UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INFORME SALIDA DE CAMPO 2

MUELLE DE CONCHAN

TEMA:

ROMPEOLAS Y OBRAS DE ABRIGO MARINA

ASIGNATURA:

TECNOLOGIA DE LA CONSTRUCCION III

ALUMNO:

QUISPE AMESQUITA Luis Ricardo 20121068J

DOCENTE:

FUENTES ORTIZ Cesar Alfredo

JUNIO DEL 2017

1) Ubicacin

El muelle se encuentra ubicado en la playa de Conchn, en el kilmetro 24.5 de la

carretera Panamericana Sur, distrito de Lurn, provincia y departamento de Lima.
Geogrficamente est situado al sureste de Punta Chira, entre el puerto del Callao
por el noroeste y el amarradero a boyas perteneciente a la refinera de Conchn
por el este, en latitud 1215 sur y longitud 7656 oeste, orientado al Rv. 20739.
El muelle es del tipo TERMINAL DE MAR ABIERTO, ubicado en una zona de mar
de 10 millas de mar libre de accidentes geogrficos. Tanto el muelle como sus
aproximaciones fueron inspeccionados en 1989 por la Direccin de Hidrografa y
Navegacin de la Marina de Guerra del Per.

2) Ayudas a la navegacin

En el cabezo de muelle hay instalada una luz roja de destellos simples, en latitud
121502.6 sur y longitud 765614.5 oeste, que tiene las siguientes
caractersticas: elctrico 50 Cd. color rojo, perodo de 3.5 segundos, destello 0.5
segundos, eclipse 3.0 segundos a.s.n.m.m. (altura 12 m, visibilidad 3 millas, sector
iluminado 360).

Los silos de almacenamiento de cemento estn ubicados a 1 km del cabezo y a

ambos lados del eje del muelle. En el silo II, al noroeste (20 m) del eje del muelle,
est instalada una luz roja de destellos (nova SIMPLES), a una altura de 55 m
(s.n.m.m.).
 En la enfilacin que forma la luz roja destellante del cabezo del muelle con la luz
roja centellante de la parte superior del silo se ubica una larga lnea de luz blanca
fija de 520 m, la cual se inicia en la lnea de playa hasta el muelle

3) Muelle y facilidades de amarre

El muelle es de tipo TERMINAL DE MAR ABIERTO y est ubicado en una zona

de mar libre de obstculos, orientado casi en direccin norte-sur. Cuenta con una
pasarela de acceso de 528 m de largo y 6.50 m de ancho, necesaria para que se
ubique a la profundidad mnima de 13 m requerida para las maniobras y
permanencia de las naves. La pasarela, adems de llevar la faja transportadora,
permite el trnsito vehicular en un solo sentido; los vehculos pequeos pueden
dar la vuelta en el muelle, mas no as los camiones, que forzosamente deben
ingresar en retroceso.

El cabezo del muelle tiene 181 m de largo y 10.30 m de ancho, y su plataforma

se ubica a 7 m por encima de las bajamares medias. La profundidad mxima en
el extremo de mar del cabezo es de 20 m en marea baja y de 13 m en el otro
extremo.

El muelle, que permite el amarre de naves solo por el lado oeste, cuenta con los
siguientes puntos de amarre convenientemente distribuidos:

Seis (6) ganchos de escape rpido de 60 toneladas cada uno.

Dos (2) molones de amarre en popa.

Tres (3) bitas dobles de 40 toneladas cada una.

Cinco (5) bitas simples de 40 toneladas cada una.

Tres (3) bitones simples de 50 toneladas cada uno.

Dos (2) boyas de amarre de 3.20 metros de dimetro de color amarillo.

Los puntos de amarre y su distribucin permiten amarrar y operar con seguridad

naves de hasta 38,500 toneladas de peso muerto.

El sistema de defensas (marca SEIBU) est ubicado en dos (2) dolphins que
sobresalen del muelle y tiene 22 m de largo y 3.20 m de ancho. Est compuesto
por cinco plataformas deslizantes que sobresalen 1.50 m del dolphin, conectadas
al concreto del mismo por amortiguadores de jebe que soportan la presin del
casco de la nave.
El sistema de defensas permite que la nave se recueste contra el muelle con
suavidad pues, al contraerse, los jebes absorben la presin que ejerce la nave al
pegarse a estos por el movimiento del mar. Con la finalidad de que el casco se
apoye en una mayor rea de defensas, se han colocado adicionalmente 16
juegos de llantas dobles de 2.8 y 1.8 metros de dimetro, respectivamente,
distribuidas en las partes adyacentes y superiores de las defensas de ambos
dolphins.
4) Caractersticas mximas de las naves

Las naves que realicen operaciones en Conchn deben contar con la aceptacin
tcnica del operador del muelle, para lo cual se debe remitir con la anticipacin
debida todas las caractersticas requeridas, acompaadas de un plano general.
El operador verifi car que la nave cumpla con las caractersticas ideales
permisibles por la capacidad del muelle y decidir si son acordes con el tipo de
operacin que se quiere llevar a cabo.

En el caso de naves propuestas para efectuar operaciones de descarga, estas

debern ser autodescargantes y contar con gras, plumas y cucharas operativas,
acordes a sus dimensiones.

Las caractersticas ideales permisibles por la capacidad del muelle son:

5) Condiciones bsicas para permanencia en el muelle

La nave amarrar a un TERMINAL DE MAR ABIERTO y el muelle proporcionar

como mnimo 10 lneas de amarre de nylon en buen estado, de 3 a 4 de
dimetro segn el tonelaje de la nave, las mismas que se distribuirn a las bitas y
ganchos del muelle. La nave deber pasar, adicionalmente, dos de sus lneas a
las boyas de amarre.

No est permitido el uso de cables como lneas de amarre, a menos que estn
conectados a winches de tensin constante o trabajen con chicotes de nylon de
no menos de 20 metros.

Las anclas de la nave deben contar con los paos de cadena reglamentarios,
pues las anclas de Br. y Er. son colocadas a barbas de gato, quedando al fi nal
de la maniobra como mnimo 6 grilletes de cada una en el agua. Es de vital
importancia, por lo tanto, que la cadena de Br. se mantenga bien templada y la
de Er. ligeramente en banda.
6) ANEXOS