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Mantenimiento de Puentes PDF
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PUENTES
Mantenimiento de Puentes
GRUPO ROMA
Introduccin
Los puentes hoy en da marcan un hito en la construccin, ya que le dan continuidad a los
caminos, y comunican a los hombres por encima de las aguas. Por lo tanto, el mantenimiento del
mismo tiene que ser as de importante como lo es la estructura.
El mantenimiento y conservacin de dichas estructuras se hace dependiendo de cual es la
gravedad del asunto, por lo tanto, las inspecciones que se realizan son las rutinarias, principales
y especiales, algunas de estas inspecciones dependen una de la otra, y eso lo determina un
informe preliminar, que se debe de hacer por parte de los servicios que estn a cargo stas.
Entre las inspecciones rutinarias tenemos: limpiezas, pavimentos, barreras de seguridad etc. Las
cuales deben de ser hechas por personas no tan especializadas, ya que no se necesita de gran
detalle para realizarlas.
Las inspecciones principales son: hormign degradado, recolocacin o recalce en apoyos,
tratamiento de armados, juntas de dilatacin entre otras.
Y las inspecciones especiales, son aquellas que dependen del informe realizado por las personas
que hicieron el mantenimiento durante la etapa de las inspecciones principales, ya que las
inspecciones especiales tienden a ser las ms importantes, debido que pueden provocar fallas
estructurales como ser el colapso de los puentes, entre estas tenemos: cauce, encamisado de
pilas.
Tanto las inspecciones especiales como las principales, depende de personas especializadas
como ser ingenieros estructurales, los cuales den solucin viables y factibles a los problemas
ocurridos por el mal manejo en el mantenimiento de la estructura.
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Jos Montoya, Fabricio Amador, Mara J. Urquiza
Mantenimiento en los Puentes Puentes
ndice de Contenido
Introduccin....................................................................................................................................II
Objetivos........................................................................................................................................IV
Captulo I: Mantenimiento de Puentes............................................................................................1
I.1. Limpieza.....................................................................................................................................1
I.2. Barreras de Seguridad, Aceras y Canalizaciones .....................................................................3
I.3. Pavimento...................................................................................................................................4
I.4. Hormign degradado..................................................................................................................6
I.5. Juntas de dilatacin....................................................................................................................7
I.6. Recoleccin o Recalce en Apoyos.............................................................................................8
I.7. Tratamiento de armados expuestos..........................................................................................11
I.8. Cauce........................................................................................................................................12
I.9. Encamisado de pilas.................................................................................................................13
Captulo III:Mantenimiento en Honduras.....................................................................................16
Conclusiones..................................................................................................................................17
Bibliografa....................................................................................................................................18
ndice de Ilustraciones
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Mantenimiento en los Puentes Puentes
Objetivos
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Mantenimiento en los Puentes Puentes
Las tareas de conservacin de los puentes se pueden clasificar en: Inspecciones Rutinarias,
Inspecciones Principales, Inspecciones Especiales, en funcin de que sean labores que se
deban llevar a cabo con una periodicidad fija o que haya que efectuarlas slo cuando la
evolucin del estado del elemento a conservar lo demande.
Inspecciones Rutinarias:
Son las que podran ser realizadas por el propio personal de los servicios de mantenimiento y
conservacin. El objetivo es la deteccin precoz de posibles fallos aparentes que pudieran
derivar en defectos de mayor calado, se refieren bsicamente:
I.1. Limpieza
Consiste en limpiar todos los elementos visibles de los puentes, en especial el tablero, andenes,
barandas y los elementos de apoyo. El objetivo es que los puentes de concreto, metlicos y de
madera, estn libres de basuras, vegetacin y materiales extraos. Adems, se pretende que las
obras estn libres de insectos, roedores, murcilagos y colonias de aves que puedan afectar la
estructura y la seguridad y comodidad de los usuarios. Asimismo, se busca que estn limpios de
letreros o de avisos distintos a la sealizacin formal de la va.
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Aceras y canalizaciones. La corrosin de los anclajes que unen las piezas a la estructura, los
movimientos diferenciales, los usos de explotacin diferentes a los previstos inicialmente, etc.
unidos a los defectos de la colocacin inicial, dan lugar a bastantes reparaciones algunas muy
costosas y complejas. Adems, en ocasiones, el concreto con el que se construyeron estos
elementos es de menor calidad que el empleado en la estructura por lo que en aceras e impostas
se dan comparativamente bastantes problemas de deterioro.
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I.3. Pavimento
Por consiguiente las acciones de conservacin que se llevan acabo sobre el pavimento de los
puentes consisten en el sellado de grietas o el extendido de capas finas a base de lechadas
asflticas que regeneran las caractersticas superficiales y a la vez que mejoran la
impermeabilidad de las losas.
Inspecciones Principales:
Inspecciones ms minuciosas que las anteriores y que conllevan una observacin con mayor
detalle de todos los elementos del Puente. Son inspecciones visuales sin utilizacin de
aparatologa especial. S han de realizarse con personal adecuadamente formado y se suelen
imponer ciertas condiciones como son que la luz del vano sea mayor de 10 metros o que la
altura de las pilas o estribos sea mayor de 2 metros.
Cambio de apoyos.
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El mantenimiento de puentes es una de las actividades ms importantes entre las que hay que
realizar para llevar a cabo la conservacin de una red de carreteras. Su objetivo final, como la de
toda labor de conservacin, es la del mantenimiento de todas las condiciones de servicio de la
carretera en el mejor nivel posible.
