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3a - Manual de Mecánica Agrícola
3a - Manual de Mecánica Agrícola
Introduccin
En el marco de la Educacin Secundaria obligatoria, la modalidad
Agraria es una de las alternativas de Educacin Tcnico Profesional.
Por Resolucin N 88/09 se aprob el Diseo Curricular del Ciclo Bsico
Agrario, el mismo promueve la cultura del trabajo, la sustentabilidad social,
ambiental y econmica
de las producciones,
agregado
de valor
a la materia
DIRECCIN
PROVINCIALelDE
EDUCACIN
TCNICO
PROFESIONAL
prima, la produccin de alimentos sanos y seguros, las formas asociativas, el
Introduccin
En el marco de la Educacin Secundaria obligatoria, la modalidad
Agraria es una de las alternativas de Educacin Tcnico Profesional.
Por Resolucin N 88/09 se aprob el Diseo Curricular del Ciclo Bsico
Agrario, el mismo promueve la cultura del trabajo, la sustentabilidad social,
ambiental y econmica de las producciones, el agregado de valor a la materia
prima, la produccin de alimentos sanos y seguros, las formas asociativas, el
empleo autogestivo, el desarrollo rural y el arraigo como valores de una
verdadera Ciudadana Rural.
Por Disposicin N 10/09 se aprobaron los entornos formativos para el
ciclo bsico agrario: Huerta, Vivero, Forrajes, Apicultura, Cunicultura,
Avicultura, Porcinos, Ovinos, Taller Rural y Mecnica agrcola. En cada uno de
ellos se proponen modelos que representan las producciones familiares
Corresponde ahora acompaar el trabajo de nuestras escuelas con los
manuales de Huerta, Vivero, Forrajes, Investigacin del Medio I, Investigacin
del MedioII, Organizacin y Gestin del trabajo y la produccin, Taller rural,
Maquinaria Agrcola, Cunicultura, Apicultura, Avicultura, Ovinos y Porcinos.
Los mismos permiten orientar y facilitar las acciones de los docentes y
alumnos para la construccin de aprendizajes significativos en los talleres y
sus entornos formativos. Constituyen una propuesta de trabajo abierta para
que, docentes y alumnos, interacten con ella, jerarquizando, reordenando y
secuenciando contenidos y actividades, de acuerdo a cada situacin de
enseanza aprendizaje
En el desarrollo de cada espacio curricular (materia, taller, seminario),
podrn incorporarse: conceptos, estrategias, ideas, tcnicas, procedimientos,
actitudes, valores, destrezas motrices, competencias intelectuales y teoras,
que los docentes consideren.
Cada manual en s, posibilita tambin acciones de extensin al contexto
socio productivo, pudiendo ser base de actividades de educacin no formal en
acciones de capacitacin laboral y actualizacin tcnica.
Este es un aporte de la Educacin Agraria a la Educacin Agraria
misma. Rescata el trabajo annimo de nuestros docentes a lo largo de la
historia y lo pone en valor.
Desde aquellos viejos apuntes que cada uno se organiz para hacer
posible el dictado de su materia, llegamos a la propuesta de estos manuales.
La actualizacin necesaria consisti en tareas de recopilacin,
compaginacin, edicin y elaboracin de actividades que los recrea y los
vuelve interactivos. Suponen una propuesta mnima de trabajo.
Como siempre, la creatividad, el ingenio y la experiencia de nuestros
docentes, mejorarn la propuesta en la renovacin de su compromiso ante la
diversidad de escenarios que se nos plantea con cada grupo de alumnos.
La distribucin gratuita de estos manuales a los alumnos de nuestras
Escuelas y por extensin a sus familias, promueve derechos de igualdad,
inclusin, calidad educativa y justicia social como elemento clave de las
estrategias de desarrollo y crecimiento socioeconmico de la Provincia
contemplados en las Leyes de Educacin Nacional y Provincial.
Por otra parte, se propone que los docentes promuevan las actividades de
extensin y la utilizacin de diversos recursos didcticos como los que se
sugieren:
Evaluacin
Para un mejor proceso de enseanza-aprendizaje es importante informar y
compartir con los alumnos las expectativas de logro y los criterios de
evaluacin que se tendrn en cuenta a lo largo del ciclo lectivo.
Se recomienda que el docente pueda realizar un seguimiento de las siguientes
etapas:
Evaluacin final:
a. Evaluacin integradora: en donde se pondrn en evidencia los
logros alcanzados por los alumnos y el docente a lo largo del
ciclo lectivo.
b. Organizacin del sector productivo o entorno de la escuela.
Evaluacin diagnstica
La evaluacin diagnstica del grupo nos permite saber qu grado de
aproximacin tienen los alumnos con la Mecnica Agrcola.
Ejemplo
1) Qu espera aprender en este taller?
2) Qu tareas se imagina que haremos en la seccin del taller?
3) Visit alguna vez un taller mecnico?
4) Realiz alguna tarea de mantenimiento de un motor?
5) Ayud a alguien en el desarmado de un motor simple?
6
que
utilidades
presta
el
tractor
en
las
producciones
agropecuarias?
10)Conoce algn comercio de venta de mquinas agrcolas?
