DOCUMENTO TCNICO DE LA UNIDAD

DT-TI 01/2014 TECNICA TECNOLOGIA EN INCENDIOS

Sistemas para el control de humos

Versin 1. Preliminar.
 PRLOGO

Este documento tcnico ha sido elaborado por la Unidad Tcnica Tecnologa en

Incendios de INTI-Construcciones.

El objetivo del mismo es colaborar por un lado con los especialistas en seguridad
contra incendios que disean, calculan e instalan sistemas de presurizacin de
cajas de escaleras y por otro lado con los organismos de control y fiscalizacin.

Si bien la reglamentacin vigente en el pas, fundamentalmente en el mbito de

la CABA admite la presurizacin de las cajas de escaleras, no est establecido
un mtodo de clculo y verificacin del funcionamiento de las mismas que
garantice el correcto funcionamiento en caso de producirse un siniestro.

Por otra parte, la presurizacin de las cajas de escaleras, en el mbito nacional,

permite la eliminacin de las antecmaras, que constituyen un sistema pasivo de
control de ingreso del humo a las cajas de escalera. Esto hace que habitualmente
la presurizacin de la caja de escalera no sea un elemento incorporado ms,
redundante de la seguridad contra incendios, sino que sustituye a otra medida
de proteccin pasiva. De este modo, es menester que el sistema funcione
correctamente cuando sea requerido y para que esto suceda debe ser
correctamente calculado, verificado y mantenido en el tiempo. De otro modo
estaremos quitando seguridad a los ocupantes de las edificaciones en lugar de
otorgarles un nivel igual o superior de seguridad.

Habindose realizado desde el INTI, a solicitud de los usuarios, una amplia

evaluacin de sistemas instalados en el mbito de la CABA, se ha encontrado
que la gran mayora de los sistemas no se hayan en condiciones operativas.

Esta realidad nos lleva a realizar la presente propuesta, con el fin de divulgar
algunos conocimientos sobre el tema, presentar un mtodo de clculo y fijar las
verificaciones que debern hacerse una vez instalado el sistema de modo de
garantizar su correcto funcionamiento. Tambin pretende advertir acerca de los
lmites de utilizacin de esta tcnica.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 1/16

INDICE

CAPTULO 1 ................................................................................................................................... 3
1. MTODOS DE CONTROL DE HUMOS ..................................................................................... 3
1.1 Objetivo del control de humos........................................................................................ 3
1.3 Presurizacin ................................................................................................................... 4
1.4 Antecedentes de los sistemas de presurizacin ............................................................. 5
CAPTULO 2 ................................................................................................................................... 6
2. CONTROL DE HUMOS POR PRESURIZACIN ......................................................................... 6
2.1Principios bsicos ............................................................................................................. 6
2.2 Parmetros para estimar el caudal de aire a suministrar ............................................... 6
CAPTULO 3 ................................................................................................................................... 7
3. SISTEMAS A UTILIZAR PARA EDIFICIOS.................................................................................. 7
3.1 Generalidades ................................................................................................................. 7
3.2 Requisitos ........................................................................................................................ 8
CAPTULO 4 ................................................................................................................................. 11
4. CLCULO DE UN SISTEMA DE PRESURIZACION ................................................................... 11
4.1 Requisitos de los clculos de diseo ............................................................................. 11
4.2 Procedimiento de clculo .............................................................................................. 12
4.4 Smbolos y unidades ...................................................................................................... 14
CAPTULO 5 ................................................................................................................................. 15
5. RESTRICCIONES ................................................................................................................... 15
5.1 Generalidades ............................................................................................................... 15
REFERENCIAS ........................................................................................................................... 16

VERSIN 1. PRELIMINAR. 2/16

 CAPTULO 1

1. MTODOS DE CONTROL DE HUMOS

1.1 Objetivo del control de humos

El objetivo principal de cualquier sistema de control de humos es mantener el

humo y los gases txicos fuera de las vas de evacuacin para permitir a los
ocupantes escapar o buscar un refugio seguro. Un adecuado control de humos
tambin ayudar a los bomberos en el proceso de extincin del fuego.

