizando un envase PR . - Activar el sistema de alarma . el superbloqueo .
La seleccin del "modo alarma" se realiza median -
Destruccin de los cinturones de segurida d te la conexin (a), junto a la caja de bloqueo (1) .
con pretensin pirotcnica, y/o airbag lad o - Conexin (a) desconectada, la alarma es ac-
conducto r tivada por el bloqueo .
- Conexin (a) conectada, la alarma es activa -
NOTA .- La destruccin de estos elementos pi- da por el superbloqueo .
rotcnicos debe efectuarse en el interior de l La desactivacin de la alarma slo puede reali-
vehculo. zarse a travs del emisor, al efectuar el des -
NOTA .- Emplear el til 4155-T. bloqueo .
Efectuar las siguientes operaciones : NOTA .- La conexin (a) est conectada de serie.
- Desmontar el airbag lado conductor .
- Conectar el til 4155-T sobre los detonado-
res de los elementos pirotcnicos sin alimen- Diagnosi s
tacin (cinturones de seguridad con preten-
sin pirotcnica, y/o airbag lado conductor) .
- Fijar el airbag lado conductor sobre el volan- Para diagnosticar un defecto en el sistema "su-
te de direccin (2 tornillos) . perbloqueo", es necesario hacerlo en 2 fases .
- Cerrar todas las puertas del vehculo.
- Desplegar el til 4155-T para estar a la dis- l a fase : interrogacin de la memoria de la caj a
tancia de seguridad (10 m) . de bloque o
- Conectar la alimentacin del til 4155-T a una
Para interrogar a la memoria de la caja de blo-
batera.
- Provocar la detonacin por accin sobre e l queo, conectar la "Estacin 26 A" o a la "Caj a
interruptor . ELIT" a la toma de diagnosis del vehculo.
- Desconectar el til 4155-T.
Estacin 26 A .
- Desmontar los elementos pirotcnicos .
NOTA .- La destruccin de un airbag lado pa- 1.- Caja de bloqueo de las puerta s
sajero no debe realizarse en el interior del ve- 2.- Cerraderos de puerta s
hculo. 3.- Accionadores de puertas, maletero y tram-
NOTA .- La activacin del airbag lado pasajero pilla de carburant e
provoca la destruccin del salpicadero . 4.- Mandos exteriores de puerta s
NOTA .- Emplear los tiles 4155-T y 4180-T. 5.- Bombines de puertas delanteras
Efectuar las siguientes operaciones : 6.- Seguros interiores de puertas
- Desmontar el airbag lado pasajero . 7.- Mandos interiores de puertas
- Fijar el airbag lado pasajero sobre el til 4155-T . 8.- Recepto r
- Colocar el til 4180-T en un tornillo de banco. 9.- Emisor de mand o
- Desplegar el til 4155-T para estar a la dis- 10.- Contactores de puertas
tancia de seguridad (10 m) . 11.- Toma de diagnosi s
- Conectar la alimentacin del til 4155-T a 12.- Alarma antirrob o
una batera. 13.- Alumbrado interior
CITRON XANTIA '9 6 SUPERCONDENACI N 26 3
Caja ELIT (con IPC 30 ) El emisor de mando a distancia por infrarrojos NOTA .- Cuando el emisor (9) es accionado, l a
lleva 2 botones : caja (1) descodifica la informacin . El recepto r
- Botn (A) para el bloqueo y desbloqueo . (8) slo desempea la funcin de amplificador .
- Botn (B) para el superbloqueo .
Cuando uno de los botones ha sido acciona - Afectacin de las vas de los conectores de la
do, el emisor enva impulsos al receptor, el caja de bloqueo :
cual los amplifica y los transmite a la caja d e
bloqueo para su descodificacin . Conector 13 vas negro
El testigo rojo del emisor se enciende durant e
la emisin, controlando as el estado de carga Al .- Entrada bloqueo (llave )
de las pilas . A2.- Entrada desbloqueo (llave )
Caractersticas de las pilas: CR 2025 de 3 vol- A3.- Libre
tios . A5.- Libre
Para un mismo vehculo, es posible programar A6.- Contacto puerta delantera izquierda (ac-
1 2 emisores de mando a distancia . cionador de puerta)
A7.- Contacto puerta delantera derecha (ac-
cionador de puerta )
Los fallos identificados por medio de dicho s Receptor (8) B1.- Entrada bloqueo (seguro de puerta izquierda).
tiles son los siguientes: B2.- Entrada desbloqueo (seguro de puerta izquierda.)
- Tensin batera. B3.- Entrada desbloqueo (seguro de puerta dcha .)
- Estado de los rels integrados en el calculador . B4.- Contacto cerco de puert a
- Cortocircuito 12 V de la salida superbloqueo . B5.- Entrada bloqueo (seguro de puerta dcha . )
- Cortocircuito 12 V de la salida bloqueo . B6.- Libre
- Cortocircuito 12 voltios de la salida desbloqueo . B7.- Libre
- Cortocircuito 12 V de la salida activaci n
alarma (puesta en accin) . Conector 13 vas blanco
- Cortocircuito 12 V de la salida desactivaci n
alarma (desconexin) . Al .- Salida luces de tech o
- Cortocircuito 12 V de la salida luces de techo . A2.- + despus contact o
Los defectos detectados con estos tiles de A3.- Parada alarm a
diagnosis podrn ser memorizados como "fu- A5.- Descodificador (receptor)
gitivos" o "permanentes" . A6.- Marcha alarma
Para que el defecto quede memorizado e n A7.- Libr e
buen estado, es necesario efectuar un cicl o Situado en la consola de techo, el recepto r B1.- + batera
completo (bloqueo-superbloqueo-desbloqueo) est unido a la cablera por un conector de 5 B2.- Salida superbloqueo
antes de conectar la "estacin 26 A" o la "caja vas azul. B3.- Mas a
ELIT" . El receptor amplifica las seales que recibe de l B4.- Libre
emisor y las enva a la caja de bloqueo para su B5.- Salida bloque o
20 fase : control de la funcin con la caja d e descodificacin . B6.- Salida desbloqueo
bornes B7.- Diagnosis
Afectacin de las vas del conector del recep-
tor :
Accionadores de puertas delanteras
1.- Mas a
2.- + despus contact o
3.- Libre
4.- Salida seal infrarrojo s
5.- + batera
Descripcin y funcionamiento de lo s
elementos constitutivo s
Situados en las puertas delanteras, los accio-
nadores de puertas estn unidos a la cablera
Emisor de mando a distancia (9) por un conector de 9 vas marrn.
Situados en las puertas traseras, los accio- El desbloqueo del calculador de inyeccin sl o
nadores de puertas traseras estn unidos a podr realizarse despus de introducir un c-
la cablera por un conector de 5 vas ma- digo de 4 cifras en el teclado .
rrn . Procedimiento de desbloqueo:
Composicin de un accionador de puerta tra- - Poner el contacto (testigo rojo encendido) .
sera : - Introducir el cdigo (testigo verde encendido +
- Mecanismo de mando de la cerradura . bip sonoro cada vez que se oprime una tecla) .
- Motor elctrico que acta sobre el mecanis- - Si el cdigo es correcto, el testigo rojo se
mo de mando . apaga y el verde se enciende (el calculado r
- Contactor de alimentacin del motor S2 . de inyeccin queda desbloqueado) .
- Contactor de puerta S3 . - Si el cdigo es incorrecto, el buzzer emite 4
El funcionamiento del accionador de puert a bips sonoros y el testigo rojo permanece en-
trasera es similar al de los accionadores d e cendido (el calculador de inyeccin perma-
puerta delantera . nece bloqueado) .
NOTA .- La accin sobre el arranque activa e l
buzzer.
Accionador de maletero y de trampilla d e NOTA .- Al tercer cdigo errneo, el teclado se
bloquea durante un minuto (testigo rojo y buz-
carburante
zer intermitente durante un minuto) .
6.- Libr e Por eliminacin de la informacin contact o - De lo contrario, verificar los fusibles F15 y
7.- Salida hacia el testigo de diagnosis de l puest o F25 .
calculador de inyeccin (BOSCH )
8.- Libr e Procedimiento a efectuar :
9.- Entrada mando de bloque o - Cortar el contacto, abrir la puerta lado con- El calculador del motor no est bloqueado
10.- Libr e ductor y esperar 10 segundos (parada de l (vehculo no protegido)
11.- Entrada contactor puerta del conductor avisador sonoro olvido llave) .
12.- Libr e - Retirar el fusible F2 .
13.- + despus contact o - Poner el contacto, el testigo del bloqueo El testigo de puertas abiertas no se enciend e
14.- Mando del rel de alimentacin del calcu- electrnico de arranque no se enciende . cuando slo la puerta del conductor est
lador de inyecci n - Intentar un arranque, el testigo del bloque o abierta :
15.- Masa electrnico de arranque parpadea y el avisa-
dor sonoro emite un sonido impulsado . El til de diagnstico dialoga con la CPH:
Preconizacin de reparacin del antiarranqu e - El arranque del motor es imposible si el cal- - La CPH no est funcional durante el dilogo
codificad o culador est bien bloqueado. con el til de diagnstico.
- Verificar que se ha salido correctamente de l
Cuando el vehculo entra en el taller, utilizar el Por el testigo del bloqueo electrnico d e diagnstico CPH cuando la ausencia de blo-
modo neutro . arranque en el cuadro de a bord o queo ha sido constatada .
El alumbrado simultneo de los testigos rojo y Sin informacin puerta conductor abierta :
verde indica una manipulacin incorrecta o u n Procedimiento a efectuar : - Verificar la unin con la cerradura de la puer-
problema de funcionamiento. - Cortar el contacto, abrir la puerta lado con- ta del conductor .
NOTA .- Si el calculador ha de ser enviado a l ductor y esperar 10 segundos (parada de l - En ausencia de la informacin puerta conduc -
centro de anlisis; el cdigo cliente tiene que avisador sonoro olvido llave) . tor, el calculador motor slo ser bloqueado 5
ser sustituido por el cdigo 0001 seguido de l - Cerrar la puerta lado conductor . minutos despus del corte del contacto .
cdigo 0000 . - Poner el contacto, controlar el tiempo nece-
Los calculadores de inyeccin suministrado s sario para el desbloqueo del calculador mo- La apertura de la puerta del conductor provo-
por Piezas de Recambio tienen memorizado e l tor (encendido del testigo bloqueo electrni- ca el encendido del testigo puertas abiertas :
cdigo 0001 seguido del cdigo 0000 . co de arranque en el cuadro de a bordo) .
NOTA .- Si se perdiera el cdigo confidencial , - Cortar el contacto . El calculador del motor no ha sido inicializado :
sera necesario sustituir el calculador de inyec- - Poner el contacto, controlar el tiempo de en- En el diagnstico CPH seleccionar la iniciali-
cin . cendido del testigo del bloqueo electrnic o zacin del calculador motor .
de arranque en el cuadro de a bordo, calcu- Es necesario conocer el cdigo de acces o
lador motor desbloqueado . vehculo anotado en la tarjeta confidencial
Control de la funcin antiarranqu e Durante la segunda puesta del contacto, l a del cliente .
CPH al no tener que desbloquear el calcula- Despus de haber salida del diagnstico ,
dor, el tiempo de encendido del testigo deb e controlar el funcionamiento correcto del tes-
Control del bloqueo del calculador motor ser ms corto. tigo y verificar que la CPH bloquea correcta -
NOTA .- El tiempo de encendido del testigo de - mente el calculador del motor .
pende igualmente del tipo de calculador moto r La CPH no ha sido inicializada :
Utilizando una pantalla de llav e montado en el vehculo, algunos calculadores - El testigo de bloqueo electrnico de arran-
responden ms rpidamente que otros. que no se enciende al poner el contacto .
Intercalando una pantalla metlica entre la an- - Con el til de diagnstico en lectura parme-
tena del mdulo analgico y el circuito electr- Por el LED de los vehculos equipados con tros, verificar que la CPH ha sido inicializada
nico incluido en la llave se impide la lectura de una alarma (nmero de llaves inicializadas no nulo(*)
sta . De esta manera se puede simular un a - Si no proceder a una inicializacin CPH .
llave defectuosa . Esta pantalla puede realizar - En el caso de un vehculo equipado con una - Es necesario disponer del cdigo de acces o
se utilizando un tapn (1) de proteccin d e alarma y segn la configuracin de la CPH (tele- vehculo inscrito en la tarjeta confidencial
rosca de esfera de suspensin taladrado en s u codificado), el LED alarma puede igualmente ser - cliente y de disponer de todas las llaves de l
centro con un dimetro de 8 mm. vir para visualizar el estado del calculador motor . vehculo.
Contacto cortado, el LED permanece apagado - Despus de haber salida del diagnstico ,
y seguidamente se pone a parpadear 10 se- controlar el funcionamiento correcto del tes-
gundos despus de la apertura de la puert a tigo y verificar que la CPH bloquea correcta -
del conductor . El parpadeo lento del LED ( 1 mente el calculador motor .
Hz) indica que la CPH ha sido informada del Realimentacin del calculador inexistente des-
estado bloqueado del calculador del motor . pus del corte del contacto :
Contacto cortado, el parpadeo continua mientra s - Conectar la caja de bornes a la CPH .
la CPH no haya recibido la informacin de que e l - Contacto cortado, puerta lado conductor ce-
calculador del motor ha sido desbloqueado . rrada .
NOTA .- Al cortar el contacto, el LED parpade a - Se debe tener 0 voltios en el borne 7 del co-
inmediatamente siempre que la CPH no hay a nector 26 vas amarillo de la CPH.
recibido la informacin sobre el estado desblo- - Puerta conductor abierta .
queado del calculador del motor . - La CPH debe realimentar al calculador 1 0
segundos despus del corte del contacto .
- Se debe tener U = 12 voltios durante un se-
El til de diagnstico no dialoga con la gundo aprox .
CPH - Controlar la continuidad y el aislamiento res-
pecto a la masa de la linea de realimentaci n
as como el rel de realimentacin (si equipa-
Cuando se consulta el diagnstico de la CP H do) .
con un til de diagnstico, ninguna activacin - Si la CPH es defectuosa y el vehculo est
de los motores de las cerraduras del vehculo equipado con un rel de realimentacin ,
1 se produce, el til de diagnstico anuncia la cambiar igualmente ste .
imposibilidad de conexin con el calculador : No hay dilogo entre la CPH y el calculador
Conexin con toma de diagnstico defectuosa : motor:
Procedimiento a efectuar : - Conectar la caja de bornes a la CPH . - Controlar la continuidad y el aislamiento res-
- Cortar el contacto, abrir la puerta lado con- - Controlar la continuidad y el aislamiento d e pecto a la masa entre el borne 6 del conec-
ductor y esperar 10 segundos (parada de l la conexin entre el borne 6 de la toma d e tor 26 vas amarillo de la CPH y el calculador
avisador sonoro olvido llave) . diagnstico y el borne 11 del conector 2 6 motor .
- Introducir la llave en el orificio de la pantalla . vas amarillo de la CPH. - Verificar con el voltmetro que existe una ac-
- Poner el contacto con el conjunto llave + - Comprobar igualmente el correcto funciona - tividad en el borne 6 durante la fase de blo-
pantalla, el testigo del bloqueo electrnic o miento del til de diagnstico. queo .
de arranque en el cuadro de a bordo parpa- CPH defectuosa :
dea y el avisador sonoro emite un sonid o - Conectar la caja de bornes a la CPH . (*) Si el proceso de inicializacin ha sido inte-
continuo . - Verificar la alimentacin en positivo permanen - rrumpido, el nmero de llaves inicializadas
- El arranque del motor es imposible si el cal- te entre los bornes 4 y 13 y entre los bornes 1 puede no ser nulo a pesar de no haber sido
culador est bien bloqueado. y 13 del conector 15 vas negro de la CPH. inicializada la CPH .
266 ANTIARRANQUE CODIFICADO CITRON XANTIA '9 6
El motor no arranca (') Si el proceso de inicializacin ha sido inte- - De lo contrario, verificar el fusible F2 .
rrumpido, el nmero de llaves inicializadas - Si el fusible no est fundido, conectar la caja
puede no ser nulo a pesar de no haber sid o de bornes a la CPH .
Al poner el contacto, el testigo del bloque o inicializada la CPH . - El + APC debe estar presente en el borne 5
electrnico de arranque en el cuadro de a bor- del conector 15 vas negro.
do parpadea y el avisador sonoro emite un so -
nido continuo : El motor no se para al cortar el contact o
El avisador sonoro de la llave no funcion a
Llave defectuosa o no reconocida :
- Poner el contacto con las otras llaves . El rel de realimentacin es defectuoso (s i
- Si ninguna de las llaves del vehculo permite equipado) : Al poner el contacto, el testigo del bloque o
el arranque del motor, puede tratarse de u n - Verificar que el contacto del rel no est blo- electrnico de arranque no se enciende . E l
problema de antena o de CPH . queado . cierre a travs del plip no es posible .
- Verificar que el conector de antena est co- La CPH comanda permanentemente la reali- El testigo de puertas abiertas no se enciend e
rrectamente conectado. mentacin del calculador motor : cuando slo la puerta del conductor est
- Si es el caso, conectar la caja de bornes a la - Conectar la caja de bornes a la CPH . abierta :
CPH . - Contacto cortado, puerta lado conductor ce-
- Controlar el mdulo analgico del bloqueo rrada . Sin informacin puerta conductor abierta :
electrnico de arranque . - Se debe tener 0 voltios en le borne 7 del co- - Verificar la unin con la cerradura de la puer-
- Si una otra llave pone el motor en marcha, l a nector 26 vas amarillo de la CPH. ta del conductor .
llave es defectuosa o no ha sido inicializada . - Comprobar el aislamiento respecto al + 1 2 - En ausencia de la informacin puerta conduc-
- Realizar una memorizacin de las llaves . voltios de la lnea de realimentacin. tor, el calculador motor slo ser bloqueado 5
- Es necesario disponer del cdigo de acces o - Si la CPH es defectuosa y el vehculo est minutos despus del corte del contacto .
vehculo inscrito en la tarjeta confidencial equipado con un rel de realimentacin ,
cliente y de todas las llaves del vehculo. cambiar igualmente ste . El testigo puertas abiertas se enciende cuand o
- El proceso de memorizacin se interrump e slo la puerta del conductor est abierta:
cuando una llave defectuosa es detectada .
- Realizar de nuevo la memorizacin de las lla - El testigo de bloqueo electrnico de arranqu e Advertidor sonoro defectuoso :
ves sin la llave defectuosa . no se enciende al poner el contacto - Verificar con el til de diagnstico en test ac-
Alimentacin del calculador motor inexistente : cionadores el funcionamiento del avisado r
- Conectar la caja de bornes al calculador d e sonoro (durante 0,5 segundos) .
inyeccin y verificar que est alimentado . El testigo es defectuoso : - Verificar que el avisador sonoro est correc-
- Comprobar los fusibles y el rel doble . - Contacto puesto, verificar con el til de diag- tamente alimentado .
- En el caso de un mdulo bomba Diesel utili- nstico en test accionadores que el testigo s e - Controlar la continuidad y el aislamiento d e
zar el cable de test ADC para controlar la ali- enciende (durante 0,5 segundos) . la linea de comando del avisador sonoro .
mentacin . - De lo contrario, verificar el fusible F12 . CPH defectuosa :
- Si el fusible no est fundido, conectar la caja - Conectar la caja de bornes a la CPH .
Al poner el contacto, el testigo del bloque o de bornes a la CPH . - Verificar que esta comanda correctamente e l
electrnico de arranque no se enciende . - Comprobar la continuidad y el aislamiento d e avisador sonoro al corte del contacto puert a
Durante un intento de arranque, el testigo del la lnea de comando del testigo. abierta .
bloqueo electrnico de arranque parpadea y e l - Se debe tener .
avisador sonoro emite un sonido impulsado : El bloqueo de puertas mediante plip no es po- - Contacto puesto : U = 12 V.
sible : - Al cortar el contacto : U = 0 V .
Sin informacin + APC : El til de diagnstico dialoga con la CPH:
- Con el til de diagnstico en lectura parme- - La CPH no est funcional durante el dilogo
tros, verificar que la CPH recibe bien la infor- con el til de diagnstico. Diagnstico de la central d e
macin + APC . - Comprobar que se ha salido correctament e proteccin del habitculo (CPH )
- De lo contrario, verificar el fusible F2 . del diagnstico CPH cuando la ausencia d e (con llave crptada)
- Si el fusible no est fundido, conectar la caja arranque fue constatada .
de bornes a la CPH . La CPH no ha sido inicializada :
- El + APC debe estar presente en el borne 5 - El testigo bloqueo electrnico de arranqu e Utillaje de diagnosis
del conector 15 vas negro. no se enciende al poner el contacto .
- Con el til de diagnstico en lectura parme-
Al poner el contacto, el testigo del bloque o tros, verificar que la CPH ha sido inicializad a NOTA .- La CPH no est funcional durante el
electrnico de arranque no se enciende . E l (nmero de llaves inicializadas no nulo (')) . dilogo con el til de diagnstico.
cierre a travs del plip no es posible : - Si no proceder a una inicializacin CPH .
- Es necesario disponer del cdigo de acces o Caja ELIT : 4125- T
El til de diagnstico dialoga con la CPH: vehculo inscrito en la tarjeta confidencial
- La CPH no est funcional durante el dilogo cliente y de todas las llaves del vehculo. El til permite:
con el til de diagnstico. - Despus de haber salido del diagnstico , - La identificacin de la CPH .
- Comprobar que se ha salido correctament e controlar el funcionamiento correcto del tes- - La lectura de los cdigos defectos .
del diagnstico . tigo y verificar que la CPH bloquea correcta - - La lectura de las 15 ltimas causas de dispa-
- CPH cuando la ausencia de arranque fu e mente el calculador motor . ro de la alarma (CPH2) .
constatada . CPH defectuosa : - El borrado de las 15 ltimas causas de dis-
La CPH no ha sido inicializada : - Conectar la caja de bornes a la CPH . paro de la alarma (CPH2) .
- El testigo bloqueo electrnico de arranqu e - Verificar la alimentacin en positivo perma- - Las mediciones de los parmetros.
no se enciende al poner el contacto . nente entre los bornes 4 y 13 y entre los bor- - Los tests de los accionadores .
- Con el til de diagnstico en lectura parme- nes 1 y 13 del conector 15 vas negro de la - La memorizacin de las llaves y de los man-
tros, verificar que la CPH ha sido inicializad a CPH . dos a distancia .
(nmero de llaves inicializadas no nulo (*) ) . - De lo contrario, verificar los fusibles F15 y F25 . - La inicializacin de los calculadores (despu s
- Si no, proceder a una inicializacin CPH . de su sustitucin) .
- Es necesario disponer del cdigo de acces o (*) Si el proceso de inicializacin ha sido inte- - La inicializacin de la CPH con el calculado r
vehculo inscrito en la tarjeta confidencial rrumpido, el nmero de llaves inicializadas motor (despus de la sustitucin de la CPH y
cliente y de todas las llaves del vehculo. puede no ser nulo a pesar de no haber sid o del calculador) .
- Despus de haber salido del diagnstico , inicializada la CPH . - La telecodificacin de la CPH .
controlar el funcionamiento correcto del tes-
tigo y verificar que la CPH bloquea correcta - Al poner el contacto, el testigo del bloque o Caja de bornes : 4109-T
mente el calculador motor . electrnico de arranque no se enciende .
CPH defectuosa : Durante un intento de arranque, el testigo del El til asociado a la cablera C 1237, permite
- Conectar la caja de bornes a la CPH . bloqueo electrnico de arranque parpadea y e l leer las tensiones y las resistencias .
- Verificar la alimentacin en positivo perma- avisador sonoro emite un sonido impulsado :
nente entre los bornes 4 y 13 y entre los bor- Estacin PROXIA : 4165- T
nes 1 y 13 del conector 15 vas negro de la Sin informacin + APC :
CPH . - Con el til de diagnstico en lectura parme- El til permite:
- De lo contrario, verificar los fusibles F15 y tros, verificar que la CPH recibe bien la infor- - La identificacin de la CPH .
F25 . macin + APC . - La lectura de los cdigos defectos .
CITRON XANTIA '96 ANTIARRANQUE CODIFICADO 26 7
Aparato de control : voltmetro Defecto 10: seguro de puerta lado pasajero no bloque a
8-21 (2 6 U 10,1 V
Al cortar el contacto, pued e
Conectado vas 3-1
amarillo) producirse variaciones de tensi n Debido a no haber recibido la confirmacin del estado de bloqueo d e
en la lnea: U vara de 9,9 Va la puerta lado pasajero : la CPH ha desbloqueado las puertas des-
Dilogo 10,1 V (aprox . ) pus del mandato de bloqueo .
CPH / antena
Aparato de control :ohmetr Este defecto puede ser sencillamente el resultado de un mandato d e
Des 3 bloqueo estando la puerta abierta .
Comprobar la continuidad y
conectado 8 aislamiento de la linea entre e l
mdulo analgico y la CPH
rgano s Conecto r N de la Borne s Valores d e
implantacin sobre caja d e contro l
calculador bornes rgano
Defecto 6 : llave no reconocid a
Aparato de control : voltmetro
Contacto Botn hundido : U = 0 V
El circuito electrnico de la llave codificada consta de 2 cdigos : segur o Conectado 5 (26 Botn alzado:
- Un cdigo de identificacin fijo . puerta . vas Puertas cerradas = U = 9 V
- Un cdigo de autentificacin que evoluciona a cada puesta del con - En cerradur a amarillo) Puertas abiertas = U 2,5 V
tacto . puerta -1 3 Puertas bloqueadas = U = 2 V
pasajer o (15 vas
Cdigo de identificacin no vlido delantera negro) Aparato de control : ohmmetro
(6207) Des-
La CPH no reconoce el cdigo de identificacin de la llave : conectado Botn hundido : R = 0
- Comprobar que se trata de la llave del vehculo. Botn alzado : R =
- Realizar una memorizacin de las llaves .
CITRON XANTIA '96 ANTIARRANQUE CODIFICADO 269
De Controlar la continuidad y el ai
sconectado slamientorbs12y 5
Defecto 13 : superbloqueo imposible ; puerta trasera izquierd a Controlar la continuidad y el ai
abierta slamientorbs21y 1
Mdulo
analgico de l Aparato de control: voltmetro
Este defecto aparece cuando se comanda el bloqueo estando abiert a Sea l
bloqueo
la puerta trasera . de reloj: 4- 1 Puerta conductor abierta : al cor
electrnico
Caso de un vehculo equipado de superbloqueo, el superbIoqueo es (8220) Conectado 23-2 1 (6 vas tar el contacto, puede producirs e
imposible . (26 vas negro) variaciones de tensin en la lnea
Alrededor de l (durante 10 segundos) : U varia
bombn de amarillo)
de 7 V a 11,5 V (aprox .)
llave d e
rgano s Conector N d ela Borne s Valores de contacto
sobre caja d e Aparato de control :ohmetr
implantacin rgano contro l Des- 23 4
calculador bornes
conectado Controlar la continuidad y el ai
Aparato de control : voltmetro slamientorbs23y 4
Contacto Puerta abierta : U = 0 V
2 (2 6 Puerta trasera izquierda cerrada : Aparato de control : voltmetro
puerta Conectado vas
trasera Puertas cerradas : U = 9 V
izquierd a amarillo) Puertas abiertas : U = 2,5 V Dilogo U a 10 .1 voltios
- 13 Puertas bloqueadas : U = 2 V CPH / antea Puerta conductor abierta : al
abierta
En cerradura (15 vas Conectado 3. 1 cortar el contacto, puede
negro) Aparato de control : ohmmetro 8-2 1 producirse variaciones de tensin
Desconectado Puerta abierta : R = 013 (26 vas en la lnea (durante 10
Puerta cerrada : R = amarillo) segundos): U varia de 9,9 V
a 10,1 V (aprox .)
