DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

Pump Division

Tipos: DMX/DMXD/DMXH/DMXDH

BOMBAS CENTRIFUGAS

CONFIGURACION BALL/BALL

INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO:

INSTALACION, OPERACION, MANTENIMIENTO
Instrucciones para el usuario 10/04 (E)

Pagina 1
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
CONTENIDOS PAGINA
1 INTRODUCCION Y SEGURIDAD ....................2
1.1 General .......................................................2
1.2 Aclaracion ..................................................4
1.3 Copyright ........Error! Bookmark not defined.
1.4 Condiciones de servicio ...........................2
1.5 Seguridad ...................................................2
1.5.1 Resumen de smbolos de seguridad ..2
1.5.2 Entrenamiento y capacitacin del
personal.............................................4
1.5.3 Accion de seguridad ...........................2
1.6 Smbolos de advertencia ..........................2
1.7 Rendimiento especfico del equipo .........2
2 TRANSPORTE Y ALMACENAJE....................2
2.1 Recepcin y desembalaje .........................2
2.1.1 Inspeccion de lo recibido ....................2
2.1.2 Desembalaje .......................................2
2.1.3 Recubrimiento anti-xido ....................2
2.2 Manipuleo ...................................................2
2.3 Movimientos ...............................................2
2.3.1 Equipos de izaje..................................2
2.3.2 Para levantar la unidad completa .......2
2.3.3 Para levantar el motor.........................2
2.3.4 Para levantar la bomba.......................2
2.3.5 Para levantar el cuerpo superior.........2
2.3.6 Para levantar el elemento rotativo ......2
2.4 Almacenaje prolongado ............................2
2.4.1 Inspeccin de la bomba a su llegada .2
2.4.2 Area de almacenaje ............................2
2.4.3 Almacenaje recomandado (seco) .......2
2.4.4 Almecenaje no recomendado
(humedo) .........................................................10
2.5 Reciclaje y fin de la vida del producto ..11
3 DESCRIPCION DE LA BOMBA.....................12
3.1 Configuraciones ......................................13
3.1.1 Simple succin ..................................12
3.1.2 Doble succin....................................12
3.2 Nomenclatura de nombre .......................12
3.3 Diseo de las partes principales............12
3.3.1 Cuerpo ..............................................12
3.3.2 Impulsores.........................................12
3.3.3 Anillos de cuerpo ..............................12
3.3.4 Anillos de desgste posteriores ..........12
3.3.5 Camisa central ..................................13
3.3.6 Buje central .......................................13
3.3.7 Camisa de balanceo .........................13
3.3.8 Buje de balanceo ..............................13
3.3.9 Eje .....................................................13
Pagina 2
PAGINA
3.3.10 Cojinetes........................................... 13
3.3.11 Cmaras de sello.............................. 13
3.3.12 Camisa de proteccion de eje (doble
succin)........................................... 13
3.3.13 Buje de cuerpo ................................. 13
3.4 Rendimiento y limites operativos.......... 13
4 INSTALACION ............................................... 14
4.1 Ubicacin ................................................. 14
4.2 Fundacin ................................................ 14
4.2.1 Lista de verificacin de instalacin... 15
4.2.2 Nivelando la base ............................. 15
4.2.3 Alineacin preliminar ........................ 16
4.3 Cementado............................................... 16
4.4 Alineacin inicial ..................................... 16
4.4.1 Alineacin de eje/acoplamiento........ 16
4.4.2 Tipos de desalineacin..................... 17
4.4.3 Alineacin ......................................... 17
4.4.4 Movimineto horizontal ...................... 19
4.4.5 Movimiento vertical........................... 20
4.4.6 Verificacin de la alineacin del
acoplamiento................................... 20
4.4.7 Armado del acoplamiento................. 20
4.4.8 Alineacin laser ................................ 20
4.4.9 Espinado de labomba y el motor...... 20
4.4.10 Bloques de alineacion para instalacin
de
aplicaciones en caliente.................. 21
4.4.11 Verificacin de la alineacin en
caliente 21
4.4.12 Hoja dse datos de alineacion para
bombas
horizontales..................................... 23
4.4.13 Ejemplo............................................. 25
4.5 Caeras ................................................... 26
4.5.1 Caeras de succion y descarga ...... 26
4.5.2 Filtro de sccin ................................. 26
4.5.3 Verificacion de la alineacin del
acoplamiento................................... 28
4.5.4 Inspeccin del anillo aceitero antes del
arranque........................................... 28
4.6 Conexiones elctricas............................ 28
4.7 Verificacin final de la alineacion del eje
28
5 COMISIONAMIENTO, PUESTA EN MARCHA,
OPERACION Y APAGADO ........................... 29
5.1 Procedimiento de precomisionamiento 29
5.1.1 Verificaciones pre-operacionales ..... 29
5.1.2 Regulacion de la instrumentacin de
bomba ............................................. 29
5.1.3 Procedimiento de arranque inicial .... 29
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5.2 Lubricantes de la bomba ........................30
5.2.1 Aceite lubricantel...............................30
5.2.2 Especificaciones del aceite...............30
5.2.3 Temperatura del aceite .....................31
5.2.4 Limpieza del sistema de lubricacin
antes
de la operacin................................31
5.2.5 Configuracin del aceitero Trico .......31
5.3 Luz del impulsor ......................................32
5.4 Direccin de rotacin ..............................32
5.5 Cobertores................................................32
5.6 Cebado y provisiones auxiliares............32
5.7 Arrancando la bomba..............................32
5.7.1 Arranque inicial .................................32
5.7.2 Arranque normal ...............................32
5.8 Encendido u operacin ...........................32
5.8.1 Verificaciones de operacin..............33
5.9 Detencin y parada..................................33
5.10 Servicio hidrulico, mecnico y elctrico
33
5.10.1 Peso especfico (SG) ........................34
5.10.2 Viscosidad.........................................34
5.10.3 Cambiando la velocidad de la bomba
34
5.10.4 Altura neta positiva de aspiracin
(ANPAD)...........................................34
6 MANTENIMIENTO..........................................35
6.1 Cronograma de mantenimiento .............35
6.2 Repuestos ................................................36
6.2.1 Ordenando partes .............................36
6.2.2 Instrucciones de servicio...................36
6.2.3 Almacenaje de partes .......................36
6.3 Repuestos recomendados y partes de
consumo ..................................................36
6.4 Herramientas requeridas ........................36
6.5 Ajustes de bulones..................................36
6.5.1 Valores de ajuste ..............................36
6.6 Desarme....................................................37
6.6.1 Procedimiento de desarme ...............37
6.6.2 Remocin del acoplamiento..............37
6.6.3 Remocin del acoplamiento del lado
opuesto al acople ............................37
6.6.4 Remocin del cojinete del lado de
acople ..............................................37
6.6.5 Remocin de las partes de la cmara
del
sello mecnico.................................37
6.6.6 Remocin del elemento rotativo .......38
6.6.7 Desarmado del elemento rotativo .....38
Pagina 3
6.6.8 Calentando impulsores para el
desarme 39
6.6.9 Desmontaje del anillo de desgaste del
impulsor .......................................... 39
6.6.10 Junta del cuerpo superior-inferior..... 40
6.7 Examinacin de partes ........................... 40
6.7.1 Inspeccin y renovacin de partes... 40
6.7.2 Verificacin del balanceo dinmico del
impulsor .......................................... 40
6.8 Armado de la bomba y sello .................. 40
6.8.1 Rearmado del elemento rotativo ...... 40
6.8.2 Balanceo dinmico e indicativo del
elemento rotativo ............................ 41
6.8.3 Instalando el elemnto rotativo en el
cuerpo ............................................. 41
6.8.4 Verificacin del movimiento vertical del
elemento rotativo ............................ 42
6.8.5 Verificacin del movimiento axial del
elemento rotativo ............................ 42
6.8.6 Alineacion horizontal y vertical del eje
42
6.8.7 Centrado del elemento rotativo ........ 43
6.8.8 Armado final de los cojinetes ........... 44
6.8.9 Establecimiento del juego axial del
cojinete axial ................................... 44
6.8.10 Armado final ..................................... 45
6.8.11 Junta de cuerpo................................ 45
6.8.12 Procedimiento de ajuste de la junta del
cuerpo ............................................. 45
6.8.13 Informacin para el manejo de
cojinetes 46
6.8.14 Istalacin de cojinetes ...................... 46
6.8.15 Instalacin de los anillos de impulsor46
7 FALLAS; CAUSAS Y SOLUCIONES............ 48
8 LISTAS DE PARTES Y DIBUJOS ................ 50
9 CERTIFICACION ........................................... 56
10 OTRA DOCUMENTACION Y MANUALES
RELEVANTES ............................................... 56
10.1 Manuales de instruccin de usuario
complementarios.................................. 56
10.2 Notas de cambio .................................... 56
10.3 Fuentes de informacin adicionales ... 56
10.4 Hoja de datos del cliente....................... 57
10.4.1 Informacin de la orden.................... 57
10.4.2 Informacin de diseo ...................... 57
10.4.3 Pesos................................................ 57
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
1 INTRODUCCION Y SEGURIDAD
1.1 General
Estas instrucciones deben permanecer
siempre cerca de la zona de operacin del
producto o directamente con el producto.
Los productos de Flowserve son diseados,
desarrollados y fabricados con la ltima tecnologa
en establecimientos con modernas instalaciones.
Las unidades son producidas con gran cuidado y
compromiso que implican controles de calidad
continuos, utilizando tcnicas de calidad sofisticadas
y requerimientos de seguridad
Flowserve est comprometido con la mejora de
calidad continua y estamos a su servicio para
cualquier informacin adicional sobre el producto y
su instalacin y operacin o sobre sus productos
auxiliares, reparacin y servicios de diagnostico.
Estas instrucciones estn pensadas para facilitarle el
entendimiento del producto y sus usos permitidos.
Operar el equipo de acuerdo con estas instrucciones
es importante para ayudarle a asegurar su
confiabilidad en servicio y evitar riesgos. Las
instrucciones pueden no tener en cuenta
reglamentaciones locales; asegrese que esos
reglamentaciones sean observados por todos,
incluyendo aquellas que aplican a la instalacin del
producto. Siempre coordine actividades de
reparacin con el personal de operaciones, y siga
todos los requerimientos de seguridad de la planta,
leyes, reglas de seguridad y salud aplicables.
Estas instrucciones deben ser ledas antes
de instalar, operar, usar y reparar el equipo en
cualquier regin del mundo. El equipo no debe
ser puesto en funcionamiento hasta que se
hallan cumplido todas las condiciones
relacionadas con la seguridad.
1.2 Aclaracin
La informacin en estas instrucciones de
usuario es confiable. A pesar de todos los
esfuerzos de Flowserve por mencionar toda la
informacin necesaria el contenido de este
manual puede parecer insuficiente y Flowserve
no garantiza su exactitud y plenitud.
Flowserve fabrica productos de acuerdo a Standards
de Sistemas de Manejo de Calidad Internacional
certificados y auditados por organizaciones de
Aseguramiento de Calidad externos. Partes
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originales y accesorios han sido diseados,
probados e incorporados dentro de los productos
para ayudar a asegurar su calidad continua y
rendimiento en operacin. Como Flowserve no
puede probar partes y accesorios suministrados por
otros proveedores, la incorporacin incorrecta de
estas partes y accesorios pueden afectar
adversamente el rendimiento y caractersticas de
seguridad de los productos. La falla de partes
autorizadas por Flowserve y sus accesorios que han
sido seleccionados, instalados o autorizados a
utilizarse se considerara mal uso. Los daos o fallas
causados por mal uso no estn cubiertos por la
garanta de Flowserve. En adicin, cualquier
modificacin a productos Flowserve o eliminacin
de componentes originales pueden daar la
seguridad de estos productos en su uso.
1.3 Derechos de marca
Todos los derechos reservados. Ninguna parte de
estas instrucciones pueden ser reproducidas,
almacenadas en un sistema de retiro de informacin
o transmitidas en cualquier forma o por ningn
medio sin el permiso previo de Flowserve Pump
Division.
1.4 Condiciones de servicio
Este producto ha sido seleccionado para alcanzar
las especificaciones de su orden de compra. La
aceptacin de estas condiciones ha sido enviada por
separado al Comprador. Una copia debera
guardarse con estas instrucciones.
El equipo no debe operarse mas all de los
parmetros especificados para esta aplicacin.
Si hay alguna duda respecto de la aptitud del
equipo para la aplicacin pretendida, contctese
con Flowserve por asesoramiento, refirindose
al nmero de serie del equipo.
Si las condiciones de servicio en su orden de
compra van a cambiar (por ejemplo liquido
bombeado, temperatura o servicio) se requiere que
usted/el usuario cuente con nuestra aprobacin
escrita antes de poner en marcha. Un resumen de
las condiciones se muestra en la seccin 10.4 Hoja
de Datos del Cliente.
1.5 Seguridad
1.5.1 Resumen de smbolos de seguridad
Estas instrucciones de usuario contienen alertas de
seguridad especficos en donde la no observacin
de una instruccin podra causar daos. Los alertas
de seguridad especficos son:
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
Este smbolo indica instrucciones
de seguridad elctricas, donde el
no cumplimiento afectara la seguridad personal.
Este smbolo indica instrucciones de
seguridad, donde el no cumplimiento
afectara la seguridad personal.
Este smbolo indica instrucciones de
seguridad, donde el no cumplimiento
afectara la proteccin de un entorno seguro de vida.
Este smbolo indica instrucciones
de seguridad, donde el no
cumplimiento afectara la operacin segura o
proteccin de la bomba o la unidad de bombeo.
Esta seal no es un smbolo de
seguridad pero indica una instruccin
importante en el proceso de ensamble.
1.5.2 Calificacin y entrenamiento del
Personal
Todo el personal involucrado en la operacin,
instalacin, inspeccin y mantenimiento de la unidad
debe estar capacitado para llevar a cabo el trabajo
necesario. Si el personal en cuestin an no posee
el conocimiento y habilidad necesarios, se les debe
proveer instrucciones y entrenamiento apropiados.
De ser necesario el operador debe comprometer al
fabricante/proveedor a suministrar el entrenamiento
aplicable.
Siempre coordine actividades de reparaciones con
personal de operaciones e higiene y seguridad, y
siga todos los requerimientos de seguridad de la
planta y leyes y regulaciones de higiene y seguridad
aplicables
1.5.3 Accin de seguridad
Este es un resumen par prevenir lesiones al
personal y daos al ambiente y al equipo. (Para
productos utilizados en atmsferas
potencialmente explosivas la seccin 1.6
tambin aplica.)
Evitar cargas externas excesivas en
la caera. No utilice la bomba
como soporte de caeras. No utilice juntas de
expansin a menos que Flowserve lo autorice por
escrito, de manera que su fuerza, debido a la
presin interna, acte sobre las bridas de la bomba.
Asegure una correcta lubricacin
(Ver seccin 5, Comisionamiento,
Arranque, Operacin y Apagado.)
Pagina 5
Arranque la bomba con la vlvula
de descarga parcialmente abierta
(A menos que exista otra instruccin en las
instrucciones de usuario). Esto es recomendado
para evitar riesgos de sobrecarga a caudal mximo
y evitar el dao de la bomba a caudal cero. Las
bombas pueden arrancarse con la vlvula abierta
slo en instalaciones donde esta ltima situacin
descripta no pueda ocurrir. La vlvula de control de
descarga de la bomba puede necesitar que se la
ajuste para cumplir con la operacin. (Ver seccin 5,
Comisionamiento, Arranque, Operacin y Apagado.)
Nunca arranque la bomba en seco.
Las vlvulas de succin deben
estar completamente abiertas
cuando la bomba esta en marcha. Operar la bomba
a caudal cero o por debajo del mnimo caudal
recomendado causara daos en la bomba y los
sellos. La operacin a rangos de caudal bajos puede
causar reduccin en la vida til de la bomba y los
cojinetes, recalentamiento de la bomba,
inestabilidad y cavitacin / vibraciones.
No opere la bomba a rangos de
caudal anormalmente altos o bajos.
La operacin a rangos de caudal ms altos de lo
normal o a rangos de bajo caudal sin contrapresin
en la bomba puede sobrecargar el motor y causar
cavitacin en la bomba.
Nunca realice mantenimiento
cuando la unidad este conectada
elctricamente.
Cuando la bomba maneje lquidos
peligrosos se debe tener cuidado par
evitar contacto con el liquido mediante el
aislamiento apropiado de la bomba, limitacin de
acceso de personal y capacitacin del operario.
Si el lquido es inflamable y/o explosivo, se
deben aplicar procedimientos estrictos de
seguridad.
MANEJO DE COMPONENTES
Muchas de las partes de precisin tienen
ngulos filosos y se requiere el uso de guantes y
equipos de seguridad apropiados para su
manejo. Para levantar piezas ms pesadas de 25
kg (55 lb) use una gra apropiada para ese peso
y siga las reglamentaciones locales.
El cubre acoplamiento no se debe quitar
mientras la bomba este en funcionamiento.
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

maquina debe estar limitado solo al personal de

SHOCK TERMICO mantenimiento, con advertencias visuales claras
El cambio rpido de la temperatura del lquido e indicadores en las reas prximas. Nota: Los
dentro de la bomba causar un shock trmico, lo soportes de cojinete no deben aislarse y los
cual puede causar daos o roturas de motores y cojinetes pueden estar calientes.
componentes que deberan ser evitadas.
Si la temperatura es mayor de 68 C (175 F) o
menor a 5 C (20 F) en una zona restringida, o
PARTES CALIENTES (y fras) excede las regulaciones locales, se deber
Si componentes calientes o congelados o proceder como se indica arriba
sistemas de calentamiento auxiliar puede
representar un peligro par los operadores o
personas que visiten el rea se debe tomar
accin para evitar contactos accidentales. Si la
proteccin completa no es posible, el acceso a la

1.6 Smbolos de advertencia

Unidades lubricadas con aceite solamente:

Pagina 6
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
1.7 Rendimiento especfico del
equipo
Para parmetros de rendimiento ver seccin 10.4
Hoja de Datos del Cliente. Cuando el contrato
especifica que estas deben incluirse en las
instrucciones de usuario, se incluyen aqu.
Cuando se han suministrado datos de rendimiento
al comprador por separado, estos deben estar
junto con estas instrucciones de usuario si se
requiere.
2 TRANSPORTE Y ALMACENAJE
2.1 Recepcin y desembalaje
Inmediatamente despus de recibir el equipo
se debe verificar contra los documentos de
envo que est completo. Cualquier falta debe
reportarse a Flowserve por escrito dentro de
un mes de recibido el equipo. Despus de ese
tiempo no se aceptarn reclamos.
Se debe verificar los papeles de envo para
determinar la recepcin de todas las herramientas
especiales, partes sueltas y de repuesto, etc., las
cuales se proveen separadas y embaladas en una
caja separada del equipo completo.
Cada producto tiene un nico nmero de serie.
Verifique que ese nmero corresponda con el
notificado y siempre haga referencia a ese nmero
ya sea para ordenar repuesto o accesorios extra.
2.1.1 Inspeccin de lo recibido
La siguiente informacin respecto a lo
recibido se ofrece como una gua
general al cliente. Flowserve requiere que todo lo
recibido sea manejado de acuerdo a las
especificaciones publicadas en el Capitulo 3,
Jobsite Receiving and Protection de la norma
API Recommended Practices 686/PIP REIE 686,
First Edition.
La bomba y sus equipos asociados fueron
inspeccionados en planta previo a su envio
para asegurar el cumplimiento de calidad. Se
sugiere que la bomba se inspeccione a su
llegada y que cualquier irregularidad o dao se
comunique al transportista inmediatamente.
La condicin de la base y embalajes son
indicativas para determinar la manera en que el
envo fue manipulado. Soportes rotos, embalajes
rotos, bulones de sujecin doblados, abrazaderas
rotas, etc. Indican un manipuleo brusco.
Pagina 1
Las cubiertas protectoras y conexiones de la
bomba deben estar en su lugar y sin daos.
2.1.2 Desembalaje
La bomba debera llegar ya montada sobre su
base y por consiguiente se sugiere que para el
desembalaje se proceda segn los esquemas de
este manual.
En general se debe ser cuidadoso al quitar
embalajes, tapas, y cuerdas para no daar ningn
equipo auxiliar y/o pinturas.
2.1.3 Recubrimiento antixido
Las partes internas de la bomba y soportes de
cojinete se protegen antes del envo con antixido.
Este puede quitarse con solventes.
Las superficies externas no mecanizadas se
pintan con una capa de pintura color gris
Flowserve.
Las partes ordenadas por separado se protegen
con un antixido. Este puede quitarse con
solventes.
2.2 Manipuleo
Cajas y cajones se pueden descargar usando
vehculos elevadores o eslingas dependiendo de
sus tamaos y construccin.
2.3 Movimientos
Para evitar distorsiones la bomba
debe ser levantada siguiendo las instrucciones.
PERSONAL CAPACITADO
Se debe utilizar una gra para todos los
equipos que excedan los 25 Kg. (55 lb.). Solo
personal completamente capacitado debe
llevar a cabo esta tarea, de acuerdo con las
regulaciones locales. Los pesos de la bomba y
motor se encuentran en sus respectivas capas
de identificacin.
2.3.1 Equipos de izaje
La siguiente informacin respecto del
izaje se ofrece solamente como gua
general. Flowserve requiere que el izaje y
movimientos se efecten de acuerdo a las
especificaciones publicadas en el Capitulo 2,
Lifting and Rigging de la norma API
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

Recommended Practices 686/PIP REIE 686, First 2.3.5 Para levantar ele cuerpo superior
Edition. Instale eslingas desde la gra hasta los cncamos
provistos.

