UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
Departamento de Ingeniera Mecnica
IJF/ijf.

INGENIERIA DE EJECUCIN EN MECANICA

PLAN 2002

GUIA DE LABORATORIO

ASIGNATURA
15069 SISTEMAS TRMICOS E HIDRAULICOS
NIVEL 07
EXPERIENCIA E-970
PODER CALORFICO

HORARIO: LUNES : 3-4-5-6

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 UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
FACULTAD DE INGENIERA
Departamento de Ingeniera Mecnica
IJF/ijf.

TITULO: PODER CALORIFICO

1. OBJETIVO GENERAL

Esta experiencia tiene como objetivo principal, el permitir a los alumnos la toma de
contacto con la calorimetra, la cual est relacionada, entre otros, con la determinacin de
cantidades energticas tales como entalpa, energa interna, calor especfico y poder
calorfico.

Para tales efectos, y como objetivo Terminal, se determinar experimentalmente, el

poder calorfico de combustibles gaseosos y slidos.

Objetivos especficos

Los objetivos especficos que se pretende alcanzar a travs de esta experiencia

son:

Visualizar y aplicar los conceptos de Poder Calorfico superior e inferior y su estandarizacin.

Conocer las formas y medios para determinar el poder calorfico de combustibles gaseosos, lquidos
y slidos.

Determinar, experimentalmente, el poder calorfico de combustibles gaseosos, mediante el

Calormetro Junkers, de flujo continuo.

Determinar, experimentalmente, el poder calorfico de un combustible slido, por medio de un

Calormetro PARR, a volumen constante.

Introduccin terica

Durante un proceso de combustin la energa qumica de un combustible es

transformada en energa molecular cintica o potencial de los productos.

El trmino ms comn relativo a la energa asociada con la combustin, es la

mxima cantidad de calor que puede obtenerse de los productos de la combustin

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completa, si esos productos se enfran a la temperatura original de la mezcla de aire y
combustible.

En el proceso de enfriamiento de los productos se condensa cierta cantidad de vapor de

agua (ya que la mayora de los combustibles contienen hidrgeno), segn las condiciones
en que se realice. Dado que esta condensacin libera cierta cantidad de calor, el valor
calorfico de un combustible vara entre un valor mnimo, cuando no hay condensacin del
vapor de agua, y un mximo cuando es completa.

Podemos definir lo que es Poder Calorfico de un combustible como:

La cantidad de calor producida, o generada, por la combustin completa de la

unidad de combustible en cuestin, suponiendo que los productos de la combustin se
enfran hasta la temperatura inicial.

El poder calorfico (N) se expresa, por lo tanto, en las siguientes unidades:

Combustibles slidos y lquido en Cal/kg de combustible y para combustibles gaseosos en
Cal/m3.

Podemos distinguir:

Poder Calorfico Superior

Se define como la cantidad de calor generado por la combustin completa de la unidad de

volumen o masa del combustible, considerando en condiciones estndar, es decir:

Temperatura del combustible y del aire = 25C

Presin = 760 mm Hg.

y cuando en los productos de la combustin se encuentra agua en estado lquido.

Poder Calorfico Inferior

Es la cantidad de calor generado en las mismas condiciones anteriores, pero ahora el agua
formada en la reaccin se encuentra en estado gaseoso.

Poder Calorfico Observado

En el determinado experimentalmente en un calormetro, y puede ser expresado por las

siguientes expresiones, en funcin de los datos obtenidos:

Combustibles Gaseosos

ma * t * c p Cantidad _ de _ calor _ generado

N
G lt _ de _ combustible

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 En que:

N = Poder calorfico observado.

ma = Masa de agua de refrigeracin, recolectada del calormetro.
t = Diferencia de temperatura del agua de refrigeracin, entre la entrada y la salida del
calormetro.
G = Volumen del combustible quemado.
cp = Calor especfico del agua de refrigeracin.

