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O&M Freedom 2100 Español PDF
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8926-1A
MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MANDOS
MODELO FREEDOM 2100
Cutler-Hammer
Manual para la Instalacin y
Mantenimiento del Centro de Control
de Mandos modelo Freedom 2100
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MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MANDOS
MODELO FREEDOM 2100
PARTE DESCRIPCIN
1 Informacin General
2 Recepcin, Manejo y Almacenaje
3 Cmo Instalar Secciones del Centro de Control
4 Cmo Instalar Conductos y Cableado
5 Conexiones de Lnea Entrantes
6 Dispositivos para Proteccin contra Sobrecarga de
Tensin
7 Seleccin del Calentador del Rel para Sobrecargas
8 Inspeccin Previa a la Carga de Tensin
9 Instalacin & Ajustes de la Unidad
10 Mantenimiento
11 Vista de Planos
12 Panfletos con Instrucciones Relacionadas con el
Tema
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MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MANDOS
MODELO FREEDOM 2100
Parte 1
INFORMACIN GENERAL
EL CENTRO DE CONTROL DE MANDOS
El Centro de Control de Mandos Freedom 2100 de Cutler-Hammer se
puede adicionar a la Serie 2100 del modelo Five Star, as como a las
instalaciones Advantage, por medio de los juegos de barras de empalme
que son iguales en ambos modelos. Las unidades diseadas para el modelo
Freedom 2100 Se pueden montar en secciones de los modelos de Serie Five
Star y 2100, aunque no se recomienda hacer lo contrario, debido a que las
unidades de los modelos de Serie Five Star y 2100 pueden carecer de
bloques de terminales y no tener una capacidad de interrupcin suficiente.
El CCM (Centro de Control de mandos) del modelo de Serie Freedom 2100
puede unirse al Unitrol Freedom y a los CCMs de F10 Unitrol de Cutler-
Hammer por medio de un juego especial de barras de empalme, pero se
reitera que las unidades no son intercambiables.
NOMENCLATURA DEL CENTRO DE CONTROL
Los nmeros que se muestran en parntesis en el siguiente texto, hacen
referencia a las leyendas que se aprecian en los globos de la Figura 2.
El Centro de Control de mandos Freedom 2100 de Cutler-Hammer consiste
en uno o ms ensamblajes estructurales totalmente cubiertos, de frente
cerrado, independientes entre s (17), de 90 pulgadas de altura, los cuales
se separan en diferentes compartimientos para recibir las unidades
individuales de control. (2) Con las unidades de control montadas
nicamente en el lado frontal, la estructura puede alcanzar una profundidad
de 16 o 21 pulgadas. Para el montaje de unidades contrapuestas, la
estructura alcanza una profundidad de 21 pulgadas. Hay cubiertas de acero
(7) que encierran la estructura por arriba, a los lados, y en la parte
posterior en el caso de estructuras que admiten nicamente un montaje
frontal.
Un sistema de bus vertical (13), instalado en cada una de las secciones
verticales, es conectado al bus horizontal para alimentacin de las unidades
individuales de control. (14) El bus vertical se encuentra aislado por una
barrera de su misma altura, que lo cubre por completo (6) Se puede colocar
una barrera de laberinto opcional, que proporciona aislamiento, tanto de los
dems elementos, como de descargas de corriente. Se incluye una persiana
automtica con el sistema de barrera de laberinto para proteger las
aberturas por corte para cada una de las unidades de control.
En la parte superior de cada seccin, una portezuela proporciona un acceso
directo al conducto horizontal superior del cableado (11) y al bus puesto a
tierra (8). El conducto horizontal de cableado se encuentra separado de los
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MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MANDOS
MODELO FREEDOM 2100
sistemas de bus por medio de barreras de acero (10), las cuales pueden ser
retiradas para dar acceso durante las operaciones de instalacin y
mantenimiento. Se ha dejado un espacio adecuado para realizar maniobras
de cableado de control y tener una entrada superior para insercin de
cables.