1.2 Ventilacin

Para los casos de grandes espacios, como estacionamientos, shopping centers,

halles de exposiciones, etc., el mtodo usual de control de humos es la
ventilacin extraccin de humos del rea.

Para estos usos se requieren ventiladores de flujo axial, que extraen los humos
calientes del incendio.

En edificios de gran altura, compartimentados, donde la va de escape est dada

por escaleras, lobbies de ascensores y corredores, la extraccin del humo puede
llegar a complicar la situacin.

Un ejemplo se brinda en la Figura 1 donde el sistema de extraccin en la caja de

la escalera puede ofrecer una presin negativa en la va de escape que tender
a atraer el humo dentro del espacio que requiere proteccin.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 3/16

 Figura 1: Ventilacin en la caja de escalera

1.3 Presurizacin

Es posible frenar el humo de un incendio simplemente suministrando aire limpio

dentro de las vas de escape. As, se genera un exceso de aire, o una presin
positiva dentro de los espacios que requieren la proteccin.

La Figura 2 ilustra el mtodo conocido como presurizacin.

En un sistema de presurizacin, el flujo de aire debe asegurar que el ambiente a

proteger siempre va a estar a una presin superior que la del rea adyacente.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 4/16

 Figura 2: Presurizacin de la caja de escalera

1.4 Antecedentes de los sistemas de presurizacin

La idea de la presurizacin no es nueva. Desde hace muchos aos (ms de 60

aos) los sistemas de presurizacin se utilizan para mantener habitaciones o
reas libres de polvo y contaminacin y para garantizar condiciones de
estabilidad en quirfanos, etc.

Como mtodo de control de humos, la presurizacin comenz a ser considerada

inicialmente en el Reino Unido y en Australia. El primer cdigo de prctica que
permiti el uso de la presurizacin como un mtodo de proteccin contra
incendios fue publicado en Australia en 1957. En el Reino Unido, las
investigaciones en el tema se extendieron hasta que se public el cdigo de
prctica en 1978. Este cdigo fue revisado y reeditado en Abril de 1998.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 5/16

 CAPTULO 2

2. CONTROL DE HUMOS POR PRESURIZACIN

2.1Principios bsicos

El incendio induce fuerzas, generando diferencias de presin a travs de puertas

y otros huecos presentes, las cuales permiten al humo fluir a travs de los
mismos. Se puede controlar el movimiento de los humos si alteramos esas
diferencias de presin.

Los 2 principios bsicos del control de humo fueron definidos por JH Klote como:

a) El flujo de aire puede controlar el movimiento del humo si el promedio de

la VELOCIDAD tienen la suficiente magnitud.

b) Una PRESIN diferencial puede actuar como barrera para el control del
movimiento de los humos.

Si bien el segundo de estos principios puede ser considerado como un caso

especial del primero, cuando se los maneja en el marco de un problema de
ingeniera es ms fcil tenerlos en cuenta separadamente. As, en el caso de
considerar:

Para orificios grandes, puerta abierta por ejemplo: se tienen en cuenta la

VELOCIDAD

Para orificios pequeos, puerta cerrada por ejemplo: se tiene en cuenta la

PRESIN

Estos son entonces los dos principios bsicos que controlan el diseo y
finalmente el satisfactorio funcionamiento de un sistema de presurizacin para
control de humos. Estos elementos son tenidos en cuenta en las normas
internacionales de referencia.

2.2 Parmetros para estimar el caudal de aire a suministrar

Los dos parmetros que tienen mayor efecto sobre el tamao de los ventiladores
son:

a) La velocidad del aire a travs de las puertas abiertas

b) El nmero efectivo de puertas abiertas

Las diferentes normas internacionales toman diferentes valores de estos

parmetros.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 6/16

 CAPTULO 3

3. SISTEMAS A UTILIZAR PARA EDIFICIOS

3.1 Generalidades

La Norma Espaola UNE-EN 12101 (Sistemas para el control de humo y

calor) establece clasificaciones de sistemas, segn los requisitos tcnicos y
condiciones de diseo.

