UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE

CHILE
FACULTAD DE INGENIERA
Departamento de Ingeniera Mecnica
SANTIAGO

TITULO DE LA EXPERIENCIA
________________________________________________________________________________________________
________
EXPERIENCIA N __________Grupo N_____ __Fecha de la Exp_________________ Fecha de Entrega
_________________
NOMBRE
ASIGNATURA_________________________________________________________CODIGO___________
CARRERA__________ ____________________________________Modalidad (Diurna o
Vespertina)___________________________

NOMBRE DEL ALUMNO___________________________________________________________________________

Apellido Paterno

Apellido Materno

Nombre

________________________
Firma del alumno
Fecha de Recepcin

OBSERVACIONES

Resumen
En el presente informe, se especificar el desarrollo de la experiencia de laboratorio
correspondiente a la medicin de presin y flujo. Para esta experiencia, se realizaron dos
procedimientos principalmente, el primero fue la medicin de la presin atmosfrica a
trves de un barmetro de Toriccelli, y la segunda fue la medicin de la velocidad del aire
de una unidad manejable de aire a travs de un anemmetro.
En funcin de lo anterior, calcularemos una serie de propiedades considerando factores
de gran importancia, como lo son la temperatura, la altitud, latitud, y densidad del aire del
lugar en donde nos encontramos, ya que estos influyen directamente en los clculos a
realizar, y se supeditan a las condiciones ambientales en las que nos encontremos, por lo
que deberemos realizar las correspondiente correciones para obtener los propiedades
correctas.
Posterior a los clculos, se presentan las principales conclusiones, observaciones y
anlisis de los resultados de la experiencia.

Objetivos de la experiencia

OBJETIVO GENERAL
Capacitar al alumno para que reconozca, identifique y utilice los diferentes principios y
tecnologas existentes en las mediciones de temperatura, presin y flujo.
2.

OBJETIVOS ESPECFICOS

a)

El alumno ser capaz de identificar los principios caractersticos de la medicin de

temperatura, presin y flujos y adems de los aspectos operacionales de la
medicin. Adicionalmente reconocer los circuitos de acondicionamiento de
seales en la automatizacin de las mediciones bsicas.

b) A partir de lo anterior, el alumno construir y calibrar termopares, calibrar

algunos instrumentos de presin y determinar flujo de algunos gases o lquidos.

c)

En cada medicin de temperatura, presin y determinacin de flujos, el alumno

asociar e identificar las diferentes incertezas de medicin generadas a travs de
la medicin en referidas propiedades y caractersticas de flujos.

Caractersticas tcnicas de los instrumentos

Barmetro de Torricelli
Marca: E.Sckiltknecht
Unidad de medida: mm de Hg
Rango de medicin: 590-830 mm de Hg
Resolucin:0,1 mm de Hg
Error instrumental:0,06 mm de Hg
Termmetro de Mercurio:
Unidad de medida: Grados Celsius(C)
Rango de medicin:-23-57 C
Resolucin: 1C
Anemmetro Digital
Marca: Kestrel
Modelo: 1000
Unidades de Medida: Nudos
Metros Por segundo(M/S)

Kilmetros por Hora(Km/Hr)

Millas por Hora (MPH)
Pies por minuto (FPM)
Fuerza Beaufort(F)
Precisin: 3%
Rango de medicin: 0,3-40 m/s
Actualizacin:1 segundo
Altura: 10 mm
Motor
Marca: Westinghouse
Fabricacin: Estados Unidos
Potencia: 5,1 KW
Rango: 0-8000 RPM

Descripcin del mtodo seguido

La experiencia comenz con una breve charla del profesor, en la cual se especificaron
conceptos muy importantes como lo son los de presin, fuerza y temperatura. Se explico
que la presin es la relacin entre la fuerza total aplicada en una superficie, y que la
fuerza es aquello que nos permite realizar una accin sobre otro cuerpo. Para explicar
mejor los conceptos, se dieron ejemplos de cmo vara la presin con respecto a otros
factores, como la temperatura y la altura, y que debemos considerar dichos factores a la
hora de realizar clculos, ejemplo de esto son el funcionamiento de los equipos en la gran
minera. Tambin se ejemplifico como reducir la presin, es decir, aumentando el rea de
contacto en la superficie, como por ejemplo los zapatos de la nieve.
Posteriormente el profesor nos explica en que consistira la actividad, y nos presenta al
barmetro de Torricelli, explicando el comportamiento del mercurio en su interior, y como
realizar las mediciones adecuadas tanto de temperatura como de presin. Tambin se
explican las correcciones de los distintos factores que influyen en la medicin de la
presin. Estas correcciones, se realizan producto de que no estamos en las condiciones
ideales, vale decir a 0C y 45 de latitud a nivel del mar. Producto de esto, se debe
realizar las correcciones de latitud, altitud, y temperatura.