Ejemplo de Evaluacin integradora
El objetivo consiste en:
BLOQUE TEMTICO I
DOS TIEMPOS
MOTORES DE
COMBUSTIN
INTERNA
Nafta/Aceite
Nafta
CUATRO TIEMPOS
Gasoil (diesel)
Monocilndricos
MOTORES
Multicilndricos
A- Admisin
B- Buja (nafta) o tobera (diesel)
C- Cigeal o manivela
E- Escape
O- Cilindro
S- Vlvulas
P- Pistn
H- Biela
V- Volante
PMS- Punto muerto superior
PMI- Punto muerto inferior
El pistn se encuentra dentro del cilindro, unido al cigeal por medio de
la biela. El espacio comprendido entre la parte superior del pistn y la inferior
de la tapa del cilindro o culata es la cmara de combustin, donde se realiza la
ignicin de la mezcla aire combustible, que al expandirse impulsa el pistn
hacia abajo transmitiendo, por medio de la biela, el movimiento al cigeal.
CICLO DE CUATRO TIEMPOS
Se denomina as porque completa un ciclo en cuatro momentos
distintos, dos con el pistn arriba y dos con el pistn abajo donde da dos
vueltas el cigeal.
Estos tiempos son:
1- Admisin
2- Compresin
3- Explosin
4- Escape
MOTORES MULTICILNDRICOS
Pueden ser de dos a doce cilindros, y la disposicin de los mismos
puede variar de acuerdo al aspecto funcional de cada motor.
(fig. 18, 19 y 20)
10
11
PARTES DE UN MOTOR
CONJUNTO
MOTOR
Pistn
Aros o segmentos
Cilindro
Block
Buln o perno
Biela
Cojinete
Bancadas
Cigeal
Cojinetes
12
13
Engranajes
rbol de levas
SISTEMA DE
DISTRIBUCIN
Botadores
Vlvulas
Resortes
AGUA
Radiador
Bomba de agua
Termostato
Cavidades del block
SISTEMA DE
REFRIGERACIN
Camisas aletadas
AIRE
Turbina
14
SISTEMA
ELECTRICO
Alternador
Regulador de voltaje
Distribuidor (nafta)
Bujas (nafta)
Batera
Motor de arranque
Bujas de calentamiento (diesel)
15
Carburador
Nafta
Inyectores
Tanque
Bomba
Filtros de aire
Filtros de combustible
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE
Y ADMISIN
Bomba inyectora
Diesel
Turbocompresor
Inyectores
16
Crter
SISTEMA DE
LUBRICACIN
Bomba de aceite
Conductos
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EL MOTOR
El motor es la parte del tractor ms compleja, y por ello requiere un
estudio y atenciones especiales.
El motor est constituido por las siguientes partes fundamentales:
bloque, culata, junta de culata, tapa de balancines, pistn, segmentos, buln,
biela, cigeal, volante y crter.
Vamos a explicar cada una de estas partes y la misin que tienen en el
conjunto del motor.
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PARTES
BLOQUE:
Es una pieza hecha de fundicin. Es la ms pesada y voluminosa del
motor, en la cual se insertan todos los mecanismos fundamentales de ste.
(Fig. 3)
19
20
Tiene una serie de orificios que sirven para permitir el paso de:
9
9
9
9
9
El agua de refrigeracin.
Las varillas empujadoras de la distribucin.
Los esprragos de sujecin al bloque.
La entrada del aire de admisin.
La salida de los gases del escape.
La junta no slo asla el exterior sino tambin entre los diversos cilindros
contiguos y el resto de orificios que comunican el borde con la culata. Resiste
temperaturas elevadas y hace que la culata y el bloque se acoplen y su ajuste
sea perfecto.
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TAPA DE BALANCINES
Va situada encima de la culata y sirve para proteger los mecanismos de
la distribucin (eje de balancines, balancines y vlvulas) (Fig. 7).
Es de chapa de acero, y entre ella y la culata va colocada una junta de
corcho para impedir la entrada de polvo y evitar las fugas del aceite del
engrase.
En algunos casos esta tapa lleva el orificio de llenado del aceite con su
tapn correspondiente.
PISTN
Es una pieza de aluminio, cilndrica que va situada dentro del cilindro
(Fig. 8), bastante ajustado con l. Durante el funcionamiento del motor el pistn
tiene un movimiento de vaivn deslizndose por el interior el cilindro.
Se pueden distinguir dos partes:
9 Cabeza.
9 Falda.
En la parte superior de la cabeza van unas ranuras donde se acoplan los
segmentos de compresin, y a continuacin lleva otra ranura donde va el
segmento rascador o de engrase.
Entre la cabeza y la falda lleva un orificio transversal donde se aloja el
buln, por done enlaza a biela al pistn. En los extremos de este orificio lleva
una ranura interior donde se colocan los frenillos del buln. En la falda suele
llevar una ranura donde se aloja otro segmento rascador o de engrase.
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SEGMENTOS
Los segmentos son unos aros metlicos, elsticos y abiertos que van en
las ranuras del pistn.
Pueden ser de dos tipos: De compresin y rascadores o de engrase.
Los segmentos de compresin (Fig. 9) son macizos, y son los que hacen
el cierre hermtico entre el pistn y las paredes interiores del cilindro, para que
no se pierda la compresin. Al segmento colocado en la parte ms alta, que es
el que soporta la combustin, se le denomina segmento de fuego.
Los segmentos rascadores (Fig. 10) (comnmente llamados de engrase)
llevan unas perforaciones en el centro, y tienen por misin eliminar el exceso
de aceite que se deposita en las paredes del cilindro y enviarlo a travs de sus
orificios, y de los que lleva el pistn en sus ranuras, el crter del motor.
