VI.

procedimiento de trabajo

TAREA N1 RECONOCIMIENTO DE TALLER

1.1. Inventario de equipos y herramientas

VITRINA N 1

Nivel 1

Falta:

Se encontro pirometro roto.

Nivel 2

Sobran:

- Dados
N 32 , 14, 10
- Llaves
1 de Caeria 3/8
3 mixtas
17 llaves de 9/16 y 7/16
1 llave de boca N 13 y 14

Nivel 3

Completo.

Nivel 4

Completo.
Nivel 5

Completo.
VITRINA N 2

Nivel 1

Falta:

Baterias duracell.

Nivel 2

Falta:

Un destornillador estrella.
Dos broca.
Nivel 3

Completo.

Nivel 4

Falta:

Diesel compresion test pr inteccion directa.

Nivel 5

Falta:

Olla con asa.

Candados marca bash.
Cocina elctrica.
Adicionales
VITRINA N 3

Kenyi y lvaro completan su partee

No mandaron fotos
Motores

Motor CAT

Motor CAT C11

RSX15286

Motor CAT BXS36881

Motor CAT

Moto CAT C13 Acert

KCB91392
 Pluma laboratorio tecsup

TAREA N 2 RECONOCIMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION

INSTRUCCIONES DE TRABAJO
TRABAJAR EN FORMA ORDENADA
NUNCA JUNTAR INSTRUMENTOS DE COMPROBACION Y MEDICION CON OTRAS
HERRMIENTAS DE LAS PARTES DEL MOTOR.

2.1. Colocar los nombres en el siguiente grfico y reconocer en los motores q se les asigne.
 1. Eje del balancn
2. Culata
3. Vlvulas
4. Vela
5. Bloque
6. Alumbrador
7. Tallos de mando de los taques
8. Bomba de gasolina
9. Pulsadores
10. rbol de levas
11. Carter de distribucin
12. Cadena de distribucin
13. Bomba de aceite
14. Filtro de bomba de aceite
15. Carter de aceite
16. Junta de Carter
17. Cigeal
18. Volante motor
19. Corona dentada
20. Biela
21. Eje de pistn
22. Pistn
23. Segmentos
24. Cilindro
25. Junta de culata
26. Resorte de vlvula
27. Vasos
28. Empalme de vasos
29. Cache-vasos

Indique las principales partes del motor que se le ha asignado.

Elementos principales del motor

1. Eje del balancn

2. Culata
3. Cigeal
4. rbol de levas
5. Vlvulas
6. Volante motor
7. Filtro de aire
8. Carter de distribucin
9. Pistn
2.4. Identifique las partes de motor y realizar una breve descripcin del proceso identificando sus
elementos.

2.4.1. Ciclo de ADMISION.

1. Valvula de escape cerrada

2. Giro de cigueal a 180
3. Valvula de admision abierta
4. Tubo de oxigeno
5. Filtro de aire

Una ves purificado el aire en el filtro de

aire pasa por tubo de iare purificado la
valvula de admision se abre para el
ingreso del oxigeno haciendo que el
embolo baje y el cigeal gire a 180 la
valvula de escape permanece cerrada
par evitar fugas

2.4.2. Ciclo de COMPRESION.

1. Inyector
2. Valvula de escape cerrada
3. Giro de cigueal a 180
4. Valvula de admision cerrda

Una ver iniciada la compresion la

valvula de admision como de escape
permanecen cerradas el embolo sube
para alcanzar una presion determinada
haciendo que el cigeal gire otros 180
antes de realizar el trabajo
2.4.3. Ciclo de TRABAJO.

1. Valvula de escape cerrada

2. Giro de cigueal a 180
3. Valvula de admision cerrada
4. Inyector

Una vez termando el ciclo anterior se

produce el ciclo de trabajo donde las
valvulas de admision y escape tambien
permanecen cerradas y los inyectores
expolsan el conburente en estado
gaseoso para que se mezclan con el
axigeno y generar la combustion
(explosion) dentro de la camara de
combustion, esto hace que el embolo
sea empujado con fuerza hacia abajo
haciendo que el cigeal gire otros
180

2.4.4. Ciclo de ESCAPE.

1. Valvula de escape abierta

2. Giro de cigueal a 180
3. Valvula de admision cerrada
4. Inyector

Una vez termando el ciclo anterior la

valvula de admision permanece cerrada
y la valvula de escape se abre para que
salgan los gases inertes por diferencia
de presiones mientras esto sucede el
cigeal giran otros 180 para asi
empezar un nuevo ciclo.