HISTORIA DE LA ARQUITECTURA 3

ARQ. MARIELLA GARCIA AURICH

UNIDAD 1SEPARATA 2ARQUITECTURA DEL HIERRO ESCUELA DE CHICAGO

Lambayeque 2016

UNIDAD DIDACTICA N1: REVOLUCION INDUSTRIAL

Competencia Especfica: Conoce, consolida valores y actitudes favorables a la historia de la arquitectura y la ciudad en el periodo
correspondiente a la fase de emancipacin de los valores tradicionales de la Arquitectura (Neoclasicismo) y el ingreso a la etapa de
los grandes avances tecnolgicos y tipolgicos (Maquinismo), como compromiso con el cambio de la sociedad donde interactan y el
entendimiento crtico de la evolucin de la Arquitectura en general.

LA ARQUITECTURA DEL HIERRO

En el siglo XIX, la Arquitectura incorpora los nuevos materiales y las nuevas tecnologas aportados por la Revolucin
Industrial: hierro fundido y colado, acero y hormign. Las que tuvieron amplia difusin gracias a su versatilidad y a su
adecuacin a las nuevas necesidades de infraestructura (espacios amplios y difanos, grandes puentes, etc.)
Nacen
nuevos
medios
de
comunicacin, como el ferrocarril, que
exige estaciones, puentes y, en general,
grandes obras pblicas donde se
desarrolla la ingeniera. Adems, las
nuevas
industrias
requieren
instalaciones de caractersticas y
dimensiones
hasta
entonces
desconocidas. Ejemplo: Galera Vittorio
Emanuele II en Miln, Italia.
Por otro lado, se potencian factores
culturales y son necesarios museos y
bibliotecas.
Surgen las grandes exposiciones
internacionales con sus enormes
instalaciones provisionales que exigen
un alto desarrollo de la tcnica
constructiva, principalmente del hierro.
Las
exposiciones
internacionales
servan para aumentar el consumo y
estimular la produccin.
La primera fue la Great Exhibition,
celebrada en Londres en 1851, a la que
siguieron muchas otras. Para estas
exhibiciones se hizo un gran derroche y
los
arquitectos
e
ingenieros
respondieron con un vigor que produjo
los mejores edificios del siglo.

Construido para esta primera gran exposicin universal en el Hyde Park de Londres, se encontraba el Crystal Palace de
Joseph Paxton. Elegante, de gran tamao 563 m. x 124 metros (lo suficiente para contener rboles).
Se observa la importancia de la ingeniera en este perodo y el empleo de materiales prefabricados a gran escala como:
pilares de hierro articulados con piezas estandarizadas, paneles de cristal para cerramientos, planchas de madera en
mdulos. En este edificio, desmontado despus de terminada la exhibicin, se utilizaron sistemas de ventilacin con
pestaas de madera adaptables a las necesidades. Su sistema modular permita crear espacios difanos y articularlos
segn las necesidades. El acristalamiento utilizado permita abundancia de luz natural y diluir fronteras entre espacio
interior y exterior, daba sensacin de ligereza al edificio. Se destaca su sobriedad decorativa y supeditacin a
funcionalidad.

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Otro gran ejemplo es la Exposicin de Pars en 1889, que produjo el edificio

mas alto del mundo en su momento, la Torre Eiffel obra de Gustave Eiffel.
Elegante, de 300 metros de altura, todo de acero lo que les da mucho
mrito a los profesionales por utilizar un material relativamente reciente.
Esta construccin fue el resultado de un trabajo en equipo en el que
participaron todos los miembros del taller de Eiffel y tambin fue la sntesis
de algunas experiencias realizadas antes por ellos. As, por ejemplo, para
fijar los cuatro pilares de la base se utiliz el sistema de prensa hidrulica
ya utilizado en sus puentes desde 1858. Se construy en slo dos aos, con
un promedio de 250 obreros. Posteriormente, en 1896, se organiz un
concurso oficial para embellecerla, proponindose sustituir estos pies por
elefantes metlicos de enderezadas trompas.

