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http://www.ge.com/indsys/pm/

Sistema de proteccin
para motores medianos
y grandes.

469
Sistema de Proteccin de Motor

Aplicaciones
Motores medianos y grandes
Equipamiento asociado
Motores con cargas de elevada inercia

Proteccin y Control

DESCRIPCION
El SR469 tiene funciones de monitorizacin y medida completas. Un registro de sucesos guarda 40 registros
etiquetados en tiempo. La captura de
oscilografa de hasta 64 ciclos permite al usuario seleccionar los ciclos prefalta y pos-falta. Tambin proporciona completa medida. El SR469 detecta el tiempo de aceleracin, la intensidad de arranque y capacidad trmica
El SR469 integra todas las funciones
requerida durante el arranque del mode proteccin que pueden ser necesarias para motores medianos y gran- tor. Si la carga del motor durante el
arranque es relativamente constante,
des. Este alto grado de integracin
estos valores aprendidos pueden usarpermite la estandarizacin en un
se para ajustar con precisin la protecnico rel de proteccin, indecin de aceleracin. El SR469 puede
pendientemente de la aplicacin.
tambin detectar la carga media del
motor durante un periodo. Dispone
El fundamento del SR469 es el mode- de una herramienta de simulacin para
lo trmico. Adems de los elementos probar el rel sin entrada externa.
de proteccin de intensidad, dispone
de etradas de RTD para proteccin de El rel tiene completos interfaces de
usuario local y remoto. Un display de
temperatura del estator y los rodamientos. Las entradas de tensin pro- 40 caracteres, teclado e indicadores
LED proporcionan los medios para
porcionan los elementos de proteccomunicacin local. Un puerto frontal
cin de tensin y potencia. Dispone
RS232 permite acceso desde un ordede entradas de transformadores de
nador. Dispone de dos puertos traseintensidad de fase para proteccin
ros RS485 para comunicacin remota.
diferencial de fase. Todos los elemenEl software 469PC incluido con el rel
tos de proteccin estn incluidos en
el rel y pueden ser habilitados. Este proporciona un acceso sencillo y didiseo hace sencilla la programacin. recto al rel.
El rel de proteccin de motores 469
est pensado para la proteccin de
motores de media y alta potencia y
equipos asociados. Se han integrado
la proteccin de motor, diagnstico
de faltas, medida de potencia y funciones de comunicacin en un equipo
completo, econmico y extrable.

Modelo trmico compensado por RTD y

retroalimentado con secuencia negativa
Aceleracin con compensacin de V
Mnima y mxima tensin
Proteccin diferencial de fases
Mnima potencia para prdidas de carga
Osc. de potencia para motores sncronos
Curvas de sobrecarga dobles para
motores de dos velocidades
Control de arranque con tensin reducida
Supervisin de la bobina de disparo

Entradas y Salidas
12 entradas RTD programables
5 entradas digitales fijas y 4
configurables
4 entradas analgicas
6 rels de salida
4 salidas analgicas programables
Salidas de pulso configurables

Monitorizacin y Medida

A V W var VA PF Hz Wh varh demanda

Par, temperatura
Registro de los ltimos 40 sucesos
Captura de oscilografa - hasta 64 ciclos
Tendencia

Interfaz de Usuario

22 indicadores LED en el frente

Display de 40 caracteres
Teclas de control y teclado numrico
Un puerto RS232 y 2 puertos RS485
Software 469PC

MULTILIN
GE Power Management

137

469 Rel de Proteccin de Motor

PROTECCION
Modelo trmico del motor

Curva tpica de usuario

Curvas de Sobrecarga

CURVAS DE SOBRECARGA PARA CARGAS CON ELEVADA INERCIA

BOMBA DE ENFRIAMIENTO DE REACTOR, 8800 CV, 13.2 kV

1000

CURVA DE USUARIO PROGRAMADA

2
3
4
5

TIEMPO DE SEGURIDAD (LIM. DEL ESTATOR)

1000
900
800
700
600

T. DE SEGURIDAD DE ACEL (LIM DEL ROTOR)

400

INTENSIDAD DEL MOTOR A 80% DE TENSION

INTERSECCION CON LA ACELERACION A

300

80% V

200

1
2

100

La curva de sobrecarga del SR469 puede tomar uno de tres formatos: estndar,
usuario o curvas dependientes de la tensin. Para cualquier tipo de curva el 469
guarda la memoria trmica en un registro de capacidad trmica que se actualiza cada 0.1 segundos. El arranque por
8 sobrecarga determina el comienzo de la
curva de sobrecarga de funcionamiento.
Las curvas de sobrecarga consisten en
una forma de estndar curva con un valor multiplicador de 1 a 15.

