Tipos de Fallas en Pavimento Flexible

domingo, 18 de mayo de 2014

Tipos de Fallas en Pavimento Flexible

Imagen ciudaddepuebla.olx.com.mx

Un pavimento flexible est constituido por un conjunto de capas

superpuestas, relativamente horizontales, que se disean y construyen
tcnicamente con materiales apropiados, adecuadamente compactados y que se
apoyan sobre la sub-rasante. El pavimento debe resistir los esfuerzos que las
cargas repetidas del trnsito le imponen durante el perodo para el cual se disea,
as como soportar las deformaciones mximas admisibles por los materiales que lo
conforman.

El pavimento flexible est constituido por una carpeta bituminosa

apoyada generalmente sobre dos capas no rgidas, la base y la sub-base. Debido
a la alta flexibilidad de la carpeta bituminosa (capacidad de gran deformacin sin
rotura bajo la accin de una carga), el peso del vehculo que transita sobre la
superficie es prcticamente una carga concentrada, cuyo efecto se disminuye a
travs del espesor de las capas subyacentes, hasta llegar distribuido y atenuado a
la sub-rasante.
 Imagen ingenieriareal.com

Para cumplir adecuadamente sus funciones, debe reunir los

siguientes requisitos:

Ser resistente a la accin de las cargas impuestas por el trnsito.

Ser resistente ante los agentes producidos por la intemperie.
Presentar una textura superficial adecuada a las velocidades previstas
de circulacin de los vehculos, por cuanto esta tiene una influencia decisiva
en la seguridad vial.
Adems, debe ser resistente al desgaste producido por el efecto
abrasivo de las llantas de los vehculos.
Presentar una regularidad superficial, tanto transversal como
longitudinal, que permita una adecuada comodidad a los usuarios en
funcin de las longitudes de onda de las deformaciones y de la velocidad de
circulacin.
Ser durable.

Presentar condiciones adecuadas de drenaje.
El ruido generado por el paso de los vehculos en la va debe ser
moderado tanto en el interior de los vehculos como en el exterior, de tal
forma que no se vea afectado el entorno.
Ser econmico.
Poseer el color adecuado para evitar reflejos y deslumbramientos y
ofrecer una adecuada seguridad del trnsito.

Funciones de las capas de un pavimento flexible:

Sub-base granular

Funcin econmica: La principal funcin de esta capa es netamente

econmica; en efecto, el espesor total que se requiere para que el nivel de esfuerzos
en la sub-rasante sea igual o menor que su propia resistencia puede ser construido
con materiales de alta calidad; sin embargo, es preferible distribuir las capas
ms calificadas en la parte superior y colocar en la parte inferior del pavimento la
capa de menor calidad, la cual es frecuentemente la ms barata.

Capa de transicin: La sub-base bien diseada impide la penetracin de

los materiales que constituyen la base con los de la sub-rasante y tambin acta
como filtro de la base, impidiendo que los finos de la sub-rasante la contaminen
y menoscaben su calidad.

Disminucin de las deformaciones: Algunos cambios volumtricos de la

capa sub-rasante, generalmente asociados a cambios en su contenido de
agua (expansiones o contracciones) o a cambios extremos de temperatura
(en Colombia las heladas), pueden absorberse con la capa sub-base e impedir
que dichas deformaciones se reflejen en la superficie de rodamiento.

Resistencia: La sub-base debe soportar los esfuerzos trasmitidos por las cargas de
los vehculos a travs de las capas superiores, transmitidos a un nivel adecuado a
la sub-rasante.
Drenaje: En muchos casos la sub-base debe drenar el agua, que se introduzca
a travs de la carpeta o por las bermas, as como impedir la ascensin capilar.

Base granular

Resistencia: La funcin bsica de la base granular de un pavimento consiste

en proporcionar un elemento resistente que transmita a la sub-base y a la sub-
rasante los esfuerzos producidos por el trnsito, en una intensidad apropiada.

Funcin econmica: Respecto a la carpeta asfltica, la base tiene una

funcin econmica anloga a la que tiene a la sub-base respecto a la base.

Carpeta: Proporcionar una superficie uniforme y estable al trnsito, de textura

y color conveniente y resistir los efectos abrasivos del trnsito. Hasta donde sea
posible, impedir el paso del agua al interior del pavimento; su resistencia a la
tensin complementa la capacidad estructural del pavimento

Tipos de Fallas
Grietas de Contraccin o de Bloque

Son grietas interconectadas que dividen el pavimento en pedazos

aproximadamente rectangulares, su tamao puede variar de .30 m x .30 m a 3.0 m
x 3.0 m; principalmente se originan por la contraccin del concreto asfltico y los
ciclos de temperatura diarios; este tipo de falla no est asociada a cargas, lo que
indican es que el asfalto se ha endurecido significativamente.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Piel De Cocodrilo

Las grietas piel de cocodrilo son una serie de grietas interconectadas cuyo origen
es la falla por fatiga de la capa de rodadura asfltica bajo accin repetida de las
cargas de trnsito; la piel de cocodrilo se considera como un dao estructural
importante y usualmente se presenta acompaado por ahuellamiento.
 Imagen tomada por el autor de este blogg

Niveles de severidad para la falla tipo piel de cocodrilo

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Bajo: Grietas finas capilares y longitudinales que se desarrollan

de forma paralela con unas pocas o ninguna interconectadas. Las grietas no estn
descascaradas, es decir, no presentan rotura del material a lo largo de los lados de
la grieta.

