CALCULO DE ESTRIBO DE CONCRETO ARMADO PARA PUENTES

parapeto

0.40

ancho caja de
estribo

0.50

0.3

1.80

2.3
altura caja de
estribo

0.6

9.00

8.00

7
Nota: Ingresar slo los
valores que se encuentran
en color plomo, los dems
se calculan automticamente.

9
8

5.10

zarpa trasera

zarpa delantera

2.55

1.00

0.90

10

17.50
12.20
210.00
4200.00
90
HL93
32.65
0.50
2.80
2.10
2.40
33.00
0.00
0.65

Reacciones de la Superestructura
Por carga muerta
Peso total de la superestructura
Reaccin por metro lineal
Por carga viva

90.0 ton
3.69 t/m
5.71 t/m

ml
ml
kg/cm2
kg/cm2
ton

CAMION
HL93

b) Superestructura
Carga Muerta
Carga Viva

D=
L=

Peso (ton)

Xa

Ma-x (ton-m)

4.10
3.67
0.43
1.08
1.73
3.21
0.38
0.00
42.84
13.20
70.65

2.20
2.55
2.55
2.50
2.75
2.75
2.75
2.95
4.23
2.75

9.03
9.36
1.10
2.70
4.75
8.84
1.04
0.00
181.00
36.30
254.12

3.69 t/m
5.71 t/m

M=
M=

TIPOS DE CAMIONES
CARGA2
CARGA3
D. EJES CARGA TOTAL
14.51
3.63
4.3
32.7

(peso/ (2*ancho del puente))

la carga se reparte entre los 2 estribos
(peso camion + sobrecarga) entre 2 veces el ancho del puente

Cuadro de cargas

P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
total

CARGA1
14.51

ton
t/m2
kg/cm2
t/m3
t/m2

ml

Cargas y Fuerzas
a) Infraestructura
Carga

por esfuerzos sobre el terreno

por seguridad al volcamiento
por seguridad al deslizamiento

vstago

5.50
1.0
Datos de diseo :
Luz del puente
Ancho del puente
concreto f'c
fierro f'y
Peso de la superestructura
Tipo de camin de diseo
Carga viva por el tipo de camin
Sobrecarga adoptada
Resistencia admisible del terreno
s =
Tipo del terreno
Peso especfico del concreto
Angulo de friccin interna
Nivel Fretico (respecto al N.F.Z.)
Coeficiente de friccin del Suelo

Correcto
Correcto
Correcto

2.05

Ya
3.85
2.70
6.50
6.95
8.10
4.40
6.30
3.55
5.00
0.50

Ma-y (ton-m)
15.80
9.91
2.81
7.51
14.00
14.14
2.38
0.00
214.20
6.60
287.34

6.27 ton-m (1.7*D)

8.00 ton-m (1.4*L)

Empuje de Tierras

tan 2 45
2

E = 0.5 g h * (h+2h') Ka=

Ka=

Z=
Ma=

0.29

h'=

0 m

Altura de Relleno adicional

25.1 ton

3.00 m
75.218 ton-m

Flotacin
nivel fretico
B=
Ma=

h=

0.00 m

(respecto al nivel de desplante de cimentacin)

0 ton
0 ton-m

Viento
a) Viento sobre la superestructura que se transmite a la infraestructura a travs del apoyo fijo
Altura de aplicacin
h=
1.9 m
Wd=
(0.059*luz libre*h/ancho puente) =
0.11 ton/m
Ma=
0.95 t-m/m
b) Viento sobre la carga viva
punto de aplicacin de la carga
h=
0
Wl=
(0.060*(luz+ancho caja estribo)/ancho puente=
Ma=
0.80 t-m/m
Fuerza Longitudinal
Altura de aplicacin
LF=
0.29 t/m
0.05*L
Ma=
3.09 t-m/m

h=

0.09 t/m

1.83 m

Fuerza Ssmica
Coef. Aceleracin
A=
A=
A=
A=

0.05
0.09
0.19
0.29

Zona Ssmica
1
2
3
4

Zona Ssmica

A=

0.09

Perfil Tipo Suelo

S=

1.00

"R" (*)

R=

2.00

Ct=

35

Tp=

0.6

hn=
Frmula a usar:

9.00
2

Coef. Sitio (S)

1.00
1.20
1.50
2.00

Perfil Tipo
I
II
III
IV

Factor Mod. Respuesta "R"

Crtica (1)
Esencial (2)
Otros (3)
1.5
1.5
2

Frmulas a Usar

Tn= 0.2571

C sn = 1.2 AS / Tn

C sn = A(0.8 + 4.0T )

* Se usar la frmula 2 cuando se tengan suelos Tipo

Csn = 3 ASTn

* Si el periodo de vibracin Tn>4.0 s.

2.5 A

* Se usar la frmula 1 al menos que sea especificado

que se deba usar algunas de las otras dos.

0.75

III y IV y cuando Tn<0.3 s.