Posteriormente, se procede a realizar las medidas en el barmetro para la cual cada

estudiante se coloco encima de una banca al frente del barmetro para visualizar
adecuadamente la medicin realizada y as minimizar los errores experimentales.
Para finalizar el profesor nos presento el anemmetro, instrumento utilizado para la
medicin de la velocidad de un fluido. Nos explica el funcionamiento de este, y algunas de
las medidas en las cuales sensa el instrumento. Se nos especifica los conceptos de flujo
msico y volumtrico, y tambin el de presin dinmica, que son los datos a calcular
posteriormente con la velocidad medida.
Se realiza la medicin de la velocidad del aire en una unidad manejable de aire, en la
parte de frontera si se puede as decir de la entrada de la unidad. Se recomienda medir en
cualquier sector de la unidad, en el caso particular se midi en la esquina superior
izquierda, con lo que se finalizo la experiencia.

Presentacin de los resultados

Experiencia 1
Presin
(mm de Hg)
Leda
718,17
Correccin
715,37
Error instrumental=0,06

Temperatura(C)

Altitud(metros)

Latitud()

22
2,5748

510
0,0996

33
0,72

La altitud y la latitud del DIMEC, que fue donde se realizo la experiencia, se obtuvo de la
aplicacin google earth.

Experiencia 2
Velocidad del aire: 11,3 m/sg
rea Unidad de aire: 0,08 m2
Densidad del aire ():1,1201
Caudal (m3/Hr)

Caudal (Lt/sg)

Flujo Msico (Kg/Hr)

Presin dinmica

3254,4

904

3645,25

(in.c.a)
0,3085

Para el clculo de la densidad del aire, se utilizo un software online que calcula la
densidad del aire en funcin de la temperatura y la humedad atmosfrica. Se utilizo una
humedad del

50%, y la temperatura de 715,37 C. Y para el clculo de la presin

dinmica se utilizo la velocidad en pies/minutos, calculo que se especifica en el apndice.

Discusin, conclusin y observaciones personales

Con referencia a la primera experiencia, se descubri la importancia de los factores
externos sobre la medicin de la presin. Como se sealo anteriormente las condiciones
ideales de medicin son a 0C, 45 de latitud, y a una altura del nivel del mar. Debido a
que en el departamento de Ingeniera Mecnica de nuestra universidad no se cumplen

dichos requisitos, nuestra medicin de la presin con el barmetro de Torricelli no es la

correcta, y debido a esto se debe realizar una correccin en el clculo. Si nos fijamos en
el resultado de la correccin (715,37 mm de Hg), nos damos cuenta que es una presin
muy por debajo a la de las condiciones ideales, que es de 760 mm de Hg, y esto se debe
a que los factores anteriormente destacados, influyen en la variacin de la presin.
Primero, tenemos que la presin vara con respecto a la altitud de forma inversamente
proporcional, es decir, a mayor altitud menor ser la presin. Y esto es lgico, ya que si
pensamos en que la presin atmosfrica es debida a la fuerza que ejercen los gases
atmosfricos sobre la superficie terrestre, a medida que nosotros estemos a una mayor
altura, menor ser la masa de aire que ejerza presin sobre nosotros. En nuestro caso, el
DIMEC se encuentra a 510 metros con respecto a nivel del mar. Por otro lado, la
temperatura ejerce un efecto de dilatacin o de contraccin en el mercurio del barmetro,
hecho por el cual se debe realizar una correccin. En nuestro caso, al estar a una
temperatura mucho ms elevada con respecto a la ideal, se produce una dilatacin del
mercurio que nos lleva a obtener otra medida. Por ltimo, tenemos que la latitud hace
referencia al ngulo en que los rayos del sol caen sobre la superficie. La temperatura del
aire en la lnea del ecuador siempre es mayor, ya que en este punto los rayos solares
caen ms perpendiculares, y por tanto, el grado de absorcin por la tierra es mayor. En
nuestro caso, estamos a 33 de latitud en el DIMEC, y en el caso ideal se hace la
referencia a 45 de latitud, por lo cual tambin se produce una variacin de la presin
producto de este factor.
Es importante saber reconocer estos factores que influyen en la presin, debido a que
muchos equipos y maquinarias que se ven influenciadas por la presin atmosfrica,
varan su funcionamiento dependiendo del lugar en el que estas se encuentren. Inclusive,
y como se detallo en la experiencia, el mismo ser humano se ve influenciado por la
variacin en la presin atmosfrica, sobre todo en el mbito cardiorespiratorio.
Con respecto a la segunda experiencia, donde se pide el clculo del caudal, el flujo
msico y la presin dinmica, se debe puntualizar primero que a la hora de la medicin
de la velocidad del flujo de aire que sala de la unidad o motor, costaba un poco que la
cifra se estabilizar, y esto se puede deber a que el flujo de aire que sala de la unidad no
era muy uniforme, sino que era ms bien turbulento. Para el clculo del flujo msico, se
requiere la utilizacin de la densidad del aire. El clculo de este valor, se realizo en
funcin de la temperatura y de la presin atmosfrica. Producto de esto, y de lo dicho con