LIMITE TERMICO DE SOBRECARGA

500

INTENSIDAD DEL MOTOR A 100% DE TENSION

TIEMPO DE DISPARO (SEGUNDOS)

curvas de sobrecarga
desequilibrio
compensacin de motor caliente/fro
constantes de enfriamiento del motor

10000

TIEMPO DE DISPARO EN SEGUNDOS

La funcin fundamental de proteccin

del SR469 es el modelo trmico. Consiste en 4 elementos clave:

Un ejemplo de curva de sobrecarga dependiente de

la tensin: en este ejemplo el usuario ha ajustado
la tensin mnima al 80%

CURVA TIPICA DE USUARIO

MOTOR DE INDUCCION 6500 C.V., 13800 V

3
10

LIMITE TERMICO DE ACELERACION

INTERSECCION CON LA ACELERACION A 100% V

100
90
80
70
60
50

CURVA DE USUARIO

40

EL SR489 MUEVE LA CURVA

SEGUN LA TENSION DE LINEA

30

CURVA DE ACELERACION
DEL MOTOR

20

TIEMPO DE SEGURIDAD
A 80% V

10
9
8
7
6

5
1.0

LIMITE TERMICO DEL ROTOR

TIEMPO DE SEGURIDAD A 100% V

5
4
3

0.1
0.5

1.0

10

100

1000

MULTIPLOS DEL AJUSTE DE INTENSIDAD DE PLENA CARGA

Curvas de sobrecarga estndar del 469

806803A3.CDR

TIEMPO EN SEGUNDOS

10000

1000

100

10

1.00

0.1

10

MULTIPLOS DE I DE PLENA CARGA

100

806804A3.CDR

El SR469 permite al usuario crear su propia curva de sobrecarga. Esto puede ser
muy til cuando las curvas de lmite termico proporcionadas por el fabricante
del motor tienen dos partes distintas,
una para sobrecargas en funcionamiento y otra para condiciones de rotor bloqueado. En estos casos, juntar ambas
curvas en una curva homognea puede
no dejar margen suficiente para el arranque.

138

Al arrancar cargas con fuerte inercia el

tiempo de de aceleracin del motor puede exceder el tiempo que el motor aguanta con el rotor bloqueado. Cuando se da
este tipo de motor y carga cada parte de
la curva de lmite trmico es crtica y el
fabricante del motor debe proporcionarla.
La curva de sobrecarga dependiente de
la tensin ha sido pensada para proteger este tipo de motores. Durante el
arranque del motor se monitoriza constantemente la tensin y la curva lmite
de aceleracin trmica es ajustada en
consecuencia. Se crea una curva de aceleracin para el mnimo de tensin de
lnea y otra para el 100%. El SR469 monitoriza la tensin de lnea y sita la
curva de proteccin de aceleracin entre las dos.
Este mtodo de proteccin conlleva el
darse cuenta del cambio en la velocidad
del rel como hara un rel de impedancia. El cambio de impedancia se refleja en
la tensin en terminales e intensidad de linea.

MULTIPLOS DE INTENSIDAD A PLENA CARGA 806805A2.CDR

perfectamente equilibrado y el diseo del

motor que resulta de corrientes de sec +.
El SR469 mide el desequilibrio como la
relacin entre la intensidad de la secuencia negativa y la de secuencia positiva. El
modelo trmico se corrige para reflejar el
calentamiento adicional causado por la intensidad de secuencia negativa cuando el
motor est funcionando. La correccin debida a la sec - puede ajustarse a travs de
un factor k de correccin por desequilibrio.
Medium motor derating factor due to unbalanced
voltage. Note that the k=8 curve is almost identical
to the NEMA derating curve
1.00

DERATING FACTOR

100000

0.95
k=2

0.90
k=4

0.85

k=6

0.80

k=8

0.75
k=10

0.70
0

Desequilibrio (Intensidad
de secuencia negativa)
La intensidad de secuencia negativa, que
tiene una rotacin de fases inversa a la
secuencia positiva y a la rotacin del motor, puede inducir una tensin en el rotor
que puede producir una intensidad elevada en el rotor. Esto puede causar un
aumento significativo del calentamiento
del rotor. Este sobrecalentamiento no est tenido en cuenta en las curvas de lmite trmico proporcionadas por el fabricante, ya que estas curvas suponen un sistema

PORCENTAJE DE DESEQUILIBRIO DE TENSION

Compensacin de Motor fro/cal.

La proteccin SR469 tiene una nica funcin para proteger el motor basada en la
informacin del comportamiento trmico
en caliente y en fro suministrado por el
fabricante del motor. Se construye una
curva de dos partes con 3 puntos:
Compensacin mnima RTD: si el valor mnimo de las RTD del estator est por debajo de este punto no hay compensacin (norm. 40C)
Compensacin mx RTD: si el valor max. de la
temperatura de la RTD est por encima de

Proteccin de Motores

469 Rel de Proteccin de Motor

de este ajuste la memoria trmica se

corrige y la capacidad trmica se fuerza al 100% (es normalmente el valor
de aislamiento del estator)
Punto de compensacin centro RTD: el
punto cntrico de temperatura y capacidad trmica son la temperatura medida
de funcionamiento y el valor determinado por la relacin seguridad cal/fro.

Proteccin y Control

Nuevas caractersticas

El SR469 contiene una alta gama de protecciones propias, que se pueden habilitar individualmente y elementos de control como se detalla en la siguiente tabla.
El 469 tiene tambin capacidad para detectar el tiempo de aceleracin del motor,
intensidad de arranque y capacidad trmica.

La proteccin y medida del par, salidas de

pulsos, entrada analgica diferencial para
motores de dos velocidades y media de la
carga cclica para motores reversible son
nuevas funciones del SR469.