CAPACIDAD DE LOS EQUIPOS

Asegrese que todo equipo utilizado para
levantar la bomba o sus componentes sea
capaz de soportar el peso total de los mismos.
Asegrese que todas las partes estn bien
sujetadas antes de levantar.

2.3.2 Para levantar la unidad completa

La unidad completa con bomba,

motor y equipos auxiliares todos
montados sobre la base NO pueden ser izados
como una unidad. El motor se debe quitar de la
base antes de izar. Para levantar la unidad use
eslingas en todos los cncamos. Si no se hace 2.3.6 Para levantar el elemento rotativo
esto bien se puede deformar la base Utilice eslingas que no daen el eje, sujtelas en
permanentemente. El dao a la base por mal el eje cerca de los impulsores y hacia el elevador.
manipuleo o posicionamiento inadecuado previo Con cuidado levante el elemento rotativo del
al cementado no esta cubierto por la garanta de cuerpo inferior.
Flowserve.

2.3.3 Para levantar el motor

Refirase a las instrucciones del fabricante.

2.3.4 Para levantar la bomba

Instale eslingas desde la gra y por debajo de la
mnsula de los soportes de cojinete (porcin de
fundicin del cuerpo en donde se ajustan los
soportes de cojinete).

2.4 Almacenaje prolongado

La siguiente informacin respecto a lo
recibido se ofrece como una gua
general. Flowserve requiere que todo lo recibido
sea manejado de acuerdo a las especificaciones
publicadas en el Capitulo 3, Jobsite Receiving and
Protection de la norma API Recommended
Practices 686/PIP REIE 686, First Edition.

Durante perodos de almacenaje prolongados

PROCEDIMIENTO DE IZAJE
No levante la bomba completa desde los
cncamos del cuerpo superior. Estos
cncamos se utilizan para levantar el cuerpo
superior solamente.
previo a la instalacin y desde la instalacin hasta
la operacin comercial, se deben tomar
precauciones para evitar el deterioro de la bomba.
Las partes de la bomba se protegen antes del
envo al aplicrseles preservantes y pintura. No
obstante, durante el envo y manipuleo los
preservantes pueden haber sido quitados por
diversas circunstancias. Tambin durante largos
periodos, los preservantes pueden deteriorarse.

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 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
Se deben seguir las siguientes instrucciones para
evitar el deterioro de la bomba durante periodo de
almacenaje largos. Estas instrucciones pueden
suplementarse con la experiencia de la(s)
persona(s) que realicen las tareas.
Se debe notar, a menos que se indique lo
contrario, que la entera responsabilidad y costos
asociados con el almacenaje e inspeccin de este
equipo son a cuenta del cliente.
Si la bomba esta equipada con
un sello mecnico y se encuentra
en almacenes o no a sido utilizada en 1 ao o
mas, el sello mecnico se debe desmontar antes
del arranque y relapear las caras para prevenir la
posibilidad de perdidas. Cuando se reinstale el
sello mecnico, se deben usar nuevos o-rings y
juntas.
2.4.1 Inspeccin de la bomba a su llegada
Cuando se recibe la bomba, se debe inspeccionar
por daos o un mal manejo. Cualquier
irregularidad o dao debe ser comunicado al
transportista inmediatamente.
Inspeccione los preservantes en las partes. De ser
necesario, renueve el preservante en reas donde
haya sido quitado o rayado
Inspeccione todas las superficies pintadas. De ser
necesario, retoque las zonas donde la pintura se
haya picado o rayado
Inspeccione las tapas en todas las aberturas y
conexiones de caeras. Si las tapas o fundas de
tapa estn daadas o sueltas, se deben quitar, e
inspeccionar las reas interiores por acumulacin
de materiales ajenos o agua. De ser necesario,
limpie y repinte las partes interiores con
preservante para devolverle a la parte la condicin
apropiad. Instale o reemplace las tapas y
asegrelas.
2.4.2 rea de almacenaje
Al seleccionar un rea de almacenaje, se debe
tener en cuenta lo siguiente:
a) El deterioro del equipo ser proporcional a la
clase/tipo de almacenaje provisto.
b) Los gastos de reparacin del equipo sern
proporcional a la clase/tipo de almacenaje
provisto.
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2.4.3 Almacenaje recomendado (seco)
De ser posible, la bomba y sus componentes
deben almacenarse adentro, donde sern
protegidos de un mal ambiente. Si esto no es
posible, se deben tomar precauciones para
protegerlos. Sin importar el clima ya sea adentro o
afuera, el rea de almacenaje no debe tener
vibraciones. Todas las cajas marcadas para
almacenaje interior deben almacenarse en lugares
cerrados bajo techo. Coberturas de plstico
grueso, lonas, aislaciones aprueba de agua u otro
tipo de coberturas apropiadas o deben proteger al
la bomba y sus componentes de la suciedad,
polvo, lluvia, nieve u otra condicin desfavorable
cuando se almacene afuera.
Todo el equipo debe ubicarse sobre bases o
bloques para prevenir el contacto con el piso y
superficies contaminantes. El equipo debe
soportarse adecuadamente para evitar
distorsiones y doblado.
2.4.3.1 Almacenaje del elemento rotativo
Se recomienda que el elemento rotativo se
almacene dentro de la bomba. Si esto no es
posible, se debe soportar cerca de los impulsores
para evitar pandeo que ocasione la deformacin
permanente del elemento rotativo. Estos tambin
pueden almacenarse verticalmente.
2.4.3.2 Inspeccin del cliente
El equipo almacenado debe ser inspeccionado
peridicamente por el cliente.
La responsabilidad de establecer un
cronograma de inspecciones y
mantenimiento es responsabilidad del cliente y
depender de la clase/tipo de almacenaje
provisto. Las inspecciones iniciales deben ser
semanales, luego dependiendo de los reportes de
inspeccin, estas podran seguir siendo
semanales, mensuales o trimestrales, segn se
determine. Los reportes de inspeccin deben
guardarse en archivos.
Cada inspeccin debe consistir en una verificacin
general de la superficie.
a) Los soportes de la bomba estn firmemente
ubicados.
b) Las tapas de la bomba en conexiones y
aberturas estn firmemente ubicados.
c) Tapas de la bomba, plsticas o lonas estn
ubicadas firmemente. Todo agujero o rajadura
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
debe ser reparado par evitar el ingreso de
suciedad o agua.
d) Las tapas se deben quitar peridicamente de
las aberturas e inspeccionar las reas
interiores. Si la superficie esta oxidada se
debe repintar o darle una capa de antixido.
e) Si las superficies externas se oxidan, lmpielas
y repinte o aplique una capa de antixido.
f) Desenrosque los tapones de drenaje del
cuerpo para permitir el drenaje de cualquier
humedad acumulada.
g) Gire el elemento rotativo 1-1/4 de vuelta al
menos una vez por mes para evitar el agarre
del mismo.
Asegrese que los cojinetes
tengan la lubricacin adecuada antes de girar el
elemento rotativo.
Se debe quitar el tapn de
inspeccin de anillo aceitero sobre el soporte de
cojinete y verter un poco de aceite sobre las
camisas antes de girar el elemento rotativo.
h) Quite peridicamente las tapa de los soportes
de cojinete y verifique que no se encuentren
signos de humedad acumulada, xido y
materiales extraos. De ser necesario limpie
los cojinetes y soportes de cojinete. Instale la
tapa de los soportes de cojinete y ajstelas
para asegurar la mxima proteccin. Los
cojinetes extrados para almacenaje deben ser
recubiertos con preservante, envueltos en
aceite / papel secante, y almacenados en un
rea clida y seca.
i) Verifique si hay signos de deterioro en las
partes envueltas individualmente. Si es
necesario cambie el preservante y envoltorio.
Si el tiempo de almacenaje
supera un mes, toda la instrumentacin sin
energizacin (Controles, Instrumentos elctricos,
sensores de Temperatura) debe sacarse y
ubicarse en un ambiente climatizado.
2.4.3.3 Antes de instalar
Seis meses antes de la instalacin programada,
se debe contratar la inspeccin de un especialista
de Flowserve. Todos los costos de inspeccin,
Pagina 10
desarmado, reparacin, recambio de partes y
ensamblado estarn a cargo del cliente. El cliente
proveer toda la mano de obra necesaria,
herramientas y gras. Esta inspeccin incluir (no
necesariamente en su totalidad), sin estar
limitada, lo siguiente:
a) Una inspeccin de todos los reportes de
inspeccin guardados por el cliente, y todos
los reportes de inspeccin recopilados durante
el almacenaje.
b) Una inspeccin del rea de almacenaje para
determinar la condicin de almacenaje del
equipo antes de quitarse cualquier proteccin.
c) Una inspeccin del equipo con los tapones y
tapas de las bridas desmontadas.
d) Dependiendo del tiempo que el equipo estuvo
en almacn, el tipo / clase de almacenaje
provisto, (ej.: interior, caliente, fro, piso de
tierra, piso de concreto, exterior, bajo techo,
sin techo, cobertores a prueba de agua, sobre
concreto, sobre tierra) y como resultado de las
inspecciones a, b y c anteriores, el
representante de Flowserve puede requerir un
desarme parcial o completo del equipo.
e) Al desarmar se puede necesitar reparacin o
repintado de las superficies preservadas, y/o
reemplazo de juntas, O rings y sellos
mecnicos y cojinetes. Use solo materiales de
reemplazo recomendado por Flowserve.
Una vez completa la inspeccin, el representante
de Flowserve le entregar al cliente un reporte, y
al Gerente de Atencin al Cliente, detallando el
resultado de la inspeccin
Si se encuentran algunas discrepancias, es
responsabilidad del cliente corregirlas antes de la
puesta en marcha.
2.4.4 Almacenaje no recomendado (hmedo)
No es recomendado que el elemento rotativo sea
expuesto a periodos extendidos de sumergimiento
o humedad antes de la puesta en marcha. De
todas maneras se entiende que en algunos casos
existe un periodo extenso de tiempo antes de la
puesta en marcha.
Si la bomba debe ser almacenada despus de ser
instalada y sumergida, se debe efectuar la
siguiente inspeccin y mantenimiento.
Aislar la bomba taponando todas las
vlvulas.
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

Preservar los interiores de la bomba. contacte a la oficina en donde la orden fue

Si el almacenaje es de ms de un
mes, la instrumentacin sin
energizacin (Controles, Aparatos Elctricos,
sensores de Temperatura) debe sacarse y
ubicarse en un ambiente climatizado.
Los motores elctricos (motor de bomba) no
deben almacenarse en lugares hmedos (ver
instrucciones del fabricante).
2.4.4.1 Bombeo corrosivo.
Llene la bomba con un preservante aprobado tal
como #2004-Chempagard 9 de Chempak. Se
debe llenar la bomba al nivel ms alto posible,
logrando la mayor proteccin posible de todas sus
partes internas.
Cuando esta solucin se drene, dejara una
pelcula de aceite residual (menor a 0.0127 mm
(0.0005 in.) sobre todas las partes internas
despus que el agua se evapore. Este residuo
provee proteccin extra contra la corrosin hasta
que la bomba se llene nuevamente y se ponga en
servicio.
procesada.
2.5 Reciclaje y fin de la vida del
producto
Al final de la vida til del producto o sus partes, los
materiales y partes deben ser reciclados o
desechados usando un mtodo aceptado por el
medio ambiente y de acuerdo a la reglamentacin
local de reciclado y desecho. Esto tambin incluye
los lquidos y/o gases que pueden ser usados en
el sistema de sellado u otras utilidades
Asegrese que las sustancias peligrosas
sean desechadas de manera segura y que el
personal utilice los equipos de proteccin
correctos. Las especificaciones de seguridad
deben estar de acuerdo con la reglamentacin
local vigente en todo momento.

2.4.4.2 Bombeo no corrosivo.

Llene la bomba con el lquido bombeado al nivel
ms alto posible. Peridicamente abra la conexin
de drenaje para eliminar toda humedad que se
pueda haber acumulado. Vuelva a llenar la bomba
al mximo nivel posible. Drene e inspeccione la
bomba antes de la puesta en marcha.

a) Gire el elemento rotativo 1-1/4 de vuelta al

menos una vez por mes.

Asegrese que los cojinetes

tengan la lubricacin adecuada
antes de girar el elemento rotativo.

b) Quite peridicamente las tapa de los soportes

de cojinete y verifique que no se encuentren
signos de humedad acumulada, xido y
materiales extraos. Si se requiere limpie los
cojinetes y soportes de cojinete. Instale la tapa
de los soportes de cojinete y ajstelas para
asegurar la mxima proteccin.

2.4.4.3 Pintura y preservacin

Las pinturas y preservantes son standard
Flowserve o especiales segn requerimientos de
contrato. Refirase a la seccin 2.1.3,
Recubrimiento antixido para la descripcin de
pinturas y preservantes utilizados en esta orden o

Pagina 11
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

3 DESCRIPCION DE LA BOMBA 3.2 Nomenclatura de nombre

La DMX es una bomba multietapa de simple o
doble succin, de impulsores opuestos y de voluta
partida axialmente.

Los conductos y bridas de descarga y succin son

fundidos integralmente a la mitad inferior del
cuerpo.

Se puede tener acceso a las partes rotativas

quitando la mitad superior del cuerpo, el cual se
puede quitar sin desconectar las caeras de
succin y descarga.

3.1 Configuraciones
La DMX puede tener las siguientes
configuraciones:

3.1.1 Simple succin

3.3 Diseo de las partes principales

3.3.1 Cuerpo
El cuerpo a la vez que contiene el lquido
bombeado lo direcciona desde la succin hacia
los impulsores y luego subsecuentemente a travs
de las volutas hasta el conducto de descarga.

Ambas mitades del cuerpo estn selladas por

medio de una junta y unidas por esprragos, los
cuales se encuentran instalados en el cuerpo
3.1.2 Doble succin inferior y son ajustados por medio de tuercas
ciegas y arandelas.

3.3.2 Impulsores
Los impulsores serie son de simple succin, tipo
cerrado, y construidos de una sola pieza y son
balanceados dinmicamente. Son ajustados con
anillos de impulsor renovables (ojo y cubo), los
cuales se fijan mediante prisioneros sin cabeza

Los impulsores son enchavetados y tienen un

ajuste con el eje de la bomba. Son posicionados
axialmente con anillos partidos

3.3.3 Anillos de cuerpo

Los anillos del cuerpo se ubican sobre los anillos
de ojo de los impulsores. Estos anillos son
anulares y renovables

3.3.4 Anillos de desgaste posteriores

Los anillos de desgaste posteriores renovables se
ubican sobre los anillos de desgaste de impulsor
de cubo. Ellos dividen el cuerpo en etapas. Estos
anillos son partidos horizontalmente y se sujetan
entre ellos por medio de tornillos.

Pagina 12
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
3.3.5 Camisa central
Se utiliza una camisa central tipo renovable
debajo del buje central.. La camisa central es
anular y esta enchavetada al eje (por medio de la
chaveta del impulsor).
3.3.6 Buje central
El buje central renovable es horizontalmente
partido, sus dos mitades se sujetan entre si por
medio de tornillos de cabeza embutida y espinas
cnicas. Se posiciona por medio del anillo anular
elevado que encastra en la ranura anular del
cuerpo.
El buje central en conjunto con la camisa central,
divide el cuerpo en los impulsores centrales
(espalda con espalda).
3.3.7 Camisa de balanceo
Se utiliza una camisa de balanceo renovable
debajo del buje de balanceo. La camisa de
balanceo es anular, enchavetada, tiene un ajuste
al eje, y se posiciona en el eje por medio de un
anillo partido.
3.3.8 Buje de balanceo
Se utiliza un buje de balanceo renovable. Se
posiciona por medio del anillo anular elevado que
encastra en la ranura anular del cuerpo. El buje de
balanceo en conjunto con la camisa de balanceo,
permiten que la presin se establezca a travs del
cao de balanceo, balanceando de esta forma la
presin en las cmaras de sello. El buje de
balanceo tambin equilibra el esfuerzo axial del
elemento rotativo de la bomba.
3.3.9 Eje
El eje de alta resistencia es desbastado en todo
su largo para permitir tolerancias mnimas. El eje
esta diseado para transmitir la potencia requerida
sin vibraciones y es escalonado en cada encastre
de impulsor para permitir un armado y desarmado
fcil.
3.3.10 Cojinetes
Los cojinetes de deslizamiento tienen un cuerpo
de acero al carbono, revestidos de babbit y son
cojinetes de inserto tipo camisa. Los insertos de
cojinetes renovables se montan en el soporte de
cojinetes y su rotacin se evita por medio de
espinas de fijacin. Los cojinetes axiales son dos
rodamientos a bolas de simple hilera de contacto
angular, montados espalda con espalda (el
estampado ser cara a cara) y es
consecuentemente capaz de transmitir la carga
axial en una u otra direccin. El empuje se
transmite a travs del eje a los cojinetes de bolas
y por consiguiente al soporte de cojinetes y a la
Pagina 13
base. Los cojinetes de deslizamiento y de bolas se
lubrican por medio de anillos de lubricacin.
3.3.11 Cmaras de sello
Las cmaras de sellos son fundidas integralmente
con el cuerpo. Normalmente la bomba es enviada
con el sello mecnico ya instalado.
El sello mecnico esta diseado para cumplir con
cada aplicacin. Esto crea la fuerza entre caras
correctas cuando la brida del sello se ajusta en su
lugar.
Sellos mecnicos tipo cartucho se preparan en el
taller del fabricante de sellos y no se requiere
ajustes en obra. Se debe verificar la instalacin
del sello mecnico antes de la puesta en marcha.
Refirase al dibujo e instrucciones del fabricante
de sellos mecnicos en la seccin 10 de este
manual para informacin detallada.
3.3.12 Camisa de proteccin de eje (doble
succin)
Se utiliza una camisa de proteccin de eje tipo
renovable debajo del buje del cuerpo. Esta camisa
es anular y esta enchavetada al eje.
3.3.13 Buje del cuerpo
El buje del cuerpo renovable est partido
horizontalmente, las dos mitades diferentes se
mantienen juntas por medio de espinas cnicas.
Se posiciona por medio del anillo anular que es
encastrado en la ranura anular del cuerpo.
El buje del cuerpo junto con la camisa de
proteccin del eje, separan la segunda etapa de la
cmara de succin.
3.4 Rendimiento y lmites de
operacin
Refirase a la seccin 10.4 Hoja de datos del
cliente.
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
4 INSTALACION
Para la instalacin/comisionamiento de
este equipo se debe proceder de
acuerdo a las Practicas Recomendadas por la
norma API 686/PIP REIE 686 - First Edition.
Refierase a la norma API 610 - Eighth Edition -
Appendix `L` para requerimientos de llenado de
las bases.
Copias de las Practicas Recomendadas por la
norma API 686/PIP REIE 686 - First Edition se
pueden encontrar en:
America Petroleum Institute
1220 L Street, N.W.
Washington, D.C. 20005.
Telephone: (202) 682-8000.
Las siguientes Especificaciones ASTM se
mencionan como referencia para mtodos de
prueba usados en conjunto con la instalacin de
materiales de llenado y se deben utilizar para
obtener los resultados ideales:
ASTM C 78-84, Test Method for Flexural Strength
for Concrete
ASTM C 109-90, Test Method for Compressive
Strength of Hydraulic Cement Mortars Modified
ASTM C 469-87a, Test Method for Static Modulus
of Elasticity and Poissons Ratio of Concrete in
Compression
ASTM C 496-90, Test Method for Splitting Tensile
Strength of Cylindrical Concrete Specimens
ASTM C 531-85, Test Method for Linear
Shrinkage and Coefficient of Thermal Expansion
of Chemical Resistant Grouts and Monolithic
Surfacing - Modified
ASTM C 666-90, Test Method for Resistance of
Concrete to Rapid Freezing and Thawing
ASTM C 939-87, Test Method for Flow of Grout for
Preplaced Aggregate Concrete (Flow Cone
Method)
ASTM C 942-86, Test Method for Compressive
Strength of Grouts for Preplaced Aggregate
Concrete in the Laboratory
ASTM C 1090-88, Test Method for Measuring
Changes in Height of Cylindrical Specimens from
Hydraulic Cement Grout
Pagina 14
ASTM C 1107-91, Standard Specification for
Packaged Hydraulic-Cement Grout (Non-Shrink)
(CRD-C 621-92), ACI 351, Grouting for Support of
Equipment and Machinery
24-Hour Test, MBT Test Method for Grout
Performance
Requerimientos mnimos para llenado
Epoxy (propiedades tpicas a 23oC
o
(73 F))
ASTM D-635, Fire Resistant
ASTM C-579B, Minimum Compressive Strength
12000 psi
ASTM C-827, Height Change @ 38 oC (90 oF)
Positive Effective Bearing Area 95%
ASTM C-1181, Maximum Creep in 1 Year
1.6X10-3 in./in. at 140 oF, 400 psi
ASTM C-307, Minimum Tensile Strength 12.4
Mpa (1800 psi)
ASTM C-580, Minimum Flexural Strength 26.2
Mpa (3800 psi)
ASTM C-580, Minimum Flexural Secant Modulus
1.2X104 Mpa (1.8X106 psi)
ASTM C-531, Maximum Coefficient of Expansion
17X10-6 in./in./oF. Maximum Peak Exotherm 1000
g (35.27 oz.) insulated 35 oC (95 oF). Full
Aggregate Must Be Used.
4.1 Ubicacin
Instale la unidad cerca del la fuente del liquido a
ser bombeado.
Al seleccionar la ubicacin, asegrese de dejar el
suficiente espacio para la operacin como as
tambin para mantenimiento que requieran
desarmado e inspeccin de partes.
Es importante tener en cuenta el espacio en altura
por si se requiere elevar algn componente.
4.2 Fundacin
La siguiente informacin acerca de la
fundacin se ofrece como una guia
general. Flowserve requiere que todas las
fundaciones sean diseadas/instaladas de
acuerdo a las especificaciones publicadas en el
Capitulo 4, Foundations de las Prcticas
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

