Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
S1 - Llave General
G1 - G2 - Baterias
G3 - Alternador 24 Voltios, 50 amperes
STD e 80 ampres OPCIONAL
M1 Motor de partida
FG1- Fusible de proteccion(maxi) 80 amp para
proteccion del alternador
F31 Fusible, Regulador del alternador(no
usado)
FG2 Fusible de proteccion(maxi) 80 amp
para proteccion del circuito general de la
mquina.
XD1 Caja de Derivacin(en el motor)
KG1 - Rel auxiliar para el motor de partida
KG2 Rel auxiliar para estrangulamiento del
motor
D1 - Diodo para Proteccion de la bobina del
rel auxiliar del motor de partida
D2 Diodo para Proteccion de la bobina del
rel de estrangulamiento del motor (Pull)
D3 - Diodo para proteccion de la bobina del
rel de estrangulamiento del motor (hold)
EV1 Solenoide para parada electrica del
motor
F24- Fusible de 3.0 A para el
estrangulamiento electrnico
S1 - LLAVE GENERAL
NOTA: Desconecte los cables de ambos terminales de la llave general(contacto principal).
Coloque la llave general en la posicin conectada.
Verifique los terminales de la llave general cuanto a la Continuidad.
Posible Causa de falla, si no hay continuidad, la llave general est damnificada.
- Peso
- Libre
de mantenimiento.
G 3 Alternador
Verificacin: Entre la carcaza del alternador y masa.
Lectura : Continuidad
Posible Causa de mala lectura: Mala conexin a masa.
NOTA: Conecte la llave general.
Verificacin: Entre el terminal positivo (B+) del alternator y
masa.
Lectura : 24 voltios
Posible Causa de mala lectura: Verifique el positivo, bateria
y el fusible de 80A de proteccin del alternador.
NOTA: Funcione el motor.
Verificacin: Entre el terminal positivo del alternador y la
masa.
Lectura: 27 voltios
Posible Causa de mala lectura: Verifique el positivo, bateria y el
fusible de 80A de proteccin del alternador.
XD1
FG2
FG1
M1
M1 - Motor de partida
Verificao: Entre carcaa do motor de partida e a
massa.
Leitura : Continuidade
Possvel Causa da m leitura: M conexo a massa.
Nota: Ligue a chave geral
Verificao: Terminal da bateria a massa.
Leitura : 24 volts
Possvel Causa da m leitura : Verifique o circuito
para a bateria.
Nota: Ponha a transmisso em NEUTRO. Tenha outra
pessoa para manter a ignio na posio START.
Verificao: Terminal S a massa
Leitura : 24 volts
Possvel Causa de m leitura: Rel de partida do
motor falhando. Verifique o fio do circuito 21P entre o
rel de partida KG1 e rel de partida.
KG2
KG1
BN1.0
BN4.0
BN2.5
N1.0
R4.0
R2.5
massa.
Leitura : Continuidade
Possvel Causa da m leitura: M conexo a massa.
Nota: Ligue a chave geral, aplique o freio de estacionamento,
transmisso em NEUTRO. Outra pessoa mantm a chave de
partida na posio START.
Verificao: Terminal BN1.0 a massa.
Leitura : 24 volts
Possvel Causa da m leitura:Verifique a bobina dos rels
KG1, KG2, K3(AUXILIARES DA PARTIDA), o diodo D5 da
posio de partida em neutro e interruptor S48 do
estacionamento.
Nota: Remova o terminal BN 1.0
Verificao: Terminais BN1.0 e N1.0.
Leitura : 21,3 +/- 10% ohms
Possvel Causa da m leitura: rel falhando.
Verificao: Terminais R4 / R2,5 a massa.
Leitura : Continuidade
Possvel Causa da m leitura: M conexo a massa.
Nota: Ligue a chave geral, aplique o freio de estacionamento,
transmisso em NEUTRO. Outra pessoa mantm a chave de
partida na posio START.
Verificao: Terminais BN4.0 / BN2.5 para R4.0 / R2.5.
Leitura : Continuidade
Possvel Causa da m leitura: REL FALHANDO .
KG1
B
D1
EV1
D2 - D3
D2 - D3
EV1
D2 - Diodo de Proteo da bobina do solenide de corte de comb (atrao)
D3 Diodo de Proteo do Solenide de corte(reteno)
EV1 Solenide para corte eltrico do motor
F24- Fusvel 3.0 A para o Solenide de corte(reteno)
F24
S2 Chave de partida
XD2 Caixa de Derivao (no
console lateral )
F28 Fusvel de 7,5 A do farol
de trabalho antes da lmina
opcional( 2-3).
