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Tesis para Guia PDF
Tesis para Guia PDF
Director:
Ph.D. Antonio Meja Umaa
Lnea de Investigacin:
Sistemas de Transmisin
Oscar Germn Duarte Velasco, PhD, asesor de esta Tesis, quien implement la
herramienta UnLnea utilizada durante las simulaciones; por compartir conmigo
sus conocimientos y brindarme todo su apoyo.
Omar Pras Caicedo, Director del programa SGIE, por darme consejos acertados
y mucha comprensin.
Manuel y Mara del Carmen, mis padres, por su incomparable apoyo y su total
entrega, especialmente al cuidar a mis hijos mientras desarrollaba este trabajo.
Resumen
El tema que aborda esta tesis es el comportamiento que presentan los conductores
elctricos usados en lneas de transmisin ante los esfuerzos mecnicos y trmicos
combinados; estos esfuerzos estn representados en ciclos trmicos que ocurren
durante la operacin normal y en emergencia de la lnea y que influyen sobre las
caractersticas mecnicas del conductor, y por lo tanto sobre la cargabilidad de la lnea.
Inicialmente se estudian los diferentes factores que determinan la capacidad trmica del
conductor y el comportamiento de la flecha ante diferentes variables. Tambin se estudia
la relacin esfuerzo deformacin del conductor y fenmenos que se presentan a altas
temperaturas como el recocido, la recristalizacin y el creep para determinar la influencia
que estos tienen sobre el lmite trmico, la tensin de rotura y el comportamiento de la
flecha; no solo instantneamente, sino tambin de forma definitiva sobre el material.
Keywords: Conductor heat capacity, thermal rating, sag, creep, annealing, tensile
strength.
Contenido XI
Contenido
Pg.
Resumen ................................................................................................................................ IX
Lista de figuras ....................................................................................................................... XII
Lista de tablas ....................................................................................................................... XIII
Introduccin .......................................................................................................................... 15
1. Cargabilidad de lneas de transmisin ............................................................................. 17
2. Anlisis de cargabilidad en diseo de lneas de transmisin ............................................. 22
2.1 Comportamiento trmico en estado estacionario .............................................. 25
2.1.1 Ganancias de calor ........................................................................................ 27
2.1.2 Prdidas de calor ........................................................................................... 28
2.2 Comportamiento trmico en estado dinmico................................................... 28
2.2.1 Aproximacin de la resistencia lineal con la temperatura ............................... 32
2.2.2 Estimacin de corriente para el cambio de temperatura ................................ 33
2.3 Comportamiento geomtrico del conductor ...................................................... 34
2.3.1 Modelo geomtrico ........................................................................................ 36
2.3.2 Clculo de la flecha ....................................................................................... 37
2.3.3 Clculo de la tensin horizontal ..................................................................... 38
2.3.4 Ecuacin de cambio de estado ...................................................................... 39
3. Estudio del comportamiento de la flecha......................................................................... 41
3.1.1 Variacin de la flecha con la temperatura ambiente. ...................................... 42
3.1.2 Variacin de la flecha con la temperatura del conductor. ............................... 45
3.1.3 Variacin de la flecha en el tiempo. ............................................................... 47
4. Estudio de la relacin esfuerzo deformacin del conductor. .......................................... 52
4.1 Curvas esfuerzo - deformacin......................................................................... 53
4.2 Tensin de rotura ............................................................................................. 54
4.3 Creep ............................................................................................................... 58
5. Conclusiones y recomendaciones .................................................................................... 61
5.1 Conclusiones.................................................................................................... 61
5.2 Recomendaciones............................................................................................ 63
Anexo A: Derivada parcial Flecha vs. Temperatura del conductor. ........................................... 65
Bibliografa ............................................................................................................................ 71
Contenido XII
Lista de figuras
Pg.
Lista de tablas
Pg.