En la parte inferior de cada seccin, una portezuela (18) proporciona un
acceso directo al conducto horizontal inferior del cableado (19) y al bus
neutral (en caso de ser proporcionado). La parte inferior de cada seccin se
ha dejado completamente abierta para proporcionar
una va de libre acceso inferior para conductos y cableado. se pueden
instalar canaletas a lo largo de la parte inferior del centro de control, en
caso de especificarse, y se puede especificar la instalacin de una placa
inferior opcional.
Un conducto vertical de cableado (16), que recorre toda la altura de 90
pulgadas del centro de control se localiza hacia la derecha de cada uno de
los compartimientos de las unidades. Dicho conducto de cableado est
protegido por dos puertas con bisagras (15) y contiene soportes para cables
para asegurar paquetes de alambres y cables. El conducto vertical de
cableado se une al conducto horizontal en la parte superior y en la inferior
para proporcionar un espacio de libre acceso para interconexin de cables.
Cada seccin vertical proporciona un espacio para montar hasta seis
unidades de controladores (2) con una altura mnima de seis pulgadas, en
incrementos de seis pulgadas, para obtener un total de 72 pulgadas de
espacio til. Los controladores son del tamao 5 aprobado por la NEMA, del
tipo de cajn deslizante para su introduccin o retiro (excepto los
arrancadores de voltaje reducido). Dichas unidades ensambladas para
manipulacin como cajn deslizante conforman un paquete totalmente
cerrado que consiste en un contenedor de acero, una manivela para
operacin y componentes elctricos. El ensamblado de deslizamiento se
introduce en este compartimiento sobre rieles gua (11) para facilitar el
sacado y reinsercin de los elementos y para asegurar un alineamiento
preciso de la unidad con el bus vertical. Cada unidad deslizante se mantiene
en su lugar por un nico muelle de un cuarto de vuelta (4), el cual slo
puede operarse cuando las varas de la unidad embonan totalmente con el
bus vertical. Cada unidad tiene una puerta independiente, (1) que se
mantiene cerrada por un mnimo de dos abrazaderas de un cuarto de
vuelta.
La manija de operacin de la unidad del controlador (3) se mueve
verticalmente. En las posiciones de ENCENDIDO o de DESCONEXIN, la
manija se bloquea con la puerta de la unidad para evitar su apertura. En
esta posicin, el personal autorizado puede abrir la puerta al darle vuelta al
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Parmetros
Cada Centro de Control de mandos modelo Freedom 2100 tiene una placa
de identificacin con la capacidad nominal fija a la puerta del conducto de
cableado horizontal superior de la seccin principal. Favor de referirse a las
Figuras 1 y 2. Dicha placa de identificacin muestra el nmero general de
orden bajo el cual el centro de control del motor fue fabricado, as como sus
rangos elctricos continuos, en trminos de voltaje entrante de la lnea,
fases, frecuencia y rangos de ampres del bus horizontal y del bus vertical.
Adicionalmente, esta placa muestra los rangos de corto circuito pasivo
(voltaje no disruptivo) del sistema de barras colectoras horizontal y vertical.
Los rangos de corto circuito activo (interrupcin) de los dispositivos
protectores principal y de la unidad se muestran en la etiqueta pegada a la
parte interna de cada unidad. Antes de instalar un centro de control de
mandos, calcule y registre la magnitud de la corriente de falla disponible en
las terminales de lnea entrante. Verifique que los parmetros de resistencia
a corto circuito y de interrupcin de corto circuito de las unidades en
el centro de control de mandos sean las apropiadas para la magnitud de
corriente de falla disponible.
