168 - 2013 - Loza - Carazas - RA - FAIN - Minas - 2013 - Holmbert PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN" - TACNA
Facultad de Ingeniera
Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera de Minas
APLICACIN DEL MTODO DE HOLMBERG PARA EL
MEJORAMIENTO DE LA MALLA DE VOLADURA EN
LA EMPRESA MINERA AURFERA RETAMAS S.A.
TESIS
PRESENTADA POR:
Bach. ROBERT ANTONIO LOZA CARAZAS
Para Optar el Ttulo Profesional de:
INGENIERO DE MINAS
TACNA - PER
2013
UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS
APLICACIN DEL MTODO DE HOLMBERG PARA EL MEJORAMIENTO

DE LA MALLA DE VOLADURA EN LA EMPRESA MINERA AURFERA
RETAMAS S.A.
Tesis sustentada y aprobada el viernes 24 de mayo del 2013, estando
integrado el jurado calificador por:
PRESIDENTE ...........................
Dr. Dante Ulises Morales Cabrera
1er. MIEMBRO ...........................

(SECRETARIO) MSc. Edgar Faustino Taya Osorio
2do. MIEMBRO ...........................

Ing. Jos David Rodrguez Copare
ASESOR ...........................
MSc. Carlos Huisa Ccori
DEDICATORIA
A DIOS, por darme ms de lo que

merezco. A mi querida madre, Maritza,
por su grandioso sacrificio y amor. A mis
tos, Lucila y Flix. A mis primos y a mis
amigos que siempre me apoyan a pesar
de mis errores.
AGRADECIMIENTO
Mi agradecimiento a todos los catedrticos de la Escuela de
Ingeniera de Minas de la Universidad Nacional Jorge Basadre
Grohmann que aportaron sus conocimientos en bien de mi formacin
acadmica.
As mismo, mi gratitud a la ECM ALFA S.A y MARSA, por haberme
dado la oportunidad de llevar a cabo las pruebas correspondientes para
poder aplicar este proyecto de Tesis dentro de la Unidad Minera, a la vez
agradezco especialmente al Ing. Roberto Zanabria Quispe. As mismo, a
todos los Ingenieros de compaa, jefes de guardia, capataces,
inspectores y personal con el que labor y que me brindaron su apoyo
desinteresado durante las distintas pruebas que se llevaron a cabo y que
gracias a ellos he podido terminar este trabajo.

CONTENIDO
DEDICATORIA iii
AGRADECIMIENTO iv
RESUMEN x
INTRODUCCIN 1
CAPTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1. Planteamiento del Problema 3
1.2. Formulacin del Problema 4
1.2.1. Problema General 4
1.2.2. Problema Especfico 4
1.3. Objetivos 4
1.3.1. Objetivo General 4
1.3.2. Objetivos Especficos 5
1.4. Justificacin del Problema 5
1.5. Hiptesis 7
1.5.1. Hiptesis General 7
1.5.2. Hiptesis Especfica 7

1.6. Variables de la Investigacin 8
1.6.1. Variable Independiente 8
1.6.2. Variable Dependiente 9
1.6.3. Indicadores 9
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1. Antecedentes de la Investigacin 11
2.2. Bases Tericas 13
2.2.2. Diseo de malla y Clculo de Voladura en Galeras
y Tneles (Mtodo de Holmberg) 13
2.2.2.1. Sistema de Avance 13
2.2.2.2. Esquemas de Voladura 15
2.2.2.3. Clculo de Voladuras 17
2.2.3. Teora para Calcular el Burden 31
2.2.3.1. Reformulacin del Modelo Matemtico 33
2.2.3.2. Anlisis de Variables 38
2.2.4. Anlisis de Fragmentacin 55
2.2.4.1. El Modelo Kuz-Ram 55
2.2.5. Anlisis Operacional de la Constante de roca,
ndices y Factores de Voladura 65
2.2.5.1. Constante de roca C de Langefors 66
vii
2.2.5.2. Factor de roca A (Rock Factor) 68
2.2.5.3. ndice de Volabilidad 70
2.2.5.4. Factor de Energa 72
2.2.6. Aspectos Generales 73
2.2.6.1. Ubicacin 73
2.2.6.2. Accesibilidad 73
2.2.6.3. Historia y Desarrollo actual 74
2.2.6.4. Fisiografa y Topografa 76
2.2.6.5. Clima y Vegetacin 77
2.2.6.6. Recursos 78
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
3.1. Tipo de Investigacin 80
3.2. Diseo de la Investigacin 80
3.3. Nivel de Investigacin 81
3.4. Mtodo de Investigacin 81
3.5. Tamao de Muestra 83
3.6. Instrumento para Recoleccin de datos 84
viii
CAPTULO IV
ANLISIS DE RESULTADOS
4.1. Aplicacin del Mtodo de Holmberg para el Mejoramiento
de la malla de Voladura en la Empresa Minera Aurfera
Retamas S.A. 86
4.1.1. Revisin de Algunos Modelos Matemticos para
Determinar los Parmetros de Diseo de un Disparo
Primario 86
4.1.2. Anlisis del Problema de Estudio 90
4.1.3. Aplicacin del Mejoramiento de la malla de Perforacin 92
4.2. Situacin Despus de la Aplicacin del Mtodo 131
4.2.1. Labores con una Seccin ms Controlada 131
4.2.2. Uso de Guiadores para Controlar el Paralelismo
de los Taladros 132
4.2.3. Implementacin de Cojines de agua para Controlar el
Contorno de la Corona 133
4.2.4. Resultado de la Voladura Aplicando el Mtodo
en el Cx 10111 135
4.3. Resultado al Aplicar el Mtodo 136
4.3.1. Anlisis Estadstico de Minimizacin de fallas de
Voladura 136
ix
4.3.2. Resultados Obtenidos de la Sobre/excavacin 137
4.3.3. Resultado Respecto al Costo 139
CONCLUSIONES 140
RECOMENDACIONES 142
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS 143
ANEXOS
Anexo N 1: Tabla de Clasificacin del Macizo Rocoso 147
Anexo N 2: Trazos de Arranques segn la Calidad del Macizo
Rocoso 148
Anexo N 3: PETS MIN 14 Voladura en Labores Mineras 149
x
RESUMEN
El presente trabajo de investigacin tiene por objetivo la aplicacin
del Mtodo de Holmberg implicando la mayor cantidad de variables para
el mejoramiento de la malla de voladura.
El desarrollo del mejoramiento de la malla de voladura aplicando el
mtodo de Holmberg en la Minera Aurfera Retamas S.A, implica la
ejecucin de una investigacin que involucra la cantidad mxima de
variables, y las condiciones geomecnicas.
Como conclusin se encontr que el desarrollo del mejoramiento de
la malla de voladura en la mina Marsa permite optimizar la distribucin
de energa, con mucha ms precisin que de manera comn o empleando
otros modelos matemticos.