Introduccin
Por estas razones, ha cobrado gran importancia el tema del estudio de la cargabilidad de
lneas de transmisin existentes teniendo en cuenta las condiciones reales de operacin;
el objetivo principal de esta tesis es el estudio de los diferentes factores que influyen en
la cargabilidad del conductor y plantear una metodologa que permita su anlisis. Para
abordar el tema se requiere inicialmente analizar las diferentes condiciones crticas de
operacin tanto en estado estacionario como en dinmico, tener en cuenta parmetros
elctricos y mecnicos, y utilizar las herramientas computacionales actuales para
conocer los lmites trmicos y mecnicos de cargabilidad de una lnea dada, o de un
tramo especfico.
Es importante aclarar que el estudio se pretende realizar sobre lneas existentes, que en
ningn caso sern modificadas. Es por eso que, alternativas como el cambio del
conductor por otro de alta prestacin trmica que brinda mayor capacidad de transporte
de corriente pero que implica sustituciones de elementos de las cadenas de aisladores se
encuentra fuera del alcance de este trabajo.
1. Cargabilidad de lneas de transmisin
Los ciclos trmicos producen dos consecuencias importantes sobre el conductor de una
lnea de transmisin:
Para definir la cargabilidad de una lnea de transmisin que ya est construida, se debe
determinar con precisin como aumenta la temperatura del conductor (Tc) cuando
aumenta la corriente (I) que circula por l. Adicionalmente es necesario conocer como se
modifican las distancias elctricas de la lnea cuando aumenta la temperatura del
conductor (Tc). Estas distancias elctricas estn determinadas por la catenaria que
describe el conductor en cada vano de la lnea.
20 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
temperatura) y por otro lado estos esfuerzos combinados implican una disminucin en la
tensin de rotura del conductor.
A largo plazo y teniendo en cuenta la historia del conductor en la que ste ha sido
sometido a ciclos de altas temperaturas durante muchas horas; evaluar las
caractersticas mecnicas del conductor que se modifican y hacen que el clculo
de cargabilidad sea diferente.
2. Anlisis de cargabilidad en diseo de lneas
de transmisin
Existen varios mtodos para calcular este balance de calor, los ms validados
internacionalmente son el IEEE Std-738 de 2006: Standard for Calculating the Current-
Temperature of Bare Overhead Conductors (5) y el propuesto en el informe tcnico
Anlisis de cargabilidad en diseo de lneas de transmisin 23
i entrada
Tc
Comportamiento geomtrico del
conductor
(Ecuacin exacta de cambio de estado)
El equilibrio trmico para un conductor desnudo de uso areo est dado por:
1
2 + = 0
Ec. 1
En donde:
mCp es la capacitancia trmica del conductor [J/mC]: Se define como el producto
del calor especfico y la masa por unidad de longitud.
es la resistencia por unidad de longitud del conductor, medida a la temperatura
del conductor Tc , se mide en [ /m]
I es la corriente que pasa por el conductor [A]
qs es la ganancia de calor por radiacin solar [W/m]
qc es la prdida de calor por conveccin [W/m]
qr es la prdida de calor por radiacin [W/m]
26 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
La Tabla 1 relaciona las variables que intervienen en las diferentes ganancias y prdidas
de calor sobre el conductor de una lnea de transmisin:
La ganancia de calor por el efecto solar hace referencia a todo el calor absorbido por la
lnea de transmisin proveniente del sol. Para determinar el valor de qs es necesario
conocer el ngulo de incidencia de los rayos del sol sobre el conductor (que est
determinado por la altitud del sol y el azimut de la lnea), la absortividad, el rea
proyectada del conductor y la radiacin solar total. Algunas de estas variables a su vez
dependen de otros factores; por ejemplo la altitud del sol es una funcin de la declinacin
solar, el ngulo horario y la latitud de la lnea.
28 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
La ganancia de calor por efecto Joule depende del cuadrado de corriente elctrica y del
valor de la resistencia del conductor; sta puede variar con la frecuencia de operacin, el
promedio de la densidad de corriente y la temperatura.
Las prdidas por radiacin estn asociadas al calor emitido directamente por el
conductor, puesto que esto se encuentra a una temperatura diferente a la de su entorno.
El valor de estas prdidas depende del dimetro del conductor, su temperatura, la
temperatura ambiente y la emisividad.