Recomendadas en la norma API 686/PIP REIE 4.2.1 Lista de verificacin de Instalacin

686, First Edition.
a) Nivelar la base.
El diseo de la fundacin no es responsabilidad
de Flowserve. Por lo tanto se recomienda que el b) Alineacin preliminar.
cliente consulte a un especialista competente en
el campo de las fundaciones, para asegurar el c) Cementar la base Verificar bulones de
diseo/instalacin apropiados de la fundacin. anclaje de la fundacin

La fundacin debe ser lo suficientemente rgida y d) Alineacin de eje/acople.

sustancial para evitar todo tipo de vibracin en la
bomba y para soportar permanentemente la base e) Instalacin de la caera venteo
en todos sus puntos. correcto, medidor, valor, y ubicacin del
filtro de succin?
Las fundaciones ms satisfactorias son aquellas
hechas de cemento reforzado. Estas deben f) Verificar Alineacin del Acople.
realizarse con suficiente anterioridad a la
instalacin para permitir el secado y curado g) Cubreacoplamiento correctamente
apropiado. instalado?

El Dibujo de Disposicin General mostrar la 4.2.2 Nivelando la base

ubicacin de los bulones de anclaje requeridos y
su tamao. La siguiente informacin referida a la
nivelacin de la base se ofrece solo
como una gua. Flowserve recomienda que toda
nivelacin del equipo se efecte de acuerdo con
las especificaciones publicadas en el Capitulo 5,
Mounting Plate Grouting de las Practicas
Recomendadas de la norma API 686/PIP REIE
686, First Edition.

Antes de ubicar la unidad en la fundacin, limpie a

fondo la superficie de la fundacin. Elimine
cualquier pieza de cemento suelta y repase la
superficie con un cincel para permitir una buena
La figura ilustra la disposicin recomendada de los adhesin del cementado.
bulones de anclaje de la fundacin. Note las
arandelas extendidas con horquetas en el fondo. Cuando se levante la base con la
Se deben soldar al buln y encamisarse para bomba use eslingas para la base en
evitar que se gire. todos los cncamos provistos. El no hacer esto
puede causar la deformacin permanente de la
Deje un poco mas del largo roscado recomendado base.
para el buln sobre el riel de la base. La parte
sobrante Prepare suficientes cuas o suplementos para
siempre se ubicarlos en cada lado de los bulones de anclaje
puede cortar en de la fundacin. Estas cuas deben ser
caso de que no aproximadamente de 102 mm (4 in.) a 152 mm (6
sea utilizada. in.) de largo por 51 mm (2 in.) a 76 mm (3 in.) de
ancho y con el suficiente espesor para permitir 32
Un acabado mm (1-1/4 in.) de cementado debajo del filo de la
spero en la base. Ubique las cuas como se muestra en la
superficie figura.
superior es
mejor cuando
se aplica el
cementado.

Pagina 15
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
Nivele la base usando un nivel sobre las
superficies mecanizas de las patas de la bomba y
motor. Cuando la base est nivelada, rosque los
bulones de anclaje ya que se encuentran sueltos.
Al ajustar los bulones de anclaje la base se puede
desacomodar; por eso, verifique nuevamente con
el nivel y haga los ajustes necesarios por medio
de cuas o suplementos.
Como ultima verificacin de alineacin de la base,
instale un comparador en el cubo del acople del
motor. Ajuste el comparador en la base donde
est montado, de manera que el sensor del
indicador haga contacto con la cara del cubo de
acople de la bomba y el indicador marque cero.
Gire el cubo del acople del motor (en el sentido de
rotacin de la bomba) 90. Guarde esta lectura.
Repita este procedimiento hasta obtener las
lecturas en las cuatro posiciones a 90.
4.2.3 Alineacin preliminar
Utilizando el procedimiento anterior use
suplementos y/o cuas hasta que la bomba y el
motor estn dentro de 0.076 mm (0.003 in.).
4.3 Cementado
La siguiente informacin respecto al
cementado se ofrece solamente como gua.
Flowserve requiere que todo el cementado sea
instalado de acuerdo con las especificaciones
publicadas en el Captulo 5, Mounting Plate
Grouting de las Practicas Recomendadas de la
norma API 686/PIP REIE 686, First Edition. Se
recomienda que el cliente consulte a un
especialista en el campo de cementado, para
asegurar una instalacin apropiada de todo el
cementado
Pagina 16
Construya un cerramiento alrededor de la
fundacin. Las cuas debajo de la base pueden
quitarse o no despus del cementado, de acuerdo
a su preferencia. Si quita las cuas,
cuidadosamente marque su ubicacin antes de
verter el cemento.
Antes de cementar, nivele las placas mecanizadas
de la base en ambas direcciones y proceda con
una alineacin completa del eje/acople. Si lo antes
dicho no se completa satisfactoriamente la
alineacin despus de cementar no ser posible.
Utilice una mezcla de cemento de calidad, de alta
resistencia y no contraccin e instale de acuerdo a
las instrucciones del fabricante.
En las bases se proveen agujeros para el llenado
y compactacin del cemento. Tambin se proveen
agujeros de venteo en cada compartimiento.
Llenar la base completamente y compactar para
asegurar una buena distribucin del cementado.
Verifique que el cemento fluya de igual manera
por debajo del borde de la base.
No produzca vibraciones en la base
mientras se efecte el cementado; asegrese que
la base se ventee apropiadamente y todas las
reas indicadas en el Dibujo de Disposicin
General se llenen completamente con cemento
para evitar problemas de resonancia.
Cuando el cemento se endurezca totalmente,
quite el cerramiento y las cuas, si se desea,
llenando los agujeros que estos dejen con
cemento.
Vierta cemento hasta que el nivel
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

alcance la parte superior del cerramiento. Deje

secar lo suficiente para evitar que el cemento se
derrame mientras completa el resto del
cementado

4.4 Alineacin Inicial

4.4.1 Alineacin del eje/acoplamiento
4.4.2.2 Desalineacin excntrica
En la desalineacin excntrica la lnea de centro
La siguiente informacin respecto a la de los ejes son paralelas pero no se interceptan.
alineacin del eje se ofrece solo como gua.
Flowserve requiere que toda alineacin del eje se
efecte de acuerdo con las especificaciones
publicadas en el Capitulo 7, Shaft Alignment de
las Prcticas Recomendadas de la norma API
686/PIP REIE 686, First Edition.

La alineacin del eje debe estar

correcta para una operacin exitosa. La
desalineacin puede causar un desgaste rpido,
ruido, vibracin y dao importante. Los ejes deben
estar alineados dentro de los lmites establecidos
en esta seccin.

El ajuste para corregir la alineacin en

una direccin puede alterar la alineacin en otra
direccin. Siempre verifique en todas las
direcciones despus de hacer cualquier ajuste.

Los equipos acoplados se deben alinear para

evitar el desgaste innecesario de los ejes,
cojinetes y acoples. Los acoples flexibles no
compensan desalineaciones apreciables. La
instalacin de la fundacin, expansin trmica o
carga en las que provoquen deflexin de la
base/fundacin y vibracin durante la pueden
exigir al mximo la capacidad de desalineacin del
acoplamiento.
4.4.2 Tipos de desalineacin
Hay dos tipos de desalineacin de eje: Angular y
de desplazamiento. Por lo tanto se requieren dos
grupos de mediciones y correcciones. Ambos
tipos de desalineacin pueden presentarse en el
plano horizontal y vertical y se presentan en la
mayora de las aplicaciones.
4.4.3 Alineacin
4.4.3.1 Midiendo distancia entre ejes
El primer paso en la alineacin del
eje/acoplamiento es posicionar la bomba y motor
en su posicin axial correcta.
La distancia del espaciador, debe coincidir con la
indicada en el Dibujo de Disposicin General y se
debe medir con los ejes de bomba y motor
posicionados en el centro de su recorrido axial.
Los motores con cojinetes de deslizamiento se
deben alinear con el rotor en el centro magntico.
Mueva el motor para asegurar un correcta
distancia entre ejes.

4.4.2.1 Desalineacin angular

En la desalineacin angular la lnea de centro de
los ejes se interceptan pero no sobre el mismo
eje.
Se recomienda que se ajusten los
dispositivos de anclaje de la bomba antes de
tomar alguna medida de alineacin. Esto hace que
la bomba sea la maquina fija y el motor la
maquina mvil. Sin embargo, en algunos casos
puede resultar impractico mover el motor,
entonces, la bomba puede ser la que se mueva.

Pagina 17
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
4.4.3.2 Medicin de desalineacin angular
Refirase al la hoja de datos de alineacin y a los
ejemplos.
El eje de la bomba no se debe rotar ms de lo
necesario en el momento de la alineacin. Se
pueden daar las partes internas de desgaste de
la bomba, las cuales se lubrican con el lquido
bombeado.
La desalineacin angular se puede determinar
mejor usando un micrmetro porttil de interior,
indicado con B en la figura. Todas las mediciones
se deben tomar en la misma distancia radial de la
lnea de centro de los ejes, lo ms cerca posible
del dimetro exterior del cubo del acoplamiento.
La ubicacin de estas dimensiones estn
identificadas como la dimensin `D en las Hojas
de Datos de Alineacin de Bombas Horizontales.
No mueva los ejes axialmente mientras los gira y
toma medidas. Ambos cubos se deben girar juntos
para evitar posible desalineacin de las caras. La
medicin relativa (superior menos inferior, derecho
menos izquierdo) es el valor importante
a) Marque ambos cubos en las posiciones 3, 6, 9
y 12 coincidentes con las marcas del reloj, as
se pueden girar juntos en intervalos de 90.
Midiendo la desalineacin angular y excntrica
con un comparador.
b) Comenzando con las marcas de 12 en punto
de ambos cubos en la posicin central
superior, tomar la distancia entre ejes en la
parte superior, inferior, derecha e izquierda.
Escriba estas dimensiones en la hoja 1, parte
1 en la columna 0 en la Hoja de Datos de
Alineacin de Bombas Horizontales.
El lado derecho e izquierdo se
determina cuando se mira el acoplamiento desde
la bomba.
c) Gire ambos ejes 90 en el sentido de rotacin
de la bomba. Mida la distancia entre ejes en
Pagina 18
las cuatro ubicaciones como se indica en el
paso `b. Escriba estas dimensiones en la hoja
1, parte 1 en la columna 90 en la Hoja de
Datos de Alineacin de Bombas Horizontales.
d) Repita el paso `c hasta obtener todas las
mediciones en las cuatro posiciones (0, 90,
180, 270).
e) Gire ambos ejes a la posicin inicial (marcas
de 12 en punto en la posicin central superior)
y verifique las dimensiones obtenidas en el
paso `b.
f) Para las columnas 0, 90, 180, 270,
sustraiga el inferior del superior y el izquierdo
del derecho. Escriba estos valores en sus
cuadros respectivos en la Hoja de Datos de
Alineacin.
g) Sume los diferentes valores (de lectura),
divdalos por 4 y escriba el promedio_____.
Escriba en Abierto en _____ la posicin
angular relativa del eje.
Las caras internas de los cubos de
acoplamiento de la bomba y motor deben estar
paralelos dentro de los 0.0254 mm (0.001 in.).
4.4.3.3 Medicin de desalineacin excntrica
La desalineacin excntrica se mide utilizando un
comparador en el dimetro exterior de los cubos
del acoplamiento y rotando los cubos juntos para
evitar imprecisin en la cara de los bordes.
a) Comenzando con las marcas de 12 en punto
de ambos cubos en la posicin central
superior, ajuste un comparador en el cubo del
motor, indicado con `A en la figura, con la
superficie de contacto indicadora en el cubo
de la bomba.
b) Coloque en cero el dial del comparador.
c) Gire ambos cubos de acoplamientos (en el
sentido de giro de la bomba) 90 y tome las
mediciones. Escriba estas dimensiones en la
hoja 1, parte 2 en el espacio derecho o
izquierdo apropiado en la Hoja de Datos de
Alineacin de Bombas Horizontales (los lados
derecho e izquierdo se determinan cuando se
mira el cubo de acoplamiento del motor desde
la bomba).
d) Repita el paso `c hasta haber tomado todas
las lecturas en las cuatro posiciones a 90
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

(superior central, derecho, inferior e Gy = Gap difference (top minus bottom) taken
izquierdo). from sheet 1, Part 1.

e) Gire ambos ejes a la posicin inicial (marcas
de 12 en punto en la posicin central superior)
y verifique que el indicador regrese a cero.
La suma de las lecturas superior e inferior debera
ser siempre igual que la suma de las lecturas
derechas e izquierdas. Si las sumas no son
iguales, verifique el soporte del comparador,
superficie irregular en el cubo o cojinete radial
suelto.
GH = Diferencia (derecha menos izquierda)
tomada de la Hoja 1, Parte 1.
L1 = Distancia desde el cubo del acoplamiento del
motor hasta la lnea de centro del buln de
sujecin interno del motor.
L0 = Distancia desde el cubo del acoplamiento del
motor hasta la lnea de centro del buln de
sujecin externo del motor.

f) Utilizando la formula en la hoja 1, parte 2 de la

Hoja de Datos de Alineacin de bombas
horizontales. Reste la lectura del comparador
superior de la inferior y divdala por 2. De esta
manera se obtiene la desalineacin vertical

g) Utilizando la formula en la hoja 1, parte 2 de la

Hoja de Datos de Alineacin de bombas
horizontales. Reste la lectura del comparador
izquierda de la derecha y divdala por 2. De
esta manera se obtiene la desalineacin
c) Escriba el valor de excentricidad vertical en la
horizontal.
Hoja 1, Parte 2 de la Hoja de Datos de
Alineacin de bombas horizontales y el
h) Dibuje un crculo de las posiciones altas o
movimiento vertical obtenido de los clculos
bajas y derecha o izquierdas apropiadas del
en las columnas de MOVIMIENTO DEL
cubo del motor, usando las reglas descritas en
PEDESTAL DE MOTOR INTERNO y
la Hoja de Datos.
EXTERNO. Tambin escriba la direccin de
movimiento requerida (ascendente o
descendente).
Los dimetros exteriores de los cubos
de los acoplamientos de la bomba y el motor
d) Escriba el valor de excentricidad horizontal en
deben estar alineados dentro de los 0.0762 mm
la Hoja 1, Parte 2 de la Hoja de Datos de
(0.003 in.) TIR.
Alineacin de bombas horizontales y el
movimiento vertical obtenido de los clculos
4.4.3.4 Clculos de movimientos
en las columnas de MOVIMIENTO DEL
a) Dibuje la posicin relativa del eje del motor en
PEDESTAL DE MOTOR INTERNO y
las vistas laterales y superior. Estos dibujos le
EXTERNO. Tambin escriba la direccin de
ayudaran a visualizar el movimiento requerido
movimiento requerida (derecha o izquierda).
del equipo.
e) Obtenga el total de movimientos requeridos
b) La alineacin depender de la relacin entre
(cuidado con la direccin del movimiento). De
D, L1 y L0.
esta manera se obtendr el movimiento
horizontal requerido (derecho o izquierdo) y el
G*L movimiento vertical (ascendente o
Utilice la formula para determinar el
D descendente) requerido en cada pata de
movimiento requerido. apoyo.

4.4.4 Movimiento horizontal

D = Dimetro del crculo en el cual se
tomo la lectura de desalineacin angular (no es el
dimetro del acoplamiento).
Los comparadores que se muestran abajo se
necesitan para medir con precisin el movimiento
en direccin horizontal. Mueva el motor golpeando
levemente con un martillo/maza o con los tornillos
posicionadores de motor (si se proveen). El valor

Pagina 19
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
de reposicionamiento horizontal es el total de los
clculos de movimientos horizontales (Final de la
Hoja 2 en la Hoja de Datos de Alineacin de
Bombas Horizontales).
4.4.5 Movimiento vertical
Antes de mover el equipo verticalmente, es
importante tener en cuenta la expansin trmica
vertical. El procedimiento anterior de clculo de
movimiento vertical se basa en que los ejes del
motor y la bomba estn en el mismo plano.
Refirase a las notas del Dibujo de Disposicin
general y/o instrucciones del motor para el
posicionamiento vertical en fro (si la expansin
trmica es un factor).
Los suplementos entre las patas del motor y la
superficie de montaje deben estar limpios y secos.
Esto es especialmente crtico para equipos que
han estado en funcionamiento mucho tiempo y
necesitan ser realineados. Agua, suciedad y xido
pueden cambiar el espesor del paquete de
suplementos despus de cierto tiempo. Los
suplementos deben construirse lo suficientemente
grandes para soportar el peso del motor en sus
patas de apoyo. Evite utilizar suplementos finos en
excesiva cantidad, porque esto producira un
apoyo flexible.
Mueva el equipo verticalmente agregando o
quitando los suplementos de espesor calculado.
Ajuste los bulones de sujecin del equipo con los
valores de ajuste requeridos.
Se recomienda que las Hojas de Datos
de Alineacin completas se guarden
Pagina 20
como parte de su archivo de mantenimiento
permanente.
4.4.6 Verificacin de la alineacin del
acoplamiento
Se debe volver a verificar la alineacin angular y
excntrica del acoplamiento.
a) Las caras del acoplamiento deben ser
paralelas dentro de 0.0254 mm (0.001 in.)
TIR.
b) Los dimetros exteriores del acoplamiento
deben estar alineados dentro de 0.0762 mm
(0.003 in.) TIR.
c) Accionado por Motor: Mueva levemente el
motor hacia adelante y verifique la rotacin.
d) Accionado por Turbina: Verifique la rotacin
de la turbina. (Si est mal, consulte al
fabricante.)
4.4.7 Armado del acoplamiento
a) Arme el acoplamiento de acuerdo a las
instrucciones del fabricante incluidas en la
Seccin 8 de este manual.
b) Instale el cubreacoplamiento.
4.4.8 Alineacin lser
El uso de alineacin lser simplifica en gran parte
el proceso de alineacin. Debido a los diferentes
software y equipos, la siguiente informacin solo
describe la alineacin lser en trminos generales
a) Antes del proceso de alineacin la base debe
estar nivelada.
b) Verifique que los apoyos sean suaves. Altura
desigual de la base, mugre o apoyos
corrodos u otras irregularidades.
c) Aline los ejes de la bomba y motor
aproximadamente con una regla.
d) Monte el emisor lser en el eje de la bomba, y
el receptor lser en el eje del motor.
e) Conecte ambos ejes, para que roten juntos.
f) Ajuste los suplementos en altura para
paralelismo vertical y alineacin angular de
acuerdo a la unidad de salida de lser. Haga
las correcciones necesarias agregando o
quitando suplementos en las patas del motor.
g) Ajuste los posicionadores laterales del motor
para alineacin angular y horizontal segn la
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

unidad de salida del lser utilizando una masa

suave o ajustando los tornillos.
h) Ajuste todos los tornillos de ajuste de las
patas de la bomba y del motor.

i) Verifique la alineacin final.

