LOGISTICA INTERNACIONAL II

Cálculo del Flete
LA FORMACION DEL FLETE: Para calcular las tarifas de fletes y los recargos a aplicar se debe conocer el peso de la carga. La cantidad de carga que puede ser estibada en un medio de transporte está limitada por el peso y el volumen Las tarifas se abonarán por peso bruto o volumen, el que resulte mayor dentro de la relación establecida para los distintos medios. Marítimo = 1 TM / 1M3 Aéreo = 1 KG / 6 DM3 1 TN / 6 M3 Terrestre = 1 TNB / 3 M3 Ferrocarril= Peso / Vagón
1000 1000 1000

1M3

1 dm3

1 cm3

1 mm3

Conociendo los aspectos básicos a tener en cuenta para el transporte marítimo podemos practicar con un ejercicio de cálculo del flete con una tarifa dada: Ejercicio Nº 1 (FLETE MARITIMO) Datos Tarifa de flete cotizada: u$s 100.- por tonelada/metro cúbico Peso bruto: 500 Kg por bulto Medidas por bulto: 0.5 x 1 x 1 mts Recargo por combustible 25 % Cantidad de bultos 10 Desarrollo: Cálculo del Peso: 10 bultos x 500 kg brutos = Total Peso Bruto 5000 kg = 5 toneladas Cálculo del volumen: (largo x ancho x alto) 0,5 x 1 x 1 = 0,5 mts por cada bulto. 0,5 mts por 10 bultos = 5 m3 Conclusión: En este caso se aplicará en forma indistinta por tonelada o m3, ya que la relación entre ambos es pareja: 1 TON / 1 m3 El flete total a pagar sería: 5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete) = u$s 500
1

5 m3 en lugar de las 10 toneladas El flete total a pagar sería: 45.000 kg = 10 toneladas Cálculo del volumen: (largo x ancho x alto) 1.250. En este caso la tarifa se aplicaría sobre volumen y el flete sería el doble del anterior.5 (peso o volumen) x 100 (tarifa de flete) = u$s 4550 4550 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 5687. es decir: u$s 1. Peso bruto por bulto: 100kg Medidas por caja: 1.7 = 0. a partir de los siguientes datos: Tarifa del flete cotizada: 100 U$S por tonelada/metro cubico.LOGISTICA INTERNACIONAL II 500 + 25 % (cargo por combustible) = u$s 625.7 mts Cantidad: 100 cajones Recargo por combustible: 25% Desarrollo: Cálculo del Peso: 100 cajones x 100 kg brutos = Total Peso Bruto 10.5 m3 Conclusión: En este caso se aplicará en forma volumétrica es decir 45.5 x 0.5 x 0..30 x 0.455 mts por 100 bultos = 45. RC: Renta de container Tarifas de transporte marítimo 2 . Ejercicio Nº 2 (FLETE MARITIMO) Determinar la tarifa marítima de un embarque. Tendríamos un total de 10 m3. Si tomáramos cajones de 1mt x 1mt x 1mt = 1 m3.50 Resumen En el cálculo del flete Marítimo.455 mts3 por cada bulto.30 x 0. la formula es : FB X BAF X RC = U$S FB: Flete básico BAF: Es un % como factor del combustible. 0.

y de entre estos dos escogen el que más les favorece. y de la lealtad hacia la empresa naviera. FE = 30/15 : 2 m3/tn Como el factor de estiba es superior a 1 m3/tn. por lo que la formula seria: FE= m3 / tn Como se puede ver. las navieras cobraran su tarifa con base al volumen y no al peso. la frecuencia de los envíos. A la relación peso / volumen se le conoce como “factor de estiba” (FE). De todas maneras. Ejemplo de cálculo de FE para el transporte marítimo. a no ser que se negocie de otra manera. A continuación se presenta un ejemplo sobre el cálculo del FE para transporte marítimo. Para obtener el factor de estiba se aplica la siguiente fórmula: FE= Volumen / Peso Este cálculo suele hacerse usando el sistema métrico decimal.LOGISTICA INTERNACIONAL II El flete de transporte marítimo está compuesto por la tarifa básica más una serie de recargos.  Recargo por manejo de carga en el lugar de destino. la naviera aplicara la tarifa en base al volumen. Si el FE es superior a 1 metro cubico por tonelada métrica. cabe recordar que siempre se puede negociar de descuentos.  Recargo portuarios.  Otros recargos: manejo de mercaderías especiales. Formula: FE = Volumen / Peso Una mercancía tiene un volumen de 30 m3 y un peso de 15 toneladas métricas. Los recargos son los costos extraordinarios en que se incurre durante la prestación del servicio y que están fuera del control del naviero:  Recargo por variación en el precio del combustible. dependiendo del volumen.  Elaboración de manifiesto de carga. el resultado se expresa en metros cúbicos por tonelada métrica. PARTICULARIDADES DEL TRANSPORTE AEREO Dadas las particularidades de este medio existen elementos particulares de las cargas que requieren un conocimiento especial para el tratamiento o aceptación de la carga por parte del transportista: 3 . Las navieras establecen las tarifas según el peso y el volumen de la carga.

