UNIVERSIDAD NAC IONALDEINGENIERA

Facultad de Ingeniera Mecnica

Unidad de Investigacin

Formato PP-PI

PERFIL DE PROYECTO DE INVESTIGACIN

* Al momento de llenar el formato usar Arial 11 e interlineado sencillo, eliminar los textos de
color azul.

1. TITULO DEL PROYECTO(Mximo 03 lneas)

Diseo de formas y anlisis de resistencia de un vehculo submarino

2. NOMBRES DE LOS PARTICIPANTES DEL EQUIPO TCNICO

Jefe de Proyecto (Investigador principal):

RAMIREZ ROSAS JORGE LUIS
Ingeniero Naval, (Grado acadmico)
Cdigo UNI: DNI:
Telfono fijo: Celular:
Domicilio:
Distrito: E-mail:

2.1 OTROS PARTICIPANTES DEL EQUIPO TCNICO

Co investigador:
(Nombre completo del docente)
(Grado acadmico)
Cdigo UNI: DNI:
Telfono fijo: Celular:
Domicilio:
Distrito: E-mail:

(Tesista 1)
(Nombre completo)
Cdigo UNI: DNI:

Telfono fijo: Celular:

Domicilio:
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Distrito: E-mail:

(Tesista 2)
(Nombre completo)
Cdigo UNI: DNI:

Telfono fijo: Celular:

Domicilio:

Distrito: E-mail:

Janio Oliver Quispe Ticona

Cdigo UNI: 20127053D DNI: 70479072

Telfono fijo: Celular: 930285460

Domicilio: Av. Eduardo de Habich 405

Distrito: San Martin de Porras E-mail: jmacassip@uni.pe

(Estudiante 2) (Nombre
completo)
Cdigo UNI: 20121350G DNI: 72517934

Telfono fijo: Celular: 951890330

Domicilio: Residencia Universitaria-UNI

Distrito: Rimac E-mail: janio.quispet@uni.pe

*Repetir cuadro de datos segn el nmero de participantes.

3. RESUMEN DEL PROYECTO(mximo1/2 pgina)

El estudio de formas y el anlisis de resistencia de un vehculo submarino para investigacin

oceanogrfica en las costas del Per

Debe expresar las ideas principales que estn en el documento y contenidas en los antecedentes,
objetivos, metodologa, resultados e impactos.

Debe tener sentido por s slo.

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Se recomienda escribirlo despus de redactar el contenido del documento.

3.1. PALABRAS CLAVE(4 o 5 palabras)

Diseo

Anlisis de resistencia al avance

Submarino

Oceanogrfica

4. REA(S) DE INVESTIGACIN

Ingeniera Naval
4.1 LNEA DE INVESTIGACIN

Diseo Naval y de Sistemas Ocenicos

5. JUSTIFICACIN

El Instituto del Mar del Per (IMARPE) es un organismo tcnico del Estado peruano especializado en
el estudio cientfico del mar y sus recursos. Hoy la funcin del IMARPE es de asesor al Estado sobre
el uso racional de los recursos pesqueros y la conservacin del mar. La IMARPE dedicado
exclusivamente a la investigacin cientfica marina que ha aumentado de manera incalculable el
conocimiento que tenemos sobre el ecosistema marino peruano y sobre las especies que alberga. El
IMARPE ha trabajado principalmente en la biloga marina y oceanogrfica del Per

La responsabilidad del IMARPE de desarrollar las investigaciones cientficas de los procesos y

condiciones oceanogrficas, fsicas, qumicas, biolgicas y geolgicas del mar peruano. Los
investigadores del IMARPE aplican herramientas observacionales, experimentales, de modelado y de
prediccin. La recoleccin de datos oceanogrficos y biolgicos para ayudar a la sostenibilidad de los
recursos pesqueros y a la de los ecosistemas.

Es este proyecto se presenta el vehculo submarino como alternativa para realizar investigacin
oceanogrfico y que podr ser equipado con sistemas y las sondas oceanogrficas instaladas a bordo

Describir brevemente el problema que se desea resolver, destacando sus causas, y los efectos
negativos que producen dichas causas en los diferentes mbitos cientfico-tecnolgico, econmico,
social y/o ambiental segn el caso.