Flowserve recomienda equipos lser para

alineacin OPTALIGN PLUS tipo ALI 5.200 (vea el
manual de instrucciones del lser).

4.4.9 Espinado de la bomba y el motor

a) Bombas fras debajo de 93 C (200 F).

Los bulones de sujecin de la bomba se deben

c) Motor de la bomba
ajustar con el valor de ajuste apropiado y se
deben colocar dos espinas en diagonal en las Refirase al dibujo de Disposicin general y/o
patas opuestas. instrucciones del motor para informacin sobre el
espinado del mismo.
b) Bombas calientes
4.4.10 Bloques de alineacin para instalacin
Las bombas que manejan lquidos a temperaturas
de aplicaciones en caliente
de 94 C (200 F) y ms se disean para permitir
Los bloques de alineacin son instalados para
que el cuerpo se expanda en zonas alejadas del
controlar la direccin de la expansin mientras
extremo de acople. Las unidades clasificadas de
mantienen la alineacin del acoplamiento bomba-
esta manera deben tener los soportes o patas
motor. Se instalan despus de haber nivelado y
espinadas a la base en el lado de acople. Esto
cementado la base, despus de haber conectado
mantiene el espaciador del acoplamiento al la
la caeras de succin y descarga y despus de
medida deseada.
completar la alineacin final del eje.
Las patas del lado opuesto de la bomba se
Los bloques de alineacin se envian sueltos y son
mantienen sin movimiento vertical por medio de
instalados en obra. Se debe seguir el siguiente
tuercas autobloqueantes. La luz entre la base de
procedimiento para lograr una correcta instalacin
la tuerca y la parte superior de la pata de la
de los bloques de alineacin.
bomba debe ser 0.051 mm (0.002 in.).

Un `Bloque de alineacin paralelo al largo de la a) Ajuste completamente los bulones de las

bomba en cada pie exterior de la bomba controla patas del lado de acople de la bomba segn
el movimiento horizontal. Los `Bloques de los valores indicados en el manual (Refirase
alineacin se atornillan y se espinan a la base en al dibujo seccional en la seccin 8).
el montaje en fbrica. Se debe mantener un luz de
b) Instale las espinas cnicas en las patas del
0.254 mm (0.010 in.) entre el `Bloque de
lado de acople de la bomba escariando las
alineacin y la pata de la bomba.
patas y la base para las espinas provistas.

Las tuercas autobloqueantes, que evitan
que la bomba se mueva verticalmente, se
ajustan firmemente a las patas de la bomba
para el envo. La luz de 0.051 mm (0.002 in.) se
debe establecer durante la instalacin
c) Posicione los bloques de alineacin hasta
lograr 0.25 mm (0.010 in) de luz entre el
bloque de alineacin y el costado de la pata
de la bomba opuesta al lado de acople como
se indica en la figura. Agujeree y rosque los
agujeros para los bloques de alineacin

Pagina 21
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d) Ajuste los bulones de sujecin de los bloques
de alineacin.
e) Instale las espinas cnicas en los bloques de
alineacin escariando los bloques y la base
para las espinas provistas.
f) Ajuste las tuercas de fijacin de las patas
opuestas a lado de acople de la bomba para
lograr una luz de 0.05 mm (0.002 in.) entre la
tuerca y la pata de la bomba.
Pagina 22
4.4.11 Verificacin de la alineacin en caliente
Una verificacin en caliente solo puede hacerse
despus que la unidad haya estado funcionando
el suficiente tiempo para lograr su condicin y
temperatura NORMALES. Si la unidad se enfri
correctamente la desalineacin excntrica estar
dentro de 0.076 mm (0.003 in.) TIR y la
desalineacin angular estar dentro de 0.0254
mm (0.001 in.) TIR cuando este en operacin. Si
no es as, haga ajustes.
No efecte mantenimiento, inspeccin,
reparacin o limpieza en las cercanas del
equipo rotativo. Esto puede ocasionar
accidentes en el personal de operaciones.
Antes de efectuar alguna inspeccin o
reparacin en la bomba, el motor debe estar
desenergizado, bloqueado y sealizado para
prevenir el accionamiento del equipo y evitar
accidentes al personal que realice servicios en
la bomba.
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4.4.12 Hoja de datos de alineacin de bombas horizontales.

NOMBRE FECHA HORA

DATOS DE ALINEACION PARA NUMERO DE SERIE

TEMPERATURA DE LA BOMBA

PARTE 1 VERIFICACIN DE ALINEACIN ANGULAR

POSICION 0 90 180 270 TOTAL
SUPERIOR
VERTICAL

Abierto a
INFERIOR
Promedio
DIFERENCIA.
(S-I)
*LADO
HORIZONTAL

DERECHO Abierto a
*LADO
IZQUIERDO Promedio
DIFERENCIA.
(D-I)
* El lado derecho e izquierdo se determina cuando se mira el cubo del acoplamiento del motor desde la
bomba.

PARTE 2 VERIFICACIN DE LA ALINEACION EXCENTRICA

LECTURAS TOTALES DEL INDICADOR REGLAS APLICABLES A LOS RESULTADOS DE ABAJO:

Cuando El Indicador Montado Sobre El Motor Lea:

INDICADO POR .000 SUPERIOR
LA DIRECCION Negativo = El Cubo Del Motor Est Alto y A La Derecha
DE LA FLECHA
DE ROTACION Positivo = El Cubo Del Motor Est Bajo y A La Izquierda

VERIFICACION
DE
ALINEACIN
EXCENTRICA

LADO LADO
IZQUIERDO DERECHO

INFERIOR
Driver El Acoplamiento Est (Circule El Correcto):
VISTA DEL CUBO DE ACOPLE DEL MOTOR Alto Bajo y Derecha Izquierda
CUBO VISTO DEDE LA BOMBA

Desalineacin Excntrica Inf.-Sup.

Vertical = = = =
2
Desalineacin Excntrica Der.-Izq.
Horizontal = = = =
2

HOJA 1 DE 2

Pagina 23
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SUPERIOR

EJE IZQ. DER.

DE BOMBA

(ARREGLADO) EJE
INFERIOR BOMBA

(VISTA DE LADO ARREGLADO (MOV. VERTICAL) VISTA SUPERIOR (MOV.

HORIZONTAL)

CALCULO DEL MOVIMIENTO ANGULAR VERTICAL MOVER EL MOTOR PARA CORREGIR ALINEACION
GV X L1
Desplazamiento De Pata Interna Del Motor = = =
D

GVX L0
Desplazamiento De Pata Externa Del Motor = = =
D
DESPLAZAMIENTO DE PATA INTERNA DESPLAZAMIENTO DE PATA EXERNA
DEL MOTOR DEL MOTOR
MILESIMAS DIRECCION MILESIMAS DIRECCION

MOVIMIENTO
EXCENTRICO
MOVIMIENTO
ANGULAR

TOTAL

CALCULO DEL MOVIMIENTO HORIZONTAL MOVIMIENTO DEL MOTOR PARA CORREGIR

ANGULAR ALINEACION
GX L1
Desplazamiento De Pata Interna Del Motor = = =
D
GHX L
Desplazamiento De Pata Externa Del Motor= = =
D

DESPLAZAMIENTO DE PATA INTERNA DESPLAZAMIENTO DE PATA EXERNA

DEL MOTOR DEL MOTOR
MILESIMAS DIRECCION MILESIMAS DIRECCION
MOVIMIENTO
EXCENTRICO
MOVIMIENTO
ANGULAR
TOTAL

HOJA 2 DE 2

Pagina 24
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4.4.13 Ejemplo
HOJA DE DATOS DE ALINEACION DE BOMBAS HORIZONTALES HOJA 1 DE 2

NOMBRE: Olivier Guerin FECHA: 01 ENE 2004 HORA: 4:00 PM

DATOS DE ALINEACION PARA: 3X10DMX-7 NUMERO DE SERIE:

03RLCB019070
TEMPERATURA DE LA BOMBA: 74F

PARTE 1 VERIFICACION DE LA ALINEACION ANGULAR

POSICION 0 90 180 270 TOTAL
Abierto en
SUPERIOR 375 378 370 391 CALCULO DEL MOVIMIENTO ANGULAR VERTICAL MOVER EL MOTOR PARA CORREGIR ALINEACION
VERTICAL

INFERIOR
GV X L1 .004X10 .004
INFERIOR 377 382 376 395 Desplazamiento De Pata Interna Del Motor = = =
Promedio 4
DIF. (S-I) -2 -4 -6 -4 -16 D 10
Abierto en GVX L0 .004X55 .022
HORIZONT

*LADO DER. 375 380 371 390

IZQUIERDO Desplazamiento De Pata Externa Del Motor = = =
*LADO IZQ.
370 381 374 395 D 10
Promedio 3 DESPLAZAMIENTO DE PATA INTERNA DESPLAZAMIENTO DE PATA
DIF. (D-) -3 -1 -3 -5 -12
AL

DEL MOTOR EXTERNA DEL MOTOR

* El lado derecho e izquierdo se determina cuando se mira el cubo del acoplamiento del motor MILESIMAS DIRECCION MILESIMAS DIRECCION
desde la bomba MOVIMIENTO
.005 CRECIENTE .005 CRECIENTE
EXCENTRICO
PARTE 2 VERIFICACION DE LA ALINEACION EXCENTRICA
MOVIMIENTO
.004 DECRECIENTE .022 DECRECIENTE
INDICACO POR 0.000 SUPERIOR REGLAS APLICABLES A LOS RESULTADOS DE ABAJO ANGULAR
LA DIRECCION
DE LA FLECHA TOTAL .001 CRECIENTE .017 DECRECIENTE
Cuando El Indicador Montado Sobre El Motor Lea
DE ROTACION CALCULO DEL MOVIMIENTO ANGULAR HORIZONTAL MOVER EL MOTOR PARA CORREGIR ALINEACION
Negativo = El Cubo Del Motor Est Alto y A La Derecha
GX L1 .003X10 .003
OFF SET
-0.003 ALIGNMENT +0.013 Positivo = El Cubo Del Motor Est Bajo y A La Izquierda Desplazamiento De Pata Interna Del Motor = = =
CHECK D 10
LADO LADO GHX L .005X55 .016
IZQUIERDO DERECHO El Acoplamiento Est (Circule El Correcto): Desplazamiento De Pata Externa Del Motor = = =
D 10
Alto O Bajo Y Derecha O Izquierda DESPLAZAMIENTO DE PATA INTERNA DESPLAZAMIENTO DE PATA EXTERNA
+0.016 INFERIOR DEL MOTOR DEL MOTOR
MILESIMAS DIRECCION MILESIMAS DIRECCION
MOVIMIENTO
Desalineacin excntrica Inferior-Superior 10 0 10 +5 .008 IZQUIERDA .008 IZQUIERDA
EXCENTRICO
Vertical = = = = MOVIMIENTO
.003 IZQUIERDA .016 IZQUIERDA
2 2 2 ANGULAR
Desalineacin excntrica Derecho-Izquierdo 13 (-3) 16 +8 TOTAL .011 IZQUIERDA .024 IZQUIERDA
Horizontal = = = =
2 2 2

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4.5 Caeras
La siguiente informacin respecto a
las caeras se ofrece como una
gua general al cliente. Flowserve requiere que
todas las caeras y sistemas relacionados se
diseen/instalen de acuerdo con las
especificaciones publicadas en el Capitulo 6, Piping
de las practicas recomendadas de la norma API
686/PIP REIE 686, First Edition.
El diseo de las caeras y sistemas relacionados,
no es responsabilidad de Flowserve. Por lo tanto se
recomienda que el cliente consulte a un especialista
competente con habilidad en el campo de caeras,
para asegurar un diseo e instalacin.
4.5.1 Caeras de succin y descarga
Estas unidades se fabrican para una condicin de
servicio particular. Cambios en el sistema hidrulico
pueden afectar negativamente la eficiencia. Esto es
especialmente cierto si se reduce la presin de
succin o si la temperatura del lquido aumenta. En
caso de alguna duda consulte a la oficina de
Flowserve ms cercana.
Las caeras de succin y descarga deben ser
amplias, estar instaladas en lnea recta, y que tenga
la menor cantidad de curvas posibles.
Se recomienda tener un tramo recto de 6 veces el
dimetro de la caera entre la succin y el primer
codo. El codo de la caera de succin debe ser del
tipo radio largo.
Se debe utilizar un tramo recto de 8 veces el
dimetro de la caera entre 2 codos en serie y la
succin de la bomba.
Los codos en ms de un plano no deben utilizarse
sin partidores de flujo.
Los partidores de flujo deben ubicarse en el codo en
la lnea del radio medio perpendicular al plano del
codo.
Se deben proveer soportes a las
caeras externas de la bomba
para evitar cargas excesivas en el cuello de las
conexiones, mantener la bomba/motor alineados y
evitar las vibraciones inducidas por la caera.
Instale una vlvula antirretorno y una vlvula esclusa
en la caera de descarga. Cuando la bomba se
detenga, la vlvula antirretorno proteger a la
bomba de presin excesiva y evitara que la bomba
gire al revs. La vlvula antirretorno debe ser
instalada entre la vlvula esclusa y el cuello de la
Page 26
conexin de descarga de la bomba para permitir su
inspeccin. La vlvula esclusa se utiliza para cebar y
arrancar la bomba.
Utilice un cao de succin corto y directo. Utilice un
cao de succin igual o un tamao ms grande que
el cuello de la succin de la bomba. Mantenga el
cao de succin libre de bolsas de aire
Una pieza adaptadora se debe instalar
en la caera de succin para poder
colocar y quitar el filtro de succin.
La operacin a bajos caudales
puede provocar que la potencia de
la bomba caliente el lquido. Puede ser necesario la
instalacin de un tubo de desviacin para evitar la
vaporizacin y subsiguiente dao a la bomba.
Pueden ocurrir daos mecnicos si se opera de
manera continua a caudales menores al mnimo
caudal continuo de operacin (ver10.4 Hoja de
Datos del Cliente).
Cuando la bomba est equipada con lneas
de venteo y drenaje mltiples, cada lnea debe
estar equipada con vlvulas individuales para
evitar el contacto de lquidos a alta presin con
lneas de liquido a baja presin. Estas vlvulas
deben estar cerradas durante la operacin de la
bomba.
4.5.2 Filtro de succin
En una instalacin nueva, se debe tener gran
cuidado para evitar la entrada en la bomba de
suciedad, incrustaciones y escorias de soldadura.
An cuando la caera haya sido previamente
enjuagada, es difcil aflojar xidos e incrustaciones
de mecanizados, las cuales se soltarn cuando la
caera se caliente y se enfre varias veces. Las
numerosas luces estrechas en la bomba son
vulnerables a partculas abrasivas que pueden
presentarse en caeras nuevas. Los materiales
extraos pueden ser lo suficientemente grandes, o
de suficiente volmen, para atascar la bomba,
causando daos a la bomba y potencialmente al
motor. Partculas de tamao ms pequeo
circulando por la bomba pueden causar el desgaste
rpido de la misma y fallas prematuras.
Esta bomba se provee con la intencin de bombear
fludos limpios (a menos que se especifique en la
orden y se aclare en la propuesta). Las bombas
Flowserve se proveen con luces de operacin en un
rango tpico de 0.12 mm (0.005 in.) a 0.80 mm
(0.030 in.), dependiendo del servicio y el tamao de
la bomba. No es prctico instalar un filtro de succin
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
para quitar partculas de este tamao. Tales
partculas circularan por la bomba sin causar daos,
Existe la posibilidad que, al detenerse la bomba,
tales partculas queden atrapadas en las luces de
operacin durante la disminucin de velocidad de la
bomba, causando el engrane de la misma.
Flowserve no puede recomendar un procedimiento
para evitar tal agarre; de todas formas, nosotros
sugerimos que el sistema se limpie y se enjuague
antes de conectar la bomba a la caera para
minimizar la entrada de partculas a la bomba. Se
deben MINIMIZAR los arranques y paradas de la
bomba, ya que la bomba es ms susceptible a la
suciedad durante los arranques y paradas.
En el caso que la bomba se engrane durante la
disminucin de velocidad, es improbable que el
engrane se arregle girando a mano el rotor de la
bomba, y puede ser necesario un desarmado parcial
para limpiar las partes afectadas. Se debe tener en
cuenta que al aumentar la concentracin de
partculas aumenta tambin la posibilidad de
engrane (al disminuir la velocidad) y atascamiento,
como as tambin el dao por erosin.
El esfuerzo excesivo para tratar de
liberar un elemento rotativo
engranado puede causar daos en las partes con
luces menores e incurrir en su reparacin.
Generalmente, una bomba no se debe instalar sin
un filtro de proteccin de arranque. La caera de
succin debe estar completamente enjuagada antes
de instalar el filtro y conectar el cao de succin a la
bomba. El Filtro se debe instalar en la caera de
entrada cerca de la bomba, asegurndose de que se
localice donde pueda ser inspeccionado (limpiado).
Asegrese que el filtro instalado no distorsionar el
caudal que va hacia el cuello de succin de la
bomba.
No instale el filtro directamente en el cuello de la
succin de la bomba. Para un filtro tipo cnico, el
extremo ms pequeo se debe instalar al menos a
(4) dimetros de la caera de distancia de la del
cuello de la succin de la bomba. Los filtros tipo
canasta tpicamente introducen gran distorsin de
caudal y se deben instalar al menos a (6) dimetros
de la caera de distancia de la del cuello de la
succin de la bomba.
El standard Flowserve para filtros de succin
consiste en filtros tipo cnico con chapa de
perforaciones de 1/8 ver figura. El rea de abertura
del filtro debe ser como mnimo 3 veces el rea de la
succin de la bomba.
Pgina 27
En todo momento cuando se utilizan filtros, es
imperativo monitorear la cada de presin en el filtro
para asegurarse que la presin de succin de la
bomba no caiga por debajo de lo requerido evitando
el inicio de la cavitacin. Se deben instalar
manmetros (o vacumetros) en ambos extremos
del filtro para monitorear la cada de presin en el
mismo. Durante la puesta en marcha del sistema
estos indicadores deben monitorearse
continuamente. Consulte al ingeniero de planta o
diseador del sistema acerca de la presin
diferencial permitida en el filtro antes de la puesta en
marcha. La presin diferencial en el filtro y/o pantalla
es generalmente de 2-3 Psig. Un aumento de la
presin diferencial entre los dos indicadores,
significa que el filtro se est obstruyendo con
suciedad y partculas. Antes que la cada de presin
sea tal que cause cavitacin, se debe apagar la
bomba y limpiar el filtro. El ingeniero de planta o el
diseador del sistema deben proveer alarmas para
evitar el dao de la bomba por cavitacin y prdida
de succin. Un valor tpico para configurar estas
alarmas seria de 5 Psig de presin diferencial en el
filtro (pantalla). La caera de succin se debe
instalar de manera que la configuracin (ubicacin)
del filtro permita tener acceso rpido al mismo.
El filtro puede ser armado con una pantalla fina para
filtrar el caudal de entrada. Cuando se hace esto,
tpicamente se utiliza una pantalla de 40 mesh para
operaciones de arranque a bajo caudal. Para
operaciones finales en sistemas cerrados, el filtro se
quita luego de que el sistema este limpio. Para
aplicaciones de bombas crticas donde se requieren
pantallas continuas en la succin, y en sistemas
abiertos, se utiliza normalmente un pantalla de
20mesh en filtros permanentes. En todo momento,
donde se utilicen pantallas y filtros de succin, es
imperativo monitorear constantemente la cada de
presin para asegurarse de que est nunca por
debajo de lo requerido para evitar cavitacin.
Cuando la suciedad y escorias se hayan quitado del
sistema, evidenciado este hecho al no haber
cambios en la cada de presin en el filtro con el
tiempo, el filtro de succin puede quitarse o la
pantalla se puede reemplazar con una de aberturas
ms grande. Si se utiliza un filtro permanente
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
durante la operacin normal, se debe monitorear
constantemente la presin diferencial.
Si no se utiliza un filtro permanente, el filtro de
arranque se debe reinstalar temporariamente cada
vez que el sistema se abra para reparaciones o
mantenimiento. Mientras el filtro o pantallas estn
montados, se debe monitorear la presin diferencial
continuamente.
La cada de presin en el filtro
reduce directamente el ANPA
disponible de la bomba. El ANPA disponible siempre
debe ser mayor que el ANPA requerido. Este
requerimiento puede limitar el rango de caudal de la
bomba, particularmente durante la operacin de
arranque. Se deben instalar alarmas o aparatos de
parada automtica para minimizar la posibilidad de
dao en la bomba. Es responsabilidad del operador
de la bomba obtener del ingeniero de planta o el
diseador del sistema la cada de presin permitida
en el filtro para la operacin segura de la bomba.
4.5.3 Verificacin de alineacin del
acoplamiento
Refirase a la seccin alineacin del
eje/acoplamiento y efecte la alineacin como all se
indica. Esta verificacin se recomienda para
asegurarse que la alineacin no fue alterada durante
la instalacin de la caera de succin y descarga.
4.5.4 Inspeccin de anillos aceiteros antes del
arranque
Se puede tener problemas cuando
la bomba se transporta en
vehculos o cuando se levanta con gras. Al
sacudirse o al levantarla en forma despareja puede
que el anillo aceitero pierda su posicin adecuada.
Si los anillos aceiteros estn fuera de posicin en el
arranque, los cojinetes no sern lubricados y
eventualmente fallarn.
Antes de arranque quite los tapones de NPT en
la parte superior del soporte y confirme que los
anillos aceiteros estn en su posicin adecuada (ver
figura).
4.6 Conexiones elctricas
Las conexiones elctricas las debe
efectuar un electricista calificado de acuerdo con
Pgina 28
los reglamentos locales nacionales e
internacionales.
Es importante conocer la DIRECTIVA
EUROPEA en compatibilidad
electromagntica cuando se cablea y se instala
componentes en el campo. Se debe prestar
atencin para asegurarse que las tcnicas
utilizadas durante el cableado/instalacin no
aumenten las emisiones electromagnticas o
disminuyan la inmunidad electromagntica del
equipo, cableado o algn componente
conectado. Si hay dudas contctese con
Flowserve para informacin.
El motor debe cablearse de
acuerdo con las instrucciones del
fabricante (normalmente provistas dentro de la
caja de bornes) incluyendo cualquier aparto de
proteccin de temperatura, puesta a tierra,
corriente y otros segn se aplique.
Verificar la chapa de identificacin para
asegurarse que la potencia provista es la
adecuada.
Se debe colocar un dispositivo de parada
de emergencia.
Si no se provee precableado con la bomba, se
proveern detalles del controlador/arrancador
elctrico sern provistos.
Para detalles elctricos de las bombas provistas con
controladores, vea los diagramas de cableado
provistos por separado.
Ver seccin 5.3, Sentido de rotacin
antes de conectar la motor a la
fuente elctrica.
4.7 Verificacin final de la alineacin
del eje
Despus de conectar las caeras a la bomba, gire
el eje varias veces con la mano para asegurarse que
no est engranado y todas las partes estn libres.
Vuelva a verificar la alineacin del acoplamiento,
como se indic antes, para asegurarse que no hay
tensin en las caeras. Si hay tensin en caeras,
corrjalas.
Refirase a la seccin alineacin del
eje/acoplamiento y efecte la alineacin del
acoplamiento como all se indica. Esta verificacin
se recomienda para asegurarse que la alineacin no
fue alterada durante el cementado de la base o la
instalacin de la caera de succin y descarga.
 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO

5 COMISIONAMIENTO, PUESTA EN e) Asegrese que el acoplamiento este

MARCHA, OPERACION Y APAGADO correctamente alineado y lubricado; y que la
bomba y el motor esten bien espinados.
El comisionamiento de todos los equipos (Refirase al procedimiento de alineacin de
debe realizarse de acuerdo a la eje/acople).
especificaciones publicadas en el capitulo 9,
Commissioning de la norma API Recommended f) Asegrese que el cubreacoplamiento est
Practices 686/PIP REIE 686, First Edition. instalado.

Estas operaciones deben g) Verifique el ajuste de todos los bulones y

realizarse por personal
completamente calificado.
5.1 Proceso de precomisionamiento
a) Nunca opere la bomba con la vlvula de succin
cerrada.
b) Nunca opere la bomba a menos que se
encuentre llena de liquido y venteada
c) Nunca opere la bomba a menos que se
encuentre disponible una fuente de lquido.
5.1.1 Verificaciones pre-operacionales
En el arranque final y despus de que el equipo sea
examinado:
a) Asegrese que la bomba y la caera estn
limpios. Antes de poner la bomba en operacion,
se debe enjuagar completamante para quitar el
antioxido y sustancias externas, que se pueda
acumular durante la instalacin.
Asle la bomba de la caera, enjuague la caera y
luego la bomba. Esta operacin debe efectuarse
minuciosamente ya que la bomba tiene luces muy
reducidas, las cuales se daarn por las partculas
de suciedad. Sea por dems cuidadoso para no
contaminar el sistema.
b) Limpie y enjuague los soportes de cojinete.
Llnelos con el nivel de aceite apropiado (ver
lubricantes de la bomba).
Verifique la correcta posicin de los
anillos aceiteros y que no estn
colgando.
c) Gire el eje a mano o con una correa para
asegurarse que gira libremente.
d) Asegrese que el sello mecnico este bien
ensamblado y ajustado.
La mayora de los sellos cartuchos
estn equipados con espaciadores
entre la brida y el collar de arrastre. Se debe quitar
este espaciador antes de arrancar la unidad
tapones.
5.1.2 Calibracin de la instrumentacin de la
bomba
La siguiente calibracin se aplica a bombas DMX,
que usan configuracin de cojinetes ball/sleeve.
a) Temperatura de cojinete de metal
Normal
o o o o
60 C a 82 C (140 F a 180 F)
Alarma
o o
88 C (190 F)
Corte
o o
93 C (200 F)
b) Vibracin del soporte de cojinete
Normal 2.5 a 7.6mm/s (0.1 a 0.3in./seg)
Alarma 10.2 mm/s (0.4 in./seg)
Corte 12.7 mm/s (0.5 in./seg)
5.1.3 Procedimiento de arranque inicial
a) Cierre la vlvula de descarga si se utiliza un
sistema de desvo.
b) Repare el motor para arrancar de acuerdo a las
instrucciones del fabricante.
c) Caliente la bomba.
Evite varios choques trmicos en la bomba como
resultado de cambios repentinos en la temperatura
del lquido. La bomba debe ser precalentada antes
del arranque. A menos que se especifique otra cosa,
en el arranque la temperatura externa del cuerpo de
la bomba debe estar dentro del rango de 55.6C
(100F) de la temperatura del liquido a ser
bombeado. Debido a secciones del metal gruesas,
el cuerpo no alcanzar la temperatura del lquido
durante estos cambios, y se pueden producir graves
desgastes por temperatura y desalineacin de
encastres mecanizados. El precalentamiento se
logra al circular pequeas cantidades de lquido
caliente a travs del cuerpo utilizando venteos,
drenajes o un desvio en la descarga. Precaliente la
bomba lentamente y no exceda los 55.6C (100F)
por hora.
d) Cebe la bomba y asegrese que la vlvula de
succin este abierta.
Antes de arrancar o durante la
operacin de la bomba el cuerpo y
la lnea de succin se deben llenar completamente

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 DMX/DMXD/DMXH/DMXDH INSTRUCCIONES PARA EL USUARIO
con el fluido bombeado. Las partes rotativas
dependen de este lquido para lubricarse, y la
bomba se puede engranar si se opera sin lquido.
e) Asegrese que la lnea de recirculacin de la
bomba (si se requiere) est abierta y libre de
obstrucciones.
f) Verifique que la bomba est venteada
observando el goteo del venteo del cuerpo y de
la caera del sello mecnico. Cierre el venteo
cuando salga lquido.
g) Asegrese que la caera del sello mecnico
este conectada.
h) Verifique la rotacin de la bomba arrancndola
momentneamente. El sentido de rotacin se
muestra en 10.4, hoja de datos de la bomba.
Note que la bomba se detiene gradualmente.
Si la bomba se detiene
abruptamente, investigue si hay
algn tipo de engrane. Tome las acciones
correctivas necesarias antes de comenzar la
operacin.
i) Arrancando el motor (accionada por motor).
Prepare el motor para el arranque de acuerdo a las
instrucciones del fabricante. Arranque el motor.
j) Arrancando la turbina (accionada por turbina).
Prepare la turbina para el arranque de acuerdo a las
instrucciones del fabricante. Arranque la turbina y
llvela a velocidad rpidamente.
En cuanto la bomba este a velocidad nominal, abra
la vlvula de descarga lentamente. Esto evitar
cambios abruptos en la velocidad y desajustes en la
caera de succin.
k) Cuando se arranque la bomba, su capacidad
debe estar entre los puntos de mnimo y mximo
caudal. El no hacer esto puede daar la bomba.
La valvula de descarga se debe abrir o cerrar
lentamente para evitar cambios abruptos en la
velocidad y desajustes en la caera de succin.
5.2 Lubricantes de la bomba
5.2.1 Aceite lubricante
Caractersticas del aceite
Temperaturas de Operacin de Aceite
o o
Viscosidad Saybolt (SSU) 38 C (100 F)
Punto Lquido
Punto de Vapor
Nmero de Grado de Viscosidad ISO (VG) recomendado
En la mayora de los casos, aceite tipo ISO 68 (equivalente nominalmente a aceite tipo turbina SAE 20)
respetar las especificaciones de arriba.
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La operacin de la unidad sin la lubricacin
apropiada puede causar el recalentamiento de
los cojinetes, engranes de la bomba y rotura del
equipo, exponiendo a accidentes al personal de
operacin.
Recuerde que el aceite requiere que se lo
reemplace frecuentemente a temperatura de
operacin normal y muy frecuentemente a
temperaturas de operacin elevadas. El aceite est
siempre sujeto al deterioro gradual por el uso y
contaminacin de suciedad y humedad. Este
deterioro y contaminacin ser, con el tiempo,
nocivo para los cojinetes y causarn un desgaste
prematuro. Por esta razn se debe verificar el
deterioro y contaminacin del aceite regularmente.
La frecuencia del cambio de aceite depende de las
condiciones de operacin y de la calidad del
lubricante. Se debe verificar el deterioro y
contaminacin del aceite semanalmente durante
periodos de operacin. Los aceites minerales se
oxidan y se deben reemplazar en intervalos no
mayores a tres (3) meses cuando se opera
continuamente en un rango de 71- 82C (160-
180F). Estos intervalos pueden ser ms grandes si
se opera a temperaturas ms bajas, pero se
recomienda intervalos de tres (3) meses para
proteger el aceite de la oxidacin normal,
contaminacin y deterioro.
5.2.2 Especificaciones del aceite
Generalmente se prefieren aceites minerales puros,
sin aditivos para la lubricacin de los cojinetes del
elemento rotativo. Se prefiere que sea de tipo
turbina y no contenga cido, cloro, azufre o ms de
una pequea cantidad de lcali. Se recomienda
aceites minerales de calidad con un ndice de
Viscosidad mnimo (VI) de 95.
Un nmero de Grado de Viscosidad ISO (VG)
identifica los aceites lubricantes. El nmero VG es la
viscosidad del aceite a 40C (104F.) en centistokes.
Por lo general, un aceite turbina con un nmero de
VG de 68 (nominalmente equivalente a un SAE 20)
ser suficiente.
Para requerimientos de aceite de lubricacin de
cojinetes del elemento rotativo ver temperaturas de
aceite.
o o o o
16 - 38 C (60 -100 F) 38o - 82oC (101o -180oF).
158 Segundos 335 Segundos
-7oC (20o F) -7oC (20oF)
o o o o
204 C (400 F) 204 C (400 F)
32 68
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El lubricante debe ser compatible con todas las partes a lubricar.

5.2.3 Temperatura del aceite c) Enjuague los soportes de cojinete con aceite.
La temperatura del aceite que ingresa en los Este aceite debe ser compatible con el aceite de
cojinetes se debe mantener entre 15.6oC (60oF) y lubricacin que se utilizar.
82oC (180oF).
d) Despus de enjuagar, reemplace los tapones de
La temperatura mnima de cojinetes drenaje. Rearme los cojinetes y ajuste la parte
es 16oC (60oF). De ser necesario, superior de soporte de cojinete. (Refirase a la
antes del arranque, se debe emplear uno de los seccin mantenimiento.)
siguientes procedimientos:
e) Refirase al las instrucciones del fabricante para
a) Drene el aceite en el/los soportes de cojinete y enjuagar los cojinetes del motor.
reemplcelo por aceite caliente.
5.2.5 Configuracin del aceitero Trico
b) Caliente el/los soportes de cojinete con
calentadores (u otro mtodo apropiado).
c) Haga circular liquido caliente por la cmara de
refrigeracin o enfriadores de inmersin (si se
proveen)
d) Utilice aceite con baja viscosidad o bajo VG, o
considere el uso de aceite sinttico de
hidrocarburo con un punto liquido bajo para
obtener un viscosidad del tipo ISO 68 (para
temperaturas mximas de operacin de 82 C
(180 F)) o ISO 32 para temperaturas mximas
de operacin de 49C (120 F).

Se recomienda un Grado de Viscosidad Ensamble el aceitero en el soporte de cojinete.

ISO 68 par temperaturas de operacin continuas
entre 38C (100F) y 82C (180F), con una
temperatura de arranque mnima de 16C (60F). Se
puede considerar un grado de Viscosidad ISO 32
para temperaturas de operacin continua entre
60F. (16C) y 49C (120F), con una temperatura
de arranque mnima de 4C (40F). Para arranques
en donde la temperatura esta por debajo de 4C
(40F), se recomienda el precalentamiento del
aceite.
5.2.4 Limpieza del sistema de lubricacin
antes de la operacin
Antes de operar la bomba, el sistema de lubricacin
se debe limpiar completamente para extraer todo
material externo que se pueda acumular durante el
envi, almacenaje o instalacin.
Para limpiar el sistema de lubricacin refirase al
dibujo seccional y proceda de la siguiente manera:
a) Afloje la parte superior de los soportes de
cojinete y deflectores y quite los tapones de
drenaje.
b) Enjuague los soportes de cojinete con kerosene
u otro solvente apropiado.
Ajuste el aceitero y llene el soporte de cojinete con
aceite de acuerdo Configuracin del nivel del
aceitero Trico en el dibujo de la seccin 8.
La operacin del equipo con una
disposicin de nivel de aceite puede
causar un recalentamiento de los cojinetes, la
falta de lubricacin puede causar fallas en los
cojinetes, agarre de la bomba y rotura del
equipo, exponiendo al personal de operacin a
accidentes.
5.3 Luz del impulsor
Por favor, refirase al dibujo seccional para el valor
de luz de los anillos y bujes.
5.4 Direccin de rotacin
Verifique la rotacin de la bomba
arrancando momentneamente, el
sentido de rotacin se muestra en la seccin 10.4
Hoja de datos del Cliente, Note que la bomba de
detenerse gradualmente.
5.5 Cobertores
Los cobertores se proveen y se instalan en
el conjunto de la bomba. Si este fue
quitado o modificado asegrese que todos los