* Critica=1;Esencial=2;Otros=3

a) Infraestructura
Coeficiente ssmico=
0.0822857
EQ=
5.81 ton
Altura C. De G. =
4.07 m
Ma=
23.64 ton-m
b) Superestructura
w=
7.377 m
Peso/ancho
EQ=
0.61 ton
Ma=
4.92 ton-m
2.0

Altura de C.G. Respecto a bse de vigas

h=
0.90 m

Clculo de la estabilidad del estribo

1a. Hiptesis : Estribo solo

1.- Grupo I = D + L + CF + E + SF + B
a) Esfuerzos sobre el terreno
excentricidad e=
a)

rmax =
b)

rmin =

Cdigo
1
Esfuerzos en el terreno 100%

2.53 m
(4B-6e)*(Peso-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno

15.89 Correcto
(6e-2B)*(Peso-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno
9.79 Correcto

D=
L=
CF =
E=

Carga muerta del estribo

Carga viva sobre la superestructua
Carga muerta superestructura
Carga por empuje de Tierras

B=
SF =
W=
WL=
EQ =

Carga por flotacin

Mom. Carga muerta superestructura
Viento en superestructura
Viento sobre la carga viva
Cargas de Sismo

b) Seguridad al volcamiento
Factor =
3.38 Correcto
debe ser mayor que FV=1.5
c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin
Factor=

1.83 Correcto

(Ma-x - Mflotacin)/(M empuje tierras)

0.65
(Peso-Flotacin)*Coef. Friccin/(F empuje tierras)

2a. Hiptesis : Estribo cargado

1.- Grupo I = D + L + CF + E + SF + B

Cdigo
2
Esfuerzos en el terreno 100%

a) Esfuerzos sobre el terreno

excentricidad e=
a)

rmax =

2.41 m
(4B-6e)*(Peso+Pd+Pl-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno

19.90 Correcto

b)

(6e-2B)*(Peso+Pd+Pl-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno

rmin =

9.21 Correcto

b) Seguridad al volcamiento
Factor=

3.57 Correcto

c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin
Factor =

0.65

2.08 Correcto

2.- Grupo II = D + E + SF + B + W

Cdigo
3
Esfuerzos en el terreno 125%

a) Esfuerzos sobre el terreno

excentricidad e=

2.48 m

a)

(4B-6e)*(Suma alg. De cargas)/B*B<=Esf. Terreno

Suma de cargas=
74.34 ton
Suma de Momentos
184.22 ton-m
rmax =
17.52 Correcto
b)

rmin =

(6e-2B)*(Suma alg. De cargas)/B*B<=Esf. Terreno

9.51 Correcto

b) Seguridad al volcamiento
Factor=

3.42 Correcto

c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin
Factor=

0.65

1.92 Correcto

3.- Grupo III = D + L + CF + E + SF + B + 0.3W + WL + LF

Cdigo
4
a) Esfuerzos sobre el terreno

Esfuerzos en el terreno 125%

Suma de cargas=
80.05
Suma deMomentos=
188.99
a) Esfuerzos sobre el terreno
excentricidad=
2.36
rmax =
20.73 Correcto

rmin =

8.38 Correcto

b) Seguridad al volcamiento
Factor=

3.41 Correcto

c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin
Factor=

0.65

2.04 Correcto

4.- Grupo VII = D + E + SF + B + EQ

Cdigo
5
a) Esfuerzos sobre el terreno
Suma de cargas=
74.34
Suma de Momentos=
156.61
excentricidad=
2.11 m
rmax =
23.00 Correcto

rmin =

Esfuerzos en el terreno 133%

4.03 Correcto

b) Seguridad al volcamiento
Factor=

2.51 Correcto

c) Seguridad al deslizamiento
Coeficiente de friccin
factor=

0.65

1.53 Correcto

Resumen de los Resultados encontrados

Caso

Grupo

Esfuerzos sobre el terreno

Seguridad al Volcamiento

Seguridad al Deslizamiento

Estribo solo

Estribo
Cargado

Estribo
Cargado

Estribo
Cargado

Estribo
Cargado

II

III

VII

rmax =

15.89

Correcto

rmin =

9.79

Correcto

rmax =

19.90

Correcto

rmin =

9.21

Correcto

rmax =

17.52

Correcto

rmin =

9.51

Correcto

rmax =

20.73

Correcto

rmin =

8.38

Correcto

rmax =

23.00

Correcto

rmin =

4.03

Correcto

Para Esfuerzos sobre el

terreno

rmax =
rmin =

Para Seguridad al volcamiento

Para Seguridad al Deslizamiento

Factor 3.38

Correcto

Factor 1.83

Correcto
es el mnimo factor de
seguridad al deslizamiento

Factor 3.57

Correcto

Factor 2.08

Correcto

Factor 3.42

Correcto

Factor 1.92

Correcto

Factor 3.41

Correcto

Factor 2.04

Correcto

Factor 2.51

Correcto

Factor 1.53

Correcto

Correcto

Resultado=

Correcto

Correcto
Resultado=

Correcto

Resultado=

Correcto

Recomendaciones finales
a) El esfuerzo que se producir ser menor al admisible por lo tanto el predimensionamiento de la zapata es el correcto
b) El estribo no tendr problemas al volcamiento dado que los factores de seguridad hallados son mayores que
1.5, acepte su predimensionamiento
c) La zapata no se deslizar, por lo tanto no requiere el uso de Dentelln
d) El Dentelln se deber disear para el grupo

Falso para el caso de

Falso

Nota : Esta hoja de clculo requiere que usted ingrese slo los datos que se encuentran en las casillas
coloreadas de gris, el resto de parmetros (incluyendo las Recomendaciones finales) se calculan
automticamente