Cuadro 2
rgano s Conecto r N de la en Valores d e
Resultado de l implantacin sobre caja de rgano contro l
Control Consecuencia s calculador bornes
control
Aparato de control:voltmer
Puerta conductor abiert a Contacto de Llave en posicin desbloqueo :
Poner el contacto y a El avisador no ha sido desbloqueo De Entre los bornes 17 y 13 . U > 10 V
1 continuacin cortarlo Pasar al control N 2 con la llave : Entre los bornes 4 y 13, U < 1,5 V
(dejar la llave en e l
activado en la cerr Conectado 4 (2sblo6queo : En reposo :
antirrobo) aduradelant vas 5-4 (9 vas Entre los bornes 17-13 y 4-13:
aeraizqud amarillo) marrn) U > 10 V
Elemento a controlar : Elemento correcto Pasar al control N 3 (6202 ) 13 (1 5
avisador sonoro de vias Aparato de control : ohmmetro
2 olvido de la llave en el Reparar o sustituir el ele - En la cerradura delant Des - negro) Llave en posicin desbloqueo:
contacto Elemento defectuoso mento implicad o a eradch conectado R = 012
Pasar al control N 1 6207) Otras posiciones: R = x
Elemento a controlar : Elemento correcto Pasar al control N 4
contactor puerta
3 conductor Reparar o sustituir el ele- Motores de bloqueo
Elemento defectuoso mento implicad o
Pasar al control N 1
rganos Conector N de l a Bornes e n Valores d e
Elemento correcto Pasar el control N 5 implantacin sobre caja d e rgano contro l
calculador bornes
Elemento a controlar :
4 mdulo analgico de l Reparar o sustituir el ele - Aparato de control:voltmer
bloqueo electrnico Elemento defectuoso mento implicado Puertas Mando de desbloqueo, entre los
Pasar al control N 1 Conectado delanteras : bornes 8 y 13 : U = U batera (do-
2-4 (9 vas rante 0,7 segundos)
Realizar una Cdigo de acceso Verificar que la CPH n o Des - marrn ) De lo contrario : U = 0 V
memorizacin de las denegado ha sido sustituida bloqueo :
5 llaves Motores de 8-1 4 Aparato de control : ohmmetro
Cdigo de acceso ace Elemento defectuoso: bloqueo (15 vas Puertas Controlar la continuidad y el
plado,nhymeriz mdulo analgico o llav e Puertas negro) traseras : aislamiento con respecto a la
acinposble de contacto (6202-6207 - conectado 5-3 (5 vas masa .
6212 - 6217 ) marrn) Todos los motores de bloqueo
Portn conectados: R > 0,5 12
(6260)
Funciones de bloqueo / desbloqueo y superbloqueo Trampilla de Aparato de control :voltmer
llenado de Puertas Mando de bloqueo, entre los
carburante Conectado delanteras : bornes 14 y 13 : U = U batera
Test de los elemento s 7-4 (9 vias (durante 0,5 segundos) .
Bloqueo : marrn ) De lo contrario : U = 0 V
14-8(1 5
Seguro de puerta de bloqueo / desbloque o vias Aparato de control : ohmmetro
negro) Puertas Controlar la continuidad y el ai
De traseras: slamientocnrespctoal mas .
rgano s Conector N de l a Bornes en Valores de sconectado 4-3 (5 vas Todos los motores de bloqueo
implantacin sobre caja d e rgano contro l marrn) conectados: R > 0, 5
calculador bornes
Aparato de control :voltmer Aparato de control : voltmetro
Botn hundido : U = 0 V Puertas Mando de superbloqueo, entre
Tirador de 18 26 Botn alzado: Conectado delanteras : los bornes 11 y 8 ; 14 y 8 : U = U
Conectado ( v a s Puertas cerradas = u = 9 V Motores d e
bloque o 3 ( 9 vas Super - 8-4 (9 vas batera (durante 0,5 segundos)
En cerradura amarillo) marrn) Puertas abiertas = U ~ 2,5 V super- bloqueo: marrn) De lo contrario : U = 0 V
puerta 13 (1 5 4 (9 vias Puertas bloqueadas = U ~ 2 V bloqueo
conducto r vas marran) Puerta s 11 vias1 5 Puertas Aparato de control : ohmmetro
(6202) negro) Aparato de control: ohmmetro (6202-6207 - negro) traseras: Controlar la continuidad y el ai
De Botn hundido: R = 0 6212-6217) 2-3 (5 vas s)amientocrsp alms a
sconectado o
Desconectad marrn)
Botn alzado: R = x Todos los motores de bloqueo
Aparato de control : voltmetro
Tirador de 3 (9 vas Botn hundido: U = 0 V
bloqueo conectado 5 (26 marrn) Botn alzado : Bsqueda de averas
vas
4 (9 vas
En cerradura Puertas cerradas = U = 9 V
puert a amarillo) marrn) Puertas abiertas = U = 2,5 V Cerrar todas las puertas del vehculo
pasajer o 13 (1 5 Puertas bloqueadas = U = 2 V Controlar el funcionamiento del bloqueo con el mando a distancia y
delantera vas con las cerraduras de cada una de las puertas delanteras .
(6207) negro) Aparato de control : ohmmetro
Des -
conectado Botn hundido : R = 01 2 Sntoma: bloqueo imposible con la llave
Botn alzado : R = a.
Contactos de bloqueo / desbloqueo con la llave (vehculo con super - Sntoma Remedio
bloqueo nicamente) Se puede bloquear el vehculo Ver test de los elementos :
1 r caso por la cerradura de una de la s - Contactos de bloqueo / de
rgano s Conector N de l a Bornes en Valores de puertas . sbloquecnav
sobre caja de rgano
implantacin calculador contro l Controlar :
bornes Los contactores de puerta s
Aparato de control:voltmer delanteras .
Contacto de Llave en posicin bloqueo : - Ver test de los elementos
bloqueo con Entre los bornes 17 y 13, U < 1,5 V seguro de puerta de bl
la llave : en la Conectado Bloqueo : Entre los bornes 4 y 13, U > 10 V . oque/dsbl
cerradura 17 (26 En reposo : 2 caso Ningn bloqueo es posible a pa Los contactos de bloqueo co n
delantera s rtidelas2pu la llave.
izquierda (6202) amarillo) 9-4marrn)
(9 vas Entre los bornes 17-13 y 4-13 :
U > 10 V delanteras - Ver test de los elemento s
13 (1 5 contactor de bloqueo / de
En la cerr vas Aparato de control: ohmmetro . sbloquecnav
aduradelant Des - negro) Llave en posicin bloqueo: Los motores de bloqueo .
. eradch conectado R=012 - Ver test de los elemento s
(6207) Otras posiciones : R = x motores de bloqueo
272 ANTIARRANQUE CODIFICADO CITRON XANTIA '9 6
Sntoma: no se puede efectuar el bloqueo mediante el mando a distanci a Comenzar de nuevo el procedimiento con las dems llaves a memori-
zar (a partir de la operacin A) .
Sntoma Remedio Procedimiento terminado :
- 1 er caso : pulsar la tecla "RETORNO" para volver al men inicial.
Controlar : - 2 caso : validar con (*) para efectuar la memorizacin de los man-
La pila del mando a distancia . dos a distancia .
La memorizacin de los cd i NOTA .- El procedimiento de memorizacin puede efectuarse tanta s
gos mando(s) a distancia: con veces como sea necesario .
El bloqueo es imposible con e l tacto
efectuar
puesto, la si
1 er caso mando a distancia pero pued e Cuando el procedimiento de memorizacin es interrumpido :
efectuarse con la llave - Consultar la lista de los mensajes de errores .
. ncroizacnpulsandoelbotndelmandoadistanci - Pulsar la tecla "RETORNO" para volver al procedimiento .
De lo contrario . elemento(s)e d
fectuoso(s) : telemando . Lista de los mensajes de errores :
Central de proteccin del hab i
tculo (CPH)
Mensajes de errores Remedio
Controlar : los contactores d e La CPH est bloqueada por la intro
puertas delanteras . Cdigo de acceso no valido: caja ELI T duccin de un cdigo diferente al de l a
2 caso No es posible ningn bloqueo Los motores de bloqueo. Cdigo de acceso denegado : estaci n tarjeta confidencial del cliente .
La CPH (+ permanente y masa) PROXIA Verificar que la CPH no ha sido sustituida .
NOTA .- Cuando la pila est gastada, el testigo "puerta abierta" par- La llave introducida en el antirrobo h a
padea con una frecuencia de 2,5 Hz durante 10 segundos al poner e l sido ya memorizada.
contacto . Llave ya memorizada Pulsar la tecla (') para validar .
Continuar el procedimiento de memori
Sntoma: bloqueo / desbloqueo inmediato despus de la orde n zacin con otra llave .
Ningn cdigo llave memorizado apa Inicializacin : central de proteccin del habitculo y calculador de
Defecto de memorizacin del bloqueo rece en la CPH : proceder a la control moto r
electrnico de arranque memorizacin de las llaves antes d e
inicializar el calculador motor . Este procedimiento es utilizado en el caso de sustitucin del conjunt o
CPH y calculador motor por un conjunto CPH y calculador moto r
La central de proteccin del habitculo nuevos .
montada en el vehculo queda Utilizar el til de diagnstico, seleccionar el men: "MEMORIZACI N
bloqueada por un cdigo de acceso de la CPH y de la ECM" .
Cdigo de acceso no valido: caja ELIT diferente al que presenta la tarjeta Validar .
confidencial del cliente . Introducir el cdigo de acceso que figura en la tarjeta confidencial de l
Verificar que la CPH no procede d e cliente .
otro vehculo. Registrar la configuracin del vehculo.
Validar .
El calculador motor no ha respondido Efectuar la memorizacin de las llaves y de los mandos a distan-
o no ha aceptado el cdigo 1111 . cia .
Comprobar que el calculador motor es Un mensaje indica al usuario que el procedimiento de memorizaci n
nuevo y no procede de otr o se ha efectuado correctamente .
Calculador ya codificado o defecto d e vehculo. La CPH procede a la inicializacin del calculador motor .
dilogo: Caja ELIT Verificar la conformidad del calculado r Validar para volver al men inicial.
motor . Cuando el procedimiento de memorizacin se interrumpe :
Comprobar las lineas de dilogo con l a - Consultar la lista de los mensajes de errores .
CPH . - Pulsar la tecla "RETORNO" para volver al procedimiento .
El nuevo calculador motor ha aceptad o NOTA .- Si el proceso de inicializacin ha sido interrumpido : la CP H
el cdigo 1111, pero no el cdigo ADC
Calculador codificado 1111, problem a . no ha sido inicializada . El testigo del cuadro de a bordo no se activ a
cambio de cdigo : caja ELIT al poner el contacto .
Verificar la conformidad del calculado r
motor. Mensajes de errores : este procedimiento sigue sucesivamente cad a
uno de los procesos de inicializacin descritos en este apartado .
El nuevo calculador motor ha aceptad o Consultar la tabla de los mensajes de error correspondientes con l a
el cdigo ADC pero no h a etapa en curso .
respondido al mandato de bloqueo d e
Problema de bloqueo : caja ELIT la CPH . Memorizacin : configuracin del vehculo
Verificar el comando de
realimentacin . Este procedimiento es utilizado cuando se desea cambiar la configu-
racin de la CPH del vehculo.
El nuevo calculador motor h a La configuracin permite activar o no las funciones siguientes :
aceptado el cdigo ADC pero no h a - LED de alarma .
respondido al mandato de - Superbloqueo.
desbloqueo de la CPH . Utilizar el til de diagnstico, seleccionar el men: "TELECODIFICA-
Problema de desbloqueo : caja ELIT Verificar el comando d e DO" .
realimentacin . Validar .
Verificar la conformidad del Introducir el cdigo de acceso que figura en la tarjeta confidencial de l
calculador motor . cliente .
Validar .
Inicializacin : central de proteccin del habitculo (CPH) Configuracin del vehculo:
1.- Superbloqueo . Alarma . Piou p
Este procedimiento es utilizado en el caso de sustitucin de l a 2.- Alarma con superbloqueo
CPH por una CPH nueva, el calculador motor sigue siendo el d e 3.- Superbloqueo . Sin alarm a
origen . 4.- Sin alarma . Sin superbloque o
Utilizar el til de diagnstico, seleccionar el men: "MEMORIZACI N 5.- Alarma . Si nsuperbIoque
DE LA CPH" .
Validar . NOTA .- La funcin "Pioup" permite avisar al conductor, por un brev e
Introducir el cdigo de acceso que figura en la tarjeta confidencial de l sonido de la sirena, que una puerta permanece abierta al activar l a
cliente . alarma CPH .
274 TABLERO DE INSTRUMENTOS CITRON XANTIA '9 6
Esquema elctrico
Quitar el tornillo (5), la tapa superior (6) fijad a
por clips y tornillos (5), el tornillo (7), el tornill o
(8) y el escudo inferior (9) .
Desconectar el conector de reostato de alum-
brado (10) .
. I I
J
- .l . 1 - -
Tirar fuertemente del cable (1) en (b) hacia l a Quitar el conector de auto-radio (2), la tuerca
parte delantera del vehculo. (3) con su arandela y el volante (4) .
Liberar completamente el cable del tablero .
Levantar y calzar el vehculo con las ruedas Quitar la tapa superior (5) fijada por clips y tor-
delanteras suspendidas . nillos y la tapa inferior (7) fijada por 2 tornillo s
Arrancar el motor . externos y 1 tornillo interno .
Meter una velocidad . Desconectar el conector de reostato de alum-
Verificar el funcionamiento del cuentakilmetros . brado (6) .
Reposici n
Desconectar los conectores del captador de Quitar los 5 tornillos (16), la tapa de caja por - Desmontar el autorradio (segn equipamiento) .
volante y del auto-radio (8) . ta-fusibles y la caja porta-fusibles . Quitar los 4 tornillos (21) y la caja autorradi o
Quitar : (22) .
- El captador (9) de volante . Desconectar los 2 conectores .
- Los 3 tornillos (10) . Desconectar el cable de antena de caja .
Desmontar la caja del cenicero (19) . Quitar los 4 tornillos (24) y la pletina .
Desconectar el conector de encendedor de ci-
Quitar los 3 tomillos (13) y el cuadro de relojes (14) . garrillos .
Desconectar los 4 conectores traseros y e l
cuadro de relojes .
Quitar los 2 tornillos (29) y el soporte aireador Desmontar el conjunto del mecanismo de
(30) . limpiaparabrisas (36) .
Reposicin
' '
:: D
r Z
. . m .
.`
'
'
F6 (10A) .- +CC Sistema antibloqueo de ru F21 (30A) .- +BB Ventilador aire climatizado r
. Regulacin de velocidades Caja de fusibles en el compartimento de l
edas . aire acondicionado o climatiza-
F7 (20A) .- +BB Rel bocina . Bocina (P) . cin . motor (BF01)
Enganche remolque . F22 (5A) .- +AA Rel techo corredizo . Regla-
F8 () .- +CC F8 nicamente utilizado en el je / retrovisores, lector de mapa s F1 (20A) .- Calculador antibloqueo de rueda .
paso por unidad de produccin . (nivel 3) . F2 (30A / 40A) .- Inyeccin ES9J4 y XU10J2TE
SH () .- +BB F8 sustituye shunt, poner el F24 (20A) .- +AA Conmutador limpialunas tra- rel doble DW10ATED o bomb a
shunt tipo caballete en los empla- sero / delanteras . Motor limpiapara- de aire (anticontaminacin L4) .
zamientos F8 y F23 a la entreg a brisas (P) + bomba . Rel captado r F3 (30A) .- GMV o libre.
del vehculo. de lluvia (C) o cadenciador limpia - F4 (15A) .- Alimentacin (rel doble DW1 0
F9 (5A) .- +VV Luz de poblacin delanter a parabrisas (C) . ATED) .
derecha . Luz de poblacin traser a F25 (10A) .- +BB Alimentacin autorradio . F5 (5A) .- GMV (cajetn temperatura de
izquierda. Reloj numrico + pantalla seali- agua) o libre.
F10 (30A) .- +BB Elevalunas traseros (P) . zacin temperatura exterior . F6 (30A) .- Rel luces de niebla delanteras .
F11 (20A) .- +BB Techo corredizo (P) . Central de proteccin habitculo. Temporizador lavafaros .
F12 (20A).- +CC Ventilador expulsor climatiza- Combinado. F7 (20A) .- Inyeccin excepto ES9J4 y
cin (C) . Compresor aire acondicio - F26 (15A) .- +B8 Interruptor de seal de peli- XU10J2TE o libre .
nado . Combinado . Contactor d e gro . F8 (20A) .- Alimentacin (recalentador agu a
stop . Cajetn temperatura de agua. F27 (30A) .- +BB Elevalunas delanteras (P) . motor) .
F13 (20A) .- +BB Asientos trmicos . Alimenta- F28 (15A) .- +AA Central de intermitencia . F9 (10A) .- Bomba de gasolina (va rel doble) .
cin / cajetn, CPL. Motor limpialunas trasero . Ilumi- F10 (5A) .- Temporizador lavafaros (informaci n
F14 (5A) .- +BB Calculador inyeccin . Cajetn nacin selector de velocidade s luces de cruce / luces de carretera) .
temperatura de agua . cambio automtico (4HP20 / AL4). F11 (5A) .- Rel sonda lambda, regulacin d e
F15 (30A) .- +BB Toma de diagnosis . Centra l Reglaje / retrovisores, lector de ma- velocidades . Electrovlvula
de proteccin habitculo. Sus - pas (nivel 2) . DW10ATED. Calentamiento del
pensin hidractiva . F29 (30A) .- +BB Luneta trasera trmica (P) + cajetn mariposa. Caudalmetro de
F16 (20A) .- +BB y +AA Encendedor de ciga- retrovisor trmico (P) . aire . Bomba de inyeccin DW10 .
rrillos (P) . Toma accesorios . F30 (15A) .- +AA Combinado . Reloj numric o F12 (10A) .- Luz de carretera lado derecho .
F17 (10A) .- Calculador caja de cambio auto- + pantalla sealizacin temperatu- F13 (10A) .- Luz de carretera lado izquierdo .
mtico (AL4). ra exterior . Rel / captador de llu- F14 (10A) .- Luz de cruce lado derecho .
F18 (10A) .- Luces de niebla traseras + testi- via . Elevalunas traseros / delanteras F15 (10A) .- Luz de cruce lado izquierdo .
go . (C) . Captador de lluvia (C) .
F19 (5A) .- +W + luces poblacin . A .- Alimentacin
F20 (40A) .- +KK Asientos con mando elctri- P .- Potencia Cajetn MAXI fusibles (BMF1)
co o libre . C .- Mando
E (40A) .- GMV .
F (40A) .- GMV o libre .
G (40A) .- Recalentador agua motor DW10ATED.
H (40A) .- Recalentador agua motor DW10ATED.
<
> >
- o
- U.
8.- Rel alimentacin alumbrado de cruce Hasta AM '9 9 5.- Ret compresor aire acondicionado (8005) .
para alarma (8617 ) 6.- Rel alimentacin avisador sonoro posi-
9.- Rel luz diurna (2400B ) 1.- Rel de refrigeraci n cin parking (4HP20) (1606) .
10.- Rel luz diurna (2400A ) 2.- Ret de refrigeraci n
11.- Rel alarma (8615 ) 3.- Rel AB R
12.- Rel luneta trasera trmica (8116 ) 4.- Rel luz antiniebla delanter a
13.- Central de intermitencias (2305 ) 5.- Rel corrector de avance Diesel o tempor
14.- Repetidor sonoro luces encendidas (4720 ) 4 izadorlvfsES9J
15.- Temporizador limpiaparabrisas delantero 6.- Rel post-calentamient o
(5010) Rel seguro de arranqu e
16.- Repetidor sonoro de radio-telfono (8483 )
17.- Avisador exceso de velocidad (4740) Desde AM '99
INSTALACI N ELCTRIC A
26- -
10
2665
M00 1
2660
11 K
8800
B00 2
C 2670 267 5
5
M00 1
CITRON XANTIA '96 INSTALACIN ELCTRICA 28 1
- -
Caudalmetro Captador de picado Lector de mapas
TURBO
Captador distanci a Indicador de direcci n Indicador supresin turb o
Antipatinado
Limpiaparabrisas Reglaje lumbar / superio r (
Smbolos elctricos
< Captador rueda Tras . izquierda
Ordenador (mando )
Reloj analgic o
Rigidez suspensi n
Regulacin de velocida d
Suspensin hidractiv a
Aire acondicionado
)
Reciclad o
Asiento trmico
Altavo z
1.- Resistenci a 24.- Foto diod o
Termopar
2.- Resistencia variabl e 25.-
3.- Potencimetr o 26.- Llav e
Alarma Fusible 27.- Masa
4.-
5.- Shun t 28.- Empalm e
20.- Lmpara testigo (testigo ) 43.- Contacto mecnico con bloqueo (inver-
: Antiarranque codificad o
10 AV .- Haz de cables delantero
30 ABR .- Haz de cables antibloqueo de ruedas
32 SSUP .- Haz de cables suspensi n
46 HAS .- Haz de cables habitculo
12 US FR .- Haz de cables desgaste plaqueta s
de freno 50 PIB .- Haz de cables panel de instrumento s
17 BR/AV .- Haz de cables luz antiniebla delantera 75 AR/D .- Haz de cables trasero derecho
1304 .- Rel doble multifunciones inyeccin 1640 .- Selector de programa CVA 2631 .- Pilotos traseros derechos sobr e
1305 .- Potencimetro de riqueza 1642 .- Rel de mando accionador bloqueo opuertamler
1309 .- Termistencia aire turbo palanca CVA 2632 .- Pilotos traseros izquierdos sobr e
1310.- Caudalmetro 1643 .- Rel de mando accionador bloqueo puerta maletero
1311 .- Captador sobrepresin turbo de llave 2633 .- Luz matrcula lado derecho
1312 .- Captador presin colector admisin 1644 .- Accionador bloqueo de llave 2635 .- Piloto trasero derecho sobrecaroe
1313.- Captador velocidad motor 1700 .- Calculador gestin electrnica 2636 .- Luz matrcula lado izquierdo
1314 .- Captador velocidad altimtrica 1701 .- Mdulo control temperatura . Tensin 2637 .- Toma jack para girofaro
1315 .- Resistencia inyeccin batera delantera inferior 2638 .- Girofar o
1316 .- Captador de posicin mariposa 1702 .- Mdulo control temperatura . Tensin 2639 .- Conmutador girofar o
1317 .- Potencimetro mariposa batera delantero superior 2640 .- Luz de glibo delantera izquierda
1318 .- Contactor mariposa 1703 .- Mdulo control temperatura . Tensin 2641 .- Lado marco delantero derech o
1319 .- Calculador control motor batera trasera 2642 .- Lado marco delantero izquierd
o
1320 .- Calculador inyeccin encendido 1704 .- Caja rels 2643 .- Lado marco trasero derech o
1325 .- Calculador inyeccin 1713 .- Potencimetro acelerador 2644 .- Lado marco trasero izquierdo
1326 .- Fusible alimentacin calculador de 1714 .- Indicador de energa 2645 .- Luz de glibo delantera derecha
inyec 1718 .- Termistencia mando de impulsor 2650 .- Luz de glibo trasera izquierda
1327 .- Captador posicin leva (bomba Diesel) refrigeracin motor elctrico 2655 .- Luz de glibo trasera derecha
1328 .- Captador posicin rotor (bomba Diesel) 1722 .- Termistencia mando de motoventilador 2656 .- Luces rond (luz trasera de techo)
1329 .- Captador posicin corredera (bomba refrigeracin agua batera 2657 .- Central luces rond
Diesel) 1725 .- Calentamiento adicional 2658 .- Conmutador luces rond
1330 .- Inyector 1726 .- Bomba de carburante calentamiento 2660 .- Interruptor luces de niebla delantera s
1331 .- Inyector cilindro 1 adicional 2662 .- Rel de anulacin faros antiniebl a
1332 .- Inyector cilindro 2 1727 .- Bomba de agua de refrigeracin 2665 .- Rel luces de niebla delantera s
1333 .- Inyector cilindro 3 bateras de traccin 2670 .- Faro de niebla izquierd o
1334 .- Inyector cilindro 4 1732 .- Rel calentamiento bateras 2675 .- Faro de niebla derech o
1335 .- Inyector cilindro 5 1733 .- Resistencia calentamiento bateras 2680 .- Conmutador faros largo alcanc e
1336 .- Inyector cilindro 6 1740.- Motor de traccin elctrico 2685 .- Rel faros largo alcanc e
1337 .- Inyector cilindro 7 1746 .- Impulsor refrigeracin motor elctrico 2690 .- Faro largo alcance izquierd o
1338 .- Inyector cilindro 8 1747 .- Toma de carga 2695 .- Faro largo alcance derech o
1339 .- Inyector cilindro 9 1748.- Caja toma de carga de las bateras 3000 .- Contactor de puerta delantera izquierd a
1340 .- Inyector cilindro 10 2000 .- Interruptor luces de niebla traseras 3001 .- Contactor de puerta delantera derech a
1345 .- Rel calentamiento sonda de oxgeno 2001 .- Mando conmutador . Alumbrado / 3002 .- Contactor de puerta trasera izquierd a
1348 .- Fusible calentamiento sonda de limpiaparabrisas 3003 .- Contactor de puerta trasera derech a
oxgen 2002.- Repetidor sonoro auto escuela 3004 .- Caja temporizador iluminaci n
1350 .- Sonda de oxgeno delantera (o sola) Alemania 3005 .- Rel temporizador de luces de tech o
1400 .- Captador punto muerto superior 2003.- Caja monitor auto escuela 3006 .- Conmutador de luces de tech o
1500 .- Rel motoventilador 2004 .- Toma jack auto escuela Alemania 3010 .- Luz de techo delantera
1501 .- Fusible motoventilador 2005 .- Rel luces de niebla traseras 3012 .- Luz de techo delantera izquierda
1502 .- Rel alimentacin motoventilador 2006 .- Conmutador auto escuela Alemania 3013 .- Luz de techo delantera derecha
izquerdo 2007 .- Alumbrado pedales auto escuela 3015 .- Consola de techo + funciones
1503 .- Rel alimentacin motoventilador Alemania s integrad
dercho 2010 .- Luz trasera de niebla (lado izquierdo) 3019 .- Conmutador luz de techo traser a
1504 .- Rel alimentacin serie 2015 .- Luz trasera de niebla (lado derecho) 3020 .- Luz de techo traser a
motoventiladores izquierdo y derecho 2016 .- Caja de mando luces traseras de niebla 3022 .- Luz de techo trasera izquierd a
1505 .- Termocontacto de puesta en ventilador 2100 .- Contactor de stop 3023 .- Luz de techo trasera derecha
1506 .- Resistencia doble velocidad moto - 2110 .- Luces de stop suplementarias 3024 .- Luz de techo izquierd a
ventilador 2200 .- Contactor de luces de retroceso 3025 .- Luz de techo derech a
1507 .- Termistencia mando motoventilador 2202 .- Conmutador mando de marcha atrs 3029 .- Conmutador de luz de techo centra l
por caja electrnica (sobre lquido 2210 .- Luz de retroceso izquierda 3030 .- Luz de techo centra l
refigracin) 2215 .- Luz de retroceso derecha 3031 .- Lector delantero derech o
1508 .- Rel alimentacin motoventilador 2300 .- Interruptor de luces de emergencia 3032 .- Lector delantero izquierd o
velocidad mnima 2305 .- Central de intermitencia 3033 .- Lector trasero derecho
1509 .- Rel alimentacin motoventilador 2310 .- Conmutador indicadores de direccin 3034 .- Lector trasero izquierdo
velocidad mxima 2320 .- Intermitente delantero izquierdo 3035 .- Alumbrado pies / pedales
1510 .- Motoventilador 2325 .- Intermitente delantero derecho 3040 .- Alumbrado bajos de puerta delanter a
1511 .- Motoventilador derecho 2330 .- Indicador de direccin trasero izquierd a
1512 .- Motoventilador izquierdo izquerdo 3042 .- Alumbrado bajo de puerta trasera
1515 .- Filtro antiparasitado izquierdo 2335 .- Indicador de direccin trasero derecho a izquerd
1516 .- Filtro antiparasitado derecho 2340 .- Luz repetidor lateral / izquierdo 3045 .- Alumbrado bajos de puerta de lanterdch
1520 .- Captador velocidad vehculo 2345 .- Luz repetidor lateral derecho 3047 .- Alumbrado bajo de puerta trasera
1525 .- Rel post-refrigeracin motor 2400 .- Rel luces diurnas a derch
1526 .- Temporizador post-refrigeracin motor 2401 .- Rel alumbrado de cruce luces diurnas 3050 .- Reostato de alumbrado
1530 .- Shunt post-refrigeracin 2410 .- Rel alumbrado de cruce 3051 .- Alumbrado mandos de climatizaci n
1550 .- Bomba de agua refrigeracin turbo 2411 .- Rel alumbrado de cruce atenuado 3052 .- Alumbrado consol a
1551 .- Fusible bomba de agua refrigeracin 2415 .- Resistencia alumbrado de cruce 3053 .- Alumbrado encendedor de cigarrillo s
turbo atenudo 3054 .- Alumbrado de cenicer o
1555 .- Rel mando bomba agua 2500 .- Conmutador claxon 3055 .- Alumbrado mando trampilla autorradi o
1600.- Contactor posicin palanca de seleccin 2501 .- Contacto de claxon en el volante 3056 .- Alumbrado mando trampilla cenicer o
1601 .- Captador palanca de mando de 2505 .- Rel compresor de bocinas 3060 .- Luz espejo de cortesa
impulso 2510 .- Compresor de claxon 3061 .- Luz espejo de cortesa
1606.- Rel alimentacin repetidor sonoro 2520 .- Avisador sonoro 3065 .- Lector de mapa s
posicin parking 2521 .- Claxon grave 3070 .- Iluminacin selector de velocidade s
1607 .- Rel alimentacin luz rejilla + seleccin 2522 .- Claxon agudo 3075 .- Alumbrado del contactor antirrob o
1613 .- Captador rgimen motor CVA 2523 .- Avisador sonoro de peatones 3080 .- Alumbrado parasol (polica)
1620 .- Captador velocidad vehculo 2525 .- Fusible compresor de claxon 3100 .- Contactor luz maleter o
1625 .- Mdulo interface velocidad vehculo 2530 .- Caja sirena (polica) 3105 .- Luz maletero (o portn trasero)
1630 .- Calculador caja de velocidades 2531 .- Conmutador sirena da / noche (polica) 3110 .- Contactor luz guantera
automic 2532 .- Conmutador sirena da / noche (polica) 3115 .- Luz guantera
1632 .- Contactor posicin pedal 2535 .- Altavoz sirena (polica) 3120 .- Contactor alumbrado compartiment o
1635 .- Bloque electrohidrulica CVA 2600 .- Contactar giratorio de girofaro moto r
1636 .- Captador posicin CVA 2610 .- Faro izquierdo 3121 .- Alumbrado compartimento moto r
1637 .- Contactor retromando CVA 2615 .- Faro derecho 3125 .- Rel alumbrado de maleter o
1638 .- Accionador bloqueo palanca CVA 2620 .- Luz de posicin delantera (lado izquierdo) 3126 .- Rel temporizador alumbrado maleter o
1639 .- Contactor pedal acelerador pie 2625.- Luz de posicin delantera (lado derecho) 4010 .- Contactor nivel agua moto r
levantdo 2630 .- Piloto trasero izquierdo sobre carrocera 4015 .- Caja nivel agua motor
286 INSTALACIN ELCTRICA CITRON XANTIA '9 6
4020.- Termocontacto agua motor anomalas 6212 .- Conjunto cerradura puerta trasera izq .
