G.

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2.1. EL HORMIGON PRETENSADO

La idea fundamental del pretensado es someter a compresin al concreto antes o
durante la aplicacin de cargas de manera que es el hormign, al cual se inducen
en forma artificial y permanente, tensiones de compresin de manera que sean
resistidas por el hormign con seguridad y economa; transformndose
simultneamente el hormign de un estado frgil en un material elstico,
homogneo y altamente resistente a la compresin.

La nocin original consiste en introducir suficiente precomprensin axial a las

vigas para que se eliminen todos los esfuerzos de tensin que actan en el
concreto.

El ACI propone:
Concreto pre-esforzado: Concreto en el cual han sido introducidos esfuerzos
internos de tal magnitud y distribucin que los esfuerzos resultantes debido a
cargas externas son contrarrestados a un grado deseado.
En elementos de concreto reforzado el pre-esfuerzo es introducido comnmente
tesando el acero de refuerzo.
Concepto general de Pretensado.
Pretensar un elemento es transferir a este, en forma directa, la aplicacin de
cargas exteriores, que originen resultados convenientes al material y a la funcin
del elemento, en un marco de seguridad y economa.

Definicin de Hormign Pretensado.

Ho Po es el hormign al cual se trasmiten, forma artificial y permanente, antes y
durante la aplicacin de las acciones exteriores, estados elsticos originados por
fuerzas de compresin previas, de manera que los estados elsticos resultantes
sean convenientes al Ho y a la funcin de la estructura.

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Al hormign sometido a compresin en esta forma lo llamamos pre-tensado, la

fuerza de traccin en la barra de acero es la fuerza de pre-tensado, que acta
sobre el elemento de hormign en forma de fuerzas exteriores en equilibrio entre
si, y por tanto no ocasiona reacciones de apoyo en vigas isostticas.

Tres conceptos o caractersticas diferentes pueden ser aplicados para explicar y

analizar el comportamiento bsico del concreto pre-esforzado. Es importante que
el diseador entienda los conceptos para que pueda proporcionar y disear
estructuras de concreto pre-esforzado con inteligencia y eficacia.

Primer concepto.- Pre-esforzar para mejorar el comportamiento elstico del

concreto. Este concepto trata al concreto como un material elstico y
probablemente es todava el criterio de diseo ms comn entre ingenieros.
El concreto es comprimido (generalmente por medio de acero con tensin
elevada) de tal forma que sea capaz de resistir los esfuerzos de tensin.

Desde este punto de vista el concreto est sujeto a dos sistemas de fuerzas: preesfuerzo interno y carga externa, con los esfuerzos de tensin debido a la carga
externa contrarrestados por los esfuerzos de compresin debido al pre-esfuerzo.
Anlogamente, el agrietamiento del concreto debido a la carga es contrarrestado
por la pre-compresin producida por los tendones. Mientras que no haya grietas,
los esfuerzos, deformaciones y deflexiones del concreto debido a los dos sistemas
de fuerzas pueden ser considerados por separado y superpuestos si es necesario.
En su forma ms simple, consideremos una viga rectangular con carga externa y
pre-esforzada por un tendn a travs de su eje centroidal (Figura 2.1-1).

10

G.Jimnez/2011

Figura 2.1-1. Distribucin de esfuerzos a travs de una seccin de concreto preesforzado

Debido al pre-esfuerzo P, un esfuerzo uniforme se producir a travs de la seccin

que tiene un rea A:
(2.1-1)

Si M es el momento externo en una seccin debido a la carga y al peso de la viga,

entonces el esfuerzo en cualquier punto a travs de la seccin debido a M es:
(2.1-2)

dnde y es la distancia desde eje centroidal e I es el momento de inercia de la

seccin. As la distribucin resultante de esfuerzo est dada por:
(2.1-3)

El trabe es ms eficiente cuando el tendn es colocado excntricamente con

respecto al centroide de la seccin (Figura 2.1-2), donde e es la excentricidad.

11

G.Jimnez/2011

Figura 2.1-2. Distribucin de esfuerzo a travs de una seccin de concreto preesforzado excntricamente

Debido a un pre-esfuerzo excntrico, el concreto es sujeto tanto a un momento

como a una carga directa. El momento producido por el pre-esfuerzo es Pe, y los
esfuerzos debido a ste momento son:

(2.1-4)

As, la distribucin de esfuerzo resultante est dada por:

(2.1-5)

Segundo concepto.- Pre-esforzar para aumentar la resistencia ltima del

elemento. Este concepto es considerar al concreto pre-esforzado como una
combinacin de acero y concreto, similar al concreto reforzado, con acero
tomando tensin y concreto de compresin; de tal manera que los dos materiales
formen un par resistente contra el momento externo (Figura 2.1-3). Este es
generalmente un concepto fcil para ingenieros familiarizados con concreto
reforzado.

12

G.Jimnez/2011

En el concreto pre-esforzado se usa acero de alta resistencia que tendr que fluir
(siempre y cuando la viga sea dctil) antes de que su resistencia sea
completamente alcanzada. Si el acero de alta resistencia es simplemente
embebido en el concreto, como en el refuerzo ordinario de concreto, el concreto
alrededor tendr que agrietarse antes de que la resistencia total del acero se
desarrolle (Figura 2.1-3).

Figura 2.1-3. Viga de concreto

a) Simplemente reforzada - grietas y deflexiones excesivas

b) Pre-esforzada sin grietas y con pequeas deflexiones

De aqu que es necesario pre-estirar o pre-esforzar al acero. Pre-esforzando y

anclando al acero contra el concreto, se producen esfuerzos deseables. Estos
esfuerzos permiten la utilizacin segura y econmica de los dos materiales para
claros grandes lo cual no puede lograrse en el concreto simplemente reforzado.

Figura 2.1-4. Momentos flexionantes a lo largo de vigas pre-esforzadas simplemente

apoyadas

13

G.Jimnez/2011

En la Figura 2.1-4. se muestran como ejemplo los diagramas de momentos

debidos a carga vertical y al pre-esfuerzo para una viga simplemente apoyada. La
carga vertical es la misma para los tres casos que se muestran; sin embargo, los
diagramas de momento debidos a la fuerza de pre-esfuerzo son distintos.

La viga I tiene pre-esfuerzo axial, es decir; el centro de gravedad de los

torones se encuentra en el eje neutro de la seccin. Aparentemente, no
existe ventaja alguna al colocar pre-esfuerzo axial.

La viga II muestra un diagrama de momento constante debido a que el preesfuerzo se aplica con excentricidad y su trayectoria es recta a lo largo de
toda la viga; en los extremos no existe momento por cargas que disminuya
la accin del pre-esfuerzo, por lo que ste se deber suprimir con
encamisados o dispositivos similares.

Por ltimo, en la viga III se tiene una distribucin de momentos debidos al

pre-esfuerzo similar a la curva debida a la carga vertical; el pre-esfuerzo as
colocado contrarresta el efecto de las cargas en cada seccin de la viga.

Figura 2.1-5. Esfuerzos al centro del claro y en los extremos de vigas simplemente
apoyadas con y sin pre-esfuerzo

14

G.Jimnez/2011

La Figura 2.1-5 muestra los diagramas de esfuerzo para las mismas vigas tanto al
centro del claro como en los extremos. Al centro del claro se aprecia que el
comportamiento de la primera viga mejora con el pre-esfuerzo aunque sea slo
axial ya que las tensiones finales que se presentan en la fibra inferior son menores
que para una viga sin pre-esforzar; para las otras dos vigas estos esfuerzos son
todava menores por el momento provocado por el pre-esfuerzo excntrico. En los
extremos, en la primera y tercera viga presentan esfuerzos slo de compresin,
mientras que la viga II presenta esfuerzos de tensin y compresin, estos ltimos
mayores a los de las otras dos vigas debido a la existencia de pre-esfuerzo
excntrico.

Tercer concepto.- Pre-esforzado para lograr el balanceo de las cargas.

Este concepto es considerar al concreto pre-esforzado como un intento de
balancear las cargas en un miembro. En el diseo general de una estructura de
concreto pre-esforzado, este efecto se utiliza esencialmente como el equilibrio de
las cargas de gravedad para que as los miembros bajo flexin, tales como losas,
vigas y vigas maestras no estn sujetos a esfuerzos de flexin bajo una condicin
de carga dada. Esto permite la transformacin de un miembro en flexin a un
miembro bajo esfuerzo directo que simplifica el diseo y anlisis de la estructura.
Es as que ahora en su forma ms simple, consideramos una viga rectangular preesforzadas por un tendn a travs de su eje centroidal y con cargas externas.
Debido al pretensado P y al momento M
producen esfuerzos.

por la carga y peso de la viga, se

Mt = Mmax
h
C=

Ka

c.d.g.

e
b
T
d'
0

Fig. 2.1-6. Valor del P final P

15

G.Jimnez/2011

La traccin en la fibra
mas traccionada iguala a cero.
En general : brazo elastico
Z
Si

Si

Mt

M
C
Z
Z

T
P se aplica en c.d.g.

0
(e

Ka)

M max
e

Ka
Mt

(b

d)

Ka

(2.1-6)

2.2. CONCEPTOS FUNDAMENTALES

El pre-esfuerzo significa la creacin intencional de esfuerzos permanentes en una
estructura o conjunto de piezas, con el propsito de mejorar su comportamiento y
resistencia bajo condiciones de servicio y de resistencia. Los principios y tcnicas
del pre-esforzado se han aplicado a estructuras de muchos tipos y materiales, la
aplicacin ms comn ha tenido lugar en el diseo del concreto estructural.

El modelo de la tensin previa es simple y revolucionaria, porque determina

estados elsticos, diferentes a los conocidos en las estructuras no pretensadas.

A continuacin hacemos una breve referencia de algunos trminos mas utilizados

en el estudio del hormign pretensado.
2.2.1. Postesado.
Para el diseo de vigas cajn prefabricados utilizamos el procedimiento de
postesado; en la cual la fuerza de pretensado P se aplica estirando los
cables contra el hormign endurecido, es decir el gato hidrulico estira el
cable y al mismo tiempo comprime al Ho que en ese momento debe tener la
resistencia especificada. El valor P se controla por la presin del fluido de la
bomba/gato y a la medida del alargamiento.

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G.Jimnez/2011

Cuando los valores previstos de presin y alargamiento son obtenidos, se

anclan los cables mediante cuas, dispositivos que varan segn los
diferentes sistemas.

VIGAS POSTESADA.
-Esquema
ducto y acero

tendn tesado

anclaje activo
(gato)

anclaje pasivo

tendn inyectado

transmision
en anclaje

deformacin por
pretensado

Fig. 2.2-1. Esquema de una viga postesada

Un cable puede ser estirado de dos lados de un solo lado en cuyo caso el
extremo pasivo o muerto debe estar previamente anclado. Finalmente los
conductos (vainas), a lo largo de los cuales estn los hilos, torones o barras
que constituyen el acero de los cables, son llenados con mortero o lechada
de cemento y un aditivo expansor segn la operacin llamada Inyeccin
de cables que garantizar, si est bien realizada, la permanencia de P, que
el acero de cables no se oxidar, ni se romper por oxidacin o fatiga; el
clima, equipo y personal experimentado son determinantes.

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G.Jimnez/2011

Contrario al pretensado, el postensado es un mtodo de pre-esforzado en el

cual el tendn que va dentro de unos conductos es tensado despus de que
el concreto ha fraguado. As el pre-esfuerzo es casi siempre ejecutado
externamente contra el concreto endurecido, y los tendones se anclan
contra el concreto inmediatamente despus del pre-esforzado. Est mtodo
puede aplicarse tanto para elementos prefabricados como colados en sitio.
Generalmente se colocan en los moldes de la viga conductos huecos que
contienen a los tendones no esforzados, y que siguen el perfil deseado,
antes de vaciar el concreto, como se ilustra en la siguiente figura:

Fig. 2.2-2. Fabricacin de un elemento postesado

Caractersticas:
1. Piezas prefabricadas o coladas en sitio.
2. Se aplica el pre-esfuerzo despus del colado.
3. El anclaje requiere de dispositivos mecnicos.
4. La accin del pre-esfuerzo es externa.
5. La trayectoria de los cables puede ser recta o curva.
6. La pieza permite continuidad en los apoyos (elemento hiperesttico).

Fig. 2.2-3. Extremo de la unidad postensada

18

G.Jimnez/2011

2.2.2. Carga Equivalente.

Al momento de aplicar la fuerza de pretensado, los cables curvos ejercen
sobre el concreto una serie de fuerzas transversales que pueden equilibrar
una cierta fraccin de cargas exteriores o llegar a equilibrarlas,
denominndose en este caso carga equivalente.

El uso de estas fuerzas llamada tambin desvo, nos proporcionar un

concepto de los efectos del pretensado, permitiendo ver claramente como
las fuerzas despertadas por el cable tesado contrarrestan no solo el
momento de flexin, sino tambin las fuerzas cortantes.
Se ve que tambin es posible crear un sistema de fuerzas de desvo que
contrarreste completamente la carga exterior. En este caso los momentos
son nulos en cada seccin, la viga no tiene deformaciones verticales y se
acorta solamente bajo la solicitacin axial de la fuerza de pretensado. Es
decir la viga pretensada se comporta como un arco cuyo eje coincide con la
lnea funicular de la carga exterior.

Esta forma de solicitacin es importante desde el punto de vista conceptual

y por lo tanto se calcula tambin algebraicamente.
Llamado al momento debido a la carga exterior M y el momento por
pretensado P, y = Mp se obtiene para el momento resultante:
Mn = M - Mp

(2.2-1.)

Cuando la condicin M = Mp se cumple en cada punto de la viga rige:

Mn

0
P
A

(2.2-2.)

Es decir, la viga est sujeta solamente a una solicitacin axial, es evidente

que este pretensado es solamente posible en la prctica para casos muy
especiales, en general se hace necesario la introduccin de un momento

19

G.Jimnez/2011

Mp > M (Momento por peso propio), para obtener una reserva para la
sobrecarga.
Puesto que el momento por pretensin sigue la misma ley parablica que el
momento exterior M, se hallara en cualquier punto de la curva, una relacin
constante entre dichos momentos. Por tanto se puede expresar el momento
de pretensado en funcin del momento exterior:
Mp = C*.Mext

(2.2-3.)

C: Constante

Esta ecuacin rige solamente en el caso de que el momento exterior y el

momento de pretensado sigan curvas afines (iguales).
Este tipo de pretensado fue denominado como Pretensado a fin.
El concepto de la carga transversal equivalente, es de gran importancia
para la compresin mecnica de los efectos del pretensado sobre las
deformaciones de las vigas.
Al considerar el efecto de pretensado, como una serie de fuerzas que el
cable ejerce sobre el hormign se realizara mediante el siguiente anlisis:

CASO DE UNA VIGA SIMPLE CON CABLE PARABOLICO DE SEGUNDO

GRADO.
C
L

P
ea

Fig. 2.2-4. Efecto de q sobre la viga

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G.Jimnez/2011

Fig. 2.2-5 Equilibrio del cable

Fig. 2.2-6 Diagrama de cuerpo libre

De la figura 2.2-6 tenemos:
V
qL
pero :

2P sin

sin

tan
2ff

tan

es un angulo pequeo

L
2

luego :

qL

2P

2ff
L
2

La carga transversal
por el pretensado P

8P f
2

(2.2-4.)
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G.Jimnez/2011

El momento en el centro del tramo es:

M

P ea
M

8p f

P ea

qL

P ea

P ea
M

f
P ea
M

ea

1
8

qL

ea

Pe
(2.2-5)

Lo que significa que la seccin media est solicitada por una fuerza cntrica
P y un momento de pretensado negativo (traccin en la fibra superior).

El valor de q es en general

q = P/R (fig. 2.2-7.) donde R: radio de

curvatura del tendn. En efecto, considerando un elemento de viga de luz

angular

y siendo P constante (friccin cero).

P
R

q R
P

Fig. 2.2-7. Carga Equivalente para cable parablico

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G.Jimnez/2011

Caso particular del cable parablico de flecha fo resultante segn (fig. 2.2-7)

q R

2
q

2
P
R

donde :

fx
L

2
2

dx

1
R

2
(2.2-6)
Las solicitaciones reales son siempre compuestas por cargas vivas
variables y cargas permanentes; no es posible contrarrestar el conjunto de
dichas solicitaciones mediante una pretensin a fin.
En general el pretensado a fin no representa la mejor solucin para la
posicin del cable. Es un concepto en muchos casos muy til para obtener
una forma inicial del cable, que se puede modificar posteriormente para
cumplir con todas las condiciones exigidas en referencia a tensiones
admisibles y seguridad contra la ruptura.
2.2.3. Etapas de carga.
Las estructuras de Ho Po pasan por dos ms etapas de carga principales.

Estado inicial. La primera es la etapa inicial de transmisin del

pretensado simbolizado T = 0 (en un tiempo = 0). Actan en esta etapa P
= Pretensado inicial, el peso propio mas otras cargas muertas presentes
para (T = 0). Esta proporciona las mximas compresiones en la zona
traccionada precomprimida, p.e. fibra inferior de una viga simplemente
apoyada; si falta el efecto de peso muerto total parcialmente, se

23

G.Jimnez/2011

presentaran fisuras grietas en las zonas comprimidas por las cargas

muertas, p.e. fibra superior de una v.s.a.
El elemento est bajo pre-esfuerzo pero no est sujeto a ninguna carga
externa superpuesta. Este estado puede dividirse en los siguientes
periodos:
Durante el tensado. Esta es una prueba crtica para la resistencia de los
tendones. Generalmente, el mximo esfuerzo al cual los tendones estarn
sujetos a travs de su vida ocurre en ste periodo. Para el concreto, las
operaciones de pre-esforzado imponen varias pruebas en la produccin de
la resistencia en los anclajes. Debido a que el concreto no tiene la
resistencia especificada en el momento en el que el pre-esfuerzo es
mximo, es posible la trituracin del concreto en los anclajes si su
resistencia no es adecuada.
En la transferencia del pre-esfuerzo. Para elementos pretensados, la
transferencia del este se hace en una operacin y en un periodo muy corto.
Para elementos postensados, la transferencia es generalmente gradual, y
el pre-esfuerzo en los tendones puede ser transferido al concreto uno por
uno. En ambos casos no hay carga externa en el elemento excepto su peso
en el caso del postensado.

Estado intermedio. Este es el estado durante la transportacin y montaje.

Ocurre slo para elementos prefabricados cuando son transportados al sitio
y montados es su lugar. Es muy importante asegurar que los miembros
sean manejados y soportados apropiadamente en todo momento. Por
ejemplo, una viga simple diseada para ser soportada en sus esquinas se
romper fcilmente si se levanta por el centro. No slo debe ponerse
atencin durante el montaje del elemento, sino tambin cuando se le
agreguen las cargas muertas superpuestas.

Estado final. La segunda etapa (T =

) es la etapa final o de servicio,

cuando adems de las cargas muertas de la etapa inicial, actan las cargas

24

G.Jimnez/2011

de servicio y la fuerza de pretensado esta reducida por ciertas perdidas

diferidas producidas por los fenmenos de retraccin, fluencia del Ho,
relajacin del acero y acortamiento elstico.

Como para otros tipos de estructuras, el diseador debe considerar varias

combinaciones de cargas vivas en diferentes partes de la estructura con
cargas laterales tales como fuerzas de viento y sismo, y cargas por
esfuerzos tal como aquellas producidas por asentamientos de apoyos y
efectos de temperatura. Para estructuras pre-esforzadas de concreto,
especialmente los tipos no convencionales, es usualmente necesario
investigar sus cargas ltimas y de agrietamiento, su comportamiento bajo
sus cargas reales de sostenimiento en adicin a la carga de trabajo. Esto
es como sigue:
Cargas permanentes. La curvatura o deflexin de un elemento preesforzado bajo cargas permanentes generalmente es un factor de control
en el diseo, debido a que el efecto de la flexin aumentar su valor. De
aqu que es deseable limitar la curvatura o deflexin bajo estas cargas.
Carga de trabajo. Para disear para la carga de trabajo hay una revisin en
los esfuerzos y deformaciones excesivas. No es necesariamente una
garanta de resistencia suficiente para las sobrecargas.
Carga de agrietamiento. El agrietamiento en un elemento de concreto preesforzado significa un cambio repentino en los esfuerzos de cortante y
unin. A veces es una medida de la resistencia a la fatiga.
Carga ltima. Las estructuras diseadas bajo la base de esfuerzos de
trabajo pueden no siempre tener un margen suficiente para sobrecargas.
Esto es verdad, por ejemplo, para elementos de concreto pre-esforzado
bajo cargas directas de tensin. Debido a que es deseable que una
estructura posea una capacidad mnima de sobrecarga, es necesario
determinar su resistencia ltima. Generalmente, la resistencia ltima de una
estructura est definida como la carga mxima que soporta antes del
colapso.

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G.Jimnez/2011

Figura. Grfica carga-deflexin de una viga

pre-esforzada tpica

Si:

Pretensadofinal

P
El coeficiente de perdidas

PretesandoFinal
(2.2-7)

podr variar entre 0.75 0.85, esta etapa

puede subdividirse a su vez en otras:

a) Estructura descargada (en vaci)
b) Estructura cargada (en carga)

Esta ltima es crtica para la resistencia a la traccin del Ho de las zonas

traccionadas precomprimidas, es usual tambin trasmitir la fuerza P en dos
tres etapas.

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G.Jimnez/2011

C
L
P

g : carga muerta
P

P+g

C
L
Etapa final : T =

P
tendn tesado

anclaje pasivo

p : carga viva
P

g+p

P+g+p

Fig. 2.2-8. Estados de carga

Una de las peculiares consideraciones en el concreto pre-esforzado es la
diversidad de los estados de carga a los cuales el miembro o estructura es
sujeto. Para estructuras coladas en sitio, el concreto pre-esforzado tiene
que disearse por lo menos para dos estados de carga: el estado inicial
durante el pretensado y el estado final bajo las cargas externas. Para
elementos prefabricados, un tercer estado por transporte debe revisarse.
Durante cada uno de estos estados, hay diferentes etapas en las cuales la
estructura puede estar bajo diferentes condiciones.
2.2.4. Rendimiento.
Entre varias secciones de igual rea A, es ms eficiente tiene ms
rendimiento aquella cuyo mdulo resistente es mayor

Ka

dt

Kb

Fig. 2.2-9. Mdulo resistente

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G.Jimnez/2011

a y b = distancias baricentricas
2

Ka

Kb

b
r

a , b :distancias nucleares

r : radio de giro

I : momento de inercia

(2.2-8)

=Kb
es grande, la seccin es ms eficaz; pero: A
a
Tiende al valor b, luego el cociente entre r2/a y b ser una media de la

Si la relacin

eficacia esttica, es decir del rendimiento de la seccin que se llamar

( Ka

Kb)

distanciaNuclear

dt

alturaViga
d

Para una seccin rectangular

2
Para una viga metlica

en promedio
(2.2-9)

La eficiencia rendimiento en Ho Po debe estar alrededor de 0.5; mayores

a 0.5 vale para secciones esbeltas; valores inferiores a 0.4 significan
secciones pesadas.

28

G.Jimnez/2011

2.2.5. Sistemas de pretensado.

SISTEMA FREYSSINET
Uno de los sistemas mas frecuentes en nuestro medio es el sistema de
pretensado Freyssinet.
El cual el cable de pretensado esta formado por hilos delgados de 5,7 12
mm. de dimetro, los cuales estn dispuestos alrededor de una espiral o
muelle central de gran paso, que tiene por finalidad fijar los hilos dentro de
la vaina; este punto es de gran importancia, especialmente cuando el cable
tiene forma curva, ya que en este caso los hilos tienden a agruparse en un
solo lado de la vaina. La seccin del cable se debe conservar tal y como se
ve en la (figura 2.2-10.) seccin B-B, para que se pueda inyectar sin
dificultad la lechada de cemento y tambin para evitar perdidas imprevistas
por friccin. La vaina protectora de los hilos se fabrica con un fleje metlico
de 10 cm. de ancho por medio de un sencillo aparato y en la misma obra. El
anclaje del cable, compuesto generalmente por 8 12 hilos, segn la fuerza
requerida, se compone de dos elementos:

Fig. 2.2-10. Corte por el anclaje Freyssinet

29

G.Jimnez/2011

a) Cono hembra: Esta formado por un cilindro de concreto de alta

resistencia, que tiene un hueco central de forma cnica con una
pendiente de 1:8; la pared interior del hueco lleva un zuncho de
pequeo paso, de acero de alta resistencia, y la pared exterior lleva otro
zuncho de acero menos resistente, dispuesto en varias capas y con una
seccin cuatro o cinco veces mayor que la del zuncho interior. La
superficie exterior de este cilindro tiene forma ondulada, con el fin de
garantizar una buena unin con el concreto vaciado en sitio.

b) Cono macho: Tiene forma cnica (vase fig. 2.2-10.), concntrico con el
cono hembra, y dimensionado de tal manera que queda espacio
suficiente para que los hilos del cable puedan ser colocados entre
ambos conos, ejecutado igualmente de un concreto de alta resistencia
reforzado

con

hilos

de

acero.

Dicho

cono

esta

taladrado

longitudinalmente por un conducto, el cual sirve para realizar la

inyeccin del mortero de cemento, una vez se haya efectuado el
tensado de los hilos. Las ranuras que tiene la superficie exterior de este
cono (vase fig. 2.2-10, seccin A-A), sirven como guas para los hilos
de pretensin.

Fig. 2.2-11. Pieza prefabricada de anclaje Freyssinet

Corrientemente, el cono hembra del anclaje se fija en el encofrado de la
estructura. Una vez endurecido el concreto vaciado en sitio, el cilindro de
anclaje pasa a formar parte integral del elemento a pretensar.
Existe la posibilidad de prefabricar toda la zona de anclaje o algunas partes
de esta, usndola despus como parte del encofrado. Este mtodo tiene la
ventaja de poder fabricar el concreto de la zona de anclaje con gran
30

G.Jimnez/2011

cuidado. La figura 2.2-11. muestra un corte por una zona de anclaje

prefabricado, con dos cilindros de anclaje. En el sistema Freyssinet el gato
hidrulico utilizado para la pretensin de los hilos del cable tiene una doble
finalidad: una es para la propia tensin de los hilos, y la otra, para introducir
el cono macho dentro de la cavidad hembra.
En la figura 2.2-13 se indica un corte de un gato hidrulico para 12
alambres de 5 mm. La parte delantera del gato se apoya en un saliente
circular, el cual tiene unas entalladuras que permiten el paso de los hilos
que salen del cono. Dichos hilos se fijan en la parte posterior del gato, por
medio de cunas de acero. Breve resumen sobre la manera practica de
realizar el tensado de los hilos. Como los hilos del cable sobresalen
aproximadamente 5.5 cm. del anclaje, el cono macho se puede introducir
fcilmente con la mano. Luego se coloca el gato entre los alambres, los
cuales se hacen pasar por las ranuras del pistn; acto seguido, los hilos se
acunan en la corona de sujecin.

Fig. 2.2-13. Gato Freyssinet (corte longitudinal)

31

G.Jimnez/2011

Los concretos de alta resistencia, usados en las piezas de anclaje

debidamente zunchados, pueden absorber fcilmente estas tensiones.
Adems, el alto valor de dichas tensiones garantiza el contacto perfecto de
todas las superficies a unir, no teniendo ninguna influencia sobre el
comportamiento del anclaje un ligero aplastamiento local de los alambres.
En el cono hembra, el zuncho interior absorbe la mayor parte del esfuerzo
(aproximadamente el 80 %), quedando slo una pequea parte del esfuerzo
para ser absorbida por el zuncho exterior. Debido a la gran seccin de este
zuncho, sus deformaciones son muy pequeas, evitando de esta manera el
agrietamiento del concreto que recubre el cono.
2.2.6. Prdida parcial de la fuerza de pre-esfuerzo.
A partir de la fuerza de tensado original en un elemento de concreto preesforzado se presentarn prdidas que deben considerarse para calcular la
fuerza de pre-esfuerzo de diseo efectiva que deber existir cuando se
aplique la carga.
De cualquier modo, la fuerza efectiva no puede medirse fcilmente; slo se
puede determinar convencionalmente la fuerza total en los tendones en el
momento de pretensarlos (pre-esfuerzo inicial). El pre-esfuerzo efectivo es
menor que el pre-esfuerzo inicial y a la diferencia entre estos dos valores se
le llama prdida de la fuerza de pre-esforzado.

Las prdidas en la fuerza de pre-esfuerzo se pueden agrupar en dos

categoras: aquellas que ocurren inmediatamente durante la construccin
del elemento, llamadas prdidas instantneas y aquellas que ocurren a
travs de un extenso periodo de tiempo, llamadas prdidas diferidas o
dependientes del tiempo. La fuerza de pre-esfuerzo o fuerza de tensado del
gato Pt, puede reducirse inmediatamente a una fuerza inicial Pi debido a las
prdidas por deslizamiento del anclaje, friccin, relajacin instantnea del
acero, y el acortamiento elstico del concreto comprimido.

32

G.Jimnez/2011

A medida que transcurre el tiempo, la fuerza se reduce gradualmente,

primero rpidamente y luego lentamente, debido a los cambios de longitud
provenientes de la contraccin y el flujo plstico del concreto y debido a la
relajacin diferida del acero altamente esforzado. Despus de un periodo de
muchos meses, o an aos, los cambios posteriores en los esfuerzos llegan
a ser insignificantes, y se alcanza una fuerza pretensora constante definida
como la fuerza pretensora efectiva o final Pf.
Para calcular las diferentes prdidas de pre-esfuerzo existen diferentes
frmulas y diferentes cdigos de distintos pases.

Las prdidas de pre-esforzado en miembros construidos y pre-esforzados

en una sola etapa, pueden tomarse como:
En miembros pretensados:
PT =

AE+

CC +

FP +

RE

AE +

CC +

(2.2-10.)

En miembros postensados
PT =

FR +

DA +

FP +

RE

(2.2-11.)

Donde:
PT = prdida total (kg/cm2)
FR = prdida debido a friccin (kg/cm2)
DA = prdida debido al deslizamiento del anclaje (kg/cm2)
AE = prdida debido al acortamiento elstico (kg/cm2)
CC = prdida debido a la contraccin (kg/cm2)
FP = prdida debido al flujo plstico del concreto (kg/cm2)
RE = prdida debido a la relajacin del acero (kg/cm2)

En la Tabla 2.2-1. se muestran los diferentes tipos de prdidas que existen

y en que etapa ocurren.

33

G.Jimnez/2011

ETAPA DE OCURRENCIA
TIPO DE PRDIDA

ELEMENTOS
PRETENSADOS

ELEMENTOS POSTENSADOS

Deslizamiento del anclaje

------

En la transferencia

Acortamiento elstico del

concreto

En la transferencia

Al aplicar los gatos

Relajacin instantnea del

acero

Antes de la transferencia

------

Friccin

------

Al aplicar los gatos

Contraccin del concreto

Despus de la transferencia

Despus de la transferencia

Flujo plstico del concreto

Despus de la transferencia

Despus de la transferencia

Relajacin diferida del acero

Despus de la transferencia

Despus de la transferencia

Tabla 2.2-1. Tipos de prdidas de pre-esfuerzo

2.2.6.1. Perdidas Instantneas
a) Deslizamiento del anclaje.
En los miembros postensados, cuando se libera la fuerza del gato, la
tensin del acero se transfiere al concreto mediante anclajes. Existe
inevitablemente una pequea cantidad de deslizamiento en los anclajes
despus de la transferencia, a medida en que las cuas se acomodan
dentro de los tendones, o a medida en que se deforma el dispositivo de
anclaje.
La magnitud de la prdida por deslizamiento en los anclajes depender del
sistema particular que se use en el pre-esfuerzo o en el dispositivo de
anclaje.
Conocido el deslizamiento del dispositivo de anclaje especificado, la prdida
por deslizamiento en el anclaje se puede calcular con la expresin:
(kgf/cm2)

(2.2-13.)

donde:
d L = cantidad de deslizamiento
Ep = mdulo de elasticidad del acero de pre-esfuerzo
L = longitud del tendn.

L deber ser reducida a L1 cuando exista friccin como sigue:

34

G.Jimnez/2011

(2.2-13.)
donde:
fi : esfuerzo despus de la transferencia
: coeficiente de friccin por curvatura intencional [1/rad]
K : coeficiente de friccin secundario o de balance [1/m]
: suma de los valores absolutos del cambio angular de la trayectoria del acero de
pre-esfuerzo a la esquina del gato, o de la esquina ms cercana del gato si el
tensado se hace igual en ambas esquinas, en el punto bajo investigacin [rad].

Los valores de

y K se darn en la Tabla 2.2-2.

La prdida por desplazamiento del cable en el anclaje ser mxima en el

anclaje mismo e ir disminuyendo a medida que la friccin contrarreste este
deslizamiento, por lo que la trayectoria seguida por la recuperacin de la
tensin ser simtrica a la de las prdidas por friccin previamente
B

calculada.
cable
cable 2

cable 3

cable 4
cable 5
CORTE A -A

B-B

PLANTA
cilindro con hueco
troncoconico

cua cnica partida

en 2 o 3 partes

Fig. 2.2-14. Cua tipo toron

35

G.Jimnez/2011

El valor del deslizamiento de L depende del sistema de anclaje y es

proporcionado por el fabricante, pudiendo variar de 1 a 10 mm. La magnitud
de este deslizamiento asumido por el diseo y usado para calcular la
prdida de deslizamiento deber mostrarse en los clculos de diseo.
En los elementos pretensados se desprecian estas prdidas, al ser
pequeas, se acostumbra tensar un poco ms para absorber el
deslizamiento.
b) Friccin.
Una prdida de la fuerza de pre-esforzado ocurre entre los elementos
postensados debido a la friccin entre los tendones y los ductos. La
magnitud de esta fuerza es funcin de la forma del tendn o alineacin,
llamado efecto por curvatura, y de las desviaciones locales en el
alineamiento llamado efecto por deformacin no intencional. Los valores de
los coeficientes de prdida varan segn el tipo de tendn y de la alineacin
del ducto.
En los miembros postensados, por lo general los tendones se anclan en un
extremo y se estiran mediante los gatos desde el otro. A medida en que el
acero se desliza a travs del ducto, se desarrolla la resistencia friccionante,
por lo que la tensin en el extremo anclado es menor que la tensin en el
gato. Las fuerzas friccionantes se consideran funcin de dos efectos: la
curvatura intencional (primaria) del tendn y la curvatura (secundaria) no
intencional (o balanceo) de la trayectoria especificada del ducto.

Figura 2.2-15. Prdida de pre-esfuerzo debida a la friccin por curvatura.

36

G.Jimnez/2011

Los coeficientes tpicos de friccin ( y k) para cada uno de estos efectos

estn especificados en los criterios de diseo (tabla 2.2-2.)

Las prdidas debidas a la friccin por deformaciones no intencionales del

ducto se encontrarn presentes an para los casos de tendones rectos,
debido a que en los casos reales el ducto no puede ser perfectamente recto
y existiendo friccin entre los torones.

La cantidad de prdidas depende del tipo de tendn y el ducto a emplearse,

as como del cuidado que se tome durante la construccin.
Mientras el tendn se tensa en una esquina con la fuerza P, este tendr
friccin con el ducto de tal forma que el esfuerzo en el tendn variar desde
el plano del gato hasta la longitud L del claro como se muestra en la figura
2.2-16.

(a) Tensando de un lado

37

G.Jimnez/2011

(b) Tensando de los dos lados

Figura 2.2-16. Prdida de la fuerza efectiva de pre-esfuerzo debida
al deslizamiento de los anclajes y a la friccin

Se puede tensar por los dos lados (Figura 2.2-16b.), sin embargo, por lo
general esto no resulta econmico debido a que se incrementa el costo por
el dispositivo de anclaje adicional, la mano de obra y el tiempo adicional.
Las prdidas debido a la friccin entre el tendn de pre-esforzado y los
conductos huecos en elementos postensados se debern calcular con la
frmula:

[kgf/cm2 ]

(2.2-14.)

donde:
ft : esfuerzo en el acero de tesado [kgf/cm 2]
x : longitud de un tendn de pre-esfuerzo de la esquina del gato a cualquier
punto en consideracin [m]
K : coeficiente de friccin secundario o de balance [1/m]
: coeficiente de friccin primario por curvatura intencional [1/rad]
= Suma total de los valores absolutos del cambio angular de la
trayectoria del pre-esfuerzo desde el anclaje hasta el punto en
consideracin [rad]

Los valores de K y

debern basarse en datos experimentales para los

materiales especificados y debern mostrarse en los clculos de diseo. En

la ausencia de tales datos, un valor dentro de los rangos de k y m
especificados en la (Tabla 2.2-2.) pueden usarse. Estos valores dependen
tanto del tipo del ducto como del tipo de acero.

38

G.Jimnez/2011

Tipo de tendones y cubierta

Coeficiente de
deformacin no
intencional
k [1/m]

Coeficiente primario
[ 1/rad]

-Tendones en ductos galvanizados rgidos y

semirgidos
Trenzas de 7 alambres

0.0007

0.05-0.25

-Tendones pre-engrasados, alambres y trenzas de

7 alambres

0.001 0.0066

0.05 - 0.15

-Tendones revestidos de mastique (resina)

Alambres y trenzas de 7 alambres

0.0033 0.0066

0.05 - 0.15

-Tubos desviadores de acero rgido

0.0007

0.25 Lubricacin
probablemente
requerida

Tabla 2.2-2. Coeficientes de friccin para tendones postensados

Tabla 2.2-2a. Coeficientes de friccin para cables postensados

Para tendones confinados a un plano vertical, se deber tomar como la
sumatoria de los valores absolutos de los cambios angulares sobre la
longitud x. Para tendones curvos en 3 dimensiones, el cambio angular
tridimensional total a deber obtenerse sumando, vectorialmente, el cambio
angular vertical total a v, y el cambio angular horizontal total, a h.

Las prdidas por friccin en acero postensado estarn basadas en los

coeficientes (experimentalmente obtenidos) de balanceo y curvatura, y
debern verificarse durante las operaciones de los esfuerzos. Los valores
de los coeficientes asumidos para el diseo, y los rangos aceptables de las

39

G.Jimnez/2011

fuerzas de los gatos y elongaciones del acero, debern mostrarse en los

planos.
Estas prdidas por friccin debern calcularse como:

para (KX + ma) > 0.3

[kgf/cm 2 ]

(2.2-15.)

para (ma + KX) < 0.3

[kgf/cm 2 ]

(2.2-16.)

Donde :
P0 = fuerza en el gato.
PX = fuerza en el punto X (en m) desde donde se aplica el gato.

En la figura 2.2-17. se muestra la grfica del porcentaje de la prdida en

decimal contra el segundo mltiplo de las dos ecuaciones anteriores,
manteniendo constante a KX + ma.

La ecuacin (2.2-16.) es una aproximacin de la ecuacin (2.2-15.) por lo

que se recomienda usar slo la primera ecuacin para ser conservadores,
como en el AASHTO LRFD.

Las prdidas por friccin ocurren antes del anclaje y debern estimarse
para el diseo y revisarse durante operaciones de esfuerzos de tensado.
Los ductos rgidos debern tener suficiente resistencia para mantener su
alineamiento correcto sin balanceo visible durante el colocado del concreto.
Los ductos rgidos pueden fabricarse con juntas soldadas o trabadas. El
galvanizado de las juntas no ser requerido.

40

G.Jimnez/2011

Figura 2.2-17. Comparacin de las ec. (2.2-15.) y (2.2-16.) de prdida por friccin
Los valores de K y m de la tabla 2.2-3. debern usarse cuando no estn disponibles los
datos experimentales de los materiales usados.

Tipo de tendn

Alambre o trenza sin

galvanizar

Tipo de ducto

K/m

m [1/rad]

Cubierta de metal brillante

0.0066

0.3

Cubierta de metal galvanizado

0.0049

0.25

Engrasado o revestido de asfalto

enrollado

0.0066

0.30

Galvanizado rgido

0.0007

0.25

Tabla 2.2-3. Coeficientes de friccin para tendones postensados

Los valores extremos de los diferentes Cdigos se muestran en la sgte. tabla.
Cdigo

AASHTO LRFD

0.0007-0.0066

0.05-0.25

AASHTO ST

0.0007-0.0066

0.15-0.25

RCDF

0.0015-0.005

0.15-0.25

OHBDC

0.0016 0.0046

0.18-0.20

ACI

0.0007-0.0066

0.05-0.3

Tabla 2.2-4. Valores extremos de K y m de diferentes cdigos de diseo

41

G.Jimnez/2011

2.2.6.2. Perdidas dependientes del tiempo o diferidas.

a) Contraccin.
La contraccin del concreto se conoce como resultado de la prdida de
humedad. En la cual las mezclas para concreto normal contienen mayor
cantidad de agua que la que se requiere para la hidratacin del cemento.
Esta agua libre se evapora con el tiempo, la velocidad y la terminacin del
secado dependen de la humedad, la temperatura ambiente, el tamao y la
forma del espcimen de concreto. El secado del concreto viene aparejado
con una disminucin en su volumen, ocurriendo este cambio con mayor
velocidad al principio que al final, en que asintticamente se alcanzan las
dimensiones lmite.
La contraccin por secado del concreto provoca una reduccin en la
deformacin del acero del pre-esfuerzo igual a la deformacin por
contraccin del concreto. La reduccin de esfuerzo resultante en el acero
constituye una componente importante de la prdida del pre-esfuerzo para
todos los tipos de vigas de concreto pre-esforzado.

La magnitud de la deformacin de contraccin vara por muchos factores.

Por un lado, si el concreto es almacenado bajo el agua o bajo condiciones
muy hmedas, la contraccin puede ser cero. Puede haber expansiones
para algunos tipos de agregados y cementos. Por otro lado, para una
combinacin de ciertos agregados y cemento, y con el concreto
almacenado

bajo

condiciones

muy

secas,

puede

esperarse

una

deformacin grande del orden de 0.001.

Para propsitos de diseo, un valor promedio de deformacin por

contraccin ser de 0.0002 a 0.0006 para las mezclas usuales de concreto
empleadas en las construcciones pre-esforzadas.
El valor de la contraccin depende adems de las condiciones del
ambiente.

42

G.Jimnez/2011

Tambin se ha demostrado que el concreto se expandir si, despus de

haberse secado o parcialmente secado, es sometido a humedad o si es
sumergido en el agua. Se sabe que la contraccin es afectada por las
siguientes variables:
1. Agregados. Los agregados actan para restringir la contraccin de la
pasta de cemento; de aqu que el concreto con un alto contenido de
agregados es menos vulnerable a la contraccin. Adems, el grado
de restriccin de un concreto esta determinado por las propiedades
de los agregados: aquellos con alto mdulo de elasticidad o con
superficies speras son ms resistentes al proceso de contraccin.
2. Relacin agua-cemento. Cuanto mayor es la relacin agua-cemento,
mayores son los efectos de la contraccin.
3. Tamao del elemento de concreto. Tanto el valor como la magnitud
de la contraccin disminuyen con un incremento en el volumen del
elemento de concreto. Sin embargo, la duracin de la contraccin de
mayor para elementos ms grandes debido a que se necesita ms
tiempo para secarse hasta las regiones internas. Es posible que se
necesite un ao para que el proceso de secado inicie a una
profundidad de 25 cm., y 10 aos para iniciar a 60 cm. ms all de la
superficie externa.
4. Condiciones del medio ambiente. La humedad relativa del medio
afecta notablemente la magnitud de la contraccin; el valor de la
contraccin es ms bajo en donde la humedad relativa es alta.
5. Cantidad de refuerzo. El concreto reforzado se contrae menos que el
concreto simple; la diferencia relativa es funcin del porcentaje de
refuerzo.
6. Aditivos. Este efecto vara dependiendo del tipo de aditivo. Un
acelerador tal como cloruro de calcio, usado para acelerar el
endurecimiento y la colocacin del concreto, aumenta la contraccin.
Tambin hay aditivos que impiden la contraccin.

43

G.Jimnez/2011

7. Tipo de cemento. El cemento Prtland tipo III de resistencia rpida

normalmente se contrae 10% ms que un cemento Prtland normal
(tipo I) o cemento Prtland modificado (tipo II).
Para elementos postensados, la prdida de pre-esfuerzo debido a la
contraccin es un poco menor debido a que ya ha tomado lugar un alto
porcentaje de la contraccin antes del postensado.
La prdida de pre-esfuerzo debido a la contraccin debe tomarse como:
-Para miembros pretensados
CC = (1193 - 10.5H) [kg/cm2]

(2.2-17.)

-Para miembros postensados

CC = (948- 9H) [kg/cm2]

(2.2-18.)

donde:
H = el promedio anual de la humedad relativa del ambiente (%).

En caso de no conocerse H se puede estimar segn la Tabla 2.4

Tipo de clima

Muy hmedo

90%

Humedad
intermedia

70%

Seco

40%

Tabla 2.2-5. Porcentaje de Humedad segn tipo de clima

La contraccin para elementos pretensados segn el ACI es:

[kg/cm2]
donde:
V/S = relacin volumen-superficie

44

(2.2-19)

G.Jimnez/2011

b) Relajacin.
Cuando al acero del pre-esfuerzo se le esfuerza hasta los niveles que son
usuales durante el tensado inicial y al actuar las cargas de servicio, se
presenta una propiedad que se conoce como relajamiento. El relajamiento
se define como la prdida de esfuerzo en un material esforzado mantenido
con longitud constante.
En los miembros de concreto pre-esforzado, el flujo plstico y la contraccin
del concreto as como las fluctuaciones de las cargas aplicadas producen
cambios en la longitud del tendn. Sin embargo, cuando se calcula la
prdida en el esfuerzo del acero debida al relajamiento, se puede
considerar la longitud constante. El relajamiento contina indefinidamente,
aunque a una velocidad decreciente. Debe de tomarse en cuenta en el
diseo ya que produce una prdida significativa en la fuerza pretensora.
La magnitud del relajamiento vara dependiendo del tipo y del grado del
acero, pero los parmetros ms significativos son el tiempo y la intensidad
del esfuerzo inicial.
Efectos de tensin inicial y de la temperatura en la relajacin del acero de
pretensado.

45

G.Jimnez/2011

Graf. 2.2.-18 Tiempo vs. Perdida de tensin

En los miembros pretensados, la prdida por relajacin en el acero de preesfuerzo, inicialmente esforzado arriba de 0.5fsr, debe tomarse como:

En la transferencia
-Para trenzas aliviadas de esfuerzo

[kgf/cm2 ]

(2.2-20.)

-Para trenzas de baja relajacin

[kgf/cm2]

(2.2-21.)

donde:
t = tiempo estimado en das desde el esforzado hasta la transferencia (horas).
ft = Esfuerzo en el tendn al final del esforzado (kg/cm 2).
fpy = Resistencia del acero de pre-esfuerzo (kg/cm 2).

Los rangos de los valores de fpy estn dados como sigue:

Para tendones aliviados de esfuerzo: fpy=0.85fsr.
Para tendones de baja relajacin: fpy=0.90fsr

46

G.Jimnez/2011

Despus de la transferencia
Las prdidas debido a la relajacin del acero de pre-esfuerzo pueden
tomarse como:
-Para pretensado con trenzas aliviadas de esfuerzo
[kg/cm2]

(2.2-22.)

-Para postensado con trenzas aliviadas de esfuerzo

[kg/cm2]

(2.2-23.)

Para acero de pre-esfuerzo de baja relajacin se deber usar el 30% de D

RE2 de las ecuaciones (2.2-22.) y (2.2-23.)

Elementos pretensados
-Trenzas de 17570 a 18980 kg/cm2
Para trenzas aliviadas de esfuerzos
D RE = 1405.8 -0.4D AE - 0.2 (D CC +D FP) (kg/cm2)

(2.2-24.)

Para trenzas de baja relajacin

D RE = 351.44 - 0.1D AE - 0.05 (D CC +D FP) (kg/cm2)

(2.2-25.)

Elementos postensados
-Trenzas de 17570 - 18980 kg/cm2
Para trenzas aliviadas de esfuerzos
D RE = 1405.76 - 0.3D FR - 0.4D AE - 0.2 (D CC + D FP) (kg/cm2) (2.2-26.)

Para trenzas de baja relajacin

D RE = 351.44 - 0.07D FR - 0.1D AE - 0.05 (D CC + D FP) (kg/cm2) (2.2-27.)
-Alambre de 16870 kg/cm2
D RE = 1265.18 - 0.3D FR - 0.4D AE - 0.2 (D CC + D FP) (kg/cm2) (2.2-28.)

47

G.Jimnez/2011

2.3. MATERIALES
2.3.1. EL ACERO
El acero para pretensado, debe ser por necesidad un acero de alta resistencia,
con el objeto de que el valor P sea el mayor posible, este acero es casi un material
universal para producir pre-esfuerzo y suministrar una tensin de compresin
requerida en el hormign. La obtencin de latas resistencia en estos aceros, se la
efecta por aleaciones y bajo una operacin norma; el carbn es el ingrediente
ideal y econmico para este fin, sin desechar las bondades del magnesio y slice;
otro tratamiento es el enfriamiento controlado y trmico.
2.3.1.1. Tipos de Acero
El acero con 0.8% de carbono estirado en fro, trefilado y calentado por poco
tiempo a 400 C es el mas usado, deben cumplir las especificaciones ASTM; entre
los tipos de acero utilizados podemos citar:
Aceros naturales duros
Aceros patentados estirados
Aceros patentados, estirados y envejecidos
Aceros deformados en fro con sin envejecimiento
Aceros mejorados
A) Acero de refuerzo
El acero de refuerzo comn se utiliza en el HP generalmente para el refuerzo de
corte, armadura constructiva y en aquellas zonas que presentan esfuerzos
concentrados o altas deformaciones.
El uso del acero de refuerzo ordinario es comn en elementos de concreto preesforzado. Este acero es muy til para: aumentar ductilidad, aumentar la
resistencia, resistir esfuerzos de tensin y compresin, resistir cortante, resistir
torsin, restringir agrietamiento, reducir deformaciones a largo plazo.

48

G.Jimnez/2011

El acero de refuerzo suplementario convencional (varillas de acero) se usa

comnmente en la regin de altos esfuerzos locales de compresin en los anclajes
de vigas postensadas. Tanto para miembros postensados como pretensados es
usual proveerlos de varillas de acero longitudinal para controlar las grietas de
contraccin y temperatura. Finalmente, a menudo es conveniente incrementar la
resistencia a la flexin de vigas pre-esforzadas empleando varillas de refuerzo
longitudinales suplementarias
Las varillas se pueden conseguir en dimetros nominales que van desde 3/8 pulg.
hasta 13/8 pulg., con incrementos de 1/8 de pulg. y tambin en dos tamaos ms
grandes de ms o menos 13/4 y 21/4 pulg. de dimetro.
Grados de acero
El acero ms comnmente utilizado es el de grado 60 con un lmite de fluencia
fy=4200 kgf/cm2 (414 MPa).
An cuando el refuerzo de grado 60 tiene mayor rendimiento y resistencia ltima
que el de grado 40, el mdulo de elasticidad del acero es el mismo y aumentar los
esfuerzos de trabajo tambin aumenta el nmero total de grietas en el concreto. A
fin de superar este problema, los puentes generalmente tienen separaciones
menores entre barras. El refuerzo de grado 60 no es tan dctil como el de grado
40 y es ms difcil de doblar.
B) Acero de pretensado
La importancia de utilizar aceros de alta resistencia que permitan gran elongacin
estriba en superar las prdidas por relajacin y fluencia. Estas prdidas pueden
alcanzar valores de 414 MPa, por lo tanto se requieren aceros de resistencias
mucho mayores a este valor, adems de la resistencia y alta elongacin, se desea
que el acero de pretensado tenga otras propiedades como:
a) Permanecer elstico a relativamente altas tensiones.
b) Mostrar suficiente ductilidad antes de la falla.

49

G.Jimnez/2011

c) Tener buenas propiedades de adherencia, baja relajacin y buena

resistencia a la fatiga y la corrosin.
d) Econmico y de fcil manipulacin.
Existen tres formas comunes en las cuales se emplea el acero como tendones en
concreto pre-esforzado: alambres redondos estirados en fro, torones y varillas de
acero de aleacin. Los alambres y los cables trenzados tienen una resistencia a la
tensin de ms o menos 17600 kg/cm2, en tanto que la resistencia de las varillas
de aleacin est entre los 10,200 y 11250 kg/cm2 dependiendo del grado. En
Bolivia casi no se usan las varillas de acero para el pre-esfuerzo.

Fig. 2.3-1. Tipos de acero de pretensado

- Alambres redondos
Los alambres individuales se fabrican laminando en caliente lingotes de acero
hasta obtener varillas redondas. Despus del enfriamiento, las varillas se pasan a
travs de troqueles para reducir su dimetro hasta su tamao requerido. En el
proceso de esta operacin de estirado, se ejecuta trabajo en fro sobre el acero, lo
cual modifica notablemente sus propiedades mecnicas e incrementa su
resistencia. A los alambres se les libera de esfuerzo despus de estirado en fro

50

G.Jimnez/2011

mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades

mecnicas prescritas. Los alambres se consiguen en cuatro dimetros tal como se
muestra en la (tabla 2.3-1.), en dos tipos.
Dimetro

Mnimo esfuerzo, para una

nominal

Mnima resistencia de Tensin

Tipo BA

Pulg.

Tipo WA

elongacin de 1%
Tipo BA

Tipo WA

mm. Lb/pulg2 Kg/cm2 Lb/pulg2 Kg/cm2 Lb/pulg2 Kg/cm2 Lb/pulg2 Kg/cm2

0.192 4.88 240,000

16,880

250,000

17,590

192,000

13,510

200,000

14,070

0.196 4.98 240,000

16,880

250,000

17,590

192,000

13,510

200,000

14,070

0.250 6.35 240,000

16,880

240,000

16,880

192,000

13,510

192,000

14,070

0.276 7.01 240,000

16,880

235,000

16,880

192,000

13,510

182,000

14,070

Tabla 2.3-1. Propiedades de Alambres sin revestimiento revelados de esfuerzo

Este

tipo

de

alambre para

pre-esforzado,

generalmente

satisfacen

las

especificaciones A-421 de la ASTM, con un mdulo de elasticidad Es = 1 968.68

hasta 2 109.30 [Kg/cm2].

Tambin se puede conseguir alambres de bajo relajamiento, a veces conocidos

como estabilizados. Se emplean cuando se quiere reducir al mximo la prdida de
pre-esfuerzo.
Los tendones estn compuestos normalmente por grupos de alambres,
dependiendo el nmero de alambres de cada grupo del sistema particular usado y
de la magnitud de la fuerza pretensora requerida. Los tendones para prefabricados
postensados tpicos pueden consistir de 8 a 52 alambres individuales. Se pueden
emplear tendones mltiples, cada uno de ellos compuesto de grupos de alambres
para cumplir con los requisitos.

51

G.Jimnez/2011

- Torones
El toron se usa casi siempre en miembros pretensados, y a menudo se usa
tambin en construccin postensada. El toron es fabricado con siete alambres, 6
firmemente torcidos alrededor de un sptimo de dimetro ligeramente mayor.
El paso de la espiral de torcido es de 12 a 16 veces el dimetro nominal del cable,
teniendo una resistencia a la ruptura garantizada de 17 590 kg/cm2 conocido como
grado 250K. Se ha estado produciendo un acero ms resistente conocido como
grado 270K, con una resistencia mnima a la ruptura de 270,000 lb/pulg2 (18,990
kg/cm2).
Para los torones se usa el mismo tipo de alambres relevados de esfuerzo y
estirados en fro que los que se usan para los alambres individuales de preesfuerzo. Sin embargo, las propiedades mecnicas se evidencian ligeramente
diferentes debido a la tendencia de los alambres torcidos a enderezarse cuando
se les sujeta a tensin, debido a que el eje de los alambres no coincide con la
direccin de la tensin.
Al toron se le releva de esfuerzos mediante tratamiento trmico despus del
trenzado. Los torones de bajo relajamiento se pueden conseguir mediante pedido
especial.
Los torones pueden obtenerse entre un rango de tamaos que va desde 0.25
pulgadas hasta 0.6 pulgadas de dimetro.

Figura. Toron utilizado en concreto pre-esforzado

52

G.Jimnez/2011

Tabla 2.3-2. Propiedades del toron de 7 alambres sin revestimiento

El toron mas utilizado en nuestro medio es el formado por 7 alambres dispuestos
en hlice, uno central y seis perifricos; como podemos observar en la (tabla2.32); el toron mas corriente en postensado es el toron de .
- Varillas de acero de aleacin
En el caso de varillas de aleacin de acero, la alta resistencia que se necesita se
obtiene mediante la introduccin de ciertos elementos de ligazn, principalmente
manganeso, silicn y cromo durante la fabricacin de acero. Adicionalmente se
efecta trabajo en fro en las varillas al fabricar estas para incrementar an ms su
resistencia. Despus de estirarlas en fro, a las varillas se les releva de esfuerzos
para obtener las propiedades requeridas.
Las varillas de acero de aleacin se consiguen en dimetros que varan de
pulgada hasta 13/8 de pulgada, tal como se muestra en la (tabla 2.3-2.)
En Mxico las varillas casi no se usan para la fabricacin de elementos PreEsforzados, siendo los torones de baja relajacin los ms utilizados.

53

G.Jimnez/2011

Dimetro nominal

Pulg.

rea nominal de la

Resistencia a la

varilla

ruptura

mm.

Pulg2

mm2

Lb

kN

Mnima carga
para una
elongacin de
0.7%
Lb
kN

GRADO 145
1/2

12.7

0.196

127

28,000

125

25,000

111

5/8

15.88

0.307

198

45,000

200

40,000

178

3/4

19.05

0.442

285

64,000

285

58,000

258

7/8

22.23

0.601

388

87,000

387

78,000

347

25.40

0.785

507

114,000

507

102,000

454

1 1/8

28.58

0.994

642

144,000

641

129,000

574

GRADO 160
1/2

12.7

0.196

127

31,000

138

27,000

120

5/8

15.88

0.307

1989

49,000

218

43,000

191

3/4

19.05

0.442

285

71,000

316

62,000

276

7/8

22.23

0.601

388

96,000

427

84,000

374

25.40

0.785

507

126,000

561

110,000

490

1 1/8

28.58

0.994

642

159,000

708

139,000

619

Tabla 2.3-3. Propiedades de las varillas de acero de aleacin

C) Acero estructural
En muchos elementos prefabricados es comn el uso de placas, ngulos y perfiles
estructurales de acero. stos son empleados en conexiones, apoyos y como
proteccin. El esfuerzo nominal de fluencia de este acero es de 2530 kg/cm2.

Malla electro soldada

Por su fcil colocacin, las retculas de alambre o mallas electro soldadas se
emplean comnmente en aletas de trabes cajn, doble te y similares. El esfuerzo

54

G.Jimnez/2011

nominal de fluencia es de 5000 kg/cm2. La nominacin ms comn de los distintos

tipos de malla es como sigue
SL x S T - CL / CT

(2.3-1.)

En donde S es la separacin en pulgadas, C es el calibre en direcciones

longitudinal L y transversal T, respectivamente. La malla que ms se utiliza es la
6x66/6.
2.3.1.2. Caractersticas de esfuerzo-deformacin
Deformaciones elsticas
La mayora de las propiedades de los aceros que son de inters para los
ingenieros se pueden obtener directamente de sus curvas de esfuerzo
deformacin.

Tales

caractersticas

importantes

como

el

lmite

elstico

proporcional, el punto de fluencia, la resistencia, la ductilidad y las propiedades de

endurecimiento por deformacin son evidentes de inmediato.
En la Grfica 2.3-2. comparamos las curvas de esfuerzo deformacin a tensin de
varillas ordinarias con las de aceros tpicos para el pre-esfuerzo

55

G.Jimnez/2011

Grfica 2.3-2. Curvas comparativas de esfuerzo-deformacin para acero de refuerzo y

acero de pre-esfuerzo.

En el acero de refuerzo ordinario, tipificados mediante los grados 60, existe una
respuesta inicial elstica hasta un punto de fluencia bien definido, ms all del
cual, ocurre un incremento substancial en la deformacin sin que venga aparejado
un incremento en el esfuerzo. Si se sigue incrementando la carga, esta mesa de
fluencia es seguida por una regin de endurecimiento por deformacin, durante el
cual se obtiene una relacin pronunciadamente no lineal entre el esfuerzo y la
deformacin. Eventualmente ocurrir la ruptura del material, a una deformacin
bastante grande alrededor del 13% para varillas de grado 60.

El contraste con los aceros de pre-esfuerzo es notable. Estos no presentan un

esfuerzo de fluencia bien definido. El lmite proporcional para cables redondos (y
para cables hechos con tales alambres) est alrededor de 14,000 kgf/cm2. Con
carga adicional, los alambres muestran una fluencia gradual, aunque la curva
contina elevndose hasta la fractura del acero.
56

G.Jimnez/2011

Las varillas de aleacin tienen caractersticas similares a aquellas de los alambres

redondos o de los cables trenzados, pero sus lmites proporcionales y resistencias
son de 30 a 40% menores.
El mdulo de elasticidad para las varillas de refuerzo es ms o menos el mismo:
2.04x106 kg/cm2.

Los aceros de alta resistencia no presentan un punto de fluencia bien definido. Se

han propuesto diversos mtodos arbitrarios para definir el punto de fluencia del
acero de alta resistencia. Una forma de calcularlo es tomando el esfuerzo en el
cual el elemento tiene una deformacin unitaria de 1%. Otra forma es trazando
una paralela a la curva esfuerzo-deformacin en el punto correspondiente al 0.2%
de la deformacin unitaria y el esfuerzo de fluencia ser en donde la paralela corte
a la curva.

Caractersticas Mecnicas y Propiedades de Tensin Deformacin del Acero

de Pretensado
El acero de pretensado deber satisfacer requerimientos mnimos en cuanto a
resistencia a la traccin, deformacin ltima, punto de fluencia, lmite de
proporcionalidad, y mdulo de elasticidad.

Tabla 2.3-4. Caractersticas mecnicas para el acero de pretensado.

57

G.Jimnez/2011

2.3.1.3. Tensiones admisibles del acero a flexin

a) Segn AASHTO 1993

b) Segn ACI 318

58

G.Jimnez/2011

2.3.1.4. Corrosin y deterioro de trenzas

La proteccin por corrosin del acero de pre-esfuerzo es ms crtica para el acero
de refuerzo. Tal precaucin es necesaria debido a que la resistencia del elemento
de concreto pre-esforzado est en funcin de la fuerza de tesado, que a la vez
est en funcin del rea del tendn de pre-esfuerzo. La reduccin del rea del
acero de pre-esfuerzo debido a la corrosin puede reducir drsticamente el
momento nominal resistente de la seccin, lo cual puede conducir a la falla
prematura del sistema estructural. En elementos pretensados la proteccin contra
la corrosin se provee con el concreto alrededor del tendn. En elementos
postensados, la proteccin se puede obtener inyectando con lechada en los
ductos despus de que el pre-esforzado este completo.
Otra forma de deterioro de alambres o trenzas es la corrosin por esfuerzo, que se
caracteriza por la formacin de grietas microscpicas en el acero el cual se vuelve
frgil y falla. Este tipo de reduccin en la resistencia puede ocurrir slo bajo
esfuerzos muy altos y, aunque es poco comn, es difcil de prevenir. Debido a que
los refuerzos para pre-esforzado son susceptibles de corrosin, deben protegerse
durante el almacenaje, transporte y construccin.
Fatiga
Es el proceso de deterioro de las propiedades mecnicas de los materiales debido
a la fluctuacin de tensiones. Tales tensiones son inducidas por la aplicacin
repetitiva de cargas vivas en la estructura. La fatiga de un material se puede
representar por las curvas S-N.

En estas curvas, S representa el rango de tensiones del material y N el nmero de

ciclos hasta la falla, o tambin llamada vida de fatiga.
Debajo de un cierto nivel de tensiones (lmite de tolerancia) algunos materiales no
fallan hasta un infinito nmero de ciclos. Los aceros de pretensado, sin embargo,
no parecen tener un lmite de tolerancia. Una vida de fatiga de 2x106 ciclos se
considera mnima. En algunas aplicaciones pueden considerarse hasta 10x106
ciclos.

59

G.Jimnez/2011

Como las curvas S-N no toman en cuenta el efecto de la mnima tensin se utiliza
el diagrama de Goodman.

Fig. 2.3-3. Diagrama S N

Fig. 2.3-4. Diagrama de Goodman

La magnitud y consecuencias de la corrosin en el acero de pretensado son ms
severas que en el acero corriente. Esto es debido, no slo a que el acero de alta
resistencia es ms susceptible a la corrosin, sino tambin porque los dimetros
son relativamente pequeos, se deber preservar el acero de la corrosin puesto
que su determinacin es muy difcil de cuantificar. Se utilizarn recubrimientos

60

G.Jimnez/2011

mayores, inyeccin de mortero en las vainas y aditivos con bajo contenido de

cloruros.
2.3.2. El CONCRETO
El hormign para pretensado debe ser tambin de alta resistencia a compresin,
las que son aprovechadas al mximo diseando secciones esbeltas y livianas,
hacen posible grandes luces y resultan ms econmicas, adems de producirse
menores retracciones y fluencias, con la consiguiente reduccin de las prdidas de
pretensado.

El control de calidad debe ser ms riguroso que el del acero, la dosificacin segn
los procedimientos y recomendaciones que se dan en el Diseo de Mezclas y el
control de los resultados de los ensayos se efectuara estadsticamente.
Adems debe cumplir los siguientes puntos:
1. Cemento Prtland normal ASTM.
2. Agregados duros con granulometra continua, tamao mximo a ; en
ciertos casos mas de 1.
3. La relacin A/C alrededor de 0.38 0.42 con vibrado mecnico adecuado.
4. Agua potable o la que cumpla las condiciones especificadas.
5. Dosificacin y ensayos previos.
6. Mezclado mecnico y curado adecuado.
7. Precauciones en tiempo fro y en caluroso
8. Estudio y ensayo de encofrados en ciertos casos.
De esta manera se obtendrn resistencias superiores en obra.
Aspectos que fcilmente se lograr por las condiciones semi industriales de
fabricacin de segmentos de viga cajn.

La resistencia del Ho en la que se utilizara en el clculo de nuestro trabajo ser:

fc = 350 Kgf/cm2

(Resistencia caracterstica a la compresin a

los 28 das)

fci = 210 Kgf/cm2

(Para iniciar el tesado)

61

G.Jimnez/2011

62

G.Jimnez/2011

Las tensiones de compresin y traccin admisibles sern:

T = 0 [Etapa inicial]

T=

ci

= 0.6 fc

ti

= 0.25

= -210 kgf/cm2
fc [MPa ] = 14.79 kgf/cm2

(Compresin inicial)
15 kgf/cm2

(Traccin inicial)

[Etapa final]
c

= 0.45 fc

= 0.5

= -157.5 kgf/cm2

fc [MPa] = 29.58 30 kgf/cm2

(Compresin)
30 kgf/cm2

(Traccin)

El concreto que se usa en la construccin pre-esforzada se caracteriza por una

mayor resistencia que aquel que se emplea en concreto reforzado ordinario. Se le
somete a fuerzas ms altas, y por lo tanto un aumento en su calidad generalmente
conduce a resultados ms econmicos. El uso de concreto de alta resistencia
permite la reduccin de las dimensiones de la seccin de los miembros a un
mnimo, logrndose ahorros significativos en carga muerta siendo posible que
grandes claros resulten tcnica y econmicamente posibles. Las objetables
deflexiones y el agrietamiento, que de otra manera estaran asociados con el
empleo de miembros esbeltos sujetos a elevados esfuerzos, pueden controlarse
con facilidad mediante el pre-esfuerzo.
La prctica actual pide una resistencia de 350 a 500 kg/cm2 para el concreto preesforzado, mientras el valor correspondiente para el concreto reforzado es de 200
a 250 kg/cm2 aproximadamente.

2.3.2.1. Concreto de alta resistencia

Existen otras ventajas, el concreto de alta resistencia tiene un mdulo de
elasticidad ms alto que el concreto de baja resistencia, de tal manera que se
reduce cualquier prdida de la fuerza pretensora debido al acortamiento elstico
del concreto. Las prdidas por flujo plstico que son aproximadamente
proporcionales a las prdidas elsticas, son tambin menores .
Alta resistencia en el concreto pre-esforzado es necesaria por varias razones:

63

G.Jimnez/2011

Primero, para minimizar su costo, los anclajes comerciales para el acero de preesfuerzo son siempre diseados con base de Ho de alta resistencia, de aqu que
el concreto de menor resistencia requiere anclajes especiales o puede fallar
mediante la aplicacin del pre-esfuerzo. Tales fallas pueden tomar lugar en los
apoyos o en la adherencia entre el Ao y el Ho, en la tensin cerca de los anclajes.
Segundo, el concreto de alta resistencia a la compresin ofrece una mayor
resistencia a tensin y cortante, as como a la adherencia y al empuje, y es
deseable para las estructuras de concreto pre-esforzado ordinario.
Tercero, otro factor es que el concreto de alta resistencia est menos expuesto a
las grietas por contraccin que aparecen frecuentemente en el concreto de baja
resistencia antes de la aplicacin del pre-esfuerzo.
Para obtener una resistencia de 350 kg/cm2, es necesario usar una relacin aguacemento no mucho mayor de 0.45 en peso. Con el objeto de facilitar el colado, se
necesitara un revenimiento de 5 a 10 cm. a menos que se fuera a aplicar el
vibrador ms tiempo de lo ordinario.
2.3.2.2. Propiedades Mecnicas del concreto
En hormign pretensado, el concreto podr tener una resistencia caracterstica a
la compresin que vara entre 25 y 84 MPa, siendo las resistencias ms comunes
aquellas que se encuentran entre 35 y 50 MPa.

Fig. 2.3-5. Propiedades mecnicas del concreto

64

G.Jimnez/2011

2.3.2.3. Caractersticas de esfuerzo-deformacin del concreto

En el concreto pre-esforzado, es tan importante conocer las deformaciones como
los esfuerzos. Esto es necesario para estimar la prdida de pre-esfuerzo en el
acero y para tenerlo en cuenta para otros efectos del acortamiento elstico. Tales
deformaciones pueden clasificarse en cuatro tipos: deformaciones elsticas,
deformaciones

laterales,

deformaciones

plsticas,

deformaciones

por

contraccin.

Deformaciones elsticas
El trmino deformaciones elsticas es un poco ambiguo, puesto que la curva
esfuerzo-deformacin para el concreto no es una lnea recta aun a niveles
normales de esfuerzo (Figura 2.3-5.). Pero eliminando las deformaciones plsticas
de esta consideracin, la porcin inferior de la curva esfuerzo-deformacin
instantnea, que es relativamente recta, puede llamarse convencionalmente
elstica. Entonces es posible obtener valores para el mdulo de elasticidad del
concreto. El mdulo vara con diversos factores, notablemente con la resistencia
del concreto, la edad del mismo, las propiedades de los agregados y el cemento, y
la definicin del mdulo de elasticidad en s, si es el mdulo tangente, inicial o
secante. An ms, el mdulo puede variar con la velocidad de la aplicacin de la
carga y con el tipo de muestra o probeta, ya sea un cilindro o una viga. Por
consiguiente, es casi imposible predecir con exactitud el valor del mdulo para un
concreto dado.

Figura 2.3-5. Curva tpica esfuerzo-deformacin para concreto de 350 kgf/cm2.

65

G.Jimnez/2011

Del solo estudio de las curvas de esfuerzo-deformacin resulta obvio que el

concepto convencional de mdulo de elasticidad no tiene sentido en el concreto.
Se han propuesto muchas relaciones que expresan el mdulo de elasticidad en
funcin de la resistencia del concreto. Para concreto tipo I de peso volumtrico
(fc en kgf/cm 2)

(2.3-2.)

Deformaciones laterales
Cuando al concreto se le comprime en una direccin, al igual que ocurre con otros
materiales, ste se expande en la direccin transversal a la del esfuerzo aplicado.
La relacin entre la deformacin transversal y la longitudinal se conoce como
relacin de Poisson.
La relacin de Poisson vara de 0.15 a 0.20 para concreto.

Deformaciones plsticas
La plasticidad en el concreto es definida como deformacin dependiente del
tiempo que resulta de la presencia de un esfuerzo.
As definimos al flujo plstico como la propiedad de muchos materiales mediante
la cual ellos continan deformndose a travs de lapsos considerables de tiempo
bajo un estado constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento de la
deformacin es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta que
despus de muchos meses alcanza un valor constante asintticamente.
Se ha encontrado que la deformacin por flujo plstico en el concreto depende no
solamente del tiempo, sino que tambin depende de las proporciones de la
mezcla, de la humedad, de las condiciones del curado, y de la edad del concreto a
la cual comienza a ser cargado.

La deformacin por flujo plstico es casi directamente proporcional a la intensidad

del esfuerzo. Por lo tanto es posible relacionar a la deformacin por flujo plstico
con la deformacin elstica inicial mediante un coeficiente de flujo plstico definido
tal como sigue:

66

G.Jimnez/2011

(2.3-3.)
Dnde

es la deformacin inicial elstica y

es la deformacin adicional en el

concreto, despus de un periodo largo de tiempo, debida al flujo plstico.

2.3.2.4. Retraccin del concreto
Este es un fenmeno qumico que da lugar a cambio de volumen por el fraguado
del cemento, mas propiamente dicho el acortamiento del concreto como
consecuencia de la evaporacin del agua de amasado en las tres direcciones.
El hormign contiene ms agua que la necesaria para la reaccin de hidratacin
del cemento. Este exceso de agua se denomina agua libre. La prdida de esta
agua conduce a un gradual acortamiento del elemento de hormign en el tiempo.
A medida que el elemento se acorta se pierde pretensado por lo que la evaluacin
de la retraccin es una parte esencial en el diseo.

La retraccin depende de muchas variables, las ms importantes son la cantidad

de agua libre, la humedad y temperatura ambiente, el tipo de agregados, el
tamao y forma del elemento estructural.

La magnitud de la deformacin por retraccin, varia ampliamente dependiendo de

las condiciones individuales, con el objeto de diseo, un valor promedio ser de
0.0002 a 0.0004 de la longitud de la pieza.
Segn numerosos ensayos en los hormigones de calidad f`c = 280 kgf/cm2,
contenido de cemento de 350 a 400 kg/m3 y una relacin A/C de 0.40 a 0.45 y el
valor de la retraccin flucta entre 0.3 0.5 .
2.3.2.5. Fluencia del concreto
La fluencia es la deformacin en funcin del tiempo que ocurre en exceso a la
deformacin elstica inducida en un material sujeto a carga sostenida.

67

G.Jimnez/2011

Es decir, si es solicitado el hormign en cualquier forma durante largo tiempo,

aumenta de manera continua la deformacin provocada y se detiene solo despus
de aos. Esta deformacin suplementaria bajo carga continua recibe el nombre de
deformacin de fluencia, dependiendo de muchos ms factores que la retraccin.
Entre estos son: la composicin granulomtrica, el tipo de roca de los ridos, el
contenido y clase de cemento, la relacin agua cemento, el grado de
compactacin, grado de endurecimiento o edad qumica, la temperatura y
humedad, las dimensiones del elemento en cuestin y la magnitud de la
solicitacin; todos estos factores influyen en el valor de la fluencia.
La deformacin por fluencia aumenta de manera permanente y alcanza su mximo
valor en un lapso de 15 a 20 aos.

Muchos de los factores repercuten tambin en la deformacin elstica del

hormign, los ensayos han probado que el valor de la fluencia
linealmente de la deformacin elstica

el.,

depende casi

para expresar esta dependencia se

toma el coeficiente de fluencia.

f'c
k

k
el

el

(Coeficiente de fluencia que

afecta a la deformacion)

(2.3-4.)

Contrariamente a la retraccin, la fluencia es causada por cargas externas.

Una parte de la deformacin por fluencia del hormign se recupera cuando se
retira la carga, mientras que la otra parte no se recupera nunca.
2.3.2.6. Curado al vapor
Para facilitar el proceso de hidratacin se retiene la suficiente agua libre en el
concreto a travs del curado.
Para hormign pretensado prefabricado se requiere transferir la fuerza de
pretensado tan pronto como sea posible para conseguir un proceso de produccin

68

G.Jimnez/2011

eficiente. La resistencia que debe tener el hormign deber ser suficientemente

alto (0.7 a 0.8fc) al momento de la transferencia del pretensado. Esto puede
lograrse rpidamente mediante el curado al vapor.
El curado al vapor permite ciclos de produccin de 24 horas. Una grfica de
curado al vapor a baja presin se muestra a continuacin:

Fig. 2.3-6. Curado de vapor

2.4. VENTAJAS DEL HORMIGON PRETENSADO.
Entre las ventajas que podemos observar con relacin al hormign armado son:
La resistencia del hormign y del acero es bien aprovechado, ya que en
hormign armado no es posible, debido a que este se fisura en forma
inadmisible para altas tensiones del acero.
Siendo las cuantas del acero pequeas en las secciones pretensadas, es
posible el uso de formas semejantes a las metlicas, es decir secciones
transversales I, T, etc. de alto rendimiento esttico.
Se tiene secciones eficientes, esbeltas y ligeras, que implica menos
material, con valores d/luz alrededor de 1/20, que permiten proyectar luces
mayores con la consiguiente economa en infraestructura, en particular en
la construccin de puentes y viaductos.

69

G.Jimnez/2011

Gran economa en encofrados y obra falsa, al permitir la prefabricacin de

unidades y segmentos, originando tambin el uso intensivo de equipos y
nuevas tcnicas constructivas.
Mnima deformacin en comparacin a las vigas de hormign armado, e
inclusive menor que la de un acero ST 52, alcanzando solo un 33 % del
valor de este acero.
Se tiene una mejora del comportamiento bajo la carga de servicio por el
control del agrietamiento y la deflexin.
Mayor control de calidad en elementos pretensados (produccin en serie).
Siempre se tendr un control de calidad mayor en una planta ya que se
trabaja con ms orden y los trabajadores estn ms controlados.
Mayor rapidez en elementos pretensados, el fabricar muchos elementos
con las mismas dimensiones permite tener mayor rapidez.
Desventajas
Se requiere transporte y montaje para elementos pretensados. Esto puede
ser desfavorable segn la distancia a la que se encuentre la obra de la
planta.
Mayor inversin inicial.
Diseo ms complejo y especializado (juntas, conexiones, etc.)
Planeacin cuidadosa del proceso constructivo, sobre todo en etapas de
montaje.
Detalles en conexiones, uniones y apoyos.

70

G.Jimnez/2011

CAPITULO 2
MARCO TEORICO .............................................Error! Marcador no definido.
2.1. EL HORMIGON PRETENSADO .......................................................... 9
Concepto general de Pretensado. ........................................................... 9
Definicin de Hormign Pretensado. ....................................................... 9
2.2. CONCEPTOS FUNDAMENTALES .................................................... 16
2.2.1. Postesado. ................................................................................... 16
2.2.2. Carga Equivalente........................................................................ 19
2.2.3. Etapas de carga. .......................................................................... 23
2.2.4. Rendimiento. ................................................................................ 27
2.2.5. Sistemas de pretensado. ............................................................. 29
2.2.6. Prdida parcial de la fuerza de pre-esfuerzo. .............................. 32
2.2.6.1. Perdidas Instantneas ........................................................... 34
a) Deslizamiento del anclaje. ......................................................... 34
b) Friccin. ....................................................................................... 36
2.2.6.2. Perdidas dependientes del tiempo o diferidas....................... 42
a) Contraccin. ................................................................................ 42
b) Relajacin.................................................................................... 45
2.3. MATERIALES .................................................................................... 48
2.3.1. EL ACERO .................................................................................. 48
2.3.1.1. Tipos de Acero ...................................................................... 48
A) Acero de refuerzo ....................................................................... 48
B) Acero de pretensado .................................................................. 49
C) Acero estructural ........................................................................ 54
2.3.1.2. Caractersticas de esfuerzo-deformacin ............................. 55
2.3.1.3. Tensiones admisibles del acero a flexin .............................. 58
2.3.1.4. Corrosin y deterioro de trenzas .......................................... 59
Fatiga............................................................................................... 59
2.3.2. El CONCRETO ........................................................................... 61
2.3.2.2. Propiedades Mecnicas del concreto.................................... 64
2.3.2.3. Caractersticas de esfuerzo-deformacin del concreto ......... 65
2.3.2.4. Retraccin del concreto ......................................................... 67
2.3.2.5. Fluencia del concreto............................................................. 67
2.3.2.6. Curado al vapor ..................................................................... 68
2.4. VENTAJAS DEL HORMIGON PRETENSADO. ................................. 69

71