Por otra parte, las prdidas de calor por conveccin se asocian al efecto refrigerante que
sobre el conductor ejerce el viento. El tipo de conveccin se clasifica de acuerdo a la
naturaleza del flujo del viento: La natural es la que se presenta con vientos de velocidad
cero; la conveccin forzada se presenta cuando el viento se origina por medios externos
como vientos atmosfricos o ventiladores.
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0 5 10 15 20 25
Tiempo [h]
Figura 7: Ejemplo de perfil de corriente diaria
Temperatura del
1000
conductor [C]
900
Corriente
800
700
T Conductor
600
T Aire
500
400
0 50 100 150
Tiempo [minutos]
30 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
1300
1200
1100
Corriente [A]
Temperatura del
1000
conductor [C]
900
Corriente
800
700
T Conductor
600
T Aire
500
400
Tiempo [minutos]
0 50 100 150
Tiempo [minutos]
Figura 8: Respuesta de la temperatura del conductor ante un paso de corriente
El nuevo balance trmico del conductor ante condiciones transitorias depende tambin
de la ganancia y prdida de calor, como en el caso estacionario. Sin embargo en este
caso entran en juego variables propias del conductor como el calor especfico de cada
uno de los materiales que conforman el conductor y la masa por unidad de longitud de
cada uno de ellos.
Temperatura del
1000
conductor [C]
900
Corriente
800
700
T Conductor
600
T Aire
500
400
0 50 100 150
Tiempo [minutos]
Figura 8 implica obligatoriamente una condicin dinmica en el comportamiento mecnico
del conductor, es decir que afectar dinmicamente la flecha del conductor y tambin a
largo plazo la tensin de rotura. Tambin contribuye al fenmeno del creep; todo lo
anterior confluye en una reduccin de la vida til del conductor.
La ecuacin que relaciona todas las variables implicadas en el balance trmico del
conductor en estado transitorio es:
1
2 + =
Ec. 2
En donde:
Tc es la temperatura del conductor [C]: Es el valor a encontrar.
mCp es la capacitancia trmica del conductor [J/mC]: Se define como el producto
del calor especfico y la masa por unidad de longitud.
R es la resistencia por unidad de longitud del conductor [ / m]
32 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
Esta ecuacin que representa la dinmica del calentamiento del conductor de la lnea de
transmisin, permite hallar el valor de Tc considerando constante el valor de la corriente I
y la condicin inicial Tc(0) = T0. Tambin supone constantes los valores de qc y qr; aunque
en realidad stas prdidas y ganancias de calor dependen de la temperatura del
conductor, la metodologa planteada asume intervalos cortos de tiempo en dnde sta
condicin se cumpla.
= +
Ec. 4
( )
= = +
( )
Anlisis de cargabilidad en diseo de lneas de transmisin 33
1
2 ( + ) + =
Ec. 5
2 1
+ 2 + =
Ec. 6
= 0 + 0
Ec. 7
2 1
0 = 0 = 2 +
Ec. 8
0 0 1
2 = 0 = +
Ec. 10
0 = 0 +
Ec. 11
En donde:
34 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
1
= =
Ec. 12
Ec. 13
0
=
Ec. 14
Una vez determinados el valor de corriente y temperatura del conductor para cada
condicin de operacin, es necesario determinar la forma que adopta el conductor en
cada vano de la lnea, es decir, conocer la catenaria. Esta forma cambia debido a que al
subir la temperatura del conductor se presenta un alargamiento de su longitud, lo que
puede ocasionar incumplimientos de las distancias mnimas de seguridad. Tambin se
requieren conocer las tensiones mecnicas mximas a las que se ver sometido el
conductor, ya que existen valores lmites por rotura no slo para el conductor, sino
tambin para las estructuras y los elementos de la lnea de transmisin.
Para esto, se utiliza la ecuacin de cambio de estado exacta que incluye las funciones
seno hiperblico y coseno hiperblico para la determinacin de los parmetros; es
importante aclarar que esta metodologa tambin es vlida para vanos no planos.