municiones o material de guerra Otras cargas que requieran manipuleo especial (diarios.  La tarifa a aplicar es la de la fecha de la emisión de la guía aérea. Los fletes se liquidan en dólares por peso bruto o volumétrico. la frecuencia de los envíos. y la lealtad mostrada hacia la compañía aérea.  Las tarifas se reflejan en escalas desde el flete mínimo (generalmente hasta 40/45 kg. transporte interno.LOGISTICA INTERNACIONAL II Mercadería Peligrosa Animales vivos Cargas de valor Perecederas Húmedas Restos humanos Equipaje no acompañado Cargas olorosas Cargas de gran peso y volumen Armas. liberación aduanera. Al igual que con las tarifas marítimas.) y luego a medida que es mayor el peso el flete unitario se reduce. el etiquetado especial y las restricciones sobre cantidades a transportar. ¿cómo fijará el precio la línea aérea?. Tarifas de transporte aéreo  Se aplican de aeropuerto a aeropuerto (desde – hacia)  Son independientes de la ruta volada  No incluyen cargos adicionales (almacenaje. ¿en base al peso bruto o al peso volumétrico? Peso bruto: 85 kg 4 . Las aerolíneas establecen los fletes de acuerdo con la oferta y la demanda del mercado. A continuación se explica la fórmula para calcular el peso volumétrico. 200 cm ancho y 80 cm de profundidad y pesa 85 kg. Las aerolíneas también cobran un recargo por combustible (fuel service surcharge). de la magnitud del embarque y de si se trata de vuelos regulares o de vuelos arrendados (charter). Fórmula para el peso volumétrico: alto (cm) x ancho (cm) x profundidad (cm) / 6000. carga vulnerable) Estos elementos van a definir el tipo de embalaje exigido. drogas para salvar vidas. el de mayor conveniencia para la aerolínea. Esta tarifa varían dependiendo de la distancia y la forma en que se contrate el servicio. Por lo general este cálculo se hace utilizando el sistema decimal. se pueden negocias descuentos dependiendo de los volúmenes. Un envió mide 90 cm alto.

debemos proceder como en el caso del transporte marítimo para establecer la relación peso/volumen de la carga a transportar.3 Kg 5 .Dividir el nº resultante (cm3) entre 6. 500.. . / Volumen En este caso.50 x 1 x 1 = 0. 5 mt3 por cada bulto. es el resultado de : .5 x 1 x 1 mts Cantidad de bultos 10 Desarrollo: Cálculo del Peso: 10 bultos x 100 kg brutos = Total Peso Bruto 1000 kg Cálculo del volumen: (largo x ancho x alto) 0.000 cm3 por 10 bultos = 5. Conceptos Generales Peso volumen.El redondeo se hace medio kilo hacia arriba.000. Ejemplos: Determinada la tarifa según los elementos anteriormente indicados. Cada bulto pesa 100 Kg y el peso volumétrico es menor o sea 83.LOGISTICA INTERNACIONAL II Peso volumétrico: 90 x 200 x 85 / 6000 = 255 kg.000. Ejercicio Nº 3 (FLETE AEREO) Cálculo del Flete: Datos Tarifa de flete cotizada: u$s 4. Para ello se debe obtener lo que se denomina peso volumétrico.3 Kg por bulto 6000 Conclusión: En este caso se aplicará la tarifa por peso bruto ya que la relación en transporte aéreo es 1/6.000 cm3 Fórmula a aplicar: Peso volumétrico 50 x 100 x 100 = 83. . por ser mayor que el peso bruto.Multiplicar el largo x el ancho x el alto ( en cm).por kg/metro cúbico Peso bruto: 100 Kg por bulto Medidas por bulto: 0. la tarifa se cobrará en base al peso volumétrico.

