MOTORES SINCRONOS

Romeo Pauta Lpez

eromeo27@hotmail.com

Diego Cuji Dutn

dcujid@est.ups.edu.ec
RESUMEN: Los motores sncronos son
mquinas utilizadas para convertir potencia
elctrica en potencia mecnica. Su principal
aplicacin es el regulamiento del factor de
potencia ya que este tipo de mquina al ser
sobreexcitado puede hacerse capacitivo o
inductivo con lo que se puede corregir el factor
de potencia a nuestra conveniencia. Tambin
es una mquina que brinda confiabilidad en la
estabilidad de su velocidad, pero como se
detalla en este documento se ve los efectos
cuando se vara la carga.

generador sincrnico, excepto que la direccin

de referencia de IA (corriente de armadura) est
invertida. Debido al cambio de direccin de IA, la
ecuacin correspondiente a la ley de voltajes de
Kirchhoff cambia para el circuito equivalente de
un motor sncrono.

1 INTRODUCCIN
Los motores sncronos son mquinas
sncronas que se utilizan para convertir potencia
elctrica en potencia mecnica. Estos motores
se basan en la reversibilidad de los alternadores

Fig2 Circuito Equivalente por Fase de un Motor

Sncrono

Fig1 Motor Sncrono

Su operacin como motor sncrono se
realiza cuando el estator es alimentado con un
voltaje trifsico de CA provocando un campo
magntico giratorio y consecutivamente el rotor
es alimentado con un voltaje de CC,
produciendo otro campo magntico, el cual se
alinear con el campo del estator es decir lo
perseguir a una velocidad conocida como
velocidad sncrona, que es la velocidad a la que
gira el flujo magntico rotante que es:

El motor sncrono recibe este nombre

debido a que el rotor gira a la misma velocidad
que el campo magntico del estator, es decir, se
encuentran sincronizados.
El motor sncrono es en esencia un
alternador trifsico que funciona a la inversa.
Los imanes del campo se montan sobre un rotor
y se excitan mediante corriente continua, las
bobinas de la armadura estn divididas en tres
partes y alimentadas con corriente alterna
trifsica.

Por lo que se dice que son motores de velocidad

constante y suministran potencia a cargas que
son bsicamente dispositivos de velocidad
constante

2 MOTOR SNCRONO
El circuito equivalente por fase de un motor
sincrnico es exactamente igual al del

Fig3 Motor Sncrono de dos Polos

Como existen dos campos magnticos

presentes en la mquina, entonces el campo
rotrico tender a alinearse con el campo
estatrico, como dos barras magnticas
tendern a alinearse si se colocan una cerca de
la otra.

La velocidad de rotacin del motor est

asociada a la frecuencia elctrica aplicada, de
modo que la velocidad del motor ser constante,
independientemente de la carga. La curva
caracterstica resultante carga-velocidad sera la
siguiente:

3 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La corriente de campo IF del motor produce
un campo magntico de estado estacionario BR,
un conjunto trifsico de voltajes se aplica al
estator de la mquina, que produce un flujo de
corriente trifsica en los devanados inducidos
produciendo un campo magntico uniforme
rotacional Bs.

Fig5 Velocidad Constante en Funcin de la

Carga
Cuando la carga aplicada en el eje de un
motor sincrnico excede la carga nominal, el
rotor no puede permanecer ms enlazado a los
campos magnticos estatrico y neto.

Fig4 Campos Magnticos de un Motor de dos

Polos
Entonces, hay dos campos magnticos
presentes en la mquina, y el campo rotrico
tender a alinearse con el campo estatrico as
como dos barras magnticas tendern a
alinearse si se colocan una cerca de la otra.
Puesto que el campo electromagntico del
estator es rotante (CMR), el campo magntico
del rotor y el rotor tratarn constantemente de
emparejarse con el CMR, es decir el principio
bsico de operacin del motor sincrnico es que
el rotor "persigue" el campo magntico rotante
del estator (CMR), sin emparejarse del todo con
l.

3.1 EFECTOS DE LA CARGA EN LOS

MOTORES SNCRONOS
Al estar conectados los motores sncronos
a sistemas de potencia mucho ms grandes que
los motores individuales, los sistemas de
potencia aparecen como barrajes infinitos frente
a los motores sncronos. Esto significa que el
voltaje en los terminales y la frecuencia del
sistema sern constantes, independientemente
de la cantidad de potencia tomada por el motor.

En cambio, el rotor comienza a disminuir la

velocidad frente a ellos. Como el rotor disminuye
la velocidad, el campo magntico estatrico se
entrecruza con l repetidamente, y la direccin
del par inducido en el rotor se invierte con cada
paso. El enorme par resultante oscila primero en
una forma y luego en otra causando que el
motor entero vibre con fuerza. La prdida de
sincronizacin despus que se ha excedido el
par mximo, se conoce como deslizamiento de
polos.

3.2 TIPOS DE ARRANQUES DE UN

MOTOR SINCRONO
Existen diversas formas de arranque de los
motores sncronos como por ejemplo:
_ Arranque del motor reduciendo la
frecuencia elctrica.- reducir la velocidad del
campo magntico del estator a un valor
suficientemente bajo para que el rotor pueda
acelerar y se enlace con l durante la rotacin
del campo magntico. Esto se puede llevar a
cabo reduciendo la frecuencia de la potencia
elctrica aplicada.
_ Como un Motor Asncrono.- El motor
sncrono necesita de un arrollamiento especial
de arranque dispuesto en la rueda polar. Este
arrollamiento va unido al arrancador por medio
de anillos rozantes. Una vez conectada la
excitacin, el motor entra por si solo en
sincronismo.

Este procedimiento de arranque exige que

el equipo de arranque disponga de un
autotransformador (Aut) y una resistencia de
descarga (Rd). El transformador tiene la misin
de reducir la intensidad absorbida por el motor
durante su arranque, lo que se consigue a base
de reducir la tensin nominal, hasta un 30%. La
resistencia de descarga tiene por finalidad evitar
efectos perjudiciales que con su ausencia se
produciran sobre bobinas polares en el
momento de arranque. Esta resistencia se
elimina una vez que el motor ha sido puesto en
servicio.

Fig7 Arranque como un Motor Asncrono,

Sincronizado
_ Arranque de un motor utilizando
devanado amortiguador (rotor ranurado).- la
tcnica ms popular para el arranque de
motores sincrnicos es utilizar devanados
amortiguadores: estos devanados son barras
especiales dispuestas en ranuras labradas en la
cara del rotor del motor sncrono y
cortocircuitados en cada extremo por un anillo
de cortocircuito.
Estos devanados tienen dos objetivos:
Fig6 Arranque como un Motor Asncrono
_ Arranque del motor mediante un motor
primario externo.- consiste en fijarle un motor
externo de arranque y llevar la mquina
sincrnica hasta su velocidad plena con ese
motor. Entonces la mquina sncrona puede ser
emparalelada con un sistema de potencia como
un generador, y el motor de arranque puede
desacoplarse del eje de la mquina.
_ Como un Motor Asncrono, pero
Sincronizado.- Su puesta en marcha se hace
con el auxilio de un arrancador, igual al de los
motores de anillos rozantes, disponiendo que
una fase rotrica circule por el inducido de la
excitatriz. Cuando el motor alcanza una
velocidad prxima a la de sincronismo, se excita
la excitatriz, con lo que el motor termina por
entrar en sincronismo.

a) Hacer que el motor arranque como un motor

de induccin.
b) Impedir la oscilacin de velocidad o pndulo

3.3 FRENADO DE UN
TRIFSICO SNCRONO

MOTOR

La mejor forma de parar este tipo de

motores es ir variando la carga hasta que la
intensidad absorbida de la red sea la menor
posible, entonces podemos desconectar el
motor.
Otra forma de hacerlo, y la ms habitual,
es regulando el restato, con ello variamos la
intensidad absorbida y podemos desconectar el
motor sin ningn riesgo.