Figura 9: Catenaria formada por un conductor entre dos apoyos (tomada de (9))
UNIDAD
VARIABLE DESCRIPCIN DE
MEDIDA
y Desnivel entre apoyos [m]
S Separacin entre apoyos [m]
Ten Tensin longitudinal [Kg]
H Tensin horizontal [Kg]
L Longitud del conductor [m]
W Peso por unidad de longitud del conductor [Kg/m]
T Temperatura del conductor [oC]
O Punto ms bajo del conductor []
SA Distancia del apoyo A al punto O [m]
SB Distancia del apoyo B al punto O [m]
Longitud del conductor desde el apoyo A al punto
LA [m]
O
Longitud del conductor desde el apoyo B al punto
LB [m]
O
Altura desde el punto de apoyo de A hasta al
yA [m]
punto O
Altura desde el punto de apoyo de B hasta al
YB [m]
punto O
D Flecha [m]
Xf Distancia horizontal entre el punto O y D [m]
36 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
La variable a encontrar es la flecha D, que es la mxima distancia vertical que hay entre
la lnea imaginaria que une los dos apoyos y el conductor.
Y por lo tanto:
= cosh 1
Ec. 17
= +
Ec. 18
= cosh + cosh
Ec. 19
2
1
= sinh
2 1
sinh 2
Ec. 20
0
=
< 0
Ec. 21
= sinh
Ec. 23
= sinh1
Ec. 24
Ec. 25
En donde:
38 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
= cosh 1
= cosh 1
= +
Ec. 26
Con:
= sinh = sinh
Ec. 27
Ec. 28
Entre ms alto sea el valor de P, la curva adoptada por el conductor entre dos apoyos
ser ms plana.
Anlisis de cargabilidad en diseo de lneas de transmisin 39
Estos cambios estn relacionados con las propiedades intrnsecas del conductor, ms
exactamente con el mdulo de elasticidad o mdulo de Young (Ea) que es una constante
que relaciona la tensin con la deformacin de un material. Por ahora, se considerar
este valor como constante y se estudiar ms adelante en el captulo 4. Tambin entra
en juego el coeficiente de dilatacin (), que relaciona el cambio de longitud de un
material ante las variaciones de temperatura.
1 1
=
Ec. 29
Por otro lado, el mdulo de elasticidad est asociado con los cambios de longitud que
experimenta el conductor cuando est sometido a un esfuerzo
=
2
Ec. 30
Ten 1 Ten 0
1 = 0 1 + 1 0 +
Ec. 31
Dados dos estados de operacin (0) y (1) en los que se suponen conocidos los valores
de tensin, temperatura y longitud para el primer estado (0); se expresa la longitud
desconocida del segundo estado (1) en funcin de su tensin asociada, tambin
desconocida. Esta ecuacin se soluciona mediante el mtodo de Newton Raphson.
Como se asume que el peso del conductor no cambia del estado 0 al 1, entonces se
resuelve que:
H1
sinh + sinh =
W H1 H1
H0 H1 1
sinh + sinh 1 + 1 0 H1 cosh H0 cosh
W H0 W H0 2H 1 2H 0
Ec. 32
3. Estudio del comportamiento de la flecha.
Teniendo en cuenta que uno de los objetivos de esta tesis es el estudio del
comportamiento de la flecha del conductor, se realizaron simulaciones bajo diferentes
condiciones de operacin para estudiar el cambio del valor de la flecha del conductor con
sensibilidad univariable.
Se supone un vano inclinado de una lnea de transmisin, con conductor Peacock (605
kCM): Relacin Al/Steel 24/7; todos los datos que caracterizan este vano se muestran en
la Tabla 3. Los valores de condiciones ambientales asociadas al viento y a la radiacin
solar, se tomaron de mediciones realizadas en (12), sobre lneas de transmisin
existentes. Utilizando la herramienta de clculo implementada en (9) y asumiendo que el
conductor transporta una corriente con un perfil como el mostrado en Figura 7, se
obtuvieron los valores de flecha para cada condicin de operacin diaria y
posteriormente, utilizando Excel, se graficaron las variables que se desean estudiar.
