MECANICA BASICA

PRESENTADO POR:
CARLOS ARTURO GUALTEROS SERRANO
CODIGO: 1057.575.553

PRESENTADO A:
EDILBERTO CARREO (TUTOR)

SENA SOGAMOSO
22-03-2015

BOMBAS DE INYECCIN EN LINEA

Las bombas de inyeccin estn formadas por un elemento de bombeo con un
cilindro y un embolo de bomba por cada cilindro del motor. El embolo de
bomba se mueve en la direccin de suministro por el rbol de levas accionando
por el motor, y retrocede empujado por el muelle del embolo. Los elementos
que forman la bomba estn dispuestos en lnea. Para poder variar el caudal de
suministro el embolo dispone de aristas de mando inclinadas, de manera que al
girar el mbolo mediante una varilla de regulacin resulte la carrera til
deseada. Existen vlvulas de presin adicionales situadas entre la cmara de
alta presin de bomba y la tubera de impulsin que determinan un final de
inyeccin exacto y procuran un campo uniforme de bomba. Dentro del grupo
de bombas de inyeccin en lnea existen dos tipos:
Bomba inyectora lineal

Bomba de inyeccin en lnea estndar PE:

Un taladro de aspiracin determina el comienzo de suministro, este se cierra
por la arista superior del mbolo. El caudal de inyeccin se determina
utilizando una arista de mando dispuesta de forma inclinada en el embolo, que
deja libre la abertura de aspiracin.
Bomba de inyeccin en lnea con vlvula de corredera:
La principal diferencia entre esta bomba y la bomba en lnea estndar es que la
bomba con vlvula corredera se desliza sobre un embolo de la bomba
mediante de un eje actuador convencional, con lo cual puede modificarse la
carrera previa y el comienzo de inyeccin.
BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA DE EMBOLO AXIAL
El funcionamiento de esta bomba consiste en una bomba de aletas que aspira
el combustible del depsito y lo introduce en el interior de la cmara de
bomba. El embolo realiza tantas carreras como cilindros del motor a de
abastecer La bomba rotativa convencional dispone de una corredera de
regulacin que determina la carrera til y dosifica el caudal de inyeccin. El
comienzo de suministro est regulado a travs de un anillo de rodillos. El
caudal de inyeccin es dosificado por una electrovlvula, las seales que
ordenan el control y la regulacin son procesadas por ECU (unidad de control
de bomba y unidad de control de motor). Dentro del grupo de bombas de
inyeccin rotativas existen tres tipos:
Bomba inyectora rotativa
Bomba de inyeccin individual PF:
Este tipo de bombas no dispone de rbol de levas propio, sin embargo, su
funcionamiento es equiparable al de la bomba de inyeccin lineal PE. Las levas
encargadas del accionamiento se encuentran sobre el rbol de levas
correspondiente al control de vlvulas del motor, por ese motivo no es posible
la variacin del avance mediante un giro del rbol de levas.
Unidad de bomba-inyector UIS:
En este tipo de bombas por cada cilindro del motor se monta una unidad en la
culata que es accionada directamente por un empujador o indirectamente por
un balancn. Dispone de una presin de inyeccin superior a la proporcionada
por las bombas de inyeccin en lnea y rotativas, esto es debido a que no
dispone de tuberas de alta presin. Debido a la elevada presin de inyeccin
se consigue una importante reduccin de emisiones contaminantes.
Unidad bomba-tubera-inyector UPS:

Este sistema de inyeccin trabaja segn el procedimiento que la unidad

bomba-inyector. Este sistema, contrariamente a la unidad bomba-inyector, el
inyector y la bomba estn unidos mediante una tubera corta de inyeccin. El
inyector UPS dispone de una inyeccin por cada cilindro del motor. La
regulacin electrnica del comienzo de inyeccin y duracin de inyeccin
proporciona al motor una reduccin de las emisiones contaminantes.
SISTEMA DE INYECCIN DE ACUMULACIN
Common Rail CR:
La generacin de presin y la inyeccin de generan por separado en el sistema
de acumulacin. El caudal y el momento de inyeccin se calculan dentro de la
ECU y se realiza a travs del inyector a cada cilindro del motor.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
El circuito de refrigeracin de los motores est formado principalmente por los
siguientes elementos:
Radiador
Bomba centrfuga de agua
Vlvula reguladora de temperatura (termostato)
Ventilador