4025 .- Captador temperatura - termocontacto 4905 .- Matriz de puntos 6215.- Contactor puerta trasera derech a
agua motor (indicador) 4990 .- Contactor de control apertura trampilla abiert a
4026.- Indicador temperatura agua motor de carga 6216.- Contactor cofre abierto
4030.- Termistencia agua motor (indicador) 5000 .- Conmutador limpia / lavaparabrisas 6217 .- Conjunto cerradura puerta traser a
4035 .- Termocontacto prealerta delantero derecha
4050.- Sonda presencia de agua (filtro 5001 .- Captador de lluvia 6219 .- Rel seguro de desbloqueo de puerta s
carbunte) 5002 .- Rel mando de captador de lluvia 6220.- Contactor de bloqueo de puerta s
4060 .- Indicador carga de batera 5003 .- Rel control velocidad captador de 6230.- Receptor infrarrojos de bloqueo d e
4100 .- Indicador temperatura + nivel aceite lluvia puertas (PLIP)
motor 5004 .- Calculador limpiaparabrisas automtico 6231 .- Receptor alta frecuencia de bloque o
4101 .- Indicador temperatura aceite motor 5005 .- Rel limpiaparabrisas Delanteros de puerta s
4102 .- Indicador nivel aceite motor 5006 .- Rel limpiaparabrisas Delanteros / Limpialuneta 6235 .- Caja de bloqueo de puerta s
4104 .- Captador presin aceite motor Trasero 6240 .- Motor bloqueo de puertas delanter a
4105 .- Indicador presin aceite motor 5010 .- Caja mando limpiaparabrisas Del . izquierd a
4110 .- Manocontacto aceite motor 5015 .- Motor limpiaparabrisas Del . 6242 .- Motor superbloqueo puerta Del . Izq .
4111 .- Captador temperatura + 5016 .- Caja freno estacionamiento 6245 .- Motor bloqueo puerta Delantera Dercha
termocontacto aceite motor 5020 .- Calentador lquido lavaparabrisas 6247 .- Motor superbloqueo puerta Delantera Derecha .
4120 .- Captador nivel de aceite motor 5021 .- Calentador tubo 6250 .- Motor bloqueo puerta Tr aserIzquid
4130 .- Termocontacto de aceite motor 5100 .- Bomba lavaparabrisas Del . 6252 .- Motor superbloqueo puerta Trasera Izquierda.
4200 .- Contactor de estrter 5105 .- Surtidores lavaparabrisas trmicos 6255 .- Motor bloqueo puerta Trasera Derec ha
4205 .- Manocontacto de filtro de aire 5110 .- Contactor nivel lquido lavaparabrisas 6256 .- Motor bloqueo puertas trasera s
4210 .- Cuentarrevoluciones 5115 .- Bomba lavaparabrisas Delanteros / 6257 .- Motor superbloqueo puerta Trasera Derecha.
4240 .- Captador presin admisin lavunetTrso 6260 .- Motor bloqueo maleter o
4141 .- Indicador presin turbo 5200 .- Conmutador limpia / lavaluneta Trasero 6265 .- Motor bloqueo trampilla carburant e
4300 .- Contactor nivel mnimo carburante 5202 .- Interruptor limpialuneta Trasero 6266 .- Motor bloqueo trampilla de carga
5310 .- Indicador de nivel de carburante 5203 .- Interruptor limpialuneta Trasero. 6300 .- Contactor avance asiento conducto r
4315 .- Aforador de carburante (emisor) 5205 .- Rel limpialuneta Trasero . 6301 .- Caja memorizacin posicin asient o
4330 .- Caudalmetro carburante (ordenador) 5210 .- Caja mando limpialuneta Trasero. + retrovisor
4335 .- Caja interface de consumo 5215 .- Motor limpialuneta Trasero. 6302 .- Conjunto reglaje asiento conducto r
4340 .- Calculador de consumo 5300 .- Bomba lavaluneta Trasero. 6303 .- Conjunto reglaje asiento acompaant e
4341 .- Indicador de consumo instantneo de 5400 .- Rel temporizador lavafaros 6305 .- Contactor avance asiento pasajer o
carburante 5405 .- Bomba lavafaros 6308 .- Captador presencia
4400 .- Contactor de freno de 5406 .- Contactor lavafaros 6310 .- Contactor realce asiento conducto r
estacionm 6000 .- Interruptor elevalunas izquierdo puerta 6315 .- Contactor realce asiento pasajer o
4401 .- Diodo testigo freno estacionamiento izquierda. 6320 .- Motor corredera asiento conducto r
4405 .- Vacuo-contacto de control de la de - 6001 .- Contactor Delantero de elevalunas izquierdo 6321 .- Captador posicin corredera (asient o
presin de asistencia de frenos 6002 .- Contactor Delantero de elevalunas derecho conductor)
4410 .- Contactor nivel lquido de frenos 6005 .- Interruptor elevalunas derecho puerta 6322 .- Motor reglaje realce (asiento conductor )
4420 .- Rel testigo alerta antibloqueo de derecha 6323 .- Motor reglaje realce (asiento pasajero )
ruedas 6010 .- Interruptor elevalunas izquierdo puerta 6325 .- Motor corredera asiento acompaant e
4430 .- Contacto desgaste plaquetas de derecha 6331 .- Captador posicin realce asient o
frenosDelanteroizquierdo 6015 .- Interruptor elevalunas derecho puerta conducto r
4431 .- Contacto desgaste plaquetas de izquierda. 6332 .- Motor deslizamiento adelante asient o
frenosDelanteroDer cho . 6016 .- Diodo circuito elevalunas + techo conducto r
4432 .- Contacto desgaste plaquetas de elctrico 6333 .- Captador posicin asiento conductor
frenosTraseoIzquierdo 6020 .- Rel elevalunas delantero + techo 6334 .- Motor deslizamiento atrs asiento
4433 .- Contacto desgaste plaquetas de elctrico conductor
frenosTraseroDer cho 6021 .- Rel elevalunas 6337 .- Motor deslizamiento adelante asient o
4440.- Caja de deteccin de lmparas fundidas 6025 .- Rel alimentacin elevalunas + techo acompaant e
4445 .- Rel de lmparas fundidas (testigo) elctrico 6339 .- Motor deslizamiento atrs asiento
4450 .- Rel testigo frenos (Australia) 6030 .- Caja elevalunas secuencial acompaant e
4500 .- Contactor nivel lquido correccin 6031 .- Motor + caja elevalunas Delantero 6340 .- Contactor respaldo asiento conducto r
altura referencia secuencialpas jero 6341 .- Contactor posicin respaldo asient o
4605 .- Indicador visual de seleccin / programa 6032 .- Motor + caja elevalunas Delantero conducto r
4610 .- Termocontacto aceite caja de secuencial conductor 6345 .- Contactor respaldo asiento pasajer o
velocidas 6033 .- Caja antipinzamiento 6346 .- Contactor apoyacodos central
4630 .- Indicador velocidad vehculo 6034 .- Captador antipinzamiento 6347 .- Motor de apoyacodos central
4700 .- Contactor cerradura delantera 6040 .- Motor elevalunas delantero izquierdo 6350 .- Motor inclinacin respaldo asient o
izquierda (deteccin puerta abierta) 6045 .- Motor elevalunas delantero derecho conducto r
4701 .- Contactor cerradura delantera 6100 .- Interruptor trasero elevalunas trasero izquierdo . 6355 .- Motor inclinacin respaldo asient o
derecha (deteccin puerta abierta) 6105 .- Interruptor trasero elevalunas trasero derecho. acompaant e
4702 .- Contactor cerradura trasera izquierda 6110 .- Interruptor delantero elevalunas trasero izquierdo . 6360 .- Rel reglaje asiento conducto r
(deteccin puerta abierta) 6115 .- Interruptor delantero elevalunas trasero derecho 6365 .- Rel reglaje asiento acompaant e
4703 .- Contactor cerradura trasera derecha 6120 .- Interruptor condenacin elevaluna s 6366 .- Motor corredera gran velocidad -
(deteccin puerta abierta) trasero asiento pasajer o
4704 .- Contactor cierre cap (deteccin 6121 .- Rel condenacin funciones traseras 6367 .- Interruptor inflado respaldo asient o
cap abierto) 6122 .- Conmutador condena elevalunas Traseros conducto r
4705 .- Contactor cierre cofre (deteccin + corte alarma 6370 .- Conjunto bomba + electrovlvula
cofreabit) 6125 .- Rel elevalunas trasero reglaje (asiento conductor)
4710 .- Rel de rfagas luminosas 6126 .- Rel elevalunas Trasero en + accesorios 6371 .- Contactor inflado respaldo asient o
4720 .- Avisador sonoro luces encendidas 6130.- Motor elevalunas trasero izquierdo pasajero
4725 .- Avisador sonoro luces encendidas + 6131 .- Motor + caja elevalunas trasero derecho 6372 .- Contactor inflado respaldo asient o
presencia llave 6132 .- Motor + caja elevalunas trasero conductor
4730 .- Contactor cinturn de seguridad izquerdo 6373 .- Mini-ruptor de posicin tope haci a
4735 .- Avisador cinturn de seguridad 6135 .- Motor elevalunas trasero derecho adelante del asiento conducto r
4740.- Avisador exceso de velocidad 6200.- Contactor puerta delantera izquierda 6374 .- Mini-ruptor de posicin respald o
4750.- Avisador antibloqueo de ruedas abierta bloqueado del asiento conducto r
4760.- Contactor presencia llave en antirr ob 6202 .- Conjunto cerradura puerta delanter a 6375 .- Conjunto bomba + electrovlvula
(mando avisador) izquierda reglaje (asiento acompaante)
4765 .- Rel avisador presencia llave en e l 6205 .- Contactor puerta delantera derech a 6376 .- Mini-ruptor de posicin tope haci a
antirrobo abierta adelante del asiento pasajer o
4790.- Avisador motor elctrico bajo tensin 6207 .- Conjunto cerradura puerta delantera 6377 .- Mini-ruptor de posicin respald o
4800.- Captador temperatura catalizador derecha abatido del asiento pasajer
o
4805 .- Caja temperatura catalizador 6210.- Contactor puerta trasera izquierda 6378 .- Mini-ruptor de posicin respald o
4900.- Vieta indicadora de deteccin de abierta bloqueado del asiento pasajero
CITRON XANTIA '96 INSTALACIN ELCTRICA 28 7
7770.- Avisador sonoro de nivel y/o presin 8100 . - Encendedor de cigarrillos plazas del . 8425 .- Altavoz delantero derech o
lquido hidrulico 8105 . - Encendedor de cigarrillos plazas tras . 8430 .- Altavoz trasero izquierd o
8000 .- Conmutador refrigeracin 8110 . - Conmutador luneta tras . 8435 .- Altavoz trasero derecho
8004 .- Caja corte refrigeracin 81 12 . - Captador desempaado luneta tras . 8440 .- Altavoz tweeter delantero izquierd o
8005 .- Rel compresor refrigeracin 8115 . - Rel luneta trasera trmica 8442 .- Altavoz medio delantero izquierd o
8006 .- Termistencia evaporador 8116 . - Ret temporizador de luneta trasera 8445 .- Altavoz tweeter delantero derech o
8007 .- Presostato 8120 . - Luneta trasera trmica 8447 .- Altavoz medio delantero derech o
8008 .- Termistencia Ta agua refrigeracin 8121 . - Motor desempaado luneta trasera 8450.- Altavoz tweeter trasero izquierd o
8010 .- Caja temperatura agua refrigeracin 8125 . - Retrovisor trmico (lado conductor) 8452 .- Altavoz medio trasero izquierd o
8012 .- Manocontacto corte refrigeracin 8130 . - Retrovisor trmico (lado pasajero) 8455 .- Altavoz tweeter trasero derecho
8014 .- Electrovlvula estabilidad ralent 8140 . - Parabrisas trmico 8457 .- Altavoz medio trasero derech o
8015 .- Rel corte compresor refrigeracin 8141 . - Conmutador parabrisas trmico 8460 .- Toma de casco trasera izquierd a
8016 .- Rel corte compresor mando por 8145 . - Rel parabrisas trmico 8465 .- Toma de casco trasera derech a
calculador inyeccin 8146 . - Caja temporizacin parabrisas trmico 8470 .- Alimentacin radio polica
8018 .- Bomba carburante calefaccin 8200 . - Teclado antiarranque codificado 8475 .- Combinado radiotelfon o
adiconl 8201 . - Led antiarranque codificado 8480 .- Emisor receptor radiotelfon o
8020 .- Compresor aire acondicionado 8203 . - Diodo circuito rel alimentacin 8481 .- Altavoz radiotelfon o
8022 .- Termocontacto agua climatizacin calculador inyeccin 8482 .- Micro-radiotelfon o
8025 .- Frontal climatizador 8204 . - Rel realimentacin calculador inyeccin 8483 .- Avisador olvido radiotelfon o
8030 .- Termistencia aire habitculo 8205 . - Diodo circuito testigo diagnstico 8484 .- Antena radiotelfon o
8031 .- Termistencia de agua 8206 . - Diodo circuito puerta antiarranque 8485 .- Teclado radiotelfon o
8032 .- Termistencia aire exterior codificado 8600 .- Caja alarma antirrobo
8033 .- Termistencia de asoleamiento 8207 . - Rel antiarranque codificado para 8601 .- Contactor alarma cap moto r
8034 .- Termistencia de aire pies bomba Diesel 8602 .- Caja volumtrica alarma antirrob o
8035.- Termostato electrnico temperatura habitculo 8208 . - Cajetn electrnico ADC 8603 .- Conmutador alarma antirrob o
8036.- Mando indicacin temperatura 8220 . - Transpnder mdulo analgico 8604 .- Captador volumtric o
8037 .- Termistencia aire aireador 8221 . - Transpnder mdulo control 8605 .- Sirena alarma antirrob o
8040 .- Mando velocidad impulsor 8300 . - Conmutador asiento trmico conductor 8606 .- Led alarma antirrob o
8043 .- Mdulo de mando de impulsor derecho . 8301 . - Caja regulacin asiento trmico 8607 .- Emisor de ultrasonido s
8044 .- Mdulo mando impulsor izquierdo . 8302 . - Reostato asiento trmico conductor 8608 .- Receptor de ultrasonido s
8045 .- Mdulo de mando de impulsor 8303 . - Reostato asiento trmico conductor 8610 .- Contactor maletero alarma antirrobo
8046.- Resistencia de la velocidad del impulsor 8305 . - Conmutador asiento trmico 8611 .- Contactor cap motor alarma antirrobo
8047 .- Conmutador velocidad de impulsor acompnte 8613 .- Contactor puerta trasera izquierda alarma
8048 .- Rel de impulsor 8306 . - Conmutador asiento trmico trasero izquierdo 8614 .- Contactor puerta trasera derecha alarm a
8050 .- Motor de impulsor 8307. - Conmutador asiento trmico trasero derecho 8615 .- Rel alimentacin luces de cruce para alarma
8051 .- Motor de impulsor derecho 8308 . - Rel asientos trmicos 8616 .- Rel alarma antirrob o
8052 .- Motor de impulsor izquierdo 8310 . - Asiento trmico conductor 8617 .- Rel avisador alarma antirrob o
8060 .- Grupo calefaccin climatizacin 8311 . - Termostato asiento trmico 8618 .- Contactor antilevantamient o
8061 .- Rel grupo calefaccin 8315 . - Asiento trmico pasajero 8630 .- Central de proteccin
8065 .- Motorreductor trampilla de mezcla 8320 . - Asiento trmico trasero 8700 .- Motor persiana elctric a
8067 .- Mando trampilla entrada de aire 8402 . - Cable de antena 8701 .- Contactor cortina elctric a
8068 .- Motorreductor trampilla entrada de 8403 . - Filtro de antena 9000 .- Unidad centra l
aire izquierda 8404 . - Antena 9005 .- Estacin Luz delantera izquierd a
8069 .- Motorreductor trampilla entrada de 8405 . - Antena elctrica 9010 .- Estacin Grupo motoventilado r
aire derecha 8406 . - Amplificador antena elctrica 9015 .- Estacin Luz delantera derecha
8070.- Motorreductor trampilla entrada de aire 8407 . - Duplicador 9020 .- Estacin Limpia / lavaparabrisa s
8071 .- Motorreductor trampilla de distribucin 8410 . - Autorradio 9025 .- Estacin Adquisicin captadore s
8072 .- Motorreductor trampilla de aireacin 8411 . - Balance radio delantero izquierdo / derecho 9030 .- Estacin Puerta delantera izquierd a
8073 .- Motorreductor trampilla pies / deshelado 8412 . - Balance radio delantero / trasero 9035 .- Estacin Combinado
8080 .- Calculador climatizacin 8413 . - Mando autorradio 9040 .- Estacin Pantalla sealizaci n
8090 .- Diodo de proteccin compresor 8414 . - Contactor rotativo radio 9045 .- Estacin Habitculo
8096 .- Diodo info marcha calefaccin adicional 8415 . - Cargador compact-disc 9050 .- Estacin Puerta delantera derech a
8097 .- Interruptor calentamiento carburante 8416 . - Interface compact-disc 9055 .- Estacin Conmutacin Sealizaci n
8098 .- Calentamiento adicional 8420. - Altavoz delantero izquierdo 9060 .- Estacin Conmutacin Secado
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Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor XU7JB MM 1AP20 (LFX ) - Motor XU7JP4/L4 BOSCH MP7.3 (LFY) con caja de cam-
bios manua l
41
Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor XU7JP4/L3 SAGEM SL96 (LFY) con caja de cambio s - Motor XU10J4R/L3 BOSCH MP5.2 (RFV) con caja de cam-
manual bios manual
CITRON XANTIA '96 INSTALACIN ELCTRICA 29 3
Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor XU7JP4/L3 SAGEM SL96 (LFY) -XU10J4R/L3 - Motor ES9J4 BOSCH MP 7 .0 (XFZ) con c/c manua l
BOSCH MP5.2 (RFV) con caja de cambios automtica AL4
Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor XU10J2CTE BOSCH MP3 .2 (RGX) - Motor ES9J4 BOSCH MP7 .0 (XFZ) con caja de cambios au -
tomtica 4HP20
294 INSTALACIN ELCTRICA CITRON XANTIA '9 6
Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor XUD9BTF/L3 BOSCH VP20 (DHX) con caja de cam - - Motor XUD9BTF/L3 BOSCH VP20 (DHX) con caja de cam-
bios manual bios automtica AL4
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Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor XUD9BTF/L3 BOSCH VP20 (DHX) con aire acondi- - Motor DW10TD/L3 BOSCH EDC15C2 (RHY )
cionado y caja de cambios manual
CITRON XANTIA '96 INSTALACIN ELCTRICA 29 5
Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor DW10TD/L3 BOSCH EDC15C2 (RHY) con aire acon - - Motor DW10ATED/L3 BOSCH EDC15C2 (RHZ) con air e
dicionado o suspensin hidractiva acondicionado o suspensin hidractiv a
Inyeccin-encendid o Inyeccin-encendid o
- Motor DW10ATED/L3 BOSCH EDC15C2 (RHZ) - Motor DW10ATED/L4 BOSCH EDC15C2 (RHZ)
296 INSTALACIN ELCTRICA CITRON XANTIA '9 6
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Contador de velocidad elctric o Contador de velocidad elctrico (ES9J4 (XFZ) con caja d e
- Motor ES9J4 (XFZ) con caja de cambios manual cambios automtica 4HP20
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Indicacin - alerta temperatura de agua moto r Indicacin - alerta temperatura de agua moto r
- Motor XU con aire acondicionado o c/c automtico . (except o - Motor ES9J4 (XFZ) con caja de cambios manua l
XU10J2CTE (RGX) - XUD9BTF (DHX) con c/c manual)
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Indicacin - alerta temperatura de agua moto r Indicacin - alerta temperatura de agua moto r
- Motor XU10J2CTE (RGX) - XUD9BTF (DHX) con caja d e - Motor ES9J4 (XFZ) con caja de cambios automtic a
cambios manual
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CITRON XANTIA '96 INSTALACIN ELCTRICA 31 1
Indicacin - alerta temperatura de agua moto r Nivel, presin, temperatura aceite moto r
- Motor DW10AETD (RHZ) - DW10TD (RHY ) - Motor XU (excepto XU10H2CTE (RGX)- XUD9BTF (DHX) -
XUD9SD (DHW) )
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Nivel, presin, temperatura aceite moto r Nivel, presin, temperatura aceite moto r
- Motor XU10J2CTE (RGX) - Motor XUD9BTF (DHX) con caja de cambios manua l
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Nivel, presin, temperatura aceite moto r Nivel, presin, temperatura aceite moto r
- Motor ES9J4 (XFZ) - Motor XUD9BTF (DHX) con caja de cambios automtica
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Retrovisore s Retroviso r
- Con mando elctrico - Guiado marcha atrs con motor ES9J4 (XFZ) y caja de
cambios automtica 4HP20
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320 INSTALACIN ELCTRICA CITRON XANTIA '9 6
Retroviso r Retrovisore s
- Guiado marcha atrs con motor de gasolina y caja de - Con mando elctrico lado acompaante
cambios automtica AL4
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332 INSTALACIN ELCTRICA CITRON XANTIA '9 6
NOTA :
- Estos aceites, tienen una acentuada propensin
a captar la humedad : por ello hay que evitar s u
almacenamiento en bidones a medio llenar .
- Jams se debe utilizar otro tipo de aceite.
- No es obligatorio controlar el nivel de aceit e
del compresor cuando se efecta una carga
del circuito de refrigeracin.
- El control del nivel de aceite se efecta en
caso de fuga del circuito de refrigeracin.
a = 1,8 daN m d = 1 daN m
Control del nivel de aceit e b = 1,8 daN m e = 3,5 daN m
c = 1,8 daN . m f = 0,7 daNm
Quitar el compresor de refrigeracin y el tapn
de llenado .
Vaciar el aceite del compresor . Extraccin del filtro de polen
Ajustar el nivel de manera que se obtenga e l
valor recomendado (135 cm 3) .
Poner el tapn de llenado (2 daN .m) y el compresor.
Tipo de racores Engatillable s Desmontar el filtro (4) .
Situacin de los racores. . . . Larguero delantero derech o
Depsito deshidratador US REC O
Identificacin del depsito Etiqueta verde Reposici n
Capacidad del depsito min 0,55 ltr .
Color del testigo de humedad :
- Normal Azu l Proceder en orden inverso a las operacione s
- Anormal (presencia de humedad) Ros a de extraccin.
P resostato SICEB/134 a
Conexin velocidad mxima motovent 17 bar
Tipo de vlvulas de llenado Engatillable s Diagnstico de la climatizacin
NOTA .- Los dimetros de las vlvulas de altay regulada 220 ASI C
baja presin, son diferentes para evitar cual-
quier error de manipulacin. Utillaje de diagnosis
Condensa dor VALEO
Tipo de condensador 16 TI
Material de condensador Alumini o Caja ELIT: 4125-T .
Evaporador VALEO Accediendo por debajo de la plancha de a El til permite:
Material del evaporador Alumini o bordo, lado pasajero, desmontar la insonoriza- - La lectura de los cdigosdefctos
Sonda del evaporador SIEMENS cin (1). - La lectura de los parmetros.
336 CLIMATIZACIN CITRON XANTIA '9 6
- Los tests de los accionadores . Cablera: 4194- T Defecto 11 .- Informacin de retorno impul-
- El calado de la trampilla de mezcla. NOTA.- El conector 8 vas de la cablera 4194- sor.
- El telecodificado del calculador . T no se utiliza para esta aplicacin. Defecto 12 .- Informacin de mando A/C.
Defecto 13 .- Retorno corriente mando com-
Proxia presor A/C .
El til permite: Cuadro de bsquedas de averas
- La lectura de los cdigos defectos.
NOTA . Despus de cada intervencin, corlar
- La lectura de los parmetros.
el contacto durante al menos 5 segundos par a
- Los tests de los accionadores . Lista de defectos
dejar al calculador el tiempo de reinicializar s u
- El calado de la trampilla de mezcla .
memoria defecto .
- El telecodificado del calculador . Defecto 1 . - Consigna de temperatura . NOTA .- Despus de un borrado defecto, cor-
Defecto 2 . - Consigna impulsor .
tar el contacto durante al menos 5 segundo s
Lexia Defecto 3 . - Informacin distribucin.
antes de una nueva lectura defectos .