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cobertores de proteccin del acoplamiento de la
bomba y partes expuestas del eje esten
instalados en forma segura.
5.6 Cebado y provisiones auxiliares
Asegrese que todos los sistemas
elctricos, hidrulicos, neumticos,
sellantes y de lubricacin (si se aplican) estn
conectados y operando.
Asegrese que el cao de entrada
y el cuerpo de la bomba estn
completamente llenos de lquido antes de la
operacin continua.
5.7 Arrancando la bomba
5.7.1 Arranque inicial
Ver procedimiento de arranque inicial.
5.7.2 Arranque normal
El procedimiento a seguir para arranque normal es
el mismo que para arranque inicial.
5.8 Encendido u operacin
No se acerque a las partes rotativas, si se
presentan vibraciones o ruido inusual,
asegure la bomba lo antes posible
No se debe operar la unidad si no esta
instalado el cubreacople. El no hacer esto,
puede causar accidentes al personal de
operaciones.
Cuando la bomba esta equipada con
venteo y drenaje, cada lnea debe estar
equipada con una vlvula individual para evitar
el pasaje de una lnea de alta presin a una de
baja presin. Estas vlvulas deben estar
cerradas durante la operacin normal del equipo.
Tenga especial cuidado cuando se
venteen lquidos peligrosos. Vista ropa de
proteccin en presencia de lquidos custicos,
corrosivos; voltiles, inflamables o calientes. No
aspire vapores txicos. No permita chispas,
llamas o superficies calientes en las cercanas
del equipo.
No se debe operar la bomba por
debajo de 1500 RPM.
a) Nunca opere la bomba con la vlvula de succin
cerrada.
b) Nunca opere la bomba a menos que este llena
con liquido y venteada.
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c) Nunca opere la bomba a menos que se
encuentre disponible una fuente de liquido.
5.8.1 Verificaciones de operacin
Por la seguridad del operador, la
unidad no se debe operar por sobre
las condiciones indicadas en la chapa de
identificacin. Tal operacin puede causar fallas en
la unidad, provocando accidentes al operador.
La operacin a bajo caudal
produce calentamiento en el liquido
debido a la potencia del equipo. Se debe instalar un
desvo para evitar la vaporizacin y el subsiguiente
dao del equipo. La operacin continua a un caudal
ms bajo que el mnimo especificado en la seccin
10.4 Hoja de Datos del Cliente puede causar daos
mecnicos.
Inmediatamente despus del arranque, y
frecuentemente durante la operacin, verifique
lo siguiente:
a) Verifique los indicadores de presin de succin
y descarga.
b) Verifique los indicadores de presin en ambos
extremos del filtro.
c) Verifique si hay goteo excesivo en las reas de
la brida del sello mecnico. No debera haber
prdidas a simple vista.
d) Verifique si hay ruidos inusuales.
e) Verifique los anillos aceiteros y compruebe que
estn girando
Se requiere proteccin ocular para
proceder a esta accin.
f) Verifique el nivel de aceite en los soportes de
cojinetes.
g) Verifique el correcto caudal de lquidos de
enfriamiento.
h) Despus que la unidad se opero el tiempo
suficiente para que alcance la temperatura
normal de operacin y condiciones, se debe
apagar la unidad y hacer una verificacin en
caliente de la alineacin del acoplamiento.
Refirase al procedimiento alineacin de
eje/acoplamiento.
La operacin de la unidad sin la
lubricacin adecuada puede causar
recalentamiento de los cojinetes, fallas en los
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mismos, engrane de la bomba y rotura del
equipo, exponiendo a accidentes al personal.
5.9 Detencin y parada
a) Si se acciona por motor, corte la energa del
circuito del motor. Si se acciona por turbina,
detenga las bombas accionadas por turbina
mediante la disminucin manual de la velocidad.
b) La bomba se debe apagar rpidamente para
proteger las partes internas de desgaste, las
cuales se lubrican con el lquido bombeado
Cuando la bomba se detiene lentamente la
lubricacin se reduce y se puede haber engranes.
Si la bomba se detiene abruptamente cuando el
accionamiento se apaga, investigue si hay engrane
en la bomba. Tome las acciones correctivas
necesarias antes de volver a arrancar la bomba
Si la bomba esta sometida a temperaturas muy
fras, sta se debe drenar para evitar daos.
c) Cierre las vlvulas de succin y descarga.
d) Cierre la vlvula en la lnea de desvo.
5.10 Servicio hidrulico, mecnico y recipiente de donde la bomba succiona.
elctrico
Estas bombas se fabrican para una condicin de
servicio especifica. Cambios en el diseo del
sistema de operacin pueden afectar negativamente
el rendimiento de la bomba. Esto es especialmente
cierto si dichos cambios reducen la presin de
succin o si aumenta la temperatura del lquido
bombeado. En caso de duda, contctese con la
oficina de Flowserve ms cercana.
5.10.1 Peso especifico (SG)
El caudal y altura total en metros (ft) de liquido
desarrollada por una bomba centrfuga se
representan para cada punto en la curva y son
siempre a la misma velocidad. Ni el caudal ni la
altura total sern afectadas por un cambio en el
peso especfico del producto bombeado. De todas
formas, dado que la presin desarrollada en kg/cm
(psi) y la potencia al freno para mover la bomba
estn en funcin del peso especifico del lquido,
ambos sern afectados en relacin directa por
cualquier cambio en el peso especfico. Por ende,
un cambio en el peso especfico afectar el
indicador de presin de descarga. Cualquier cambio
se debe notar, dado que esto recargara el
accionamiento de la bomba
5.10.2 Viscosidad
La bomba esta diseada para entregar un
determinado caudal a una determinada altura para
un lquido con una viscosidad particular.
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Cuando se pretenda la operacin del equipo con un
lquido de una viscosidad diferente a la que la
bomba fuese diseada y/o aplicada, las diferentes
condiciones se deben reportar a Flowserve para
enviar nuestras recomendaciones .
5.10.3 Cambiando la velocidad de la bomba
Al cambiar de velocidad en una bomba centrfuga,
cambia el caudal, la altura total y potencia al freno.
El caudal cambiar en relacin directa con la
velocidad, mientras que la altura variar en relacin
a la velocidad al cuadrado. La potencia al freno
variar en relacin a la velocidad al cubo, excepto
en casos donde los cambios de velocidad reduzcan
la eficiencia de la bomba.
Cuando se pretenda velocidades diferentes a la
condicin original, refirase a Flowserve por
recomendaciones.
5.10.4 Altura Neta Positiva de Aspiracin
(ANPAD)
Cualquier lquido, caliente o fro, se debe introducir
forzado en el ojo del impulsor por una presin
absoluta, tal como la presin atmosfrica o la del
La altura de lquido necesaria para introducir el
caudal requerido en la bomba se denomina Altura
Neta Positiva de Aspiracin. Este valor, ms
comnmente denominado ANPA, se mide sobre la
presin de vapor del lquido a temperatura de
bombeo
Hay dos tipos de ANPA: El ANPA requerido por la
bomba, como se muestra en la curva de la bomba,
es la altura necesaria para cubrir las prdidas en la
succin de la bomba. El segundo ANPA es el
disponible en el sistema, teniendo en cuenta la
prdida por friccin en la caera de succin,
vlvulas, conectores, etc. En todos los casos el
ANPA disponible (medido sobre la presin de vapor)
debe ser mayor que el ANPA requerido para
empujar al lquido dentro de la bomba.
El no tener un margen adecuado entre le ANPA
disponible y el ANPA requerido causar una
reduccin en el rendimiento de la bomba y daos
internos en la misma.
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6 MANTENIMIENTO
Su bomba es una mquina de precisin. Tome todas
las precauciones para evitar daos o ralladuras
leves en el rea de los cojinetes en el eje, as como
cualquier otra marca en las superficies mecanizadas
cuando desarme la bomba.
Se da por entendido que la informacin contenida en
este manual no exime al personal de operacin y
mantenimiento de la responsabilidad de ejecutar la
operacin con buen juicio y del cuidado de la bomba
y sus componentes.
Antes de desarmar, inspeccionar y/o hacer
mantenimiento de la unidad, se debe tener en
cuenta los siguientes pasos y observar las
advertencias.
Cuando la bomba maneja lquidos
calientes, se debe tener extremo cuidado para
asegurar al personal cuando se intenta drenar la
bomba. Las bombas calientes deben ser
enfriadas antes del drenaje.
Si maneja lquidos custicos.
Cuando la bomba maneja lquidos
custicos, se debe tener extremo cuidado para
asegurar al personal cuando se intenta drenar la
bomba. Se deben vestir con aparatos
protectores hechos de materiales protectores
adecuados cuando se drena la bomba.
Si se encuentra en servicios de vaco.

a) Apagar los controles del accionamiento Antes de efectuar cualquier tarea de

(motor/turbina).
Antes de efectuar alguna inspeccin o
reparacin en la bomba, el accionamiento
debe estar desconectado, bloqueado y
estampado para evitar cualquier dao al
personal que ejecute el servicio en la bomba.
b) Aislar la bomba
Antes de desarmar la bomba, esta se
debe aislar del sistema, cerrando las
vlvulas de succin y descarga del sistema,
drenando el liquido y refrigerante, si la bomba
maneja lquidos calientes.
c) Drenando la bomba.
Si maneja lquidos calientes
Las inspecciones de mantenimiento preventivo deben incluir lo siguiente:
mantenimiento en bombas de servicio de vaco,
estas se deben aislar del sistema desde la
succin y descarga, luego cuidadosamente
ventear para que la presin en el cuerpo vuelva a
ser la atmosfrica.
6.1 Cronograma de mantenimiento
Aunque su bomba Flowserve fue diseada para
servicios extendidos libres de problemas, ciertas
medidas de mantenimiento preventivo deben
realizarse en operacin regular para asegurar un
rendimiento optimo. Un buen programa planeado de
mantenimiento de rutina es la mejor manera de
asegurarse una operacin confiable. Se sugieren las
siguientes inspecciones de mantenimiento
preventivo (MP) como mnimo, y pueden ser
mejoradas por la experiencia del personal de
operacin..

Mantenimiento Preventivo Instrucciones Frecuencia

Filtro de succin cuando se
utiliza
Succin de la bomba y rango
de caudal de descarga
Sello mecnico
Instrumentacin
Rotacin del eje
(slo periodos inactivos)
Caeras auxiliares
Vibraciones del cuerpo/eje
Ajuste de los bulones
Limpieza
Sistema de aceite
Verificar la presin diferencial entre manmetros. Diariamente
Los manmetros ubicados en ambos extremos del filtro.
Verificar el buen funcionamiento de los manmetros Diariamente
de succin y descarga.
Inspeccione visualmente Diariamente
Verifique todos los manmetros, termmetros y Diariamente
detectores, para encontrar alguna anormalidad.
Durante periodos de inactividad extensos, gire a mano Mensualmente
el eje 1-1/4 de vuelta para asegurar la lubricacin de los
cojinetes y evitar el engrane del eje.
Verifique perdidas en las conexiones, etc. Semanalmente
Revise los datos de vibraciones buscando alguna Semanalmente
anormalidad y cambios de nivel repentinos.
Verifique el correcto ajuste de todos los bulones Mensualmente
externos.
Haga una limpieza general de las reas sucias Cada 4 meses
Refirase a Sistema de lubricacin en este manual. Peridicamente

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6.2 Repuestos
6.2.1 Ordenando partes
Flowserve gaurda un registro de todas las bombas suministradas. Cuando se ordenen partes se debe contar
con la siguiente informacin:
Nmero de serie de la bomba
Tamao de la bomba
Nmero de orden
Nombre de la parte-ver seccin 8
Numero de parte-ver seccin 8
Cantidad de partes requeridas-ver seccin 8
El tamao y nmero de serie de la bomba se indican en la chapa de identificacin.

El nmero de orden se debe tomar de la seccin 10.4 Hoja de datos del cliente.

Para servicio de orden las 24 horas, llame al Centro de Distribucin de Flowserve al +1 800 526 3569.

Para ingresar una orden, contctese con la oficina de Flowserve mas cercana en www.flowserve.com.

La utilizacin de partes que no estn aprobadas por Flowserve pueden llevar a condiciones
peligrosas sobre las cuales Flowserve no tiene control. Tales condiciones peligrosas pueden
causar accidentes, o daos en el equipo. Flowserve no apoya ni ser responsable por el uso de
partes no fabricadas por Flowserve ni el uso de materiales diferentes a los inicialmente provistos sin
la aprobacin escrita de Flowserve.

6.2.2 Instrucciones de servicio

Para servicio de reparacin de emergencia las 24 horas, contctese al Departamento de Servicio de
Flowserve +1 800 547 8671 o al +1 908 859 7372 o contctese con el Centro de Servicio de Flowserve
ms cercano.

6.2.3 Almacenaje de partes

Las partes se deben almacenar en un rea limpia y seca libre de vibraciones. Se recomienda la inspeccin e
imprimacin de las superficies metlicas (si es necesario) con preservante cada 6 meses.

6.3 Repuestos recomendados y partes de consumo

Flowserve ofrece una clasificacin de repuestos recomendados para las partes fabricadas para esta unidad.
La clasificacin de una parte requerida se puede identificar refirindose al dibujo seccional apropiado y la lista
de partes incluida en la seccin 8 de este manual.
Los repuestos recomendados se dividen en tres clases, las cuales se muestran a continuacin:.

a) CLASE 1 (Mnimo): Cubre los repuestos recomendados de una sola bomba donde los repuestos
adicionales se encuentran comnmente en cualquier sucursal o distribuidor. Sugeridos para Servicio
Domstico donde se manejan lquidos no corrosivos y donde la interrupcin del servicio no causa
problemas. Esto incluye juntas y cojinetes los cuales no son reutilizables.
b) CLASE 2 (Promedio): Cubre los repuestos recomendados de una sola bomba donde los repuestos
adicionales no estn an disponibles. Sugeridos para Servicio Domstico donde se manejan lquidos
abrasivos o corrosivos y donde se permiten algunas interrupciones en el servicio. Esto incluye todos los
repuestos CLASE 1 ms las piezas de desgaste renovables.
c) CLASE 3 (Mximo): Cubre los repuestos recomendados de una sola bomba donde se debe tener la
mayor proteccin para evitar la parada de la bomba. Sugeridos para Servicio de Exportacin o Servicio
Domstico donde es esencial la mnima prdida del servicio. Esto incluye todos los repuestos CLASE 1
ms todas las partes del elemento rotativo.
El representante de ventas de Flowserve en su rea puede revisar la clase de repuestos que
mejor se adapten con su requerimiento.

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6.4 Herramientas requeridas

No se requieren herramientas especiales para armar o desarmar la bomba. Las herramientas mecnicas
comunes son suficientes. De todas formas se recomienda una llave de torsin par quitar todos los bulones.

6.5 Ajuste de bulones

6.5.1 Valores de ajuste
Refirase al dibujo seccional en la seccin 8 de este manual para obtener los valores de ajuste de los
bulones.

Cuando se rearme la bomba, todos los bulones deben ajustarse a los valores de ajuste
correctos. El no hacer respetar estos valores puede causar accidentes al personal de operacin.

6.6 Desarme
Para un mejor entendimiento de esta seccin por favor refirase a los dibujos de vistas explotadas en la
seccin 8.

6.6.1 Procedimiento de desarme

a) Quite todas la caeras auxiliares e instrumentacin que puedan interferir con el desarme, y drene el
aceite de los soportes e cojinetes.
Tenga extremo cuidado para no exponer al personal de mantenimiento a lquidos calientes
cuando se quiten las caeras auxiliares o drenen los soportes de cojinetes.

b) Quite los detectores de temperatura (si se proveen) de los soportes de cojinetes.

c) Cuando se utilizan sellos mecnicos, afloje los esprragos de la brida.

6.6.2 Remocin del acoplamiento

Quite el cubreacoplamiento. Quite los bulones del acople y quite el espaciador (si se provee). Afloje los
prisioneros da la tuerca del acoplamiento y quite la tuerca.
Puede ser necesario utilizar un extractor para sacar la tuerca del eje.

6.6.3 Remocin del soporte del Lado Opuesto al Acople

a) Quite los tornillos [6570] y la tapa del cojinete [3266] del lado externo.

b) Afloje los tornillos [6570] en el deflector del lado bomba [2540] y deslcelo por el eje hacia la cmara del
sello mecnico.

c) Quite los tornillos [6570] de la tapa del lado del acoplamiento.

d) Quite las espinas cnicas [6812] y los tornillos [6570], los cules aseguran el soporte de cojinete al
cuerpo de bomba.

e) Con cuidado libere el soporte de cojinete [3200] del rodamiento [3013]. Utilice una gra con ccamos.
f) Libere la arandela de seguridad del rodamiento [6541.

g) Afloje y retire la arandela y tuerca de seguridad [3712].

h) Quite la camisa del rodamiento [2400].

i) Quite el rodamiento [3013] usando un extractor que asegure que la presin para extraerlo se realicee
solo un la cara interna.

j) Quite los suplementos del rodamiento [3126], mida y anote el espesor del paquete, ya que ser necesario
para el rearmado.

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k) Quite del eje la tapa del soporte cercana a la bomba [3260] con sus suplementos [3126], anillos O
[4610] y deflector [2540].

Si los cojinetes no se pueden sacar con las herramientas disponibles nunca utilice un soplete
bajo ninguna circunstancia. Corte el anillo exterior con un pequeo amolador, corte el
retenedor de las bolas, y haga un corte en el anillo interior no pasante (3/4 del espesor del anillo) con un
amolador y rmpalo con un cincel mientras sostiene el eje de la bomba debajo del anillo interior.

6.6.4 Remocin del cojinete del lado de Acople

a) Afloje los prisioneros Allen [6570] del deflector del lado acople [2540] y quite el deflector del eje

b) Afloje los prisioneros Allen [6570] del deflector del lado de la bomba [2540] y deslcelo por el eje hacia la
cmara del sello mecnico.

c) Quite los tornillos [6570] y espinas [6810] del soporte de cojinete [3200]. Eslingue el cncamo [6820] en
la parte superior del soporte de cojinete con una gra y levante la mitad superior del soporte y ubquela
firme en el piso.

d) Instale dos cncamos en las esquinas en diagonal opuestas al soporte de cojinete [3200] y eslnguelo a
una gra. Quite los tornillos [6570] y las espinas [6812] que fijan el soporte de cojinetes al cuerpo.
Utilizando la gra, baje y quite el soporte de cojinetes [3200] del cuerpo y ubquelo firme en el piso.

e) Quite los anillos aceiteros [3861.1] del cojinete hidrodinmico [3020]. Quite los cojinetes del eje.

f) Quite los anillos aceiteros [3861.1] y deflector [2540] de la bomba.

6.6.5 Remocin de partes del sello mecnico

Para quitar el sello mecnico de la bomba:
a) Coloque las arandelas posicionadoras excntricas en su lugar.
b) Afloje el collar de arrastre.
c) Quite los bulones de la brida.
d) Deslice hacia afuera el sello mecnico del eje.

El sello debe ser desarmado, inspeccionado y rearmado de acuerdo al plano del fabricante y las
instrucciones en la seccion8 de este manual.

Despus de rearmar el sello, las arandelas posicionadoras excntricas se deben quitar antes de la
puesta en marcha.

6.6.6 Extraccin del elemento rotativo

a) Quite las tuercas ciegas[6580] y arandelas [2905] Que ajustan el cuerpo superior con el inferior. Quite las
espinas [6812]. Utilizando los tornillos extractores [6570] en el cuerpo inferior, separe el cuerpo superior
del inferior. Eslingue el cuerpo superior a una gra desde los cncamos de fundicin.
Los cncamos de fundicin provistos en el cuerpo superior slo sirven para levantar el
cuerpo superior. No levante la bomba de estos cncamos.
Cuidadosamente levante el cuerpo superior y ubquelo sobre caballetes para proteger las superficies
mecanizadas

b) Coloque eslingas alrededor del eje cerca de los impulsores. Utilice una gra. Cuidadosamente levante el
elemento rotativo [2000] del cuerpo inferior y colquelo sobre caballetes para desarmarlo.
Los anillos de desgaste del cuerpo [1500], buje de garganta [1630]; buje central [1600] y buje de
la cmara del sello [4132] sern removidos junto con el elemento rotativo.
Bloquelo para evitar que gire.

c) Quite los bujes de cmara de sello [4132] y buje garganta [1630] de los extremos del eje.

d) Quite los anillos de desgaste del cuerpo [1500] del lado ojo impulsor en cada etapa.

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e) Quite los anillos de desgaste de cuerpo [1500] del lado cubo de impulsor en cada etapa. Estos anillos de
desgaste posterior son partidos horizontalmente y se mantienen juntos por medio de tornillos Allen y
espinas
Los anillos de desgaste de cuerpo posterior son maquinados con precisin como una unidad,
despus de ser espinados. Ellos deben ser marcados para que coincidan y enumerados para el
rearmado. Se sugiere que las dos mitades sean rearmadas inmediatamente.

f) Quite el buje central [1600] ubicado entre los impulsores centrales (espalda con espalda). El buje central
esta partido horizontalmente y se mantiene unido por medio de tornillos Allen [6570] y espinas [6812].

g) Quite el buje crossover [1600] de entre el impulsor de doble succin de primera etapa y el impulsor de
simple succin de segunda etapa. El buje crossover es mantiene unido por medio de espinas.

6.6.7 Desarmando el elemento rotativo

a) Para impulsores de primera etapa de doble succin, refirase al dibujo seccional de la bomba o al dibujo
seccional del elemento rotativo en la seccin 8 de este manual. Quite los prisioneros [6570] del impulsor
de primera etapa [2200]. Caliente y extraiga el impulsor. Se recomienda dos sopletes (uno para cada
lado) para calentar impulsores de doble succin. Quite el anillo de desgaste del cuerpo [1500] chaveta
del impulsor [6700] y el primer anillo partido [2531]. Caliente la camisa de balanceo [2430] y muvala
para tener acceso al anillo partido. Quite el anillo partido, la camisa de balanceo y la chaveta [6700].

b) Extraiga la camisa de balanceo [2430]. Esta camisa tiene ajuste con el eje y se debe calentar para
extraerla. Caliente el dimetro exterior de la camisa uniformemente en todo su largo a aproximadamente
149C (300F) utilizando un soplete con un pico fino.
Empuje la camisa de balanceo hacia adentro (hacia el impulsor).
Quite el anillo partido [2531].
Ahora se puede extraer la camisa de balanceo del eje.
Quite la chaveta de la camisa de balanceo [6700]
c) Caliente (segn el procedimiento en la siguiente pagina) y quite el primer impulsor de serie [2200], anillo
partido [2531] y chaveta de impulsor [6700].

Al calentar partes, se deben utilizar guantes u otras protecciones apropiadas.

Despus de calentar el impulsor, se lo debe empujar al centro de la bomba, quitar el anillo partido [2531] y
deslizar rpidamente del extremo del eje.
El eje tiene un mecanizado escalonado en cada encastre de impulsor para facilitar el proceso de
desarme. Se recomienda marcar cada impulsor con su nmero de etapa para asegurar un
correcto rearmado.
a) Quite la camisa de balanceo [2430]. Esta camisa tiene un ajuste con el eje y ser necesario calentarla
para desmontarla. Caliente el dimetro exterior de la camisa uniformemente en todo su largo a
aproximadamente 149C (300F) utilizando un soplete con un pico fino.
Empuje la camisa de balanceo hacia adentro (hacia el impulsor).
Quite el anillo partido [2531].
Ahora se puede quitar la camisa de balanceo del extremo del eje
Quite la chaveta de la camisa de balanceo [6700]
b) Caliente (segn procedimiento en la pgina siguiente) y quite el primer impulsor de serie [2200], anillo
partido [2531] y chaveta de impulsor [6700].
Al calentar partes, se deben utilizar guantes u otras protecciones apropiadas.
Despus de calentar el impulsor, se lo debe empujar al centro de la bomba, quitar el anillo partido
[2531] y deslizar rpidamente del extremo del eje.