respecto a la primera experiencia, se infiere que el flujo msico depende directamente de

las condiciones ambientales del lugar en donde se calcula. Es decir, la densidad del aire
va a depender de la temperatura, de la altitud y de la latitud del lugar. La densidad de la
atmosfera disminuye cuando la altitud aumenta, y esto se debe a que la atraccin
gravitatoria disminuye mientras uno se aleja del centro terrestre, produciendo que la
densidad sea mayor mientras se est ms cerca de la superficie terrestre. En cuanto a la
temperatura, la densidad disminuye en cuanto mayor es esta debido a que a cuando la
temperatura aumenta, se produce un aumento en la rapidez del movimiento de las
molculas y un rebote ms separado, produciendo una disminucin en la densidad del
aire. Debido a esto, el flujo msico va a depender directamente de las condiciones
ambientales del lugar de medicin.
Observacin: Para el clculo de la presin dinmica, en la bibliografa buscada se
encontr una ecuacin alternativa para la presin dinmica a la dada en la experiencia,
que corresponde a:
P= v2
2
Donde la presin dinmica se define como la energa debida a la velocidad del fluido en
movimiento, o al mitad del producto entre la velocidad del fluido al cuadrado y la densidad
de este. Lo importante de esta ecuacin, es que la presin dinmica igualmente depende
de la densidad del fluido, en nuestro caso el aire, por lo que la presin dinmica tambin
se ver supeditada a las condiciones ambientales especificadas anteriormente para el
flujo msico.

Apndice
Teora del Experimento
.Presin: Relacin que existe entre una fuerza y la superficie que se aplica.
.Barmetro de Torricelli: Instrumento utilizado para la medicin de la presin atmosfrica.
Formado por un tubo de vidrio cerrado en el extremo superior y abierto por el inferior, el

cual se llena de mercurio, se invierte y se coloca el extremo abierto en un recipiente lleno

del mismo lquido
.Flujo o caudal: Cantidad de fluido que pasa en unidad de tiempo por un rea o superficie,
o velocidad con la que un volumen de una sustancia pasa a travs de una superficie
dada. Se expresa como:

Donde A= rea o superficie que atraviesa el flujo

v= Velocidad del flujo
.Flujo msico: Variacin de la masa en el tiempo a travs de un rea especfica, o
velocidad con la que la masa de una sustancia pasa a travs de una superficie dada. Se
expresa como:

Donde V= velocidad del fluido

S= rea o superficie que atraviesa el flujo
= Densidad del fluido
.Presin Dinmica: Fuerza por unidad de superficie provocada por el movimiento de un
fluido. Se expresa como:
Pd=

v2
40052

V: Velocidad del fluido

.Anemmetro: Instrumento utilizado para la medicin de la velocidad actual, promedio y
mxima del viento. Entrega la velocidad en una amplia gama de unidades de velocidad,
tales como km/h,m/s,Mp/h, y nudos. El mtodo de funcionamiento del anemmetro se
justifica en el giro de la rueda de paletas o el eje de la rueda de paletas con una velocidad
proporcional a la del viento. Este movimiento se transmite de manera tal que es capaz de
entregar la velocidad en una escala graduada.
Desarrollo de clculos

Experiencia N1
PATMOSEFERICA LEIDA = 718,7 mm de Hg
T LEIDA = 22C
Correccin para Temperatura a travs de interpolacin
.y1=710 y2=720 x1=2,54 x2=2,58
.y-y1=y2-y1*(x-x1)
x2-x1
.y=y1+y2-y1*(x-x1)
X2-x1
.y= 710+720-710*(x-2,54)