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(12) Bus
(5) Panel de Horizontal
Dispositivos y
Dispositivos
(4) Muelle de
de Giro
(13) Bus
Vertical
(3) Manija de
Operacin
(14) Barrera
Vertical del
(2) Unidad Bus -
Extrable Estndar
(1) Puerta de
la Unidad
(17)
Elementos
(18) Puerta del Estructurales
Conducto de Cableado
Areo Horizontal
Inferior
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Parte 2
Recepcin, Manejo y Almacenaje
RECEPCIN
Antes y despus de descargar el centro de control de mandos, inspeccione
el exterior de cada seccin y de cada una de las unidades en busca de
evidencia de daos que el equipo pueda haber sufrido durante el envo. En
caso de haber cualquier indicacin de un mal manejo del centro de control,
o bien, que hubiera sido enviado sobre un lado o la parte posterior, retire
las unidades deslizantes y lleve a cabo una inspeccin lo ms detallada
posible de la estructura interna, barras colectoras, aisladores u
componentes de las unidades, con el fin de buscar daos posibles en dichos
elementos. Reporte de inmediato daos de cualquier tipo encontrados
durante su inspeccin al transportista
MANEJO
Los lineamientos que se describen a continuacin se proporcionan con el fin
de ayudar al personal a evitar lesiones en sus personas, daos ocasionados
al equipo durante su manejo y para facilitar el movimiento del centro de
control en el sitio de trabajo.
CONSEJOS GENERALES
1. Maneje el centro de control de mandos con cuidado para evitar el dao a
los componentes y a la caja o su pintura.
2. Mantenga el centro de control en posicin correcta.
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3. Asegrese que los medios para el traslado del centro de control tenga la
capacidad suficiente para soportar el peso del mismo.
4. El centro de control deber permanecer asegurado a la rampa de envo
hasta encontrarse en su posicin final.
5. Tenga siempre sumo cuidado durante la ejecucin de cualquier
movimiento y operacin del proceso de colocacin para evitar cadas o
volcaduras accidentales del centro de control de mandos.
6. Los ngulos para levantamiento por medio de una gra elevada estn
asegurados en la parte superior de cada seccin de embalaje. El manejo
por medio de una gra elevada es preferible, pero cuando no se cuente
con instalaciones para una gra, se puede colocar el centro de control de
mandos en posicin con un carro con plataforma levadiza, o bien, por
medio de ruedas bajo la rampa de transporte.
GRA LEVADIZA
1. Favor de referirse a la Figura 3 para informacin acerca de la
configuracin de levantamiento recomendada.
2. Seleccione o ajuste la longitud del sistema de poleas para compensar
cualquier distribucin desigual del peso, as como para mantener el
centro de control de mandos en una posicin correcta.
3. Con el fin de reducir la tensin en el sistema de poleas y la carga
compresiva en los ngulos de levantamiento, no permita que el ngulo
entre el cable de carga y la vertical exceda los 45 grados.
4. Emplee eslingas con mosquetones de seguridad o ganchos con seguro
No coloque cuerdas o cables directamente a travs de los agujeros de los
ngulos de levantamiento; coloque siempre un gancho con seguro
primero.
5. Despus de retirar los ngulos de levantamiento, vuelva a colocar los
elementos fijos para evitar que se introduzca el polvo, etc.
CARRO DE PLATAFORMA LEVADIZA
Los centros de control de mandos normalmente son ms pesados al
frente y en la parte superior. Balancee la carga cuidadosamente y
estabilice como considere necesario, mientras mueva el centro de control
de mandos. Siempre use un cincho de seguridad cuando maneje
una plataforma levadiza.
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No coloque cuerdas o
Punto de
cables directamente a
Levantamiento
travs de los agujeros de
los ngulos de
levantamiento; coloque
siempre un gancho con
seguro primero.
MX
Orificio para
Levantamiento
ngulo de
Levantamiento
RUEDAS
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GENERAL
Parte 3
INSTALACIN DE SECCIONES DEL CENTRO DE CONTROL
INSTALACIN
Los Centros de Control de Mandos (CCMs) de la Serie Freedom 2100 estn
diseados de conformidad tanto con el Cdigo Nacional de Electricidad
(National Electrical code NEC), NFPA 70, y el Cdigo Nacional de Seguridad
en Electricidad (National Electrical Safety Code NESC), ANSI C2.