Una forma por la cual se puede parar el

motor sncrono es cuando alcance el par crtico,
es decir cuando la carga asignada supera al par
del motor entonces este se detendr, no siendo
una forma correcta de paro, ya que se producen
recalentamientos.

de corriente atrasada con subexcitacin y de

corriente adelantada con sobreexcitacin

4 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
DE UN MOTOR SINCRONO
En primer lugar se procede a dar una
alimentacin trifsica al motor sncrono, la cual
produce un campo magntico giratorio (CMR).

Fig9 Esquema de Motor Sncrono para corregir

factor de potencia de un sistema

Se procede a hacer girar el rotor hasta

alcanzar la velocidad sncrona puede ser
mediante un motor de lanzamiento auxiliar,
despus la excitatriz alimenta de CC al rotor, es
decir se da una corriente de excitacin, la cual
se encarga de crear un campo magntico en el
rotor el cual ser constante.

- Pueden ser conectados directamente a

una red de alta tensin sin necesidad de
transformador intermedio

Entonces se logra que los campos

producidos interacten producindose el
correcto funcionamiento del motor sncrono.

- Los motores sincrnicos suministran

potencia a cargas que son bsicamente
dispositivos de velocidad constante.

Posibilidad
de
funcionar
como
generadores de potencia reactiva llamados en
este caso condensadores sncronos

- El voltaje en los terminales y la frecuencia

del
sistema
sern
constantes,
independientemente de la cantidad de potencia
tomada por el motor.
Como desventajas de estos tipos de
motores podemos establecer que:
- No son 100% reversibles
- Es preferible que se arranquen a vaco
Fig8 Pasos para poner en Funcionamiento un
Motor Sncrono

- Se debe realizar correctamente su puesta

a funcionamiento como motor sncrono.

5 VENTAJAS Y DESVENTAJAS
DE LOS MOTORES SNCRONOS

- Tienen una sola velocidad, que es la de

sincronismo.

Como ventajas de estos tipos de motores

podemos establecer que:

- No se les puede variar la carga de forma

brusca ya que corren el riesgo de perder su
velocidad de sincronismo

- Es la nica mquina que oferta garanta

en la estabilidad de la velocidad.
- Buen rendimiento
- Pueden servir como dispositivos de correccin
del Factor de Potencia. El factor de potencia se
controla variando la excitacin del rotor y puede
ser del 100% o unitaria con la excitacin normal,

6
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES

El conocimiento de los motores sncronos es

fundamental ya que posee varias aplicaciones y
cada una de estas tiene su utilidad al momento
de implementacin.
_ Para conectar un motor sncrono hay que

tomar precauciones, las mismas como si se

fuera a realizar un acoplo de alternadores.
_ Si la carga del motor sncrono llega a ser
demasiado grande, el motor va disminuyendo
velocidad, perdiendo su sincronismo y se para,
destacando que dicho efecto es perjudicial para
el motor.
_ Los motores sncronos requieren una
excitacin de CC para el rotor, as como una
tensin CA para el motor.
_ Los motores sncronos deben ser muy
analizados para sus aplicaciones como
podemos observar tiene varias ventajas como
desventajas las cuales pueden ser perjudiciales
en nuestras necesidades.
_ Como recomendacin tomar muy en cuenta
que este tipo de motores deben poseer un
correcto arranque ya que solo de esta manera
se los puede poner en funcionamiento, siendo lo
fundamental hacer que el rotor alcance una
velocidad cercana a la de sincronismo, en caso
contrario se observar una vibracin muy fuerte
debido a los campos magnticos de la mquina.

7 REFERENCIAS
[1] STEPHEN CHAPMAN.
ELCTRICAS

MQUINAS

[2] ING.
FRANCISCO
JAVIER
RODRGUEZ
SENZ.
Mquinas
sncronas y de cd manual de
asignatura. Universidad Tecnolgica de
Puebla
[3] www.motoressncronos%20de%20alter
nadores%20en%20.htm
[4] MOTORES SINCRONOS. Universidad
Tecnolgica Amrica. Manual de
Aplicacin.