Fijacion y Juego de Rodamientos

Fijacin y juego
de los rodamientos
Fijacin de los rodamientos 90
Fijacin radial 90
Fijacin axial 91
Posicionamiento sobre un solo apoyo 91
Posicionamiento sobre dos apoyos 92
Procedimientos de fijacin axial 93
Asientos de los rodamientos 96

Tolerancias de los rodamientos 96
Tolerancias de los asientos en eje y alojamiento 97
Ajustes recomendados 98
Valor de tolerancias y ajustes 100
Geometra y estado de superficie
de los asientos de los ejes y alojamientos 106
Juego radial de los rodamientos

de contacto radial 109
Juego radial residual: definicin, clculo 109
Tasa de repercusin del apriete sobre el juego 109
Juego residual tras montaje: Jrm 110
Eleccin del juego interno en funcin
de los ajustes en eje y alojamiento 112
Clculo del juego residual en funcionamiento 112
Juego axial de los rodamientos

de contacto angular 115
Precarga axial 115
Desplazamiento axial y precarga 115
Determinacin de la precarga 116
Reglaje 117
Influencia de la temperatura sobre
el juego axial de los rodamientos 117
Modificacin del juego en el montaje 117
Clculo terico de la variacin del juego axial
de un montaje 118
Fijacin y juego de los rodamientos
Fijacin de los rodamientos
Fijacin radial
Los anillos del rodamiento deben ligarse a los elementos del montaje (eje y alojamiento) de tal
manera que se vuelvan parte integrante de los mismos. El modo de unin debe evitar todo
movimiento relativo de los anillos sobre su asiento bajo la accin de cargas radiales y axiales,
siempre respetando la precisin del rodamiento, su juego de funcionamiento, sus lmites de
carga, velocidad, temperatura...
Bajo la accin de la carga radial, uno de los dos anillos de un rodamiento en rotacin se
lamina entre los cuerpos rodantes y su asiento, y tiene tendencia a girar sobre este ltimo.
Este desplazamiento relativo debe evitarse para impedir todo desgaste del asiento (dureza del
rodamiento 62 HRC).
Regla general
El anillo que gira en relacin a la direccin de la carga debe montarse con un ajuste apretado
sobre el asiento.
Anlisis de la rotacin (frecuencia del caso) Principio de fijacin
Alojamiento y carga fijas Alojamiento y carga giratorios

(95 %) (0,05 %)
Carga fija en relacin Anillo exterior apretado

al anillo exterior sobre el eje
Anillo interior giratorios Anillo interior fijo
Eje y carga fijos Eje y carga giratorios

(3 %) (1,5 %)
Carga fija en relacin Anillo exterior apretado

al anillo interior en el alojamiento
Anillo exterior giratorio Anillo exterior fijo
La inmovilizacin de los anillos de los rodamientos se hace generalmente por apriete. Existen
otros modos de fijacin: manguito de apriete (ver pgina 139), excntrica o tornillo de presin
sobre anillo interior, pegado... Los ajustes de los asientos se eligen en la Norma ISO 286 en
base a los criterios de funcionamiento de los rodamientos.
90
Fijacin axial
Los rodamientos aseguran el posicionamiento axial de la parte giratoria de un rgano

respecto a la parte fija.
Posicionamiento sobre un solo apoyo
Fijar un apoyo impone que el otro sea libre de posicionarse axialmente sin tensin.
Apriete radial predominante sobre anillo interior Apriete radial predominante sobre anillo exterior
Apriete
Apoyo fijo F el posicionamiento del rodamiento debe hacerse por fijacin axial del
anillo interior y del exterior
tipos de rodamientos posibles
Apoyo libre L slo el anillo montado apretado se inmoviliza axialmente, el otro es libre
Apoyo libre L1 para los rodamientos de rodillos cilndricos de tipo N o NU, donde la
movilidad axial se asegura por el rodamiento mismo, los dos anillos del
rodamiento se fijan
Apoyo fijo de dos rodamientos
En funcin del pliego de condiciones del montaje, el apoyo fijo puede estar constituido por
dos rodamientos asociados.
91
Posicionamiento sobre dos apoyos
El principio de este montaje es limitar el desplazamiento axial del eje, por un apoyo en un sen-
tido de empuje, y por el otro apoyo en el sentido de empuje opuesto.
Esto supone que uno de los anillos de los rodamientos es libre de desplazarse axialmente
sobre su asiento para permitir el montaje. El desplazamiento axial de funcionamiento depende
por tanto del reglaje axial efectuado sobre la posicin relativa de los anillos interiores respecto
a los anillos exteriores.
Tipos de Apriete radial predominante Apriete radial predominante

rodamientos sobre anillo interior sobre anillo exterior
Reglaje
Reglaje
Ejemplo de un montaje en X Ejemplo de un montaje en O
Apriete
Rodamientos de contacto radial
Este tipo de montaje puede emplearse con los diversos tipos de rodamientos de contacto
radial: rodamientos de bolas, de rodillos cilndricos, a rtula. Un desplazamiento axial mnimo
debe ser respetado, variable segn el tipo de montaje.
Deplazamiento axial Deplazamiento axial
92
Rodamientos de contacto angular
Los rodamientos de contacto angular adquieren su rigidez por medio del montaje. Requieren
un reglaje que asegure el posicionamiento relativo y el juego de funcionamiento.
Son posibles dos tipos de montaje: di
Montaje en O: los puntos de aplicacin de

las cargas se encuentran en el exterior de
Reglaje
los apoyos.
De
Montaje en X: los puntos de aplicacin de
las cargas se encuentran situados entre los
apoyos.
Reglaje
Procedimientos de fijacin axial
Anillo interior
Tuerca y arandela
Asiento cilndrico. Asiento cnico cuyo rodamiento

Apriete contra respaldo. tiene dimetro interior cnico.
Sentido preferente de empuje
axial ().
Segmento de retencin
Montaje simple, rpido y Requiere la inclusin de una

poco voluminoso. arandela de apoyo entre anillo
interior y segmento, en el caso
de carga axial importante.
93
Anillo de retencin
Reservado a los extremos de los ejes.
Anillo a presin
Sentido preferente de empuje axial ().
El desmontado del rodamiento impone la destruc-
cin del anillo.
Manguito
Sentido preferente de empuje axial ().
No necesita ningn mecanizado preciso del eje.
Utilizado sobre todo con los rodamientos de rodi-
llos a rtula.
manguito de apriete
manguito de desmontaje
94
Anillo exterior
Tapa
Juego necesario entre la tapa y la cara del crter.
Montaje simple, rpido Requiere la inclusin de una

y poco voluminoso. arandela de apoyo entre anillo
exterior y segmento, en el caso
de carga axial importante.
Nota: el segmento de retencin (con o sin arandela de apoyo) puede reemplazar un respaldo.
incorporado al
rodamiento
(rodamiento tipo NR).
Juego necesario entre la En el caso particular de crter

tapa y la cara del crter. en dos partes, el segmento
puede montarse segn figura
adjunta.
95
Asientos de los rodamientos
Tolerancias de los rodamientos
Bajo la accin de la carga radial, uno de los dos anillos del rodamiento en rotacin tiene
tendencia a girar. Para evitar todo desgaste del asiento, este desplazamiento debe ser impe-
dido mediante un ajuste apropiado. Para el otro anillo, elegiremos un ajuste que permita un
desplazamiento axial sobre el asiento (reglaje, dilatacin).
Tolerancias de los rodamientos de precisin normal
Anillo interior Anillo exterior

Desviacin respecto al dimetro interior Desviacin respecto al dimetro nominal
nominal
Dimetro Todos los Rodamientos Dimetro Todos los Rodamientos

interior rodamientos salvo cnicos exterior rodamientos salvo cnicos
rodamientos de rodillos rodamientos de rodillos
de rodillos de rodillos
d dmp (m) dmp (m) D Dmp (m) Dmp (m)
sup. inf. sup. inf.