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20 DE PROFUNDIDAD
LIMPIADOR
PLANO
PERNO DE CABEZA LIMPIADOR
HEXAGONAL DE SEGURO
20 DE
PROFUNDIDAD
16 DE
PROFUNDIDAD
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20 DE
PROFUNDIDAD
20 DE
PROFUNDIDAD
16 DE
PROFUNDIDAD
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Parte 4
INSTALACIN DE CONDUCTOS Y CABLEADO
CONDUCTO
Instale el conducto de tal manera que evite la entrada y acumulamiento de
agua en el conducto o en la caja Elimine las combas en los conductos. Haga
que el conducto entre el centro de control motorizado (CCM) por las reas
diseadas para ello en los planos proporcionados. Favor de referirse a las
pginas 31 y 32 del presente manual, as como a los esquemas generales
que se envan en conjunto con el CMM. El mantener el conducto dentro de
las zonas sombreadas que se muestran en las vistas de los planos evitar la
interferencia de los cables con los elementos de la estructura y el bus
cargado. Favor de referirse a la Parte 12.
CABLEADO
Instale los conductores de lnea y de carga que han sido fabricados de
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MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MANDOS
MODELO FREEDOM 2100
Cada macho del bloque de terminales extrable cuenta con dos cavidades
adyacentes al tornillo terminal central para aceptar la cuchilla de un
desarmador de elctrico utilizado como leva para accionar y desactivar el
bloque. Cada macho tambin cuenta con una rendija posterior que puede
recibir la orilla del marco de la unidad, donde se le puede montar para
facilitar la solucin de problemas.
CABLEADO NEMA TIPO C
Cada unidad de control ha sido ensamblada de fbrica con dispositivos que
se encuentran interconectados en el interior de la unidad. Adicionalmente,
todo el cableado de control es llevado a los bloques de terminales de la
unidad localizados en uno de los lados de la unidad. A partir de estos
bloques de la unidad, junto con cableado de carga terminal Tamao 3, a los
bloques maestros de terminales que se localizan en la parte superior o
inferior de la estructura. Favor de hacer referencia a la Figura 16. Los
bloques maestros de terminales pueden ser colocados de forma fija o
deslizante en forma de cajn. En el diseo de extraccin deslizante, los
bloques de terminales se montan en anaqueles para permitir la extraccin
del ensamblado en su totalidad para facilitar el cableado durante la
instalacin y las tareas de mantenimiento. Lleve el cableado de campo
desde el conducto horizontal para cables areos hacia los bloques maestro
de terminales , excepto en los casos de cableado de carga de tamao mayor
al Tamao 3. estos ltimos cables de carga debern ser llevados hacia el
interior del conducto vertical para cables areos y por debajo del lado
inferior derecho de la unidad a terminales dentro de la propia unidad.
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Parte 5
CONEXIONES DE LNEA ENTRANTE
PROTECCIN CONTRA SOBRECARGAS DE CORRIENTE
Todos los conductores sin conexin a tierra en la instalacin de un centro de
control de mandos (CCM) requieren de algn tipo de proteccin contra
sobrecargas en la corriente elctrica para as cumplir con lo establecido en
la Seccin 240-20 de la Ley Nacional de Electricidad (NEC). Dicha proteccin
contra sobrecargas de la corriente elctrica para las lneas entrantes al CCM
se lleva a cabo por medio de la colocacin de fusibles o de un interruptor
automtico localizado en el anexo del transformador que alimenta de
energa al CCM. Los conductores del anexo del transformador constituyen el
alimentador del CCM y aplican las reglas de los 10 pies y de los 25 pies
de la Ley Nacional de Electricidad (NEC). Estas ltimas excepciones a la
regla general permiten el uso de medios de desconexin y protecciones
contra sobrecargas de corriente a ser colocadas en el CCM, en caso de que
las llaves de alimentacin del transformador sean lo suficientemente cortas
y que se cumpla con otros requisitos.