Describir brevemente el producto y/o servicio que se propone como solucin al problema descrito.

5.1 POTENCIALES BENEFICIARIOS

mbitos:
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- Cientfico y/o tecnolgico:

- Instituto de Mar del Per (IMARPE)

- La Direccin de Investigaciones Oceanogrficas y Cambio Climtico (DGIOCC)

- Econmico:

- No contar con equipos tcnicos y especializados para realizar las investigaciones cientficas
oceanogrficas.

- Social:(Especificar la necesidad y poblacin beneficiada: local/regional/nacional. Destacar los

efectos positivos y beneficios de la solucin).

6. OBJETIVOS

6.1 OBJETIVO GENERAL

El diseo de forma y la construccin del modelo de un AUV capaz de albergar y transportar todo un
equipo de investigacin oceanogrfica.

6.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS(Iniciar todas las oraciones con verbo)

a. Diseo de forma de ALBACORE y disposicin interior del vehculo

b. Anlisis de resistencia al avance del modelo

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7. ANTECEDENTESDEL EQUIPO TECNICO (mximo 05 pginas).

Las Sociedades de Clasificacin (SSCC) que en una Edicin del 2009, que debido a la
demanda en investigacin y exploracin, realizan normas respecto a la construccin de este
tipo de buques. Las normativas son el pilar de todo proyecto naval conjuntamente con la
inspeccin que viene implementada por las misma Sociedad Calificadora.
Proyecto de Carrera de la Escuela tcnica Superior de Ingeniera Naval y Ocenica que
siguiendo normas de clasificacin del Germanscher Lloyd realizando el diseo de un
submarino en aguas del puerto de Cartagena-Colombia, siendo de construccin de un solo
casco (Monocasco) la que por motivos de peso y disminuir el proceso de construccin
ayuda a tener una mayor estabilidad.
Contribuyendo en gran medida a un proceso de seleccin y compra de los dispositivos
debido a que estos mismos serian difciles de conseguir si el proyecto se hubiera hecho en
otro continente, tiendo la facilidad de colaborar con implementos de sensores para la
inspeccin marina.
Proyectos de Teora del Buque donde se analiza la estabilidad de este tipo de nave y estudio
del principio de inmersin para que la nave pueda sumergirse y ser estable en el proceso.
Contando con planos de diseos de sumergibles desarrollados en EEUU brindando un
mayor alcance al cmo se sumerge un cuerpo de gran tonelaje y conserva la estabilidad en
sus direcciones.

Describir con claridad y precisin trabajos similares al que pretende desarrollar referenciando
trabajos, publicaciones, proyectos o tesis.

8. ANTECEDENTES (o ESTADO DEL ARTE) (mximo 05 pginas).

CAPITULO II: ESTADO DE ARTE

2.1 Desarrollo de los Sumergibles
Proceso histrico del desarrollo de los Sumergibles

Los buques subacuticos con movilidad limitada, destinados a permanecer en el mismo lugar
durante la mayor parte de su tiempo de uso, como los usados para rescate, investigacin o
salvamento, suelen denominarse sumergibles. Los sumergibles suelen ser llevados a su zona
de operacin por barcos comunes o grandes submarinos y tienen una autonoma muy pequea.
Muchos sumergibles funcionan conectados por un cordn umbilical a un buque nodriza
(submarino, buque de superficie o plataforma) que les suministra aire y electricidad. La idea de
navegar bajo el mar es tan remota como la de volar por los aires. Desde el comienzo de la
civilizacin, se han inventado mil y una maneras de llegar a las profundidades marinas.
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Solo los ms atrevidos se disponan a traspasar los dominios prohibidos de la naturaleza

humana, motivados por la curiosidad de explorar los abismos misteriosos del ocano,
comprobar la existencia de monstruos marinos y satisfacer las ansias de conocimiento,
comenzaron a crearse una serie de artilugios que permitiesen al hombre alcanzar el fondo del
mar. stos son los llamados ingenios submarinos.

