delar

o
o

f.L.DIXON\
o

~ NICA R FLIJIDOf

l.
1

 !
1
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' DEFL/JIDOf
delaf

1
1

f.L.D/JON
B.Eng., Ph.D., C.Eng., MI.Mech. E.
1 Lecturer in Mechanical Engineering at the University of Liverpool

Traducido del ingls por:

Toms Snchez Lencero
Dr. Ingeniero Industrial

Jess Casanova Kindeln

Ingeniero Industrial
1 W;/(.,,1# l.# '., l
1
Profesores de la Catedra de Motores Trmicos de la ETS.LL de Madrid

editorial dossat, s.a.

'

'

 Prlogo a la edicin espaola

La edicin espaola de la obra de S.L. Dixon, <<Fluid Mechanics,

Thermodinamics of Turbomachinery>>, que tengo la satisfaccin de
presentar, llena un vaco existente en la bibliografa sobre turbom-
quinas en lengua castellana. Este libro, por su nivel cientfico y por su
carcter eminentemente formativo, puede ser de gran inters para la
enseanza de las turbomquinas en los centros de Ingeniera Superior
1 y en general para cualquier estudioso del tema. El texto contiene
abundantes referencias bibliogrficas, y se complementa con otro
libro del mismo autor con la resolucin detallada de los problemas
propuestos al final de cada captulo. Ambos textos, de acuerdo con

la recomendacin internacional, estn redactados utilizando unida-

des SI.
No quiero terminar sin reconocer la valiosa labor realizada por los
profesores T. Snchez Lencero y J. Casanova Kindeln al traducir
este libro, procurando en todo momento adaptar la terminologa.
tcnica inglesa a los trminos ms extendidos en lengua castellana.

,
Manuel Muoz Torralbo
Dr. Ingeniero Industrial
Catedrtico Numerario de Motores Trmicos
de la E.T.S.I.I. de Madrid.
1 '

. 1978 S.L. Dixon

'
1 Pergamon Press, Ltd.
Oxford
1 EDITORIAL DOSSAT, S.A .

'' (para la edicin espaola)

Plaza Santa Ana, 9
Madrid (Espaa) 1981 1

ISBN: 84-237~0500~5
Dep. Legal: B. 6435-1981
Printed in Spain
Impreso en Espaa
G. Renacimiento - Avda. Catalua, 31 - Sta. Coloma de Gramanet, 1981

XII

"

r Prlogo a la tercera edicin inglesa

Se han incorporado varias modificaciones al texto a la luz de los
recientes avances en algunos asp~ctos del tema. Se ha incluido
informacin adicional sobre el interesante fenmeno de cavitacin y
se ha aadido una nueva seccin sobre el ptimo diseo de la
admisin de bombas, juntamente con un ejemplo resuelto que toma
en consideracin los datos recientemente publicados sobre lmites de
- 1 cavilacin, El captulo sobre flujos tridimensionales en turbomqui-
nas axiales ha sido ampliado: en particular, se ha clarificado el
apartado que trata del diseo de flujo msico especfico constante de
i una tobera de turbina incluyendo ahora las ecuaciones del flujo para
la corona de rotor siguiente. Fueron necesarias algunas pequeas
alteraciones en la definicin de las formas de los labes; as, he tenido
la oportunidad de incluir una versin simplificada de la lnea de
curvatura de arco de parbola, como las usadas para algunos labes
de baja curvatura,
A pesar de una lectura cuidadosa, algunos errores se me escaparon
aun en la segunda edicin, Estoy muy agradecido a aquellos lectores
.. '
que han detectado errores y me los han comunicado,
A fin de ayudar al lector, he aadido por fin una lista de los

' smbolos utilizados en el texto .

S, L O,
'

' ,,
1
1

lZ
 Prlogo a la segunda edicin inglesa

La primera edicin de Fluid Mechanics, Thermodynamics of Turbo-

machinery fue muy bien recibida, pero ha estado sin reimprimir
durante algn tiempo. En esta edicin, revisada y ampliada, todas las
cantidades dimensionales se dan solamente en unidades SI.* El SI es
actualmente el nico sistema de unidades utilizado para la enseanza
de ingeniera en colegios, politcnicos y universidades en el Reino
' .
Unido y su empleo se extiende rpidamente en muchas empresas
industriales. Numerosos pases que no utilizaban anteriormente el
sistema mtrico han reconocido sus ventajas y estn empezando a
usarlo. Recientemente, despert mi inters (y me tranquiliz) la
noticia, expuesta en Transactions O the American Society of
Mechanical Engineers, de que en el futuro todos los artculos tcnicos
presentados para su publicacin tendran que estar en unidades SI.
El libro sigue las lneas generales de la primera edicin, pero
- incluye ms ejemplos resueltos,- pues se ha comprobado que son de la
1 mxima utilidad para el estudiante. La ampliacin del alcance de este
libro ha determinado la adicin de problemas con mayor variedad a la
mayora de los captulos. Si esto puede preocupar al lector, le
animar saber que en un futuro prximo se publicar otro volumen
1'.,,
con las soluciones a estos probremas desarrolladas.
He revisado detenidamente y ampliado el captulo de turbinas de
.ji:' flujo radial, ya que en los ltimos aos han aparecido nuevos
1 desarrollos e ideas en diversas revistas tcnicas. El programa de
investigacin espacial de la NASA ha contribuido incidentalmente a
1
dar un considerable mpetu al desarrollo y optimizacin de las
pequeas turbinas radiales utilizadas en plantas de potencia que
1 funcionan con turbinas de gas. Esta fuente ha proporcionado una

contribucin importante al captulo 8.
*SI es el smbolo aceptado para el Sistema Internacional de Unidades, que es !a forma
moderna del sistema mtrico aceptado en 1960 por la Conferencia General de Pesas y
Medidas (GCPM).

XI

),
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _,.,... -----------------~ =-"----'---,..-- - - - - - - .,... "'"' ,,_, __ _e:_+-~=~-"---~~-=--~-~~--=~--;"'""="""".-~-"~"<---;:;:"";,~~~
 Otros varios captulos del libro presentan nuevos apartados a la luz Lista de smbolos
de los recientes avances de los conocimientos y a causa de hechos que
he descubierto y que han aumentado mis propios conocimientos
sobre el tema. He aadido alguna informacin ter~ca y experimental
. acerca de los difusores y he considerado las correlaciones de cascadas,
tanto americanas como britnicas con mayor detalle que lo hice
anteriormente. Se ha dedicado ms atencin a las mquinas de flujo A rea
compresible, incluyendo las definiciones exactas de alturas hidruli- a velocidad del sonido, posicin de la mxima curvatura
cas y rendimientos. b anchura, mxima curvatura
Estoy muy agradecido a las sugerencias y comentarios tiles que he C coeficiente de esfuerzo tangencial
recibido de estudiantes, colegas de la Universidad de Liverpool y de Cv C 0 coeficientes de sustentacin y resistencia
otros pases sobre la primera edicin. En particular, me encuentro en CP calor especfico a presin constante, coeficiente de presin
deuda con los Ores. D. J. Ryley y W. A. Woods por dirigir mi C1, calor especfico a volumen constante
atencin a varias cosas oscuras y errores sin trascendencia que yo no e velocidad absoluta
haba observado. Sera muy bien recibida la correspondencia con C0 velocidad del chorro
comentarios y crtica constructiva a propsito de la segunda edicin. D fuerza de resistencia, dimetro
Por ltimo, pero no en menor grado, deseo agradecer a Rosaleen D,q relacin de difusin equivalente
Dixon su general avuda en e_ste libro, incluyendo el mecanografiado. Dh dimetro hidrulico medio
E, e energa, energa especfica
S. L. Dixon f aceleracin
g aceleracin de la gravedad
H altura hidrulica, altura del labe
H., altura neta positiva de succin
h entalpa especfica
I rotal pa
l

ngulo de incidencia 1
!'
K, k constantes
. L fuerza de sustentacin

, l longitud de la cuerda del labe
'
M nmero de Mach
f m masa, peso molecular
N velocidad de rotacin
' N,
N.\p
velocidad especfica (rev)
velocidad especfica de potencia (rev)
N, velocidad especfica de succin (rev)
n nmero de escalonamientos, ndice politrpico
p "'
presiOn
Q transferencia de calor, caudal volumtrico
q ttulo

. XII XIII

. ....

R reaccin, constante especfica del gas a factor de deslizamiento
R,, nmero de Reynolds a, coeficiente de cavitacin del labe
RH factor de recuperacin r par
R,
'

constante universal de los gases cp coeficiente de flujo, relacin de velocidades

... ' r
S
radio
entropa
1jJ
Q
factor de carga del escalonamiento
velocidad de rotacin ( rad/s)
S paso, entropa especfica '
Q, velocidad especfica (rad)
T temperatura absoluta Q, velocidad especfica de succin (rad)
t tiempo, espesor w verticidad
1 u velocidad del labe, energa interna w coeficiente de prdida de presin de parada
u energa interna especfica
V, V volumen, volumen especfico
w transferencia de trabajo
t.W transferencia de trabajo especfico SUBINDICES
IV velocidad relativa
' promedio
X fuerza axial av
1 " '
X, y, Z direcciones coordenadas e compresor, cnttco
y fuerza tangencial D difusor
YP coeficiente de prdidas por perfil e salida
! z nmero de labes, parmetro de carga del labe h
'
hidrulico, tambor, rmz'

l entrada, rodete
ngulo del flujo absoluto id ideal
"f3 ngulo del flujo relativo
'
!S isentrpico
' .
r circulacin m medio, meridional, mecamco
y cociente de calores especficos N tobera
'
!
o ngulo de desviacin n componente normal
E ngulo de deflexin del fluido, efectividad de la refrigeracin o propiedad de parada, global
p politrpico, presin constante
'
1
'
~ coeficiente de prdida de entalpa
'7 rendimiento R proceso reversible, rotor
e abertura mnima r radial
e ngulo de curvatura del labe, espesor por la cantidad de rel relativo
movimiento de la estela S isentrpico, condicin de desprendimiento
A coeficiente de prdidas por perfil SS isentrpico del escalonamiento
viscosidad dinmica t turbina, cabeza, extremo, exterior, transversal
1'
V viscosidad cinemtica V velocidad
s ngulo de calado del labe
e
X, y, z componentes coordenadas
tangencial
p densidad

XIV XV '

.... -
--~ ... --- - . -------'---

SUPERINDICES

por unidad de tiempo
valor medio
ngulo del labe (para distinguirlo del ngulo del flujo)
' Indice General
* condicin nominal

'
o

Prlogo a la edicin espaola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII

Prlogo a la tercera edicin inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IX
! Prlogo a la segunda edicin inglesa .. ., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XI
'

' Lista de smbolos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . XIII

'
l. Introduccin. Anlisis dimensional: semejanza ................ . 1
Definicin de una turbo mquina 00 00. 00 00. 00 00 00 00 00 00.00 00 00. 00 00.
1
Unidades y dimensiones ............................................ . 4
Anlisis dimensional y leyes de actuacin 00. 00. 00 00 00 00 00 00 00 00 00
6
Anlisis del fluido incompresible 00 00 00 00 00. 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00.
8
o' 10
Caractersticas de funcionamiento ................................ .
!
Turbomquina de geometra variable 00. 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
13
Velocidad especfica ................................................. . 14
Cavitacin .............................................................. . 17
L1mttes d e cavttacton
o " ................................................ . 19
Anlisis del fluido compresible . 00 0000 00 00 00 00 00 00 00.00. 00 00 00 00 .. ..
20
Referencias ............................................................ . 25
Problemas .............................................................. . 26
2. Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: definiciones de
rendimiento ............................................................. 27
La ecuacin de la continuidad ..... 00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 00 . . . 0 0 . . . 27
El primer principio de la termodinmica - energa interna . . . 28
Segunda ley del movimiento de Newton .................. 00..... 30
Segunda ley de la termodinmica entropa 00 00 . . . . . 00 . . . . . . 0 0 . . 35
Definiciones de rendimiento . 00 . . . . . . 00 . . . . . . . . . . . . . . . . 00 . . . . . 0 0 . . . . 37

'' XVII
XVI
 S. Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis
Referencias ............................................................ . 51 bidimensional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Problemas .............................................................. . 51 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 141
Anlisis bidimensional del escalonamiento de compresor . . . . . . . 143
3. Estudio bidimensional del flujo en cascadas ..................... . 61 Diagramas de velocidades de un escalonamiento de compre-
Nomenclatura de la cascada ......................... ; .............. . 62 sor ............................. .................................... ........ 144
Anlisis de fuerzas en cascadas ................................... .. 64 Termodinmica del escalonamiento de compresor .. .. .. .. .. .. 145
Prdidas de energa .................................................. . 65 Prdidas en el escalonamiento y rendimiento .. .. .. .... .. .. .. .. . 147
Sustentacin y resistencia ........................................... . 67 Grado de reaccin .. . .. . .. . .. . .. . .. . . .. .. .. . .. .. . .. . .. .. . .. .. .. .. . .. . .. 148
e 'trcu
]acton
" y sus tentac10n
" .......................................... . 69 Eleccin del grado de reaccin .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .... .. .. .. .. . 149
Rendimiento de una cascada de compresor .................... . 70 Carga del escalonamiento .. .. .. .... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . . 151
Actuacin de cascada con flujo bidimensional ................. . 72 Caracterstica de funcionamiento fuera de diseo simplifica-
Tnel de viento para ensayos' de cascadas ....................... . 72 da . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Resultados de los ensayos en cascadas .......................... .. 75 Aumento de presin en un escalonamiento .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 155
Actuacin de una cascada de compresor ....................... .. 77 Relacin de compresin de un compresor de varios escalo-
Actuacin de una cascada de turbina ............................ . 80 namientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Correlaciones para cascadas de compresor ..................... . 81 Estimacin del rendimiento del escalonamiento de compre-
Desviacin del fluido ................................................ . 87 sor . . . . . .. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
..
" Actuacin fuera de diseo .......................................... . 88 Estabilidad de los compresores .. . .. .. .. . .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. 166
Efectos del nmero de Mach ....................................... . 91 Ventiladores carenados de flujo axial .. .............. ............. 169
Correlacin para cascadas de turbina (Ainley) ................ . 92 Teora del elemento de labe ....... :.. .. .. .. .. .. .. .. . .. . .. .. .. .. .. . 171
Relacin paso-cuerda ptima de labes de turbina (Zweifel) .. 100 Rendimiento del elemento de labe .. .. .. .. . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. 173
Referencias ............................................................ . 102 Coeficiente de sustentacin de un perfil aerodinmico de un
Problemas .............................................................. . 103 ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 175
Referencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . 176
4. Turbinas de flujo axial: teora bidimensional ................... . 107 Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Introduccin ........................................................... . 107
Diagramas de velocidades de un escalonamiento de turbina (
axial ...................................................................... . 108
'
'\ ~ Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales . . . . . . . . . . . . . .
Teora del equilibrio radial .. .. .. .. .. .. .. . . .. .. .. .. . .. .. .. .. .. .. . .. ..
181
182
Termodinmica del escalonamiento de turbina axial ........ .. 109 El problema indirecto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Prdidas en el escalonamiento y rendimiento .................. . 111 El problema directo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Correlacin de Soderberg .......................................... . 113 Flujo compresible a travs de una corona fija de labes .. .. .. 198
Tipos de diseo de turbinas axiales .............................. .. 116 Flujo msico especfico constante .. .. .. .. .. .. .. . .. .. .. .. .. . .. .. .. .. 199
Reaccin de escalonamiento ....................................... . 117 Actuacin fuera de diseo de un escalonamiento .. .. .. .. .. .. .. 203
Difusin en el interior de las coronas de labes ................ . 121 Escalonamiento de turbina de torbellino libre .. . .. .. .. .... .. .. . 205
Eleccin del grado de reaccin y su efecto en el rendimiento .. 127 Mtodo del disco actuador .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 210
Mximo rendimiento total a esttico de un escalonamiento Efectos de interaccin entre coronas de labes . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
reversible de turbina ................................................ .. 128 Mtodos para resolver el problema del flujo continuo con
Caractersticas del flujo de una turbina ......................... .. 132 ayuda de computador . ... .. .. . .. .. .. .. .. .. . . .. .. . . . .. . .. . .. .. . .. .. .. .. 215
Caractersticas

del flujo de una turbina de varios escalona- Flujos secundarios . . . . . . .. . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .. . . 216
mtento_s .................................................................. . 133 Referencias . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .. . . 219
Referencias ............................................................ . 137 Problemas .............. ...... ... ................. ........ ..... .. ...... .. 219
Problemas ............................................................... 137
ZIZ
XVlll

./
... --~--- . -- ---~
r
~ \'
111 1 '
'
7. Bombas, ventiladores y compresores centrfugos . . . . . . . . . . . . . . . 223
1 Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Algunas definiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224 CAPITULO 1
.
1
Anlisis terico de un compresor centrfugo .. .. .. .. .. .... .. .. .. 227
Carcasa de admisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227 Introduccin:
Rodete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Difusor . . . . . . . . . .. . . . . . . . .. . . . . .. . . . . . .. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Limitaciones de la velocidad de entrada .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 231 Anlisis dimensional: '.
.
Diseo ptimo de una admisin de bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 '

1'
11 Diseo ptimo de una admisin de compresor centrfugo . . . . . . 235
Semejanza. ' .' '
':}

,,, i Prerrotacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238

~~ !
1
Factor de deslizamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
,l Aumento de altura hidrulica de una bomba centrfuga . ... . . 245 Si has conocido uno has conocido todos. (TERENCIO, Phorm,).)
J Relacin de compresin de un compresor centrfugo . . . . . . . . . 247
' f Nmero de Mach en la salida del rodete .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 250
,,1' El sistema difusor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Bloqueo en un escalonamiento de compresor .. .. .. .. .. .. .. .. .. . 256
Referencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259 DEFINICION DE UNA TURBO MAQUINA
Problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
i, Clasificamos corno turbomguina tbdos aquellos mecanismos en
8. Turbinas de flujo radial .............................................. 263
''i los que se intercambia energa con un fluido, que circula a travs de
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
'
ellos de forma continua, por la accin dinmica de una o ms coronas

"i ,_ Tipos de turbinas radiales centrpetas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Termodinmica de la turbina centrpeta a 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 de labes mviles. La palabra turbo o turbinis es de origen latino e
!1 Rendimiento en el punto de diseo .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 272 implica que aqullas giran. Esencialmente, una corona de labes
-,~1 Expresiones del nmero de Mach .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 277 giratoria o rotor vara la entalpa de parada del fluido que circula por
''
c.
'
Coeficientes de prdidas en turbinas centrpetas a 90 . . . . . . . . 278 ella, dando un trabajo positivo o negativo, dependiendo del resultado
r
_, Condiciones de funcionamiento fuera de diseo . . . . . . . . . . . . . . . 280 exigido a la mquina. Estas variaciones de entalpas estn ntimamen-
' Criterio para mnimo nmero de labes .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 281 te ligadas a los cambios de presin que simultneamente tienen lugar
Significado y aplicaciones de la velocidad especfica . . . . . . . . . . 285 en el fluido.
Seleccin del ptimo diseo de turbinas radiales centrpetas La definicin de turbomguina establecida anteriormente es
a 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
demasiado general para los propsitos de este libro, ya que abarca
Prdidas intersticiales y de ventilacin .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . 294
Lmites de la relacin de presiones de una turbina centrpeta turbomquinas abiertas, tales como hlices, molinos de viento y
a90 ...................................................................... 295 ventiladores, que afectan a una cantidad indeterminada de fluido. La
Turbinas centrpetas a 90 refrigeradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 discusin, por tanto, se limita a turbomquinas con envolvente, a
Referencias ................................... .......................... 299 travs de las cuales pasa una cantidad finita de fluido por unidad de
Problemas ............................................................... 300 tiempo.
El tema de las turbomquinas abiertas entra dentro del mbito de
Apndice l. Conversin de unidades Britnicas a unidades SI . . . . . 303 los textos de aerodinmica general tales como el de Glauert. 1
~pndice 2. Soluciones de los problemas .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 304 Se conocen dos tipos principales de turbomquinas: en primer
Indice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307 lugar, aquellas que absorben potencia para incrementar la presin o

XX 1

 Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza

Alabes del rotor

Alabes de salida
Alabes - altura hidrulica del fluido (soplantes, compresores y bombas); en
segundo lugar, aquellas que producen potencia expansionando el
Alabes de salida
Flujo--. Flujo~
fluido hasta una presin o altura hidrulica ms baja (turbinas de
vapor, de gas e hidrulicas). La figura 1.1. muestra, de una forma
:.___ ----- esquemtica sencilla, una seleccin de los muchos tipos diferentes de
(a) Compresor o bomba turbomquinas que se encuentran en la prctica. La razn por la que
.(b) Bomba de flujo mixto
de escalonamiento nico se utilizan tantos tipos de bombas (compresores) o turbinas es la
de flujo axial
gama casi infinita de las necesidades de servicio. Hablando en
- Direccin del flujo Paletas
general, para un conjunto de requerimientos de explotacin dado hay
Alabes del rodete
un tipo de bomba o turbina ms adaptado para proporcionar las
''--- Difusor de salida
condiciones ptimas de funcionamiento. Este punto se discute ms
Difusor sin labes
ampliamente en la seccin de este captulo que trata de la velocidad
especfica.
Tubo de as~drac:in~._J Las turbomquinas se clasifican, adems, de acuerdo con la
Rodete naturaleza de la trayectoria del flujo a travs de los conductos del
rotor. Cuando la trayectoria del flujo que atraviesa la mquina es total
(e) Compresor o bomba centrifuga (d) Turbina Francis o principalmente paralela al eje de rotacin, el mecanismo se conoce
(tipo flujo mixto)
como turbomquina de flujo axial [fig. 1.1 (a) y (e)]. Cuando la
trayectoria del flujo est total o fundamentalmente en un plano
Paletas guiadoras
perpendicular al eje de rotacin, el mecanismo se llama turbomqui-
na de flujo radial [fig. 1.1 (e)]. En las figuras 7.1, 7.2 y 8.2 se muestran
e;:'
esquemas ms detallados de mquinas de flujo radial. Muchas veces
se utilizan turbomquinas de flujo mixto. El trmino flujo mixto se
refiere en este contexto a la direccin del flujo en la salida del rotor,
- cuando ambas componentes de la velocidad, axial y radial, tienen un

-
Tubo de aspiinlCin
o difusor
----r- valor importante. La figura 1.1 (b) muestra una bomba de flujo mixto
y la figura 1.1 ( d), una turbina hidrulica de flujo mixto.
(e) Turbina Kaplan Puede hacerse uni nueva clasificacin. Todas las turbomquinas

pueden clasificarse como mquinas de accin o de reaccin segn que
no exista o exista, respectivamente, variacin de presin en el flujo a

!
-- Tobera Rueda travs del rotor. En una mquina de accin toda la variacin de
presin tiene lugar en una o ms toberas, siendo dirigido el fluido
-
hacia el rotor. La rueda Pe!ton [fig. 1.1 (f)] es un ejemplo de una
turbina de accin.
Chorro
(f) Rueda Pelton El principal propsito de este libro es examinar, por medio de las
leyes de la Mecnica de Fluidos y de la Termodinmica, los mtodos
FIG. 1.1. Esquema de varios tipos de turbomquinas. por los que se consigue el intercambio de energa en los principales

2 3
\

~~~-- - - - - - - - - - - - J -- -~--------~------
- Termodinmica de las Turbomquinas
Anlisis dimensional: 'Semejanza

2 2
tipos de turbomquinas, jU:nto con el diferente comportamiento de energa cintica ( 1/ 2 2
mc tiene las dimensiones kg x m /s ; sin
)

los tipos particulares en funcionamiento. Los mtodos para analizar embargo, 1 kg = 1Ns 2/m de la definicin de newton dada anterior-
los procesos del flujo difieren, dependiendo de la configuracin mente. Por tanto, sustituyendo las dimensiones, las unidades de
geomtrica de la mquina, de si el fluido puede ser o no considerado energa cintica tienen que ser N m = 1.
como incompresible y de si la mquina absorbe o prod.1ce trabajo. El WATIO (W) es la unidad de potencia; cuando 1 watio se aplica
Siempre que sea posible, se adoptar un tratamiento unificado a fin durante 1 segundo a un sistema, la energa aportada al sistema es
1
de que las mquinas de configuraciones y funciones similares se 1 julio (es decir lJ),
''
1 '
consideren a la vez. El HERTZ (Hz) es el nmero de repeticiones de un suceso regular
1 '
1' '

en 1 segundo. En vez de escribir c/s para ciclos/seg, se utiliza Hz.
'
1 '
' La unidad de temperatura termodinmica es el KEL VIN (K),
,1 '
escrito sin el signo 0 , y es la fraccin 1/273,16 de la temperatura
UNIDADES Y DIMENSIONES
1 termodinmica del punto triple del agua.
' .
Las unidades bsicas del sistema SI utilizadas en Mecnica de El GRADO CELSIUS (0 C) es igual a la unidad kelvin. El cero de
Fluidos y Termodinmica son: metro (m), kilogramo (kg), segundo la escala Celsius es la temperatura del punto de solidificacin del agua
(s) y temperatura termodinmica (K). Las dems unidades utilizadas (273,15 K). La capacidad de calor especfico, o simplemente el calor
'' en este libro son derivadas de estas unidades bsicas. La unidad de
fuerza es el NEWTON (N), definido como aquella fuerza que,
especfico, se expresa en J/kg K o en J/kg oe,
Las unidades de la viscosidad dininica, cuyas dimensiones son
aplicada a una masa de 1 kilogramo, le comunica una aceleracin de ML _, T _,, son en el SI Pascal segundos, es decir:
' 1 metro por segundo cuadrado. La unidad de presin recomendada es M kg Ns'
el PASCAL (Pa) que es la presin ejercida por una fuerza de - - ::_:.:;,,- = Pa s.
1 newton uniformemente distribuida sobre un rea de -1 metro LT m.s m. s
1
1
1 cuadrado. Sin embargo, existen otras unidades de presin que son de
; Los ingenieros hidrulicos encuentran conveniente expresar la
extenso uso. siendo la principal el BAR. Muchos datos bsicos
'i presin en trminos de altura de un lquido. La presin esttica en
concernientes a propiedades de sustancias (tablas de vapor y de gas,
\ -,
bacos, etc.) se han preparado en unidades SI con la presin dada en cualquier punto de un lquido en reposo es, relativa a la presin que
bares, y se reconoce que esta unidad alternativa de presin acta en la superficie libre, proporcional a la distancia vertical hasta
continuar utilizndose durante algn tiempo por una cuestin de la superficie libre por encima de dicho punto. La altura H es
i1'
conveniencia. Obsrvese que 1 bar es igual a 105 Pa (es decir 105
N/m 2 ), aproximadamente la presin atmosfrica a nivel del mar, y es
simplemente la altura de la columna de lquido que puede ser
soportado por esta presin. Si p es la densidad (kg/m 3 ) y g la
, quizs una unidad de presin incmodamente grande, en el campo de aceleracin de la gravedad local (m/s 2 ) entonces la presin esttica p
1
' ' las turbomquinas. En este libro el tamao prctico del kilo Pascal (relativa a la presin atmosfrica) es p = p gH, donde H est en
' (kPa) resulta ser el mltiplo de la unidad recomendada ms til y se metros y p en Pascales (o N/m 2). La comprobacin se deja para el
usa ampliamente en ia mayor parte de los clculos y ejemplos. estudiante com un simple ejercicio.
En el sistema SI las unidades de todas las formas de energa son las Habr, sin duda, algunos problemas causados por la conversin a
mismas que para el trabajo. La unidad de energa es el JULIO (J), las unidades SL Un problema destacado que el estudiante o el
que es el trabajo realizado cuando una fuerza de 1 newton se desplaza ingeniero deben tener en cuenta, es que muchos artculos o textos.
una distancia de 1 metro en la direccin de la fuerza, por ejemplo, la valiosos escritos antes de 1969 contienen datos en unidades que no

4 5
 Termodinmica de las Turbomquinas
son del sistema SI. El folleto preparado por el National Physical
Laboratory 6 proporciona la -informacin necesaria para la conversin
de los valores expresados en las antiguas unidades inglesas de medida
a los correspondientes valores en unidades del sistema mtrico (SI).
En un Apndice del presente volumen se da un breve resumen de los
: !
factores de conversin entre las unidades inglesas ms frecuentemen-
te usadas y las unidades S!. Ms informacin suplementaria se ofrece
'
1; en un folleto de la Royal Society7 con definiciones, nombres y
1 smbolos internacionalmente aceptados para las unidades, y con
1 reglas para la expresin de relaciones que ligan nmeros entre
1 cantidades fsicas y unidades.
1
-.
. ANALISIS DIMENSIONAL Y LEYES DE ACTUACION
' todos los detalles del flujo dentro de la mquina pueden ignorarse y
La comprensin ms amplia del comportamiento general de todas
las turbomquinas se obtiene, sin duda, del anlisis dimensional. Es
ste un procedimento formal por el cual el conjunto de variables que
representan alguna situacin fsica se reduce a un nmero ms
pequeo de grupos adimensionales. Cuando el nmero de variables
independientes no es demasiado grande, el anlisis dimensional
1
1 permite encontrar con mucho menor trabajo relaciones experimenta-
'!r .'; les entre dichas variables. El anlisis dimensional aplicado a las
' turbomquinas tiene dos importantes usos adicionales: (a) la predic-
! '!
cin de la actuacin de un prototipo a partir de los ensayos realizados
en un modelo a escala (semejanza); (b) la determinacin del tipo ms
apropiado de mquina, partiendo de una base de rendimiento
mximo, para una gama especfica de salto, velocidad y caudal.
'
\. ' Bradshciw 2 ha descrito varios mtodos de construir grupos adimensio-
' 1
1' ; . nales en otro volumen de esta serie, y Hunsaker y Rightmire 3 dan un
''. tratamiento ms detallado del tema. Se supone aqu que el estudiante
1'
ya ha aprendido las tcnicas bsicas de formacin de grupos
adimensionales.
Adoptando un mtodo simple de termodinmica elemental, se
dibuja alrededor de la turbomquina una envoltura imaginaria
(llamada superficie de control) de forma, posicin y orientacin fijas
(fig. 1.2). A travs de este lmite, el fluido circula continuamente,
6
Anlisis dimensionaJ: Semejanza
Superficie de control
r - - -- L l Volumen de control
(1)-- ~ Vlvula de estrangulamiento
,------, 1 1
1
1
1
1
1 (2)
Motor L ________ -.J
FIG. 1.2. Turbomquina considerada como un volumen de control.
entrando en la situacin 1 y saliendo en la situacin 2. Adems del
flujo de fluido hay un flujo de trabajo a travs de la superficie de
control, transmitido pr el eje a, o desde, la mquina. Por ahora,
solamente es necesario considerar las caractersticas observadas
externamente, tales como velocidad del eje, caudal, par y cambio en
las propiedades del fiuido a travs de la mquina. Para ser
especficos, sea la turbomquina una bomba (aunque el anlisis poda
aplicarse a otras clases de turbomquinas) accionada por un motor
elctrico. La velocidad de rotacin N puede ajustarse variando la
corriente suministrada al motor; el caudal en volumen Q puede
ajustarse independientemente por medio de una vlvula de mariposa.
Para valores dados de Q y N, todas las dems variables, tales como
par " salto H, estn por esa razn determinadas. La eleccin de Q y
N como variables de control es totalmente arbitraria, y poda haberse
elegido igualmente cualquier otro par de variables independientes,
tales como "y H. Lo importante a tener en cuenta es que para esta
bomba hay dos variables de c;ontrol.
Si el fluido que evoluciona se cambia por otro de densidad p y
viscosidad . diferentes, se ver afectado el comportamiento de la
mquina. Observemos tambin que, para una turbomquina que
utiliza fluidos compresibles, son importantes otras propiedades del
fluido que se discutirn ms tarde.
Hasta el momento, hemos considerado solamente una turbomqui-
na particular, a saber, una bomba de un tamao dado. Para
generalizar esta discusin, hemos de incluir ahora el efecto de las
7
 )
Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza

2
variables geomtricas en el comportamiento de la turbomquina. El gH ( Q pN D 1, 12 )
tamao de la mquina se caracteriza por el dimetro D del rodete, y ., = (ND) 2 = 1 N D3' fL ' D' . . . ' (1.2a)
la forma puede expresarse mediante diversas relaciones entre
longitudes, 11/D, lzf D, etc. '
'' Q pND 2 ./. /2 (1.2b)
i 7J=Is ND 3 ' fL !).
.
ANALISIS DEL Ft:f.tfo INCOMPRESIBLE
.-
-;: 1
.'
Coeficiente de potencia

.. La actuacin de una turbomquina puede expresarse ahora en p = P _ ( Q pND 2 11 12

1 . trminos de variables de control, variables geomtricas y propiedades pN 3 D 5 - I6 ND 3 ' fL 'D'D''' .. (1.2c)

1 del fluido. Para la bomba hidrulica es conveniente considerar la
1 energa transferida neta gH, el rendimiento r, y la potencia
suministrada P, como variables dependientes y escribir las tres El grupo adimensional Q/(ND 3 ) es un coeficiente de. flujo i
relaciones funcionales como volumtrico y pND 2 /f1 es una forma del nmero de Reynolds, Re. En '

' turbomquinas de flujo axial; una alternativa a Q/(ND 3 ) usada

, 1
frecuentemente es el coeficiente de velocidad (o de flujo) </> = c)U

. 1, /2 donde U es la velocidad de la punta del labe y ex la velocidad axial
gH = / 1 ( Q, N, D, p, p., D , /)' ... , (l.la)
media. Puesto que
1, 1, Q =. rea del flujo oc D2
7J =12 Q,N, D,p,p., D' Ji' ... ' (l.lb) Cx X ex

l
,
'
'
,,
',, 1, 12 )
p =l. Q,N,D,p,J.L,D'D''''' (l.lc)

f y U oc ND,

entonces

Por el procedimiento del anlisis dimensional usando las tres

1

\:r '
'
'
dimensiones primarias, masa, longitud y tiempo o, alternativamente,
usando tres de las variables independientes podemos formar grupos 1 A causa del gran nmero de grupos independientes de variables en
el miembro de la derecha de las ecuaciones (1.2), aquellas relaciones
.,
'
adimensionales. Este ltimo procedimiento, ms directo, requiere
1,
que las variables seleccionadas, p, N, D, no formen por s mismas un son virtualmente intiles a menos que ciertos trminos puedan ser
1' desechados. En una familia de mquinas geomtricamente semejntes,
' grupo adimensional. La seleccin de p, N, D, como factores comunes
j / /D, 12 /D son constantes y pueden eliminarse en el acto. La
evita la aparicin de trminos especiales del fluido (por ejemplo fl, Q) 1

en ms de un gmpo y permite obtener gH, r y P de forma explcita.

1 viscosidad cinemtica, v = Up es muy pequea en turbomquinas
1 que trabajan con agua, y, aunque la velocidad (expresada por ND) es
'' '''
.
De este modo, las tres relaciones se reducen a las formas siguientes
baja, el nmero de Reynolds es correspondientemente alto. Los
fcilmente comprobables.
' . El coeficiente de transferencia de energ,!a, a veces llamado experimentos confirman que los efectos del nmero de Reynolds en
coeficiente de carga la actuacin de la mquina son pequyos y pueden ignorarse en una

'.
'
1 9
8

-- - - ' ' ...

 Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza

primera aproximacin. Las relaciones funcionales para turbomqui- velocidad del labe. Si dos puntos, uno en cada una de las dos
nas hidrulicas geomtricamente semejantes son entonces, caractersticas diferentes de carga-caudal, representan el funciona-

. ' miento dinmicamente semejante de la mquina, entonces puede

.fr = f 4 [Q/(ND')] (1.3a)
7J = f,[Qj(N D')] (l.3b)
P = f 6 [Qj(ND 3 )]. (1.3c)
Esto es todo lo que puede hacerse slo con el razonamiento del
anlisis dimensional; la forma real de las funciones f 4 , f 5 , y f 6 tiene
que determinarse experimentalmente.
'
Se puede formular inmediatamente una relacin entre 1/J, rp, ~y P.
Para una bomba la potencia hidrulica neta, PN es igual a pQgH, que
es la mnima potencia requerida en el eje en ausencia de todas las
prdidas. Ningn proceso real de conversin de potencia est libre de to de esta bomba, 0,03 < Q/(ND') < 0,06, es evidente la muy
prdidas, y la potencia real en el eje P tiene que ser mayor que PN.
Definimos el rendimiento de la bomba (las definiciones ms precisas
de rendinento se establecen en el Captulo 2) como r = P NI P
= pQgHIP. Por tanto
gH ' s (1.4)
1 (ND)' pN D .
'. '
1 resultados para altos caudales, uno se sorprende por la acusada
' desviacin sistemtica lejos de la ley de nica-curva al aumentar la
'
' \ '-
De este modo, f 6 puede deducirse de f 4 y f 5 , ya que ' = 1> 1/J /~.
'' Para una turbina la potencia hidrulica neta PN sumillistrada es
'
mayor que la potencia real en el eje desarrollada por la mquina, y el
rendimiento es r = PIPN. Esto se puede volver a escribir como
P' = r q; 7.jJ por un razonamiento similar a las consideraciones
anteriores.
CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO
La condicin de funcionamiento de una turbomquina ser
dinmicamente semejante para dos velocidades de giro diferentes si
todas las velocidades del fluido en puntos correspondientes dentro de
la mquina tienen la misma direccin y son proporcionales a la
esperarse que los grupos adimensionales de las variables involucra-
das, sin tener en cuenta los efectos del nmero de Reynolds, tengan el
mismo valor numrico para ambos puntos. Con esta base, la
presentacin adimensional de los datos de actuacin tiene la
importante ventaja prctica de reducir virtualmente a una nica curva
los resultados que, de otra manera, requeriran una multiplicidad de
curvas si se dibujaran dimensionalmente.
La evidencia que confirma la afirmacin anterior se proporciona en
la figura 1.3, que muestra los resultados experimentales obtenidos
por el autor (en la Universidad de Liverpool) en una sencilla bomba
centrfuga de laboratorio. Dentro del rango normal de funcionamien-
pequea dispersin sistemtica que puede asociarse con el efecto
del nmero de Reynolds, para el intervalo de velocidades
2500 :S N< 5000 rev/min. Para caudales ms pequeos, Ql
(ND 3 ) < 0,025, el flujo lleg a ser inestable y las lecturas del
manmetro de dudosa exactitud, pero, no obstante, las condiciones
de semejanza dinmica an parecen ser vlidas. Examinando los
velocidad. Este efecto es debido a la cavitacin, un fenmeno de alta
velocidad de las mquinas hidrulicas causado por el desprendimien-
to de burbujas de vapor a bajas presiones, que se discute ms tarde en
este captu~o. Quedar claro por ahora que, bajo condiciones de
cavitacin en el flujo, la semejanza dinmica no es posible.
Los resultados adimensionales en la figura 1.3 se han obtenido,
naturalmente, para una bomba particular. Estos seran tambin
aproximadamente vlidos para una gama de tamaos de bomba
diferentes ms o menos amplia, siempre que estas bombas sean
geomtricamente semejantes y no exista cavitacin. De este modo,
despreciando cualquier cambio en el comportamiento debido a la
variacin del nmero de Reynolds, los resultados dinmicamente
semejantes de la figura 1.3 se pueden aplicar a la prediccin de las
caractersticas dimensionales de funcionamiento de una bomba dada

10 11

---------- --- ------------'-------------'

 Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza

&O f- para una serie de velocidades deseada. La figura 1.4 muestra tal
+
!' o+ representacin dimensional. De la discusin anterior quedar claro
"<o +
40 " " o "6
que el lugar geomtrico de los puntos con semejanza dinmica en el
.O
+X plano H-Q forma una parbola tal que H vara con N 2 y Q
o
~~~
Clave:
'o ox 2500
3500
rev/min
'+ vara con N.
"~
30
o o o 4500
! :;;" + + 5000 +8
' + ' TURBOMAQUINAS DE GEOMETRIA VARIABLE

~ 20
Nota: gH In m /s 2 2
+
o ox
1'
"
"."'
e Mrev/s Obsrvese el deterioro_.......+
1 1
1!
'
1
-
"2

o 10 Dm
1
Q m /s
de la actuacin a altas
velocidades
(efecto debido a
El rendimiento de una mquina de geometra fija, sin considerar
los efectos del nmero de Reynolds, es una funcin nica del
cavitacin) coeficiente de flujo. Tal dependencia se representa por la lnea (b) en
la figura 1.5. Naturalmente, en condiciones fuera de diseo tal
' 0"02 006
mquina es enormemente ineficiente, y los diseadores a veces
..
"" .

Coeficiente de flujo Q{(I!Dl)

recurren a una mquina de geometra variable a fin de obtener mejor
FIG. 1.3. Caractersticas adimensionales altura hidrulica-volumen de una bomba partido al cambiar las condiciones del flujo. La figura 1.6 muestra un
"1

. centrfuga esquema de una bomba de flujo mixto seccionada, en la cual los

ngulos de los labes del rodete pueden ser variados durante el
funcionamiento de la misma. (Una disposicin similar se usa en
--- -- - turbinas Kaplan, figura 1.1.) El movimiento de los labes se lleva a
cabo por levas movidas por un servomotor. En algunas instalaciones
Lugar geomtrico de las muy grandes, que desarrollan .muchos miles de kilowatios con
1 ___-; condiciones de semejanza
dinmica condiciones de funcionamiento fluctuantes, los sofisticados sistemas
1 de control pueden incorporar un computador electrnico.
." 1 Las lneas (a) y (e) de la figura 1.5 muestran las curvas de
E
- - - - .! ::_3{jOo ''WmJn 1 1 rendimiento para otras posiciones de los labes. Cada una de estas
1 / curvas representa, hasta cierto punto~ una mquina de geometra
'1 4.0 1 /
i' 1 constante diferente. Para tal bomba de geometra variable la lnea de
/

'1;l
N
- - - ':]500 revh l. ,.
/
/
/
/ funcionamiento deseada corta los puntos de rendimiento mximo de
cada una de estas curvas.
'

..1"
1 Introduciendo la variable adicional f3 en la ecuacin (L3) para
representar la posicin de los labes, podemos escribir
'
"

0----~.---~----.~--~---
0.2 0.4 0.6 0.8 "'=,c.,, {3); 'l = /2(.,, {f). (1.5)

'
'
Caudal!, Q dm3/s
FIG. 1.4. Extrapolacin de las curvas caractersticas para condiciones de semejanza
Por otra parte, con f3=h(</>,r)=f4 (</>,1jJ), f3 se puede eliminar para
dinmica para N = 3500 rev/min. dar una nueva dependencia funcional

12 13
 1
Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza

'
'1 gH Q ICI' In ms _conveniente para un servicio dado. Cuando se est
~ = fs(</>, f) = fs ( ND3' N2D2 (1.6) considerando un diseo de bomba, usualmente, se le suministrarn
dotos preliminares de diseo tales corno salto H, caudal Q y velocidad
'
De este modo, el rendimiento de una bomba de geometra variable de giro N Para ayudarse en la eleccin, el diseador utiliza un
es una funcin del coeficiente de flujo y del coeficiente de purmetro adirnensional llamado velocidad especfica N, (algunas
transferencia de energa. veces llamado coeficiente de forma). Este nuevo parmetro se deduce
de los grupos adirnensionales' definidos en la ecuacin (1.3), de tal
forma que se elimina el dimetro D caracterstico de la turbornqui-
nn. El valor de' N, ofrece al diseador una gua para el tipo de
mquina que dar la normal solicitacin de alto rendimiento para la

"
- condicin de diseo.
Para cualquier turbornquina hidrulica con geometra fija hay una

-o
e
.2
nica relacin entre el rendimiento y el coeficiente de flujo si los
E lb1 efectos del nmero de Reynolds son despreciables y no hay
~
e
~
cavilacin. Corno se observa para cualquiera de las curvas de la figura

"' 1.5, cuando se incrementa el coeficiente de flujo cp, el rendimiento

,, aumenta hasta un valor mximo y lUego cae gradualmente. Este
rendimiento ptimo r=r max._ se usa para identificar un nico,.. valor
cp=cp 1 y los correspondientes valores nicos de 1jJ=1jJ1 y P=P1 . De este
Coeficiente de flujo,.;
nlodo,
FIG. 1.5. Diferentes curvas de rendimiento para una mquina dada obtenidas con
' diversos calados de labes. Q
' 3
= </> 1 = constante. (1.7a)
' ND
''
1'
Paletas guiadoras de salida

I
"
' '
gH
N2Dz
= ,P 1 = constante. (1.7b)

Flujo p A ,
3 5
= r 1 = constante. (1.7c)
'i PN D
1 Es una cuestin sencilla combinar cualquier par de estas expresio-
~1, FIG. 1.6. Bomba de flujo mixto que incorpora mecanismo para ajustar el calado de los nes de forma tal que se elimine el dimetro. Para una bomba, la
1'' labes. forma acostumbrada de eliminar D es dividir cp1 112 por 1/J/14 De este
": r'
, '' ' modo
i '
VELOCIDAD ESPECFICA
'
N= .p. = NQ (1.8)
j'
'
El diseador de una bomba o una turbina hidrulica se enfrenta a ' f.* (gH)*'
' .
4 '

1
menudo con el problema bsico de decidir qu tipo de turbornquina
' :1 : - '
' 14 15
'
'
i
'
-
Anlisis dimensional: Semejanza
Termodinmica de las Turbomquinas 1

tipo de l'lujo centrfugo o radial. El tamao de cada admisin es tal,

donde N, se denomina velocidad especfica. El trmino que todas ellas utilizan el mismo caudal Q. Asimismo, la altura
especfica est justificado hasta tal pt>nto, que N, es directamente tncndrada por cada rodete (de dimetro D diferente) se hace igual
.. proporcional a N. En el caso de una turbina es ms til la velocidad ajustando la velocidad de rotacin N. Puesto que Q y H son
especfica en funcin de la potencia N,P que se define por, constuntes, entonces Ns vara solamente con N. La caracterstica ms

- P,~ NP notable de esta comparacin es la gran variacin de tamao con la

(1.9)
N,.= .p, "' = p(gH)"4 velocidad especfica. Ya que una velocidad especfica ms alta implica
unu mquina ms pequea, por razones de economa es deseable
seleccionar la velocidad especifica ms alta posible compatible con el
t buen rendimiento .

CAVITACION

Al seleccionar una turbomquina hidrulica para una altura H y

capacidad Q dadas, se deduce de la definicin de velocidad
(b) Flujo mixto (e) Flujo centrfugo especfica, ecuacin (1.8), que debera elegirse el valor de N, ms alto
(a) Flujo axial
Rodetes de bomba de igual rea de entrada.
posible a causa de la reduccin en tamao, peso y costo que resulta .
FIG.l.7.
Segn esto, una turbomquina podra hacerse extremadamente
. ' . ' pequea si no fuese por el correspondiente aumento de las
Recordando que la velocidad especfica, como se defini anterior- velocidades del fluido. Para mquinas que utilizan lquidos, el lmite
i
~!
mente, corresponde al punto de rendimiento mximo de una
turbomquina, sta llega a ser un parmetro de gran importancia en
ms bajo de tamao est determinado por el fenmeno de cavitacin.
La cavilacin es la ebullicin de un lquido a temperatura normal
~' la seleccin del tipo de mquina requerida para un servicio dado. La cuando la presin esttica se hace suficientemente pequea. Esto
!'
: condicin de rendimiento mximo sustituye a la condicin de
r!
~
! puede ocurrir en la entrada a las bombas o en la salida de las turbinas
semejanza geomtrica, de modo que cualquier alteracin en la hidrulicas en las proximidades de los labes mviles. La accin
velocidad especfica implica la variacin del diseo de la mquina. dinmica de los labes hace que la presin esttica se reduzca
1' ' . Hablando en trminos generales, cada tipo de mquina diferente localmente en una regin que est ya normalmente por debajo de la
1' tiene su rendimiento ptimo dentro de su propia estrecha gama de presin atmosfrica, y puede comenzar la cavitacin. El fenmeno se
, velocidad especfica. acenta por la presencia de gases disueltos que se desprenden al
Para una bomba, la ecuacin (1.8) indica, para velocidad N
reducirse la presin.
constante, que Ns aumenta con un incremento de Q y decrece con un r Como aclaracin, consideremos una bomba centrfuga que opera a
''
'1'
aumento de H. En la ecuacin (1.7b) se observa que H, para una la velocidad y capacidad constantes. Reduciendo uniformemente la
velocidad N constante, crece con el aumento del dimetro D del . altura de presin de entrada, se alcanza un punto en el que aparecen
' ; rodete. Consecuentemente, para aumentar N 5 , el rea de entrada multitud de pequeas burbujas de vapor en el lquido y cerca de
tiene que hacerse grande y/o el dimetro mximo del rodete, superficies sli_das. Esto se llama inicio de cavilacin y comienza en
: pequeo. La figura 1.7 muestra una gama de rodetes de bomba que las regiones de presin ms baja. Dichas burbujas son arrastradas a
'
'.. varan desde el tipo de flujo axial, pasando por flujo mixto, hasta un
17
16
1
 Termodinmica de las Turbomquinas
zonas de presin ms alt_a donde desaparecen. Esta condensacin
ocurre bruscamente, golpeando el lquido que rodea las burbujas,
bien las paredes o bien el lquido adyacente. La onda de presin
producida por la destruccin de la burbuja (con una magnitud del
orden de 400 MPa) alcanza inmediatamente el nivel de presin de las
proximidades, y la accin cesa. El ciclo entonces se repite, y la
frecuencia puede ser tan alta como 25kHz. 4 El fenmeno repetido de
burbujas que condensan cerca de superficies slidas conduce a la bien
1
conocida erosin por cavitacin.
~ 1 La rotura de las cavidades de vapor genera ruido de una amplia
' ' ' gama de frecuencias -se ha medido hasta 1 MHz, 9 es decir, el
'
i llamado ruido blanco-. Aparentemente, son las burbujas ms
' pequeas las que causan el ruido de frecuencia ms alta, y las
cavidades ms grandes el ruido de frecuencia ms baja. La medida del
ruido puede utilizarse como un medio para detectar la cavitacin. 10
Pearsall ha demostrado experimentalmente 11 que hay una relacin
entre los niveles de ruido de cavilacin y el desperfecto por erosin en
cilindros, y llega a la conclusin de que podra desarrollarse una
tcnica para predecir la existencia de erosin.
Hasta este punto no ha ocurrido deterioro detectable en el
funcionamiento. Sin embargo, con una posterior reduccin tle la
presin de entrada, las burbujas aumentan en tamao y nmero,
unindose en bolsas de vapor que afectan a la totalidad del flujo. Este
crecimiento de las cavidades de vapor se acompaa normalmente por
una cada brusca en las prestaciones
de la bomba, como se muestra
concluyentemente en la figura 1.3 (para el dato de ensayo de 5000
rev/min). Puede parecer sorprendente descubrir que, con este gran
.,
cambio en el tamao de burbuja, es mucho menos probable que sean
daadas las superficies slidas, que en el inicio de la cavilacin. El
1 evitar el inicio de cavitacin en mquinas convencionalmente
"
1' diseadas puede considerarse como una de las labores esenciales de
' los diseadores de bombas y turbinas. Sin embargo, en ciertas
aplicaciones especficas recientes se han diseado bombas para
'1'
operar bajo condiciones de supercavitacin. Bajo estas condiciones,
se forman burbujas de vapor de gran tamao, pero la desaparicin de
la burbuja tiene lugar aguas abajo de los labes del rodete. Un
' ejemplo de aplicacin especializada de bombas con supercavitacin
1
'
18
1
1
Anlisis dimensional: Semejanza
Mnn las bombas de combustible de motores cohete para vehculos
espaciales donde tamao y masa tienen que mantenerse bajos a toda
costa. Pearsall 8 ha demostrado que el principio de supercavitacin
est ms indicado para bombas de flujo axial de velocidad especfica
u Ita y ha sugerido una tcnica de diseo que utiliza mtodos similares
u los empleados para bombas convencionales.
LIMITES DE CAVITACION
En teora, la cavitacin comienza en un lquido cuando la presin
esttica se reduce a l presin de vapor correspondiente a la
temperatura del lquido. Sin embargo, en la prctica, el estado fsico
del lquido determinar la presin a la que comienza la cavitacin 9
Los gases disueltos salen de la solucin al reducirse la presin,
formando cavidades de gas a presiones superiores a la presin de
vapor. La caVitacin de vapor requiere la presencia de ncleos
(hurbujas submicroscpicas de gas o partculas slidas no mojadas)
en nmero suficiente. Es un hecho interesante que en ausencia de
tales ncleos un lquido puede aguantar presiones negativas (es decir,
esfuerzo tractor) del orden de diez atmsferas. Para obtener este
estado se requiere un pretratamiento especial del lquido (esto es,
filtracin rigurosa y prepresurizacin). En general, los lquidos que
evolucionan en las turbomquinas contendrn alguna impureza y
gases disueltos, y bajo estas condiciones las presiones negativas no se
presentan.
Un parmetro til es la altura de succin disponible en la entrada
de una bomba o en la salida de una turbina. Nos referimos
normalmente a ella como la altura de succin positiva neta, NPSH,
definida como
H, = IPo - p,.}l(pg) (1.10)
donde Po y p 1, son las presiones de parada absoluta y la presin de
vapor, respectivamente, en la admisin de la bomba o en la salida de
la turbina.
Para considerar los efectos de cavitacin, las caractersticas de
19
------- _____..
 .

Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza

funcionamiento de una turbomquina hidrulica deberan incluir la fluidos incompresibles. Aun cuando el fluido sea considerado como
variable independiente adicional H,. No teniendo en cuenta los un gas perfecto, se requieren dos caractersticas adems de las

:; '
efectos del nmero de Reynolds, las leyes de actuacin de una propiedades del fluido utilizadas previamente; stas son a01 , veloci-
-~ ' turbomquina de geometra constante son entonces dependientes de dad de parada del sonido a la entrada de la mquina y y, relacin de
. ,.' '' dos grupos de variables. As, el rendimiento, calores especficos C)C,,. En el anlisis siguiente los fluidos compresi-
bles bajo discusin son gases perfectos, o si no, vapores secos que se
-
~ = /(1/>, N,) (1.11) . comportan aproximadamente como gases perfectos.
=
... '
Normalmente, es preferible otra seleccin de variables cuando
'
donde la velocidad especifica de succin N,,,,= NQ'h (gH,J'h, determina el ocurren cambios de densidad apreciables a travs de la mquina. En
i
.

' efecto de cavilacin, y </> = Q!(NIY), como antes . vez del caudal Q, se usa el gasto msico riz; asimismo, para la
:
"'

1'
Se conoce por la experiencia que el inicio de la cavitacin ocurre
para un valor de N, casi constante para todas las bombas (y,
variacin de altura H, se emplea el incremento de entalpa de parada
isentrpica L1h0 ,.
separadamente, para todas las turbinas) diseadas para resistir la La eleccin de esta ltima variable es significativa porque, en un
-
cavitacin. Esto es porque las secciolles de los labes en la admisin proceso ideal y adiabtico, L1ho, es igual al trabajo realizado por la
1
para estas bombas son claramente similares (asimismo, las secciones unidad de masa de fluido. Esto se discutir ms tarde en el Captu-
1!

. ' de los labes a la salida de las turbinas son similares) y es la forma de

los conductos de baja presin la que influye en el comienzo de la
lo 2. Puesto que la transmisin de calor desde las carcasas de las
turbomquinas es, en general, de magniiud despreciable comparada

1
1'
cavitacin.
Utilizando la definicin alternativa de velocidad especfica de
con el flujo de energa a travs de la mquina, la temperatura en ellas
puede excluirse sin problemas como variable del fluido. Sin embargo,
succin Q, = Q Q'h (gH,) 31', donde Q es la velocidad de rotacin en la temperatura es una caracterstica fcil de observar y, para un gas
rad/s, Q es el caudal en m 3 /s y gH, est en m 2/s 2 , se ha demostrado perfecto, puede ser fcilmente introducida por ltimo por medio de la
-.. 1'' ' . ecuacindeestado,p/p = RT, dondeR = R 1lm = CP-C,, siendo m el
emptncamente que
'' peso molecular de gas y R 0 = 8,314 kJ/(kg mol K) la constante
1
1 n, "" 3,0 (rad) (1.12a) universal de los gases.
- '' ' Los parmetros de actuaCin t,h 0 , r y P para una turbomquina
.

para bombas, y que utiliza un flujo compresible, se exRresan funcionalmente como:

(1.12b) /!:,.hos, TJ, P = f(p., N, D, rh, Po1, ao1, y). (1.13)

n, ""4,0 (rad)
Como Po y a0 varan a travs de una turbomquina, los valores de
para turbinas. estas variables del fluido se toman en la entrada y se sealan con el
subndice l. La ecuacin (1.13) expresa tres relaciones funcionales
ANALISIS DEL ~~~:rim COMPRESIBLE independientes, cada una de las cuales contiene ocho variables. De
nuevo, seleccionando Poi> N, D como factores comunes, cada una de
las tres relaciones puede reducirse a cinco grupos adimensionales,
La aplicacin del anlisis dimensional a los fluidos compresibles
aumenta, no inesperadamente, la complejidad de las relaciones t,ho, P ril Po 1N D 2 N D
funcionales obtenidas en comparacin con las ya encontradas para N>D>' '), Po,N3D' =f Po,ND3 f' 'ao, 'y , (1.14)

20 21
 1
Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza

Por otra parte, el coeficiente de flujo </J = ml(p01 ND 3 ) puede

escribirse como </J = m/(p111 a 111 D 2 ). Como ND es proporcional a la
To2.5 _ (Po2)b- t)/Y

To1 Po1
velocidad del labe, el grupo ND/a 01 se considera como un nmero de
Adems L1ho,; = CpTm[(poziPm)(y-t/r- 1]. Puesto que CP y Rl
-
.
:,
-' ''
Mach del labe.
Para una mquina que utiliza un gas perfecto es a menudo ms til (y - 1) y a,~ 1 = yRT01 , entonces
' ' un conjunto diferente de relaciones funcionales. Estas pueden
Aho,fa~r ocf(po,fPor) .
' encontrarse seleccionando las variables apropiadas para un gas
perfecto y trabajando otra vez con los primeros principios, o El coeficiente de flujo puede expresarse ms cmodamente como
volviendo a escribir la ecuacin (1.14) para dar ms grupos posibles m mRT01 myi(RT0 ,)
por medio de algunas transformaciones bastante sencillas. Aqu -
preferimos el ltimo procedimiento ya que nos proporciona un Poao,D' PoV(yRTor)D' D'PoVY
ejercicio til.
Como m~ p 01 D 2 (ND), el coeficiente de potencia puede e'scribirse

'' '' T
p P mC,!lTo C,!lT0 ~ !lTo
'
1 = PosN 3 D' = {PorD'(ND))(ND)'- (ND) 2 = T01
''
'
'' T
01
Reuniendo todos estos nuevos grupos adimensionales formados e
introducindolos en la ecuacin (1.14) da
' Po2 !lTo myi(RT0 ) ND,
'
Po.''!' Tor = f D'Por \!(RT01 ) ' Re, y ' (1.1 5 )
!,' 02s
J, r La justificacin para que y no aparezca en algunos de estos grupos
S S es sencillamente que ya aparece separadamente como una variable
(a) Compresor (b) Turbina
' '
independiente.
'''' FIG. 1.8. Variacin adiabtica ideal de las condiciones de parada a lo largo de una Para una mquina de un tamao dado y que utiliza solamente un
turbomquina. nico gas, es costumbre, en la prctica, suprimir y, R y D de la
ecuacin (1.15). Si, adems, la mquina opera con nmeros de
Como un ejemplo concreto consideremos un compresor adiabtico Reynolds altos (o en una pequea gama de velocidades), Re puede
que comprime un gas perfecto. El incremento isentrpico de entalpa de suprimirse tambin. Bajo estas condiciones la ecuacin (1.15) se
parada puede escribirse ahora como CP(T02 ,~T01 ) para el gas perfecto. transforma en
'
Este proceso de compresin se ilustra en la figura l.Sa, donde el punto Po,,~. !lTo = f mv'Tc;;_ N
de estado de parada vara a entropa constante entre las presiones de (1.16)
Po1 To1 Po1 'VTo1
remanso p 01 y p 02 . El proceso equivalente para una turbina se representa
en la figura 1.8b. Utilizando la relacin de un proceso adiabtico- Observemos que al omitir el dimetro D y la constante de los gases
isentrpico pfpY = constante, junto con plp = RT, se obtiene la R, las variables independientes de la ecuacin (1.16) son adimensio-
.-
expres10n nales no ms complicados.

22 23
1
 Termodinmica de las Turbomquinas Anlisis dimensional: Semejanza
'
1 Las figuras 1.9 y 1.10 representan mapas tpicos de actuacin
1
~
Uneas de rendimiento constante obtenidos de los resultados de los ensayos de un compresor y de una
turbina. En ambas figuras la relacin de presiones total de la mquina
se representa como una funcin de ri1(~)/p 01 para valores fijos de
-~
1 N!(v'T;;1), siendo ste un mtodo de representacin usual. Observe-
' 1
,]
-'u / Rendimiento mximo mos que para ambas mquinas se utiliza el subndice 1 para sealar las

'
'
'.
' ,~~
,o
condiciones a la entrada. Uno de los hechos ms notables de estas
caractersticas de funcionamiento es la marcada poca dependencia de
~~
~ las prestaciones de la turbina de N!VT;;; contrastando con la fuerte
1 dependencia de este parmetro mostrada por el compresor.
' Para el compresor, el funcionamiento eficiente para NI ..,y;,
; ;
constante termina a la derecha de la lnea llamada de bombeo. En el
Captulo 5 se incluye una discusin del fenmeno de bombeo;
brevemente, para un compresor de muchos escalonamientos esto
J.OL,__ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
' . comienza aproximadamente en el punto (para NI ....;y;; constante)
"
'
donde la relacin de compresin llega ~ su mximo valor. La lnea de
'' ' m./T,;
bombeo seala el lmite de funcionamiento estable de un compresor,
' caracterizndose el funcionamiento inestable por una fuerte oscila-
FIG. 1.9. Caractersticas globales de un compresor. cin del gasto a travs de la mquina. Las regiones de bloqueo en las
;
curvas caractersticas del compresor y de la turbina pueden ser
identificadas por los tramos verticales de las lneas de velocidad
constante. No es posible un posterior aumento de m(-..y;;) /p01 ,
puesto que el nmero de Mach a travs de alguna seccin de la
mquina ha alcanzado la unidad y el flujo se dice que se ha
bloqueado.

REFERENCIAS
l. LAUERT, H., The Elements of Aerojoil and Airscrew Theory. Cambridge
University Press (1959).
2. BRADSHAW, P., Experimental Fluid Mechanics. Pergamon Press, Oxford (2nd
ed.) (1970).
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Mechanics. McGraw-Hill, New York (1947).
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10 S. WISLICENUS, G. F., Fluid Mechanics o[Turbomachinery, McGraw-HiiJ, New York
1
' .' . (1947).
in , 6. ANDERTON, P. and BIGG, P. H., Changing to the Metric System. National Physical
Laboratory, London, H.M.S.O. (1972),
1 '" 7. SYMBOLS COMMITTEE OF THE ROYAL SociETY, Quantities, Units and Symbo/s. The
Royal Society (1971).
1 FIG. 1.10. Caractersticas globales de una turbina.