6 <D 18
sup. inf. sup. inf.
2,5 <d 10 0 -8 0 -8
18 <D 30
10 <d 18 0 -8 0 -12
0 -9 0 -12
30 <D 50
18 <d 30
0 -11 0 -14
0 -10 0 -12 50 <D 80
30 <d 50
0 -13 0 -16
0 -12 0 -12
50 <d 80 0 -15 0 -15 80 <D 120 0 -15 0 -18
120 <D 150 0 -18 0 -20
80 <d 120 150 <D 180 0 -25 0 -25
<D 250
0 -20 0 -20
120 <d 180 0 -25 0 -25 180 0 -30 0 -30
250 <D 315

180 <d 250
0 -35 0 -35
315 <D 400
0 -30 0 -30
0 -40 0 -40
400 <D 500
250 <d 315
0 -45 0 -45
0 -35 0 -35
315 <d 400 0 -40 0 -40 500 <D 630 0 -50 0 -50
Otras clases de precisin, ver pgina 23.
96
Tolerancias de los asientos del eje y alojamiento
Los ejes se mecanizan generalmente con tolerancias de calidad 6 o, a veces, 5. Los alojamien-
tos, ms difciles de mecanizar, lo son generalmente en tolerancias de calidad 7 o, a veces, 6.
Valores de las tolerancias fundamentales (extrado de la Norma ISO 286).
Dimetro Calidad
mm 5 6 7
>3 a 6 5 8 12
>6 a 10 6 9 15
>10 a 18 8 11 18
>18 a 30 9 13 21
>30 a 50 11 16 25
>50 a 80 13 19 30
>80 a 120 15 22 35
>120 a 180 18 25 40
>180 a 250 20 29 46
>250 a 315 23 32 52
>315 a 400 25 36 57
>400 a 500 27 40 63
En algunos casos, en el intervalo de tolerancia elegido, los defectos de forma y de conicidad

no son aceptables debido a que podran perjudicar el buen funcionamiento del rodamiento.
Cabe mantener para ellos un intervalo de tolerancia ms reducido.
97
Ajustes recomendados
Eje Alojamiento
Anlisis de la Principio
rotacin de fijacin Aplicaciones Ajustes Ejemplos Aplicaciones Ajustes Ejemplos
recomendados recomendados
La carga Motores H7 / J7 Motores
gira respecto elctricos, elctricos de
al anillo interior Cabezales potencia
Cargas de mquina media,
Caso
normales j6 / k6 herramienta, Poleas,
Bombas, general Cabezales de
P<C/5
Anillo Ventiladores, mquina
Reductores herramienta,
interior
de velocidad Transmisiones
apretado
sobre Anillo libre Desplazamiento
el eje sobre su G7 / H7 axial exigido
Motores (dilatacin o
asiento
Cargas de traccin, reglaje)
elevadas m6 / p6 Grandes
P>C/5 reductores, Rodamientos
Compresores de rodillos
M7 / P7
cilndricos
y cnicos
La carga gira
respecto al
anillo exterior Poleas locas, Poleas locas,
Cargas
Rodillos Rodillos
Caso general g6 / h6 normales M7 / N7
tensores, tensores,
P<C/5
Ruedas Ruedas
Anillo
exterior
apretado
en el
alojamiento Cargas muy
Desplazamie Material
fuertes,
Anillo libre nto axial ferroviario,
Cargas
sobre su f6 / g6 exigido N7 / P7 Grandes
fuertes con
asiento (dilatacin rodamientos
choques
o reglaje) de rodillos
P>C/5
Cargas Rodamientos
puramente h6 / j6 y rodamientos Rodamientos
axiales axiales Cargas
G7 / H7 y
Otros casos puramente
Manguitos Transmisiones axiales rodamientos
h9 Material axiales
de apriete
agrcola
Se pueden hacer diferentes elecciones para tener en cuenta los diversos factores de construc-
cin y de funcionamiento: por ejemplo en un montaje sometido a vibraciones y choques, es
necesario adoptar ajustes ms apretados.
Por otro lado, la naturaleza del montaje y el procedimiento de colocacin pueden exigir ajustes
diferentes. Por ejemplo, en los alojamientos en aleacin ligera, se adopta generalmente un ajuste
ms apretado que los definidos normalmente, con el fin de compensar la dilatacin diferencial.
98
Las tablas siguientes ilustran los ajustes ms comnmente empleados en el montaje de
rodamientos.
Ejemplo para un rodamiento de bolas SNR 6305 (25x62x17)
Ajuste rodamiento / alojamiento
ALOJAMIENTO
Tolerancia en m
+30
+ 30
+18
+ 20
+19
+13
+ 10
+9
Dimensin nominal 0 0 0 +4
-6 0
0
H6 H7
Anillo ext. rod.
J6
Tolerancia -5
-15
- 10
J7 -9
- 13
- 13 K6 -21
-14
-24
- 20
Tolerancia del K7 -21
M6 -30
dimetro exterior -26
del rodamiento - 30
M7 -33
N5 -39
- 40
N7 -45
P6 -51
- 50
Con juego Incierto Apretado P7
Ajuste
Ajuste eje / rodamiento
Tolerancia en m
+35
+31 + 30
+28 P7
+22+22
Tolerancia del dimetro +24
+21 P7 p5 p6 + 20
interior del rodamiento +15+15
+17
Anillo int. rod. +15 P7 n5 n6
+11 +8 +8 + 10
Dimensin nominal +9 m5 m6
0 +5 +2 +2
0 0 k5 k6 0
Tolerancia -4 -4
-9 j5 j6
-7 - 10
- 10 --16 h6
g5 -20 - 20
g7
- 30
Incierto Apretado
EJE
- 40
Ajuste
99
Valor de las tolerancias y ajustes
Las tablas de las pginas siguientes indican:
la tolerancia (en m) sobre el dimetro interior o exterior del rodamiento (Norma ISO 492)
la tolerancia (en m) del dimetro del asiento en funcin del ajuste elegido (Norma ISO 286)
las diferencias (en m) entre los dimetros respectivos del rodamiento y su asiento:
- valores tericos calculados a partir de los valores extremos de las tolerancias de los roda-
mientos y asientos
- valores medios
- valores probables calculados a partir de la ley de Gauss. (con una probabilidad del 99,7%)
segn la frmula:
Tol. probable = [(Tol. rodamiento)2 + (Tol. asiento)2]1/2
Estas tablas conciernen a todos los tipos de rodamientos, salvo los rodamientos de rodillos
cnicos. Para estos, utilizar el mismo proceso de clculo a partir de sus tolerancias especficas.
En la prctica no se considera generalmente ms que la tolerancia probable

(los riesgos de error estn limitados a 0,3%) para determinar un valor realista de
la tolerancia del juego residual de un rodamiento tras el montaje.
100
Ejemplo
Rodamiento SNR 6305 (dimetro interior 25 mm).