Otro tipo de acciones es la reparacin de daos producidos por golpes. Con cierta frecuencia se
producen colisiones del trfico con las obras, especialmente de vehculos que circulan con altura
excesiva de carga por pasos inferiores, aunque tambin dentro de la propia autopista por
colisionar contra pilas, etc. Estos daos cuando se producen son reparados aunque no
constituyan un peligro inmediato para el buen funcionamiento de la estructura. La reparacin
consiste normalmente en la eliminacin del concreto roto y su sustitucin por un mortero de
reparacin.
Es una de las operaciones ms frecuentes; las causas son mltiples, bien por corrosin de
armaduras o por el deterioro del propio hormign; tambin es frecuente la aparicin de fisuras.
El gran enemigo de estos problemas es, como ya mencionbamos anteriormente, la humedad y,
por tanto, las actuaciones tratarn de evitar la presencia de agua y a reparacin de daos
producidos por sta.
Las reparaciones se basan en la eliminacin del hormign degradado y su posterior sustitucin
por algn mortero. El hormign se elimina mediante procesos mecnicos o con agua a muy altas
presiones. A veces tambin es necesaria la reposicin de las armaduras. En general las
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armaduras que aparezcan en el proceso debern ser tratadas con productos anticorrosin antes de
la reposicin del hormign deteriorado eliminado.
En el caso de la aparicin de fisuras ser conveniente su estudio para determinar la causa que las
produce y su posterior inyeccin y sellado con el producto adecuado.
Es de gran importancia, vigilar estos elementos puesto que los vehculos pasan directamente
sobre ellas con el consecuente peligro en caso de desprendimiento.
En las realizadas con mstil asfltico, ser necesario renovarlo al cabo de algunos aos puesto
que pierde facultades.
Las juntas de caucho reforzado con pletinas de acero, suelen dar ciertos problemas. Si tienen
algn movimiento por defectos en el anclaje, suelen romperse o desprenderse con facilidad, por
ello conviene revisar este ltimo trmino y si es necesario renovar los anclajes y los mdulos de
la junta antes de que se rompa y pueda provocar alguna incidencia grave a los vehculos. En
algunos casos esto no se podr solucionar as puesto que el deterioro habr afectado a los
morteros de anclaje y transicin de forma que ser precisa la retirada de todo, incluidos anclajes
y morteros, realizando la junta como si se tratase de un nuevo Puente.
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Es relativamente frecuente esta operacin, tanto por los defectos de ejecucin iniciales como por
la degradacin natural del elemento. Ser necesaria la colocacin mediante elementos de
sujecin y elevacin hidrulicos para el tablero.
Asimismo esto tambin puede incluir cambio de apoyos elastmeros, Aunque presumiblemente
en un futuro sea necesaria la renovacin de apoyos, hasta el momento no se han observado
roturas ni envejecimiento que hagan aconsejable su sustitucin salvo en algn caso aislado. Sin
embargo si ha sido necesario recolocar algunas pastillas de neopreno que se haban desplazado
de su posicin original como consecuencia normalmente de una mala colocacin inicial y de un
deficiente apoyo de la estructura.
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4. Una vez que baj las trabes asegrese que estn colocadas sus placas de apoyo
definitivos, se levantar la superestructura nuevamente y se retiraran los apoyos
provisionales y la calza, para asentar la estructura a la manera definitiva.
En el caso de estructuras de acero que puedan sufrir oxidacin, ser necesario un sistema de
mantenimiento especfico mediante repintados peridicos y mantenimiento y revisin de la
proteccin catdica en el caso de que la posean.
En el caso de corrosin de armaduras, ser necesaria una limpieza, saneo y pasivacin de las
mismas.
Inspecciones Especiales:
Son las que se deben realizar por la aparicin de circunstancias particulares tales como fisuras,
riadas excepcionales o como resultado de los informes de las inspecciones principales. No son ni
sistemticas ni peridicas. Se suelen llevar a cabo una serie de ensayos que son realizados por
personal especialista en diversos campos
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Estas inspecciones son vistas desde un punto estructural ya que se puede considerar en general, a
una de las tres razones siguientes:
2. Corregir fallos detectados que hacen suponer que ha disminuido la capacidad de carga
prevista inicialmente.
Entre las acciones ms comunes dentro de las inspecciones especiales de un puente, estn:
Elevacin de rasantes.
I.8. Cauce
En los Puentes sobre cauces de agua importantes, ser necesaria la revisin de la evolucin del
lecho, de forma que cualquier anormalidad que pueda observarse, se anote para evitar posibles
afecciones en las cimentaciones.
Cuando se producen grandes avenidas a veces se producen cambios importantes en el lecho que
determinan la necesidad de un refuerzo del mismo y de las mrgenes con escolleras, gaviones,
etc.
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Segn el Fondo Vial que es el ente encargado de darle mantenimiento a la red vial del pas, se
tiene previsto una inversin el la red vial de la siguiente manera:
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Conclusiones
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El dividir las etapas de mantenimiento ayuda a que ste este mejor organizacin, ya que
el personal que realiza estas actividades no es el mismo, y con ello tener mejor
precaucin en la realizan de estas.
El mantenimiento de Honduras se puede calificar como el mantenimiento rutinario,
porque las actividades que se realizan son las bsicas como ser: limpieza, pintado de
pretil, y de la sealizacin de calle, as como el cuidado de la estructura de proteccin.
Bibliografa
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