INTRODUCCIN
La presente Tesis tiene como propsito desarrollar el mejoramiento
de la malla de voladura en la mina Marsa, ao 2011. Merece resaltar
que la voladura es muy importante dentro de la operacin minera,
anteriormente, las voladuras de frentes se hacan experimentalmente, con
la metodologa prueba y error.
R. Holmberg en sus investigaciones introduce variables como:
taladros de alivio y otros. El presente trabajo de tesis incide en la
voladura aplicando el modelo matemtico de reas de influencia, que
consiste en calcular el burden basndose en las clasificaciones
geomecnicas de la roca (RQD, RMR o GSI).
Dentro de las variables ms importantes tenemos las caractersticas
del macizo rocoso, geometra del disparo y el tipo de explosivo a utilizar.
Este presente trabajo de investigacin se desarrolla en cuatro
captulos principales:
Captulo I, Planteamiento Metodolgico de la Investigacin:
Planteamiento del problema, formulacin del problema, objetivos,
justificacin del problema, hiptesis, metodologa de investigacin,
variables de la investigacin.
Captulo II, Marco Terico: Voladura en frentes subterrneos, diseo
de malla, Aspectos Generales y Aplicacin del Mtodo de Holmberg en la
Minera Aurfera Retamas S.A.: Revisin de algunos modelos matemticos
para determinar los parmetros de diseo de un disparo primario,
descripcin del mtodo y anlisis del problema de estudio, aplicacin del
mtodo en el Cx 10111-N Chilcas Bajo.
Captulo III, Metodologa de la Investigacin: Se da a conocer el tipo
de mtodo a utilizar y los instrumentos utilizados para la recoleccin de
datos de campo.
Captulo IV, Anlisis de Resultados: Anlisis de los resultados
obtenidos en campo y su importancia.
Se finaliza con las Conclusiones, Recomendaciones, Referencia
Bibliogrfica y Anexos donde se adjunta estndares de mina y Pets.
2
CAPTULO I
PLANTEAMIENTO METODOLGICO
DE LA INVESTIGACIN
1.1 Planteamiento del Problema
La voladura al ser una de las principales operaciones en la
actividad utiliza diferentes diseos, estos basados en diversos
modelos matemticos planteados, pero aun hoy en da las fallas en
la voladura deben de ser superadas.
En Minera Aurfera Retamas S.A. en la Zona de Chilca Bajo
por mes se registra un promedio de 25 tiros soplados, 5 tiros
cortados, 3 tiros anillados, 30 casos de taqueo.
En vista de este problema que genera prdidas econmicas
es que se propone implementar un nuevo diseo de malla tomando
en cuenta ms parmetros para mejorar la voladura y lograr
mejores resultados.
1.2 Formulacin del Problema
1.2.1. Problema General
Se puede mejorar el diseo de voladura aplicando el Mtodo
de Holmberg en la Minera Aurfera Retamas S.A.?
1.2.2. Problema Especfico
Cmo realizar una evaluacin del manejo del rea de
voladura en la Minera Marsa?
Se tomar en cuenta realmente las condiciones
geomecnicas hoy en da para disear la voladura?
Qu tan necesario es involucrar estas variables en un
diseo de voladura para obtener mejores resultados?
1.3 Objetivos
1.3.1. Objetivo General
Realizar un anlisis minucioso del diseo y aplicacin
4
de voladura en MINERA AURFERA RETAMAS S.A, para
luego aplicar el Mtodo de Holmberg, con el fin de hacer una
ptima distribucin de energa en la roca basndonos en las
caractersticas geomecnicas del macizo rocoso.
1.3.2. Objetivos Especficos
Se realizar una evaluacin del manejo del rea de
voladura en la Minera Aurfera Retamas S.A., a travs de
pruebas insitu en el terreno donde se llevar labores
piloto.
Demostrar que si se puede involucrar la variables
geomecnicas (RQD, GSI o RMR) en las ecuaciones de
diseo de voladura.
Implementar, monitorear y supervisar este nuevo mtodo
de diseo.
1.4 Justificacin del Problema
A travs de una investigacin minuciosa podremos conocer a
fondo las buenas y malas prcticas en la MINERA AURFERA
5
RETAMAS S.A., a partir de ello mejorar la situacin actual.
Una de las operaciones en minera es la voladura que es la
forma en que se apertura labores de acceso hacia un yacimiento
econmico para posteriormente proceder a explotarlas. En este
trabajo se busca la mejora continua en la voladura.
En el diseo de voladuras, las caractersticas fsicas, qumicas
y mecnicas de las rocas, as como la estratigrafa y los rasgos
estructurales del macizo rocoso, juegan un papel importante pues
permiten conocer la energa necesaria para romper dicho macizo.
Actualmente, solo hay teoras o mtodos con modelos
matemticos que ensean a disear mallas de perforacin en
voladura subterrnea y que tienen limitaciones para su aplicacin,
tal como:
El Mtodo de Roger Holmberg; Para diseo de malla en
Tneles.
Prediccin Granulomtrica.
La teora de la Comminucin; para diseo de malla en rampas.
6
Mtodos empricos, que calculan nmero de taladros.
1.5 Hiptesis
1.5.1. Hiptesis General
El desarrollo del mejoramiento de la malla de voladura
aplicando el Mtodo de Holmberg en la Minera Aurfera
Retamas S.A. implica la ejecucin de una investigacin que
involucra la cantidad mxima de variables, y las condiciones
geomecnicas.
1.5.2. Hiptesis Especfica
El clculo del burden en el arranque y en las dems
secciones debe de estar en funcin no solo al tipo de
roca sino a la condicin geomecnica en que se
encuentra, estn cuantificadas a base de un RQD, RMR
o GSI. Por otro, lado la seleccin de explosivo segn su
potencia relativa por peso y densidad tambin debe de
estar en funcin a estos parmetros geomecnicos,
pues las otras variables como dimetro de taladro,
7
dimensin de la seccin u otros se har de acuerdo al
modelo matemtico que se elija.
La constante de roca, el consumo especfico de
explosivo, el factor de roca y el ndice de volabilidad, son
muy importantes en un diseo de voladura, siendo
necesario encontrar ecuaciones que interrelacionen
estas variables matemticamente, basndonos en las
tablas propuestas por los investigadores. El anlisis del
mtodo de mnimos cuadrados nos ayudar a cumplir
estos objetivos.
1.6. Variables de la Investigacin
Para disear una malla de perforacin y voladura se tiene
variables dependientes e independientes que se determina de los
parmetros de carga, explosivo y roca.
1.6.1 Variable Independiente
X = Macizo rocoso.
8
1.6.2. Variable Dependiente
Y= Geometra de la perforacin y tipo de explosivo a utilizar
1.6.3. Indicadores
X = Macizo rocoso
Indicadores:
X 1 = Resistencia a la compresin.
X 2 = Densidad de roca.
X 3 = Calidad del macizo rocoso (RQD, RMR, GSI o Q)
X 4 = La constante de roca c.
X 5 = Discontinuidades.
X 6 = Fallas.
X 7 = Estructuras.
Y = Geometra de perforacin y tipo de explosivo a
utilizar
9
Indicadores:
Y 1 = Dimetro de taladro.
Y 2 = Longitud de Taladro.
Y 3 = Burden.
Y 5 = Espaciamiento.
Y 6 = Acoplamiento.
Y 7 = Longitud de carga.
Y 8 = Factores de carga y energa.
Y 9 = ndice de volabilidad.
Y 10 = Consumo especfico de explosivo.
Y 11 = Eleccin del explosivo adecuado por frente.
Y 12 = Velocidad de detonacin.
Y 13 = Presin de detonacin.
Y 14 = Dimetro del explosivo.
Y 15 = Densidad del explosivo.
Y 16 = Longitud del explosivo.
10
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1. Antecedentes de la Investigacin
Dentro de las operaciones unitarias, la ms importante es la
perforacin y voladura, en la cual actualmente se est poniendo
mayor nfasis en todas las compaas mineras del pas, debido a las
fallas en los disparos estos generan grandes prdidas y condiciones
peligrosas; es por ello que con el modelo matemtico de reas de
influencia se quiere lograr tener un buen resultado sin daar
demasiado el macizo rocoso (Ojeda, 2007).
El diseo de las voladuras debe abarcar los conceptos
fundamentales de un diseo de voladura ideal, los cuales son
modificados cuando es necesario para compensar las condiciones
geolgicas especficas del lugar. Para poder evaluar un plan de
voladura, este debe tomarse por partes y cada variable o dimensin
debe ser evaluada. Un plan de voladura debe disearse y revisarse
detenidamente. (Konya, 1990).
11
Basndonos en la informacin de campo podemos identificar
errores los cuales pueden presentarse debido a la mala prctica o
simplemente a un mal diseo de la malla de perforacin y voladura,
las fallas ms frecuentes en la voladura son:
Tiro soplado: Es un tiro que sale sin fuerza, no hay rotura ni
empuje adecuado del material. El explosivo es expulsado del
taladro o simplemente deflagra sin llegar a detonar.
Generalmente ocurre por mala dosificacin de la carga o mala
seleccin del explosivo respecto a la dureza de la roca, mal
atacado, falta de potencia del iniciador, falta del taco inerte o uso
del explosivo hmedo.
Tiro cortado: Es un tiro que no sale por falla de cualquiera de los
elementos principales: INICIADOR, GUA O EXPLOSIVO. Es
muy peligroso porque deja residuos de explosivo. Que deben
eliminarse para poder continuar con el trabajo.
Disparo anillado: es cuando los taladros de produccin por una
mala perforacin tienden a comunicarse o tienen un mal
paralelismo lo cual produce que las cargas solo se concentren
en el fondo triturando toda la parte interna, sin afectar la parte
12
externa del frente.
Taqueo: Disparo en el cual no se tiene el avance deseado
dejando una longitud del taladro. Se produce generalmente por
falta de carga explosiva o mala distribucin de la energa.
Todas estas fallas son las ms comunes que afectan el
proceso de voladura es por ello que se evaluara la malla de
perforacin y su carga respectiva a usar, para esto utilizaremos dos
algoritmos el de Roger Holmberg y el de clculo de burden para
poder mejorar la malla de perforacin y voladura.
2.2. Bases Tericas
2.2.1. Diseo de malla y Clculo de Voladura en Galeras y
Tneles (Mtodo de Holmberg)
2.2.2.1. Sistema de Avance
La forma o el esquema segn el cual se ataca la
seccin de un frente dependen de diversos factores:
13
Equipo de perforacin empleado.
Tiempo disponible para la ejecucin.
Tipo de roca.
Tipo de sostenimiento.
Sistema de ventilacin.
En rocas competentes las labores con secciones
inferiores a 100 m2 pueden excavarse con perforacin
y voladura a seccin completa o en un solo paso, la
excavacin por fases se utiliza para la apertura de
grandes tneles donde la seccin resulta demasiado
grande para ser cubierta por el equipo de perforacin
o cuando las caractersticas geomecnicas de las
rocas no permite la excavacin a plena seccin (ver
figura siguiente).
Figura 2.1: Sistemas de avances en galeras y tneles
Fuente: Manual P&V Lpez Jimeno
14
2.2.2.2. Esquemas de Voladura
La voladura en frentes subterrneos se
caracteriza por no existir, inicialmente, ninguna
superficie libre de salida salvo el propio frente de
ataque. El principio de ejecucin se basa en crear un
hueco libre con los taladros de arranque hacia el cual
rompen las cargas restantes de la seccin. Dicho
hueco tiene, generalmente, una superficie de 1 a 2
m2. Aunque con dimetros de perforacin grandes se
alcanzan hasta los 4 m2. En los arranques en abanico
los taladros del arranque llegan a cubrir la mayor
parte de la seccin.
En el ncleo, aunque sea comparable
geomtricamente a las voladuras en banco, requiere
consumos especficos de explosivo entre 4 y 10 veces
superiores, puesto que hay errores de perforacin,
menor hueco de esponjamiento e inclinacin con
respecto al eje de avance, menor cooperacin entre
cargas adyacentes y en algunas zonas existe la
accin negativa de la gravedad, como sucede con los
15
taladros de arrastre (Figura 2.2).
Figura 2.2: Zonas de una voladura en un frente.
Fuente: Manual P&V Lpez Jimeno.
Los taladros de contorno son los que establecen
la forma final de una labor, y se disponen con un
reducido espaciamiento y orientados hacia el interior
del macizo para dejar hueco a las perforadoras el
emboquille y avance.
En cuanto a la posicin del arranque, esta
influye en la proyeccin del escombro, en la
fragmentacin y tambin en el nmero de taladros.
De las tres posiciones: en rincn, centrada inferior y
16
centrada superior, se elige normalmente esta ltima,
ya que se evita la cada libre del material, el perfil del
escombro es ms tendido, menos compacto y mejor
fragmentado (Pias, 2007).
2.2.2.3. Clculo de Voladuras
A. Avance por Disparo
El avance est limitado por el dimetro del
taladro vaco y la desviacin de los taladros
cargados. Siempre que esta ltima se mantenga por
debajo del 2% los avances medios x pueden llegar
al 95% de la profundidad de los taladros L.
X = 0,95 x L (Ecu. 2.1)
En los arranques de cuatro secciones la
profundidad de los taladros puede estimarse con la
siguiente expresin:
= , + , , (Ecu.2.2)
17
Dnde: 2 = dimetro del taladro vaco (m)
8T
Cuando se utilizan arranques de NB taladros
vacos en lugar de uno solo de mayor dimetro, la
ecuacin anterior sigue siendo vlida haciendo:
= (Ecu. 2.3)
Dnde: 2 = es el dimetro del taladro vacos de
menor dimetro.
B. Arranque de cuatro Secciones.
El esquema geomtrico general de un arranque
de cuatro secciones con taladros de paralelos se
indica en la figura 2.3. La distancia entre el taladro
central vaco y los taladros de la primera seccin, no
debe exceder de 1,7 2 para obtener una
fragmentacin y salida satisfactoria de la roca
(Langefors y Kilhstrom, 1963), las condiciones de
fragmentacin varan mucho, dependiendo del tipo
18
de explosivo, caractersticas de la roca y distancia
entre el taladro cargado y el vaco.
Figura 2.3: Arranque de cuatro secciones.
Fuente. Manual de P&V Lpez Jimeno.
Para los burden mayores 22 el ngulo de
salida es demasiado pequeo y se produce una
deformacin plstica de la roca entre los dos
taladros. Incluso si el burden es inferior a 2 , pero la
concentracin de carga es muy elevada se producir
la sinterizacin de la roca fragmentada y el fallo del
arranque, por eso se recomienda que el burden se
calcule sobre la base de:
= , (Ecu. 2.4)
19
Figura 2.4: Resultados para diferentes distancias de los
taladros cargados a los vacos y dimetros de estos.
Fuente: Manual de P&V Lpez Jimeno.
Cuando la desviacin de perforacin es superior
al 1%, el burden prctico se calcula a partir de:
= , = , (. + ) (Ecu. 2.5)
Dnde:
EP = Error de perforacin (m).
= Desviacin angular (m/m).
L = Profundidad de los taladros (m).
= Error de emboquille (m).
20
La concentracin lineal de carga se calcula a
partir de la siguiente expresin:
,
= (Ecu. 2.6)
,
Dnde:
q1 = Concentracin lineal de carga (kg/m)
1 = Dimetro de perforacin (m)
2 = Dimetro del taladro vaco (m)
B = Burden
C = Constante de roca
RWSANFO = Potencia relativa en peso del explosivo
referida al ANFO.
Frecuentemente, los valores posibles de las
concentraciones lineales de carga estn bastante
limitados, por cuanto no existe una variedad amplia de
explosivos encartuchados. Esto significa que para una
concentracin lineal fijada de antemano, puede
determinarse la dimensin del burden a partir de la
21
ecuacin anterior, si bien el clculo resulta un poco
ms complejo.
Figura 2.5: Concentracin lineal de carga en funcin al burden
mximo para diferentes dimetros de broca.
Fuente: Larsson y Clark.
Para calcular el resto de las secciones se
considera que ya existe unos huecos rectangulares de
anchura Ah y que se conocen las concentraciones
lineales de carga q1 el valor del burden se calcular
a partir de:
22

= , (Ecu. 2.7)

Cuando existe un error de perforacin tal y
como se muestra en la figura 2.6 la superficie libre
Ah difiere de la distancia Ah en la primera
seccin, por lo que:
= ( ) (Ecu. 2.8)
y sustituyendo este valor en la ecuacin anterior
resulta:
(B1 EP )xq1xRWSANFO
B = 10,5 x102 (Ecu. 2.9)
1 xc
Este valor tiene que reducirse con la desviacin
de los taladros para obtener el burden prctico.
B2 = B EP (Ecu.2.10)
Existen algunas restricciones en cuanto a B2
ya que debe satisfacer:
B2 2 Ah
23
Figura 2.6: Influencia en la desviacin de los taladros.
Para que no se produzca solo la deformacin
plstica. Si esto no se cumple, se modificar la
concentracin lineal de carga calculndola con:

= (Ecu. 2.11)

Si la restriccin de deformacin plstica no es
satisfactoria, es mejor normalmente elegir un
explosivo de menor potencia, con el fin de optimizar la
fragmentacin.
El ngulo de apertura debe ser tambin menor
24
de 1,6 radianes (90), pues sino el arranque pierde su
carcter de arranque de cuatro secciones. Esto
significa que:
B2 > 0,5 Ah
Gustafsson (1973), sugiere que el burden para
cada seccin se calcule con:
B2 = 0,7B (Ecu. 2.12)
Una regla de dedo para determinar el nmero de
secciones, es que la longitud del lado de la ltima
seccin B no sea menor que la raz cuadrada del
avance. El mtodo de clculo del resto de las
secciones es el mismo que el aplicado para la
segunda seccin.
La longitud del retacado se puede calcular con la
ecuacin:
25
T = 10 1 (Ecu. 2.13)
C. Arrastres
El burden de los taladros de arrastre dispuestos
en filas se calcula, bsicamente con la misma frmula
que se emplea en las voladuras de banco,
considerando que la altura de esta ltima es igual al
avance del disparo.