=> y=250x+75

2,58-2,54
.718,7=250x + 75
.x=2,5748
.Correccin para T=2,5748
Correccin para Altitud a travs de interpolacin
Se realiza interpolacin a travs de la tabla:
Presin baromtrica
Altitud

700

718,7

500

0,1

510
1000

0,1

z
0,1

.x=0,1+ (718,7-700)* 0,1-0,1

800-700
.x=0,1
.y=0,1+(718,7-700)*0-0,1
800-700
.y=0,0813

800

.z=0,1+(510-500)*0,0813-0,1
1000-500
.z=0,0996
. Correccin para altitud es 0,0996

Correccin para latitud a travs de interpolacin

Se realiza interpolacin a travs de la tabla:
Presin Baromtrica
Latitud
30

700

718,7

0,9

33
35

720
0,9

z
0,6

0,6

.x=0,9+(718,7-700)*(0,9-0,9)
740-720
.x=0,9
.y= 0,6 +(718,7-700)*(0,6-0,6)
740-720
.y=0,6

Luego Interpolamos con los valores de x e y

.z=0,9+(33-30)*(0,6-0,9)
35-30
.z=0,72
.Correccin para latitud es 0,72

Ya con los valores de correccin para temperatura, latitud y altitud, podemos calcular la
presin corregida
.PATMOSFERICA CORREGIDA= PATMOSFERICA LEIDA correccin por T Correccin por altitud
Correccin latitud

+ error instrumental

. PATMOSFERICA CORREGIDA=718,7-2,5748-0,0996-0,72+0,06
. PATMOSFERICA CORREGIDA= 715,37 mm de Hg
Experiencia N2
.Velocidad=11,3 m/sg
.rea motor=20x40= 800 cm2 =0,08 m2
Para el calculo del caudal o flujo:
.Q=A*V
.Se nos pide en m3/hr y lt/sg , para lo que debemos considerar que 1hr=3600 sg y que
1lt=0,001m3
.Q= 0,08 m2 *11,3 m * 3600 sg = 3254,4 m3
Sg
.Q= 3254,4*1000lt = 904 lt/sg
3600 sg
.Calculo del flujo msico

hr

hr

.Clculo de la presin dinmica

V=11,3 m/sg =>(ft/min) = 11,3 m *1 ft*60 sg
sg
p.d= v2 =

= 2224,409 ft/min

min

2224,4092 = 0,3085 in.c.a

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Bibliografa
. Gua laboratorio E-93 Mediciones Bsicas, termodinmica, Ingeniera ejec.
Mecnica,usach.
. http://www.tiempo.com/ram/289/las-lecturas-barometricas-y-sus-correcciones/
.http://www.educaplus.org/gases/con_presion.html
. http://www.dolzhnos.com
. http://www.tiempo.com/ram/289/las-lecturas-barometricas-y-sus-correcciones/
. http://anemometro.cl
.www.nkhome.com
.www.googleearth.cl

Tablas de Correccin

ALTURAS BAROMETRICAS EN MM. REDUCIDAS A CERO

GRADOS

LATITUD

680

700

720

740

750

760

770

780

90

1,8

1,8

1,9

1,9

1,9

2,0

2,0

2,0

85

1,7

1,8

1,8

1,9

1,9

1,9

2,0

2,0

10

80

1,7

1,7

1,8

1,8

1,8

1,9

1,9

1,9

15

75

1,5

1,6

1,6

1,7

1,7

1,7

1,7

1,8

20

70

1,4

1,4

1,4

1,5

1,5

1,5

1,5

1,6

25

65

1,1

1,2

1,2

1,2

1,3

1,3

1,3

1,3

30

60

0,9

0,9

0,9

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

35

55

0,6

0,6

0,6

0,7

0,7

0,7

0,7

0,7

40

50

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,3

0,4

0,4

45

45

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

ALTURAS BAROMETRICAS EN MM.

ALTITUD

400

500

600

700

800

500

0,0

0,0

0,1

0,1

0,1

1000

0,0

0,1

0,1

0,1

0,0

2000

0,0

0,2

0,2

0,3

0,0

3000

0,0

0,3

0,4

0,0

0,0

4000

0,3

0,4

0,5

0,0

0,0

5000

0,4

0,5

0,0

0,0

0,0