UNIDAD DE
VARIABLE VALOR
MEDIDA
Dimetro fibra Aluminio 0.16 []
Dimetro fibra Steel 0.11 []
Dimetro ncleo 0.32 []
Dimetro conductor 0.95 []
Porcentaje de Al 73.2 [%]
Porcentaje de Steel 26.8 [%]
Tensin de rotura 9798 [Kg-f]
Capacidad nominal 760 [A]
Coeficiente de dilatacin lineal 1.97 x 10 -5 [1/C]
Mdulo de elasticidad 753000 [Kg-f/cm2]
Peso lineal 1.16 [Kg/m]
-5
Resistencia lineal a 25 C 9.7 x 10 []
Latitud geogrfica del vano 4.77942 []
Azimut del vano 76.14 []
Separacin horizontal entre apoyo 82.31 [m]
Desnivel entre apoyos 0.4 [m]
Altitud geogrfica 2600 [msnm]
Latitud 4.77942 [C]
Da del ao 57 []
30,00
25,00
20,00
Tamb [C]
15,00
10,00
5,00
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Tiempo [h]
2,45
2,40
2,35
2,30
Sag [m]
2,25
2,20 I = 100 [A]
2,15 Vw = 0.61 [m/s]
2,10
2,05
2,00
8,00 13,00 18,00 23,00 28,00
T amb [C]
encuentra en el rango de las mnimas velocidades medidas (9). Se eligi este valor con el
propsito de disminuir la influencia del viento y que sea ms visible el cambio de la
temperatura ambiente sobre la flecha. El resultado de esta simulacin se resume en la
Figura 12:
3,00
2,90
2,80
2,70
2,60
100 [A]
Sag [m]
2,00
8,00 13,00 18,00 23,00 28,00
T amb [C]
De aqu puede notarse que, bajo las mismas condiciones de temperatura ambiente, a
mayor valor de corriente circulante, el conductor adquiere una temperatura mayor y por lo
tanto el valor de la flecha tambin es mayor.
Con el fin de contrastar los resultados anteriores, se repiti la simulacin para otra
velocidad de viento, esta vez con un valor alto (3 m/s). La Figura 13 muestra los
resultados obtenidos.
Estudio del comportamiento de la flecha 45
2,80
2,70
2,60
2,50
100 [A]
Sag [m]
2,10 Vw = 3 m/s
2,00
8,00 13,00 18,00 23,00 28,00
T amb [C]
2,45
2,40
2,35
2,30
Sag [m]
2,25
2,20
2,15 I = 100 [A]
2,10 Vw = 0.61 [m/s]
2,05
2,00
10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00
Tcond [C]
Cuando aumenta la temperatura del conductor, ste se dilata y por lo tanto la flecha
aumenta como se ve en la Figura 14. La relacin entre estas dos variables es lineal, esto
puede verificarse al repetir la simulacin para otros valores de corriente, manteniendo
constante una velocidad de viento baja.
3,00
2,90
2,80
2,70
2,60 100 [A]
Sag [m]
Figura 15: Flecha vs. Temperatura del conductor con Vw= 0.61 m/s
Estudio del comportamiento de la flecha 47
Esta relacin lineal entre la flecha y la temperatura del conductor se mantiene ante
diferentes valores de la velocidad del viento; en este caso se repiti la simulacin con
valor alto (Vw = 3 m/s) obteniendo los siguientes resultados:
3,00
2,90
2,80
2,70
2,60 100 [A]
Sag [m]
Figura 16: Flecha vs. Temperatura del conductor con Vw= 3 m/s
En este caso, como la velocidad del viento es mayor el conductor transfiere calor al
medioambiente ms rpidamente y por lo tanto no alcanza temperaturas tan altas como
cuando la velocidad del viento es menor. Esto puede notarse en la pendiente de recta
que correlaciona las dos variables; en el Anexo A se plantean las ecuaciones
diferenciales que permiten expresar esta relacin.