1 24

Termodinmica de las Turbomquinas

"{
8. PEARSALL,I. S., The design and performance of supercavitating pumps. Proc. CAPITULO 2
1 Symposium on Pump Design, Testing and Operation at N.E.L. Glasgow. H.M.S.O.
(1966).
9. PEARSALL, l. S., Cavitation. M&B Monograph ME/10. Milis & Boon (1972). Termodinmica bsica, .
mecamca' de fluidos:

"! '
10. PEARSALL, I. S., Acoustic detection of cavitation. Symposium on Vibrations in
Hydraulic Pumps and Turbines. Proc. Instn. Mech. Engrs., London, 181, Pt. 3A
~
"' ' (1966-7) . Definiciones de rendimiento.
11. PEARSALL, I. S. and McNULTY, P. J., Comparison ofcavitation noise with erosion.
' Cavitation Forum, 6-7, Am. Soc. Mech. Engrs. (1968).
Escoge aquello que mejor pueda ayudar tu accin. (SHAKESPEARE,
PROBLEMAS
3
Coriolano.)
l. Un ventilador que funciona a 1750 rev/min con un caudal de 4,25 m /s
produce una altura de 153 mm medidos en un manmetro de agua de tubo en U.
' Se quiere construir un ventilador mayor geomtricamente semejante. que
"' produzca la misma altura con el mismo rendimiento que el ventilador existente,
'

.' ' pero a una velocidad de 1440 rev/min. Calcular el caudal del ventilador mayor.
' 2. Un ventilador de flujo axial de 1,83 m de dimetro est diseado _para
funcionar a una velocidad de 1400 rev/min con una velocidad axial media del aire Este captulo recoge las leyes fsicas bsicas de mecnica de fluidos
de 12.2 m/s. Se ha construido un modelo a escala 1/4 para obtener una verificacin
del diseo, siendo la velocidad de rotacin del ventilador modelo 4200 rev/min. y termodinmica, desarrollndolas de la forma ms adecuada para el
Determinar la velocidad axial del aire en_ el modelo para que se mantenga la estudio de las turbomquinas. De acue'rdo con esto, se dan algunas de
semejanza dinmica con el ventilador a escala real. Los efectos de la variacin del las expresiones ms importantes y comnmente usadas del rendi-
nmero de Reynolds se pueden despreciar. Se dispone de un recipiente a presin
suficientemente grande en el cual se puede colocar el modelo completo y miento de los procesos de flujo de compresin y expansin.
ensayarlo bajo condiciones de semejanza completa. La viscosidad del aire es Las leyes tratadas son:
independiente de la presin. y la temperatura se mantiene constante. A qu (1) la ecuacin de la continuidad;
presin tiene que ensayarse el modelo? (2) el primer principio de la termodinmica;
' . 3. Se va a disefiar una turbina hidrulica para producir 27 MW girando a 93,7
rev/min bajo una altura hidrulica de 16,5 m. Una turbina modelo que desarrolla (3) la segunda ley de Newton del movimento;
una potencia de 37.5 kW se va a ensayar bajo condiciones de semejanza dinmica ( 4) el segundo principio de la termodinmica.
con una altura hidrulica de 4,9 m. Calcular la velocidad del modelo y la escala. Las tres primeras de ellas son tratadas con suma extensin en el
- j:..
Suponiendo un rendimiento del modelo del SS o/c, estimar el caudal que atraviesa
1 Volumen 1 de esta Serie 1 y la cuarta en el Volumen 2, 2 por tanto,
dicho modelo.
Se estima que la fuerza en los cojinetes de empuje de la mquina real ser de gran parte de las discusiones y anlisis elementales de estas leyes no
" 7,0 GN. Para qu empuje tienen que disefiarse los cojinetes del modelo?
.
'
V-,
'" 4. Obtener los grupos adimensionales que se usan normalmente en el ensayo
necesitan repetirse aqu. Debe recordarse, sin embargo, que estas
'
leyes son completamente generales y que son independientes de la
de turbinas de gas y compresores.
Se ha disefiado un compresor para condiciones atmosfricas normales ( 101, 3 naturaleza del fluido que evoluciona o de si el fluido es compresible o
'

kPa y 15 C). A fin de economizar en la potencia requerida. se ensaya con un incompresible.
estrangulamiento en el conducto de entrada para reducir la presin de entrada. La
curva caracterstica para su velocidad normal de diseo de 4000 rev/min se obtiene
un da en el que la temperatura ambiente es de 20 "C. A qu velocidad debe~
ria funcionar el compresor? En el punto de la curva caracterstica en el que el LA ECUACION DE LA CONTINUIDAD
gasto sera normalmente de 58 kg/s la presin de entrada es 55 kPa. Calcular el
gasto real durante el ensayo.
Explicar ta relacin entre la geometra y la velocidad especfica para bombas, Consideremos el flujo de un fluido con densidad p, a travs del
ayudndose de esquemas. elemento de rea dA, durante el intervalo de tiempo dt. Refirindo-

' 26 27

1
' Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento
' Termodinmica de las Turbomquinas
'
''
nos a la figura 2.1, si e es la velocidad de la corriente, la masa ~(dQ- dW) =o, (2.3)
elemental es dm = pedtdA cos e, donde e es el ngulo formado por la
normal al elemento de rea y la direccin de la corriente. La donde fdQ representa el calor aportado al sistema durante el ciclo y
1'
' componente de la velocidad perpendicular al rea dA es en = e cos e y f dW el trabajo realizado por el sistema durante dicho ciclo. En la
':. '1
por ello dm = pcndAdt. El gasto msico elemental es por tanto ecuacin (2.3) se toman las mismas unidades para calor y trabajo.
. Durante un cambio del estado del sistema de 1 a 2, hay una
''
1 dm variacin de la energa interna
dm = dt = pc,dA. (2.1)
2
.
E2 - E1 = (dQ- dW). (2.4)
dA ' 1

Para un cambio infinitesimal del estado del sistema

l Direccin del flujo
e
dE=dQ-dW. (2.4a)
'
. 1
1
\
1
1
1'
\
m
Q
:' .i .
FrG. 2.1. Flujo a travs de un elemento de rea. 1

,--w,
-'-
'
'' . ,.
La mayor parte de los anlisis realizados en este libro se limitan a - \--
flujos estacionarios unidimensionales, donde la velocidad y densidad
se toman como constantes en cada una de las secciones de un Volumen
' conducto de paso. Si A 1 y A 2 son las secciones del flujo en las de control
1
2 m
j\-
1
posiciones 1 y 2, respectivamente, a lo largo de un conducto, entonces
1'' 1' FIG. 2.2. Volumen de control que muestra el convenio de signos para las
1:'

' (2.2) transferencias de calor y trabajo.
'
, L.
1
. i1
."." . ya que no hay acumulacin de fluido en el interior del volumen de
' ,,
:,, ' control. Ecuacin de la energa para flujo estacionario
' ''' .
1: ' ;
:' ' '
En gran nmero de textos se muestra cmo se aplica el primer
EL PRIMER PRINCIPIO DE LA TERMODINAMICA-ENERGIA principio al flujo estacionario del fluido a travs de un volumen de
INTERNA control a fin de obtener la ecuacin de la energa para flujo
1
estacionario. Resulta innecesario reproducir aqu este desarrollo, y
El primer principio de la termodinmica establece que si un sistema solamente se cita el resultado final. La figura 2.2 muestra un volumen
evoluciona segn un ciclo completo durante el cual se aporta calor y de control que representa a una turbomquina, a travs de la cual el
se realiza trabajo, entonces: fluido circula con un gasto msico rh constante, entrando por la

' 28 29
'

'
 ' Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento
' Termodinmica de las Turbomquinas
1
, posicin 1 y saliendo por la posicin 2. Se transfiere energa del fluido fuerzas msicas y superficiales que actan sobre m en una direccin
1
'! a Jos labes de la turbomquina, obtenindose un trabajo (en el eje) arbitraria x es igual a la variacin respecto del tiempo de la cantidad
positivo por unidad de masa W.r En general, tiene lugar una de movimiento del sistema segn dicha direccin, o sea,

'. transferencia positiva de calor Q desde el exterior al volumen de
i,i control. Por tanto, con el convenio de signos establecidos, la ecuacin ~ de,
"-'Fx = m . (2.9)
' . de la energa para el flujo estacionario es dt
"
. ' Q - W, = m[(h2 - h 1) + t(ci - ci) + g(z2 - z,)], (2.5) Para un volumen de control con fluido entrando con velocidad

'1
uniforme C.r~ y saliendo con velocidad uniforme cx 2 , se tiene que
1 donde h es la entalpa por unidad de masa. -h-c2 1a energa cintica por
unidad de masa y gz la energa potencial por unidad de masa. ~F, = m(c, 2 - c, 1). (2.9a)
1 ' Excepto en las mquinas hidrulicas, la contribucin del ltimo
trmino de la ecuacin (2.5) es pequea, y normalmente se desprecia_.
' La ecuacin (2.9a) es la forma unidimensional de la ecuacin de la
Definiendo entalpa de parada como h 0 ~ h + .irc2 y suponiendo g (z 2
- z 1 ) despreciable, la ecuacin (2.5) queda cantidad de movimiento para flujo estacionario, la cual establece que
la suma algebraica de las fuerzas msic,as sobre la materia interior al
(2.6) volumen de control, ms las fuerzas que actan sobre la superficie de
control, ambas en la direccin x, es igual al flujo neto saliente de
La mayor parte de los procesos de flujo de las turbomquinas son cantidad de movimiento en dicha direccin. Esta ecuacin es
adiabticos (o muy cercanos a ello), y es posible considerar Q ~O. importante en el estudio de las turbomquinas, ya que permite
Para mquinas que realizan trabajo (turbinas) Wx > O, por tanto, determinar las fuerzas que actan en los labes y cojinetes.
''
l... (2.7)
Ecuacin de Euler del movimiento
i,r!

Para mquinas que absorben trabajo (compresores) W, <O, y por
1

' ~' ello es ms conveniente escribir Se puede ver para el flujo estacionario de fluido a travs de un
volumen de control elemental que, en ausencia de tensiones
(2.8) cortantes, se obtiene la relacin

1
- dp
p
+ cdc + gdz = O (2.10)
SEGUNDA LEY DE NEWTON DEL MOVIMIENTO
Esta es la ecuacin de Euler del movimiento para flujo unidimen-

' 1
El principio fundamental de la dinmica es la segunda ley del sional y se deriva de la segunda ley de Newton. Por ausencia de
movimiento de Newton. Como esta ley establece una relacin entre tensiones cortantes entendemos que no existe ni friccin ni trabajo en
vectores, se requiere establecer la direccin a lo largo de la cual se el eje. Sin embargo, no es necesario que adems no deba existir
-aplica. Considerando un sistema de masa m, la suma algebraica de las. transferencia de calor.

30 31
1

'' ' .. . ----- ------------''-~
 Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica~ mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento
,
'
2
Si el fluido es un gas o vapor, la variacin de energa potencial
normalmente es despreciable y la ecuacin (2.10a) es entonces
1 Densidad del fluido, p
2
1
- dp + i(ci - ci) = O. (2.10d)
p
Z+IIZ
z 1

Ahora bien, si el gas o vapor est sujeto solamente a una pequea

variacin de presin, la densidad del fluido es sensiblemente
Linea de referencia
constante y
FIG. 2.3. Volumen de control en una corriente fluida.
Poz = Po1 =Po, (2.10e)

es decir, la presin de parada es constante (esto es tambin cierto

Ecuacin de Bernoulli para procesos isentrpicos compresibles).

La forma unidimensional de la ecuacin de Euler se aplica a un

volumen de control cuyo espesor es infinitesimal en la direccin de la Momento de la cantidad de movimiento
corriente (fig. 2.3). Integrando esta ecuacin en la direccin de la
corriente obtenemos: En dinmica se obtiene mucha informacin til empleando la
segunda ley de Newton aplicada a los momentos de las fuerzas. Esta
2
1 forma es de primordial importancia en el anlisis de los procesos de
-dp +!(ci -ci) +g(z 2 -z 1) =O (2. lOa) transferencia de energa en las turbomquinas.
p
'
1
Para un sistema de masa m, el vector suma de los momentos de
' todas las fuerzas exteriores que actan sobre el sistema respecto de un
que es la ecuacin de Bernoulli. Para un fluido incompresible, p es eje arbitrario A~A' fijo en el espacio es igual a la derivada respecto
constante y la ecuacin (2.10a) se transforma en del tiempo del momento cintico del sistema segn dicho eje, esto es

1
- (Po2 - Pot)
p
+ g(zz - z,) = O, (2. JOb) (2.11)

donde la presin de parada es p 0 = p + ~ pc2 , donde r es la distancia del centro de gravedad al eje de rotacin
Cuando se trata de turbomquinas hidrulicas, frecuentemente se medido sobre la normal a dicho eje y c8 la componente de la
' '
' 1
utiliza el trmino altura H y significa la cantidad z + prJ(pg), De este velocidad perpendicular simultneamente al eje y al radio vector r.
' modo la ecuacin (2. JOb) queda Se puede obtener la ley del momento de la cantidad de movimiento
' para un volumen de controL 1 La figura 2.4 muestra el volumen de
H2 - H 1 =O. (2, !Oc) control que encierra el rotor de una turbomquina genrica. Un

1
32 33

- '

-'
Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento
...
, ''
'
fluido entra girando al volumen de control por una seccin de radio r 1 En una turbina el fluido realiza trabajo sobre el rotor y su signo es
--
'

con velocidad tangencial ce 1 y sale por una seccin de radio r2 con entonces el contrario. Por tanto, el trabajo especfico es
~
01"
velocidad tangencial ce2 Para flujo estacionario unidimensional

,; ~

A
"'W, =
w,
-:- = U1 c., - U2 c82 > O. (2.12b)
(2.1la) m

"-..
"1 !

lo cual establece que la resultante de los momentos de las fuerzas Nos referiremos a la ecuacin (2.12b) como ecuacin de Euler de las
' turbinas.
exteriores que actan sobre el fluido, que en un instante determinado
' ' ocupa el volumen de control, es igual a la salida neta de momento
cintico de dicho volumen de control por unidad de tiempo.
'
i' . '
' '
'
,., Direccin del flujo
SEGUNDA LEY DE LA TERMODINAMICA-ENTROPIA
' tl """>
." ' '- ! A fin de especificar el grado de imperfeccin de los procesos reales
' '
'' ' ..,, .
'
'
'
1 de flujo en las turbomquinas, se requiere un proceso ideal como
i;- '. comparacin. La segunda ley de la termodinmica, desarrollada
l' :' rigurosamente en el Volumen 2 de esta serie 2 y en la mayora de los
1
__._L. ''-1=3--. -
textos modernos de Termodinmica (por ejemplo, referencias 3 y 4),
permite introducir el concepto de entropa y definir los procesos
''
' '
ideales.
: 1 Un importante corolario de la segunda ley, conocido como
'
' '' ' desigualdad de Clausius, establece, para un sistema que evoluciona
FIG. 2.4. Volumen de control para una turbomquina generalizada.
segn un ciclo en el que existen intercambios de calor, que

Para el rotor de una bomba o de un compresor girando a velocidad dQ

angular Q, el trabajo por unidad de tiempo que realiza el rotor sobre T ::; O, (2.13)
el fluido es
donde dQ es un elemento de calor transferido al sistema a una
(2.12) temperatura absoluta T. Si todos los procesos en el ciclo son
..
reversibles, entonces dQ = dQR, y es cierta la igualdad de la ecuacin
j...' donde la velocidad del labe U = Qr. (2.13), es decir,
' lf'
.' ' 1
" ' '
De este modo, el trabajo realizado sobre el fluido por unidad de

- 1' i
masa o trabajo especfico es
' '
<!Q,. =o (2.13a)
T .
' ' (2.12a)
1 ' :

La propiedad llamada entropa, para un cambio de estado finito, se
.;
,,
'
' '
Esta ecuacin se conoce como ecuacin de Euler de las bombas.

define entonces como

34 35
1.

i'

,L., . . . ... - - - - - - - ............... .

 ''

' Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de Huidos: Definiciones de rendimiento

Puesto que h = u + pv entonces dh = du + pdv + vdp y la ecuacin

s>- s, = ' (2. 14) (2. 17) queda como
T
1
Tds = dh - vdp. (2. 18)
Para una variacin diferencial de estado
dQR DEFINICIONES DE RENDIMIENTO
dS=mds= , (2.14a)
'
~.,' T
1' En la literatura de turbomquinas aparece un gran nmero de
/ definiciones de rendimiento y la mayora de los investigadores en este
donde m es la masa del sistema. campo estaran de acuerdo en que existen demasiadas. En este libro
Con flujo estacionario unidimensional a travs de un volumen de solamente se incluyen aquellas que se consideran importantes.
ij control en el cual el fluido experimenta un cambio de estado desde las
condiciones 1 de entrada a las condiciones 2 de salida,
'
',
Rendimiento de las turbinas
2
'i
dQ < .(
T =m s2
)
s1 (2. 15)
- Las turbinas estn diseadas para convertir la energa disponible en
1 un flujo de fluido en trabajo mecnico til suministrado en el
.1 acoplamiento del eje de salida. El rendimiento de este proceso,
l !'
Si el proceso es adiabtico, dQ = O y por lo tanto rendimiento global 1}1, es un factor de funcinamiento de considerable
1 inters para diseadores y usuarios de las turbinas. De este modo,
1 (2. 16)
:1
energa mecnica disponible. en el acoplamiento del eje de
' 1' '
Sl el proceso es reverSible, _ salida por unidad de tiempo
'
''
'
'''~ ! 'lo - diferencia mxima posible de energa para el fluido por unidad
(2. 16a) de tiempo
'1
'

Por tanto, para un flujo adiabtico, el proceso ideal ser uno en el Entre el rotor de la turbina y el acoplamiento del eje de salida tienen
1
cual la entropa permanezca constante durante el proceso (condicin lugar prdidas de energa mecnica a causa del trabajo realizado
de isentropa). contra la friccin ert los cojinetes, prensaestopas, etc. La magnitud de
Se pueden obtener diversas expresiones importantes utilizando la esta prdida es difcil de estimar como una fraccin de la energa total
anterior definicin de entropa. Para un sistema de masa m que transferida al rotor, ya que vara con el tamao y el diseo individual
. .
experimenta un proceso reversible<:IQ = dQR = mTds y dW = dWR de la turbomquina. Para mq'inas pequeas (varios kilowatios)
., .(
= mpdv. En ausencia de movimiento, gravedad y otros efectos, el puede llegar al 5 % o ms, pero para mquinas medianas y grandes
' Primer Principio de la Termodinmica, ecuacin (2.4a) se transforma este porcentaje de prdidas puede llegar a ser tan pequeo como el
'1
' 1;
en 1 %. Un estudio detallado de las prdidas mecnicas en las
'1 turbomquinas est fuera del alcance de este libro y no profundizare-
' Tds - du + pdv. (2.17) mos ms en l.

36 37

'
 ' '

Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

El rendimiento adiabtico r,, o rendimiento hidrulico rh para una Para un proceso adiabtico reversible, Tds = O = dh - dp/p. El
'
'' turbina es, en trminos generales, trabajo mximo diferencial es entones
'
1
energa mecnica .suministrada al rotor por unidad de dW,m;x = - m[dh + id(cZ) + gdz]
''
'
tiem o
- difere'=n'=cc:ac-::m"'a"'x"i"'
m:-:ac-::p:-:o:-:s"'ib"l"'e-d"e=-e:-:n:-:e:-:r:-:gco:.a--,p-a-ra-e-;1-fl"'u-I,-,d'""'o-p-or y por tanto el trabajo mximo realizado entre el estado inicial 1 y el
''
'''
unidad de tiempo final 2 es ,,
:i 1
'
!'.
Comparando las definiciones anteriores se deduce fcilmente que el w..... = m [dh + id(cZ) + gdzJ
rendimiento mecnico T/m, el cual es simplemente la relacin entre 2
potencia en el eje y potencia en el rotor, es
= m[(hot - hoz,)
(2.20a) + g(z, - Zz)]
' "'m = TJof"'r ( or TJo/TJ,) donde el subndice s en la ecuacin (2.20a) indica que la evolucin
entre 1 y 2 es isentrpica.
",. 1 En los apartados siguientes se discuten con mayor detalle diversas Para un fluido incompresible, en ausencia de friccin, el mximo
' '' '

r: definiciones de rendimiento hidrulico y adiabtico. trabajo que podra desarrollar la turbina (no teniendo en cuenta las
Para un incremento diferencial de estado a travs de una prdidas por friccin) sera.
turbomquina, la ecuacin de la energa para flujo estacionario,
ecuacin (2.5), se puede escribir W, mx
, = mg[H1 - Hz], (2.20b)

dQ- dW, = m[dh + td(c 2) + gdz]. donde gH plp + ~c 2 + gz.

Del segundo principio de la termodinmica

' '
'
'l' 1
' dQ " mTds = m dh--dp.
p
h

!''
1 '-2' cd~s
>:' Eliminando dQ entre estas dos ecuaciones y reordenando
[ -2" t
vz.
'
1
'
'
''
'
'

" . 1

11'
'
-m -dp
p
+ id(c + gdz 2
) . (2.19) -"'
,,j__o1
Para la expansin en una turbina, observando que Wx W, > O, '
integremos la ecuacin (2. 19) del estado inicial 1 al estado final 2,

1 (a) Proceso de expansin en turbina (b) Proceso de compresin
- dp
p
+ i(c 1z - e!)+ g(z1 - Zz) , (2.20) FIG. 2.5. Diagramas entalpa-entropa para turbinas y compresores.
z
38 39
. . '1 '.

; :
'
'
1 1
. ' Termodinmica de las Turbornquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

Turbinas de vapor y gas cintica de salida se aprovecha o se pierde. Un ejemplo donde la

_ energa cin~tica de salida no se desaprovecha es el ltimo escalona- '

' La figura 2.5a nos muestra un diagrama entalpa-entropa o miento de una turbina de gas de aviacin en la que sta contribuye al
" " diagrama de Mollier en el cual estn dibujadas las lneas de presin empuje propulsivo del chorro. Igualmente, la energa cintica de
constante. El proceso descrito por la lnea 1-2 representa la expansin salida de un escalonamiento de una turbina de varios escalonamien-
' a travs de una turbina adiabtica desde la presin p 1 hasta una tos, donde sta se aprovecha en el siguiente escalonamiento,
presin inferior p 2 . La expansin adiabtica reversible o ideal est proporciona otro ejemplo. Para estos dos casos, el rendimiento
representada por la lnea 1-2s. Las velocidades del fluido a la entra- adiabtico de la turbina y del escalonamiento r es el rendimiento total
"'.! 1' da y a la salida de la turbina pueden ser bastante altas y las a total y se define como
'
,,: correspondientes energas cinticas significativas. Por otra parte, para
! '
un fluido compresible los trminos de energa potencial son, en (2.21)
" ' general, despreciables. As pues, el trabajo especfico real del rotor de
"' la turbina es Si la diferencia entre la energa cintica de entrada y de salida es
pequea, es decir -te? -;- ~~. entonces

' t..W, = W,fm = ho, - ho, = (h, - h2 ) + i(ef- e~) ~ .. = (h, - h,)f(h, - h,,) (2.21a)
'
~1
De la misma forma, el trabajo especfico ideal del rotor de la turbina
entre las dos mismas presiones es Cuando la energa cintica en el eScape no se aprovecha y se pierde
:!1
L'..Wxmax = W, maxfm = ho, - ho,, = (h, - h 2~) + t(e 21 - e22 ,). totalmente, el rendimiento adiabtico relevante es el total a esttico
flrs En este caso, el trabajo ideal de la turbina es el que se obtiene
entre los puntos {)1 y 2s. De este modo
En la figura 2.5a el trabajo real de la turbina/unidad de masa del
fluido es la variacin de entalpa de parada entre los puntos 01 y 02 ~'' = (ho 1 - h 0 ,)/(ho - ho,, + !e~,)
que estn sobre las lneas de presin de parada p 01 y p 02 respectiva- (2.22)
= {h0 , - ho,)/(ho - h,.).
mente. El trabajo ideal de la turbina por unidad de masa de fluido es
la variacin de entalpa de parada e1;1 el proceso isentrpico entre las Si la diferencia entre la energa cintica de entrada y salida es
ds mismas presiones. La energa cintica del fluido al final del pequea, la ecuacin (2.22) se convierte en
:!~
proceso ideal -!<:'i,no es, sin embargo, la misma que la del final del
'''
'''
proceso reai-!<:i. Esto se puede demostrar como sigue. Tomando por ~ .. = (h 1 - h2 )/(h 1 - h,, + tei). (2.22a)
' simplicidad un gas perfecto, entonces h = CP T y pi p = R T.
'1
Consideremos la lnea de presin constante p 2 (fig. 2.5a); como T2 > Una situacin donde la energa cintica de salida se desaprovecha es
T, entonces p 2,, > p2 . De la ecuacin de la continuidad m!A = pe y una turbina descargando directamente al ambiente en vez de a travs
puesto que estarpos trabajando con el mismo rea, c2 > Czs y los de un difusor. Por ejemplo, las turbinas auxiliares utilizadas en
trminos de la energa cintica no son iguales. La diferencia es cohetes a menudo no tienen difusores de escape, 'porque las
normalmente despreciable en la prctica y frecuentemente ignorada. desventajas debidas al incremento de masa y utilizacin de espacio
Existen varias formas de expresar el rendimiento, dependiendo la son mayores que el propulsante extra que se requiere como resultado
eleccin, de una definicin u otra, en gran parte, de Si la energa de la reduccin del rendimiento de la turbina.

40 41
 Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definicion~s de rendimiento

Turbinas hidrulicas 1
.


- dp
p
+ !d(c2 ) + gdz . (2.24)
.;,; Cuando el fluido de trabajo es un lquido, el rendimiento de la
'
turbina hidrulica 'lh se define como el trabajo desarrollado por el
rotor en la unidad de tiempo dividido por la diferencia de energa El estudiante deber comprobar cuidadosamente el hecho de que
i,
.' hidrodinmica del fluido por unidad de tiempo, es decir, el miembro de la derecha de esta inecuacin es positivo, trabajando a
partir de la ecuacin (2.19).
LlWx LlWx Para un proceso de compresin adiabtico completo que va desde
(2.23)
1, :

''1':" T}, = awXm<- g(H,- H2). el estado 1 al 2, el trabajo total suministrado por unidad de tiempo es
'
ll

2

"
W, E;:; m dp + !(c22 - e/) + g(z 2 - z,) . (2.25)
p
Rendimiento de compresores y bombas 1

El rendimiento adiabtico 'fJc de un compresor o el rendimiento Para el correspondiente proceso de compresin adiabtico1eversible,
hidrulico de una bomba 'lh se define en general como teniendo en cuenta que Tds = O = dh - dplp, el mnimo trabajo
.
suministrado por unidad de tiempo es
energa til (hidrodinmica) suministrada al fluido por
_unidad de tiempo
. .
potencia suministrada al rotor , =m
W cm1n [dh + !dc 2 + gdz]
1
La potencia suministrada al rotor (o rodete) es siempre menor que = m[(ho2 - ho,) + g(z2 - z,)]. (2.26)
la potencia suministrada en el acoplamiento, a causa de las prdidas
''
externas de energa en los cojinetes, prensaestopas, etc. De este
modo, el rendimiento global del compresor o de la bomba es De la ecuacin de la energa para flujo estacionario, para un proceso
adiabtico en un compresor
. "
' :. energa til (hidrodinmica) suministrada al fluido por unidad
' ~i'
_de tiempo (2.27)
l
' 1 ' '
'lo potencia suministrada al acoplamiento del eje
. 1

" La figura 2. Sb muestra un diagrama de Mollier en el cual el proceso

'1 Por tanto, el rendimiento mecnico es real de compresin est representado por la evolucin 1-2 y el
correspondiente proceso ideal por 1-2s. Para un compresor adiabtico
el nico rendimiento significativo es el total a total, el cual.es

En la ecuacin (2.19), para un proceso en un compresor o en una

r,
= mnimo trabajo adiabtico suministrado por unidad de tiempo
bomba, sustituyamos -dWx por dW, y reordenemos la desigualdad trabajo adiabtico real suministrado al rotor por unidad de
para dar el trabajo diferencial suministrado tiempo

42 43

1

'

1
Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

'
- hozs- ho1
hoz- ho1
. (2.28) efecto termodinmico simple encubierto en la expresin del rendi-
miento adiabtico y puesto de manifiesto con el siguiente razona-
' :"i
'

"'
miento.
'''
Si la diferencia entre las energas cinticas de entrada y de salida es
' - -zc
pequena, 11!?
. 2S y
rli' 2
'
'j 1
Proceso de compresin
l
''
\i"l
' '
(2.28a)
La figura 2.6 muestra un diagrama entalpa-entropa en el cual la
compresin adiabtica entre las presiones p 1 y p 2 est representada
Para flujo incompresible, la ecuacin (2.25) da por el cambio de estado entre los puntos 1 y 2. El proceso reversible
correspondiente est representado por la lnea isentrpica 1 a 2s. Se
..W, = W,/m G [(p 2 - p 1 )/p +!(e~- ci) + g(~,- z1)] supone que el proceso de compresin puede dividirse en un gran
> g[H2 - H]. nmero de pequeos escalonamientos de igual rendimiento 'lp Para
cada pequeo escalonamiento el trabajo real que se le .suministra es
Para el caso ideal sin friccin fluida L1 W, y el correspondiente trabajo ideal en el proceso isentrpico es
L1 Wm,, Con la notacin de la figura .2.6,
6.. W;, mn
1
= g[H2 - H]. (2.29)

Para una bomba, el rendimiento hidrulico se define como

(2.30)

' h
Rendimiento del pequeo escalonamiento o rendimiento politrpico 2

:1' '1
!1.. : El rendimiento adiabtico descrito en la seccin precedente,
" 1;
fi. :

~i aunque fundamentalmente vlido, puede conducir a error si se usa

' "
1 '
para comparar los rendimientos de turbomquinas con diferentes
relaciones de presiones. Ahora bien, cualquier turbomquina puede
considerarse compuesta de un gran nmero de muy pequeos
escalonamientos con independencia del nmero real de escalona-
mientos de la mquina. Si cada pequeo escalonamiento tiene el
mismo rendimiento, el rendimiento adiabtico de la mquina
Angulos iguales
completa ser diferente del rendimiento del pequeo escalonamien-
to; la diferencia depende de la relacin de presiones de la mquina. S
Este resultado bastante sorprendente es una manifestacin de un FIG. 2.6. Proceso de compresin mediante pequeos escalonamientos.

44 45
 i

i
!'
Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

j Puesto que cada pequeo ~scalonamiento tiene el mismo rendi-
"';,)'' miento, entonces rP = (Zll W'"'")!Zll W) es tambin cierto.
'...,;' De la relacin Tds = dh - vdp, para un proceso a presin constante
'
' (h/s)p =T. Esto significa que cuanto ms alta es la temperatura del
fluido, mayor es la pendiente de las lneas de presin constante en el
diagrama de Mollier. Para un gas donde h es una funcin de T, las
lneas de presin constante divergen y la pendiente de la lnea p 2 es .
mayor que la de la lnea p 1 para el mismo valor de la entropa. A
iguales valores de T, las lneas de presin constante son de igual
pendiente como indica la figura 2.6. Para el caso especial de un gas
perfecto (donde CP es constante), CP (dT/ds) = Tpara un proceso a
presin constante. Integrando esta expresin resulta la ecuacin para
una lnea de presin constante, S = cp logT + constante.
Volviendo ahora al caso ms general, puesto que
('EtlW}Jm = {Ch.- h,) + (h,- h.) + ...} =
entonces
'}p = [(h., - h,) +(h.,- h,) + -- .]/(h, -
escalonamiento, dependiendo la diferencia de la divergencia de las
lneas de presin constante. Aunque la anterior discusin se ha hecho
en trminos de estados estticos, se puede considerar aplicable a
estados de parada si las energas cinticas de entrada y de salida de
cada escalonamiento son iguales.
Rendimiento del pequeo escalonamiento para un gas perfecto
Se puede deducir fcilmente una relacin explcita para un gas
perfecto ( CP es constante) entre el rendimiento del pequeo
escalonamiento, el rendimiento adiabtico global y la relacin de
presiones. El anlisis se hace para el caso lmite de un escalonamiento
de compresor infinitesimal en el cual la variacin diferencial de
presin es dp como indica la figura 2.7. Para el proceso real el
incremento diferencial de entalpa es dh y el correspondiente
(h,- h,), incremento diferencial ideal es de dhis
h,).

'
El rendimiento adiabtico del proceso total de compresin es
dh

Debido a la divergencia de las lneas de presin constante

{(hx.- h,) +(h.,- h,) +.' .) > (h,,- h,),

S

es decir, FIG. 2.7. Variacin diferencial de estado en un proceso de compresin.

Por tanto, El rendimiento politrpico para el pequeo escalonamiento es

T!p > 1Jc

De este modo, para un proceso de compresin el rendimiento vdp (2.31)

adiabtico de la mquina es menor que el rendimiento del pequeo e dT'

46 47

~---~ ~~~-~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~------
 Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

ya que para un proceso isentrpico Tds = O = dh 1,

Sustituyendo v = RT/p en la ecuacin (2.31) queda
-1 lp.
'YJc =
E:. ()'-1)/)' - 1 1 P2
-
<1 - 01111;'~
-1 . (2.36)
P1 P1
R Tdp Los valores del rendimiento adiabtico global se han calculado,
"T/p = C, p dT utilizando la ecuacin (2. 36), para una gama de relaciones de
compresin y diferentes valores de rP y estn representados grfica-
y en consecuencia

mente en la figura 2.8. Esta figura ampla la observacin hecha
anteriormente de que el rendimiento adiabtico de un proceso finito
de compresin es menor que el rendimiento de los pequeos
dT (y-!) dp (2.32)
- - escalonamientos. La comparacin del rendimiento adiabtico de dos
T Y"T/p p mquinas de diferente relacin de compresin no es una forma vlida
ya que de proceder, ya que, para igual rendimiento politrpico, el compresor
Cp = yRf(y - 1).
con la relacin de compresin ms alta est perjudicado por el efecto 1
i
termodinmico indicado. '
1
09
~ 01
Integrando l ecuacin (2.32) a lo largo de todo el compresor y 1
tomando rendimientos iguales para cada escalonamiento infinitesimal . J

da, 8
.
08 ..._ i
1
08
(2.33)
O7

Ahora bien; el rendimiento adiabtico para el proceso total de 07

..
compresiOn es O

1 23458789
t, = (T2 , - T 1 )/(T2 - T) (2.34)
1
Relacin de compresin, p2/p 1

si se supone que las velocidades de entrada y salida son iguales. FJG. 2.8. Relacin entre rendimiento adiabtico (global). relacin de compresin y
Para el proceso de compresin ideal hagamos rP = 1 en la ecuacin rendimiento del pequeo escalonamiento (poli trpico) para un compresor (y = 1.4)

(2.32) y as se obtiene
El trmino politrpico anteriormente utilizado se presenta en el
Tz, contexto de un compresor reversible que comprime un gas desde el
- - (2.35) mismo estado inicial hasta el mismo estado final que el compresor
T. P1
adiabtico irreversible, pero que obedece a la relacin pv" =
que se puede obtener tambin de pv = constante y pv = RT. constante. El ndice n se llama ndice politrpico. Puesto que el
Sustituyendo las ecuaciones (2.33) y (2.35) en: la ecuacin (2.34) proceso tiene lugar con aumento de entropa en ambos compresores,
resulta la expresin para el compresor reversible esto es slo posible si hay una

48 '
49

i
Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

transferencia reversible de calor dQR=Tds. Profundizando ms, esto "l' "' M\ 1

implica que el valor del ndice n tiene que ser siempre mayor que el de O 9
y. Esto queda claro con el argumento siguiente. Para el proceso
03 -
politrpico,
O8
dQR = du + pdv.
01

= ~ d(pv) + pdv. O 1
'
1" 1
, 06

Utilizando que pv" = constante y C,.=RI (y- 1), despus de w

algunos desarrollos se obtiene la expresin dQR =(y- n)l(y- l)pdv.
Para un proceso de compresin dv <O y dQR >O luego n > y. Para 123456189
- ' ' '
un proceso de expansin dv > O, dQR <O y de nuevo n>y. Relacin de presiones, p11p2

FIG. 2.9. Rendimiento adiabtico de una turbina en funcin de la relacin de

presiones para varios rendimientos politrpicos (y= 1,4)

Rendimiento politrpico. de una turbina

Factor de recuperacin
Se puede aplicar un anlisis similar al del proceso de compresin a
un gas perfecto expandindose a travs de una turbina adiabtica. Las relaciones anteriores no se pueden aplicar, obviamente, a
Para la turbina, las expresiones apropiadas para una expansin desde turbinas de vapor, ya que los vapores no cumplen las leyes de los
el estado 1 al estado 2 son gases. Es costumbre en la prctica de las turbinas de vapor utilizar el
factor de recuperacin RH como una medida de la ineficiencia de la
expansin completa. Refirindonos a la figura 2.10, el proceso de
T, p, '11{y-1)fy
(2.37) expansin a travs de una turbina adiabtica desde el estado 1 al
-= -p,
T, estado 2 aparece en un diagrama de Mollier dividido en un cierto

"'t = 1- (p'
p,
y,(y-1)/y
1--
Pt
(p,r-'>'- (2.38)
nmero de pequeos escalonamientos. El factor de recuperacin se
define como

RH = [(h,- h.,) + (h,- h,) + ... ]/(h,- h,,) = ('J:.!:J.h,,)/(h, - h,,).

La deduccin de estas expresiones se deja como ejercicio al
estudiante. Se lian calculado los rendimientos adiabticos globales
para diversos valores de relaciones de presiones y diferentes
rendimientos politrpicos, los cuales se representan en la figura 2.9.
La caracterstica ms notable de estos resultados es que, en contraste
con un proceso de compresin, para una expansin el rendimiento
adiabtico es mayor que el del pequeo escalonamiento.
Debido a la divergencia gradual de las lneas de presin constante
en el diagrama h-s, RH es mayor que la unidad. El valor real de RH
para un nmero infinito de escalonamientos depende de la posicin
de la lnea de expansin sobre . el diagrama de Mollier; est
usualmente entre 1,03 y 1,08 en turbinas de vapor normales.
Ahora bien, puesto que el rendimiento adiabtico de una turbina es

50 51


Termodinmica de Jas Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

h, - h 2 Zllh, guiar el flujo. pero hay sin embargo un incremento de velocidad

-
Zllh, h1 - h2, obtenido de una contraccin en el rea de entrada. La figura 2.11a
entonces muestra el proceso representado en un diagrama de Mollier, teniendo
(2.39) lugar la expansin desde las condiciones 1 a las condiciones 2. El
proceso puede considerarse como adiabtico. y puesto que no hay
que establece la conexin entre el rendimiento polit.rpico, factor de trabajo en un eje, la ecuacin de la energa para flujo estacionario da
' recuperacin y rendimiento adiabtico de la turbma.
'

(2.40)
h
Para el proceso adiabtico reversible equivalente
h1 - h2 , = t(c~,- cf).

El rendimiento de la tobera se puede definir como

'
~N = (h, - h2)((h, - h2,) = (ci- cDf(c~, - e). (2.41)
1s
01 01 _l
h 01 02 ..._ ...
h

Fro. 2.10. Diagramade Mollier que muestra un proceso de expansin a travs de una
turbina adiabtica.

Rendimiento de una tobera

En gran nmero de componentes de las turbomquinas, el proceso

del flujo puede ser considerado puramente como flujo en una tobera
(a) Tobera ' (b) Difusor '
en la. cual el fluido recibe una aceleracin como resultado de una FIG. 2.11. Diagramas de Mollier para procesos en toberas y difusores.
cada de presin. Tal flujo en una tobera tiene lugar en la entrada a
,,

todas las turbomquinas y en las coronas de labes fijos en turbinas .
En mquinas axiales la expansin a la entrada es favorecida por una Ahora bien, para un proceso isentrpico Tds = dh-vdp =O. Si el
1
corona de labes fijos (llamados paletas guiadoras en compresores, y fluido es, o puede ser tratado como incompresible, la variacin de las
toberas en turbinas) que dirigen el fluido hacia el rotor con un gran condiciones de 1 a 2s se puede escribir como
' ngulo respecto de la direccin axial. Los compresores y bombas
centrfugos, por otro lado, no tienen a menudo tales -elementos para (h, - h2,) = (p, - P2) -7- p. (2.42)

52 53
., i Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

Restando (2.40) de la ecuacin (2.42) 2{pz- p,) (2.48)

'fJn = p(cf - ci)
h2 - h 2 , = (p, - p,) + p - i(ci - e~)
= {po, - Poz) + P (2.43) La ecuacin (2.48) puede expresarse como funcin solamente de
incrementos de presin puesto que,
Por tanto, sustituyendo las ecuaciones (2.42) y (2.43) en la (hz - hz,) = (hz - h,) - (hz, - h,)
ecuacin (2.41), el rendimiento de una tobera para flujo incompresi
ble es = !(e~- ci) - {pz - p,) + P
= (Pot - Poz) + p,
'fJN = 1 _ Pot -Po:_ . entonces
(2.44)
p,-pz (h 2 , - h1) 1
'fJD = (hz,- h,) - (hz, - hz)
= 1 - (hz,- hz)f(hz, - h,)
1 (2.49)
Rendimiento de un difusor l}p = .
!'-/.,,-,.., .,'
1 1 + {po, - Poz)f(pz - Pt) ~- ' ~ ' -
' ... ',. ' . '
'
~
~

La figura 2.11b muestra un proceso de difusin representado en un

La difusin o deceleracin del fluido es una caracterstica esencial
diagrama de Mollier por la evolucin desde el punto 1 al2. Para flujo d,e alguna parte de la mayora de las turbomquinas y tiene como
adiabtico estacionario en conductos estticos, h01 =h 02 y, por tanto, objeto la conversin eficiente de la energa cintica en energa de
presin. Este propsito es difcil de llevar a cabo y se le considera
(2.45) ciertamente como uno de los problemas fundamentales del diseo de
turbomquinas. La dificultad procede del hecho de que la capa lmite
Para el proceso adiabtico reversible equivalente desde 1 a 2~ es propensa a desprenderse si la relacin de difusin es demasiado
rpida, y son entonces inevitables grandes prdidas de presin de
(2.46) parada. Por otra parte, si la relacin de difusin es muy baja, el fluido
est expuesto al contacto con las paredes durante un tramo
El rendimiento de un difusor 'ID se define de forma anloga al excesivamente largo y las prdidas por friccin llegan a ser predomi-
rendimiento de una tobera .como nantes. Evidentemente, tiene que existir una relacin de difusin
ptima para la cual los dos efectos quedan minimizados. La ecuacin
'fJn = (hz,- h,)!(hz - h1) = (e - ci,)f(ci - e~). (2.47) (2.49) expresa el hecho de que, cuando el rendimiento del difusor 'ID
es mximo, la prdida de presin total es mnima para un aumento
Para flujo incompresible (o que puede ser considerado aproxima- dado de presin esttica. Una discusin general sobre el ptimo
damente como incompresible) diseo de difusores de paredes rectas con diversas geometras fue
dada por Kline y otros 5 que correlacionaron datos de muchas fuentes
hz,- h, = (p 2 -p.) + p, y mostraron, para las geometras de difusor dadas en la figura 2.12,
que el rendimiento ptimo tiene lugar cuando el ngulo 21! es

y en consecuencia alrededor de 7 grados. No obstante, frecuentemente se encuentran

54 55
'

Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

muchos otros problemas importantes de optimizacin, que Kline y El rendimiento del difusor, usando la definicin de la ecuacin
sus coautores han discutido con algn detalle. (2.48), es

r-l-\ (2.48a)

Flujo Flujo 1 ' \6 por tanto

w, _1_ R . ._j- -'---

-~
ln 'lo = ln CP - In Cpt
T 1 e "
2
1 --1

2 '
Ar=.!2=1+2l-sen El A =!2=(1+_.!:.. sen e?
A1 W1 r A1 R1
Derivando esta ecuacin respecto a e y haciendo el resultado igual a
(a) Difusor bidimensional (b) Difusor cnico cero, se obtiene la condicin para mximo rendimiento, es decir
FIG. 2.12. Geometras de difusor subsnico y relaciones de reas. '
1 acp 1 acp, ,
(2.52)
Uno de estos problemas es la necesidad de una recuperacin cp ae ae
mxima de presin en la direccin del flujo para una longitud
determinada de difusor independiente de la relacin de rea A, = De esta forma, para mximo rendimiento la variacin diferencial de
Az/A 1 Esto puede parecer sorprendente, pero, en general, esta eP con el ngulo es igual a la variacin diferencial de epi con dicho
condicin ptima conduce a una geometra del difusor diferente de la ngulo. Como aqu er es positivo y, por definicin, ambos epi y
,
necesaria para mximo rendimiento. Esto se puede demostrar por aerli38 ~on tambin positivos, la ecuacin (2.52) muestra que ,

medio de las consideraciones siguientes. , aer/i38>0 en el punto de mximo rendimiento. Desde luego, er no
Para un flujo incompresible a travs de un difusor, la ecuacin de la puede estar en su mximo valor, cuando TJD tiene su valor ms alto. Cr
energa se puede escribir contina aumentando hasta que aep~ (}8=0.
Ahora bien, derivando la ecuacin (2.51) respecto a Be igualando a
P1
-
+ "Z"1 e 2 _
t -
P2
-
+ '!1 c22 + !:J.po (2.50)
cero, se obtiene la condicin para el mximo de CP,
p p p

donde la prdida de presin total L1p0 =p 01 -p02 . Se puede definir un

coeficiente de aumento de presin como eP = (p 2 - p 1 )/q 1 donde
q 1 = .f-pc2 1 . De la ecuacin (2.50), es fcil ver que el coeficiente ideal As pues, como el ngulo del difusor se aumenta ms all de la
de aumento de presin es divergencia que da mximo rendimiento, la elevacin real de presin
continuar creciendo hasta que las prdidas adicionales de pre-
sin total eqUilibren la ganancia terica de recuperacin de
presin producida por el aumento de la relacin de reas.
haciendo L1p 0 igual a cero. De este modo, la ecuacin (2.50) se puede Para mayores ngulos tiene lugar un gran desprendimiento
escribir transitorio en el que la separacin vara de posicin, tamao e
intensidad con el tiempo.
(2.51) Otro artculo de Kline 6 de la misma serie es de especial inters para

56 57
 Termodinmica de las Turbomquinas Termodinmica bsica, mecnica de fluidos: Definiciones de rendimiento

aquellos estudiantes que deseen adquirir un conocimiento fsico REFERENCIAS

simple de lo que ocurre en flujos con desprendimiento y particular-
mente en flujos en conductos. En el Captulo 3 de este libro se tratan
.. .
los p'roblemas especiales de difusin y desprendimiento en coronas de
labes de compresores axiales utilizando los mtodos de correlacin
de Lieblein y Howell.
La figura 2.13 muestra un grfico de diseno tpico para difusores de
paredes rectas, en el cual aparecen las lneas de rendimiento ptimo y
- y y de recuperacin ptima para LIW1 constante. La lnea a:- a:
indica aproximadamente el ngulo lmite de divergencia 28 para cada
valor de L/W1 por encima del cual aparece el fenmeno de gran
desprendimiento transitorio.
1. GIBBINGS, J. C., Thermomechanics; the Governing Equations. Pergamon.Press
Oxford (1970).
2. MoNTGOMERY, S. R., The Second Law of Thermodynamics. Pergamon Press,
Oxford (1966).
3. KEENAN, J. H., Thermodynamics. Wiley, New York (1941).
4. SPALDING, D. B. and CoLE, E. H., Engineering Thermodynamics. Arnold, London
(1973).
5. KLINE, S. J., ABBOTI, D. E. and Fox, R. W., Optimum design of straight~walled
diffusers. Trans. Am. Soc. Mech. Engrs. Series D, 81, (1959).
6. KLINE, S. J., On the nature of stal1. Trans. Am. Soc. Mech. Engrs. Series D, 81,
(1959).
PROBLEMAS
l. Demostrar para la expansin adiabtica de un gas perfecto a travs de una
turbina, que el rendimiento global r 1 y el rendimiento del pequeo escalonamien-
to f/p estn relacionados por

donde e=r(l-0/y y r es la relacin de expansin, y es el cociente de calores i

especficos.
Una turbina de flujo axial tiene un rendimiento del pequeo escalonamiento de
86 %, una relacin de presiones global de 4,5 a 1 y un valor medio de y igual a
1,333. Calcular el rendimiento global de la turbina.
2. En una turbina de varios escalonamientos se expande aire, siendo la cada
de presin en cada escalonamiento muy pequea. Suponiendo que el aire se
comporta como un gas perfecto con un cociente de calores especficos y, obtener
las relaciones presin-temperatura para los procesos siguientes:
(i) expansin adiabtica reversible;
, (ii) expansin adiabtica irreversible, con rendimiento del pequeo escalona-
miento rP;
(iii) expansin reversible en la cual la prdida de calor en cada escalonamiento es ''
una fraccin constante k de la cada de entalpa en dicho escalonamiento;
(iv) expansin reversible en la cual la prdida de calor es proporcional a la
temperatura absoluta T.
Representar los tres primeros procesos en una diagrama T,s.
Si la temperatura de entrada es de .1100 K, y la relacin de presiones a lo largo
de la turbina es de 6 a 1, calcular las temperaturas de escape en cada uno de estos
tres casos. Suponer que y es 1,333, rP=0,85, y que k=O,l.
3. Una turbina de vapor de alta presin de varios escalonamientos est
alimentada con vapor a una presin de parada de 7 MPa absolutos y una '
temperatura de parada de 500 C. La entalpa especfica correspondiente es 3410
l/W kJ/kg. El vapor escapa de la turbina a una presin de parada de 0,7 MPa abs.,
FIG. 2.13. Tpicas curvas de diseo, difusores de pared recta (Kline y otros5 ), realizndose toda la expansin en condiciones de vapor recalentado. Se puede
(Cortesa Am. Soc. Mech. Engrs). suponer que el vapor se comporta como un gas perfecto durante la expansin y

~;
'1

58 59
~
~'i
~.
 '' Termodil\mica de las Turbomquinas
'; '
'
CAPITULO 3
'
, que y=1,3. Sabiendo que el proceso del flujo en la turbina tiene un rendimiento
del pequeo escalonamiento de 0,82, determinar
'' (i) la temperatura y el volumen especfico al final de la expansin,
(ii) el factor de recuperacin.
Estudio bidimensional del flujo en cascadas
El volumen especfico del vapor recalentado se presenta por pv=0,231(h-
1.943), donde p est en kPa, v en m3/kg. y h en kJ/kg.
4. Una turbina de contrapresin de 20 MW recibe vapor a 4 MPa y 300 "C
saliendo del ltimo escalonamiento a 0,35 MPa. El rendimiento del escalonamien-
to es 0,85, el factor de recuperacin 1,04 y las prdidas externas el2% de la cada
Entendamos primero los hechos y despus podremos buscar las causas
isentrpica de entalpa. Determinar el gasto de vapor. A la salida de las toberas
(ARISTOTELES.)
del primer escalonamiento, la velocidad del vapor es de 244 mis, el volumen
espe~fico 68,6 dm 3 /kg, el dimetro medio 762 mm y el ngulo de salida del vapor
76 ~medidos desde la direccin axial. Determinar la altura de salida de las
toberas en este escalonamiento. - -- -- -- -- --- ----
5. Se suministra vapor a una presin de parada de 1,5 MPa y una temperatura
de parada de 350 nc al primer escalonamiento de una turbina de vapor compuesta
por cinco escalonamientos de presin. El vapor sale del ltimo escalonamiento a
una presin de parada de 7,0 kPa con un ttulo correspondiente de 0,95.
Utilizando el diagrama de Mollier para el v<1por y suponiendo que el lugar El funcionamiento de cualquier turbomquina es directamente
geomtrico de los puntos de los estados de parada es una lnea recta que une los dependiente de las variaciones del momento cintico del fluido que
estados inicial y final, determinar: evoluciona al atravesar coronas de labes individuales. Se puede
(i) las condiciones de parada entre cada escalonamiento suponiendo que cada
obtener una idea ms profunda de la mecnica de las turbomquinas
escalonamiento realiza la misma cantidad de trabajo;
(ii) el rendimiento tot_al a total de cada escalonamiento; considerando las variaciones de flujo y las fuerzas ejercidas dentro de
(iii) el rendimiento global total a total y total a esttico, suponiendo que el vapor estas filas de labes individuales. En este captlo se analiza el flujo
entra al condensador con una velocidad de 200 m/s; bidimensional en cascadas.
(iv) el factor de recuperacin basado en condiciones de parada.
En la figura 3.1 se muestra un tnel para ensayos de cascadas,
constando la cascada en s de un cierto nmero de labes idnticos
igualmente espaciados y paralelos unos a otros. Para obtener un flujo
verdaderamente bidimensional sera necesario una cascada de exten-

Ventilador de escalonamiento Longitud de

Rejilla nico estabilizacin Zona d~ Cascada
/ Difusor contra1CCin l Eje de la
/ \ 1 /Ranl.J!a ~e cascada
Motor de
accionamien~- ... -
SUCCIn'- \
\, / Angula de

/
/ --
- \
;-----....- entrada del aire

--~----
1
Lnea de trazado

FIG. 3 .l. Disposicin esquemtica de un tnel de viento convencional para ensayos de
cascadas a baja velocidad (Lieblen, 17 Cap. 6). (Por cortesa de NASA).

60 61
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas
'
sin infinita. Forzosamente las cascadas tienen que ser limitadas en
~1
'"! tamao, y se necesita un diseo cuidadoso para asegurar que por lo
'
'' menos las regiones centrales (donde se hacen las medidas del flujo)
~
;.;< operen con flujo aproximadamente bidimensional.
.; Para mquinas de flujo axial de alta relacin raz-cabeza, las
.,
"'i velocidades radiales son despreciables y, para una buena aproxima-
1
~~
''
cin, se puede tratar el flujo como bidimensional. El flujo en una
cascada es entonces un modelo razonable del flujo en la mquina.
~.: Con relaciones raz-cabeza ms bajas, los labes de una turbomqui-
"'T
na 'tendrn normalmente una torsin apreciable a lo largo de su
1' altura, dependiendo sta de la ley de torsin>> elegida (ver Captulo Vector velocidad del flujo de
"

' 6). Sin embargo, los datos obtenidos de cascadas bidimensionales salida (promediado a lo largo

J '
pueden ser an vlidos para un diseador que busque la actuacin de
tales filas de labes en secciones concretas de los mismos.
FIG. 3.2.
del paso)
Cascada de compresor y notacin del labe.

Con los labes dispuestos en cascada, dos variables geomtricas

t '
'' NOMENCLATURA DE LA CASCADA
J Un perfil de labe de una cascada puede concebirse como una lnea
''
' curva convexa sobre la que se superpone simtricamente una
distribucin perfilada de espesores. Refirindonos a la figura 3.2, la
lnea convexa y(x) y el espesor del perfil t(x) se muestran como
funciones de la distancia x segn la cuenf.a_clf!1.4/!Jlle.l. En la prctica
inglesa, la forma de la lnea de curvatura es por lo general o un arco
de crculo o un arco de parbola definido por la curvatura mxima b
'' localizada a una distancia a del borde de ataque del labe. La
distribucin de espesores del perfil puede ser la de una seccin de
un perfil aerodinmico stndar pero, ms corrientemente, es una
de las secciones especficamente desarrolladas por los diversos cen-
tros de investigacin para aplicaciones de compresores o turbinas.
Las curvaturas y distribuciones de espesor de labes se presentan
generalmente como tablas de yll y t/1 en funcin de x/l. Horlock4 25
cita algunos ejemplos de estas tablas. Resumiendo, los parmetros
tiles para describir un labe de cascada son: forma de la lnea de
curvatura, b/1, a/1, tipo de distribucin de espesores y relacin espesor
mximo a cuerda, tmax. , !l.
adicionales importantes que definen la cascada son la relacin
paso-cuerda sil y el ngulo de calado S, que es el ngulo que forman la
prolongacin de la cuerda y la perpendicular al plano frontal de la
cascada. En lo sucesivo, en el presente libro, todos los ngulos del
fluido y del labe se refieren a esta perpendicular a fin de evitar la
complicacin innecesaria que surge del uso de otras direcciones de
referencia. Sin embargo, la costumbre tarda en desaparecer; en la
prctica de turbinas de vapor, los ngulos de labe y de flujo se miden
convencionalmente respecto a la direccin tangencial (es decir,
paralela al plano frontal de la cascada). A pesar de esto, es mejor
evitar ambigedades de acepcin adoptando la direccin nica de
referencia anteriormente dada.
Los ngulos de los labes a la entrada y a la salida de la cascada se
designan por a y X,, respectivamente. Un parmetro del labe muy
til es el ngulodecurvat'![JLfl que es el cambio en direccin de
la lnea de curvatura entre los bordes de ataque y de estela e igual a o;
-C\l en la notacin de la figura 3.2. ~ara lnoas.de cQt:Yatura_eJL~LC9.de
crculo, el ngulo de calado es. ~ = ; (cx + OJ). l'aLa lneas
de curytm.aen arco de.parbola.de.baja cu01atura (es decir, pequea
bll), como las utilizadas en algunas cascadas de compresor, los
ngulos de entrada y de salida son

62 63
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

' -1 bfl 1 '
a, = ~ +tang (af/) 2 a 2 = ~ - tang
' \
Siendo la ecuacin que se aproxima al arco de parbola Y= X {A(X
- 1) + BY} donde X = x/1, Y = y/1. A,B son dos constantes
arbitrarias que pueden ser calculadas con las condiciones de que para
x = a, y = b y dyldx = O. Dunham 26 se ocupa de la ecuacin general
exacta de una lnea de curvatura que se ha utilizado en el diseo de
labes de turbina fuertemente arqueados.
ANALISIS DE FUERZAS EN CASCADAS
El fluido se aproxima a la cascada desde lejos aguas arriba, con
velocidad c 1 formando un ngulo a 1 y sale lejos aguas abajo de la
cascada, con velocidad c2 formando un ngulo a-2 . En el anlisis
siguiente se supone que el fluido es incompresible y el flujo
estacionario. La suposicin de flujo estacionario es vlida para una
fila de cascada aislada pero, en una turbomquina, el movimiento
-1 bfl para nmeros de Mach muy bajos (por ejemplo, 0,3 en cascadas de
( 1 _ af/) 2 compresores) donde los efectos de compresibilidad son despreciables.
Se dispone de diversas tcnicas para correlacionar las cascadas de
flujo compresible e incompresible, y Csanady 1 da una breve resea de
ellas.
En la figura 3.3 se muestra parte de una cascada de labes aislados
(para un compresor). Las fuerzas X e Y se ejercen por unidad de
altura del labe sobre el fluido, exactamente iguales y opuestas a las
fuerzas ejercidas por el fluido sobre una unidad de altura del labe.
Se dibuja una superficie de control con los lmites extremos de la
cascada alejados aguas arriba y aguas abajo y con los lmites laterales
coincidentes con las lneas medias de la corriente.
Aplicando el principio de continuidad a una seccin de altura
unidad y teniendo en cuenta la hiptesis de incompresibilidad, resulta
La ecuacin de la cantidad de movimiento aplicada en las
direcciones x e y con velocidad axial constante, da
'.

relativo entre coronas de labes sucesivas da lugar al aumento de los '

X= (p 2 - p,)s, ' (3.2)
efectos de flujo no estacionario. Por lo que se refiere a la hiptesis de 1 '

flujo incompresible, la mayora de los ensayos de cascadas se realizan
Y= pscx(c,,- c, 2 ), (3.3)
o
Y= psc;(tang a1 - tang a2). (3.3a)
Superficie de control
Lasecu;ciones (3.1) y (3.3) son completamente vlidas para un flujo
' ' e;:; el que se produzcan prdidas de presin,tot'lL en la ..c;ascaaa.
y/
/ e,,
X, Y Fuerzas aplicadas
'
. PERDIDAS DE ENERGIA

Un fluido real que cruza la cascada experimenta una prdida de

presin total l!.p 0 debida a la friccin superficial y efectos afines. De
este modo
!!..po Pt - P2 + 1( 2 2)
p
-
p
2c1-c2 (3.4)
FIG. 3.3. Fuerzas y velocidades en una cascada de labes.

64 65
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

Teniendo en cuenta que cj - <2, = (c~ 1 + e~) - (c~z + ~) = (e, + SUSTENTACION Y RESISTENCIA
c,2 )(c, 1 - cy,), y sustituyendo las ecuaciones (3.2) y (3.3) en la
ecuain (3.4) se obtiene la relacin Se define una velocidad
----- media
_________
' ___ _ como
,

1
_:!J.:'.p:."0 =-(-X+ Ytang am), (3.5) (3 .11)
P ps
donde <Ym viene definida por la ecuacin (3.6). Considerando la altura
- ---------------- -
donde u_.o.itaria de un-------
labe
'-~-

de cascada) acta una fuerza de sustentacin L

--- ~---- -- --------------- --- -
en una direccin perpendicular a cm y una fuerza de resistencia D en
tanga'"= t(tanga 1 + tar.g a 2 ). (3.6) una direccin paralela a cm. La figura 3.4 muestra L y D como fuerzas
de reaccin ejercidas por el labe sobre el fluido.
Al presentar los resultados de los ensayos de cascadas es til a
menudo una forma adimensional de la ecuacin (3.5). Pueden
definirse varias formas del coeficiente de prdida de presin total de
las que las ms conocidas son)

(3.7a) e,
1
y Fic. 3.4. Fuerzas de sustentacin y resistencia ejercidas por un labe de cascada (por
H
~'i .
unidad de altura) sobre el f:.uido.

i:'
w = !J.pof(!pci). (3.7b) y
1 :'

...

Utilizando de nuevo el mismo parmetro de referencia, se puede /

definir un coeficiente de aumento de presin CP y un coeficiente de

fuerza tangencial e,

X- ;
C=P2-Pt= , (3.8) FI. 3.5. Fuerza axial y tangencial ejercidas por unidad de altura de un labe sobre el
- . ' lpci jpsc; fluido .
"""
;; ,-
y
cf = 2 = 2( tang a - tang a,), (3. 9) Los datos experimentaleS se presentan a menudo en funcin de la
jpscx sustentacin y de la resistencia, aun cuando los datos pueden ser de
mayor utilidad en la forma de fuerza tangencial y prdida de presin
utilizando las ecuaciones (3.2) y (3.3a).
total. Las fuerzas de sustentacin y resistencia se pueden obtener en
Sustituyendo estos coeficientes en la ecuacin (3.5) se obtiene,
funcin de las fuerzas axial y tangencial. Haciendo referencia a la
despus de algn desarrollo, figura 3.5 .

(3.10)
L (3.12)
66
67

------ ... -- - - ----'


Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

1 D = Ysenam- X COS am. (3.13)

(3.19)
De la ecuacin (3.5)
Dentro del rango normal de funcionamiento de una cascada, los
D = COS ct'm (Y tang fr111 - X) = s .P0 cos frm. (3.14) valores de Cv son mucho menores que los de CL. Como ames poco
,
probable que sea superior a 60 grados, la cantidad Cv tang amen la
,
Despejando X de la ecuacin (3.14) y sustituyendo en la ecuacin ecuacin (3.18) puede despreciarse, resultando de esta aproximacin,
(3 .12) se obtiene.
L eL 2 sec 2am " cf
L = (Y tang CYm - S D.po) sen LYm + y cos am
D= CD .;.. { (tanga 1 - tang a 2) = { sec 2 am. (3 .20 )
= Y se
, e cY111 - s !:J.p 0 sen CY.111
-- ' , L = psc~ (tang a 1 - tang a 2 ) sec frm- sD.p 0 sen eYm, (3.15)
CIRCULACION Y SUSTENTACION
despus de utilizar la ecuacin (3.9).
Los coeficientes de sustentacin y resistencia pueden presentarse La sustentacin de un perfil aerodinmico nico aislado para el

como caso ideal cuando D = O, viene dada .Por el teorema de Kutta-
f Joukowski
}
(3.16a) L = pFc, (3.21)

D donde e es la velocidad relativa entre el perfil aerodinmico y el fluido

CD = . (3.16b) en el infinito y Tes la circulacin alrededor del perfil aerodinmico.
fpc~l
Este teorema es de importancia fundamental en el desarrollo .de la
teora de los perfiles aerodinmicos (para ms informacin vase
Haciendo uso de la ecuacin (3.14) junto con la (3.7), Glauert2 ).
En ausencia .de
-------------.. .. . . . - - 9.e pr_~~t.Qn. tQt.-L..Ia.. ------
prdidas_
. . ..
fuerza de sust~_l]._tacin
. -. -- ---- - ------ ---
(3.17) por unidad de __lq.1ra de ~n.Al~b~--~_l! ___ u_'!:~-- q~~-c;~_cf._~_: utilizando la
ecuacin (3.15), es

Con la ecuacin (3.15) L- psci(tang a 1 - tanga2 ) sec am

- -l = pSCm(Cyl - C:v2).
(3.22)

Ahora bien 1 la circulacin es la integral curvilnea de la velocidaq a

S - lo largo de una curva cerrada. Para el labe de cascada la circulacin
e'- =2,-cosam(tanga,- tang a2)- CDtang am. (3.18) es
-
Por otra parte. empleando las ecuaciones (3.9) y (3.17), (3.23)

68
' 69
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

Combinando las ecuaciones (3.22) y (3.23),

(3.24)
Al incrementar ilimitadamente el espaciamiento entre los labes de
la cascada, las velocidades de entrada y salida de la misma, c 1 y c2 ,
llegan a ser iguales en magnitud y sentido. De este modo, c1 = c2 = e
, y la ecuacin (3.24) es idntica al teorema de Kutta-Joukowski
obtenido para un perfil aerodinmico aislado.
RENDIMIENTO DE UNA CASCADA DE COMPRESOR
El rendimiento ry 0 de una cascada de labes de un compresor
puede definirse de la misma forma que el rendimiento de un difusor;
esto es, la relacin entre el incremento de presin esttica real en la
cascada y el incremento de presin mximo posible terico (es decir,
con Llp 0 = 0). As,
P2 -p.
TJn =
ir(e- e~)
. con pequeo sacrificio del rendimiento, y con algn beneficio en
.. ~
Introduciendo las ecuaciones (3.7) y (3.9) en la ecuacin anterior,
de modo que,
am OJ'If = 45 grados,
por tanto,
2C0
1JDmx = } - CL (3.27)
Este sencillo anlisis sugiere que el rendimiento mximo de una
cascada de compresor se obtiene cuando el ngulo medio del flujo es
de 45 grados, pero no tiene en cuenta la variacin de la relacin
C 0 /CL cuando vara IYm. Howell 3 ha calculado el efecto que tiene una
variacin determinada de Cn!CL en el relldimiento de una cascada,
comparndolo con el caso en que C 0 /CL es constante. La figura 3.6
muestra los resultados de este clculo, as como la variacin de C0 /CL
con CYm. La grfica muestra que r 0 m~x. se alcanza para un ngulo
ptimo solamente un poco menor que 45 grados, pero que la curva es
bastante plana para un intervalo considerable de IYm. Howell sugiri
que bien poda elegirse un valor de am bastante menor que el ptimo

~D =
95
J- '
cf tang am
, (3.25) 'lo Con C/CL variable "--
o o
o

La ecuacin (3.20) se puede escribir como ~IC1 '=(sec IYm)C 0 /CL que
~ - ~

- -- -uo
"
o
o o

"' "'
2 /
-
85; P/ _.._____
o
~ 'lo Con C/CL constante ~
o
~

sustituida en la ecuacin (3.25) da 005 ~

o
~

E
~
r-------- ------ o
~

-eo
o
"'
.

, Co/Cl 01145 o
o
o

(3.26)
_l_ 1 0040
-8
o
u
u
o
~
o

15 25 35 45 55 65 75
Suponiendo una relacin sustentacin-resistenci_!l constante, la Angula del flujo medio, m grad.
ecuacin (3.26) puede derivarse respecto a IYm para dar el ngulo Fra. 3.6. Variacin del rendimiento con el ngulo medio del flujo (adaptado de
medio ptimo del flujo para rendimiento mximo. As, Howell3 ).