Puesto que, en el ensayo, los productos de combustin se enfran hasta la

temperatura ambiente, el agua contenida en ellos se encuentra en estado lquido y, por lo
tanto, el poder calorfico observado es el superior, es decir:

N = Ns

Para encontrar el poder calorfico inferior habra que restarle al poder calorfico
superior, el calor de vaporizacin del condensado recolectado del calormetro.

Ni = Ns - X

Donde: X = Cv = Calor de vaporizacin, el que se obtiene de la expresin:

mac * hfg
Cv y donde:
G

mac = Masa de condensado, recolectado del calormetro.

hfg = Entalpa de vaporizacin del condensado.
G = Masa total de combustible quemado.

Como el poder calorfico de un gas depende de la temperatura y presin q que se

realiza el proceso y, por definicin de N, estas son 25 C y 760 mm Hg., se hace necesario
estandarizar los poderes calorficos obtenidos. Para ello los Ns y Ni deben ser afectados por
un factor F de reduccin. De tal manera:

Ns
N s Ns st
F
Ns
Ni Ns st
F
El valor de F, se determina:

Pl * To
F y donde:
Po * Tl

Pl = Presin absoluta del gas combustible, seco.

Po = Presin absoluta de estandarizacin.
Tl = Temperatura absoluta del gas combustible.

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 To = Temperatura absoluta de estandarizacin.

Combustibles slidos

E * t A
Ns
mc

Donde:

Ns = Poder calorfico superior.

E = Constante o capacidad calrica del calormetro.
t = Incremento de temperatura del agua de refrigeracin.
A = Calor, total, aportado por el alambre fusible.
mc = Masa de combustible.

Segn sea el tipo de combustible empleado y debido a las variaciones de

temperatura durante el ensayo, cuando se usa el calormetro isotrmico, se tendr que
corregir el t, segn:

t c tf c tic

Donde:

tic = Temperatura inicial corregida.

tfc = Temperatura final corregida.

Formas y medios para determinar el Poder Calorfico.

Tericamente

Por medio de la llamada Entalpia de Formacin ( h f ) y que se define como la cantidad

de energa necesaria para formar un compuesto, a partir de sus elementos constitutivos.
Se considera que la formacin ocurre a 25C y 7620 mm Hg.

Los valores de h f aparecen en la tabla 12.3 (Cap. 12) y Tablas A.11 (Apndice) del
libro fundamentos de Termodinmica de G. J. Van Wylen.

Empricamente

A travs de algunas expresiones que considerar la composicin del combustible.

Una expresin muy conocida, es la frmula de DULONG, que permite determinar la

potencia calorfica de un combustible (carbn) basada en las proporciones, en peso, del
carbono total, hidrgeno til y azufre:

Kcal/kg = 8.148 C + 34.720 (H-O/8) + 2.268 S

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 En donde: C, H, O y S son, respectivamente, los pesos de carbono, hidrgeno, oxgeno
y azufre, por kilogramo de combustible.

Esta frmula da un valor aproximado del poder calorfico superior de un combustible y

existe una gran concordancia con los valores obtenidos por medio de un calormetro.

Se puede calcular, aproximadamente, el poder calorfico de los combustibles derivados

del petrleo, partiendo de la densidad del mismo, referida a 15 C. Esto se funda en que
cuanto menor es la densidad del combustible lquido, mayor es la proporcin de hidrgeno
y viceversa.

Experimentalmente

Por medio de calormetros, para combustibles slidos, lquidos y gaseosos.

Cmo medir?: Transfiriendo la energa calrica que genera el combustible, a otro

elemento (agua, alcohol, aceite, etc.).

Aprovechando la variacin de sus propiedades, principalmente, la Temperatura, ha sido

ms cmodo y general, usar agua, como elemento que recibe el calor generado. Por tal
razn, en todos los calormetros, se debe medir el t.

As, tenemos:

a) Calormetros para combustibles slidos y lquidos

Se utiliza la llamada bomba calorimtrica, cuando se quema combustible.