DESCONECTORES PRINCIPALES
Un interruptor automtico o un interruptor de circuito combinado con
fusibles para control de la corriente elctrica que llega al CCM en su
totalidad puede constituir la proteccin contra sobrecargas de corriente
necesaria como se describi anteriormente, o bien, puede funcionar como
un medio suplementario para la desconexin (aislamiento). Ver Figuras 17,
18 y 19.
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CONDUCTO
VERTICAL
DE CABLES
AREOS
CONEXIONES
DE CARGA DE
VARA
Observe
que en los
dispositivos
de
alimentaci
n en
reversa, las
terminales
inferiores
del
interruptor
an estn
cargadas
cuando se
apaga el
interruptor
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EN
SALIDA
CADA
LADO
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Parte 6
DISPOSITIVOS DE PROTECCIN CONTRA SOBRECARGAS DE
CORRIENTE
SELECCIN DE DISPOSITIVOS
Los Artculos 240 y 430 de la Ley Nacional de Electricidad contienen las
reglas para seleccin de fusibles, interruptores automticos y rels de
sobrecarga por tipo y por rango de voltaje y amperes. Siga estas reglas
para los circuitos de alimentacin, as como las instrucciones que se
encuentran pegadas en la cara interna de la puerta del conducto vertical
para cables areos de la izquierda, para los circuitos con ramales
motorizadas. Seleccione e instale los elementos de corriente de rel de
sobrecarga (calentadores), basndose en el factor de servicio del motor y la
corriente de carga completa. Los rels de sobrecarga compensados por
ambiente se utilizan en los centros de control motorizados (CCMs) para
contrarrestar el gradiente de temperatura que se genera de arriba hacia
abajo en una seccin vertical cargada.
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Sobrecarga de 75 Sobrecarga de 32
Ampres N de Ampres N de
Catlogo C306GN3B Catlogo C306ON3B
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Para instalar:
Tornillo de
Montaje del
Paquete de
calentadores
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SERVICIO DE 1.15.
En caso que la placa de identificacin del motor tenga un factor de servicio
del motor igual a 1.0, rote la perilla de ajuste de magnitud del amperaje de
carga completa en sentido contrario a las manecillas del reloj por media
(1/2) posicin.
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COMPLETA
Para motores con factor de servicio de 1.15, rote la perilla de ajuste de
magnitud del amperaje de carga completa para igualar los parmetros de
magnitud del amperaje de carga completa del motor. Estime la posicin de
la perilla cuando el magnitud del amperaje de carga completa del motor
caiga entre dos valores de letras como se muestra en el ejemplo.
Para motores que tengan un factor de servicio de 1.0, rote la perilla de
magnitud del amperaje de carga completa media posicin en contra del
sentido de las manecillas del reloj (CSMR).
PERILLA DE
FACTOR DE
AJUSTE DE LA
SERVICIO DE
MAGNITUD DEL
1.0
AMPERAJE DE
CARGA COMPLETA
AJUSTE DE REINICIO
Ejemplos para programar la PERILLA en modalidad de reinicio manual.
PRUEBA PARA LA INDICACIN DE DESCONEXIN
Para probar los rels de sobrecarga para indicacin de desconexin cuando
se est en modalidad de reinicio manual, jale el botn de reinicio azul.
Aparecer una banderita color naranja indicando que el dispositivo ha sido
desconectado. Presione el botn de reinicio para reiniciar.
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Observaciones:
Arrancadores de Partes Mviles Seleccione los paquetes de
calentadores para el 50% del magnitud del amperaje de carga completa del
motor Arrancadores Wye Delta Seleccione los paquetes de calentadores
para el 58% del magnitud del amperaje de carga completa del motor.