70 71
 ''
,,
J
1
' ; Termodinmica de las Turhomquinas
1
cuanto a la relacin peso-potencia de los compresores. En los clculos
de Howell, la resistencia es una estimacin basada en datos
experimentales de una cascada junto con una tolerancia por prdidas
de capa lmite en la pared y prdidas de flujo sec'mdario.
ACTUACION DE CASCADAS CON FLUJO BIDIMENSIONAL
De las relaciones desarrolladas anteriormente en este captulo es
evidente que los efectos de una cascada pueden deducirse totalmente
si son conocidos los ngulos del flujo de entrada y de salida junto con
el coeficiente de prdida de presin. Sin embargo, para una cascada
determinada solamente una de estas cantidades puede fijarse
::_trbitrariamente, estando determinadas las otras dos por la geometra
de la cascada y, en menor grado, por el nmero de Mach y el nmero
de Reynolds del flujo. Para una familia dada de cascadas geomtrica-
mente semejantes su comportamiento puede expresarse funcional-
mente como
(3.28)
donde 1; es el coeficiente de prdida de presin, ecuacin (3.7), M 1 es
el nmero de Macha la entrada =c 1/(yRT 1) 'h, Re es el nmero de
Reynolds a la entrada =p1 c 1//f.lbasado en la longitud de la cuerda del
labe.
A pesar de numerosos intentos, no ha sido posible determinar
exactamente las caractersticas de actuacin de una cascada nica-
merite por medios tericos, y el mtodo experimental an sigue
siendo la tcnica ms segura. Queda fuera del alcance de este libro un
estudio de la aproximacin terica al problema, sin embargo
Horlock4 da un resumen til del tema.
:,.
'' TUNEL DE VIENTO PARA ENSAYO DE CASCADAS
Las bases de la investigacin y desarrollo de muchas turbomqui-
nas se obtienen del tnel de viento para ensayo <le cascadas, por
72
'
Estudio bidimensional del flujo en cascadas
ejemplo, figura 3.1 (o una de sus numerosas variantes), y a
continuacin se da una breve descripcin del diseo aerodinmico
bsico. Carter y otros5 dan una descripcin ms completa del tnel de
ensayos de cascadas, incluyendo muchas de las tcnicas de investiga-
cin desarrolladas o adoptadas por la National Gas Turbine Esta-
blishment de Farnborough, Inglaterra.
En un tnel para cascadas bien diseado lo ms importante es que
el flujo cerca de la regin central de los labes de la cascada (donde se
hacen las medidas del flujo) sea aproximadamente bidimensional.
Este efecto se puede conseguir empleando un gran nmero de labes
largos, aunque se necesitara una excesiva potencia para accionar el
tnl. Con un tnel de tamao ms razonable, las dificultades
aerodinmicas llegan a ser evidentes y provienen de las capas lmites
en la pared del tnel que interaccionan con los labes. En concreto, y
, como se ilustra en la figura 3.7a, la capa lmite en la pared del tnel se
confunde con la capa lmite en el labe ~xtremo y, en consecuencia,
este labe sufre desprendimiento produciendo un rnmpo de flujo no
uniforme.
succin
Capa limite en las paredes
. /
/
--
(b) Cascada finita con aplicacin
de succin
FIG. 3.7. Flujo de lneas de corriente a travs de cascadas (adaptado de Carter5 ).
73
 Termodinmica de las Turbomquinas
Puede impedirse el desprendimiento en el labe extremo aplicando
1
1
una succin controlada en una hendidura aguas arriba del labe,
! suficiente para eliminar la capa lmite de la pared del tnel (fig. 3. 7b).
Sin tal eliminacin de la capa lmite los efectos de interferencia del
i
flujo pueden ser bastante pronunciados. Estos llegan a ser ms
it intensos cerca del punto de desprendimiento de la cascada
1
(definido ms tarde) cuando cualquier pequea perturbacin del
i campo del flujo aguas arriba produce desprendimiento en los labes
.1 adyacentes al labe extremo. Se ha observado inestabilidad de este
1
- tipo en cascadas de compresor, pudiendo afectar a todos los labes de
la misma. Esto se caracteriza usualmente por clulas peridicas
regulares de desprendimiento que cruzan rpidamente de labe en
labe; se aplica a menudo al fenmeno el trmino propagacin del
desprendimiento. En el Captulo 6 se discute el mecanismo de la
propa'gacin del desprendimiento.
Las capas lmites en las paredes a las que estn sujetas las races de
los labes generan vorticidad secundaria al pasar a travs de los
labes, lo cual puede producir flujos secundarios importantes.
Carter, 6 Horlock 4 y muchos otros han discutido el mecanismo de este
fenmeno con alguna amplitud, y en el Captulo 6 se incluye una
breve explicacin.
'
En una cascada de compresor, el rpido aumento de la presin a
travs de los labes causa un acusado engrosamiento de las capas
J lmites en la pared y produce una contraccin apreciable del flujo,
"i como se representa en la figura 3.8. Se define un coeficiente de
contracciri como p 1c 1 cos o:1/(p2 c2 cos o:2 ) que se utiliza cOmo medida
1
'
' referencias 4, 5 y 7 se dan algunos detalles de la instrumentacin
.. 11 !!!!!
Contraccin de lneas de corriente debida al engrosamiento de la capa lmite
FJG. 3.8.
(adaptado de Carter5 ).
74
Estudio bidimensional del Dujo en cascadas
del crecimiento de la capa lmite a travs de la cascada. Carter 5 cita
valores de 0,9 para un buen tnel, disminuyendo hasta 0,8 en tneles
normales de alta velocidad e incluso a valores menores en casos
peores. Estos valores son para cascadas de compresor; con cascadas
de turbina pueden esperarse valores un poco ms altos .
A causa de la contraccin del flujo principal, nunca se alcanza el
aumento terico de presin en una cascada de compresor, incluso
teniendo en cuenta las prdidas. Esto es evidente, puesto que una
contraccin (en flujo subsnico) acelera el fluido, lo que est en
pugna con la accin difusora de la cascada. Para contrarrestar estos
efectos, se acostumbra (en Gran Bretaa) a usar por lo menos siete
labes en una cascada de compresor, teniendo cada labe una
relacin de aspecto mnima (altura del labe-longitud de la cuerda)
de 3. Con siete labes, es conveniente la succin en una cascada de
compresor pero no es usua) en una cascada de turbina.
En Estados Unidos se emplean- cor.rientemente relaciones de
aspecto mucho ms bajas en los ensayos de cascadas de compresores,
siendo la tcnica la eliminacin casi completa de las capas lmites de
las cuatro paredes, utilizando una combinacin de ranuras de succin
y paredes extremas perforadas a las que se aplica la succin.
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE CASCADAS
Los datos bsicos de la actuacin de una cascada se obtienen de las
medidas de presin, ngulo del flujo y velocidad tomados a lo largo
de uno o ms pasos en la entrada y en la salida de la cascada. En las
usada para estas medidas de prueba. Uno de los trabajos ms tiles
de mtodos para obtener la direccin del flujo y la velocidad del aire,
a partir de las medidas de presin en el flujo, es la publicacin del
National Physical Laboratory, referencia 7. Esta contiene detalles del
diseo y construccin de diversos instrumentos, as como sus
principios generales y funcionarriiento prctico. Dowde 18 da una
bibliografa extensa de todos los tipos de medida en flujo de fluidos.
La figura 3.9 muestra el resultado de un ensayo tpico de cascada
realizado por Todd 8 a partir de un recorrido a lo largo de 2 pasos de
labes para un Mach de entrada de 0.6. Se observa que tiene lugar un
75

 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

1 dficit de presin total a lo largo de la fila de labes como resultado
' 'i
de la friccin del fluido en los mismos. La deflexin del 'fluido no es
uniforme y es mxima en cada borde de salida del labe en la cara de
presin de los mismos. De tales resultados se pueden obtener los
valores medios de la prdida de presin total y del ngulo de salida
del fluido (usualmente en base a un flujo msico). El uso de trminos
como prdida de presin total y ngulo de salida del fluido en la
' discusin subsiguiente indicarn estos valores medios.
1
ensayos requeridos, muchos trabajos sobre cascadas se realizan a
velocidades bajas de entrada, pero con un nmero de Reynolds
mayor que el valor Crtico. Este nmero de Reynolds crtico Reces
aproximadamente 2 x l 05 basado en la velocidad de entrada y en la
cuerda del labe. Con Re > Re" las prdidas de presin total y las
deflexiones del fluido son slo ligeramente dependientes de las
variaciones de Re. Los efectos del nmero de Mach son despreciables
cuando M 1 < 0,3. As, las caractersticas de comportamiento, ecua-
cin (3.28), para este fujo se simplifican a

'
1, {, a2 = /(a 1 ). (3.28a)

o 1
Hay una diferencia fundamental entre los flujos en las cascadas de
1 / 1
/ turbina y en las cascadas de compresor que conviene recalcar. Un
1 1 fluido que evoluciona a travs de un canal en el cual la presin media
,, 1 1 1 va jisminuyendo (el flujo medio se est acelerando) experimenta una
1
1

1
-
"-

~~
1

1
prdida de presin total relativamente pequea, en contraste con el
flujo medio a travs de un canal en 'el cual la presin va aumentando
(difusin del flujo), donde las prdidas suelen ser altas. Esta
-

L... -E
1

n--
o o;
'(!)_
diferencia caracterstica en el flujo se refleja en cascadas de turbina
~~
' 1
1 con amplio intervalo de act.uacin con prdidas bajas, y en cascadas
1
1 de compresor por un intervalo bastante estrecho.
f+
\ ACTUACION DE UNA CASCADA DE COMPRESOR
{!5 43
1 311\t
39 ~ .En la figura 3.10 se muestra un conjunto tpico de resultados de
/ 1 /
1 cascada de compresor de baja velocidad," para una cascada de labes
_, 35 ~ ~ \
'
1
ele geometra determinada. Estos resultados se presentan tomando
2 pasos 1
como eje de ordenadas el coeficiente de prdida de presin .1 p 0 /(i
FIG. 3.9. Representacin modelo de las presiones de parada en la entrada y en la rxf) y la deflexin del fluido E = a1 - a 2 y como abscisas la incidencia
salida, y ngulo de salida del fluido (adaptado de Todd8 ). i = a 1 - <> (correspondiendo la n men l t ra al fi ura 3.2 . Obser-
vemos que de la ecuacin (3.7) . .1 pol(tpcTJ = t cos2 a 1 Hay un
Ensayos semejantes realizados para una gama de ngulos de aumento pronunciado de la pr Ida de prestan- total--Cuando la
entrada del fluido, para el mismo nmero de Mach de entrada M, y incidencia aumenta por encima de un cierto valor y en esta regin la
nmero de Reynolds Re, permiten cterminar la actuacin completa cascada entra en desprendimiento. La incidencia exacta para la cual
de la cascada (para ese M 1 y Re). A fi'l de minimizar el nmero de ocurre el desprendimiento es difcil de definir, y se determina

76 77

-----------
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas
-
"tr
o_
40
---------- 1
~10 -
~'" secundarias, a partir de lo cual se puede determinar el rendimiento de
Deflexin mxima - "'1
~

la corona de labes de compresor. Howell1" sugiri que estas prdidas

~
30 Deflexin nominal
t"= OBE, 1
1 0075 --
-;
o
o S/[ = 09
podan estimarse utilizando los coeficiente.s de resistencia siguientes.
Para la prdida en las paredes del anillo,
~ o
~ 1 " a.', = 445"
1 1
< ~

005 ~
a'z::-4J.s (3.29a)
i
o
'

1 ~

Re "" 3 X 105
o .,
1 -' ! - - --- A
-~ ~
1

~ 10 0025 y para la denominada prdida Secundaria,
o /), po
1 ~

1 1
o
-30 ~20
;pcf
~10
1

o
1

10 20
o
~

-o
o
1
Cv, = 0018 Cz (3.29b)
~

Incidencia, i == 0-'1 - - grad

o dondes, H son el paso y la altura del labe respectivamente, y C L el
u

FIG. 3.10. CaracterstiCas de cascada de compresor (Howell 9 ). (Por cortesa del coeficiente de sustentacin del labe. Howell y otros realizaron
Controller of H.M.S.O., Crown copyright reserved). clculos de este tipo para estimar el rendimiento de un escalonamien-
-
"

:;
arbitrariamente un punto de desprendimiento como la incidencia a la
que la prdida de presin total es el doble de la prdida mnima de la
presin total. Fsicamente, el desprendimiento se caracteriza (para
-
.
' incidencia positiva) por la separacin del flujo de la cara de succin
de las superficies de los labes. Con incidencia decreciente, las
prdidas de presin total aumentan de nuevo y se puede definir como
to completo de compresor. Para ilustrar los detalles de este mtodo se
da en el Captulo 5 un ejemplo resuelto.La figura 3.11 muestra la
variacin del rendimiento del escalonamiento con el coeficiente de
flujo, y es de particular inters observar la magnitud relativa de las
prdidas por perfil en comparacin con las prdidas totales, especial-
m,ente en el punto de diseo.
Para poder utilizar fcilmente los datos de actuacin de una

antes un punto de desprendimiento de incidencia negativa. El

intervalo de trabajo se define convencionalmente como el rango de
2' 2%
incidencia entre estos dos lmites en los que las prdidas son dos veces <fl- 100
._Prdidla en el an illo de
la prdida mnima. El conocimiento exacto de la extensin del '' 44% 1 paso sol amente
1
...
~
intervalo de trabajo, obtenido de los ensayos de cascadas en dos i ' 4:1Jii Anillo de paso ~rS;:
dimensiones, es de gran importancia cuando se trata de valorar la 7 .,
01
=
o, prdida secundfria ~
E': ~ 1
idoneidad del conjunto de labes para condiciones variables de o, .~ 1 .1Anillo de paso +
o' secundario +_
funciOnamiento. Lo ms conveniente es definir un ngulo de ff ~

prdida por perfil

incidencia de referencia o en el punto medio del intervalo de trabajo
o, menos exactamente, para la condicin de prdida mnima. Estas 7o
dos condiciones no dan necesariamente la misma incidencia de
referencia. 6ll
05 07 09 13 1'5 11
De tales resultados del ensayo de la cascada se pueden estimar las
prdidas por perfil a travs de labes de compresor de la misma Coeficiente de flujo 4 -
geometra. A estas prdidas han de aadirse la estimacin de las FIG. 3.11. Prdidas en un escalonamiento de compresor (Howell 10). (Por cortesa de
prdidas de friccin superficial en el anillo de paso y otras prdidas la Institution of Mechanical Engineers).

78 79

1
Termodinmica de las Turhomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas
.'

'
con una tolerancia estimada de menos del 2 % para rendimiento
cascada, lo mejor es presentarlos de alguna forma abreviada. En
Gran Bretaa se han desarrollado varios mtodos de correlacin mximo. En el Captulo 4 se bosqueja una aproximacin bastante
1
emprica de datos de comportamiento a baja velocidad. La correla- diferente que utiliza un mtodo atribuido a Soderberg. Aunque es
1 cin de Howell relaciona la actuacin de una cascada con su posiblemente un poco menos exacto que la correlacin de Ainley, el
1 comportamiento en una condicin nominal definida por el 80 % de mtodo de Soderberg emplea menos parmetros y es bastante ms
la deflexin de desprendimiento. Carter 1 1 ha referido la actuacin a fcil de aplicar.
una incidencia ptima dada por la relacin resistencia-sustentacin
ms alta de la cascada. En Estados Unidos el National Advisory
' Committee for Aeronautics (NACA), ahora llamado la National
Aeronautics and Space Administration (NASA), ensay sistemtica- ----------- '
1 mente familias completas de diferentes geometras de cascada, en
1
. ' particular, la ampliamente utilizada serie NACA 65. 12 Felix 13 ha Alabes de
accin - ~
' reunido tilmente los datos de la serie 65 de la NACA y all se puede
! encontrar ms fcilmente la actuacin de una cascada de geometra
--- Alabes de
1. reaccin
determinada. Horlock4 tambin da un resumen conciso.
1 1

1 '
1 1
ACTUACION DE UNA CASCADA DE TURBINA 1 1

1 1

La figura 3.12 muestra los resultados obtenidos por Ainley 14 de dos
conjuntos de labes de cascadas de turbinas de accin y de
- --- -- --~
/
1

reaccin. EL1nninu_<6reacdn__ ~~-_JJ.sa _aqui.pant_inQicar, etLun

' sentido cualitativo, que el fluido se aceleraaLatravesar la corona .de
o~~~~~~~L-~
-30 -211 -10 o 10 20
''.' Incidencia i, grad
_labes y a supaso experimenta, _de este modo,_u_na cada de.. presin.
1"'
1 ' "N<J _ l!y_ _y_a_ri;:u:in de presin a -travs .de una corgna...de _~J;;tb._de FIG. 3.12. Variacin de las prdidas por perfil con la incidencia para labes tpicos de
!!!!' accin. Su actuacin viene expresada como .1. = !1p 0 /(p 02 - p,) y Gl'z turbina (adaptado de Ainley 14 ).
-l
T en funcin de la incidencia.
' De estos resultados se observa que:

1' ' CORRELACIONES PARA CASCADAS DE COMPRESOR
' a) los labes de reaccin tienen un rango de trabajo con bajas
prdidas mucho ms amplio que los labes de accin, resultado que

-_)
era de esperar, ya que las capas lmites de los labes estn sometidas a Muchas investigaciones experimentales han confirmado que el
un gradiente de presin favorable, funcionamiento eficiente de los labes de una cascada de compresor
''


b) el ngulo de salida del fluido Gl'z permanece relativamente est limitado por el engrosamiento y desprendimiento de las capas
constante en todo el rango de incidencia, en contraste con los lmites de la superficie de los labes. Uno de los objetivos de la
resultados de la cascada de compresor. investigacin de cascadas es establecer las caractersticas de prdidas
Para labes de cascada de turbina, Ainley 15 ,da un mtodo de generalizadas y los lmites de desprendfmiento de labes convencio-
correlacin que permite predecir la actuacin de na turbina de gas nales. Esta tarea se hace difcil a causa del gran nmero de factores

80 81
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

: que pueden influir en el engrosamiento de la capa lmite de la S - -S,

'
1' superficie del labe, por ejemplo, distribucin superficial de velocida-
1
des, nmero de Reynolds, nmero de Mach a la entrada, turbulencia

/
e inestabilidad del chorro libre, y rugosidad superficial. Del anlisis

de datos experimentales se han desarrollado varios mtodos de
correlacin que permiten predecir, con suficiente exactitud para V
V
proyectos de ingeniera, el comportamiento de primer orden de las
prdidas del labe y los lmites de la deftexin del fluido .
17 19
LIEBLEIN. La correlacin de Lieblein se basa en la observacin
experimental de que una gran difusin de velocidad en las superficies oy S
del labe tiende a producir capas lmites gruesas y el consiguiente --
S

1 FIG. 3.14.
'
'Variacin modelo de velocidad en un plano normal a la direccin axial.
.. desprendimiento. Lieblein establece la hiptesis general de que en la
' regin de prdida mnima el espesor de la estela, y consecuentemen-
'
i . te, la magnitud de la prdida de presin total, es proporcional a la
difusin de velocidad en la superficie de succin del labe en aquella
obtenida de las medidas de la presin en la superficie de un labe de
una cascada de compresor en la regin de prdida mnima. La
1
regin. La hiptesis se funda en la consideracin de que la capa lmite difusin de velocidad puede expresarse como la relacin entre la
en la superficie de succin de labes de compresor convencionales velocidad mxima en la superficie de succ.in y la velocidad de salida
!
aporta la mayor parte de la estela del labe. Por esta razn, la e max.s
. /c2 . - Lieblein encontr una correlacin entre la relacin de
_,'' distribucin de velocidad en la superficie de succin llega a ser el difusin cm,)c2 y la relacin del espesor por la cantidad de
~l. . principal factor al determinar la prdida de presin total. movimiento de la estela a la cuerda &211 para la incidencia de
La figura 3.13 muestra una distribucin de velocidad tpica referencia (punto medio del rango de trabajo) para labes American
1' NACA 65-(A 10 ) y para los de arco circular British C.4. El espesor
por la cantidad de movimiento de la estela, con los parmetros del
Superficie de succin
modelo de flujo de la figura 3.14, se define como
1 e,
!'
!.
~

~
~
' V
1 - - dy. (3. 30)
'
'E

~
~
00 ., V

f ~
Superficie de presin La correlacin de Lieblein, con sus puntos datos no representados
para mayor claridad, se corresponde exactamente con la curva media
de la figura 3.15. Esta curva representa la ecuacin

0;---- -------100;-- 82
= 0,()()4/ l-1,17ln
Cmx,s) (3.31)
% cuerda 1 . c2
FIG. 3.13. Distribucin de velocidades en las superficies de los labes de una cascada
de compresor. cuya utilizacin puede ser ms conveniente para obtener resultados.

82 83
-
 ',, Termodinmica de las Turbomquinas
,.. 1
' Estudio bidimensional del flujo en cascadas
"' '

'"-
~ La correlacin dada arriba supone un conocimiento de las

'
.. -
~ S 0,04
o o~
1l_E
1-- velocidades de la superficie de succin a fin de que puedan estimarse
la prdida de presin total y los lmites de desprendimiento. Como
~ ~
'

~ E - este dato puede ser inasequible, es necesario establecer un relacin

=
o o
o
~
de difusin equivalente, aproximadamente igual a cmx)c 2 , que
-
u= .
pueda calcularse fcilmente de las condiciones de entrada y salida de
-"= 0,02 -
~-

la cascada. Lieblein 19 estableci una correlacin emprica entre un

"'"u
parmetro de circulacin definido por f(D=T cos IY(Ic,) y cmh_/C
~

o
~ para la incidencia de referencia, donde la circulacin ideal es
oto-,1_ '-7'.--j_
'-;7-'-..L_ '--.1',--_j r = s (cy 1-cy,), utilizando la ecuacin (3.23). La correlacin
1.0 1.4 1.8 2.2 obtenida es la simple relacin lineal,
Relacin de difusin,, emax s/c 2

FIG. 3.15. Variacin media de la relacin espesor por la cantidad de movimiento d, h Cm;.,,/e = 1.12 + 0,61fll') (3.34)
est~la/~uerd.a con la relacin de difusin de la superficie de succin en las condicio~e~
de mcidencw de referencia
, . . labes NACA 65 (C w A w ) 10 y a- a bes. en arco de
para
circulo. Bnt1sh C.4 (adaptado de Lieblein 1'l). que se aplica para labes NACA 65-(Aw) y para los de arco circular
CA. Adems, despus de '-sustituir r y. simplificar, la relacin de
- .
difusin equivalente es,
Ntese que para el caso lmite cuando (8il)~x, el correspondiente
lm~tt~ superwr ~ara la_ relacin de difusin cmx ..Jc? es 2,35. El lmite cos a.2 S

P':act~~o de funcionamiento eficiente correspondera a una relacin de

L 12 + o'.61 - cos 2 a 1 (tanga 1 -tanga2 )
1
COS a 1
d1fus1on entre 1,9 y 2,0. (3.35)
Las prdidas se expresan usualmente en funcin tanto del
Para ngulos de incidencia mayores que la incidencia de referencia,
coef1C1ente de prdida de presin de parada w = Llpof(l. pe') 0
Lieblein encontr que era adecuada la correlacin siguiente:
~ = Llpol(ifoc;) como del coeficiente de resistencia Cn. Lfeble in y
1

Roudebush han demostrado la relacin simplificada que existe D - cos ~ 2 LI2 + k(i- i,.,)" 43 + 0.61 ~/ cos 2 ~ 1 (tanga, - tang ~2l
entre . el espesor, por la cantidad de movimiento relativo y el eq- cosal
coeflcwnte de perd1da de pres10n total, vlido para labes sin (336)
desprend1m1ento,
donde k= 0,0117 para los labes NACA 65-(A 10 ) y k=0,007 para los
labes de arco circular CA.
(3.32) Las expresiones dadas anteriormente son tambin muy ampliamen-
te utilizadas como un medio de estimar la prdida de presin total y el
rango de funcionamiento sin desprendimiento de los labes comn-
Combinando esta relacin con las ecuaciones (3. 7) y (3. 17) se pueden
obtener los s1gmentes resultados tiles: mente empleados en compresores axiales subsnicos. Swann 21 ha
modificado y ampliado el mtodo para incluir las prdidas adicionales
s c::o:.:s~a~m
3
= 2 (~) COS am) 3 ={-s cos 3 a.n
ocasionadas por ondas de choque en compresores transnicos. La
l cos 2 a. 1 l cos a 2 l discusin de los compresores transnicos no se incluye por estar fuera
(3.33) del alcance de este texto,
84
85

\,

1

1
'' Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas
1
'
!1
'1' .HowELL. LacOJTelacin de baja velocidad de Howell 9 ha sido muy Una frmula aproximada para los datos dados en la figura 3.16,
utthzada por d1senadores de compresores axiales y se basa en una expresada por Howell y que frecuentemente resulta til en estimacio-
'1
condicin nominal tal, que la deflexin E' es el 80 % de la deflexin nes preliminares de actuacin, es la regla de diferencia de tangentes:
1
!. de desprendimiento. E, (fig. 3.10). La eleccin de E'=O 8E como
, ' . 1.55 ''
condicin de diseo representa un compromiso entre lo ultraconser-
'
1'
j tang ar - tanga, = 1 + 1.'5 sfl (3.38)
vador y lo superoptimista. Howell encontr que las deflexiones
' nominales de diversas cascadas de compresor son, fundamentalmen-
te,una funcin de la relacin paso-cuerda sil, del ngulo nominal de que es aplicable en el intervalo O OS a:2 * <40
'
sahda del flmdo a:~ y del nmero de Reynolds Re,
1
l.
1i * -J(s/1, a~, Re). (3. 37)
~' DESVIACION DEL FLUIDO
1
1, La diferencia entre los ngulos de entrada del fluido y del labe en
1"i la entrada de la cascada est bajo el control arbitrario del diseador.
'
=
~
En la salida de la cascada, sin embargo, la_liferencia_entre lgs_ngulo_s
gel fluido y del labe, llamado desviacin ,es una funcin de la
'
1 ,w
1.
curvatura del labe, forma del labe, relacin paso-cuerda y ngulo
-
'
"Ee
- o
de calado. Refirindonos a la figura 3.2, la desviacin = a:2 - <Y,
o
e
.g est dibujada como positiva; casi sin excepcin est en una direccin
tal, que se reduce la deflexin del fluido. La desviacin puede ser de
~
~
w
o considerable magnitud y es importante que se haga su estimacin
~-
exacta. Si se vuelve a examinar la figura 3.9, se observar que el
fluido recibe su mximo guiado en la cara de presin del canal de la
'' o
' ., 1

-10 10 cascada y que ste disminuye casi linealmente hacia la cara de succin
- 30 50 70
del canal.
,,'
Angula nominal de salida. tx2 ~ grad
Howell utiliz una regla emprica para relacionar la desviacin b*
FIG. 3.16. Variacin de la deflexin nominal con el ngulo nominal de salida para con la curvatura y la relacin paso-cuerda,
varias relaciones paso/cuerda (adaptado de Howell 10).
_l
Es importante observar que la correlacin (que es realmente una-- S* = m8(sfl)", (3.39)
correlacin de la deflexin de desprendimiento c,=l,25E') es
VIrtualmente mdepend1ente de la curvatura del labe en el rango donde !1 :__]Jara__c_as_cadas .. _de compresor. y n : 1 para_ labes
normal de eleccin de este parmetro (20<8<40). La figura 3.16 guiadores de entrada de compresor. El valor de m depende de la
muestra la variacin de e* encontrada por Howell 10 en funcin de ~ forma de la lnea de curvatura y de la colocacin del labe. _l'arauna
para varias relaciones paso-cuerda. La dependencia del nmero d~ cascada de compresor (es decir, flujo decelerndose),
-.---- -
Reynolds es pequea para Re>3 X 105 , basado en la cuerda del
labe. - m= 0.23(2a//)' + a~/500, (3.40a)

86 87
 ''
'

Termodinmica de las Turbomquinas

Estudio bidimensional del flujo en cascadas

donde a es la distancia desde el borde de ataque a la curvatura
mxina. Para__los labes guiadores de entnda, que son ese!lcialm_e_Jlle
toberas de turbina (es decir, flujo acelerndose),
m = constante = 0,19
'
Howell 9 mostradas en la figura 3.17. Si se conoce la deflexin nominal
e* y la incidencia nominal i*, la actuacin fuera de diseo ( deflexi~n,
coeficiente de prdida de presin total) de la cascada para cualqmer
otra Incidencia se calcUla fcilmente.
(3.40b) EJEMPLO: En el ejercicio anterior con una cascada de sil= 1,0, a:{ =

Una cascada 'de compresor tiene una relacin 50, y a2 = 20 las condiciones nominales era~ el= 21o e i* . ----:_0,4.
'
' EJEMPLO ILUSTRATIVO:
paso-cuerda de uno y ngulos de entrada y salida de labe de 50" y Supongamos que se desea conocer la actuacin fuera de dtsen.o de
11 20, respectivamente. Si la lnea de curvatura del labe es un arco de esta cascada para una incidencia i = 3,8. Refirindonos a la flgura
: '
e
3.17 y con (i- i*)ls* = 0,2 se obtiene o: 0,017, siE* = 1,15. As la
,,1 crculo (es decir, al/ = 50 %) y la cascada se disea para funcionar en
1 la condicin nominal de Howell, determinar la deflexin del fluido, la deflexin fuera de diseo, e = 24,1.
.,. De la ecuacin (3.17), el coeficiente de prdida de presin total es,
1,: incidencia y el coeficiente de sustentacin ideal en el punto de diseo.
' ,,
' ,
La curvatura, 8 = a:J - a:Z = 30. Como una primera aproximacin'
1
pongamos ~ = 20 en la ecuacin (3.40) para dar m = 0,27 y, { ~ tlp 0 /(ipc~) ~ Cn/[(s//)cos'oml
, utilizando la ecuacin (3.39), o* = 0,27 x 30 = 8,1. Como una
1 aproximacin mejor pongamos ~ = 28,1 o en la ecuacin (3.40) Ahora bien, como a1 = a + i = 53,8 grados, tambin CY2 = CYt - E=

dando m = 0,2862 y o* . 8,6. De este modo, ~ = 28,6 es 29,7 grados, por tanto,
' suficientemente exacto.
'
De la figura 3.16, con sil= 1,0 y~ = 28,6" se obtiene;* = a'! - ~ am = tang -1
{-!{tang a 1 + tang a:2 )} = tang- 1{0,969} = 44,1 grados

= 21. Adems a'! = 49,6 y la incidencia nmina] i* = a'! - "'; =

- 0,4. adems

'
El coeficiente de sustentacin ideal se encuentra haciendo ev = O
en la ecuacin (3 .18). { ~ 0.017/0.719 3 ~ 0.0458.
'i
_,'
1
eL = 2(s/l) COS a'm (tanga' - tang ctz). El coeficiente de esfuerzo de sustentacin tangencial, ecuacin (3.9),
1
es
Poniendo a 1 =a', a:2 =~y observando que tanga:,;, =+(tanga'+
Cr ~ (p,- p 1)/(tpc;) ~ 2(tang a 1 - tang a 2 ) - 1,596.
tang~) se obtiene a:,;,= 40,75 y eL= 2(1,172- 0,545) 0,75870,95.
il, En conclusin, se observar que la desviacin estimada es uno d_e
los valores ms importantes a efectos de diseo, ya que pequeos El rendimiento del difusor, ecuacin (3.25), es

,,1 errores en sta se reflejan en grandes cambios en la deflexin y, por

tanto, en la actuacin predicha. T}n ~ 1- {/(Crtang.am) ~ 1- 0.0458/(1.596 X 0.969) ~ 97%,
'
~:

Vale ]a pena observar, de los datos representativos. contenidos en d

ACTUACION FUERA DE -
DISENO ejercicio anterior, que la validez de la aproximacwn de la ecuaciOn

(3.20) est ampliamente justificada. _ , .

i Para obtener la actuacin de una cascada dada en. condiciones fuera

La correlacin de Howell, naturalmente, es un metodo senc!llo Y
de diseo, pueden utilizarse las curvas generalizadas de actuacin de totalmente directo de valorar la actuacin de una cascada dada para

88 89
-- f;,2 3
[ t '
'

'""

Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

1.r ,
,
' o diseo es por tanto algo arbitraria, y algunos diseadores, ignorando
'
- --- --- --- - - e-- ~- las condiciones nominales de diseo, pueden seleccionar una inciden-
1-2
j./1
-.- o. 1D1.
cia ms ajustada a las condiciones operativas bajo las cuales el

10 l'~i o compresor funcionar. Por ejemplo, se puede elegir una incidencia de

diseo negativa, de modo que para un gasto reducido se aproxime a
.. '
i una condicin de incidencia positiva .

1

08 '
'
o (V
o" i
'e* =
~

'
i
.,
1 1 1

~ - '

---

i = incidencia-
i~ = incidencia 1

011 EFECTOS DEL NUMERO DE MACH
-- e
O para dar e*
Las caractersticas de cascadas de alta velocidad son similares a las
-
X

o
04 010 't
=

de baja velocidad hasta que se alcanza el nmero de Mach crtico Meo
~ despus del cual la caracterstica de funcionamiento decae. La figura
01 ;;yo 008
3.18, tomada de Howe11, 9 ilustra para una cascada particular
~
,Nota: o g
= X
- .
sumar
008 *
.@
ensayada con nmero de Mach variable e incidencia fija, la bajada
drstica en el coeficiente de aumento de presin por encima del
~
nmero de Mach mximo en la entrada Mm, cuando la cascada est
., 1 004 totalmente bloqueada. Cuando la cascada est bloqueada, no es
' :fof stl. 'o.s
:t-.
: ct; -' ~ ::0:
'

11 -
"-
.

-~
-=
~
o 1
"

sjl "' H
-1H -111
:

o '1
e
. 03
o

,,
~~
O
w
m '51
(i. )/*
=
~

01
~

"1
FIG. 3.17 Caractersticas de funcionamiento fuera de diseo de una cascada de ~
~,

-
compresor (Howell 9 ). (Por cortesa del Controller of H.M.S.O .. Crown copyright
reserved).
-
o
e
E 01 f-
O'
~1
o
~
,15 1
m
~
"1
un rango de ngulos de entrada del flujo. Los datos pueden tambin 1

utilizarse para resolver el problema inverso ms complejo, a saber, la "'-

e
.~
o
m
o

06 01 10

seleccin de una geometra de cascada idnea cuando se da la o

Nmero de Mach de entrada, M
deflexin del fluido. Para este caso, si se utiliza el mtodo anterior de
S/1 = 09
una condicin nominal de diseo, pueden resultar relaciones paso- ' " 12'
a'1 = 5 a 2 "' 106"
cuerda mecnicamente inadecuadas. La relacin paso-cuerda puede,
a'2 :=:---8-5" Re"' lX 10 5
sin embargo, determinarse hasta cierto punto por la disposicin
FrG. 3.18. Variacin del coeficiente de aumento de presin en una cascada con el
mecnica del compresor, coincidiendo entonces slo fortuitamente la nmero de Machen la entrada (Howell9 ). (Por cortesa del Controller of H.M.S.O.,
incidencia de diseo con la incidencia nominal. La incidencia de Crown copyright reserved).

90 91

--- ... -- -----------

 Estudio bidimensional del .flujo en cascadas
Termodinmica de las Turbomqunas
J.U,------------,
posible un aumento posterior del flujo msico en la mt' na. La
definicin del nmero de Mach crtico a la entrada es menos precisa, 09
pero una definicin en uso totalmente satisfactoria es que el nmero
de Mach local mximo en la cascada haya alcanzado la unidad.
08
Howell intent correlacionar la disminucin del rendimiento y de la o

deflexin en el intervalo de nmeros de Mach de entrada

M,:" M :5 Mm y se muestra en la figura 3.19. Empleando esta
correlacin, se pueden encontrar curvas similares a las de la figura
=
3.18 p~ra cada incidencia.
Uno de los principales objetivos de ensayar cascadas de alta ~
.,
06
z
- velocidad es obtener datos para determinar los valores de Me y Mm.
10
Howell indica cmo Me y Mm varan con la incidencia para una 05
cascada tpica (fig. 3.20).
04 l,---o-----:---- ___ __j
-10 -5 o 5 10
-

Incidencia i, grad

08 FIG. 3.20. Influencia de la incidencia en los nmeros de Mach crtico y mximo

(Howell 10 ). (Por cortesa de la Institucin of Mechanical Engineers).

06
4 1"'1

31-
02

02 01 06 08 1~ 2 f--
M- M~
MIII-Mt
FIG. 3.19. Variacin del rendimiento y de la deflexin con el nmero de Mach /
(adaptado de Howell9 ). 1

1 1

CORRELACION PARA CASCADAS DE TURBINA (Ainley) -3 -2 -1 o 1 2

i 1 j$

En 1951, Ainley y Mathieson 15 publicaron un mtodo para estimar FIG. 3.21. Variacin de la prdida de perfil con la incidencia para un paleteado tpico
la actuacin de una turbina de flujo axial que ha sido muy utilizado de turbina (adaptado de Ainley y Mathieson 15 ).

92 93
 '
Termodinmica de las Turbomquinas
i
d desde entonces, En esencia, el mtodo determina la prdida de
"
presin total y el ngulo de efusin del gas para cada corona de un
escalonamiento de turbina con un dimetro de referencia nico y bajo
un extenso rango de condiciones de entrada. Este dimetro de
referencia se torn como la media aritmtica de los dimetros interior
y exterior de las coronas de rotor y estator. Ms recientemente
Dunham y Came 22 han reunido detalles de varias mejoras al mtodo
de Ainley y Mathieson que dan mejor prediccin de la actuacin de
pequeas turbinas que el mtodo original. Cuando los labes estn
1 adecuadamente diseados, el mtodo revisado parece dar prediccio-
1 nes fidedignas del rendimiento con error menor de un 2 % para un
amplio rango de diseos, tamaos y condiciones operativas.
Correlaciones de prdida de presin total
'
--
! La prdida global de presin total est compuesta de tres partes, a
saber (i) prdida en el perfil, (ii) prdida secundaria, y (iii) prdida
intersticial.
(i) Se define un coeficiente de prdida en el perfil como la prdida
de presin de parada en la corona de labes o cascada dividida por la
diferencia entre las presiones de parada y esttica a la salida del
labe, es decir,
.-
y _Pot- Poz.
Poz- Pz (3.41)
En el mtodo de Ainley, la prdida en el perfil se determina
inicialmente con incidencia cero (i = 0). Con cualquier otra inciden-
''
cia la relacin de prdida en el perfil YP!Yp(i ~ o) se supone definida
por una funcin nica de relacin de incidencia ili, (fig. 3.21), donde
i, es la incidencia de desprendimiento. Esta se define como la
incidencia a la que YP!Yp(i ~ DJ = 2,0.
Ainley y Mathieson correlacionaron las prdidas en el perfil de
coronas de labes de turbina en funcin de la relacin paso/cuerda sil,
del ngulo de salida del fluido cr2 , de la relacin espesor mximo del
labe/cuerda t/l y del ngulo de entrada del labe. La variacin de
94
_ __j_ _ _ _ _ _
Estudio bidimensional del flujo en cascadas
YPU ~ OJen funcin de sil se muestra en la figura 3.22 para toberas y
labes de accin, para diversos ngulos de salida del flujo. El i
1
convenio de signos utilizado para ngulos de flujo en una cascada de
turbina se indica en la figura 3.24. Para otros tipos de labes.
intermedios entre labes de tobera y labes de accin, se emplea 1a
expresin siguiente:
YpU=O) = Yp(a=C) +
a
az
1)2 yp(a=a2'- Yp.(a=O)
tfl) .,.,
0.2
donde todos los YP se toman para la misma relacin paso/cuerda y el
mismo ngulo de salida del flujo. Si se consideran labes de rotor, se
sustituye cr1 por f32 y cr2 por f3 3 . La ecuacin (3.42) incluye una
correccin para la influencia de la relacin espesor-cuerda y es vlida
en el intervalo 0,15 < t/1 < 0,25. Si el labe real tiene un t/1 mayor o
menor que los lmites citados, Ainley recomienda que la prdida
debera tomarse como igual a la de un labe que tenga un t/1 igual a
0,25 o 0,15. Sustituyendo cr1 = cr2 y t/l =' 0,2 en la ecuacin (3.42),
resulta el coeficiente de prdida con incidencia cero para los labes de
accin Yp(rr,~~,) dado en la figura 3.22. Igualmente con cr1 = O para
t/1 . 0,2 en la ecuacin 3.42 se obtiene el Yp(rr,~O) de la figura 3.22.
Una caracterstica de las prdidas dadas en la figura 3.22 es que,
comparados con los labes de accin, los labes de toberas tienen un
coeficiente mucho ms bajo. Esta tendencia confirma los resultados
mostrados en la figura 3.12, de que un flujo en el cual la presin
media va disminuyendo tiene un coeficiente de prdida ms bajo que
un flujo en el cual la presin media es constante o va aumentando.
(ii) Las prdidas secundarias provienen de los flujos tridimensiona-
les complejos que aparecen como un resultado de las capas lmites de
final de pared al atravesar la cascada. Hay importantes pruebas de
que las capas lmites de final de 'pared convergen hacia dentro a lo
largo de la superficie de succin de los labes, al mismo tiempo que el
flujo principal atraviesa la corona de labes, dando por resultado una
mala distribucin grave del flujo, con prdidas de presin de parada
que a menudo son una fraccin importante de la prdida total. Ainley
encontr que las prdidas secundarias podan representarse por
(3.43)
95
----- ---------
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

donde A es un parmetro que es funcin de la aceleracin del flujo a donde ;l es el parmetro de carga de Ainley. Dunham, 23 con
travs de la corona de labes. De la ecuacin (3.17) junto con la posterio;idad, encontr que esta ecuacin no era correcta para labes
definicin de Y, ecuacin (3.41) para flujo incompresible, C0 =Y(s/0 de relacin de aspecto baja, como es el caso de turbinas pequeas.
cos 3 cxmlcos2 cx2 , por lo tanto, Modific el resultado de Ainley para incluir en una correlacin mejor
la relacin de aspecto y al mismo tiempo simplific el parmetro de
(3.44) aceleracin del fluido. La correlacin dada por Dunham y Came 22 es
'

Y, = 0.0334 (~ cosa2 z (3.45)

cos a 1 '
'
j
'

y representa una mejora importante en la prediccin de las prdidas

secundarias cuando se utiliza el mtodo de Ainley.
Recientemente, se han sugerido mtodos ms avanzados para
predecir prdidas en coronas de labes de turbina que tienen en
o 02 04 06 08 1O 1-2 cuenta el espesor de las capas lmites de entrada en las paredes del
- Paso-cuerda anillo. Came 24 midi las prdidas por flujo~ secundarios en una pared
(a) Al.abes de tobera, ~ 1 "" O
extrema de diversas cascadas de turbina para varios espesores de capa
lmite de entrada. Correlacion sus propios resultados, y los de otros
~ O 21l
'
-
>-"
- '
"'
,~
1

'
1
muchos investigadores, y obtuvo una forma modificada del primer
resultado de Dunham, a saber,
"'
.,
"=
~
016 '" 1
-' ~

o
= 2
+ 0.009 !_
'

~
ro fJ" Y, = (o,025 Y1 cos a 1 (3.46)
1 ~ O 12 cos 2 a 2 H
E .~
~
::; = <Jl"
~
~

..... que es el coeficiente neto de prdidas secundarias para slo una pared
-
~

o
o
008
extrema y donde Y1 es un coeficiente de prdida de presin de parada

"'
"
o 004 para una capa lmite de entrada media. Es evidente que la mayor
precisin obtenida al usar la ecuacin (3.46) requiere el esfuerzo
adicional de calcular el desarrollo de la capa lmite en la pared. En los
o 02 06 08 clculos iniciales de la actuacin suele ser suficiente utilizar la primera
Paso-cuerda expresin de Dunham y Carne, ecuacin (3.45) para conseguir un
(b) Alabes de accin, o:1 = cx2
resultado razonablemente exacto.
(iii) El coeficiente de prdida intersticial Yk depende de la carga
(t/1 = 02, Re"' 2 XlO!i: M< 06) del labe Z y del tamao y naturaleza del hueco libre k. Dunham y
FIG. 3.22. Coeficiente de prdidas por perfil de tobera de turbinp. y labes de accin
Carne presentaron una versin corregida de la expresin original de
para incidencia cero (t/l = 20 %; Re = 2 x 105 ; M< 0.6) (adapt3do de Ainley y Ainley para Yk: donde B=O,S para un intersticio libre, 0,25 para
Mathieson 15 ). labes con llanta.

96 97
'

------~----------- -- ~- -
 Termodinmica de las Turbomquinas Estudio bidimensional del flujo en cascadas

1 k 0.78
cascadas de compresor haba resultado impracticable para una
Y,.,-- B
H
-
1
z (3.47) cascada de turbina. A fin de predecir el ngulo de salida del fluido rr2 ,
los diseadores de turbinas de vapor haban empleado mucho la
sencilla regla emprica.
Correccin del nmero de Reynolds
a,= cos-l es (3.48a)
Ainley y Mathiesonts obtuvieron sus valores para un nmero de
Reynolds medio de 2. >,< 105 basado en la cuerda media y en las donde e es la anchura en la garganta, representada en la figura 3.23,
condiciones de salida del flujo de la turbina. Recomendaron para y ses el paso. Esta regla, ampliamente utilizada, da una aproximacin
nmeros de Reynolds ms bajos, inferiores a 5 X 104 , hacer una muy buena para un valor medio de los ngulos de flujo medidos a lo
correccin al rendimiento del escalonamiento de acuerdo con la regla largo del paso cuando el nmero de Mach a la salida es o est prximo
aproximada: a la unidad. Sin embargo, para nmeros de Mach bajos se han
encontrado variaciones importantes entre la regla y los ngulos de
flujo observados. Ainley y Mathieson 15 recomendaron que para
nmeros de Mach de salida bajos O<M 2 < 0,5 se utilizase la regla
Dunham y Came 22 dieron una correccin opcional que se aplica siguient:
directamente a la suma de los coeficientes de prdidas por perfil y de
prdidas secundarias para una corona de labes que utliza un nmero a2 =f(cos- 1 13/s) + 4sfe (grados) (3.48b)
de Reynolds adecuado a esa corona. La regla es:
dondef(cos- 1 EJ/s) = -11,15+1,154 cos -t EJ/s ye=/1(8z) es el radio
medio de curvatura de la superficie de succin del labe entre la
garganta y el borde posterior. Para un nmero de Mach de salida del
gas igual a la unidad, Ainley y Mathieson supusieron, para una
corona de labes de turbina, que

(3.48c)
0

"--- - -~ " / - - -- donde A, es el rea de paso de la garganta y An 2 es el rea del anillo

Fra. 3.23. Detalles de las proximidades de la salida de una cascada de turbina que
muestran la garganta y los parmetros de curvatura de la superficie de succin.
Angula de salida del flujo de una cascada de turbina
de paso en el plano de referencia aguas abajo de los labes. Si las
paredes del anillo en los extremos de la cascada no estn abocinadas,
entonces la ecuacin (3.48c) es la misma que la ecuacin (3.48a).
Entre M 2 =0,5 y M2 =1,0 se puede suponer, razonablemente, una
variacin lineal de a 2 en ausencia de cualquier otro dato.
1

Ainlei 4 indic que un mtodo para definir el ngulo de desviacin

como el adoptado en diversas correlaciones bien conocidas para

98 99

-"~- ____________________..;____ ,;___~---------------

Termodinmica de las Turbomquinas
RELACION PASO-CUERDA OPTIMA DE ALABES DE TURBINA
(Zweifel)
Merece la pena considerar el efecto de la relacin paso-cuerda en
las coronas de labes de turbina, ya que ste es un factor que afecta
fuertemente al rendimiento. Ahora bien, si el espaciamiento entre
labes se hace pequeo, el fluido tiende entonces a recibir el mximo
guiado de los labes, pero las prdidas de friccin sern muy grandes.
Por otra parte, con los mismos labes muy espaciados, las prdidas de
friccin son pequeas pero, a causa del poco guiado del fluido, las
prdidas resultantes del desprendimiento del flujo son altas. Estas
consideraciones condujeron a Zweifel 16 a formular su criterio para la
relacin paso-cuerda ptima de labes con grandes ngulos de
deflexin. Esencialmente, el criterio de Zweifel es sencillamente que
la relacin ( lj!y) de la carga tangencial real del labe a la ideab tiene
un cierto valor constante para prdidas mnimas. Las cargas
tangenciales del labe se obtienen de las distribuciones real e ideal de
presin en ambas superficies del mismo, como se describe a
continuacin.
La figura 3.24 muestra una distribucin tpica de presin alrededor
de un labe en una cascada de turbina, curvas P y S que corresponden
a la cara de presin (o cncava) y a la cara de succin (convexa),
respectivamente. Las presiones se proyectan paralelamente al frente
P, P, p distribucin de presin real con la distribucin de presin ideal que da
e, 1
- f-- tPc,2
1
S
,,
1 para la carga ideal se satisfacen con p 0 actuando sobre toda la
1 distribucin de presin ideal (que no puede realizarse, naturalmen-
-a,
,,
FIG. 3.24. Distribucin de presiones alrededor de un labe de cascada de turbina
(segn Zweifei 16).
100
1J/t.'Jl-r
Estudio bidimensional del flujo en cascadas
de la cascada, a fin de que el rea encerrada entre las curvas S y P
represente la carga real tangencial del labe por unidad de altura,
Y= pscx(c, 2 + c, 1 ),
(3.49)
confrontar con la ecuacin (3.3) para una cascada de compresor.
Es instructivo examinar las presiones a lo largo de las superfi~ies
del labe. Suponiendo flujo incompresible, la presin esttica de
entrada es p 1 =p 0 -+ pcf; si las prdidas no se tienen en cuenta, la
presin esttica de salida ser p 2 ~ p 0 -f p2z. La presin en la cara P
permanece alta al principio (siendo la mxima p 0 , alcanzada
solamente en el punto de parada). cayendo despus bruscamente
hasta p 2 . En la cara S hay una rpida disminucin de la presin
esttica desde el borde de ataque, pero puede incluso aumentar de
nuevo hacia el borde posterior. El menor espaciamiento s entre los
labes conlleva menor carga Y (ecuacin (3.49)]. A la inversa,
espaciamiento grande implica una mayor carga con presin creciente
en la cara P y decreciente en la cara S. Ahora bien, considerando que
la pr.esin esttica nunca puede aumentar por encima de p 0 en la
superficie p, son posibles, al menos en teora, presiones muy bajas en
la superficie S. Sin embargo, el aumento de presin hacia el borde
posterior est limitado en la prctica si se quiere evitar el desprendi-
miento del flujo, lo cual implica que la carga soportada por el labe
est restringida.
1
Para dar una idea de la capacidad de carga del labe, se compara la
una carga mxima Yd sin riesgo de desprendimiento de fluido de la
superficie S. Pensndolo detenidamente, se ve que estas condiciones
superficie P y p 2 actuando sobre toda la superficie S. Con esta
te), la carga tangencial por unidad de altura es,
(3.50)
101
 Termodinmica de las Turbomquinas
y, por tanto
.Pr = Y/ Y 1 = 2(s/b)cos 2 a 2 (tang <Y + tang <Y2) (3.51)
despus de combinar las ecuaciones (3.49) y (3.50) junto con los
ngulos definidos por la geometra de la figura 3.24.
Zweifel encontr, como resultado de numerosos experimentos en
cascadas de turbina, que para prdidas mnimas el valor de 1/Jr era
aproximadamente 0,8. Por tanto, para ngulos de entrada y de salida
dados se puede estimar la relacin paso-cuerda ptima. Sin embargo,
de acuerdo con Horlock, 25 el criterio de Zweifel predice la relacin
paso-cuerda ptima para los valores de Ainley, solamente para
ngulos de salida de 60 a 70. Para otros ngulos de salida no da una
estimacin segura de la relacin paso-cuerda ptima.
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102
- ~
Estudio bidimensional del flujo en cascadas
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1
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1
PROBLEMAS
l. Los resultados experimentales de cascadas de compresores indican que el
coeficiente de sustentacin de desprendimiento de una cascada de labes se puede
expresar como
1
donde c 1 y c 2 son las velocidades de entrada y salida. Encontrar el ngulo de
entrada de desprendimiento para una cascada de compresor de relacin
paso-cuerda unidad si el ngulo de salida del aire es de 30 grados.
2. Demostrar, para una cascada de turbina, utilizando la notacin angular de
la figura 3.24, que el coeficiente de sustentacin es
1 eL=
2(s/l) (tang a+ tang CYz) COSa'm + Cv tailg (l'm
donde tang am = d (tang cx2 - tang a1) y C 0 = D/(1 pc,,Zl).
Una cascada de labes de toberas de turbina tiene un ngulo de entrada al labe
a = 0, un ngulo de salida del labe a:f = 65,5, una cuerda l de 45 mm y una
cuerda axial b de 32 mm. El flujo que entra al labe tendr incidencia cero y se
103
..... --~
 Estudio bidimensional del flujo en cascadas
Termodinmica de las Turbomquinas

estima que el ngulo de desviacin D basado en cascadas semejantes ser

alrededor del S' para un nmero de Macha la salida bajo. Si el coeficiente de
carga del labe '\jly definido por la ecuacin (3.51) es 0,85, estimar una relacin
paso/cuerda adecuada para la cascada.
Determinar los coeficientes de resistencia y sustentacin para la cascada
sabiendo que el coeficiente de prdida por perfil es
s ~ [0,23 (7')' + ;~~] 8 Jj grados. 1
b) La relacin paso/cuerda se cambia ahora. a 0,8. pero ~o.s ngulos del lab~ :e
mantienen como en el apartado a). Determmar el coeficiente de sus~~nt~c10n
cuando la incidencia del flujo es 2,0 grados. Supngas.e qu~ hay una ~el~con \mea!
entre ElE* e (i ~ i"')!s* en una regin limitada, verb1gracm: para (1 - *)IE*=0,2,
e/s*=115 y para i=i", ds*=l. En esta regin tmese Cv=0,2. 1
6. ~) Demostrar que el coeficiente de aumento de pr~sin Cr=b.pi(-}pc 1 } de
2

3. Se pretende disear una cascada de compresor para las condiciones una cascada de compresor est relacionado con el rendtmJento_de la d~fu~IOn r 0 y
siguientes: el coeficiente de prdida de presin total ; por las expresiOnes s1gmentes: '.
Angula nominal de s-alida del flujo a: = 30" 2 2
Angula de curvatura de la cascada 82 =30'' e =rn (1- sec 2 a:~/sec 2 a:1) = 1 -(sec a2+,)/sec a
Relacin paso/cuerda s!l=1,0 donde t]~=Llp!{i p (d-c2)}
a 1 , a;=ngulos del flujo a la entrada y salida de la cascada.
Utilizando las curvas de Howell y su frmula para desviacin nominal.
determinar la incidencia nominal, la desviacin real para una incidencia de +2,7
grados y el coeficiente de sustentacin aproximado para esta incidencia.
'= b.pol(f pcD .
b) Determinar un ngulo mximo adecuado del fluJO a la entrada de una
4. Una cascada de compresor est construida con labes de lnea de curvatura cascada de compresor que tiene una relacin paso/cuerda de 0.8 y a:!=30" cuando
circular, una relacin paso/cuerda de 1,1 y ngulos del labe de 48 y 21 grados a la el factor de difusin D est limitado a 0,6. La definicin de factor de difusin que
entrada y a la salida. Los datos tomados del ensayo de la cascada muestran que a debe utilizarse es la primitiva frmula de Lieblein.
incidencia cero (i=O) la desviacin. es 6=8,2 grados y el coeficiente de prdida de
presin total es W = ,1p 0 /(~ci}=0,015. Para incidencia positiva dentro de un
intervalo limitado (O".s;j.:~s"6'') la variacin de 6 y iiJ para esta cascada particular se
puede representar con suficiente exactitud mediante aproximaciones lineales,
D ~ (1 - cos
cosa
al) + (~) cos al (tang al -
2 1 2
tang a~).
verbigracia,
e) La prdida de presin de parada obtenida de mediciones en el flujo de la
do dw anterior cascada en 149 Pa cuando la velocidad de entrada c1 es 100 m/s para una
- ~ 0.06 - ~0.001
di di densidad del aire p de 1,2 kg!m 3 . Determinar los valores de
donde i est en grados. (i) aumento de presin;
Para una incidencia del flujo de 5,0 grados determinar: (ii) rendimiento de la difusin; .,
(iii) coeficientes de resistencia y sustentacwn.
(i) los ngulos del flujo a la entrada y a la salida; .!'
(ii) el rendimiento de la difusin de la cascada;
(iii) el aumento de presin esttica de aire con una velocidad de 50 m/s normal
al plano de la cascada.
Supngase la densidad del aire 1,2 kg/m 3 .
5. a) Se pretende disear una cascada de labes de compresor para dar un
ngulo de salida del aire CY2 =30" para un ngulo de entrada del aire a 1 de 50"
ambos medidos desde la normal al plano de la cascada. Los labes van a tener una
lnea de curvatura parablica con a/l=0,4 (es decir, la distancia fracciona! de la
cuerda al punto de mxima curvatura). Determinar la relacin paso/cuerda y el
angula de salida del labe si se quiere que la cascada funcione con incidencia_ cero
y en condiciones nominales. Se puede suponer la aproximacin lin_eal para
deflexin nominal dada por la correlacin de Howell para cascadas:

E'=(l6 - 0,2Yl) (3 - sil) grados.

as como la frmula para desviacin nominal:

105
104

-=-- ::._e:_:= ---__ _J__ =--.

-~
-~
'
,
t
\.;1'.:'
- -: CAPITULO 4
' 1
l.
' .... i

.,.'~''
-;, :~
1
'
1
Turbinas de flujo axial: teora bidimensional.
!)
"- ' ;
. '

El poder se conserva ciertamente mejor con medidas recelosas que con consejos
osados. (TACITO. Anales.)

'
'
- '-
' ' .

1
INTRODUCCION

El mtodo ms simple de abordar el estudio de las turbinas de flujo

axial (incluso compresores de flujo axial) es suponer que las
condiciones del flujo que imperan en el radio medio representan
enteramente el flujo para cualquier otro radio. Este anlisis bidimen-
sional para la lnea de paso media puede proporcionar una aproxima-
cin razonable al flujo real, si-el cociente entreJa_alturadel_labe_y_el
1
radio mediQ _es pe_q~e_~. Sin embargo, cuando esta relacin es
grande, como sucede en los ltimos escalonamientos de una turbina o
en los primeros de un turbocompresor axial, se requiere un anlisis
tridimensionaL Algunos aspectos importantes de los flujos tridimen-
sionales en turbomquinas axiales se discuten en el Captulo 6. Dos
supuestos complementarios son que las velocidades radiales son cero
y que el flujo es invariable a lo largo de la direccin circunferencial
(es decir, no hay variaciones de flujo de labe a labe).
En este captulo, la exposicin del anlisis se ha ideado teniendo en
cuenta los efectos del flujo compresible. Este mtodo es entonces
aplicable a turbinas de vapor y de gas siempre que en el caso primero
las condiciones del vapor permanezcan enteramente dentro de la fase
vapor (esto es, zona de recalentamiento). La situacin llega a ser
extremadamente complicada cuando el punto de estado nominal cae
por debajo de la lnea de saturacin en el diagrama de Mollier, y

107

---------
-- .- ___ -------- '

--~~~- --~------ ------- '" , ----------

 Turbinas de flujo axial: teora bidimensional
Termodinmica de las Turbomquinas !

queda fuera del alcance pretendido en este libro. Al estudiante diagrama de velocidades, la velocidad relativa de entrada al rotor w2 1

curioso se le remite a un artculo de Ryley 1 sobre este tema. Muchos
trabajos anteriores concernientes a flujos en toberas y coronas de
labes se recogen en los trabajos de Stodola 2 y Kearton1 y ms
recientemente han sido revisados por Horlock. 6
con ngulo [3 2 se obtiene restando vectorialmente la velocidad del
labe U de la velocidad absoluta c2 . El flujo relativo se acelera dentro
del rotor hasta la velocidad w 3 con un ngulo {33 a la salida del rotor;
1
el correspondiente flujo absoluto (c 3 , <Y3 ) se obtiene sumando
vectorialmente la velocidad del labe U a la velocidad relativa w3
La ecuacin de la continuidad para flujo estacionario uniforme es

Corona de toberas

En la teor~ bidimensional de turbomquinas se supone normalmen-

te, por sim 1i!Oi~ad..!._gue la velocidad axial permanece constante, es
,, decir, C,d = Cx2 = Cr3 = C..:l
Esto tmplcara- que-- 1

u p1 A 1 = p2 A 2 = p3 A 3 = constante. ( 4.1)
Corona del rotor b +1--u

.,
TERMODINAMICA DEL ESCALONAMIENTO DE TURBINA
u AXIAL
FIG. 4.1. Diagrama de velocidades de un escalonamiento de turbina.
El trabajo desarrollado en el rotor por la unidad de masa de fluido,
el trabajo especfico. es igual a la cada de entalpa de parada que
DIAGRAMAS DE VELOCIDADES DE UN ESCALONAMIENTO, tiene lugar en el fluido que atraviesa el escalonamiento (suponiendo
DE TURBINA AXIAL flujo adiabtico), o bien, ;

AW = W/ril = h01 -ho3 = U(c,z +c,3). (4.2)

El escalonamiento de una turbina axial comprende una corona de
paletas guas o toberas (a menudo llamada corona de estator) y una En la ecuacin (4.2) las componentes tangenciales de velocidad (e,)
corona de labes mviles o palas (una corona de rotor). El fluido
entra al estator con velocidad absoluta c 1 y ngulo rr 1 y se acelera estn sumadas para seguir el convenio de signos acordado de la figura
hasta una velocidad absoluta c2 y ngulo y2 (fig. 4.1). Todos los 4.1. Como no se realiza trabajo en la corona de toberas, la entalpa de
ngulos estn medidos desde la direccin axial (x). El convenio de remanso permanece constante y
signos es tal, que los ngulos y velocidades como se dibujan en la
( 4.3)
figura 4.1 se tomarn como positivos en todo este captulo. Del

108 109

------------------------ --~~-~=~~~=--=-- ,. -~--.

-- ce.- ~----

-L .... - - - - - - - -
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

- r--z-- z 1
r----- --
Escnb~endo, ho = h + 2 (e.c... e,) JY usando la ecuacin ( 4.3) en la
ecuacwn (4.2) obtenemos

ho, - ho, = (h 2 - h3 ) + !(e, ..:. e_;,) = U(e, 2 + e,,),

por tanto,
'1

(h, .- h,) + i(e, 2 + e,)[(e,, - U) - (e,, + U)] = O.

-2 1

Se observa en los tringulos de velocidades de la figura 4.1, que

l_
Cy2 ~ U = w,,, e,,+ U = w,._. -~ y ey2 +e y3 = wy2 + wy3

j De este modo,

(h, - h,) + !(w;, - w;,) = O. S

S umemos y res t emos 21 ex2 a 1a ecuaciOn

" .
antenor "
FIG. 4.2. Diagrama de Mollier para un escalonamiento de turbina.
r --- - -- . ____,
h, + tw~ = h, + !wJ/. o 1 h02 ,. 1 = h03 ,.1 (4.4)
-------- - .- .. --------- 1 - ---- ------
De esta forma hemos probado que la entalpa de parada relativa PERDIDAS EN EL ESCALONAMIENTO Y RENDIMIENTO
horci = h + lzw , permanece invariable a travs del rotor de un~
1 2

t~~bom_quina axi~l. Se supo~e implcitamente que no existe desvia-

En el Captulo 2 se dieron varias definiciones del rendimiento para
cio~ radt~l de la !mea de cornente en este flujo. En una mquina de
una turbomguina completa. Para un escalonamiento de una turbina
flujo radwl es neces~rio un anlisis ms general (ver Captulo 7) que el rendimiento total a total es
considere la vanacwn de la velocidad del labe entre la entrada y la
salida del rotor. -~~~~~-..-~t~r~ab~a~J~-o~r~e~a~l~r~e~al~iz~a~d~o~~~~~~~~
1), = -etrabajo ideal rea 1'Iza do cuan do opera hasta 1a misma
. "
prestan
En _I~ figura 4.2 se da un diagrama de Mollier que muestra la
vanac10n de las condiciones de estado travs de un escalonamiento
de una turbina completa, incluyendo los efectos de la irreversibilidad.