Estos ingenios se clasifican en dos tipos: los primarios, que someten al hombre a la presin de
la profundidad y que se engloban dentro del llamado mtodo de la campana, y los ms
evolucionados, que permiten al hombre estar sometido nicamente a la presin atmosfrica,
pertenecientes al mtodo del sumergible.

En el primer grupo se incluyen campanas llenas de aire muy rudimentarias, como la que utiliz

Alejandro Magno, en el 330 A.C. (Figura 1), considerado uno de los primeros exploradores del
fondo del mar.

Diferencia entre Sumergible y Submarino

Llamamos sumergible a un buque con capacidad para navegar sumergido durante un tiempo
limitado, a una velocidad relativamente baja respecto a la de superficie y con una autonoma
relativamente corta. Por otra parte llamamos submarino a aquel buque con capacidad para
permanecer durante mucho tiempo sumergido, manteniendo una velocidad superior a la que
puede desarrollar en superficie y con una gran autonoma.

Se da por hecho que, por ejemplo, determinados buques con estas caractersticas, de ltima
generacin, construdos durante la segunda guerra mundial por los alemanes, son submarinos
(tipos XXI, XXIII, el experimental V80, el tipo XVII y el tipo XXVI) aunque algunos no hayan
entrado en servicio (caso del tipo XXVI). Sin embargo, y a pesar de que tanto autonoma como
velocidad en inmersin son bastante ms altas que para el caso de todos los anteriores (el tipo
VII el que ms 80 millas a 4 nudos contra el Tipo XXI 286 millas a 6 nudos) no podemos, en mi
modesta opinin, considerar a "modo completo" que ningn submarino o sumergible de ltima
generacin, de los mencionados como verdadero submarino, si tenemos en cuenta los
progresos del arma tras la posguerra, momento en el cual si se puede decir que se comenzaron
a construir los verdaderos submarinos, siendo los propulsados por energa nuclear o los que
tienen los nuevos sistemas AIP los que se podran definir como tales.

2.2 Tipos de Sumergibles

2.2.1 Tripulados

El uso de sumergibles tripulados se opera generalmente a travs de los organismos nacionales

de investigacin y las instituciones educativas. Sumergibles tripulados estn diseados para
tareas especficas de investigacin, e incluyen brazos y cucharones para recoger muestras
cientficas del fondo del ocano, y contienen los sistemas de iluminacin para iluminar las zonas
donde el sol no penetra. Los sumergibles, como el Argo, se han utilizado para descubrir
naufragios como el Titanic en 1985. Sumergibles tripulados pueden llevar los tanques de
oxgeno para sustentar la vida humana durante un perodo determinado de tiempo, o pueden
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estar vinculadas con un tubo de oxgeno para llevar oxgeno a las personas a bordo, mientras
el barco est por debajo de la superficie del ocano.

2.2.2 No Tripulados

Sumergibles que son controladas a travs de las operaciones a distancia de la superficie o un

buque de acogida a menudo se utilizan para explorar las zonas peligrosas del ocano. Por
ejemplo, el sumergible Jason se utiliz para fotografiar el interior de los restos del naufragio del
Titanic despus de su descubrimiento. Los sumergibles pueden llevar an equipos fotografa y
vdeo para mantener un registro visual de la exploracin de un rea de alta mar.

Sumergibles autnomos: Son aquellos vehculos que durante la misin no estn conectados
fsicamente al buque de apoyo (por ejemplo, mediante un cordn umbilical) o a un buque nodriza
(submarino, buque de superficie o plataforma) que les suministra aire y electricidad.

Sumergibles no autnomos: Son aquellos vehculos que durante la misin siempre estn
conectados fsicamente al buque de apoyo (por ejemplo, mediante un cordn umbilical

Sumergibles Independientes: Son aquellos vehculos capaces de desarrollar su misin en alta

mar sin barco de apoyo.

