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ciudad a la periferia a manera de sectores, a travs de las vas principales. De acuerdo a esto
Para este trabajo se ha citado al pr. Jorge Luis becerra muoz con su tesis: Adecuacin
de los espacios urbanos en Cajamarca de los 90. Hacia una ciudad sustentable.
En las partes del trabajo se tiene lo siguiente: el tema en general es el modo sectorial
donde se hablan de sub temas como, el modelo que adopta Cajamarca, caractersticas del
grafico del modo que produce, el comentario sobre el centro urbano desde el punto de vista
El trabajo se realiz en equipo, aportando cada uno de los integrantes con sus ideas en el
desarrollo del tema, se trabaj con responsabilidad y respeto a la opinin de cada compaero;
por ello el grupo se hace responsable del trabajo presentado. Se agradece al docente que nos
brind con sus conocimientos, ya que con ello se est aprendiendo temas de mucha
Desde la teora del modelo sectorial grafique el modelo que adopta Cajamarca
MODELO SECTORIAL: Ideado por Hoyt (1939), sostiene que los contrastes en los usos del
localizacin y el crecimiento hacia la periferia de las reas residenciales de mayor rango social. En
torno de ellas se localizan las reas residenciales de clase media y baja. (Gabriela, 2011).
Desde la teora del modelo sectorial grafique el modelo que adopta Cajamarca
MODELO SECTORIAL DE CAJAMARCA
LEYENDA
CENTRO HISTORICO
1 SALIDA A LA COSTA
2 CARRETERA A BAMBAMARCA
3 CARRETERA A OTUZCO
Las zonas tienden a distribuirse a lo largo de la ruta principal de transporte que toman la
forma de radios desde el rea central hacia fuera de los lmites de la metrpoli: ejemplo los
suburbios (pases desarrollados), se supone que las ciudades se expanden hacia fuera desde
el distrito simple de negocios, que permanece siempre al centro de la ciudad. (Becerra, 2004,
pg. 18).
2. CAJAMARCA SE DEFINE COMO UN MODELO RADIOCNTRICO
de una expansin urbana poco planificada, apoyada en la red vial interurbana y de caminos
percepcin del centro y periferia como diseo del mapa urbano de Cajamarca.
Se distingue por tener un centro histrico urbano donde existe una plaza de armas rodeada
por casonas y catedrales en dicho punto central convergen calles radiales, que comunican a
las principales vas con un conjunto de avenidas permitiendo comunicar los principales
barrios entre s.
Entre las principales vas de comunicacin tenemos: Hacia el nor oeste Carretera Porcn
Bambamarca; hacia el nor este esta carretera al aeropuerto, Otuzco, Cobayo; al este la Av.
Atahualpa, autopista Baos del Inca; y hacia el sur la Av. Independencia que conecta con
A partir de la delimitacin del espacio como lugar fsico y practicado, la ciudad de Cajamarca
presenta una estructuracin fsica concntrica y sectorial; por su uso y percepcin se define
Las ciudades se han formado a lo largo de la historia a ritmos diferentes; unas, teniendo como
poltico administrativo, etc. Sin embargo, su origen est ligado al propio proceso histrico
valle de Cajamarca, periodo que concluye con la presencia conquistadora de Espaa. Por el
manejo poltico administrativo que imponen los espaoles para controlar el imperio, Espaa
funda ciudades con fines comerciales administrativos a partir de los cuales podra realizar
la explotacin econmica, siendo las ciudades costeas (Lima) las que hacen el enlace con
las ciudades internas y con la metrpoli, a consecuencia de ello se rompe el vnculo funcional
de las ciudades incaicas y se sientan las bases para el macrocefalismo urbano, sin
base del diseo espaol, sobre el que se erigen construcciones religiosas, y donde se asienta
La primera zona es el centro de la ciudad o distrito de negocios, compuesto por las oficinas,
negocios, etc, con un trazo original, tradicional y homogneo, a partir del cual se extiende
de dichas vas y luego rellenando dicho espacio a travs de una expansin adyacente,
luego por una expansin barrial y hoy por lotizaciones. Dndose un matiz completamente
centrfugo de la poblacin, rodeando al centro y formando radios desde al rea central hacia
afuera, semejando a lo que se denomina la forma de estrella. (Becerra, 2004, pgs. 61-62).