2,45
2,40
2,35
2,30
Sag [m]
2,25
2,20
2,15 I = 100 [A]
Vw = 0.61 m/s]
2,10
2,05
2,00
0 5 10 15 20 25
Tiempo [h]
Como puede apreciarse en la Figura 17, en las horas cercanas al medioda cuando la
temperatura ambiente aumenta, el conductor sufre una mayor dilatacin y por lo tanto la
flecha aumenta. Esta simulacin puede repetirse para diferentes valores de corriente,
manteniendo constante la velocidad del viento en un valor pequeo obteniendo los
resultados que se muestran a continuacin:
3,0
2,9
2,8
2,7
2,6 100 [A]
Sag [m]
2,8
2,7
2,6
2,1 Vw = 3 m/S
2,0
0 5 10 15 20 25
Tambin puede estudiarse como vara la flecha en el tiempo, ante las diferentes
condiciones de viento manteniendo la corriente constante. Cuando por el conductor
circula una corriente de valor pequeo comparada con la capacidad mxima, se tiene
que la flecha se hace mayor nuevamente cerca a las horas del medioda, cuando la
temperatura ambiental es mayor. A menor velocidad del viento, el conductor reduce su
posibilidad de intercambio de calor con el ambiente; por esta razn se dilata ms y la
flecha tambin es mayor. Si la velocidad del viento es mayor, el conductor se enfra ms
rpidamente y la flecha es menor, como se aprecia en la Figura 20:
50 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
2,4
2,4
2,3
2,3
0,61 [m/S]
Sag [m]
2,2 2[m/S]
2,5[m/S]
2,1
3[m/S]
2,1
I = 100 [A]
2,0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24
Tiempo [h]
3,0
2,9
2,8
0,61 [m/S]
Sag [m]
Los materiales slidos, en particular los metales, poseen tomos con un ordenamiento
tridimensional definido conocidos como estructuras cristalinas, algunas de ellas se
muestran en la Figura 24.
nuevos cristales en metales y en aleaciones que han sufrido una deformacin plstica.
Existe otro fenmeno en metalurgia llamado recocido (annealing) que se refiere a un
tratamiento trmico que altera de forma permanente las estructuras cristalinas del
material. ste ocurre por difusin de los tomos, el calor aumenta la rata de difusin y el
movimiento de los tomos redistribuyendo las dislocaciones en los metales. Esta
alteracin en las dislocaciones permite que el metal se deforme ms fcilmente.
Despus de estudiar la literatura existente relacionada con el tema, (15), (16) y (17), se
decidi utilizar como metodologa la propuesta en (18), en donde Harvey presenta un
modelo emprico, basado en pruebas realizadas a 110 muestras de conductores de
lneas de transmisin, que permite conocer la prdida de la tensin de rotura del
conductor debido a la operacin a temperaturas elevadas. Para el caso de conductores
ACSR se tiene que:
0,1
= 0,24 + 134 0,0010,095
+ 100 1,09
Ec. 33
En donde:
56 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
UNIDAD DE
VARIABLE DESCRIPCIN
MEDIDA
Tensin de rotura remanente, como porcentaje de la
[%]
tensin de rotura inicial
T Temperatura del conductor [oC]
t Tiempo transcurrido [h]
d Dimetro de cada filamento []
Tensin de rotura inicial de cada filamento de
[lbs]
Aluminio
Tensin de rotura inicial del conductor [lbs]
Tensin de rotura inicial del ncleo de acero [lbs]
Tabla 4: Variables para el clculo de la disminucin de la tensin de rotura
Tomando como datos de referencia los mismos valores usados para las simulaciones
realizadas en el captulo anterior, y considerando la operacin de la lnea durante 25
aos, se obtuvieron los siguientes resultados:
97,5
97
TRr ASCR (%)
96,5
96
95,5
95
94,5
0 5 10 15 20 25
Tiempo [aos]
Estudio de la relacin esfuerzo deformacin del conductor 57
Esta disminucin, de cerca del 5%, en la tensin de rotura inicial del conductor durante
su vida til hace que sea necesario considerar los clculos de flecha del conductor bajo
esta nueva consideracin, ya que en los casos de vanos crticos o bajo condiciones de
operacin de emergencia, las distancias mnimas de seguridad pueden ser violadas.
Tambin debe tenerse en cuenta este nuevo valor de tensin de rotura para cada ao en
el clculo de las tensiones lmites de la lnea de transmisin:
Ya que en estas tensiones lmites est implicado el valor de la tensin inicial de rotura, es
necesario considerar el valor corregido que incluye el porcentaje de prdida por
operacin.