Aunque el segmento, como se ha dicho antes, tiene configuracin de
anillo, es un anillo partido. Entre las puntas de cada segmento, una vez metido
en el cilindro, tiene que quedar una pequea separacin para que al dilatarse
con el calor no se lleguen a tocar dichas puntas, lo que originara el
agrandamiento de la circunferencia externa de rozamiento, provocando el
agarrotamiento del pistn (gripado). Si esta separacin fuese excesiva, los
gases se escaparan al crter (prdida de compresin). Para disminuir este
efecto, las puntas de los segmentos pueden estar cortadas de forma oblicua o
en escalera.
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24
BIELA
Es la pieza encargada de unir el pistn con el cigeal (Fig. 12). Es una
pieza de acero muy resistente, que tiene que transmitir la fuerza y movimiento
que le da el pistn hasta el cigeal.
Se divide en tres partes: Cabeza, cuerpo y pie.
En la cabeza tiene otro orificio donde se aloja uno de los codos del
cigeal.
El cuerpo de la biela une las dos partes descritas antes.
En el pie lleva un orificio con un casquillo interior de latn, dentro del
cual va metido el buln.
Para poder unir la biela al cigeal, la cabeza de la biela va dividida en
dos partes: una que es solidaria con el cuerpo de la biela y otra, llamada
sombrerete, desmontable, que se une a la anterior por medio de dos
esprragos o tornillos con sus respectivas tuercas.
En cada una de estas partes de la cabeza de biela va un medio casquillo
que es el que est en contacto con el cigeal. Este casquillo est constituido
por una capa exterior de acero, otra de bronce y otra interior de material
antifriccin que es lo que roza el cigeal.
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CIGEAL
El cigeal (Fig. 13) es una pieza de acero forjado que tiene por misin
transformar el movimiento de vaivn del pistn en movimiento de giro.
Las partes del cigeal que van alojadas en las cabezas de las bielas se
llaman codos o muequillas, y las partes por donde va sujeto el bloque se
llaman apoyos, los cuales constituyen el eje de giro de toda la pieza. Codos y
apoyos contiguos estn unidos por tramos perpendiculares a ellos.
El cigeal tiene tantas muequillas como cilindros tiene el motor, y
generalmente, tantos apoyos como nmero de muequillas hay ms uno,
teniendo por lo tanto, cada muequilla un apoyo a cada lado, quedando de esta
forma el cigeal firmemente sujeto al bloque del motor.
En los apoyos, el cigeal gira sobre unos casquillos de antifriccin,
similares a los de la cabeza de biela que se denominan cojinetes de bancada.
Para la lubricacin de estos cojinetes y de los cojinetes de biela, el cigeal
lleva unas perforaciones interiores por las que circula el aceite del sistema de
engrase.
Dado que esta pieza gira a gran velocidad, y que las muequillas estn
distanciadas del eje de giro, lleva unos contrapesos opuestos a ellas con objeto
de equilibrar perfectamente el conjunto, evitando as vibraciones y fuerzas
extraas que llegara a provocar su rotura.
El cigeal va sujeto en la parte baja del bloque por medio de los
cojinetes de bancada, ya descritos.
En su extremo delantero lleva un engranaje con el que da movimiento a
la distribucin y a la bomba de inyeccin; tambin lleva una polea con la que
mueve el ventilador y bomba de agua, y la dinamo o el alternador. En su
extremo posterior lleva sujeto a l, por medio de tornillos, el volante.
VOLANTE
Es una rueda metlica, bastante pesada, situada en el extremo posterior
del cigeal (Fig. 14).
Tiene por misin absorber inercia durante el tiempo en que la carrera
global del motor d saldo positivo para soltarla en los momentos en que la
carrera global del motor d saldo negativo (carrera global de motor = suma de
26
CRTER
Cerrando el bloque, por la parte inferior del motor, va un fondo que es el
crter (Fig. 15). Este fondo suele ser fundicin, aunque en algunos casos es de
chapa de acero.
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AUTOEVALUACIN
1. Visualizar e identificar las partes exteriores de un motor.
2. Desarmar un motor monocilndrico, reconocer sus partes, sistemas y
modo de funcionamiento; clasificar las piezas y armarlo. Compararlo con
uno multicilndrico.
Responda el siguiente cuestionario:
1) Son los motores de combustin interna transformadores de energa?
2) Reconocer las herramientas de uso ms comn en el taller mecnico
de tu escuela?
3) Cul es el mantenimiento que debera tener un motor y que podra
ocurrir si no se lo hiciera?
4) Cmo debera organizarse el taller de tu escuela para poder hacer un
buen mantenimiento de los motores?