Exposicin de
Pars en 1889

Criticado por artistas de la poca, este proyecto se convirti en smbolo,

foco visual y social de la ciudad (reemplazando a las iglesias y catedrales)
pero vaco de contenido (sin funcin). Su funcin subyacente, al igual que
la de muchos proyectos de esta poca, fue la estimulacin del propio
capitalismo y la promocin del crecimiento econmico. Se destacan sus
tres cuerpos:
- Primer cuerpo: Base cuadrangular, cimentada en cuatro gruesos pilares
situados en los ngulos sobre los que se apoyan cuatro arcos y con remate
adintelado.
- Segundo cuerpo: se acercan estructuras, se comban hacia dentro y
termina en estructura adintelada.
- Tercer cuerpo: se fusionan los cuatro brazos en un solo elemento
articulado. Termina en cpula metlica con linterna.
La Torre Eiffel es smbolo del triunfo del progreso cientfico, era ms
elevada que cualquier otro edificio del mundo, hasta la llegada de los
grandes rascacielos americanos.

Henri Labrouste, arquitecto francs, tambin utiliz

los nuevos materiales a su favor diseando
maravillosas bibliotecas como la de Santa Genoveva
y la Nacional de Pars.

Biblioteca de Santa Genoveva

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LA ESCUELA DE CHICAGO
La Escuela de Chicago: I. Una nueva arquitectura
El Gran Incendio de Chicago fue un desastre para la ciudad. Una gran parte de su centro desapareci con las llamas. Pero
este infortunio propici una gran oportunidad. La ciudad, que haba crecido de forma impetuosa y con edificaciones de
poca calidad, se enfrentaba al reto de reconstruirse con mejor disposicin.
Adems Chicago se encontraba en una fase de extraordinaria expansin. Su economa creca de forma imparable. Un
reflejo de ello fue el vertiginoso aumento demogrfico: en 1870 su poblacin era de 298.977 personas, pasando en 1880
a 503.185 y a 1.099.850 en 1890. La ciudad, que lideraba el medio oeste norteamericano, deba dar una respuesta
adecuada.
Tras el incendio, ms que una reconstruccin, Chicago afront una reinvencin. El grupo de arquitectos responsable de
ello, conocidos como la Escuela de Chicago, compartieron una visin innovadora que se extendi desde las tcnicas
constructivas hasta nuevas propuestas tipolgicas, como los rascacielos o los edificios comerciales, que naceran all en
esas fechas. El nuevo centro de la ciudad se colmat rpidamente de edificios para actividades econmicas y aunque se
mantuvo el trazado anterior, la arquitectura apuntaba hacia el futuro.
La invencin de nuevas tipologas: los edificios comerciales y los rascacielos.
Chicago, la ciudad del comercio, exiga espacios apropiados para esa funcin. Superadas las ferias y mercados, los
empresarios requeran una nueva tipologa edificatoria para la nueva economa que estaba surgiendo. Estos edificios
comerciales deban ofrecer, entre otras cuestiones, flexibilidad en la distribucin espacial para posibilitar diferentes
alternativas de utilizacin.

El desaparecido Leiter I Building de Le Baron Jenney. La estructura metlica posibilitaba una gran flexibilidad
distributiva y un ptimo aprovechamiento.

A esta idea se sumaron tambin las empresas, que vean crecer sus recursos humanos y, muy especialmente, los
departamentos administrativos complementarios de los industriales y comerciales. Se requera ms espacio y se insista
en la necesidad de sacar ms superficie til a las construcciones.
Pero el problema determinante fue que, sobre el limitado espacio central de la ciudad, creca sin freno la demanda de
ubicacin en l. Crecer en altura para sacar mayor partido al suelo disponible se convirti en una obsesin.
La alternativa estructural metlica fue la respuesta que liber a las edificaciones de las rigideces portantes de los muros
de carga o de las estructuras voluminosas y permiti el crecimiento extraordinario de su altura.
En este caldo de cultivo se fueron consolidando las nuevas edificaciones, que recogan las innovaciones espaciales
fundamentadas en los descubrimientos tcnicos.
Y como paradigma de estos edificios surgi el rascacielos, que aprovechaba al mximo el potencial tecnolgico
exprimiendo las posibilidades de cada parcela.
No obstante, el rascacielos, ms all de la eficiencia de su relacin entre edificabilidad y suelo ocupado, tambin fue un
smbolo de poder y representacin para empresarios y hombres de negocios. El prestigio asociado a la edificacin en
altura era experimentado desde tiempos remotos. Pero ahora, la tecnologa abra posibilidades insospechadas. Se inici
una carrera vertiginosa hacia la conquista de los cielos que, adems de la eficacia y de la especulacin, tambin
responda al ego de sus promotores.
Una nueva concepcin estructural: acero y hormign armado en cimentacin
El primer paso tecnolgico estuvo asociado a la incorporacin del acero como material estructural para la edificacin. El
acero ya haba sido utilizado con esa finalidad en los ltimos aos. Pero su uso se haba limitado a grandes edificios que
requeran espacios muy amplios, como los extraordinarios contendores de las exposiciones universales. La originalidad
del planteamiento de la Escuela (y de Le Baron Jenney como pionero) radica en la aplicacin de este material a
edificios convencionales