El til permite: Defecto 4 . - Medida temperatura exterior .
- La lectura de los cdigos defectos . Defecto 5 . Medida temperatura evaporador .
- La lectura de los parmetros. Defecto 6 . - Medida temperatura habitculo. Defectos inducidos
- Los tests de los accionadores . Defecto 7 . - Medida temperatura aire impul-
- El calado de la trampilla de mezcla . sado hacia los pies . Defectos 1 a 8 simultneamente presente: ve-
- El telecodificado del calculador. Defecto 8 . - Medida temperatura aire impul- rificar la linea 0 V de referencia captadore s
sado hacia los aireadores . (borne 11 del conector 12 vas gris).
Cajas de bornes automticas: 4109-T y 4212-T . Microturbina
Defecto 9. - . Defectos 1 a 3 simultneamente presentes:
El til, asociado a la cablera 4194-T, permite Defecto 10 . - Motor paso a paso de mando d e verificar la lnea 5 V de referencia potencime-
leer las tensiones y las resistencias . la trampilla de mezcla . tros (borne 2 del conector 12 vias gris) .
Tiempo de confirmacin del defecto: 5 segundos : Tiempo de confirmacin del defecto: 5 segundos :
K ohms Vote
. imo
Entre los bornes 20 ,
(22V BA) y 11 (12V
GR)
Aireador : Defecto 5 . Medida temperatura evaporador
R= 3,3 Koh m
Pies : R = 6,6 Kohm Tiempos de confirmacin del defecto: 5 segundos :
Pies / deshelado :
R- 4 .7 Kohm
Deshelado: rgano s Conector N de l a Bornes Valores d e
R 0.9 Kohm implantacin sobre caja d e rganos contro l
Borne 2 Entre los bornes 2 y calculador bornes
(refere 11 - conector 12V GR
Sonda de 14 Aparato de control :ohmetr
ncia 5V) R = 2,9 Kohms, 3 Verificar el aislamiento co n
temperatur a Des - (12V BA)
Borne 1 1 potencimetros en respecto a masa (borne 4 de !
evaPorado r conectado --
(refere paralelo (tabla d e 1 1 conector 12 vas gris)
ncia0V) mandatos) 8006 (12V GR) R > 100 Kohmios
Borne 1 1 2 via s Entre los bornes 14 y 11 : R =f(T)
Conectado Con - Conecto r Aparato de control: (refere negro (ver curva siguiente)
signa : 5 vias voltmetro ncia 0V)
20 negr o Verificar la linea 5 V Aparato de control :voltmer
Conectad o
(22V BA) Alime de referenci a Entre los bornes 14 y 1 1
ntacin:
potencimetros (bornes - y - de la sonda)
4- 5 Entre los borne 2 U =1(P) (ver curvasiguent)
(12V GR) y 11 (12V
GR.). contact o
puesto:
U superior a 4.5 V R = f (T), U =f(T)
Variar la consign a
del mximo al
mnimo.
Consigna : Entre los borres 2 0
(12V GR) 3-5 (22V BA) y 11 (12V GR)
Aireados: U = 4 .4
1 Pies : U - 3V
Pies / deshelado:
U=1 .6V
Deshelado :
U0 .5 V
Entre el borne 1 1
(12V GR) y la masa :
4 (12V GR) : U int
V erioa2
De lo contrario : co
V rtociua12
K
60 1 6
60 --
5 s
50
40
4
30 3
20 2
20
--
lo - '
10 1
- 0
10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 IS
. c 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
'C
1
Defecto 7 . Medida temperatura aire impulsado hacia los pie s
Defecto 9 . Microturbin a
Tiempo de confirmacin d el defecto : 5segundo
La microturbina est alimentada en + motor en marcha. El calculado r
controla la frecuencia de la microturbina .
rgano s Conecto r N del a Bornes Valores d e Tiempo de confirmacin del defecto: 5 segundos :
implantacin sobr e caja de rganos contro l
calculador bornes
rgano s Conecto r N de l a Bornes Valores d e
'dad d a 16 Aparato de control :ohmetr e caja d e
temperatura Des- (22V BA) Verificar el aislamiento con implantacin sobr rganos contro l
calculador bornes
aire impu conectado respecto a masa (borne 4 de l
lsadohcia 11 conector 12 vias gris ) Microturbina 8 2B-3A Aparato de control : voltmetro
los pies (12V GR) R > 100 Kohmios de sonda de Conectado (22V BA) (5V BA) Entre los bornes 8 (22V BA) y 4
Borne 1 1 Entre los bornes 16 y 11 : R =f(T) la tempera (12V NR), motor en marcha:
8034 (referen (ver curva siguiente ) tura haobitcul 4 U = 6V (microturbina en
cia 0V) (12VGR) funcionamiento)
(en e l Conectado Aparato de control :voltmer (en Microturbina bloqueada: U = 8V
aireado r Entre los bornes 16 y 11 (bornes + salpicadero )
pies lad o y de la sonda) Aparato de control:oscilp
pasajero) U = kif') (ver curva siguiente) 8030 Comparar la seal con las curva s
tipos del til
R = f(T), U = f(T) Existe una seal cuadrada cuy a
frecuencia decrece en caso d e
dureza mecnica.
Medida Des - 6 Embragu e Aparato de control : Regulacin Informacin seguridad presin refrigerante
interna d e conectado 802 0 ohmetr
si n
corriente del 1 Ver controle s refrigeracin El embrague del compresor de refrigeracin es inhabilitado cuando l a
mando de defecto 1 2 presin del liquido refrigerante es muy baja.
embrague Controlar la NOTA .- La informacin no interviene durante la solicitud AC/TH, ac-
continuidad entr e ta nicamente sobre la salida de mando del embrague compresor.
los bornes 6 y 1
Verificar el aisla rgano s Conector N de la Borne s
miento con respecto implantacin sobre caja de rganos Valores de contro l
a masa : 3,9 ohmios calculador bornes
Presostato Conectado Aparato ce control :
Conectado Aparato de control :
refrigerant e til de diagnstico
voltmetro
Ver controles Verificar en lectura parmetros el
8007 estado de la entrada
defecto 12
22 Aparato de control : voltmetro
(22V BA ) U = 12 V
Controles elctricos 4
(12V GR)
Masa Lado Aparato de control :voltmer
Informacin de motor en marcha cableado Verificar la alimentacin del pr
4 eso taoentrelava2delconecto r
El impulsor y la microturbina son alimentados por el + motor en mar - 2 (4V MR) presostato y la masa: U 12V
cha . La desaparicin de la informacin motor en marcha del calcula- (12V GR) De lo contrario: verificar la
dor provoca la parada del compresor y del impulsor . continuidad hasta el fusible F 2
(alimentacin + APC del calculador)
De 1-2 Aparato de control : ohmmetro
rgano s Conector N de la Borne s sconectado Si R =0
implantacin sobre caja d e rganos Valores de contro l (4V MR) Verificar cablera y contica de lo
calculador bornes contrario : realizar un control de la s
presiones circuito de climatizacin
Mando de Conectado 7- 4 Aparato de control :voltmer
ret motor e n 22 1 (4V MR) Aparato de control : ohmmetro
march a (12V GR) Motor en marcha : U = 14 V (22V BA) Controlar la continuidad y
De lo contrario : revisar el aislamiento de los cables
8048 alternador 1020 y el circuito d e 5
carga (12V MR)
NOTA .- A un temperatura exterior (Te) d e Poner el platillo de arrastre (2) . Acoplar las 2 partes (b), (c) del racor (1) .
40C, el rgimen de motor se llevar a 2000 Apretar la tuerca antigua (4) de 3,5 a 4 daNm .
rpm para evitar el corte del compresor por la Controlar el valor del entre-hierro .
seguridad alta presin (presostato). Si fuese necesario, realizar un nuevo reglaje
Sustituir la tuerca antigua (4) por otra nueva .
Apretar la tuerca de 3 .5 a 4 daNm .
Control y reglaje del entrehierro de l
embrague del compreso r
Desacoplamiento del racor engatillabl e
e
(31 e
Extraccin
Quitar :
- El platillo de arrastre .
- El anillo elstico (2).
- Las arandelas de reglaje (3) . Limpiar cuidadosamente el alojamiento de l a
- La chaveta 14) . junta de estanqueidad (5) .
NOTA .- Montar una junta nueva . Las superfi-
cies de estanqueidad deben estar perfecta -
mente limpias .
Engrasar con el aceite preconizado : Rodaje de la junta de estanqueidad (5) : Quitar las fijaciones (4) del refuerzo y las fija-
- El til [1] (controlar el estado de su superficie). - Roscar la tuerca sobre el rbol (6). ciones (5) del soporte de la cablera elctrica.
- El interior del ncleo. - Hacer girar el rbol (6) unas 10 vueltas. Desacoplar la cablera elctrica.
- La junta de estanqueidad (5) .
Aceite preconizado :
- Compresor de cilindrada variable : SP 1 0
- Compresor de cilindrada fija : SP 2 0
Colocar el til [1] en su sitio.
Poner :
- La chaveta (1) .
- Las arandelas de reglaje (3) .
- La arandela de fieltro (2) (con un casquillo O
Colocar la junta sobre e til [3]. 19 mm) .
Poner el platillo de arrastre . Quitar el clip (6) de sujecin de los tubos.
Quitar el til [1], Desplazar hacia la derecha la patilla (a) de fija-
cin de los tubos del aerotermo (7).
Puesta a nivel del aceite Desacoplar el conjunto .
Quitar los 2 tornillos (8), la chapa y la junta .
Aceite preconizado : Sacar el conjunto .
- Compresor de cilindrada variable : SP 10 .
- Compresor de cilindrada fija : SP 20 .
Cantidad de aceite que se debe echar al reali-
zar el cambio = cantidad de aceite medido en
el vaciado .
NOTA .- Restablecido el nivel de aceite, colo-
car rpidamente el tapn de llenado con el nfi
de evitar toda absorcin de humedad.
Volver a montar el compresor de climatizacin .
Reposicin
Carrocera
PARAGOLPES, CAP, FRENTE Y
ALETA DELANTER A
Reposici n
Quitar :
- El piloto intermitente (de cada lado) .
- El paragolpes delantero .
Desconectar la batera .
Desgrapar el guardabarros del paso de rueda
(1) (de cada lado) .
- 1
Reposici n
Abrir el cap
1
-.1 /
Quitar :
- El piloto de intermitencia .
- Los tornillos de fijacin d
. Desmontar el extrmosdpachqtornillo
ue de fijacin bajo el b astidornfe
- El tornillo de fijacin de extremo de calandra
CITRON XANTIA '96 PUERTAS LATERALES 34 7
Quitar :
Reposici n - Los tornillos de apoyacodos (5) .
- Los 3 tornillos (6) .
- El tornillo de apoyacodos (7) .
Continuar en orden inverso a las operacione s
- El tornillo de fijacin (8). Abrir la puerta .
de extraccin. Desmontar el panel de guarnecido de puerta . Descender la luna aprox . dos tercios de s u
NOTA .- Al volver a montar no es necesari o Emplear la pinza 7504- T . curso .
marcar los puntos de fijacin de la aleta en el
soporte de parachoques . Desconectar el borne negativo de la batera .
Quitar :
- El pulsador de cierre interior (1) .
- El embellecedor de mando a distancia (2) .
PUERTAS LATERALES - Los 2 tornillos (3) de la empuadura apoya -
codos .
Puertas delantera s
Desconectar :
- El mando elctrico de elevalunas (4) (lado iz-
quierdo y lado derecho) .
- El mando de reglaje de retrovisor (5) (si fues e
necesario) .
Quitar : Quitar :
- El pulsador de cierre interior (1) . - El tornillo de apoyacodos (6) .
- El embellecedor de mandos (2) . - El tornillo (7) de fijacin de panel de puerta.
- La manivela elevalunas (3) (segn equipa - Aflojar el tornillo (8) de sujecin del tringulo
miento) . de unin.
Reposicin
NOTA .- Montar una hoja de estanqueidad nueva . Desmontar la rejilla del altavoz
Continuar en orden inverso a las operaciones . en (a) (9)conudestrila
de extrac in
Desmontar la rejilla (4) - 3 clips en (a) . Declipar tirando hacia s.
348 PUERTAS LATERALES CITRON XANTIA '96
n
C-)
Quitar :
- El conector sobre la cerradura .
- El conector sobre el motor elevalunas .
Reposicin
Reposicin
Puertas trasera s
c
Quitar por el interior :
- La fijacin (8) de la luna sobre el rail delante- Desmontar la rejilla del altavoz (1) con un des-
ro (9) . tornillador en (b) . Quitar por el interior :
- La luna, despus de girar un cuarto de vuelta NOTA .- La rejilla va con clips en 3 puntos (a) . - La fijacin (10) de la luna sobre el ral delan-
el tetn de fijacin. Sacar la rejilla hacia arriba para desacoplar lo s tero (11) .
- El ral de guiado delantero (9) y trasero (11) . dos pilares de centrado en (c) . - La luna, despus de girar un cuarto de vuelt a
- El mecanismo de elevalunas (10) . el tetn de fijacin.
- El cerrojo de cierre-apertura (12) . Desmontar la tapa superior de la empuadur a - Los railes de gua delanteros (11) y trasero s
apoyacodos (2) . (12) .
- El mecanismo elevalunas (13) (3 tornillos) .
- El cerrojo de cierre-apertura (14) .
- El conector de mando centralizado (15) fijad o
con un clip .
Quitar :
- El tornillo de fijacin (13). 1
- La empuadura .
Quitar los 3 tornillos (3) y el panel de puerta .
Quitar :
- El tornillo de fijacin (16) (lado interior) .
- La empuadura (17) .
Armado
Continua r en orden inverso a las operacione s Desmontar la moldura (18) fijada por 7clips
de desarmado . (19) .
CITRON XANTIA '96 PORTN TRASERO 35 1
Extraccin del portn trasero (Berlina ) Continuar en orden inverso a las operacione s
de extraccin .
El reglaje del portn trasero se efecta con
ayuda de dos tornillos (8) .
Reposici n
Quitar el clips de fijacin del tirador de la ce- Desacoplar el tubo lavalunas (24) .
rradura (15) . Desconectar la tercera luz de stop (25) .
Quitar los 2 tornillos (16) de fijacin de la ce- Quitar :
rradura . - La tercera luz de stop (25) .
Quitar los 3 tornillos (17) de fijacin del bom- - El conjunto brazo-escobilla limpiaparabrisa s
bn. (23) .
Quitar la cerradura y el bombn. - Las luces de matrcula (22) .
Quitar:
- La moldura inferior (tornillos (9), (12)) .
- Las molduras laterales (tornillos (10), (11)) .
Armad o
Quitar :
Quitar : - Las tapas de los pilotos traseros (tornillos
- La proteccin de estanqueidad (13). (26), (32)) .
- La moldura superior (tornillos (14)) . - El motor limpialunas (tornillos (27)) .
- El soporte de cerrojo (tornillos (30)) .
- El cierre centralizado (segn equipamiento )
(tornillos (31)) .
- El enganche de bloqueo (tornillos (29)) .
- La pletina de cerradura (tornillos (28)) .
Desconectar :
- La resistencia de la luneta trasera trmica
(16) .
- El motor limpialunas (18) .
- Las luces de matrcula (19) .
- El cierre centralizado (20) .
Quitar : - Los pilotos traseros (17), (21) . Quitar :
- Los tornillos (2), (5) . Desmontar los tornillos (15) (tercera luz d e - Los obturadores (33) .
- La empuadura (tornillos (4)) . stop) . - Los tornillos (34) .
- Los obturadores (3) . Levantar y tirar de la moldura inferior para libe -
rar las patillas de las ranuras superiores (35) .
Desmontar la moldura .
Quitar :
- Los tornillos (6), (8) .
- El guarnecido (7) de portn trasero.
Armad o
Desmontar el motorreductor .
NOTA .- Seguir las instrucciones siguiente s
para cada lado.
Soltar el terminal (1) . Desmontar el carro mvil (4) .
Reposicin
Quitar :
- Las grapas (8) . Desarmado de un asiento delanter o
- Los guarnecidos . (Con equipamiento elctrico )
Los rellenos del cojn y del respaldo.
Quitar el asiento .
Armad o
Quitar :
- El soporte asiento (5) .
- Conjunto hinchado respaldo (9) .
- Conjunto motor reglaje respaldo (8) .
- Conjunto mando asiento y los conectores (7) .
- El reposacabezas (10) .
- Revestimiento despus de haber desgrapado.
- Los 2 rellenos (6) .
Quitar :
- Los 2 tornillos traseros (2) avanzando e l
asiento al mximo .
- Los 2 tornillos delanteros (3) reculando el
asiento al mximo .
NOTA .- Desplazar el asiento con el mand o
elctrico (1) .
Abrir el cap. Quitar :
Desconectar el borne negativo de la batera . - Los 2 revestimientos (11) de los bolsillo
Desconectar el conector (4) de alimentacin . shincabledoumrs
Levantar el revestimiento en (a) para liberar e l - Los 2 bolsillos hinchables (12) .
elctrica del asiento . conjunto compresor (4) .
Quitar el asiento . Efectuar una conexin elctrica sobre el co-
nector de alimentacin del asiento para manio-
brar la gua y desmontar los tornillos de fija- Armado
Reposici n cin del soporte conjunto motor.
La corredera se desmonta desplazando el rai l Proceder en el orden inverso de las operacio-
inferior deslizando hacia atrs para los do s nes de desarmado .
tornillos delanteros (3) y hacia delante para lo s
dos tornillos traseros (1) .
Desconectar la alimentacin del conector de Extraccin del cinturnde segurida d
asiento . delantero
Desmontar el conjunto compresor (4) desco-
nexin del conjunto de hinchado respaldo.
Desconectar el conjunto motor asiento de l
mando lateral .
Poner :
- El asiento .
- Los 2 tornillos delanteros (3) .
Volver a conectar el conector (4) de alimenta-
cin elctrica del asiento.
Conectar el borne negativo de la batera .
Volver a poner los 2 tornillos traseros (2) avan -
zando el asiento al mximo . Desmontar el conjunto Quitar el tornillo (2) .
CITRON XANTIA '96 ASIENTOS Y CINTURONES 35 7
Quitar:
- Los 2 tornillos (3) (de cada lado) .
- El respaldo monobloque del asiento trasero .
Reposici n
Reposicin
1
Continuar en orden inverso a las operaciones Hacer coincidir los 2 orificios (1), (2) .
de extraccin.
Quitar :
- El tornillo central (5) .
- Los respaldos (6) .
LUNA S
Reposicin
Desmontar el guarnecido de custodia (1) .
Aplicar el primario sobre la ranura .
Dejar secar durante 10 minutos .
Posicionar, de cada lado, la cala "hrisson" (7 )
' c
[8] en los dos ngulos inferiores entre la junt a Eliminar el cordn de masilla.
Extraccin de la luneta traser a de acabado y la puerta de maletero . Efectuar un simple desempolvado con u n
(Berlina) Fijar las empuaduras para la cuerda de pian o pao limpio .
a los extremos de sta . NOTA .- Aplicar el primario solamente en la s
NOTA .- La cuerda de piano debe estar siem- zonas decapadas .
- El guarnecido de los montantes derecho e pre tensada.
izquierdo . Tirar de las empuaduras de la cuerda ejer- 2 caso : en el elemento nuev o
El guarnecido de la puerta de maletero . ciendo un movimiento de vaivn (segn fle-
- El conjunto brazo-escobilla limpialuneta . chas) . Desengrasar el cerco .
- El motor limpialuneta . Introducir, por el exterior, la cuerda de piano Aplicar el primario de chapa .
Desconectar las conexiones elctricas de la lu- Dejar secar 10 minutos .
neta trmica . 19 1 Equipar la pistola con el cartucho y la boquill a
Proteger el interior del vehculo .
151
tope regulable (derecha n 143) : 1er caso : sobre restos de cordn de masilla
- Regular el tope a una longitud de 30 m m Enrasar el cordn de masilla.
(para el lado (a)) .
NOTA .- Tener la precaucin de centrar la luna - Regular el tope a una longitud de 32 m m
con respecto al eje del limpialunetas (h) . (para el lado (c)) .
Presionar ligeramente sobre el contorno de l a Equipar el cuchillo elctrico con la cuchilla d e
luna . corte (derecha n 125) (para los lados (b) ; (d)) .
Limpiar la luna y su contorno . Para proteger el embellecedor de caucho, in-
Volver a poner los elementos anteriorment e sertar un trozo de chapa (e) entre el embelle-
quitados . cedor y el portn trasero.
Tiempo de secado a 23C : Meter la cuchilla entre la luneta y el apoyo de
- Monocomponente : 3 a 4 horas .
- Bicomponente : 30 minutos.
NOTA .- Entre 0 y 10 C, los tiempos de seca -
do se duplican .
Desmontar el conjunto brazo-escobilla limpia - 1 1
la misma .
Recortar la parte (a) .
Recortar la parte (c), (d) y (b) .
Quitar la luneta, ayudndose de ventosas .
Preparacin de la luneta
Preparacin
Reposicin
/ J
Quitar :
- Los parasoles (1) .
- Los soportes (2) .
- El soporte de bloqueo del receptor d
. einfraoj(3)
Equipar el cuchillo elctrico con la cuchilla : Enrasar el cordn de junta adhesiva con el cu-
- De corte (derecha n 125) (para el lado (d)) . chillo elctrico equipado con la cuchilla d e
- De tope regulable (derecha n 143) (para lo s pala (n 146) .
lados (a) . (b) . (c)) ; regular el tope a una longi - Desengrasar el contorno de la luneta con e l Desmontar el guarnecido (4) de los montantes
tud de 26 mm . frasco de color amarillo . de parabrisas .
362 REVESTIMIENTOS INTERIORES CITRON XANTIA '96
) C
Jl Quitar :
- La manivela .
En los dos lados, quitar : - Alumbrado de maletero (10) .
- Los 2 tornillos (8) de guarnecido de pie me- Desconectar la cablera elctrica (1) . - Correa de sujecin de bidn (11) (lado iz-
dio . Quitar : quierdo) .
- El tornillo (9) de cinturn de seguridad. - Los tetones plsticos (2) .
- Los guarnecidos (10) . - El guarnecido de caja (3) .
Quitar :
- Los guarnecidos de custodia (11) (parcial- Quitar:
mente) . - Los 3 tornillos (4) (delantero) . Quitar de cada lado :
- Las 4 juntas estanqueidad de puertas (12) - Los 3 tornillos (5) (trasero) . - El soporte bandeja trasera (12) .
(parcialmente) . - El cargador . - El guarnecido de custodia (13) .
CITRON XANTIA '96 REVESTIMIENTOS INTERIORES 3 63
Quitar :
- La junta de estanqueidad (3) de entrada d e
maletero (parcialmente) .
- El guarnecido central de entrada de maleter o
(tornillos (1) ; (2)) .
.
Quitar :
- El soporte bandeja trasera (tornillos (11)) .
Quitar el tornillo (5) . - La gua del cinturn de seguridad (tornillo
Desgrapar el montante de entrada de cofre (4) . (12)) .
- El enrollador de cinturn de seguridad (13).
- El bloqueo del respaldo trasero (tornillo s
(14)) .
- El tornillo (15) .
17
Quitar :
Desmontar el guarnecido de maletero . - La junta de estanqueidad de entrada d e
Quitar de cada lado : puerta (17) (parcialmente) .
- Los 3 tornillos (21) . - El cinturn de seguridad trasero (18).
- La tapa . - Los tornillos (16) y (19) .
- El tornillo de fijacin (22). - El guarnecido delantero del maletero .
Rejilla .
Reposici n
Reposicin
Continuar en orden inverso a las operacione s Proceder en orden inverso a las operacione s
de extraccin . Quitar la tapa (7) (cofre de paso de rueda) . de extraccin
6
Caracterstica s
Juego de losabrient
Leyenda :
NOTA .- Los puntos a. d, h, j, k estn en retraccin. [1] .- Tornillos M6
[2] .- Tornillos M1 0
[3] .- Tornillos M1 2
[4] .- Tornillos M1 6
1.- Parte superior de las pinzas (delantero )
2.- Parte superior de las pinzas (trasero )
3.- Eje de pinzas (delantero )
4.- Superficie trasera de las pinzas en apoy o
5.- Ejes o pernos (0 12 mm )
6.- Lado izquierd o
7.- Lado derech o
:[ : ; ?, turbo D . ; 1
p .- Proyector - intermitente 1 t 1 t 1 1
q .- Aleta delantera - intermitente 1,5 t 1 1 0,5
r.- Aleta trasera - podn trasero 5 1 0 1 1
s.- Piloto trasero - piloto de portn trasero 5 1 0t2 1
t .- Protector de portn traser o
- paragolpes trasero 7- 2 2
u .- Portn trasero - techo 7 1 0 . . 1, 5
v.- Aleta trasera - piloto trasero
Portn trasero - piloto trasero 2t1 1
Control de la caja desnuda )Berlinas turbo CT, 2 .1 turbo D . V6) Control de la caja desnuda Breaks turbo Cl . 2 .1 turbe D. V6)
0 0
0 e 0 0 O
0
0 0 0 0 0
Control de la caja con la mecnica montada Berlinas . 1' V6 1 i ., r (Breaks turbo , 2 .1 D . V61
0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0 0 0
.,, turbo , 2 .1 turbo D, V6 ; Control de la caja sobre el banco positivo "CELETTE "
1
lee
000 0
0000 o c
oo e o o
o o
CELETTE
..
-'
.
"'
MZ080 M2140 MZ141 MZ142 MZ200 Z260 MZ601 MZ602 TV400
i
1741.5 .
( -: CELETT E CELETT E
670 .30 0 670 .31 0
1414 7
Cenad
(,CELETTE ( '
670 .309 670 .30 8
142 '
sao
28
141
1
O Con sin mecnica
desmontada
2 3
- Con o
Control de la caja con la mecnica montada (Berlinas) Control de la caja en el banco dimensional "CELETT E
METRO 2000"
CELETT E
670.300
, `
, loas
CELETTE
670 .308
Con mecnica
desmontada
:.
CITRON XANTIA '96 REPARACIONES EN LA CARROCERA 3 69
6
l CA
2 2 T .
233
. len ,
-
( 1) vlido solamente para vehculos
TURBO . 2 .1 TURBO D . V6 .
11) vlido solamente par avehculos
equipados con suspensi n
hidrulica .
() vlido solamente paravehculos
TURBO CT, 2 .1 TURBO D. V6.
Operaciones complementarias
Quitar-poner :
- Cap.
- Frontal delantero .
- El conjunto motor-caja de velocidades .
- Aleta delantera .
- Grupo motoventilador .
- Radiador . Preparar los bordes de unin y protegerlos
con apresto para soldadura .
Identificacin de las piezas de recambio
Semi-bloque delantero .
Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m Forro de aleta delantera : trazar, despus cor-
de dimetro . tar con una sierra (segn A-B) .
Desmontar el refuerzo del lateral de aleta . Preparar los labios de unin en el elemento
nuevo .
Taladrar con un dimetro = 6 mm para soldar
por puntos "tapn" MAG .
Forro de aleta delantera : trazar, despus cor- Presentar el elemento nuevo . Fijar con una bri -
tar con una sierra (segn A-B( . da el elemento nuevo al vehculo y a los ele-
mentos del banco .
Soldar con puntos "tapn" MAG.
Soldar por cordn MAG.
Larguero : trazar, despus cortar con una sierra Soldar con puntos "tapn" MAG.
(segn-+-) . Soldar por cordn MAG (segn A-BI .
CITRON XANTIA '96 REPARACIONES EN LA CARROCERA 371
Operaciones complementaria s
Desconectar la batera .
Quitar-poner :
- El cap.
- El grupo motopropulsor .
- El mecanismo limpiaparabrisas .
- El guarnecido de tablero. Enderezar los bordes doblarlos y protegerlo s
- La plancha de a bordo . con un apresto soldable . Latera . habitculo .