Existen varios tipos de bombas calorimtricas tales como la Atwater, Davis,

emerson, Mahler, Parr, Peters y Williams. Una de estas bombas, el calormetro no
adiabtico de Emerson, est ilustrada en la figura 1.

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 Figura 1.

El combustible, cuyo valor calorfico se desea determinar, se coloca en un crisol. La

bomba carga con oxgeno a presin. Cuando pasa una corriente elctrica por el alambre, el
combustible se enciende. La bomba est rodeada por una camisa de agua a fin de
absorber el calor desarrollado por la combustin. La bomba tiene tanbin una camisa
exterior y un espacio de aire alrededor del recipiente, o camisa de agua central, para
minimizar las prdidas de calor al ambiente. Aunque el agua del recipiente interior absorbe
la mayor porcin del calor, este calor no es el valor calorfico del combustible, por las
siguientes razones:

- La bomba en s absorbe cierto calor.

- Hay intercambio de calor con la camisa externa.
- EL alambre de ignicin libera cierta energa.
- Los productos de la combustin no se enfran a la temperatura original.
- Debido a que la combustin se produce en oxgeno, se alcanza alta temperaturas,
lo que resulta en la formacin de cidos ntrico y sulfrico.

Por tales razones, se hace necesario efectuar varias correcciones: por radiacin, por
cidos, etc.

El calormetro PARR, de camisa isotrmica y bomba de doble vlvula, que se ilustra

en las figuras siguientes, funciona tal como la bomba de Emerson y es la que ser usada
en esta experiencia.

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 I
J H
A = Caja aisladora
A B = Vasija del agua (Cap. 2 lts)
C = Bomba (otro tipo de casa PARR)
D D = Borne positivo
G E
E = Borne negativo
F = Fijadores de posicin de B
G = Hlice para agitacin del agua
H = Termmetro
B C I = Lente de aumento
J = Porta termmetro

Figura 2.

Corte de la tapa de la bomba

A = Entrada de oxgeno
B = Salida de gases
C = Terminal de masa
D = Tuerca
E = Cuerpo
F = Anillo de caucho

Figura 3.

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Montaje del calormetro

Figura 7. Vista de los componentes del calormetro PARR, de bomba de oxgeno, Modelo
C, con camisa isotrmica de Baquelota y bomba de Illium, de vlvula sencilla.

Figura 8. Bomba calorimtrica de doble vlvula.

b) Calormetro de combustibles gaseosos y lquidos

El valor calorfico de los combustibles gaseosos y lquidos se determina por medio

de un calormetro de gas, el cual es del tipo de flujo continuo.

El procedimiento es el mismo, sea cuando se trate de combustible gaseoso y

lquido, diferencindose solamente en la forma como se realiza la combustin.

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 Para el caso del gas, se usa un quemador Bunsen y para los lquidos, un quemador
especial con una balanza para masar el combustible quemado.

A continuacin se describe, esquemticamente, el calormetro Junkers y

funcionamiento:

El combustible gaseoso, en estudio, se quema dentro del calormetro de tal forma

que transfiera calor al agua de enfriamiento o refrigeracin. El gasto de agua mide,
utilizando tcnicas de pesaje, y las temperaturas a la entrada y a la salida del dispositivo se
determinan con termmetros de mercurio de precisin, como se muestra.

Los productos de la combustin se enfran a temperatura lo suficientemente baja

como para que se condense el vapor de agua. A continuacin, el condensado se recoge en
un frasco graduado como se muestra y, por otro lado, el gasto de gas se mide con un
medidor flujo por desplazamiento positivo.

A = Temperatura de entrada del agua

B = Temperatura de salida del agua
C = Entrada del agua
D = Agua de rebalse
E = Agua de rebalse
F = Recipiente recolector del agua
G = Regulador de gasto de agua (regul.
temperatura)
H = Termmetro a la salida de los
productos.
I = Gas combustible.
J = Mechero Bunsen
K = Bureta graduada para recibir el
condensado.
L = Condensado.

Figura 9. Figura esquemtica del calormetro de flujo de Junkers.