Las condiciones de diseo se establecen de acuerdo a las diferentes clases para

facilitar su aplicacin a proyectos de presurizacin diferencial para cualquier tipo
de edificio. Es la decisin de las autoridades competentes la que establece qu
sistema considerar.

Clase de sistema Ejemplos de uso

Sistema de clase A Para medios de escape. Defensa in situ

Sistema de clase B Para medios de escape y lucha contra incendios

Para medios de escape mediante evacuacin

Sistema de clase C
simultnea

Sistema de clase D Para medios de escape. Riesgo de personas dormidas

Sistema de clase E Para medios de escape, con evacuacin por fases

Sistema de clase F Sistema contra incendios y medios de escape

La propuesta que se hace en este Documento Tcnico es considerar para el

diseo de sistema de presurizacin de cajas de escaleras de edificios en altura
el sistema de clase D (en un primera etapa de divulgacin y aprendizaje),
considerando que incluir la mayor cantidad de usos habituales (vivienda,
oficinas, hoteles) con los requisitos ms exigentes, lo cual implica un
posicionamiento de lado de la seguridad.

Los sistemas clase D estn concebidos especialmente para edificios cuyos

ocupantes puedan estar durmiendo, por ejemplo hoteles, albergues, internados.
El tiempo requerido para que dichos ocupantes se trasladen hacia un espacio
protegido, antes de llegar a la salida final de seguridad, puede ser mayor que el
previsto para el caso de personas despiertas y en buenas condiciones fsicas.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 7/16

Puede darse el caso, adems, de que los ocupantes no estn familiarizados con
el local, o necesiten ayuda para llegar a dicha salida o espacio protegido.

Estos sistemas clase D tambin son adecuados cuando la presencia de un

sistema de presin diferencial permite suplir la ausencia de una escalera no
prevista y/o vestbulos, los cuales normalmente se requeriran, en aplicacin de
alguno de los reglamentos nacionales vigentes (Cdigo de Edificacin CABA) en
lugar de utilizacin del sistema.

3.2 Requisitos

3.2.1 Criterio del flujo de aire

La velocidad del flujo de aire a travs de la entrada entre la escalera presurizada

y el rea de alojamiento en la planta afectada por un incendio, no debe ser inferior
a 0,75 m/s, siempre que:

A) La puerta entre el alojamiento y el espacio presurizado en la planta del

incendio est abierta y todas las puertas dentro de la misma rea de
alojamiento, en la planta del incendio, entre el espacio presurizado y la
salida de aire estn abiertas, y/o

B) Todas las puertas entre la escalera presurizada y la salida final en la

planta baja estn abiertas

3.2.2 Diferencia de presin

La diferencia de presin entre ambos lados de una puerta entre el espacio

presurizado y el rea de alojamiento en el piso del incendio, debe tener el valor
que se indica en la Tabla 1.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 8/16

 Valor mnimo a
mantener de
Posicin de las puertas
presin
diferencial.

La puerta entre el rea de alojamiento y el espacio presurizado

en la planta del incendio est cerrada (puerta en la que se
realiza la medicin)

Todas las puertas en planta baja entre la escalera presurizada

y la salida final estn abiertas
10 Pa
La ruta de escape de aire al exterior, desde el rea de
alojamiento, en la planta en la que se mida la diferencia de
presin, est abierta

Una puerta de comunicacin con un piso distinto del incendio

est abierta

Las puertas entre el rea de alojamiento y el espacio

presurizado estn cerradas en todos los pisos incluido la PB

La abertura de escape de aire al exterior desde el rea de

50 Pa
alojamiento en el piso del incendio donde se mida la presin
diferencial, est abierta

NOTA: Se admite un margen de tolerancia de 10% en la aceptacin de los

resultados de los ensayos.

