Lexmark premiada por

proyecto de reciclaje de tner

para la mejora de la calidad
del asfalto
martes 23 de agosto de 2016

El pasado 3 de agosto Lexmark anunciaba, a travs de su newsroom, que

los Manufacturing Leadership Awards le haban reconocido con tres
galardones, uno de ellos en la categora de sostenibilidad por el
proyecto TonerPave.

Lo curioso es que prcticamente no hemos odo hablar de este proyecto,

a pesar de que hace ms de 10 aos que la compaa
estaba investigando formas viables de reciclar adecuadamente los
restos de tner de sus cartuchos, y haca ya un ao que haban
comenzado a probar, en EE.UU., su solucin. Este reciente premio permite
ahora dar a conocer una va sostenible de reutilizar el polvo de tner.

CERRAR EL CRCULO

El polvo de tner es un producto que puede tener un riesgo potencial sobre

la salud. Las partculas de tner son tan finas que, si no se manipulan
adecuadamente quedan suspendidas en el aire y se inhalan fcilmente.

El mayor problema est cuando se acumulan miles de cartuchos usados,

esperando su proceso de reciclaje para volver al ciclo til. Ahora bien,
qu se puede hacer con los restos de polvo de tner? Lo cierto es que
hasta ahora no mucho. Mientras que casi todos los componentes del
cartucho podan volver a utilizarse de una u otra forma, el polvo de tner
no. Y la razn es que es uno de los productos ms difciles de reciclar.

En Reino Unido hay una empresa que ha desarrollado un sistema

para emplear el polvo de tner en un material plstico moldeable, e
incluso proponan su posible uso como pasta para rellenar los baches de
las carreteras. No sabemos si a propsito o no, pero lo cierto es que de
alguna manera Lexmark ha cogido el testigo de la idea de Powder
Recycling, y ha logrado desarrollar y poner en marcha un sistema que
convierte el polvo de tner en un aditivo para el asfalto que mejora su
calidad y reduce las emisiones de carbono.

El proyecto TonerPave convierte el tner en un polmero modificado (MTP)

que se incorpora al asfalto para mejorar su calidad y rendimiento, con
el aadido de suponer un beneficio medioambiental, al lograr que las
emisiones de carbono por la produccin de asfalto disminuyan y sin que
eso suponga un coste adicional para los fabricantes. El asfalto que
incorpora tner parece ser menos propenso a fisurarse y a la formacin de
surcos cuando se somete a temperaturas extremas. Por cada 1.000 libras
de asfalto (algo ms de 450 kilos) se aaden 50 libras de aglutinante (unos
23 kilos), de los cuales 5 libras de aglutinante (2,3 kilos) son MTP. El 95%
del MTP proviene del reciclado del tner.

Segn la propia Lexmark el producto se ha estado probando en Australia

y tambin en EE.UU. En 2013 se us por primera vez el compuesto con
colaboracin con el contratista de carreteras de Sydney, Downer. El tner
se mezclaba con aceite reciclado, con lo que lograron reducir en un 40%
el gasto energtico en la fabricacin del asfalto estndar, ahorrando
tambin unos 270 k por tonelada en emisiones de CO2. Teniendo en
cuenta que el 13% de cada cartucho de tner se desperdicia en forma de
residuo, slo con 100 cartuchos ya tienes el tner necesario para mejorar
una tonelada de asfalto.

En EE.UU. llegaron aun acuerdo con la empresa Denham Blythe para

incorporar este asfalto con tner en las carreteras que construyan, al
menos en zonas de pruebas menos expuestas como parkings,
para valorar bien su resistencia al tiempo y el desgaste antes de
llevarlo a pavimentaciones masivas.

Via: teknlife.com
Foto: lexmark.com

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toner-para-la-mejora-de-la-calidad-del-asfalto