F29 - Fusvel de 7,5 A do farol
S2 Chave de
partida
S3
H3 - H4 Faris LD
e LE depois da
lmina
H1- H2 - Faris LD e
LE antes da lmina
HA1 Buzina ( 3 1 )
K7 - Rel da buzina (3 -1)
F5 Fusvel 15 A da buzina( 3-1)
S4 Interruptor da luz de operao, faris,
buzina e seta(3-3)
FA1 Fusvel auxiliar de 7,5 A para luzes de
posio LD frontal e LE traseira e painel de
instrumentos(3-2)
FA2 Fusvel Auxiliar de 5,0 A para luzes de
posio LE frontal e LD traseira e painel de
instrumentos(3-3)
F1 Fusvel de 7,5 A do rel de pisca alerta e
luzes de direo
S5 Interruptor do pisca de emergncia (3 -5
)
K15 Rel de pisca e luzes de direo
V1 - Varistor para Rel de pisca e luzes de
direo
H5 Luz de posio dianteira ESQ.
H6 Luz de posio traseira direita
H7 - Luz de posio traseira direita Opcional stradale
H8 Luz indicadora de direo TRASEIRA LD
Opcional stradale ( 3 3)
H9 - Luz indic. de direo DIANT.LDCAB
H10 - Luz indic. de direo TRAS. LD ( 3-3)
H11 - Luz indic. de direo DIANT.LD (3-4)
H12 - Luz indic.de direo DIANT. LE (3-4)
H13 - Luz indic.de direo TRAS. LE (3-4)
H14 - Luz indicadora de direo DIANTEIRA
LE cab (3-5)
H15 - Luz indicadora de direo TRASEIRA
LE Opc stradale( 3-5)
S4 - Interruptor da luz
HA1- Buzina
de operao, faris,
buzina e seta(3-3)
K7 - rel da buzina
F5 Fusvel da buzina
F1 Fusvel de 7,5 A
para rel do pisca
alerta e luzes de
direo(3-6)
S5 Interruptor
de emergncia
VLVULA
PEDAL
Resistncia com
queda de presso
a 20oC
0 PSI
2,5 ~6,5 ohm
75 PSI
25 ~29 ohm
150 PSI
44,5 ~49,5 ohm
300 PSI
75,5 ~80,5 ohm
R1 - Resistor 910 ohms 1/2 watt
S13 Sensor da temperatura do leo da
Transmisso
RESIST.Calib. A 90oC = 74 ~ 90 ohm
S14 Sensor do nvel de combustvel
cheio 2 ~ 3 ohm
vazio 86 ~ 88 ohm
S10 sensor de
presso do leo
do motor e
interruptor
S11 sensor de
temperatura da
gua do motor
S17 - Interruptor da
restrio do filtro de leo
da Transmisso
Filtro de leo da
TRANSMISSO
S19 Interrup. da
temperatura de leo
da Transmisso
Vlvula pedal
HA2 - Alarme
Interno al painel de
instrumentos
S20 Interrup.de temperatura do leo hidrulico
GRADER 845
S25 Interruptor
da partida aux. opcional
S24 Interruptor
Do bloqueio do
Diferencial opcional
S55 Interuptor de
inverso do ventilador
- opcional
V7
EV7
V8
EV8
V5
EV5
V6
EV6
S27
V10
V9
EV9
V9
S29 S28
EV18
V18
EV17
V15
V17
EV16
V16
EV15
V13
V14
EV14
EV13
S30
S34
S31 Interruptor do Flutuador do quadro da
lmina dianteira opcional
S32 Interruptor
esquerdo da luz de teto
S33 Interruptor direito
da luz de teto
M2
S35
S37
S36
F11 - Fusvel 10.0 AMP para
M3
limpador do parabrisa e bomba
do lavador
F16 - Fusvel 10.0 AMP para o
M2 Motor do Limpador
do para brisa
limpador e bomba do lavador do
vidro traseiro
M3 Bomba do lavador
de para brisa
S39 S38
S38 Interruptor da bomba do
lavador do vidro traseiro
S39 Interruptor dos limpadores do
parabrisa inferiores - opcional
S41
F21 - Fusvel 10.0 AMP para o sistema de trao nas rodas dianteiras- opc.
S45 Interruptor de trao nas rodas dianteiras - opc.
X CAN - Conector de diagnstico da trao nas rodas dianteiras - opc.
K FWD Unidade Eletrnica da trao nas rodas dianteiras
S46 Interruptor de controle da trao
V23 - Varistor para o solenide EV 22 de Trao nas rodas
dianteiras(FWD=TRD) on/off - opt.