= , (Ecu. 2.14)
()
Dnde:
f = Factor de fijacin, generalmente se toma 1,45
para tener en cuenta el efecto gravitacional y el
tiempo de retardo entre taladros.
S/B = Relacin entre el espaciamiento y el burden.
Se suele tomar igual a 1.
= Constante de roca corregida
= c + 0,05 para burden 1,4 m
26
= c + 0,07/B para burden < 1,4 m
En los taladros de arrastre es necesario
considerar el ngulo de realce o inclinacin que se
precisa para proporcionar un hueco adecuado a la
perforadora para realizar el emboquille del prximo
disparo (Figura 2.7). Para un avance de 3 m un
ngulo de 3, que equivale a 5 cm/m, es suficiente,
aunque depender lgicamente de las caractersticas
del equipo.
El nmero de taladros vendr dado por:
+
= + (Ecu. 2.15)

Dnde:
AT = anchura de la labor (m)
27
Figura 2.7: Geometra de los taladros de arrastres.
El espaciamiento prctico para los taladros del
rincn ser:
= (Ecu. 2.16)
El burden prctico BA se obtiene a partir de:
= (Ecu. 2.17)
En la prctica, generalmente, se utiliza
longitudes de carga de fondo y columna igual, pero lo
28
que si debe cumplirse es la condicin: B 0,6 L
D. Ncleo
El mtodo para calcular el esquema de los
taladros del ncleo es similar al empleado para las de
arrastre, aplicando nicamente unos valores distintos
del factor de fijacin y relacin espaciamiento/ burden
(Cuadro 2.1).
Cuadro 2.1: Factores de fijacin y relacin
Direccin de salida de los Factor de Relacin

taladros fijacin S/B
f
HACIA ARRIBA Y 1,45 1,25
HORIZONTALMENTE
HACIA ABAJO 1,20 1,25
La concentracin de carga de columna, para
ambos tipos de taladros, debe ser igual al 50% de la
concentracin de la carga de fondo.
29
E. Contorno
En caso que en la excavacin no se utilice la
voladura controlada, los esquemas se calculan de
acuerdo con lo indicado para los taladros de arrastres
con los siguientes valores:
Factor de fijacin f = 1,2
Relacin S/B S/B = 1,25
Concentracin de la carga de columna qc = 0,5 qf
Siendo qf la concentracin de carga de fondo.
En el caso que se tenga que realizar voladuras
controladas el espaciamiento entre taladros se calcula
a partir de:
= (Ecu. 2.18)
Dnde:
30
K = constante [15,16]
1 = dimetro de taladro (se expresa en metros).
Figura 2.8: Diseo de malla de perforacin & voladura, por metodologa sueca
Seccin: 4,5 x 4,5 m
2.2.3. Teora para Calcular el Burden
El origen de esta investigacin de diseo de mallas de
perforacin y voladura subterrnea, surge en un anlisis de
rea de influencia de un taladro, que se genera en la voladura
31
(Figura 2.9).
Es un modelo matemtico para disear malla de
perforacin y voladura, calculando el rea de influencia por
taladro y fue desarrollada de la siguiente manera:
Figura 2.9: rea de influencia de un taladro despus de la voladura.
Fuente: E. HOEK / E.T. BROWM, Excavaciones subterrneas en roca.
En donde la zona 1; es el dimetro del taladro, la zona 2
es la zona pulverizada por el explosivo y la zona 3 es el
rea de influencia del taladro despus de una voladura.
En este caso la teora calcula el espesor fracturado por el
explosivo y que luego se encontrar el burden.
32
Esta teora es realizada con los criterios de resistencia de
materiales, mecnica de rocas y parmetros del
explosivo y perforacin.
2.2.3.1. Reformulacin del Modelo Matemtico
La reformulacin se realiza para la utilizacin de
cargas de fondo y de columna de un taladro, en
donde el rea de influencia es calculada usando dos
tipos de explosivo: de fondo y columna (Figura 2.10).
Figura 2.10: rea de influencia de un taladro
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET
Por tanto, resolviendo el equilibrio de fuerzas se
tiene:
33
FV = 0
2F1 + F2 = 0
F2 = 2F1 (Ecu. 2.19)
Dnde:
Determinando F2; se realizar descomponiendo
el vector F2 en sus dos ejes cartesianos:
= +
Figura 2.11: Diagrama de Cuerpo Libre D.C.L del corte A-A
34
El diferencial de (F2) depende de la presin de
detonacin, el factor de carguo (Fc) del explosivo y
un diferencial del rea, del D.C.L.
dF2 =PODtal*dA
El diferencial de rea (dA) est en funcin a la
longitud de taladro y un diferencial de arco (ds) que
forma el dimetro del taladro
El diferencial de arco (ds) est en funcin al
radio del explosivo (re) y un diferencial de ngulo
alpha (d )"
Reemplazando se tiene un F2:
35

dF2 = 2 PO Dtal Ltal r sen + 2 PO Dtal Ltal r cosd

0 0
= (Ecu. 2.20)
Determinando F1: la Fuerza 1, depende de la
resistencia a la compresin de la roca o mineral ( ),
R.Q.D. y el rea de rotura (A).
Dnde: A = e*Ltal
= (Ecu. 2.21)

= (Ecu. 2.22)

Burden para un factor de seguridad Fs

= + (Ecu. 2.23)

Burden nominal Bn (formula general),
reemplazando ec. (2.22) en (2.23) y simplificando.
36

=

+ (Ecu. 2.24)

Burden Ideal Bi
= (Ecu. 2.25)
Dnde:
Dp = Desviacin de perforacin.
Bn = Burden nominal (m).
Sn = Espaciamiento nominal (m).
= Dimetro del taladro (m).
PoDtal = Presin de detonacin en el taladro (kg/cm2).
RQD = ndice de calidad de la roca.
= Resistencia a la compresin de la roca, (kg/cm2).
Fs = Factor de seguridad.
37
Figura 2.12: rea de influencia del taladro con
relacin al burden y espaciamiento.
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV
CONEINGEMMET en Huancayo 2003.
2.2.3.2. Anlisis de Variables que Intervienen en el Diseo
A. Dimetro del taladro
El dimetro de taladro es el dimetro de la
broca, que puede seleccionarse desde 2,5 cm a
45 cm, segn su aplicacin.
38
B. Presin de detonacin del explosivo PoD
La presin de detonacin vara segn el tipo
de explosivo a utilizarse en la voladura que vara
desde los 30 kbar a 202 kbar (EXSA, 2005).
= , (Ecu. 2.26)
Dnde:
= Densidad del explosivo (g/cc)
= Velocidad de detonacion del explosivo (m/s)
C. Factor de carguo Fc
El factor de carguo est en funcin volumen
del taladro y volumen del explosivo dentro del
taladro, donde: Fc 1

= = = (Ecu. 2.27)

D. Acoplamiento del explosivo Ae
El acoplamiento est en funcin al dimetro
39
del explosivo e y dimetro del taladro tal,
donde:
Ae 1

= (Ecu. 2.28)

E. Longitud de carga explosiva Lc
La longitud de carga est en funcin del
dimetro del explosivo e, longitud del explosivo
Le, numero de cartuchos por taladro Nc/tal y el
acoplamiento Ae, donde Lc Ltal.
Se determina el volumen del explosivo
desacoplado dentro del taladro:
2e
Ve = Le Ncart/tal (Ecu. 2.29)
4
Dnde:
Ve = Volumen del explosivo.
40
e = Dimetro del explosivo.
Le = Longitud del explosivo.
Nc/Tal = Nmero de cartuchos por taladro.
Se determina el volumen del explosivo acoplado
dentro del taladro.
2Ae
Ve = Lc (Ecu. 2.30)
4
donde: Ae = Ae tal (Ecu. 2.31)
Dnde:
Ae = Dimetro del acoplamiento del explosivo.
tal = Dimetro del taladro.
Lc = Longitud carga.
Ae = Acoplamiento del explosivo.
Reemplazando las ecuaciones (2.30) y (2.31) en
(2.29), para obtener la longitud de carga Lc
41

= /

= /

= /

= / (Ecu. 2.32)

F. Longitud del taladro Ltal
La longitud del taladro en perforacin
subterrnea vara segn la longitud del barreno
Lb y la eficiencia de perforacin Ep.
= (Ecu. 2.33)
La perforacin en frentes (Figura 2.13),
galeras subniveles, cruceros, rampas y
chimeneas, su mxima longitud del taladro es:
42
Dnde:
As = rea de la seccin del frente.
G. Presin de detonacin del taladro PoDtal
Para determinar la presin detonacin del
taladro, se realizar haciendo un anlisis de la
Figura 2.14.
Figura 2.13: Vista de frente y perfil de una malla de Perforacin.
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET.
Longitud de Carga Lc
43
LC = LCC + LCf (Ecu. 2.34)
Para determinar la presin de detonacin en el
taladro se utilizar la Ley de Dalton o de las
Presiones Parciales de la ecuacin universal de los
gases:
PO Dtal = PCC + PCf (Ecu 2.35)
Y la Ley de Boyle y Mariotte para calcular las
presiones parciales.
Donde:
= (Ecu 2.36)
44
Fcc: Factor de carguo de la carga de columna

= = (Ecu. 2.37)

Fcf: Factor de carguo de la carga de fondo

= = (Ecu. 2.38)

Figura 2.14: Representacin grfica de un taladro con carga de fondo y columna
Fuente: Elaboracin Propia
H. Determinacin del taco mnimo Minh
Para determinar el taco mnimo Tmin, se
45
observa la Figura 2.15, donde el taco est en
funcin al espesor e de rotura por efecto de la
voladura y un factor de seguridad Fs
Figura 2.15: Diagrama de cuerpo libre para determinar el taco.
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET.
I. ndice de calidad de la roca RQD.
Est en funcin a la clasificacin del macizo
rocoso.
RQD = 115 3,3 * Jv (Ecu. 2.39)
Dnde:
Jv = N de fracturas/ m3
46
Figura 2.16: ndice de calidad de roca y el Bloque del macizo rocoso.
Fuente: EVERT HOEK: Geomecnica.
J. Resistencia a la comprensin simple
La resistencia de los ensayos de compresin
simple varan de 0,25 Mpa a > de 250 Mpa, segn
el tipo de roca o mineral, como se muestra en los
siguientes cuadros:
Cuadro 2.2: Resistencia de rocas.

Propiedades de la roca intacta
(rango de valores )
Litologa Densidad Resistencia Mdulo de Relacin
MN/m2 compresiva deformacin de Poisson
(MPa) (GPa)
Intrusivo 0,0265 117 -161 57 -83 0,27 0,35
Mineral 0,0409 0,0485 73 84 39 112 0,17 - 0,49
Pizarra 0,0276 0,0281 52 -114 72 117 0,12 0,39
Fuente: Pontificia Universidad Catlica del Per ensayos de laboratorio

efectuados el ao 1999 sobre muestras de roca y testigos diamantinos.
47
K. Factor de Seguridad Fs
Para determinar las constantes del factor de
seguridad, se realizar pberas de campo segn
su aplicacin en voladura superficial y
subterrnea.
Si:

= +

Despejando FS

= (Ecu. 2.40)

L. Determinacin de factor de seguridad para
burden en tajo
FS = 1,5
El factor de seguridad para tajo abierto es 1,5
48
LL. Determinacin de factor de seguridad en
voladura subterrnea
En la malla de perforacin se ha notado
que el burden de arranque es el ms crtico,
porque es la base de la voladura subterrnea.
Entonces se calcular una constante para el
factor de seguridad del burden de arranque
mediante pruebas de campo. Los burden de
corte, arrastre, contorno y ncleo son
correlativamente crecientes al burden de
arranque, por consiguiente el factor de seguridad
de cada uno de estos es correlativamente
decreciente al factor de seguridad del arranque
(Cruzate, 2004), decreciente
Cuadro 2.3 Factor de Seguridad

Fs Aplicacin
2 Ncleo
3 Contornos
4 Arrastre
5 Corte
6 Arranque
Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV
CONEINGEMMET
49
M. Desviacin de perforacin Dp
Las desviaciones de perforacin afectan
mucho al diseo de mallas de perforacin, porque
vara diseo del burden dentro de la perforacin y
afectan mucho en la fragmentacin como el
avance del disparo, porque la eficiencia de
voladura est relacionada con la desviacin, a
mayor desviacin menor ser la eficiencia de
voladura o viceversa (Figura 2.17).
Por tanto, se tiene la ecuacin:
Desvb = 0,0031 L2perf + 0,0063 Lperf + 0,0007 (Ecu. 2.41)
Dnde:
= Desviacin de perforacin con barra (m).
= Longitud de perforacin (m).
50
Figura 2.17. Curva de desviacin con barrenos integrales o cnicos de perforacin.
Fuente: Simposium de taladros largos; Atlas Copco 2005
Figura 2.18: Curva de desviacin con estabilizadores de perforacin.
Fuente: Simposium de taladros largos; Atlas Copco 2005.
= , + , + , (Ecu. 2.42)
51
Dnde:
=desviacin de taladro con estabilizador (m)
Figura 2.19: Curva de desviacin con martillos de fondo de perforacin
Fuente: Simposium de taladros largos; Atlas Copco 2005
= , + , + , (Ecu. 2.42)
Dnde:
= desviacin de taladros don DTH (m)
52
Figura 2.20: Curvas de desviacin de perforacin.
Figura 2.21: Desviacin del taladro en un frente subterrneo.
53
N. Dimetro del taladro de alivio
Con estas variables que se tiene en la figura
2.22 se determinar una ecuacin matemtica
para calcular el dimetro de alivio mximo, y es
como sigue:
Figura 2.22: rea de influencia del taladro: Burden con respecto a la cara libre
Fuente: EXSA
Segn el principio de longitud de arco se tiene:

B= (Ecu. 2.43)
2
2B
max =

SI Bn = 2 B
Bn
max =

54
2.2.4. Anlisis de Fragmentacin
El anlisis granulomtrico es una operacin a escala
laboratorio que determina el tamao de las partculas y su
distribucin de una muestra de mineral conformada por
granos mineralizados de diversos tamaos, las distintas
proporciones separadas indican el grado de finura de dicha
muestra, tal grado esta expresado en porcentaje en peso
retenido en determinada malla (Lpez, 2000).
2.2.4.1. El Modelo Kuz-Ram
La mayor parte de esta informacin ha sido
adaptada de las publicaciones hechas por
Cunningham (1983, 1987). Una relacin entre el
tamao medio del fragmento y la energa aplicada a la
voladura por unidad de volumen de la roca (carga
especfica) ha sido desarrollada por Kuznetsov (1973)
en funcin del tipo de roca. Su ecuacin es la
siguiente:
55
, /
=

, /
=

/
(Ecu. 2.44)