Para valores de RTD entre el mximo y

el mnimo, la capacidad trmica usada creada por la curva de sobrecarga se compara
con la capacidad trmica dada por la compensacin RTD. Si la capacidad trmica usada dada por la compensacin RTD es mayor,
se utiliza este valor como capacidad trmica.
Curva de compensacin RTD

Capacidad trmica utilizada (%)

Mximo de compensacin RTD

Caractersticas especiales
Bajo pedido el SR469 puede suministrarse
con las siguientes modificaciones: autoarranque por mnima tensin y sistema de
deteccin experimental de la barra del
motor.

Aplicacin de las funciones del SR469

100

90
80

51
86
66

70
60
50
40
30

50

20

Centro de
compensacin RTD

Mnimo
10 de compensacin RTD
0
-50

50

100

150

200

250

Temperatura mxima de RTD del estator (C)

806809A2.CDR

37
46
50G/51G
87
49

Constantes de t. de enfriamiento 38
El valor de capacidad trmica empleada se
reduce exponencialmente cuando la intensidad del motor est por debajo del ajuste
de arranque por sobrecarga. Esta reduccin simula el enfriamiento del motor. Las
constantes de tiempo de enfriamiento del
motor se programan para motor parado y
en funcionamiento, ya que normalmente un
motor parado se enfra ms lentamente que
un motor en funcionamiento. Como el enfriamiento del motor es exponencial el modelo trmico seguir los ciclos de calentamiento y enfriamiento de forma precisa.

27/59
47
81
55/78

Enfriamiento exponencial (relacin curva fro/cal. 60%)

100
Capacidad trmica empleada

75

14

50

Iavg @ 100% FLA

Iavg @ 50% FLA

25

0
0

50

100

150

200

250

19
48

Sobrecarga
Bloqueo por sobrecarga
Tiempo de arranque y tiempo entre arranques
Bloqueo del rearranque
Cortocircuito y respaldo del cortocircuito
Bloqueo mecnico
Mnima intensidad/mnima potencia
Desequilibrio de intensidades
Falta a tierra y respaldo de falta a tierra
Diferencial
Aceleracin
RTD del estator
RTD de los rodamientos
Otras RTD y RTD ambiente
Alarma temperatura RTD
Baja RTD
Mnima/mxima tensin
Inversin de fase
Frecuencia
Potenica reactiva
Factor de potencia
Entrada analgica
Alarma demanda: A kW kvar k VA
Autochequeo del SR469, servicio
Supervisin de la bobina de disparo
Contactor
Fallo del interruptor
Entrada remota
Entrada de velocidad y disparo por tacmetro
Entrada de deslastre de cargas
Entrada de presin
Entrada de vibracin
Arranque a tensin reducida
Secuencia incompleta
Arranque/paro remoto
Par
PROCTLA4.AI

Tiempo en minutos

806810A2.CDR

Proteccin de Motores

139

469 Rel de Proteccin de Motor

MONITORIZACION Y
MEDIDA

DIAGRAMA UNIFILAR

52

Medidas

50 50G

El SR469 da medidas precisas de:

A V W var VA PF Hz
Wh varh
demanda: A W var pico VA
temperatura RTD
velocidad (si se asigna la funcin de
tacmetro a una entrada digital)
entradas analgicas

BARRA
2
R2
AUXILIAR

27 59 47 81

R1
TRIP

MEDIDAS
V,A,W,Var,VA,PF,Hz

R3
AUXILIAR

74
R4
ALARMA

Registro de Sucesos

55 78
ARRANQUE
R5
50 51 49 37 66 46
BLOQUEO
DE ARRANQUE

50G

51G

86

R6
ALARMA EQUIPO

87

3
TEMPERATURA AMBIENTE
RTD

RTDs DEL ESTATOR

RTDs DE LOS RODAMIENTOS

49

REL SR469

38
4 SALIDAS
ANALOGICAS
AISLADAS

CARGA
MOTOR

Oscilografa

14
TACOMETRO
DCMA

RS232
RS485
RS485

14
4 ENTRADAS ANALOGICAS
806807A6.DWG

Entradas de intensidad y tensin

Entradas analgicas

El SR469 tiene tres entradas de intensidad

de fase. Un transformador de intesidad de
tierra permite una sencilla deteccin de las
faltas a tierra o fuga a tierra. Dispone de 3
entradas de intensidad para proteccin diferencial de fase. Las entradas de tensin
permiten realizar numerosas funciones de
proteccin basadas en V y P.

El SR469 tiene 4 entradas analgicas.

Pueden usarse para monitorizar cualquier cantidad externa como vibracin,
presin, flujo, tacmetros, etc.

El SR469 tiene 12 entradas RTD programables. Se usan normalmente para la monitorizacin de la temperatura del estator, rodamientos, ambiente y otros. El circuito del
SR469 compensa la resistencia de los cables siempre que los tres cables sean de la
misma longitud.

Entradas Digitales
El SR469 tiene 9 entradas digitales, 5 de
las cuales son fijas y 4 configurables. Las
4 entradas configurables pueden ser configuradas entre 14 funciones o deshabilitadas.

140

El SR469 registra hasta 64 ciclos con 12

muestras/ciclo de las formas de onda para
10 seales (Ia, Ib, Ic, Ig, Diffa, Diffb,
Diffc, Va, Vb, Vc) cada vez que ocurre un disparo. El registro se etiqueta en fecha y hora.