Ajuste sobre el eje k5.
Tolerancia Valor Intervalo de

mn mx medio tolerancia
interior del rodamiento -10 0 -5 10
Tolerancia del eje +2 +11 +6,5 9
apriete terico medio = (medio eje medio rodamiento) = [6,5 (5)] = 11,5
apriete terico mximo = (mximo eje mnimo rodamiento) = [11 (10)] = 21
apriete terico mnimo = (mnimo eje mximo rodamiento) = (2-0) = 2
tolerancia probable = [(intervalo tol. rodamiento)2 + (intervalo tol. eje)2 ]1/2
= (102 + 92)1/2 = 13
apriete probable mximo = apriete terico medio tolerancia probable/2
= 11,5 6,5= 18
apriete probable mnimo = apriete terico medio + tolerancia probable/2
= 11,5 + 6,5= 5
101
Ajustes de los rodamientos clase Normal sobre los ejes
(cualquier rodamiento excepto rodamientos de rodillos cnicos)
EJE
Dimetro Tolerancia
nominal de interior Ajustes f5 f6 g5 g6 h5 h6 j5 j6
del eje (mm) del rodamiento
(m)
3 <d 6 -8 0 Tolerancia del eje en m -15 -10 -18 -10 -9 -4 -12 -4 -5 0 -8 0 1 +4 -1 +7
Media +8,5 +10 -2,5 +4 -1,5 0 -5,5 -7
Diferencia de dimetro probable +13 +4 +15,5 +4,5 +7 -2 +9,5 -1,5 +3 -6 +5,5 -5,5 -1 -10 -1,5 -12,5
6 <d 10 -8 0 Tolerancia del eje en m -19 -13 -22 -13 -11 -5 -14 -5 -6 0 -9 0 -2 +4 -2 +7
Media +12 +13,5 +4 +5,5 -1 +0,5 -5 -6,5
Diferencia de dimetro probable +17 +7 +19,5 +7,5 +9 -1 +11,5 -0,5 +4 -6 +6,5 -5,5 0 -10 -0,5 -12,5
Media +16 +17,5 +6 +7,5 0 +1,5 -5 -6,5
Diferencia de dimetro probable +21,5+10,5 +24,5 +10,5 +11,5 +0,5 +14,5 +0,5 +5,5 -5,5 +8,5 -5,5 +0,5 -10,5 +0,5 -13,5
Media +19,5 +21,5 +6,5 +8,5 -0,5 +1,5 -5,5 -7,5
Diferencia de dimetro probable +26 +13 +30 +13 +13 0 +17 0 +6 -7 +10 -7 +1 -12 +1 -16
Media +24,5 +27 +8,5 +11 -0,5 +2 -6,5 -9
Diferencia de dimetro probable +32,5+16,5 +37 +17 +16,5 +0,5 +21 +1 +7,5 -8,5 +12 -8 +1,5 -14,5 +1 -19
Media +29 +32 +9 +12 -1 +2 -7 -10
Diferencia de dimetro probable +39 +19 +44 +20 +19 -1 +24 0 +9 -11 +14 -10 +3 -17 +2 -22
Media +29 +32 +9 +12 -1 +2 -7 -10
Diferencia de dimetro probable +39 +19 +44 +20 +19 -1 +24 0 +9 -11 +14 -10 +3 -17 +2 -22
Media +33,5 +37 +9,5 +13 -2,5 +1 -8,5 -12
Diferencia de dimetro probable +46 +21 +52 +22 +22 -3 +28 -2 +10 -15 +16 -14 +4 -21 +3 -27
Media +33,5 +37 +9,5 +13 -2,5 +1 -8,5 -12
Media +39,5 +43 +10,5 +14 -3,5 0 -10,5 -14
Diferencia de dimetro probable +55 +24 +60,5+25,5 +26 -5 +31,5 -3,5 +12 -19 +17,5 -17,5 +5 -26 +4 -32
Media +39,5 +43 +10,5 +14 -3,5 0 -10,5 -14
Diferencia de dimetro probable +55 +24 +60,5+25,5 +26 -5 +31,5 +3,5 +12 -19 +17,5 -17,5 +5 -26 +4 -32
Media +39,5 +43 +10,5 +14 -3,5 0 -10,5 -14
Diferencia de dimetro probable +55 +24 +60,5+25,5 +26 -5 +31,5 -3,5 +12 -19 +17,5 -17,5 +5 -26 +4 -32
Media +45 +49,5 +10 +14,5 -5 -0,5 -12 -16,5
Diferencia de dimetro probable +63 +27 +70,5+28,5 +28 -8 +35,5 -6,5 +13 -23 +20,5 -21,5 +6 -30 +4,5 -37,5
Media +45 +49,5 +10 +14,5 -5 -0,5 -12 -16,5
Media +45 +49,5 +10 +14,5 -5 -0,5 -12 -16,5
Media +50 +54,5 +11 +15,5 -6 -1,5 -13 -17,5
Media +50 +54,5 +11 +15,5 -6 -1,5 -13 -17,5
Media +57 +62,5 +13 +18,5 -5 -0,5 -12 -17,5
Media +64 +70,5 +16 +22,5 -4 +2,5 -11 -17,5
500 <d 630 -50 0 Tolerancia del eje en m -120 -76 -66 -22 -32 0 -44 0
Media +80,5 +26,5 -1,5 +4,5
Diferencia de dimetro probable +109 +52 +55 -2 +22 -25 +33 -24
630 <d 800 -75 0 Tolerancia del eje en m -130 -80 -74 -24 -36 0 -50 0
Media +87,5 +31,5 +0,5 +7,5
Diferencia de dimetro probable +118 +57 +62 +1 +26 -25 +38 -23
1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)