Dnde:
= Tamao medio de los fragmentos, cm.
A = Factor de roca (ndice de Volabilidad) = 7 para rocas
medias, 10 para rocas duras, altamente fracturadas,
13 para rocas duras dbilmente fracturadas.
= Volumen de roca (m3) a romper = Burden x
Espaciamiento x Longitud de tal.
= Masa del explosivo utilizado (kilogramo),
= Fuerza relativa por peso del explosivo ANFO
(ANFO = 100).
= Masa (kilogramo) de TNT que contiene la energa
equivalente de la carga explosiva en cada taladro.
Si se sabe que:
56
Dnde:
K = Factor Triturante (consumo especfico de
explosivo) = kg/m3.
Generalizando tenemos:
/
= (), /
(Ecu. 2.45)

Tambin:
/ / ,
= (Ecu. 2.46)

Cunningham (1983) indica que en su experiencia
el lmite ms bajo para A incluso en tipos de roca muy
dbiles es A = 8 y el lmite superior es A = 12
En una tentativa de cuantificar mejor la seleccin
de "A", el ndice de Volabilidad propuesto inicialmente
por Lilly (1986) se ha adaptado para esta aplicacin
(Cunningham. 1987). La ecuacin es:
57
A = 0,06 x (RMD + JF + RDI + HF) (Ecu. 2.47)
Cuadro 2.4: Factor A de Cunningham
Smbolo Descripcin Valores

A Factor de roca 8 a 12
RMD Descripcin de la masa rocosa
- Desmenuzable/Friable 10
- Verticalmente Fracturado JF
- Masivo 50
JF JPS + JPA
JPS Espaciamiento de las fracturas verticales
- < 0,1 m 10
- - 0,1 a MS 20
- MS a DP 50
MS Muy Grande (m)
DP Tamao (m) del diseo de perforacin asumido
DP > MS
JPA ngulo del plano de las Fracturas
- Buzamiento hacia fuera de la cara 20
- Perpendicular a la cara 30
- Buzamiento hacia dentro de la cara 40
RDI ndice de densidad de la roca 25 x RD 50
RD Densidad
HF Factor de dureza
- Si y < 50 GPa HF = y/3
- Si y > 50 GPa HF =
Y Mdulo de Young (GPa) UCS/5
UCS Fuerza compresiva no Confinada (MPa)
Es importante, conocer la distribucin de la
fragmentacin como tambin el tamao medio de la
fragmentacin. Aplicando la frmula de Rosin-
Rammler.
n
X
-

R =e Xc
(Ecu. 2.48)
58
Dnde:
X = Tamao de la malla.
Xc = Tamao caracterstico.
n = ndice de uniformidad.
R = Proporcin de material retenido en la malla, nos
da una descripcin razonable de la
fragmentacin.
En la voladura de rocas, el tamao caracterstico
(Xc) es simplemente un factor de escala. Es el
tamao a travs del cual el 63,2% de las partculas
pasaron. Si conocemos el tamao caracterstico (Xc)
y el ndice de uniformidad (n) entonces una curva
tpica de fragmentacin tal como est graficada en la
Figura 2.23, puede ser trazada.
La ecuacin anterior puede ser reacomodada
para obtener la siguiente expresin para el tamao
caracterstico:
X
Xc = 1/ n
(Ecu. 2.49)
1
ln R

59
Figura 2.23: Curva de Fragmentacin tpica donde se puede observar el
porcentaje pasante como funcin de la abertura de la malla.
Fuente: Kuz-Ram.
Ya que la frmula de Kuznetsov permite hallar el
de la malla por el cual el 50% del material

tamao "X
pasa, sustituimos estos valores de:
= 0,5
Por tanto se tiene:

= (Ecu. 2.50)
(0,693)1/
La expresin para n desarrollada por Cunningham
60
(1987) a partir de pruebas de campo es:
,
+
= ,
(Ecu. 2.51)

Dnde:
B = Burden (m).
S = Espaciamiento (m).
= Dimetro del taladro (mm).
W = Desviacin de perforacin (m)
L = Longitud total de la carga (m)
H = Longitud del taladro (m).
Los valores del burden (B) y el espaciamiento
utilizados en la ecuacin anterior pertenecen al
modelo de perforacin y no al modelo de
sincronizacin. Cuando hay dos diferentes explosivos
en el taladro (carga de fondo y carga de columna) la
ecuacin anterior se modifica:
, ,
+ ()
= ,
+ , (Ecu. 2.52)

61
Dnde:
BCL = Longitud de carga de fondo (m).
CCL = Longitud de la carga de columna (m).
abs = Valor absoluto.
Estas ecuaciones son aplicadas a un patrn de
perforacin (en lnea) cuadrado. Si se emplea un
patrn de perforacin escalonado, n aumenta en
10%.
El valor de n determina la forma de la curva de
Rosin-Rammler. Valores altos indican tamaos
uniformes. Por otra parte, valores bajos sugieren un
amplio rango de tamaos incluyendo fragmentos
grandes y finos.
Cuadro 2.5: El efecto de los diferentes parmetros de
voladura en n
Parmetro n se incrementa tal como el parmetro:

Burden/Dimetro del taladro Disminuye
Precisin de la Perforacin Aumenta
Longitud de Carga/Altura del Banco Aumenta
Espaciamiento/Burden Aumenta
62
Normalmente, se desea tener la fragmentacin
uniforme, por eso es que altos valores de n son
preferidos. La experiencia de Cunningham (1987) ha
sugerido lo siguiente:
El rango normal de "n" para la fragmentacin
de la voladura en un terreno razonablemente
competente es de 0,75 a 1,5; siendo el promedio
alrededor 1,0. En rocas competentes tiene valores
ms altos.
Valores de n debajo de 0,75 representan una
situacin de finos y de rocas grandes, cuando esto
ocurre en una escala amplia en la prctica, indica que
las condiciones de la roca no permiten el control de la
fragmentacin a travs de cambios en la voladura.
Tpicamente esto se origina cuando se descubre una
sobrecarga en un terreno alterado.
Para valores debajo 1 las variaciones en el
ndice de la uniformidad (n) son ms propensas a
63
presentar fragmentos grandes y finos. Para valores de
n = 1,5 y superiores, la textura del material
fragmentado no cambia mucho, y errores en nuestro
criterio son menos punitivos.
La roca en determinado sitio tiende a fracturase
en una forma particular. Estas formas pueden
llamarse aproximadamente cubos ', "lminas" o
"fragmentos". El factor de la forma tiene una
importante influencia en los resultados de las pruebas
de tamizado, pues la malla generalmente usada es
cuadrada, y retendr la mayor parte de los fragmentos
que tengan cualquier dimensin mayor que la del
tamao de la malla.
Esta combinacin de las ecuaciones de
Kuznetsov y de Rossin-Rammler es el llamado
modelo de la fragmentacin del Kuz-Ram, debe tomar
precaucin al aplicar este modelo simple. Los puntos
siguientes deben ser recordados (Cunningham, 1983):
64
La iniciacin y la sincronizacin deben ser
ajustados para aumentar razonablemente la
fragmentacin y evitar fallas de tiro o tiros
cortados.
El explosivo debe producir una energa cercana
a la potencia relativa por peso calculado.
El fracturamiento y la homogeneidad del terreno
requieren una evaluacin cuidadosa. La
fragmentacin se realiza a menudo en la
estructura de la roca, especialmente cuando la
separacin del fracturamiento es ms pequea
que el modelo de perforacin.
2.2.5. Anlisis Operacional de la Constante de roca, ndice y
Factores de Voladura
En un diseo de voladura podemos encontrar lo
siguiente:
Contante de roca c propuesto por Langefors (1978)
65
Factor de roca A (rock factor).
Factor de energa.
Consumo especfico de explosivo o denominado el
factor de carga. (Technical powder factor).
ndice de volabilidad (Blastability index).
2.2.5.1. Contante de roca C Propuesto por Langefors
(1978)
Langefors propone un factor para representar la
influencia de la roca y lo defini por C 0 , cuando se
refiere a una carga de lmite (zero throw condition).
C indica el valor del factor incluyendo un margen
tcnico para una satisfactoria rotura y se da por
C = 1,2 C 0 . C 0 tiene un valor de 0,17 kg/m3 para
un granito cristalino (que es el encuentro de una
serie de pruebas de explosiones en granito cristalino
frgil) y tiene un valor entre 0,18 a 0,35 kg/m3 para
otras rocas. Para los diseos de voladura se toma un
valor de C = 0,4 kg/m3. Larson (1974) propuso que
66
normalmente el valor constante de rock (0,4 kg/m3)
puede variar hasta 25%.
De forma concreta el modelo de Holmberg solo
permite constantes de 0,2 a 0,4 y como lo especficas
hace referencia a kg/m3, sin embargo, fueron ndices
que los autores utilizaron, con esas restricciones. As
que solo se puede tomar valores entre ese intervalo,
no ms ni menos, por lo tanto, se tiene que buscar el
valor que mejor represente a la roca a evaluar de
acuerdo a la experiencia; es algo confuso por que en
otros modelos se encuentra el mismo factor con otros
valores, pero repitiendo con otros modelos, son
valores que se tomaron en la elaboracin del modelo.
Uno de los propsitos de esta investigacin es
encontrar una relacin ajustada entre estos ndices y
para ello se hace un anlisis de mnimos cuadrados
(mtodo grfico), como se muestra en las figuras.
67
Figura 2.24: Constante de roca vs. consumo especfico de explosivo
Fuente: Elaboracin propia.
2.2.5.2. Factor de roca A (Rock Factor)
El ndice de Volabilidad propuesto inicialmente
por Lilly (1986) nos sirve para calcular el factor de
roca, que tambin Cunningham en el ao 1987
propone una modificacin para calcular este factor,
este factor es una variable para predecir la
fragmentacin.
FR (A) = 0, 12 x BI (Ecu. 2.53)
68
BI = ndice de volabilidad
Es necesario resaltar que este valor debe tener
una variacin de entre 6 a 14, as como lo
recomienda la investigacin de Sanchidrin et al. Y
para ello se ha encontrado una relacin polinmica
de tercer grado con la constante de roca.
Figura 2.25: Factor de roca vs. consumo especifico de explosivo
69
Figura 2.26: Constante de roca vs. factor de roca
2.2.5.3. ndice de Volabilidad
Lilly (1986, 1992) defini el ndice de Volabilidad
BI (Blastability Index) obtenido como suma de los 5
parmetros geomecnicos (vase Cuadro 2.6)
BI = 0,5 (GSI +JPO + SGI + RSI) (Ecu. 2.54)
70
Cuadro 2.6: Parmetros geomecnicos
Parmetros Geomecnicos Calificacin