37 2 REPARACIONES EN LA CARROCERA CITRON XANTIA '9 6
Operaciones complementarias
Quitar-poner :
- Puerta .
- Moldura exterior .
- Empuadura exterior .
- Retrovisor exterior .
- Gua de luna .
-Lameluns .
Pasar la muela en los bordes del panel a sustituir Efectuar un cordn de masilla de estanque ida
Parte inferior del lateral del habitculo . . A1
siguiendo las lneas puntuadas .
CITRON XANTIA '96 REPARACIONES EN LA CARROCERA 373
Poner :
Soldadura de las bisagras sobre l a - El cap.
carrocer a - La aleta delantera .
- Los 4 tiles [1] .
NOTA .- Todas las superficies decapadas de- - Las 12 calas .
ben ser protegidas por el procedimiento de re -
cincado electroltico homologado : referencia
C8 .
Desgrapar .
Poner : el refuerzo .
Soldar por puntos elctricos .
Trazar la lnea y recortar un refuerzo (pieza de l Soldar mediante puntos de tapn MAG.
lateral habitculo a tomar despus de su des -
montaje) .
Preparar los bordes de unin y protegerlos
con apresto para soldadura .
Operaciones complementaria s
Aleta trasera .
Composicin:
- Aleta trasera .
- Refuerzo fijacin armella.
- Vierteaguas lateral del portn trasero.
- Refuerzo de fijacin de equilibrador de por-
tn.
- Vierteaguas de aleta .
- Apoyo de pilotos .
- Caja de llenado de carburante (lado dere-
cho) .
Poner :
- Aleta trasera .
- Portn trasero.
Cerrar la puerta y comprobar las holguras .
Quitar :
- Aleta trasera .
- Portn trasero.
Aplicar una cola estructural :
- B8 : en (1) .
Recortar los cordones de pegamento y d estanquid - A4: en (2) .
Desgrapar la lnea de puntos y el punto co n . - H2 : en (3) .
una fresa de 8 mm de dimetro . Desmontar la aleta trasera. - A5: en (4) .
CITRON XANTIA '96 REPARACIONES EN LA CARROCERA 37 7
Quitar-poner :
- Guarnecido de techo . Soldar por puntos elctricos .
- Paragolpes trasero . Aplicar una masilla de estanqueidad .
- Rueda trasera . Pulverizar cera lquida sobre los dos forros d e
- Piloto trasero . aleta trasera parciales .
- Cinturones de seguridad . Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
- Portn trasero. de dimetro .
- Guarnecido de torro de aleta trasera . Desmontar la aleta trasera . Sustitucin de un refuerzo del paso d e
- Cerradero de puerta trasera . rueda trasero - pase de rueda traser o
Junta de estanqueidad de entrada de puert a
trasera
- Junta de entrada de maletero . NOTA .- Todas las superficies decapadas de-
- Depsito de carburante (lado derecho). ben ser protegidas por el procedimiento de re-
- Luna de custodia. cincado electroltico homologado : referenci a
- Soltar las cableras. C8 .
Proteger el asiento trasero y el interior del ha-
bitculo . Operaciones complementaria s
Aleta trasera .
Preparar los bordes de unin y protegerlos Refuerzo paso rueda trasero (1) .
con apresto para soldadura . Aplicar una cola de sujecin: referencia A2 . Pase de rueda trasero (2)
37 8 REPARACIONES EN LA CARROCERA CITRON XANTIA '9 6
Composicin
Desgrapar los puntos con una fresa de 8 mm Soldar con puntos "tapn" MAG.
de dimetro .
Abrir la lengeta en (a) .
Operaciones complementarias
Perforar (+) con 6 mm de dimetro para solda -
dura por puntos "tapn". Quitar-poner : aleta trasera .
Preparar los labios de unin y protegerlos con
apresto para soldadura . Enderezar los bordes doblados y protegerlos Identificacin de las piezas de recambio
con un apresto soldable .
Poner :
- Pase de rueda trasero .
- Chapa de cierre . Pilar de portn trasero.
Soldar por puntos elctricos .
Soldar mediante puntos de tapn MAG .
Chapa de cierre .
Trazar despus cortar con una sierra . Unin de pase de rueda trasero.
Preparar los bordes de unin y protegerlos
con apresto para soldadura . Soldar por puntos elctricos . Composicin
Soldar mediante puntos de tapn MAG.
Aplicar una masilla de estanqueidad .
Pulverizar cera lquida sobre los forros .
Operaciones complementaria s
Soldar por puntos elctricos . Composicin Preparar los labios de unin y protegerlos con
Soldar por cordn MAG. apresto para soldadura .
Soldar mediante puntos de tapn MAG.
Repasar con una amoladora la soldadur a
MAG .
Quitar-poner :
- Puerta delantera .
- Puerta trasera .
- Portn trasero.
- Cap.
- Aleta delantera .
- Asiento delantero .
- Banqueta trasera .
- Panel de instrumentos . 8.- Refuerzo delantero de lateral habitcul o
- Guarnecido de montante de parabrisas . 9.- Soporte trasero superior aleta delanter a
- Guarnecido de pilar trasero .
- Guarnecido de techo . Preparacin piezas nuevas
- Rodillo de cinturn de seguridad delantero y
trasero .
- Juntas de entrada de caja delantera y trase-
ra .
- Juntas de vierteaguas .
- Parabrisas .
- Ruedas delanteras y traseras .
- Aleta trasera .
Lado habitculo .
Taladrar (+) a 6 mm de dimetro para soldar Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
. con puesto MAG . laterdhbicuo de dimetro.
CITRON XANTIA '96 REPARACIONES EN LA CARROCERA 3 83
Operaciones complementaria s
Presentar el lateral del habitculo sobre el ve-
hculo. Quitar-poner :
Realizar el corte definitivo (las 2 piezas super - - Paragolpes trasero .
puestas) . - Pilotos traseros .
Recortalpdicentra Cerradura maletero.
- Guardabarros derecho e izquierdo.
- Rueda de socorro .
- Junta de entrada de maletero (parcial) .
- Guarnecido del fondo del maletero (parcial) .
Soltar las cableras.
Desmontar la aleta trasera .
\ i , O,. \
-
,,
`
]
Quitar-poner:
- Paragolpes trasero .
- Pilotos traseros .
- Cerradero maletero .
- Guardabarros derecho e izquierdo .
- Rueda de socorro .
1
- Junta de entrada de maletero (parcial) .
- Guarnecido del fondo del maletero (asiento s
Enderezar los bordes doblados y protegerlo s traseros) .
- Aleta trasera .
con un apresto soldable .
- Panel trasero .
Soltar las cableras. Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
de dimetro .
Identificacin de las piezas de recambio Desgrapar los 2 puntos exteriores (segn fle-
cha) .
Operaciones complementaria s
Quitar-poner :
- Anillo trasero .
- Rueda de socorro . Preparar los bordes de unin de las piezas
Enderezar los bordes doblados y protegerlo s - Escape .
nuevas y protegerlas con apresto para solda -
con un apresto soldable . dura .
Identificacin de las piezas de recambio Poner :
- Refuerzo de soporte rueda de socorro .
- Semi-larguero trasero .
Soldar por puntos elctricos .
1
Traviesa trasera .
Puntear y recortar el piso con una sierra si-
guiendo el eje (AB) .
Quitar-poner:
- Piso trasero parcial + traviesa .
- Eje trasero .
Anillo trasero .
Semi-larguero trasero .
Poner :
- Piso trasero .
- Traviesa trasera .
- Refuerzo fijacin cerradero.
Soldar por puntos elctricos .
Soldar mediante puntos de tapn MAG. Forro izquierdo .
Repasar con una amoladora la soldadur a Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
MAG . de dimetro .
Desmontar el semi-larguero trasero .
Operaciones complementaria s
Quitar-poner :
- Portn trasero.
- Parabrisas .
- Guarnecido de techo .
- Techo corredizo, (segn equipamiento) .
Sacar :
Poner : anillo trasero .
- Haz de cables .
Soldar por puntos elctricos . - Cable de antena .
Soldar por cordn MAG.
Trazar despus cortar con una sierra . Repasar con una amoladora la soldadur a
Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m Identificacin de las piezas de recambio
MAG .
de dimetro .
Quitar : anillo trasero .
Preparar los labios de unin y protegerlos co n Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
apresto para soldadura . de dimetro .
Desmontar la traviesa trasera .
Desgrapar la linea de puntos con una fresa de
8 mm de dimetro.
Recortar con un buril el cordn de soldadur a
MAG .
Efectuar la operacin simtrica .
Desgrapar el punto con una fresa de 8 mm d e Enderezar los bordes doblados y protegerlo s
dimetro . con un apreste soldable.
CITRON XANTIA '96 REPARACIONES EN LA CARROCERA 38 9
Operaciones complementaria s
Quitar-poner :
- Guas porta-equipaje .
- Portn trasero .
- Guarnecido de techo .
- Parabrisas .
- Guarnecido de techo .
- Techo corredizo (segn equipamiento) .
Montar las traviesas . Sacar :
Soldar por puntos elctricos . - Cableras.
Quitar los cordones de masilla . - Cable de antena .
Proteger el asiento trasero y el interior del ha- Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
bitculo . de dimetro .
Identificacin de las piezas de recambio
Poner el techo . `
Soldar por puntos elctricos .
NOTA .- Proteger la canalizacin del cnister.
Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
Techo ensamblado . de dimetro .
Cortar con una sierra.
Efectuar la operacin simtrica.
Los arcos .
Desgrapar los puntos con una fresa de 8 m m
Preparar los bordes de unin de las piezas de dimetro .
nuevas y protegerlos con apresto para solda - Efectuar la operacin simtrica.
dura . Cortar los cordones de cola estructural sobr e
los arcos .
Desmontar el techo .
Soportes de moto r
0771 0910 Sust soporte sup de moto r 0189 0920 Sust segmentos, pistones y ejes (motor-c/c desm )
1 6, 18 16V, 20 16V y 2.O T 0,8 1,8 16V, 2,0 16V y 1,9 SD 10, 5
19 SD y 19TD 1, 2 19TD 11, 1
2 .1 TD 1,9 2,1 TD 10, 0
0123 0910 Sust retn de cigeal (lado polea) 0201 0510 Control de vlvulas 1, 4
16y 18 2,7
1 8 16V y 20 16V 1,9 0201 0610 Control y reglaje de vlvulas 4,7
2 0 T 1,6
19 SD y 19TD 3, 1 0202 0310 Rep culata 12, 9
0123 0970 Sust . retn de cigeal (lado polea) (mod. con aa ) 0202 0320 Rep culata (motor-c/c desm) 9, 5
1 8 16V y 20 16V 2, 8
1 6, 1.8 y 2O T 2,5
0202 0350 Rep culata (culata desm) 5,4
19 SD y 19TD 2, 9
0124 0910 Sust retn de cigeal (lado volante) 0205 0910 Sust tapa de balancines 1, 0
1 8 16V y 2 .0 16V 9,7
16, 18, 20 T,19 SD, 19 TD y 21 TD 7,6 0230 0910 Sust junta de culata 7, 5
0126 0910 Sust semi-cojinetes de bielas 0230 0920 Sust junta de culata (motor-c/c desm) 4, 1
16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T y 21 TD 5,6
0235 0910 Sust culata 13, 2
0126 0970 Sust. semi-cojinetes de bielas (mod con aa)
16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T y 21 TD 6,0 0235 0920 Sust culata (motor-c/c desm) 9, 8
0128 0910 Sust . camisas, pistones y eje s 0235 0950 Sust culata (culata desm) 5, 7
16y 18 15,0
0254 0910 Sust retenes vlvulas 7, 6
0129 0910 Sust juego de segmento s
16 y 18 14,3 0263 0910 Sust rampa engrase de culata 1, 1
1 8 16V y 20 16V 15,3
1 9 SD 15, 6
19TD 15, 0 Culata 1 .8 16V y 2.0 16V
21 TD 15,2
0130 0910 Sust volante motor 0202 0310 Rep culata 16, 7
18 16V y 20 16V 9,5
16, 18, 20 T, 19 SD y 19 TD 7,4 0202 0320 Rep culata (motor-c/c desm) 12, 0
0130 0920 Sust volante motor (motor-c/c desm ) 0202 0350 Rep culata (culata desm) 7, 3
16y 18 2, 5
1 8 16V y 20 16V 3, 3 0205 0910 Sust tapa de balancines 1,4
2 0 T 0, 8
19 SD y 19 TD 1, 8 0230 0910 Sust junta de culata 9,4
0135 0910 Sust. pin de cigeal 0230 0920 Sust junta de culata (motor-c/c desm) 4, 7
1 6, 18 16V, 2016V y 2OT 2, 6
19 SD 3, 3 0235 0910 Sust culata 17, 1
19 TD y 21TD 3, 9
0235 0920 Sust . culata (motor-c/c desm) 12, 4
0166 0910 Sust polea de cigeal
1, 1
0235 0950 Sust culata (culata desm.) 7, 7
0189 0910 Sust segmentos, pistones y ejes
20Ty19SD 14,6 0254 0910 Sust retenes vlvulas 10, 0
1 8 16V, 20 16V y 19 TD 16, 1
21 TD 16,5 0263 0910 Sust rampa engrase de culata 1, 5
CITRON XANTIA '96 CONJUNTO MOTOR 39 3
0201 0510 Control de vlvulas 1, 4 0212 1010 Estanqueidad caja soporte rbol levas 7, 2
0201 0610 Control y reglaje de vlvulas 4, 7 0212 1020 Estanqueidad caja soporte rbol levas (motor-c/ c
desm) 3, 2
0202 0350 Rep . culata (culata desm) 5, 4
0212 1070 Estanqueidad caja soporte rbol levas (con aa) 7, 5
0205 0910 Sust tapa de balancines 1, 0
0212 1080 Estanqueidad caja soporte rbol levas (con aa )
0230 0910 Sust junta de culata 6, 7 (motor- c/c desm) 3, 2
0230 0920 Sust junta de culata (motor-c/c desm) 3, 9 0230 0910 Sust junta de culata 10, 6
0235 0950 Sust culata (culata desm) 5, 7 0230 0920 Sust junta de culata (motor-c/c desm) 4, 3
0254 0910 Sust retenes vlvulas 7, 6 0235 0919 Sust culata desnuda 18, 6
0263 0910 Sust rampa engrase de culata 1, 5 0235 0929 Sust culata desnuda (motor-c/c desm .) 12, 3
0230 0910 Sust. junta de culata 0119 0910 Sust . tapa interm de distribuci n
19 SD 8, 7 1,6 y 1,8 0,9
1 .9TD 10, 2
0136 0510 Control distribucin 0,5
0230 092 0 Sust junta de culata (motor-c/c desm )
1 .9 SD 4, 4 0136 0610 Control y reglaje distribucin 2, 2
19 TD 5, 2
0161 0910 Sust rbol levas 5, 9
0235 091 0 Sust culata
19 SD 13, 1 0161 0920 Sust . rbol levas (motor-c/c desm) 4, 5
19TD 16, 0
0162 0910 Sust . tapa sup de distribucin 0, 3
0235 092 0 Sust culata (motor-c/c desm )
19 SD 10, 2 0167 0910 Sust pin rbol de levas 2, 6
19TD 11, 0
0167 0920 Sust . pin rbol levas (1) (motor-c/c desm) 1, 5
0254 091 0 Sust retenes vlvula s
1 .9 SD 8, 1 0174 0910 Sust . tapa inf de distribucin 1, 7
19TD 8, 6
0181 0410 Reglaje correa distribucin 1, 4
0212 0910 Sust soporte rbol levas 7, 7 0136 0510 Control distribucin 0, 6
0212 0929 Sust caja soporte rbol levas (motor-c/c desm) 3, 7 0136 0610 Control y reglaje distribucin 2,3
0212 0970 Sust caja soporte rbol levas (con aa) 8,0 0161 0910 Sust rbol levas 7,3
394 CONJUNTO MOTOR CITRON XANTIA '96
0161 0920 Sust . rbol levas (motor-c/c desm) 5,0 0181 0910 Sust correa distribuci n
19 SD 3,5
0162 0910 Sust tapa sup . de distribucin 0, 4 19 TD y 21 TD 4, 1
0165 0910 Sust tapa retn rbol de levas 1, 8 0181 0920 Sust correa distribucin (motor-c/c desm )
19 SD y 19TD 1,5
0167 0910 Sust pin rbol de levas 2, 7 21 TD 1, 1
0167 0920 Sust pin rbol levas (1) (motor-c/c desm .) 1, 6 0183 0910 Sust rodillo tenso r
21 TD 4,6
0168 0910 Sust piones rbol de levas 2, 9
0183 0920 Sust rodillo tensor (motor-c/c desm )
0168 0920 Sust piones rbol levas (2) (motor-c/c desm) 1, 8 21 TD 1,5
0174 0910 Sust tapa inf de distribucin 1, 6 0183 0970 Sust rodillo tensor fijo
21 TD 4, 8
0175 0910 Sust rbol levas tra. 7, 3
0183 0980 Sust rodillo gua (motor-c/c desm)
0175 0920 Sust rbol levas tra (motor-c/c desm) 5, 0 21 TD 1, 5
0181 0410 Reglaje correa distribucin 1, 3 0184 0910 Sust rodillos tensore s
19 SD 3, 9
0181 0910 Sust correa distribucin 2,3 1 .9TD 4, 4
0181 0920 Sust correa distribucin (motor-c/c desm) 1,2 0184 0920 Sust rodillos tensores (2) (motor-c/c desm . )
19 SD y 19TD 1,9
0183 0910 Sust rodillo tensor 2,4
Distribucin 1 .9 SD, 19 TD y 21 T D
0161 0920 Sust rbol levas (motor-c/c desm ) 0108 0970 Sust crter de aceite (mod con aa )
19 SD 4, 0 16, 1 .8, 18 16V, 20 16V y 20 T 2, 9
19 TD y 21 TD 4, 5 19 SD y 19 TD 4, 7
21 TD 3, 9
0162 0910 Sust tapa sup de distribuci n
19 SD 0, 5 0108 1010 Estanqueidad crter de aceite 3, 7
19TD 1, 3
21 TD 0, 3 0108 1070 Estanqueidad crter de aceite (mod con aa )
1 .6, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 3, 1
0167 0910 Sust pin rbol de leva s 19 SD, 19 TD y 21 TD 4, 1
19 SD 3, 7
19TD 4, 1 0109 0910 Sust junta crter de aceite 3, 7
21 TD 4, 3
0109 0970 Sust junta crter inf (mod con aa )
0167 0920 Sust pin rbol levas (1) (motor-c/c desm ) 19 SD y 19 TD 4, 9
19 SD y 1 .9 TD 1, 7
21 TD 1, 3 0140 0910 Sust gua varilla de nivel
18 16V y 20 16V 2, 7
0174 0910 Sust tapa inf de distribuci n 16, 1.8 y 2O T 3, 1
19 SD 2, 5 19TD 2, 1
19TD 3, 0 19 SA y 21 TD 1,7
21 TD 2, 3
0141 0910 Sust . tubo del respiradero
0174 0920 Sust tapa inf de distribucin (motor-c/c desm .) 16 y 18 0, 5
19 SD y 1 .9 TD 1, 0 1 .8 16V, 20 16V y 2O T 2, 7
21 TD 0, 5
0142 0910 Sust respirader o
0181 0410 Reglaje correa distribuci n 18 16V y 20 16V 0, 5
1 .9 SD 1, 1 16, 18 y 20 T 1, 0
19TD 1,3
21 TD 1,6 0143 0910 Sust vlvula de descarga 4,2
CITRON XANTIA '96 CONJUNTO MOTOR 39 5
0151 0970 Sust cadena y pin bomba de aceite (mod con aa .) 1501 0210 Desm y montar depsito de carburant e
16, 18, 18 16V, 20 16V y 2O T 6, 1 1 .6, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 3, 2
19 SD 8, 5 19 SD, 19 TD y 21 TD 3, 4
19 TD 9,0
21 TD 7, 9 1501 0910 Sust depsito de carburant e
16, 18, 18 16V 20 16V y 20 T 3, 2
0154 0910 Sust filtro bomba de aceite 1 .9 SD, 19 TD y 21 TD 3, 4
1 6, 18 16V, 20 16V y 20 T 4, 1
21 TD 4, 0 1501 781 1 Supl vaciado y llenado de depsito 0, 4
0154 0970 Sust. filtro bomba aceite (mod con aa ) 1502 0910 Sust tubo llenado depsito de combustible 0, 7
16, 18, 18 16V 20 16V y 2O T 3, 5
19 SD y 19 TD 5,3 1505 0910 Sust tubo de descarga 2, 6
21 TD 4, 6
1507 0910 Sust tubo de depsito a tubo de llenado 2, 6
0198 0910 Sust termistencia (crter de aceite )
16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 0,4 1509 0910 Sust aforador de depsito 0, 8
19 SD, 19 TD y 21 TD 0,
6
1510 0910 Sust tubo sumergido 8, 0
0199 0910 Sust sonda manomtrica presin aceit e
1 .8 16V y 20 16V 0, 5 1511 0910 Sust filtro de gasolina
16, 18, 18 16V 20 16V y 20 T 0, 4
0213 0910 Sust tubo entrada a caja de gase s
18 16V y 20 16V 2,5 1514 0910 Sust tubo de depsito a tubo de llenado 0,4
0214 0910 Sust tubo de reciclado a caja de respirader o 1515 0910 Sust tubo de alimentacin central 0,6
1 8 16V y 20 16V 0,4
16, 18, 20 T, 19 SD, 19TD y.1 2 TD 0, 2 1527 0910 Sust tubo goma retorno tubo naylon a racor 3
vas 0,6
0214 0970 Sust tubo reniflard a crter de moto r
1 9 SD 1, 7 1533 0910 Sust conjunto tubos / racores y/o juntas rampa re -
19TD 2, 1 torno fuga s
21 TD 1, 6 19 SD y 19 TD 0,3
21 TD 0,7
0263 0910 Sust rampa enrase de culat a
16 y 1 .8 1, 1 1538 0910 Sust goma alim canalizaciones a filtro 0,6
18 16V, 20 16V y 2O T
1, 5
1550 0910 Sust elemento filtro de gasoil
0564 0910 Sust enfriador de aceit e 19 SD, 19 TDa y 21 TD 0, 3
18 16V y 20 16V 0, 9
19 SD 1, 2 1551 0910 Sust filtro gasoil complet o
19 TD 1, 7 19 SD, 19 TD y 21 TD 0, 3
21 TD 1, 4
1556 0910 Sust termocontacto filtro de gasoi l
0577 0910 Sust junta intercambiador 19 SD, 19 TD y 2.1 TD 0, 3
19 SD 0, 7
19 TD 1, 2 1562 0910 Sust soporte canalizacin (parte del) 0, 4
21 TD 1, 0
1563 0910 Sust soporte canalizacin (parte tra .) 0, 4
1665 0910 Sust regulador de presin
1 .8 16V, 20 16V, 19 SD, 19 TD y 21 TD
0, 4 1572 0910 Sust tubo goma llegada al calentado r
19 SD y 19 TD 0, 3
5370 0910 Sust termocontacto nivel de aceit e 21 TD 0, 4
1 .6, 18, 18 16V, 20 16V y 2.0 T 1, 2
1 .9 SD 1.9 TD y 2 .1 TD 0,8 1574 0910 Sust tubo goma combustible 0,5
396 CONJUNTO MOTOR CITRON XANTIA '96
1677 0910 Sust bomba de cebado 1197 0910 Sust caja calculadores 0,2
19 SD, 19 TDy 21 TD 0, 2
1417 0910 Sust juntas colector admisin 0, 7
4215 0910 Sust pedal de acelerador 0, 6
4220 0910 Sust cable de acelerado r 1431 0910 Sust colector admisin 1, 3
16. 18. 18 16V, 20 16V, 20 T, 19 SD y 19 TD 0, 5
21 TD 0, 7 1612 0910 Sust calculador de inyeccin 0, 2
1401 0910 Sust filtro air e 1684 0910 Sust compensador ralenti 0, 4
18 16V, 20 16V y 2O T 0, 7
19 SD 19 TD y 21 TD
0, 3 1702 0910 Sust captador presin aire 0, 2
1403 0910 Sust elemento filtrante 0, 2
Inyeccin 1 .8 16V y 2 .0 16 V
1404 0910 Sust tubo salida filtro de air e
18 16V y 20 16V 0, 9
2O T, 19 SD y 19 TD 0, 2
0197 0610 Control y reglaje anti-polucin 0, 4
21 TD 0, 4
1407 0910 Sust conducto entre filtro aire y resonado r 0642 0910 Sust captador rgimen 1, 4
1 8 16V y 20 16V 0, 8
0698 0910 Sust sensor de picado 2, 4
1441 0910 Sust tubo rgido aspiracin turbo
18 16V y 2.0 16V 0, 6 1197 0910 Sust caja calculadores 0, 2
20 T 0, 4
1 .9TD 1, 1 1431 0910 Sust colector admisin 2, 7
21 TD 0,5
1612 0910 Sust calculador de inyeccin 0, 2
1444 0910 Sust soporte de filtr o
1 8 16V y 20 16V 1, 0 1615 0910 Sust regulador de presin 0,3
19 SD, 19 TD y 21 TD 0, 6
1455 0910 Sust. manguito inf salida turbocompreso r 1616 0910 Sust potencimetro de mariposa 1, 4
19TD 0, 6
1617 0910 Sust rampa de inyeccin 0, 7
1474 0910 Sust tubo filtro aire a tubo rgido
19TD 0, 2 1620 0910 Sust . inyectores 1, 1
1496 0910 Sust codo entrada de air e 1624 0910 Sust inyector . . . . . . . .. . . . .. . . . ..... . . . .. . . . . . 0,8
1 .8 16V y 20 16V 2, 0
20 T 1, 4 1637 0910 Sust cuerpo mariposa 1, 3
19 SD, 19TD y 21 TD 1,6
1663 0910 Sust repartidor de aire 2, 3
1617 0910 Sust rampa de inyeccin 0,4 1630 0910 Desm y montar porta-inyectore s
1,9 SD 1, 1
1620 0910 Sust inyectores 0,8 1,9 TD 1, 3
1624 0910 Sust. inyector 0,5 1633 0910 Sust sonda ralent acelerado 0,8
1637 0910 Sust cuerpo mariposa 0,5 1679 0910 Sust amortiguador sobre mando bomba 0, 2
1671 0910 Sust caja calentamiento 0,2 4223 0910 Sust vlvula corte de gasoi l
1,9 SD 0,6
1675 0910 Sust motor regulacin de ralent 0,3 19TD 1, 2
1529 0910 Sust tubo retorno rampa inyectores 0,6 1528 0910 Sust tubo goma retorno bomba inyeccin a racor
3 vas 0, 5
1552 0910 Sust conj tuberas de inyeccin
1,9 SD 0,7 1529 0910 Sust tubo retorno rampa inyectores 0, 6
19TD 0, 9
1529 0920 Sust tubo goma retorno rampa inyectores (motor -
1604 0610 Control y reglaje de ralent 0,7 c/c desm) 0, 3
1620 0650 Tarado de inyectores 0,5 1541 0910 Sust tubo Rilsan entre racor y bomba inyeccin 0, 3
1623 0920 Sust soporte bomba inyeccin (motor-c/c desm) 2,7 1620 0650 Tarado de inyectores 0, 5
1623 0970 Sust. soporte bomba inyeccin (con aa) 1620 0910 Sust inyectores 2, 1
1,9 SD 6,5
1,9 TD 6,8 1623 0920 Sust soporte bomba inyeccin (motor-c/c desm) 1, 7
1624 0650 Tarado de inyector (1) (desm) 0,2 1624 0650 Tarado de inyector (1) (desm) 0, 2
1626 0670 Control y reglaje de bomba 1626 0910 Sust bomba de inyeccin 2,5
1,9 SD 1,0
1627 0910 Sust pin de bomba 3, 2
1626 0680 Control y reglaje bomba inyeccin (Bosch )
1,9 SD 1,6 1629 0210 Desm y montar porta-inyector (1) con inyector 1, 0
19TD 1,8
1629 0910 Sust porta-inyector 1, 0
1626 0910 Sust bomba de inyecci n
1,9 SD 2,6 1630 0210 Desm y montar porta-inyectores (4) con inyecto -
19TD 2,9 res 1,3
398 CONJUNTO MOTOR CITRON XANTIA '96
1630 0910 Sust . porta-inyectores 1, 3 1495 0910 Sust intercambiador de aire (intercooler) 2,0
1663 0910 Sust . repartidor de aire 0, 6 1611 0910 Sust captador presin turbo 0, 3
1667 0910 Sust sonda temperatura aire 0, 2 1690 0910 Sust tubo goma retorno (engrase turbo) 1, 4
