TECNOLOGICO NACIONAL DE

MEXICO

ENSAYO DE ANALISIS DE MOVILIDAD

URBANA

PROFESOR: Aydee Arely Garca

ALUMNA : POOT PEA KATHERINE

CARRERA. INGENIERIA CIVIL

4to SEMESTRE

INTRODUCCION
En la vida diaria se transitan transportes en todo el mundo, ofreciendo
una buena calidad de vida en planificacin del transporte, la movilidad
urbana, trata la caracterizacin cuantitativa y cualitativa de los viajes
(desplazamiento de una persona desde una zona origen hasta una zona
destino), en un contexto urbano.
Dado que la realizacin de estos viajes es variable en el tiempo (hora
punta, hora valle), que se pueden utilizar diversos modos de transporte
o encadenando varios, que el usuario basa su eleccin en las ventajas
de un modo sobre los otros, y que los viajes pueden atender a diversas
motivaciones (trabajo, estudios, se comprende fcilmente la importancia
que tiene para el planificador del transporte, as como la necesidad de
relacionarlos con variables de planeamiento urbano, si se trata de
predecir situaciones futuras o de explicar el comportamiento actual de la
demanda de transporte en un sistema urbano.

Las personas trabajan y desarrollan una serie de actividades. Que tipo de

transporte es necesario para llevarlos a cabo, cmo est estructurada la
ciudad, cmo se distribuyen las actividades en su espacio, as como cules son
los factores de mayor influencia en la movilidad de las personas y en la
eleccin de los modos de transporte.
Analizando el transporte con la infraestructura vial. Los vehculos tienen unas
condiciones de transporte como el transito. la calidad esencial para la
seguridad y para la comodidad,
Los factores que integran en el desarrollo urbano

El sistema poltico y econmico

Estado
Sector privado
Individuos
Sistemas instalados de transporte y transito
Procesos migratorios
Dinamica de la economa

Los factores que inciden en las personas y en el ambiente son mltiples: el

tiempo de desplazamiento, el espacio vial, la energa, los recursos financieros,
el efecto barrera, los accidentes, la congestin y la contaminacin.
La movilidad urbana espacio, medio ambiente y equidad, analizando los
impactos ambientales de la movilidad en las ciudades de la regin.
la relacin existente entre el transporte y el medio ambiente ha sido
intensamente debatida , la alta prioridad a los efectos del transporte sobre la
calidad del aire, lo cual, a su vez, lleva a propuestas para controlar la emisin
de gases o a exigir el derecho de circular evitando la contaminacin ambiental.
Los dos primeros relacionados con el uso de recursos escasos para la
construccin de vehculos y los minerales para pavimentar caminos. Luego
est el desecho de materiales, como automviles viejos, aceites y otros
elementos que producen daos de larga duracin.
Este anlisis de los desplazamientos y sus condicionantes hace posible verificar
los impactos de los cambios en la formas de movilidad. Que los impactos
positivos se reflejan en la alteracin de las condiciones actuales como la
incidencia que ha tenido el aumento del uso de modos de transporte menos
contaminantes o riesgosos, como las bicicletas. Solo un anlisis ms amplio
permitir establecer elementos adecuados para el diseo de polticas pblicas
que logren condiciones de movilidad ms equitativa y ambientalmente sana.
Los principales factores que interfieren en la movilidad
La movilidad de personas y mercancas en los espacios metropolitanos se ve
afectada por mltiples factores. La mayor parte de los trabajos que analizan
cambios en la movilidad se centran en los impactos que tiene la evolucin de
las redes de transporte.
El principal soporte de los flujos generados por las actividades urbanas y es
tambin el principal estructurador de las ciudades, determinando la

localizacin de las actividades urbanas y sus limitaciones de expansin del

sistema de circulacin. El consumo del espacio de circulacin depende del tipo
de transporte utilizado y de la ocupacin promedio de los vehculos.
Los automovilistas que buscan lugar para estacionar su vehculo provocan
diversas externalidades negativas: congestin al conducir lentamente en la
bsqueda de espacio de estacionamiento, que se traduce en prdida de tiempo
de otras personas, as como ruido, estrs y contaminacin.
A estos costos sociales habra que agregarle los costos ambientales, pues
pavimentar espacio para estacionamiento elimina espacio natural y sus
servicios ambientales.
Se ha demostrado que los automviles en circulacin son las fuentes de mayor
contaminacin ambiental por ruido. Tambin ha tenido impactos negativos para
la economa del pas, debido a la importacin de gasolina. Incremento del uso
del automvil en las ltimas dos dcadas, existe una mayor fragilidad externa,
reduccin de los ingresos pblicos, incremento de la desigualdad social y
prdida de ventajas econmicas en las ciudades debido al incremento de los
tiempos de traslado. Se estima que cada ao mueren 1.2 millones de personas
y 50 millones de personas resultan discapacitadas o traumatizadas por
accidentes viales. Los accidentes de trnsito se encuentran dentro de las
principales causas de mortalidad en el pas ya que provocan una gran cantidad
de gasto. Se deben a que genera una sensacin de inseguridad para los
peatones as como por la creacin de un ambiente incmodo para los vecinos,
por lo que estos salen poco a la calle. Esto reduce la convivencia social y
deteriora su calidad de vida e inclusive, puede perderse el sentido de
comunidad y de pertenencia del lugar donde habitan.
La va permite o facilita la conexin directa entre dos poblaciones con
incentivos para mantenerse comunicadas constantemente relaciones sociales,
econmicas o de esparcimiento. Esa va hace ms atractivo el uso del
automvil, al abaratar sus costos tiempo y dinero. Dependiendo del estado
econmico de la familia o persona. Por lo cual ya que existen familias con
escasos recursos ya sea de ingresos medios o altos.
Por lo cual los camiones han tenido un elevado costo de transporte y muchas
familias tienden la necesidad de un automvil ya que se realizan los mismos
gastos trasladndose ya sea la escuela, casa u otros lugares.

CONCLUSIONES
Las condiciones del transporte y transito en vas de desarrollo pueden
ser atribuidas a muchos factores vinculados, social, econmico y poltico.
la adaptacin del espacio para el automvil y la adopcin del enfoque
para el sistema de transporte publico. la primera, y la mas importante,
es la iniquidad de seguridad, ya que la mayor parte de las muertes
vehiculares. El impacto ambiental, por la contaminacin ha afectado y
destruido provocadas, predominantemente, por el abuso del automvil.
por otra parte esta la velocidad y en consecuencia, de confiabilidad, ya
que la congestin vehicular provocada por los automviles causa atrasos
y falta de regularidad en el transporte publico. Las causas de
accesibilidad y comodidad es, en parte, el tipo de enfoque econmico
hacia las personal y bajos o altos recursos, aumenta las distancias que
de deben recorrer y las necesidades de personal y flota, lo cual aumenta
los costos.