A ~ravs d_e las toberas el punto de estado se mueve de 1 a 2 y la
pres10n estatica decrece desde p 1 a p 2 En el rotor, la presin esttica
absoluta se reduce (en general) desde p 2 ap 3 . Es importante observar
que las condiciones contenidas en las ecuaciones (4.2) y (4.4) se
salisfacen todas en la figura.
A la entrada y __a __ la salida__ .de. _1\Q_ ..e.s.Ga].Qnarrlje_ntg__ rzO.!fJ}gl_ )s
condiciones del flujo (velocidad absolu!!LY .. _ngiJl_()_clfi J)I\U...>9n
idnticas, es decir, c 1 = c3 Y.a-:1 _-:-:___Cl'l~.Sl se supof!e que ~3ss = c11 que
es una aproximacin razonable, el rendimiento total a total se
convierte en

110 111
 Turbinas de flujo axial: teora bidimensional
Termodinmica de las Turbom uinas

'ltt = (h, - h,)/(h, - h,,) 7] 1, = (hol - ho,)/(hol - h,,)

- -- -------------- --~
= (h, - h,)/ {(h, - h,) + (h, - h,,) + (h,, - h,,)). (4.5) _ l + 'RW~ + 'Nc~T3/Tz + ci -l, (4.10)
2(h, - h,)
. Ahora bien, la pendiente de una lnea de presin constante en el
dmgrama de Mollier es (i>hli>s)~, T, obtenido de la ecuacin (2.18).
De ~~te modo, para una vanacton fimta de entalpa en un proceso a donde, como antes, se supone c 1 = c3 .
En clculos iniciales, o en casos donde el descenso de temperatura
presmn constante, 1:1h : T!J.s y, por tanto,
esttica en el rotor no es grande, la relacin de temperaturas T 3,/T2 se
considera igual a la unidad, dando por resultado las aproximaciones
h3s - h3ss ~ Tis3s- SJss), (4.6a)
ms prcticas
- h2 - h2 , .;. Tz(s 2 - s,.). (4.6b)
(4.9a)
Observando en la figura 4.2 quel~ 3 s ~ ~ 3~~-~---------~?--~~~)las dos ''
'
"'ltt =
i ''
ltimas ecuaciones se pueden com15m1rYpara dar -------

---. --- -------

1
h 3
-
,_= h 3_,__ _(T3 /T2 )(h 2 -
-------------- __ ____.
i
h2 ,). ' (4.7) TJt:s = (4.10a)

-
'"
-
Los efectos de irreversibilidad a travs del estator y del rotor se
expresan por la diferencia de entalpas (h 2 - h 2,) y (h 3 - h 3_,),
Para que se pueda hacer una valoracin del rendimiento de un
cierto escalonamiento de una turbina propuesta, se requieren
res.pectr:amente. Es postble deftmr unos coeficientes adimensionales previamente algunos mtodos para determinar los coeficientes de
de prdtda de entalpa en trminos de la energa cintica de salida de prdidas. Se dispone de varios mtodos de correlacin pero el
cada corona de labes. De este modo, para la corona de toberas
' . '
mtodo de Soderberg,' en particular, resulta aceptable a causa de su
extremada simplicidad y razonable exactitud.
(4.8a)

Para la corona del rotor,

CORRELACION DE SODERBERG
( 4.8b)
Un mtodo para obtener datos de diseo de las prdidas en los
~: combinacin de las ecuaciones ( 4. 7) y ( 4.8) con la ecuacin (4.5) labes de turbinas consiste en reunir informacin de rendimientos
globales de una amplia variedad de turbinas, y de sta calcular las
prdidas individuales de las coronas de labes. Este mtodo fue
(4.9)
desarrollado por.Soderberg," a partir de un gran nmero de ensayos
realizados en turbinas de vapor y en cascadas, y extendido a los datos
apropiados obtenidos de pequeas turbinas con labes de muy baja
Cu~ndo no se recupera la velocidad de salida (en el Captulo 2 se
relacin de aspecto (pequea relacin altura-cuerda). El mtodo de
mdtcan eJemplos de tales casos) se usa un rendimiento total a esttico
Soderberg iba dirigido solamente a turbinas que se ajustaban a las
para el escalonamiento.
'

113
112

'
'


------. --- --
 Turbinas de flujo axial: teora bidimensional
Termodinmica de las Turbomquinas
{ 1 0211--------
normas de buen diseo, como se discute a continuacin. El mtodo :u. 016
fue utilizado por Stenning 5 a quien se puede hacer referencia.
Un artculo de Horlock 6 ha revisado crticamente varios mtodos 012
diferentes y ampliamente utilizados para obtener datos de diseo
008 ~
para turbinas. Su artculo confirma la afirmacin hecha por la
correlacin de Soderberg, que, aunque basada en relativamente
pocos parmetros, es de comparable exactitud con el mejor de los
otros mtodos.
oL'"12~i-4l--;sf,o-,8j-0 -;;:.--,c!;-
'-
too no 140
Soderberg encontr que para la ptima relacin paso-cuerda. las
prdidas en los labes de la turbina (con plena admisin al anillo Deflexin, E, grad
completo) podan correlacionarse con la relacin paso-cuerda. ' '' l F!o. 4.3. Corr~lacin de Soderber ara el . . .
relacin de aspecto del labe, relacin espesor del labe-cuerda y turbmas con la deflexi~: de! f1 c~~ftctente de prdtdas de un labe de
UJ o (adaptado de Horlockr').
nmero de Reynolds. Soderberg us el criterio de Zweifel (vese 1
Captulo 3) para obtener la relacin paso-cuerda ptima de las

cascadas de turbina en funcin de la geometra de dichas cascadas.

Esta expresin se ajusta a la curv d
Zweifel sugiri que el coeficiente de carga aerodinmico 1/JT deba ser bastante bien para c<l20" a e Soderberg (para t . 11 = O 2)
aproximadamente 0,8. Siguiendo la notacin de la figl.lra 4.1 - , .pero es menos . m.tx. '
mayores. Para coronas de t.w:bin exacta para deflexiones
:e
cual es la base de la correlacin ~u:; oper'!_n con incidencia cero, lo
~s li,geramente diferente de la defle~~~berg, ladeflexin j~_Qtido
2
.Pr = 0.8 = 2(sfb)(tang rr1 + tang rr2 ) cos rr2 . (4.11)
cascadas de turblnas"a-s-=es--,--. n del alabe, ya que nara
La ptima relacin paso-cuerda se puede obtener de la ecuacin
1' u e vtacmnes son 1 -""--
e llo se puede usar para u a. . . . ..... usua \"eng_pecueas. Por
1 ----
(4.11) para valores dados de Cl' 1 y rr2 . pura una ca ron a d e rotor,. e- =--corona
-ER.. =:: de
-, .+tober
- .. , < -
e - e = "' ,
+ '
-~-:----.N -"-----;2...--._-~, y
Para coronas de labes de turbina que operan con este coeficiente
de carga, con un nmero de Reynolds de 105 y relacin de aspecto
S1 la relacin de aspecto H/b d' .
(H/b = altura del labe/cuerda axial) de 3, el coeficiente de prdida l . . es Istmta de 3 se ha
a coe f IC!ente de prdidas nominal r* , . ce una correccin
nominal ~* es una funcin sencilla del ngulo de deflexin del para toberas ~ como stgue:
1
fluido/e_- a 1 + rr2J para una relacin espesor-cuerda (lm"'/1) dada. - ~--------
En la figllra 4Testn dibujados valores de !;'' en funcin de la 1
deflexin E, para varias relaciones de tmiix_ll. Una simplificacin + C, = (1 + C*)(0.993 + 0.021b/H), (4.13a) .
analtica frecuentemente usada de esta correlacin (para t.,Jl
para rotores
= 0,2), que es til eri clculos iniciales, es -
1 + C, = (1 + C*)(0,975 + 0.075b/H),
( 4.12) (4.13b)

1(~'~dc ;, es el coeficiente de prdidas para un nmero de Reynols de
1
115
114

' --~ .. "-.

 '
Termodinmica de las Turbomquinas
Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

Se puede hacer una correccin adicional si el nmero de Reynolds

consideracin de los factores que afectan al rendimiento' de la
es diferente de 105 . El nmero de Reynolds utilizado en esta seccin
turbina, para un caso simplificado, puede proporcionar una gua til
se basa en la velocidad de salida c 2 y en el dimetro hidrulico medio al diseador.
D 11 en la seccin de la garganta.
r ---- ---- Consideraremos el problema de seleccionar el diseo de una
1 1 turbina axial para la cual se han elegido de antemano la velocidad
) Re= P2c2D,(p.,
- _____ ._.!1
(4.14)
c.1 ___ .__ .. __ media del labe U, el trabajo especfico L1 W, y la velocidad axial e,. El
donde
-- lmite superior de la velocidad del labe est fijado por tensiones
D, = 2sH cos a 2 /(s cos a2 + H). mecnicas; el lmite de la velocidad del extremo del labe es
aproximadamente 450 m/s aunque algunas turbinas experimentales
han funcionado a velocidades superiores. La velocidad axial est
(N.B. Dimetro hidrulico medio = 4 X Seccin del flu- limitada por consideraciones de la seccin del flujo. Se supone que los
jo+ permetro mojado.) labes son suficientemente cortos para tratar el flujo como bidimen-
La correccin del nmero de Reynolds es sional.
rr- 11'1 ,.. 1 Ahora bien,
'2 = ~;r,,. (4.15)
1

Con !l. W, U y ex fijados, el nico parmetro restante requerido para

Este mtodo de Soderberg de prediccin de prdidas da el
' definir completamente los tringulos de velocidades es e,, 2 , ya que
rendimiento de la turbina con un error inferior al 3 % para una
amplia gama de nmeros de Reynolds y relaciones de aspecto,
( 4.16)
cuando se incluyen correcciones adicionales para tener en cuenta la
fuga intersticial y la friccin del disco: Se puede incorporar una 1',
Para diferentes valores de cy 2 se pueden construir los tringulos de
correccin aproximada para el intersticio con el recurso stmple de
velocidades, determinar los coeficientes de prdida y calcular rylf y YJ[.I'
multiplicar el rendimiento del escalonamiento calculado por la rela- 10
Stenning consider una familia de turbinas donde cada turbina tena
cin rea de labes>> o rea total (es decir, rea de labes + rea
u1p coeficiente de flujo c/U= 0,4, iina relacin de aspecto del labe
del intersticio).
t H/1> = 3 y nmero de Reynolds = 105 , y calcul~" y~" para factores
de carga del escalonamiento !l. Wl U2 de 1, 2 y 3 utilizando la
correlacin de Soderberg. Los resultados de estos clculos se
TIPOS DE DISEO DE TURBINAS AXIALES
mucstrun en la figura 4.4. Se observar que estos resultados

establecen una relacin entre el rendimiento de los labes y no. tienen
El proceso de eleccin del mejor diseo de una turbina para una
en cuenta las prdidas debidas a intersticios y friccin del disco.
aplicacin determinada involucra normalment.e a di~ersos par.metros
.relacionados entre s que pueden ser de tgual tmportancta, por
1
ejemplo, velocidad angular del rotor, peso, dimetro exterior, REACCION DEL ESCALONAMIENTO
rendimiento, para que el diseo final est dentro de lm!les aceptables
para cada parmetro. En consecuencia, una ni~a presentaCin Es ms convenientes ha'cer la clasificacin de los diferentes tipos de
difcilmente puede ajustarse al problema real. Sm embargo. la turbinas axiales por el grado de reaccin o relacin de reaccin R de
116
117

-~ ~-~
 1
' .
!

Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

cada escalonamiento que por la relacin c-" 2/U. El trmino reaccin Usando la ecuac10n " (4.4), w~) y la ecuacin
tiene ciertas ventajas inherentes como medio. de descripcin que se ( 4.18) se transforma en . ,
harn patentes ms tarde. Se dispone de diversas definiciones de ' 2 2 1
reaccin; la definicin clsica est dada por la relacin entre la cada ,! R = w3 - w2 . \ (4.9)
de presin esttica en el rotor y la cada de presin esttica en el ; 2U(e, 2 + e,,).\
escalonamiento. No obstante, es ms til definir el grado de reaccin Considerando velocidad axial constante a lo largo del escalonamiento
como la cada de entalpa sensible en el rotor frente a la cada de
entalpa sensible en el escalonamiento, porque se convierte entonces, R = (w,, - w, 2)(w, 3 + w,2) = W:v3 - W.v2
de hecho, en una manifestacin de la geometra del flujo en el ' ' ( 4.20)
escalonamiento. De este modo,
2U(e, 2 +e,,) 2U

ya que, refirindonos a la figura 4.1, se ve que

10

-- --
.-- - - -~"---
:-::::. ~ ----
. (4.21)
-

;-1 ':.-- ----

08 ~

-- "Por tanto,
/
// .
__..-"'
' tang (32 Y,
-o
e
.~
E
~

~6
71s / //
R = e, (tang (33
2U
(4.22a)

=e / .
/ ./
~
/ __..-' l> W/U 2 ~1 o bien
04 fL' u

.!! -=04 ---- 6wu'~2
R = 1+
e .
(tang (3 3 - tang a 2), (4.22b)
//
* 30
Re =10 5
- . 6wu'~3
2U
. '
~2 despus de utilizar la ecuacton (4.21).
o 05 10 15 25

FIG. 4.4. Variacin del rendimiento con (cd!U) para-diversos valores del factor de h
carga del escalonamiento L1WIU 2 (adaptado de Shapiro y otros 10 ).

'
'
R = (h2 - h,)j(h, - h,). ( 4.17)
u
Si el escalonamiento es normal (es decir, c 1 = c3 ) entonces, ' S

F IG. 4 . 5 . Dlagrama de velocidades y diagrama de Mollier para un escalonamiento de

R = (h2 - h,)j(h 0 , - h03). ( 4.18) turbina de reaccin cero.

118 119

''
 - - - - --- ----

-
1 Turbinas de flujo axial: teora bidimensional
' Termodinmica de las Turbomquinas

Si (33 = (32 , la reaccin es cero; si (33 = cv2 la reaccin es del 50%. simetra es un principio obvio que tambin (32 = cv3 . Ahora bien, con
R = 1/ 2 , la ecuacin (4.18) implica que la cada de entalpa en la
! Estos dos casos especiales se discuten a continuacin con ms detalle.
corona de toberas es igual a la cada de entalpa en el rotor, o

Escalonamiento de reaccin cero (4.23)

.
De la definicin de reaccin, cuando R. O, la ecuacin (4.18) La figura 4. 7 se ha dibujado con los mismos valores de e, U y Ll. W
indica que h2 = h 3 y la ecuacin (4.22a) que,(32 = (33 , El diagrama de que la figura 4.5 (caso de reaccin cero) para recalcar la diferente
Mollier y los tringulos de velocidades cbr rspo.ridientes a estas geometra del flujo entre los es.calonamientos de reaccin del 50 % y
condiciones est:ry esquematizados en la figura 4.5. Ahora bien, como de reaccin cero.
h 02 ,c 1 = ho3ce1 y ,h2 = h3 por ser R =O, se tiene que cumplir, por
h
tanto, que w 2 = w 3_; Se observar de la figura 4.5 que, a causa de la
irreversibilidad, hay una cada de presin a travs del rotor. No es lo
mismo el escalonamiento de reaccin cero que un escalonamiento de e, w, 1

accin; en el ltimo caso, por definicin, no existe cada de presin a

travs del rotor. !..diagrama de.Mollier pall!_Un escalonamiento de
<lccin se 1nuestra e_n. la figl}ra 4.6,. donde .. se ve. que . la entalpa u S
umenta a _travs del rotor. _La consecuencia es clara a partir de la
ecuacin (4.18); la reaccin es negativa para unaescalonm:uiento de Fm. 4. 7. Diagrama de velocidades y diagrama de Mollier para un escalonamiento de
accin c'uando se tiene en cuenta la irreversibilidad. turbina de reaccin 50 %.

h
DIFUSION EN EL INTERIOR DE LAS CORONAS DE ALABES

'
. ' '
'
Cualquier difusin del flujo a travs de las coronas de labes de
\turbina es particularmente indeseable y tiene que evitarse a toda
costa en la etapa de diseo. Esto se debe a que el gradiente adverso
23s
de presin (resultante de la difusin del flujo), unido a grandes
V
2s,3ss deflexiones del fluido (usual en coronas de labes de turbina),
ocasiona un desprendimiento de ta capa lmite mayor de lo posible,
S
con el resultado de la aparicin de prdidas en gran escala. -una
Fm. 4.6. Diagrama de Mollier para un escalonamiento de turbina de accin. corona de labes de 'compresor, por otra parte, est diseada para
que la presin del fluido aumente en la direccin del flujo, es decir,
Escalonamiento de reaccin de/50 % un gradiente de presin adverso. La magnitud de este gradiente est
estrictamente controlada en un compresor, principalmente por tener
El diagrama de velocidades combinado para este caso es simtrico, completamente limitada la deflexin del flujo en cda corona de
como se puede ver en la figura 4. 7, ya que (33 = cv2 . A causa de la ,, labes.
'

120 121
 - - ------- ------7 -
.,
;

Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de Oujo axial: teora bidimensional

La comparacin de las prdidas por perfil dadas en la figura 3.12 es
ilustrativa de que resulta indeseable la reaccin negativa en una
1
1 corona de labes de turbina. El empleo aqu del trmino reaccin
necesita modificarse ya que se defini solamente con respecto a un
escalonamiento completo. De la ecuacin (4.22a) se puede expresar
la relacin RlcjJ para una nica corona de labes si se conocen los
ngulos del flujo. Los datos originales obtenidos con la figura 3.12
dan los valores de los ngulos de entrada al labe para labes de
accin y de reaccin como 45,5 y 18,9 grados respectivamente. Por
ello, los ngulos del flujo pueden obtenerse de la figura 3.12 para la
gama de incidencia dada y se puede calcular RI</J. Para labes de
reaccin RI</J decrece cuando la incidencia aumenta, pasando de 0,36
a 0,25 al variar i desde O a 10 grados. Los labes de accin, que se
'1' observar tiene~ un incremento drstico de prdidas por perfil del
labe, tienen un RI</J que decrece de cero a -0,25 en la misma gama
de incidencia.
Se mostr anteriormente que valores negativos de reaccin
indicaban disminucin de la velocidad relativa en el rotor (es decir,
paraR < O, w3 < w2 ). Una condicin similar que se presenta debido
4 :
1 a un proceso de difusin de la velocidad absoluta en las toberas es,
que si R > 1, e 2 < e 1 .
1 Sustituyendo tang (3 3 = tang a 3 + U/e, en la ecuacin ( 4.22b) da
y R = 1( 2 . Ser evidente que si R es superior a la unidad, entonces
c2 < c 1 (es decir, difusin del flujo en toberas).
.
EJEMPLO 1: Una turbina de gas de un solo escalonamiento opera en
su condicin de diseo con flujo absoluto axial a la entrada y a la
salida del escalonamiento. El ngulo del flujo absoluto a la salida de
las toberas es 70". A la entrada del escalonamiento la presin y
temperaturas totales son 311 kPa y 850 "C respectivamente. La
presin esttica de escape es 100 kPa, el rendimiento total a esttico
es 0,87 y la velocidad media del labe es 500 m/s.
Considerando constante la velocidad axial a lo largo del escalona-
miento, determinar
(i) el trabajo especfico realizado:
(ii) el nmero de Mach a la salida de las toberas;
(iii) la velocidad axial;
(iv) el rendimiento total a total; 1
(v) el grado de reaccin. Cq~ ,i'll i/.5/!./"1
Tmese CP = 1,148 kJ/(kg ''K:) y y= 1,33 para el gas.
Solucin: (i) De la ecuacin (4.10), el rendimiento total a esttico
es

R = 1 + ;~(tang a 3 - tang a 2 ). (4.22c)

, Por tanto, el trabajo especfico es
1'
1 De esta forma, cuando a 3 = a 2 , la reaccin es la unidad (tambin
'
c 2 = c3 ). El diagrama de velocidades para R = 1 se muestra en la ilW = 'fJ,C,To 1 {1 - (p3(p 01 )''- 1>1'} = 0.87 x 1148 X 1123
figura 4.8 con los mismos valores de e" U y Ll W utilizados paraR = O X {1 - (1(3.11)0 ' 248 }

= 276 kJ(kg .
"( "-:'
'1

w, ' \'

(ii) A la salida de las toberas el nmero de Mach es

- w2
' M2 = c2((yRT2)
a, y es necesario resolver el diagrama de velocidades para encontrar e2 y
FIG. 4.8. Diagrama de velocidades para un escalonamiento de turbina de reaccin
.1 de aqu determinar T2 .
100 %. Como

122 123

-- --
~---- . ---~
 - .. - ---

Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de Oujo axial: teora bidimensional

cy 3 =O, ~W = Ucy 2 labe es 0,2 y el nmero de Reynolds medio. definido por la ecuacin
(4.14), es 105
<'>W 276 X 10 3 Se utiliza la aproximacin para el rendimiento total a esttico,
c,z = = = 552 mjs
u 500 ecuacin (4.10a), que es
e, = e,.,lsen <Yz = 588 mis. 2_ = l + '"(w>fU) + 'N(c 2 /U) + (cxfU)
2 2 2
_

Refirindonos a la figura 4.2, a travs de la tobera h 01 = h 02 = h 2 + ~.. 2 t. W/ U 2

-id, de este modo,
Los coeficientes de prdidas I;R y Cw. no corregidos por los efectos de
la relacin de aspecto del labe, se determinan utilizando la ecuacin
(4.12), que requiere el conocimiento del ngulo de deflexin del flujo
E para cada corona de labes.
Por tanto, M 2 = 0,97 con
= (y- 1)Cp. yR
Para las toberas, a 1 = O y a 2 = 70; por tanto, EN = 70
(iii) La velocidad axial es e, = e 2 cos <Y 2 = 200 mis.
(iv) ~ 11 = \ W!(hm - 'h3u - jc,'). 'N*= 0.04(1 + J.5 X 0_72) = 0.0694.

- Despus de algunos desarrollos, Haciendo la correccin por la relaciri de aspecto con la ecuacin
(4. 13a)
1
--- 1 e/ 1 200 2
-~= 1.0775.
2 <'>W 0-87 2 x 276x 10 3 'Nl = 1.0694(0.993 + 0.021/5)- 1 = 0.0666.

Por tanto, ~" = 0.93. Para el rotor tangtJ 2 = (e,. 2 - U)le, = (552 - 500)/200 = 0,26,
(v) Utilizando la ecuacin (4.22a), el grado de reaccin es [3, = 14,55 grados.

As, pues.
tang [33 = U/e, = 2,5,
Del diagrama de velocidades, tang tJ3 = U/e, y tang tJ2 = tang <Yz _
- U/e X y (33 = 68,2 grados

R = 1 - i(cxfU) tang <Y2 - 1 - 200 x 0,274511000 Por tanto, t)2 + tJ3 = 82,75 grados,
ER
SR* - 0,04(1 + 1,5 X 0,8275 2) = 0,0812.
= 0.451.

EJEMPLO 2: Verificar el valor del rendimiento total a esttico Haciendo la correccin por la relacin de. aspecto con la ecuacin
supuesto en el ejemplo anterior, usando el mtodo de la correlacin (4. 13b)

de Soderberg. La relacin de aspecto media del labe para el

escalonamiento es Hlb = 5,0, la relacin espesor mximo-cuerda del '"' = 1.0812(0.975 + 0.075/5)- 1 = 0.0712.

124 125
Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

1
Las relaciones de velocidades son ELECCION DEL GRADO DE REACCION Y SU EFECTO EN EL
RENDIMIENTO
~ 2 = 1+ Cx)2 = IJ6
u u En la figura 4.4 se representa grficamente los rendimientos total a
c2
u
2 = (588
5oo
2 = 1.382 (2
'u
= 0.16
2
total y total a esttico en funcin de cyz/ U para diversos valores del
coeficiente de carga del escalonamiento .1 Wl U2 Estas curvas pueden
tambin representarse fcilmente en funcin del grado de reaccin R
y el factor de carga del escalonamiento es en vez de en funcin de cy21U. La ecuacin (4.22c) puede escribirse
como R = 1 + (cy 3 - c, 2 )/(2U) pudindose eliminar cy3 mediante la
t. W = c, 2 = 552 = l.l04 ecuacin (4.16) para dar
U2 U 500

Por tanto, _!. = 1 + 0.0712 X 1,16 + 0.0666 x 1.382 + 0.16 R = 1 + L'.W- S::.
2 (4.24)
2U U
~" 2 X 1,104
= 1 + 0.1515 Las nuevas curvas se muestran en la figura 4.9 tal como las
representaron Shapiro y otrosY' En el caso de rendimiento total a
esttico, parece en principio que ste se 'optimiza para un coeficiente
De donde ~" = 0,872 de carga del labe determinado, por la eleccin conveniente del grado
de reaccin. Cuando .1 WIU2 = 2, el mximo valor de r,, tiene lugar
Este valor es muy cercano al supue~to en el primer ejemplo. con reaccin aproximadamente cero. Con cargas del labe ms
No es demasiado difcil incluir la relacin de temperaturas T 3 /T2 ligeras, el r,, ptimo se obtiene con mayores grados de reaccin.
implcitas en la ms exacta ecuacin (4.1.0), a fin de ver qu pequeo
efecto tendr la correlacin. Para calcular T3

T = T. _ t. W +le/ = _ 276000 + 20000 09 1

1123 1
' 01 ep
1148
!l'!!__1
1
C~{U = 04
= 865 K. U'- H/b = 30
08 Re= 10 5
T 3 /T2 = 865/973 = 0,89. 1;;'1!=2
u'
07 1
,-
tr!!-3
. . 1
Por tanto-= 1
+ 0.0712 X 1.16 + 0.89 X 0.0666 X 1.382 + 0.16 u 1
1
~" . 2 X 1.104 06
05 o
= 1 + 0,1468. Reaccin

FIG. 4.9. Influencia de la reaccin en el rendimiento total a esttico para

de donde ~" = 0.872. determinados valores del factor de carga del escalonamiento.

126 127

\
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo axial: teora bidimerisional
2
Cuando Ll Wl U > 2, el valor ms alto de r,, alcanzable sin que tenga ( realizado se aumenta para un incremento relativamente pequeo de
lugar difusin en el flujo relativo del rotor se obtiene con R = O. la prdida por velocidad de salida. Se realizan a continuacin dos
De la figura 4.4, para un valor fijado de Ll W/U 2 , evidentemente hay anlisis para ver como puede optimizarse el rendimiento total a total
slo una relativamente pequea variacin del rendimiento total a del escalonamiento ideal para unas condiciones determinadas.
total (comparado con r,), para una amplia gama de posibles diseos. La sustitucin de cv2 = cxtang a-2, Cv3 = c 3 tang CY2, e: = c.,)cos et:1
Por ello r, no est fuertemente afectado por la eleccin de la y q, = c)U en la ecuacin (4.25), onduce a
reaccin. No obstante, el valor mximo de YJrr decrece cuando el
factor de carga del escalonamiento aumenta. l'J!ra obtener un
rendillJ_i~t_HQJ.O.tal_.Jotal alto, es por consiguiente necesario utilizar el 1
+ .ef (1 + tang
2
LY3 ) -1
'1'Jts = ( 4.25b)
.. ~ai~~ms alto posible.dc yelocidacl del labe co!lgru<.:'!lt::-con las 2( tang LY2 + tang LY3 )
- . " .- ~--~

limitaciones por tensiones en el labe (es decir, reducir Ll Wl u~).

de donde '7" = fn (</>, "2 ct3).
MAXIMO RENDIMIENTO TOTAL A ESTATICO DE UN
-,, ESCALONAMIENTO REVERSIBLE DE TURBINA (i) Obtencin del ptimo r,, cuando se conocen R y q,.
De la ecuacin (4.22c) el ngulo de salida del flujo de las toberas LY2
Cuando las prdidas en el labe y las prdidas por energa cintica puede expresarse en funcin de R, <P y LY3 como
de salida se incluyen en la definicin del rendimiento, hemos visto,
ecuacin (4.10a), que el rendimiento es tang LY2 = tang LY3 + 2 (1 - R)l~; ( 4.26) "'

w;~, + c~Cn + d -1
sustituyendo en la ecuacin ( 4.25b)
2 (h1 - h3)
!
</> 2 ( 1 + tang 2 LY3 ) -1

En el caso del escalonamiento ideal (o reversible) la nica prdida '1'

'l" = 1 + ...,.,,.;....
4 (</> tang LY3 + 1- R)

debe a la energa cintica de salida, y entonces el rendimiento total a )

estat1co es Derivando esta ecuacin respecto a tang a 3 e igualando el resultado a 1
h01 2 -1
- h03ss = 1+ c3 cero
'1'Jts = 7-'--;=' (4.25a)
ho1 - h3, , 2 U (c,2 + c,J) tang 2 LY3 + 2k tang LY3 - 1 = O .i
ya que t1 W = ho - ho3ss -
-
1 2
?C:;

donde k = (1-R)Ic/J . .Esta ecuacin de 2 grado tiene la solucin

El mximo valor de r, se obtiene cuando la velocidad de salida c3 est
cercana a un mnimo para unas condiciones de funcionamiento del tang LY3 = - k +v(k' + 1) (4.27)
escalonamiento dadas (R, cp y LY2 ). En principio, puede parecer obvio
que el mximo Ylrs se obtendr cuando c3 sea absolutamente axial (es Siendo LY3 el ngulo ptimo de salida del flujo del escalonamiento
decir, LY3 = 0), pero esto es incorrecto. Permitiendo que el flujo de cuando R y cp son conocidos. De la ecuacin (4.26), k~ (tangLY2 -
salid tenga alguna contrarrotacin (es decir, LY3 > 0 ), el trabajo tangLY3 )/2 que sustituida en la ecuacin (4.27) y simplificada da

128 129
 -- -- -- -- - - ~ ~ - - - .. --. --- .. -- . - -- ~

Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

tang a:3 = cotg a:2 - tang(n:/2 - a:2 ). Es interesante que en este anlisis el ngulo de salida a3 es solamente
la mitad que en el caso de ser el grado de reaccin constante. Esta
De donde diferencia es simplemente el resultado de los dos diferentes grupos de
imperativos utilizados para cada anlisis.
Para ambos anlisis, cuando el coeficiente de flujo se reduce hacia
cero, a 2 se acerca a n/2 y a 3 se acerca a cero.De este modo, para tales
Los correspondientes YJ 1.1.m~x. y R idealizados son escalonamientos de turbina de ngulo de salida de la tobera elevado, ,
el coeficiente de carga del labe apropiado para mximo r, puede !
~"mu = [1 + (</>/2) cotg a:,]- 1 determinarse si el grado de reaccin es conocido (y viceversa). Para
1
(4.28a)
R = 1 - p(tang a:2 - cotg a:2 )!2. un escalonamiento de turbina de reaccin del 50 % (y con a:3 - . 0),
el diagrama de velocidades correspondiente muestra que L1 WIU2 -:- 1
(ii) Obtencin del ptimo r,, cuando se conocen a:2 y </!- para mximo YJrs Igualmente un escalonamiento de tuibina de
Derivando la ecuacin ( 4.25b) respecto a tang a:3 e igualando el reaccin cero (que es un escalonamiento de accin para flujo ideal
resultado a cero, reversible) tiene un factor de carga del labe LIWIU2 : 2 para

maxtmo Ylrs
tang 2 a:3 + 2 tang a:2 tang a:3 - 1 - O. !
Resolviendo la ecuacin, la raz apropiada es 2.5---------------

,B5%
~
... , BO% \
\
''
Utilizando unas sencillas relaciones trigonomtricas, sta se simplifica '\ \ \
1
an ms hasta 1 1
1 1
1 1
a3 = (w/2- a 2 )/2. . 1
,
90% 1
1 1
Sustituyendo esta expresin de a:3 en la ecuacin (4.25b) se obtiene el 1
/
mximo YJrs idealizado

~"m"= [1 + </>(sec a:, - tang a:2 )]-'- (4.28b)

- - - Reversible
Las correspondientes expresiones para el grado de reaccin y el - - Con friccin
coeficiente de carga del escalonamiento Ll W/ U 2 son

' o 0.2 0.4 0.6 O.B 1.0
R = 1 - </>(tang a 2 ~ 2l sec Coeficiente de flujo rp = cxfU

LI.W = </> seca2 = ~

( 4.29) FIG. 4.10. _ Rendimiento total a esttico de un escalonamiento de turbina de flujo axial
U2 U de reaccin 50 %(adaptado de Horlock 14).
1
130 131
'
'
'
1

i.
1
-
--------------- ... ------ ~-_....';,._'~_!/ ~~~~- -~-~-
 . - '" .- - - - - - - -------- - .. - -

Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

Termodinmica de las Turbomquinas
Horlock 11 realiz los clculos de la actuacin de los escalonamien-
tos de turbina tanto para el caso reversible como irreversible con
R = O y 50 %. La figura 4.10 representa grficamente el efecto de las
prdidas en los labes, determinadas con la correlacin de Soderberg,
en el rendimiento total a esttico del escalonamiento para una
reaccin constante del 50 %, Es evidente que las prdidas de salida se
,
'
hacen cada vez ms dominantes cuando se aumenta el coeficiente de
i flujo.
CARACTERISTICAS DEL FLUJO EN UNA TURBINA
la capacidad de admisin con la relacin de presiones es an de mayor
importancia en la tecnologa de turbinas de gas. Mientras que la
media de las turbinas de vapor de condensacin, incluso a carga
parcial, operan con relaciones de presiones muy altas, algunas
turbinas de gas pueden trabajar con relaciones de presiones ms bien
bajas. haciendo del acoplamiento del flujo con un compresor un
problema difcil. El valor constante de la capacidad de admisin,
conseguido por la turbina de un escalonamiento para una relacin de
presiones ligeramente superior a 2, y por las otras turbinas para
relaciones de presiones progresivamente ms altas, est asociado con
condiciones de bloqueo (snicas) en los labes del estator de la
turbina.

Es de considerable importancia prctica un conocimiento preciso

de las caractersticas del flujo de una turbina, por ejemplo, en el
acoplamiento de flujos entre compresor y turbina en un motor a 30
reaccin. Cuando se puede esperar que una turbina opere cercana a Varios escalonarriientos ----~
sus condiciones de diseo (es decir, en regin de prdidas bajas), es
3 escalonamientos
posible reducir las caractersticas de la turbina a una sola curva. La 2 escalonamientos~..___.___
figura 4.11, debida a Mallinson y Lewis, 7 muestra una comparacin ~ 1 escalonamiento ----._
g 20
de caractersticas tpicas para uno, dos y tres escalonamientos :e
represen\~ g,rficamente como relacin global de presiones de la
- ~

turbina ~H-'l:n funcin del coeficiente de gasto mv"T,;,!p 01 , Existe

=
o
~

una notable tendencia de la curva caracterstica a hacerse ms

1 elipsoidal cuando se incrementa el nmero de escalonamientos. Para !
una relacin de presiones dada, el coeficiente de gasto, o Capacidad
de admisin, tiende a decrecer con la adicin de nuevos escalona- Coeficiente de gasto en la entrada, mJl;tiPo
mientos a la turbina. Una de las primeras tentativas de valorar la
7
variacin del flujo msico de una turbina de varios escalonamientos F IG . 4 11 . Caractersticas del flu o de una turbina (segn Mallinson y Lewis ).

se debe a Stodola, 2 quien formul la muy utilizada ley de la elipse.

La curva designada por varios escalonamientos en la figura 4.11
est en consonancia c~m la expresin de la ley de la elipse CARACTERISTICAS DEL FLUJO DE UNA TURBINA DE VARIOS
ESCALONAMIENTOS
fn(y'T;;)fpor = k[! - (pou/Por) 2 ] \ (4.30)
Se dispone en la literatura sobre el tema de varias expresiones de la
. . .' ~

donde k es una constante.
Esta expresin se ha utilizado durante muchos aos en la prctica
de las turbinas de vapor, pero la estimacin precisa de la variacin en
132
ley de la elipse. La expresin que se da a contmuac10n es u_na verston
ligeramente ampliada de la demostracin presentada poriHorlocks
133

1
 .._.. .... - ----- -- ---~-- --- - ~- -~- - . -- - '/ - ------- ------- -------
j
'
1

- Termodinmica de las Turbomquinas , Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

9
1
Egli ha suministrado un mtodo ms general que tiene en cuenta los
1
efectos cuando se opera fuera de la regin normal de prdidas bajas
de las coronas de labes.
Consideremos una turbina que posee un gran nmero de escalona-
Cx
-=-
Pd Cxr Pd m
=--. '
'

(4.32)
Cxd p Cxtd p ma
mientos normales, cada uno de reaccin 50%; entonces, refirindo-
nos al diagrama de velocidades de la figura 4. 12a, c 1 = c3 = w2 y
c2 = w3 Si la velocidad del labe se mantiene constante y el gasto se
reduce, los ngulos del fluido a la salida del rotor ({33 ) y de las toberas e, w,
(a2 ) permanecern constantes, y el diagrama de velocidades toma i w,
entonces la forma representada en la figura 4.12b. La turbina, si 1 (a) Flujo de diseo
opera de esta manera, ser de bajo rendimiento, ya que la direccin 1 u
del fluido a la entrada de cada corona de labes probablemente
producir un desprendimiento por incidencia negativa. Para mante-
ner alto rendimiento, los ngulos de entrada del fluido tienen que
w,
permanecer cercanos a los valores de 'diseo. Se supone, por 1 e,
consiguiente, que la turbina opera a su ms alto rendimiento en todas w,
las condiciones fuera de diseo y, por ello, la velocidad del labe vara (b) Flujo reducido
u
en proporcin directa a la velocidad axiaL Los tringulos de
velocidades son similares para flujos fuera de diseo pero de FIG. 4.12. Variacin del diagrama de velocidades de un escalonamiento de turbina
con el gasto para velocidad del labe constante.
diferente escala.
Ahora bien, el trabajo realizado por la unidad de masa del fluido a

travs de un escalonamiento es U(cy 2 + cy 3 ) de modo que, conside- '
-En consonancia con la forma supuesta de funcionamiento de la
i
rando un gas perfecto,
turbina, el rendimiento politrpico se torna corno constante en
condiciones fuera de diseo y, por tanto, de la ecuacin (2.37), la
C,I!..T0 = C,I!..T = Uc,(tang a 2 + tang a3 ) relacin entre temperatura y presin ser
1,'
y, por tanto, T/ p,.,c.,- u., = constante.

La expresin anterior combinada con p/p = RT y, eliminando p,

da p!T" = constante, de donde '
Indicando las condiciones de diseo por el subndice d, entonces,
P- T "
I!..T
Dt.T, =
(ee~)
2
(4.31) l..

Pa-T' (4.33)

donde n = r/b.(r-1)}-L
para valores iguales de c)U '

De la ecuacin de la continuidad, para condiciones-fuera de diseo, "

Para una cada infinitesimal de temperatura la ecuac10n (4.31)
1
134
135

1
'
 ----------- --.--------- - - --- -
1

1 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

"1' combinada con las ecuaciones (4.32) y (4.33) da, con un pequeo REFERENCIAS
1 1 yrror,
1 ' l. RYLEY, D. J., Phase equilibriurn in low-pressure stearn turbines. Int. J. Mech.
Sci.(Aug.l960).

"
dT
dT,
- cr
Cx: ~r - - m

m,
2
(4.34)
2.
3.
STOOOLA, A., Steam and Gas Turbines, 6th ed. Peter Smith, New York (1945) .
KEARTON, W. J., Steam Turbine Theory and Practice. 7th ed. Pitman, London
"1' '' (1958).
4. SoDERBERG, C. R., Unpublished note. Gas Turbine Laboratory, Massachusett&
!
"
Integrando la ecuacton (4.34) Institute of Technology (1949).
5. STENNING, A. H., Design of turbines for high energy fuel, Iow power output
applications. D.A.C.L. Report 79, Massachusetts Institute ofTechnology (1953).
) 2
6. HoRLOCK, J. H., Losses and effi.ciencies in axial-flow turbines. Int. J. J\1ech. Sci .
r2n +1 = ':' Tj" + t +K, 2 (1960).
1
m, 1 7. MALLINSON, D. H. and LEWIS, W. G. E., The part-load performance of various
gas-turbine engine schemes. Proc. Instn. Mech. Engrs. London, 159 (1948).
8. HoRLOCK, J. H., A rapid method for calculating the "off-design" performance of
'

donde K es una constante arbitraria. compressors and turbines. Aeronaut. Quart 9 (1958).
Para establecer un valor de K observemos que si la temperatura de .. 9. Eou, A., The flow characteristics of variable-speed reaction steam turbines.
' Trans. Am. Soc. Mech. Engrs. 58 (1936) .
1 entrada a la turbina es constante Td = T, v T = T1. '
10. SHAPIRO, A. H., SooERBERG, C. R., STENNING, A. H., TAYLOR, E. S. and
Por tanto, K = [1 - (mlmd) 2]T f'+ 1 y HoRLOCK, J. H., Notes on Turbomachinery. Department of Mechanical Engin~
:i 1
eering, Massachusetts Institute of Technology. Unpublished (1957).
211 +1 +1 11. HoRWcK, J. H. Axial Flow Turbines. Butterworths, London (1966). 1
T
11
,,
1
-
T,
-1 - 4'm,-)' T,
-
Tr
211
-1 (4.35)

1 i
La ecuacin (4.35) se puede escribir en funcin de la relacin de PROBLEMAS
presiones, ya que T/T1 = (p!p 1)"P(y- !Ji y
Como 2n + 1 - 2yi[!Jp(Y- 1)] - 1 entonces Demostrar, para un escalonamiento de una turbina de flujo axial, que la
l.
- entalpa de parada relativa no vara a travs de la corona del rotor. Dibujar un
diagrama entalpa-entropa para el escalonamiento marcando todos los puntos
m 1 - (PIPr) 2 - ' ' ' - ' " ' + 1 destacados.
-- (4.36a) Se define la reaccin de un escalonamiento en una turbina como la relacin
1 - (p,jp,)'- '''- "'' entre la cada de entalpa esttica en el rotor y la del escalonamiento. Obtener
i! expresiones de la reaccin en funcin de los ngulos del flujo y dibujar los
tringulos de velocidades para reacciones de cero, 0,5 y 1,0 .
Con !)p = 0,9 y y= 1,3, el ndice de relacin de presiones est 2. En una turbina de reaccin Parsofls los labes del rotor son similares a los
alrededor de 1,8; por ello a menudo se utiliza la aproximacin del estator pero con los ngulos medidos en direccin opuesta. El ngulo de-salida
del flujo correspondiente a cada corona de labes es de 70 grados respecto a la
!i
direccin axial, la velocidad de salida del vapor de los labes del estator es 160
m 1 - CP/Pr) 2 t
' - - ( 4.36b) m/s, la velocidad del labe es de 152,5 mis y la velocidad axial es constante.

m, 1 - (p,jp,)' ' Determinar el trabajo especfico realizado por el vapor por escalonamiento.
''
'
''
Una turbina de rendimiento interno del 80 % consta de diez escalunamientos
tales como los de~.:::ritos anteriormente y recibe vapor de la vlVula de cierre a 1,5
MPa y 300 oc_ Determinar, con la ayuda del diagrama de Mollier, las condiciones
que es la ley de la elipse para una turbina de varios escalonamientos. del vapor a la salida del ltimo escalonamiento.
''
136 137

'
,--., .. .. -. -

-------- -- ~- -- --- ------ ---~
---- .- . - - -- -
1
------- -- - -- - - .

Termodinmica de las Turbomquinas 1 Turbinas de flujo axial: teora bidimensional

-"- 3. Los valores de presin (kPa) medidos en varios puntos de un escalonamien- Toberas Rotor
to de una turbina de gas de reaccin cero, todos a la altura media del labe, se Angula de entrada, grados ' o 48
muestran en la tabla siguiente:
' Angula de salida, grados '
. -. . 70.0
. 56,25
Relacin paso/cuerda, sil 0.42
Longitud del labe/cuerda axial, H/b 2,0 2,1
Presin de parada Presin esttica
Mximo espesor/cuerda del labe 0,2 0,2
Entrada de la tobera 414 Salida de la tobera 207
Salida de la tobera 400 Salida del rotor 200 A partir de ensayos de cascadas en condiciones de diseo se sabe que el ngulo de
desviacin del flujo respecto al rotor es de 3 grados, Por carecer de datos de
ensayos de cascadas para la corona de toberas, el diseador estim el ngulo de
desviacin a partir de la aproximacin O, 198sll, donde 8 es la curvatura del labe
La velocidad media del labe es 291 m/s, la temperatura de parada de entrada en grados. Suponiendo que la incidencia en las toberas es cero, la incidencia en el
1.100 K, y el ngulo del flujo a la salida de la tobera es 70" medido desde la
direccin axiaL Suponiendo que la magnitud y la direccin de las velocidades de
rotor de 1,04 grados y la velocidad axial a lo largo del escalonamiento es
constante, determinar:
! entrada y salida del escalonamiento son las mismas, determinar el rendimiento
total a total del escalonamiento. Supngase un gas perfecto con e"= 1,148 kJ/Kg
(i) la velocidad axial;
(ii) la reaccin del escalonamiento y el factor de carga;
"i:: y y= 1,333. (iii) el rendimiento total a total aproximado a partir de la correlacin de prdidas

"
" 4. En un cierto escalonamiento de una turbina de flujo axial la velocidad axial '

?e Soderberg suponiendo que los efectos del nmero de Reynolds se pueden
c.~ es constante. Las velocidades absolutas de entrada y salida del escalonamiento 1gnorar;
' tienen direccin axial. Si el coeficiente de flujo cJU es 0,6 y el gas sale de los
" (iv) por medio de un diagrama de vapor grande (diagrama de Mollier), la
labes del estator a 68,2 grados. de la direccin axial. calcular: temperatura y la presin de parada a la salida del escalonamiento.
(i) el factor de carga del escalonamiento b.WJU2 ;
(ii) los ngulos del flujo correspondientes a los labes del rotor:
(iii) el grado de reaccin;
(iv) los rendimientos total a total y total a esttico.
Debe utilizarse la correlacin de prdidas de Soderberg. ecuacin (4.12).
'"\ S. Un escalonamiento de una turbina de gas desarrolla 3,36 MW para un gasto
de 27,2 kg/s. La presin de parada y la temperatura de parada a la entrada del
escalonamiento son 772 kPa y l.OOO K. La velocidad axial es constante a lo largo
del escalonamiento, los gases entran y salen del escalonamiento con velocidad
absoluta en la direccin axial. A la salida de las toberas la presin esttica es de
482 kPa y la direccin del flujo forma 18 grados con el plano de la rueda,
Determinar la velocidad axial y el grado de reaccin para el escalonamiento
sabiendo que el incremento de entropa en las toberas es de 12.9 J/(kg C);
Supngase que el calor especfico a presin constante del gas es 1,14R kJ/(kg
"C) y la constante del gas es 0.287 kJ/(kg "C).
1 Determinar tambin el rendimiento total a total del escalonamiento sabiendo

que el increi1iento de entropa del gas a travs del rotor es de 2,7 J/(Kg "C).
!1 6. Obtener una expresin aproximada para el rendimiento total a total de un
escalonamiento df\ turbina en funcin de los coeficientes de prdida de entalpa
i' para el estator-y el rotor cuando las velocidades absolutas a la entrada y a la salida , .'

no son iguales.
i Un escalonamiento de una turbina de vapor de alta relacin raz/cabeza va a
' recibir vapor a una presin y temperatura de parada de 1,5 MPa y 325 "C,
'1
respectivamente. Est diseado para una velocidad del labe de 200 mis y se
seleccion la geometra de labe siguiente:

138 139

- '
----- - 1 --- --:1
 ~' - -- ------ - -
1

"' ''
'

1i

1' '
CAPITULO 5
'
1!
'1
1' f
Compresores, bombas y ventiladores de flujo
1' axial: anlisis bidimensional
1
'' -
1' '
'
'
' e ' ' Un aire solemne, raro y viciado, a rachas era triste, en los comienzos fue salvaje.
'
"
' " t (W. COLLINS. The Passions.)
1 ';

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1

,"' 1 -
'''
INTRODUCCION
1 "
' 1'

' ''
i '
',

' 1
1
La idea de utilizar una forma de turbina invertida como compresor
' axial es tan antigua como la turbina de rea~cin misma. Stoney 1 deja
'
;
constancia de que ya en 1884 Sir Charles Parsons obtuvo una patente
para tal disposicin. Sin embargo, invirtiendo simplemente una
turbina para utilizarla como compresor se obtienen rendimientos que
son, segn Howell, 2 menores del40 o/o para mquinas de alta relacin
de compresin. Parsons realmente construy algunas de estas
mquinas alrededor de 1900, con paleteado basado en secciones de
hlices perfeccionadas. Las mquinas se utilizaron para trabajos de
1 ' alto horno, operando con presiones de descarga entre 10 y 100 kPa.
1 El rendimiento conseguido por estos primitivos compresores de baja
'
presin era de alrededor del 55 %; la razn de este bajo rendimiento
i
se atribuye actualmente al desprendimiento en el labe. Parsons
11
1
'
construy tambin un compresor de alta relacin de compresin (550
1 kPa de presin de descarga) pero' Ston e y relata haber tropezado con
''
'
dificultades. El diseo, que constaba de dos compresores axiales en
1 serie, fue abandonado despus de muchas pruebas, y se comprob
que el flujo era inestable (presumiblemente debido al bombeo del
!"1
.1 :
compresor). Como consecuencia del bajo rendimiento, los compreso-
11 res axiales se abandonaron, en general, a favor de los compresores
'' centrfugos de varios escalonamientos por su ms alto rendimiento,
del 70-80 %.

141
 -----~~ .. --- ~---~- ~ - \
t
"1
i
'
-
Termodinmica de las Turbomquinas Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

No se emprendieron ms desarrollos de compresores axiales hasta a rendimiento y relacin de compresin todava no se ha alcanzado, y
1926 cuando A. A. Griffith bosquej los principios bsicos de su este objetivo puede lograrse nicamente desde un entendimiento
.,' teora de perfil aerodinmico para el diseo de compresores y
5
detallado del ms complicado fenmeno del flujo. Horlock presenta
~ '
1 turbinas. Cox 3 y Constant4 dejan constancia de que la subsiguiente una recopilacin de muchos estudios avanzados detallados en este
1 campo. Gostelow y otros 14 han efectuado ms recientemente otra
historia del compresor axial est ntimamente ligada con la de la
i_,
turbina de gas de aviacin. El trabajo del equipo de Griffith en el recopilacin acerca de los desarrollos en diseo aerodinmico de
.i
compresores de flujo axial subsnico y transnico. Los compresores
- '' Royal Aircraft Establishment, Farnborough, condujo a la conclusin
(confirmada ms tarde por pruebas de equipos) de que se podan transnicos son un desarrollo relativamente reciente y persiguen el
1':
.,"
_,
i
alcanzar rendimientos de por lo menos el 90 % para escalonamientos descubrimiento inesperado de un buen comportamiento para nme-
ros de Mach relativos cercanos a la unidad. 14 Los compresores de
pequeos, es decir, escalonamientos de relacin de compresin baja.
;"''' 1
Las primitivas dificultades asociadas al desarrollo de loS compresores muchos aerorreactores tienen al menos un escalonamiento trans-
''11 de flujo axial provienen principalmente de la naturaleza fundamental-
meo.
~1 . mente diferente del proceso de flujo en los mismos, comparado con el
"1
"
de las turbinas de flujo axial. Mientras que en la turbina axial el flujo
~1

' relativo a cada corona de labes es acelerado, en los compresores
._, ',
axiales es decelerado. Actualmente es ampliamente conocido que,
aunque un fluido pueda ser rpidamente acelerado a travs de un
conducto y sufrir una pequea o moderada prdida de presin total,
esto no es cierto para una rpida deceleracin. En el ltimo caso
podan producirse grandes prdidas como consecuencia del fuerte
desprendimiento causado por un gran gradiente de presin adverso.
A fin de limitar las prdidas de presin total durante la difusin del
flujo es necesario que la relacin de deceleracin (y la deflexin) en
los conductos de los labes est fuertemente limitada. (En el Captu-
lo 3 se bosquejan detalles de estas restricciones a propsito de las
correlaciones de Lieblein y Howell.) Es principalmente a causa de
estas restricciones por lo que los compresores axiales necesitan tener
muchos escalonamientos para una relacin de compresin dada,
comparados con una turbina axial que necesita solamente unos pocos.
Por esta razn, el experimento de turbina invertida intentado por
Parsons estaba prede'stinado a un rendimiento operativo bajo.
Hoy, aunque se habla de compresores axiales con rendimientos
' superiores al90% para relaciones de compresin de 6. 7 a 1, parece
' ~~~----------
ANALISIS BIDIMENSIONAL DEL ESCALONAMIENTO
DE COMPRESOR
En este captulo el anlisis se simplifica (como se hizo para turbinas
axiales) suponiendo el flujo bidimensional. Esta aproximacin se
puede_justificar si la altura del labe es pequea comparada con el
radio medio. De nuevo, como para turbinas axiales, se supone que el
flujo es invariable en la direccin circunferencial y que no existen
velocidades radiales. En el Captulo 6 se consideran algunos de los
efectos tridimensionales de las turbomquinas axiales.
En la figura 5.1 se muestra una seccin simplificada de una parte de
un compresor axial junto con una proyeccin de las coronas de labes
desarrolladas, formando un conjunto plano de cascadas bidimensio-
nales. Un.e.sc.alonarnieuto.de compres.or__se define ~9JllO una corof1_a de
ro_tQL s.eguida por una cqr:on de__ e~tEt.m:~ como en la figura. Los
compresores axiales de varios esCalonamientos pueden tener hasta
veinte escalonamientos en algunas aplicaciones, resultando la mqui-
na bastante larga. Los labes del rotor estn fijos al tambor del rotor y
los labes del estator a la carcasa. Las paletas guiadoras de entrada no
.. - - --- ..

'1 singular reflejar que, despus de ms de 40 aos de continuo se co.nsideran como par! e del primer es.c.alonamiePtQ.\le) .cPmptesor Y
desarrollo, la mquina pueda an plantear un gran nmero de se tratan separadamente. Su funcin es diferente a la de una corona
i problemas no resueltos que desafan a ingenieros y diseadores. de estator, puesto que actan como un conjunto de toberas de turbina
Generalmente se tiene la opinin de que la capacidad plena en cuanto que acelera el flujo, dirigindolo lejos de la .direccin axial.

142 143

-~- -~-~ ~~~ ~--- ---

 Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional
Termodinmica de las Turbomquinas

~ .
--
~
"o
~

- "- -
o ~ o ~
o
~
o o
=

-
o o
w ~ "
w
"' ;"; ?u (E.
- ~
ff

Corona de labes de rotor

Un escalonamiento
13,

-. Carcasa w,
Seccin de

Tambor del rotor ;

'
ltf-~-
entrada
w,,
1
:__ u
--
.
1 1
1
1 1
1 1
1

'
-: :-
-
' Eje del .
l 1
LL..L ~- -
' Corona de labes de estator
compres or \ -'

FIG. 5.1. Seccin y desarrollo de !Os dos primeroS ~scalonamientos de un compresor

axial de varios escalonamtentos.
FIG. 5 .2. Diagramas de velocidades para un escalonamiento de compresor.

1
DIAGRAMAS DE VELOCIDADES DE UN ESCALONAMIENTO
"
DE COMPRESOR velocidad del labe U a la w 2 da la velocidad absoluta de salida del
rotor, c2 , formando un ngulo a 2 . Los labes del estator desvan el
En la figura 5.2 se dan los diagramas de velocidades para un flujo hacia el eje y la velocidad de salida es e, formando un ngulo a:3 .

escalonamiento y se adopta el convenio de interpretar en todo este Para el escalon_amiepto__ normal/_c~1 __ -::-:_ _(. y_A:_~_:- __ _ ~ 1 .) Se observar que>
captulo todos los ngulos y velocidades de giro de la figura como corno se ha dibujado en la figura 5.2, la velocidad relativa en el rotor
positivos. ComQ par_a_ los escalonamientos axtales de turbt~a, _un y la velocidad absoluta en el estator disminuyen, Se mostrar
escalonamiento normal de compresor es aquel donde las velocidades posteriormente en este , captulo que la disminucin relativa de
absolutas y direcciones del flujo a la salida del escalonamiento son las energa cintica en las coronas de.rotor y estator influye significativa-
mente en el rendimiento del escalonamiento.
mismas que a la entrada del escalonamient~, El fluJ? de un
escalonamiento anterior (o de las paletas gmadoras) tiene una
. velocidad c 1 y direccin a:1 ; restando vectorialmente la velocidad del
labe U se obtiene la velocidad relativa de entrada w1 con ngulo [3,


TERMODINAMICA DEL ESCAL(!)NAMIENTO DE COMPRES@R
(la direccin axial es el origen para todos los ngulos). Respecto a los
labes del rotor, el flujo es girado hacia la direccin {32 en la salida con El trabajo especfico realizado por el rotor sobre el fluido es,
una velocidad relativa w2 . Naturalmente, sumando vectonalmente la teniendo en cuenta la ecuacin de la energa del fluj estacionario

144 145

'

.','' '-
 Termodinmica de las Turbomquinas Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

El proceso de compresin para el escalonamiento completo se

representa en un diagrama de Mollier en la figura 5.3, que se ha
h
generalizado para incluir los efectos de irreversibilidad.

t e PERDIDAS EN EL ESCALONAMIENTO Y RENDIMIENTO

De las ecuaciones (5.1) y (5.3) el trabajo real realizado por el rotor

-



tw'2
sobre la unidad de masa del fluido es Ll. W = h 03 - h01 . El trabajo
reversible o mnimo requerido para alcanzar la misma presin de

2
2- parada final que en el proceso real es
lw1 2s

....
1
i .1.Wmn = ho3ss- hol
TOl
te~
,, = (h 03 - h01 ) - (ho,, - ho,.,) - (ho, - h0 ,,)
:; .
. .

* Ll. W- To 3 /T,(hz - hz,) - To,/T,(h, - h,,),

haciendo la aproximacin de que Ll.h = T Ll.s .

'
"
El aumento de temperatura en un escalonamiento de compresor
' S
representa solamente una pequea fraccin del nivel de temperatura
FIG. 5.3. Diagrama de M:ollier para un escalonamiento de compresor axial. absoluta y por tanto,

uwmln = uw- (hz- hz,)- (h,- h,,). (5.4)

(suponiendo flujo adiabtico) y la ecuacin de la cantidad de - .... ~

movimiento, es una aproximacin bastante ajustada.

" . tlW = W,/m =hoz- h01
En el Captulo 4 se demostr para todas las turbomquinas axiales
que hocei ( = h + iw 2 ) es constante en el rotor. Por ello,
Este es un resultado vlido mientras no haya cambio radial de las
lneas de corriente a travs del rotor (es decir, U = Uz).
A travs del estator,
, h0 es constante, y
De nuevo, a causa del pequeo aumento de temperatura en el
= U(c,z- e,,). (5.1) escalonamiento, la variacin de densidad es tambin pequea y es
razonable suponer que el fluido se comporta como incompresible.
Esta aproximacin se aplica solamente al escalonamiento y se
presupone una densidad media en el mismo; a lo largo de un
conjunto de varios escalonamietos es de esperar una apreciable
(5.2) variacin de densidad.
Las prdidas de entalpa en la ecuacin (5.4) se pueden expresar
,, .' como prdidas de presin de parada como sigue. Ya que h02 = h 03
1 entonces,
h,- h2 = !(e~- e;)

hz + tez =2 h'3 + ,e,.l,Z (5.3) = [(poz - Pz) - (po, - p,)]fp, (5.5)

J
146 147

1
1

. -----~--
_j__
 Termodinmica de las Turbomquinas
Compresores, bombas y ventildores de flujo axial: Anlisis bidimensional

puesto que p 0 - p = 2
we
para un fluido incompresible. A lo largo de
la isentrpica 2-3s de la figura 5.3, Tds = O = dh - (1/p)dp, y as,
'
' R = (h 2 - h1 )/(h 3 - h,). (5.10b)

h3, - h, = (p3 - p,)fp. (5.6)

De la ecuacin (5.2), h 2 - h 1 = ~wi Pr_escai0 namientos - wD.
normales (c 1 = c3 ), h 3 - h 1 = h 03 - h,n = U(cy 2 - ey 1 ). Sustuye~
do en la ecuacin (S.JOb)
De este modo, restando la ecuacin (5.6) de la ecuacin (5.5)
'' 2 2
'1 R = wl- w2
- : h3- h3, = CPoz - Pm)fp = (lfp)!J.po...... (5.7) 2U(c, 2 - c, 1 )
('r(~l,.
e (5.10c)
-' De forma similar, para el rotor, = (w, 1 + w, 2 )(w, 1 - w, 2 )
,
'f 2U(c, 2 - c, 1 )
donde se supone que _ex_ es constante a travs del e.~sa_Ionamiento.. De
El rendimiento total a total es, ! la figura 5.2, Cy2 =u- w,.2 YCy = /}-
"
d~ modo que e -e - w,- y y2 yl -
1'' Wy - wy 2 De este modo,
,. ' 1 '
; ' "
:. ! w.mro = 1 - (h, - h,) + (h3 - h3,)
.-'
" '
-
.,; li'
'
'1tt =
W, ' - (ho3 - ho,)
i
donde
R = (w,, + w,,)/(2U).= (cxfU)tang /3m, (S.ll)
" 1-- - -- --- -

'+ llPorotor
"
'' !3m = ~ tang /31 +
- ' 1

' '', ' -~ l _ ..Poestator tang tang (32 ) (5.12)

""'-~ !_-
; ., '
p(ho3 - ho,) '

... ' Se puede encontrar uria expresin alternativa til para el grado de
:::1 t
--- ' reaccin en funcin de los ngulos de salida del fluido de cada corona
Se ha de observar que la ecuacin (5.9) tambin tiene aplicacin de labes en un escalonamiento. Con wy 1 U - cy 1 , la ecuacin
,, directa a las bombas y ventiladores. (5. 11) da,

''

R = i + (tang {32 - tang
.
a: )ei(2U). '
'
"

GRADO DE REACCION 1 (5.13)

'1
'
Ambas expresiones dadas anteriormente para el grado de reaccin se
Para el caso de flujo incompresible y reversible es posible definir el pueden obtener partiendo de la hiptesis de flujo incomprsible y
grado de reaccin R como la relacin entre el incremento de presin reversible, junto con la definicin de grado de reaccin de la ecuacin
esttica en el rotor y el aumento de presin esttica en el (S.lOa). .
escalonamiento.

R = CP2 - p)f(p3 - p). (5.10a) 1 ELECCI0N DEL GRADO DE REACCION

Si el flujo es compresible e irreversible, R se define de una forma ms El grado de reaccin en un parmetro que tiene una influencia
general como el cociente entre el incremento de entalpa esttica del importante en el rendimiento del escalonamiento. Los escalonamien-
rotor y el aumento de entalpa esttica del escalonamiento, tos que tienen una reaccin del 50 % son muy utilizados, ya que el
. .