000 Ejercicio Nº 5 Tarifa de flete cotizada: u$s 4.67 kg por bulto Conclusión: En este caso se aplicará la tarifa volumétrica Cada bulto pesa 100 Kg y el peso volumétrico es mayor o sea 131 Kg El flete total a pagar sería: 131 kg x 1 x 4 (tarifa de flete) = U$S 524 6 . 100 x 100 x 100 = 166.. Por bulto 40 x 30 x 40 6000 = 8 kg por bulto Conclusión: En este caso se aplicará la tarifa por peso bruto ya que la relación en transporte aéreo es 1/6. Ejercicio Nº 4 Tarifa de flete cotizada: u$s 4.por kg/metro cúbico Mercadería = cosméticos y artículos de tocador Medidas por bulto = 40 x 30 x 40 c/u Cantidad de bultos = 10 unidades Peso bruto = 400 kg.680.por kg/metro cúbico Mercadería = monitores Medidas por bulto = 140 x 80 x 70 c/u Cantidad de bultos = 1 unidades Peso bruto = 100 kg. Por bulto 140 x 80 x 70 6000 = 130. Cada bulto pesa 400 Kg y el peso volumétrico es menor o sea 8 Kg El flete total a pagar sería: 400 kg x 10 x 4 (tarifa de flete) = U$S 16.6 Kg por bulto 6000 En este caso la tarifa se aplicará sobre volumen y el flete será: 167 kg... Volumétrico x 10 bultos x u$s 4 = u$s 6.(un 66 % más que por peso).LOGISTICA INTERNACIONAL II El flete total a pagar sería: 1000 Kg x 4 (tarifa de flete) = u$s 4000 Si tomáramos cajones de 1mt x 1mt x 1mt = 1 m3.

60 kg/vol AWB:USD 25. lo que permite ampliar las condiciones de seguridad para las mercaderías.00 CALCULO DEL PESO VOLUMEN DATOS : –01 Bulto : 80´´x 45´´x 70´´ –Si multiplicamos las medidas. la que no se cumple en todos los casos. •Varían de acuerdo con la ruta.11 +500kg$ 0.15 kg/volMinUSD 15.00 FUEL SURCHARGE:USD 0.93 •Los precios por kilo se reducen con aumento en la cantidad total. Tarifas y Fletes: Varían considerablemente de acuerdo a la distancia que se tenga que recorrer. •Son publicados de origen a destino. El cálculo del flete es similar al del transporte marítimo o aéreo teniendo en cuenta la relación peso volumen 1/3. Es interesante destacar la posibilidad de utilizar contenedores a través de esta forma de envíos.23 +300kg$ 1. obtenemos pulgadas cúbicas 7 .86 +45kg$ 1. CALCULOS DE TARIFAS DE FLETES TOTALES TARIFAS GENERALES Tarifas para carga general (sin tarifas específicas o clasificadas) •Estructura común :MINIMO$ 50.00 SECURITY S. en moneda local y no incluyen recargos adicionales CASO PRACTICO N°1 Ruta: MIA / LIM •Aerolínea: KLM •Flete + 100 kg: USD 0.00 Handling:USD 54.00 (Ejemplo)-45kg$ 1.40 +100kg$ 1.30 kg/volMinUSD 25.LOGISTICA INTERNACIONAL II EL MEDIO TERRESTRE O CARRETERO TRANSPORTE POR AUTOMOTOR La política de integración regional ha permitido un importante crecimiento de este tipo de medios de transportes.: USD 0.