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La necesidad de espacio flexible, que requeran los nuevos

edificios comerciales y administrativos, llev a la
consolidacin del acero. Era un material que posibilitaba
menores ocupaciones de los elementos estructurales,
adems de facilitar una mayor altura con grosores inferiores
a los que exigan las tcnicas constructivas habituales hasta
entonces. Las plantas de los edificios se haban liberado de
las rgidas y voluminosas servidumbres interiores producidas
por los muros de carga.
La estructura metlica de los edificios tuvo dos
consecuencias inmediatas, una la liberalizacin del diseo
de las plantas y otra, la independencia de la fachada
respecto de la estructura portante.
Dibujo del proceso constructivo de un edificio de Le Baron
Jenney en el que se aprecia la estructura metlica.

La retcula estructural de acero abri nuevas posibilidades tipolgicas, particularmente en los edificios no residenciales,
que pudieron comenzar a crecer en altura.
Pero el subsuelo pantanoso de Chicago era un inconveniente para esos edificios cada vez ms altos y pesados: su
cimentacin ocasionaba graves problemas de hundimientos diferenciales. Esto haba condicionado anteriormente la
construccin de las edificaciones, que eran, por lo general, livianas y muchas veces, simplemente se apoyaban sobre l.
La edificacin en situaciones adversas similares no era nueva, e histricamente se haba solucionado con pilotes, que se
hincaban profundamente en el suelo para transmitir las cargas del edificio por rozamiento. Pero esta solucin era muy
costosa e impredecible en algunos casos. Los arquitectos e ingenieros del grupo idearon una cimentacin en losa que
permita el reparto adecuado de las cargas en terrenos poco aptos para ello. El hormign era el material adecuado pero
su verdadera efectividad surgi cuando se ali con el acero (hormign armado) para producir cimentacin en losas
flotantes.

El Reliance Building en una imagen de 1895. Una nueva arquitectura destacaba en su entorno, tanto por la altura
como por la composicin de sus fachadas (Chicago Window)

El ascensor y la colonizacin de la altura

Los edificios en altura, que comenzaban a ser viables constructivamente gracias a la estructura metlica, no hubiera sido
posibles, operativamente, sin el invento del ascensor. Esta fue la innovacin decisiva para la consolidacin de los
rascacielos.
Los elevadores eran conocidos y utilizados desde haca mucho tiempo. Pero su destino era fundamentalmente para
mercancas ya que no ofrecan suficientes garantas para el transporte de personas. Esta situacin cambi cuando Elisha
Graves Otis (1811-1861) construy el primer ascensor seguro, que fue presentado con gran xito en la Worlds Fair de
Nueva York en 1853. El sistema Otis, con una nueva mecnica que incorporaba un mecanismo de seguridad, transmiti
la confianza necesaria para el traslado de personas. Aos despus, en 1880, Werner von Siemens introdujo el motor
elctrico.
Los arquitectos de la Escuela de Chicago se apoyaron en este revolucionario invento para consolidar la conquista de la
altura.

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Una nueva composicin de fachadas: La piel no portante y la ventana Chicago