58 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
4.3 Creep
Este trmino no tiene una traduccin precisa al espaol (algunos autores utilizan la
palabra fluencia) se utiliza para definir la deformacin plstica que sufre el conductor
cuando se somete esfuerzos trmicos. Esta deformacin puede entenderse como una
extensin no recuperable del conductor, lo que representa una variacin de sus
condiciones iniciales de operacin.
Se han realizado otros estudios (20) y (21) relacionados con el creep que buscan
plantear ecuaciones constitutivas para este fenmeno, sin embargo aun no hay
resultados concluyentes que puedan aplicarse al caso especfico de lneas de
transmisin. Por esta razn en esta tesis se estudiar el creep nicamente desde dos
componentes que se tienen incidencia directa en el conductor.
El creep consta de dos componentes: un creep inicial y uno de largo plazo. El creep
inicial hace referencia al acomodamiento que sufren los filamentos del conductor
despus de que es sometido a la tensin inicial o de tendido. Algunas semanas despus
del tendido de la lnea de transmisin el material termina este proceso y las estructuras
cristalinas nuevamente sern estables; como resultado de ste fenmeno el conductor
presentar una flecha mayor que la inicial para las mismas condiciones de operacin.
Esta diferencia puede estudiarse como un cambio en el valor del mdulo de elasticidad
inicial, o tambin como una disminucin de la temperatura del conductor que producira
Estudio de la relacin esfuerzo deformacin del conductor 59
El creep de largo plazo depende, adems de las propiedades del material del que est
construido el conductor, de la tensin, de la temperatura y del tiempo; est asociado a los
procesos de recocido y modificacin de las estructuras cristalinas. El Standard IEEE
1283 (22), expone una metodologa para calcular una sobre-temperatura que produzca
los mismos efectos sobre la flecha del conductor, mediante una ecuaciones predictoras
de creep. Estas ecuaciones son diferentes para cada tipo de conductor, aqu se estudia
el caso de conductores ACSR.
= []
Ec. 37
= 4,367 []
60 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin ante
esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
Esta metodologa puede usarse para calcular el creep para cada ao de operacin de la
lnea, obteniendo los siguientes resultados:
5,0
Creep
4,5
4,0
3,5
3,0
T [C]
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
0 5 10 15 20 25
Tiempo [aos]
Figura 26: Temperatura de creep durante la operacin de la lnea.
Esta pequea diferencia puede resultar importante en vanos crticos o bajo condiciones
de operacin de emergencia de la lnea de transmisin.
5. Conclusiones y recomendaciones
5.1 Conclusiones
La cargabilidad de lneas de transmisin est directamente relacionada no slo con la
mxima corriente que puede circular por el conductor, sino tambin con el lmite trmico
que es la mxima temperatura a la que puede llegar el conductor sin que se deterioren
las propiedades fsicas del material. En la determinacin de esta temperatura lmite
influyen tambin la temperatura ambiental, la velocidad y direccin del viento.
Aunque se han desarrollado varias metodologas para realizar el balance trmico del
conductor de una lnea de transmisin, la ms completa es la desarrollada en (5) ya que
incluye el anlisis tanto para estado esttico como dinmico. Tomando como entrada la
corriente que circula por el conductor y las condiciones ambientales, se obtienen como
resultado la temperatura del conductor. Con esta informacin de salida, se puede
estudiar la lnea desde diferentes escenarios. Este balance trmico tambin puede
realizarse de forma inversa, es decir, dada una temperatura mxima permitida por el
conductor determinar la corriente que la producira bajo unas condiciones ambientales
previamente establecidas.
62 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin
ante esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
El sometimiento del conductor a ciclos trmicos repetidos durante su operacin hace que
el conductor se deteriore y reduzca su vida til, debido a que a temperaturas superiores a
los 90 C, aproximadamente, se presentan fenmenos como el recocido y la
recristalizacin que ocasionan una disminucin de la tensin de rotura inicial del
conductor. Durante la vida til del conductor la tensin de rotura disminuye un 5%
aproximadamente; es importante tener en cuenta este nuevo valor para verificar que se
mantengan siempre las distancias mnimas de seguridad, tambin para calcular las
tensiones lmites de la lnea.