Imagen construciencia.wordpress.com
Nivel de severidad Medio: Desarrollo posterior de grietas piel de cocodrilo del nivel
bajo, en un patrn o red de grietas que pueden estar ligeramente descascaradas.
 Imagen tomada por el autor de este blogg
Nivel de severidad Alto: Red o patrn de grietas que ha evolucionado de tal forma
que las piezas o pedazos estn bien definidos y descascarados los bordes. Algunos
pedazos pueden moverse bajo el trnsito.

Mancha en Pavimentos (Exudacin)

La exudacin es la presencia de una pelcula de material bituminoso en

pavimento, la cual forma una superficie brillante, cristalina y reflectora que
usualmente llega a ser pegajosa.

La mancha es originada por exceso de asfalto en la mezcla, exceso de aplicacin

de un sellante asfltico o un bajo contenido de vacos de aire, o por deposicin de
aceites cado de los vehculos, o por concentracin de residuos de combustibles no
quemados.
 Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Niveles de severidad para la falla Mancha en Pavimentos (Exudacin)

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Bajo: La mancha ha ocurrido solamente en un grado muy ligero
y es detectable nicamente durante unos pocos das del ao. El asfalto no se pega
a los zapatos o a los neumticos.
Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Medio: La mancha ha ocurrido hasta un punto en el cual el

asfalto se pega a los zapatos y neumticos nicamente durante unas pocas
semanas del ao.
 Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III
Nivel de severidad Alto: La mancha ha ocurrido de forma extensa y gran cantidad
de asfalto se pega a los zapatos y neumticos al menos durante varias semanas al
ao

Corrugaciones

La corrugacin (tambin llamada sartanejas) es una serie de cimas y depresiones

muy prximas que ocurren a intervalos bastante regulares, usualmente a menos de
3.0 m.

Las cimas son perpendiculares a la direccin del trnsito; este tipo de dao es
usualmente causado por la accin del trnsito combinada con una carpeta o una
base inestables.
 Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Niveles de severidad para la falla Corrugacin.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Bajo: No tienen una consecuencia importante en la calidad de
rodaje.
Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III
Nivel de severidad Medio:Producen un efecto medio en la calidad de rodaje

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Nivel de severidad Alto: Producen un efecto negativo muy marcado en la calidad

de rodaje
Grietas de Borde

Las grietas de borde son paralelas al eje de la va y generalmente estn a una

distancia entre 0.30 y 0.60 m del borde exterior del pavimento. Este dao se acelera
por las cargas de trnsito y puede originarse por debilitamiento debido a
condiciones climticas, de la base o de la sub-rasante prximas al borde del
pavimento, o por falta de soporte lateral o inclusive por terraplenes construidos con
materiales expansivos.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Ahuellamiento

El ahuellamiento se deriva de una deformacin permanente en cualquiera de las

capas del pavimento o la sub-rasante, usualmente producida por consolidacin o
movimiento lateral de los materiales debidos a la carga del trnsito.

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

 Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

 Imagen editada, maestra en vas terrestres, mdulo III

Baches

Un bache es un rea de pavimento la cual ha sido remplazada con material nuevo

para reparar el pavimento existente.

Los bache se considera un defecto no importa que tan bien se comporte

(usualmente, un rea bacheada o el rea adyacente no se comportan tan bien como
la seccin original de pavimento).
FALLAS CONSIDERADAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
La anterior informacin fue consultada en los siguientes libros:

CRESPO, del Ro Ramn "La Ingeniera de Pavimentos en el Siglo XXI". AEPO S.A. Espaa 2002.

INSTITUTO NACIONAL DE VIAS, "Gua metodolgica para el diseo de obras de rehabilitacin de pavimentos asflticos de
carreteras", Bogot D.C., marzo, 2002.

LONDOO N. Cipriano Alberto. Diseo, Construccin y Mantenimiento de Pavimentos de Concreto. Medelln 2004.

Los videos fueron obtenidos en la pagina de youtube, si desean tener una mayor informacin dirjanse aqum y podrn ampliar ms
sobre el tema anteriormente expuesto, gracias

Publicado por Rodrigo Martnez en 16:39

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1 comentario:

1.

mbarrero30 de octubre de 2016, 14:31

Muy facil de entender.. gracias.

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Son zonas
especficas de
la carpeta de
rodamiento que
se
handesintegrado
por accin del
trnsito, y en la
mayora de los
casos como
unacombinacin
de fallas
producidas por
grietas,
deformaciones y
bombeo. (ver
figuraNo. 8)
Figura No.
8 Fallas del Tipo
BachesFoto No.
7 Falla por bache
DESCACAR
AMIENTOS
Y
ESCAMADU
RAS
BachesJuntaJunta
Base
granular Terreno
de fundacin
Los
descacaramient
os y
escamaduras
son fallas en la
superficie
delconcreto por
deterioro o
rotura.Los
descacaramientos
consisten en
deterioro de la
superficie del
pavimentopor
desgaste o
conformacin
inadecuada. En
la mayora de los
casos el
efectoprogresivo
tiende a
profundizarse.Lo
s fenmenos de
descacaramiento
se producen por
exceso de
acabado,defectos
de la mezcla,
poca calidad de
los agregados o
curado
inapropiado.Las
escamaduras son
las roturas del
concreto en
juntas, grietas y
bordesdel
pavimento. (ver
figura No. 9)
Figura No. 9Foto
No. 8 Foto No. 9

JuntaBase
granular Terreno
de
fundacinDescacar
amientos
EscamadurasLosa
de concreto