Las batisferas son sumergibles que carecen de sistema de propulsin y se usan para
inmersiones muy profundas. Un predecesor de la batisfera, la campana submarina, consista
en una cmara con el fondo abierto que se haca bajar en el agua. Los batiscafos son
sumergibles autopropulsados para inmersiones muy profundas que dependen de un barco
nodriza en la superficie como el sumergible "Alvin" usado para la investigacin del famoso
hundimiento del Titanic.

2.3 Caractersticas del Sumergible de Investigacin

Un sumergible de investigacin actualmente est descrito por las siguientes caractersticas

generales que se tomaran en cuenta en el peso para el clculo de la resistencia al avance.

a) Caractersticas fsicas.- Las cuales describen la habitabilidad del mismo donde

pasaremos a mencionar lo indispensable:
Nmero de Ocupantes
Carga til total en cabina
Medio Ambiente de pasajeros: en seco, una atmsfera
El acceso de pasajeros
Francobordo de agua: > 30 pulgadas
Esta ltima indicara la profundidad adecuada para estar en la superficie antes de su
inmersin.

b) Dimensiones y pesos.- El peso tambin es denominado desplazamiento y es de vital

importancia para un adecuado control de pesos, teniendo en cuenta las dimensiones
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(Longitud, ancho, altura) siendo la altura la que controlara el peso total durante la
inmersin.

c) Transporte.-

Portabilidad: remolque arrastrado-estndar de automvil

Requisito de botadura: Estndar rampa para embarcaciones
Disposicin de polipasto: arns de 4 puntos

d) Caractersticas de presentacin.-
Profundidad mxima (500 pies) a 1000 metros (3000 pies) de profundidad,
algunos sumergibles llegan con una adecuado control hasta unos 10000 metros
de profundidad donde cualquier error podra hacer que el sumergible implosione
Velocidad mxima: La cual vara entre 2 a 3 nudos
Tipo de propulsin: propulsores elctricos y/o disel
Nmero de Propulsores
Propulsin Fuente de alimentacin: Sea elctrica o por disel
Servicios Fuente de alimentacin: 24 VDC
Duracin:
Tiempo de recarga de la batera: 5 6 horas (pilas descargadas al 80%).
Suministro de Flotacin por Aire
Comunicacin de la superficie: Submarino banda lateral nica.
Tipo de motor
Caballos de fuerza Clasificacin

e) Soporte vital:
Suministro de oxgeno/Duracin de la Misin Reserva
Filtrado de Aire
Suministro de emergencia Duracin

f) Depurador
Tipo de motor
Tensin de funcionamiento: 24 VCC
Capacidad de filtro: Duracin de la Reserva para la eliminacin de CO2
Mnima reserva a bordo
Ventiladores de la cabina
Tensin de funcionamiento: 24 VCC

g) Sistema de comunicacin

T/W Transmisor: 25 KHz Transceptor BLU acstica.

Fabricante del Transceptor
Equipo superficie: Receptor acstico.
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Transceptor de Superficie
Comunicacin Superficie del agua: VHF.

h) Sistema de entrega de Oxigeno

Tipo de depsito de oxgeno
Capacidad
Nmero de tanques: la cual depender del nmero de tripulantes
Capacidad de flujo: de 0 a 1 litro/minuto
Control principal del tanque: Anulacin manual
Control de Tanque de Emergencia: Anulacin manual
Mnima presin principal de O2 antes de la inmersin de presin del tanque
Presin de Reserva mnima O2 antes de la inmersin de presin del tanque

i) Instrumentacin

Sensor de oxgeno: digital con sensor remoto

Rango de lectura de oxgeno: 0 a 100% de O2
Ajustes de Alarma: Alarma de baja 19,8% y alarma alta 22%
Sensor de CO2: digital con pantalla remota
Rango de CO2: 0 1% (0 a 10000 ppm)
Ajuste de la alarma de CO2: 0,5% (5000 ppm)
La presin de cabina: Altmetro
Temperatura y humedad: 0-120 DEGF; 0-100% de humedad relativa
Sistema de flotacin de aire regular
Aire Tipo de depsito: Tanque de buceo de acero
Capacidad del depsito
Nmero de tanque: Repartindolo en conjunto si hay mayor a 2
Mnima presin del tanque antes de la inmersin
Alivianado de peso: Sistema manual:

Describir con claridad y precisin trabajos similares al que pretende desarrollar y que se
realizaron antes, tanto a nivel nacional, sudamericano (o latinoamericano) como mundial, e
identificar entre ellos el caso ms prximo al que se desea desarrollar. Esta informacin podr
encontrarla en las bases de datos de la Biblioteca Central de la UNI y del CONCYTEC a partir
de la suscripcin que estas instituciones tienen a grupos importantes de revistas
internacionales de reconocido prestigio, y tambin en Google acadmico.

Citar en el texto, los trabajos de investigacin ejecutados y/o patentes segn el caso, de los
ltimos 15 aos y que actualmente se ejecutan en el pas y/o el extranjero. Considerar por lo
menos 10 referencias internacionales. De ser posible, hacer una lista de proyectos de
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9.2 HIPTESIS ESPECFICAS

a.

b.

investigacin ejecutados directamente relacionados con el tema del proyecto actual, as como
de las entidades relacionadas si fuera el caso.

El problema a tratar debe ser de observacin, es decir, que debe expresar una discrepancia
entre lo que es y lo que debera ser. Es muy importante identificar problemas reales de algn
sector industrial, de empresas, de instituciones generadoras de bienes y servicios, o
necesidades concretas de alguna comunidad.

No plantear problemas creados por nosotros, es decir, que expresen desafos, deseos,
posibilidades (discrepancia entre lo que es y lo que podra ser).

Al final de la historia, el lector debe ser convencido de que hay un problema importante que
abordar.
9.

9. HIPTESIS (mximo 1/2pgina)

Es la explicacin cientfico-tcnica de las causas del problema, y expresa lo que vamos a comprobar o
invalidar terica y/o experimentalmente, y pueden ser de dos tipos:

9.1 HIPTESIS GENERAL

10. DESCRIPCIN TCNICA Y METODOLOGA (mximo 06 pginas)

10.1 Planteamiento del problema
Describir con precisin el problema que se pretende resolver, y especificar el (los) mbito(s) y/o
lugar(es) donde l(ellos) se manifiesta(n).

10.2 Propuesta de solucin

Describir con precisin cmo se pretende resolver el problema planteado, para lo cual, se sugiere
desarrollar los siguientes acpites, teniendo en cuenta los resultados obtenidos en la primera etapa del
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proyecto (Concurso de proyectos de investigacin 2016-1 o equivalente) referido al modelamiento,

diseo y simulacin de la solucin optimizada:

Planteamiento de la solucin.
El modelo fsico-matemtico (o equivalente).
La metodologa: o Esquema conceptual de la solucin o Diseo conceptual del prototipo
o Recursos y tcnicas de ingeniera para el diseo preliminar o
Diseo preliminar
o Simulaciones del prototipo concebido
o Tcnicas constructivas del prototipo. Normas a usar
o Mediciones. Normas a usar o Pruebas de banco. Normas a
usar o Integracin de sistemas o Pruebas de la integracin de
sistemas o Pruebas de campo. Normas a usar o Validacin de
resultados
Anlisis econmico preliminar: Hacer un estudio comparativo de costos entre el producto que
se pretende desarrollar y el (los) producto(s) existente(s) en el mercado nacional y/o
internacional. Estimar los ingresos que tendra la FIM por los servicios que se deriven del
producto desarrollado.
Anlisis de impacto ambiental preliminar, slo si es necesario.

11. APORTES ESPERADOS Y ENTREGABLES

11.1 Aportes esperados

a. Produccin intelectual: En el presente proyecto se espera tener antecedentes para los prximos
sistemas de un sumergible, el diseo servir como antecedente complementario para posteriores
investigaciones.

b. Productos desarrollados: El diseo estar dispuesto para sus respectivas mejoras pues se detallara
con precisin el procedimiento de elaboracin, los lectores podrn aprender el procedimiento para la
realizacin de las diferentes lneas de control del proyecto.