1.- Descripcin del macizo rocoso
(RMD)
1.1 Friable/poco consolidado 10
1.2 Diaclasado en bloques 20
1.3 Totalmente masivo 50
2.- Espaciamiento entre planos de las juntas
JPS
2.1 Pequeo (< 0,1 m) 10
2.2 Intermedio (0,1 a 1 m) 20
2.3 Grande (> 1) 50
3.- Orientacin de los planos de juntas
JPO
3.1 Horizontal 10
3.2 Buzamiento Normal al frente 20
3.3 Direccin normal al frente 30
3.4 Buzamiento coincidente con el frente 40
4.- Influencia del peso especfico
(SGI)
SGI = 25SG -50
Donde
SG = Peso especfico en t/m3
5.- Influencia de la resistencia
RSI = 0,05RC
Donde
RC = Resistencia a la compresin
Tomando la ecuacin se puede obtener que:
CE (kg ANFO/t) = 0,004 x BI
.
= (Ecu. 2.52)
,
Con esta ecuacin se puede estimar el ndice
BI a partir del consumo especfico de explosivo
71
C.E de la ecuacin de Ashby modificado.
2.2.5.4. Factor de Energa
Este factor indica la energa requerida por
unidad de peso (MJ/t), se puede estimar a partir del
ndice de volabilidad de Lilly.
FE (MJ/ t) = 0,015 x BI
Ahora se expresa esta ecuacin en funcin de
consumo especfico de explosivo de la ecuacin de
Ashby.
Reemplazando la ecuacin se tiene que:
C.E
FE = 0, 12 x
0,004
FE (MJ/t) = 30 (C.E) (Ecu. 2.55)
72
2.2.6. Aspectos Generales
2.2.6.1. Ubicacin
Minera Aurfera Retamas S.A. se halla situada
en el anexo de Llacuabamba del distrito de Parcoy,
provincia de Pataz y departamento de La Libertad,
emplazada en las vertientes del flanco occidental
oriental de la cuenca hidrogrfica del Maraon, sector
norte de la Cordillera Central. Su posicin geogrfica
est determinada por las siguientes coordenadas:
Longitud Oeste : 783700
Latitud Sur : 95500
Altitud : 4 000 m.s.n.m
2.2.6.2. Accesibilidad
El acceso por va terrestre es a travs de 411 km
de carretera desde la ciudad de Trujillo; siendo
mayormente trocha carrozable.
73
Por va area se llega en 45 minutos de vuelo en
avioneta desde el Aeropuerto de Trujillo a Chagual y
de all 70 km de trocha carrozable. (Ver Plano 1).
2.2.6.3. Historia y Desarrollo Actual
El Sindicato Minero de Parcoy (empresa formada
por el Ing. Eulogio Fernandini C.) empez a trabajar
en la zona en 1936, habiendo tratado un promedio de
50 000 t / ao y recuperando alrededor de 600 kilos
de oro fino por ao y 120 kilos da plata fina por ao.
Para ello se instal una planta de cianuracin de
150 t/da; siendo la fuerza motriz, aquella generada
por la Hidroelctrica Retamas. Minera Aurfera
Retamas S.A. se cre el 15 de abril de 1981, siendo
los propietarios el Dr. Andrs Marsano, el Sr. Ignacio
Larco Pedraza y el Sr. Jos Heighes. Tratando en los
aos subsiguientes un promedio de 540 000 t/ ao y
recuperando alrededor de 5 184 kilos de oro fino por
ao.
74
75
Con la planta de cianuracin de 1 500 t/ da, Minera
Aurfera Retamas S.A. es una sociedad annima, inscrito en
el asiento 01, de fojas 136, del tomo 29 de sociedades
contractuales; del Registro de Minera, con partida CLXXI,
asiento 01, folio 465 del tomo 27 del Registro de Sociedades
Mercantiles de Trujillo.
2.2.6.4. Fisiografa y Topografa
La topografa de la regin, en general, es abrupta. La
superficie ha tenido como agente modelador, los eventos
tectnicos y la erosin fluvial. De esta manera, se han
formado profundos valles que alternan con elevaciones de
fuertes pendientes; las cuales varan en distancias cortas
entre 1 800 a 4 200 m.s.n.m.
Los ms caractersticos valles son aquellos formados
por los ros Maran, Parcoy y Tayabamba registrndose
las siguientes prominencias: Suyubamba (4 250 m.s.n.m.),
Calvario (4 280 m.s.n.m.), Santa Rosa (3 800 m.s.n.m.),
Santa Mnica (4 200 m.s.n.m.), Ventanas (3 950 m.s.n.m.),
76
El Gigante (4 200 m.s.n.m.), Huascacocha (4 400 m.s.n.m.),
Tomac (3 850 m.s.n.m.).
2.2.6.5. Clima y Vegetacin
El clima de la regin es variado, debindose ello
a lo accidentado de la topografa y a la cantidad y tipo
de la precipitacin, la cual vara segn la posicin
geogrfica y la altura.
El flanco oriental de la cordillera central recibe
abundantes lluvias, a partir de los vientos hmedos
provenientes de la cuenca amaznica.
Por debajo de los 3 000 m.s.n.m. aparece una
vegetacin tupida, del tipo montaa. Por encima de
esa altitud, las temperaturas bajas, solamente
permiten el desarrollo de arbustos y hierbas.
77
2.2.6.6. Recursos.
A. Recursos Hdricos.
En la zona adyacente a la mina se encuentra
la Laguna Blanca, de donde se abastece el agua
a toda la unidad operativa. Adicionalmente es
posible captar agua del ro Molinetes cuando se
incrementan las necesidades.
Los recursos hidrolgicos actuales, no
permiten considerar la construccin de una central
hidroelctrica.
B. Recursos humanos
La poblacin de la regin se dedica
preferentemente a la ganadera, agricultura y la
mano de obra calificada en trabajos mineros no es
abundante, pese a ubicarse en un distrito minero.
78
El 80% de la fuerza laboral proviene de otros
lugares, tales como: Huancayo, Huancavelica,
Arequipa, Puno, etc.
C. Suministros
La madera para uso minero (eucalipto), los
materiales de construccin civil, alimentos y
combustibles son adquiridos en la ciudad de
Trujillo, la cual se constituye en la principal fuente
de abastecimiento de la mina, y algunas veces de
Cajamarca.
79
CAPTULO III
MARCO METODOLGICO
3.1. Tipo de Investigacin
El presente trabajo considera una investigacin:
- Aplicada, de acuerdo a la clasificacin que siguen Ander Egg y
Bunge.
- El tipo de ensayos que se realizar ser de una estrategia
experimental, de Causa-Efecto, la causa bsica ser la
formulacin de la malla de perforacin que busca como efecto
una voladura efectiva que minimice las fallas.
3.2 Diseo de la Investigacin
Para efectos de la contrastacin de la hiptesis se utiliz el
diseo:
- Experimental
- Transaccional
- Correlacional-Causal
3.3 Nivel de Investigacin
El presente trabajo de investigacin ha considerado los niveles
siguientes, es decir, el grado de profundidad con que se ha realizado
el estudio: con el que se va a realizar el trabajo de investigacin.
- Descriptiva.
- Correlacional.
- Explicativa.
3.4 Mtodo de Investigacin
El mtodo Experimental manipular variables de estudio, para
controlar el aumento o disminucin de las variables y su efecto en
las conductas observables, se utilizar un diagrama de flujo (Figura
3.1) donde se expresa desde el inicio al fin de la investigacin para
demostrar la hiptesis.
81
Recoleccin de
datos
Parmetro de Parmetro de Parmetro

carga explosivo de roca
Diseo inicial de perforacin y voladura

= (, 0 , , , )
DISEO DE MALLA DE
PERFORACIN Y VOLADURA
Evaluacin
de voladura
Diseo de malla de
perforacin y voladura
Figura 3.1: Diagrama de Flujo para el diseo de mallas de perforacin y voladura.
Fuente: Tesis, Diseo de Mallas de Perforacin y Voladura Subterrnea en frentes en la
Mina San Rafael
82
3.5 Tamao de Muestra
De las quince labores inspeccionadas se ha tomado como
muestra dos labores pilotos, donde se va a verificar los resultados
obtenidos despus de aplicar el diseo de voladura, siendo estas las
labores representativas.
83
3.6. Instrumento para Recoleccin de datos
Cuadro 3.1: Cuadro de recoleccin de datos

DESCRIPCIN DEL LUGAR
DISEO
LABOR
LUGAR
Ancho de la labor
Alto de la labor
Distancia de la Zona crtica
PARMETROS DE ROCA
RMR
GSI
RQD
RESISTENCIA A LA COMPRESIN
DATOS DE CAMPO
DENSIDAD DE LA ROCA
PARMETROS DE LA PERFORACIN
Dimetro de la broca
Dimetro de la Rimadora
Longitud del barreno
Eficiencia de la perforacin
Porcentaje de acoplamiento
Angulo de los taladros de contorno
Desviacin angular
Error de emboquille
Tipo de Explosivo Semexsa 65%
Dimensiones
EXPLOSIVO
DATOS DEL
Densidad
VDO
Presin detonacin
RWS Anfo
Resistencia al agua
84
Cuadro 3.1: Cuadro de Diseo
DATOS DEL DISEO

N de taladros
Longitud del Taladro
Longitud de la Carga
Avance por disparo
Volumen Roto
t Rotas
Peso del explosivo
Total del Explosivo
Fc
Dimetro de Alivio Max
Dimetro de Alivio Min
85
CAPTULO IV
ANLISIS DE RESULTADOS
4.1. Aplicacin del Mtodo de Holmberg Modificado para el
Mejoramiento de la malla de Voladura en la Empresa Minera
Aurfera Retamas S.A.
4.1.1. Revisin de Algunos Modelos Matemticos para
Determinar los Parmetros de Diseo de un Disparo
Primario
Los diseos de perforacin y voladura de rocas para
frentes (Galeras, Cruceros, Baypass, Subniveles,
Chimeneas, Cortadas y Estocadas), estn basados en la
teora sueca de cueles y clculo de voladuras actualizadas
por Holmberg (1982), y simplificadas por Oloffsson (1990),
con adaptaciones al tipo de roca de MARSA
a.- Avance por disparo: L = 0,15 + 34,1e 39,4e 2.

Cuadro 4.1. Factores usados en voladura
a (m ) N a e(m ) Eff. t Lt (m ) Lsp (m ) Lr (m )

0,064 1 0,064 90 2,17 0,12 1,83
0,038 3 0,066 90 2,22 0,12 1,83
0,036 3 0,062 90 2,12 0,12 1,83
Dnde:
a : Dimetro de alivio (m).
e : Dimetro de alivio equivalente (m).
Eff.t: Eficiencia total.
Lt : Longitud de avance por disparo terico (m).
Lsp : Longitud de sobre perforacin (m).
Lr : Longitud real de avance por disparo (m).
b.- Burden:
B1 = 1,5 * De: Roca con (RMR 61 - 80)
B1 = 1,75 * De: Roca con (RMR 41 - 60)
B1 = 2,00 * De: Roca con (RMR 21 - 40)
c.- Error de perforacin:
Ep = ((a x L)) + e)
87
a: Desviacin angular (mm/m).
L: Profundidad del barreno (m).
e: Error de emboquille (m).
En Marsa se monitore el error de perforacin
llegando a determinar en 3 cm/m, este error es
netamente de alineacin de taladros (paralelismo), el
error mximo para el tipo de perforacin en Marsa debe
ser 2 cm/m ya que se utiliza barrenos rgidos y la longitud
de taladros son cortos (1,80 m, 2,40 m mximo), por
tanto, ser suficiente un buen emboquillado y paralelismo
de taladros.
Actualmente, Marsa est en proceso de
estandarizacin de mallas de perforacin, a raz de que
se detect 120 disparos deficientes por cada mes, esto
porque se empleaba mallas a criterio del maestro
perforista muchas veces sin ningn criterio tcnico,
existiendo otros problemas como la alta rotacin de
personal, un promedio de 200 trabajadores por mes,
problema que se est atacando con programas de
88
asistencia social y/o incentivos adicionales al jornal de
trabajo (Meza, 2002). Los arranques que estn en el
estndar en Marsa son:
N =1
Alivio = 0,064
e = 0,064
B1 = 0,112
B 2 = (2 * B 1)/1,15 F
B 2 = 0,19
B 3 = (2 * B 2)/1,15
B 3 = 0,34
Figura 4.1.: Diseo de arranque, con un solo taladro de alivio.
Fuente: Elaboracin Propia.
Los dems cuadradores estn basados de acuerdo a la teora
89
de Holmberg simplificada por Oloffsson de acuerdo al siguiente
cuadro:
Cuadro 4.2: Valor del burden
SECCIN DEL CORTE VALOR DE BURDEN
PRIMERA B1= 1,5 * D2

SEGUNDA B2 = B1 * 2
TERCERA B3 = 1,5 * B2 * 2
CUARTA B4 = 1,5 * B3 * 2
4.1.2. Anlisis del Problema de Estudio
En la mina MARSA la falla de la voladura en su mayora
est en los frentes, pues en los tajeos casi no se tiene
problemas. Los frentes subterrneos ms resaltantes son:
cruceros, rampas, galeras, subniveles y otros de menores
prioridades.
Este mtodo de diseo consiste primeramente en
enfocarse en geomecnica, con el objetivo de conocer a
fondo las condicin y situacin natural de la roca, luego se
elige el explosivo segn el criterio modificado que se muestra
ms adelante, el siguiente paso ser el clculo de los ndices
90
y factores de voladura y finalmente se hace el diseo de
voladura calculando el burden y espaciamiento haciendo una
distribucin de taladros segn la metodologa sueca de
Roger Holmberg, con algunas aplicaciones de la teora para
calcular el burden.
Figura 4.2: Diagrama Causa-Efecto
91
4.1.3. Aplicacin del Mejoramiento de la malla de Perforacin y
Voladura en el Cx 11 011-N Chilca
A. Descripcin del crucero Cx 10 111 N
El Cx 10 111 N est ubicado en el nivel 3 125 en la
zona de Chilcas Bajo, por la dimensin del frente se ha
visto conveniente avanzar de manera semi-mecanizada
con la limpieza con un scoop de 1,28 m3 (1,75 yds3).
B. Especificaciones tcnicas
GSI = 47
RQD = 55,6 %
Resistencia a la compresin = 38,33 MPa
Densidad de la roca = 2,8 kg / cm3
Dimetro de broca (1 ) = 38 mm
% de acoplamiento = 80 %
Eficiencia de perforacin = 95%
Longitud del barreno (LB) = 2,40 m
Ancho de labor = 3,5 m
92
Alto de labor =3,5 m
Distancia a una zona crtica = 100 m
Dimetro de broca rimadora(2 ) = 64,0 mm
ngulo de los taladros de contorno = 3
Desviacin angular = 10 mm/m
Error de emboquille = 20 mm
Especificaciones tcnicas de los explosivos a usar:
Cuadro 4.3: Especificaciones tcnicas