Simulacin

ENTRADAS Y SALIDAS

Entradas RTD

El registro de sucesos del SR469 guarda

informacin del motor y del sistema con
estampacin de fecha y hora cada vez que
ocurre un suceso hasta 40. Los sucesos incluyen todos los disparos, alarma de equipo, cualquier alarma adicional opcional,
prdida de tensin de alimentacin del 469,
rearranque de emergencia y arranque del
motor cuando una funcin de bloqueo est
activa.

Rels de salida

El SR469 tiene una potente herramienta de

simulacin para probar la funcionalidad y
respuesta del rel para las condiciones programadas sin necesidad de entradas externas. Se introducen los parmetros del sistema simulados y al ponerlo en modo simulacin, el 469 suspende la lectura de las entradas reales y la sustituye por los valores simulados. Pueden ser simuladas condiciones
antes de la falta y de falta.

El 469 tiene 6 rels de salida. 4 de estos

rels son configurables para disparo, alarma, bloqueo de arranque (para prevenir
MECANISMO
arranques que pueden suponer un disparo
inmediato o funciones de bloqueo), y alar- EXTRAIBLE
ma equipo (por un fallo interno o prdida
de alimentacin). Dos rels auxiliares pue- El SR469 consiste un una unidad extrable
con cortocircuito automtico de los TI y
den programarse para diversas funciones
caja.
como disparo auxiliar, alarma auxiliar,
respaldo de disparo, circuitos de control, etc.

Salidas analgicas
Si las entradas analgicas estn conectadas
a un PLC, es posible un control en tiempo
real del proceso basado en 4 parmetros cualesquiera de los medidos por el 469. Si el
motor est a punto de disparar por sobrecarga o calentamiento del rotor estator por ejemplo, el PLC puede reducir la carga evitando la parada.

Proteccin de Motores

469 Rel de Proteccin de Motor

INTERFAZ DE USUARIO
Teclado y display

Puertos de Comunicacin

El SR469 tiene un teclado con teclas de

control y numricas que permite el control local y programacin sin necesidad
de un ordenador.
El SR469 tiene un display luminoso de 40
caracteres, en el cual se pueden visualizar todos los ajustes, valores reales, disparos, alarmas o mensajes de bloqueo del
arranque. Los mensajes son claros y no
necesitan ser descifrados.

El SR469 est equipado con 3 puertos de

comunicacin. Un puerto RS232 en el
panel frontal permite fcil acceso local
con un ordenador. Dos puertos traseros
RS485 pueden usarse para comunicacin
remota, conexin a un DCS, SCADA o

PLC. La velocidad del puerto RS232 est

fijada a 9600 baudios, mientras que en
los puertos RS485 es variable de 300 a
19200 baudios. Todos los puertos de comunicacin pueden estar activos simultneamente sin influir negativamente
en el tiempo de respuesta.

Software
Despus de un perodo de inactividad en
el teclado el SR469 empieza a mostrar en
la pantalla hasta 20 mensajes por defecto
seleccionados por el usuario. En caso de
un disparo, alarma o bloqueo del arranque,
el display muestra automticamente el mensaje pertinente y el indicador LED de mensaje parpadea.

El programa 469PC que se entrega con

cada SR469 funciona bajo Windows en
un ordenador personal. Toda la informa-

cin accesible desde el SR469 es tambin

accesible desde un PC. Esto incluye valores reales, ajustes, estados, tendencia y
oscilografa. La visualizacin en forma
grfica de los valores reales a lo largo del
tiempo puede resultar particularmente
util para la resolucin de problemas.
El 469PC utiliza un sencillo interfaz de
usuario. Los ficheros de ajustes para cada
motor pueden ser guardados, impresos y
cargados en el SR469 para una introduccin de ajustes libre de errores. El manual
completo del SR469 est incluido en el
programa en forma de fichero de ayuda.
Esto permite un fcil acceso a la informacin durante la programacin del rel.
SR469 Windows Application - 469PC
File Setpoint Actual Communication Help

SR469 Help File

INTRODUCTION

SR469 Windows Application - 469PC

File Setpoint Actual Communication Help

SR469 Windows Application - 469PC

File Setpoint Actual Communication Help

PHASE CURRENT
Phase CT Primary
Motor Full Load Currents

100 A
76 A

OK

SR469 FACEPLATE DISPLAY

LED INDICATORS
RS232 PROGRAM PORT
KEYPAD
ENTERING ALPHANUMERIC TEXT
ENTERING + SIGNS
SETPOINT ENTRY

Thermal Model

Multilin 50:0.025

Ground CT Type

Overload Curves

OK
Curve Style

Standard

CUSTOM CURVE
Pickup
Time to trip

1.01 x FLA
1.05 x FLA
1.10 x FLA
1.20 x FLA
1.30 x FLA
1.40 x FLA

4307.3 s
3414.9 s
1666.7 s
800.0 s
507.2 s
364.6 s
See Curve

DIFFERENTIAL Cancel
CURRENT
Voltage Dependent
5 A Secondary
Phase Differential CT Type
MINIMUM LINE VOLTAGE
Phase Differential CT Primary
100 A