La estructura fsica sectorial queda bien definida a lo largo de las vas de comunicacin
principales que unen Cajamarca con sus distritos y provincias, como: Carretera Porcn
Bambamarca hacia el nor oeste; carretera al aeropuerto, Otuzco, Cobayo hacia el nor este; la
Av. Atahualpa, autopista Baos del Inca al este; hacia el sur la Av. Independencia que
conecta con la carretera a la costa; a lo largo de los cuales se han conformado urbanizaciones
y un complejo habitacional de alta densidad al nor este ( FONAVI II). El recorrido norte sur
con la Va de Evitamiento, la Av. San Martn hacia el sur. A mediados de la dcada del
y se sigue ampliando dicha va, dando lugar a la expansin urbana en dichas zonas; es decir,
Por el uso del espacio urbano, se pueden distinguir dos espacios: un centro (distrito de
QUE PRODUCE
Conflicto/ad Considera la diferenciacin interna como Esos grupos de decisin van desde
ministracin resultado de tensiones y fricciones entre las familias en la escala ms
individuos e instituciones que compitan por la pequea, a las que dirigen controlan
utilizacin por el espacio. y manipulan el suelo de la ciudad,
en la escala mayor, entre ellos los
responsables del gobierno local.
Marxista La ciudad fue desarrollada por tericos Divisiones espaciales de la
posteriores a Marx, entre los que destaca Harvey ciudad.
(1973). Distribucin del suelo Urbano
Organizacin de la produccin
Cuadro: N 1 Elaboracin Propia. Citado de (Becerra, 2004).
Cajamarca a lo largo de los aos se ha caracterizado por ser una ciudad de modelo
comportamiento que funcionan como elementos dentro de un grupo social y que actan para
historia y la gente de Cajamarca renen dos ingredientes que la convierten en una ciudad
inolvidable.
Los cajamarquinos valoramos y nos identificamos con los Baos del Inca, las Ventanillas de
Otuzco, Cumbemayo, la antigua hacienda La Colpa, y la Granja Porcn. Pero no nos damos
cuenta que hay muchos otros lugares hermosos, que no lo conocemos como: Combayo, las
diablada de San Marcos y Cajabamba pero lamentablemente cada vez es menos el inters
por estos lugares, miestras que los turistas que visitan esta hermosa tierra de Cajamarca se
No se podra decir que se percibe bien la Identidad Cultural dentro de sus habitantes urbanos,
Los cajamarquinos no se sienten identificados con una identidad cultural, porque la mayora
JR. PISAGUA
JR. LA MAR
Antes Calle del Presbtero Narro, desde mediados del siglo XIX hasta comienzos del
siglo XX.
JR. APURIMAC
Por los batanes de obraje junto al Rio San Lucas (siglo XVI)
JR. EL COMERCIO
Antes el jirn Lima (as denominada hasta 1995) A lo largo de 300 aos ha tenido
diversos nombres entre los que destacan los de Calle Real y Calle del Comercio.
JR. JUNIN
Corresponde a las actuales cuadras 12, 13, 14 antes llamada Calle de la CruzVerde.
Antes Calle Angosta de los Aristizabal en la asegunda mitad del siglo XVIII.
JR. URRELO
JR. BELN
Antes Calle Colombia, su origen se remonta, a fines del siglo XIX o comienzos del
siglo XX.
JR. AMAZONAS
Segn el modelo sectorial que adopta Cajamarca, tiende a expandirse por las
principales vas de comunicacin; as integrando comercio, turismo, entre otros.
El modelo radiocntrico de Cajamarca est creciendo en forma desordenada, ya que
este crecimiento no est planificado por esta razn Cajamarca crece en forma
horizontal.
Podemos dar por concluido que la identidad cultural en la ciudad de Cajamarca, se ha
perdido con el pasar del tiempo, debido al poco inters que la poblacin muestra hoy
en da, ya que se encuentra en un estado de indiferencia.
Por su uso y dimensin fsica la ciudad de Cajamarca presenta una estructura fsica
concntrica y sectorial; por su uso y percepcin se define como una organizacin
centro periferia.
BIBLIOGRAFA
F09: Estudiantes de 4 ciclo de la EAP Sociologa, F10: Estudiantes de 4 ciclo de la EAP Sociologa,
desarrollando la asignatura encomendada desarrollando la asignatura encomendada
F11: Nomenclaturas de las principales calles de Cajamarca