148
149

-- _, ' - -- - -----~~---.
-

1:
Termodinmica de las Turbomquinas Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

est limitada por consideraciones del nmero de Mach. Si los efectos

del nmero de Mach pudieran ignorarse, el aumento permisible de
'1 temperatura, basado en los lmites del flujo incompresible en
cascadas, aumentara con el grado de reaccin. Con un lmite de 0,7
u en el nmero de Mach admisible, el aumento de temperatura y
(I)R>50% rendimiento estn en un valor mximo con un grado de reaccin del
/32 >Ql 50% 5
fJ,,...,
1' 1
;
CARGA DEL ESCALONAMIENTO
- u El factor de carga del escalonamiento 1/J es otro importante
- parmetro de diseo de un escalonamiento de un compresor y es uno
1 de los que afecta fuertemente a las caractersticas de funcioilamiento
fuera de diseo. Se define por

FIG. 5.4. Asimetra de los diagramas de velocidades para reacciones mayores o
menOres que el 50 %. 1/J = ho3 - ho1 = Cy2. - Cyl, (5 .14a)
uz u
gradiente de presin adverso (retardador) se reparte por igual a con cy 2 :::: U - wy2 ste se transforma en
travs de las coronas de rotor y estator. Esta eleccin del grado de
reaccin minimiza la tendencia de las capas lmites del labe a
1 .p = 1- ~ (tang a: 1 + tang {32 ), (5.14b)

separarse de las superficies slidas, evitando de este modo grandes donde q, = cx /U )es llamado coeficiente de flujo.
prdidas de presin de parada. El factor ele caiga del escalonamiento se puede expresar tambin
SiR- 0,5, entonces a:1 = /3:, por la ecuacin (5.13) y el diagrama de en funcin de los coeficientes de sustentacin y resistencia para el
velocidades es simtrico. El aumento de entalpa en el escalonamien- \' rotor. De la figura 3.5, sustituyendo am por f3m, la fuerza tangencial
to se distribuye por igual entre las coronas de rotor y estator. del labe en los labes mviles por unidad de altura es
SiR> 0,5, entonces {32 > a: 1 y el diagrama de velocidades se desva
hacia la derecha, como se muestra en la figura 5.4a. El aumento de Y = L cos f3m + D sen f3m
entalpa esttica en el rotor supera al del estator (esto es tambin
cierto para el aumento de presin esttica). = L cos f3m 1 + Cn tang f3m ,
SiR< 0,5, entonces {32 < a:1 y el diagrama de velocidades se desva
eL
hacia la izquierda, como se indica en la figura 5.4b. Naturalmente, el '' donde tang f3m = j. (tang {3 + tang f3z).
aumento de entalpa en el estator (y de presin) excede al del rotor.
En turbinas axiales, la limitacin del trabajo realizado por el Ahora bien, CL = L/(j. pvl,l), por tanto, sustituyendo por L arriba,
escalonamiento est impuesta por las tensiones de los labes del
rotor, pero en compresores axiales la actuacin del escalonamiento (5.15)

!50

 !
1
1
Termodinmica de las Turbomquinas
Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimCnsional

El trabajo realizado por cada labe mvil por segundo es YU y es t = -0,5

transferido al fluido que evoluciona a travs de un conducto de labes
durante dicho perodo. De este modo, YU = pscx(h03 - h 01 ).
, Por tanto, el factor de carga del escalonamiento se puede escribir 1,0
'
.'' .
1' ' 1
ahora
! '
,
'''. i
.p = ho3 - ho, = Y .
rll \ (5.16) 0,5
'1",

U2 pSCxU
"l.r,
- ' '1
Sustituyendo la ecuacin (5.15) en la ecuacin (5.16) el resultado
final es o 0,5 1,O

.P = (<P/2) sec f3m(lfs)(CL + CD tang /3m). (5.17) Coeficiente de flujo tf> = c1/U

FIG. 5.5. Caractersticas simplificadas del funcionamiento fuera del diseo de un

En el Captulo 3, el anlisis aproximado indic que el rendimiento 1
escalonamiento de compresor (adaptado de Horlock5 ).
mximo se obtiene cuando el ngulo medio del flujo es de 45. El
factor de carga ptimo correspondiente para !3m = 45 es
Introduciendo esta expresin en la ecuacin (5 .14b) da
~i .P, = (<P/v2)(1/s)(CL + CD).
(5.18)
"' = 1 - <fit. (5.20a)
Puesto que CD < CL en el rango normal de funcionamiento de bajas
, 1
1
.1i ! prdidas, es admisible despreciar CD en la ecuacin (5.18) . De las ecuaciones (5.20a) y (5.14a) se deduce que el aumento de
.,' entalpa de parada del escalonamiento crece al reducirse el flujo
..
. ' 1
' msico, cuando funciona con velocidad de giro constante, siempre
. 1 CARACTERISTICA DE FUNCIONAMIENTO FUERA DE DISEO que t sea positivo. Dicho efecto se muestra en la figura 5.5, donde 1jl
1<~ SIMPLIFICADA se representa en funcin de cf> para diversos valores de t.
'

Haciendo cjJ = c/Jd y 1jl = 1JIJ para las condiciones en el punto de
5
'1' Horlock ha considerado cmo se comporta la carga del escalona- diseo, resulta
miento con la variacin del coeficiente de flujo cjJ y cmo resulta
influenciada esta caracterstica de funcionamiento fuera de diseo por "' = 1 - <fi,t. (5.20b)
la eleccin de las condiciones de diseo. Ahora bien, los datos de
1
cascadas sugieren que los ngulos de salida del fluido 32 (para el Los valores de 1/Jd y c/Jd elegidos para un diseo particular de
rotor) y rr1 ( = rr3 ) para el estator no varan apreciablemente para una escalonamiento determinan el valor de t. Por ello, t se fija sin tener en
gama de incidencias, hasta que se alcanza el punto de desprendimien- cuenta el grado de reaccin y. por tanto, lavariacin de la carga del
to. Se puede hacer por tanto la simplificacin de que, para un escalonamiento para condiciones fuera de diseo no dependt! de la_
escalonamiento dado, eleccin del grado de reaccin de diseo. Sin embargo, de la ecuacin
(5.13) se evidencia que, excepto para el caso de reaccin del 50%
tang cr 1 tang /32 t constante (5.19) cuando a-1 = f3.,, la reaccin varia fuera del punto de diseo. Para
1

152 153

 Termodinmica de las Turbomquinas Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

reaccin de diseo superior al 50 % ({32 > <Y1), la reaccin disminuye que 1/JJ est limitado al intervalo 0,3 a 0,4 para el funcionamiento ms
hacia el 50 % al decrecer <f>; por el contrario, para grados de reaccin eficiente, y por ello se pueden esperar variaciones sustanciales de 1/J
de diseo menores que el 50 % el grado de reaccin se aproxima al i
1
fuera del punto de diseo.
50 % con la disminucin del coeficiente de flujo. '
Para calcular el aumento de presin en condiciones fuera de diseo
Si se elimina t entre las ecuaciones (5.20a) y (5.20b) resulta la se necesita conocer la variacin del rendimiento del escalonamiento
expresin siguiente, con el coeficiente de flujo. Para un escalonamiento ideal (sin
prdidas) el aumento de presin en flujo incompresible est dado por
(5.21)
'
(5.22)
j,
Esta ecuacin muestra que, para un coeficiente de carga de diseo del
escalonamiento dado 1/Jd, la variacin fracciona} del coeficiente de 1'
1
carga del escalonamiento que corresponde a una variacin fracciona!
del coeficiente de flujo es siempre la misma, independiente del grado AUMENTO DE PRESION EN UN ESCALONAMIENTO 1
de reaccin del escalonamiento. En la figura 5.6 se ve que los
escalonamientos fuertemente cargados (1/!J -->1) son los ms elsticos, Consideremos primero un escalonamiento ideal de compresor en el
produciendo una pequea variacin de 1/J al variar <f>. Los escalona- cual no existen prdidas de presin de parada. A travs de la corona
mientos levemente cargados ( 1/JJ--> O) producen grandes vanacwnes del rotor, Porel es constante y as
de 1/J al variar <f>. Los resultados de los ensayos de cascadas muestran
p, - p, = fp(wf - wD. (5 .23a)
1
A travs de la corona del estator p 0 es constante y, por tanto,
! 3.0

p3 - p 2 = tp(c~ - e~). (5.23b)

2,0

Sumando los aumentos de presin para cada corona y considerando
' .;,=1,0
un escalonamiento normal (c3 =c 1), se obtiene
"
(p 3 - p)2fp = (d- wD

+ (wf- ef). (5.24)
0.333
o -----,.L,_ --' ' - - - Para cualquiera de lps dos tringulos de velocidades (fig. 5.2), la
-' 1.0 2.0
Regla de Cosine da c 2 - U2 + w2 = 2Uw cos (n/2- {3) o
Coeficiente relativo de flujo
olo,
e2 - w2 = U 2 - 2Uw,. (5.25)
.
FIG. 5.6. Efecto de la carga de diseo de un escalonamiento (lp,) en las caractersticas
simplificadas de actuacin fuera de diseo (adaptado de Horlock~). Sustituyendo la ecuacin (5.25) en la expresin del aumento de
presin en el escalonamiento,

154 155

Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

"'! Termodinmica de las Turbomquinas

i nes de salida del mismo encontrar la densidad de entrada al siguiente

1

2(p3 - p 1 )/p = (U 2 - 2Uw, 2 ) - (U 2 - 2Uw, 1 )
escalonamiento. Este clculo se repite para cada escalonamiento
= 2U(w,.-w,z). 1 sucesivamente hasta que se satisfacen las condiciones finales requeri-
De nuevo, refirindonos al diagrama de velocidades, das. Sin embargo, para compresores que tienen escalonamientos
'
1 Wy[ - Wy2 - Cy2 - C_vl Y
idnticos es ms conveniente recurrir a un sencillo anlisis de flujo
comprnsible. A continuacin se da un ejemplo ilustrativo.
EJEMPLO: Se requiere u~compresor axial d~, varios escalo~~mien
(p,-,- Pt)fp = U(c,z- e,.)= h3- h . (5.26)
tos para comprimir aire a irff K. con una relacwn de compreswn de 5
Se observa que, para un proceso isentrpico. Tds = O = dh - (1/
p) dp y. por tanto, dh = (1/p) dp.
a 1. Cada escalonamiento ha de ser de reaccin del 50 % y velocidad
media del labe de 275 mis, coeficiente de flujo 0,5 y factor de carga
- ' El aumento de presin en un escalonamiento real (lo que implica
1
del escalonamiento 0,3. que se toman, por simplicidad. como
1 proceso irreversible) se puede determinar si se conoce el rendimiento constantes para todos ellos. Determinar los ngulos del flujo y el
i del escalonamiento. Definiendo el rendimiento del escalonamiento Y!s nmero de escalonamientos requeridos si el rendimiento del escalo-
namiento es del 88,8 %. Tmese CP = 1,005 kJ/kg y y = 1,4 para oc
'
1 como la relacin del aumento isentrpico de entalpa al aumento real
el aife.
de entalpa correspondiente a la misma variacin finita de presin
(vase fig. 2.7), ste puede escribirse como De la ecuacin ( 5 .14a) el factor de carga del escalonamiento se
puede escribir como i , )
,
~.=(M,,)/( M)= (i/p)l1p/.h. V 1
. .P = </>(tang /3 1 - tang f3z).
Por esta razn,
De la ecuacin (5.11) el grado de reaccin es
(ljp)l1p =~.M=~' Ul1c,. (5 .27) ,
R= T2 (tang /3 1 + tang f3z). ;
Si c 1 = c3 , entonces 11s es una buena aproximacin del rendimiento )
total a total Yfn. Aunque las expresiones anteriores estn desarrolladas
para flujo incompresible, son, no obstante, una aproximacin vlida Resolviendo para tang /3 1 y tang /32 da
- para flujo compresible si el aumento de temperatura (y presin) en el
"'-
escalonamiento es pequeo . tang /3 1 = (R + 1j!/2)!cp y tang /32 = (R - 1j!12)!cp.

CalCulando 31 y /32
y observando. que para R = 0,5 el diagrama de
RELACION DE COMPRESION DE UN COMPRESOR DE V ARIOS velocidades es simtrico,
ESCALONAMIENTOS
/3 1 = a 2 = 52,45 grados y /32 = a 1 = 35 grados.
Es posible aplicar el anlisis precedente a la determinacin de las
relaciones de compresin de compresores de varios escalonamientos. Expresando el factor de carga del escalonamiento como
El procedimiento requiere el clculo de las variaciones de presin y 1JI = CP!JT0 JU2 , el aumento de temperatura de parada del escalona-
temperatura para un escalonamiento nico, permitiendo las condicio- miento es

156 157

J
 Termodinmica de las Turbomquinas J Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

(ii) Prdidas por friccin superficial en las paredes del anillo de

paso .
Es razonable tomar el rendimiento del escalonamiento como igual 1 (iii) Prdidas Secundarias con las que Howell quiso significar todas
al rendimiento politrpico, puesto que el aumento de temperatura en las prdidas no incluidas en (i) y (ii).
''
el escalonamiento de un compresor axial es pequeo. Designando las Para estimaciones de la actuacin de escalonamientos de compre-
condiciones de entrada y salida del compresor con los subndices 1 y ' sores y ventiladores axiales, el coeficiente de resistencia global para
1
,
11, respectivamente, de la ecuacin (2.33) resulta ' los labes de cada corona se obtiene de _. ,;
! , '-
""
J. 011 = 1 + N I:!..T.o = (P 011 ) ''-o,,,, '
CD = CDp + CD, + CD, -.~~
-A.
j
Toi Tor Poi (5.28)

donde N es el nmero de escalonamientos requerido. De esta forma utilizando los valores empricos dados en el Captulo 3.
Aunque el tema de este captulo versa principalmente sobre flujos
N= T'
.1o1 (p on)" -1)/''' _ 1 = 293 [51!3ll - 1] = 8,86. bidimensionales, hay un aspecto tridimensional interesante que no
I:!..To Por 225 puede ignorarse. En compresores axiales de varios escalonamientos
las capas lmites de las paredes del anillo de paso se hacen
El nmero adecuado de escalonamientos es por tanto 9. rpidamente ms gruesas a travs de los primeros escalonamientos, y
el perfil de velocidad axial se va haciendo ms puntiagudo. Este
El rendimiento total se obtiene de la ecuacin (2.36). efecto se ilustra en la figura 5,7 segn los resultados experimentales

(p ) ,,
011 .
-1)/y
- 1 P011
(y -0111,(1
' - 1
7Ju =
Por Por
= [51/3'- 1]/[51/3,11- 1] = 86,3%. 0,8
Curva O desous de las
guiadoras
Curva 1 despus del primer
ESTIMACION DEL RENDIMIENTO DEL ESCALONAMIENTO escalonamiento
Curva 2 desps del segundo
DE COMPRESOR 0.4 escalonamiento
Curva 3 despus del tercer
En la ecuacin (5.9) el trabajo real del escalonamiento se puede escalonamiento
0,2
Curva 4 despus del cuarto
obtener del diagrama de velocidades. Las prdidas de presin total escalonamiento
pueden estimarse <\e los resultados obtenidos en ensayos de cascadas.
1
Sin embargo, estos datos son. incorr;pletos, ya q~e tienen .e~ ~ucnta 0,2 0,4 0,6 1,2 1,4
'' solamente la prdida por perf1l del alabe. Howell ha s~bd!Vld!do las
Velocidad ixial - velflcida!! axial meia
prdidas totales en tres categoras, como se mostro en la figu-

ra 3.11. FtG, 5.7. Perfiles-de la velocidad axial en un compresor (Howell 2 ). (Por cortesa de la
(i) Prdidas por perfil en las superficies del labe. Institution of Mechanical Engineers).

158 159

" -- - -
 Termodinmica de las Turbomquinas
Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional
de Howell 2 y muestra las curvas de ve!ocidd axial a travs de un
compresor de cuatro escalonamientos. En la reg:iv0 central del labe, (CABEZA)
;;:
-~~==1~=1-s~r::r~Jr"\J"~
2of--
Or-
Hl -=1 1 -lt-1--t 1-+H +-=i -
la velocidad axial es ms alta que la velocidad media del flujo. La
seccin media del labe (y la mayor parte de la longitud del mismo) , 40 1-\-
~E~ ~ 6 7 9 10 11
~ 60 Salida rotor, 4
realizar, por tanto, menos trabajo del que se estima de los tringulos 1 \.l
..:::
80
e~calonamiento i71 f-
de velocidades basados en la velocidad axial media. En teora, se
esperarla que las zonas de cabeza y raz proporcionasen un efecto (RAIZ)100
o 0,210,410,6 /']
0,8 1,0 0,8 1,0 0,8 1,0
1 ~. '.-;-;; ;::_-'~
0,8(1,0 0,811,0 0,811,010,8 1,0
compensatorio a causa de la baja velocidad axial en estas regiones. Velocidad axial normalizada, Cz/Czmtx
Debido al desprendimiento en estas zonas (y fuga de cabeza), no (a) Perfiles de velocidad axial
'
ocurre realmente tal incremento de trabajo, y el resultado neto es que
(CABEZA) O
'
el trabajo realizado por el conjunto del labe es inferior al de diseo.
Howell2 sugiri que el aumento de entalpa de parada a travs de un --,.
o
20 Salida
rotor 5 i 7
escalonamiento poda expresarse corno o 40 - -- " '

O escalonamiento
-'
1!.'

'
m
E
60
h03 - h01 = I.U(c, 2 - c, 1 ), (5.29) -o 80
. .
.. (RAIZ)100
0 O,LO

O, 1 O 0,1 o
donde A es un factor de trabajo realizado. Para compresores de Temperatura total normalizada (T0 - T0 mnl!T 0 ent

varios escalonamientos Howell recomend un valor medio de A de (b) Perfiles de temperatura total.
' 0,86. Utilizando un argumento similar para turbinas axiales, el F1G. 5.8. Medidas obtenidas de un compresor de 12 escalonamientos.
aumento del trabajo realizado debido al incremento de la velocidad
axial en la lnea media de paso es prcticamente anulado por la
prdida de trabajo en los extremos del labe. Por esta razn, para
turbinas, no se necesita un factor de trabajo realizado;.> para corregir
los clculos de las caractersticas de funcionamiento.
1,0!
Otros investigadores han sugerido que debera ser alto en la
o
entrada (0,96), donde las capas lmites de las paredes del anillo de =E
paso son delgadas, reducindose progresivamente en los escalona- 0,95
o
mientos posteriores del compresor (0,85). Howell 6 ha dado factores =
N

de trabajo realizado medios para compresores con distintos nmeros

~

o
0,90
de escalonamientos, corno se muestra en la figura 5.9. Para un
-'"
'
=
~

compresor de cuatro escalonamientos el valor de A sera 0,9, que se m

aplicara a los cuatro escalonamientos. =o 0,85

-
~

u
Ms recientemente, Srnith 15 ha comentado el deterioro bastante ~

pronunciado de la actuacin del compresor supuesto en el ejemplo 8 12 16 20

dado en la figura 5.7, indicando que las cosas no son tan malas como Nmero de escalonamientos en el compresor
cabe pensar. Como un ejemplo de prctica moderna dio las
Fl<i. 5.9. Factor de trabajo realizado medio\Howell y Bonham 6 ). (Por cortesa de la
distribuciones de velocidad axial a travs de un compresor axial de Institution of Mechanical Engin~ers).
160
161
Termodinmica de las Turbomquinas Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

li
doce escalonamientos, figura 5.8(a). Esta ilustra que a pesar de todo ' (ii) los ngulos de entrada y salida del flujo para el rotor;
'
ocurren variaciones bruscas en la distribucin de velocidades en los 1
(iii) el coeficiente de flujo y el factor de carga del escalonamiento;
primeros escalonamientos, pero que despus, el perfil se adapta a una , (iv) el coeficiente de sustentacin del rotor;
forma prcticamente constante. Este fenmeno se ha denominado (v) el coeficiente global de resistencia de cada corona;
flujo estacionario definitivo. (vi) el rendimiento del escalonamiento.
Smith tambin dio curvas de la variacin longitudinal de la
temperatura total, figura 5.8(b), que muestran la forma en que las La densidad a la entrada del escalonamiento es de 3,5 kg/m 3 y la
prdidas aumentan desde la zona media hacia las paredes del anillo ' velocidad en el radio medio del labe es 242 m/s. Suponiendo que la
de paso. Un examen de esta figura muestra tambin que el exceso de ' densidad a travs del escalonamiento es constante v no teniendo en
temperatura total cerca de las paredes extremas aumenta en l, cuenta los efectos de compresibilidad, estmese el aumento de presin
magnitud y extensin a medida que el flujo atraviesa el compresor. ' del escalonamiento.
En muchos pases se est traba jan do activamente en mtodos para En la solucin dada anteriormente se considera el flujo relativo en
1 el rotor. La notacin utilizada para los ngulos del flujo es la misma
predecir capas lmites en las paredes del anillo de paso en
turbomquinas y sus efectos en la actuacin de las mismas. Aunque que la de la figura 5.2. Para los ngulos de los labes se utiliza, por lo
bastante ms all del alcance de este texto, pueden ser dignos de tanto, {J' en vez de a'. lgicamente.
mencin dos artculos relativamente recientes para estudiantes que (i) La desviacin nominal se obtie11e con un.- sencillo clculo
deseen profundizar ms en sus estudios. Mellor y Balsa 16 presentan /iterativo utilizando las ecuaciones (3.39) y (3.40a). Con la desviacin
un modelo matemtico de flujo basado en las ecuaciones del 11 =l3 - f32 = 44,5"- (- 0,5") = 45", la relacin paso/cuerda sil '
movimiento del flujo turbulento referidas al paso medio para predecir ;; 0,9, entonces
la actuacin de un compresor de flujo axial, y Daneshar y otros 17
recopilan y comparan diferentes mtodos existentes para predecir el 1
1' = (0,23 + f3'i.l500) 11 _(sil)\ 1= 42,6 (0.23 + flj/500) ... (6,, y r: 1
crecimiento de las capas lmites de las paredes del anillo en
turbomquinas. Con {fj = O para el primer intento, '' = 9,8" y por lo tanto
1 fij = ' + ;; =
9,8 - 0,5 ~ 9,3".
EJEMPLO: El ltimo escalonamiento de un compresor de flujo axial "Con (3! =
9,8" para el segundo intnto, ' 10,62" y flj 10,12". = =
tiene una reaccin del 50 % en el puntO de funcionamiento de diseo. Con _ =10,12, para el tercer intento, * 10,7" y flj 10,2 = =
En la figura 3.10 se muestran las caractersticas de la cascada que que resulta suficientemente exacto.
corresponden a cada corona en el radio medio del escalonamiento. La dcflcxin nominal E*= 0,8E1mx y, de la figura 3.10 Emx = 37,5.
Estas se aplican a una cascada de labes de lnea de curvatura De esta forma, E* = 30 y la incidencia nominal es
[ , e:--( "
--' --~_.-_: :;. -.
\
circular, de relacin paso-cuerda 0,9, ngulo de entrada del labe de \ (_

44,5 o y ngulo de salida del labe de -0,5 . La relacin altura del i'' ~ f)z + E
1
- fJ
labe-cuerda es 2,0 y el factor de trabajo realizado puede tomarse = 10.2 + 30 - 44.5 = - 4,3".
como 0,86 cuando'la incidencia relativa en el radio medio (i-i')lt:' es }i
0,4 (punto de funcionamiento). (ii) En el punto de funcionamiento i = 0,4e* + i* = 7,7". Por ello,
Para esta condicin de funcionamiento, determinar el ngulo de entrada real del flujo es

(i) la incidencia nominal i* y la deflexin nominal e'; 1 1 fl ~ J; + i = 52,2".

162
r,, 1.,_r(\ll
,_,_,, __ 163
-,'
' c-J GO ,,

)
~-- e;-
 -- - - ~--- -- - - -- --

Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

Termodinmica de las Turbomquinas
'1, 1 'G De nuevo utilizando la figura 3.10 para i ~ 7,7, el coeficiente de
De la figura 3.10 para i ~ 7,7", la deflexin E~ 37,5" y el ngulo prdida de presin total del perfil es L1p 0 /(jpwn ~ 0,032; por tanto,
de salida del flujo es el coeficiente de resistencia del perfil para los labes de cualquiera de
las dos coronas es
f3z ~ {l - E~ 14,7".
Cnp ~ 0,9 X 0,032 X 0,7902 3/0,6129 2 ~ 0,038.
(iii) De la figura 5.2, U ~ cd (tang a 1 + tang {3 1) ~ c,2 (tang rr2
+ tang {32 ). Para ex ~ constante a travs del escalonamiento y R ~ Teniendo en cuenta el coeficiente de resistencia de las paredeS del
0,5. anillo Cna y el coeficiente de resistencia de prdidas secundarias CDs
(3 1 ~ a2 ~ 52,2" y (3 2 ~ a1 14,7
CDa ~ 0,02(s/1)(i/H) ~ 0,02 X 0,9 X 0,5 ~ 0,009
'-1
' y el coeficiente de flujo es
' .., 2
Cu, ~ 0,018CL ~ 0,018 X 1,462 ~ 0,038.
.,i
= 0,644. De este modo, el coeficiente global de resistencia., Cv ~ Cop f
f) '1 + CDa + C~~ 0,084 que se aplica a cada corona de labes. Si el
'
grado de reaccin hubiese sido distinto de 0,5, los coeficientes de
El factor de carga del escalonamiento,/ 1JI ~ L1hdU2 ~ J..<j; (tang rr2 resistencia para cada corona de labes se habran calculado separada~
tang a 1) utilizando la ecuacin (5:29). De esta forma, con
mente.
J. ~ 0,86, (vi) El rendimiento total a total del escalonamiento utilizando la
ecuacin (5.9) se puede escribir como
1JI ~ 0,568.
I
(iv) El coeficiente de sustentacin se puede obtener utilizando la
ecuacin (3.18) 1

donde ~" y ~s son los coeficientes globales de prdida de presin total

/ CL = 2(sj/) COS f3m (tang f3r -, tang f3z) : para las coronas de rotor y estator, respectivamente. De la ecuacin
~
- -- --
(3. 17)
no teniendo en cuenta el pequeo efecto del coeficiente de
resistencia. Ahora bien, tang f3m ~ (tang {3 1 + tang {32 )/2. Por tanto, {, = (lfs)Cv sec 3 am.
f3m ~ 37 ,8" y as

C. ~ 2 X 0,9 X 0,7902 X 1,027 ~ 1,46 .

~1 </>
2
Cv(lfs)
(v) Combinando las ecuaciones (3. 7) y (3.17) el coeficiente de '1Jtt =
1 - if; cos 3 am
resistencia es

= _ 0;644 2 X 0,084 = 0, 862 _

Cv = ~ ( cos f3m. Apo) 3
1
0,568 X 0,7903 3 X 0,9
1 1 pw 2 cos 2 {3 1
164 165

Termodinmica de las Turbomquinas
De la ecuacin (5.27), el aumento de presin a travs del escalona-
:: miento es
l'>.p = .fpU 2 = 0,862 X 0,568 X 3,5 X 242 2
~"
= 100 kPa.
ESTABILIDAD DE LOS COMPRESORES
i
Un aspecto destacado de un mapa de actuacin de un compresor,
tal como el de la figura L9, es el lmite de funcionamiento estable
conocido como lnea de bombeo. Este lmite se alcanza reduciendo el
flujo msico (con una vlvula estranguladora) mientras que la
velocidad de giro se mantiene constante.
Cuando un compresor entra en bombeo, los efectos son por lo
general bastante dramticos. Normalmente, se experimenta un
aumento en el nivel de ruido, indicativo de pulsacin del flujo de aire
y de vibracin mecnica. Hay un pequeo nmero de frecuencias
predominantes que se superponen a un alto ruido de fondo. Las
frecuencias ms bajas estn por lo comn asociadas, de acuerdo con
un tipo Helmholtz de resonancia del flujo a travs de la mquina, con
los volmenes de entrada y/o salida. Las frecuencias ms altas son
consecuencia del' desprendimiento rotativo y son del mismo orden que
la velocidad de giro del rotor.
El desprendimiento rotativo es un fenmeno del flujo de los
compresores axiales que ha sido tema de muchas investigaciones
tericas y experimentales detalladas, aunque el asunto no est an
totalmente resuelto. Emmons y otros 7 hacen un estudio del tema y en
la referencia 8 se da uno de sus diversos tratamientos tericos.
:..i
~ji En resumen, cuando una corona de labes (generalmente el rotor)
' de un compresor alcanza el punto de desprendimiento, los labes,
' consecuencias para todo el compresor.
' en vez de entrar en desprendimiento todos juntos como puede
r
'
esperarse, lo hacen por pequeas zonas separadas, las cuales,
adems, se desplazan alrededor del anillo de paso del compresor (es
decir, giran).
Que las zonas de de.sprendimiento tengan que propagarse de labe
a labe tiene una explicacin fsica sencilla. Consideremos que una
166
-- -~----~ ---
.' ' Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional
e
e
FIG. 5.10. Modelo que ilustra el mecanismo de propagaci~n ?e las clulas de.
desprendimiento: bloqueo parcial debido a la ~o na de d.esp.rend:mlento que deflextona
el flujo, aumentando la incidencia a la izqmerda y d1smmuyendola a la derecha.
porcin de una corona de labes, como se ilustra en la figura 5.10,
est afectada por una zona de desprendimiento. Esta zona tiene que
causar una obstruccin parcial al flujo, el cual se desva a ambos lados
de sta. Por ello, la incidencia del flujo en los labes a la derecha de la
clula en desprendimiento se reduce, peio la incidencia a la izq~ierda
se aumenta. Como estos labes estn ya prximos al desprendimien-
to, el efecto neto es que la zona de desprendimiento se mueve hacia la
izquierda; el movimiento contipa por s mismo.
Existe una fuerte razn prctica que justifica el gran inters en el
desprendimiento rotativo. Las zonas de desprendimiento que se
desplazan alrededor de las coronas de labes cargan y descargan cada
labe con una frecuencia relacionada con la velocidad y el nmero de
zonas. Esta frecuencia puede ser prxima a una frecuencia natural de
vibracin del labe y hay naturalmente una necesidad de predecir con
exactitud las condiciones que producen tal vibracin. Se han
presentado varios casos de averas de labes debidas a resonancia
inducida por desprendimiento r<:>tativo, generalmente, con graves
Es posible distinguir entre el bombeo y el desprendimiento que se
propaga por la inestabilidad del flujo msico total o de otra manera.
La caracterstica de propagacin del desprendimiento es que el flUJO
que pasa a travs del anillo, tomado sobre el. rea. total, es
estacionario con el tiempo; las clulas en desprendimiento umcamen-
te redistribuyen el flujo sobre el anillo. El bombeo, por otra parte,
167
 Termodinmica de las Turbomquinas
;
~
;
T,
T,
- -
r, '
-
o
o
~
~
= es claramente inestable. En conclusin, existe estabilidad neutral
o
-o
;
~ vlvula y la de la curva de aumento de presin del compresor son
Coeficiente de flujo, += Cx/U
FtG. 5.11. Estabilidad de funcionamiento de un compresor (adaptado de Horlock 5 ).
- embargo, para compresores de varios escalonamientos de velocidad
1 implica una oscilacin axial del flujo msico total, condicin
altamente perjudicial para el funcionamiento eficiente del compresor.
Las condiciones que determinan el punto de bombeo de un
compresor todava no se han determinado por completo satisfactoria-
;- mente. Horlock5 da una explicacin fsica de este problema del flujo.
- La figura 5.11 muestra una curva caracterstica de compresor ( C).
la relacin de compresin en funcin del coeficiente de flujo a
velocidad de rotor constante. Un segundo grupo de curvas (T 1 , T2 ,
etctera) se superponen en esta figura mostrando las caractersticas
de prdida de presin en la vlvula estranguladora para distintas
posiciones determinadas de la misma. La interseccin de las curvas T
con la curva del compresor C indica los distintos puntos de
funcionamiento del conjunto. Existe una condicin de estabilidad del
flujo si las curvas de la vlvula en el punto de interseccin tienen
mayor pendiente (positiva) que la curva del compresor. Que esto es
as se puede comprobar como sigue. Consideremos el punto de
funcionamiento en la interseccin de T 2 con C. Si momentneamente
i tuviese lugar una reduccin pequea del flujo, el compresor
- producira un aumento mayor de presin y la resistencia de la vlvula
-i bajara. El gasto tiene, forzosamente, que aumentar para restaurar el
punto de funcionamiento original. Se tiene un argumento similar si el
flujo se aumenta temporalmente, a fin de que el flujo sea completa-
mente estable en esta condicin de funcionamiento.
168
1
'' ' Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional
1
Si ahora el punto de funcionamiento est en el punto U, es posible
\
\
el funcionamiento inestable. Una pequea reduccin del flujo
causar una mayor reduccin de la relacin de compresin del
compresor que la correspondiente relacin de presiones a travs de la
vlvula. Como consecuencia de la resistencia incrementada de la
vlvula, el flujo disminuir an ms y el punto de funcionamiento U 1
cuando las pendientes de las curvas de prdida de presin en la
,,' iguales.
Los ensayos realizados en compresores de baja relacin de
compresin parecen justificar esta explicacin de inestabilidad. Sin
de giro alta el argumento anterior no parece suficiente para describir
1
1
el bombeo. Con velocidades altas parece posible el funcionamiento
no estable en curvas de velocidad constantL' de pendiente positiva, y
el bombeo parece tener lugar cuando est'a pendiente es cero o incluso
un poco negativa. Slo es posible un entendimiento ms completo del
bombeo en compresores de varios escalonamientos a partir de un
estudio detallado de la actuacin individual de los escalonamientos y
su interaccin entre unos y otros.
VENTILADORES CARENADOS DE FLUJO AXIAL
En esencia, un ventilador de flujo axial es simplemente un
compresor de un nico escalonamiento de bajo aumento de presin
(y temperatura), de forma que gran parte de la teora anterior de este
captulo es vlida para este tipo de mquina. Sin embargo. a causa de
la alta relacin paso-cuerda utilizada en muchos ventiladores axiales,
se emplea a menudo una aproximacin terica simplificada basada en
la teora del perfil aerodinmico aislado. Este mtodo puede ser de
utilidad en el diseo de ventiladores (generalmente de alta relacin
paso-cuerda) en los que la interferencia aerodinmica entre labes
adyacentes se puede suponer despreciable. Se ha intentado extender
el alcance de la teora del perfil aerodinmico aislado a labes no tan
separados introduciendo un factor de interferencia; por ejemplo, la
l.
169
. ..
Termodinmica de las Turhomquinas Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

Presin
80 Angula de calado esttica P,
75'
w,
Paletas
guiadoras de entrada e,
1.4
o
O
60' u Presin
i.2 esttica

1"
u
~
1. o 45' w, '
P, =P~

o
o
:ro Alabe del rotor
-~

il'
,,
1,5 2,0 2,5 Alabe del rotor
.,
0,5 1,O
/
u
Relacin paso/cuerda
w,
,,
FJG. 5.12. Resultados de Weinig para la relacin de sustenta<;in de una cascada de e, Paletas
paletas planas delgadas, mostrando su dependencia del ngulo de calado y de la enderezado ras
relacin paso/cuerda (adaptado de Wislicenusw). u de salida

relacin k entre la fuerza de sustentacin de un labe nico e~ una

cascada y la fuerza de sustentacin de un labe nico aislado. Los (a) Ventilador con (b) Ventilador con
paletas guiadoras de entrada paletas de guiado en la salida
resultados obtenidos por Weinig9 y utilizados por Wislicenus 10 para
una corona de paletas planas de poco espesor son vlidos como una FrG. 5.13. Dos tipo~ simples de ventiladores de flujo axial~ sus diagramas de
gua para estimar el grado de esta interferencia y se muestran en la velocidades asociadas (segn Van Niekerk 1 ).
figura 5.12, la cual ilustra la dependencia de k de la relacin
paso-cuerda para diversos ngulos de calado. Obsrvese el efecto
bastante pronunciado del calado para relaciones paso-cuerda mode- de los dos tipos anteriores de ventiladores, y logr formular
radas, as como la convergencia asinttica de k hacia la unidad para expresiones para calcular los tamafios y las velocidades ptimos del
relaciones paso~cuerda ms altas. ventilador utilizando la teora del elemento de labe.
En la figura 5.13 se muestran dos tipos sencillos de ventiladores de

flujo axial en los que los flujos de entrada y salida son completamente
axiales. En el .primer tipo (a), un conjunto de paletas guiadoras
proporciona una contrarrotacin, y el flujo es restaurado a la
direccin axial por el rotor. En el segundo tipo (b), el rotor comunica
un giro en la direccin del movimiento del labe, y el flujo vuelve a la
direccin axial por la accin de enderezado res. de salida (o paletas
guiadoras de salida). Van Nieker 11 ha investigado la teora y diseno
TEORIA DEL ELEMENTO DE ALABE
Un elemento de labe para un radio dado se puede definir como un
perfil aerodinmico de altura tan pequea como se quiera. En la
teora .de diseo de ventiladores se supone generalmente que cada
uno de tales elementos opera como un perfil aerodinmico tridimen-

170 171

- ~- .


Termodinmica de las Turbomquinas Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

sional, comportndose con completa independencia de las condicio-
nes para cualquier otro radio. Las fuerzas ejercidas sobre el fluido por
unidad de altura de un labe nico estacionario se consideraron ya
con algn detalle en el Captulo 3. Considerando un elemento de un
labe de rotor dr, para un radio r, las fuerzas axial y tangencial
elementales dX y dY, respectivamente, ejercidas sobre el fluido son,
refirindonos a la figura 3.5,
dX = (L sen f3m - D cos f3m)dr, (530)
dY = (L cos f3m + D sen f3m)dr, (5.31)
Ahora bien. el traba jo dado por el rotor por unidad de tiempo es
igual al producto del aumento de entalpa de parada por el gasto
msico; para un anillo elemental de rea 2mdr
(5.34)
donde Q es la velocidad angular del rotor y el elemento de flujo
msico dm = pc,2nrdr. Sustituyendo la ecuacin (5.33) en la (5.34)
entonces,
,

donde tang f3m = +{

tang {3 1 + tang {32 ) y L, D son la sustentacin y
(5.35)
resistencia por unidad de altura del labe.
dondes = 2m!Z. Ahora bien, el aumento de temperatura esttica es
Haciendo tang y= DIL = Cv!CL se tiene, igual al aumento de temperatura de parada cuando la velocidad es
dX = L( sen f3m - tang y cos f3m)dr. invariable a lo largo del ventilador; de ]:echo. ste es el caso de ambos
tipos de ventilador mostrados en la figura 5 .13.
Introduciendo el coeficiente de sustentacin C 1_ = Ll(t pw;,t) para El incremento de presin esttica de todo el fluido que atraviesa la
-.. el labe de rotor [vase ecuacin (3.16a)] en la expresin anterior y corona del rotor puede obtenerse igualando la fuerza axial total de
reordenando, todos los elementos de labe para radio r, con el producto del
aumento de presin esttica y el rea elemental 2.nrdr, o

dX = pc;tcLdr .sen(f3m- y) (5.32) ZdX = (p 2 - p 1 )2rrrdr.
2 cos 2 f3m cos y '

donde e,. = wm cosf3m Utilizando la ecuacin (5.32) y reordenando,

El par ejercido por un elemento de labe para el radio res rdY. Si
hay Z labes, el par elemental es -
P 2 - Pt-
e L
pci; /seni(/lm -
-
y) (5.36)
2 scos 2 /lmcosy
dr = rZdY
Observemos que, hasta ahora, todas las expresiones anteriores son
= rZL( cos !lm + tang y sen f3m)dr, aplicables a ambos tipos de ventilador mostrados en la figura 5.13.

habiendo utilizado la ecuacin (5.31). Sustituyendo por L y reorde-

nando, RENDIMIENTO DEL ELEMENTO DE ALABE

dr = pc;tzCLrdr .cos(,Bm-r). Consideremos el tipo de ventilador mostrado en la figura 5.13a

(5.33)
2 cos 2 .Bm cos y equipado con paletas guiadoras en la entrada. El aumento de presin

172 173

'

"'---------- ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~---~
Termodinmica de las Turbomquinas
a travs de este ventilador es igual al aumento de presin en el rotor
(p 2 - p 1) menos la cada de presin a travs de las paletas guiadoras
(p,.- p 1). El aumento de presin ideal a travs del ventilador viene
dado por el producto de la densidad y c1,;1 T. Los diseadores de
ventiladores definen un rendimiento del elemento de labe.
'l = {(p, - p,) - (p, - p 1)} /(pC,D.T). (5.37)
La cada de presin esttica a travs de las paletas guiadoras,
suponiendo por simplicidad flujo sin friccin, es
p,- p, = iPCci- ci) =!pe,. (5.38)
Ahora bien, puesto que la variacin de velocidad tangencial a travs
del rotor es igual y opuesta a la producida por las paletas guiadoras, el
trabajo por unidad de flujo msico, CPi'lTes igual a Uc, 1 Por ello, el
segundo trmino de la ecuacin (5.37) es . - que
(p, - p,)f(pC,D.T) = c,,f(2U). (5.39)
Combinando las ecuaciones (5.35), (5.36) y (5.39) con la ecuacin
(5. 37), entonces
'lh = (cJU)tang(fJm - y) + cy 1/(2U). (5.40a)
El ejercicio anterior se puede repetir para el segundo tipo de
ventilador que tiene paletas enderezadoras a la salida, y. suponiendo
flujo sin friccin a travs de los enderezadores. el rendimiento del
elemento de labe de rotor ser
'lb = (cx/U)tang(fJm - y) + C.I(2U). (S .40b)
Se encuentra alguna justificacin para no tener en cuenta las prdidas
que ocurren en las paletas guiadoras, observando que la relacil de la
variacin de presin en las paletas guiadoras al aumento de presin
en el rotor es generalmente pequea en ventiladores. Por ejemplo, en
el primer tipo de ventilador
174
Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional
(p.- p,)f(p2- p,) 7 (tpc,)j(pUc,,) = c,,/2(U),
siendo la velocidad tangencial c,. 1 bastante pequea comparada coh la
velocidad del labe U.
COEFICIENTEDE SUSTENTACION DE UN PERFIL
AERODINAMICO DE UN VENTILADOR
Para una geometra de un elemento de labe, una velocidad del
labe y una relacin sustentacin/resistencia determinadas, los
aumentos de temperatura y presin se pueden determinar si se
conoce el coeficiente de sustentacin. Una estimacin del coeficiente
de sustentacin se obtiene ms fcilmente de la teora del flujo
potencial en un perfil aerodinmico bidimensional. Glauert 12 de-
muestra, para perfiles aerodinmicos ai~lados de curvatura y espesor
pequenos,
\ - - - Lnea de sustentacin cero
Lnea de curvatura
(a)
Lnea de sustentacin cero
\
(b)
FIG. 5.14. Mtodo sugerido por Wislicenus 10 para obtener la lnea de sustentacin
cero de perfiles aerodinmicos curvados.
175
 Termodinmica de las Turbomquinas
CL = 2n sen X, (5.41)
donde X es el ngulo formado por la direccin del flujo y la lnea de
sustentacin cero del perfil aerodinmico. Para un perfil aerodinmi-
co curvado, aislado, Wislicenus 10 sugiri que la lnea de sustentacin
cero se puede obtener uniendo la punta del borde posterior con el
punto de mxima curvatura, como se representa en la figura 5.14a.
Para labes de ventilador que experimentan algunos efectos de
interferencia de los labes adyacentes, el coeficiente de sustentacin
modificado de un labe puede estimarse suponiendo que los
resultados de Weinig para paletas planas (fig. 5.12) son vlidos para
los labes de espesor finito levemente curvados, y
= 2n;k sen
CL K. (5.4Ia)
Cuando los labes se solapan parcialmente (como puede suceder en
. secciones cercanas a la raz), Wislicenus sugiri que la lnea de
$ sustentacin cero se puede ob!ner uniendo la punta del borde
.
posterior con el punto de mxima curvatura de aquella porcin de
labe que no est solapada (fig. 5.14b).
,, 13
Wallis discute con bastante detalle la ampliacin de la teora del
elemento de labe y los datos de la cascada para el diseo de
ventiladores completos.
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Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional
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17. DANESHYAR, M., HORLOCK, J. H. and MARSH, H., Prediction of annulus wall
boundary layers in axial fiow turbomachines. Agardograph No. 164. Advisory
Group for Aerospace Research and Development (1972).
PROBLEMAS
Nota: En los problemas 1 a 4 supngase que la constante del gas R = 287J/
(kg "C) y que y~ 1,4.
't. Se necesita un compresor de flujo axial para suministrar 50 kg/s de aire a
una presin de parada de 500 kPa. A la entrada del primer escalonamiento la 1
presin de' parada es de 100 kPa y la temperatura de parada de 23 uc. Los
dimetros de raz y cabeza en esta seccin son 0,436 m y 0,728 m. En el radio
medio, que es constante a travs de todos los escalonamientos del compresor, la
reaccin es 0,50, y el ngulo absoluto del aire a la salida del estator es 28,8" para !
todos los escalonamientos. La velocidad del rotor es de 8000 rev/min. Determinar ''
'
el nmero de escalonamientos similares necesarios suponiendo que el rendimien- '
to politrpico es de 0,89 y que la velocidad axial en el radio medio es constante a
lo largo de los escalonamientos e igual a 1,05 veces la velocidad axial media.
2. Obtener una expresin para el grado de reaccin de un escalonamiento de
compresor axial en funcin de los ngulos del flujo relativos al rotor y del
coeficiente de flujo.
Datos obtenidos en primitivos ensayos de cascadas sugirieron que el lmite de
funcionamiento eficiente de un escalonamiento de un compresor axial tena lugar
cuando
(i) se alcanza un nmero de Mach relativo en el rotor de 0,7;
(ii) el coeficiente de flujo es 0,5; /:Y .i'
(iii) el ngulo relativo del flujo a la salida del rotor es de 30 medidos respecto a
la direccin axial;
(iv) la reaccin del escalonamiento es del 50%.
Encontrar el aumento lmite de -temperatura de parada que se obtendra en el
primer escalonamiento de un compresor axial trabajando bajo las COQdiciones
177
' ----
Termodinmica de las Turbomquinas
Compresores, bombas y ventiladores de flujo axial: Anlisis bidimensional

anteriores y comprimiendo aire con una temperatura de parada en la entrada de

298 K. Supngase que la velocidad axial es constante a travs del escalonamiento. Aumento de temperatura de parada 25 oc
3. Cada escalonamiento de un compresor de flujo axial es de reaccin 0,5, Grado de reaccin 0,6
tiene la misma velocidad media del labe y el mismo ngulo de salida del flujo de Coeficiente de flujo 0,5
Velocidad del labe 275 mis
130 grados relativo a los labes. El coeficiente de flujo medio es 0,5, constante para '
todos los escalppamientos. A.la entrada d~L 1 primer escalonamiento la t~peratu
ra de parada es 278 K, la presin de parada ]01 ,3 kPa, la presin esttic 87,3 kPa El gas comprimido es aire con un calm__espedfico a presin constante de 1 005
y el rea del flujo 0,372 m2 Utilizando el anlisis de flujo compresible determinar _kJ/(kg "~). Suponiendo la velocidad axial constante a travs del escalonamien,to y
la velocidad axial y el gasto. las v:elo<:_1~9es absolutas a la entrada y, a la salida iguales_. determinar los ngulos
Determinar tambin la potencia necesaria en el eje para accionar el compresor relativos del flujo en el rotor.
cuando hay 6 escalonamientos y el rendimiento mecnico es de 0,99. Limitac.iones fsicas ~ara este compresor obligan a que la relaci_9n __ p_as~1}c_u_erda
4. Se pretende que un compresor de flujo axial de diecisis escalonamientos ~ea _la_umdad.e~l el d1metro medio_. Utilizando el mtodo de c_on:claci_n _de
tenga una relacin de compresin de 6,3. Los ensayos han demostrado que se How.ell, ?etenmnar una curvatura idnea en !a altura media de !s lab-es del
puede obtener un rendimiento total a total de 0,9 para cada uno de los seis r?tor sa~Iendo que el ngulo de ii~cidencia es cero. Utilizar la aproximacin de la
primeros escalonamientos y de 0,89 para cada uno de los diez escalonamientos d1ferencm de tangentes
restantes. Suponiendo que el trabajo realizado por cada escalonamiento es
constante y los escalonamientos similares, encontrar el rendimiento total a total tang {l 1''- tang fl/ ~ 1,55i( 1+ 1,5 sil)
global del compresor. Para un gasto de 40 kg/s determinar la potencia requerida
por el compresor. Supngase una temperatura total de entrada de 288 K. .' .- para ~~ndicion~s nominales y los datos de la figura 3.17 para encontrar la
5. En unas condiciones particulares de funcionamiento un compresor de flujo def!exwn de d1seo.
axial tiene una reacd.Qn. de. 0,6, un (::Qefi~jen_te eJ-e flujo de 0_,5 y una carga del (Indicacin: Ensayar diferentes valores de fJ para completar la .solucin.)
escalonamiento definida C9J_no _4h 0 ./l,P ~e 0,3?. Si puede suponerse que los
ngulos de salida del flujo para cada corona de labes se mantienen invariables
cuando se estrangula el flujo msico, determinar la reaccin del escalonamiento y
la carga del mismo cuando el flujo de aire se reduce un 10 %a velocidad del labe l
constante. Representar los tringulos de velocidades para las dos condiciones.
Comentar el comportamiento probable del flujo cuando se hacen reducciones
adicionales en el gasto de aire. , . (" ,. - ~-,
6. El diseo propuesto de una ccliona de labes de rotor de un compresor es
de 59 labes con una lnea de curvatura en arco de crculo. ,.,En el radio medio de
0,254 m los labes estn especificados con Qna curvatura d' 30, un calado de 40 ,.
y una cuerda de 30 mm. Determinar, utilizando el mtodo de correlacin de
Howetl, el ngulo nominal de salida, la desviacin nominal y el ngulo nominal de
entrada. Se puede utilizar la diferencia de tangentes aproximada propuesta por
Howell para condiciones nominales (O ~ Wz ~ 40):

f
tang a 1 *- tang a 2* = 1,55/(1 + 1,5 s/l). 1,
'

Determinar el coeficiente nominal de sustentacin sabiendo que el coeficiente

de resistencia del labe es Cn = 0,017. Utilizando los datos para deflexin relativa
dados en la figura 3.17 determinar el ngulo de salida del flujo y el
coeficiente de sustentacin cuando la incidencia es. i = 1,8. Supngase que el i
coeficiente de resistencia se mantiene invariable e'n el valor anterior. '
7. El diseo preliminar de un compresor de flujo aXial se basar en una
consideracin simplificada de las condiciones en el dimetro medio. Supngase
que las caractersticas de un escalonamiento con un diseo tal son las siguientes:
cr
178 '
'
179
)

1
1

'
1' '1

CAPITULO 6

" Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

Cost mucho trabajo y muchos das perfeccionar todas estas cosas. (DEFOE,
Robinson Crusoe.)

'

En los Captulos 4 y 5 el movimiento del fluido a travs de las

coronas de labes de las turbomquinas _axiales se supuso bidimensio-
nal en el sentido de que las velocidades radiales (es decir, en la
direccin de la altura del labe) no existan. Esta_suposicin no es
ir~acional para turQo_m__qu_inas axial~_s c!_e_ alt~ rel<;i~~f!_ !"!_!z:::g_p_e_za.
Sin embarg9. con rela~ion_~s rz-cbeza meno~es qlle, prQ_xj_tn(l_da-
mente, 4/5, las velocidades radiales a travs de la corona de labes
11
)'iieden llegar a ser apreciables, afectando gravemente al perfil de la
velocidad de salida (y a la distribucin de los ngulos del flujo) la
consecuente redistribucin del flujo msico (con respecto al radio).
El responsable de estos flujos radiales es el desequilibrio transitorio
11' entre los acusados esfuerzos centrfugos ejercidos sobre el fluido y las
presiones radiales que restauran el equilibrio. Por tanto, para un
observador que viaja con una partcula de fluido, el movimierito
radial continuar hasta que se transporte . (radialmente) suficiente
fluido para cambiar la distribucin de presiones hasta alcanzar la
necesaria para el equilibrio. El flujo en un conducto anular en el que
no existe componente radial de velocidad, cuyas lneas de corriente se
11 ) sitan en superficies cilndricas o circulares y que es simtrico
respecto del eje, se conoce comnmente como flujo en equilibrio
radial.
El anlisis llamado mtodo del equilibrio radial, ampliamente
utilizado para clculos de diseo tridimensional en compresores y
1 1
181

'
-- -- - - - - . . .

Termodinmica de las Turbomquinas 1' Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

Carcasa
-- alrededor del mismo con velocidad tangencial c6 para un radio r. El
elemento est en equilibrio radial de forma que las fuerzas de presin
) '1 equilibran las fuerzas centrfugas;
Tambor
Uneas de corriente (p + dp)(r + dr)dO- prdO- (p + fdp)drdO = dmdfr.
----
Eje Poniendo dm = prdfidr y despreciando trminos diferenciales de
FJG. 6.1 Flujo en equilibrio radial a travs de una corona de labes de rotor. segundo orden, la ecuacin anterior se reduce a

----.d
1 dp- (6.1)
tQrbinas axiales, se basa en el supuesto de que cualquier flujo radial
p dr r
que pueda existir, se acaba dentro de la corona de labes,
permaneciendo en equilibrio radial el flujo fuera de la corona. La
figura 6.1 ilustra la naturaleza de este supuesto. El otro supuesto de Si la velocidad tangencial c6 y la densidad son funciones conocidas del
Ir
que el flujo es simtrico respecto del eje implica que la influencia de '
radio, la variacin radial de presin a lo largo de la longitud del labe
los labes discretos no se transmite al fluido. puede determinarse,
cahez"

Pcabeza- Praiz (6.2a)

TEORIA DEL EQUILIBRIO RADIAL
raz

Consideremos un pequeo elemento de fluido de masa dm,

mostrado en la figura 6.2, de profundidad unidad y cuyas caras Para un fluido incompresible
laterales, que pasan por el eje, forman un ngulo dfl, que gira cabeza
dr
P cabeza - P riz = P f e,-,.2 (6.2b)
Masa/unidad de profundidad '"iz
= prdedr

La entalpa de parada se escribe (con e,. = O) como

Velocidad = Ce

,.VI' ~.-\"~ --:--,, '* h0 = h + t(e; +e~) (6.3)

1 ' 1
1
Por tanto,

\ _..:,~
\f d8 l. '
dh 0 = dh + e, de, + e, de,,
-b-+-

dr dr dr dr
(6.4)

1
La relacin termodinmica Tds dh - (1/p)dp puede escribirse
FIG. 6.2. Elemento de fluido en equilibrio radial (e, = O). igualmente como
1

182 183
 Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

i Tds_dh_1dp
( 6. 5)
v;riacin de la velocidad axial. o {ii) el problema directo en el gue se
1

dr-dr "Pctr conoce la distribucin del ngulo del flujo y se determinan las
i velocidades axial y tangendal.
Combinando las ecuaciones (6.1), (6.4) y (6.5), para eliminar dpldr y
dh!dr, se puede obtener la ecuacin del equilibrio radial,
EL PROBLEMA INDIRECTO
dh 0 _ T~ =e, de,+ e, '!,(re,). (6.6)
dr dr dr rdr
l. Flujo de torbellino libre
Si la entalpa de parada h 0 y la entropa s permanecen constantes )
1
,,~~ para todos los radios, dh 11 ldr = ds!dr = O, la ecuacin (6.6) se Es ste un flujo en el gue el producto del radio por la velocidad

-"!
:;; ;

-,
transforma en .
..
tangencial permanece constante (es decir [ic~- ;,;,--g
una constante).
' El trmino libre de torbellino pOda ser ms apropiado, ya que la
--
,.
.. .
'

Cx
de, e, d ( )
+ -- rc 8 = 0.. (6.6a)
verticidad (para ser exactos queremos decir la componente axial de
j dr rdr - vorticidad) es entonces cero.
Consideremos un elemento de un. fluido no viscoso que gira
La_ ewacirc (6.6a) ser vlida para el flujo entre las coronas de una alrededor de un eje fijo, como se indica en la figura 6.3. La
turbomquina
- '
(ideal) aaiabtica reversible en la cual Tas coronas del circulacin r se define como la integral curvilnea de la velocidad
''
rotor suministren o reciban igual trabajo para cualquier radio. A_hora alrededor de una curva que encierra un rea A, o[_ cds. La
bien, si el flujo es incompresible, -en vez de la ecuacin (6.3) se utiliza vorticidad en un punto se define como el valor lmite de la circulacin
Po = p + fp(c; + e~) para obtener - <51 dividida por el rea DA, cuando DA tiende a cero. De este modo la
vorticidad, w = dT/dA.
~ dp 0 = ~ ~ +e, de,+ e, de,, ( 6. 7)
Para el elemento mostrado en la figura 6.3, e, = O y
pdr pdr dr dr

Combinando las ecuaciones (6.1) y (6.7). entonces

- -
. ~ dp0 = e, de, + ~ ~ (re,). ! (6.8)
pdr dr rdr !
La ecuacin (6.8) se reduce claramente a la ecuacin (6.6a) en una r Hr
,_
- -
'
..
turbomquina en la cual se suministra igual trabajo para cualquier
r
radio y las prdidas de presin total a travs de una corona son 1
'
uniformes con el radio.
d8
La ecuacin (6.(a)_se puede aplicar a las dosclases de problemas
siguentes: (i) el problema de fseo (o indirecto) en el cual se -
especifica
- . --
la distribucin de velocidad tangencial y se obtiene la FJG. 6.3. Circulacin alrededor del elemento de fluido.

184 185
Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

dF =(e,+ dc,)(r + dr)d8- c 0 rd8 Para un escalonamiento normal (a 1 = CY_1 ) con e,. constante a lo largo
del escalonamiento, el grado de reaccin se demostr que era
= (de, +~ rd8dr
dr r e
despreciando el producto de los trminos pequeos. De este modo. R= ; (tang {3 1 + tang (32 ). (5.11)
2
w = drldA = (1/r)d(rc 8 )/dr. Si la vorticidad es cero, d(rc 8 )/dr es
tambin cero y, por tanto, re& es constante con el radio. sustituyendo los valores de tang (3 1 y tang (32 en la ecuacin (5.11), el
Poniendo rc 8 = constante en la ecuacin (6.6a), dcxldr = O y as grado de reaccin ser
ex= constante. Esta informacin se puede aplicar al flujo incompresi-
ble a travs de un escalonamiento de compresor o turbina con k .
torbellino libre, permitiendo obtener la variacin radial de ngulos R = 1 -,
r2
(6. 9)
del flujo, grado de reaccin y trabajo.
Escalonamiento de compresor. Consideramos el caso de un escalo- donde
naffiiento de compresor en que rC 111 = K 1 antes del rotor y rc82 = K 2
despus del rotor, donde K 1 y K 2 son constantes. El trabajo en el k = (K1 + K 2 )/(2Q).
rotor por unidad de masa de fluido es
1 . Quedar claro que como k es positivo, el grado de reaccin aumenta
/llW = U(c 02 - c, 1) = Or(Kzfr- Kjr) i de raz a cabeza. Asimismo, en la ecuacin (6.1) observamos que,
--- ' ----- ---. --- como d!r es siempre positivo (exceptuando cH=O), la_esesi(m__esttica
= constante.
crece de ~az a ca.bez~. Para el flujo de torbellino libre: fCtc __K 1 la
variacin de presin esttica resulta obviamente pi p = constante-
De este modo, el trabajo realizado es igual para cualquier radio. K/(2?) al integrar la ecuacin (6.1).
Los ngulos relativos del !lujo (vase fig. 5.2) que entra y sale del
rotor son EJEMPLO: Un escalonamiento de un compresor de flujo axial se
disea para dar distribuciones de v~lo~idades t;mgenciales de
tang (3 1 =
u
- - tang al=
Qr- K,jr
torbellino libre. antes y despus de la corona de labes del rotor _para
'
c. Cx cualquier radio. El dimetro de lbeza es constante y vale LO m; el

tang (32 =
u
- - tang =
Or- Kzfr
.
dimetro de raz es de 0,9 m y constante para el escalonamiento. Los
ct'2 ngulos del flujo en la cabeza del rotor son los siguientes:
c. Cx
Angula absoluto de entrada, ct'J = 30.
en donde cx 1 = Cxz = ex para flujo incompresible. Angula relativo de entrada, {3 = 60.
En el Captulo 5, el grado de reaccin en un compresor axial se Angula absoluto de salida. az = 60.
define por Angula relativo de salida, (3, = 30,
Determinar,
incremento de entalpa esttica en el roto! (i) la velocidad axial;
R=
incremento de entalpa esttica en el escalonamiento (ii) el gasto msico;

186 187

- - - - - - - --- -- - --------~
 Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales
Termodinmica de las Turbomquinas

En la salida de la cabeza del rotor.

(iii) la potencia absorbida por el escalonamiento:
(iv) los ngulos del flujo en la raz; c82 , = c,tang <Yz = 136 X y'j= 235.6 mfs.
'
(v) el grado de reaccin del escalonamiento en la ra1z ,

sabiendo que la velocidad de giro del rotor es de 6000 rpm y la Por tanto, c 62 , = c.,(r,jr,) = 235.6XO 5/0.45 = 262m/s.
densidad del gas es de 1.5 kg/m 3 que puede suponerse constante para Los ngulos de flujo en la raz son
el escalonamiento. Puede suponerse adems que la entalpa de
parada y la entropa son constantes antes y despus de la corona del tang a 1 = Cm/Cx = 87 3/136 = 0.642,
.
rotor a fin de simplificar los clculos. tang fl1 = U,fcx- tang al = 1.436,
tang a 2 =Cm/e,= 262/136 = 1.928,
(i) La velocidad de giro, Q = 2nN/6ll = 628,4 rad/s. Por tanto la
= U,fc,-tang a, =0.152.
velocidad de cabeza del labe, U, = Qr, = 314,2 m/s y la velocidad en ' tang flz
la raz, U, = Qr" = 282,5 mis. De este modo, a 1 = 32.75, fl 1 = 55.15', a 2 = 62,6, fl1 = 8,64
Teniendo en cuenta el diagrama de velocidades para el escalona-
miento (por ejemplo, fig. 5.2), la velocidad de cabeza del labe es en la raz.
1 --- -"t (v) El grado de reaccin en la raz puede calcularse por varios
i U,= c,(tang 60" + tang 30") f- cxhi3+1/.J3). mtodos. Con la ecuacin (6.9).
'._ ------------- -------------- _)
j l
2
Por tanto ex= 136 m/s, que es constante para cualquier radio por la R = 1- k/r :
- .. . .. 1
ecuacin (6.6a).
'
--
Y observando que, de la simetra de los tringulos de velocidades,
' .
(ii) El flujo mastco,/t'n =
i
JT ( f21 - r;") PCx
\____ ... . . .. . .....
R = 0,5 para r = r,, entonces k = 0,5 r,Z.
=rr(0.5 2 - 0.45 2 )1.5 X 136 = 30.4 kg/s.
por tanto, R, = 1-05 (05/0.45) 2 = 0.382.
(iii) La potencia absorbida por el escalonamiento.
Los tringulos de velocidades sern asimtricos y similares a los de la
w,

=mu, (c.,-c",) figura S .4(b).
=m U, e, (tang <Y2 ,-tang <Y u) La simplicidad del flujo bajo condiciones de torbellino libre es, a
= 30.4x314.2x !36{VJ-1/.J3) primera vista. muy atractiva para el diseador y se han diseado
= l.SMW. muchos compresores de acuerdo con este flujo. (Para una relacin de
los mtodos de diseo primitivos ingleses se puede consultar
(iv) En la entrada de la cabeza del rotor. Constan t. 1.2) La figura 6.4 ilustra la variacin de los ngulos del
fluido y de los nmeros de Mach de un escalonamiento tpico de
cBlt =ex tang <Y = 136/v'J= 78.6 mfs. compresor diseado para flujo de torbellino libre. Las grandes
deflexiones del fluido cerca de la pared interior y los nmeros de
El flujo absoluto es un torbellino libre, rc 6 = constante. Mach altos cerca de la pared exterior son caractersticos de este flujo,
- siendo ambos efectos perjudiciales para un funcionamiento eficiente.
Por tanto c91h = c 91 ,(r,fr,). 78.6x0.5/0.45 = 87.3 m/s.
189
188
 Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

ill
Con la ecuacin (6.6a)
a,
= d
=
~

40
o
=o a,
~

=o y despus de integrar,
o ~
=
e e;, = constante - 2K~?. (6.10)
"'
01
Despus del rotor ce 2 = K 2 r y ho2 - h 01 = U( ce, - ce,) = Q(K, -
K,)?. De este modo, como la distribucin del trabajo no es uniforme,
0.7 se requiere la ecuacin del equilibrio radial en la forma de la ecuacin
(6.6) para el flujo despus del rotor

dhoz = 2!1'l(K, - K,)r =

dr
~ (e;,
dr 2
+ K 2 ~ (K2 r 2 ).
dr

Despus de reordenar e integrar

Relacit1 de radios, r/r1
FIG. 6.4. Variacin de los ngulos de fluido y de los nmeros de Mach de un Gz = constante - 2 [Ki- O(K2 - K1 )]r 2 (6.11)
escalonamiento de compresor de torbellino libre con el radio (adaptado de Howell
Ref. 2 del captulo 5). '
Las constantes de integracin en las ecuaciones (6.10) y (6.11)
pueden calcularse de la ecuacin de continuidad, es decir,
Una seria desventaja adicional es la gran torsin del rotor de raz a r, r,
cabeza que encarece la fabricacin del labe.
Se han propuesto m ueh os tipos de diseos de torbellino para salvar
1 m
2wp
- Cx 1rdr = J cx 2 rdr, (6.12)
algunas de las desventajas planteadas por el diseo de torbellino '
libre, y Horlock 3 hace una comparacin entre varios de stos. A
continuacin se dan las soluciones del equilibriO radial para las que se aplica al flujo supuesto incompresible.
distribuciones del trabajo y de la velocidad axial de alguno de estos
flujos de torbellino en un escalonamiento de compresor axial.
3. Distribucin general de torbellino
2. Torbellino forzado
La distribucin de velocidad tangencial viene dada por
A veces se llama rotacin de Cuerpo slido porque ce vara
c 01 = ar" - blr (antes del rotor) (6.13a)
directamente con r. En la entrada del rotor se supone que h01 es
constante y c81 = K 1r. c 02 = ar"+ blr (despus del rotor) (6.13b)

191
190

--,.
 Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

La distribucin del trabajo para cualquier valor del exponente n es

- constante con el radio a fin de que, si h 01 es constante, h 02 sea
Suponiendo la entalpa de parada constante a la entrada del
escalonamiento e integrando la ecuacin (6.6a), las distribuciones de
tambin constante con el radio. De las ecuaciones (6.13) velocidad axial antes y despus del rotor son
--- - \
'

t. W = hoz - h0 , = U( coz - c 91 ) = 2bQ . . ) (6.14) e;, =constante- 4a(larZ - b.log r),

'
(6.18a)

Seleccionando diferentes valores de n obtenemos varias de las e;, =constante- 4a(iarz + b.log r). (6.18b)
distribuciones de velocidad tangencial corrientemente utilizadas en
Estas expresiones se pueden escribir, ms convenientemente, en
diseo de compresores. Con _n_- _0, o _alabeado. .. de. potencia-cero,
forma adimensional como,
conduce al tipo de diseo de escalonamiento llamado exponencial
(incluido como un ejercicio al final de este captulo). Con n = 1, o
alabeado de primera potencia, el diseo del escalonamiento se llama z 1 r z
~r
b
de reaccin const_~J~. (incorrectamente,_ como se ver ms tarde).
Cxl =A,-
U,
- -
2 r,
- - log
arz ;,) , (6.19a)
Dise1to Te-esCalonamiento de primera potencia. Para un aumento de '
temperatura dado en el escalonamiento, la discusin del Captulo 5
sugerira la eleccin de reaccin del 50 % para cualquier radio a fin
Cxz z -
u,
-Az - ear
-
n
1 ('
2 r,
z
+ b z log (')
ar,
- ,
rz
(6.19b)
de obtener el ms alto ren<;limiento del escalonamiento. Con las
distribuciones de velocidades tangenciales en donde U, = Qr, es la velocidad del labe en la cabeza. Las
constantes A 1 y A 2 no son totalmente arbitrarias, ya que tiene que
c91 = ar- bjr, Coz = ar + bjr '' (6.15)
- satisfacerse la ecuacin de continuidad, ecuacin (6.12).

antes y despus del rotor, respectivamente; y volviendo a escribir la EJEMPLO. Como ejemplo consideremos un nico escalonamiento de
expresin del grado de reaccin, ecuacin (5.11) como un compresor de aire de flujo axial de relacin raz/cabeza de 0,4 con
un grado de reaccin nominalmente constante del 50 % [es decir, de
R= 1- ex (tang a 1 + tang cYz), (6.16) acuerdo con la ecuacin (6.17)]. Suponiendo flujo incompresible y no
2U viscoso, una velocidad del labe en la cabeza de 300 mis, de dimetro
-
de cabeza de 0,6 m y un aumento de temperatura de parada de
entonces, utilizando la ecuacin (6 .15), 16,1 "C. determinar los valores de la velocidad axial segn el
1 .. . . . . .. . . .. . -
equilibrio radial antes y despus del rotor. La velocidad axial
/ R = 1 -ajO = constante./ (6.17) aguas-arriba lejos del rotor en la carcasa es de 120 mis. Tmese C"
'---- para el aire como 1,005 kJ/(kg "C).
En la ecuacin (6.16) est implcita la suposicin de que la Las constantes en la ecuacin (6.19) se pueden determinar
velocidad axial en el rotor permanece constante lo cual, naturalmen~ fcilmente. De la ecuacin (6.17)
te, es equivalente a no tener en cuenta el equilibrio radial. La
velocidad axial ha de variar al cruzar la corona del rotor, de modo que 2ajQ =2(1 - R) = 1.0.
la ecuacin (6.17) es solamente una tosca aproximacin; en el mejor
de los casos, como se ver a continuacin. . Combinando las ecuaciones (6.14) y (6.17)

192 193
)
 Termodinmica de las Turbomquinas .1
Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

b - llW C,.L1T0 procedimiento semigrfico. Para un valor de A 2 arbitrariamente

-
ar,' 2!:! 2 (1 - R)r,' 2U,'(1 - R) seleccionado, la distribucin de c,z/U, es conocida. Se dibujan los
i valores de (rlr,) (cxziU,) y (rlr,) (cx 11U,) en funcin de rlr, y se
= 1005 X 16.1 = OJ 8 . comparan las reas por debajo de estas curvas. Se eligen nuevos
300 2 valores hasta que la ecuacin (6.12) se satisface. Este procedimiento
es bastante rpido y generalmente requiere slo dos o tres intentos
La distribucin de velocidad axial a la entrada est completamente para dar una solucin satisfactoria. La figura 6.5 muestra la solucin
determinada y la constante A 1 resuelta. De la ecuacin (6.19a) final de cx,IU, obtenida despus de tres intentos. La solucin es
2
e,,
u,
= A1 - [i(r(r,) 2 - 0.18 log(r/r,)].
(~
Ur
2
= 0.56- [~ (!.
2 rt
2
+ 0.18log :_
Tt
'

Para r = r, Cx 1 / U, = 0.4 Es instructivo calcular la variacin real del grado de reaccin

' teniendo en cuenta la variacin de la velocidad axial. De la ecuacin
Y por tanto A, = 0.66.
(5.10c), el grado de reaccin verdadero en un escalonamiento normal
Aunque puede deducirse una solucin explcita para A 2 de la es
ecuacin (6.19b) y de la ecuacin (6.12), es ms rpido utilizar un

Curva final
De los tringulos de velocidad, figura 5.2,

10

08
c.
-u, -- 1
04

-
Reaccin nominal
---------------------
--
02
.>ara la distribucin de torbellino de primera potencia, ecuacin

o (6.15),

o':---::----,":---e ::----: ::----:':------:-'- o.z

o4 o-s o~ N o~ oe lO ! R' = 1 - !!_
2
+ c~l - Cx2.
2

n 4!lb
Relacin de radios, r/r1

FIG. 6.5. Solucin del perfil de velocidad axial de salida para un escalonamiento de De la solucin del equilibrio radial en las ecuaciones (6.19), despus
primera potencia. de alguna reordenacin,
1
194 195
 1 Flujos tridimensionales en turbomquiq.as axiales
'
Termodinmica de las Turbomquinas
Si el ngulo del fh1jo a se mantiene constante, la ecuacin (6.21) se
e;, - e;,
4Qb
= A, - A 2
2,P,
+ (~) lo
n
(!_)
g r,
simplifica an ms:
1\ 1
(6.22)
donde

llW La distribucin de torbellino representada por la ecuacin (6.22) es

.p, = u; frecuentemente empleada en la prctica, ya que los labes no 1

torsionados son relativamente sencillos de fabricar.