Los edificios de la Escuela de Chicago ofrecan un aspecto diferente. La fachada ya no formaba parte de la estructura
portante del edificio y esta independencia, posibilit la exploracin de nuevas composiciones. Sobre todo en el
planteamiento de sus huecos.
Adems, los edificios no residenciales no requeran la intimidad de las viviendas, que recomendaban huecos menores.
Por el contrario, estos edificios buscaban la mayor luz natural posible para favorecer las necesidades laborales.
As pues, los edificios comerciales y administrativos de la Escuela de Chicago, descubrieron que, entre pilar y pilar poda
haber un hueco continuo. Esto sugera el predominio horizontal de las ventanas, superando las directrices verticales o
las necesidades de arcos constructivos.
La ventana de Chicago fue un tipo de hueco, por lo general tripartito, que se convirti en uno de los iconos de la
escuela. En muchos casos, y con el objetivo de ganar espacio, estas ventanas comenzaron a volar sobre la lnea de
fachada, generando un efecto similar a las bow windows inglesas. No obstante, todava quedaba recorrido tecnolgico
para las fachadas libres acristaladas (muros cortina), tan caractersticas de generaciones posteriores de rascacielos.
La Escuela de Chicago no es un grupo oficial de arquitectos, sino una denominacin historiogrfica que designa a unos
profesionales que trabajaron en una ciudad y en un momento determinado (ltimo cuarto del siglo XIX). Durante ese
periodo, compartieron unos principios y una forma de entender la arquitectura que se reflej en sus propuestas,
presentando importantes innovaciones tipolgicas, constructivas y estilsticas.
Aunque la vida profesional de algunos de ellos se prolong durante el siglo XX, sus caminos fueron divergiendo.
Le Baron Jenney
William Le Baron Jenney (1832-1907) es merecedor de figurar como el primer arquitecto de la Escuela. Se le considera
el diseador del primer rascacielos (el Home Insurance Building). Le Baron Jenney, contemporneo de Richardson,
tambin haba estudiado, como ste, en Pars, pero lo hizo en la Escuela Politcnica (formndose como ingeniero) y en
la Escuela Central, por lo que la influencia recibida de la arquitectura historicista europea fue menor.
Comenz profesionalmente en 1868 asocindose con Sanford E. Loring (Loring & Jenney) en una colaboracin efmera,
ya que se disolvi en 1870. Le Baron Jenney continu su trabajo en solitario. En su estudio se formaron algunos de los
que posteriormente abanderaran el nuevo estilo (por ejemplo, William Holabird, Martin Roche, Louis Sullivan o Daniel
Burnham).
En 1884 entr a trabajar en su despacho William Bryce Mundie (1863-1939), quien se convertira en socio en 1891,
cambiando el nombre de la firma por el de Jenney & Mundie. Cuando en 1905, Le Baron Jenney se retir, ascendi a la
categora de socio otro de los arquitectos que trabajaba all, Elmer Jensen (1870-1955). La empresa pas a denominarse
a partir de 1907Mundie & Jensen, nombre que perdurara hasta 1936. Tras la muerte de Mundie, se incorporara a la
sociedad Edward Halstead (1909-1992) y la firma modific definitivamente su nombre. La firma Jensen & Halstead sigue
actualmente en activo
Burnham y Root
Daniel Hudson Burnham (1846-1912) coincidi con John Wellborn Root(1850-1891) trabajando en la firma Drake, Carter,
and Wright en 1872. En 1873 se asociaron creando la firma Burnham & Root. Root asumi el papel de diseador y
Burnham se centr en la gestin y en la direccin de las obras. La firma proyect edificios que se convirtieron en hitos
arquitectnicos.
La prematura muerte de Root en 1891, vari el rumbo de la firma, primero con la denominacin Burnham & Co y despus
porque el estilo iba adecundose a la personalidad de los directores de diseo que Burnham fue contratando. El primero
de ellos fue arquitecto Charles Atwood (1849-1896) que tambin muri pronto. Atwood orient la firma hacia un
clasicismo moderno. Desde la direccin de la Exposicin Universal de 1893, Burnham, fue centrndose en temas
urbansticos y en su proyeccin poltica (fue presidente de la asociacin norteamericana de arquitectos) llegando a
alcanzar un extraordinario prestigio internacional.
Con la muerte de Burnham la compaa pas a ser dirigida por el socio de la firma Ernst Graham (1866-1936) en
compaa de los hijos de Burnham, Hubert Burnham and Daniel Burnham Jr. pasando a ser conocidos comoGraham,
Burnham & Co. En 1917, los Burnham abandonaron la firma para fundar Burnham Brothers, y Graham se asoci con
William Peirce Anderson, Edward Mathias Probst, y Howard Judson White creando Graham, Anderson, Probst & White,
una de las firmas ms importantes del Chicago Arte Dco.
Adler y Sullivan
Dankmar Adler (1844-1900) haba nacido en Alemania y estudi Ingeniera Civil en los Estados Unidos, instalndose en
Chicago donde comenz a trabajar como arquitecto en varias firmas. En 1879 funda su propio estudio,Adler&Co. Por su
parte, Louis Sullivan (1856-1924), de Boston, estudi en arquitectura en el Tecnolgico de Massachusetts y se instal en
Chicago en 1873. Tras un breve paso por la firma de Le Barn Jenney, march a estudiar durante un ao a Pars. A su
vuelta comenz a trabajar para la firmaJohnston & Edleman.

