Clculo del Flete

LA FORMACION DEL FLETE:

Para calcular las tarifas de fletes y los recargos a aplicar se debe conocer el peso de
lacarga. La cantidad de carga que puede ser estibada en un medio de transporte
estlimitada por el peso y el volumenLas tarifas se abonarn por peso bruto o volumen, el
que resulte mayor dentro de larelacin establecida para los distintos medios.
Martimo = 1 TM / 1M3Areo = 1 KG / 6 DM31 TN / 6 M3
Terrestre = 1 TNB / 3 M3
Ferrocarril= Peso / Vagn1M3 1 dm3 1 cm3 1 mm3

Conociendo los aspectos bsicos a tener en cuenta para el transporte martimopodemos

practicar con un ejercicio de clculo del flete con una tarifa dada:

Ejercicio N 1 (FLETE MARITIMO)Datos

Tarifa de flete cotizada: u$s 100.- por tonelada/metro cbico
Peso bruto: 500 Kg por bultoMedidas por bulto: 0.5 x 1 x 1 mts
Recargo por combustible 25 %
Cantidad de bultos 10

Desarrollo:
Clculo del Peso:
10 bultos x 500 kg brutos = Total Peso Bruto 5000 kg = 5 toneladas
Clculo del volumen: (largo x ancho x alto)
0,5 x 1 x 1 = 0,5 mts por cada bulto.
0,5 mts por 10 bultos = 5 m3

Conclusin: En este caso se aplicar en forma indistinta por tonelada o m3, ya que
larelacin entre ambos es pareja: 1 TON / 1 m3

El flete total a pagar sera:

5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete) = u$s 500

500 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 625
Si tomramos cajones de 1mt x 1mt x 1mt = 1 m3.
Tendramos un total de 10 m3.
En este caso la tarifa se aplicara sobre volumen y el flete sera el doble del anterior,
esdecir: u$s 1.250.-.

Ejercicio N 2 (FLETE MARITIMO)

Determinar la tarifa martima de un embarque, a partir de los siguientes datos:

Tarifa del flete cotizada: 100 U$S por tonelada/metro cubico.
Peso bruto por bulto: 100kg
Medidas por caja: 1,30 x 0,5 x 0,7 mts
Cantidad: 100 cajones
Recargo por combustible: 25%

Desarrollo:
Clculo del Peso:
100 cajones x 100 kg brutos = Total Peso Bruto 10.000 kg = 10 toneladas
Clculo del volumen: (largo x ancho x alto)
1,30 x 0,5 x 0,7 = 0,455 mts3 por cada bulto.
0,455 mts por 100 bultos = 45,5 m3

Conclusin: En este caso se aplicar en forma volumtrica es decir 45,5 m3 en lugar

delas 10 toneladas

El flete total a pagar sera:

45.5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete) = u$s 4550

4550 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 5687,50

Resumen

En el clculo del flete Martimo, la formula es :

FB X BAF X RC = U$S
FB: Flete bsico
BAF: Es un % como factor del combustible.
RC: Renta de containerTarifas de transporte martimo

El flete de transporte martimo est compuesto por la tarifa bsica ms una serie
derecargos. Los recargos son los costos extraordinarios en que se incurre durante
laprestacin del servicio y que estn fuera del control del naviero:
Recargo por variacin en el precio del combustible.
Recargo portuarios.
Recargo por manejo de carga en el lugar de destino.
Elaboracin de manifiesto de carga.
Otros recargos: manejo de mercaderas especiales.

De todas maneras, cabe recordar que siempre se puede negociar de

descuentos,dependiendo del volumen, la frecuencia de los envos, y de la lealtad hacia la
empresa naviera.
Las navieras establecen las tarifas segn el peso y el volumen de la carga, y de
entreestos dos escogen el que ms les favorece. A la relacin peso / volumen se le
conocecomo factor de estiba (FE). Para obtener el factor de estiba se aplica la siguiente
frmula:
FE= Volumen / Peso
Este clculo suele hacerse usando el sistema mtrico decimal, por lo que la
formulaseria:FE= m3 / tn

Como se puede ver, el resultado se expresa en metros cbicos por tonelada mtrica. Siel
FE es superior a 1 metro cubico por tonelada mtrica, las navieras cobraran su tarifacon
base al volumen y no al peso.
A continuacin se presenta un ejemplo sobre el clculo del FE para transportemartimo.
Ejemplo de clculo de FE para el transporte martimo.
Formula: FE = Volumen / Peso
Una mercanca tiene un volumen de 30 m3 y un peso de 15 toneladas mtricas.FE =
30/15 : 2 m3/tn
Como el factor de estiba es superior a 1 m3/tn, la naviera aplicara la tarifa en base
alvolumen, a no ser que se negocie de otra manera.
PARTICULARIDADES DEL TRANSPORTE AEREO
Dadas las particularidades de este medio existen elementos particulares de las cargasque
requieren un conocimiento especial para el tratamiento o aceptacin de la cargapor parte
del transportista.