GLOSARIO
Combustin
Movimiento rectilneo
Manivela
Admisin
Escape
Pistn
Cmara de combustin
Explosin
Bloque
Varillas empujadoras
Buln o perno
Distribucin
Botadores
Radiador
Camisas aletadas
Regulador de voltaje
Motor de arranque
Inyectores
Filtro de aire
Energa expansiva
Movimiento giratorio
Motor monocilndrico
Buja
Cilindro
Volante
Ignicin
Bomba de aceite
Tapa de balancines
Esprragos
Cojinetes
Engranajes
Resortes de vlvulas
Bomba de agua
Turbina
Distribuidor
Buja de calentamiento
Bomba inyectora
Filtro de combustible
Energa Mecnica
Biela
Mo
Cigeal
Vlvula
Culata
Compresin
Carter
Fundicin
Aros y segmentos
Bancadas
rbol de levas
Refrigeracin
Termostato
Alternador
Batera
Carburador
Turbo compresor
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BLOQUE TEMATICO II
MAQUINARIAS. Tractor agrcola:
mantenimiento bsico. Potencia.
partes,
sistemas,
funcionamiento
EL TRACTOR AGRCOLA
El tractor agrcola es un vehculo equipado con motor que le sirve para
desplazarse por s mismo y remolcar y accionar los distintos implementos que
se utilizan en la agricultura.
Las ruedas traseras son motrices y de mayor tamao que las delanteras,
que son directrices, aunque actualmente en la mayora de los tractores son
todas motrices (doble traccin).
Existen otros tractores que en lugar de llevar ruedas neumticas van
dotados de dos cadenas giratorias de placas metlicas, una a cada lado, sobre
las cuales se desplazan. Se les denomina tractores de cadena o tractores
oruga.
PARTES
De transporte.
De arrastre.
De empuje.
Combinados
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Trabajo de transporte.
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Remolcar.
Arrastrar.
Empujar.
Transmitir otros movimientos.
SISTEMA DE LUBRICACIN
En los motores diesel que equipan los tractores agrcolas, desde los
motores ms antiguos hasta los ms modernos, el aceite es distribuido dentro
del motor por tres sistemas de lubricacin:
Salpicado. Sobre una bandeja ubicada abajo del cigeal se manda
aceite por una bomba. Las tapas de las bielas poseen cucharas que
giran, ingresan dentro de la bandeja, se cargan con aceite y salpican el
aceite hacia arriba. Este sistema requiere que: la bomba funcione
permanentemente, la bandeja est siempre llena de aceite, que ste no
sea denso para facilitar el salpicado y escurrido.
Presin y salpicado. Este sistema combinado enva el aceite, por medio
de una bomba a una canalizacin tallada dentro del bloque del motor.
Desde all se distribuye en una serie de canalizaciones secundarias para
llevar el aceite a: rbol de levas, de bielas y eje de balancines. Parte del
aceite que escapa de los balancines es pulverizado en forma de niebla,
para lubricar la cabeza de los cilindros y pistones.
Totalmente por presin. Lleva el aceite con presin hasta todas las
piezas que componen dicho sistema. Aqu se plantea la exigencia de
conducir, filtrar totalmente el aceite e impulsarlo con alta presin a todos
los sitios. Requiere de bombas que lo impulsen.
CIRCUITO DE LUBRICACIN:
Este circuito presenta los siguientes componentes:
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B- Sustitucin del filtro del aceite del motor: es una operacin muy sencilla y
debe ser efectuada cada 300 horas de trabajo. En general cada dos
cambios de aceite.
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Con las variantes que los diferentes diseos incorporan, las principales
partes de este sistema de alimentacin de combustible son:
Depsito: donde se almacena el combustible para una jornada de
trabajo.
Bomba de alimentacin: toma el gas-oil del depsito y lo enva a la
bomba inyectora pasando por el filtro.
Filtro: realiza la limpieza del combustible.
Bomba de inyeccin: en ella se dosifica y se da presin al gas-oil,
envindolo a cada uno de los inyectores.
Inyector: pieza que introduce y pulveriza el gas-oil en el cilindro.
Retorno: conducto que recoge las fugas de gas-oil de los inyectores y lo
retorna al depsito.
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Las dos primeras presentan un filtro de mallas que retiene las partculas
extraas ms gruesas.
37
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BOMBA DE MBOLO
39
40
BOMBA INYECTORA
El gas-oil, una vez filtrado y por la presin que le da la bomba de
alimentacin, llega a la bomba inyectora.
La bomba inyectora cumple tres funciones fundamentales:
1. Dosifica la cantidad de gas-oil que, en cada momento, debe entrar al
motor.
2. Da una presin elevada al gas-oil para que pueda entrar al cilindro y se
pulverice finamente.
3. Manda el gas-oil a los cilindros en su momento oportuno.
Esta bomba recibe el movimiento del cigeal del motor por medio de
engranajes, y debe ir sincronizada con l para que la inyeccin se efecte en el
momento preciso.
Los tractores pueden ir equipados, con bomba de:
inyeccin lineal
bomba de inyeccin rotativa.
BOMBA DE INYECCIN LINEAL
Este tipo de bomba tiene tantos elementos como cilindros tiene el motor,
distribuyendo cada uno de ellos el gas-oil a un cilindro. Todos estos elementos
son iguales entre s por lo que, explicando uno de ellos quedan explicados los
dems
La bomba tiene una carcasa general que sustenta todos los
mecanismos. En la parte inferior de esta carcasa lleva apoyado en dos
cojinetes, un rbol de levas con tantas levas como elementos tenga la bomba.
Este rbol de levas recibe movimiento, por medio de engranajes del cigeal.
BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA
SISTEMA DE INYECCIN
INYECCIN DIRECTA
En este sistema, el inyector introduce el gas-oil sobre la cabeza del
pistn. En este caso el pistn tiene en la cabeza un hueco con una forma tal,
que provoca un movimiento de turbulencia en el aire que asegura una mezcla
perfecta de ste con el gas-oil.
