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Azufre en Combustible Diesel PDF
Azufre en Combustible Diesel PDF
EL AZUFRE EN EL DIESEL
Y LOS MOTORES CUMMINS
El creciente inters global por reducir las emisiones contaminantes,
ha llevado principalmente a los pases desarrollados a implementar
medidas que contribuyan a reducir el impacto de estas emisiones y
dentro de ellas las de los motores diesel.
Colombia no puede ser la excepcin y por lo tanto en nuestro pas se
han diseado planes coherentes enfocados en la misma direccin
que lleva el mundo en este aspecto. Para cumplir con el nivel de
emisiones estipulado por el fabricante de motores diesel, ya sea Euro
4 o EPA 2007, Tier II, etc, es importante tener en cuenta que no basta
con comprar esa tecnologa, sino tambin, que el combustible debe
cumplir con unas especificaciones mnimas y dentro de las cuales se
encuentra el nivel de azufre. El azufre es un elemento indeseable
debido a la accin corrosiva de sus compuestos y por la formacin de
gases txicos como el SO2 y SO3 en la combustin, que en
presencia de agua llevan a la formacin de acido sulfrico (H2SO4).
Es as como el gobierno de Colombia a travs de la resolucin 18
2087 del 17 de diciembre del 2007 ha establecido el plan de reduccin
de azufre para Bogota y el resto del pas as:
Para el resto del pas:
Para Bogota:
1 de julio del 2007 1200 ppm
1 de julio del 2008 500 ppm
1 de enero del 2010 50 ppm
En Amrica Latina tambin muchos pases han trabajado en este plan de reduccin de azufre como se muestra en la siguiente tabla:
http://www.unep.org/pcfv/PDF/ecofuel_tendencias.pdf
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Diseo: www.inhousec3.com
En
Cuando se realiza una importacin de un equipo con motor diesel, ya sea a travs de un concesionario local o inclusive como importacin directa,
es muy importante asesorarse muy bien para que el nivel de tecnologa del motor en trminos de emisiones, sea coherente con la calidad de
combustible disponible en el pas y no llevarse sorpresas. A continuacin se muestra la relacin entre la norma Europea y la norma Americana con
el nivel de azufre requerido en el diesel:
NORMA
EUROPEA
EURO II:
1993
EURO III:
2000
EURO IV:
2005
EURO V:
2010
AZUFRE
500 ppm
350 ppm
50 ppm
10 ppm
NORMA
AMERICANA
EPA 1998
EPA 2004
EPA 2007
EPA 2010
AZUFRE
5000 ppm
500 ppm
15 ppm
15 ppm
Cummins ofrece diferentes tecnologas las cuales deben ser coherentes con la calidad del combustible del pas al cual ingresan. En el caso de
Colombia, si tomamos como referencia el motor ISX que ha sido uno de los de mayor penetracin en nuestro mercado automotriz (mas del
12.000 unidades), los motores actuales cumplen la norma EPA 1998 requiriendo 5000 ppm de azufre como mximo. Si se cumple la resolucin
mencionada anteriormente, a partir del 1 de enero del 2010, el combustible diesel tendr 50 ppm de azufre en Bogota y 500 ppm de azufre en el
resto del pas, esto significa que podran ingresar a nuestro pas los motores ISX EPA 2004 con sistema EGR (sistema de recirculacin de gases
de escape) los cuales requieren 500 ppm de azufre. Cummins logr cumplir con esta norma EPA 2004 desde Octubre del 2002 para sus motores
ISX con EGR. Ahora bien, pensando mucho mas all, en la medida que se logre producir un combustible diesel con 15 ppm de azufre, se podrn
ingresar a nuestro pas motores Cummins que cumplen la norma EPA 2007 (EGR + Filtro Partculas) y 2010 (EGR + Filtro Partculas +
Catalizador) , sin embargo, al revisar la Resolucin es claro que por lo menos hasta el 2013 no hay planes de reduccin de azufre por debajo de
15 ppm.