5426 0910 Sust cablera elctrica inyectores 1, 4 1695 0910 Sust turbocompresor 3, 7
5426 0920 Sust cablera elctrica inyectores (motor-c/c 1696 0910 Sust tubo alim (engrase turbo) 1,4
desm .) 0, 4
Turbo-compresor 2 .0 Turb o
Turbo-compresor 1 .9 S D
Colector y escape 1 .6, 1 .8 y 2 .0 Turb o
1495 0920 Sust intercambiador aire-aire (motor-c/c desm .) 0, 5 u312 0910 Sust sonda lambda
1 .8 16V y 2 .0 16V 1, 0
1690 0910 Sust tubo goma retorno (engrase turbo) 0, 5
0315 0910 Sust catalizado r
1695 0910 Sust turbocompresor 2, 4 1 8 16V y 20 16V 1, 2
21 TD 0, 8
1696 0910 Sust tubo alim (engrase turbo) 1, 7
0325 0910 Sust conj silenciosos de escap e
1697 0910 Sust tubo retorno (engrase turbo) 0, 6 1 8 16V y 20 16V 1,5
21 TD 1,3
1430 0910 Sust tubo sobre colector admisin 0, 3 0401 0970 Sust colector escape (con EGR )
2 .1 TD 6, 5
1454 0910 Sust tubo rgido salida turbo 0, 7
0410 0910 Sust tubo de uni n
1456 0910 Sust manguito de intercambiador a turbocompresor- 21 TD 2, 2
sor 0, 6
0410 0970 Sust tubo de unin (con EGR )
1470 0910 Sust tubo goma (sobre sonda presin turbo) 0,9 21 TD 4, 7
CITRON XANTIA '96 CONJUNTO MOTOR 39 9
0492 0910 Sust pantalla protectora silencioso tra. 0, 6 Bomba de agua excepto 2 .1 T D
0497 0910 Sust protector palanca velocidades 0501 2610 Purga del circuito 0,5
18 16V y 20 16V 1, 5
21 TD 1, 0 0517 0910 Sust caja de agua (en bloque)
18 16V y 20 16V 1,9
0498 0910 Sust protector depsito 0, 6 19 SD 2, 1
0401 0910 Sust colector escape 0528 0920 Sust junta bomba de agua (motor-c/c desm)
1 .9 SD 1, 6 16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 1,5
19 TD 2, 5 19 SD y 19TD 1,8
0410 0910 Sust tubo de uni n 0529 0910 Sust. caja de agua (sobre culata)
1 9TD 1, 0 18 16V y 20 16V 2,9
16, 18 y 2O T 2, 1
0416 0910 Sust tubo escape del 0, 9 19 SD 1,8
19TD 2,0
0426 0910 Sust silencioso de escape tra. 0, 5
0530 0910 Sust bomba de agua y junta
0432 0910 Sust caja resonancia 16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 3,4
19 SD 1, 1 19 SD 4,6
19TD 5, 1
0449 0910 Sust tubo del y silencioso
1 .9 SD 1,0 0530 0920 Sust bomba de agua y junta (motor-c/c desm)
16, 18, 1.8 16V, 20 16V y 20 T 1, 5
0449 0920 Sust tubo del y silencioso (motor-c/c desm) 19 SD y 19TD 1, 8
19 SD 0,4
0545 0910 Sust termostato
0450 0910 Sust junta(s) colector de escape 18 16V y 20 16V 0, 8
19 SD 1, 6 16, 18 y 2O T 0, 5
19TD 2, 5 19 SD y 19TD 0, 9
0466 0910 Sust fijaciones de escape 0, 3 0546 0910 Sust termocontacto temperatura de agua
18 16V y 20 16V 1, 4
0481 0910 Sust pantalla protectora tubo del de escape 1, 0
16, 18, 2O T, 19 SD y 19 TD 0, 9
0492 0910 Sust pantalla protectora silencioso tra 0, 6 0547 0910 Sust. termistencia (caja agua sobre culata)
19TD 0, 9
0497 0910 Sust protector palanca velocidades 1, 9
0579 0910 Sust caja agua sobre culata (sobre patilla eleva -
0498 0910 Sust protector depsito 0, 6 cin)
19 SD 1, 1
1413 0910 Sust junta colector admisin y/o escape
19 TD 2, 5 Bomba de agua 2 .1 TD
0304 0910 Sust tubo electrovlvula a vlvula reciclado 0530 0910 Sust bomba de agua y junta 4, 8
21 TD 0, 8
0533 0910 Sust cuerpo bomba de agua 5, 8
0363 0910 Sust vlvula EG R
21 TD 3,3 0545 0910 Sust termostato 1,6
400 CONJUNTO MOTOR CITRON XANTIA "9 6
0501 2610 Purga del circuito 0, 5 0508 0910 Sust manguito supo de radiador 1, 1
0505 0910 Sust radiador de moto r 0509 0910 Sust manguito inf de radiador 1, 9
16y 18 0, 9
18 16V y 20 16V 1, 3 0510 0910 Sust tubo del circuito 1, 6
0508 0910 Sust manguito sup de radiado r 0511 0910 Sust tubo goma nodriza a bomba agua 1, 8
16y 18 0,8
18 16V y 20 16V 1,2 0516 0910 Sust tubo deps . expansor a radiador 0, 8
0510 0910 Sust tubo del circuito 1,3 0526 0910 Sust tubo rgido interm (by-pass)
19 SD 1, 7
0513 0910 Sust tubo de radiador a caja de agua 0,9 19TD 2, 7
0534 0910 Sust soporte de motoventilador 2, 5 0534 0910 Sust soporte de motoventilador 2, 5
0544 0910 Sust termocontacto de ventilador 0, 5 0544 0910 Sust termocontacto de ventilador 0, 8
0548 0910 Sust depsito expansor 1, 3 0548 0910 Sust depsito expansor 1, 8
0549 091' Sust motor de ventilador 2, 0 0549 0910 Sust motor de ventilador 2, 0
0560 0910 Sust manguito de radiador a intercambiado r 0559 0910 Sust manguito depsito expansor a caja de agua 1, 8
16 y 18 1, 1
18 16V y 20 16V 0, 5 0560 0910 Sust manguito de radiador a intercambiador 1, 0
0566 0910 Sust tubo rgido de radiador 1, 0 0565 0910 Sust tubo de intercambiador a caja de agua tra -
sera 1, 3
0589 0910 Sust caja temperatura agua (Vitrn) 2, 0
0568 0910 Sust. manguito de caja agua a calentador 1, 0
0593 0910 Sust. rel de ventilador 0, 4
0569 0910 Sust tubo goma sobre caja bloque motor 1, 1
5074 0910 Sust manguito de calefaccin 1, 5
0589 0910 Sust caja temperatura agua (Vitrn) 2, 0
5417 0910 Sust conj cables motoventilador 2, 0
0593 0910 Sust rel de ventilador 0, 4
Radiador y canalizaciones gasolina con a .a . 5074 0910 Sust manguitos de calefaccin 1, 6
0513 0910 Sust tubo de radiador a caja de agua 0, 9 0511 0910 Sust tubo goma nodriza a bomba agua 1, 4
0534 0910 Sust soporte de motoventilador 2, 5 0516 0910 Sust tubo deps expansor a radiador 0, 9
0541 0910 Sust ventilador 0, 4 0526 0910 Sust tubo rgido interm (by-pass) 2, 7
0544 0910 Sust termocontacto de ventilador 0, 5 0534 0910 Sust soporte de motoventilador 2, 5
0548 0910 Sust depsito expansor 1, 3 0541 0910 Sust ventilador 0, 4
0549 0910 Sust motor de ventilador 2, 0 0544 0910 Sust termocontacto de ventilador 0, 8
0560 0910 Sust manguito de radiador a intercambiado r 0548 0910 Sust depsito expansor 1, 1
20 T 0, 3
0549 0910 Sust motor de ventilador 2, 0
0566 0910 Sust tubo rgido de radiador 1, 0
0559 0910 Sust manguito depsito expansor a caja de agua . 1, 0
0589 0910 Sust caja temperatura agua (Vitrn) 2, 0
0560 0910 Sust manguito de radiador a intercambiador 1, 1
0593 0910 Sust. ret de ventilador 0, 4
0565 0910 Sust tubo de intercambiador a caja de agua tra -
5074 0910 Sust manguitos de calefaccin 1, 5 sera 1, 1
5417 0910 Sust conj cables motoventilador 2,0 0566 0910 Sust tubo rgido de radiador 2, 5
CITRON XANTIA '96 TRANSMISIN 40 1
0568 0910 Sust manguito de caja aguas a calentador 1,0 4213 0910 Sust . pedal embrague
16 y 18 .. . .. . .. . . . . . . 1,8
0589 0910 Sust caja temperatura agua (Vitrn) 2,0 18 16V y 20 16V 2, 3
1 .9 SD y 1 .9 TD _ . 2, 1
0593 0910 Sust rel de ventilador 0, 4
0804 0960 Sust. disco embrague (c/c desm) 0, 5 4205 0910 Sust bieletas de mando (ejes de horquillas )
16 18, 1 .8 16V y 20 16V 0, 4
0805 0910 Sust mecanismo de embragu e 19 SD y 19TD 0, 6
18 16V y 20 16V 9, 2
19 SD 7, 3 4206 0910 Sust . barra(s) mando de velocidade s
16, 18y 19TD 7, 1 1 .6, 18, 18 16V y 20 16V 1, 9
19 SD y 19TD 1, 7
0805 0960 Sust mecanismo de embrague (c/c desm) 0, 5
4207 0910 Sust palanca de reenvi
0806 0310 Sust kit de embragu e 16, 18, 18 16V y 20 16V 0, 5
18 16V y 20 16V 9, 2 19 SD y 19 TD 0, 7
19 SD 7, 3
1 .6, 18 y 19 TD 7, 1 4209 0910 Sust sop guardapolvos de palanc a
1 6, 18. 1 .8 16V y 20 16V 2, 0
0806 0360 Sust kit de embrague (c/c desm) 0, 5 19 SD y 19TD 1, 8
0808 0910 Sust collarn embrague 4299 0610 Control y reglaje mando velocidades 0, 7
16y 18 6, 7
18 16V y 20 16V 8, 9
19 SD y 19TD 6, 9
0811 0960 Sust casquillos palanca desembrague (c/c desm) 0,3 4299 06, C. Control y reglaje mando velocidades 0, 7
402 TRANSMISIN CITRON XANTIA '9 6
0807 0960 Sust gua collarn (c/c desm) 0, 3 0922 0940 Sust retenes estanqueidad caja diferencial (2 la -
dos) eje desm) 1, 1
0944 0910 Sust interruptor luz de marcha atrs 0, 6
Diferencial Cambio M L
0945 0910 Sust pin cuenta kms 0, 9
0946 0910 Sust casquillo del engranaje pin cuenta kms 2, 3 'Y)13 0311 Rep de diferencial 5, 9
0959 0960 Sust. conj carcasas caja de cambios (c/c desm) 4,8 0920 0910 Sust . retn de diferencial (dcho) 1,5
CITRON XANTIA '96 DIRECCIN 40 3
0920 0940 Sust retn estanqueidad caja diferencial (D) (ej e 2480 0910 Sust volante de direccin 0, 2
desm) 0, 8
2483 0910 Sust eje inf columna de direccin 1, 2
0921 0910 Sust. retn de diferencial (izdo) 1, 3
2488 0910 Sust columna de direccin 1, 2
0921 0940 Sust retn estanqueidad caja diferencial (1) (ej e
desm) 0, 6 2492 0910 Sust guardapolvos inf columna de direccin 1, 1
0922 0910 Sust retenes de diferencial (2 lados) 2, 1 2498 0910 Sust anti-robo de arranque 0, 6
0922 0940 Sust . retenes estanqueidad caja diferencial (2 la - 4352 0910 Sust tapa sup de columna 0, 4
dos) (eje desm .) 1, 1
4353 0910 Sust tapa inf de columna 0, 4
Direccin mecnic a
Direccin asistid a
2454 0910 Sust soporte columna direccin 5,6 2003 0610 Control y reglaje del paralelo 1,0
2479 0910 Sust. tapa de volante 0,1 2405 0910 Sust rtula de direccin 0,6
404 SUSPENSIN CITRON XANTIA '96
2405 0940 Sust rtula conexin direccin (1 lado) (eje desm) 0,2 1303 0910 Sust filtro hidrulico sobre depsito
1 .6, 18, 18 16V 20 16V20 T, 19 SD y 19 TD 0,3
2 4 06 0910 Sust rtulas de direccin (2) 0,9 21 TD 0,5
2 4 12 0910 Sust. bieleta de direccin 0, 8 1307 0910 Sust. bomba hidrulica de suspensin 1,9
2412 0940 Sust bieleta conexin (1 lado) (eje desm) 0, 4 1 3 10 0910 Sust conjuntor-disyuntor 1,5
2 4 13 0910 Sust bieletas de direccin (2) 1, 3 1311 0910 Sust esfera principal 0,9
2417 0910 Sust guardapolvos de direccin 1, 0 1330 0910 Sust vlvula segurida d
16, 18, 1816V, 20 16V, 20 T, 1 .9 SD y 19 TD 2, 8
2417 0940 Sust guardapolvo de direccin (1 lado) (eje desm) 0, 6 21 TD 3, 0
2419 0910 Sust fuelle estanqueidad rtula 0, 8 13 48 0910 Sust . indicador nivel 0, 3
2419 0940 Sust fuelle estanqueidad rtula (eje desm) 0, 4 1350 0910 Sust bloque central equipad o
16, 18, 18 16V 20 16V, 2 .0 T, 19 SD y 19TD 0, 7
2450 0210 Desm y montar caja de direccin (asistida )
16, 18, 18 16V, 20 16Vy 20 T 2 1 TD 0, 9
2, 4
19 SD, 1.9TD y 21 TD 2,6
1377 0910 Sust liquido hidrulic o
2450 0240 Desm y montar caja direccin asistida (eje desm) 16, 18, 18 16V, 2.0 16V, 2O T, 19 SD y 19 TD
1, 7
0, 8
21 TD 1, 9
2450 0310 Reparar caja direccin (asistida )
1 6, 18, 18 16V. 20 16V y 2.0 T 5, 1 1390 0910 Sust manocontacto sobre vlvula seguridad 0,5
19 SD, 19 TDy 21 TD 5,3
2303 0510 Control altura del y tra 0,4
2450 0350 Revisin caja direccin asistida (desm) 2, 7
2303 0610 Control y reglaje altura del y tra
2450 0940 Sust caja direccin asistida (eje desm) 0, 8 1 6, 18, 20 T, 19 SD, 19 TD y 21 TD
0, 8
2 4 51 0910 Sust cilindro direccin 1, 3 2306 0910 Sust vlvula anti-cada del 1, 3
2451 0940 Sust cilindro direccin (eje desm) 0, 6 2310 0910 Sust esfera anti-cada tra 0, 6
2452 0 9 10 Sust vlvula mando asistencia 2, 0 2311 0910 Sust . esferas del y esfera regulador rigidez del 1, 1
2452 0940 Sust vlvula mando asistencia (eje desm) 1, 0 2327 0910 Sust esferas tra. . y esfera regulador rigidez tra 0, 9
2453 0910 Sust tuberas sobre cilindro 1, 0 2329 0910 Sust electrovlvula reguladora tra . 0, 6
2456 0910 Sust tubo regulador a vlvula mand o 2354 0910 Sust esfera regulador rigidez del 0, 8
1 .8 16V y 20 16V 3, 3
16, 18 y 2O T 2, 8 2364 0910 Sust esfera regulador rigidez tra 0, 5
1 .9SD, 19 TD y 21 TD 3, 0
2366 0910 Sust vlvula anti-cada tra. 0, 8
2461 0910 Sust tubera de direccin a bomba
1 .8 16V y 20 16V 2, 3 2387 0910 Sust regulador rigidez del
1 6, 18y 20 T 1, 8 1 8 16V y 20 16V 1, 9
1.9 SD y 19TD 1, 3 16 . 18 y 2O T 1, 3
21 TD 2, 0
2393 0910 Sust electrovlvula mando regulador del
2473 0910 Sust tubo retorno de vlvula a depsito de lquido 1, 2 18 16V y 20 16V 1, 1
16, 18 y 2O T 0,5
2474 0910 Sust tubo retorno de vlvula a depsito 1,8
2394 0910 Sust regulador rigidez tra 1,0
2491 0910 Sust tubo retorno regulador caudal 0, 8
Corrector de altur a
SUSPENSI N
Suspensin hidractiv a
2496 0910 Sust captor de suspensin 0, 5 2072 0940 Sust rodam buje del . (1 lado) (eje desm) 1, 5
2530 0910 Sust. manocontacto 1, 6 2073 0910 Sust rodamientos bujes del (2) 3, 3
2001 0510 Alineacin y geometra tren del 0, 8 2348 0910 Sust cilindro susp del . (1 lado) 1, 3
2002 0510 Alineacin y geometra de los trenes del y tra 1, 1 2349 0210 Desm y montar cilindros susp del . (2 lados) 2, 2
2003 0610 Control y reglaje del paralelo 1, 0 2349 0910 Sust cilindros susp del (2 lados) 2, 2
2011 0210 Desm y montar puente del 2350 0910 Sust esfera susp del y junta (1 lado) 0, 3
16, 18, 18 16V, 20 16V y2 .0 T 6, 8
19 SD, 19 TD y 21 TD 7, 0 2352 0950 Sust guardapolvos cilindro del (1 lado) (desm) 0, 3
2011 0910 Sust puente del 2898 0910 Sust soporte cilindro susp . del (1 lado) 1, 3
16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 8, 0
19 SD 19TD y 2.1 TD 8, 2 2899 0910 Sust soportes cilindros susp del (2 lados) 2, 2
2029 0940 Sust brazo oscilante inf . (1 lado) (eje desm) 0,7
2045 0910 Sust manguetas del (2) 2, 3 2002 0510 Alineacin y geometra de los trenes del y tra 1, 1
2045 0940 Sust pivotes completos (2 lados) (eje desm) 1, 5 2101 0510 Control geometra del tren tra. 0, 7
2055 0910 Sust rtula de brazo 0, 8 2102 0510 Reglaje del paralelo 0, 5
2055 0940 Sust rtula inf (1 lado) (eje desm) 0, 4 2104 0210 Desm y montar puente tra 4, 2
2056 0910 Sust rtulas de brazos 1, 3 2104 0910 Sust puente tra 6, 6
2056 0940 Sust rtula inf (2 lados) (eje desm) 0, 8 2104 0950 Sust puente tra (eje desm) 2, 4
2060 0910 Sust . buje del c/rodamiento 2, 5 2120 0910 Sust eje articulacin de brazo 3, 4
2060 0940 Sust buje y rodam del (1 lado) (eje desm) 1, 5 2120 0940 Sust eje articulacin brazo (1 lado) (eje desm) 2, 0
2061 0910 Sust bujes del c/rodamientos (2) 3, 3 2121 0910 Sust ejes articulacin de brazos 5, 3
2061 0940 Sust bujes y rodam del (2 lados) (eje desm) 2, 6 2121 0940 Sust ejes articulacin brazos (2 lados) (eje desm) 3, 7
2072 0910 Sust rodamiento buje del 2,5 2130 0910 Sust mangueta de rueda 2,0
406 FRENOS CITRON XANTIA '9 6
2115 0240 Desm y montar brazo suspensin tra (1 lado) (ej e 1377 0910 Sust lquido hidrulico
desm) 0, 9 1 .6, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T, 19 SD y 19TD 1, 7
2 .1 1, 9
2115 09 1 0 Sust brazo de susp 3, 7
2501 2610 Purga circuito de frenos 1,3
211 6 02 1 0 Desm y montar brazos de susp 3, 1
2501 3110 Control en banco frenos 0,2
2116 0240 Desm y montar brazos de susp (puente desm) 1, 5
2508 0910 Sust dosificador 3,0
211 6 09 1 0 Sust brazos de susp 5, 9
4214 0910 Sust pedal de freno 1, 0
2116 0940 Sust brazos de susp (puente desm) 4, 3
5127 0910 Sust interruptor luz de freno 0, 8
2 130 0910 Sust mangueta de rueda 2, 0
2360 0910 Sust estera susp tra y junta (1 lado) 0, 5 2509 0910 Sust bloque hidrulico ABS 2, 0
2361 0910 Sust esteras susp tra y juntas (2 lados) 0, 7 2510 0910 Sust sop bloque hidrulico ABS
1 .6, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T, 19 SD y 19 TD 0, 7
2365 0910 Sust barra estabilizadora tra 2, 2 2 .1 TD 0, 9
2365 0940 Sust barra estabilizadora tra (eje desm) 0, 7 2594 0910 Sust captador del ABS
16, 18,1816V, 20 16V y 20 T 0,6
19 SD, 19 TD y 21 TD 0,8
Llanta s 2595 0910 Sust. captadores del ABS
16, 18, 18 16V, 20 16Vy 2O T 0,9
19 SD, 19 TD y 21TD 1, 1
2202 0210 Desm y montar rueda (1) 0, 2 2596 0920 Sust calculador ABS (motor-c/c desm) 0,2
2203 4510 Equilibrar 2 ruedas (sobre vehculo) 0, 6 2694 0910 Sust captador tra ABS 0,9
22 06 0950 Sust llanta (1) (rueda desm) 0, 3 2695 0910 Sust captadores tra ABS 1,5
2212 0950 Sust neumtico (1) (rueda desm) 0, 3 5487 0910 Sust conj cables ABS
16, 1818 16V, 20 16V y 2 .O T 2, 6
2254 0210 Desm y montar ruedas (4) 0,7 19 SD, 19 TDy 21 TD 2,8
CITRON XANTIA '96 ELECTRICIDAD 407
Freno de man o
2564 0310 Rep pinza freno del 3, 4 2501 3110 Control en banco frenos 0, 2
2564 0910 Sust pinza freno del 2,0 2578 0910 Sust palanca freno de mano 0, 7
2565 0310 Rep pinzas freno del (2) 5, 0 2585 0910 Sust cable del de freno man o
16, 18, 18 16V y 2.0 16V 2, 5
2565 0910 Sust pinzas freno del (2) 2, 2 20 T 1, 6
1.9SD y 1.9TD 2, 3
2568 0510 Control discos freno del (2) 0, 8 21 TD 2, 8
2568 0910 Sust discos de freno del . (2) 1, 3 2586 0910 Sust cable freno de man o
16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 0, 7
2571 0910 Sust pastillas frenos del y tra 1, 5 19 SD, 19 TD y 21 TD 0, 9
2572 0910 Sust soporte de pinza 1, 1 2587 0410 Reglaje cables freno de mano (2 lados) 0, 7
2573 0910 Sust soportes de pinzas 1, 3 2587 0910 Sust cables freno de mano (2)
16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 0, 9
1 .9SD, 19TD y 2.1 TD 1, 1
Frenos traseros
5146 0910 Sust interruptor luz freno de mano 0, 4
ELECTRICIDA D
2606 0910 Sust pastillas de freno 0, 8 0193 0610 Control y reglaje puesta a punt o
18 16V y 20 16V 1, 2
2630 0310 Rep pinza de freno 2, 1 16, 18 y 20 T 1, 0
2630 0910 Sust pinza de freno 1,7 0616 0910 Sust soporte mdulo 0, 3
2631 0310 Reparar pinzas de freno 2, 7 0618 0910 Sust mdulo de encendido 0, 3
2631 0910 Sust pinzas de freno 1, 9 0620 0910 Sust bobina de encendido (s )
18 16V y 20 16V 0, 2
2635 0910 Sust disco freno 1, 0 1 .6, 1 .8 y 2O T 0, 4
408 ELECTRICIDAD CITRON XANTIA "9 6
0622 0910 Sust cables de bujas 1110 0910 Sust tirante alternado r
16, 18 y 20 T 0, 4 16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 0, 2
19 SD, 19 TD y 21 TD 0, 7
0625 0910 Sust juego bujas
1 8 16V y 20 16V 0, 6 11 10 0970 Sust tirante alternador (con aa )
16, 18 y 2O T 0, 4 19 SD, 19TD y 2.1 TD 1,1
0625 1410 Limpieza y reglaje de bujas
18 16V y 2 .0 16V 0, 7 11 15 0950 Sust regulador de tensin (alternador desm) 1, 5
16, 18, 20 T 0, 5
1117 0910 Sust rodillo tensor
0654 0910 Sust bobinas (4 ) 16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 0, 8
18 16V y 20 16V 0, 4 19 SD y 19TD 0, 7
21 TD 1, 1
0655 0910 Sust cableria encendido bobina s
18 16V y 20 16V 0, 5 1117 0970 Sust . rodillo tensor alternador (con aa )
16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T, 19 SD y 10 TD 0, 6
Precalentamiento Diese l 21 TD 1, 4
1107 091 0 Sust soporte alternado r 1151 0350 Rep motor de arranque (motor desm) 2, 0
16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 1, 9
19 SD, 19 TD y 21 TD 1, 7 1151 0910 Sust motor de arranqu e
18 16V y 20 16V 3, 3
1107 097 0 Sust soporte alternador (con aa ) 19 TD 2, 0
16 18 18 16V, 20 16V y 2O T 1, 6 16, 18, 2O T, 19 SD y 21 TD 1, 2
19 SD, 19 TD y 21 TD 2, 1
1152 0950 Sust automtico motor de arranque (motor desm) 0, 5
1108 021 0 Desm y montar alternado r
19 SD y 19TD 1, 1 1158 0950 Sust pin motor de arranque (motor desm) 1,0
16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T y 21 TD 1, 4
1662 0910 Sust calculador regulacin velocidad 0, 4 4319 0910 Sust cristal de cuadro 0,8
1676 0910 Sust bomba vacoregulador velocidad 0, 5 4320 0210 Desm y montar cuadro de instrumentos 0, 7
1682 0910 Sust electrovlvula regulador 0, 4 4320 0910 Sust cuadro instrumentos 0, 7
1688 0910 Sust rel neutralizacin 0, 2 4321 0910 Sust circuito impreso 1, 0
1693 0910 Sust cpsula regulador velocidad 0, 3 4322 0910 Sust velocmetro 0, 9
2498 0910 Sust anti-robo de arranque 0, 6 4325 0910 Sust cuenta revoluciones 1, 1
4275 0910 Sust bloque mando regulador velocidades 0, 5 4328 0910 Sust indicador nivel de combustible 1, 1
4330 0910 Sust . conj encendedor 0, 5 4380 0910 Sust indicador temperatura agua 1, 1
4379 0910 Sust teclado anti-arranque codificado 0,3 4381 0910 Sust indicador temperatura aceite 1, 1
5101 0910 Sust mando de luces 0, 5 4383 0910 Sust reloj de temperatura ext 1, 1
5130 0910 Sust mando limpiaparabrisas 0, 5 5175 0910 Sust lmpara cuadro de instrumentos (1) 0, 8
5310 0910 Sust claxon 0, 5 1178 0910 Sust rel (debajo asiento del) 0, 2
5321 0910 Sust caja electrnica cc 0, 4 51 16 0910 Sust interruptor elevalunas puerta del 0, 4
5455 0910 Sust cable de antena 1, 5 5354 0910 Sust. temporizador limpialuneta
Berlina 0, 4
0, 8 Break 0, 9
5469 0910 Sust soporte caja conexiones
5497 0910 Sust soporte y conectores a masa 1, 5 5359 0910 Sust interruptor de retrovisor 0, 4
4301 0210 Desm y montar tablero de a bordo 5, 1 5420 0980 Sust caja fusibles (en pase de rueda) 0, 5
5359 0910 Sust surtidor limpialuneta 0, 2 4949 0910 Sust grupo calefaccin y climatizaci n
16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 8, 6
5462 0910 Sust cableralimpialuneta tra 19 SD 8, 9
Berlina 1, 2 19 TD y 21 TD 9, 3
Break 1,6
4950 0910 Sust grupo climatizaci n
16, 18 18 16V, 20 16V y 20 T 8,2
Faros piloto s 1 .9 SD 8,5
19 TD y 21 TD 8,9
4909 4310 Carga gas refrigerante 1, 1 6015 0210 Desm y montar rejilla de torpedo 0,6
4910 0910 Sust depsito deshidratador 6007 0210 Desm y montar cap del 0,4
1 6 18 18 16V, 20 16V y 2O T 1, 3
19 SD, 19 TD y 21 TD 1,
5 1, 0
6007 0910 Sust cap del
4918 0910 Sust presostato 0, 4
6008 0910 Sust. goma de cap del 0, 3
4919 0910 Sust condensado r
18 16V y 20 16V 2, 5 6009 0910 Sust. insonorizante de cap 0, 4
1 6, 18 y 2O T 2, 1
1 9 SD 2, 9 601 1 0910 Sust cable apertura cap del 0, 5
1 9 TD y 21 TD 3, 2
6015 0910 Sust rejilla de torpedo 0, 6
4920 0910 Sust . vlvula de expansi n
1 6, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 1, 5 6019 0910 Sust bisagra de cap 0, 8
1 9 SD 1, 8
19 TD y 21 TD 2, 1
6021 0910 Sust bisagras de cap 1, 0
4921 0910 Sust evaporado r
1 6, 18, 1 .8 16V, 20 16V y 20 T 8, 1 6099 0910 Sust conjunto manilla de apertura 0, 7
1 9 SD 8, 4
19 TD y 2 .1 TD 8, 8
Frente y aleta delantera
4922 0910 Sust sonda de evaporador 0, 5
4928 0910 Sust tubo aspiracin compreso r 6027 0910 Sust recubrimiento de aleta 0, 3
1 6, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 1, 4
1 9 SD 2, 8 6030 0210 Desm y montar aleta del 0, 8
1 9 TD y 21 TD 3, 1
6030 0910 Sust aleta del 1, 0
4929 0910 Sust tubo descarga compreso r
16, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 2, 2
6104 0910 Sust cap y (2) aletas 2, 7
19 SD 2, 5
1 9 TD y 2 .1 TD 3,0
6112 0910 Sust paragolpes y (2) aletas 2, 2
4930 0910 Sust tubo de condensador a deshidratador
1 6, 18, 18 16V, 20 16V y 20 T 1, 3 6133 0910 Sust paragolpes, (2) aletas y cap 3, 1