: USD 0. EL PESO COBRABLE SERA : 748.F. :USD 79.43 CALCULO DEL FLETE (1) Peso cobrable (748.C.00 TOTAL de C.00 –Fuel S. con cada uno de sus respectivos montos mínimos para saber cual debemos aplicar : –Flete : USD 449.453592 –Peso real = 9500 x (F.43) x cada uno de los cargos variables (C.85 -Total C.86 8 .) : 0.) de la cotización : –Flete : USD 0.54) = 4´129.LOGISTICA INTERNACIONAL II –Debemos convertir las medidas a centímetros y luego las multiplicamos para obtener los centímetros cúbicos –Dividimos entre 6000 para obtener el factor peso volumen DESARROLLO : 80 (2.43) x cada uno de los cargos variables (C.) = 748.V = USD 785. :USD 785. : USD 112.) + Cargos Variables (C. : USD 224.26 cm3 con el peso real (en kilos) –Peso 9500 lbs •Debemos convertir a kilogramos •Factor de conversión (F.53 –SecurityS.26 CALCULO DEL PESO COBRABLE DATOS : –Comparamos los 688.F.00 FLETE TOTAL : USD 864.54) x 70 (2.00 –SecurityS.85 CALCULO DEL FLETE (2) Comparamos los C.V.00 –TOTAL de C.06 minUSD 80.V = USD 785.V.85 CALCULO DEL FLETE (3) Determinación de los cargos fijos (C.225 = 154.C.53 minUSD 25. 540.60 = 449.F..26 minUSD 15.43 ENTONCES.) -AWB :USD 25.V.15 = 112.85 COSTOS EN TIERRA (1) Peso cobrable (748.) -Total C.26 –TOTAL de C.F : USD 79.13 cm3 / 6000 = 688.) de la cotización : –Descarga : USD 0.30 = 224.00 CALCULO DEL FLETE TOTAL Cargos fijos (C.00 -Handling: USD 54.54) x 45 (2.V.06 –Fuel Surcharge: USD 0.V.

01 = 6.50 = 1032.D –Manipuleo: USD 0.11 –Si aplicamos +100kg tenemos : 286 x 1.50 = MinUSD 8. –Tarifa + 100kg = 1. Transp y A. CARGA POR VALOR (VALUATION CHARGES) 9 . -USD 2. periódicos revistas y libros para ciegos.42 = MinUSD 19/d •Aumentamos los C.066. restos humanos.) •TOTAL Cargos en Tierra = USD 2.78 –Si aplicamos +300kg tenemos : 300 x 1. TARIFAS DE CLASE (CLASIFICADAS) •Se establecen en porcentajes de tarifas de carga general •Aumento o reducción •Carga requiere manejo especial •Tipos de carga: animales vivos.931.33 COSTOS TOTALESFlete Total : -USD 864.01 = MinN.LOGISTICA INTERNACIONAL II –Manipuleo: USD 0..F (USD 5.88 –Estiba: USD 1.18 TARIFA MAS BAJA PARA PESO MAYOR En algunos casos es conveniente elevar nuestra peso cobrable a fin de aplicar la tarifa inmediata superior.225 = MinN.00 TARIFAS ESPECIFICAS Y DE CLASE Denominadas comoditieso de item •Variación de acuerdo con aerolínea según rutas específicas y espacio separado en bodega.A.39 –Almacenaje: USD 0.33 -Gastos sin Imp.20 –TOTAL de C.23 = USD 351.A.23 y tarifa +300 kg= 1.V.V = USD 2. •A solicitud del cliente se puede aplicar el PESO COBRABLE más elevado (con aceptación de la línea) / rango 10% •Se aplica una tarifa más baja. carga valiosa. •EJEMPLO : Un embarque de 286 kg.061.00 –Almacenaje : USD 0.11 = USD 333.D –Estiba: USD 1.066.42 = 867. equipaje enviado como carga. con cada uno de sus respectivos montos mínimos para saber cual debemos aplicar : –Descarga : USD 0.33 COSTOS EN TIERRA (2) Comparamos los C.00 de G.85 -Gastos en tierra totales : -USD 2. •Existen puntos de quiebre en la aplicación del flete.

50% = USD 50.00 x kgbruto •Mayor al límite recargo de ValuationCharge •Un embarque de 300kg x USD 20.000.00 = USD 6.000 •VALUATION CHARGE: USD 10. hasta USD 20.000 •Valor declarado = USD 16.00 RECARGOS ADICIONALES •CARGOS POR DOCUMENTACION •CARGOS POR SEGUROS •BODEGAJE /ALMACENAJE •RECOJO •ENTREGA •IMPUESTOS •TRANSBORDO •DESADUANAJE •REEMBARQUE / PALETIZADO •C. (cash ondelivery) •COMBUSTIBLE •CARGA PELIGROSA •RIESGO DE GUERRA 10 .LOGISTICA INTERNACIONAL II El embarcador declara un valor de carga especifico en la AWB.O. o bien se consigna NVD (No ValueDeclared) •Responsabilidad de la aerolínea es.D.00 x 0.000 •Valor Declarado en exceso = USD 10.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful