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OPOSICIONES

PRUEBAS SELECTIVAS AL CUERPO DE BOMBEROS EN AEROPUERTOS

(AENA)

Tipo 3

Qu es el tiempo respuesta?

a.- El periodo comprendido entre la llamada y el momento en el que el primer (o

primeros) vehculo(s) que interviene(n) est(n) en condiciones de aplicar el

agente extintor a un ritmo como mnimo de un 50% del rgimen de descarga

especificado en la Tabla 2-2.

b.- El periodo comprendido entre la llamada y el momento en el que el primer (o

primeros) vehculo(s) que interviene(n) est(n) en condiciones de aplicar

espuma a un ritmo como mnimo de un 50% del rgimen de descarga

especificado en la Tabla 2-2.

c.- Las dos anteriores estn mal.

d.- La primera est bien y la segunda est mal.

Cul de los siguientes medios es esencial para el equipo de salvamento que

penetra dentro de una aeronave accidentada?

a.- Medios para liberar a las personas.

b.- Medios para prestar primeros auxilios.

c.- El equipo respiratorio.

d.- El equipo de comunicacin miniaturizada.

La dotacin de Bomberos debe de estar familiarizada con...

a.- Lo que hay que hacer con los restos humanos.

b.- Reglamentos de traslado de restos de aeronaves accidentadas.

c.- Las tcnicas y procedimientos de a que se recurre en la investigacin de

accidentes de aviacin.

d.- Todas son verdaderas.

En un aeropuerto con categora 8 donde existen 4 camiones de servicio de

10.000 litros de agua y trabajan con (espuma nivel B al 6%) Cunta espuma

debera de haber de reserva en el aeropuerto?

a.- 7200 litros como mnimo de solucin de espuma/min.

b.- 9600 litros.

c.- 14400 litros de espuma.

d.- Enunciado mal planteado.

Evaluar la eficacia de un concentrado de espuma en lo que respecta a la

extincin de un incendio y la resistencia a su reignicin.

a.- Es el objetivo para conocer la calidad de las espumas.

b.- Es el objetivo de un procedimiento de ensayo

c.- Es el objetivo del mtodo de simulacro de incendio.

d.- Viene relacionado con las especificaciones de las espumas

Cul es la diferencia correcta entre el haln 1211 y el 1301?

a.- 1301 requiere ms presin que el 1211.

b.- 1211 requiere ms presin que el 1301.

c.- 1211 punto de ebullicin ms bajo que 1301.

d.- Las especificaciones que deben de cumplir de la OIT son distintas.

Qu reducir la visibilidad, la movilidad e incluso resultar mortal para todos los

ocupantes en el interior de una aeronave?

a.- la densidad y la concentracin de humos y vapores.

b.- la composicin y la cantidad de humos y vapores.

c.- la composicin y la densidad de humos y vapores.

d.- la cantidad y composicin de humos y vapores.

Cul ser la mejor gua a la hora de cmo tratar incendios que no sean del

tipo lquidos inflamables?

a.- gua de las medidas de emergencia en caso de mercancas peligrosas.

b.- emergency response guidebook.

c.- Publicacin de la O.A.C.I.

d.- Tener conocimiento del mejor empleo del equipo disponible y la

experiencia.

En los equipos hidrulicos, sobre el material industrial modificado. Qu partes

actan sobre que otras partes?

a.- los componentes sobre el ariete hidrulico.

b.- el ariete hidrulico sobre los soportes tubulares.

c.- los soportes y arietes sobre los componentes tubulares.

d.- los soportes tubulares sobre los componentes tubulares.

Cmo podemos lograr la meta de la misin principal en la extincin de

incendios de aeronaves?

a.- con las tcnicas recomendadas y el equipo.

b.- haciendo un uso prudente de los agentes extintores.

c.- protegiendo las vas de los ocupantes que logren salir por sus propios

medios.

d.- proporcionando ayuda los equipos mdicos, los explotadores de la

aeronave y los servicios de emergencia externos

Para proteger contra incendios el equipo delicado contenido en edificios,

cuando los factores de toxicidad pueden revestir ms importancia debido al

tamao del local protegido:

a.- Las instalaciones de Haln 1301 son con ms frecuencia preferidas.

b.- Las instalaciones de Haln 1331 son con ms frecuencia preferidas.

c.- Las instalaciones de Haln 1211 son con ms frecuencia preferidas.

d.- Las instalaciones de Haln 1310 son con ms frecuencia preferidas.

La informacin detallada sobre el traslado de aeronaves accidentadas est

contenida en el Manual de Servicios de Aeropuertos en:

a.- Parte 4.-Traslado de las aeronaves inutilizadas.

b.- Parte 6.- Traslado de las aeronaves inutilizadas.

c.- Parte 15.- Traslado de las aeronaves inutilizadas.

d.- Parte 5.- Traslado de las aeronaves inutilizadas.

En los incendios de aeronaves equipadas con motores o tomas de admisin

montados en el estabilizador vertical o acoplados a este:

a.- Es conveniente disponer de mangueras muy largas.

b.- Se debe disponer de un vehculo pequeo para situarse debajo del motor y

alcanzar bien el incendio.

c.- Deberan usarse mangueras cuya boquilla forme un ngulo de 90 grados

con el eje de la manguera.

d.- El rgimen de descarga de los agentes extintores debe ser muy elevado y

para ello es mejor emplear los monitores de los vehculos.

Si 2.000 dm3 de agua para la produccin de espuma fueran sustituidos por

agentes complementarios, necesitaramos:

a.- 5000 litros de CO2.

b.- 4000 kilos de CO2 .

c.- 2000 kilos de CO2.

d.- 1000 kilos de CO2.

En un aeropuerto de CAT 6 con agente extintor principal espuma de eficacia de

nivel A en el rgimen de descarga de solucin de espuma debera ser como

mnimo:
a.- 100 litros/seg.

b.- 600 litros/min.

c.- 250 litros/seg.

d.- Ninguna de las anteriores.

En el aeropuerto de Tenerife Sur, opera un B737-800 de Hapag Lloyd con

WINGLETS (envergadura 35.8m., longitud 39.5m.,anchura 3,40 m.), el rea

crtica prctica ser:

a.- 880 m2.

b.- 1.319,3 m2.

c.- 1.220 m2.

d.- Faltan datos para el clculo.