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La funcin logstica ha sido probablemente una de las reas de la gestin empresarial que
ha evolucionado mas rpidamente a lo largo de esta ultima dcada. Ahora bien, para
implantar esta rea en el mbito de la empresa, pretendiendo asegurar su eficiencia, debe
ir acompaada en su inicio de la elaboracin de un diseo logstico.
Dicho diseo debe crearse con la idea de reducir al mximo el proceso logstico,
buscando su sencillez, comodidad, rapidez y a un coste razonable, para lo cual debe
optimizar el empleo de medios humanos y materiales a un nivel necesario que garantice el
servicio. En consecuencia, deben reducirse:
Todo ello se vera favorecido si se adquieren de los proveedores los materiales en formas
mas adecuadas para el consumo, evitando en lo posible el tener que hacer embalajes
innecesarios, adaptaciones y preparaciones posteriores.
Por todo ello, deben especificarse, ya sea elaborando listas o fichas, las caractersticas de:
Transporte, en las que figuran embalajes, unidades que contienen, peso, volumen,
dimensiones y condiciones de expedicin.
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Manejo, donde se detallara la resistencia, rigidez, tipo de contenedores, soportes y/o
abrazaderas para poderlos manejar.
De almacenamiento: tipos de envases, volatilidad, combustibilidad, etc.
Del trafico, en que se especifican las cantidades o lotes de pedido y su frecuencia,
stock mximo y consumo, ya sean anuales, mensuales, semanales o incluso diarios.
Existe la alternativa de utilizar un solo almacn o varios almacenes. Aunque vamos a ver
las caractersticas de cada tipo, podemos decir que en gran medida se opta por un
sistema mixto de almacenes.
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c) Distribucin y organizacin del proceso logstico.
Al producto:
Tipo y caractersticas del mismo
Cantidad total a almacenar
A la demanda:
Cantidad y localizacin de los consumidores
Nmero y tamao de los pedidos
Comportamiento de la demanda
Proximidad a los centros de consumo
Rapidez en la entrega de pedidos
A la competencia:
Localizacin de sus almacenes
La eficiencia y el servicio de sus instalaciones
En cuanto al diseo del almacn, debe hacerse partiendo de las necesidades de trafico,
calculando luego la superficie necesaria para, finalmente, pasar a la distribucin en planta
a semejanza de los criterios que se siguen en la distribucin en planta de las naves
industriales de fabricacin.
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Mejorar seguridad la seguridad, reduciendo riesgos, prdidas y deterioros
Mantener el mayor orden posible, reduciendo los controles, las contabilizaciones y
errores (no olvidemos el eslogan [orden + limpieza = seguridad]).
Reducir costos mediante la integracin de procesos y la normalizacin
Utilizar sistemas flexibles, que puedan adaptarse a necesidades cambiantes y
expansiones futuras
Consultar a todo el factor humano de las secciones afectadas, valorando las
alternativas que nos propongan e implicarlos en los procesos
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DISEO DE REDES LOGSTICAS
No cabe duda que una red logstica conlleva mltiples variables de tipo comercial,
as como condicionantes tcnicos y financieros, lo cual nos obliga a establecer una serie
de trade-off bsicos para disear lo que podramos llamar modelo idneo de la Empresa.
Objetivos de servicio
Zona Comercial/clientes
Familia de productos
Desde un punto de vista econmico, hay que tener en cuenta, que toda poltica basada
en la descentralizacin de almacenes, implica necesariamente un incremento de los
costos de almacenamiento y mantenimiento de stocks, as como un incremento de costos
en el llamado transporte primario o de aproximacin; por el contrario, los costos del
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transporte local disminuyen debido a una mayor simplicidad de las rutas de transporte, as
como la posibilidad de utilizar vehculos ligeros como furgonetas, para una mejor
utilizacin de los mismos.
Econmicamente, el ptimo, se obtendra cuando los costos totales de cada una de
estas funciones para diferentes alternativas y eligiendo aquella cuyo costo total fuese
menor. No obstante conviene recordar, que el ptimo econmico no debe de ser
necesariamente la alternativa deseable, pues el problema hay que enjuiciarlo teniendo en
cuenta el nivel de servicio proporcionado por cada una de las alternativas estudiadas.
Costo
Costo Total
NUMERO DE ALMACENES
OPTIMIZACIN DE COSTOS
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En definitiva todos los elementos necesarios para definir un modelo distribucin.
Equipos de fabricacin.
Equipos de manutencin.
Diseo de almacenes.
Volumen de expediciones.
Dimensionar la flota de transporte.
Poltica de distribucin.
Volumen y naturaleza de inventarios en diferentes localizaciones.
Obviamente esta parte del proceso logstico, va ntimamente relacionado con le Modelo de
Red Logstica Diseada, la organizacin y los medios disponibles, existiendo soportes
informticos para ayudar a la toma de decisiones.
MODELOS DE DISTRIBUCIN.
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Desde el punto de vista logstico es una situacin ideal en tanto que se evita el mantener
una infraestructura de almacenaje as como las inversiones en stocks correspondientes,
sin embargo desde un punto de vista industrial, se requiere un esfuerzo especial para
flexibilizar al mximo la fabricacin y conseguir unos tiempos cortos y fiables de respuesta
al cliente.
En este modelo, los pedidos de los clientes se reciben directamente en los Almacenes
Regionales, desde donde se prepara la expedicin de los mismos. A su vez, los
Almacenes Regionales, se aprovisionan del Stock desde los Almacenes Centrales, a
travs de uno de los sistemas de reposicin que oportunamente estudiaremos.
Los Depots reciben a su vez informacin anticipada va teleproceso- de los pedidos que
van a recibir y sus destinos, hojas de ruta, etc., con objeto de preparar de antemano su
distribucin final.
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Modelo D. Distribucin Directa desde Almacn Central.
Obviamente son tpicos de las empresas que tienen slo un mercado local o regional, si
bien tambin se da las llamadas Centrales de Distribucin de Empresas multinacionales
que abastecen directamente desde un punto central a diferentes Organizaciones
Nacionales.
Este sistema esta basado en la creacin de un Centro de Distribucin que recoge los
pedidos desde una amplia red de Suministradores o Proveedores para a su vez
distribuirlos directamente a los puntos de venta o entrega de la mercanca. Este modelo se
est generalizando, cada vez ms, sobre todo en empresas cuyo objetivo fundamental es
la distribucin puntual de productos; tales como distribuidoras editoriales, servicios courrier
o de paquetera Express, etc., siendo cada vez ms utilizado por los llamados
Operadores Logsticos.
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