2. El valor de los ajustes probables se calcula suponiendo que la distribucin estadstica de las cotas en el interior de las tolerancias sigue una ley
normal (ley de Gauss)
3. Tolerancias de rodamientos y ajustes : valores en micras (m)
4. Ajustes ms corrientes
102
EJE
Dimetro nominal Tolerancia de
interior
del eje del rodamiento Ajustes k5 k6 m5 m6 n5 n6 p5 p6
(mm) (m)
3 <d 6 -8 0 Tolerancia del eje en m +1 +6 +1 +9 +4 +9 +4 +12 +8 +13 +8 +16 +12 +17 +12 +20
Media -7,5 -9 -10,5 -12 -14,5 -16 -18,5 -20
Diferencia de dimetro probable -3 -12 -3,5 -14,5 -6 -15 -6,5 -17,5 -10 -19 -10,5-21,5 -14 -23 -14,5-25,5
Media -8 -9,5 -13 -14,5 -17 -18,5 -22 -23,5
Diferencia de dimetro probable -3 -13 -3,5 -15,5 -8 -18 -8,5 -20,5 -12 -22 -12,5-24,5 -17 -27 -17,5-29,5
10 <d 18 -8 0 Tolerancia del eje m +1 +9 +1 +12 +7 +15 +7 +18 +12 +20 +12 +23 +18 +26 +18 +29
Media -9 -10,5 -15 -16,5 -20 -21,5 -26 -27,5
Diferencia de dimetro probable -3,5 -14,5 -3,5 -17,5 -9,5 -20,5 -9,5 -23,5 -14,5-25,5 -14,5-28,5 -20,5-31,5 -20,5-34,5
Media -11,5 -13,5 -17,5 -19,5 -24,5 -26,5 -31,5 -33,5
Diferencia de dimetro probable -5 -18 -5 -22 -11 -24 -11 -28 -18 -31 -18 -35 -25 -38 -25 -42
Media -13,5 -16 -20,5 -23 -28,5 -31 -37,5 -40
Diferencia de dimetro probable -5,5 -21,5 -6 -26 -12,5-28,5 -13 -33 -20,5-36,5 -21 -41 -29,5-45,5 -30 -50
Media -16 -19 -25 -28 -34 -37 -46 -49
Media -16 -19 -25 -28 -34 -37 -46 -49
Media -20,5 -24 -30,5 -34 -40,5 -44 -54,5 -58
Media -20,5 -24 -30,5 -34 -40,5 -44 -54,5 -58
Media -24,5 -28 -36,5 -40 -48,5 -52 -64,5 -68
Diferencia de dimetro probable -9 -40 -10,5-45,5 -21 -52 -22,5-57,5 -33 -64 -34,5-69,5 -49 -80 -50,5-85,5
Media -24,5 -28 -36,5 -40 -48,5 -52 -64,5 -68
Media -24,5 -28 -36,5 -40 -48,5 -52 -64,5 -68
Media -29 -33,5 -42 -46,5 -56 -60,5 -75 -79,5
Diferencia de dimetro probable -11 -47 -12,5 -54,5 -24 -60 -25,5-67,5 -38 -74 -39,5-81,5 -57 -93 -58,5-100,5
200 <d 225 -30 0 Tolerancia del eje en m +4 +24
+4 +33 +17 +37 +17 +46 +31 +51 +31 +60 +50 +70 +50 +79
Media -29 -33,5 -42 -46,5 -56 -60,5 -75 -79,5
Diferencia de dimetro probable -11 -47 -12,5 -54,5 -24 -60 -25,5 -67,5 -38 -74 -39,5 -81,5 -57 -93 -58,5-100,5
Media -29 -33,5 -42 -46,5 -56 -60,5 -75 -79,5
Media -33 -37,5 -49 -53,5 -63 -67,5 -85 -89,5
Media -33 -37,5 -49 -53,5 -63 -67,5 -85 -89,5
Media -34 -39,5 -51 -56,5 -67 -72,5 -92 -97,5
Media -36 -42,5 -54 -60,5 -71 -77,5 -99 -105,5
500 <d 630 -50 0 Tolerancia del eje en m 0 +44 +26 +70 +44 +88 +78 +122
Media -39,5 -65,5 -83,5 -117,5
Diferencia de dimetro probable -11 -68 -37 -94 -55 -112 -89 -146
630 <d 800 -75 0 Tolerancia del eje en m 0 +50 +30 +80 +50 +100 +88 +138
Media -42,5 -72,5 -92,5 -130,5
Diferencia de dimetro probable -12 -73 -42 -103 -62 -123 -100 -161

103
ALOJAMIENTO
del alojamiento delrodamiento
exterior Ajustes G6 G7 H6 H7 J6 J7 K6 K7
(mm) (m)
10 <D 18 -8 0 Tolerancia del alojamiento +6 +17 +6 +24 0 +11 0 +18 -5 +6 -8 +10 -9 +2 -12 +6
Media +15,5 +19 +9,5 +13 +4,5 +5 +0,5 +1
Diferencia de dimetro probable +22,5 +8,5 +29 +9 +16,5 +2,5 +23 +3 +11,5 -2,5 +15 -5 +7,5 -6,5 +11 -9
Media +18 +22 +11 +15 +6 +6 0 0
Diferencia de dimetro probable +26 +10 +33,5 +10,5 +19 +3 +26,5 +3,5 +14 -2 +17,5 -5,5 +8 -8 +11,5 -11,5
Media +22,5 +27 +13,5 +18 +7,5 +7 +0,5 0
Diferencia de dimetro probable +32 +13 +40,5 +13,5 +23 +4 +31,5 +4,5 +17 -2 +20,5 -6,5 +10 -9 +13,5 -13,5
Media +26 +31,5 +16 +21,5 +10 +9,5 +1 +0,5
Media +26 +31,5 +16 +21,5 +10 +9,5 +1 +0,5
Media +30,5 +37 +18,5 +25 +12,5 +12 +0,5 0
Diferencia de dimetro probable +44 +17 +56 +18 +32 +5 +44 +6 +26 -1 +31 -7 +14 -13 +19 -19
Media +30,5 +37 +18,5 +25 +12,5 +12 +0,5 0
Media +35,5 +43 +21,5 +29 +14,5 +15 +0,5 +1
Media +35,5 +43 +21,5 +29 +14,5 +15 +0,5 +1
Media +39 +46,5 +25 +32,5 +18 +18,5 +4 +4,5
Diferencia de dimetro probable +56,5 +21,5 +70 +23 +42,5 +7,5 +56 +9 +35,5 +0,5 +42 -5 +21,5 -13,5 +28 -19
Media +39 +46,5 +25 +32,5 +18 +18,5 +4 +4,5
Diferencia de dimetro probable +56,5 +21,5 +70 +23 +42,5 +7,5 +56 +9 +35,5 +0,5 +42 -5 +21,5 -13,5 +28 -19
Media +44,5 +53 +29,5 +38 +22,5 +22 +5,5 +5
Diferencia de dimetro probable +65,5 +23,5 +80,5 +25,5 +50,5 +2,5 +65,5 +10,5 +43,5 -1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
Media +44,5 +53 +29,5 +38 +22,5 +22 +5,5 +5
Diferencia de dimetro probable +65,5 +23,5 +80,5 +25,5 +50,5 +8,5 +65,5 +10,5 +43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
Media +44,5 +53 +29,5 +38 +22,5 +22 +5,5 +5
Diferencia de dimetro probable +65,5 +23,5 +80,5 +25,5 +50,5 +8,5 +65,5 +10,5 +43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
Media +50,5 +60,5 +33,5 +43,5 +26,5 +27,5 +6,5 +7,5
Diferencia de dimetro probable +74 +27 +92 +29 +57 +10 +75 +12 +50 +3 +59 -4 +30 -17 +39 -24
Media +50,5 +60,5 +33,5 +43,5 +26,5 +27,5 +6,5 +7,5
Media +53,5 +64 +36,5 +46 +28,5 +28 +6,5 +6
400 <D 500 -45 0 Tolerancia del alojamiento +20 +60 +20 +83 0 +40 0 +63 -7 +33 -20 -43 -32 +8 -45 +18
Media +57,5 +69 +37,5 +49 +30,5 -14 +5,5 +4
500 <D 630 -50 0 Tolerancia del alojamiento +22 +66 +22 +92 0 +44 0 +70 -44 0 -70 0
Media +61,5 +74,5 +39,5 +52,5 -4,5 -17,5
Diferencia de dimetro probable +90 +33 +114 +35 +68 +11 +92 +13 +24 -33 +22 -57
Media +66,5 +81,5 +42,5 +57,5 -7,5 -22,5
Media +71,5 +88,5 +45,5 +62,5 -10,5 -27,5

104
ALOJAMIENTO
del alojamiento delrodamiento
exterior Ajustes M6 M7 N6 N7 P6 P7 R6 R7
(mm) (m)
10 <D 18 -8 0 Tolerancia del alojamiento -15 -4 -18 0 -20 -9 -23 -5 -26 -15 -29 -11 -31 -20 -34 -16
Media -5,5 -5 -10,5 -10 -16,5 -16 -21,5 -21
Diferencia de dimetro probable +1,5 -12,5 +5 -15 -3,5 -17,5 0 -20 -9,5 -23,5 -6 -26 -14,5 -28,5 -11 -31
Media -6 -6 -13 -13 -20 -20 -26 -26
Diferencia de dimetro probable +2 -14 +5,5 -17,5 -5 -21 -1,5 -24,5 -12 -28 -8,5 -31,5 -18 -34 -14,5 -37,5
Media -6,5 -7 -14,5 -15 -23,5 -24 -31,5 -32
Diferencia de dimetro probable +3 -16 +6,5 -20,5 -5 -24 -1,5 -28,5 -14 -33 -10,5 -37,5 -22 -41 -18,5 -45,5
Media -8 -8,5 -17 -17,5 -29 -29,5 -38 -38,5
Diferencia de dimetro probable +3,5 -19,5 +8 -25 -5,5 -28,5 -1 -34 -17,5 -40,5 -13 -46 -26,5 -49,5 -22 -55
Media -8 -8,5 -17 -17,5 -29 -29,5 -40 -40,5
Diferencia de dimetro probable +3,5 -19,5 +8 -25 -5,5 -28,5 -1 -34 -17,5 -40,5 -13 -46 -28,5 -51,5 -24 -57
Media -9,5 -10 -19,5 -20 -33,5 -34 -47,5 -48
Diferencia de dimetro probable +4 -23 +9 -29 -6 -33 -1 -39 -20 -47 -15 -53 -34 -61 -29 -67
Media -9,5 -10 -19,5 -20 -33,5 -34 -50,5 -51
Media -11,5 -11 -23,5 -23 -39,5 -39 -59,5 -59
Media -11,5 -11 -23,5 -23 -39,5 -39 -61,5 -61
Media -8 -7,5 -20 -19,5 -36 -35,5 -58 -57,5
Diferencia de dimetro probable +9,5 -25,5 +16 -31 -2,5 -37,5 +4 -43 -18,5 -53,5 -12 -59 -40,5 -75,5 -34 -81
Media -8 -7,5 -20 -19,5 -36 -35,5 -61 -60,5
Diferencia de dimetro probable +9,5 -25,5 +16 -31 -2,5 -37,5 +4 -43 -18,5 -53,5 -12 -59 -43,5 -78,5 -37 -84
Media -7,5 -8 -21,5 -22 -40,5 -41 -67,5 -68
Diferencia de dimetro probable +13,5 -28,5 +19,5 -35,5 -0,5 -42,5 +5,5 -49,5 -19,5 -61,5 -13,5 -68,5 -46,5 -88,5 -40,5 -95,5
Media -7,5 -8 -21,5 -22 -40,5 -41 -70,5 -71
Media -7,5 -8 -21,5 -22 -40,5 -41 -74,5 -75
Media -7,5 -8,5 -23,5 -22,5 -45,5 -44,5 -83,5 -82,5
Diferencia de dimetro probable +16 -31 +23 -40 0 -47 +9 -54 -22 -69 -13 -76 -60 -107 -51 -114
Media -7,5 -8,5 -23,5 -22,5 -45,5 -44,5 -87,5 -86,5
Diferencia de dimetro probable +16 -31 +23 -40 0 -47 +9 -54 -22 -69 -13 -76 -64 -111 -55 -118
315 <D 400 -40 0 Tolerancia del alojamiento -46 -10 -57 0 -62 -26 -73 -16 -87 -51 -98 -41
Media -10,5 -11 -26,5 -27 -51,5 -52
Diferencia de dimetro probable +15 -36 +22 -44 -1 -52 +6 -60 -26 -77 -19 -85
400 <D 500 -45 0 Tolerancia del alojamiento -50 -10 -63 0 -67 -27 -80 -17 -95 -55 -108 -45
Media -12,5 -14 -29,5 -31 -57,5 +25
Diferencia de dimetro probable +14 -39 +22 -50 -3 -56 +5 -67 -31 -84 -23 -95
500 <D 630 -50 0 Tolerancia del alojamiento -70 -26 -96 -26 -88 -44 -114 -44 -122 -78 -148 -78
Media -30,5 -43,5 -48,5 -61,5 -82,5 -95,5
Diferencia de dimetro probable -2 -59 -4 -83 -20 -77 -22 -101 -54 -111 -56 -135
Media -37,5 -52,5 -57,5 -72,5 -95,5 -110,5
Media -44,5 -61,5 -66,5 -83,5 -110,5 -127,5

105
Geometra y estado de superficie de los asientos
de los ejes y alojamientos
Dimetro de respaldos y chaflanes
Es necesaria una superficie de contacto entre anillo y Alojamiento

r1
respaldo para asegurar una buena fijacin del rodamiento.
r Anillo
exterior
Asiento de desmontaje
La lista de Rodamientos Estndar fija
D1
los dimetros de respaldos del eje y el alojamiento
(D1 et d3) Rodamiento
los chaflanes de los respaldos (r1)
Asiento de desmontaje
Anillo
r
interior
r1
d3 Eje
Asiento de respaldo
Si, por razones de construccin, las dimensiones de

asiento sobre el respaldo no pueden ser respetadas,
hay que prever un separador intermedio entre el anillo
Separador
del rodamiento y dicho respaldo. Rodamiento
Los chaflanes o recodos de los respaldos con el asiento
de los anillos deben ser inferiores al chafln del anillo
correspondiente. Sus valores se indican en el captulo
correspondiente a cada familia.
Eje
Recodo mayor que el chafln del rodamiento

Cuando un eje est sometido a fuertes tensiones de
flexin, es necesario dar al respaldo un recodo superior
al del rodamiento. En este caso, se sita un separador Separador
Rodamiento
achaflanado recto entre el respaldo del eje y el anillo del
rodamiento para dar a este una superficie de apoyo
suficiente.
Eje
106
Recodo especial
Rodamiento
Si el rodamiento debe permanecer cercano al respaldo,
es posible realizar un chafln especial sobre su anillo
interior.
Eje
Eliminacin del recodo

Rodamiento
Si el perfil y la resistencia del eje no tienen exigencias
particulares, es posible realizar una garganta de salida
de muela que facilita el rectificado de los asientos y
asegura en todo caso el mejor contacto entre el anillo y Eje
el respaldo.
Asientos de desmontaje
Agarre para los Agarre para los
dedos del extractor dedos del extractor
El desmontaje del rodamiento se efec-
ta en general con ayuda de un
extractor cuyas garras se apoyan
sobre la parte del anillo que rebasa el
respaldo. Ver pgina 140.
Si el montaje no permite un apoyo de
desmontaje suficiente, se pueden
realizar muescas en el respaldo, o
situar una arandela entre el respaldo y
el anillo interior del rodamiento.
107
Tolerancias y estados de superficie de los asientos de los ejes y alojamientos
Eje
T2 AB T2 AB
Ra2
A Chafln
Ra1 T1 de entrada Apoyo B
Ra2
30 Ra1
Asiento d2
Asiento d1
L T1
Separacin de los apoyos T3 A
Apoyo
interior nominal Tolerancias en m

del rodamiento
d (mm) T1 T2 T3 Ra1 Ra2
10 <d 18 3 11
18 <d 30 4 13
30 <d 50 4 16 1,5 L 1 2
50 <d 80 5 19 L en
80 <d 120 6 22 mm
120 <d> 8 25
Alojamiento
Chafln de entrada
T2 A
A L
B
Ra2
Asiento D1
Asiento D2
Ra1 T1 Ra1
Apoyo T3 A
interior nominal Tolerancias en m

del rodamiento
D (mm) T1 T2 T3 Ra1 Ra2
18 <D 30 6 21
30 <D 50 7 25 2L 2 4
50 <D 80 8 30 L en
80 <D 120 10 35 mm
120 <D 12 40
108
Juego radial de los rodamientos de contacto radial
Juego radial residual: definicin, clculo
El juego radial residual es el juego radial del rodamiento tras el montaje o en funcionamiento.
Depende del juego radial interno, de los ajustes, de la temperatura y de las deformaciones.
El juego residual debe ser suficiente para asegurar un funcionamiento correcto del rodamiento.
Para el clculo del juego residual, se da al juego un valor algebraico. Cuando este valor es
positivo hay juego mecnico, cuando es negativo hay precarga.
El juego residual de funcionamiento del rodamiento influye directamente en su duracin de
vida y sus prestaciones generales (precisin de rotacin, ruido...). Es necesario por tanto
determinarlo de la forma ms precisa posible.
Tasa de repercusin del apriete sobre el juego
Cuando se hace un montaje apretado de dos piezas, cada una presenta una variacin de
dimetro tras el montaje.
reduccin del juego radial interno

Se llama tasa de repercusin ti o te = ---------------------------------------------------------------------------
apriete sobre anillo interior o exterior
La tasa de repercusin se calcula segn las frmulas usuales de mecnica de materiales que
hacen intervenir las cotas de las secciones de las piezas en presencia, su mdulo de elastici-
dad y su coeficiente de Poisson respectivos.
A continuacin se proponen unas tasas de repercusin aproximadas para los casos ms

comunes:
Elemento del rodamiento Asiento Tasa de repercusin

Eje macizo ti 0,8
ti 0,6
Anillo interior
Eje hueco
Alojamiento acero o fundicin te 0,7

te 0,5
Anillo exterior
Alojamiento aleacin ligera
El clculo preciso de la reduccin de juego puede ser efectuado por SNR.
109
Juego residual tras el montaje: Jrm
Jrm = Jo - ti . Si - te . Se
Jo Juego radial interno

Si Apriete del anillo interior sobre el eje
ti Tasa de repercusin anillo interior / eje
Se Apriete del anillo exterior en su alojamiento
te Tasa de repercusin anillo exterior / alojamiento
Orden de magnitud del juego radial residual medio a respetar tras el montaje (en mm)
Rodamientos de bolas Jrm = 10-3 d1/2
Rodamientos de rodillos cilndricos Jrm = 4 . 10-3 d1/2
Rodamientos de bolas a rtula Jrm = 2 . 10-3 d1/2
Rodamientos de rodillos a rtula Jrm = 5 . 10-3 d1/2
Ejemplo de clculo del juego residual y de su dispersin con ayuda de las tablas de
ajuste pgina 102.
Rodamiento 6305 dimetro interior 25 mm dimetro exterior 62 mm

Eje macizo de acero: tolerancia k5
Alojamiento de fundicin: tolerancia N6
Juego residual medio
Las tablas de ajustes dan :

mn medio mx mn medio mx
Tolerancias eje +2 +11 Tolerancias alojamiento -33 +14
Valor medio Si Valor medio Si

terico y probable -11,5 terico y probable -17
Juego (+) o apriete (-) Juego (+) o apriete (-)

probable -5 -18 probable -5,5 -28,5
La tabla de la pgina anterior define las relaciones de repercusin respectivas de ti = 0,8 (eje) y
te = 0,7 (alojamiento).
Rjm = (ti . Si) + (te . Se)
(nicamente vlido si Si<0 et Se<0)
La reduccin de juego media es:
Rjm = (0,8 x -11,5) + (0,7 x -17) = -21m
110
El valor mnimo del juego inicial debe ser superior a la reduccin de juego media Rjm
La tabla de los juegos iniciales de este tipo de rodamientos, pgina 156, muestra que es nece-
sario un juego de categora 4 (23 a 41 m: valor medio 32 m) para tener un juego residual
correcto despus del montaje del rodamiento:
Juego residual medio: Jrm = 32 - 21 = 11 m
La definicin del rodamiento ser por tanto 6305 J40 (C4)
Dispersin del juego residual tras el montaje
Dispersin probable del apriete sobre el eje

(diferencia de los valores extremos): Dpa = 13 m
Dispersin probable del apriete en el alojamiento

(diferencia de los valores extremos): Dpl = 23 m
Considerando las tasas de repercusin prece-

dentes, las dispersiones probables sobre el juego Dpci = Dpa . ti = 13 m x 0,8
radial son: = 10,5 m para
el anillo interior
Dpce = Dpl . te = 23 m x 0,7
= 16 m para
el anillo exterior
Dispersin del juego interno del rodamiento:
Der = 41-23 = 18 m
Jr = ( Dpci2 + Dpce2 + Der2 )1/2

Segn las leyes de probabilidades, la dispersin
del juego residual ser:
= ( 10,52 + 162 + 182 )1/2 = 26 m
El rodamiento 6305 con un juego de categora 4

montado con los ajustes k5N6 tiene un juego de Jf = Jrm DJr/2 = 11 13 m
funcionamiento de:
111
Eleccin del juego interno en funcin de los ajustes de eje y alojamiento
El ejemplo de la pgina anterior muestra que los ajustes fijados sobre rbol y alojamiento
precisan un rodamiento con mayor juego.
La tabla siguiente define los ajustes lmites del eje y alojamiento.
Ajuste del anillo interior Ajuste del anillo interior

n n
m Juego m
Juego
aumentado aumentado
k k
j j
Juego Juego
h normal h normal
Ajuste del anillo Ajuste del anillo
g g
exterio exterio
H J K M N P H J K M N P
Rodamientos de bolas Rodamientos de rodillos
Clculo del juego residual en funcionamiento
El juego residual en funcionamiento es igual al juego residual tras el montaje salvo si la

temperatura de funcionamiento provoca dilataciones diferentes entre eje y alojamiento.
Materiales de coeficientes de dilatacin diferentes
Rodamiento montado en un alojamiento de aleacin ligera.
D = (C2 - C1) D . t = 8 . 10-6 . D . t

La diferencia de los dimetros del rodamiento y del
alojamiento debido a la dilatacin diferencial es:
donde:
t Diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la temperatura ambiente
(fijada a 20C)
D Dimetro exterior del rodamiento
C1 Coeficiente de dilatacin del acero = 12 x 10-6 mm/mm/C
C2 Coeficiente de dilatacin del alojamiento de aleacin ligera = 20 x 10-6 mm/mm/C
Esta variacin de dimetro aumenta el juego del anillo exterior del rodamiento en su aloja-
miento y puede provocar su rotacin. Hay que compensar esta dilatacin diferencial por un
ajuste ms apretado y utilizar un rodamiento de juego aumentado.
112
Ejemplo
t = 60C
Eleccin del ajuste del alojamiento para un roda-
D = 8 . 10-6 . 62 . 60 = 0,030 mm
miento 6305 (D = 62mm) montado en aleacin
ligera cuya temperatura de funcionamiento es 80C.
A 80 C, es de 10 m + D = 40 m
Con un alojamiento de tolerancia J7, el dimetro del
alojamiento es 10 m de media mayor que el
dimetro del rodamiento.
Ver pgina 101.
Este valor es demasiado elevado para asegurar la buena retencin del rodamiento en el aloja-
miento. Se elige entonces una tolerancia de alojamiento P7 que, con un apriete de 30 m,
compensa el efecto de dilatacin diferencial a 80C.
En el montaje, el valor P7 del anillo exterior conlle-

var una reduccin del juego radial del rodamiento te . Se =0,5 . 29,5 = 15 m
igual a:
Si utilizamos un eje de tolerancia k6 o un apriete

medio de 13,5 m del anillo interior sobre el eje, la
reduccin del juego radial debida al montaje del ti . Si = 0,8 . 13,5 =11 m
anillo interior es:
La reduccin total del juego del rodamiento en el Rjm = te . Se + ti . Si =15 +11 = 26 m

montaje es:
Se elige entonces un rodamiento 6305J40/C4 (categora de juego 4: juego radial medio 32 m)

para evitar la anulacin del juego en funcionamiento a temperatura normal.
113
Temperatura diferente entre eje y alojamiento
El eje y el alojamiento son de acero, pero la temperatura del eje es mayor que la del alojamiento.
La dilatacin diferencial entre el anillo interior y el
J = C1 x (D . tl - d . ta)
exterior del rodamiento reduce el juego radial del
valor
donde:
C1 Coeficiente de dilatacin del acero
D Dimetro exterior del rodamiento
d Dimetro interior del rodamiento
ta Diferencia entre la temperatura en funcionamiento del eje y la temperatura
ambiente fijada a 20C
tl Diferencia entre la temperatura en funcionamiento del alojamiento y la temperatura
ambiente fijada a 20C
Ejemplo
Un rodamiento 6305 (25x62) tiene un juego residual tras el montaje a 20C Jrm de 10 m.
En funcionamiento:
la temperatura del eje y del anillo interior es de 70C
la temperatura del alojamiento y del anillo exterior es de 50C
La reduccin de juego radial del rodamiento es: J =12 . 10-6 . ( (62 . 30) - (25 . 50) ) = 7 m
El juego radial residual de funcionamiento es: Jrf = Jrm - J = 10 m - 7 m = 3 m
Se recomienda usar en estos casos un rodamiento de juego aumentado Grupo 3.
114
Juego axial de los rodamientos de contacto angular
Precarga axial
La precarga es un esfuerzo axial permanente aplicado a los rodamientos durante el montaje.

Se obtiene por desplazamiento (penetracin) del anillo interior en relacin al exterior respecto
de la posicin de referencia.
Desplazamiento axial y precarga
Bajo carga, los contactos entre cuerpos

rodantes y pistas sufren deformaciones elsti- Carga axial
cas debidas a grandes presiones de Hertz que
conllevan un desplazamiento axial de un anillo
respecto al otro. Una curva da el valor del
desplazamiento relativo de los dos anillos en
funcin de la carga axial.
da
Desplazamiento axial
En un montaje de dos rodamientos en oposi-

cin, el desplazamiento de un rodamiento
T = da
tiene como consecuencia el aumento del Carga axial
juego del otro.
Para los montajes que exigen gran precisin

de guiado (cabezales de mquinaherramienta, T
piones cnicos, sistemas oscilantes...), se
debe suprimir el juego y tener una rigidez
ptima mediante una precarga.
Principio de medida
115
Determinacin de la precarga
Se elige un valor de la precarga P en funcin

de la carga axial media aplicada (Am)
Precarga
axial Curva de
P = Am / 3
penetracin
del rodamiento
El estudio de dos rodamientos precargados opuesto
se hace con ayuda de un diagrama de
curvas de penetracin asociadas. Curva de
penetracin
de un rodamiento Fd
Sin carga axial exterior, el punto de intersec- del montaje
cin (P) corresponde a la precarga aplicada
que crea sobre cada rodamiento un despla-
zamiento respectivo (d1) y (d2), siendo el
acercamiento total de los dos rodamientos
p = d1 + d2
Fa1 M1
Cuando una carga axial exterior A se aplica

A
al montaje, cada rodamiento sigue su curva P
de penetracin. Uno de los dos sufre un des-
M2
plazamiento suplementario (da) que hace Fa2
disminuir en la misma medida el desplaza- 0
Desplazamiento
miento del rodamiento opuesto. d1 da
axial
d2
Para encontrar los esfuerzos Fa1 y Fa2 apli- p
cados a cada rodamiento, situamos la carga
axial A entre las dos curvas (puntos M1 y
M2).
El equilibrio axial del eje es Fa1 - Fa2 = A
Si A sobrepasa el valor Fd (carga axial de

despegue), el rodamiento opuesto adquiere
un juego de funcionamiento.
Notas:
El diagrama de las curvas de penetracin asociadas se modifica por las cargas radiales even-
tuales aplicadas a los rodamientos.
Toda precarga influye sobre las cargas resultantes aplicadas a los rodamientos, por lo que es
necesario calcular las prestaciones de estos en funcin del valor de la precarga. Para estos
clculos que hacen intervenir las caractersticas de rigidez de los rodamientos, consultar a
SNR. Un montaje precargado tiene un par de rozamiento superior al de un montaje con juego.
Es necesario por tanto, estudiar su lubricacin con el mayor cuidado.
116
Reglaje
El reglaje permite dar a un montaje el valor del

juego axial o de la precarga previamente
determinado. Esta operacin se realiza
haciendo deslizar un anillo (interior o exterior)
de uno de los dos rodamientos del montaje.
Este anillo debe entonces montarse en su
asiento con un ajuste libre.
Si el montaje debe tener un juego axial ja, se Control del juego axial
controla este por medio de un comparador.
Si el montaje debe ser precargado con un valor p, se parte de un reglaje del mismo con un
juego axial cualquiera Ja y se desplaza el anillo libre del rodamiento del valor Ja+p. Esta ope-
racin se hace generalmente por medio de la tuerca del eje o por modificacin del espesor de
las galgas de reglaje en el alojamiento. La tolerancia admitida sobre un reglaje precargado es
apretada (del orden de la mitad de la admitida sobre el juego axial).
Influencia de la temperatura sobre el juego axial

de los rodamientos
Modificaciones del juego en el montaje
El juego o precarga axial de un eje montado sobre dos rodamientos de contacto angular
(de bolas o de rodillos cnicos) puede ser modificado por la temperatura de funcionamiento.
El montaje adyacente esquematiza:

I
una variacin del juego axial del
Dilatacin axial
montaje debida a la diferencia de
dilatacin axial entre alojamiento y
eje,
una modificacin del apriete anillo
exterior / alojamiento que conlleva
Dilatacin
una variacin del juego radial y por radial
tanto del juego axial del montaje.
La modificacin total del juego axial

del montaje es la suma algebraica de
estas dos variaciones.
En un montaje en O (caso de la figura), las dos variaciones son de sentidos opuestos y

pueden compensarse. A la inversa, en un montaje en X, ambas variaciones van en el mismo
sentido.
117
Clculo terico de la variacin del juego axial de un montaje
Variacin debida a la dilatacin axial

Ja1 = (l . C2 . t) - (l . C1 . t) = (C2 - C1) . l . t
donde:
l Distancia entre los rodamientos
C1 Coeficiente de dilatacin del eje
C2 Coeficiente de dilatacin del alojamiento
t Diferencia entre la temperatura de funcionamiento y la temperatura ambiente
(fijada a 20C)
Variacin debida a la modificacin del apriete anillo exterior / alojamiento
Rodamiento 1 Rodamiento 2
Temperatura para la cual t01 = S1 / (( C2 - C1 ) . D1) t02 = S2 / (( C2 - C1 ) . D2)
el apriete anillo exterior /
alojamiento se anula por la D1, D2 Dimetros exteriores de los rodamientos
dilatacin del alojamiento S1, S2 Apriete diametral de los rodamientos
Si t t01 : Si t t02 :
Variaciones de apriete S1 = ( C2 - C1 ) . D1 . t S2 = ( C2 - C1 ) . D2 . t
con la temperatura Si t >t01 : Si t >t01 :
S1 = S1 S2 = S2
Ja2 = (K1 . te1 . S1) + (K2 . te2 . S2)
Variacin del juego axial debido te1, te2 : tasa de repercusin de este apriete sobre el juego radial
a la modificacin del apriete pgina 109
anillo exterior/alojamiento K1, K2 : coeficientes de transformacin del juego radial en juego axial
K1 = Y1 / 0,8 K2 = Y2 / 0,8
Y1, Y2 ver pgina 59
Variacin total del juego axial del montaje
Montaje en X Ja = Ja2 + Ja1
Montaje en O Ja = Ja2 - Ja1
Estos clculos permiten definir el juego inicial de forma que se obtengan los valores de juego
en funcionamiento deseados.
118
Ejemplo
Sea un montaje de dos rodamientos de rodillos cnicos 32 210 montados en O en un aloja-

miento de aluminio (ajuste P7); temperatura de funcionamiento 80C:
l = 240 mm
D1 = D2 = 90 mm
C2 - C1 = 8 x 10-6 mm/mm/C
Y1 = Y2 = 1,43
S1 = S2 = 0,0335 Valor medio
t = 60C
te1 = te2 = 0,5 ver pgina 109
Variacin del juego axial debido a la dilatacin axial Ja1 Ja1 = 8 . 10 . 240 . 60 = 0,114 mm
-6
Variacin debida a la modificacin del apriete anillo exterior/alojamiento
Rodamiento 1 Rodamiento 2
Temperatura para la cual
t01 = t02 = 0,0335 / ( 8 . 10-6 . 90 ) = 47C
el apriete anillo exterior/
alojamiento se anula por la
dilatacin del alojamiento
Variaciones de apriete t > t01 y t02
con la temperatura S1 = S2 = 0,0335
Ja2 = ((1,43 / 0,8) . 0,5 . 0,0335) + (1,78 . 0,5 . 0,0335) = 0,060

Variacin del juego axial debida
a la modificacin del apriete
del anillo exterior/alojamiento
Variacin total del juego axial del montaje Ja = + 0,060 -0,114 = -0,054
La representacin grfica siguiente muestra la variacin del juego axial del montaje en funcin
de la temperatura de funcionamiento en los casos de montaje en X y en O.
Montaje en O Montaje en X
Ja Ja Variacin del juego axial en mm

Variacin del juego axial en mm
50
150
Ja 2
Ja
10 20 30 40 50 60
t
Ja 100
Variacin de
temperatura
1
Ja
en C
Ja
-50 1
50 Variacin de
Ja 2
temperatura
en C
-100
t
10 20 30 40 50 60
119

Fijacion y Juego de Rodamientos

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Fijacion y Juego de Rodamientos

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Fijacin y juego

Asientos de los rodamientos 96

Juego radial de los rodamientos

Juego axial de los rodamientos

Anlisis de la rotacin (frecuencia del caso) Principio de fijacin

Alojamiento y carga fijas Alojamiento y carga giratorios

Carga fija en relacin Anillo exterior apretado

Anillo interior giratorios Anillo interior fijo

Eje y carga fijos Eje y carga giratorios

Carga fija en relacin Anillo exterior apretado

Anillo exterior giratorio Anillo exterior fijo

Los rodamientos aseguran el posicionamiento axial de la parte giratoria de un rgano

Posicionamiento sobre un solo apoyo

Apoyo fijo de dos rodamientos

Tipos de Apriete radial predominante Apriete radial predominante

Ejemplo de un montaje en X Ejemplo de un montaje en O

Rodamientos de contacto radial

Deplazamiento axial Deplazamiento axial

Son posibles dos tipos de montaje: di

Montaje en O: los puntos de aplicacin de

Procedimientos de fijacin axial

Asiento cilndrico. Asiento cnico cuyo rodamiento

Montaje simple, rpido y Requiere la inclusin de una

Montaje simple, rpido Requiere la inclusin de una

Juego necesario entre la En el caso particular de crter

Tolerancias de los rodamientos de precisin normal

Anillo interior Anillo exterior

Dimetro Todos los Rodamientos Dimetro Todos los Rodamientos

sup. inf. sup. inf.

250 <D 315

Otras clases de precisin, ver pgina 23.

Valores de las tolerancias fundamentales (extrado de la Norma ISO 286).

En algunos casos, en el intervalo de tolerancia elegido, los defectos de forma y de conicidad

Ajuste rodamiento / alojamiento

Ajuste eje / rodamiento

Las tablas de las pginas siguientes indican:

En la prctica no se considera generalmente ms que la tolerancia probable

Rodamiento SNR 6305 (dimetro interior 25 mm).

Tolerancia Valor Intervalo de

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)

1. Ajuste negativo significa apriete / ajuste positivo significa deslizamiento (juego)

Dimetro de respaldos y chaflanes

Es necesaria una superficie de contacto entre anillo y Alojamiento

Si, por razones de construccin, las dimensiones de

Recodo mayor que el chafln del rodamiento

Eliminacin del recodo

interior nominal Tolerancias en m

interior nominal Tolerancias en m

Tasa de repercusin del apriete sobre el juego

reduccin del juego radial interno

A continuacin se proponen unas tasas de repercusin aproximadas para los casos ms

Elemento del rodamiento Asiento Tasa de repercusin

Alojamiento acero o fundicin te 0,7

El clculo preciso de la reduccin de juego puede ser efectuado por SNR.

Jo Juego radial interno

Rodamientos de bolas Jrm = 10-3 d1/2

Rodamientos de rodillos cilndricos Jrm = 4 . 10-3 d1/2

Rodamientos de bolas a rtula Jrm = 2 . 10-3 d1/2

Rodamientos de rodillos a rtula Jrm = 5 . 10-3 d1/2

Rodamiento 6305 dimetro interior 25 mm dimetro exterior 62 mm

Juego residual medio

Las tablas de ajustes dan :