Para el caso en que los valores de magnitud del amperaje de carga
completa no estn listados, gire la perilla en el sentido de las
manecillas del reloj para incrementar los parmetros y en contra del
sentido de las manecillas del reloj para disminuirlos.
NEMA TAMAO 5
TABLA DE SELECCIN PARA PAQUETES DE
CALENTADORES.
CAPACIDAD DE MAGNITUD DEL AMPERAJE DE CARGA DESCONEXIN
COMPLETA DEL MOTOR
ESTNDAR
POSICIONES DE LA PERILLA DE MAGNITUD DEL AMPERAJE CLASE 20
DE CARGA COMPLETA
A B C D
34 41 48 54 H2003B
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NEMA TAMAO 5
TABLA DE SELECCIN PARA PAQUETES DE
CALENTADORES.
CAPACIDAD DE MAGNITUD DEL AMPERAJE DE CARGA DESCONEXIN
COMPLETA DEL MOTOR
ESTNDAR
POSICIONES DE LA PERILLA DE MAGNITUD DEL AMPERAJE CLASE 20
DE CARGA COMPLETA
A B C D
49 59 69 79 H2004B
72 87 103 118 H2005B
107 130 152 174 H2006B
129 156 182 209 H2007B
194 234 274 - H2008B
PARMETROS MXIMOS
NEMA Tamao 5 = 270 Ampres Min. Tamao del Cable -2 AWG
NEMA TAMAO 6
TABLA DE SELECCIN PARA PAQUETES DE CALENTADORES.
PARMETROS MXIMOS
NEMA Tamao 6 = 540 Ampres
Los parmetros de magnitud del amperaje de carga completa estn
marcados en el paquete de calentadores multiplicado por una tasa
de transformacin. Para el caso en que los valores de magnitud del
amperaje de carga completa no estn listados, gire la perilla en el
sentido de las manecillas del reloj para incrementar los parmetros
y en contra del sentido de las manecillas del reloj para disminuirlos.
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MODELO FREEDOM 2100
Autotransformador F600 1 3
Parcialmente Mvil F700 .5 6
Star-Delta F800 0 .575 3
Parte 8
INSPECCIN PREVIA A LA CARGA DE ENERGA
1. Antes de cargar el centro de control de mandos (CCM), lleve a cabo una
inspeccin minuciosa para asegurarse que todos los elementos ajenos a
las unidades, tales como herramientas, pedacera de cables y alambres y
otros desechos hayan sido retirados de la estructura y de todas las
unidades. Retire toda acumulacin de polvo y mugre con una aspiradora.
2. Todas las conexiones de circuitos se aprietan al momento de ensamblaje
con herramientas elctricas con torsin controlada. Sin embargo, las
vibraciones a las que se expone al equipo durante el envo pueden aflojar
algunas de estas conexiones. Revise cuando menos el 10% del total de
conexiones para obtener una conexin slida.
En caso que este punto revele la existencia de conexiones flojas,
ser necesario revisar todos los puntos de conexin. Las conexiones
a ser revisadas incluyen los elementos fijos de las barras condensadoras,
el interruptor automtico de circuito, las terminales de interrupcin, los
contactos, las terminales de rel y los bloques de terminales. Siempre
revise las conexiones de lnea entrantes. Apritelas conforme a los
valores de torsin que se muestran en la Tabla 8-1.
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8 40
6-4 45
3-2 50 Use conductores
Tamao 3 Tornillo de cabeza hexagonal de cobre
Socket Size (In.) Torsin (lb.- o de aluminio
pulg.)
3/16 120 de 75 grados
1/4 200 Centgrados
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Parte 9
INSTALACIN Y AJUSTE DE LA UNIDAD
RETIRO DE LA PUERTA E INSTALACIN
Todas las puertas del centro de control estn montadas en bisagras de
perno de pivote para facilitar las operaciones de instalacin y
mantenimiento. Con la manija de operacin en la modalidad de APAGADO,
rote los muelles de bloqueo de un cuarto de vuelta, abra la puerta, retire las
bisagras como se muestra en la Figura 26, cierre la puerta parcialmente y
levntela de la estructura. Siga estos pasos al revs para instalar la puerta
nuevamente.