5.2 Recomendaciones
Para el operador de una lnea de transmisin sera de gran utilidad contar con la
informacin precisa acerca del lmite trmico del conductor, es decir, un valor de
temperatura por encima del cual la lnea no debe operar porque se corre el riesgo de no
cumplir las distancias mnimas de seguridad y porque se disminuye la vida til del
conductor. Pero este lmite trmico debe incluir los efectos de los fenmenos expuestos
en esta tesis.
El fenmeno de recocido debe ser estudiado con ms detalle para conductores de lneas
de transmisin, en especial para conductores compuestos. Es importante precisar el
valor de temperatura sobre el cual las estructuras cristalinas de cada metal se modifican,
con base en conocimiento cientfico y no en mtodos empricos.
64 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin
ante esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
2 1
2 = 1 1 + 0 +
.
Ec. A 1
2
=
2
Ec. A 2
1
= +
2
Ec. A 3
== 1
2
Ec. A 4
= 1 =
2 2
Ec. A 5
2
2
. . = . + . . 0 + 0
0
Ec. A 6
= +
2 2
4 2
Ec. A 7
Considerando que:
=
2
Ec. A 8
= + +
2 2
4 2
Ec. A 9
= + +
2
4 2
Ec. A 10
Se simplifica para obtener una expresin que escriba la tensin eficaz en trminos de la
flecha:
Anexo A. Derivada parcial Flecha vs. Temperatura del conductor. 67
= + +
2 2 4
2
Ec. A 11
2
=
2
Ec. A 12
( ) ( ) ( )
= = +
2 2 2
Entonces,
= 2
Ec. A 13
2
= + 1 2 2
Ec. A 14
2
+ 1 2 2 . =
20 0
+ 1 2 20 . + . . 0 + + + 0
0 2 2 4
2
Ec. A 15
. . = 0 . + . . 0 + + + 0
2 2 4
2
68 Comportamiento de conductores elctricos usados en lneas de transmisin
ante esfuerzos electromecnicos y trmicos combinados
0
. . . 0 + 0 = 0
0 2 2 4
2
Ec. A 16
Es importante aclarar que todos los trminos con subndice cero corresponden a
condiciones iniciales, por lo tanto son valores numricos (constantes) en el proceso de la
derivada parcial.
, , = 0
Ec. A 17
, , (, ) = 0
Ec. A 18
= . .
Ec. A 19
2. . .
=
2
Ec. A 20
2. . . 2. . .
2 2
= =
. . . .
Ec. A 21
4. . . . 0
= =
2. . . . 0
Ec. A 22
Bibliografa
3. EPRI. Transmission Line Reference Book: 11534.5-kV. Compact Line Design: The
Blue Book. Palo Alto, California : s.n., 2008.
10. SCHMIDT, NEIL P. Comparison between IEEE and CIGR ampacity standards. s.l. :
IEEE, 1999.
13. Elongation of overhead line conductors under combined mechanical and thermal
stress. Michael, M., Stephan, P. y Stefan, J. Beijing, China : s.n., 2008, International
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14. Aged ACSR conductors (part I and II). Havard, D., y otros. Ontario, Canada : s.n.,
1992.
16. Evaluating thermal aging characteristics. Bhuiyan, M.I., y otros. 2010, Electrical and
Computer Engineering (CCECE).
17. The loss of tensile strength of hard-drawn conductors by annealing service. Morgan,
V. Sydney, Australia : s.n., 1979, IEEE Transactions on power apparatus and systems.
20. Creep analysis with a stress range dependent dependent constitutive model.
Naumenko, K., Altenbach, H. y Gorash, Y. 2008, Springer, Verlag.
21. Creep analysis for a wide stress range based on stress relaxation experiments.
Altenbach, H, Naumenko, K. y Gorash, Y. 2008, International Journal of Modern
Physics B.
22. IEEE. 1283: Guide for Determining the effects of high-temperature operation on
conductors,connectors and accessories. 2004. Std 1283.