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En 1879 Adler contrat a Sullivan y un ao despus se asociaron creandoAdler&Sullivan. Adler diriga la estrategia y la
gestin mientras Sullivan se encargaba del diseo. La firma lleg ser una de las referencias de la Escuela de Chicago,
pero la crisis de 1893 les trajo problemas financieros, disolviendo la empresa en 1894 y siguiendo caminos separados.
Holabird y Roche
William Holabird (1854-1923) y Ossian C. Simonds (1855-1931) se conocieron trabajando en el estudio de Le Baron
Jenney. Holabird se independiz en 1880 asocindose con Simonds al conseguir un encargo propio (el cementerio
Graceland) y creando una primera firmaHolabird&Simonds.
Martin Roche (1853-1927), con el que haban coincidido en el estudio de Le Baron Jenney, se uni a ellos en 1881
pasando a ser conocidos comoHolabird, Simonds & Roche. En 1883 Simmons deja la firma para seguir un recorrido
profesional centrado en el paisajiamo. Con ello, la denominacin de la firma se ajusta definitivamente
como Holabird&Roche. En ese ao proyectan su primer gran obra: el barrio residencial Fort Sheridan. La empresa se
convertir en una de las ms importantes de Chicago. El estudio tendr continuidad en las personas de John Holabird Jr.
(1886-1945) y John Root Jr. (1887-1963) ambos, amigos desde los tiempos de sus estudios en Pars, se incorporaron a
trabajar en la firma al finalizar la carrera (1919). Con la muerte del ltimo de los fundadores, el estudio pasa a ser dirigido
por ellos y, en 1928, vuelve a cambiar de denominacin por la de Holabird&Rootconvirtindose en una de las firmas
ms relevantes del Chicago Art Dec. La firma contina trabajando en la actualidad.
Solon S. Beman
Solon Spencer Beman (1853-1914) es uno de los arquitectos menos conocidos de los que suelen integrarse en la
escuela. Una de sus grandes obras fue la planificacin de la Ciudad Pullman en la que realiz numerosos edificios.
Algunas de sus obras representativas fueron demolidas con el paso del tiempo y, quiz esta ausencia testimonial ha
ocasionado su menor reconocimiento.

EL CENTRO DE CHICAG con la localizacin de los

edificios ms caractersticos de la Escuela. La
numeracin est ordenada por fechas de construccin
y corresponde con la relacin adjunta. Los edificios
demolidos se representan sin relleno y con la
numeracin atenuada
1. Leiter I Building (demolido en 1972)
(200-208 W. Monroe Street)
1879, William Le Baron Jenney
2. Montauk Block (demolido en 1902)
(Monroe St. actual Exelon Plaza)
1882-83, Burnham and Root
3. Pullman Building (demolido en 1958)
(Adams con Michigan)
1882-83, Solon S. Beman
4. Home Insurance Building (demolido en 1929)
(135 S Lasalle St.)
1883-85, William Le Baron Jenney
5. Marshall Field Warehouse Building (demolido en 1930)
(Adams con Franklin)
1885-87 Henry Hobson Richardson
6. Rookery Building
(209 S. LaSalle St.)
1885-88 Burnham and Root
1905-07, Lobby: Frank Lloyd Wright
7. Fine Arts Building (Studebaker Building)
(410 S. Michigan Ave.)
1885, Solon S. Beman
1898, aadido y remodelacin
8. Auditorium Building
(430 S. Michigan Ave)
1886-90, Adler & Sullivan

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9.
Chamber of Commerce Building (demolido en 23. Chicago Stock Exchange (demolido en 1972)
1928) (LaSalle con Washington St., esquina sureste)
(Lasalle con Washington) 1894, Adler & Sullivan
1888-89, Edward Baumann and Harris W. Huehl
24. Marquette Building
10. Rand McNally Building (demolido en 1911)
(140 S. Dearborn St.) 1895, Holabird & Roche
(160-174 Adams St.)
25. Fischer Building
1889, Burnham and Root
(343 S. Dearborn St.)
1895-96, D.H. Burnham &
11. Monadnock Block (north half)
Company (Charles Atwood)
(53 W. Jackson Blvd.)
1906-07, aadido norte (20 plantas): Peter J. Weber
1889-91, Burnham and Root
26. Carson, Pirie, Scott Building
12. Tacoma Building (demolido en 1929)
(1 S. State St.)
(Madison con Lasalle, esquina noeste)
1898-99 /1902-04; Louis Sullivan
1889, Holabird & Roche
1905-06, aadido sur de doce pisos: D. H. Burnham Co
13. Reliance Building
1960-61, aadido sur de ocho pisos: Holabird & Root
(32 N. State Street)
27. Gage Group
1890, Burnham and Root, (Base 1890, pisos altos 1894- (18, 24 and 30 S. Michigan Ave.)
95)
1899-1900, Louis Sullivan (n 18)
14. Great Northern Hotel (demolido en 1940)
1899-1900, Holabird & Roche (n 24 y 30)
(Dearborn St. con Jackson Blvd., esquina 28. Playmouth Building
noreste )
(417 S. Dearborn St.)
1890-92, Burnham and Root
1898, Simeon B. Eisendrath
15. Leiter II Building
1945, dos plantas aadidas y el remate neogtico por W.
(403 S. State St)
Scott Armstrong
1891, William Le Baron Jenney
29. Heyworth Building
16. Manhattan Building
(29 E. Madison Street)
(431 S. Dearborn St.)
1904, Burnham & Co. (Frederick Dinkelberg, design
1891, William Le Baron Jenney
associate)
17. Masonic Temple (demolido en 1939)
30. Railway Exchange Building (actual Santa Fe Building)
(53 W. Jackson Blvd.)
(224 S. Michigan Av.)
1891-92, Burnham and Root
1904, Burnham & Co.
18. Unity Building (demolido en 1989)
31. Chicago Building
(127 North Dearborn Street )
(7 W. Madison St.)
1891-92 Clinton J. Warren
1904-05, Holabird & Roche
19. Ludington Building
32. Chapin and Gore Building
(1104 S. Wabash Ave.)
(63 E. Adams St.)
1891, William Le Baron Jenney
1904, Schmidt, Garden & Martin (cornisa eliminada en
20. Monadnock Block (south half)
1950)
(53 W. Jackson Blvd.)
33. Oliver Building
1891-93, Holabird & Roche
(159 N. Dearborn St.)
21. Schiller Building (Garrick Theater) (demolido en 1907, Holabird & Roche (aadidos dos ltimos pisos en
1960)
1920)
(64 W. Randolph St.)
34. Brooks Building
1892, Adler & Sullivan
(223 W. Jackson Blvd.)
22. Old Colony Building
1909-10, Holabird & Roche
(407 S. Dearborn St) 1894, Holabird & Roche
En el ao 1883, la Compaa de Seguros Home Insurance Company saca a concurso pblico una nueva sede distintiva,
un edificio que deba convertirse en su imagen representativa para acoger a su plantilla principal de empleados. La obra,
tratndose de un edificio comercial, deba contar con grandes espacios difanos bien iluminados que facilitasen el
trabajo a los empleados a la vez que ahorrasen luz elctrica.
William Le Baron Jenney, quien ya haba investigado previamente con el hierro colado en el First Leiter Building de la
misma ciudad que concluy en 1879, fue el ganador del concurso con su innovadora propuesta mediante el diseo
basado en un armazn enteramente de acero.
El solar donde se construir la nueva sede de la Compaa Home Insurance se encuentra haciendo esquina entre las
calles Adams y La Salle en el Loop de Chicago (distrito financiero de la ciudad).
Debido a la proximidad del lago Mchigan, la ciudad de Chicago contaba con el factor negativo de poseer un terreno
arcilloso algo dbil, de modo que para construir los primeros edificios altos se tuvieron que perfeccionar los sistemas
decimentacin empleados hasta aquel entonces y surge el "Chicago caisson" (el cajn de Chicago). Este cajn, de las