RETIRO DE LA UNIDAD E INSTALACIN
Una vez abierta y/ o retirada la puerta de la unidad, la unidad de control
est expuesta. Con un desarmador, empuje el muelle de bloqueo localizado
al centro superior de la unidad y rote vuelta en sentido contrario a las
manecillas del reloj. PRECAUCIN: Las unidades de altura igual o mayor a
18 tienen una abrazadera en la orilla inferior de cada lado del marco de la
unidad para incrementar la estabilidad durante el envo. Las abrazaderas de
envo pueden mantenerse o retirarse despus de la instalacin. Retire los
tornillos antes de sacar la unidad. Los bloques de terminales extrables en el
conducto para cables areos deben ser desactivados (ver Figura 27 y pgina
10) y el cableado de la unidad a otras unidades, a los bloques de terminales
o dispositivos de carga debern ser desconectados antes de retirar la
undad. Tome la unidad como se muestra en la Figura 28 y jlela fuera de la
caja. La primera pulgada de movimiento desconecta la unidad del bus
vertical y tambin se desconecta la conexin a tierra localizada en un lado
del marco de la unidad.
Para reemplazar una unidad de control, posicione los elementos del marco
de la unidad con los rieles de gua que embonan con los mismos. Deslice la
unidad hacia adentro hasta que se accionen los cuatro puntos de
embonamiento, luego empuje hacia adentro rpidamente. Este movimiento
fcilmente supera la compresin de las varas cuando accionan el bus
vertical. Con la unidad en su posicin correcta, el muelle de de giro se
acciona fcilmente al empujar y girndolo de turno en sentido de las
manecillas del reloj.
POSICIN DE DETENCIN
Para propsitos de mantenimiento y prueba, la unidad se puede extraer
parcialmente (aproximadamente 1 pulgadas) hasta que las varas queden
libres del bus. En esta posicin, el muelle de un cuarto de rotacin puede
ser girado en el sentido de las manecillas del reloj para accionar la ranura
de posicin de detencin. Esto asegurar la unidad de manera que las varas
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Panel de Instrumentos.
Revise todas las lmparas indicadoras, banderillas mecnicas, puertas,
muelles y auxiliares similares y realice las reparaciones, en caso de
requerirlo.
Registre los cambios y las observaciones en la bitcora de registro antes de
poner en marcha el equipo. No retire las etiquetas ni las placas de
identificacin. Arregle o reemplace todos los elementos daados.
MECANISMO DE OPERACIN DE DESLIZAMIENTO (Unidades
de 6 Pulgadas) (Ver Figura 35)
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GANCHO DE BLOQUEO DE
LA PUERTA BLOQUEADOR DE LA
(Unidades de 6 PUERTA
Pulgadas)
BLOQUEADOR DE
LA UNIDAD
(VARILLA)
TORNILLO DE ANULACIN
POSICIN DE
ENCENDIDO REA PARA CANDADOS
(IZQUIERDA) ESPACIO PARA DE POSICIN DE
CANDADOS EN LA ENCENDIDO
POSICIN DE APAGADO POSICIN DE APAGADO
(DERECHA)
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ENCENDIDO
Fig. 37 (C) Rote la placa de seguro para de una a tres aldabas de candado
de 3/8 pulg. de dimetro.
DESGASTE POR CONTACTO Y REEMPLAZO
Los contactos estn sujetos tanto a desgaste mecnico como al desgaste
elctrico durante su operacin. En la mayora de los casos, el desgaste
mecnico es insignificante. La erosin de los contactos se debe al desgaste
elctrico. Durante la formacin de arcos, se evapora material de cada
contacto y se separa de la superficie til de contacto.