Custom

Line Voltage

Safe Stall Time

80 %
Store
2-SPEED MOTOR
4.80 x FLA 2-Speed Motor Option
20.0 s Speed 2 Phase CT Primary

200 A

Acceleration

3.80 x FLA Speed 2 Full Load Currents

190 A

Stall Current

OVERVIEW
S1 SR469 SETUP
S2 SYSTEM SETUP
S3 DIGITAL INPUTS
S4 OUTPUT RELAYS
S5 THERMAL MODEL
S6 CURRENT ELEMENTS
S7 MOTOR STARTING
S8 RTD TEMPERATURE
S9 VOLTAGE ELEMENTS
S10 POWER ELEMENTS
S11 MONITORING
S12 ANALOG 10
S13 SR469 TESTING
S14 TWO-SPEED MOTOR

Acceleration

COMMUNICATIONS
ELECTRICAL INTERFACE
PROTOCOL
SUPPORTED MODBUS FUNCTIONS
ERROR RESPONSES
MEMORY MAP

TESTING
TEST SETUP
HARDWARE FUNCTIONAL TESTING
ADDITIONAL FUNCTIONAL TESTING

Store
LIST OF FIGURES

806841A2.CDR

100% LINE VOLTAGE

For Help, press F1
Stall Current
6.00 x FLA
Safe Stall Time

OVERVIEW
A1 STATUS
A2 METERING DATA
A3 LEARNED DATA
A4 MAINTENANCE
A5 EVENT RECORDER
A6 PRODUCT INFO
DIAGNOSTICS

Cancel

SETPOINT PROGRAMMING

GROUND CURRENT

El SR469 tiene 22 indicadores LED en el

panel frontal. Estos dan una rpida indicacin del estado del SR469, estado del
motor y estado de los rels de salida.

MECHANICAL
ELECTRICAL

SR469 OPERATION
OVERVIEW
System Frequency Reduced Voltage

MULTILIN
ACTUAL VALUES

OVERVIEW
ORDER INFORMATION
SR469 SPECIFICATIONS

INSTALLATION

Setpoint - System Setup

Voltage Sensing

Current Sensing

Setpoint / Thermal Model

Indicadores LED

SR469 HELP FILE

806840A2.CDR

10.0 s
5.00 x FLA

For Help, press F1

806842A2.CDR

CARACTERISTICAS
DISPLAY
Display de 40 caracteres,
con mensajes fciles de
interpretar
INDICADORES DE ESTADO
Estado del SR469
Estado del motor
Rels de salida

TECLAS DE CONTROL LOCAL

Reset
Next (para avanzar)
PUERTO DE PROGRAMACION
RS232 para conexin a un
ordenador, 9600 baudios
MANILLA DE EXTRACCIN
provista de un cable de
sellado para evitar una
extraccin no autorizada

Proteccin de Motores

Teclado numrico

TECLA DE AYUDA
muestra mensajes de
ayuda segn contexto
Teclas de programacin y
control para acceso completo sin ordenador

141

469 Rel de Proteccin de Motor

DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS
INTERRUPTOR TI FASE A

TI TIERRA

TI DIFERENCIAL
FASE A

A
C

TI DIFERENCIAL
FASE B

TI FASE B

MOTOR
TI DIFERENCIAL
FASE C

TI FASE C

B
C

ALIMENTACION
DEL
SR469

TIERRA
FILTROS

TIERRA
SEGURID

G12 G11 H12 H11

ALIMENTACION

Va

Vb

Vc

B1
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
A13
A14
A15
D1
D2
D3
D4
D5
D6
D7
D8
D9
D10
D11
D12
D13
D14
D15

DEVANDADO
1 MOTOR
DEVANADO
2 MOTOR
DEVANADO
3 MOTOR
DEVANADO
4 MOTOR
DEVANADO
5 MOTOR
DEVANADO
6 MOTOR
RODAMIENTO
MOTOR
1
RODAMIENTO
MOTOR
2
RODAMIENTO
MOTOR
1
RODAMIENTO
BOMBA
2
CAJA
BOMBA
AMBIENTE

SUPERVISION E11
BOBINA DISP. F11

RTD #1
COMPENSACION
RTD RETURN
COMPENSACION
RTD #2
ACTIVO

ACTIVO
RTD #3
COMPENSACION
RTD RETURN
COMPENSACION
ACTIVO
ACTIVO
COMPENSACION
RTD RETURN
COMPENSACION
ACTIVO
ACTIVO
COMPENSACION

PARADA

SR469

R1 DISPARO

RELE DE PROTECCION DE MOTOR

RTD #4
RTD #5

R2 AUXILIAR

RTD #6

R3 AUXILIAR

RTD #7

R4 ALARMA

RTD RETURN
COMPENSACION
RTD #8
ACTIVO

R5 INICIO
DE BLOQUEO

ACTIVO
RTD #9
COMPENSACION
RTD RETURN

R6 SERVICIO

COMPENSACION
RTD #10
ACTIVO
ACTIVO
COMPENSACION
RTD RETURN

E2
F1
E1
F2
E3
F3
E5
F4
E4
F5
E6
F6
E8
F7
E7
F8
E9
F9

52a

BOBINA
DISPARO

ANUNCIANDOR DE ALARMA
ARRANQUE

52b

BOBINA
CIERRE

ANUNCIADOR ALARMA EQUIPO

RTD #11

CONTACTOS DE SALIDA
MOSTRADOS SIN
ALIMENTACION AUXILIAR

COMPENSACION
RTD #12
ACTIVO

52a

D16 EST. DEL ARRANCADOR

D17 REARRANQUE DE EMERGENCIA
D18 RESET REMOTO
D19 ENTRADA CONFIG. 1
D20 ENTRADA CONFIG. 2
D21 ENTRADA CONFIG. 3
D22 ENTRADA CONFIG. 4
D23 COMUN
D24 BORNA +24Vcc
C1
ACCESO
C2
C3
TEST
C4