En el ejemplo en cuestin, La solucin general de la ecuacin (6.20) se puede encontrar
R' = 0>778 + log(rfr,). 1' introduciendo un factor integrador adecuado en la ecuacin. Multipli-
cando en ambos trminos por exp [2 sen2 a drlr] resulta J
La variacin verdadera del grado de reaccin se muestra en la figura
6.5 y es evidente que la ecuacin (6.17) no es vlida como d 2 ~ &
consecuencia de las variaciones de la velocidad axial. l'
1
-d e exp[2fsen 2 t< drjr]
r
= 2
dr
- T-
dr
exp[2fsen ~ drjr].
2

Despus de integrar e introducir la ondicin de e = em para r = r m'

EL PROBLEMA DIRECTO entonces

La variacin del ngulo del flujo est especificada en el problema

directo y la ecuacin del equilibrio radial permite encontrar la e
2
exp 2 sen 2 a drjr - e! exp 2 sen 2 a drjr
l
solucin de e, y c8 . La ecuacin general del equilibrio radial se puede
escribir de la forma
'
dh 0 _ T& =':E+ e~ =2 -~"'o- T~ exp 2 sen 2 ~ drjr dr. (6.23)
dr drr dr (6.20) dr dr

"'+e de, Las soluciones particulares de la ecuacin (6.23) se pueden obtener

r dr
fcilmente para distribuciones radiales sencillas de a, h 0 y s. Aqu se
ya que cR = e sen a. consideran dos soluciones en las que 2dh 0 /dr = kc,~/r'" y dsldr =0,
Si dh 0 /dr y ds!dr son cero, la ecuacin (6.20) integrada da
siendo k una constante arbitraria.
sen~
" a -dr + constante (i) Sea a 2 sen 2 a. Entonces exp [2 f sen2 rr drlr] r {/ y, por
logc = - =
r
!' tanto,
o, si e = Cm para r = r111 , entonces
e 2 r a k r 1+a

(6.21) - - = 1 + - - 1 . (6.23a)
!_ = exp (- 1+a r.
Cm
. 1

197
196
Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

La ecuacin (6.22) se obtiene inmediatamente de este resultado Para flujo adiabtico reversible de un gas perfecto p = Ep' 1, donde
con k = O. E es una constante. De este modo,
(ii) Sea brlrm = 2 sen2 a. Entonces,
'
1
Jp-lldp = EK 2 J r- 3 dr +constante,
c2 exp(br/rml - e;, exp (b) = (kc;,/r ml Jexp(brjr mldr por tanto,
'm
y finalmente, EKz 11<1- t>
p = constante - =::::,. (6.24)
2r 2
k
1 - - exp b (6.23b) 1
b Para este flujo de torbellino libre la presin, y por tanto tambin la
densidad, tienen que ser ms grandes en las proximidades de la
carcasa que en el tambor. La diferencia de densidad entre la raz y la
.'' cabeza puede ser apreciable en flujo de alta velocidad y ngulo
FLUJO COMPRESIBLE A TRA VES DE UNA CORONA FIJA
elevado. Si el fluido carece de rotacin en la entrada a los labes, la
DE ALABES
densidad ser uniforme. As, pues, por la ecuacin de continuidad
En las coronas de labes de turbinas de gas de altas prestaciones tiene que existir una redistribucin del fluido a su paso por la corona
son bastante normales velocidades del fluido cercanas, o incluso de labes para compensar las variaciones de densidad. De este modo,
superiores, a la velocidad del sonido, y los efectos de compresibilidad para esta corona de labes la ecuacin de continuidad es
del fluido no pueden seguir siendo ignorados. A continuacin se
bosqueja un anlisis sencillo para flujo no viscoso de un gas perfecto a ,,
travs de una corona fija de labes que, no obstante, puede ser rh = p 1A 1cx 1 = 21TC:x2 J
,,
P2rdr, (6.25)
ampliado al flujo a travs de coronas de labes mviles.
La ecuacin del equilibrio radial, ecuacin (6.6), se aplica tanto al
flujo compresible como al flujo incompresible. Con entalpa de donde p2 es la densidad del flujo a la salida calculable de la ecuacin
parada constante y entropa constante, un flujo de torbellino libre (6.24).
implica por tanto velocidad axial uniforme aguas abajo de la corona
de labes, independiente de cualquier variacin de densidad que
tenga lugar al pasar a travs de la corona de labes; De hecho, para FLUJO MASICO ESPECIFICO CONSTANTE
flujos de velocidad alta tiene que existir una variacin de densidad en
la corona de labes que implique un cambio de direccin de las lneas . Aunque parezca que no existen pruebas de que la redistribucin
de corriente como el mostrado en la figura 6.1. Esto puede ilustrarse del flujo a travs de las coronas de labes es una fuente de
considerando el flujo de torbellino libre de un gas perfecto como 1

ineficiencia, se ha sugerido4 que la distribucin radial de cfJ para cada
sigue. En el equilibrio radial, corona de labes se elija para que el producto de la velocidad axial y
la densidad sea constante con el radio, es decir,
idp_e~_K
__ _ _ _ _
2
con e" = Klr.
p dr r r' dril/dA =pe,= pe cos ex= PmCm cos <Xm =constante (6.26)
1
198 199
Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

donde el subndice m indica las condiciones para r = rm Este diseo
de flujo msico especfico constante es la eleccin lgica cuando se
aplica la teora del equilibrio radial a flujos compresibles, ya que
entonces es posible hacer la hiptesis de que e, = O.
Las soluciones pueden determinarse por medio de un procedimien-
to numrico sencillo y, como ilustracin de uno de los mtodos, se
considerar aqu un escalonamiento de turbina. Es convenient~
suponer que la entalpa de parada es uniforme en la entrada de la
tobera, la entropa es constante en todo el escalonamiento y el fluido
es un gas perfecto. En la salida de la tobera, bajo estas condiciones, la
ecuacin del equilibrio radial, ecuacin (6.20), se puede escribir
\
como
{
deje ~ - sen 2
(J. drfr. (6.27)
De la ecuacin (6.1), observando que a entropa constante la
velocidad del sonido a = v'(dpldp),
comienza por suponer conocidos los valores de c,m ctm, Tm y Pm parar
= rm. Para un intervalo finito pequeo !::ir las variaciones de
velocidad 1\c, densidad 1\p, y temperatura 1\ T se pueden calcular
utilizando las ecuaciones (6.27), (6.28) y (6.29), respectivamente. De
aqu, para los nuevos radios r = rm + .1.r se obtiene la velocidad e =
cm + Lic, la densidad p = Pm + Lip y la temperatura T = Tm + LiT. El
correspondiente ngulo del flujo a: y el nmero de Mach M se pueden
determinar ahora de las ecuaciones (6.26) y (6.28a), respectivamente.
De este modo, todos los parmetros del problema son conocidos para
el radio r = rm + !::ir. Este procedimiento se repite para nuevos
incrementos del radio hasta la carcasa y despus desde el radio medio
hasta el tambor.
) La figura 6.6 muestra las distribuciones del ngulo del flujo y del
nmero de Mach calculadas con este procedimiento para una corona
de labes de toberas de turbina de relacin radio de raz/radio de
cabeza de 0,6. El dato de entrada utilizado fue a:m = 70,4 y M =
0,907 para el radio medio. Se supuso que el fluido era aire con presin

!~ ~ dp dp ~~~~~sen 2 a:,
p dr p dp dr p dr r (6.28)
:. dpfp ~ M 2 sen2 (J. drfr

donde el nmero de Mach del flujo 1 2

M~ efa ~ efVfR'l). (6.28a)

1 ~ M
- 80 -
~

La relacin isentrpica entre la temperatura y la densidad para un gas o

perfecto es a "
=
10 =o
o
~
o

que despus de una diferenciacin logartmica da O6 60

06
'
01 '
09' 10
1
.
dT/T ~(y- !)dpfp. (6.29) Relacin de radios, r/r 1

FrG. 6.6. Distribuciones del ngulo del flujo y del nmero de Machen funcin del
Utilizando el conjunto de ecuaciones anteriores, el procedimiento radio de una corona de labes de tobera diseada para flujo msico especfico
para determinar el flujo de salida de la tobera es como sigue. Se constante.
1

200 201

--~ ---- ..
 Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

de parada de 859 kPa y temperatura de parada de 465 K. Un hecho donde Mx = M cos ex= ecos ex/y(yRT) y la temperatura esttica
notable de estos resultados es que se obtiene un ngulo del flujo casi
T = T3 = T., - c;/(2Cp)
constante. 1
Con el flujo de salida de las toberas totalmente determinado se = T.z - [U(c,2 + c63 ) + tc;]/cp. (6.33)
puede calcular ahora el flujo a la salida del rotor por un procedimien-
to similar. Dicho procedimiento es un poco ms complicado que el de La verificacin de la ecuacin (6.32) se deja como un ejercicio para el 1
:' ; !'
la corona de toberas porque el trabajo especfico realizado por el estudiante diligente.
rotor no es uniforme con el radio. A travs del rotor, utilizando la Con tal que se especifiquen el ngulo de salida del flujo ex, parar=
notacin del Captulo 4, r, y las velocidades medias del labe del rotor, la distribucin de ,
velocidad, etc .. a la salida del rotor se pueden calcular fcilmente de
(6.30) estas ecuaciones.

y por tanto el gradiente de entalpa de parada despus del rotor es

ACTUACION FUERA DE DISENO DE UN ESCALONAMIENTO
dh. 3 /dr = - d[U(c62 + c63 )]fdr = - d(Uc62 )/dr- d(Uc3 sna 3 )/dr.
Se considera aqu un escalonamiento de turbina, aunque, con
Despus de diferenciar el ltimo trmino, algunas pequeas modificaciones, el anlisis puede aplicarse a un
escalonamiento de compresor.
-dh. = d(Uc 62 ) + U(csen<%drfr +sen<%dc +ecos <%d<%) (6.30a) Suponiendo flujo isentrpico, apliquemos la ecuacin del equili-
brio radial, ecuacin (6.6), al flujo en ambos lados del rotor, entonces
desapareciendo ahora el subndice 3.
De la ecuacin (6.20), la ecuacin del equilibrio radial aplicada al dh03 dh02 d dcx 3 c 63 d
d = d - Q d- (rCez + re.,) = Cx3 -d- + - -d (re.,).
flujo de salida del rotor es r r r r r r

dh. = c 2sn 2 a drfr + cdc. (6.30b) Por tanto,

Despus de la diferenciacin logartmica de pe cos ex = constante, dcx2

Cxz dr +
(cr
62 ) d
- Q (!;: (rCez) = Cx3 dr
dcx 3
+
(c63
r + Q
d
dr (rc 63 ).
dpfp +de/e= tang ex da. (6.31)
sustituyendo c 83 = cx 3 tang {Jy, - Qr en la ecuacin anterior, despus
Eliminando sucesivamente dh 0 entre las ecuaciones (6.30a) y (6.30b), de alguna simplificacin,
dplp entre las ecuaciones (6.28) y (6.31) y finalmente dex de las
+ (c
ecuaciones resultantes da dcx2 62 d
Cxz d
r r
- )
Q - (rc 62 ) =
dr
dc.d d '
~ 1+~
Cx 3
= - sen2 a d(rc,z) + (6.32) Cx3 dr + r tang /33 dr (rcx 3 tang 3,)- 2Qcx 3 tang 33 .
e U re, (6.34)

202 203
-
-

...__ _ _ _ _ _.~:ce_ e:-=

________ _:____
Termodinmica de las Turbomquinas
En un problema concreto las cantidades cx 2 , cA 2 y {33 son funciones
conocidas del radio y se puede determinar Q. La ecuacin (6.34) es
por ello una ecuacin diferencial de primer orden, en la que cx 3 es
incgnita y puede resolverse mejor, en el caso general, por iteracin
numrica. Este procedimiento requiere suponer un valor de c,-3 en la
raz y, aplicando la ecuacin (6.34) a un pequefto intervalo del radio
!:1r, se determina un nuevo valor de c.d para un radio r11 + !:1r.
Repitiendo este clculo para incrementos sucesivos del radio se puede
determinar un perfil completo de velocidad e,. Utilizando la
ecuacin de continuidad
esta distribucin de velocidad. inicial se puede integrar y entonces es
posible encontrar una nueva estimacin, ms fiable, de C.d en la raz.
Utilizando este valor de cx3 , se repite el procedimiento paso a paso
como se ha descrito y de nuevo se comprueba con la ecuacin de
continuidad. Este proceso iterativo converge, en generaL rpidamen-
te y, en la mayor parte de los casos, tres ciclos de clculo permiten
encontrar un perfil de velocidad de salida suficientemente exacto.
La actuacin fuera de diseo se puede obtener haciendo la
aproximacin de que el ngulo de salida relativo del rotor {33 y el
ngulo de salida de las toberas a 2 permanecen constantes para un
radio concreto al variar el flujo msico. Esta aproximacin no es poco
realista, ya que los datos de cascadas (ver Captulo 3) indican que los
ngulos del t1uido a la salida de una corona de labes se alteran muy
poco con la variacin de la incidencia hasta alcanzar el punto de
desprendimiento.
Aunque cualquier tipo de flujo a travs de un escalonamiento se
puede tratar con xito utilizando este mtodo, es posible obtener de
forma particular soluciones bastante ms elegantes para unos pocos
casos especiales. A continuacin se bosqueja unos de estos casos para
un escalonamiento de turbina de torbellino libre, mientras que otros
casos se tratan por las ecuaciones (6.21) a (6.23).
204
Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales
ESCALONAMIENTO DE TURBINA DE TORBELLINO LIBRE
Supongamos, para simplificar, que se considera un escalonamiento
de torbellino libre donde, en el punto de disefto, el flujo a la salida del
rotor es completamente axial (es decir, sin componente tangencial).
A la entrada del escalonamiento el flujo se supone de nuevo
completameute axial y de entalpa de parada constante h 01 . Las
condiciones de torbellino libre prevalecen a la entrada del rotor, rc 82
= rcx 2 tang a2 = constante. El probl'ema es encontrar cmo vara la
distribucin de velocidad axial a la salida del rotor cuando el t1ujo
msico no es el valor de diseo.
En condiciones fuera de diseo el ngulo relativo de salida del
rotor {3 3 se supone que permanece igual al del valor {3' para el t1ujo
msico de diseo (* indica condiciones de diseo). De este modo,
refirindonos a los tringulos de velocidades de la figura 6. 7, para
condiciones fuera de diseo la velocida,d tangencial cfl 3 es evidente-
mente distinta de cero,
.,
e, . //
13
,
e3=ex
(a) Diseo .,
U=e
,,
., w,
(b) Fuera de diseo
FIG. 6.7. Tringulos de velocidades en diseo y fuera de diseno para un
escalonamiento de turbina de torbellino libre.
205
 Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales
Termodinmica de las Turbomquinas

e03 = e, 3 tang (33 - U

(6.40)
= e, 3 tang (3j Qr. (6.35)

donde cx3 = cx3m para r = 'm La ecuacin (6.40) se expresa ms

En la condicin de diseo, cfb = O y as cmodamente de forma adimensional introduciendo los coeficientes
de flujo <jJ = cxiUm, <P* = c;3!Um y </Jm = Cx3m1Um. De este modo,
e:, tang {3':\ - Qr. (6.36) </>N* - 1 .,2 + 1
(6.40a)
Combinando las ecuaciones (6.35) y (6.36) </>m/4>* - 1 = </>
02
+ (rfrml
2
'

Si rm es el radio medio entonces Cx 3 m ..;.. Cxt y, por tanto, ifJm

proporciona una medida aproximada del coeficiente global de flujo
Ce3 = !J.r Cxl
* - )
1 . (6.37)
para la mquina (N.B. cx 1 es uniforme).
ex3
Los resultados de este anlisis se muestran en la figura 6.8 para un
La ecuacin del equilibrio radial en la salida del rotor da coeficiente de flujo de dise representativo </J* = 0,8 y diversos
coeficientes de flujo fuera de diseo diferentes </Jm, con rlrm = 0,8 en
dh03 dc, 3 c63 d d la raz y rlrm = 1,2 en la cabeza. Est claro que para valores de <Pm <
dr
= e,, d
r
+ -r d-r (rc 93 ) = - !J d- (rc 93 ),
r
(6.38) <P*, cx 3 aumenta de la raz a la cabeza; y a la inversa, cx 3 decrece para

despus de combinarla con la ecuacin (6.33), observando que dh 0 zldr

=O Y que (d/dr) (rce,) =O en todo el flujo msico. De la ecuacin
(6.37),
1 ... = 01 1

Q + Col --
r
*
Q exl
cx3
, rc 93 -
-
n 2
:...t.r *
(Cxl -
cx3
1) ' 11
1'2 - "' = f.2 1

"'.,.
o 10
que una vez sustituido en la ecuacin (6.38) da, =
= 08
08
dcx3 Q2 ~u
- dr
~12r
ex3
Cx3

c
- 1
1i
Oi
'

u
04
04
Despus de reordenar,

dcx 3 - - d(!J2r2) o
- (6.39) 08
'
09
' 1'1 12

Relacin de radios, R= r /r,.

Integrando la ecuacin (6.39), que es una integral inmediata, se
obtiene FIG. 6.8. Coeficientes de flujo de salida del rotor fuera de diseo.

206 207

-~----------~--~/.
 . .

,'
,'
'' '
'

Termodinmica de las Turbomquinas

Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

</Jm > cjJ' hacia la cabeza. El anlisis precedente es slo un caso

15
especial del anlisis ms general de los flujos de torbellino libre en
turbinas y compresores, 5 que incluira una desviacin del flujo Cabeza
10 rt
respecto de la direccin axial a la salida del rotor con rcJ 3 constante Anchura axial de la
cabeza del labe 1
(en condiciones de diseo). Sin embargo, en la ref. 5, queda bastante 5 .
claro que incluso para valores medianamente grandes de ~m siendo 1

todos los dems factores iguales, el valor de cjJ es poco diferente del
R~z
o X

valor encontrado cuando aj =O. En la figura 6.8 estn dibujados los )<'' "'""--: -
....
valores de cjJ cuando ajm = 31,4" para <Pm = 0,4 (cjJ* = 0,8) para su -5
( '

comparacin con los resultados obtenidos cuando a1 = O. (

1
Ha de tenerse en cuenta que el flujo que sale del rotor en.
condiciones fuera de diseo no es de torbellino libre.
-1D - -+ p-
--
Rai?"* .
-
Cabeza
(
1
\

-1 5 Anchura axial
1- _de la raz del
1=""--;f Aguas arriba
60
-20 -15 -10 -5 o
labe
5 10 15 20

-
---Teora (disc~s en c.1.)
-=- Observado
K Distancia desde la lnea c~ntral axial del labe, cm

- 60
+de ~u~r~ aguas arriba ---- 42 -

--- --- -
. o
~

E 1> 39
~

} de cuerda aguas abajo

60 -.
.,"
"
~
:t.,.' 36
---= --
-,
.
Experimental
i
"u
~
"
E.
' \'
o ro
t---- ' ', ~
> ~ \
33 \
~
Teora del disco actuador
" '~
Lejos aguas abajo
{de cuerda
60
"u
o
~
30
simple (disco en la lnea
central axial)
.-
'<:-
> -t :o-
''
Anchura axial del
' ~- i .lrbe en lf raz
2!15
1" ', -10 -5 o 5 10 15
48
05 06 01 08 09 10 Distancia desde la linea central axial cm
Radio
R~-"""""'
Radio de cabeza
' lb)

FIG. 6.9. Variacin de la distribucin de velocidad axial a travs de una corona de . F1G ..6.10. (<l) Yar.iucin ~e presin en las proximidades de una corona de labes
labes guiadores (adaptado de Hawthorne y Horloce'). ~lruhmos. (b) Vcio.c!dad.axral en la raz. en las proximidades de una corona de <lahcs
gmttonos (aduptado de Hawthornc y Horlock 11 ).
208
1 20~

 '
1
Termodinmica de las Turbomql.tinas
METODO DEL DISCO ACTUADOR
En el mtodo de diseo del equilibrio radial se supuso que todo
"
movimiento radial tena lugar dentro de la corona de labes. Sin
!\j
;" embargo, en la mayor parte de las turbomquinas de relacin
..-
"" raz-cabeza baja se pueden medir velocidades radiales apreciables
fuera de la corona de labes. La figura 6.9, tomada de un artculo de
Hawthorne y Horlock, 6 muestra la distribucin de la componente
axial de la velocidad a diversas distancias axiales aguas arriba y guas
abajo de una corona aislada de paletas guiadoras de entrada
estacionarias. Esta figura ilustra claramente la apreciable redistribu-
cin del flujo en regiones fuera de la corona de labes y que tienen
que existir velocidades radiales en estas regiones. En la figura 6.10,
tambin tomada de la ref. 6, se muestran la variacin de presin
(cerca de la raz y de la cabeza) y la variacin de velocidad axial (cerca
de la raz), ambas en funcin de la posicin axial, para el flujo a travs
de una nica corona de labes de rotor. Naturalmente, el equilibrio
radial no se establece totalmente dentro de la corona de labes.
Una forma ms exacta del anlisis del flujo tridimensional que la
teora del equilibrio radial se obtiene con el concepto de disco
actuador. La idea de un disco actuador es, bastante antigua y parece
lll
haber sido utilizada por primera vez en la teora de hlices; despus
ha evolucionado a un mtodo relativamente sofisticado de analizar
problemas de flujo en turbomquinas. Para entender la idea de un
1,1
Disco actuador equivalente
1
y 1 1 = 0), para cualquier radio dado, la velocidad axial es igual a la media
1 de las velocidades axiales en 001 e oo2 para el mismo radio, o
..
Raz
1 Los subndices 01 y 02 indican posiciones inmediatamente aguas
Lneas de corriente
c.l. _ _ _
FIG. 6.11. La hiptesis del disco actuador (segn Horlock
3
).
210
Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales
disco actuador. imaginemos gue se reduce al ancho axial de cada
corona de labes mientras que, al mismo tiempo, la relacin
paso-cuerda, los ngulos del labe y la longitud total de la mquina se
mantienen constantes. Como la deflexin a travs de cada corona de
labes para una incidencia dada est fijada, aparte de los efectos del
nmero de Reynolds y del nmero de Mach (vase Captulo 3 en
cascadas), por la geometra de la cascada, se puede considerar que
una corona de labes de anchura reducida afectar al flujo exacta-
mente de la misma forma que la corona. original. En el lmite, cuando
desaparece el ancho axial, la corona de labes llega a ser conceptual-
mente, una discontinuidad plana de la velocidad tangencial-el disco
actuador-. Observemos que, mientras la velocidad tangencial
experimenta un brusco cambio en direccin, las velocidades axial y
radial son continuas a travs del disco.
En la figura 6 ..11 se representa un disco actuador aislado con
equilibrio radial establecido a distancias axiales relativamente gran-
des del disco. Una solucin aproximada para los campos de velocidad
aguas arriba y aguas abajo del actuador se pueden encontrar en
funcin de las distribuciones de velocidad axial lejos aguas arriba y
lejos aguas abajo del disco. El anlisis detallado que incluye la
solucin de las ecuaciones del movimiento, la ecuacin de continui-
dad y la satisfaccin de las condiciones de contorno en las paredes y
en el disco se sale del alcance de este libro. Sin embargo, la forma de
la solucin aproximada es de considerable inters y se cita a
continuacin.
Por convenio, las condiciones lejos aguas arriba y lejos aguas abajo
del disco se indican con subndices oo1 e oo2, respectivamente
(fig. 6.11). La teora del disco actuador demuestra que en el disco (x
,
(6.41)
~
arriba y aguas abajo del disco actuador, respectivamente. La
ecuacin (6.41) se conoce como la regla del valor medio.
En el campo del flujo aguas abajo (x > 0), la diferencia de
211
 Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales
,J.,
.,
e, EFECTOS DE INTERACCION ENTRE CORONAS DE ALABES
''
'..'.'1'
_:l. " ' ,, El espacio entre coronas de labes consecutivas en turbomquinas
"K

'
',, axiales es en general_suficientemente pequeo, por lo que ocurren
e,
"
~
.6,= "'..
interacciones mutuas del flujo entre las coronas. Esta interferencia se
Cx 2 ' puede calcular por extensin de los resultados obtenidos de la teora
Actuad or colocado
en X = 0 ' J(
' '(
'i
del disco actuador aislado. Como aclaracin, se considera el caso ms
sencillo de dos discos actuadores situados a una distancia O uno de
'' ' otro. En la ref. 6 se da la ampliacin al caso de un gran nmero de
FIG. 6.12. Variacin de la velocidad axial con la distancia axial desde el disco discos. Consideremos cada disco por separado como si estuviese
actuador. aislado. Refirindonos a la figura 6.13, el disco A, localizado en x =
''
O, hace variar la velocidad lejos aguas arriba de ct"OQ 1 a c,-x 2 lejos aguas
'
' abajo. Supongamos por sencillez que el efecto del disco B, localizado
velocidad axial entre una posicin (x, rA) y la posicin (x = oo, rA) se
i concibe como una perturbacin de velocidad. Refirindonos a la
en x = l, neutraliza totalmente el efecto del disco A (es decir, la
' velocidad lejos aguas arriba del disco Bes Cxx 2 , que vara a CxxJ lejos
figura 6.12, la perturbacin de velocidad axial en el disco (x =O, rA) aguas abajo). De este modo, para el disco A aislado,
se indica por L\. 0 y en la posicin (x, r..,) por Ll.. El resultado
) importante de la teora del' disco actuador es que las perturbaciones
de velocidad decaen exponencialmente fuera del disco. Esto es cierto X :5 , (6.44)
tambin para el campo del flujo aguas arriba (x < 0). El resultado . '
obtenido para la relacin de decadencia es

A
L\.j !:. 0 = 1 - exp[ :: ...xj(r, - r,)], (6.42) B
Carcasa / .

donde los signos menos y ms se aplican en la expresin anterior a las

Flujo v Flujo
H
regiones del flujo x >O y x <O, respectivamente. La ecuacin (6.42) a
menudo se denomina la regla de la relacin de asentamiento. Puesto Tambor

que Cxl = Cxor + ., Cx2 = Cxo2- . y observando que . 0 = -{cx=l

c,x 2 ), las ecuaciones (6.41) y (6.42) se combinan para dar
Disco A. aislado
= Cxrol - i(cxool - C, 00 z)exp[1TXj(r, - r,)],
C,

C,z = Cxooz + t(Cxool - Cxooz)exp[ - 1rxj(r, - rh)].

(6.43a)
(6.43b)
-- -
'''
En el disco, x = O, las ecuaciones (6.43) se reducen a la ecuacin
(6.41). Es de particular inters observar, en las figuras 6.9 y 6.10,
cmo la teora del disco actuador aislado se corresponde fielmente
con los resultados obtenidos experimentalmente. FIG. 6.13.
'
Interaccin entre dos discos actuadores cercanos.

212 213
 Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales Termodinmica de las Turbomquinas

ver en las ecuaciones anteriores que, si el espacio entre estos dos

, X ;;; 0, (6.45)
discos se aumenta, las perturbaciones tienden a desaparecer. De este
modo, en las turbomquinas donde Dlr es relativamente pequeo (por
donde lxl indica mdulo de x y H ejemplo, los escalonamientos primeros de compresores axiales de
aviacin o los ltimos escalonamientos de las turbinas de vapor de
Para el disco B aislado, condensacin), los efectos de interferencia son fuertes y puede
intuirse _que es entonces inadecuado el anlisis ms simple del
, x::;:8, (6.46) equilibrio radial.

, X~ 8. (6.47) METODOS PARA RESOLVER EL PROBLEMA DEL FLUJO

CONTINUO CON AYUDA DE COMPUTADOR

'
Ahora bien, el efecto combinado de los dos discos se puede obtener Aunque la teora del disco actuador ha proporcionado un mejor
1' ms fcilmente extrayendo de las cuatro ecuaciones anteriores las
" entendimiento del complicado problema del flujo continuo meridio-
perturbaciones de velocidad apropiadas para una regin dada y nal (plano radial-axial) en las turbomquinas de geometra y
sumando stas a la velocidad correspo'ndiente del equilibrio radial. condiciones del flujo sencillas, su aplicacin al diseo de compresores
Para x <O, se suma a (roo! las velocidades de perturbacin sacadas de de flujo axial ha sido bastante limitada. Se observ que las
las ecuaciones (6.44) y (6.46). aplicaciones de la teora del disco actuador a la solucin de los
complejos flujos tridimensionales compresibles en compresores, con
Cx = Cxool- !(Cxc.ol- Cxoo2) exp
H
"lxl -exp -"lx-a
H
...,

.
radios de raz y cabeza variables y distribuciones de presin total no
uniforme , se hacan demasiado difciles de manejar en la prctica.
'
Recientemente, se han desarrollado con xito mtodos de computa-
Para la regwn
" < X <
- b, (6.48) dor avanzados para predecir el flujo compresible meridional en
11
turbomquinas con paredes de paso abocinadas. Gostelow y otros
Cx = Cxc.o2 + !(Cxool - Cxc.o2) exp
-1rx 1 +exp
-"lx-a 111 \ han recopilado los recientes desarrollos en el caso de diseo de

H H compresores de flujo axial, e incluyen un bosquejo de las dos tcnicas
ms utilizadas pra resolver el problema del flujo continuo. Los dos
Para la regin x ':: j (6.49) mtodos son:

,
(i) curvatura de las lneas de corriente; 4 12
- exp
(ii) anlisis matricial del flujo continuo."
Ambos mtodos resuelven las mismas ecuaciones del movimiento,
(6.50)
energa y estado del fluido para un flujo axilsimtrico a travs de una
turbomquina con radios de raz y cabeza variables, y po: tanto
La figura 6.13 indica la variacin de la velocidad axial cuando se conducen a la misma solucin. En el primer mtodo, la ecuacton para
consideran los dos discos aislados y cuando se combinan. Se puede la velocidad meridional cm = (e; + ~)' 1 ' en un plano (para x = x,)
214 215

' - --- -- --~ ~--- . - .. .

~

Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

'

contiene trminos que incluyen la pendiente y la curvatura de las
lneas de corriente meridionales, los cuales se estiman utilizando un
procedimiento polinominal que adapta una curva a travs de puntos
i de igual funcin de corriente, sobre planos cercanos a (x,- dx) y (x,
+ dx). La mayor fuente de dificultad reside en estimar con precisin
la curvatura de las lneas de corriente. En el segundo mtodo se
forma una red de puntos de clculo en la que la funcin de corriente
se expresa como una ecuacin casi lineal. Se forma un conjunto de
'' ecuaciones de diferencias finitas correspondientes, que despus se
.. resuelven en todos los puntos de la malla de la red. La descripcin
"
ms detallada de estos mtodos estara fuera del alcance del presente
texto.
.. f
giro. El resultado de desviar el vector rotacin (o vorticidad) es la
.'
' 1 formacin de flujos secundarios. El fenmeno tiene que ocurrir, en
algn grado, en todas las turbomquinas, pero es particulamente
manifiesto en los compresores axiales causa de las gruesas capas
lmites en las paredes del anillo de paso. Han discutido este caso con
algn detalle Horlock, 4 Preston, 7 Carter' y muchos otros autores.
Consideremos que el flujo a la entrada de las paletas guiadoras de
un compresor es completamente axial y con un perfil de velocidad
como se indica en la figura 6.14. Este perfil de velocidad no es
uniforme a consecuencia de la friccin entre el fluido y la pared; la
vorticidad de esta capa lmite es normal a la velocidad de aproxima-
''
cin c 1 y de magnitud
'
'

de, (6.51)
FLUJOS SECUNDARIOS W = '
dz

Ningn informe sobre el movimiento tridimensional en turbom- donde z es la distancia desde la pared.
f,... quinas axiales sera completo sin dar, al menos, una breve descripcin La direccin de w1 sigue la regla del tornillo de la mano derecha y
" del flujo secundario. Cuando se desva una partcula finita que posee ''

se observar que w1 est en sentido opuesto en las dos paredes del
.,,
- '
; un movimiento de rotacin (por ejemplo, por una cascada), su eje de contorno. Este vector es desviado por la cascada, generando de este
rotacin se desva de una manera anloga al movimiento de un modo la vorticidad secundaria paralela a la direccin de salida de la
girscopo, es decir, en una direccin perpendicular a la direccin de corriente. Si el ngulo de deflexin E no es grande, la magnitud de la
vorticidad secundaria ms es, aproximadamente,


1
\
z de 1 (6.52)
' y
w.,-=-2Edz.
'
Perfil de velocidades
en la entrada Un movimiento de remolino del flujo de salida de la cascada est
/

'=:::::::::: /
w,, asociado con la vorticidad w" como muestra la figura 6.15, el cual
. !:-,---J-'w, est en direccin opuesta para las dos capas lmites de pared. Este
flujo secundario ser el efecto integrado de la distribucin de la
vorticidad secundaria a lo largo de la altura del labe.
' ' Ahora bien, si la variacin de c 1 con z es conocida o puede
----'----:= w, predecirse, entonces la distribucin de w, a lo largo del labe se puede
Verticidad de entrada de
la capa lmite en las paredes
w. ,;7 encontrar utilizando la ecuacin (6.52). Considerando el flujo
/
del anillo de paso secundario como si fuera una pequea perturbacin del flujo bi-
FIG. 6.14. Vorticidad secundaria producida por una corona de labes guiadores. dimensional ocasionada por los labes, la distribucin de los ngulos

216 217

'
 Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales

6.16 se muestra un resultado tpico. Es evidente que el flujo est

/
sobredesviado cerca de las paredes e infradesviado a alguna distancia
lejos de las paredes. Se sabe que esta sobredesviacin es una fuente
de ineficiencia en compresores, ya que favorece el desprendimiento
en los extremos del labe.

REFERENCIAS

' ./
1. CoNSTANT, H., The early history of the axial type of gas turbine engine. Proc.
lnstn. Mech. Engrs. London, 153 (1945). (War emergency issues).
2. CoNSTANT, H., Gas Turbines and their Problems. Todd, London (1953).
FJG. 6.15. Flujos secundarios en la salida de un conducto entre labes (contemplado 3. HoRLOCK, J. H., Axial Flow Compressors. Butterworth, London(1958).
en el sentido aguas arriba). 4. HoRLOCK, J. H., Axial F/ow Turbines. Butterworth, London (1966).
5. HORLOCK; J. H. and DIXoN, S. L., The off-design performance of free vortex
turbine and compressor stages. University of Liverpooi, Dept. of Mech. Eng.
Report ULME 66 (1965). Now A.R.C. 27, 612 (1966) .
-.. 6. HAWTHORNE, W. R. and HoRLOCK, J. H., Actuator disc theory of the incom~
pressible flow in axial compressors. Proc. Instn. Mech. Engrs, London,176 (1962),
40 o, e Experiencia 7. PRESTON, J. H., A simple approach to the theory of secondary :flows. Aero.
Quart. 5 (Part 3) (1953).
Angulas de diseo corregidos 8. CARTER, A. D. S., Three-dimensional :flow theories for axial compressors and
turbines. Proc. lnstn. Mech. Engrs. London, 159 (1948).
9. HAwrHORNE, W. R., Sorne formulae for the calculation of secondary flow in
30 - cascades. Aero. Res. Comm. Report No. 17,519 (1955).
10. HoRLOCK, J. H., Annulus wall boundary layers in axial compressor stages.
~
Trans. Am. Soc. Mech. Engrs. Series D, 85 (1963) .
o 11. GoSTELOW, J. P., HORLOCK, J. H. and MARsH, H., Recent developments in the
~
~
Juego aerodynmic design of axial :flow compressors. Symposium at Warwick Un~
~ 20 versity. Proc. Instn. Mech. Engrs. 183, Pt. 3N (1969).
,.--de cabeza
12. SMITH, L. H., Jr., The radial-equilibrium equation of turbomachinery. Trans.
5 10 25 35 Am. Soc. Mech. Engrs., Series A, 88 (1966).
13. MARSH, H., A digital computer program for the through-flow :fluid mechanics
Distancia desde la pared, mm on an arbitrary turbomachine using a matrix method. Aero. Res. Coun. Rep.
FIG. 6.16. Angulo de salida del aire de las paletas guiadoras de entrada (adaptado de Me m. 3509 (1968).
:Acirlock 10 ).

del flujo puede calcularse utilizando una solucin en serie desarrolla-
da por Hawthorne 9 Sin embargo, el anlisis real queda fuera del
alcance (y del propsito) de este libro. Los experimentos en cascadas
muestran una excelente concordancia con estos clculos siempre que
haya solamente efectos pequeos de viscosidad y no existan despren-
dimientos de flujo. Horlock 10 ha dado tal comparacin y en la figura
PROBLEMAS
l. Deducir la ecuacin del equilibrio radial para un fluido incompresible que
circula con rotacin axilsimtrica a travs de un conducto anular.
El aire sale de las paletas guiadoras de entrada de un compresor axial en
equilibrio radial y con una distribucin de velocidad tangencial de torbei~no libre.
La presin esttica absoluta y la temperatura esttica erlla raz, radio 0,3 m. son
94,5 kPa y 293 K, respectivamente. En la cabeza, radio 0,4 m, la presin esttica
( '

218 219
 Termodinmica de las Turbomquinas Flujos tridimensionales en turbomquinas axiales
re
'
r

absoluta es de 96,5 kPa. Calcular los ngulos del flujo en la salida de los labes, en donde a y b son constantes. Cul es la variacin con el radio del trabajo
la raz y en la cabeza. cuando la presin de parada absoluta a la entrada es de realizado? Deducir unas expresiones para las distribuciones de la velocidad axial
1: 101,3 kPa. Supngase que el fluido es incompresible y no viscoso. [Tmese R = antes y despus del rotor. suponiendo flujo incompresible y que el gradiente
- 0,287 kJI(kg "C) para el aire,] radial de presin de parada es cero.
2. ft 1Un escalonamiento de una turbina de gas tiene una presiqp_<~:bso_lut in:;j_al Para el radio medio, r = 0,3 m, el coeficiente de carga del escalonamiento l/-' =
de 350_kEa y una te_mperatura de_ 565 ~C_ c_9n_J..!n v~J9cido1d_ i_nici_al d~s_QreciabJe. . W!U/ es 0,3, el grado de reaccin es 0,5 y la velocidad axial media es 150 m/s.: .,.
En el radio medio, 0,36 m. las condiciones son las siguientes: ---- La velocidad de rotor es 7640 rev/min. Determinar los ngulos del flujo de
eiJ_t_rada y de salida del rotor para un radio de 0,24 m sabiendo que la relacin
'' '
--., 68" raz/cabeza es- 0,5. Supngase que para el radio medio la velocidad axial
Angulo del flujo de salida de las toberas
Presin esttica absoluta en la salida de las toberas p, 207 kPa permanece invariable (c11 = c,- 2 en r = 0,3 m).
' (Nota: . W es el trabajo especfico realizado y U, la velocidad de la cabeza del
Reaccin del escalonamiento ;;",0,2
labe.)
6. Un escalonamiento de una turbina axial se va a disear para condiciones de
Determinar el coeficiente de flujo y el factor de carga para el radio medio y la torbellino libre a la salida de la corona de toberas y velocidad absoluta de salida
reaccin en la raz~ radio 0,31 m, a la velocidad de diseo de 8000 ie\-/rrin, del rotor axial. El gas que entra al escalonamiento tiene una temperatura de
-sabiendo que el escalonamiento ha de ser de torbellino libre para esta velocidad. parada de111000 K, el gasto es 32 kg/s, los dimetros de raz y cabeza son 0,56 y
Puede suponerse que no existen prdidas. Comentar los resultados obtenidos. 0,76 m, respectivamente, y la velocidad del rotor es HOOO rcv/min. En la cabeza
[Tmese el' ~ 1,148 kJ/(kg "C) y y ~ l,n] del rotor la reaccin del escalonamiento es del 50 % y la velocidad axial se
3. Un gas entra en las toberas de un escalonamiento de una turbina de flujo mantiene constante en 183 m/s. La velocidad del gas que entra al escalonamiento
axial con presin total uniforme y con una velocidad uniforme c 1 en la direccin
es igual a. la de salida(/: ( :_,
axial, y sale de las toberas con ngulo de flujo a:2 constante con la direccin axial. Determmar:
El flujo absoluto que sale del rotor c3 es completamente axial para cualquier
radio. (i) la mxima velocidad de salida de las toberas;
Utilizando la teora del equilibrio radial y suponiendo que no hay prdidas de (ii) el mximo nmero de Mach absoluto en el escalonamiento:
presin total demostrar que (iii) la reaccin en la raz;
2 (iv) la potencia desarrollada por el escalonamiento;
(c 3 2 -c 1 2 )/2 = U,.,c 0 mz [1- (;Jcos a] (v) las temperaturas de parada y esttica a la salida del escalonamiento.
[Tmese R ~ 0,287 kJI(kg "C) y el' ~ L147 kJI(kg "C),] 'f,.
donde u"' es la velocidad media del labe,
7. Los labes del rotor de un escalonamiento de turbina axial tienen 100 mm
c0 , 2 es la componente tangencial de la velocidad en la salida de las toberas en el
de altura y estn disefiados para recibir gas con una incidencia de 3" desde una
radio medio r = r,
corona de toberas. Se pretende mantener una distribucin de torbellino libre
(Nota: utilcese la aproximacin c3 = c 1 en r = rm para obtener la expresin
entre la salida de las tqb.erps. y la entrada al rotor. En la salida del rotor la
anterior.) velocidad absoluta es d l5b in/s en la direccin axial para cualquier radio. La
4. Un gas sale de una tobera de turbina no torsionada formando un ngulo a:
desviacin es de so para los labes del rotor y cero para los labes de las toberas en
con la direccin axial y en equilibrio radial. Demostrar que la variacin de la
cualquier radio. En la raz, radio 200 mm, las condiciones son las siguientes:
velocidad axial de la raz a la cabeza, suponiendo que la preSin total es constante,
est dada por ' L. it, .
J \
' . Angulo de salida de las toberas (__/ '( .-: ! 70 grados
1'
crr ~en" = constante Velocidad de los labes del rotor ' '
:/ . J 180 mis
Velocidad del gas a la salida de las toberas
~ r_
-- 1~ '. 450 m/s
Determinar la velocidad axial en un radio de 0,6 m si la velocidad axial en un (

radio de 0,3 m es 100 m/s. El ngulo de salida a es 45". Suponiendo que la velocidad axial del gas se mantiene constante a travs del
5. El flujo a la entrada y a la salida de un rotor de un compresor de flujo axial escalonamiento. determinar
est en equilibrio radial. La distribucin de las componentes tangenciales de la
velocidad absoluta en funcin del radio son (i) el ngulo de salida de las toberas en la cabeza;
(ii) los ngulos de entrada a los labes del rotor en la raz y en la cabeza,
cfl 1 ar blr, ante~ del rotor, (iii) los ngulos de salida de los labes del rotor en la raz y en la cabeza;
c117 ar + b/r, despus del rotor, (iv) el grado de reaccin en la raz y en la cabeza.

220 221
 Termodinmica de las Turbomquinas

Por qu es esencial que haya reaccin positiva en un escalonamiento de una CAPITULO 7

turbina?
8. Se quiere representar el rotor y el estator de un escalonamiento aislado en "

una turbomquina de flujo axial por dos discos actuadores localizados en las Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
posiciones axiales x = O y x = b, respectivamente. Los dimetros de raz y cabeza
"
son constantes y la relacin de radios raz/cabeza rhlr1 es de 0,5. El disco rotor
considerado por s mismo tiene una velocidad axial de 100 m/s lejos aguas arriba y
1 de 150 mis lejos aguas abajo para un radio constante r = 0,75 r1 El disco estator
aisladamente tiene una velocidad axial de 150 mis lejos aguas arriba y de 100 m/s Y a tu velocidad aidele alas (MILTON, Paraso perdido.)
lejos aguas abajo para un radio r = 0,75 r 1 Calcular y representar grficamente la
variacin de la velocidad axial entre -0,5 < xlr1 < 0,6 en el radio dado para cada
disco actuador aisladamente y para los discos combinados cuando
1

(i) O= 0,1 r1 , (ii) 6 = 0,25 r, , (iii) = r1

INTRODUCCION
j
'
Este captulo trata del comportamiento elemental del fluido en j

~
1"'." turbomquinas de flujo radial que absorben trabajo, tales como '
bombas, ventiladores y compresores. La mayor parte de la discusin
se centra alrededor del compresor, ya que el comportamiento bsico
de estas mquinas es, en su mayor parte, el mismo.
:::\'
.. ,
Las turbomquinas que emplean los efectos centrfugos para
incrementar la presin de un fluido llevan en uso ms de un siglo. Las
'"'i

""1 primeras mquinas que utilizaron este principio fueron, sin duda,

"
" bombas hidrulicas, seguidas posteriormente por ventiladores y
" soplantes. Hay constancia de que se utiliz un compresor centrfugo
.... en uno de los primeros motores de propulsin a chorro de aviacin .
"' . El desarrollo de los compresores centrfugos continu a mediados de
los aos 50 en este campo. pero mucho tiempo antes se haba hecho
evidente2 3 que, para los motores cada vez mayores requeridos para la
i' propulsin area, eran preferibles los compresores de flujo axial. No
1 slo el rea frontal (y resistencia) era menor en motores que
'
"
utilizaban compresores axiales, sino tambin el rendimiento para las
mismas exigencias era mejor en un 3 o un 4 %. Sin embargo, con
gastos msicos de aire muy bajos, el rendimiento de los compresores
axiales cae fuertemente, el conjunto de los labes ocupa poco
volumen y es difcil fabricarlos correctamente; la ventaja se inclina,
pues, hacia los compresores centrfugos.

222 223

...;, _______ _____

....,.; .... ~- --- ----
 -
f
"
Termodinmica de las Turbomquinas
I
,.
Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

A mediados de los aos 60 la necesidad de helicpteros militares

avanzados impulsados por pequeas turbinas de gas origin un
desarrollo ms rpido de los compresores centrfugos. Los avances Caracol colector-'
tecnolgicos hechos en este terreno suministraron un estmulo a los
diseadores en un campo mucho ms amplio de aplicaciones que el de
los compresores centrfugos existentes, por ejemplo, en pequeas
. turbinas de gas para vehculos y helicpteros comerciales, tanto como Envolvente Rodete
-
\ para turbosobrealimentadores de motores diese!, plantas de procesos
qumicos, suministro de aire a talleres de fbricas y plantas de aire
'1 acondicionado a gran escala, etc. Recientes datos de funcionamiento
de pequeos compresores centrfugos de un solo escalonamiento 4 Ojo \
Sentido de 1
citan rendimientos total a esttico del 80-84 % para relaciones de giro '--
compresin entre 4 y 6 a l. Se han alcanzado mayores relaciones de -
compresin con un solo escalonamiento pero con un rendimiento
reducido, y para pequeas gamas de flujo de aire, por ejemplo, ~Zona
tora t 13,
+ e,
Schorr y otros 12 disearon y ensayaron un compresor centrfugo que
daba una relacin de compresin de 10 a 1 y un rendimiento del
C::Cx
1 LW 2
'

72 %, pero con un rango de flujos_ de aire de slo el 10 % para la 13, ,, e,,

velocidad de giro de diseo_ u,

FIG. 7 .l. Escalonamiento de compresor centrfugo y diagrama de velocidades a la

ALGUNAS DEFINICIONES ' entrada y a la salida del rodete.

La mayor parte de las turbomquinas en uso que elevan la presin

son del tipo de flujo radial y varan desde los ventiladores que
producen elevaciones de presin equivalentes a pocos milmetros de
columna de agua hasta las bombas que producen saltos de varios
cientos de metros de columna de agua. El trmino bomba se usa
cuando nos referimos a mquinas que aumentan la presin de un
lquido que circula a travs de ella_ El trmino ventilador se usa para
mquinas que imparten slo un pequeo aumento de presin al gas
circulante. En este caso el incremento de presin es normalmente tan
pequeo, que el gas puede considerarse como incompresible. Un
compresor proporciona un incremento sustancial de presin al gas
que circula. A modo de definicin, la frontera entre ventiladores y
compresores se toma a menudo como aqulla donde la relacin de
densidades a lo largo de la mquina es 1,05_ A veces, aunque ms
raramente hoy da, se usa el trmino soplante en vez de ventilador.
Una bom_ba o compresor centrfugo consiste esencialmente en un
1 rodete que gira, seguido de un difusor_ La figura 7.1 representa los
diagramas de los diversos elementos de un compresor centrfugo_ El
11 fluido es aspirado a travs de la carcasa de admisin hacia el ojo del
rodete_ La funcin del rodete consiste en aumentar el nivel de energa
del fluido desvindolo hacia el exterior, incrementando de ese modo
' el momento cintico del fluido_ Tanto la presin esttica como ]a
velocidad son aumentadas en el interior del rodete o rotor_ El
propsito del difusor es convertir la energa cintica del fluido que
sale del rotor en energa de presin. Este proceso puede llevarse a
cabo mediante una difusin libre en el espacio anular que rodea el
1
rotor, o, como se indica en la figura 7.1, incorporando una corona de

224 225
\

.
' ' . -------~ --- ' '-----

Termodinmica de las Turbomquinas
labes fijos que permite hacer mucho ms pequefio el difusor. En el
exterior del difusor hay un caracol o voluta cuya funcin es recoger el
flujo del difusor y dirigirlo hacia el conducto de salida. A menudo, en
compresores de baja velocidad y en aphcac10nes de. bombas donde la
simplicidad y bajo costo cuentan ms que el rendimiento, la voluta
est inmediatamente despus del rodete.
El tambor es la superficie curvada de revolucin del rotor a-b; la
envolvente es la superficie curvada c-d que forma la frontera externa
del flujo. Los rodetes pueden ser cerrados, estando la envolvente
unida a los extremos de los labes (llamados rodetes cerrados), o
abiertos, con un pequeo intersticio entre los extremos de los ~labes Y
la pared estacionaria. Tanto si el rotor es cerrado como SI no, la
superficie c-d se llama generalmente envolvente: El cerrar un rodete
tiene la ventaja de eliminar las prdtdas mterstlctales en l?s ~xtremos
de los labes, pero al mismo tiempo aumenta las perdidas por
friccin. Los ensayos de la NACA demostraron que cerrar un rodete
nico parece ser perjudicial. a altas velocidades y beneftc.mso a baJas.
En la entrada al rodete el flujo relativo tiene una velocidad wi Y un
ngul 0 f3I con respecto al eje de rotacin. Este flujo relativo gira hacia
.,
u,
u,
Fra. 7.2. Bomba de flujo radial y tringulos de velocidades.
226
''
Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
1 la direccin axial por obra del tramo inductor o labes rotativos
guiadores, como a veces se llaman. El inductor comienza en el ojo y
normalmente acaba en la regin donde el flujo est comenzando a
'' girar hacia la direccin radial. Algunos compresores de diseo
avanzado amplan el inductor muy dentro de la regin de flujo radial,
al p3recer, para reducir la difusin relativa.
Para simplificar su manufactura y disminuir costos, muchos
'
ventiladores y bombas se reducen a un tramo radial bidimensional,
, como se muestra en la figura 7 .2. Con esta disposicin se puede
esperar alguna prdida de rendimiento. Con miras a una mayor
utilidad, las expresiones obtenidas en este captulo estn generalmen-
te en trminos de la configuracin tridimensional de compresores.
ANALISIS TEORICO DE UN COMPRESOR CENTRIFUGO
El flujo a travs de un escalonamiento de un compresor es un
movimiento tridimensional altamente complicado, y un anlisis
completo presenta muchos problemas del mayor orden de dificultad.
Sin embargo, podemos ohtener soluciones aproximadas bastante
fcilmente simplificando el modelo del flujo. Adoptamos la denomi-
nada aproximacin unidimensional, que supone que las condiciones
del fluido son uniformes en determinadas secciones transversales del
flujo. Dichas secciones se toman por conveniencia inmediatamente
antes y despus del rodete, as como a la entrada y salida de la
J
"
mquina completa. Cuando se usan paletas de entrada para dar
prerrotacin al fluido que entra al rotor, el tratamiento unidimensio-
,, nal ya no es vlido y se requiere entonces un anlisis ms amplio
'i (vase Captulo 6).
CARCASA DE ADMISION
El fluido es acelerado desde la velocidad c0 hasta la velocidad ci y la
presin esttica cae desde Po a p 1, como se indica en la figura 7.3.
Puesto que la entalpa de parada es constante en flujo adiabtico
! estacionario sin trabajo en el eje, se cumple que h 00 =h01 o
11
227
Termodinmica de las Turbomquinas Bombas, ventiladores J' compresores centrfugos

Reagrupando la ecuacin anterior y poniendo h 0 = h +-} c 2 , en-

tonces
En el Captulo 2 se establecieron algunas definiciones de rendi- ' - 1

miento vlidas para este proceso.

( h1 + tc12 - U,c" = h2 + }c2 2 - U2ce2 = 1.

' La funcin 1 es una propiedad fundamental de alguna importancia

en el estudio de flujos relativos rotatorios que implican movimiento
radial, y ha adquirido recientemente el nombre de. rota/pa, una
!
contraccin de entalpa de parada rotacional. La rotalpa tiene el
'
h mismo valor en la admisin al rotor que en la salida, de modo que ha
t {
' de ser constante a Jo largo de las lneas de flujo entre estos puntos.
Esto puede escribirse normalmente como,
tc22
- - r

,, ~ ~ . . !_. ~- + ~C
2
- Uc 0 _ \ (7.2)

El movimiento tridimensional general tiene componentes de veloci-

dad en c8 y ex . en las dire<;ci~mes .radial, tangencial y axial,
resppecttivamt ente, yL_~ ----~ ~!__+ ~-~ --~ e;_._:: _
2
_
or ano,
!w' 1 = constante
' 1= h + i(c; + ei +e;- 2Uc,).
Sumando y restando +U 2
se transforma en
S
1 = h +!{(U- e,) 2 +e~+ e;- U 2 ). (7.2a)
FIG. 7 .3. Diagrama de Mollier de un escalonamiento de compresor centrfugo
completo. '1 \
Del tringulo de velocidades, figura 7.1, U - c8 = w8 y juntamente
con w2 = C, + w~ + 2x, la ecuacin (7.2a) se transforma en
--- ----- --------- -- - -

RODETE 1=h +i(w2

"
-
- -
U2) 1'
o bien
El trabajo especfico realizado sobre el fluido es igual al aumento ' ..

de entalpa de parada y se expresa tambin mediante la ecuacin de 1 = h0 re 1

- lU2
2 '
Euler de las bombas, ecuacin (2.12a). As,
' -- - --- --
------- ----- ----------- ya que
(7 .1) (7.3)
- -- - --------

228 229

Termodinmica de las Turbomquinas
Puesto que JI = 12 a travs del rotor, la ecuacin
/ h, - hi = !(Vi- Vi)+ i(wl- wD:!
.
---- -------- - 1
La expresin anterior nos da la razn de por qu el incremento de
entalpa esttica en un compresor centrfugo es tan grande compara-
do con el de un compresor axial de un solo escalonamiento. En el
miembro de la derecha de la ecuacin (7.4), el segundo trmino
i{w~- wiJ es la contribucin de la difusin de la velocidad relativa y
se obtuvo tambin para compresores axiales. El primer trmino
i{ULc- _UQ. es la contribucin debida ala fuerza centrfuga, que_ es
c_~_ro si las lneas de corriente perma_n~cen ~on el mismo ;radio antes ::J.
despus del rodete.
La relacin entre los puntos 1 y 2 en la figura 7.3 se puede trazar
fcilmente con la ayuda de la ecuacin (7.4).
Refirindonos a la figura 7.1, y en particular al diagrama de
velocidades de entrada, el flujo absoluto no tiene componente de giro
o momento cintico, y cQJ = O. Esta situacin, en la que el flujo es libre
para entrar axialmeni,"' es la normal en compresores y bombas
centrfugos. El trabajo especfico realizado sobre el fluido para tal
flujo se escribe. partiendo de la ecuacin (7.1), como
------- ------ -----
1'. W = U 2 c 82 = h02-- --- ______
h0 i....,
~- -- ----- - - -- ---- ---
en el caso de CQ_~ple~or:e~, y como
1
) 1
/
e>( L'.W = UzCoz _ gH, J
1
en el caso dct._,bomba~ donde HJ.lalttlra__llidtulica_~ic!eah>} es el
aumento de altura hidrulica a travs de la bomba e_xcluye_ndQ tocl_s
las prdidas !!!tern-~ En casos excepcionales puede ser necesario dar
na pfi-iOicin al flujo que entra al rodete como medio de reducir
una velocidad relativa de entrada alta. Los efectos de la alta velocidad
relativa en la admisin al rodete se dejan sentir como efectos del
nmero de Mach en compresores y efectos de cavilacin en bombas.
El mtodo usual para establecer una prerrotacin requiere la
instalacin de una corona de paletas guiadoras en alguna parte aguas
230
Bombas~ ventiladores y compresores centrfugos
(7.3) da arriba del rodete, dependiendo su localizacin del tipo de admisin.
Mientras no se Q.ig_a lo f_on_trm;jo .S.~Ji.YPQndr Q.ara el resto de _J~S~
(7.4) ~aptulo que no existe _prerrotacin (es__~ecir!.._~L=- 02
DIFUSOR
El fluido es decelerado adiabticamente desde la velocidad Cz hasta
la velocidad e,, incrementndose la presin esttica desde p, hasta p,,
como se mue~tra en la figura 7.3. Como la voluta y el difusor de salida
traen consigo alguna deceleracin adicional, es conveniente agrupar
la difusin total como el proceso desde el punto 2 al punto 3. Como la
entalpa de parada en flujo adiabtico estacionario sin trabajo en el
1'. . . eje es constante, h 02 = h 03 o h 2 + :\e~ = h 3 + ~ ej. El proceso d? 2 .a 3
. . 1
se representa en la figura 7.3 como ureverstble, habiendo ~na perdtda
de presin de parada p 02 - p 03 durante el mismo.
LIMITACIONES DE LA VELOCIDAD DE ENTRADA
'
El ojo de entrada es una regin crtica importante en bomba~, y
1 compresores centrfugos, y requiere una cmdados_a consld~racion
(7 .la)
) durante la etapa de diseo. En bombas, si la velocidad relatwa del
flujo de entrada es _demasiado grande, pue~e apare_cer cav_i:acin con
la- -Consecuente erosin de los labes o m el uso reduccton de sus
Caractersticas de- funcionamiento. pn los compresores, grandes
(7 .1 b) velocidades relativas pueden causar un incremento en las prdidas de
presin total en el rodete. En compresores centrfugos de alta
velocidad los efectos del nmero de Mach pueden llegar a ser
:importantes, con velocidades relativas altas en la. entrada. Para un
r dimensionamiento adecuado del OJO, se puede mtmm1zar la velocidad
' relativa mxima, o algn parmetro relacionado, a fin de dar las
i
condiciones ptimas del flujo de entrada. El anlisis siguiente
muestra , a modo de ilustracin, un procedimiento senctllo de
' optimizacin para un compresor de baja velocidad basado en la teona
'
del flujo incompresible. . .
Para la geometra de. entrada mostrada en la figura 7.1, la veloctdad
1
231
(
1
1
'-"--,' ,;- .. ------ . -
 ,,
Termodinmica de las Turbomquinas 1 Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

-
DISENO OPTIMO DE UNA ADMISION DE BOMBA
absoluta en el ojo se considera uniforme y axial. La velocidad relativa
de entrada es w1 = (c;: 1 + U2 ) 11', que es claramente mxima en el
extremo del inductor de radio rs 1 1 Como se explic en el Captulo 1, la cavitacin comienza a aparecer
El caudal es en una corriente lquida cuando la presin esttica local decreciente
llega a ser aproximadamente igual a la presin de vapor, p,,. Para ser
'/ Q= Cxl A 1 -_ 1t (r sl
2 - )
r hl ( Ws1
2 - n2 2 )! /
u r sl
1 (7 5) exactos, es necesario suponer que la cavitacin gaseosa es desprecia-
' ' ble y que existen suficientes ncleos en el lquido para iniciar la
Merece la pena observar que con Q y rh 1 fijados: cavitacin de vapor.
(i) si r, 1 se construye grande, por la continuidad, la velocidad axial La bomba considerada en el anlisis siguiente se supone que tendr
es baja, pero la velocidad del labe es elevada; tambin la geometra de flujo representada en la figura 7.1.
(ii) si r, 1 se construye pequeo, la velocidad del labe es pequea, Inmediatamente aguas arriba de los labes del rodete, la presin
pero la velocidad axial es elevada. esttica es p 1 = Pot - ~ pc_~ 1 , donde p 01 es la presin de parada y cx 1
Ambos casos extremos producen grandes velocidades relativas, y .es la velocidad axial. En las proximidades de los bordes de ataque de
tiene que existir algn radio r 51 ptimo para el que la velocidad ~~
los labes del rodete sobre la superficie de succin hay normalmente
relativa sea mnima.
'
un rpido aumento de velocidad que produce un descenso adicional
Para determinar el caudal mximo, derivemos la ecuacin (7.5) de la presin. Cuando comienza la cavitacin, la accin dinmica de
respecto a rs 1 (manteniendo W.d constante) e igualmosla a cero, los labes provoca una reduccin de la presin local, de forma que p
= p,, = p 1 - ab(t pwiJ. El parmetro a,, que es el coeficiente de
l 8Q = = 2rsi(wsl- n2 2 ). n2 2 )t cavilacin del labe que corresponde al punto de comienzo de la
-
2
u fsi - {rsi-
2 2 )
rhi n2 /( 2
u rsl Wst- u fsl
cavilacin, depende de la forma de los labes y del ngulo de
n 8rs1
incidencia del flujo. Para bombas convencionales 11 funcionando
normalmente, este coeficiente oscila entre 0,2.;;; ah .;;; 0,_4. Por tanto,
Despus de simplificar, en el comienzo de la cavitacin,

2(w;i - l 2 r;) = (r ;1 - rii)l 2 , P1 = Pol - -!-pc~i = Pv

'
+ ab(-!pwi)
:. 2c~l = ku;i, ''
:. gH, = (p,,- p,)/p =e;, + a,(lwi) = lc;,(l +a,)+ ta,u;,
- ' ' . --' ., _________ .. ,_\

donde! k .. 1 ~ (rMJr,..) 2 y U,l = Qr, .1 Por tanto, ------------

el coeficiente donde Hs es la altura de succin positiva neta mencionada ya
ptimo de velocidad de entrada es anteriormente, y se sobreentiende que sta se mide para el radio de la
e'---- ------------ -------------
envolVente r = rs!
'
cf> = Cx(U;l = cotg (3, 1 . (k/2)'1,, i (7 .6) Para obtener las condiciones de diseo ptimas en la entrada,
___ --------------: ,
consideremos la velocidad especfica de succin definida como
La ecuacin (7.6) especifica las condiciones ptimas para los ! .,=Q{f/gH,)l,donde Q = Ujr,, y Q = cx 1A, =nkr, 1cx 1 .De este
modo,
-
tringulos de velocidades a la entrada en funcin de la relacin radio
de raz/radio de cabeza. Para valor~s tpicos de esta relacin (es decir,
0,3 .;;; rh 11r, 1 ~ 0,6) el ngulo ptimo del flujo relativo en el extremo
del inductor f3, est entre 56 y 60. . {t(l + a,)cf> + ja,)
2 312
(7.7)
1

232 233
Termodinmica de las Turbomquinas Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

donde cp Para obtener la condicin de mximo Qss' se deriva

= cx 11Usi De la ecuacin (7.8a), q, = {0,303/(2 x 1,303)} 05 = 0,3410,
la ecuacin (7.7) respecto a <P y se iguala el resultado a cero.
Procediendo de esta forma se obtienen las condiciones ptimas: .'. r;, ~ 0.025/(n X 0.91 X 151.84 X 0.341) ~ 1,689 X J0- 4,
:. r, 1 ~ 0.05528 m.