TRANSMISSO FUNK
K IP - Inch pedal da
transmisso
X38 Conector 3
vias para
diagnstico por
computador
D5 - Diodo para a
posio neutro da
partida
TRANSMISSO FUNK
S49
Interruptor
Come-home
D6 -Diodo do freio de
estacion. aplicado
EVT3 Solenide 3=
Vlvula Proporcional
e direcional
EVTC Solenide C=
Vlvula Proporcional
e velocidade
EVTD Solenide
D= Vlvula
Proporcional e
velocidade
EVT1 Solenide 1=
Vlvula Propocional e
direcional
EVT2 Solenide 2=
Vlvula proporcional e
direcional
TRANSMISSO FUNK
CONECTOR J3
S53 Sensor de
Temperatura transmission FUNK
S51 Sensor
magntico de
rotao de sada
CONECTOR J2
CONECTOR J1
KR - Rdio
AT - Antena rdio
K C1 Conversor
de tenso 24/12
volts, para rdio e
acendedor de
cigarro. Mx. 10.0
AMP.
S65 - Interruptor,
compressor para inflar
pneus
R3 Acendedor de
cigarro 12 volts
K PT Interruptor
magntico auxiliar para
compressor
M PT - 24 volt DC
compressor de ar
BOX 2
F17 20.0 AMP PARA SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO- OPC.
F18 3.0 AMP PARA VALV. SOLENIDE
DE INVERSIN DEL VENTILADOR
F19 NO UTILIZAR
F20 3.0 AMP PARA RECIRCULACIN
DEL AIRE ACONDICIONAD - OPCIONAL
F21 10.0 AMP PARA EL SISTEMA DE
TRACCIN EN LAS RUEDAS DELANTER
F22 3.0 AMP PARA EL BLOQUEO DEL
DIFERENCIAL - OPC
F23 - 3.O AMP PARA LA ALARMA DE
MARCHA ATRAS - OPC
F24 5.0 AMP PARA EL SOLENIDE DE
CORTE DE COMBUSTIBLE
F25 3.0 AMP PARA LUCES DE FRENO
F26 15.0 AMP PARA LIMPIADOR Y
LAVADOR DELANTERO INFERIOR, Y
BANCO CON SUSP. AIRE OPCIONALES
F27 7.5 AMP PARA LUCES DEL TECHO
DE LA CABINA - OPCIONAL
F28 - 7,5 AMP PARA LUCES DE
TRABAJO ATRAS DE LA LMINA - OPC.
F29 - 7,5 AMP PARA LUCES DE
TRABAJO ADELANTE DE LA LMINA
F30 10.0 AMP PARA RDIO Y A
ENCENDEDOR DE CIGARRO
F31 7.5 AMP PARA REGULADOR DEL
ALTERNADOR
F32 7.5 AMP PARA LUCES DEL
QUADRO DE LA LMINA DELANTERA OPC
BOX 3
K1 - NO UTILIZAR
K2 QSB- REL DEL DUAL POWER
K3 REL DEL MOTOR DE
PARTIDA AUXILIAR
K4 REL DEL FARO LUZ BAJA
K5 REL DEL FARO LUZ ALTA
K6 REL DE LAS LUCES DE
TRABAJO TRASERAS
K7 REL DE LA BOCINA
K8 REL DE LA LUZ DE
MARCHA ATRS -OPC
K9 REL DE ARRANQUE EN
FRIO (NO USADO PARA MOTOR QSB)
K10 REL DEL BLOQUEO DEL
DIFERENCIAL - OPCIONAL
K11 REL DEL DUAL POWER (NO USADO EN MOTOR QSB)
K12 REL DEL ACOPLADOR
MAGNTICO
ELCTRICO/COMPRESOR
DEL SISTEMA OPCIONAL
DEL AIRE ACONDICIONADO
K13 NO UTILIZAR
K14 REL DE LA LUZ DE
TRABAJO DE LA LMINA
DELANTERA - OPC.
FRENTE
ATRS
x18 a x27
X26 E 26A=>AQUEC(OPC)
e AR CONDIC.
5 VIAS
6 VIAS
6 VIAS
CONEXIONES DE
LA TRANSMISIN
x35 a x41
CONSOLE DIANTEIRO
x1 a x17
TRANSMISSO
=> NO USADO
=> EMBR MGNETICA/AR COND/PART AUX.
=> FILTRO DE AR
TANQUE
COMBUS
PRESSO DO AR CONDICIONADO
LUZES TRASEIRAS
LUZES TRASEIRAS
=> MOTOR
TRAO NAS RODAS DIANTEIRAS
40 PINES
24 PINES
01 PIN