.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Limpieza del tanque de combustible: Al menos una vez al ao o cada
1.500 horas de servicio se recomienda desmontar el tanque para realizar
una limpieza a fondo, revisar la integridad de los filtros y controlar la
existencia de fisuras o pinchaduras.
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EL AIRE EN LA ADMISIN
LIMPIEZA DEL AIRE DE LA ADMISIN
El tractor tiene que trabajar en el campo o circular por caminos en los
que, en tiempo seco, va envuelto en una nube de polvo en suspensin.
El polvo est compuesto en abundante proporcin por pequeas
partculas de piedra, con aristas cortantes y de gran consistencia y dureza. Si el
polvo entra en los cilindros, se deposita en sus paredes, formndose una pasta
esmeril, que va desgastando prematuramente la camisa y los segmentos, con
la consiguiente fuga de gases, prdida de compresin y de la potencia.
Tambin se introducen en los cojinetes de bancada y de biela produciendo
rayones y desgastes que pueden llegar a provocar la avera de estas piezas.
La limpieza del aire que entra a los cilindros tiene gran importancia, por
eso se coloca un filtro que retiene las partculas extraas del aire antes de que
pase a los cilindros.
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de bao de aceite
seco.
Este filtro consta de un prefiltro por donde entra el aire del exterior, un
conducto, que lleva el aire hasta la taza con aceite, una esponja de malla
metlica y un conducto por donde sale el aire filtrado.
El aire una vez pasado el prefiltro, desciende por un tubo hasta llegar a
la taza, donde cambia bruscamente de direccin, disminuye mucho su
velocidad, consiguiendo que las partculas de polvo que pasan el prefiltro
choquen contra la superficie del aceite y queden adheridas a l.
El aire, con las partculas ms pequeas de polvo y con las gotas de
aceite que salpican de la taza, pasa por la malla metlica, donde las partculas
de polvo se quedan adheridas al aceite contenido en la malla, quedando el aire
completamente limpio, yendo por el conducto de salida hacia los cilindros.
El aceite de la malla escurre a la taza, arrastrando el polvo que, por
gravedad, se sedimenta en el fondo, y de esta manera se logra que
permanezca siempre limpio el aceite de la parte superior de la taza.
Mantenimiento
Los cuidados fundamentales a tener en cuenta con este filtro de aire son:
1. Limpiar el vaso decantador de polvo del prefiltro, cuando se vea que hay
polvo acumulado.
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un prefiltro.
un cuerpo de filtro, dentro del cual va el elemento filtrante.
46
Por aire.
Por agua.
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la turbina
las aletas del motor
verificar la tensin de las correas.
48
.
Manguitos.
Conjunto bomba de agua ventilador.
Termostato.
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El generador
Acumulador o batera
Medios para distribuir la energa.
ACUMULADORES
Las bateras luego de almacenar energa qumica se encargan de
comunicar corriente elctrica al sistema, mientras el motor del tractor est
detenido o cuando ste funciona a bajo rgimen y el generador no produce la
energa necesaria para satisfacer las demandas.
La corriente suministrada por la batera se origina en la reaccin qumica
que ocurre entre el material activo de las placas y el cido sulfrico del lquido o
electrolito.
Partes de una batera
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52
ILUMINACIN
El sistema de iluminacin tiene la finalidad de proveer de luces de:
Seguridad.
Trabajo.
Instrumental.
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54
55
DIRECCIN
La direccin es el conjunto de elementos que tienen como misin
conseguir que el tractor siga el camino decidido por el tractorista. Los tractores
pueden tener direccin de tipo:
Direccin mecnica:
Direccin asistida:
Servodireccin hidrulica:
Direccin hidrosttica.
Direccin mecnica:
La fuerza necesaria para girar las ruedas directrices del tractor proviene
del esfuerzo del tractorista.
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Este sistema lleva una bomba de aceite accionada por el cigeal, con
su depsito de aceite y dos conductos o latiguillos para la ida y vuelta del aceite
que impulsa la bomba.
La caja de vlvulas y el cilindro hidrulico se sitan en la misma columna
de direccin.
Las vlvulas son accionadas directamente por el volante de direccin.
Direccin hidrosttica
En este tipo de direccin no hay ninguna unin mecnica entre el volante
y las palancas de direccin.
Las palancas efectan el movimiento nicamente por la presin del
aceite sobre el mbolo.
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Tipo de construccin.
Dimensiones.
Presin de inflado.
Lastre.
Tipo de dibujo de la banda de rodamiento.
Tipo de suelo y estado en el momento de la labor agrcola.
Los neumticos no deben llevar ni mucha ni poca presin. Para ello hay
que respetar las indicaciones que marca el fabricante segn:
El tipo de neumtico.
Las dimensiones.
El trabajo que realizar el tractor.
60
61
LASTRES
Los tractores suelen aprovechar un 60% de la potencia del motor,
perdindose el resto en patinamientos. Si se aumenta el peso del tractor la
presin que ejercen las ruedas sobre el terreno es mayor, por lo tanto se
produce un mejor desplazamiento, aprovechando al mximo la potencia del
motor.
Este aumento de peso se puede conseguir por:
Lastrado con contrapesos en el eje trasero o delantero
Lastrado con agua en el eje trasero.
Lastrado con contrapesos:
Los fabricantes de tractores construyen lastres metlicos, que son fciles
de montar sobre los discos de la ruedas, tanto del eje delantero como trasero.