<P~ , (7.8a) El dimetro requerido del ojo es de 110,6 mm.

2(1 + "') (iii) Cxt <j!Qrd = 0,341 X 151,84 X 0,05528 = 2,862 mis.
(iv) De la ecuacin (7. Sb),
(7.8b)
2
0, 75 X 0.303 X 2.862 ~ 1, 632 m.
9.81 X 0,341 2
2
_ 2nk(2/3) 1 ' 5 3.420k (7.8c)
n,.- ",(l + "'lo,5 - "'(1 + "'lo,5
-
DISENOOPTIMO DE UNA ADMISION DE COMPRESOR CEN-
EJEMPLO: Se quiere disear la admisin de una bomba centrfuga. TRIFUGO
del tipo que se muestra en la figura 7.1 para condiciones ptimas
cuando el caudal de agua es de 25 dm 3 /s y la velocidad de giro del Para obtener altos rendimientos de compresores de elevada
rodete es 1450 rev/min. La mxima velocidad especfica de succin es relacin de compresin es nece~ario limitar el nmero 9e Mach .

Q,.=3,0 (rad), y se desea que la relacin de radios en el ojo de relativo en el ojo.

entrada sea de 0,3. Determinar: El rea del flujo en el ojo se puede escribir como
A1 ~ TTr j,k, donde k = 1-(r.tfr, 1 ) 2
(i) el coeficiente de cavilacin' del labe, --- '
.' .
(ii) el dimetro de la envolvente en el ojo, Por tanto, A 1 ~ 7TkU, , /0 2 2
(' (7.9)
(iii) la velocidad axial en el ojo, y
(iv) el NPSH. con

Solucin: (i) De la ecuacin (7.8c), Con velocidad axial uniforme la ecuacin de la continuidad es
rh=p1AtCxt
"w + "> ~ (3,42 k)';n;, ~ o,ll96 Observando en el diagrama de velocidades de entrada (fig. 7.1) que
Cx1=W.~1 cos f3st y U,d=W.51 senf3s 1 entonces, utilizando la ecuacin
con k=1 - (rh 1/r, 1) 2 = 1 - 0,3 2 = 0,9\.Resolviendo iterativamente .' (7.9)
(por ejemplo, utilizando la aproximacin de Newton-Raphson), ah= !
0,3030 r.z
m" = w812 sen 2fJ81 cos fJd (7.10)
pk7T
(ii) Como Q = nkrf1 Cxl Y Cxt = <j!Qr"
Para un gas perfecto la forma ms conveniente de expresar la
entonces ~ 1 = Q!(nkQ<jJ) y Q = 1450n/30=151,84 rad/s. densidad esttica p 1 es en funcin de la temperatura de parada T01 y

234 235

--------------- - ----------------- ""

 Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
Termodinmica de las Turbomquinas

Como a01 /a 1 = [1 +~(y- 1)Mi]l

"
ecuac10n
de la presin de parada p 01 porque estoo parmetros son en general
anterior se reordena para dar

constantes a la entrada al compresor, Ahora bien, - -.' '
/
_c_P = 1!_ To , \(7,11)
Po Po T \
Esta ecuacin es extremadamente til y se puede usar en numerosas
formas diferentes. Para un gas determinado y condiciones de entrada
conocidas puede uno fijar los valores de y, R, P 01 y T01 y obtener
T0 .. ,0~
y - 1 M' _a
2
ms:Pik como funcin de Md y f3d- Especificando un valor determina-
entonces --
T
1+
_

2 a2
-- do de Mr 1 corno lmite, se puede encontrar el valor ptimo de {3_11 para
gasto mximo. La forma ms simple de optimizar f3s 1 es grficamente,
donde el nmero de Mach, M= ci(yRT)l = cia, siendo a0 y a las como se ilustra a continuacin.
Tomando, por ejemplo, aire (y = 1 ,4, R = 287 J/(kg C) que entra
0
velocidades del sonido de parada y local (esttica) respectivamente,
Para flujo isentrpico, al compresor en las condiciones de parada Po 1 = 101,3 kPa y Tot =
288 K, la ecuacin (7,11) se transforma en
2
x _, _m..,n_' _ M,tsen 3,, cos /3, 1 (7' 12)
0 623 10
'
' k [1 + 2
f;M,i cos 3,,]
4
'
''
As,
-1/(y-1)
El segundo miembro de la ecuacin (7 .12) est representado

0-3

donde .," "-~

Po = Pof(RTo). - 0-2
~

"'-
"

e

-
""' _,_
,.
~

'$

El nmero de Mach absoluto,M 1 y el nmero de Mach relativo M, 1 o -1

se definen como
-
"- +
"' -
~
0-1

o 60 90
Usando estas relaciones juntamente con la ecuacin (7,10) .

Angula del flujo relativo en la envolvente {3, 1 grad.

FIG. 7 .4. Funcin de flujo msico para un compresor centrfugo sin rotacin de
entrada.

237
236

''

'
Termodinmica de las Turbomquinas Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

' torbellino libre, la velocidad axial es constante (en la ausencia de

u, ,, efectos de viscosidad) y la componente tangencial de la velocidad cR
' u vara inversamente con el :radio. De este modo, una prerrotacin en
extremo del ojo, suficiente para reducir la velocidad relativa Wst a un
valor aceptable, tiene adems el efecto de incrementar la desviacin
(al (b) diagrama de velocidades en la envolvente del flujo respecto del eje en la raz, lo cual, juntamente con una
Alabes Alabes del velocidad del labe menor, da como resultado un ngulo relativo del
de guiado rodete flujo f3h 1 muy bajo o incluso cero. Este efecto se pone de manifiesto
claramente al comparar los diagramas de velocidades de las figuras
7 .Sb y c. Esto puede tener ciertas ventajas en algunos mtodos de
u,, fabricacin de rodetes.
Una desventaja obvia del uso de prerrotacin es que la transferen-
cia de energa se reduce por el trmino U 1ce 1 Se observar que sta
es una cantidad constante para una distribucin de torbellino libre ya
(e) diagrama de velocidades en el tambor
que U 1 oc r y cm oc 1/r.
FIG. 7.5. Efecto de los labes de prerrotacin de torbellino libre sobre la velocidad
relativa a la entrada del rodete.
FACTOR DE DESLIZAMIENTO
grficamente en la figura 7.4 en funcin de f3.d para diversos valores
discretos de Mrl Se ve que todas estas curvas tienen -un mximo El flujo relativo que abandona un rodete de compresor o bomba,
aproximadamente para [3" =60" en el que mQ 2 /k es mximo. incluso bajo condiciones ideales sin friccin, no llega a recibir un
Sheperd 15 analiz este problema con una aproximacin ms guiado perfecto de los labes y el flujo se dice que desliza. La figura
general que incluye el efecto de la rotacin en la admisin ce 1 # O. 7.6 compara el ngulo del flujo relativo {32 con el ngulo del extremo
Sus resultados muestran que la prerrotacin del fluido, que hace del labe del rodete {32. Se puede definir un factor de deslizamiento a
disminuir la velocidad relativa, aumenta los valores mximos de corno cr121cfa, donde ce2 y cfn son las componentes tangenciales de
mQ 2/k significativamente y reduce los valores de {3" para los cuales las velocidades absolutas correspondientes a los ngulos f3z y {32
tienen lugar dichos valores mximos. { . f-'1
. /

~------'~
'
------
PRERROTACION ,,------1
B2 es el ngulo del labe
Se puede inducir prerrotacin en el flujo entrante de una bomba o '
fl,..,,J ' B2 es el ngulo medio del flujo
compresor insertando paletas guiadoras en el tramo de admisin; en 1

la figura 7.5a se representa un mtodo para realizarlo. El objeto es

reducir la velocidad relativa de entrada al rodete, y en la figura 7.5b u,
se muestra vectorialmente este efecto. 7.6. Diagramas de velocidades real e hipottico en la salida del rodete de labes
Para paletas guiadoras diseadas para producir un flujo de curvados hacia atrs.

238 239

1
 Termodinmica de las Turbomquinas Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

1 1

-+- -+-

j'
.

(1) 1 (b) '

FIG. 7.7. (a) Remolino relativo sin tlujo pasante.
(b) Flujo relativo a la salida del rodete (flujo pasante ms remolino relativo).

j
FIG. 7.8. Modelo de flujo para el factor de deslizamiento de Stodola.

"' '
respectivamente. El factor de deslizamiento es un elemento de
informacin de vital importancia para el diseador de compresores,
f'
ya que un conocimiento preciso del mismo permite encontrar la
transferencia de energa entre el rodete y el fluido. para el deslizamiento. Refirindonos a la figura 7.8, la velocidad de
Se han hecho muchas tentativas para predecir el valor del deslizamiento c&s = cm_ ~ c&2 se considera como el producto del
deslizamiento, y Stanitz6 da un til resumen de parte de este trabajo. remolino relativo y el radio d/2 de un crculo que se puede inscribir en i'
La mayora de los resultados cuantitativos son para l@es radial~s el interior del canal formado por dos labes consecutivos. Por tanto,
([3; = 0); no obstante, se han obtenido resultados para labes c8 ., = Qd/2. Si llarnmilos Z al nmero de labes, se puede escribir una
cu~vados''hacia atrs (/32 > 0) y tambin para algunos rodetes de expresin aproximada d = (2nrzfZ)cosf32 si Z no es pequeo. Puesto
que Q = U 2 /r 2 , entonces
flujo mixto. Todos estos anlisis se basan en la hiptesis de fluido no

VISCOSO.
Si un fluido sin .friccin pasa sin movimiento de giro a travs de un (7.13)
rodete, el movimiento de giro tiene que seguir siendo nulo a la salida.
El rodete mismo tiene una. velocidad angular Q de modo que, Ahora bien, corno c82 = U2 - c,2 tang {32, el factor de deslizamiento
respecto al rodete, el fluido tiene que tener una velocidad angular de de Stodola se transforma en
- Q: esta cantidad es denominada remolino relativo. De la idea del l .

remolino relativo se obtiene una de las explicaciones ms sencillas 1: a = c82 = 1 - =--c-='c:.'-,---- (7.14)

para el efecto de deslizamiento en un rodete. c;2 lj2 - Cr2 tang (32_ -~.--.,.
' '
En la salida del rodete, el flujo relativo puede considerarse corno
o bien,
un flujo al cual se superpone un remolino relativo. El efecto neto de
estos dos movimientos es que el flujo en la salida se inclina hacia el a=
1
_ (1r/Z) COSf3; (7.15)
extremo del labe en direccin contraria al movimiento del mismo 1 - </>2 tang [32
(fig. 7.7). _,.
Stodola.' obtuvo una de las ms recientes y sencillas expresiones donde ' </>2 = c,2 / U2 ,

240 241
 Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
Termodinmica de las Turbomquinas
'
Se han desarrollado numerosas soluciones ms refinadas (matem- y que el paso equivalente es
ticamente exactas), las ms conocidas de las cuales son las de
Busemann, discutidas con alguna extensin por Wislicenus 8 y s = 2rr(r2 - r1 )
Stanitz, 6 mencionados anteriormente. El volumen de trabajo mate- Z In (r 2 jr 1 )'
mtico requerido para describir estas teoras es demasiado extenso
para justificar su inclusin aqu y solamente se presenta un breve La espiral equiangular o logartmica es la forma ms simple de
resumen de los resultados. sistema de labes radiales y se ha usado frecuentemente en el pasado
La teora de Busemann se aplica al caso especial de labes para rodetes de bombas. El factor de deslizamiento de Busemann se
bidimensionales curvados segn espirales logartmicas, como se puede escribir como
muestra en la fig. 7.9. Considerando la geometra del elemento de 1
~ '.
labe mostrada, debera ser una labor sencilla para el estudiante 1
o8 = (A + B<Pz tang {32)/(1 - cp2 tang {32), (7 .16)
demostrar que
donde tanto A como B son funciones de r2 /r 1 , {32 y Z. Para rodetes
y = tang {3' ln(r,lr 1) (7.17a) tpicos de bombas y compresores la dependencia que tienen A y B de
r2 /r 1 es despreciable cuando el valor de lis equivalente es mayor que la
que la relacin entre la longitud del labe y el paso equivalente entre unidad. De la ecuacin (7.17b), para que sea 1/s::: 1 se requiere que
dos labes es la relacin de radios sea suficienterne"nte grande, es decir

1
--
z In ~) (7.17b)
r 2 jr, ;. exp (2rr cos {3'/Z). (7.17c)
S 2 "cos {3' r,
Este criterio se aplica a menudo a otros labes que no tienen
geometra de espiral logartmica, y se utiliza entonces {32 en vez de (3'.
Las relaciones entre radios de labes de rodetes de bombas
centrfugas tpicas sobrepasan normalmente el lmite anterior. Por
ejemplo, los ngulos de salida de los labes de . rodetes estn
normalmente en el intervalo 50 < {32 < 70" para un nmero de labes
rdB - entre 5 y 12. Tomando los valores representativos de {32. = 60" y
'~
-~/3'dr
Z = 8, el miembro de la derecha de la expresin (7.17c) es igual a
1,48, que no es particularmente grande para una bomba.
Con tal que se tengan en cuenta estos criterios, B ser constantey
prcticamente igual a la unidad para todas las- -condiciorie~_.
' - --
ne
fo"i-ma
r similar, el valor de A es independiente de la relacin de radios r2!r 1 y
depende solamente de /32 y de Z. En la figura 7.10 10 se muestran
rde = tang {3' dr di = dr sec{3' valores de A que pueden tambin interpretarse como los valores de
y=B2-et o8 para flujo cero (</J2 = 0).
FIG. 7.9. Alabe en espiral logartmica. El ngulo del labe (3' es constante puru ,
La solucin exacta de Busemann hace posible comprobar la validez
cualquier radio. de mtodos aproximados de clculo tales como la expresin de

242 243

 Termodinmica de las Turbomquinas 1 Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

~r-----,-------r-----, y el correspondiente factor de deslizamiento 0 1. usando la ecua~in

(7.14) es
20
1
' 1 '- -'' - - 1
.l u~= 1 - .0>63rr/Z
(7.18a)

:
\
1- </> 2 tang /32
Para rodetes de paleteado radial esta expresit~ se transforma en as =
1 ..: 0;63.n/Z, pero se escribe a mef\!ldo__ J?QI __conveniencia y para

z
clculos iniciales aproximados como/ a, .. 1-,2/Z) /C>r: :- . .
10 Ferguson 9 ha recopilado provechosamente valores de factores de
.
r deslizamiento encontrados por diversas teoras para distintos ngulos
' y nmeros. de labes comparndolos con valores experimentales
5 conocidos. ~ncm\tr que para b<Jmbas con /32 entre 60 y 7.Qo_Jgs
' factores de desfizamieio deStodolay l.lusemann guardabanb_astnte '
f o
1 bUena: coTicrOaiiCi- --Cri- ro-s resultados experimentales.__ Por otra ,'

90" parte, para ro_de_tesd_e_]lalet"~do _ras:lialla expresin de Starl>:,

13'2 ecuacin (7.18a) concordaba muy b1en.con las observac10nes expen-
meiltales. Para valores Intermedios de /32 el factor de deslizamiento de
FIG. 7 .10. Factores de correccin de altura hidrulica para rodetes centrfugos
(adaptado de Csanady 19 ). 3usemann e-ra el que mejor se ajustaba a los experimentos.

Stodola. Haciendo </J2 =0 en las ecuaciones (7.15) y (7.16) se puede

1 AUMENTO DE ALTURA HIDRAULICA DE UNA BOMBA
hacer una comparacin de los factores de deslizamiento de Stodola y ''
CENTRIFUGA
Busemann para la condicin de flujo nulo. El valor de deslizamien-
to de Stodola se acerca a la correccin exacta si el ngulo del labe
El salto real suministrado H medido como la diferencia de altura
est dentro del intervalo 50 :S /32 < 70 y el nmero de labes es
hidrulica entre las bridas de entrada y salida de la bomba, y en
superior a 6. 11 ocasiones llamado altura manomtrica; es menor que el salto ideal H 1
Stanitz 6 aplic mtodos de clculo de relajacin para resolver el
definido por la ecuacin (7.1b) a causa de las prdidas internas. El
campo de flujo potencial entre los labes (solucin labe a labe) de
rendimiento hidrulico de una bomba se define como
ocho rodetes con ngulos de extr'mo ?e
labe /32 variando entre O" y
45. Sus principales conclusiones fueron que la velocidad de
H gH
deslizamiento c6 , calculada era independiente del ngulo /32 y 'YJh = - = . (7.19)
dependa solamente del espaciamiento entre labes (nmero de H, u_.]..c_f.l2_ .
---- ----
labes). Encontr tambin que los efectos de la compresibilidad no ~1
De los tringulos de velocidades de la figura 7.2
afectaban al factor de deslizamiento. La expresin de Stanitz para la
velocidad de deslizamiento es Co2 = U2 - Cr2 tang {32.

e,,= 0>63U2 rr/Z (7.18) ,.,

,,
Por tanto, (7.19a)

244 245

- 1

 1' Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

" = (0,77- 0.1 X 1,192)/(1 - 0,1 X 1.192) = 0.739.

donde p2 _ c,2 U2 y {32 es el ngulo relativo medio del flujo real en la
salida del rodete. ------ -- - -- ---
En el rodete y en el difusor se producen prdidas hidrulicas. La
Mediante la definicin de factor de deslizamiento, a = c82 /cfi2, se energa cintica de salida del difusor normalmente no se recupera y
puede relacionar directamente, de forma ms til, H con-elngulo.de tiene que contribuir a la prdida HL- Revisando la ecuacin (2.48) se
salida del labe, de la forma 2 2
ve que la prdida de altura en el difusor es (1 - r 0 ) (c2 - c3 )/2g.
La prdida de altura en el rodete es 0,1 x U2 c8 ig, y' la prdida de
H = ~,aUz'(I - </> 2 tang {3;)/g. (7.19b)
altura de salida es c/i(2g). Sumando las prdidas.
.
En general, los rodetes de bombas centrfugas tienen entre cinco y HL = 0,495 (c 2 2 -c/)/(2g) + 0.1 X U2c, 2jg + c 3 2 /(2g).
doce labes curvados hacia atrs respecto al senti'do de rotacin, 1
>
como se indic en la figura 7.2, con un ngulo del extremo del labe Determinando las velocidades y alturas requeridas,
{32 entre 50" y 70. E!conocimiento del nmero de labes, {32 y cp 2
(normalmente pequeno y del orden de 0,1) generalmente perm!le c 02 = "U2 (1 - </> 2 tangf3;) = 0.739 x 25.13 x 0.881 = 16.35 m/s.
.
encontrar a usando la frmula de Busemann. Conviene observar que

H, = U 2 c.,/g = 25,13 X 16.35/9.81 = 41.8 m.

el efecto del deslizamiento es la causa de que el ngulo relativo del
c//(2g) = (16,35 2 +2.5F)/19,62 = 13,96 m.
flujo {32 llegue a ser mayor que el ngulo del extremo del labe {32.
3 c 3 = 4Q/(,d2 ) = 0.4/(,x0,15 2 ) = 5.65 m/s.
EJEMPLO: Una bomba centrfuga suministra O,lm /s de agua para
una velocidad de giro de 1200 rev/min. El rodete tiene siete labes As, pues, c 3 2 /(2g) = 1.63 m.
curvados hacia atrs tales que el ngulo {32 es de 50", un dimetro

externo de 0.4 m, un dimetro interno de 0,2 m y una anchura axial Por tanto, HL = 4.18 + 0.485 (13.96 -1.63) + 1.63 = 11.8 m.
de 31,7 mm. Suponiendo que el rendimiento del difusor es del51,5%,
que las prdidas de altura hidrulica en el rodete son el 10% del La altura manomtrica es
aumento de altura hidrulica ideal y que la salida del difusor tiene
0,15 m de dimetro, estimar el factor de deslizamiento, la altura H = H,-HL = 41,8-11.8 = 30.0 m
manomtrica y el rendimiento hidrulico.
Solucin. Se utiliza la ecuacin (7 .16) para estimar el factor de y el rendimiento hidrulico
deslizamiento. Puesto que exp (2ncos (32/Z) = exp (2 n x 0;643/7) = ~ = HjH, = 71.7%.
1,78, es menor que r2 /r 1 = 2, entonces B = 1 y A = 0,77, obtenido
representando los valores de A dados en la figura 7.10 para {32 = 55"
e interpolando. RELACION DE COMPRESION DE UN COMPRESOR
La velocidad del extremo del labe, U 2 = nND,/60 CENTRIFUGO
JT X 1200 x 0,4/60 = 25,13 mis
Consideremos un compresor centrfugo sin prerrotacin en la
La velocidad radial, c, 2 = Q/(rrD 2 b2 ) = O.l/(rrx0,4x0.0317) entrada, comprimiendo un gas perfecto. Con la notacin usual, la
= 2,51 m/s. transferencia de energa es
Ll. W = W,/m = hoz - ho, = U2co2
Por tanto, el factor de deslizamiento de Busemann es
1
'

246 247
 Termodinmica de las Turbomquinas
.

'
Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
'
'
El rendimiento global o total a total r~c- es 1 recomiendan labes radiales (/32 = O) y se obtiene la sencilla
expresin siguiente para la relacin" de compresin:
ho>- hot C,To,(To,,/To 1 - 1) 1
7Jc = =
ho 3 - h0 , h02 - hot
= C,To,(To,,/Tot -1)/(UzCez). (7.20)
habiendo tenido en cuenta que c82 = aU2 , en la que se aplica la
Ahora bien, la relacin de compresin global es relacin de Stanitz para el factor de deslizamiento, a, = 1 - 2/Z.
Es de algn inters calcular la relacin de compresin de un

o
.
Pol _ (To3s yf(y-t)
(7.21)
'

1' compresor de aire centrfugo de labe radial utilizando la ecuacin

Pot To1 (7.23c), con valores tpicos de velocidad del extremo del labe y de
rendimiento. La figura 7.11 muestra la variacin de la relacin de
Sustituyendo (7.20) en (7.21) y observando que CP T01 compresin con la velocidad del extremo del labe para tres valores
(y- 1) = ai; 1 /(y- 1), la relacin de compresin ser

(7 .22) &r--------------------

Del tringulo de velocidades en la salida del rodete (fig. 7.1) ~

-
o
~
oo
5
~

</> 2 = c, 2 / U2 =( tanga2 + tang 32 ) -l e

.
o
-~
ft~

y, por tanto,
~

E
o
u
""' "'
.~
. (y - l)~ptang a 2 '1/('t-1)
~
Po> e
1 (7.23a) O

Po1 + a5 1(tanga 2 +tang,82) u

3
cr =09
~
y =1~
Esta expresin es til si se pueden conocer los ngulos del flujo.
Alternativamente, como c,2 tang a 2 = U2 (1 - </>2 tang /32 ),

2

Po>= [1 +(y- lhPi(l - </> 2 tang j3,)fa5.]' 1''-" (7.23b)

Po1

La velocidad del extremo del labe U2 de compresores con elevada Velocidad del extremo del labe
--'ui'-'
a.,
relacin de compresin tiene, por fuerza, que ser alta, y labes no Velocidad de parada de sonidos en la entrada
radiales estaran sujetos a grandes tensiones como resultado de las FIG. 7.11. Variacin de la relacin de compresin con la velocidad del labe para un
fuerzas centrfugas. Para tales compresores de altas prestaciones se compresor de labes radiales ({3;, = 0), para varios valores de rendimento.

248 249
 BombaS, ventiladores y compresores centrfugos
Termodinmica de las Turbomquinas

de rendimiento del compresor con aire aspirado en condiciones

normales (am = 340,5 mis y y= 1,4). Se toma 0,9 como valor del
factor de deslizamiento que representa un compresor tpico de (7.25)
diecinueve labes radiales. Est claro por la figura 7.11 el fuerte
efecto del rendimiento y de la velocidad del labe sobre la relacin de Suponiendo. que no existe rotacin a la entrada, el tringulo de
compresin. El lmite de la velocidad del labe debido a las fuerzas velocidades de entrada se puede utilizar para obtener h 01 = h 1 +:\-(wl
centrfugas parece estar alrededor de 500 mis, y los rendimientos de - Ul). Introduciendo esto en la ecuacin (7 .4),
compresores centrfugos rara vez .exceden del &O %, por lo que las
relaciones de compresin ms altas obtenidas en un solo escalona- .
miento estn alrededor de 5 .a. l.
Parece caracterstico de todos los compresores que el rango de por tanto,
gastos msicos entre bombeo y bloqueo se haga menor cuanto mayor
sea la relacin de compresin para la cual se disea la mquina. En el (7 .26)
caso de un compresor centrfugo, el bloqueo tiene lugar normalmente
cuando el nmero de Mach en la entrada de los conductos del difusor Sustituyendo las ecuaciones (7.25) y (7.26) en la ecuacin (7.24),
es prximo a la unidad. El problema se complica por la separacin
inducida por choque de la capa lmite en los labes, lo que tiende a Mz = Ui [,Pi + (!
- 4>2 tang f:l:,j2] , (7.27)
agravar el problema del bloqueo del flujo. 2
a~ 1 [1 + !(y-!)(Uifa~.)(! -4> ~ sec 2 /lz)]

observando que
Para el caso importante de rodetes de labes radial es (/32 = 0), a= 1
NUMERO DE MACH EN LA SALIDA DEL RODETE - <f>2 tang j32 , lo cual puede utilizarse en la ecuacin (7.27). Despus
de alguna reordenacin,
Con velocidades del extremo del labe elevadas, el flujo absoluto
que abandona el rodete puede tener un nmero de Mach muy por 2 - Ui(,P~ + az) . (7.28)
encima de la unidad. Como este nmero de Mach puede relacionarse Mz- a~ 1 [1 + t(y- l)(Ui/as.){a(2- a)-,,;]
con el nmero de Mach en la entrada a los labes del difusor, tiene
alguna ventaja el poderlo calcular. Con U2 = 500 mis, a= 0,9. y= 1,4 y a 01 = 340,5 mis, la ecuacin
Suponiendo un gas perfecto, el nmero de Mach en la salida del (7.28) puede utilizarse para encontrar el valor de M 2 si se conoce el
rodete M 2 se puede escribir como valor de <f>2 Puesto que las velocidades de los extremos de los labes
son altas, <f>2 es generalmente bajo y el nmero de Mach M 2 es
Tz relativamente insensible a ifJ-z. Para 0,1 ::::: cf>2 < 0,3, M? vara en el
(7.24)
azz intervalo 1,2 > M 2 > 1,16.

puesto que a ij1 = yRT01 Y a~ = yRT2,. EJEMPLO: En el rodete de un compresor centrfugo entra aire en
direccin axial con una temperatura de parada de 22 oc. El rotor, que
Refirindonos al tringulo de velocidades de salida, figura 7.1, tiene 17 labes radiales, gira a 15.000 revimin. La relacin de
1
'
251
250
 Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
Termodinmica de las Turbomquinas

Por ello, el radio exterior del rodete es

presiones de parada entre la salida del difusor y la entrada al rodete es
4,2 y el rendimiento global (total a total) es del 83 %. Determinar el
r, = U 2 /fl = 452/1570 = 0.288 m.
radio exterior del rodete y la potencia requerida para accionar el
compresor cuando el gasto es de 2 kgis y el rendimiento mecnico es
La potencia efectiva se obtiene de
del 97 %. Sabiendo que la densidad del aire en la salida del rodete es
2 kgim3 y la anchura axial a la entrada del difusor es de 11 mm,
determinar el nmero de Mach absoluto en ese punto. Supngase que
w,,, = W,f"'m = m!;, W!"'m = 2 X 0,8824 X 4522/0.97
- 373 kW.
el factor de deslizamiento es a, = 1 - 2i Z, donde Z es el nmero de
labes. Aunque el nmero de Mach absoluto en la salida del rodete se puede
obtener casi directamente de la ecuacin (7.28), puede ser instructivo
(Para el aire tmese y = 1,4 y R = 287 Jikg "C.)
obtenerlo de
Solucin. De la ecuacin (7.1a) el trabajo especfico es
M2-~_
- -
Cz
a2 (yRT2)'

puesto que ce 1 =O. Combinando las ecuaciones (7.20) y (7.21) con la donde
anterior y reordenando da (c,2 2 +e,/)'.

c,2 mj(p22rrr,b 2) = 2/(2 X 2rr X 0.288 X 0.011) = 50.3 m/s

U 22 = :C::.!PC:T.-"o.'C(::_r_"_"_'_'
' --~1) c 82 = u,U2 = 400 mjs.
as "'e
Por tanto, c2 = V (400 2 + 50,3 2 ) = 402,5 mis.
donde r = p 03 ip 01 = 4,2; CP = yRi(y- 1) 1005 Jikg "C;
Puesto que
a,= 1 - 2i17 = 0,8824.
ho2 = hot + !;.W
h2 = hot + !;.W-lc2 2
Por consiguiente, Por tanto,
_ 1005 x295(4.2 2 ' 6 - 1)
= 20.5 x o. T2 = Tot + (t;.W- ic 22)/Cp = 295 + (18.1- 8.1)104 /1005
U2 2 -
= 394 5 K ..
0.8824 X 0.83
con lo cual,
Por tanto, U2 = 452 mis.
M = 402.5 _
La velocidad de giro es 2
.J{402 X 394,3) - LO!.

Q = 15,000 X 2rr/60 = 1570 radjs.

253
252

''
'

,_ '
~---m::==.::.:.:_::
:.:._:_- - - ' - - - - - -
Termodinmica de las Turbomquinas
EL SISTEMA DIFUSOR
Las bombas y los compresores centrfugos estn, en general,
provistos de un difusor, ya sea con labes o sin ellos, para transformar
la energa cintica de salida del rodete en presin esttica.
Difusores sin labes
El concepto ms simple de difusin en una mquina de flujo radial
es aquel donde la velocidad tangencial se reduce mediante un
incremento del radio (conservacin del momento cintico) y la
componente radial de la velocidad se controla por el rea del flu-
jo radial. De la ecuacin de la continuidad, puesto que
rh = pAc, = 2n:bpc, donde b es la anchura del conducto, entonces
r2b2p2Cr2 (7.29)
Ct = .
rbp
Suponiendo que el flujo es sin friccin en el difusor, el momento
cintico es constante y c8 = c82 rzlr. Ahora bien, la componente
tangencial de la velocidad cR es normalmente mucho mayor que la
componente radial cr; por tanto, la relacin de velocidades de entrada
y salida del difusor c2 /c3 es aproximadamente r3 /r 2 . Evidentemente,
para obtener reducciones tiles de la velocidad, los difusores sin
labes tienen que ser grandes. Es posible que esto no sea una
desventaja en aplicaciones industriales, donde tamao y peso pueden
ser de importancia secundaria comparados con el costo de un difusor
con labes. Un factor en favor de los difusores sin labes es la amplia
gama de funcionamiento que se puede obtener, siendo los difusores
con labes ms sensibles a la variacin del flujo a causa de los efectos
de incidencia.
Para un difusor radial de paredes paralelas en flujo incompresible.
rcr es constante y, por tanto, tang ex= c8 /cr =constante. Bajo estas
condiciones el flujo mantiene una inclinacin constante ex respecto a
lneas radiales, y la trayectoria del flujo describe una espiral
logartmica. La ley que relaciona la relacin de radios con la variacin
254
::
Bombas, ventiladores y compresores centrfugos
de ngulo e (fig. 7.9) se puede encontrar a partir de la geometra del
flujo como sigue. Para un incremento de radio, dr, rde = dr tang a
que se integra para dar
e - e2 = tanga !og(rz/r,). (7.30)
Tomando a = 78" y r 3 /r2 = 2 por ser valores bastante representati-
vos, la variacin de ngulo, 83 - 82 , es cercana a 180.
A causa de la larga trayectoria del flujo en este tipo de difusores,
los efectos de la friccin son importantes y el rendimiento es bajo.
Difusores con labes
En los difusores con labes, stos se .utilizan para eliminar la
rotacin del fluido en mayor proporcin que la que es posible
mediante un simple aumento del radio; reducindose por esta razn
la longitud de la trayectoria del flujo y el dimetro. El difusor con
labes resulta ventajoso cuando es importante que el compresor sea
-
pequeno.
Una configuracin tpica de difusor con labes se ilustra en la figu-
ra 7.1. Existe un juego entre el rodete y los bordes de ataque de los
labes de un valor alrededor de 0,04 D 2 para bombas y entre 0,1 D 2 y
0,2 D 2 para compresores. Este espacio constituye un difusor sin
labes y sus funciones son: (i) reducir el gradiente circunferencial de
presin en el extremo del rodete, (ii) disminuir las variaciones de
velocidad entre el extremo del rodete y los labes, y (iii) reducir el
nmero de Mach (en compresores) en la entrada de los labes.
El flujo sigue aproximadamente una trayectoria espiral logartmica
hacia los labes, siendo despus conducido por los canales del
difusor. Para una rpida difusin el eje del canal es recto y tangencial
a la espiral, como se vio anteriormente. Los conductos se disean
generalmente basados en la teora simple de canales con un ngulo
equivalente de divergencia entre 8 y 12 para controlar el desprendi-
miento. (Vase las notas del Captulo 2 sobre rendimiento de
difusores de paredes rectas.)
El nmero de labes del difusor tiene una relacin directa con el
255
Termodinmica de las Turbomquinas
Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

tamao y con el rendimiento del difusor sin labes. Con un gran

nmero de labes, el ngulo de divergencia es menor y el difusor se 2
~- (7.31)
hace ms eficiente hasta el punto donde el incremento de la friccin y
el bloqueo superan la ventaja de una difusin ms gradual. Adems,
y+ 1

considerando los labes como una cascada, un aumento del nmero Suponiendo que el flujo en la admisin es isentrpico,
de los mismos implica una reduccin de la relacin de radios, ya que
la relacin paso-cuerda ser ms o menos constante. No obstante, f!_ = 1!_ ~= [! + t(y- !)M']'-'"'-"
como discuti Cheshire, 1 demasiados conductos difusores pueden Po Po T
tener un fuerte efecto adverso en las caractersticas de bombeo de un
compresor centrfugo. y cuando e = a, M = !, por lo que
Con varios conductos difusores adyacentes que compartan el gas de
un solo conducto del rodete, la distribucin desigual de velocidad de !!__ = ( 2 )1/(y-1)
ese conducto da como resultado que unos conductos difusores estn Po y+ 1 (7.32)
faltos de flujo y otros bloqueados. Esta es una situacin inestable que
conduce a la inversin del flujo en los conductos y a bombeo del Sustituyendo las ecuaciones (7.31) y (7.32) en la ecuacin de la
compresor. Cuando el nmero de conductos difusores es menor que continuidad, m/A = pe = p(yRT),,' y entonces
el nmero de conductos del rodete, resulta un flujo total ms
uniforme. ,;, (
2 )<y+1)/2(y-1)
A=poao y+! (7.33)

BLOQUEO EN UN ESCALONAMIENTO DE COMPRESOR
Cuando la velocidad del flujo en un conducto alcanza la velocidad
del sonido en alguna seccin transversal, el flujo se bloquea. Para el
conducto estacionario de entrada esto significa que no es posible un
aumento posterior del flujo msico, ni disminuyendo la presin de
salida ni aumentando la velocidad de giro. Ahora bien, el comporta-
miento en bloqueo de conductos giratorios difiere del de conductos
estacionarios, y se hace necesario analizar por separado la admisin,
el rodete y el difusor. Para cada componente se utiliza una
aproximacin simple y unidimensional, suponiendo que todos los
procesos del flujo son adiabticos y que el fluido es un gas perfecto.
Admisin
Por tanto. como Po y a 0 se refieren a las condiciones de parada de
entrada, las cuales permanecen invariables, el gasto msico en
bloqueo es constante.
Rodete
En los conductos giratorios del rodete, las condiciones del flujo se
+
refieren al factor I = h + (w2 - U2 ), que es constante segn la
ecuacin (7.4). En la entrada del rodete y para el caso especial
cAI =O, observemos que / 1 = h 1 + +cT
= h 01 . Cuando se produce
bloqueo en los conductos del rodete, es la velocidad relativa w la que
se hace igual a la velocidad del sonido en alguna seccin. Ahora bien,
2
1
w = a2 = yRT y T01 = T + (yRT/2Cp) - (U2!2Cp), luego

El bloqueo tiene lugar cuando c2 = a2 = yRT. Puesto que

+
h 0 = h + f c2 , entonces CpTo = CPT + yRT y
(7.34)

256
257
Termodinmica de las Turbomquinas Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

Suponiendo flujo isentrpico, p/p01 - (TIT01 )"Cy-l). Utilizando la Por tanto,

ecuacin de la continuidad,

m (r)<')'+1)/2(y-1)
-A = Po1Go1 T. y
01
(y+ 1)/2(y-1)

_
-PotGo1L
rz +(y-
y+l
1)U'fa~ 1
(')'+1)/2(')'-1)
(7.35)
Ahora bien,

Po2ao2 = Po1ao1(p02/Po1)(ao,/ao1)
Si se produce bloqueo en los conductos giratorios, la ecuacin (7.35)
= Po1aodPo2/Po1(To1/To,)],
indica que el flujo msico es dependiente de la velocidad del labe. Al
aumentarse la velocidad de giro, el compresor puede aceptar un Por tanto,
mayor flujo msico, a menos que se produzca bloqueo en algn otro
componente del compresor. En principio, puede parecer bastante m [1 +(y- 1haU~ja~,]'"'-o 2
---
{')'+1)/2{y-1)

sorprendente que el flujo de bloqueo en un rodete pueda variar
dependiendo de la velocidad del lalee; el anlisis anterior justifica la
variacin del lmite de bloqueo de un compresor.
Difusor
La expresin para el flujo de bloqueo, ecuacin (7.33), se mantiene
para los conductos del difusor, tenindose en cuenta que las
condiciones de parada se refieren ahora al difusor y no a la admisin.
Por tanto,
m- ( 2 )<y+1)/2(y-1).
A, - Po2Go2 y +1
Evidentemente, las condiciones de parada a la entrada del difusor
dependen de los procesos en el rodete. Para encontrar cmo la
velocidad del labe afecta al lmite de flujo msico de bloqueo, es
necesario referirse a las condiciones de parada de entrada.
Suponiendo un rodete de labes radiales de !endimiento r, se tiene
A; = Po 1a01 [1 +(y- 1)aU~/aol]t r+l (7 .37)
En este anlisis puede observarse que el proceso de difusin se ha
considerado como isentrpico, pero no as el del rodete. La ecuacin
(7.37) indica que el flujo msico de bloqueo puede modificarse
variando la velocidad de giro del rodete.
REFERENCIAS
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aircraft gas turbines. Proc. Instn. Mech. Engrs. London, 153 (1945); reprinted by
the A.S.M.E. (1947), Lectures on the development of the British gas turbine jet
(7.36) unit.
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and axial aircraft compressors. S.A.E. Journal (Transactions), 53, 10 (1945).
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compressors for aircraft gas turbines. J. Roy. Aero. Soc. 55 (1951).
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(1973).
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radial and mixed flow centrifuga! compressors. Trans. A.S.M.E. 74, 4 (1952).
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(1927). (Reprinted, Peter Smith, New York (1945).)

258 259

 Termodinmica de las Turbomquinas -
'
Bombas, ventiladores y compresores centrfugos

8. WISLICENUS, G. F., Fluid MechanicsofTurbomachinery. McGraw-Hill, New York nmero de Mach relativo en la entrada, suponiendo flujo sin friccin travs de a
(1947). los labes guiadores, y el rendimiento total a toral del rodete.
B., The Centrifuga[ Compressor Stage. Butterworth, London Otros detalles del compresor y sus condiciones de funcionamiento son:
9. FERGUSON, T.
(1963). .' Dimetro exterior de entrada al rodete 0,457 m /5 1
10. CSANADY, G. T., Head correction factors for_ radial impellers. Engineering, Dimetro exterior de salida del rodete 0,762 m -\ 7
London, !90 (1960). Factor de deslizamiento 0.9
11. PEARSALL, I. S., Cavitation. M&B Monograph ME/10. Milis & Boon (1972). Componente radial de velocidad a la salida del rodete 53,4 mis
12. SCHORR, P. 0., WELLIVER, A. D. and WINSLOW, L. J., Design and development of Velocidad de giro del rodete 1 i.fUIDQl rev/min ___-2 __ _
small, high pressure ratio, single stage centrifuga! compressors. Advanced Centri- Presin esttica en la salida del rodete 233 kPa {abs.). !<_
fuga/ Compressors. A m. Soc. Mech. Engrs. (1971). S. Un compresor centrfugo tiene un rodete con 21 labes que son radiales a la
salida, un dif~?pr sin labes y carece de labes de guiado. En la entrada la presin
de parada es 100 kPa abs. y la temperatura de parada es 300 K. r r 1

PROBLEMAS
Nota: En los problemas 1 a 5 supngase que la constante del gas es R = 287
J/(kg "C) y que y= 1,4. Para los problemas l a 4 la presin de parada y la
temperatura de parada en la entrada del compresor se supone que son 101 ,3 kPa Y.
288 K, respectivamente.
l. El aire qu: entra al rodete de un compre~or centrfugo tiene una velocidad
axial absoluta de'rioo m/s. A la salida del rotor el ngulo relativo del aire medido
desde la direccin radial es 2Q.~'36', la componente radial de la velocidad es 120 m/s -- i :!..
-
v la velocidad del extrem-de los labes radiales es .500 mis. Deter;;ar la -
~~"
potencia requerida para accionar el compresor cuando ei'gasto de aire es de 2,5 ','
kg/s y el rendimiento mecnico es del 95 o/c. Si la relacin de radios del ojo del
-: ;' rodete es 0,3, calcular un dimetro de entrada adecuado suponiendo que el flujo
1 'de entrada es incompresible. Determinar la relacin de presiones totales global
del compresor cuando el rendimiento total a total es del 80 %, suponiendo la
velocidad de salida del difusor despreciable. (/~_
2. Un compresor centrfugo tiene una velocidad perifrica del rodete de 366
m/s. Determinar el nmero de Mach absoluto del flujo que abandona los labes
radiales del rodete, cuando la componente radial de la velocidad en la salida del
rodete #-30,5 mis y el factor de deslizamiento es 0,90. Sabiendo que el rea del
flujo a la salida del rodete es 0,1 m 2 y que el rendimiento total a total es del90 %,
determinar el gasto msico.,._ l .JI/
3. El ojo de un compresor centrfugo tiene una relacin de radios raz/cabeza
f' 1 de 0,4, un nmero de Mach relatiyq mximo del flujo de 0,9 y el flujo absoluto es
, 1 . 1 uniforme y completamente axial. Determinar la velocidad de giro ptimo para la
-
' - condicin de mximo gasto sabiendo que dicho gasto es 4,536 kg/s. Determinar
tambin el dimetro exterior del ojo y la relacin velocidad axial/velocidad del
labe .en la periferia del ojo. Puede utilizarse la figura 7.4 para ayudar a los
clculos.
4. Un compresor centrfugo experimental dispone de labes de guiado de
torbellino libre a fin de reducir la velocidad relativa del aire a la entrada del
rodete. En el radio exterior del ojo, el aire que sale de los labes guiadores tiene
una velocidad de 91,5 mis a 20" respecto de la direccin axial. Determinar el
~-
' 1
(i) Sabiendo que el gasto es 2,3 kg/s, la velocidad perifrica del rodete 500 mis 1) l
y el rendimiento mecnico d~l9,6 %, determinar la potencia de accionamiento en
el eje. Utilcese la ecuacin' (7.18a) para el factor de deslizamiento.
(ii) Determinar las presiones total y esttica a la salida del difusor cuando la
velocidad en ese punto es !DO m/s. El rendimiento total a total es del 82 %. ,--
(iii) La reaccin, que se pu&de definir como para un compresor de flujo axial
por la ecuacin (5.10b), es 0,5, la velocidad del flujo absoluto a la entrada del
rodete es_...l.50 mis y el re1fciimiento del difusor es del 84 %. Determinar las
presionesttal y esttica, el nmero de Mach absoluto y la componente radial de
la velocidad en la salida del rodete.
(iv) Determinar el rendimiento total a total del rodete.
(v) Estimar la relacin de radios entrada/salida para el difusor suponiendo la
1 conservacin del momento cintico.
(vi) Encontrar una velocidad de rotacin adecuada para el rodete dada una
anchura de la periferia del rodete de 6 mm. L '1
6.f1i.Una bomba centrfuga se utiliza para elevar agua conffa una altura esttica
de 18-:o m. Las tuberas de succin y suministro. ambas de'0,15 m de dimetro,
tienen, respectivamente, prdidas de carga por friccin que ascienden a 2,25 y 7,5
veces la altura <;linmica. El rodete, que gira a \f50 rev/min, tiene un dimetro de
0,25 m con 8 labes, relacin de radios 0,45 cJrvados hacia atrs f3 = 60 grados.
La anchura axial del rodete est diseada para dar velocidad radial constante para
11 \
cualquier radio y es de 2Cbmm :n ~a salida del rodete. Suponien~o un rendimiento
hidrulico de O,X2 y un rend1m1ento global de 0,72, determmar
(i) el caudal; . / ;
(ii) el factor de deslizamiento utilizando el mtodo de Busemann;
(iii) el ngulo de entrada de los labes del rodete que se necesita para ngulo de
incidencia cero;
(iv) la potencia necesaria para accionar la bomba.
1

260 261

CAPITULO 8
1

Turbinas de flujo radial

Me gusta el trabajo; me fascina, puedo sentarme y mirarlo durante horas.

(JEROME K. JERME, Three Men in a Boat).

'

1 INTR<9DUCCI0N

La evolucin de la turbina de flujo .radial ha tenido una larga

historia y fue concebida en principio con el propsito de producir
potencia hidrulica hace ms de 150 aos. Un ingeniero francs,
Fourneyron, desarroll la primera turbina hidrulica con xito
comercial (hacia 1830), del tipo radial centrifuga. Francis y Boyden en
USA (hacia 1847) construyeron una turbina hidrulica del tipo radial
centrpeta, que dio excelentes resultados y fue muy considerada. Este
tipo de mquina se conoce ahora como turbina Francis, y se puede ver
una disposicin simplificada de ella en la figura 1.1. Se observar que
1 la trayectoria del flujo va desde una direccin radial a lo que es
sustancialmente una direccin axial. Una trayectoria del flujo en la
direccin contraria (radial centrfuga), para una turbina de un solo
escalonamiento, crea de todas formas diversos problemas, uno de los
cuales (discutido ms adelante) es un bajo trabajo especfico. No
obstante, como apunt Sheperd, 1 las turbinas de vapor centrfugas de
muchos escalonamientos han recibido una aceptacin considerable en
1 Europa. La figura 8.1, sacada de la ref. 2, muestra esquemticamente
la turbina de vapor Ljungstrom, que, a causa del tremendo aumento
de volumen especfico del vapor, hace la trayectoria radial centrfuga
virtualmente imperativa. Una caracterstica nica de la turbina
Ljungstr6rn es que no tiene coronas de labes estacionarias. Las dos
11
263

.
---- --- .....:.. .. _..;._,_.......____.~ -~ ---- -
 '
Termodinmica de las Turbomquinas ' Turbinas de flujo radial

Escape hacia
el condensador
Anillos
Vapor entrante
de laberintos,
--.. i
(a) Seccin meridional
de la turbina
FIG. 8.1. Turbina de flujo radial centrfuga tipo Ljungstr6m (adaptado de
coronas de labes que contienen cada uno de los escalonamientos
giran en direccin opuesta, de forma que ambas pueden considerarse
1' como rotores.
'
Las turbinas radiales centrpetas (I.F.R., inward-flow radial)
cubren amplias gamas de potencias, de gastos msicos y de
i
velocidades de. giro, desde grandes turbinas Francis usadas en
generacin de potencia hidroelctrica y desarrollando cientos de
megavatios, hasta pequeas turbinas de gas de ciclo cerrado de unos
pocos kilovatios para generacin de potencia en el espacio. En la
U.R.S.S. se han construido turbinas Francis que producen 250 MW y,
segn Puyo, 3 se han considerado proyectos de diseo en Norteamri-
ca y Rusia para 500 MW o ms. El posterior desarrollo de la
capacidad de unidades simples parece estar limitado solamente por
tcnicas de produccin y problemas de transporte.
Es interesante constatar que se han hecho recientemente varias
demandas rivales en diferentes pases para la planta de potencia qe
mayor capacidad del mundo, todas ellas basadas accidentalmente en
turbinas Francis. Shmelev4 da una descripcin tcnica de un proyecto
hidroelctrico en Bratsk, en Siberia oriental, que pretende ser el
mayor del mundo, para 4500 MW con 20 grupos generadores
264
movidos por turbinas Francis. Baptist y Nitta 5 dan algunos detalles de
unas turbinas Francis extremadamente grandes en Grand Coulee,
Colorado, U.S.A. En 1977 habr 12 unidades instaladas de 600 MW
de capacidad cada una, dando un rcord de capacidad nominal con
7200 MW. Los rotores de estas turbinas tienen 10 m de dimetro,
girando a 72 r.p.m. y consumiendo cada una un caudal de 850 m 3/s de
agua. Este tipo de turbinas normalmente trabaja con alturas (de
agua) en la gama de 30-500 m. El rendimiento de las grandes turbinas
Francis ha crecido gradualmente a lo largo de los aos y hoy da est
alrededor del 95 %. Danel6 hace un repaso histrico de este progreso .
' Parece haber pocas esperanzas de un mayor aumento del rendimien-
to, ya que la friccin superficial, las fugas intersticiales y la energa
cintica de salida del difusor justifican, al parecer, las prdidas que
Disposicin de los
y sentidos de giro quedan.
Durante las ltimas dcadas la pequea turbina radial centrpeta se
Kearton 2 ).
ha usado en mltiples aplicaciones. Entre stas se incluyen la
sobrealimentacin de los motores diesel y de automvil, unidades de
expansin en sistemas de refrigeracin de aviacin, unidades de
expansin en licuefaccin de gases y otros sistemas criognicos y
como un componente de las pequeas turbinas de gas utilizadas para
generacin de potencia en aplicaciones espaciales. 7 Sobre una gama
limitada de velocidades especficas, proporcionan un rendimiento
aproximadamente igual al de las mejores turbina> de flujo axial. La
turbina centrpeta tiene tambin la ventaja de la facilidad de
fabricacin y la robustez de construccin.
TIPOS DE TURBINAS RADIALES CENTRIPETAS
En las turbinas centrpetas se transfiere energa del fluido al rotor
al pasar de un radio grande a un radio pequeo. Para la produccin
de trabajo positivo el producto Uce a la entrada al rotor debe ser
.1
mayor que Uce a la salida del mismo [ecuacin (2.12b)]. Esto se
consigue normalmente impartiendo una gran componente tangencial
a la velocidad de entrada al rotor, utilizando toberas simples o
mltiples, y permitiendo un poco o nada de rotacin en el flujo
absoluto de salida.
1
265

1
;; -g !U- - -
3J5
1 o 1 ,. :::::~
:::_ :..:- : : :
0

: : : : : : : : : :
~~
- ------o"'::".-::...-::.c:-:::c..::.::-- :..::.-:::=::::
- : : - . =-====::::::::
..::::::::
.- . .. . . ---- - .

Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

Turbina cantilever La turbina centrpeta a 90

La figura 8.2a muestra una turbina centrpeta cantilever donde los
labes se limitan a la regin del extremo del rotor, extendindose
desde el rotor en direccin axial. En la prctica, los labes cantilever
son normalmente de tipo accin (es decir baja reaccin), lo cual
implica que hay una pequea variacin de la velocidad relativa desde
la entrada a la salida del rotor. No hay una razn fundamental de por
qu los labes no puedan ser de tipo reaccin. Sin embargo, la
expansin que resulta a travs del rotor requerira un aumento del
rea de paso del flujo. Este rea extra es extremadamente difcil de
acomodar en una pequea distancia radial, especialmente, porque el
radio disminuye a lo largo de la corona del rotor.
Aerodinmicamente, la turbina cantilever es similar a una turbina
axial de accin y se puede disear por mtodos similares. La figura
8.2b muestra los tringulos de velocidades de entrada y de salida del
rotor. El hecho de que el flujo. sea radialmente entrante apenas altera
el procedimiento de diseo, pues de todos modos la relacin de radios
del labe rir 3 es cercana a la unidad.
A causa de la mayor resistencia estructural comparada con la
turbina cantilever, la turbina centrpeta a 90 es el tipo preferido para
utilizar en turbosobrealimentadores, turbinas de gas y expansores
criognicos, etc. La figura 8.3 muestra la configuracin y los
tringulos de velocidades de una turbina centrpeta a 90; los labes
del rotor se extienden desde una entrada radial.hasta una salida axial.
La zona de salida de los labes es curvada para eliminar la mayor
parte (si no toda) de la componente tangencial de la velocidad
absoluta. Esta zona curvada de los labes se conoce como el exductor.
La turbina centrpeta a 90, o simplemente turbina centrpeta, es muy
similar en apariencia al compresor centrfugo del Captulo 7, pero con
la direccin del flujo y el movimiento de los labes invertido.
El fluido que se descarga del rotor de la turbina puede tener una

1
Alabes de toberas
----
~- Alabes del rotor
Rotor
Envolvente
(a)
Eje del rotor

4
3
1 Difusor
'

,
e,
En la entrada al rotor e
w,
(b)
w, w,
' En la salida del rotor
u, u,
FIG. 8.2. Disposicin de una turbina cantilever y sus tringulos de velocidades en el FIG. 8.3. Esquema y diagramas de velocidade& para una turbina de flujo radial
punto de diseno. centrpeta a 90 en el punto nominal de diseo.
,
266 267

---- --~--
 "
"


'

Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

--
h1 - h2 = !(e/ - c, 2 ) _\,
----
(8 .1)

correspondiendo a la variacin de presin esttica desde p 1 hasta una

presin ms baja p 2 La variacin ideal de entalpa esttica (h 1 - h 2 ,)
est entre las mismas dos presiones.
En el Captulo 7 se vio que la rotalpa, 1 = ho,c~- U 2 , es +
constante para un proceso adiabtico irreversible. Para el rotor de la
turbina centrpeta a 90, .

3as 3s Por tanto, como ho rei = h + iw2 ,

hz- h3 = H(Uz 2 - U3 2 ) - (w2 2 - w,Z)] (8.2)
S
FIG. 8.4. Diagrama de Mollier para una turbina de flujo radial centrpeta a 90 o y En este anlisis el punto de referencia 2 (fig. 8.3) se toma en el radio
difusor (en el punto de diseo). de entrada r 2 del rotor (la velocidad del extremo del labe U2 = Qr2 ).
Esto implica que las irreversibilidades en las toberas se agrupan con
velocidad considerable c3 y podra entonces considerarse un difusor Prdidas por friccin que tienen lugar en el espacio anular entre la
axial como un medio de recobrar la mayor parte de la energa salida de las toberas y la entrada al rotor (normalmente se incluyen
cintica, -} e/, que de otra forma se desperdiciara. En turbinas tambin las prdidas en el caracol).
hidrulicas se usa invariablemente un difusor*. La entalpa de parada no vara a travs del disufor. h03 = h04 , pero
la entalpa esttica aumenta como resultado de la velocidad de
difusin.
TERMODINAMICA DE LA TURBINA CENT.RIPETA A 90" Por tanto,

En la figura 8.4 se representa mediante un diagrama de Mollier el (8.3)

proceso de expansin adiabtico completo para una turbina, com-
prendiendo una corona de toberas y un rotor radial seguido por un El trabajo especfico realizdo por el fluido en el rotor es
difusor, que corresponde al esquema de la figura 8.3. En la turbina,
los procesos con friccin hacen aumentar la entropa en todos los (8.4)
componentes y estas irreversibilidades estn consideradas en la fi-
gura 8.4. Como
A travs de los labes de las toberas la entalpa de parada es
constante, h 01 = h 02 , y, por tanto, la cada de entalpa esttica es
L\.W =hoz- ho> = hz- h, + i(Cz 2 - e/)
"N. del T. En ingls tambin conocido como draught tube. = !{(Uzz- u,z)- (wzz- w,z) +(e/- CJ2)] (8.4a)

268 269

-...._________ ~------
-- ---
__/ ~,
Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

despus de sustituir en la ecuacin (8.2). Es la gran contribucin

U~ (y- ) 1 - cotg 2 2 + (~) cotg2
2
1
positiva al trabajo especfico del primer trmino de la ecuacin
(8.42), es decir j (Ul- U3 2 ), lo que confiere a la turbina radial
1- !!_ = i
T2 yRT2 r2
{J,J
centrpeta su principal ventaja sobre la del tipo centrfugo.
+ (~)
2
La condicin de diseo nominal para la turbina centrpeta a 90 :. !2 = 1- Hr- 1l(~u2)2 1 - cotg2 a 2 cotg2 fJ 3
se define aqu como un flujo relativo de incidencia cero en la entrada T 2 Gz r2 .
del rotor (es decir, una velocidad relativa radial w 2 .. c,2 ) y una (8.2c)
velocidad absoluta axial en la salida del rotor (c 3 = e_,). Cualquier
variacin de estas condiciones del flujo se considerar, para los J'
donde a 2 = (yRT2 es la velocidad del sonido a la temperatura T2
propsitos de este anlisis, como condiciones fuera de diseo. Una ..EJt<rmino velocidad del chorro c0 (originario de la prctica deJas
pequea rotacin en la salida puede realmente ser beneficiosa para la turbinas

hidrulicas) se define como aquella velocidad que tiene una

estabilidad del flujo en el difusor, y un flujo relativo ligeramente no energa cintica asociada igual a la cada isentrpica de entalpa desde
radial a la entrada del rotor puede mejorar el rendimiento, pero estas la presin de parada de entrada a la turbina p 111 hasta la presin final
consideraciones no se tienen en cuenta en esta etapa. Por tan'to, con de escape. La presin de escape puede tener aqu varias interpreta-
. c 83 = O y ce2 = U2 , el trabajo especfico en el punto- de diseo es ciones dependiendo de si se usan condiciones totales o estticas en la
simplemente definicin del rendimiento mencionada y de si se incluye o no un
difusor con la turbina. Por tanto, cuando no se utiliza difusor.-
(8.4b)
1c2-h
2 O 01 -h 03ss
~ (8.5a)
y las condiciones de disC:o, refirindonos a los tringulos de
velocidades de la figura 8.3,w,'- U,Z = c 3 2 , y as la ecuacin (8.2) o,
puede escribirse como
(8.5b)
h2- h, = tCU2 2 _:_ W2
2
+e/) (8.2a) !
- para los casos de total y esttico, respectivamente.
Esta relacin particular, en la forma 12 = h 02 rcl - - } U22 = h03 , puede _En una turbina radial ideal (sin friccin) con recuperacin total de
ser fcilmente identificada en la figura 8.4. la energa cintica de salida,
Refirindonos de nuevo a los tringulos de velocidades, w 2 = U 2
cotg a2 y c3 = U3 cotg /)3 , se obtiene una forma alternativa til de la . 1\.W = U/= ico 2
ecuacin (8.2a),-
~= 0,707
h2- h3 = !U2 2[(1 - cotg2 a 2 ) + (r3/r2) 2 cotg2 /)3] (8.2b) Co

donde U3 est escrito como U2 rir2 . Para un gas.perfecto la relacin En el punto de mejor rendimiento de las turbinas centrpetas a_ 90
de temperaturas T,IT2 puede encontrarse fcilmente. Sustituyendo reales (con friccin) se encuentra que esta relacin de velocidades
h = CPT = yRT/(y-1) en la ecuacin (8.2b) est, generalmente, en el intervalo 0,68 < U2 /c 0 < 0,71.

270 271
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

RENDIMIENTO EN EL PUNTO DE DISEO Normalmente, r 3 y {33 corresponden al radio medio, es decir,

' r3 = i{r3 ,+r3 h) La relacin de temperaturas (T3/T2 ) en la ecuacin
Refirindonos a la figura 8.4, el rendimiento total a esttico en el (8.9) se puede obtener en la ecuacin (8.2c). Por tanto,
caso de no haber difusor, se define como
!lW
r, =
-
T2
1 - !(y - 1) (u-
a2
2)
2

w + te. . r (h, - h,,) + (h,,- h,,.)

2
{l
... (8.6) pero, generalmente esta relacin de temperaturas tendr solamente
un efecto muy pequeo en el valor numrico de 1Jrs y por ello se ignora
..
..
normalmente en los clculos. As,
Las prdidas de entalpa en los conductos de la corona de toberas y
del rotor se pueden expresar como una fraccin ( ~) de las energas _,
cinticas de salida respectivas, es decir, {x cosec2 fJ,., + cotg' fl>av
(8. 7a) (8.9a)

es la expresin que normalmente se utiliza para determinar el

rendimiento total a esttico. Se puede obtener una forma alternativa
Observando que para un proceso a presin constante Tds = dh, se para r,, escribiendo la ecuacin (8.6) como
cumple la aproximacin, 1'
'
hot- hoJ (h01 - h,.,)- (h 03 - h,)- (h,- h3 , ) - (h,,- h,,.)
h,, - h,., = (h - h2,)(T3 /T2) "'u= h01 - hJ.s.s (ho 1 - h3 ,.)
Sustituyendo las prdidas de entalpa en la ecuacin (8.6), (8.10)

(8.8) donde la velocidad del chorro c0 se define por .

De los tringulos de velocidades en el punto de diseo, figura 8.3, ho, - h,,. =; leo 2 -
-
c.r.,[l - (p,fp.,)'' ""] (8.11)

e2 = u2 cosec a2, w, = u, cosec {J,, e, = u, cotg (3,, {l w = u;' Existe una relacin sencilla entre el rendimiento total a total y el total
a esttico, que se puede obtener como sigue. Poniendo
De este modo. sustituyendo todas estas expresiones en la ecuacin
(8.8) y teniendo en cuenta que U 3 = U2 r3 /r 2 , entonces

2 -1 Entonces,
llW 1
"1" = 1+ t 'N -T, cosec2 a 2 + - ('x cosec 2fl3
(') + cotg 2 fJ)
, 7Jtt = - _ _..::__~-
Tz r2 llW,,- !e/ 1
-- e/
(8.9)

"'u 2/l W

272 273
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

1 1 e,, turbina, el coeficiente de prdida de entalpa del rotor y la relacin de

- = -

'11t '1
- 2t.W
velocidades relativas del rotor.

2
1
1 1 r3av cotg
=-- - f33av
Solucin:
2 r, (8.12)
'1"

EJEMPLO: Los datos de funcionamiento de una turbina radial CAV La velocidad perifrica del rotor U2 = rrND,/60 = 183 m/s ya que
1
tipo 01 (Benson y otros referencia 8) que opera con una relacin de N = 2410 v'400 rev/min.
1
,s1
presiones /J 01 1p 3 de 1 con flujo relativo de incidencia cero en el

Por lo tanto, el trabajo especfico realizado Ll W = U~ = 33,48
rotor, se presentan de la forma siguiente:
,
kJ/kg. La cada isentrpica total a esttica de entalpa correspondien-
i
1 te es

m ~Po = 1,44 X w-s, ms(grad.K,Y' ho - h3., = C" T01 [(1 - (p 3/p 01 )Cr-Il 1']
Nlv'Tc;. = 2410,(rev/min)/(grad.K)' 1
r:/po = 4,59 X 10- 6 , m 3 = 1005 X 400 [J - (1/1,5) 113 5 ) = 43,97 kJ/kg. 1

'
'
De esta forma el rendimiento total a esttico es
donde r es el par, corregido por las prdidas de friccin en los
cojinetes. Las principales .dimensiones, ngulos, etc., son las si- r,, = Ll Wl(h 01 - h3 , ) = 76,14 por ciento.
guientes: El coeficiente de prdida de entalpa del rotor se puede obtener de la
ecuacin (8.9a).
p~-~~-~~-o de entrada al rotor, -O 72,5 mm.
Anchura de entrada al rotor, 7,14 mm. Cn = {2 (1/r,, - 1) - ~N cosec 2 a 2 ) (r2 /r3 avl 2 sen2 (33"' - cos 2 {33 ,"
.
Dimetro de salida medio del rotor, ' ".34,4 mm. {2 (1/0,7614 - 1) - 0,065 X 1,1186} X 4,442 X 0,6378 - 0,3622
Anchura anular del rotor en la salida, 20,1 mm.
O' 1,208
Angula de entrada al rotor,
Angula de salida del rotor, :.:,:. 53'
Nmero de labes del rotor, 10 Se supone la velocidad a la salida c3 uniforme y axial. De los

Dimetro de salida de las toberas, 74,1 mm. tringulos de velocidades, figura 8.4,
.
Angula de salida de las toberas, 80'
15 c3 = =
U 3 cotg (3 3 U,,w cotg f33av constante
Nmero de labes de las toberas,
-1 .
'
! w3 2 =U/+ e/
La turbin'a se ensaya en fro con aire calentado a 400 K para 2
prevenir las erosiones por condensacin en los labes. Se estima que -'"-' ) + cotg2 f33av
el ngulo del flujo a la salida de las toberas es dt<l''71 y el , T3av

correspondiente coeficiente de prdida de entalpa se fija en 0,065.