Cabe resaltar que servir como base para la realizacin de una industria nacional pues el diseo ser
calculado de acuerdo a nuestras condiciones de mar, por lo que podras relacionarse con diversas
reas de la Ingeniera en nuestro pas.

De acuerdo a los objetivos y potenciales beneficiarios del proyecto, especificar los posibles aportes.

Los aportes pueden ser de las siguientes formas:

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a. Produccin intelectual: Tesis, Patentes, Artculos en revistas tcnico-cientficas especializadas

e, indizadas, y otras publicaciones.

b. Producto(s) desarrollado(s).Segn el caso, precisar las mejoras que se pretenden realizar, y que
el beneficiario puede aprovechar. Por ejemplo, en un sistema de produccin: mejorar la produccin, la
productividad, minimizar costos, maximizar eficiencias y sostenibilidad, mejorar la competitividad de los
productos y/o procesos.

c. Servicio(s) a partir del (de los) producto(s) desarrollado(s).

d. Contribucin en la formacin de profesionales y/o tcnicos, y en el fortalecimiento de

capacidades de equipamiento y de recursos humanos.

11.2 Entregables

Entregables al termino del Proyecto lo cual se desarrollara de acuerdo a un Diagrama de Gantter

Planos de lneas de forma,

Calculo de la Resistencias al avance, pruebas.

Algoritmos de clculo de potencia,

Diagramas de Potencia

Hacer una lista de todo lo que se pretende desarrollar y que se entregar al UNIFIM al trmino
del proyecto. Por ejemplo: Planos mecnicos, elctricos, electrnicos, Esquemas de conexin,
Diagramas, Manuales, Guas, Protocolos, Procedimientos, Software, Algoritmos de
programacin, Mdulos, Prototipos, etc.

Indicar la produccin intelectual esperada. Por ejemplo: tesis (o avance de tesis), artculos
tcnico-cientficos para publicar en revistas tcnico-cientficas especializadas, guas, manuales,
separatas, libros (o avances de libros), etc. que contengan los resultados de la investigacin.

12. TRABAJO FUTURO

Especificar las actividades que se podran realizar en el corto plazo, para continuar el proyecto luego
de su trmino u otros proyectos que usen la infraestructura. Indicar las acciones de investigacin,
desarrollo y/o innovacin tecnolgica que deberan implementarse para contribuir a la solucin integral
del problema planteado.
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a.
b.
c.

13. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Estrictamente las citadas en los antecedentes (o estado del arte) y en la descripcin del proyecto.
Por lo menos 15 referencias, incluir trabajos del equipo tcnico si lo hubiere.
[1] Lewis, Edward V. "Resistance and Propulsion." Principles of Naval Architecture. Vol. II.
Jersey City, NJ: Society of Naval Architects
[2] Van Wylen, Gordon J., and Richard E. Sonntag. Fundamentals of Classical
Thermodynamics. New York, NY: Wiley, 1973. ISBN:
[3] Nelson Noziglia Teoria del Buque I (2da Edicion).Buenos Aires: Grfica Munro Editora
.

14. RECURSOS DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES

Indicaciones:

Marcar con un aspa dentro del recuadro para indicar el nombre de la dependencia FIM donde
se ejecutar el proyecto.
Considerar slo dependencias de la FIM.
En el caso de varias dependencias, identificar tambin la dependencia principal donde se
ejecutar el proyecto, escribiendo entre parntesis al final de su nombre la palabra PRINCIPAL.
En caso de ser necesario agregar.

a. Instituto de Motores de Combustin Interna

b. Instituto de Transportes

c. Instituto de Soldadura

d. Laboratorio de Control y Automatizacin

e. Laboratorio de Electricidad y Electrnica de Potencia

f. Laboratorio de Energa

g. Laboratorio de Mquinas y Herramientas

h. Centro de Informacin y Clculo del INIFIM

14.1 Infraestructura disponible(Especificar los ambientes disponibles)
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14.2 Equipamiento y materiales disponibles(Especificar los principales equipos, instrumentos,

dispositivos, materiales, insumos, etc., disponibles, en buen estado y que se usarn)