Descripcin Exadit Gelatina especial Semexa
Unid. 65% 45% 90% 75% 80% 65% 45%
Densidad g/cm3 1,05 1,00 1,42 1,38 1,18 1,12 1,08
VOD (Velocidad m/s 3 600 3 400 6 000 5 500 4 500 4 200 3 800
de Detonacin)
Presin de kbar 53 44 136 125 86 70 60
detonacin
Energa kcal/ kg 850 800 1 100 1 050 1 000 950 900
Volumen l/kg 940 945 867 878 916 932 939
normal de gas
RWS ANFO % 93 88 121 115 110 104 99
RBS ANFO 121 108 71 196 160 144 132
Resistencia al hora 2 2 11 11 12 6 4
agua
93
C. Diseo del arranque
Se utilizar el algoritmo de Roger Holmberg con
algunas modificaciones para mejorar la malla de
perforacin de esta manera obtendremos los resultados
favorables que se desea:
Paso 1: Avance por disparo segn el dimetro de broca y
longitud de barra.
Realizaremos un arranque de cuatro secciones, la
profundidad de los taladros la estimaremos con la
siguiente ecuacin:
L = 0,15 + 34,1 2 39,422
Dnde:
L = (Long. Barra) x (eficiencia perforacin)= (8 pies x 0,95)=7,6 pies = 2,32 m
Con una broca de 38 mm obtendremos el siguiente valor:
94
L = 0,15 + 34,1 (0,038) 39,4 (0,038)2 = 1,38 m
Esto nos da a conocer que con un solo taladro de
alivio de 38 mm solo se podra alcanzar a 1,38 m de
avance y como ya se calcul, el avance requerido es 2,2
m, por lo tanto, se tiene dos opciones. Una es perforar
taladros juntos segn la ecuacin para encontrar el
taladro vaco equivalente y otra es usar la broca rimadora.
Se opta por la broca rimadora de 64 mm y se tiene:
L = 0,15 + 34,1 (0,064) 39,4 (0,064)2 = 2,17 m
Aun podemos apreciar que aun usando una broca
rimadora no es suficiente por lo cual optaremos por
realizar 2 taladros de alivio, utilizando la formula siguiente:
Dnde:
2 = dimetro vaco equivalente.
95
2 = dimetro de broca rimadora (0,064 m)
NT = nmero de taladros a perforar.
Reemplazando la ecuacin con dos taladros juntos
perforados se tiene:
2 = 0,0642 = 0,090 m
Se tiene:
L = 0,15 + 34,1 (0,090) 39,4 (0,090)2 = 2,899 m
Con dos taladros de alivio es ms que suficiente
para alcanzar hasta 2,899 m de avance con una eficiencia
de disparo al 100%. Pero se sabe que es aceptable hasta
un 95 %, lo cual es 2,755 m .
96
Figura 4.3.: Taladro vaco equivalente
Fuente: Manual de Exsa.
Paso 2. Clculo del Burden en el arranque
El clculo es segn la teora de reas de influencia
que se tiene a continuacin:
Figura 4.4.: Taladro vaco equivalente
Fuente: Elaboracin propia
97
Por el principio de longitud de arco se sabe que:
x 2
B= = 1,57 2
2
Por tanto en el diseo se tiene que:
B = 1,57 (0,090) = 0,1413 m
Ahora, se calcula el burden prctico (B1)
B p = B EP
Dnde:
EP = Error de perforacin (m)
EP = (. L + ) = (0,01 (2,32) + 0,02) = 0,0432
= Desviacin angular (m/m) = 0,01 m
L = Profundidad de los taladros (m)
L= (longitud de barra)*(eficiencia de perforacin) = 8 x 0,95 = 2,32 m
=Error de emboquille (m) = 0,02 m
98
El burden prctico ser: Bp = 0,1413 0,0432 = 0,0981 m
Tener presente que este valor no reemplaza al burden
B para calcular la concentracin lineal de carga q1.
Figura 4.5.: Taladros de arranque.
Paso 3. Clculo de la constante de roca c y otros
factores.
Para calcular la constante de roca primeramente se
calcula el consumo especfico de explosivo con la frmula
modificada de Ashby:
99
GSI+15
0,56 x r x tan( )
2
C. E =
3 115RQD
3,3
Dnde:
GSI = 47
RQD = 55,6 %
r = 2,8 t/m3
Reemplazando los datos se tiene:
47+15
0,56 x 2,8 x tan( )
C. E = 3 11555.6
2
= 0,360 kg/m3
3,3
Ahora, se calcula la constante de roca sueca c
segn la ecuacin:
C = 0,8784*CE + 0,0052
C = 0,8784 (0,360) + 0,0052 = 0,320 kg/m3
Para ms adelante predecir la fragmentacin es
necesario conocer el factor de roca A que se
100
calcula segn la ecuacin:
A = 96,667(CE)3 138,5(CE)2 + 75,883(CE) 4,41
A = 96,667(0,360)3 138,5(0,360)2 + 75,883(0,360) 4,41 = 9,46
Cunningham (1983) indica que en su experiencia
el lmite ms bajo para A incluso en tipos de roca
muy dbiles es A=8 y el lmite superior es A = 12.
Pues en este caso tiene razn pues se puede decir
que es geomecnicamente incompetente.
Para complementar se calcula los siguientes
factores:
ndice de volabilidad de Lilly (BI)
C.E
BI = = 0,360/0,004 = 90
0,004
Factor de energa (FE)
FE = 30 (C.E) = 30 (0,360) = 10, 8 MJ/t
101
Pas 4. Clculo de concentracin de carga lineal de
explosivo (q1)
El clculo se har segn la ecuacin:
,
=
,
Dnde:
q1 = Concentracin lineal de carga (kg/m)
1 = Dimetro de perforacin (m) = 0,038
2 = Dimetro del taladro vaco (m) = 0,090
B = Burden (m) = 0,1413
C = Constante de roca = 0,32
RWSANFO = Potencia relativa en peso del explosivo
referida al ANFO.
En este caso, se usar como explosivo el SEMEXSA
65% (RWSANFO = 104 % = 1,04)
Ahora reemplazando se tiene:
102
0,1413 1,5 0,090 0,32 1
q1 = 55 (0,038) x 0,1413- x x = 0,304 kg/m
0,090 2 1,04 1,10
Se sabe que la longitud de carga (Lc) es:
Lc = (profundidad del taladro longitud de taco)
Longitud de taco = 10 1 = 10 (0,038) = 0,38 m
Entonces: Lc = (2,32 0,38) = 1,94 m
Ahora el nmero de cartuchos por taladro(N cart.) ser:
(q1 x Lc)
N cart. = peso del cartucho(SEMEXSA 65%)
=
(0,304 x 1,94)/0,077 = 7,6 = 8 cartuchos/tal
Pas 5. Prediccin de la fragmentacin
Aqu entra a tallar el modelo Kuz-Ram, la ecuacin.
/

= (), /

Dnde:
103

X = Tamao medio de los fragmentos, cm = 8 = 20 cm
A = Factor de roca = 9,46
Q e = Masa del explosivo utilizado / taladro (kg) =
Q e = (q1 x Lc) = 0,304 x 2,28 = 0,69 kg
RWSANFO = Fuerza relativa por peso del explosivo con
respecto al ANFO (SEMEXSA 65%) = 1,04
K = Factor Triturante (consumo especfico de explosivo)
kg/m3 = C.E = 0,360
Reemplazando en la ecuacin se tiene:
1 115 19/30

X = 8,94(0,360)0,8 2,145 6 = 4,77 cm
104
Este resultado predice que no habr problemas de
bancos porque el tamao promedio esta por muy debajo
de 20 cm ( 8) que es la longitud de la parrilla de los
echaderos. Si se quiere interpretar este resultado de
manera tcnica se podra decir que el 50% del material
roto son menores o iguales a 4,77 cm .
104
D. Diseo de las cuatro secciones del arranque o corte
Paso 1. Este diseo es de cuatro secciones en el
arranque, la primera seccin ya ha sido diseada, ahora
faltaran tres secciones ms.
Para calcular el resto de las secciones se considera
que ya existe unos huecos rectangulares de anchura Ah
y que se conocen las concentraciones lineales de carga
q1, el valor del burden se calcular a partir de:
Ah x q1 x RWSANFO
B = 8,8 x 102
1 x c
Cuando existe un error de perforacin tal y como se
muestra en la figura 4.6 la superficie libre Ah difiere de la
distancia Ah en la primera seccin, por lo que:
Ah = 2 (B EP) = 2 (0,1413 0,0432 ) = 0,14
Por tanto el burden para el nuevo cuadrante ser:
105
0,14 x 0,304 x 1,04
B2 = 8,8 x 10-2 = 0,17 m
0,038 x 0,320
El burden prctico ser:
B2 = 0,17 EP = 0,17 0,043 = 0,13
El nuevo Ah = (0,14/2 + B2 ) = 2(0,14/2 + 0,17) = 0,33 m
Figura 4.6: Taladros del segundo cuadrante.
106
Ahora, con el mismo criterio se calcula el tercer y
cuarto cuadrante:
Tercer cuadrante:
0,33 x 0,304 x 1,04

B3 = 8,8 x 102 = 0,26 m
0,038 x 0,320
Burden prctico ser: B3 = 0,26 0,043 = 0,22 m
Ah= 2 (0,33/2 + 0,26)= 0,60 m
B = 0,22 m
Ah = 0,6 m
Figura 4.7.: Taladros del tercer cuadrante.
107
Ahora, el cuarto cuadrante:
0.60 x 0,304 x 1,04

B4 = 8,8 x 10-2 = 0,34 m
0,038 x 0,320
Burden prctico ser: B4 = 0,353 0,043 = 0,31 m
Ah =2 (0,60/2 + 0,35) = 0,92 m
Figura 4.8: Taladros del tercer cuadrante.
108
E. Diseo de arrastre
Se estima con la misma frmula que se emplea en
las voladuras de banco, considerando que la altura de esta
ltima es igual al avance del disparo.

= ,
()
Dnde:
f = Factor de fijacin, generalmente se toma 1,45
para tener en cuenta el efecto gravitacional y el
tiempo de retardo entre taladros.
S/B = Relacin entre el espaciamiento y el burden. Se
suele tomar igual a 1.
= Constante de roca corregida

C
= c + 0,05 para burden 1,4 m

C
= c + 0,07 para burden < 1,4 m = 0,29 + 0,007 = 0,3

C
Reemplazando la ecuacin se tiene:
109
0,304 x 1,04
B = 0,9 = 0,73 m
0,3 x 1,45 (1)
El nmero de taladros vendr dado por:
AT + 2L x sen
NT = NMERO ENTERO DE + 2
B
3,5+2(2,32) x sen3
NT = + 2= 5, 5
0,73
El nmero entero es = 6 taladros en el arrastre
Ahora el espaciamiento SA es:
SA = 3,5 / 5 = 0,7 m
Dnde: AT = anchura de la labor (m) = 3,5
El espaciamiento prctico SA " para los taladros del
rincn ser:
= = , (, ) = 0,5 m
El burden prctico BA se obtiene a partir de:
110
= = 1 (2, 32) sen3 = 0,87 m
Figura 4.9: Taladros de arrastre.
En la prctica, generalmente, se utiliza longitudes de
carga de fondo y columna igual, pero lo que s debe
cumplirse es la condicin: B 0,6 L.
En los taladros de arrastre es necesario considerar el
ngulo de realce o inclinacin que se precisa para
111
proporcionar un hueco adecuado a la perforadora para
realizar el emboquille del prximo disparo. Para un avance
de 3 m un ngulo de 3, que equivale a 5 cm / m, es
suficiente, aunque depender lgicamente de las
caractersticas del equipo.
F. Diseo de los taladros de contorno de techo
Aqu se usa Exadit 45% de 22 mm de dimetro y con
una densidad de 1 g/cm3 y pesa 0,076 kg/ unid.
Paso 1. Se calcula la concentracin mnima de carga q1c a
partir de la ecuacin.
= ( ) = 90 (0,038)2 = 0,129 kg /m
Se sabe que la longitud de carga Lc es: 1,94 m
Entonces el Nro. de cartuchos por taladro ser:
N= (1,94 * 0,129)/0,077 = 4 cartuchos de exadit 45
112
Paso 2. Clculo de espaciamiento entre taladros
SC= K 1 = 15 (0,038) = 0,6 m
Es necesario calcular la longitud de arco de contorno
para distribuir los taladros
Figura 4.10.: Diseo de taladros de contorno de techo.

Longitud de Arco = x 3,5 = 3,7 m
3
NMERO DE TALADROS EN CONTORNO = 6 taladros
113
El nmero de cartuchos de exadit 45% por taladro
ser = (1,94*0,129)/0,076 = 4 cartuchos
Para distribuir mejor el explosivo y bajar la presin de
detonacin en la corona, se cargar los cartuchos
desacoplados con caas, que en pruebas MARSA dio
resultados extraordinarios.
Paso 3. Clculo de burden en la corona (relacin S/B = 0,8)
,
= , = , , = 0,6 m
, ,
Figura 4.11: Diseo de taladros en la corona.