Contrapesos delanteros
62
75% de lquido
50 % de lquido
Para lastrar un tractor con agua, hay que realizar el hidroinflado que
consiste en introducir agua dentro de la cmara de la rueda, mediante:
Un hidroinflador, que se acopla a la vlvula y permite la salida
del aire simultneamente con la entrada de agua.
Una manguera de agua a presin
.
Llenado
Para realizar este trabajo se procede:
Se suspende la rueda mediante un elevador hasta que pierda contacto
con el suelo.
Se gira la rueda hasta colocar la vlvula en la posicin requerida de
acuerdo con el peso que se va a aadir y se le quita el cierre, para
permitir la salida del aire de su interior.
Se acopla a la vlvula el hidroinflador o la manguera con agua a presin,
dando paso al agua hasta que alcance el nivel de la vlvula.
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Vaciado
POTENCIA
El tractor recibe desde el motor potencia rotacional en el eje de sus
ruedas. stas se vinculan al suelo por el peso y otras cargas dinmicas
normales. Buscan en el piso la reaccin necesaria para que el tractor avance,
se desplace y traccione el implemento arrastrado.
El tractor para tirar una sembradora de siembra directa, arado o
cualquier equipo que demande alto esfuerzo de tiro, usar la totalidad o casi
toda, la potencia de traccin.
La potencia de un motor o tractor se mide mediante un instrumento
especial llamado dinammetro.
Por ello es importante que el tractor tenga una buena relacin
PESO/POTENCIA para evitar el patinamiento.
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MODELO
POTENCIA
IMPLEMENTO
3005
27 HP
Desmalezadora
hasta 1,50 m
5403
64 HP
5605
75 HP
5705
85 HP
Fertilizadora
Carrito granero
Sin fin
Mixer- comida p/
animales. Palita
frontal. Laboreo
horticultura
Mixer mayor
tamao Rastra
chica. fumigacin
6415
106 HP
6615
121 HP
7515
142 HP
Rastra h/ 44
discos
sembradora 6 m
7715
180 HP
7815
200 HP
Rastra h/ 52
discos
sembradora 7 m
Rastra dis. 56
discos
sembradora 8,50
m
7930
220 HP
Rastra 58 discos
sembradora 9 m.
8230
220 HP
Sembradora
neumtica 11
metros
8330
8430
275 HP
300 HP
Sembradora 12
m. sembradora
13 m.
Arrolladora
sembradora 4 m
rastra-discos 32
discos
Sembradora
Directa 5 m rastra
h/ 36 discos
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66
67
Bomba
Energa
hidrulica
Actuador
Energa
Mecnica
Un depsito de aceite.
Filtros.
Vlvula limitadora de la presin.
Vlvula distribuidora del caudal de aceite.
Vlvula reguladora del caudal.
Actuador.
Eje del elevador y externos al propio tractor.
68
Y tres posiciones:
Elevacin.
Neutro.
Retraccin.
Dicha vlvula est comandada por el operario a travs de una palanca que
comunica las distintas vas, segn la posicin que se desee.
ENGANCHE DE TRES PUNTOS
Para acoplar al tractor implementos agrcolas suspendidos y
semisuspendidos, se emplea un conjunto de mecanismos denominado
elevador hidrulico, que van colocados en el tractor y reciben el movimiento del
motor.
El elevador asegura la unin del implemento al tractor, lo baja a la
posicin de trabajo, y lo levanta a la posicin de transporte.
69
70
AUTOEVALUACIN
GLOSARIO
Ruedas motrices
Ruedas directrices
Embrague
Caja de cambios
Diferencial
Reductores finales
Toma de fuerza
Polea
Levante hidrulico
Barra de tiro
Eje de balancines
Tobera
Radiador
Termostato
Electrolito
Regulador de voltaje
Lastrado
Toma de fuerza
71
72
RELACIN LABRANZA-MQUINAS
73
Arado de reja
Rejas
Potencia
5 rejas de 14
70 HP
12 rejas de 14
170 HP
Arado de disco:
El arado de disco es el implemento para labranza, que realiza una labor
de corte, separacin y vuelco de una porcin o banda del suelo. Este tipo de
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arado tiene de uno a siete discos, los que poseen una cierta inclinacin con
relacin al plano horizontal, o superficie del suelo.
Cada uno de los discos es un casquete esfrico con un borde circular
tallado en bisel, cuyo dimetro mximo vara entre 500 mm y 1000 mm.
La profundidad de trabajo est relacionada con el dimetro del disco,
debiendo ser inferior a un tercio del dimetro para asegurar el giro del disco y
el volteo de la banda del suelo.
EL CUERPO DE ARADO.
Partes que lo componen:
1)
2)
3)
4)
Disco.
Plato portadisco
Maza
Timn
Arado de discos
8 a 10 HP x disco
Discos
8 discos platos
80 HP
12 discos platos
120 HP
Arado montado
Semimontado
Arrastre
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Arado reversible
No reversible.
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ARADO DE CINCELES
Es una herramienta que permite labrar el suelo, sin invertirlo
entremezclando superficialmente los restos vegetales. Es de aplicacin
combinada con las aradas tradicionales.
El arado cincel es una herramienta de las llamadas de labranza vertical.
Consta de una determinada cantidad de arcos de acero (aproximadamente uno
cada 11 HP del tractor que lo remolca), separados generalmente a 35 cm uno
de otro, y en sus extremos inferiores se les coloca una pa de acero
endurecido.