Nombre del Caractersticas tcnicas

Cantida
Lugar equipo, principales del equipo, Estado
d
instrumento, etc. instrumento, etc.
Procesador: Intel(R) Core(TM)
@ 3.60 Ghz
CTIC Computadora Memoria instalada (RAM) 4 Bueno
4.00 GB
Tipo

15. RELACIN DE ACTIVIDADES POR MES CON HITOS (Considerar que para la adquisicin de
los materiales y equipos se deben hacer las rdenes de compra el primer mes y se recibirn a
partir del tercer mes)

Hito (o Actividad
Mes ID (Describir con precisin la actividad)
Meta)
A1 Elaborar el modelo 3D

1 Diseo de la forma B1 Plano de lneas de forma

C1 Disposicin de general

A2 Resistencia de friccin y resistencia residual

Anlisis de resistencia
2 B2 Resistencia de los apndices
al avance
C2 Resistencia por formacin de olas
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16. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES(Usar diagrama de Gantt, agregar lo meses de acuerdo al proyecto)

ID Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4

Componente 1

A1 x x x x

B1 x x x

C1 x x x

Componente es 2

A2 x x x

B2 x x x

C2 x x

Comp onent e 3

A3

B3

C3

Comp onent es 4

A4
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B4

C4
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17. ASIGNACIN DE RESPONSABILIDADES

Actividad Dedicacin horaria

Responsable (Describir con precisin la actividad) (Horas/semana)
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18. PRESUPUESTO

Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4

SUBVENCIONES
(S/.) (S/.) (S/.) (S/.)

Jefe de Proyecto (Investigador) 700 700 700 700

Docente co-investigador

Tesista

Egresado
Estudiante 1 400 400 400 400

Estudiante 2 400 400 400 400

Estudiante 3 400 400 400 400

Tcnico
(Slo para trabajos especficos y
temporales. No se incluye al
personal de apoyo secretarial).
Sub-total
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BIENES (EQUIPOS, INSTRUMENTOS, DISPOSITIVOS, ETC.) (Especificar las caractersticas

tcnicas principales de cada uno y su cantidad. Adjuntar las proformas en original de
empresas formales, serias y que cobren contra-entrega. Considerar todas las compras en
el primer mes. No se aceptan proformas electrnicas).
.

Sub-total

SERVICIOS DE TERCEROS (Especificar con precisin el servicio. Adjuntar cotizacin)

Sub-total

LITERATURA ESPECIALIZADA
(Especificar: Titulo, autor(es), editorial, ao de edicin, etc. de cada uno)
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Sub-total

PARTICIPACIN EN EVENTOS ACADMICOS

Slo para difundir los resultados del proyecto durante el plazo de ejecucin del proyecto
o durante el ao 2017.
No se financia la participacin eneventos internacionales.
Para eventos nacionales a lo ms 2 expositores, y slo para cubrir el costo de inscripcin,
los gastos de pasajes de ida y vuelta, estada, viticos de a lo ms 5 das; y por nica
vez cada ao.

Nombre exacto del evento:

Lugar y fechas del evento:

Pasajes de ida y vuelta (clase
econmica)
Estada (habitacin econmica, y
especificar nmero de das)
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Viticos (especificar nmero de

das)
Costo de Inscripcin

Sub-total

COFINANCIAMIENTO
(Especificar con precisin los datos de los bienes, equipos y materiales que cofinancia)

Nombre de la entidad co financiadora:

Direccin:

Sub-total
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19.Resumen del Presupuesto

Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Total

Rubro (%)
(S/.) (S/.) (S/.) (S/.) (S/.)

Subvenciones
Bienes (equipos e
instrumentos)
Materiales

Servicios de terceros

Literatura
especializada

Participacin en
eventos acadmicos

Imprevistos
(Considerar en total
como mximo 10% del
monto del proyecto)

Cofinanciamiento
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Total (S/.) 100