Tabla 1

VERSIN 1. PRELIMINAR. 9/16

En la Figura 3 se muestran las condiciones de diseo de los sistemas

Figura 3: Condicion requeridas por un sistema de presurizacin

3.2.3 Fuerza para apertura de puerta

El sistema debe disearse de forma que la fuerza a aplicar al tirador de una

puerta para abrir sta no supere los 100N.

VERSIN 1. PRELIMINAR. 10/16

 CAPTULO 4

4. CLCULO DE UN SISTEMA DE PRESURIZACION

4.1 Requisitos de los clculos de diseo

El diseo de un sistema de control de humo mediante diferenciales de presin

implica un equilibrio entre los caudales de aire aportados y extrados del edificio,
y un anlisis de los diferenciales de presin a controlar entre barreras de humo.
Es importante identificar todas las vas de flujo pertinentes, y evaluar sus reas
efectivas de paso de aire. Las vas de fuga ms comunes en un edificio son las
puertas abiertas, los resquicios alrededor de las puertas cerradas, las puertas de
ascensores, ventanas, etc. Tambin se debe prestar atencin a los resquicios
inherentes a los defectos de construccin, etc., que puedan existir en muros,
suelos, y tabiques divisorios. En la importancia de dichas fugas de aire, tanto el
tipo de materiales de construccin, como la calidad de la mano de obra que los
ha aplicado influyen significativamente.

Para determinar el caudal de aire necesario para crear un diferencial de presin

entre los recintos protegidos y no protegidos dentro de un edificio el proceso de
clculo variar en funcin de:

a- La configuracin del edificio

b- Si el objetivo del sistema es la presurizacin del espacio protegido o la

despresurizacin de un espacio no protegido

Para el caso de las cajas de escaleras de los edificios que es para donde
estamos considerando este Documento Tcnico, vamos a considerar como
objetivo la presurizacin del espacio protegido.

Para los sistemas de presurizacin de clase D (evacuacin simultnea)

considerados en este Documento Tcnico, Figura 3, los requisitos de clculo
son:

Flujo mnimo de aire en una puerta 0,75m/s

Diferencia de presin mnima con puertas cerradas 50Pa

Diferencia de presin con puerta de salida y una puerta de piso abiertas 10Pa

Fuerza de apertura mxima 100N

VERSIN 1. PRELIMINAR. 11/16

4.2 Procedimiento de clculo

a- Se calcula el caudal de fuga equivalente total correspondiente a los

resquicios alrededor de las puertas QD:

= 0.83 1/

Con QD: Caudal de fuga de aire a travs de los resquicios de una puerta
cerrada
Ae: rea de fuga efectiva de una ruta
Pmin-PC: Diferencia de presin mnima con las puertas cerradas [50Pa]
R: ndice dependiente del tipo de rendija, para este tipo de resquicios se
toma 1.6

b- Se calcula el caudal de fuga equivalente total correspondiente a a los

resquicios alrededor de las ventanas:

= 0.83 1/

Con Qventana: Caudal de fuga de aire a travs de los resquicios de las

ventanas
Aw: rea de fuga efectiva de una ruta a travs de las ventanas
Pmin-PC: Diferencia de presin mnima con las puertas cerradas [50Pa]
R: ndice dependiente del tipo de rendija, para este tipo de resquicios se
toma 1.6

c- Se calcula cualquier otro caudal de fuga posible Qof

d- Se calcula el caudal total de aire a aportar con todas las puertas cerradas
= + +

Y luego se calcula el caudal de diseo:

1 = 1.5

VERSIN 1. PRELIMINAR. 12/16

e- Se calcula el caudal de aire para puertas abiertas, tomando como abiertas
una puerta de los pisos superiores y todas las puertas presentes en planta
baja. Primero se calcula el rea de puertas abiertas:

= +

Luego, se calcula el caudal necesario para mantener la presin deseada:

= 0.83 [ + ] 1/2

Con QDO: Caudal de fuga de aire a travs de las puertas abiertas

Apuertas: rea de fuga efectiva de una ruta a travs de las puertas
abiertas.
Pmin-PA: Diferencia de presin mnima con las puertas abiertas [10Pa]

Luego se calcula el caudal de diseo con un factor de seguridad de 15%

2 = 0 1.15

f- Se toma como caudal de diseo el mayor entre QS1 y QS2

g- Calculo de la rejilla de alivio:

= 1
0.83 602

VERSIN 1. PRELIMINAR. 13/16

4.4 Smbolos y unidades

QD Caudal de fuga de aire a travs de los resquicios de una [m3/s]

puerta cerrada

Ae rea de fuga efectiva de una ruta [m2]

Pmin-PC Diferencia de presin mnima con las puertas cerradas [Pa]

[50Pa]

R ndice dependiente del tipo de rendija, para este tipo de

resquicios se toma 1.6

Qventana Caudal de fuga de aire a travs de los resquicios de las [m3/s]

ventanas

Aw rea de fuga efectiva de una ruta a travs de las ventanas

Qof cualquier otro caudal de fuga posible [m3/s]

QDC Caudal total de aire a aportar con todas las puertas [m3/s]
cerradas

QS1 Caudal de diseo con puertas cerradas [m3/s]

QDO Caudal de fuga de aire a travs de las puertas abiertas [m3/s]

Apuertas rea de fuga efectiva de una ruta a travs de las puertas [m2]
abiertas

Arem rea de fuga efectiva de una ruta a travs de los resquicios [m2]
de la caja de escalera

Pmin-PA Diferencia de presin mnima con las puertas abiertas [Pa]

[10Pa]

QS2 Caudal de diseo con las puertas cerradas [m3/s]

Qp Caudal de aire a aportar para satisfacer los requisitos de [m3/s]

presin

Qfr Caudal de aire necesario para garantizar el caudal a travs [m3/s]

de las puertas que se consideran abiertas

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 CAPTULO 5

5. RESTRICCIONES

5.1 Generalidades

Este mtodo de clculo se recomienda para edificio de alturas menores a los

45m. Para alturas mayores, se recomienda un estudio ms detallado utilizando
programas de simulacin como el CONTAM.

Para usos donde exista una elevada concurrencia de personas o las mismas no
se encuentren en condiciones de realizar una evacuacin, los clculos debern
realizarse en base a un adecuado anlisis de los tiempos de evacuacin y de los
posibles escenarios de incendios.

Las Normas que se utilizan para disear estos sistemas proveen clculos
tericos basados en conceptos de mecnica de fluidos y/o datos experimentales.
No obstante, estos clculos para el dimensionamiento del sistema deben ser
despus adaptados y/o corregidos para la situacin particular, de modo de
garantizar que el sistema resulte favorablemente operativo. Es decir, se debe
garantizar que cuando el sistema se ponga en funcionamiento el humo no
ingresar al recinto protegido (porque exista efectivamente la sobrepresin
necesaria que impida que esto suceda) y por otra parte, que en todos los casos,
las personas puedan acceder a ese recinto protegido (es decir, la sobrepresin
generada no puede ser tan excesiva que impida o dificulte la apertura de las
puertas por cualquier usuario).

Esta validacin debe realizarse mediante mediciones de todos estos parmetros

realizadas in situ por personal y equipamiento adecuados a tal fin.

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REFERENCIAS

Smoke control by pressurization -J.A. Wild, C. Eng, F.I.MECH.E.- 1998

Norma UNE-EN 12101-6 Sistemas para el control de humo y calor:
Especificaciones para los sistemas de diferencial de presin AENOR
2006
NFPA 92 Smoke-control systems utilizing barriers and pressure differences
NFPA 2009
COVENIN 1018-78 Requisitos para la presirizacin de medios de escape y
ascensores en edificaciones - COVENIN- 1978
Handbook of Smoke Control Engineering John H. Klote et al. -2012

VERSIN 1. PRELIMINAR. 16/16