Por ultimo vale la pena aclarar, que aun teniendo el motor con la tecnologa y la calidad de combustible correcto, si el mantenimiento no es el
adecuado de igual forma el motor no cumplir con el nivel de emisiones para el cual fue diseado. En el mantenimiento es donde el propietario del
equipo entra a jugar un papel muy importante para lo cual debe realizar sus revisiones de acuerdo al Manual de Operacin y Mantenimiento del
motor.
Para cualquier aclaracin con respecto a su motor en particular no dude en contactarnos.
Edgar Silva Castro
Gerente Tcnico
Cummins de los Andes S.A
esilva@equitel.com.co
En
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NO SE DEJE ENGAAR
Cummins Filtration comenz en 1958 como una lnea de produccin
de filtros simples, desarrollada por Cummins Engine Company para
cumplir con los requisitos de alto rendimiento de los motores
ensamblados por Cummins.
Actualmente, la compaa es lder mundial en productos de filtracin
y escape para motores diesel de trabajo pesado, con presencia
mundial en los seis continentes y ms de 5.500 empleados.
Como resultado de su dedicacin a la satisfaccin de la creciente
demanda del mercado de productos de filtracin de alta calidad, la
compaa se expandi rpidamente y es as como en 1963, se inici
la marca Fleetguard.
Fleetguard desarroll en 1986 el filtro de Aceite LF3000 utilizado y
certificado para uso en Motores de varias aplicaciones en trabajo
pesado y alta potencia, entregando la mejor garanta superior e
innovadora; sin embargo personas inescrupulosas estn falsificando
y circulando estos filtros engaando al mercado porque
indudablemente no tienen la tecnologa y caractersticas del filtro
original.
Con el objetivo de mejorar la eficiencia del filtro, se opt por utilizar un
nuevo medio filtrante multicapa sinttico llamado StrataPore. Este
filtro ofrece menos restriccin al paso del flujo, mayor capacidad y
resistencia muy til para trabajar en programas de servicio
extendido. Las imitaciones y falsificaciones no utilizan este medio
filtrante.
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Lissette Rizo
Asesora Comercial
Unidad Filtracin y Lubricacin
Cummins de los Andes S.A
lrizo@equitel.com.co
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NOTICIAS DE CUMMINS
Peterbilt Motor Company anuncia el desarrollo de nuevos camiones
equipados con motor Cummins Westport a gas ISLG disponibles en
versin LNG (Gas Licuado de Petrleo ) y CNG (Gas Natural
Comprimido). Los modelos 365 y 384 se estn ensamblando en la
planta de Peterbilt ubicada en Denton, Texas.
Nuestros modelos de camiones Peterbilt 365 y 384 son ejemplos de
nuestro compromiso en desarrollar productos que reduzcan el nivel
de emisiones y ofrezcan el desempeo y las caractersticas que
nuestros clientes necesitan indic Bill Jackson, Gerente General de
Peterbilt General Manager y Vicepresidente de PACCAR.
Mayores informes:
joyola@equitel.com.co
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Con sta repotenciacin confiamos haber aportado positivamente a la importante y destacada operacin de sta emblemtica empresa del sector,
en la Costa Atlntica y el Pas.
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La Organizacin Equitel le
desea una feliz navidad y
un exitoso 2010 lleno de
productividad para su
negocio.
En
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Programa de Capacitacin
para clientes de motores
DIC
Inscripcin
Bogot
ymurcia@equitel.com.co
Barranquilla
12
gvence@equitel.com.co
Medelln
14
cmgomez@equitel.com.co
Fecha
Curso
Ciudad
Precio pesos
Colombianos
Precio en
Dolares
Prerequisitos
Bogot
$2.000.000
USD900
Bett e Insite
Diciembre
14 al 19
En
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El horario de todos los cursos es de 8 a.m. a 5 p.m. y sern dictados en las Instalaciones de Cummins de los Andes.
El nmero de personas por grupo sera de 8.
Los valores en pesos ya tienen incluido el IVA.