La labranza con arado de cinceles, se resume:
9 Es una herramienta de tipo conservacionista.
9 No mezcla horizontes del suelo.
9 Permite el control del pie de arado.
9 Entremezcla los restos vegetales.
9 Favorece a la estructura del suelo.
9 Evita la erosin.
9 Aumenta la infiltracin del agua.
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9 El mantenimiento es mnimo.
9 Trabaja hasta una profundidad de 30 cm.
9 Puede trabajar en velocidades altas.
9 Realiza mejor trabajo cuando el suelo est seco.
Arado de cincel
8-10 HP x pa a 28 cm
Pas
15 pas a 30 cm
150 HP
21 pas a 30 cm
300 HP
SUBSOLADORES
El concepto de la mquina en s, es que sus brazos penetren
profundamente en la tierra y rompan la dura capa del subsuelo para que filtre el
agua y conserve mejor la humedad, pero al mismo tiempo mueva la tierra
existente entre los brazos, levantndola ligeramente y dejndola a continuacin
en el lugar que se encontraba.
Con ello se consiguen las siguientes ventajas:
9 Romper la capa dura a una profundidad variable entre 50 y 70 cm.
9 Dar una perfecta capacidad de penetracin del agua de lluvia.
9 Dejar agrietada la tierra con una buena oxigenacin hasta la
profundidad anteriormente sealada.
9 No remover ni voltear la capa superior, con lo cual la humedad se
conserva perfectamente.
9 Rompe las races de las malas hierbas, ya que al montarse los
brazos entrecruzados, la capa levantada es la totalidad del ancho
de trabajo.
Se pueden establecer como valores orientativos para trabajos realizados
en condiciones favorables requerimientos de potencia en el tractor (efectiva de
motor) entre 26 y 34 kw/pa, para 30 cm de profundidad y 40-46 kw/pa para
70 cm de profundidad, con velocidades de avance entre 3 y 5 km/hora.
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79
CANTIDAD CANTIDAD
ANCHO
DISCOS
BANCADAS TRABAJO
ANCHO
CHASIS
200-220
26 / 44
16
5.50 m
2.20 m
220-240
30 / 48
18
6.00 m
2.55 m
240-260
34 / 52
20
6.50 m
3.00 m
250-280
34 / 56
20
7.00 m
3.00 m
260-300
42 / 60
20
7.50 m
3.60 m
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CULTIVADORES:
Se trata de un implemento de laboreo secundario cuyas aplicaciones se
pueden mencionar:
9 Romper terrones.
9 Mullir en profundidad el terreno labrado.
9 Destruir malezas.
9 Hacer camellones.
9 Aporcar lneas de cultivo.
Hay distintos tipos de cultivadores segn posean arcos rgidos, arcos
flexibles o arcos vibratorios.
Los ms usados son los cultivadores de arco vibrante o vibrocultivadores. Tiene un eje de giro transversal al sentido de marcha, que les
permite subir y bajar. Sobre cada arco presiona un potente muelle que les
obliga a mantenerse sobre el terreno.
Los elementos de penetracin en el suelo, vibran a su paso por el diseo
de sus pas.
Cultivador
Metros en cultivo
160 HP
300 HP
Rastras de dientes
Las rastras de dientes estn constituidas por un bastidor rgido que va
provisto de mltiples dientes perpendiculares al terreno. El paso de estas
pas sobre el suelo produce la formacin de tierra fina y de pequeos
terrones.
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Rolos o rodillos
Son implementos con elementos cilndricos que ruedan libremente sobre
su eje transversal, en la direccin de marcha, cuyo efecto especfico sobre el
suelo es destruir los terrones y unificar la superficie para la siembra.
Se pueden encontrar diferentes tipos de rolos:
9 lisos.
9 acanalados.
9 trazadores.
9 Cambridge.
9 crosskill.
9 de subsuelo.
9 jaula.
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SEMBRADORAS
La plantacin o siembra de cultivos agrcolas fue una de las primeras
operaciones agrcolas a mecanizarse a medida que la evolucin agrcola
progresaba.
El propsito de la mayora de las sembradoras de granos, es la siembra
uniforme en hileras o camellones. Para hacer esto en la forma deseada, la
sembradora debe realizar un nmero importante de funciones:
FUNCIONES QUE DEBE CUMPLIR UNA SEMBRADORA:
Abrir un surco en el suelo, con la profundidad y forma adecuadas. Para
una germinacin adecuada las semillas deben colocarse debajo de la
superficie, por lo tanto, el equipo sembrador debe proveer un
mecanismo para la apertura del surco. Este dispositivo es un abresurcos
que debe mantener el surco a una profundidad apropiada en una
variedad de condiciones de suelo. La semilla no puede ser plantada
demasiado superficialmente ni demasiado en profundidad, ya que estas
dos situaciones ponen en riesgo la germinacin.
Medir la semilla. Es una de las principales funciones de las mquinas
sembradoras. Consiste en la dosificacin correcta de la semilla, con el
menor porcentaje posible de daos y fallas.
Colocar la semilla. El equipo sembrador debe asegurar la conduccin de
la semilla al surco sin modificar el tiempo de cada, el espaciamiento y la
profundidad en condiciones normales o irregulares. Otro problema es la
colocacin de la semilla con relacin a otra semilla o fertilizante. En este
ltimo caso, la sembradora debe estar diseada para que la semilla y el
fertilizante queden colocados sin hacer contacto.