Por medio de un examen crtico de la apariencia de las superficies de los
contactos y de una medicin de la sobrecarrera restante del contacto, le
proporcionar al usuario la informacin necesaria para obtener una vida til
mxima de los contactos.
MEDICIN DE LA SOBRECARRERA
La vida til del contacto termina cuando la sobrecarrera de los contactos
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Inicio del Periodo de Servicio La superficie del contacto tendr una coloracin azul. La
forma geomtrica del contacto no ha cambiado. Los
extremos exteriores afilados tendrn marcas de pequeas
cuentas plateadas. (Ver Figura 39).
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PARTES DE REEMPLAZO
Cuando solicite partes de reemplazo del centro de control, proporcione la
lectura completa de la placa de identificacin. D siempre el nombre de la
parte deseada, el nmero de parte, de catlogo o de estilo del aparato
individual en el que se utilizar, as como el nmero de orden de compra del
centro de control de mandos completo.
Las partes de reemplazo del Centro de Control con su identificacin por
nmero de parte o de estilo se detallan en la Informacin sobre Partes de
Reemplazo de Cutler-Hammer. La nomenclatura empleada para identificar
estas partes se muestra en las Figuras 2 y 41. En la Tabla10-1 se muestran
las partes de reemplazo para componentes ms comunes.
4 Polos
IMN
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Bimetlicos Compensados
TIPO DEL ARRANCADOR Designacin de Nmero de Unidad en el
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(7) Desconector
de la Unidad (8) Ensamble de
varas
(1) Manija de
Operacin
(7) Dispositivos
Piloto
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Parte 11
VISTAS DE LOS PLANOS
Abrazaderas
CORTE para Cableado
TRANSVERSAL
Cubierta Inferior
Ver Nota 5
Retirable Ver Nota 4
VISTA INFERIOR
Ver Nota 3
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gabinete
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos
elementos para tener un mximo de espacio sin restricciones para el paso
de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
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Espacio
del
VISTA
Conducto
SUPERIOR
Superior
CORTE Abrazaderas
TRANSVERSAL para Cableado
Conducto Vertical
para Cables
Ver Nota 5 Areos
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 4
VISTA INFERIOR
Ver Nota 1
Ver Nota 1
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gabinete
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos
elementos para tener un mximo de espacio sin restricciones para el paso
de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
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Abrazaderas
CORTE para Cableado
TRANSVERSAL
Puerta del
Conducto Vertical
para Cables Areos
Ver Nota 5
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 5
VISTA INFERIOR
Ver Nota 1
Ver Nota 1
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4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos
elementos para tener un mximo de espacio sin restricciones para el paso
de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
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Abrazaderas
CORTE para Cableado
TRANSVERSAL
Conducto Vertical
para Cables Areos
Ver Nota 5
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 5
VISTA INFERIOR
Ver Nota 1
Ver Nota 1
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4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos
elementos para tener un mximo de espacio sin restricciones para el paso
de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
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Espacio del
Conducto
Superior VISTA
SUPERIOR
CORTE Abrazaderas
TRANSVERSAL para Cableado
Conducto Vertical
Ver Nota 5 para Cables Areos
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 4
VISTA INFERIOR
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gabinete
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos
elementos para tener un mximo de espacio sin restricciones para el paso
de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
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VISTA
VERTICAL
Nota del Traductor: Debido a que las notas estn en su gran mayora ilegibles, slo se incluyen
aquellas que se pudieron apreciar en su totalidad.
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Interruptores:
Serie C, Marco F I.L. 29C101 Serie C, J-
Marco ....... I.L. 29C103 Serie C, K-
Marco ... I.L. 29C104 Serie C, L-
Marco ... I.L. 29C105 Serie C, N-
Marco ..... I.L. 29C106 Serie C, R-
Marco ........I.L. 29C107
Interruptores de Transferencia...... I.L. 14477
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