ENTRADAS DIGITALES

PUERTO FRONTAL DE
COMUNICACION LOCAL

ACCESO A
AJUSTES
DCS

ORDENADOR
RS485
+

COM

INTERFAZ RS232

AUXILIAR
RS485
+

SR RELE
1
TXD 2
RXD 3
4
SGND 5
6
7
8
9

E/S ANALOGICAS
ENTRADAS ANALOGICAS

+24
4+ SHIELD Vdc
1+
2+ 3+ 4+ COM

SALIDAS ANALOGICAS

COM COM 1+

2+

3+

CONECTOR
DE 9 PINES

D25 D26 D27 B2 B3 B4 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23 A24 A25 A26 A27

ORDENADOR
1 8
2 3 RXD
3 2 TXD
4 20
5 7 SGND
6 6
7 4
8 5
9 22

RS232 9 HILOS

+24

RS232

SENSOR DE EFECTO
HALL PARA
TACOMETRO

PANTALLA RTD
ACTIVO

CONTROL
POWER

E12
F12

INDICADOR
EXTRACCION

BUS DE
TIERRA

CONTACTOS DEL INTERRUPTOR

(52a, 52b) MOSTRADOS CON
INTERRUPTOR ABIERTO

1A/5A COM 1A/5A COM 1A/5A COM 1A/5A COM 50:.025 COM 1A/5A COM 1A/5A COM 1A/5A COM
TIERRA
TIERRA
FASE C C
FASE C
FASE B
FASE B
FASE A
FASE A

Vcom

ENTRADAS DE
TENSION DE FASE

ENTRADAS DIFERENCIALESS
E

TERMINALES DE CORTOCIRCUITO
AUTOMATICO DE TI

G6 H6 G7 H7 G8 H8 G9 H9 G10 H10 G3 H3 G4 H4 G5 H5

G2 H1 H2 G1

CONECTOR
DE 25 PINES

ORDENADOR
PERSONAL RS232
PUERTO DE COMUNICACIONES A
TIERRA SOLO EN EL DISPOSITIVO MAESTRO

PUERTO
RS485
ENTRADA
ANALOGICA
4-20mA

COMUN#1+
#2+
#3+

PLC
U
ORDENADOR

142

#4+

PROGRAMA
469PC

COMUN
CAPACIDAD TERMICA
MEDIA
RTDs DEL ESTATOR
KW

RODAMIENTO RODAMIENTO RODAMIENTO RODAMIENTO

CARGA 1
MOTOR 1 MOTOR 2
CARGA 2

806751AL.DWG

TRANSDUCTORES DE VIBRACION AUTOALIMENTADOS

Proteccin de Motores

469 Rel de Proteccin de Motor

ESPECIFICACIONES TECNICAS
TENSION AUXILIAR
Opciones:
LO / HI (especificar en el pedido)
Rango:
LO:
CC: 20 a 60 VCC
CA: 20 a 48 VCA de 48 a 62 Hz
HI:
CC: 90 a 300 VCC
CA: 70 a 265 VCA de 48 a 62 Hz
Consumo:
35 VA
Microcortes de tensin:
30 ms
ENTRADAS DE INTENSIDAD DE FASE
Primario TI:
1-5000 A
Secundario TI:
1 A 5 A (especificar en el pedido)
Consumo:
Menos de 0.2 VA a carga nominal
Rango de conversin: 0.05-20 x TI
Precisin:
para <2 x TI: 0.5% de 2 xTI
para >2 x TI: 1% de 20 x TI
Withstand TI:
1 seg a 80 veces la intensidad nominal
2 seg a 40 veces la intensidad nominal
continuo: 3 veces la intensidad nominal

ENTRADAS RTD
RTDs: 3 tipos de sonda

100 Platino (DIN.43760)

100 Niquel
programables
120 Niquel
en campo
10 Cobre
Corriente del sensor RTD: 5mA
Aislamiento:
36 Vpk (aislado con entradas y salidas
analgicas)
Rango:
-50 a +250C
Precisin:
2C
Resistencia del cable:
25 ohm max. por cable para tipos Pt y Ni
3 ohm max por cable para tipo Cu
Prdida del sensor:
>1000
Alarma corto/bajo:
50C

