Partes constructivas de un motor universal.

Las partes de un motor universal son la carcasa, el estator y el rotor o

inducido, los escudos.

Fig. Rotor de un motor universal [4]

El colector: es una pieza circular hecha de lminas de cobre llamadas

delgas las cuales estn aisladas unas de otras mediante mica, dicho
colector va colocado en el eje y tiene escobillas con sus respectivos
carbones los cuales permiten la conexin elctrica en serie con el
rotor del motor.
La carcasa: puede ser de acero o de aluminio, es de tamao justo para
poder fijar las partes del estator y queden bien fijas. Algunas veces no
existe la carcasa como tal, puesto que el lugar de la herramienta al
que va fijo el estator hace las veces de carcasa.

Fig. Rotor de un motor universal

El estator: est hecho de lminas circulares prensadas, fijadas con Los escudos: estn colocados en la parte frontal de la carcasa
remaches, tienen unos polos salientes en el que van colocados un par sujetados con tornillos, en los escudos van colocados los cojinetes en
de bobinas llamadas bobinas inductoras. los que descansan los extremos de los ejes, en algunos motores uno
de los escudos estn fundidos con la carcasa.

Fig. Estator y bobinas inductoras de un motor universal Fig. Rotor de un motor universal

El rotor: el inducido en los motores universales es un ncleo con

ranuras hecho de lminas de acero, en dichas ranuras se colocan
varias bobinas que se conectan con el colector.