Mantenimiento del sistema de enfriamiento de un motor reciproco

El sistema de enfriamiento de un motor reciproco enfriado por aire est

formado de: el cowling de motor, los bafles yaletas del cilindro, y algunos tipos
de flaps (compuestas) de enfriamiento. En adicin el consta de un sistema de
indicacin de temperatura, el elemento sensor se encuentra en la cabeza del
cilindro.
Las cubiertas (cowling) realizan dos funciones:

Mejorar el paso de aire, evitar la resistencia.

Estas forman un envolvente alrededor del motor el que hace que el aire pase
alrededor y entre los cilindros, adsorbiendo el calor y disipndole por las aletas
del cilindro. Los deflectores o bafles son de metal, para su proteccin estos
estn diseados y regulados para direccionar el flujo de aire alrededor de todos
los cilindros. Esta eventual distribucin del aire ayuda a prevenir que uno o
ms cilindros tengan un exceso de calos que el resto. Las aletas de los cilindros
irradian el calor de las cabezas y paredes de los cilindros. Tambin el aire que
pasa sobre las aletas, este absorbe el calor, conducido desde el cilindro, y es
expulsado al ambiente por medio la cubierta (flap cowling).Los controladores
del flap cowling, permiten incrementar y disminuir el rea de salida en la parte
posterior del cowling del motor. Al cerrar el flap disminuyendo el rea de salida,
con lo cual disminuye la cantidad de aire que puede circular sobre las aletas de
los cilindros. La disminucin del flujo aire que no puede llevar el calor, por lo
tanto, se produce un incremento en la temperatura del motor. Al abrir la
compuerta se incrementa el rea de salida. El flujo de enfriamientos obre los
cilindros incrementa, absorbiendo ms calor. Por lo que se produce una
disminucin en la temperatura del motor. Una buena inspeccin y un
mantenimiento cuidadoso del sistema de enfriamiento de motor ayudarn en la
operacin eficiente y econmica del motor.

Tambin es muy importante la circulacin del aire dentro

del carenado.
Para que sea la adecuada se utilizan unos tabiques o
baffles, para forzar al aire a pasar por los cilindros.
Estos Baffles pueden ser de chapa o de goma.

Aqu vemos que gracias a los Baffes el aire pasa por

todos los cilindros, refrigerndolos adecuadamente.

Sistema de refrigeracin por liquido

problema
El motor se sobre- calienta
( CT precaucin enciende
la luz )

Posible causa

Flat Belt desgastada o

rota
Nivel de refrigerante
bajo
fuga de refrigerante
Aire en el sistema de
refrigeracin
Rejilla del radiador
bloqueado por objetos
extraos
Rejilla del radiador
daado por objetos
extraos
Vlvula de termostato
no funcione
correctamente.
Bomba del refrigerante
defectuosa

Pantalla del
Intercambiador de
calor bloqueada por
objetos extraos.
Pantalla del
Intercambiador de
calor daada por

reparacin
Dirigirse al manual
del motor en donde
se indica el paso a
paso de cmo
cambiar la flat belt
Llenar el sistema de
refrigeracin
Busque fugas en
todos los sistemas de
articulaciones. Repare
o reemplace
componentes
defectuosos
Purgar el sistema de
refrigeracin
Retire los objetos
extraos y proceda a
limpiar la rejilla del
radiador
Reemplace radiador
Consulte el manual
del fabricante del
motor (maneras de
cambio partes para
cambiar etc)
Consulte el manual
del fabricante del
motor (maneras de
cambio partes para
cambiar etc)

Elimine la obstruccin
Reemplace el
intercambiador de
calor.

objetos extraos.
Sistema de
calefaccin de la
cabina defectuoso