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1 Evolucin
o 1.1 Mquina de expansin
o 1.2 Primeras tentativas
2 Referencias
3 Enlaces externos:
Evolucin[editar]
Tren de vapor.
Artculo principal: Historia de la mquina de vapor
Mquina de expansin[editar]
Primeras tentativas[editar]
Locomvil de vapor.
No se sabe a ciencia cierta si aquellas invenciones no pasaron de ser meros juguetes y,
aunque se ha supuesto que fueron empleadas para mover objetos en los templos durante
los rituales, no deja de sorprender el hecho de que desde los tiempos de Hern no se
hayan encontrado evidencias de que el vapor se haya utilizado con un propsito
prctico, aunque el conocimiento del poder del vapor no llegara a perderse como
demuestra la descripcin de Malmesbury del rgano de Reims que en 1120 se haca
sonar por el aire que escapaba de un depsito en el que era comprimido por "agua
calentada".
Entre las reliquias de la civilizacin egipcia encontramos el primer registro conocido de
una mquina de vapor en el manuscrito de Hern de Alejandra titulado Spiritalia seu
Pneumatica. Los aparatos all descritos no se sabe con certeza si fueron obra del ingenio
de Hern, porque l mismo dice en su obra que su intencin no es otra que recopilar las
mquinas que ya eran conocidas y aadir las inventadas por l. Nada en el texto indica
quin pudo ser el artfice de los dispositivos descritos y se sospecha que muchos puedan
ser, en realidad, obra de Ctesibio, de quien Hern fue pupilo.
La proposicin 11 de Pneumatica describe un altar hueco parcialmente, lleno de agua,
sobre el que se halla una figura en cuyo interior hay un tubo que termina sumergido en
el agua. Al encender un fuego sobre el altar, el aire de su interior se calienta impulsando
el agua por el tubo, que termina vertindose a travs de la figura, simulando una
libacin que finalmente sofoca el fuego. En la proposicin 37 va un poco ms all y
describe un mecanismo animado por el fuego para la apertura y el cierre automticos de
las puertas de un templo. En otras proposiciones describe mecanismos similares e
incluso dos motores a reaccin, uno por aire caliente y otro por vapor de agua, para
hacer girar las figuras de un altar.
En 1825 el superintendente del Archivo de Simancas descubri una publicacin de 1695
que relataba que en 1543 Blasco de Garay, oficial de la marina espaola en el reinado
de Carlos I, intent impulsar un barco con ruedas de palas movidas por una mquina de
vapor. Del supuesto motor no se tienen datos, pero si fuera cierto, el intento hubiera sido
la primera vez que una mquina de vapor se utilizara con un propsito prctico.
En 1601, Giovanni Battista della Porta describe un aparato para elevar el agua por
medio del fuego, similar al descrito por Hern pero empleando vapor de agua para
impulsar el lquido, y en 1615 Salomn de Caus describe un aparato similar para hacer
funcionar una fuente. Pero la primera patente de la que se tiene constancia documental
es de Jernimo de Ayanz y Beaumont, que en 1606 registra1 una mquina de vapor
utilizada con xito para el desage de las minas de plata de Guadalcanal.
El comn denominador de todos estos intentos es un tubo sumergido hasta
prcticamente el fondo del recipiente de agua por donde sta asciende al incrementarse
la presin en la superficie libre del lquido, trabajos directamente relacionados con los
estudios tericos de Galileo, Torricelli, Pascal y Von Guericke sobre la presin
atmosfrica que condujeron a mediados del siglo XVII al abandono de la teora del
horror vacui.
La primera mquina fue inventada por Edward Somerset, segundo marqus de
Worcester, en 1663, y por su descripcin es muy similar, conceptualmente, a la fuente
de Caus, si bien de la mquina de Somerset se construy un modelo en Vauxhall (cerca
de Londres) en el castillo Rawlan en torno a 1665, con el propsito de elevar el agua a
los pisos superiores de la construccin. Con las especificaciones tcnicas escritas y las
huellas dejadas en los muros del castillo, Dircks bigrafo de Somerset pudo
reconstruir la mquina construida en Vauxhall.
Sin embargo, Somerset no pudo atraer los capitales necesarios para producir y vender
sus mquinas y muri en la pobreza. Este es, posiblemente, el hecho que hace que se
haya atribuido a Thomas Savery la invencin de la mquina de Somerset, sobre la que
obtuvo una patente en 1698. Conociendo, segn afirman varios autores, los trabajos de
su predecesor y en el que influy, sin duda, el proselitismo realizado por Savery, quien
no dej pasar ocasin para mostrar su mquina. Entre ambos hay que mencionar a
Samuel Morland, maestro mecnico en la corte de Carlos II de Inglaterra, y residente en
Vauxhall, que construy y patent mquinas diversas, entre ellas versiones mejoradas de
Referencias[editar]
1.
Enlaces externos:[editar]
Motores trmicos
Revolucin Industrial
Inventos de Inglaterra
Ciencia de 1774
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