Suponiendo que el flujo absoluto a la salida del rotor carece de
rotacin y es uniforme, y el flujo relativo abandona el rotor sin no teniendo en cuenta las variaciones de velocidad de labe a labe.
ninguna desviacin, determinar los rendimientos total a esttico de la Por tanto,

274 275
 Turbinas de flujo radial
Termodinmica de las Turbomquinas

esta turbina, para ngulos de salida de las toberas menores, la

w, r 3C-)'
--' + cotg fl2
3 .,
+ (8.13) ecuacin (8.13) indica que la relacin de velocidades relativas se hace
r3av an menos favorable, pese al hecho de que el criterio del espacia-
' miento de labes de Jamieson sea aproximado. (Para Z=l, el
El valor ms bajo de esta relacin de velocidades relativas tiene lugar
ptimo valor de a 2 est alrededor de 58".)
cuando r3 es mnimo, es decir, irJ _ r3h _ {34,4- 20,1)/2 = 7,15
mm, de forma que - - -- -- -

EXPRESIONES DEL NUMERO DE MACH

w,., = 0.475 X 2,904[1 + 0.7536 2
]+ = 1.73.
W2av
Suponiendo el fluido como un gas perfecto, se pueden deducir
J
expresiones para los nmeros de Mach importantes en la turbina. En
La relacin de velocidades relativas que corresponde al radio de
la salida de las toberas el nmero de Mach absoluto en el punto de
salida medio es
diseo es

(w,)
W2av mfn
= 0.475 x 2.904[0.415 2 + 0,7536 2 ]+ = 1,19.

Merece la pena comentar que se han obtenido mayores rendimien-

tos total a esttico en otras turbinas radiales pequeas que operan con ahora bien,
relaciones de presiones mayores. Rodgers\1 sugiri que se pueden T, = To, - c 2 2 /(2C,) = T01 -iU2 2 cosec 2 a 2 /C,.
alcanzar rendimientos total a esttico por encima del 90 o/o para
T
.. r,'
10
relaciones de presiones hasta de cinco a uno. Nusbaum y Kofskey = 1 - l(Y - 1)(U2 /a01) 2 cosec' a 2
'
dejaron constancia de un valor experimental del 88,8 % para una 01
turbina radial pequea (equipada con un difusor de salida. por
supuesto) con una relacin de presiones p11 lp 4 de 1 ,763. En el
ejercicio anterior, el alto coeficiente de prdida de. ental'pa en el
rotor y el correspondiente rendimiento total a esttico relativamente Por ello,
bajo puede muy bien vincularse con la baja relacin de velocidades
relativas determinada en el tambor. La situacin es probablemente (8.14)
peor que sta, ya que los clculos se basan solamente en un sencillo
tratamiento unidimensional. En la determinacin de las relaciones de
El nmero de Mach relativo en el punto de diseo en la salida del
velocidades a travs del rotor debera tambin tenerse en cuenta el
rodete se define corno,
efecto de la variacin de velocidad de labe a labe (omitida en este
captulo), as como los efectos viscosos. El nmero de labes del )~,

rodete (diez) puede ser insuficiente segn la teora de Jamieson''

(referencia 14) que aconseja 18 labes (es decir Zm,, = 2mang a 2 ). En
ahora bien,
*Incluida en un apartado posterior de este captulo.
277
276
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

y el coeficiente de prdida de presin de parada

= ho, - U2
2
1 +. t ('~ cotg (33 2]' YN = CPo1 - Po2l/CPo2 - P,) (8.18a)
.

r, que se puede relacionar aproximadamente con SN por

"
.. , a,Z=a01 2 -(y-l)U/ 1 +t (-cotg
' r2
(8.18b)

Puesto que, h01 = h 2 + ic 22 = h 2, + !c2,2 ,entonces h2- h2,

r
sen 2cotg
= i(c 2 , 2 - C2 2)' y
r2
(8.15)
1
{N = .pN2 - J. (8.19)

COEFICIENTES DE PERDIDAS EN TURBINAS
CENTRIPETAS A 90 Los valores prcticos de rfJN para coronas de toberas bien diseadas
en funcionamiento normal estn ell general en el intervalo
Hay varias formas de representar las prdidas en los conductos de 0,90 ~ rfJN ~ 0,97.
turbinas centrpetas a 90u que han sido enumeradas e interrelaciona-
das por Benson. 11 En condiciones fuera de diseo. adems de las
prdidas en los conductos del rotor y del estator, existe una prdida a (ii) Coeficientes de prdidas en el rotor
la entrada del rotor. Esta prdida se produce cuando el flujo relativo
que entra al rotor forma un cierto ngulo de incidencia con labes Tanto en condiciones de diseo (fig. 8.4), como en condiciones
radiales, por lo. que se puede llamar prdida de incidencia. Frecuente- fuera de diseo (fig. 8.5), las prdidas por friccin en los conductos
mente se conoce corno prdida por choque, pero esto puede resultar del rotor se pueden expresar en funcin de los coeficientes siguientes.
engaoso porque, normalmente, no hay onda de choque. El coeficiente de prdida de entalpa es

(i) Coeficientes de prdidas en toberas (8.20)

El coeficiente de prdida de entalpa, que normalmente incluye las El coeficiente de velocidad es

prdidas en el caracol a la entrada, se ha definido ya y es
.PI< = w3 /w 3 , (8.21)
(8.16)

Tambin se utiliza el coeficiente de velocidad

1.

que se puede relacionar con 'R mediante

(8.22)
(8.17)
1.

278 279
 Termodinmica de las Turbomquinas
' Turbinas de flujo radial

Este aumento de entalpa se muestra en el diagrama de Mollier

Inmediatamente antes
de la entrada al rotor
u,
1nmediatamente despus
de la entrada al rotor
/3, (fig. 8.5) como un proceso a presin constante (p 2 =constante), y
tiene entonces que existir una prdida correspondiente de presin de
parada igual a CPoz'rei - P02re1) = (Llp 0 )sh En ocasiones es conve-
niente disponer de una definicin del coeficiente de prdida por
w, h
,, incidencia para flujo incompresible, que es

u,
,, (8.24a)

3
{3, 3s Para flujo compresible, el coeficiente de prdida por incidencia tiene
Salida del rotor 3's
31S una forma equivalente,
2 2
u, Y,.= (L'lpo),,j[(po2'I- p 2 ) cos ,82.] = tang f32 (8.24b)
S
FIG. 8.5. Tringulos de velocidades y diagrama de Mollier para una turbina ce.ntrpeta Bridle y Boulter 13 dan una expresin emprica para Ysh que se ajusta
a 90 o en condiciones fuera de diseo.
mucho a los datos experimentales en el intervalo de j32 . = 65,

El rango normal de <P para rotores bien diseados es aproximadamen- Y,,= (tang 2 f3 2 + 0.1) 2
'
(8.24c)
te 0,75 ,: <PR ,: 0,85.

1
CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO FUERA DE DISEO CRITERIO PARA MINIMO NUMERO DE ALABES
En condiciones de funcionamiento fuera de diseo (por ejemplo, El sencillo anlisis siguiente del flujo relativo en un rotor de labes
cuando la velocidad de giro es inferior a la velocidad de diseo), se
radiales es de considerable inters, ya que ilustra un punto fundamen-
puede identificar una prdida adicional debida a la incidencia del ,,
tal importante referente al espaciamiento entre labes.
flujo sobre el rotor. Futral y Wasserbauer 12 definieron esta prdida De la mecnica elemental sa_bemos que las componentes radiales y
como la energa cintica correspondiente a la componente de la transversales de la aceleracin f,. y f, respectivamente, de una
velocidad normal al labe del rotor en la entrada. Inmediatamente partcula que se mueve en un plano radial (fig. 8.6a) son
antes de entrar al rotor, la velocidad relativa (fig. 8.5) es w 2 . y se
reduce hasta w2 inmediatamente despus de entrar al rotor. Al ;. = w- D. 2 r (8.25a)
parecer, el origen del concepto de prdida por choque se debe a
este modelo simple de una variacin brusca de la velocidad relativa a J f,=r+2D.w (8.25b)
la entrada del rotor. Por lo tanto, como el radio no vara, horcl es
2
constante en este proceso y h 2 + jw 22 = h 2 + }w2 y as . . . dw
donde w es la velocidad radial, w = dt =
i!w
w i!r (para flujo estacio-
. h 2 - h2' -- "(w
2 2' 2 - w2 2) -- 'w 2 2 ta ng z
2 R.
F2' (8.23) nario), Q es la velocidad angular y Q = dQ/dt se hace igual a cero.

281
280
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

consideramos de nuevo el elemento de fluido y aplicamos la segunda

Velocidad radial, W
Aceleracin radial. fr ley de Newton en la direccin tangencial, se obtiene
-- Insuficientes labes para
Aceleracin tangencial, fr ~ este radio
Velocidad tangencial, Qr dp.dr ~ f,dm ~ 20w(prd8dr).
-.. \S Regin de inversin de flujo

Por tanto.

1 op
--~20rw (8.28)
r ae
(a) Movimiento de una partfcula (b) Radio ptimo para evitar que establece la magnitud del gradiente tangencial de presin.
en un plano radial inversin de flujo, ropt
Derivando la ecuacin (8.27) respecto a fJ,
FrG: 8.6. Modelos de flujo utilizados en anlisis del mnimo nmero de labes.

'
(8.29) 1

'
Aplicando la segunda ley del movimiento de Newton a un elemento
de fluido (como el mostrado en la figura 6.2) de profundidad unitaria,
ignorando las fuerzas viscosas, pero poniendo e,. = w, la ecuacin De este modo, combinando las ecuaciones (8.28) y (8.29) obtenemos
radia) del movimiento es
ow
-~-znr (8.30)
(p + dp)(r + dr)d8 - prd8- pdrd8 ~ - J,.dm ae
donde la masa elemental dm = prdedr. Despus de simplificar y Este resultado establece el hecho importante de que la velocidad
sustituir f, por su valor segn la ecuacin (8.25a) se obtiene el radial no es uniforme de ,una cara a otra del conducto como se supone
resultado siguiente, frecuentemente. Como consecuencia de este hecho, la velocidad
radial en una cara del conducto es menor que en la otra. Jamieson, 14
1 ap aw de quien es original este mtodo, concibi la idea de determinar el
- -
p or
+ w-~ 0 2 r.
or
(8.26) mnimo nmero de labes basndose en estas consideraciones sobre
las velocidades.
Integrando la ecuacin (8.26) respecto a r se obtiene Sea la velocidad radial media w y el espacio angular entre dos
labes adyacentes t. e = 2rr/ Z, donde Z es el nmero de labes. Las
pfp + !w' - tU'~ constante (8.27) velocidades radiales mxima y mnima son, por consiguiente,

que es la forma no viscosa de la ecuacin (8.2). Wm, ~ w + t.w ~ W + Or1'.8 (8.3!a)

El par transmitido al rotor por el fluido se manifiesta como una Wmfn ~ W - tt.w ~ W - Orl'.8 8.3lb)
diferencia de presiones entre ambas caras de cada labe radial.
Consecuentemente, tiene que haber un gradiente de presiones en la utilizando la ecuacin (8.30).
direccin tangencial en el espacio entre dos labes consecutivos. Si Haciendo la suposicin razonable de que la velocidad radial no

282 283
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

'

debe ser inferior a cero (vase fig. 8.6b). el caso lmite tiene lugar en Con un ngulo de salida de las toberas a 2 = 77" y un rotor de 12
el extremo del rodete, r = r 2 con wm,, =O. De la ecuacin (8.31b) con labes, se midi un rendimiento total a esttico r, = 0,84 para la
u2 = Qr2, el nmero mnimo de labes del rotor es relacin de velocidades Uzlc 0 ptima. Para tal valor del ngulo del
flujo, la ecuacin (8.32b) indica que se requeriran 27 labes para
(8.32a) evitar el flujo inverso en el extremo del rotor. Sin embargo, un
segundo ensayo con el nmero de labes aumentado a 24 produjo una
En condiciones de diseo, U2 = W2 tang a2, y por tanto, ganancia de rendimiento de slo el 1 %. Hiett y Johnston propusie-
ron que el criterio para el nmero ptimo de labes quiz no fuera
(8.32b) simplemente el evitar la inversin de flujo local, sino que podra
- requerirse un compromiso entre las prdidas de presin total por esta
La figura 8. 7 muestra la variacin de z,," con a2 segn la ecuacin causa y las prdidas por friccin debidas al rea superficial del rotor.
'

(8.32b).
Wallace 15 adelant un anlisis ms riguroso que el tratamiento
anterior, el cual tiene en cuenta la naturaleza compresible del flujo en
una turbina radial, la inclinacin del labe y la curvatura del flujo. El SIGNIFICADO Y APLICACIONES DE LA VELOCIDAD
anlisis de Wallace predice un nmero bastante mayor de labes que ESPECIFICA
el tratamiento de Jamieson para .evitar inversin de flujo.
Algunos ensayos experimentales que describen Hiett y Johnston 16 El concepto de velocidad especfica N, se ha discutido en el
son de inters en relacin con el anlisis presentado anteriormente. Captulo 1 y se han hecho ya algunas aplicaciones del mismo. La
velocidad especfica se utiliza ampliamente para describir los requeri-
mientos de funcionamiento de las turbomquinas en funcin de la
40 velocidad del eje, caudal y trabajo especfico ideal (alternativamente,
- se utiliza potencia desarrollada en lugar de trabajo especfico). ,
Originalmente, la velocidad especfica se aplic casi exclusivamente a
'
1 mquinas de flujo incompresible como una herramienta de seleccin
1

- - del tipo y del tamafio ptimos de la unidad. La variacin del caudal a

travs de la mquina obstaculizaba, al parecer, su aplicacin a
unidades que manejan fluidos compresibles, lo cual saca a relucir el
difcil problema de qu caudal debera utilizarse en la definicin de la
- - velocidad especfica. Segn Balje, 17 el caudal significativo que habra
Op
1 de usarse es el de la salida del rotor, Q,. Este es el que ha sido hoy da
-
ampliamente adoptado por muchas autoridades en la materia.
-
Wood 18 lo encontr til para establecer la definicin bsica de la
,
55 ' 60 66 ' 70 ' 75 ' 110 velocidad especfica, ecuacin (1.8), en funcin de la geometra y de
Angulo del flujo desde la tobera, a: 2 (grad) las condiciones del flujo dentro de la turbina centrpeta. Adoptando
FIG. 8.7. Nmero mnimo de labes requerido para evitar inversin de flujo a la
la forma adimensional de la velocidad especfica, para evitar
entrada del rotor. ambigedades,

284 285
Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de Oujo radial

o bien,
NQ,
N,= tlh o, * (8.33)
n, = 2.11 ~ t ~ t (rad) (8.34c)
donde N est en rev/s, Q3 en m 3/s y la cada isentrpica de entalpa Co Ad
total a total tlho., (desde la entrada a la salida de la turbina) est en Los recientes estudios de diseo de la NASA (p. ej., ref. 7) de
J/kg (es decir, m'is 2 ). .
turbinas de gas centrpetas a 90 indican que la relacin entre el
Para la turbina radial centrpeta a 90", poniendo U2 = nND 2 y dimetro exterior de salida del rotor y el dimetro de entrada al
l'.ho., = ~ c0 , la ecuacin (8.33) se puede escribir de la forma
2
mismo D:>./D 2 no debe exceder de 0,7 para evitar una excesiva
siguiente:
curvatura de la envolvente. Adems, sera improbable que la relacin
Uz
rrND 2
)l entre el dimetro del tambor y el dimetro exterior en la salida del
labe D 3 h!D 3 , cayera por debajo de 0,35, a causa del bloqueo del flujo
debido al poco espaciamiento entre labes. Por ello, se puede
Q, )t encontrar un lmite superior para A?,!Ad
=L ND/
(8.34)

Para la turbina centrpeta a 90 ideal, se vio anteriormente que la A, =

A
(D"
D
2
1_ D,.
D"
2
= OY. x (1 - 0.122) = 0.43.
relacin entre velocidad del labe y velocidad del chorro era Uzfc 0 = 2

1/VZ = 0,707. Sustituyendo este valor en la ecuacin (8.34),

N,= 0.18 Q, ,) 1 , (rev) (8.34a)

ND 2

es decir, la velocidad especfica es directamente proporcional a la raz -

~

cuadrada del coeficiente volumtrico de flujo.

-e:
~
~

"
10
~
1 ~.,~'.
Para obtener algn significado fsico de las ecuaciones (8.33) y . 08
,...
u
~
~
(8.34a), definamos un rea del disco del rotor Ad = nD 2214 y u 06 ~-~

supongamos una velocidad de salida del rotor axial uniforme c3 de ~

forma que Q3 = A 3 c3 , entonces, como ~

~
~
04
oo
coVT
N= U2/(rrD2) = ,.D
2 2 "'
2
Q, A 3 c 3 21rD2 A3 c3 17

ND/ VTc0 D2 2 =A;;~2y'2 Factor de energa de escape, (C:JC 0) 2

Por tanto,
fiG. 8.8. Funcin de velocidad especfica para una turbina de flujo radial centrpeta a
N,= 0:336 !, (rev) (8.34b) 90 o (adaptado de Wood 1H).

286 287
 Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

La figura 8.8 muestra la relacin entre Q" el factor de energa de forma de turbina que trabaje con fluidos compresibles puede exceder
escape (c,/c0 ) 2 y la relacin de reas A,IA, basada en la ecuacin las altas prestaciones de la turbina axial.
(8.34c). Segn Wood, 18 los lmites para el factor de energa de Sobre el intervalo relativamente limitado de velocidades especficas
escape, en la prctica de turbinas de gas, son 0,04 < (c,/c0 ) 2 < 0,30, (0,3 < ., < 0,9) en que la turbina radial centrpeta a 90 puede
siendo el valor ms bajo, al parecer, un lmite de la estabilidad del producir un alto rendimiento es difcil encontrar una ventaja de
flujo. actuacin decisiva a favor de la turbina de flujo axial o de la de flujo
radial. Nuevos mtodos de fabricacin permiten fundir los labes de
Turbinas Francis pequeas turbinas radiales formando un con junto con el rotor, de
10 forma que ambos tipos de turbinas pueden funcionar con velocidades
8 / del extremo del labe similares. Wood 18 ha comparado los mritos
relativos de las turbinas de gas axiales y radiales con cierta extensin.
~Turbinas centrpetas a 90
6
/ En general, aunque el peso, el volumen ocupado y el dimetro son
/ / Turbinas axiales mayores en las turbinas radiales que en las axiales, las diferencias no
4 ------r-- - son tan grandes, y las compatibilidades mecnicas de diseo pueden
E
1 1 invertir dichas diferencias en una planta de potencia completa con
02 -
turbinas de gas. Los estudios realizados en la NASA sobre ciclos
o Brayton nucleares para la generacin de 'potencia en el espacio se han
001 01 1 o 100
realizado todos ellos con turbinas centrpetas a 90, en vez de con
Velocidad especfica, Q 5 {rad) turbinas axiales.
FIG. R.9. Caractersticas de velocidad especfica- rendimiento para varias turbinas Es interesante utilizar los datos de la gran turbina Francis empleada
(adaptado de Wood 1 ~). en Gran Coulee (ver introduccin a este captulo) para determinar la
velocidad especfica y compararla con los datos dados en la figura 8.9.
Ni el rendimiento ni el salto estn especficamente fijados. Sera
El valor numrico de la velocidad especfica proporciona un ndice razonable, no obstante, suponer que el rendimiento, r]n es 0,95 para
general de la capacidad de flujo respecto al trabajo realizado. Valores determinar la altura hidrulica efectiva en la entrada de la turbina.
bajos de Q,. estn asociados con secciones de paso del flujo De este modo,
relativamente pequeas, y valores elevados, con secciones relativa-
mente grandes. La velocidad especfica se ha usado ampliamente H = W,f(pgQ~,) = 600 X 10 6 /{10 3 X 9 81 X 850 X 0.95).
como una indicacin general del rendimiento alcanzable. La figura = 75,8m.
8. 9 presenta una amplia correlacin de rendimiento mximos para
turbinas hidrulicas y de flujo compresible en funcin de la velocidad Por tanto, la velocidad especfica (rad) es
\
especfica. Estos rendimientos se aplican a condiciones favorables de
diseo con altos valores del nmero de Reynolds del flujo, difusores Q _ QQt _(72 X w/30) X 850'
eficientes y prdidas por fugas bajas en los extremos de los labes. Se ' - (gH)' - '----:(""9,-;c8-;"1-x-;7"'5:-;;,8"')c-
ve que sobre una gama limitada de velocidades especficas las mejores = 1,56
turbinas de flujo radial alcanzan el rendimiento de las mejores
turbinas de flujo axial, pero, desde ., = 0,03 hasta 10, ninguna otra Se puede ver en la figura 8.9 que este valor de ., est cercano al

289

'
 Termodinmica de las Turbomquinas .,
1
Turbinas de flujo radial

extremo derecho de la curva sealado por turbinas Francis de 1O

lmite1 031!0 2 =0'7
acuerdo con la caracterstica general. Para valores fijados de Q, H y
U2 , como Q = 2U2/D,, '
-
~

'
09

' o
u

!1
!Ql
- -,---0"-.
1
~
m
~- ""
<X- m
' - (gHJI Dz --
m
o

es decir, Qs vara inversamente con el dmetro D 2 . -

o
o
-
E
1 De esta forma, dado un rendimiento constante sobre una gama de ~
o
velocidades especficas, un diseador tendera a elegir el mayor valor 1
~

de Qs en dicha gama, ya que esto permitira usar la turbina de menor 03
tamao.

Velocidad especfica, Qs (rad)

SELECCION DEL OPTIMO DISEO.DE TURBINAS RADIALES FIG. 8.10. Actuacin calculada de una turbina centrpeta a 90 o (adaptado de
Rohlik 19 ).
CENTRIPET AS A 90

RohliklJ ha examinado analticamente el funcionamiento de turbi-

nas centrpetas a 90 a fin de determinar la geometra de diseo
ptima para varias aplicaciones, caracterizndolas por la velocidad
17
especfica. Su procedimiento, que ampla el tratado de Balje y
Wood," se utiliz para determinar las prdidas en el punto de diseo
y los correspondientes rendimientos para varias combinaciones de
ngulos de salida del flujo de las toberas a 2 , relacin de dimetros del
rotor D 2 !D 3 ov y relacin entre la altura de los labes en la entrada del
rotor y el dimetro de 'salida, b2 /D"',. Las prdidas consideradas en
los clculos son las asociadas con,
(i) capas lmites en las coronas de labes de toberas,
(ii) capas lmites en los conductos de paso del rotor,
(iii) juego en la punta de los labes del rotor,
(iv) ventilacin del disco (en la superficie posterior del rotor),
(v) prdida de energa cintica de salida.
(a) la velocidad relativa de salida del rotor w3 ," se tom doble de la
velocidad relativa de entrada al mismo w2 a fin de proporcionar
una reaccin del rotor consistente y ser suficientemente alta
para asegurar bajas prdidas de presin total en el rotor,
(b) rotacin absoluta nula a la salida del rotor,
(e) condiciones de mnima prdida a la entrada al rotor (incidencia
cero),
''
( d) la relacin entre el dimetro externo en la salida del rotor y el
dimetro de entrada al rotor se limit a un valor mximo de 0,7
para evitar una curvatura excesiva de la envolvente (que poda
causar desprendimientos del flujo).
(e) para la relacin entre los dimetros exterior y del tambor en la
salida del rotor se tom un valor mnimo de 0,4 a fin de evitar'
un bloqueo del labe y una prdida de presin total excesivos
en el tambor.

Se hizo el anlisis sobre la trayectoria media del flujo, y las La figura 8.10 muestra la variacin del rendimiento total a esttico
prdidas en los conductos se basaron en los datos de Stewart y con la velocidad especfica ( Q..) para una seleccin de ngulos de
otros. 20 Las principales restricciones en el anlisis fueron: salida del flujo de las toberas, a 2

290 291
Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de flujo radial

Angulo del flujo

de salida de las
Energa
''
toberas
1 _---cintica ,,
- de salida (grad)
"
(a) n., ""023 rad (b) n,,.o.s4 raa (e) .1.=.116rid
Llz lt, =068 11 2/C-.=070 U2/C1=062
Tobera
FIG. 8.12. Secciones de turbinas radiales de rendimiento esttico mximo (adaptado
de Rohlik 1 ~).
'

074
Velocidad especfica, Qs {rad)
D-70 o18
FIG. 8.11. Distribucin de prdidas a lo largo de la envolvente del rendimiento total a 1 U2/c,

~
esttico mximo (adaptado de Rohlik 19 ). 066 o16
u, 062 o12 !1
b/0 2 o,
Para cada valor de a:2 se ha dibujado un rea sombreada, dentro de
la cual se varan diferentes relaciones de dimetros. La envolvente de
' 058
v.t:: o08
o114
mximo fJrs est limitada por la restriccin D31/ D3 , = 0.4 en todos los 054
casos y D 3 /D 2 = 0,7 para.,;, 0,58 en dichas regiones sombreadas. 050
/] o
o 02 D-4 06 08 1o
Esta envolvente es la curva de geometra ptima y tiene un mximo
Velocidad especffica, Q5 (rad)
para r,, = 0,87 y Q, = 0,58 rad. Rohlik hace una comparacin
FIG. B. !_3. Variacin de la relacin velocidad del lahc/velocidad del chorro ( UA11 ) y
interesante con los resultados experimentales obtenidos por Kofskey altura de los labes de las toberas/dimetro de la entrada del rotor (b~D~)
y Wasserbauer21 en un rotor de turbina centrpeta a 90 nico correspondientes a mximo rendimiento total a esttico con la velocidad especfica
accionado por diversas configuraciones de coronas de toberas. El (adaptado de Rohlik 1'J).
valor mximo de Ylrs para esta investigacin experimental fue de
nuevo de 0,87 para una velocidad especfica ligeramente superior,.,
= 0,64 rad. salida. La figura 8.12 muestra varias secciones meridionales planas
En la figura 8.11 se muestra la distribucin de las prdidas para para tres valores de velocidad especfica correspondientes a la curva
geometra ptima sobre la gama de velocidades especficas. La forma de mximo rendimiento total a esttico. La relacin entre la altura de
en que varan las distribuciones de prdidas es consecuencia de la la salida de las toberas y el dimetro del rotor b/D 2 se muestra en la
variacin de la relacin entre el flujo y el trabajo especfico. Para figura 8.13; el aumento general de esta relacin con el aumento de..,
bajas Q, todas las prdidas por friccin son relativamente grandes a refleja el incremento del rea del flujo en las toberas'' que acompaa
causa de los valores altos del cociente entre rea superficial y rea del a los mayores caudales de las velocidades especficas mayores. La
flujo. Para altas.., las elevadas velocidades en la salida de la turbina
son la causa de que predomine la prdida por energa cintica de * La relacin b~/ D 2 est tambin afectada por la relacin de presiones. pero esto no se

ha representado .
292 293

Termodinmica de las Turhomquinas
figura 8.13 muestra tambin la variacin de U2 /c0 con Qs a lo largo de
la curva de mximo rendimiento total a esttico.
1'
PERDIDAS INTERSTICIALES Y DE VENTILACION
Tiene que existir un juego entre los labes del rotor y la
envolvente. A causa de la diferencia de presiones entre las superficies
de presin y succin de un labe, se produce un flujo de-fugas a travs
-'
de este espacio libre introduciendo una prdida de rendimiento en la
turbina. El mnimo juego es normalmente un compromiso entre
dificultad de fabricacin y requerimientos aerodinmicos. El mnimo
juego se determina a menudo por la diferente dilatacin y refrigera-
cin de los componentes bajo condiciones de funcionamiento
transitorias, lo cual puede comprometer las condiciones de funciona~
miento estacionario. Segn Rohlik, 19 la prdida de trabajo especfico
a consecuencia de la fuga se puede determinar con la proporcionali-
dad simple:
(8.35)
donde !lh 0 es el trabajo especfic.o de la turbina sin corregir por
prdidas intersticiales o de ventilacin y clbav es la relacin entre el
juego y la altura media del labe [es decir, b" = t (b 2 + b3 )]. En el
estudio analtico de Rohlik mencionado anteriormente se utiliza un
juego radial y axial constante e = 0,25 mm. Segn Rodgers, 0 un
extenso desarrollo de las pequeas turbinas de gas ha demostrado que
es difcil mantener juegos menores que alrededor de 0,4 mm. Una
consecuencia de esto es que a medida que las turbinas de gas se hacen
progresivamente ms pequeas la magnitud relativa de la prdida
intersticial tiene que aumentar.
Shepherd 1 ha proporcionado la expresin adimensional de la
prdida de potencia debida a la ventilacin en la parte posterior del
rotor de la forma:
t.P wf(p20. 3D,') =COnstante X Re-l/5
l.
294
Turbinas de flujo radial
donde Q es la velocidad angular del rotor y Re es el nmero de
Reynolds. Rohlik 19 utiliz esta expresin para calcular la prdida de
trabajo especfico debida a la ventilacin
D.hw = 0.56p 2 D 2 2 (U2 /100) 3 /(Ih Re) (8.36)
donde m es el gasto msico total que entra en la turbina y el nmero
de Reynolds se define como Re = U 2 D,Iv2 , siendo v2 la viscosidad
cinemtica del gas correspondiente a la temperatura esttica T2 en la
salida de las toberas.
LIMITES DE LA RELACION DE PRESIONES DE UNA
TURBINA CENTRIPETA A 90"
Todos los tipos de turbina tienen lmites de relacin de presiones
que se alcanzan cuando el flujo se bloq11ea. El bloqueo tiene lugar
normalmente cuando el flujo absoluto a la salida del rotor alcanza la
velocidad del sonido. (Puede tambin ocurrir cuando la velocidad
relativa en el interior del rotor alcanza condiciones snicas.) En el
anlisis siguiente se supone que la turbina se bloquea primero cuando
la velocidad absoluta de salida c3 alcanza la velocidad del sonido. Se
supone adems que c3 carece de rotacin y que el fluido es un gas
perfecto.
Por sencillez se supone asimismo que el rendimiento de.l difusor es
del 100 %, de forma que, refirindonos a la figura 8.4, T04 , = T03 ,,.,
(p 03 = p 04 ). De este modo, el rendimiento total a total de la turbina es
(8.36)
La expresin de la velocidad del chorro es
que sustituida en la ecuacin (8.36) da
295
Termodinmica de las Turbomquinas Turbinas de Oujo radial

188
(8.37)

r=H
La relacin de presiones de parada a travs del escalonamiento se da '1! =09
por P031Po 1 = (T03 ,1T01 )Y 1( r - Il; sustituyendo esto en la ecuacin 30
(8.37) y reordenando, el factor de energa de escape es

e, 10
2 1
( Co (8.38) ~
' \... ~1:

Ahora bien, T 03 T3 [1 + -j- (y - 1)M~] y 3

......1"'1
y- 1
2 10
o04 01 ~2 03 . 04 05
por tanto (c3 c, )2 Factor de energa de escape

ci i(Y- !)Mj
2C,T03
-
1 + !(y- !)Mj
. (8.39) FIG. 8.14. Funcin lmite de la relacin de presiones para una turbina (Wood 18). (Por
cortesa de la American Society of Mechanical Engineers).

Con un posterior desarrollo de la ecuacin (8.38) y utilizando la solo escalonamiento. El efecto de cualquier rotacin en el escape
ecuacin (8.39) la relacin de presiones de parada se expresa sera disminuir los lmites de la relacin de presiones de bloqueo.
explcitamente como Wood ha observado que altas relaciones de presiones tienden a
imponer el uso de menores velocidades especficas. Esta afirmacin
(--1)/1
(c 3 /c0 ) 2 + [i(y- l)Mi~ 1 ]/[1 +!(y- !)Mi]
(~c~,j~co";")2;--_"'---;[,.;t(;-'y:.::..::..-;-;1):-;M-;ci;.;(;-'"-'_:.:.:"1:..:,):,-]/-,-;[1,---=;:+;.,i~(y__.:.-'""1~)M~i] se puede demostrar por medio de la figura 8.8 juntamente con la
figura 8.14. En la figura 8.8, para un valor determinado de A,!Ad, Q,
(8.40) aumenta con al incremento de (c,Jc0 ) 2 De la figura 8.14, (p 01 /p 03 )
decrece con el aumento de los valores de (c 3/c0 ) 2 De este modo, para
Wood 18 ha calculado la relacin de presiones (p 01 Jp,n) utilizando un valor determinado de (c3 /c0 ) 2 , la velocidad especfica tiene que
esta expresin, con r, = 0,9, y = 1,4 y para M 3 = 0,7 y 1,0. El disminuir cuando la relacin de presiones de diseo se aumenta.
resultado se muestra en la figura 8.14. En la prctica, el bloqueo en el
escape efectivamente tiene lugar con valores nominales de M 3 : 0,7
(en vez de para el valor ideal de M 3 = 1,0), debido a no ser uniforme TURBINAS CENTRIPETAS A 90" REFRIGERADAS
el flujo de salida.
La relacin de energas cinticas (c,ic0 ) 2 tiene un efecto de primer El incentivo de usar temperaturas ms altas en el ciclo bsico de
ordn en los lmites de la relacin de presiones de turbinas con un
1
turbina de gas de Brayton es bien conocido, y surge del deseo de

296 297
 Termodinmica de las Turbomquinas
incrementar el rendimiento del ciclo y el trabajo especfico realizado.
En todas las turbinas de gas diseadas para altos rendimientos es
necesario un compromiso entre la temperatura deseada- de entrada a
la turbina y la temperatura que pueden tolerar los materiales de la
turbina utilizados. Este problema se puede minimizar mediante la
utilizacin de un suministro auxiliar de aire de refrigeracin para
..,. disminuir la temperatura de las partes de la turbina fuertemente
castigadas, expuestas a las altas temperaturas del gas. Siguiendo las
tcnicas de refrigeracin de labes aplicadas con xito a turbinas de
-"
,_,
flujo axial (vase, por ejemplo, Horlock 22 o Fullagar23 ), se han
desarrollado mtodos de refrigeracin de pequeas turbinas de gas
radiales.
Flujo principal Alabe
FIG. 8.15. Seccin transversal de una turbina radial con refrigeracin por pelcula.
Segn Rodgers, 0 el mtodo ms prctico de refrigerar pequeas
turbinas radiales es mediante refrigeracin por pelcula (o velo),
figura 8.15, donde el aire de refrigeracin afecta al rotor y a los
extremos de los labes. El problema fundamental de este mtodo de
refrigeracin es su relativamente baja efectividad de la refrigeracin,
definida por
(8.41)
donde Tm es la temperatura del metal del rotor,
+
/'.. T0 = Ul!C1, es la mitad de la cada de temperatura de
parada del gas como resultado de la realizacin de trabajo en
el rotor,
Toe es la temperatura de parada del aire de refrigeracin.
Rodgers habla de ensayos que indican la posibilidad de obtener un E
= 0,30 en la seccin del extremo del rotor con un .flujo de
298
Turbinas de flujo radial
refrigeracin de aproximadamente ellO %del flujo principal de gas.
Puesto que las corrientes fra y caliente se mezclan rpidamente, la
' 1 efectividad decrece con la distancia desde el punto de inyeccin.
24
Metzer y Mitchell proporcionan un estudio modelo de los aspectos
de la transferencia de calor en turbinas de gas radiales refrigeradas
por pelculas.
REFERENCIAS
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inch radial-infiow turbine designed for single-shaft Brayton cycle space-power
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11. BENSON, R. S. A review of methods for assessing Ioss coefficients in radial gas
turbines. lnt. J. Mech. Sci.l2 (1970).
12. FUTRAL, M. J. and WASSERBAUER, C. A. Off-design performance prediction with
experimental verification for a radiai-inftow turbine. NASA TN D-2621 (1965).
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in rotors of inward radial fiow turbines. Proc. lnstn. Mech. Engrs. London, 182
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14. JAMIESON, A. W. H., The radial turbine. Ch. 9, Gas turbine principies andpractice,
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15. WALLACE, F. J., Theoretical assessment of the- performance characteristics of
inward radial fiow turbines. Proc. Instn. Mech. Engrs. London, 172 (1958).
16. Hrnrr, G. F. and JoHNSTON, I. H., Experiments concerning the aerodynamic
performance ofinward radial flow turbines. Proc. Instn. Mech. Engrs. London,
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17. BAUE, O. E., A study on design criteria and mtching ofturbomachines: PartA,
J. of Eng. for Power. Trans. Am. Soc. Mech. Engrs., 84 (1962).
299
 Turbinas de flujo radial
Termodinmica de las Turbomquinas

18. Woon, H. J., Current technology of radial~inflow turbines for compressible

rev_lmin. Suponiendo q~e el flujo relativo a _la entrada del rotor es radial y que el
flUJO absoluto a la sahda del rotor es axml, determinar:
fiuids. J. ofEng. for Power. Trans. Am. Soc. Mech. Engrs., 85 (1963).
(i) el rendimiento total a esttico de la turbina;
19. ROHLIK, H. E., Analytical det~rmination of radial-inflow turbine design geo-
(ii) el dimetro del rotor;
metry for maximum efficiency. NASA TN D-4384 (1968). ' (iii) los coeficientes de prdida de entalpa para las toberas y para el rotor.
20. STEWART, W. L., WJUTNEY, W. J. and WoNo, R. Y., A study of boundary- El gas empleado en este ciclo es una mezcla de helio y xenon con un peso
layer characteristics of turbomachine blade rows and their relation to overall molecular de 39,94 y una razn de calores especficos de 5/3. La constante
blade loss. J. Basic Eng., Trans. Am. Soc. Mech. Engrs., 82 (1960). Universal de los gases es R0 = 8,314 kJ/(kg-mol K).
21. KoFSKEY, M. G. and WASSERBAUER, C. A., Experimental performance evaluation 4. Una turbina radial centrpeta con refrigeracin por pelcula va a utilizarse en
of a radial inflow turbine over a range of specifi.c speeds. NASA TN D-3742 un ciclo abierto Brayton de gas de altas prestaciones. El rotor est hecho de un
(1966), material capaz de aguantar una temperatura de 1145 K a una velocidad de 600 mis
22. HORLOCK, J. H. Axial !fow turbines. Butterworths, London (1966). durante cortos perodos de funcionamiento. El aire refrigerante lo suministra un
-
23. FULLAGAR, K. P. L., The design of air cooled turbine rotor blades. Symposium compresor que opera con una relacin de presiones de parada de 4 a 1, con un
on Design and Calculation of Constructions Subject to Htgh Temperature, rendimiento adiabtico del 80 %, Clfando el aire es admitido al compresor con
University of Delft (Sept., 1973). una temperatura de parada de 288 K. Suponiendo que la efectividad de la
24. METZGER, D. E. and MITCHELL, J. W., Heat transfer from a shrouded rotating refrigeracin por pelcula es 0,30 y la temperatura del aire de refrigeracin a
disc with film cooling. J. o/ Heat Transfer, Trans. Am. Soc. Mech Engrs., 88 la entrada de la turbina es la misma que la de salida del compresor, determinar la
(1966). m-xima temperatura permisible del gas a la entrada a la turbina.
Tmese y= 1,4 para el aire, y= 1,333 para el gas que entra a la turbina y R = 287
J/(kg C) en ambos casos.
PROBLEMAS
l. Una pequea turbina de gas de flujo radial centrpeta que consta de un
anillo de labes de toberas, un rodete con labes radiales y un difusor axial :>(/'
funciona en su punto de diseo con un rendimiento total a total de O 90.~-.A_- -~ 1
entrada de la turbina la presin y la temperatura de parada del gas es Joo- kPa y !-I (
1140 K. El flujo que sale de la turbina se expande hasta una presin de 100 kPa--;(0 y
y tiene una velocidad final despreciable. Sabiendo que el flujo est bloqueado
a la salida de !as toberas, determinar la velocidad perifrica del rodete y el ngu-
lo de salida del flujo de las toberas.
Para el gas supngase y ~ 1.333 y R ~ 287 Jl(kg "C).
2. El gasto msico de gas a travs de la turbina del problema n. 0 1 es de

3,1 kg/s, la relacin anchura axial del extremo del rodete/radio exterior del rodete
1.
(b 2/r 2 ) es 0,1 y el coeficiente de prdid~ de velocidad en las toberas (4>2 ) es 0,96.
Suponiendo que el espacio entre la salida de las toberas y la entrada al rodete es
despreciable, e ignorando los efectos del bloqueo en los labes, determinar:
(i) la presin esttica y la temperatura esttica a la salida de las toberas;
\~~) el dime~ro exteri?: del rod~te y la velo~id~d de giro; {"i!,.
.,
(m) la potencta transmitida supomendo un rendimiento mecnico del93,5 %.
3. Una turbina radial est propuesta como elemento de expansin de un
sistema nuclear de potencia espacial que sigue un ciclo Brayton. Las condiciones
de presin y temperatura a travs del escalonamiento en el punto de diseo van a
ser las siguientes:
Aguas arriba de las toberas, p 01 = 699 kPa, T01 = 1145 K
Salida de las toberas, p 2 = 527,2 kPa, T 2 = 1029 K
Salida del rotor, p 3 = 384,7 kPa, T 3 = 914,5 K, T, 13 = 924,7 K.
La relacin entre el dimetro medio de salida del rotor y el dimetro exterior de la
entrada del rotor se elige como 0,49 y la velocidad de giro necesaria como 24.000
V '
!''/
'
;-.<1--
'1
,-
'
301
300

'
APENDICE 1
Conversin de unidades britnicas a unidades SI
Longitud Fuerza
1 pulgada (in) - 0,0254 m 1 libra fuerza (lbf) - 4A4H N
1 pie (ft) - 0.304::-1 m 1 tonelada fuerza (UK) = 9.964 k N
(ton f)

Superficie Presin
1 m
. ' --
6.452 X 10 .Jm2
1 lbflin 2 - 6.895 kPa
1 ft 2 -- 0,09290 m~
1 ft H,O -- 2. 989 kPa
.
1 m Hg - 3,386 kPa
1 bar -- 100,0 kPa

Volume
1 in-' - 16,39 cm" Energa
1 ft.l - 28,32 dm' 1 ft lbf - L356 J
- 0,02832 m) 1 Btu - 1.055 kJ
1 galn (UK) - 4,546 dm'
(gall)

Velocidad Energa especfica

1 ft/s - 0,3048 m/s 1 ft lblllb - 2, 989 Jlkg
1 milla/h - 0,447 m/s 1 Btu/lb - 2,326 kJ/kg

Masa Calor especfico

1 libra (lb) ~ 11.4536 kg 1 ft lbfllh "F) ~ 5.38 J/(kg "C)
1 tonelada (UK) = 1016 kg 1 ft lhfl(slug "F) - 0.167 Jl(kg "C)
(ton) 1 Btul(lb "F) ~ 4,188 kJI(kg "C)

Densidad Potencia
1 lb/ft-' - 16,02 kg./m' 1 hp - 0.7457 kW
1 slug/ft, - 515.4 kg/m 3

303
 '
Captulo 5
'
1 l. 14 escalonamientos. 2. 30,6 "C. 3. 132,5 m/s, 56,1 kg/s; 10,1
MW.
4. 86,5 %; 9,28 MW. 5. 0,59, 0;415 .

6. 33,5 grad, 8,5 grad, 52,9 grad; 0,827; 34,5 grad, 1,11.
7. 56,9 grad, 41 grad; 21,8 grad.
Captulo 6
- l. 55 y 47 grad. 2. 0,602, 1,38, -0,08 (implica grandes prdidas
cerca de la raz) _
4. 70,7 m/s.
5. El trabajo realizado es constante para cualquier radio
2 2 ,
cx, = constante - 2a [(,.' - 1) - 2(b/a)1nr];
APENDICE 2 cx 2 2 = constante - 2a 2 [(r' - 1) + 2(bla) lnr];
{3 1 = 43,2 grad, {3,_ = 10,4 grad. .
Soluciones de los problemas 6. (i) 480 m/s; (ii) 0,818; (iii) o,08; (iv) 3,42 MW; (v) 906,8K,

Captulo 1 892,2K.
. ' '' l. 6,29 m 3 /s. 2. 9,15 mis; 5,33 atmsferas. 7. (i) 62 grad; (ii) 61,3 y 7,6 grad; (iii) 45,2 y 55,9 grad; (iv)
3. 551 rev/min, 1:10,8; 0,885 m 3 /s; 17,85 MN. -0,175. 0,477.
'
4. 4,030 rev/min; 31,4 kg/s. 8. Vase figura 6.13. Para (i) en xlr, = 0,05, ex = 113,2 m/s,
Captulo 2 Captulo 7
l. 88,1 por ciento. 2. (i) 704 K; (ii) 750 K; (iii) 668 K. l. 579 kW; 169 mm; 5,0.
3. (i) 500 K, 0,313 m 3/kg; (ii) 1,042. 4. 49,1 kg/s; 24 mm. 2. 0,875; 5,61 kg/s.
5. (i) 630 kPa, 275 C; 240 kPa, 201 oc; 85 kPa, 126 "C; 26 kPa, q 3. 26800 rev/min; 0,203 m, 0,525.
= =
0,988; 7 kPa, q 0,95; (ii) 0,683, 0,655, 0,688, 0,726, 0,739; 4. 0,735, 90,5 %.
(iii) 0,739, 0,724; (iv) 1,075. 5. (i) 542,5 kW; (ii) 536 y 519 kPa; (iii) 586 y 240,8 kPa, 1,20, 176
Captulo 3 m/s; (iv) 0,875; (v) 0,22; (iv) 28400 rev/min.
l. 49,8 grad. 2. 0,77; CD = 0,048, eL = 2,15. 3. - 1,3 grad, 6. (i) 29,4 dm 3 /s; (ii) 0,781; (iii) 77,7 grad; (iv) 7,82 kW.
9,5 grad, 1,11. Captulo 8
4. (i) 53 grad y 29,5 grad; (ii) 0,962; (iii) 2,17 kN/m 2 l. 586 m/s, 73,75 grad. 2. (i) 205,8 kPa, 977 K; (ii) 125,4 mm,
5. (a) s/1 = 1,0, a/ = 24,8 grad; (b) CL = 0,872. , 89200 rev/min; (iii) 1000 kW.
6. (b) 57,8 grad; (e) (i) 3,57 kPa; (ii) 0,96; (iii) 0,0218, 1,075. 3. (i) 90,3 %; (ii) 269 mm; (iii) 0,051, 0,223. 4. 1593 K.
'
Captulo 4

2. 22,7 kJ/kg; 420 kPa, 177 "C. 3. 91 %.
4. (i) 1,503; (ii) 39,9 grad, 59 grad; (iii) 0,25; (iv) 90,5 y 81,6 %.
5. Cx = 148,4 m/s, R = 0,152, ~" = 89,9 %.
6. (i) 215 m/s; (ii) 0,098, 2,68; (iii) 0,872; (iv) 265 "C, 0,75 MPa.
'
'
304
}; 305 '

' 1

'


. '
Indice alfabtico de materias
. ;
'

l'

-' -
f
,,
A Bombas centrfugas, 224, 227, 230,

"'"''
~'.. ' 231, 233-235, 243, 245-247.
"
.,; Actuaciri global. Caractersticas de - - . Aumento de altura hidrulica,
un compresor, 25 245-247.
- ~.- de una turbina, 24. - - . Caractersticas de funciona-
Alabe. Angulas, 63. miento, 10-13.
- . Criterio del nmero en turbinas -,ventiladores y compresores centr-
radiales, 281-285. fugos, Cap. 7.
- . Distribucin de la velocidad en las Bombeo. Definicin, 166.
superficies, 82.
- . Factor de carga, 118, 125, 127,
151-152. e
1 -.-de interferencia, 169-170.
- . Intereccin de coronas, 213-214. C<intidad de movimiento. Ecuacin
- . Rendimiento, 173-175. unidimensional, 65.
- . Teora del elemento, 171 y sig. - - . Ley del momento, 33-34.
Alabes de accin, 80. Capa lmite. Difusin, 55, 255.
Altura de presin, 5. - - . Ensayo del desprendimiento en
una cascada, 72-73.
1 '
' '
'
-de succin positiva neta, 19.
- manomtrica de una bomba, 245-
247.
- - . Prdidas causadas, 72.
Caracol, 225, 226, 267.
Anlisis bidimensional. Compresores, Cascada. Actuacin fuera de diseo,
bombas y ventiladores de flujo axial, 88 y sig.
Cap. 5. - . Angula de calado, 63. ',

--.Turbinas de flujo axial, Cap. 4. -.-de curvatura, 63.
- dimensional, 6-8. -.-de desviacin, 86.
Angulo de calado, 63, 170. - . Bloqueo, 91.
-
-de incidencia, 78. - . Coeficiente d aumento de pre-
::-- - - . Prdidas, 278. sin, 66.
r; - - d e referencia, 78.
--nominal, 78.
-.-de esfuerzo tangencial, 66.
-.-de resistencia, 68.
"' '
"'' --ptimo, 80. -.-de sustentacin, 67.
- . Correlacin para turbinas (Ain- "
ley), 90 y sig. '
! ' B - . Definicin de punto de desprendi-
' miento, 78.
Bombas. Angulo de los labes, 244. - . Distribucin perfilada de espesor,
- . Diseo simplificado del rodete, 62.
226. - . Efectos del nmero de Mach, 91-
, - , Flujo mixto, 2, 14. 92.
'-. Rendimiento, 10. :-Fuerzas ejercidas, 64-65, 67-69.

307
Indice alfabtico de materias
Cascada. Intervalo de trabajo, 78.
- . Leyes de actuacin, 72-75.
- . Nomenclatura, 62.
- . Problema inverso, 89.
- . Problemas de funcionamiento, 72-
74.
- . Punto de desprendimiento, 78.~
- . Relacin pasq-~erda, 63.
- . Resultados de los ensayos, 75 y
stg.
-.Tnel de viento, 61, 72-75.
- de compresor. Actuacin fuera de
diseo, 87.
- - . Correccin de Lieblein, 81-85.
- - . Prdidas por perfil, 78.
-de turbina (2 dimensiones). Angu-
la de salida del flujo, 98-99.
- - - . Coeficiente de prdidas por
fugas intersticiales en el extremo del
labe, 97.
- - - Correlacin de Ainley, 92-
99.
- - - . Correccin del nmero de
Reynolds, 98.
- - - . Mejoras de Dunham y Ca-
me, 97.
Cascadas bidimensionales, Cap. 3.
Cavitacin. Admisin a una bomba,
17, 231-235.
- . Efectos en la actuacin de bom-
bas, 12.
- . Erosin causada, 18.
-.Formacin de vapor, 17.
-.Inicio, 17.
- . Lmites, 19-20.
Circulacin, 69-70, 185.
Coeficiente de aumento de presin,
66.
Coeficiente de carga, 8.
-de contraccin, 74.
-de esfuerzo tangencial, 66.
-de flujo, 9, 15, 22.
-de forma, 15.
-de prdida de presin, 77.
- de prdidas por perfil, 94.
-de potencia, 9, 23.
- de resistencia, 68.
-de sustentacin, 67.
308
Coeficiente de carga de transferencia
de energa, 8, 14.
- de velocidad, 278.
Compresor. Actuacin de una casca-
da, 77-80, 88-90.
- . Bombeo, 25, 79.
- , Diagramas de velocidades de un
escalonamiento, 144-145.
- . Funcionamiento estable, 25.
- . Punto de diseo de un escalona-
miento, 79.
- . Termodinmica del escalonamien-
to, 145-147.
- axial de varios escalonamientos.
Ejemplo, 157.
-centrfugo, Cap. 7.
- - . Anlisis de la admisin, 231-
238.
--.Bloqueo en un escalonamiento,
256 y sig.
- - . Caudal flujo mximo, 232-233.
- - . Difusor, 225-226, 231, 258.
--.-con labes, 255-256.
--.-sin labes, 254-255.
- - . Efecto de la prerrotacin, 238-
239.
- - . Factor de deslizamiento, 239-
245.
- - . Limitaciones de un solo escalo-
namiento, 250.
- - . Nmero de Mach en-la salida
del rodete, 250-253.
- - . Relacin de compresin, 247-
250. . - nominales, 77, 86.
- - . Rodete, 228-231.
--.Tramo inductor, 227.
- - . Utilizacin, 223-224.
Compresores axiales transnicos, 143.
- , bombas y ventiladores de flujo
axial: anlisis bidimensional, Cap. 5.
- de flujo axial. Actuacin fuera de
diseo de un escalonamiento, 203-
204.
- - - . Anlisis bidimensional del
escalonamiento de compresor, 143.
- - - . Aumento de presin en un
escalonamiento, 155-156.
- - - . Caracterstica de funciona-
1' '
miento fuera de diseo simplificada,
152-154.
, - - - . Carga del escalonamiento,
151-152.
- - - . Coeficiente de flujo, 151.
---.Criterio de estabilidad, 167.
- - - . E>iagramas de velocidades,
144-145.
- - - Eleccin de la reaccin,
149.
- - - Escalonamiento normal,
144.
- - - . Estabilidad, 166-169.
- - - . Estimacin del rendimiento
del escalonamiento de compresor,
158.
- - - . Factor de trabajo realizado,
' 160.
- - - . Grado de reaccin de un es-
calonamiento, 148-149, 186-187.
- - - . Prdidas en el escalona-
miento y rendimiento, 147-148.
---.Problema directo, 196.
- - - . Relacin de compresin de
un compresor de variosescalonamien~
tos, 156-158.
- - - . Rendimiento total a total,
148.
- - - . Variacin de los perfiles de
velocidades a travs de un escalona-
miento, 158-159.
Condiciones dinmicamente semejan-
tes, 10,12.
Constante universal de los gases, 21,
301.
Convenio de signos para transferen-
cias de trabajo, 29, 30.
Coronas de labes cercanas. Efectos
de interaccin, 213-215.
Correlacin de Lieblein para cascadas
de compresor, 81-85.
-de Soderberg, 113-116, 117.
- - . Correccin del espesor/cuerda
.del labe, 115.
- - . Correccin del nmero de Rey-
nolds, 116.
Indice alfabtico de materias
Correlacin de Soderberg. Correla-
cin de relacin de aspecto, 115-116.
Criterio de Zweifel, 100, 102.
D
'
Deflexin del fluido. Definicin, 77.
- . Nominal, 78.
Desigualdad de Clausius, 35.
Deslizamiento. Definicin, 239.
- . Factor, 239-245.
- . Velocidad, 241.
Desprendimiento. Propagacin, 74.
- . Punto de, 73, 78.
-rotativo, 166, 167 . .
Desviacin del fluido, 87-88.
Diagrama de Mollier. Escalonamien-
to de compresor axial, 146.
- - . - de turbina axial, 111.
- .:.___, Etapa de compresor centrfu-
go, 227.
- - . Turbina centrpeta, 268, 280.
- - . Turbinas y compresores~ 39,
47, 52.
Dimetro hidrulico medio, 116.
Difusin. Relacin ptima, 55-56,
142.
- en labes de compresor, 83, 84.
- - d e turbinas, 121.
Difusor. Lmites de desprendimiento,
58.
- . Rendimiento ptimo, 58.
-bidimensional, 56.
-cnico, 56.
Dimensiones, 4-6.
- primarias, 8.
Disco actuador. Comparacin con la
teora del equilibrio radial, 211.
- - . Efectos de interaccin entre co-
ronas de labes, 213-215.
- - . Ley de asentamiento, 212.
- - . Mtodo, 210-212.
--.Regla del valor medio, 211.
--aislado, 209-211.
Distribucin general de torbellino,
191-192.
309
 Indice alfabtico de materias
E Escalonamientos de turbinas. Flujo
Ecuacin de Bernoulli, 32.
- -de Euler, 31-32.
--del movimiento, 31.
-del movimiento, 33.
- de la continuidad, 27-28, 40, 109,
189, 204, 232, 258.
-de la energa para flujo estaciona-
rio, 29.
- de las bombas, 34.
-de las turbinas, 265.
Efectos del nmero de Mach, 82, 91-
92.
Ejercicios ilustrativos. Bomba cent{-
fuga, 246-247.
- -. Cascada de compresor, 88.
- --. Escalonamiento de compresor
axial, 162-166.
- - . - d e turbina axial, 123-126.
- - . Etapa de compresr centrfu-.
go, 237, 251'253.
--.Flujo tridimensional, 193-195.
- - de cascada de compresor fuera
de diseo, 88-89.
- - d e compresor axial de varios es-
calonamientos, 157.
- - d e flujo de torbellino libre, 187-
189.
- - d e turbina de flujo radial, 274.
- - de velocidad especfica de una
turbina Francis, 289.
-sobre labes de espiral logartmica,
242-243.
- sobre rendimiento politrpico de
turbinas, 49.
-sobre turbinas de flujo radial, 274.
- sobre unidades, S.
Energa interna, 28-30.
Entalpa de parada, 21, 30.
Entropa, 35.
Envolvente, 225, 267.
Equilibrio radial. Anlisis, 181.
- - . Ecuacin, 184, 185.
- - . Teora, 182 y sig.
Escalonamiento de primera potencia.
Diseo, 192.
-de turbina de reaccin cero, 119.
310
tridimensional, 205-207.
Espesor del perfil, 62.
Espiral logartmica, 240-243, 254, 255.
Ex ductor, 267.
F National Physical Laboratory (NPL),
Factor de energa de escape, 287, 292.
-de recuperacin, 51.
-de trabajo realizado, 160-161, 162.
Fluidos compresibles. Anlisis, 20-26.
Flujo bloqueado, 90, 99, 255-259, 294-
295.
-compresible a travs de una corona
fija de labes, 198-199.
- continuo. Computacin matricial,
215.
- - . Problema, 215.
-de Torbellino libre, 185, 187.
- - -. Ejercicios ilustrativos, 187-
189.
-en equilibrio radial, 181.
-estacionario. Ecuacin del momen-
to cintico, 33.
- - . - de la cantidad de movimien-
to, 31.
- - . - d e la energa, 29.
--definitivo, 162.
- msico especfico constante, 199-
203.
- s'ecundario
- Secundario. Prdidas, 72, 94-96.
- - . Vorticidad, 74, 217.
- unidimensional, 28.
Flujos secundarios, 74, 216-219.
- - . Analoga del girscopo, 216.
- - . Sobredesviacin, 217-219.
Fuerza. Definicin, 4.
G - - - . Hiptesis de anlisis en la
Gas perfecto, 21.
Gasto msico, 21.
'
Indice alfabtico de materias
H N
Hertz. Unidad de frecuencia, 5. National Advisory Comittee for Ae-
Howell. Mtodo de correlacin, 86- ronautics (NACA), 80, 84.
87, 89.
-.Regla de la desviacin, 86-87.
National Aeronautics and Space Ad-
ministration (NASA), 80, 287, 289.
- . Regla de la diferencia de tangen- National Gas Turbine Establishment
tes, 87. (NGTE), 73.
6, 75.
Newton. Unidad de fuerza, 4.
1 Nmero de Mach. Efectos en una cas-
1
cada, 91-92.
I.F.R. inward-flow radial, 264. --crtico, 91-92.
Indice politrpico, 49.
1 --del labe, 22.
Inductor, 225. - - e n turbinas de flujo radial, 277.
- - en el ojo de un compresor
l centrfugo, 235-236.
J - - en la entrada de una cascada,
72, 91.
Julio. Unidad de energa, 4. ---en la salida del rodete, 250.
- - relativo, 236,
Nmero de Reynolds, 9, 13, 15, 20.
K - - . Valor crtico, 77.
Kelvin. Unidad de temperatura ter-
p
modinmica, 5.
PascaL Unidad de presin, 4.
Perfil aerodinmico. Lnea de susten-
L tacin cero, 176.
--.Teora, 69, 175, 176.
Ley de Torsin, 62. Potencia. Coeficiente, 9, 23.
-del momento de la cantidad de mo- - hidrulica neta, 10.
vimiento, 33-34. Prerrotacin. Efecto en la actuacin
- de la elipse de Stodo la, 132-137. de un compresor, 238-239.
Libre de Torbellino, 185. Presin de vapor, 5, 7.
Lmites de la relacin de presiones de - total. Correlacin de prdidas
una turbina centrpeta, 295-297. (Ainley), 92-99.
Lnea de bombeo, 25, 166. Problema directo, 196-197.
-de curvatura, 62. Propiedades del fluido, 7, 21.
Lnea de paso medio. Hiptesis de Puntos correspondientes, 10.
anlisis en la trayectoria media de
compresores axiales, 143.
R
trayectoria media de turbinas axiales,
107. Reaccin. Efectos en el rendimiento,
-de sustentacin cero, 176. 121-122.
311
Indice alfabtico de materias
Reaccin. Valor real, 195.
- cero, 120.
-cincuenta por ciento, 121.
- del labe, 80-81.
- de un escalonamiento de compre-
sor, 148-151, 186-189, 192.
- - d e turbina, 117-121.
Regla de Cosine, 155.
Relacin de aspecto de un labe, 75.
-de difusin equivalente, 85.
-de paso-cuerda ptima, 95, 100-
101.
Remolino relativo, 240.
Rendimiento. Definiciones, 36 y sig.
-adiabtico, 38, 44.
--global, 49.
- de cascada de compresor, 70-72.
-de compresores y bombas, 42-44.
- de turbina hidrulica, 37, 42.
- de turbinas, 37, 42, 50.
- de un difusor, 54-58.
-de una tobera, 52-53.
-en el punto de diseo, 272.
-hidrulico, 38.
- mximo total a esttico, 118, 128-
132.
-mecnico, 38, 42.
-ptimo, 14.
- politrpico o del pequeo escalo-
namiento, 44-52.
-total a esttico, 41, 112, 127-132,
272-276, 291, 293.
- - a total, 41; 111-112, 128, 248,
273.
Resistencia, 67, 78, 151, 159, 165.
Resonancia tipo Helmholtz, 166.
Rodete. Anlisis de un compresor
centrfugo, 227.
- de bomba, 15.
Rotalpa, 229, 269.
Royal Aircraft Establishment (RAE),
142.
Royal Society, 6.
312
S Turbina axial reversible, 128-132.
Segunda ley de Newton del movi-
miento, 27, 30, 282.
- - de la termodinmica-entropa,
35-36.
Semejanza, 6 y sig.
- dimensional, 6, 7, 9.
-geomtrica, 9.
Sistema Internacional (SI) de unida-
des, 4-6, 303.
Supercavitacin, 18.
Superficie de control, 6.
Sustentacin, 67-69.
- . Coeficiente, 54-57, 67-69, 172.
~. Relacin de circulacin, 69-70.
- y resistencia. Relacin, 67-72, 80,
172.
T 290-294.
Temperatura, 4, 19.
Teorema de Kutta-Joukowski, 70.
Termodinmica. Primera ley, 28-30.
- bsica, Cap. 2.
- -entropa. Segunda ley, 35~36.
Torbellino forzado, 190-191.
Transferencia neta de energa, 8.
Transferencias de energa. Convenio
de signos, 30.
Tubo de aspiracin, 2, 268.
Turbina axial. Caractersticas del
,
flujo, 132-137. . - - . radial, 263-265 y siguientes.
- - . Definicin de un escalonamien-
to normal, 111.
- - . Diagrama de velocidades de un
escalonamiento, 108~109.
~ - . Gasto de bloqueo, 25.
- - . Lmites de la velocidad del la~
be, 117.
11 -=-liirdidas en el escalonamiento,
1
11 ~l~eaccin del escalonamiento,
7 - considerada como un volumen de
- ~. Termodinmica del escalona-
miento, 109 y sig.
- - . Tipos de diseo, 116 y sig.
Indice alfabtico de materias
- cantilever, 266.
- centrpeta. Coeficientes de prdi-
das, 278-280.
- - . Funcionamiento fuera de dise-
o, 280.
- - . Lmites de la relacin de pre-
siones, 295-297.
~ _
81 285
~mero de labes del rodete,
-de accin. Escalonamiento, 121.
-de flujo radial. Ejercicios ilustrati-
vos, 274.
- - - . Geometra de diseo pti-
ma, 290.
-. - - . Lmites de relacin de pre-
siOnes, 295-297.
- - - . Nmero de labes del rode-
te, 281-285.
- - - . Seleccin de ptimo diseo,
- - - . Tipo de flujo saliente, 263.
- - - . Tipo Francis, 2, 263.
-de vapor Ljungstrm, 263, 264.
- Francis, 2, 263.
- - . Ejercicios ilustrativos de la ve-
locidad especfica, 289.
- Kaplan, 2, 13.
- Pelton, 2.
- radial centrpeta (IFR), 264 y
siguientes.
Turbinas de flujo axial, Teora bidi-
mensional, Cap. 4.
- - - . Coeficientes de prdidas
(IFR a 90"), 278-279.
- - - . Prdidas intersticiales y por
ventilacin, 294-295.
- - - . Tipo cantilever, 266.
- - - . Refrigeradas, 297-298.
- - - y difusor, 268.
-de Grand Coulee, 265, 289.
-radiales centrpetas. Tipos, 265.
Turbomquina. Definicin, l.
control, 7.
Turbomquinas. Caractersticas de
actuacin, 10, 12, 14, 23, 24.
-axiales. Flujo tridimensional, Cap.
6.
- de flujo mixto, 2, 3, 14, 16. ,,
u
Unidades, 4-6, 303.
Unidades bsicas del sistema SI, 4-5.
V
Valor real. Reaccin, 195.
Variables de control, 7.
- geomtricas, 8.
Velocidad. Coeficientes, 278.
- .. Perturbaciones, 212.
-de deslizamiento, 241.
- del chorro, 271.
-especfica, 14-17.
--.Aplicaciones y significado, 285-
290, 292, 293.
- - de potencia, 16.
- - d e succin, 19.
--mayor posible, 16, 290.
Ventiladores. Coeficiente de sustenta-
cin de un perfil aerodinmico, 175-
176.
- . Definicin, 224.
- .. Teora del elemento de labe, 171
y Sig.
-carenados de flujo axial, 169 y sig.
- centrfugos, 224.
Viscosidad cinemtica, 9.
Voluta (vase Caracol)
Vorticidad, 185.
-secundaria, 74, 216, 217.
w
Watio. Unidad de potencia, 5.
313


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