Cubrir la semilla, tapando sin daar. Existen varios tipos de mecanismos:
cuchillas cubridoras, discos cubridores, ruedas prensadoras, etc. Si la
semilla fue sembrada al voleo y necesita ser cubierta, ser necesario
realizar otras operaciones de campo, tales como el pasaje de otro
implemento (rastra, cultivadores, etc,).
Compactar la tierra sobre los costados de la semilla. Para asegurar buen
contacto y rpida emergencia de la semilla.
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Componentes de la sembradora.
84
Sembradora
Convencional
GRANO FINO
Lneas de siembra
Potencia
24 lneas
65 HP
30 lneas
81 HP
45 lneas
121 HP
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Sembradora Directa
Grano Grueso
Lneas de siembra
10 lneas a 70 cm
14 lneas a 70 cm
21 lneas a 70 cm
Potencia
125 HP
D.T
170 HP
D.T
240 HP
D.T
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Lnea de siembra
Sembradora Directa
Grano Fino
24 lneas
30 lneas
45 lneas
Potencia
mono disco/doble disco
100 HP/ 120 HP
135 HP / 150 HP
200 HP / 220 HP
FERTILIZADORAS.
Estas mquinas ganan protagonismo continuamente, debido a la
intensificacin del uso de fertilizantes.
Entre las razones de este proceso se puede mencionar:
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PULVERIZADORAS:
Son mquinas utilizadas para la aplicacin de agroqumicos. Pueden
ser:
Autopropulsadas o automotrices.
De arrastre.
Montadas.
88
89
ACTIVIDADES:
1. Realizar el mantenimiento mnimo de las maquinarias agrcolas de la
escuela.
2. Relacionar la potencia del/los tractores de la escuela con las
maquinarias que posee la misma.
3. Determinar, de acuerdo a la zona en que est inserta la escuela, el tipo
de labranza que sera adecuada realizar.
4. Realizar un relevamiento de maquinaras agrcolas del distrito a travs
de visitas, entrevistas a contratistas del lugar.
Responda el siguiente cuestionario:
1. Qu son las labranzas primarias o principales y las secundarias o
complementarias?
2. Por qu es importante preparar la cama de siembra?
3. Por qu se ha generalizado la siembra directa?
4. Cules son las funciones principales de las sembradoras?
GLOSARIO
Cuerpo
Reja
Vertedera
Dental
Cuchilla
Casquete
Mquinas montadas
Mquinas semimontadas
Mquinas de arrastre
Cinceles
Labranza horizontal
Labranza vertical
Abre surco
Tapa surco
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BLOQUE TEMTICO IV
NORMAS DE SEGURIDAD Y MANEJO
Antes de poner en marcha el motor, se debe comprobar el nivel de agua
del radiador, el nivel de aceite del crter y el nivel de combustible del depsito.
Una vez comprobados los niveles mencionados, para poner en marcha
el motor, el tractorista sentado en el tractor debe realizar una serie de
operaciones y controles:
Comprobar que el freno de estacionamiento est puesto.
Colocar la palanca de cambio de marcha y la reductora en punto muerto.
Situar el acelerador de mano en la mitad de su recorrido.
Pisar el pedal de embrague.
Colocar la llave de contacto y accionar la puesta en marcha.
Soltar la puesta en marcha tan pronto arranque el motor.
Comprobar si se apagan los indicadores de aceite y de carga de la
batera.
9 Soltar el pedal de embrague.
9 Dejar que se caliente el motor a ralent, o un poco acelerado, antes de
ponerlo en movimiento.
9
9
9
9
9
9
9
91
Las mquinas que superen los 3,5 metros de ancho debern ser
transportadas en carretones especiales.
94
ACTIVIDADES:
1. Manejar el tractor de la escuela teniendo en cuenta las normas de
seguridad correspondientes.
2. Acoplar y desacoplar maquinarias al tractor.
3. Realizar alguna tarea con el tractor y una mquina acoplada.
4. Rutina de arranque y detencin del motor del tractor
5. Lectura e interpretacin de manuales de distintos tipos de tractores.
6. Relacin potencia del tractor con la maquinaria acoplada.
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BIBLIOGRAFA CONSULTADA
ARNAL ATARES, P; LAGUNA BLANCA,A; Tractores y motores Agrcolas,
Ediciones Mundi Prensa, 1989, 2da. Edicin. Madrid.
BARAO, Teofilo V; CHIESA, Carlos A; Maquinaria Agricola. Editorial
hemisferio sur;1986.
BIXIO, Cecilia. Como planificar y evaluar en el aula. Propuestas y ejemplos.,
homo Sapiens Editores
BOTTA, Guido; DAGOSTINO, Carlos, Maquinaria para laboreo secundario,
Tomo 4, 2001.
DESTAILLATS, Eduardo D; Maquinaria Agrcola, Editorial Bekar; 2006.
DE SIMONE,M; DRAGHI,L; HILBERT, J; JORAJURIA COLLAZAO D; El tractor
agrcola, Fundamentos para su seleccin y uso. INTA 2006
MARONI, J.R.; MEDERA, R; Manual Prctico de maquinarias para la labranza.
Editorial hemisferio sur, 1989.
RAGGIO, Juan Bautista; Cmo y con qu en maquinarias agrcolas.1997.
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