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mismas dimensiones que el solar, estaba formado por unmuro de cemento armado de algo ms de un metro de espesor
(1,20 m.) que permita levantar los pilares desderoca firme.
El Home Insurance Building es construido entre la primavera de 1884 y el otoo de 1885.
En origen se levantaron 10 plantas de altura y posteriormente se aadieron otras dos plantas ms en 1890, alcanzando
una altura arquitectnica final de 55 metros, convirtindose de este modo en el rascacielos ms alto del mundo.
Hoy en da la altura final del Home Insurance puede parecer ridcula si tenemos en cuenta los grandes avances
tecnolgicos que se han ido produciendo a lo largo de todo el siglo XX y comienzos del siglo XXI. No obstante, tanto en
Chicago como Nueva York, la construccin de los primeros edificios altos basados en el caracterstico armazn de acero
fueron una autntica proeza y un gran avance tecnolgicoa nivel arquitectnico y de ingeniera en aquel entonces,
marcando una poca gloriosa en cuanto a la Planificacin Urbana de ambas ciudades y sentando las bases de lo que
posteriormente se convirti en la Bauhaus, una escuela de diseo, arte y arquitectura, que mediante un pequeo
nmero de arquitectos importantes como Le Corbusier,Mies van der Rohe o Philip Johnson, entre otros, con el principio
de diseo: "la forma sigue a la funcin", sentaron las bases del Estilo Internacional que originar la "Segunda Escuela
de Chicago".
Para la construccin del Home Insurance Building se utiliz una estructura de acero autoportante forrada
con terracotacomo proteccin contra el fuego. Las diferentes plantas de oficinas se distribuyeron mediante muros de
ladrillorevestidos con terracota en paredes y yeso para el techo.
Los azulejos de terracota, compuestos de arena y arcillaque se cocan al horno, aparte de ser empleados como
revestimiento, tambin eran utilizados como material ignfugo, ya que eran muy resistentes frente al fuego en caso de
posibles incendios, por lo que con este material se forraban completamente los pilares y vigas de acero.
Para el revestimiento de la fachada predomin el ladrillo y el vidrio de las ventanas.
Numerosas persianas y toldosregulables se instalaron tambin en la fachada comoproteccin solar.
Mediante el empleo de la estructura de acero se ganaba mucho ms espacio en el interior del edificio prescindiendo de
anchos muros de carga, mejorando la ventilacin e iluminacin mediante ventanas de guillotina combinadas con paos
fijos, que se conocen comnmente como "Chicago windows" (Ventanas de Chicago).
El Home Insurance Building es considerado como el primer edificio alto o primer rascacielos de la historia, ya que fue
el primer edificio en el mundo en ser construido con un armazn metlico en su totalidad; no obstante, despus de
construido se pens que no podra resistir en pie por mucho tiempo.
William Le Baron Jenney, junto con Louis Henry Soullivan, ambos integrantes de la Primera Escuela de Chicago, es
considerado como el "Padre de los rascacielos".
El Home Insurance Building es demolido en 1931 junto con otros edificios para construir en su lugar el Edificio Empire
Field. Tal y como se puede ver en la imagen inferior, la demolicin del Home Insurance Building no se realiz mediante
explosivos, ya que la estructura de acero permite ser desmontada por personal humano desde lo alto para una mayor
seguridad, evitando de esta forma posibles daos en los edificios colindantes. Asimismo, el acero retirado puede
ser reciclado y reutilizado posteriormente, por ejemplo, en un nuevo edificio

Home Insurance Building, Chicago, IL, USA, 1884-1885

Cliente: Home Insurance Company
Arquitecto-Ingeniero: William Le Baron Jenney (1832-1907)
Direccin: Chicago Loop, 135 South LaSalle Street,
Chicago, Illinois, Estados Unidos de Amrica
Uso del edificio: Oficinas
Inicio construccin: Primavera de 1884
Fin construccin 10 primeras plantas: Otoo 1885
Ampliacin a 12 plantas: 1890
Estructura: Acero, formada por pilares de seccin cuadrada rellenos
de hormign y recubiertos con terracota como proteccin contra el
fuego; los forjados quedaban apoyados en perfiles de acero
laminado tipo IPN que contenan las bovedillas prefabricadas,
sustento de cada planta.
Altura final con 12 plantas: 55 metros (180 pies)
Estado: Demolido en 1931
Estilo arquitectnico: Escuela de Chicago
Perodo Funcional (1880-1900)