SUPERVISION DE LA BOBINA DE DISPARO

Tensin aplicable:
20-300 VCC
Corriente inyectada:
2-5 mA

ENTRADAS ANALOGICAS
Entradas de intensidad: 0-1 mA, 0-20 mA or 4-20 mA (ajuste)
ENTRADAS DE INTENSIDAD DE NEUTRO
Impedancia de entrada: 226 10%
Rango de Conversin:
0-21 mA
Primario TI:
1-5000 A, 25 A para 50:0.025
Precisin:
1% del fondo de escala
Secundario TI:
1 A 5 A (ajuste), 12.5 mA para 50:0.025
pasivo
Consumo:
Menos de 0.2 VA a carga nominal para1/5 A Tipo:
Menos de 0.25 VA a carga nom. para 50:0.025 Alimentacin entradas analgicas:+24 VCCcon 100 mA max
Rango de Conversin: 0.02-1 x TI primario
PUERTOS DE COMUNICACION
Precisin:
0.5% de 1 x CTpara 5 A
0.5% de 5 x CT para 1 A
Puerto RS232:
1, panel frontal, no aislado
0.5% de TI primario para 50:0.025
Puertos RS485:
2, aislados juntos, a 36 Vpk
Withstand TI:
1 seg a 80 veces la intensidad nominal
Baudios:
RS485: 300,1200,2400,4800,9600,19200
2 seg a 40 veces la intensidad nominal
RS232: 9600
continuo: 3 veces la intensidad nominal
Paridad:
Ninguna, par, impar
Protocolo:
ModBus RTU / half duplex DNP 3.0
ENTRADAS DE INTENSIDAD DIFERENCIAL
SALIDAS ANALOGICAS
Primario TI:
1 - 5000 A
Tipo:
Activo
Secundario TI:
1 A 5 A (ajuste)
Rango:
4-20 mA, 0-1 mA (especificar en el pedido)
Consumo:
Menos de 0.2 VA a carga nominal
Precisin:
1% del fondo de escala
Rango de Conversin: 0.02 - 1 x TI
Mxima carga en 4-20 mA: 1200
Precisin:
0.5% de 1 x TI para 5 A
Mxima carga en 0-1mA: 10 k
0.5% de 5 x TI para1 A
Aislamiento:
36 Vpk (aislado con las entradas analgicas y RTD)
Withstand TI:
1 seg a 80 veces la intensidad nominal
4 salidas configurables :
24 posibles asignaciones
2 seg a 40 veces la intensidad nominal
continuo: 3 veces la intensidad nominal
RELES DE SALIDA
ENTRADAS DE TENSION
Configuracin:
6 electromecnicos forma C
Material del contacto:
aleacin de plata
Relacin TT:
1.00 - 150.00:1 en pasos de 0.01
Tiempo
de
operacin:
10
ms
Secundario TT:
273 VCA (fondo de escala)
Valores mximos para 100.000 operaciones
Rango de Conversin: 0.05 - 1.00 x fondo de escala
Precisin:
0.5% del fondo de escala
TENSION
MAKE/CARRY MAKE/CARRY APERTURA MAX
Mximo continuo:
280 VCA
CONTINUO
0.2 SEG
CARGA
ENTRADAS DIGITALES
Entradas:
9 entradas optoacopladas
Contacto externo:
contacto seco < 800 ohm, o transistor
NPN en colector abierto de sensor de 6 mA
alimentado de una resistencia de 4 K y
tensin de 24 VCC con VCE < 4 VCC
Alimentacin sensores: +24 VCC con 20 mA max

CC
Resistivo

30 VDC
125 VDC
250 VDC
CC
30 VDC
Inductivo
125 VDC
L/R = 40 ms 250 VDC
AC
120 VAC
Resistivo
250 VAC
AC
120 VAC
Inductivo
250 VAC
FP = 0.4

10 A
10 A
10 A
10 A
10 A
10 A
10 A
10 A
10 A
10 A

30 A
30 A
30 A
30 A
30 A
30 A
30 A
30 A
30 A
30 A

10 A
0.5 A
0.3 A
5A
0.25 A
0.15 A
10 A
10 A
4A
3A

300 W
62.5 W
75 W
150 W
31.3 W
37.5 W
2770 VA
2770 VA
480 VA
750 VA

AMBIENTE
Temperatura de operacin:
Temperatura de almacenaje:
Humedad:

-40 C to +60 C
-40 C to +80 C.
Hasta 90% sin condensacin

CAJA
Totalmente extrable (cortocircuito automticos de los TI)
Posibilidad de sellado
Puerta contra el polvo
Para montaje en panel o rack de 19''
ENSAYOS DE PRODUCCION
Ciclos trmicos:
Prueba de funcionamiento a ambiente, reduciendo a -40C y subiendo a 60C
Rigidez dielctrica: 2.0 kV, 1 min para los rels, TIs, TTs y fuente
de alimentacin contra tierra de seguridad
NO CONECTAR LA TIERRA DE SEGURIDAD
A LA TIERRA DE FILTROS DURANTE LA PRUEBA
PRUEBAS TIPO
Rigidez dielctrica : Por IEC255-5 y ANSI/IEEE C37.90
2.0 kV, 1 min para los rels, TIs, TTs y fuente
de alimentacin contra tierra de seguridad
NO CONECTAR LA TIERRA DE SEGURIDAD A
LA TIERRA DE FILTROS DURANTE LA PRUEBA
Resistencia de aislamiento: IEC255-5 500VCC, para rels, TIs, TTs y
funte de alimentacin contra tierra de segur.
NO CONECTAR LA TIERRA DE SEGURIDAD A
LA TIERRA DE FILTROS DURANTE LA PRUEBA
Transitorios:
ANSI C37.90.1 Oscilatorio (2.5 kV/1 MHz)
ANSI C37.90.1 Transitorios rpidos (5 kV/10 ns)
Ontario Hydro A-28M-82
IEC255-4 impulso/alta frecuencia
Nivel clase III
Impulso:
IEC 255-5 0.5 J 5 kV
RFI:
Transmisor 50 MHz/15W
EMI:
C37.90.2 interferencias electromagnticas
a 150 MHz y 450 MHz, 10 V/m
Electrosttica:
IEC 801-2 Descarga electrostticas
Humedad:
95% sin condensacin
Temperatura:
ambiente -40C a +60C
Ambiente:
IEC 68-2-38 ciclos de temperatura/humedad
Vibracin:
Vibracin senoidal 8.0 g durante 72 horas
EMBALAJE
Caja:
Peso:

12" x 11" x 10" (ancho x alto x largo)

(30.5 cm x 27.9 cm x 25.4 cm)
17 lbs max (7.7 kg)

CERTIFICADOS
UL:
UL
CSA: CSA
: Conforme a IEC 947-1
ELEMENTOS DE PROTECCION Y CONTROL
NOTA: Para las especificaciones tcnicas de cada elemento de
proteccin y control vase el manual de instrucciones.

Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso

DIMENSIONES
VISTA LATERAL
8.80" Max
(224) 7.52"
(191)
Panel

VISTA TRASERA

pulgadas
(mm)

8.52"
(216)

Pouch

TALADRADO PANEL
7.25"
(184)

9.00"
(229)
9.93"
(252)

F
G

CUT-OUT

UPPER

H
LOWER

808750E3.DWG

Proteccin de Motores

143

469 Rel de Proteccin de Motor

ESPECIFICACIONES
La proteccin y control del motor se
debe realizar mediante un rel digital.
La principal funcin de proteccin debe
ser el modelo trmico. Debe consistir en
4 elementos clave:
curvas de sobrecarga
desequilibrio secuencia negativa/
apertura de una fase
Compensacin por RTD (compensacin caliente/fro del motor)
constantes de enfriamiento del motor

Se debe prestar especial atencin a la proteccin del rotor durante el bloqueo y la

aceleracin. Para conseguir esto la curva
de bloqueo aceleracin debe estar compensada por tensin y debe estar disponible una entrada de velocidad. El modelo
trmico de proteccin del estator debe
8 combinar entradas de intensidad de secuencia negativa y positiva y compensacin de las RTD de los devanados. As,

el modelo es dinmico para poder seguir ciclos de datos oscilogrficos cada vez que
la temperatura y la carga del motor. La
ocurre un disparo. Se debe disponer de una
proteccin tambin deber incluir:
herramienta de simulacin para pruebas.
El interfaz de usuario debe incluir:
rotor bloqueado
atasco
12 entradas RTD
sobreintensidad de tierra
cortocircuito
proteccin diferencial usando entradas
de TI (6) de ambos lados de los devanados de la mquina
entradas de tensin para proporcionar
funciones de mxima tensin, mnima
tensin, inversin de fase de tensin,
mnima y mxima frecuencia.

El rel de proteccin y control debe incluir completas funciones de medida.

Un registro de sucesos guarda los ltimos 40 sucesos. Se deben guardar 16

un display fluorescente de 40 caracteres y

teclado asociado para proporcionar acceso
a los valores reales y ajustes
un puerto serie frontal RS232 para programacin de ajustes
un puerto trasero RS485 que debe usar
protocolo abierto y con velocidad seleccionable hasta 19200 baudios
un puerto auxiliar RS485 independiente debe
estar disponible para dar seguridad aadida
o para uso del personal de mantenimiento
el programa de comunicaciones debe ser
en formato Windows

El rel debe tener construccin extrable para

facilitar las pruebas, mantenimiento y flexibilidad de intercambio.

LISTA DE MODELOS
Para relizar un pedido, seleccionar las caractersticas deseadas de la lista siguiente:

469

* * *

469
P1
P5
LO
HI
A1
A20

Unidad bsica
1 A secundario (fase)
5 A secundario (fase)
Alimentacin CC: 24 - 60V; CA: 20 - 48 V de 48 a 62 Hz
Alimentacion CC: 90 - 300V; CA: 70 - 265 V de 48 a 62 Hz
Salidas analgicas 0 - 1 mA
Salidas analgicas 4 - 20 mA

Accesorios
Software 469PC:
DEMO:
PANEL SR 19-1:
PANEL SR 19-2:
MODULO SCI:

Gratuito con el SR469

Caja de metal transportable para montar el SR469
Corte simple para panel de 19"
Corte doble para panel de 19"
Conversor de RS232 a RS485 diseado para ambientes
fuertemente industriales
TI de fase:
50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500, 600, 750, 1000
HGF3, HGF5, HGF8: Para deteccin sensible a tierra, o sistemas con alta
resistencia a tierra
SR 13/8" Collar:
SR 3" Collar:

Montaje doble disponible

con el panel SR19-2.

808785E2.CDR

144

ModBus es una marca registrada de MODICON

Windows es una marca registrada de Microsoft

Proteccin de Motores