114
G. Diseo del ncleo o tajeo
Para calcular los taladros de tajeo el criterio es el
mismo que para los de arrastre. Pero para ello recordar la
Cuadro 4.4.:
Cuadro 4.4. Relacin y factor de fijacin
Direccin de salida de los Factor de Relacin

taladros fijacin f S/B
Hacia arriba y 1,45 1,25
horizontalmente
Hacia abajo 1,20 1,25
Paso 1. Se calcula burden de los hastiales:
0,304 x 1,1
B = 0,9 = 0,7 m
0,3 x 1,45 (1,25)
EL BURDEN PRCTICO SER:
B= 1,0 L sen3 0,043 = 0,6 m
115
Como se observa el espacio que queda en los hastiales es
= 3,5 0,92 = 2,58
Entonces, el burden ser = 2,58/3 = 0,86 m
Paso 2. Se calcula espaciamiento en los hastiales.
El espacio que queda para dar el espaciamiento es=(3,5(B arrastre + Bcorona))=1,4 m
NT = (1,4 /(B *1,25) +2) = (1,4/(1*1,25) +2 ) = 3 taladros
Entonces S = 1,4/2 = 0,7 m
Paso3. Se calcula el espaciamiento de los taladros de alza
Como se ve ya est dado el burden = 1 0,05 = 0,95 m
Por tanto S = 0,95 *1,25 = 1 m
116
Figura 4.12.: Diseo de Taladros de Alza.
H. Clculo, anlisis del factor de seguridad y su
interpretacin en voladura
Para el anlisis del factor de seguridad en un
frente se tomar como base el cuadro 4.5.
117
Cuadro 4.5: Factor de seguridad.
Fs Aplicacin
2 Ncleo
3 Contornos
4 Arrastre
5 Corte
6 Arranque
Paso1. reas de influencia y factor de seguridad en el
arranque
Dnde:
Bn = Burden nominal = 2B = 2(0,1413) = 0,2826 m
1 = Dimetro del taladro con carga = 0,038 m
RQD = ndice de calidad de la roca = 55,6 % = 0,556
C= Resistencia a la compresin de la roca o mineral = 38,33
MPa = 38 330 KPa
Fs = Factor de seguridad.
118
FC =Factor de carguo de la carga explosiva.
. , ,
= = = 0,18
, ,
e = dimetro del explosivo = 0,022 m
Le = longitud del explosivo = 0,177 m
1 = dimetro de taladro = 0,038 m
LTAL = profundidad de taladro = 2,32 m
Ncart. = nmero de cartuchos por taladro = 7
Ae = Acoplamiento del explosivo:
,
= = = 0,58
,
PoD = Presin de detonacin en el taladro (KPa)

= = = 10 209 375 kPa

e = densidad del explosivo (gelatina 75%) = 1,35 g/cm3
VOD = velocidad de detonacin (gelatina 75%) =5 500 m/s
Reemplazando la ecuacin se tiene:
119
,,
= , = 7,8
,
,
Interpretacin.- este factor nos indica que con un rea de
influencia (burden nominal) de 0,2826 m se tendr un factor
de seguridad de 7,8, pero este factor normalmente en el
arranque toma un valor de 6, entonces se ajusta tal valor.
4 939 2000,180,58
= + = + 1 = 0,35 m
638 3300,556
Esto quiere decir que con FS = 6 se tendr un rea de
influencia de 0,35 m .
Esto nos da a conocer que con todas las condiciones
dadas los primeros cuatro taladros tendrn una gran fuerza
para romper, influyendo de alguna manera hasta casi el
tercer cuadrngulo del diseo (Figura 4.13).
120
Figura 4.13: rea de influencia.
Figura 4.14.: rea de influencia.
121
Paso 2. reas de influencia Factor de seguridad en las
cuatro secciones del arranque (corte).
Este factor y el rea de influencia de cada taladro se
estima de la misma forma que en el arranque, pero
tomando Fs = 5
El segundo cuadrante (B = 0,17)
10 209 375 0,180,58

FS = 0,34 = 6,29
138 3300,556
0,038
122
En este caso el factor de seguridad se aproxima ms
a lo que debe ser, pero aun as se ajustar la ecuacin
para un Fs = 5.
10 209 3750,180,58
= + = + 1 = 0,42
538 3300,556
El tercer cuadrngulo (B = 0,26)
Fs = 3,94
Bn = 0,51
Como se puede ver el factor de seguridad va
disminuyendo a medida que el burden va creciendo.
El cuarto cuadrngulo (B = 0,54)
Fs = 1,82
Bn =0,98 m
123
Figura 4.16.: rea de influencia.
Paso 3 rea de influencia y factor de seguridad en las
zonas de tajeo.
4 939 200 0,180,58

FS = 1,04 = 1
138 3300,556
0,038
P DFC Ae 4 939 2000,180,58

Bn = 1 F O + 1 = + 1 = 0,98
S C RQD 138 3300,556
Aqu el factor de seguridad se ajusta con ms presin
para generar un rea de influencia de 1 m .
124
Paso 4. rea de influencia y factor de seguridad en la
corona.
Explosivo de cebo = semexsa 65%
Explosivo de carga de columna = exadit 45%
B = 0,7
La carga ser espaciada y desacoplada para bajar la
125
presin de detonacin en el taladro figura 4.18.
Figura 4.18.: Carga de un taladro.
Ahora se usar la ecuacin:
P0 DTAL
FS = B
n 1 c RQD
1
Sabiendo que:
PO DTAL = PCC + PCF
PCC = P0 DCC FCC
PCF = PO DCF FCF
Factor de carguo de la carga de columna (FCC )
. , ,
= = = 0,1
, ,
126
Factor de carguo de la carga de fondo (FCF )
. , ,
= = = 0,34
, ,
Presin de detonacin de carga de columna (P0 DCC )
Con cartuchos de exadit 45% ( = 1 )

= = 0,1 = 289 000 kPa

Tener presente que la velocidad de detonacin VD
se toma de carga sin confinar.
Presin de detonacin de carga de fondo (PO DCF )
e VOD2 14 5002
PO DCF = FCC = 0,4 = 2 025 000 kPa
4 4
Tener Presente que la velocidad de detonacin VD
se toma de carga sin confinar.
127
Ahora, se reemplaza en la ecuacin:
PO DTAL = PCC + PCF = 289 000 +2 025 000 = 2 314 000 kPa
Finalmente, se reemplazar en la ecuacin:

= , = 3,6
,

Se sabe que el factor de seguridad en el contorno
debe ser un promedio de tres. Pues no est lejos, esto
garantiza que el diseo tendr xito en su aplicacin.
El rea de influencia est dado por:
PO DTAL 2 314 000

Bn = 1 F + 1 = 0,045 + 1 = 1,7 m
S C RQD 338 3300,556
Figura 4.19: rea de influencia en la corona.
128
Como se ve en la figura 4.19 el radio de influencia
es suficiente para romper el burden diseado, pero
mucho como para daar la corona. Estos problemas se
corrigen aplicando el criterio smooth blasting.
RESULTADOS DE LOS CLCULOS OBTENIDOS
Cuadro 4.11: Recoleccin de datos

DESCRIPCIN DEL LUGAR
DISEO
LABOR
LUGAR Cx 10 111
Ancho de la labor 3,5 m
Alto de la labor 3,5m
Distancia de la Zona critica 100 m
PARMETROS DE ROCA
RMR 46
GSI 42
RQD 55,6 %
RESISTENCIA A LA COMPRESIN 38,33 MPa
DATOS DE CAMPO
DENSIDAD DE LA ROCA 2,8 kg / cm3

PARMETROS DE LA PERFORACIN
Dimetro de la Broca 38 mm
Dimetro de la Rimadora 64 mm
Longitud del Barreno 2,40 m
Eficiencia de la Perforacin 95%
Porcentaje de Acoplamiento 80 %
Angulo de los taladros de contorno 3
Desviacin angular 10 mm/m
Error de emboquille 20 mm
Tipo de Explosivo Semexsa 65%
Dimensiones 22,23 x 177,8 mm
DATOS DEL
EXPLSIVO
3
Densidad 1,12 g/cm
VDO 4 200 m/s
Presin detonacin 70 kbar
RWS Anfo 104 %
Resistencia al agua 6h
129
Cuadro 4.6: Resultados de los clculos
DATOS DEL DISEO
N de taladros 41
Longitud del Taladro 2,28 m
Longitud de la Carga 1,25 m
Avance por disparo 2,10
Volumen Roto 26,95 m3
t Rotas 75,35 t
Peso del explosivo 0,077 0,108 kg
Total del Explosivo 43,2 kg
Fc 1,7 kg/ m3
Dimetro de Alivio Max 64 mm
Dimetro de Alivio Min 38 mm
Factor de Avance 20,57 kg/ m

Constante de roca "C" 0,290
Consumo especifico de explosivo (kg ANFO/m3) 0,320
ndice de volabilidad 90
Factor de roca 9,46
Factor de energa (MJ/t) 10,86

N DE TALADROS TIPO BROCA (DIMETRO mm ) LONGITUD ( m )
39 PRODUCCIN 38,00 2,40
2 ALIVIO 64,00 2,40
TOTAL 41 TALADROS
130
4.2. Situacin Despus de la Aplicacin del Mtodo
Una vez ya obtenidos todos los datos geomecnicos y de
condiciones geolgicas del Cx 10 111 se procedi al mejoramiento
de la malla de perforacin para luego ser llevada al campo donde
se obtuvieron los siguientes resultados los cuales nos benefician en
nuestra operacin.
4.2.1 Labores con una Seccin ms Controlada
Para plasmar en el frente de trabajo la malla de
perforacin, el supervisor del rea debe pintar la malla y
hacer el seguimiento correspondiente para que este sea
llevado con la mxima precisin posible, por ende todos
supervisor debe de tener de conocimiento del marcado de la
malla de perforacin. Como se observa en la figura 4.20 las
secciones estn delimitadas ya sea por pintura roja o verde
que delimitan las secciones de la labor, luego se proceder
al marcado de los taladros de produccin y alivio.
131
Figura 4.20.: Pintado de malla en los frentes de trabajo
4.2.2. Uso de Guiadores para Controlar el Paralelismo de los
Taladros
Se implementa guiadores en todas las labores
(cruceros, galeras, subniveles y tajos) para que los taladros
de perforacin tengan un buen paralelismo evitando as las
fallas en la perforacin que podran repercutir en una
voladura deficiente. En la figura 4.21 se puede observar que
existen casos que cuando el perforista no usa los guiadores
estos taladros no tienen un buen paralelismo, es por ello que
el supervisor es el encargado de que los guiadores sean
132
utilizados correctamente para evitar este tipo de errores en
la perforacin.
Figura 4.21. Uso de guiadores.
4.2.3 Implementacin Cojines de agua para Controlar el
Contorno de la Corona.
Para el control del techo de la labor, es necesaria la
utilizacin del explosivo de menor densidad como el exadit
45%, espaciadas con cojines de agua para bajar la
velocidad de detonacin del explosivo y disminuir el radio de
influencia.
133
Figura 4.22: Uso de cojines de agua.
La eleccin de cojines de agua fue basada en el
principio del golpe de martillo, ya que el agua es la fuente de
mejor transmisin de ondas snicas que a comparacin del
aire u otro material inerte.
Figura 4.23.: Colocacin de cojines de agua en los taladros de la corona.
134
4.2.4. Resultado de la Voladura Aplicando el Mtodo en el CX 10 111
Figura 4.24.: Resultado de la voladura del Cx 10 111.
En este resultado se puede observar una labor con
una seccin controlada, una fragmentacin ptima, y un
desplazamiento de carga aceptable. Pues este resultado
ratifica el xito de este mtodo, que consiste en disear la
malla de perforacin y voladura segn a las condiciones
exactas del macizo rocoso.
135
4.3 Resultados al Aplicar el Mtodo
4.3.1 Anlisis Estadstico de Minimizacin de fallas en
Voladura
En la Figura 4.25. Se muestra las fallas de voladura que
se tenan del 2009 2010, segn el tipo de falla por mes.
Figura 4.25.: Fallas de voladura del 2009 2010.
Luego de aplicar el mtodo de Holmberg implicando
mayor cantidad de variables se puede ver que hay una
136
disminucin en las fallas de voladura, sobre todo en el caso
de tiros cortados, anillados y taqueos que son los ms
comunes.
Figura 4.26: Fallas de voladura del 2010 2011.
4.3.2 Resultados Obtenidos Respecto a Sobre/excavacin
Un diseo tan justificado como el que se presenta en
esta investigacin ha reducido notablemente la
sobre/excavacin en las labores de prueba, en la figura 5.4,
se muestra los resultados en el Cx 10 111.
137
Cuadro 4.9: Resultados obtenidos
ANTES DESPUS
Avance por disparo (m) 2,0 2,20
Seccin de labor terico (m) 3,5 x 3,5 3,7 x 3,7
Factor de energa (MJ/t) 11,60 10,8

para un GSI=46
densidad de roca = 2,8
Ancho y alto de labor practico (m) 3,78 3,70
Sobre/excav. (m) 0,28 0,20

% sobre/excav. 8,00 5,71
Sobre/excav. Sobrante (m) 0,13 0,05
Sobre/excav. Sobrante En (m3) 4,78 1,89

Sobre/excav. Sobrante En (t) 13,38 5,29
Por disparo se estara reduciendo un costo de S/. 37,78. En
el siguiente cuadro se muestra el ahorro en funcin al
tiempo.
Cuadro 4.10: Ahorro en funcin al tiempo
Ahorro por
minimizar
sobre/rotura (S/.)
por disparo 37,78

por da 75,56
por semana 528,92
por mes 2 266,80
por ao 27 579,40
138
El monto es solo para una labor, pero si tomamos en cuenta
todas las labores de avance, se ver un monto millonario, el
cual significa que este trabajo no ha sido en vano.
4.3.3 Resultado Respecto a Costos
En una seccin de 3,5 x 3,5, perforacin se tiene la
siguiente comparacin
Cuadro 4.11
Descripcin Costo (S/./m)

antes despus
Labor de 3,5 x 3,5 m 312,02 269,7
En el Cx 10 111 se tiene el siguiente anlisis de costo
Figura 4.26.: Costo por metro de avance labor de 3,5 x 3,5 m

139
CONCLUSIONES
1. Disear una malla de perforacin y voladura en base a las
clasificaciones geomecnicas, permite optimizar la distribucin de
energa, con mucha ms precisin que de manera comn o
empleando otros modelos matemticos.
2. Las mediciones geomecnicas realizadas para este tipo de roca son:
GSI=47; y RQD= 55,6%
3. El ngulo de friccin interna vara entre 44 y 55.
4. El factor de seguridad es de 1,5.
5. Se perfora 41 taladros (39 de produccin y 02 de alivio) para este tipo
de roca (regular A), donde se realiza los trabajos de perforacin y
voladura, en el CX 10 111-Norte.
6. El factor de energa es de 10,85 MJ/t.
7. El factor de carga 1,7 Kg/m3 .
8. El avance del disparo se mejora en un 95%.

