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EJE PRINCIPAL

TABLA DE CONTENIDO

TEMA

PAGINA

INSTALACION DEL EJE PRINCIPAL

11-2

CONJUNTO DEL EJE PRINCIPAL

11-3

HERRAMIENTAS PARA EL EJE PRINCIPAL

11-4

BALANCEO DEL EJE PRINCIPAL

11-5

REVISION DEL TEMA

11-6

EJE PRINCIPAL DEL 412 SP Y PREVIOS

11-8

11-1
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

EJE PRINCIPAL
INSTALACION DEL EJE PRINCIPAL

El eje impulsor principal est instalado entre un adaptador en la caja de reduccin del
motor y el "quill" impulsor de entrada en la transmisin. La flexibilidad de los acoples se
da por un mtodo de unin flotante-estriado en el eje, para permitir el movimientos de
los montajes del piln de la transmisin. Hay un resorte en cada acople que ayuda a
centrar al eje estando en operacin y tiende a extender los acoples cuando se quita el
eje para mantenimiento. Los acoples del eje se unen al adaptador del motor y al "quill"
impulsor de entrada por medio de pernos.

11-2
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

EJE PRINCIPAL
CONJUNTO DEL EJE PRINCIPAL

11-3
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

EJE PRINCIPAL
HERRAMIENTAS DEL EJE PRINCIPAL

11-4
412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

EJE PRINCIPAL
BALANCEO DEL EJE PRINCIPAL

La sensibilidad de peso se basa en la cantidad de peso usado en un lugar dado en un


rotor, hlice o acople. Es posible reubicar peso fcilmente sin tener que hacer varias
corridas de prueba, usando la frmula bsica para peso y balance P x B = M,
P = peso, B = brazo (o radio), y M = momento total.
PESO1 X BRAZO1 = PESO2 X BRAZO2
PESO2 = PESO1 X BRAZO1
BRAZO2
El diagrama B muestra peso de prueba de 36 gramos (P1) a un radio de 7" (B1). El
momento total de los pesos de prueba es 252 gramos pulgadas (M1).
El siguiente paso ser determinar el peso requerido para balancear el disco si el radio
(A2) fuera incrementado a 10" como en el diagrama D. Usando la frmula de peso y
balance (P1 X B1) y dividiendo el momento (M1) por el nuevo radio (B2 = 10") dar el
peso correcto que se requiere. Se requerirn (252" gramos 10" = 25.2 gramos) 25.2
gramos para lograr el mismo efecto de balanceo.
Se llevar 25 gramos a 10" para igualar 36 gramos a 7". As que, cuando se utiliza la
tabla de balanceo del eje impulsor principal del 412 SP (412SP Main Driveshaft
Balancing Chart to the 412EP in Driveshaft), se toma el peso requerido por la tabla, se
multiplica por 3.156" y el nmero resultante se divide por 3.450" para determinar el peso
requerido para el acople de dimetro ms grande. (TABLA 412 & 412SP) PESO1
X .915 = (412HP & 412EP REQUERIDO) PESO2.
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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

EJE PRINCIPAL
REVISION DEL TEMA
EJE PRINCIPAL

1.

El eje impulsor principal gira a _________ RPM en sentido con de las manecillas
del reloj visto desde atrs del eje.

2.

Los dos acoplamientos flexibles permiten la desalineacin temporal entre


________________________________________________________________.

3.

El eje impulsor principal se conecta y es impulsado por _________________ de


la planta de potencia y se conecta y impulsa al _________________________.

4.

Los acoplamientos interior y exterior estn hechos de _____________________.

5.

Los acoplamientos interior y exterior en un extremo del eje deben tener


_______________ numero de serie.

6.

Los dos resortes ayudan a ___________________ el eje durante operacin.

7.

Las botas tienen una vida de _____________________.

8.

los dientes de los acoplamientos e del eje impulsor principal deben ser
inspeccionados ________________________________________.

9.

Los acoples del eje impulsor principal deben ser __________________ para
limpiar, inspeccionar y lubricar.

10.

Se requieren __________________________ para desarmar completamente el


eje impulsor principal.

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412 Mantenimiento de Campo
Para propsito de Entrenamiento

EJE PRINCIPAL
REVISION DEL TEMA
EJE PRINCIPAL
11.

Las botas no deben ser limpiadas ____________________________.

12.

Para balancear el eje principal en campo se le ____________ peso a los pernos


en el lado de el adaptador.

13.

Si el eje impulsor principal est fuera de balance tendr una vibracin de ______
frecuencia.

14.

Se requiere grasa _______________________ para empacar los acoplamientos.

15.

Si los indicadores de sobre temperatura en los acoples exteriores cambian de


blanco a negro, ello _________________________________________ _______
_________________________________________________________________.

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Para propsito de Entrenamiento

EJE PRINCIPAL
412 SP Y PREVIOS

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