1 9 SD 2, 7
1 9 TD y 21 TD 3, 0 6214 0210 Desm y montar frente del 1, 8
4931 0910 Sust tubo de deshidratador a evaporado r 6214 0910 Sust frente del 2, 4
1 6 18 . 18 16V 20 16V y 20 T 1, 6
1 9 SD 1, 9
7015 0910 Sust traviesa inf de frente 5, 1
1 9 TD y 21 TD 2, 2
4998 0910 Sust tubos goma evacuacin evaporado r 7015 0970 Sust traviesa inf de frente (modo susp hidractiva) 6, 3
1 6, 18, 18 16V, 20 y 2 .0 T 7, 7
1 9 SD 8, 0 7024 0970 Sust semi-frontal (un lado) 3, 1
1.9TD y 21 TD 8, 4
7075 0970 Sust forro de aleta c/refuerzos (corte parte del) 7, 9
CARROCERA 7075 0970 Sust forro aleta c/refuerzos (corte parte del . )
(mod susp . hidractiva) 9, 8
Elementos amovibles 7084 0970 Sust refuerzo (del) forro de aleta (lado dcho .) 4, 2
7225 0970 Sust pase rueda (parte del) y forro de aleta c/re-
fuerzos (lado dcho) 10, 6
7226 0970 Sust. pase rueda (parte del) y forro de aleta c/re-
fuerzos (lado izdo) 13, 6
7280 0970 Sust traviesa inf y chapas terminales de largue - 5953 0910 Sust cejilla int puerta del 0, 5
ros 9, 9
5956 0910 Sust guas lunas del (2 lados) 1, 2
7280 0970 Sust traviesa inf y chapas terminales de largue -
ros (suspensin hidractiva) 11, 1 6302 0910 Sust pivote de bloqueo 0, 1
7292 0970 Sust forro de aleta c/ref , pase y larguero (parte 6304 0910 Sust bombn cerradura puerta del 0, 5
del) y traviesa in/ 17, 4
6305 0910 Sust juego bombines de puertas 0, 9
7292 0970 Sust pase, larguero, y forro aleta c/ref (part e
del) (mod susp hidractiva ) 6307 0910 Sust manilla ext puerta del 0, 8
16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T. 19 SD y 19 TD 18, 0
21 TD 20, 0 6310 0910 Sust manilla int puerta del 0, 5
7297 0970 Sust semi-frontal, chapa cierre de larguero y ref 6311 0910 Sust resbaln de cerradura puerta del 0, 2
del de forro (un lado) 5, 8
6314 0910 Sust cerradura puerta del 0, 8
9003 4031 Meter vehculo en bancada 4, 5
6317 0910 Sust elevalunas puerta del 0, 8
Puerta trasera
5329 0910 Sust caja orientacin automtica retrovisor 0, 5 6536 0910 Sust puerta
Berlina 2, 5
5329 3310 Lectura memoria caja orientacin automtic Break 2, 7
aretovis 0, 3
6536 0970 Sust puerta (sin accesorios elctricos) 2, 2
5391 0910 Sust sonda temperatura ext (retrovisor elc) 0,8
6539 0970 Sust . panel ext de puert a
6303 0910 Sust freno de puerta 0, 9 Berlina 5, 0
Break 5, 2
6328 0910 Sust guarnecido de puerta 0, 5
6539 4270 Sust panel ext de puerta (sin accesorios elctri -
6331 0910 Sust apoyabrazo 0, 7 cos) 4,7
6336 0210 Desm y montar puerta del 1, 4 6542 0910 Sust goma contorno de puerta 0,2
6336 0910 Sust puerta del 2, 8 6589 0910 Sust embellecedor sup puerta tra 0,7
6346 0910 Sust embellecedor manilla apertura int 0, 3 5351 091C Sust motor y elevalunas 0, 8
6351 0910 Sust cristal retrovisor ext 0, 2 5939 0910 Sust cajetn de luna 0, 8
6352 0910 Sust retrovisor ext (manual) 0, 8 5942 0910 Sust tringulo embellecedor 0, 5
6373 0910 Sust tirantes puertas del (2 lados) 1, 7 5974 0910 Sust luna descendente 0, 9
6397 0910 Sust retrovisor (elctrico) 0, 8 5976 0910 Sust cejilla ext 0, 7
5350 0910 Sust motor de elevalunas puerta del 0, 8 6502 0910 Sust pivote de bloqueo 0, 1
5390 0910 Sust mod. de elevalunas 0, 5 6507 0910 Sust manilla ext de puerta 0,8
5911 0910 Sust luna puerta del 1, 0 6510 0910 Sust manilla apertura int 0, 5
5926 0910 Sust cajetn de luna 0, 6 6511 0910 Sust resbaln de cerradura 0, 2
5928 0910 Sust gua de luna 0, 7 6512 0910 Sust cerradura de puerta 0, 8
5935 0910 Sust cejilla ext puerta del 0,8 6517 0910 Sust elevalunas (manual) 0,8
CITRON XANTIA '96 CARROCERA 41 3
5495 0910 Sust cablera de portn 1, 1 5901 1010 Sust goma luna parabrisas 2, 7
6802 0910 Sust cerradura de portn 0, 4 5903 0910 Sust embellecedor parabrisas 2,8
6803 0910 Sust resbaln de cerradura_ 0, 4 5911 0910 Sust luna puerta del 1, 0
6805 0910 Sust bombn y/o pulsador 0, 9 5970 0910 Sust luneta de costad o
Break 1, 4
6806 0910 Sust amortiguador de portn 0, 2
5970 1010 Estanqueidad cristal de costado y/o gom a
6807 0210 Desm y montar portn 2, 0 Break 1, 5
6808 0910 Sust goma contorno 0, 2 5980 0970 Sust luna puerta maletero (puerta maletero desm) 1, 4
5495 0910 Sust cableria de portn 1, 1 6043 0910 Sust molduras de aletas del (2 lados) 0, 2
6802 0910 Sust cerradura de portn 0,4 6384 0910 Sust moldura de entrada (puerta del) 0, 2
414 CARROCERA CITRON XANTIA '96
7425 0970 Sust pilar del, y ref tra de forro aleta del (cort e
en marco de parabrisas) 21, 3
Carrocera 7425 0980 Sust pilar del techo y traviesa tra de tech o
Berlina 36, 5
2110 0210 Desm y montar conj mecnica trasera para pone r Break 35, 1
vehculo en bancada
Berlina - 18 16V y 20 16V 6, 2 7431 0980 Sust lateral de carrocera (parte delantera y cen-
Berlina - 16, 18, 20 T, 19 SD, 19 TD y 21 TD
5, 8 tral) 30, 5
Break - 16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T y 19 SD 6, 4
Break 19 TD Break 6, 1 7433 0980 Sust latera! de carrocera (parte central y trasera)
Break 21 TD Break 5, 7 Berlina 27, 9
Break 28, 7
9003 0210 Desm y montar mecnica delantera y traser a
Berlina - 16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 T y .19 7443 0911 Sust refuerzo inf de pilar central 1, 7
SD 11, 9
18 16V, 20 16V, 19 SD, 19 TD y 21 TD
12, 2 7445 0911 Sust . refuerzo sup de pilar central 0, 8
Break - 16, 18, 2O T, 19TD y 21 TD
11, 9
7457 0970 Sust larguero bajo caja y parte del de aleta tra
9003 0930 Sust de carrocera (mecnica desm ) Berlina 17, 9
Berlina 44, 0 Break 18, 1
Break 45, 1
7465 091 1 Sust refuerzo de larguero bajo caja (parte tra) 1, 3
Salpicadero y largueros delantero s
7474 0970 Sust larguero bajo caja (parte del) 8, 9
7255 4070 Sust pase, larguero, forro aleta c/ref (parte del )
y trav (trab s/bancada) 33, 8
Aleta trasera Berlin a
7268 4070 Sust pase de rueda (completo) c/larguero y tra -
viesa inf (trab s/bancada) 41, 6
5317 0910 Sust motor cierre depsito combustible 0, 4
9003 4031 Meter vehculo en bancada 4,5
6626 0910 Sust tapa depsito combustible 0, 2
7408 0911 Sust pilar trasero (corte parcial) 3, 5 8274 0970 Sust aleta tra dcha, faldn, ref de faldn (par-
cial) y alojamiento de piloto
7408 0970 Sust lateral de carrocera (parte tra) y aleta tra 21, 1 Berlina 22, 1
Break 22, 9
8005 0911 Sust chapa cierre del. (pase de rueda tra) 1, 4
8275 0970 Sust aleta tra izda, faldn, ref de faldn (parcial )
8008 0911 Sust chapa cierre tra (pase de rueda tra) 1, 4 y alojamiento de piloto
Berlina 19, 7
8306 0911 Sust forro de faldn, cubillo y refuerzo 1,5 Break 20, 5
8308 0911 Sust pilar lat de portn y chapa tra pase de rueda . 4, 7 9003 4031 Meter vehculo en bancada 4, 5
8005 0911 Sust chapa cierre del (pase de rueda tra) 1, 4 7801 0910 Sust techo de carrocera
Berlina 18, 6
8012 0911 Sust chapa cierre tra (pase de rueda tra) 0,8 Break 17, 3
8306 0911 Sust forro de faldn, cubillo y refuerzo 1,5 7802 0210 Desm y montar conj. techo corredizo
Berlina 3, 0
8308 0911 Sust pilar lat de portn y chapa tra pase de rueda 4, 7 Break 3,2
8311 0911 Sust pilar lat de portn, y chapas de cierre pas e 7802 0910 Sust conj techo corrediz o
de rueda (2) 5,3 Berlina 3, 1
Break 3, 3
2 1 10 0210 Desm y montar conj mecnica trasera para pone r Piso de carrocera
vehculo en bancada
Berlina - 18 16V y 20 16V 6, 2
Berlina - 16, 18, 20 T, 19 SD, 19 TDy 21 TD 5, 8
Break - 16, 18, 1816V, 20 16V, 20 T y 19 SD . 6, 4
Break - 19 TD 6, 1
Break 21TD 5, 7
2110 0210 Desm y montar conj mecnica trasera para pone r 8908 0910 Sust correderas asiento del (1) 0, 7
vehculo en bancada
Berlina - 18 16V y 20 16V 6,2 8915 0910 Sust armadura asiento del 2, 3
Berlina - 16, 18, 20 T 19 SD, 19 TD y 21 TD 5,8
Break - 16, 18, 18 16V, 20 16V, 20 Ty 19 SD 6, 4 8917 0910 Sust correderas de asiento 0, 8
Break - 19 TD 6, 1
Break - 21 TD 5, 7 8946 0910 Sust mecanismo reglaje altura asiento del 1, 4
5577 0910 Sust recubrimiento inf de motor 0, 4 8963 0910 Sust acolchado de cojn 1, 9
8018 0911 Sust larguero tra (piso maletero) 1, 0 8964 0910 Sust acolchado de respaldo 1, 5
8027 4071 Sust larguero del (piso maletero) 3, 0 8965 0910 Sust guarnecido cojn asiento del 1, 9
8261 0980 Sust aleta tra . faldn (completo), alojamientos y 8966 0910 Sust guarnecido respaldo asiento del 1, 5
piso tra (corte central)
Berlina 32, 1 8983 0910 Sust embellecedor lat 0, 2
Break 30, 6
8263 0970 Sust aletas tra (2) faldn (completo) alojamiento s Asientos traseros
y piso tra (corte central )
Berlina 34, 8
Break 37, 0 8809 0210 Desm y montar cojn y respaldo banqueta (D)
(asiento fraccionable) 0, 8
9003 4031 Meter vehculo en bancada 4, 5
8810 0210 Desm y montar respaldo asiento tra (D) (asiento
fraccionable) 0, 7
Asientos y cinturone s
8811 0210 Desm y montar cojn asiento tra (D) (asient
ofracinble) 0, 2
1175 0910 Sust motor mando inclinacin asiento del 0, 2 8869 0910 Sust armazn respaldo tra (1) (asiento fraccionable )
Berlina 0, 6
5163 0910 Sust cablera y contactor motor inclinacin res- Break 0, 9
paldo 0, 7
8870 0210 Desm y montar respaldo asiento tra (l) (asient o
5164 0910 Sust cablera y contactor motor reglaje altura fraccionable) 0, 5
asiento 0, 7
8871 0210 Desm . y montar cojines banqueta tra (asient o
5480 0910 Sust conj. cables asiento del. (1) 0, 7 fraccionable) 0, 3
8803 0910 Sust mecanismo reglaje respaldo asiento del 8872 0210 Desm y montar respaldos de asientos (fracciona -
mecnico 1, 4 ble) 1, 1
8815 0910 Sust armadura asiento del (asiento elctrico) (D) 2, 7 8873 0210 Desm y montar conj cojines y respaldos
1, (fracionble) 3
8846 0910 Sust mecanismo reglaje altura asiento del (elc -
trico) 1, 2 8889 0910 Sust guarnecido respaldo (fraccionable)
Berlina 1, 3
8854 0910 Sust mecanismo electroneumtico reglaje respal - Break 1, 7
do 2, 2
8890 0910 Sust guarnecido respaldo tra (1) (asient ofracinble
8863 0910 Sust relleno asiento (D) (asiento elctrico) 1, 8 )
Berlina 0, 7
8864 0910 Sust relleno respaldo (D) (asiento elctrico) 1, 5 Break 1, 0
8865 0910 Sust guarnecido asiento (D) (asiento elctrico) 1, 8 8892 0910 Sust mando desbloqueo respaldo tra (D) (asient o
fraccionable)
8866 0910 Sust guarnecido respaldo (D) (asiento elctrico) 1, 5 Berlina 1, 1
Break 1,4
8883 0910 Sust guarnecido lat asiento del (lado consola) 0, 6
8893 0910 Sust mando desbloqueo respaldo tra (1) (asient o
8904 0910 Sust palanca mando reglaje altura asiento del 0, 3 fraccionable)
Berlina 0, 5
8905 0210 Desm y montar asiento de/ 0,5 Break 0, 8
CITRON XANTIA '96 CARROCERA 41 7
8894 0910 Sust cierre de respald o 4211 0910 Sust guardapolvos de palanca 0, 2
Berlina 1, 2
Break 1, 5 4310 0910 Sust consola central 0, 4
8895 0910 Sust cerrojo respaldo tra . (1)
Berlina 0, 6 4346 0910 Sust parasol de techo 0, 2
Break 0, 9
5596 0910 Sust cortina luneta tra 0, 2
8896 0910 Sust guarnecido de cojn (fraccionable) 0, 7
6544 0910 Sust moldura de entrada (puerta tra) 0, 2
8897 0910 Sust guarnecido asiento tra (1) (asiento fraccionable) 0, 6
8909 0210 Desm . y montar asiento (compl ) 8938 0910 Sust alfombra de piso del 2,0
Berlina 0, 5
Break 0, 9 8939 0910 Sust . alfombra de piso tra 1,9
8910 0210 Desm y montar respaldo (monobloque ) 8940 0910 Sust . alfombra del (D)
Berlina 1, 2
0, 3
Break 0, 7
8941 0910 Sust moqueta de maleter o
8911 0210 Desm y montar cojn (monobloque) 0, 3 Berlina 2, 0
8944 0910 Sust armadura respaldo (monobloque ) 8942 0910 Sust moqueta de piso 2, 6
Berlina 1, 1
Break 1, 6 8995 0910 Sust alfombra del (1) 1, 3
8954 0910 Sust cierre de respald o
Berlina 0, 1 9037 0910 Sust insonorizante de maleter o
Break 0, 7 Berlina 0, 6
Break 2, 1
8955 0910 Sust guarnecido de respaldo (monobloque )
Berlina 1, 1 9037 0970 Sust guarnecido fondo maletero (asiento tra par -
Break 1, 6
tido)
8956 0910 Sust. guarnecido de cojn (monobloque) 1, 0 Berlina 2,4
8957 0910 Sust acolchado de cojn (monobloque) 1, 0 9068 0910 Sust guarnecido sup pilar central 0,3
8958 0910 Sust acolchado de respaldo (monobloque ) 9069 0910 Sust guarnecido inf pilar central 0,2
Berlina 1, 1
Break 1, 6
9070 0910 Sust guarnecido de techo (cerrado )
8967 0910 Sust armadura de cojn 0, 6 Berlina 2, 4
Break 2, 0
8971 0910 Sust reposabrazo
Berlina 0, 6 9074 0910 Sust guarnecido sup pilar tra
Break 0, 9 Berlina 0, 5
8993 0910 Sust mando respaldo tra Break 0, 3
Break 1, 3
9075 0910 Sust guarnecido inf pilar tra 0, 6
8994 0910 Sust conj cierre de respald o
Berlina 0, 9 9076 0910 Sust insonorizante de salpicader o
Break 1, 3 16, 1.8, 18 16V, 20 16V y 2O T 11, 6
1 9 SD, 19 TD y 21 TD 11, 9
Cinturones de seguridad
9076 0970 Sust insonorizante de salpicadero (con aa )
16, 18, 1,8 16V, 2,0 16V y 2,0 T 12,6
8843 0910 Sust conj cinturones de seguridad del 1, 7
1,9 SD 12,9
8844 0910 Sust conj cinturones seguridad tra 1,9 TD y 2,1 TD 13,3
Berlina 1, 3
Break 1, 5 9077 0910 Sust guarnecido sup pilar del 0, 2
8850 0910 Sust caja electrnica (cinturones de seguridad) 1, 3 9086 0910 Sust guarnecido de techo (abierto )
9043 0910 Sust cinturn de seguridad del 0, 9 Berlina 2, 5
Break 2, 1
9044 0910 Sust cinturn tra lat
Berlina 0, 7 9087 0910 Sust guarnecido entrada piso tra
Break 0, 8 Berlina 0,2
9049 0910 Sust anclaje regulable cinturn (sobre pilar central) . 0, 4 Break 0, 3
9003 1110 Pintura de carrocera (pieza nueva) (Monocapa) 61 11 11 10 Pintura paragolpes y aleta (pieza nueva) (Bicapa) 4, 6
Berlina 10, 2
Break 13, 6 6111 2110 Pintura paragolpes y aleta (dao leve) (Bicapa) 2, 9
0016 1110 Preparacin de pintura (Bicapa) 1, 0 6102 1110 Pintura de cap y aleta (pieza nueva) (Monocapa) 4, 6
9001 161 0 Pintura vehculo (dao medio) (Bicapa) 6102 1610 Pintura de cap y aleta (dao medio) (Monocapa) 3, 6
Berlina 24, 2
Break 28, 3 6102 21 10 Pintura de cap y aleta (dao leve) (Monocapa) 2, 9
9001 211 0 Pintura vehculo (dao leve) (Bicapa) 6102 1 110 Pintura de cap y aleta (pieza nueva) (Bicapa) 5, 5
Berlina 16, 2
Break 18, 6 6102 1610 Pintura de cap y aleta (dao medio) (Bicapa) 4, 3
9003 1110 Pintura de carrocera (pieza nueva) (Bicapa) 6102 21 10 Pintura de cap y aleta (dao leve) (Bicapa) 3, 5
Berlina 12, 2
Break 16,3 6131 1110 Pintura paragolpes, cap y 1 aleta (pieza nueva )
(Monocapa) 6, 5
Parte delantera, interiore s 6131 2110 Pintura paragolpes, cap y 1 aleta (dao leve )
(Monocapa) 3, 9
0015 1 1 10 Preparacin de pintura (monocapa) 0, 7 6131 1110 Pintura paragolpes, cap y 1 aleta (pieza nueva )
(Bicapa) 7, 8
7075 1110 Pintura forro de aleta del 0, 8
6131 2110 Pintura paragolpes, cap y 1 aleta (dao leve)
7255 1110 Pintura larguero del, lat aleta y chapa cierre (sec - (Bicap) 4, 7
cin s/tablero) (1 lado) 2, 4
6133 1110 Pintura de paragolpes, aletas y cap (pieza nueva )
7258 1110 Pintura de trav inf pases, forros, refuerzos y lar- (Monocapa) 7, 7
gueros (parte del) 4, 2
6133 2110 Pintura de paragolpes. aletas y cap (dao leve )
7292 1110 Pintura larguero del. completo y chapa de cierre 1, 9 (Monocapa) 4, 8
7015 1110 Pintura traviesa inf del 1, 1 6133 1110 Pintura de paragolpes, aletas y cap (pieza nueva )
(Bicapa) 9, 2
7280 1110 Pintura traviesa del y terminales largueros 1, 7
6133 2110 Pintura de paragolpes, aletas y cap (dao leve)
7294 1110 Pintura largueros del completos y chapas de cie - (Bicapa) 5, 8
rre (2 lados) 3, 5
0015 1110 Preparacin de pintura (Monocapa) 0, 7 7225 1110 Pintura pase de rueda (seccin lat aleta) 1, 1
6209 1110 Pintura de rejilla (pieza nueva) (Monocapa) 0, 5 7226 1110 Pintura pase, seccin lat aleta (1) 1, 3
6209 2110 Pintura rejilla de radiador (dao leve) (Monocapa) 0, 2 7405 1110 Pintura de pilar central (Monocapa) 2, 7
0016 1110 Preparacin de pintura (Bicapa) 1,0 7405 1110 Pintura de pilar central (Bicapa) 3, 4
PREPARACIN Y PINTURA 41 9
6536 1610 Pintura puerta tra (dao medio) (Monocapa) 2, 8 7801 21 10 Pintura techo (dao leve) (Bicapa )
Berlina 2, 5
6536 2110 Pintura puerta tra (dao leve) (Monocapa) 1, 9 Break 2, 9
6339 1610 Pintura panel ext de puerta del (dao medio) (Bi- 7474 1110 Pintura larguero bajo caja (pieza nueva) (Monocapa) 1,3
capa) 2, 9
7478 1110 Pintura larguero bajo caja (parte tra) pieza nuev a
6536 1110 Pintura puerta tra (pieza nueva) (Bicapa) 3, 7 (Monocapa) 3,4
6536 1610 Pintura puerta tra (dao medio) (Bicapa) 3, 4 7484 1110 Pintura larguero bajo caja parte central (Monocapa) 1, 6
6536 2110 Pintura puerta tra (dao leve) (Bicapa) 2, 3 6629 1110 Pintura aleta tra (pieza nueva) (Bicapa )
Berlina 3, 1
6539 1110 Pintura panel ext puerta tra (pieza nueva) (Mono - Break 4, 2
capa) 1, 8
7474 1110 Pintura larguero bajo caja (pieza nueva) (Bicapa) 1, 6
6539 1610 Pintura panel ext de puerta tra (dao medio )
(Monocapa) 2, 4 7478 1110 Pintura larguero bajo caja (parte tra.) pieza nuev a
(Bicapa) 4, 0
6539 1110 Pintura panel ext puerta tra (pieza nueva) (Bicapa) 2, 2
7484 1110 Pintura larguero bajo caja parte central (Bicapa) 1, 9
6539 1610 Pintura panel ext de puerta tra . (dao medio) (Bi-
capa) 2, 9 6402 1110 Pintura aleta del y puerta del (pieza nueva) (Mo -
nocapa) 3, 7
6629 1110 Pintura aleta tra (pieza nueva) (Monocapa )
Berlina 2, 6 6402 1610 Pintura aleta del y puerta del. (dao medio) (Mo -
Break 3, 5 nocapa) 3, 8
6030 1610 Pintura aleta del (dao medio) (Monocapa) 1, 7 6434 2110 Pintura aleta del y panel ext puerta del (da o
leve) (Monocapa) 2, 6
6629 1610 Pintura aleta tra (dao medio) (Monocapa )
Berlina 2,3 6402 1110 Pintura aleta del y puerta del (pieza nueva) (Bicapa) 4, 4
Break 3, 0
6402 1610 Pintura aleta del. y puerta del (dao medio) (Bicapa) 4, 6
6629 2110 Pintura aleta tra (dao leve) (Monocapa)
Berlina 1, 7 6434 2110 Pintura aleta del y panel ext puerta del (da o
Break 2, 0 leve) (Bicapa) 3, 1
7408 1110 Pintura aleta tra (pieza nueva) (Monocapa ) 6442 1110 Pintura puertas del y tra . (pieza nueva) (Monocapa) 4, 3
Berlina 2, 2
Break 2, 8 6442 1610 Pintura puertas del y tra (dao medio) (Monocapa) 3, 8
6030 1610 Pintura aleta del (dao medio) (Bicapa) 2, 0
6442 2110 Pintura puertas del y tra (dao leve) (Monocapa) 2, 6
6629 1610 Pintura aleta tra (dao medio) (Bicapa ) 6442 1110 Pintura puertas del y tra (pieza nueva) (Bicapa) 5, 2
Berlina 2, 8
Break 3, 6
6442 1610 Pintura puertas del y tra . (dao medio) (Bicapa) 4, 6
6629 2110 Pintura aleta tra (dao leve) (Bicapa )
Berlina 2, 0 6442 2110 Pintura puertas del y tra (dao leve) (Bicapa) 3, 1
Break 2, 4
6702 1110 Pintura puerta tra y aleta tra (pieza nueva) (Mo-
7408 1110 Pintura aleta tra (pieza nueva) (Bicapa ) nocapa)
Berlina 2, 6 Berlina 4, 8
Break 3,4 Break 5,6
420 PREPARACIN Y PINTURA CITRON XANTIA '96
6702 1610 Pintura puerta tra y aleta tra (dao medio) (Mo- 6807 1110 Pintura de portn (pieza nueva) (Bicapa )
nocapa) Berlina 3, 7
Berlina 4, 3 Break 4,6
Break 4, 9
6807 1610 Pintura de portn (dao medio) (Bicapa)
6702 2110 Pintura puerta tra y aleta tra (dao leve) (Mono - Berlina 2, 9
capa) Break 3,6
Berlina 3, 1
Break 3, 3 6807 21 10 Pintura de portn (dao leve) (Bicapa)
Berlina 2, 0
Break 2, 5
7425 1110 Pintura lat de carrocera (parte del) pieza nuev a
(Monocapa) 2, 3
6816 1110 Pintura protector de portn (pieza nueva) (Monocapa)
Break 0, 8
6702 1110 Pintura puerta tra y aleta tra (pieza nueva) (Bica-
pa) 6816 2110 Pintura protector de portn (dao leve) (Monocapa)
Berlina 5, 8 Break 0, 4
Break 6, 7
6816 1110 Pintura protector de portn (pieza nueva) (Bicapa)
6702 1610 Pintura puerta tra y aleta tra (dao medio) (Bica- Break 1, 0
pa)
Berlina 5, 2 6816 2110 Pintura protector de portn (dao leve) (Bicapa)
Break 5, 9 Break 0, 6
6702 2110 Pintura puerta tra y aleta tra (daoleve) (Bicapa) 6829 1110 Pintura spoiler tra (pieza nueva) (Monocapa) 0, 7
Berlina 3, 7
Break 3, 9 8019 1110 Pintura de faldn (pieza nueva) (Monocapa) 1, 4
8211 1 110 Pintura de faldn, piso de maletero y larguero s 6705 2110 Pintura portn y aleta tra (dao leve) (Monocapa )
Break 3, 8 Berlina 2,9
Break 3,5
Parte trasera, piezas suelta s 6705 11 10 Pintura portn y aleta tra (pieza nueva) (Bicapa )
Berlina 5,8
Break 7, 4
0015 1110 Preparacin de pintura (Monocapa) 0, 7
6705 1610 Pintura portn y aleta tra (dao medio) (Bicapa )
6815 111 0 Pintura paragolpes tra (pieza nueva) (Monocapa) Berlina 4,8
Berlina 1, 7 Break 6, 1
Break 1, 8
6705 2110 Pintura portn y aleta tra (dao leve) (Bicapa )
6815 211 0 Pintura paragolpes tra (dao leve) (Monocapa) Berlina 3,5
Berlina 0, 9 Break 4,2
Break 1, 0
6706 1110 Pintura portn y aletas (pieza nueva) (Monocapa
1, 0 Berlina 6, 6
0016 111 0 Preparacin de pintura (Bicapa)
Break 8, 6
6815 111 0 Pintura paragolpes tra (pieza nueva) (Bicapa)
6706 1610 Pintura portn y 2 aletas tra (dao medio) (Monocapa)
Berlina 2, 0
Berlina 5, 6
Break 2, 2
Break 7, 2
6815 211 0 Pintura paragolpes tra . (dao leve) (Bicapa 6706 1110 Pintura portn y aletas (pieza nueva) (Bicapa)
Berlina 1, 1 Berlina 7, 9
Break 1, 2 Break 10, 3
6807 111 0 Pintura de portn (pieza nueva) (Monocapa) 6706 1610 Pintura portn y 2 aletas tra (dao medio) (Bicapa)
Berlina 3, 1 Berlina 6, 7
Break 3, 8 Break 8, 6
6807 161 0 Pintura de portn (dao medio) (Monocapa) 6706 2110 Pintura portn y 2 aletas tra (daoleve) (Monocapa)
Berlina 2, 4 Berlina 4, 1
Break 3, 0 Break 4, 9
6807 2110 Pintura de portn (dao leve) (Monocapa) 6706 2110 Pintura portn y 2 aletas tra (dao leve) (Bicapa )
Berlina 1, 7 Berlina 4, 9
Break 2, 1 Break 5, 8
Placa d e identificacin
berlin a brea k
Cota
r
(mm) (mm )
11 (,~
01 F
AUTOMOBILES CITRON
-0
1 Distancia entre ejes (A) 2740 274 0
I
e2* 93/81* 0120 * 00 - Longitud (total) (B) 4520 471 0
VF7X7RFVF0000000 0 . .I Va delantera (C) 1490 149 0
1890 - Va trasera (D) 1450 146 0
317 5
1- 109 0 Anchura (total) (E) 1980 198 0
2-850 Altura (total) (ODM) (F) 1400 142 0
O Anchura (G) 1760 176 0
E,nanGnL
i
Voladizo delantero (H) 980 98 0
Voladizo trasero (I) 800 99 0
I1 f 1
a.- Nmero de recepcin comunitaria (*) Distancia al suelo (*) (J) 150 150
b.- VIN (Nmero de Identificacin de l
Vehculo)
c.- Peso total autorizado en carga (*) .
