RUTA LOXODROMICA Y ORTODROMICA

LOXODROMICA
Se denomina loxodrmica o loxodromia a la lnea que une dos puntos
cualesquiera de la superficie terrestre cortando a todos los meridianos con el
mismo ngulo. La loxodrmica, por tanto, es fcil de seguir manteniendo el
mismo rumbo marcado por la brjula. Su representacin en el mapa depender
del tipo de proyeccin del mismo, por ejemplo en la de Mercator es una recta.
La loxodrmica es junto a la ortodrmica y la isoazimutal, una de las tres lneas
que pueden trazarse entre dos puntos cualesquiera de la superficie terrestre.
Pedro Nunes, un matemtico portugus, public en Tratado de la navegacin
(1546) un descubrimiento con grandes implicaciones para la navegacin. Antes
de l se crea que, marchando sobre la superficie terrestre con un rumbo fijo,
es decir, formando un ngulo constante con la meridiana, la lnea recorrida era
un crculo mximo. Dicho con otras palabras, que un navo que siguiese este
derrotero dara la vuelta al mundo y volvera al punto de partida. Nunes seal
la falsedad de este concepto al demostrar que la curva recorrida se va
acercando al polo, alrededor del cual da infinitas vueltas, sin llegar nunca a l;
o, dicho en lenguaje tcnico, que tiene el polo por punto asinttico.
DIFERENCIA GRAFICA: RUTA LOXODROMICA Y ORTODROMICA

Ortodrmica

La ruta ortodrmica es el camino ms corto entre dos puntos de la superficie

terrestre; es el arco del crculo mximo que los une, menor de 180 grados.
Entre dos puntos de la superficie terrestre pueden trazarse tres lneas
diferentes: ortodrmica, loxodrmica e isoazimutal.

DISTANCIA:
Distancia ortodrmica entre dos puntos a lo largo de un crculo mximo sobre
la superficie de una esfera.
Si los puntos estuvieran separados 180 grados, seran puntos opuestos,
tambin conocidos como antpodas, y entre ellos se podran trazar infinitos
arcos de 180 grados de igual longitud.
CARACTERISTICA
Una caracterstica de la ortodrmica es que presenta un ngulo diferente con
cada meridiano, (excepto cuando dicha ortodrmica coincide con un meridiano
o con el ecuador). Esta caracterstica represent un grave inconveniente para
la navegacin, solucionado hacia los ltimos aos del Siglo XX con el sistema
GPS, porque antes del mismo, era difcil trazar una ruta de navegacin que
siguiera la ortodrmica ya que obligara a continuos cambios de rumbo.
Cuando las distancias eran grandes y seguir el camino ms corto supona un
ahorro significativo, se realizaba una aproximacin marcando una serie de
puntos intermedios, en los cuales se cambiaba de rumbo, y de esta manera se
lograba una aproximacin a las correspondientes loxodrmicas.
EN LO REAL
Existe (o puede existir) una diferencia entre los "caminos ideales" como podra
ser una curva ortodrmica y los "caminos posibles". Los caminos posibles
tienen que lidiar con factores de la realidad como pueden ser: mareas,
corrientes, vientos y bloqueos directos como son las islas, los continentes, las
montaas, y hasta los edificios en una zona urbana. De cualquier manera para
caminos muy largos suele ser conveniente (en tiempo y economa), el
aproximarse lo mximo posible a la curva ortodrmica.