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Transmisinautomtica1 140508134521 Phpapp01
Transmisinautomtica1 140508134521 Phpapp01
Automtica 1
Transmisin Automtica 1
ndice
Temas Pgina
Funcionamiento del Selector de Cambios 3
Modelos e Identificacin 5
Mantencin 7
Requerimientos del fluido ATF 9
Inspeccin de filtraciones 10
Interruptor Inhibidor 11
Funcionamiento y precauciones generales 13
Para prevenir alguna accin insegura con el selector de marchas, este no puede moverse a
ciertas posiciones a menos que se ejecute un funcionamiento especfico. Por ejemplo, tiene que
ser presionado un botn o realizar un movimiento lateral antes de mover el selector en direccin
longitudinal (tipo compuerta de paso). El selector de cambios puede estar instalado en el piso o en
la columna de direccin. Como puede verse en las figuras, algunos modelos recientes tienen lo
que se llama el modo deportivo. Estos vehculos pueden ser conducidos en el modo automtico
convencional (D), o si se mueve el selector a la posicin manual, las marchas pueden
seleccionarse de manera similar a la transmisin mecnica. Ntese que la unidad de control
impide el funcionamiento no razonable. Algunos modelos estn equipados con un mecanismo de
bloqueo de cambios. En este caso, el selector de marchas slo puede moverse desde la posicin
P si la llave esta inserta en la ranura y en una posicin distinta a Lock y con el pedal de freno
accionado.
Nota: Para poder retirar la llave de encendido, el selector de marchas debe estar en posicin P.
Ntese que en lugar de cables, el bloqueo tambin puede controlarse elctricamente.
(kick down).
Modelos e Identificacin
Con el fin de cubrir las necesidades especficas para los diferentes vehculos y mercados, KIA
utiliza varias transmisiones automticas diferentes, tales como:
Modelo: FRA es una transmisin automtica para traccin delantera de 4 velocidades controlada
electrnicamente, producida por JATCO, Japn, para los motores 1.1, aplicacin: Picanto
El numero de identificacin esta estampado como una columna con 6 secciones y corresponde a
lo indicado a continuacin:
Mantencin
Si el nivel del fluido esta bajo, la bomba de aceite arrastra aire junto con el fluido, lo que producir
burbujas en el interior del circuito hidrulico. Esto a su vez disminuye la presin hidrulica,
resultando en cambios lentos y resbalamiento de los embragues y frenos. Por el contrario, si hay
mucho ATF, los engranajes baten el fluido transformndolo en espuma y se producen las mismas
condiciones que pueden ocurrir con el nivel bajo de fluido. En cualquier caso, las burbujas de aire
pueden causar sobrecalentamiento y oxidacin del fluido, lo que puede interferir con el normal
funcionamiento de vlvulas, embragues y frenos. La produccin de espuma tambin puede tener
como resultado, la fuga de fluido por la ventilacin de la transmisin, en este caso puede ser
confundida con una filtracin.
Revisin de Filtraciones
Si es necesario aadir fluido a la transmisin, no slo debe rellenarse, sino que adems debe
comprobarse que no haya filtraciones. En el modelo del ejemplo se pueden observar los puntos
con mayor probabilidad de ocurrencia de filtracin. Debe tenerse presente que el nivel excesivo de
fluido puede causar que el liquido sea expulsado por el respiradero o por la varilla indicadora de
nivel. Por lo tanto es necesario asegurarse de cual es la causa correcta de la perdida de aceite
desde la transmisin.
Interruptor Inhibidor
Fenmeno de Arrastre
La potencia del motor se transmite a la transmisin mediante el fluido de transmisin automtica
(dentro del convertidor de par). As, el torque transmitido es lo suficientemente poderoso para
mover el vehculo si no se aplica el freno. Por lo tanto, si el conductor no desea presionar el pedal
de freno durante la detencin del vehculo, es necesario seleccionar la posicin N.
Traslado de vehculos con transmisin automtica. Ante la necesidad de remolcar un vehculo con
transmisin automtica, la distancia y la velocidad de remolque deben limitarse. Como regla
prctica: La distancia mxima de remolque no debe ser superior a 50 km y la velocidad mxima de
remolque no debe exceder los 50km/hr. Para valores exactos, referirse al manual del propietario
del vehculo. Como la bomba de aceite no funciona durante el remolque, es importante respetar
estos lmites para prevenir el atascamiento de los componentes internos de la transmisin. Si se
necesita remolcar el vehculo a una distancia superior o a mayor velocidad, o si el vehculo
presenta una falla interna de la transmisin, deben tomarse medidas especiales. Por ejemplo,
levantar las ruedas que traccionan el vehculo, o mejor an, usar una gra cama.