El eje tiene un mecanizado escalonado en cada encastre de impulsor para facilitar el proceso de
desarme. Se recomienda marcar cada impulsor con su nmero de etapa para asegurar un
correcto rearmado.

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6.6.8 Calentando impulsores para el desarme

a) Aplique calor (soplete con un pico fino) en los 38mm (1.5in.) de la periferia externa del impulsor hasta
alcanzar una temperatura de 191C (375F) (mnimo) a 204C (400F) (mximo). Utilice un verificador
para determinar la temperatura.

b) Manteniendo la temperatura entre (191C204C (375 F400F) en la periferia, se aplica calor hacia los
alabes, de esa manera se calienta el cubo.

c) No aplique el calor directamente en el eje, esto causar que este se expanda.

d) Con la periferia, exterior y el cubo a temperatura, quite el impulsor.

e) Si el impulsor no puede salir libremente del eje, se puede necesitar calor adicional. Este calor se debe
comenzar en la periferia del impulsor, no en el cubo. (El calor adicional en el rea del cubo en ese
momento, ajustar el impulsor al eje, no lo aflojar). Si el impulsor an no se mueve libremente, se debe
enfriar el impulsor completamente y repetir el proceso de calentamiento, empezando en el paso a).

f) Quite el anillo de desgaste del cuerpo [1500] del prximo impulsor de la hilera externa.

g) Repita los pasos 3 y 4 hasta quitar todos los impulsores de la hilera externa.

h) Se debe aplicar calor par quitar la camisa central [2450].

i) Continue desarmando los impulsores, repitiendo los pasos 3 y 4 hasta que todos los impulsores [2200]
sean desmontados del eje.

6.6.9 Desmontaje del anillo de desgaste del impulsor

Quite los anillos de los impulsores aflojando los prisioneros [6570] del interior del impulsor y elimnelos por
mecanizado o haga dos cortes opuestos diametralmente con un amolador, sobre la cara del anillo para que
ste se parta. Tenga cuidado de no daar los cubos del impulsor si se utiliza un amolador par extraer el
anillo. Ver figura.

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6.6.10 Junta de cuerpo superior-inferior

Quite todos los restos de material de la vieja junta [4590]. Al usar cualquier herramienta para quitar los restos
de juntas, no dae las superficies mecanizadas. Utilice solo material de reemplazo recomendado por
Flowserve.

6.7 Examinacin de partes

6.7.1 Inspeccin y renovacin de partes
a) Habiendo desarmado el elemento rotativo completamente, verifique la excentricidad el eje utilizando
bloques "V" o rodillos ubicados en las reas de apoyo normales. La excentricidad no debe exceder los
0.050 mm (0.002 in.) TIR.

b) Aplique un cepillo de acero a las partes de la bomba. Limpie todas las incrustaciones, carbones, etc.
Verifique la existencia de desgaste, corrosin y erosin.

c) Verifique el desgaste de la camisa del eje, camisa de desvo, camisa de balanceo y camisa central.
Reemplace si se requiere.

d) Los anillos de desgaste del cuerpo/impulsor son renovables y se deben reemplazar cuando estn muy
desgastados, y/o cuando el rendimiento de la bomba no cumple con los requerimientos del sistema.
Cuando sea necesario reemplazar cualquier anillo de desgaste, se deben ordenar y reemplazar ambos
anillos involucrados (anillo de cuerpo y anillo de impulsor) dado que se proveen en dimensiones
normalizadas.

Si se utilizan nuevos anillos de cuerpo, asegrese que encastren en el cuerpo superior e inferior y que el
dispositivo antirotacin est ubicado correctamente en su respectivo encastre en la mitad inferior del cuerpo.
El uso de una rasqueta en el encastre del anillo al cuerpo ayudar a montar el anillo al cuerpo.

6.7.2 Verificacin del balanceo dinmico del impulsor

Si el impulsor se manipula por cualquiera de las acciones descriptas anteriormente,
(ej.: impulsor nuevo, al instalar nuevos anillos etc.) el impulsor se debe balancear dinmicamente antes de
montarlo.

El balanceo dinmico se debe hacer en una mquina balanceadora apropiada y por personal entrenado. Los
impulsores se deben montar en los mandriles de la balanceadora con todas las chavetas fresadas.

Se deben utilizar dos planos de balanceo y ubicarlos en forma equidistante si es posible del centro de
gravedad del impulsor.

Se debe extraer material del impulsor durante la operacin de balanceo de acuerdo

con las figuras adjuntas hasta que el impulsor se encuentre dentro de las tolerancias de desbalanceo
aceptables.

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El mximo desbalanceo permitido en cada uno de los dos planos se calcular como sigue:
U =4 W / N o .01 oz-in el cual sea mas grande.
U = Desbalanceo por plano oz-in
W = Peso del impulsor por plano.
Usualmente 1/2 del peso total del impulsor.
N = Velocidad de Rotacin Operacional RPM
Quite material amolando en la pared exterior de la cara del impulsor. No sobrepase el mnimo espesor de
pared ni quite material de un rea concentrada.

El espesor de pared final no debe variar ms del 25% del espesor del dibujo. El espesor de pared mnimo
que resulte del proceso de balanceo no debe exceder el 75% del espesor del dibujo.

6.8 Armado de la bomba y sello

Al rearmar la bomba, todo los bulones se deben ajustar a los valores apropiados. Refirase al dibujo
seccional en la seccin 8.

6.8.1 Rearmando el elemento rotativo

Antes de agregar o quitar etapas a la bomba contctese con Flowserve para recibir instrucciones, para evitar
daos permanentes al elemento rotativo.

a) Instale las chavetas de los impulsores centrales y camisa central [6700], en los chaveteros en el eje y
presente los anillos partidos [2531] en el eje. Los anillos partidos deben entrar casi sin juego en la
ranuras.

b) Se deben verificar dimensionalmente todos los dimetros de encastre de los impulsores y los dimetros
exteriores del eje.

El ajuste entre impulsor y eje debe ser como mnimo 0.0254mm (0.001in.) a 0.0762mm (0.003in.) de
interferencia.

c) Caliente el ltimo impulsor del extremo de succin [2200] utilizando el procedimiento delineado en la
seccin de calentamiento de impulsores para desmontaje, y mntelo en el eje, moviendo el impulsor
pasando la ranura del anillo partido en el eje. Rpidamente instale el anillo partido [2531] y empuje el
impulsor hacia atrs hasta hacer tope con el anillo partido. Se prefiere una fuente de calor constante en
lugar de un soplete. El soplete no es recomendado.

Asegrese que los impulsores estn instalados para un sentido de rotacin y ubicacin
correctos.

d) Instale la camisa central [2450] desde el extremo opuesto del eje. La camisa central se debe apoyar en el
impulsor instalado en c).

e) Coloque el anillo de cuerpo [1500] sobre el anillo delantero del impulsor

Coloque el anillo antes de colocar el impulsor de la prxima etapa,

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f) Contine montando los impulsores de serie restantes [2200] segn pasos a, c y e.

g) Monte los impulsores externos [2200] segn pasos a, c y e.

h) Instale la chaveta de la camisa de balanceo [6700] en el eje y presente los anillos partidos [2531] en el
eje de modo que encastren casi sin juego en el eje. Caliente la camisa de balanceo y deslcela sobre el
eje lo suficiente para dejar libre la ranura del anillo partido. Instale el anillo partido y empuje la camisa de
balanceo hasta hacer tope con el anillo partido.

i) Para impulsores de primera etapa de doble succin, Refirase al dibujo seccional o al dibujo seccional
del elemento rotativo en la seccin 8 de este manual. Instale la chaveta [6700]. Instale la camisa de
desvo [2430] y su anillo partido [2531]. Deslice la camisa de desvo sobre el anillo partido. Instale la
chaveta de impulsor [6700]. Caliente y posicione el impulsor [2200] ajustadamente contra el anillo partido.
Instale y ajuste los prisioneros [6570].

6.8.2 Balanceo dinmico e indicativo del elemento rotativo

a) Coloque le elemento rotativo sobre bloques "V" o rodillos. La excentricidad de
todos los anillos de desgaste de los impulsores y bujes no debe exceder 0.05mm (0.002in.) TIR.

b) Se debe balancear dinmicamente todos los elementos rotativos de las bombas.

Refirase a la seccin 6.7.2 para informacin sobre el amolado para balanceo.

6.8.3 Instalando el elemento rotativo en el cuerpo

a) Se deben verificar el buje de caja de sello mecnico [4132], buje garganta [1630], anillos de desgaste
[1500], buje crossover [1600] y buje central [1600] para asegurarse que encastren en ambas mitades del
cuerpo y que los pernos antirotacin [2923] puedan ser posicionados correctamente en la ranura del
cuerpo inferior.

b) Instale la junta de cuerpo [4590]. Refirase a junta de cuerpo.

c) Coloque la mitad inferior del buje central [1600] y la mitad inferior del buje de desvo [1600] en el cuerpo
inferior [1210], asegurndose que los pernos antirotacion estn posicionados correctamente en la ranura
en el cuerpo inferior.

d) Coloque la mitad inferior de los anillos de desgaste [1500] en el cuerpo inferior, en la misma secuencia en
que fueron desmontados, asegurndose que los pernos antirotacion estn posicionados correctamente
en la ranura en el cuerpo inferior.
Los anillos de desgaste son un conjunto mecanizado con precisin, despus de ser
espinados. Asegrese que se rearmen como un conjunto.

e) Coloque los anillos de cuerpo [1500], buje garganta [1630] y bujes de caja de sello [4132] en sus
posiciones correctas en el elemento rotativo.

f) Eslingue el elemento rotativo [2000] a una gra. Refirase a la seccin levantando el equipo.

g) Posicione el elemento rotativo sobre el cuerpo inferior y posicione los bujes y anillos de cuerpo de
manera que los pernos posicionadores queden en forma vertical para que se puedan rotar con facilidad
hacia la ranura en el cuerpo superior.
Todos los pernos antirotacin se deben ubicar en la ranuras del cuerpo inferior. El no hacer esto puede
causar que los pernos se doblen o se rompan.

h) Baje lentamente el elemento rotativo en el cuerpo, asegurndose que est adecuadamente apoyado.

i) Despus que el elemento rotativo est en la bomba, gire los anillos y bujes hasta que los pernos
antirotacin queden posicionados adecuadamente en las ranuras del cuerpo inferior. Instale y ajuste las
espinas cnicas

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j) Instale la mitad superior del buje central [1600], la mitad superior del buje crossover
[1600] y ajuste las espinas cnicas [6812]. Instale los prisioneros [6570] y ajstelos.

k) Instale la mitad superior de los anillos de desgaste [1500] y ajuste los prisioneros [6570].

l) Eslingue el cuerpo superior [1210] a una gra. Refirase a la seccin levantando el equipo.

Posicione el cuerpo superior sobre el inferior y bjelo cuidadosamente, asegurndose que todos los anillos y
bujes encastren correctamente.

Instale las espinas del cuerpo [6810] y ajstelas.

Instale las arandelas de cuerpo [2905] y tuercas [6580] y ajstelas a los valores recomendados.

Asegrese que los tornillos extractores del cuerpo [6570], en el cuerpo inferior, estn
suficientemente retirados para que no sobresalga del rea mecanizada del cuerpo

6.8.4 Verificacin del movimiento vertical del elemento rotativo

Es necesario verificar y registrar el movimiento vertical del elemento rotativo dentro del cuerpo.

a) Coloque un comparador en el cuerpo superior con la punta de indicador en la parte superior del eje.
Coloque en cero el indicador

b) Utilizando una barra y un bloque de madera debajo del eje, levante el eje y registre este movimiento.
Tome medidas en ambos extremos de la bomba.

c) El movimiento vertical mnimo aceptable es la luz mnima del anillo de desgaste trasero en el extremo de
succin de la bomba y la mnima luz del buje de garganta en el extremo de descarga de la bomba. Para
las luces, refirase al dibujo seccional incluido en la seccin 8 de este manual.

d) Si no se obtiene este mnimo movimiento, se deben investigar las causas y corregirlas.

6.8.5 Verificacin del movimiento axial del elemento rotativo

a) Lleve el elemento rotativo hacia el extremo de acople lo mas que ste pueda ir.

No esfuerce el elemento rotativo

El elemento rotativo debe ser sostenido externamente. Los anillos de impulsor apoyados sobre los anillos del
cuerpo estn ahora soportando el elemento rotativo.

b) Coloque un poco de cinta de enmascarar sobre el eje (si se utiliza sello mecnico) o sobre la camisa del
eje (si se utiliza cmara de sello), en el rea de la cmara del sello, en el extremo opuesto al acople de la
bomba. Coloque una regla sobre la cara de la cmara del sello y haga una lnea sobre la cinta de
enmascarar.

c) Empuje el elemento rotativo hacia extremo exterior tanto como ste pueda ir. Utilizando la regla marque
otra lnea en la cinta de enmascarar.

d) Mida y registre el movimiento axial total del elemento rotativo entre las dos lneas. El movimiento axial
mnimo aceptable figura en el dibujo seccional de la bomba (incluido en la seccin 8). Si no se obtiene
este mnimo movimiento, se deben investigar las causas y corregirlas. Dos de las causas mas comunes
pueden ser:

Los impulsores no estn respaldados adecuadamente contra los anillos partidos.

Una parte mal mecanizada, ej.: anillo de impulsor o anillo de cuerpo.

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e) Marque otra lnea en el medio de las dos lneas anteriores. Esta lnea de centro representa el centrado de
los impulsores dentro de sus volutas. Se debe dejar la cinta de enmascarar en el eje para centrar el
elemento rotativo axialmente.

6.8.6 Alineacin horizontal y vertical del eje

a) Arme el cojinete del lado de acople:
Encastre el soporte de cojinetes [3200] al cuerpo. Instale las espinas cnicas [6812] y coloque los
tornillos [6570]. Instale ambos prisioneros de ajuste horizontal y vertical [6570] en la mnsula del
soporte de cojinetes. Quite las espinas cnicas [6812].
Coloque un poco de aceite en el rea del cojinete del eje. Coloque la mitad inferior del cojinete sobre el
eje. Coloque un poco de aceite en la mitad superior del cojinete. Gire la mitad inferior del cojinete hacia
la mitad inferior del soporte de cojinetes [3200].

b) Ensamble El cojinete axial.

El elemento rotativo se debe alinear inicialmente utilizando Cojinetes de Prueba. No monte an

los sellos mecnicos, ya que la cmara del sello debe estar expuesta para el centrado de la
bomba. Los Cojinetes de Prueba (no los finales) facilitarn el proceso de ensamble, de montaje de
suplementos y sellos mecnicos.

Los Cojinetes de Prueba se pueden hacer utilizando un juego de cojinetes de bolas usados y abriendo el
dimetro de manera que tenga una luz respecto al eje de 0.0127mm (0.0005in.) a 0.0254mm (0.001in.).
Instale el paquete de suplementos [3126] contra el escaln del eje. Si no se registr el espesor del
paquete de suplementos en el desarme o si el elemento rotativo se reconstruyo completamente,
instale aproximadamente suplementos de 1/16 (1.6 mm) de espesor.
Ensamble los "Cojinetes de Prueba en el eje. Compare el ancho de las pistas externa de los
cojinetes con el ancho de las nuevas pistas de los cojinetes. Se deben compensar diferencias
cuando se ajuste de 0.127 mm (0.005 in.) a 0.254 mm (0.010 in.) de juego axial.
Instale la camisa del cojinete [2400]. Instale la arandela de cojinete [2905] y tuerca de cojinete
[3712].
No coloque an el encastre de la arandela. Los "Cojinetes de Prueba" se debern sacar
1. Eslinge la mitad inferior del soporte de cojinete [3200] a una grua como se hizo en el
desarmado. Ensamble la mitad inferior del soporte axial [3200] al cuerpo. Instale ambos prisioneros
de ajuste horizontal y vertical [6570] en la mnsula el soporte de cojinetes. Quite las espinas cnicas.
2. Coloque un poco de aceite en el rea del cojinete del eje. Coloque la mitad inferior del cojinete sobre
el eje. Coloque un poco de aceite en la mitad inferior del cojinete camisa y gire la mitad inferior del
cojinete hacia la mitad inferior del soporte de cojinetes.
Los soportes de cojinetes han sido presentados en la fbrica y espinados al cuerpo. Se debe
verificar la alineacin vertical y horizontal del elemento rotativo. El elemento rotativo debera girar
sin seales de engrane. Si el elemento rotativo necesitar ms ajustes, Quite las espinas [6812] y proceda
segn los 3 ltimos puntos.

c) Utilizando un comparador y los prisioneros de ajuste [6570], ajuste la posicin vertical y horizontal del eje
dentro de la cmara del sello mecnico dentro de 0.0254mm (0.001in.) radialmente.

d) Repita el paso c en el extremo axial, luego vuelva a verificar el movimiento radial. El eje de la bomba
debe girar libre, sin indicios de engrane o friccin. Esto se debe tomar en cuenta cuando se hagan
ajustes.

e) Si hay friccin, ajuste el elemento rotativo hacia arriba en incrementos de 0.025mm (0.001in.). Verifique
la alineacin en ambos extremos despus de cada movimiento. Despus de los ajustes verifique si hay
friccin.

f) Cuando se obtenga la alineacin vertical y horizontal, ajuste los bulones del soporte de cojinetes excepto
los bulones superiores del lado de los prisioneros de ajuste. Se deben escariar los agujeros de las

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espinas e instalar las espinas cnicas [6810]. Afloje los prisioneros de ajuste y ajuste los dos bulones
superiores del soporte de cojinetes.
6.8.7 Centrado del elemento rotativo axialmente
a) Coloque un poco de aceite en el cojinete a bolas axial [3013]. Instale la camisa del cojinete axial [3020] y
coloque un poco de aceite sobre esta. Lleve el elemento rotativo hacia el extremo de acople lo ms que
ste pueda ir

b) Coloque una regla en el frente de la cmara del sello del lado de acople. Mida la distancia desde el borde
de la regla hasta la lnea de centro en la cinta de enmascarar como se indica en el paso d) de las
instrucciones de verificacin del movimiento axial del elemento rotativo. Esta es la distancia que se debe
mover el elemento rotativo hacia adentro o hacia afuera.

c) Para mover el elemento rotativo hacia adentro (hacia el lado de acople), se deben agregar suplementos
[3126] entre el collar axial y el escaln del eje. Para mover el elemento rotativo hacia afuera (hacia el
extremo axial) se deben quitar los suplementos.

d) Agregue o quite suplementos despus que el elemento rotativo est centrado y quite la cinta de
enmascarar.

6.8.8 Armado final de los cojinetes

a) Quite la tuerca de fijacin [3712], arandela de fijacin [2905] y camisa de rodamiento [2400].

b) Quite el Cojinete axial de bolas de Prueba [3013] del eje.

c) Desmonte girando la mitad inferior del cojinete camisa [3020]. Desmonte ambos soportes de cojinetes
[3200].

d) Instale ambos sellos mecnicos completamente armadas en el eje. Inserte los en la cmara del sello
mecnico. No ajuste an las tuercas [6580] ni el collar de arrastre.

e) Posicione los deflectores internos [2540] en el eje, y ubquelos en su posicin aproximada. Refirase al
dibujo seccional de la bomba en la seccin 8 de este manual.

f) Deslice los anillos aceiteros [3861] sobre el eje y ubquelos en su posicin aproximada. Refirase al
dibujo seccional de la bomba en la seccin 8 de este manual.

g) Instale los suplementos [3126].

Asegrese que los suplementos [3126] de espesor adecuados se coloquen contra el escaln del
eje.