9. Se demuestra que mejorando la malla de perforacin se reduce la
cantidad de fallas de la voladura en un 20 % a comparacin de los
aos 2009 2010, con una disminucin de 144 disparos fallados.
141
RECOMENDACIONES
1. Para evaluar las discontinuidades se debe aplicar celdas y lneas
de detalle geotcnicas.
2. El clculo de la voladura se debe realizar segn el algoritmo de R.
Holmberg, aplicando el modelo matemtico de reas de influencia.
3. El personal debe ser capacitado y entrenado para las mejoras que
produce este modelo matemtico de reas de influencia.
4. La perforacin debe ser paralela usando los guiadores adecuados
de 1,80 m y por cada labor debe haber cuatro guiadores como
mnimo.
5. Se aplicar voladura controlada en la corona utilizando exadit 45%
con espaciadores de caa.
6. Para tener una eficiente perforacin el personal debe ser indicado y
la maquinaria que se va a utilizar debe estar en buenas
condiciones.
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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Voladura de rocas, Copias UNI. Pg. 10-20; 80-90.
2. Cruzate R. Fredy (2002). Informe de Voladura Controlada de la
Empresa de Explosivos FAMESA S.A.
3. Crzate Prez, Carlos, (2004). Tesis de Voladura Controlada en
Tajeos de Potencia entre 3 y a 4 metros en Roca de tipo II A
en la Compaa Minera La Poderosa, Tesis para Optar el
Ttulo de Ingeniero de Minas, Lima-Per, Universidad
Nacional de Ingeniera , Facultad de Ingeniera de Minas,
Metalurgia y Geologa 2004
4. Cumins, Arthur B, (1990). Manual de Ingeniera Minera de la
Sociedad de Ingenieros Mineros, SME 2da Edicin, New
York- Estados Unidos Society of. Mining Engineers, Pg.
237-250
5. EXSA, (2005). Manual Prctico de Voladura, Lima-Per, 4ta Edicin

Captulo 10-12-14.
6. Gustafsson, Rune, (1993). Tcnica Sueca de Voladura , 3era
Edicin , Editorial SPI, Gothenburg, Suecia, Pg. 122-150.
7. Huiza Herrera, Edwin (2000), Informe de Voladura Controlada en la
Compaa Minera Los Quenuales.
8. ISEE (2008). Manual del Especialista en Voladura, 17 Edicin,
Editorial Prentice-Hall Internacional Society of Explosives
Engineers , New York- Estados Unidos, Pg. 450-479.
9. Konya C. y Albarrn E. (1998). Diseo de Voladuras. Ediciones
Cuicatl, Mxico. Pg. 30-60.
10. Langefors U., B Kihlstrom, (1984). Voladura de Roca, 4ta Edicin,
Editorial Qurum Books, Westport, New York- Estados
Unidos Pg. 385-400.
11. Livingston Clifton, (1998). Principios de las causas de Rotura de
Rocas, 3ra. Edicin, Editorial Publicacin Trimestral del
Colorado School of Mines, Volumen 51 N 03 Golden
144
Colorado- Estados Unidos, Pg. 389-453.
12. Lpez C. (2000). Manual y Diseo de Perforacin y Voladura de
Rocas. Espaa. Pg. (478-500).
13. Meza Salcedo Roberto (2002). Informe de Perforacin y Voladura en
la Seccin de Cabana.
14. Minera Aurfera Retamas S.A., Departamento de Perforacin
Voladura. (2008), Informe de EXSA sobre Voladura
Controlada y Vibraciones en la Veta Valeria.
15. Ojeda Mestas, Rene Wilfredo (2007) Diseo de Mallas de Perforacin
y Voladura Subterrnea Aplicando un Modelo Matemtico de
reas de Influencia.
16. Pias Esteban, Yuri Alberth (2007). Aplicacin del Principio de la
Velocidad Pico de Partcula (PPV) Para Minimizar el Dao al
Macizo Rocoso, Utilizando Tecnologa Electrnica. Minera
Aurfera Retamas S.A.- Yacimiento El Gigante La Libertad.
17. Robles E. (1994).Excavaciones y Sostenimiento de Tneles en Roca.
Pg. (33-50),(45-60).
145
ANEXOS
ANEXO N 1
Tabla de clasificacin del macizo rocoso

ANEXO N 2
Tipo de corte para roca de I-B,II-A y II-B (RMR mayor a 60 y menor a 90)
Tipo de corte para roca de III-A y III-B (RMR mayor a 40 y menor a 60)
Tipo de corte para roca de IV-A, IV-B y V-A (RMR mayor a 30 y menor 40)
148
ANEXO N 3
PETS MIN 14 Voladura en labores mineras
1. PERSONAL.
1.1 Supervisor Jefe de Guardia o de Seccin.
1.2 Maestro 1, 2 y 3 Operacin Mina-Perforista.
1.3 Ayudante 1 y 2 Mina de perforista.
2. EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL
2.1 Mameluco con cintas reflectivas.
2.2 Protector tipo sombrero.
2.3 Barbiquejo.
2.4 Lentes de seguridad.
2.5 Respirador.
2.6 Cartucho para polvo.
2.7 Protector auditivo.
2.8 Guantes de nitrilo o cuero.
2.9 Botas de jebe con punta de acero.
2.10 Correa porta lmpara.
3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES.
3.1 Lmpara minera.
3.2 Punzn de madera o PVC.
3.3 Cucharilla.
3.4 02 juegos de barretillas.
3.5 Pico.
3.6 Lampa.
3.7 Cuchillo.
3.8 Fsforos.
3.9 Atacadores de madera.
3.10 Escalera.
3.11 Explosivos y accesorios
3.12 Soplete (para galeras, cruceros, bypass y rampas)
3.13 Empalmes
149
3.14 Plataforma
4. PROCEDIMIENTO
4.1 Realizar orden y limpieza.
4.2 El maestro y ayudante debe contar con fsforo.
4.3 Realizar el desate de rocas siguiendo los pasos descritos en el PETS
de Desatado de Rocas.
4.4 En caso se requiera, proteger las instalaciones de agua, aire
comprimido, mangas de ventilacin y para proteger el cable elctrico
el personal de mantenimiento elctrico desenergizar el cable.`
4.5 El supervisor responsable debe coordinar con las labores vecinas la
secuencia de disparo respetando el horario establecido.
4.6 Trasladar la dinamita y los accesorios en mochilas y por separado a
una distancia mnima de 10 m.
4.7 En la labor colocar los explosivos y accesorios separados a una
distancia mnima de 3 m.
4.8 Sopletear los taladros:
Empalmar la manguera de aire al soplete utilizando empalmes,
Usar obligatoriamente los lentes de seguridad.
Introducir el soplete al fondo del taladro.
Abrir la vlvula de aire, retirar el soplete lentamente desde el
fondo del taladro, y una vez en la boca; cerrar la vlvula de aire,
tarea que se efecta entre dos personas.
4.9 En caso los taladros queden obstruidos, limpiar los taladros con
cucharilla.
4.10 Desatar la roca suelta.
4.11 Preparar cebo (cartucho de dinamita con armada) con punzn de
PVC. Asegurarse que el hueco donde se alojar el fulminante coincida
lo ms cerca posible con el eje longitudinal del cartucho.
4.12 Cargar los taladros colocando primero los cebos haciendo que el
fulminante tenga vista hacia la columna del explosivo.
4.13 Utilizar atacadores de madera cada 2 cartuchos en la carga de
columna.
150
4.14 Colocar espaciadores de carrizo en la corona, intercalndolos con
explosivos.
4.15 Colocar tacos de detritos al final de la carga de columna procurando
que este quede en la boca del taladro.
4.16 Utilizar atacadores para confinar los detritus
Voladura No elctrica con gua de seguridad
4.17 Usar guas no menores a un metro ochenta (6) de longitud.
4.18 Amarrar los conectores con mecha rpida, con doble vuelta y
manteniendo una distancia mnimo de 0.2 m de amarre a amarre
para garantizar la secuencia de salida.
4.19 Encender la mecha rpida.
Voladura No elctrica (fanel)
4.20 Enganchar los conectores J al cordn detonante, manteniendo
ngulos rectos del circuito de cordn detonante, el cual hace un
circuito cerrado y se hace un puente horizontal central.
4.21 Amarrar dos armadas al cordn detonante y debe estar libre del
contacto con la roca.
4.22 Encender las mechas simultneamente.
4.23 Abrir la lnea de aire comprimido en las labores que no cuentan con
mangas de ventilacin.
4.24 Bloquear el acceso principal con avisos de Hora de Disparo.
4.25 El explosivo sobrante se retorna al polvorn de la zona.
5. RESTRICCIONES
5.1 No realizar la voladura si las instalaciones de cable elctrico y/o
tubera de aire y agua no estn protegidas o desinstaladas.
5.2 No se realiza la voladura si no se coordin la secuencia de disparo
con las labores adyacentes.
5.3 No manipular explosivos y accesorios de voladura si no cuenta con el
carnet de DISCAMEC
5.4 La armada debe tener como mnimo 6 pies de longitud.
5.5 No utilizar guas sin conectores.
5.6 No realizar disparo fuera del horario establecido
151
5.7 Por ningn motivo se debe retornar a la labor luego del chispeo
5.8 No utilizar elementos metlicos para el cebado de los cartuchos de
dinamita.
5.9 En el amarre de los conectores no se debe morder el conector, ni se
debe presionar el conector con la roca
Preparado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

Ing. Fernando Ing. Martin Felipa Ing. Alberto Ccahuana Ing. Carlos Ortiz
Lachi Asistente de Superintendente Gerente del PSSO Gerente Corporativo
Superintendente de Mina (e) de Desarrollo y
Mina Operaciones
Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:
Firma: Firma: Firma: Firma:
152

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Para Optar el Ttulo Profesional de:

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS

APLICACIN DEL MTODO DE HOLMBERG PARA EL MEJORAMIENTO

Tesis sustentada y aprobada el viernes 24 de mayo del 2013, estando

integrado el jurado calificador por:

1er. MIEMBRO ...........................

2do. MIEMBRO ...........................

A DIOS, por darme ms de lo que

Mi agradecimiento a todos los catedrticos de la Escuela de

Ingeniera de Minas de la Universidad Nacional Jorge Basadre

Grohmann que aportaron sus conocimientos en bien de mi formacin

As mismo, mi gratitud a la ECM ALFA S.A y MARSA, por haberme

dado la oportunidad de llevar a cabo las pruebas correspondientes para

poder aplicar este proyecto de Tesis dentro de la Unidad Minera, a la vez

agradezco especialmente al Ing. Roberto Zanabria Quispe. As mismo, a

todos los Ingenieros de compaa, jefes de guardia, capataces,

inspectores y personal con el que labor y que me brindaron su apoyo

desinteresado durante las distintas pruebas que se llevaron a cabo y que

gracias a ellos he podido terminar este trabajo.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1. Planteamiento del Problema 3

1.2. Formulacin del Problema 4

1.2.1. Problema General 4

1.2.2. Problema Especfico 4

1.3.1. Objetivo General 4

1.3.2. Objetivos Especficos 5

1.4. Justificacin del Problema 5

1.5.1. Hiptesis General 7

1.5.2. Hiptesis Especfica 7

1.6.1. Variable Independiente 8

1.6.2. Variable Dependiente 9

2.1. Antecedentes de la Investigacin 11

2.2. Bases Tericas 13

2.2.2. Diseo de malla y Clculo de Voladura en Galeras

y Tneles (Mtodo de Holmberg) 13

2.2.2.1. Sistema de Avance 13

2.2.2.2. Esquemas de Voladura 15

2.2.2.3. Clculo de Voladuras 17

2.2.3. Teora para Calcular el Burden 31

2.2.3.1. Reformulacin del Modelo Matemtico 33

2.2.3.2. Anlisis de Variables 38

2.2.4. Anlisis de Fragmentacin 55

2.2.4.1. El Modelo Kuz-Ram 55

2.2.5. Anlisis Operacional de la Constante de roca,

ndices y Factores de Voladura 65

2.2.5.1. Constante de roca C de Langefors 66

2.2.5.3. ndice de Volabilidad 70

2.2.5.4. Factor de Energa 72

2.2.6. Aspectos Generales 73

2.2.6.3. Historia y Desarrollo actual 74

2.2.6.4. Fisiografa y Topografa 76

2.2.6.5. Clima y Vegetacin 77

3.1. Tipo de Investigacin 80

3.2. Diseo de la Investigacin 80

3.3. Nivel de Investigacin 81

3.4. Mtodo de Investigacin 81

3.5. Tamao de Muestra 83