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 Procedimiento

Determinacin del poder calorfico de combustibles slidos.

a) Masar 1 gr. De carbn finamente pulverizado, colocado dentro de un crisol

adecuado.
b) Cortar 10 cm. De alambre fusible PARR e instalar entre los electrodos de la bomba
(segn esquema en anexos).
c) Instalar crisol con carbn en los soportes de la bomba (ver figura 6). EL alambre
fusible debe penetrar la superficie del combustible.
d) Instalar la tapa de la bomba, ya preparada, segn indicado en b y c. Colocar tuerca
y apretar a mano.
e) Cargar la bomba con oxgeno a una presin de 25 atm.
f) Colocar 2.000 cc de agua destilada (en lo posible) en el recipiente ovalado.
g) Instalar la bomba cargada, dentro del recipiente con agua y todo el conjunto, colocar
en el interior de la camisa isotrmica.
h) Conectar el sistema de encendido a los bornes de la bomba.
i) Tapar el calormetro e instalar el termmetro y la polea de accionamiento del
agitador con el motor respectivo.
j) Controlar la temperatura del agua, con el agitador funcionando, hasta establecer el
equilibrio. Luego, controlar cada minuto, durante 5 minutos.
k) Proceder al encendido y posterior combustin de la carga, observando la
temperatura, hasta alcanzar el valor mximo, segn procedimiento indicado en
anexos.
l) Detener el motor del agitador, retirar la tapa del calormetro y extraer la bomba.
m) Abrir la vlvula de escape de gases y destapar la bomba.
n) Comprobar: combustin completa, existencia de residuos, condensado y formacin
de cidos.
o) Efectuar la correccin por radiacin (ver anexos).

Determinacin del poder calorfico de combustibles gaseosos

a) Hacer circular agua en el calormetro.

b) Abrir la llave de paso de gas, encender mechero Bunsen y regulas la presin
manomtrica a 40 mm (+) de agua.
c) Regular llama en el mechero e introducirlo en el calormetro.
d) Regular flujo de agua de refrigeracin, para un incremento de 10 1 C, entre la
temperatura de entrada y de salida.
e) Estabilizar el sistema, hasta el inicio de la condensacin en el escape.
f) Iniciar el proceso de medicin cuando la aguja del medidor llega a cero, realizando
simultneamente las siguientes operaciones:
Girar llave de dos pass para recibir el agua de refrigeracin, en el recipiente
recolector (previamente masado).
Colocar probeta graduada, para recibir el condensado.
Leer la temperatura de entrada del agua de refrigeracin.
g) Continuar, alternadamente, las lecturas de las temperaturas de entrada y salida ,
cada 0,5 litros de gas, hasta completar 10 litros.

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 h) Cuando el medidor indique 10 litros e gas actuar, simultneamente, cortando el
paso del agua al recolector y retirar la probeta graduada que recibe el condensado.
i) Registrar: presin manomtrica y temperatura del gas combustible, presin
baromtrica y temperatura ambiental, temperatura de los gases de escape.
j) Masar agua de refrigeracin recolectada y condensado.

Clculos

Clculos con datos del calormetro de Junkers

a) Promediar temperaturas de entrada y salida; corregir errores de calibracin.

b) Calcular los poderes calorficos de Ns, Ni y estandarizarlos, segn procedimiento
indicado en 3.3.1.

Clculos de datos del calormetro PARR

a) Efectuar correccin por radiacin y determinar el t corregido.

b) Calcular el poder calorfico Ns, segn expresin dada en 3.3.2.

Bibliografa

Dootittle J. S., El laboratorio del ingeniero mecnico,Mc Graw-Hill Bock Company, New
York, 1957. Edic. en castellano por Editorial Hispano Americana S.A., Buenos Aires,
Argentina, 1971.

J. P. Colman, Mtodos experimentales para ingenieros, Libros Mc Graw-Hill de Mxico

S.A., de C. V., 1997.

Gordon j. Van Wylen, Fundamentos de termodinmica bsica, Editorial Limusa S.A., 1973.

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