Caliente los cojinetes axiales a bolas [3013] e instlelos en el eje en posicin espalda con espalda (Se deben
enfrentar los estampados de ambos cojinetes) como se muestra en la figura de abajo.

h) Eslingue los soportes de cojinetes [3200] a una gra. Ensamble los soportes de cojinetes al cuerpo.
Instale las espinas [6812] y ajuste los bulones [6570].
Cuando monta los soportes de cojinetes en el cuerpo, asegrese que los deflectores [2540] estn
posicionados correctamente con la parte interna del soporte de cojinetes. Refirase al dibujo
seccional de la bomba en la seccin 8 de este manual.

i) Ajuste los bulones que ajustan el soporte de cojinetes al cuerpo [6570] al valor adecuado.

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Asegrese que las espinas [6812] asienten correctamente para obtener la alineacin del elemento rotativo.

j) Coloque un poco de aceite en el rea del cojinete del eje. Coloque la mitad inferior del cojinete sobre el
eje. Coloque un poco de aceite en la mitad inferior del cojinete. Gire la mitad inferior del cojinete hacia la
mitad inferior del soporte de cojinetes [3200].

k) Posicione los anillos aceiteros [3861]. Coloque la mitad superior del cojinete camisa [3020] en posicin en
la parte superior del eje.

l) Asegrese que los soportes de cojinetes [3200] y la superficie de contacto de la mnsula estn limpias.
Repase la superficie de la mnsula con una nueva mano de pintura protectora. Ensamble el soporte de
cojinetes [3200]. Instale las espinas [6810] y bulones [6570]. Ajuste los bulones al valor adecuado.

m) Ensamble la mitad inferior del cojinete camisa [3020] en el soporte de cojinetes axial como se explica en
el paso j).

n) Ensamble la parte superior del cojinete camisa [3020] y anillos aceiteros [3861] como se explica en el
paso k).

o) Posicione el Oring [4610] con los suplementos [3126] y arme temporalmente la tapa [3266] en el
soporte de cojinete. Ajstela con dos tornillos [6570].

p) Coloque un poco de aceite en el cojinete de bolas axial armado [3013].

q) Asegrese que los soportes de cojinetes [3200] y la superficie de contacto de la mnsula estn limpias.
Repase la superficie de la mnsula con una nueva mano de pintura protectora. Ensamble el soporte de
cojinetes [3200]. Instale las espinas [6810] y bulones [6570]. Ajuste los bulones al valor adecuado.

6.8.9 Estableciendo el juego axial

a) Quite la tapa [3266] del soporte de cojinetes.

b) Coloque suplementos [3126] contra la parte externa del soporte de cojinete axial y la tapa. Monte la tapa
[3266] en el soporte de cojinetes. Ajuste los bulones [6570] al valor adecuado.

c) Instale un comparador en el soporte de cojinetes del lado de acople de manera que el indicador haga
contacto con el extremo del eje. Lleve el elemento rotativo hacia afuera [hacia el cojinete axial] y coloque
en cero el indicador. Lleve el elemento rotativo hacia adentro. El indicador debera leer de 0.25mm
(0.010in.) a 0.38mm (0.015in.). Agregue o quite suplementos [3126] para obtener la posicin adecuada.
Repase el extremo del soporte de cojinete con pintura protectora y monte la tapa, ajuste y verifique el
juego axial

6.8.10 Armado final

a) Posicione los deflectores [2540] alejados 1.02mm (0.040in.) del soporte de cojinetes. Ajuste los
prisioneros [6570]. Ensamble el resto del acople
b) Asegures que la brida del sello mecnico asiente correctamente en la gua de la cmara del sello.
Coloque las arandelas [2905] y ajuste las tuercas [6580] al valor adecuado.

Refirase a la seccin cmara del sello.

c) Utilizando una correa, rote el eje para asegurarse que el elemento rotativo est alineado correctamente y
no est engranado.
No gire en forma excesiva el eje de la bomba. Las partes internas dependen del lquido
bombeado para lubricarse.
d) Instale los tornillos restantes [6570] entre la tapa [3266] y el soporte de cojinetes [3200]. Coloque la
chaveta de acople, medio acople de bomba, tuerca de acople y coloque los prisioneros de la tuerca de
acople. Refirase a la seccin remocin del acoplamiento.

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e) Verifique la alineacin del acoplamiento/eje como se describe en la alineacin de eje/acoplamiento y

armado del acoplamiento.
f) Instale el cubreacoplamiento.
g) Reemplace todas las caeras auxiliares, instrumentacin y tapones.
h) Llene el contenedor de aceite del soporte de cojinetes. Refirase a la seccin Lubricantes de la bomba.
i) Refirase a la seccin arranque u operacin para el procedimiento de puesta en marcha.

6.8.11 Junta de cuerpo

a) Utilizando un material adecuado de espesor 0.397mm (1/64in.) para la junta, coloque y corte los agujeros
de los esprragos utilizando el cuerpo superior como molde.
b) Coloque la junta sobre el cuerpo inferior, utilizando un adhesivo de junta o una banda de goma de
aproximadamente 13mm (1/2 in.) ancho en el borde exterior del cuerpo inferior
c) Coloque el cuerpo superior sobre la junta montada y djelo un tiempo para que el adhesivo o la banda de
goma acte.
d) Quite el cuerpo superior.

e) Utilizando un cuchillo con filo, solamente con golpes descendentes. Asegrese que todos los golpes sean
prolijos y exactos, especialmente en los bordes internos del cuerpo. Si esto no se hace, el lquido a alta
presin bordear y erosionar los encastres de los anillos.

No utilice ningn martillo para cortar la junta.

Cuando corte la junta del cuerpo, no olvide cortar la abertura del pasaje de descarga.

6.8.12 Procedimiento de ajuste da la junta del cuerpo

Ensamble el cuerpo superior en el inferior y ajstelos con las arandelas y tuercas mostradas en la lista de
materiales del cuerpo. Ajuste las tuercas en tres o mas pasadas completas de valores de ajuste ascendente
hasta llegar al valor de ajuste en el dibujo de ensamble de la bomba.
Pasadas minimas recomendadas de ajuste:
Primera pasada - 50% valor de ajuste definido
Segunda pasada- 90% valor de ajuste definido
Tercera pasada - 100% valor de ajuste definido
Ajuste las tuercas en la siguiente secuencia durante cada pasada:
a) Ajuste las dos tuercas centrales marcadas con O
b) Ajuste las tuercas mostradas en el diagrama de abajo en el cuadrante 3 del cuerpo. Empiece
aproximadamente en el centro de la bomba y contine hacia el cuello de la succin.
c) Ajuste las tuercas en la esquina opuesta de la bomba como se indica en el diagrama de abajo en el
cuadrante 4 del cuerpo. Nuevamente, empiece en el centro de la bomba y contine hacia el extremo
opuesto.
d) Ajuste las tuercas segn el diagrama de abajo en el cuadrante 5 de la misma manera.
e) Ajuste las tuercas segn el diagrama de abajo en el cuadrante 6 de la misma manera.

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f) Repita la misma secuencia dos o ms veces utilizando un valor de ajuste ascendente con cada pasada
completa.

6.8.13 Informacin para el manejo de cojinetes

Los cojinetes requieren un manejo e instalacin adecuado para asegurar un rendimiento ptimo. La siguiente
informacin se provee como mnimo para asegurar que los cojinetes se manejen y se instalen
adecuadamente.
a) No quite los nuevos cojinetes de su embalaje de no ser para inspeccionarlos, cuando estn almacenados
por un largo perodo de tiempo o antes de su instalacin.
b) El rea de trabajo debe estar limpia para no contaminar los cojinetes con suciedad u otros
contaminantes. Maneje los cojinetes con manos limpias y secas y con paos libres de hilachas. Coloque
los cojinetes sobre un papel limpio y cbralos. Nunca coloque los cojinetes en un banco sucio o en el piso
c) No lave un cojinete nuevo. Ya est limpio y no se debe quitar el preservante.
d) Antes de montarlo, asegrese que el rea de los cojinetes en el eje est libre de muescas y rebabas.
Verifique las dimensiones de estas reas para asegurar un encastre correcto del cojinete.
Bajo ninguna circunstancia los cojinetes deben estar expuestos; se deben proteger con
envoltorios o tapas

6.8.14 Instalacin de los cojinetes

a) Hay un mtodo simple de proveer una fuente de calor par expandir la pista interior de los cojinetes para
facilitar su montaje. Los cojinetes an envueltos con su envoltorio original se colocan en un estante en un
horno de temperatura controlada. Una temperatura de 66C. (150 F.) por media-una hora debera ser
suficiente.
b) Cuando los cojinetes se instalan sobre el eje o sobre la camisa de cojinete, asegrese el cojinete est
instalado derecho y bien asentado. Mantenga el cojinete en su lugar hasta que este se enfre lo suficiente
de manera que no se mueva de su posicin. Cbralos para protegerlos de la suciedad.
Cuando instale los cojinetes la presin de montaje nunca debe ser aplicada de tal manera de que se
transmita a travs de las bolillas. Aplique la fuerza de montaje directamente sobre el anillo interno.
c) Cuando se instale la parte superior del soporte sobre el cojinete y el eje, a los encastres del soporte de
cojinetes y el dimetro exterior de cojinete se le debe aplicar grasa o aceite lubricante para facilitar el
ensamble.

6.8.15 Instalacin de los anillos de impulsor

Asegrese que el dimetro de encastre de los anillos este libre de muescas y rebabas. Instale los prisioneros
en los agujeros roscados en los dimetros de encastre. Instale los prisioneros de manera que se pueda
acceder al extremo para la llave de ajuste desde el interior del impulsor y que el extremo de punta quede
apenas un poco por debajo del dimetro de ajuste del anillo. Puede ser ms fcil instalar el prisionero desde
afuera del impulsor.
Caliente el anillo Nuevo a 148C (300F.) en horno de conveccin para permitir un calentamiento uniforme.
No utilice un soplete ya que esto puede causar un retemplado local del material.

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Despus que los anillos estn completamente calientes, se pueden montar en los cubos del impulsor. Solo
uno de los extremos del dimetro interno ha sido mecanizado con un chafln gua. La ubicacin radial no es
importante debido a la seccin uniforme a lo largo de la circunferencia. El anillo se debe montar contra el
resalto en el cubo del impulsor para un correcto ensamble.
Despus que se enfre ajuste todos los prisioneros con una llave Allen desde el interior del impulsor.
Los anillos fueron mecanizados al tamao final. Ellos no tienen que ser torneados despus del montaje.

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7 FALLAS, CAUSAS Y SOLUCIONES

SINTOMA DE FALLA
La bomba se sobrecalienta y se engrana
Los cojinetes tienen una vida corta
La bomba vibra o hace ruido

El sello mecnico tiene una vida corta

El sello mecnico gotea excesivamente

La bomba requiere excesiva potencia

La bomba pierde cebado despus del arranque

Desarrollo insuficiente de presin

Caudal entregado insuficiente

La bomba no entrega lquido

CAUSAS PROBABLES POSIBLES SOLUCIONES

A. Problemas de Sistema
l l Bomba no cebada. Verifique el llenado completo. Venteo y/o cebado.
l l l l La bomba o la caera de succin no est
llena completamente con lquido.
l l l l Conexin de succin muy alta o nivel muy Verifique que ANPAd>ANPAr, sumergimiento apropiado,
bajo. prdida en el filtro/conexiones.
l l l l Margen insuficiente entre la presin de
succin y presin de vapor.
l l l Cantidad de aire o gas en el lquido excesiva. Verifique y purge las caeras y el sistema
l l l Bolsa de aire o vapor en la caera de Verifique si hay bolsones de aire en la caera de
succin. succin.
l l Entrada de aire en la caera de succin. Verifique que no entre aire en la caera de succin
l l Entra aire a la bomba a travs del sello Verifique y reemplace las partes falladas.
mecnico, junta de camisa, junta de caja o CONSULTE A FLOWSERVE.
tapones.
l l l l La entrada de la caera de succin Verifique el sistema.
insuficientemente sumergida .
l l l La velocidad es muy baja. CONSULTE A FLOWSERVE.
l La velocidad es muy alta. CONSULTE A FLOWSERVE.
l l l La altura total del sistema es ms alta que la Verifique las perdidas en el sistema
altura diferencial de la bomba. Arrglelas o CONSULTE A FLOWSERVE.
l La altura total del sistema es menor que la
altura de diseo de la bomba.
l El peso especfico del lquido es diferente al Verifique y CONSULTE A FLOWSERVE.
de diseo.
l l l La viscosidad del lquido difiere de la de
diseo.
l l Operacin a muy bajo caudal Mida el valor y comprelo con el mnimo permitido.
Arrglelo o CONSULTE A FLOWSERVE.
l l l Operacin a alto caudal Mida el valor y comprelo con el mximo permitido.
Arrglelo o CONSULTE A FLOWSERVE.
l l l La presin de succin es muy baja, materiales Abra la vlvula de succin, Verifique la tensin correcta
extraos en la caera se succin de la fuente de energa, Desarme la caera de succin
y quite las obstrucciones
B. Problemas mecnicos
l l l l l l Desalineacin debido al filtro en la caera. Revise las conexiones en las bridas y elimine los filtros
utilizando acoples elsticos o mtodos permitidos.
l l l l l l Desalineacin debido a un mal montaje de la Verifique la alineacin y corrjala si es necesario
bomba/motor
l Fundacin mal diseada Revise la instalacin de la base: tense, ajuste, cemente
la base segn se requiera

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SINTOMA DE FALLA
La bomba se sobrecalienta y se engrana
Los cojinetes tienen una vida corta
La bomba vibra o hace ruido

El sello mecnico tiene una vida corta

El sello mecnico gotea excesivamente

La bomba requiere excesiva potencia

La bomba pierde cebado despus del arranque

Desarrollo insuficiente de presin

Caudal entregado insuficiente

La bomba no entrega lquido

CAUSAS PROBABLES POSIBLES SOLUCIONES

l l l l l Se dobla el eje (excentricidad excesiva) Verifique que la excentricidad del eje este dentro de los
valores aceptables. CONSULTE A FLOWSERVE.
l l l l Engrane interno de partes rotativas en Revise y CONSULTE A FLOWSERVE, si es necesario.
estacionarias.
l l l l l Calentamiento de cojinetes Reemplace los cojinetes.
l l l Superficies de anillos de desgaste calientes. Reemplace los anillos de desgaste o superficies
calientes.
l l l Impulsor daado o erosionado. Reemplace o CONSULTE A FLOWSERVE para una
seleccin de mejores materiales
l Prdida bajo la camisa por falla de la junta. Reemplace la junta y revise si hay daos.
l l Camisa del eje caliente o rayada o Verifique y reemplace partes defectuosas.
descentrada.
l l l Sello mecnico mal instalado. Revise la alineacin de las caras o partes daadas y el
mtodo de armado utilizado. Refirase a las
instrucciones del sello mecnico.
l l l l l Eje descentrado debido a mala alineacin en Revise la desalineacin y corrigala si es necesario. Si la
caliente de los cojinetes alineacin es correcta revise el desgaste excesivo de
cojinetes.
l l l l l Vibraciones por desbalanceo del impulsor. Revise y CONSULTE A FLOWSERVE.
l l l Slidos abrasivos en el lquido bombeado.
l l El sello mecnico gir en seco Revise la condicin del sello mecnico y el porque del
trabajo en seco y corrjalo.
l l l Empuje excesivo causado por fallas Revise la condicin de desgaste del impulsor, sus luces
mecnicas dentro de la bomba y pasajes de lquido.
l l Falta de lubricacin de cojinetes. Revise las horas de trabajo desde el ltimo cambio de
lubricante, Revise nivel de aceite y agregue.
l l Mala instalacin de los cojinetes (dao Revise el mtodo de armado, daos posibles o estado
durante el armado, armado incorrecto, tipo de de limpieza durante el armado y tipo de cojinetes
cojinetes equivocado, etc). usados. Corrjalo, CONSULTE A FLOWSERVE, si es
necesario.
l l Cojinetes daados debido a contaminacin. Revise la fuente de contaminacin y reemplace
cojinetes daados.
l l l l l Elemento rotativo desbalanceado Revise balanceo, excentricidades, balancee si se
requiere. CONSULTE A FLOWSERVE
l l l l l Acople desbalanceado Revise si hay partes faltantes o daos.
CONSULTE A FLOWSERVE
l Cavitacin Verifique si la bomba esta cebada, revise si hay
obstrucciones en la caera de succin.
C. PROBLEMAS ELECTRICOS DEL MOTOR
l l l l Rotacin equivocada Cambie las dos fases en la caja de bornes del motor.
l l El motor gira en 2 fases solamente Verifique el suministro y fusibles.
l l l El motor gira demasiado lento. Revise conexiones en caja de bornes del motor y
tensin.

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8 LISTA DE PARTES Y DIBUJOS

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9 CERTIFICACION
Los certificados, determinados de los requerimientos contractuales se proveern con este manual. Para
certificados enviados por separado al Comprador, ste ser responsable de incluirlos en el presente manual.
Ver seccin Nivel de ruido para detalles de certificaciones tpicas de este tipo.

10 OTRA DOCUMENTACION Y MANUALES RELEVANTES

10.1 Manuales de instruccin complementarios

Las instrucciones complementarias a ser includas en este manual debido a requerimientos de contrato, tales
como, motor, instrumentacin, controlador, sub-accionamiento, sellos, sistemas de sellado, montaje de
componentes, etc. se incluyen en esta seccin. Si se requieren ms copias de estos se deben obtener a
travs del Comprador para incluirlas con estas instrucciones.

Donde se utilice algn juego de copias de las Instrucciones de Usuario pre-impresas y se pueda mantener
una calidad satisfactoria, sern incluidas al final de estas Instrucciones de Usuario dentro de un sobre de
proteccin de software de polmero comn.

10.2 Notas de cambio

Si se hacen cambios, acordados con Flowserve, despus del suministro del producto, se debe mantener un
registro de los mismos dentro de estas Instrucciones de Usuario.

10.3 Fuentes de informacin adicionales

Referencia 1:
NPSH for Rotordynamic Pumps: a reference guide, Europump Guide No. 1, Europump & World Pumps,
Elsevier Science, United Kingdom, 1999.
Referencia 2:
Pumping Manual, 9th edition, T.C. Dickenson,
Elsevier Advanced Technology, United Kingdom, 1995.
Referencia 3:
Pump Handbook, 2nd edition, Igor J. Karassik et al, McGraw-Hill Inc., New York, 1993.
Referencia 4:
ANSI/HI 1.1-1.5
Centrifugal Pumps - Nomenclature, Definitions, Application and Operation.
Referencia 5:
ANSI B31.3 - Process Piping.

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10.4 Hoja de datos del cliente

10.4.1 Informacin de la orden
Comprador:

Ubicacin:

Orden de Flowserve:

Nmeros de serie:

10.4.2 Informacin de diseo

Aplicacin de la bomba:

Liquido bombeado:

Peso especfico:

Tipo y tamao de bomba:

Motor:

Rango de la bomba:

ANPA requerido:

ANPA disponible:

Altura total:

Presin de succin:

Presin de descarga:

Caudal mnimo:

Eficiencia de la bomba segn diseo:

Potencia al freno (diseo/max) con el lquido bombeado:

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Rotacin de la bomba desde el lado de acople:

Presin de prueba hidrosttica:

Temperatura mxima:

Lubricacin de cojinetes:

Valor de ajuste de los bulones de pata de la bomba:

10.4.3 Pesos
Peso de bomba:

Peso de motor:

Peso de base:

Peso total:

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FLOWSERVE

OFICINAS DE VENTAS REGIONALES

Europa, Medio Oriente y Africa America Latina

Flowserve Limited (Pump Division) Flowserve S.A. de C.V.
Harley House, 94 Hare Lane Avenida Paseo de la Reforma 30
Claygate, Esher, Surrey KT10 0RB 2nd Floor, Colonia Juarez Centro
United Kingdom Mexico, D.F.Z.C. 06040

Tel +44 (0)1372 463 700 Tel +52 5705 5526

Fax +44 (0)1372 460 190 Fax +52 5705 1125

USA y Canada Asia

Flowserve Corporation (Pump Division) Flowserve Pte Ltd (Pump Division)
Millennium Center, 222 Las Colinas Blvd. 200 Pandan Loop, 06-03/04
15th Floor, Irving, TX 75039-5421, USA Pantech 21, Singapore 128388

Tel +1 972 443 6500 Tel +65 775 3003

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Ventas y Administracin: Soporte de Ventas ubicado en
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