D
G
.1
1 C E
ODM .- Vehculo en orden de marcha (vehcul o
vaco, con los depsitos llenos) .
d.- Peso total circulando autorizado (' ) EAPO630
(") .- Vehculo en carga .
e.- Peso mximo sobre el eje delantero (*)
f.- Peso mximo sobre el eje trasero (' )
(") .- Segn pas de comercializacin .
PESOS PRINCIPALE S
Nmero de identificacin del vehculo (b)
1 .8 (116V)
8 20 2 1 .9 SD 2 .0 HD I
Ejemplo VF7X7RFVF00000000 . Versin 1 .6 (6V) 2.0 CT 3 .0 V6 1 .9 TD .1 TD
El nmero de identificacin "b" est compues-
to de los apartados siguientes : Peso en orden de
- Identificacin mundial : WMI (ejemplo : VF7) . marcha 1241 1285 1339 1415 1421 1468 1411 1353 1273 136 1
- Designacin de industria : VDS (ejemplo : Peso total en carga 1740 1870 1770 1850 1980 1950 1870 1965 1855 191 0
X7RFVF) Carga til 499 585 449 435 559 482 459 612 582 54 9
- Nmero en la serie del tipo : VIS (ejemplo : Peso mx. remolcable:
00000000) . - Sin frenos : 655 640 665 705 710 750 705 675 635 71 5
- Con frenos : 1500 1200 1500 1300 1500 1500 900 1500 1200 150 0
Identificacin mundia l Peso mximo en
la flecha 85 85 85 85 85 85 85 85 85 85
Ejemplo VF7 : Peso mx. en techo 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
V .- Zona del fabricante = Europ a
F .- Pas de fabricacin = Franci a
7 .- Fabricante =Citron ELEVACIN DEL VEHCUL O
Designacin de industria
Parte delantera
Ejemplo X7RFVF :
X .- Familia
7 .- Siluet a
RFV.- Motor
F .- Versi n
Familia :
X .- Xantia
Silueta :
1.- Berlina 5 puerta s
2.- Brea k
7 .- Berlina sport 5 puertas
Motor :
Cilindrada Tipo de moto r
Identificacin
(cm 3 )
E 2,POO9C )
BFZ 1580 XU5JP/L3
LFX 1761 XU7JB/L3
LFY 1761 XUJP4/L3 NOTA .- No colocar las borriquetas baj olas
RFV 199 8 XU10J4R/L3 orejas de aplicacin del gato .
RGX 1998 XU10J2T E
XFZ 2946 ES9J4/L3
DHW 1905 XUD9SD/L3 Tomar apoyo en el centro de la traviesa de l
DHX 1905 XUD9BTF/L 3 puente delantero .
XUD11BTE/L3
P8C 208 8 NOTA .- No tomar nunca apoyo bajo la travies a
DW10AETD
RHZ 199 7 del radiador.
RHY 1997 DW10T Montaje de las borriquetas .
Versin :
F .- Caja de velocidades mecnica de 5 mar -
chas, antipolucin 94/12 (L3W3) .
B.- Caja de velocidades mecnica de 5 mar -
chas, antipolucin L4 .
M .- Caja de velocidades automtica de 4 mar -
chas, antipolucin 94/12 (L3W3) .
C.- Relacin de puente y/o cajas de velocida-
des diferentes de la base ,antipoluc
94/12 (L3W3) .
P .- Relacin de puente y/o cajas de velocida-
des diferentes de la base, antipolucin L4 .
G3.- LOCTITE SEIZE (HEAVI DUTY) 1 .13536 7 A4.- TEROKAL 2K PUR (TEROSON )
1 .135397, BETAFIL GURIT 1200 ZC P Productos de proteccin
Piezas que trabajan en condiciones difciles .
- Lubricantes en aerosol que resisten e l 830386 A
agua dulce y salada y las temperatura s - Estanqueidad de chapas plegada s
y presiones elevadas . (masilla en cartucho color blanco) . C7 .- 08625 GLASURIT S80/70838 12- E
Dejar secar antes de pintar ; aprox . 1 COD 893-355 PINTURA ZINC 540-711 8
G4.- NO-BIND ZCP 830280A hora a 20 C . - Proteccin interna de las lneas d
Grasa resistente a la temperatur a : esoldaurpnt
- Destinada a piezas roscadas montada s Imprimacin conductora aplicada en l a
sobre la culata (bujas) . superficie interna de las chapas ante s
de su soldadura .
G6.- TOTAL MULTIS MS SLICK 5 0
Grasa multifunciona l BANDA ADHESIVA 20 x 2 C1.- TEROTEX RECORD 1 .135393 TETYL 122 A
- Para trabajos corrientes . TEROSTAT II 1 .135392 - Proteccin anticorrosin bajos de caja .
- Masilla de relleno que asegura la es- Revestimientos para aplicar sobre cha-
G7.- PROBA 270 ALTEMPS 790197306 7 tanqueidad entre elementos roscado s
Grasa especfic a pas con aparejo o tratadas por catafore-
(aletas . . .) aplicar sobre chapas protegi-
- Destinada a los apoyos de las barra s sis .
das con aprestos o pintura .
estabilizadoras .
G8.- Grasa animal H1.- (0 = 6 mm) ZCP 830 .118 A C2.- TEROKAL 6018 ZC 9867264U BOD Y
- Sebo . PLAST 887 4
H2.- (0 = 13 mm) ZCP 830 .119 A - Proteccin de engatillados de puerta s
G9.- ESSO NORVA 275 1 .13527 5 y encuadramientos de portn trasero .
Grasa especfic a H3.- (0 = 20 mm) ZCP 830 .120 A Aplicar en chapas pre-revestidas .
- Destinada al montaje de captadore s
del sistema de frenado ABS . H4.- (2 x 18) 8573-E Y 8574-4 PRESTIK , C3.- Aparejo anti-gravilla .
S .S . TEROSTAT II 1 .135392
G10.- G . RAPID PLUS 15 gr . ZCP 830200 A - Seccin rectangular. C4.- TEROTEX 2000 CLARO 1 .13539 4
G1O .- G . RAPID PLUS 300 ml . ZCP 830201 A - Proteccin anti-gravilla .
Grasa Molykot e H5.- (250X500) ZCP83002 8 Revestimiento para aplicar sobre chapa s
- Destinada al montaje de los tornillos d e - Placas de insonorizacin (auto adhesivas) . tratadas por cataforesis o con aparejo .
culata . Aplicar sobre chapas protegidas (pintu- Puede ser pintado despus de deja r
ra o aprestos) . secar 1/2 hora a 20 C .
Productos preconizados e n Pegamentos - Colas C5.- TECTYL 210 M TEROTEX-HV 30 0
electricida d
TRANSPARENTE 1 .135395, TEROTEX-
B1.- LOCTITE + ACTIVADOR N .F . 73 6
B2.-
B3.-
B4.-
B5.-
B6.-
B7.-
B8.-
B9.- HV 200 1 .13539 6
L1.- ESSO ZCP 830086 1 .108191 + 1 .106186 - Proteccin de cuerpos huecos .
- Grasa para conectores . - Pegado vidrio-metal (retrovisor, bajo s Para pulverizar en los cuerpos hueco s
de lunas de puertas) . por los orificios previstos a tal efecto .
L2.- Pasta silicona 1 .13535 2
- Pasta termoconductora para mdul o 1236 141 0 C6.- ZCP 830192 A
de encendido . - Encolado de guarnecidos interiores (te- - Espuma de poliuretano para inyecta r
jidos, moquetas, fieltros . . .) . en cuerpos huecos (cartucho) .
L3.- ZC 9875405 U
L4.- LOCTITE 312 + ACTIVADOR-NF 73 6 TEROMIX TEROKAL-2K-PUR 1 .135397 ,
1 .108191 + 1 .10818 6 TEROCAL 6015 ZCP 9867672 U C8 .- Conjunto 3 botes de 1 1 . ZCP 830181 A
- Cola conductora para reparacin de l a - Kit de encolado, chapa sobre chapa : - Recincado de chapas (se utiliza con l a
serigrafa de luneta trasera trmica . Paneles de puertas (pliegues) . unidad de recincado OUT 509008-T) .
- Cola para lengetas sobre serigrafa .
ARALDITE ZCP 830009, ZCP 830129 A
- Encolado de materiales compuesto s Productos de limpieza
Productos preconizados en carrocer a SMC y BMC sobre metal o entre ello s
(pegamento epxy bi-componente (CIBA) )
Caja 250 ml .
Masillas en tub o Cartucho 500 ml . J1 .- LOCTITE 706 SUPERCLEAN 1 .13536 1
- Limpieza de las superficies antes d e
SUPERGLUE 3 1 .13536 4
- Encolado de plstico (embellecedor de proceder a su encolado .
A1.- BOSTIK 6050 TEROLAN CLAR O
1 .135386, TEROLAN NEGRO 1 .13538 7 retrovisor exterior) . Envase de 5 grs .
- Estanqueidad de uniones de chap a 3M 4205 ZCP 83002 6
soldadas . Reparacin materiales compuesto s
- Encolado de anagramas y moldura s
- Producto de secado al aire (puede pin- (adhesivo doble cara) .
tarse) .
BOSTIK 1 .13533 5
A2.- MASILLA B 535, MASILLA 6691, TERO- GURIT ZC 9867447 U 1 .135337 V11CIT ZCP83000 4
DICH ELASTIC 1 .135388, TERODICH E . - Encolado de guarnecido de tech otermfad - Reparacin de roturas ligeras, rayaduras ,
NEGRO 1 .135389 capa de adherencia .
- Estanqueidad de uniones de chapa an- (Masilla polister cargada con fibra de vidri o
tes de la soldadura por puntos . ZCP 830009, ZCP 830129 A "V.11") .
- Estanqueidad de las lunas con sellado - Encolado estructura
por caucho . l chapa/chapa Permite soldar por puntos antes de se- ZCP83000 6
- Producto no seca, ni puede ser pintado . car . (Cola epxido bi-componente) - Restructuracin de superficies rotas . (Con -
Caja 250 ml .
A3.- Encolado de lunas : junto de reparacin) .
Cartucho 500 ml .
"GURIT" :
Kit completo bicomponente (cartucho ZCP 830130 A ZCP83000 7
de 410 ml) . - Masilla para superficie despus de ha- - Manta de fibra de vidrio 225 g/m2 .
Kit reducido para pequeas encoladas ber utilizado el producto "Indice B8" .
(cartucho de 110 ml), resto idem Ki t ZCP830008
completo . - Manta de fibra de vidrio 25 g/m2 .
Kit completo monocomponente .
Cartucho 300 ml, primari
ZCP83000 5
o chapa/pintura, desengrasante, aplicadoreos, hil - Masilla de Polister Ferroglass (gris clara) .
acerado, dos boquillas, etc . . . G5.- TEROSON M-O 1 .13538 5
Cartucho monocomponente de 300 m l Bote de 1,8 kg y catalizador.
- Lubricantes multifuncin a base d
con boquilla . . ebisulfrodmyn
TOGOCOLL : ARALDITE ZCP830009
Kit completo monocomponente . G6.- TOTAL MULTIS M S - Pegamento epxy "bi-componente" . Caja de
Cartucho con boquilla . - Grasa multifuncin . 250 ml .
CITRON XANTIA '96 PROGRAMA DE MANTENIMIENT O
PROGRAMA DE MANTENIMIENT O
Mantenimiento norma l
Frecuencias kilomtricas (x 1000) 2040 60 80 100 120 140 160 180200 Frecuencias kilomtricas (x 1000) 15 30 4560 759010512013515016518019 5
Vaciado-llenado-nivel moto r x x x x x x x x
Nivel lquido de frenos x x x x x x x Vaciado-llenado-nivel motor x x x x x x x x x x
Nivel liquido 'LHM verde" x x x x x x x x x Nivel liquido de frenos x xx x x x x x
Nivel aceite direccin asistida x x x x x x x x x x Nivel liquido "LHM verde" x x x x x x x x x x x
Nivel lavacristales x x x x x x x x x x
Nivel batera tapones desmontables x x x x x x x x x x Nivel aceite direccin asistida x x x x x x x x x x x x x.
Nivel circuito de refrigeracin x x x x x x x x x Nivel lavacristales x xx xx x x x x x x x
Nivel aceite caja velocidades manual x x x Nivel batera tapones desmontables x x x x x x x x x x x x x
Nivel aceite de c/c automtica x x x Nivel circuito de refrigeracin x x x x x x x x x x x x
Purgado filtro de gas-oil xx x x x x x x x x Nivel aceite c/c mecnica x x x
Sustitucin bujas de encendido x x x Nivel aceite de ele automtica x x x
Sustitucin cartucho filtro de aceite x x x x x x x x x x
Sustitucin filtro de gasolina x x x Purgado filtro de gas-oil x x xxx x x x x x x x x
Sustitucin filtro de gas-oil Sustitucin cartucho filtro de aceite x x xxx x x x x x x x x
(excepto DW10) x x x x x x x x x x Sustitucin filtro de gas-oil x x x x x x
Sustitucin filtro gas-oil (Motor DW10) x x x Sustitucin filtro aire (atmosfrico) x x x
Sustitucin filtro aire (atmosfrico) x x x Sustitucin filtro aire (turbo) x x x x x x
Sustitucin cartucho filtro de aire : Sustitucin filtro de polen (fuera
sobrealimentado (excepto DW10) x x x x x x x x x
Sustitucin cartucho filtro de aire : utilizacin urbana) x xx xx x x x x x x x x
sobrealimentado (Motor DW10) x x x Sustitucin lquido de frenos x x x
Sustitucin filtro de polen (fuera Sustitucin lquido "LHM verde" x
utilizacin urbana) x x x x x x x x x x Sustitucin lquido de refrigeracin x
Sustitucin liquido de frenos x x x Sustitucin correa de distribucin x
Sustitucin liquido "LHM verde" x Limpieza filtro retorno hidrulico LH M
Sustitucin lquido de refrigeracin x (verde) x
Sustitucin tamiz de aspiracin (caja
de velocidades automtica) x x x x x Control y reglaje altura del pedal d e
Sustitucin correa de distribuci n embrague (segn equipamiento) x x x xx x x x x x x x x
(excepto DW10) x Control estanqueidad y estado d e
Sustitucin correa de distribuci n tuberas y crteres x xxxx x x x x x x x x
(Motor DW10) x
Control estado dispositivo de retorn o
Limpieza filtro retomo hidrulico LH M
(verde) x automtico pedal de embragu e
Control y reglaje altura del pedal de (segn equipamiento) x xxxx x x x x x x x x
embrague (segn equipamiento) x x x x x x x x x x Control estado de la lnea de escape . x xxxx x x x x x x x x
Control estanqueidad y estado de Control estado de las fundas, rtulas
tuberas y crteres x x x x x x x x x x de los pivotes de direccin . de
Control estado dispositivo de retomo transmisiones y cremallera x x xxx x x x x x x x x
automtico pedal de embrague Control desgaste plaquetas de frenos
(segn equipamiento) x x x x x x x x x x
Control estado de la lnea de escape x x x x x x x x x x delanteros x xx xx x x x x x x x x
Control estado de las fundas, rtula s Control desgaste de las plaquetas de
de los pivotes de direccin, de frenos traseros x x x x x x
transmisiones y cremallera xx x x x x x x x x Control estribos, discos
Control desgaste plaquetas de frenos x x x
,canlizaconesd frenos
delanteros xx x x x x x x x x Control estado correa(s) accesorio s x xxxx x x x x x x x x
Control desgaste de las plaquetas d e
frenos traseros xx x x x x x x x x Control tensin correa(s) accesorios-. x x x
Control estribos, discos, canalizaciones Control estanqueidad de lo s
de frenos x x x amortiguadores x x
Control estado correa(s)) accesorios x x x x x x x x x x Control holguras, bujes, bieletas ,
Control tensin correa(s) accesorios x x x rtulas y articulaciones x x x
Control estanqueidad de lo s Control estado de las escobilla s
amortiguadores x x x
Control holguras, bujes, bieletas, limpiacristales x xxxx x x x x x x x x
rtulas y articulaciones x x x Control luces de alumbrado y
Control estado de las escobillas sealizacin x xxxx x x x x x x x x
limpiacristales xx x x x x x x x x Control estado y presin de los
Control luces de alumbrado y neumticos x xxxx x x x x x x x x
sealizacin x x x x x x x x x x Lectura de los cdigos defectos
Control estado y presin de lo s
neumticos xx x x x x x x x x memorias de autodiagnosis x x xx x x x x x x x x x
Lectura de los cdigos defectos Reinicializacin indicador de
memorias de autodiagnosis x x x x x x x x x x mantenimiento x x x x x x x x x x x x x
Reinicializacin indicador de Prueba en carretera vehculo x x x xx x x x x x x x x
mantenimiento x x x x x x x x x x
Prueba en carretera vehculo x x x x x x x x x x
Preconizacin de sustitucin a la fecha de caducidad : Preconizacin de sustitucin ala fecha de caducidad :
- Cinturones de seguridad pirotcnicos (10 s) ao - Cinturones de segur dad pirotcnicos (10 aos ; .
- Sistema airbag pirotcnico (10 aos) - Sistema airbag pirotcnico (10 aos) .
10 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO CITRON XANTIA '9 6
Esencialmente urbanas (puerta a puerta . taxi) . Pequeos recorridos permanentes (motor fro) .
Atmsferas muy polvorientas (canteras ) Calidad dudosa del carburante utilizado .
x x x x x x x x Vaciado-llenado-nivel motor x x x x x x x x
Vaciado- llenado-nivel motor
x x x x x x Nivel lquido de frenos x x x x x x
Nivel lquido de frenos
x x x x x x x Nivel liquido "LHM verde" x x x x x x x
Nivel liquido LHM verde" x x
x x x x x x x Nivel aceite direccin asistida x x x x x x
Nivel aceite direccin asistida x x x x x x x x x
x x Nivel lavacristales
Nivel lavacristales x x x x x x Nivel batera con tapones desmontables . x x x x x x x x
Nivel batera tapones (desm .) x x x x x x x x x x x x x
Nivel circuito de refrigeracin x x
Nivel circuito de refrigeracin x x x x x x x x x
Nivel aceite caja velocidades manual
Nivel aceite c/c manual x x Nivel aceite de c/c automtica x x
Nivel aceite de c/c Aut x x Purgado filtro de gas-oil x x x x x x x x
Purgado filtro de gas-oil x x x x x x x x Sustitucin cartucho filtro de aceite x x x x x x x x
Sustitucin bujas de encendido x x Sustitucin filtro de gas-oil x x x x
Sustitucin filtro aceite x x x x x x x x Sustitucin cartucho filtro de aire :
Sustitucin filtro de gasolina x x atmosfrico x x
Sust . filtro gas-oil (excepto DW10) x x x x x x x x Sustitucin cartucho filtro de aire :
Sust . filtro de gas-oil (Motor DW10) x x sobrealimentado x x x x
Sustitucin filtro aire: (atmosf .) x x Sustitucin filtro de polen (fuera utilizacin
Sustitucin cartucho filtro de aire : urbana) x x x x x x x x
sobrealimentado (excepto DW10) x x x x x x x x Sustitucin liquido de frenos x x
Sustitucin filtro aire (Motor DW10) x x Sustitucin lquido "LHM verde" x
x x x x x x x x Sustitucin lquido de refrigeracin x
Sust . filtro de polen (fuera utilizacin urbana) .
x x Sustitucin correa de distribucin x
Sustitucin lquido de frenos
x Limpieza filtro retorno hid . LHM (verde) x
Sustitucin liquido "LHM verde"
x Control y reglaje altura del pedal d e
Sustitucin liquido de refrigeracin embrague (segn equipamiento) x x x x x x x x
Sustitucin tamiz asp . (c/c aut .) x x x x
Control estanqueidad y estado d e
Sust . correa de distribucin (excepto DW10) . x x x x x x x x x
tuberas y crteres
Sust . correa de distribucin (Motor DW10 ) x Control estado dispositivo de retom o
Limpieza filtro retomo hidra . LHM (verde) x automtico pedal de embragu e
Control y reglaje altura del peda l (segn equipamiento) x x x x x x x x
de embrague (segn equipamiento) x x x x x x x x Control estado de la lnea de escape x x x x x x x x
Control estanqueidad y estado de Control estado de las fundas, rtulas
tuberas y crteres x x x x x x x x de los pivotes de direccin, de
Control estado dispositivo de retomo aut o transmisiones y cremallera x x x x x x x x
pedal de embrague (segn equipamiento) x x x x x x x x Control desgaste plaquetas de freno s
Control estado de la lnea de escape x x x x x x x x delanteros x x x x x x x x
Control estado de las fundas . Control desgaste de las plaquetas d e
rtulas de los pivotes de direccin frenos traseros x x x x
de transmisiones y cremallera x x x x x x x x Control estribos, discos, canalizaciones
Control pastillas frenos delanteros x x x x x x x x de frenos x x
Control pastillas frenos traseros x x x x x x x x Control estado correa(s) accesorios x x x x x x x x
Control tensin correa(s) accesorios x x
Control estribos, discos, canaliz . frenos x x
Control estado correa accesorios x x x x x x x x Control estanqueidad de lo s
amortiguadores x x
Control tensin correa accesorios x x Control holguras . bujes, bieletas, rtulas
Control estanqueidad amortig x x x x
y articulaciones
Control holguras, bujes, bieletas . Control estado de las escobillas
rtulas y articulaciones x x limpiacristales x x x x x x x x
Control escobillas limpiacristales x x x x x x x x Control luces de alumbrado y sealizaci n x x x x x x x x
Control luces alumbrado/sealiz x x x x x x x x Control estado y presin de neumtico s x x x x x x x x
Control estado/presin neumticos x x x x x x x Lectura de los cdigos defecto s
Lectura memorias autodiagnosis x x x x x x x x memorias de autodiagnosis x x x x x x x x
Reinicializacin indicador manto x x x x x x x x Reinicializacin indicador mantenimiento . x x x x x x x x
Prueba en carretera vehculo x x x x x x x x Prueba en carretera vehculo x x x x x x x x
Cuando el kilometraje anual es inferior a : diagnosis, la altura pedal de embrague o el dispo- tos, rtulas y articulaciones, controlar el esta -
- 20 .000 km : vehculos gasolina - Diesel de in- sitivo de retorno automtico, el estado de las co- do y tensin de las correas .
yeccin directa . rreas, el estado de las escobillas limpiacristales y Sustituir el filtro de combustible, las bujas d e
- 15 .000 km : vehculos Diesel de inyeccin indi . el desgaste de las pastillas de frenos delanteras . encendido, el cartucho de filtro de aire .
Es conveniente realizar las operaciones d e Efectuar una prueba en carretera .
mantenimiento indicadas a continuacin . Reinicializar el indicador de mantenimiento .