EXAMEN TEORICO

1.- describa el metodo de plunger lift

2.- descripcin del ciclo del plunger lift

3.- como se realiza la seleccin de un pozo para aplicar el plunger lift

4.- de que partes esta compuesto el lubricador del plunger lift

5.-Cuales son los problemas mas comunes del plunger lift

6.- cual es el ciclo que utiliza la produccin del plunger lift

7 identificar las partes del lubricador en el sistema plunger lift

8.-defina y describa cuantos controladores de ciclos hay

Hay dos tipos bsicos de controladores de ciclo primario para pozos de gas:

(1) El controlador de tiempo de ciclo, Es ms aplicable a los pozos que son

capaces de tener largos periodos de flujo entre los ciclos del plunger, en
formaciones de alta productividad donde la presin del casing puede quedarse
durante el ciclo de flujo, a casi una presin constante antes un incremento
lento para una configuracin de presin, que no este claramente definida.

(2) El controlador de presin alta-baja. Son fciles de ajustar y tienen mejores

caractersticas para pozos de baja productividad donde la presin del casing es
fcilmente depletado para una presin baja razonable.

Un controlador electrnico tambin incorpora las caractersticas ofrecidas en

un controlador bsico. El controlador electrnico es bsicamente un
controlador del tiempo de ciclo con una pantalla digital del tiempo de ciclo. La
unidad es energizada por bateras y usan circuitos de estado slido para
precisar y prolongar la vida de la batera.

9.- escriba el nombre de la ecuacin foss and gaul de la presin minima del
ciclo del plunger lift

Pcmin=[(Pp + Plp + (Plw + Plf) x L) x (1 + (D/K))]

Pcmin= Minima presion necesaria para ajustar el ciclo del piston justo
antes de completar su carrera. (Establecer la Presion Inicial
necesaria)
Pp = Presion para elevar el peso del Piston
Plp = Presion en Linea de Flujo
Plw = Presion para elevar el peso de liquido por barril
Plf = Liquid frictional pressure loss per barrel
L = Diametro de Carga, Bbl
D = Profundidad de la Tuberia, Pie
K = Constante para ver la relacion entre el diametro de tuberia y la
perdida de presion por friccion.