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6000 PLUS
CAP. 1 - NDICE
CAP.
CAP.
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
1 - NDICE..................................................................... 2
2 - ADVERTENCIAS GENERALES.................................... 4
NOTAS GENERALES .........................................................4
ADVERTENCIAS GENERALES ............................................4
IDENTIFICACIN DEL FABRICANTE .....................................4
CONDICIONES GENERALES DE GARANTA ..........................5
CENTROS DE ASISTENCIA ................................................6
2.5.1
2.6
MARCADO ......................................................................6
CAP. 3 - CONDICIONES DE SEGURIDAD ................................. 7
3.1
INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD PERSONAL ..........7
3.1.1
3.1.2
3.1.3
Definiciones ..............................................................7
Advertencias para la seguridad del personal ..................7
Precauciones para la seguridad de los operadores .........9
3.2
INFORMACIONES IMPORTANTES SOBRE LA SEGURIDAD DEL
INSTRUMENTO .......................................................................14
3.3
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ........................................14
CAP. 4 - ESTRUCTURA DEL MANUAL ................................... 15
4.1
USO DEL MANUAL .........................................................15
4.2
SIMBOLOGA .................................................................16
4.2.1
Seguridad ..............................................................16
4.3
GLOSARIO.....................................................................17
4.4
DIRECTRICES PARA LA MANIPULACIN DEL LQUIDO
REFRIGERANTE ......................................................................18
4.4.1
4.4.2
4.4.3
CAP.
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
CAP.
CAP.
7.1
5 - DESCRIPCIN GENERAL......................................... 19
ASPECTO EXTERIOR VISTA FRONTAL 6000 PLUS .............19
ASPECTO INTERNO VISTA FRONTAL 6000 PLUS ..............20
VISTA LATERAL LADO DERECHO 6000 PLUS ....................20
VISTA LATERAL LADO DERECHO 6000 PLUS ....................21
VISTA PANEL SUPERIOR 6000 PLUS................................21
INTERFAZ USUARIO .......................................................22
CONEXIONES RPIDAS ECO LOCK .................................23
ACCESORIOS INCLUIDOS ................................................23
ACCESORIOS OPCIONALES.............................................23
6 - CARACTERSTICAS TCNICAS................................ 25
7 - INSTALACIN ........................................................ 27
INSTALACIN DEL EQUIPO ..............................................27
7.1.1
7.2
7.3
7.4
CAP.
8.1
8.1.1
8.2
PRIMER LLENADO DE LA BOMBONA ................................31
8.3
LLENADO DEL CONTENEDOR DE ACEITE NUEVO ...............32
CAP. 9 - AJUSTES ............................................................... 33
CAP. 1 - NDICE
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6000 PLUS
11.2.1
11.2.2
11.2.3
11.2.4
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CAP. 1 - NDICE
6000 PLUS
NOTAS GENERALES
2.2
ADVERTENCIAS GENERALES
2.3
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6000 PLUS
2.4
DEFINICIN
Por garanta se entiende la sustitucin o reparacin gratuita de las partes que componen el
aparato que resultan defectuosas por errores de fabricacin.
CAMPO DE APLICACIN
Las siguientes condiciones generales deben considerarse inclusivas y sustitutivas de las garantas
legales por defectos de fabricacin y excluyen cualquier otra responsabilidad del vendedor y del
fabricante originada por los productos suministrados. Por lo tanto, el comprador no podr exigir
nada que no est previsto en las condiciones de garanta actuales, de resarcimiento de dao, de
reduccin del precio o de rescisin del contrato. Transcurrida la duracin de la garanta,
ninguna exigencia podr hacerse valer respecto al vendedor o al fabricante.
DURACIN DE LA GARANTA
- 12 (doce) meses desde la fecha de activacin a travs de registro por web a cargo del
vendedor.
- 6 (seis) meses en los componentes sustituidos en reparacin
EXCLUSIONES
La mencionada garanta se presta a condicin del pago ntegro del precio y por lo tanto el
comprador no podr pretenderla cuando, por cualquier motivo, no haya efectuado el pago. No
estn cubiertas por la garanta todas las partes que pudiesen resultar defectuosas a causa de:
-
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6000 PLUS
2.5
CENTROS DE ASISTENCIA
La lista de los centros de asistencia autorizados Brain Bee para los aparatos CLIMA se encuentra
disponible en el sitio web: www.brainbee.it.
2.5.1 Modalidad de gestin de reparaciones
2.6
MARCADO
El aparato 6000 PLUS ha sido diseado en conformidad con las Directivas Comunitarias
indicadas en la declaracin de conformidad que acompaa el aparato de presin.
El aparato pertenece a la categora de riesgo II PED (97/23/CE).
Antes de la puesta en servicio, someter a controles el aparato de presin y realizar las
comprobaciones peridicas durante el funcionamiento en conformidad con los reglamentos y las
normas en materia vigentes en el pas de utilizacin.
Los datos caractersticos del aparato se encuentran en la placa de datos correspondiente
posicionada en la parte lateral del aparato mismo.
Queda prohibido eliminar, daar o alterar la placa de datos del aparato.
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3.1.1 Definiciones
ZONAS PELIGROSAS:
Todas las zonas en el interior o prximas al aparato donde exista el riesgo para la seguridad y la
salud de la persona expuesta.
PERSONA EXPUESTA:
Todas las personas que se encuentren en el interior o en una de las zonas peligrosas.
OPERADOR:
La o Las personas responsables por el funcionamiento del aparato con la finalidad prevista.
CLASIFICACIN DE LOS OPERADORES
El operador podr distinguirse en dos figuras principales que en algunos casos son identificables
en una sola persona:
USUARIO
Entidad o persona legalmente responsable del aparato.
3.1.2 Advertencias para la seguridad del personal
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SEGURIDAD 6000 PLUS: Antes de realizar las conexiones entre la unidad y el sistema de A/A o
un depsito exterior, debe comprobarse si todas las vlvulas estn cerradas. Antes de
desconectar la unidad, debe comprobarse si la fase ha sido completada y si todas las vlvulas
estn cerradas, evitando as disperder el refrigerante en la atmsfera. Nunca debe modificarse
el calibrado de las vlvulas de seguridad y de los sistemas de control. No utilizar depsitos
exteriores u otros contenedores de almacenamiento que no hayan sido homologados o que no
tengan vlvulas de seguridad. No deje la unidad bajo tensin cuando no se prevea su uso
inmediato, interrumpa la alimentacin elctrica antes de un largo perodo de inactividad de la
unidad. Recordamos que la unidad debe siempre estar bajo vigilancia. La unidad debe ser
utilizada en ambientes exentos del riesgo de explosin.
TUBERAS: Los tubos flexibles pueden contener refrigerante bajo presin.
Antes de conectar o desconectar las tuberas del equipo de A/A del vehculo, asegrese que este
se encuentre apagado y tenga en su poder las llaves (de manera de evitar el encendido
accidental por parte de terceros). No deje las llaves del vehculo en el cuadro.
Siempre debe conectarse los tubos de racor rpido color ROJO de 6000 PLUS en la rama HP
(alta presin) del sistema de A/A. Conectar siempre los tubos de color AZUL de 6000 PLUS en la
rama LP (baja presin) del sistema de A/A. Desenchufar los tubos flexibles con extremada
cautela.
No dirigir nunca los conectores de los enlaces rpidos (grifos) hacia la cara ni hacia otras
personas y animales.
Cuando no las utilice en el vehculo, las tuberas deben ser ubicadas en los enrolla tubos en la
pared de la mquina 6000 PLUS y los grifos de las conexiones rpidas deben estar cerrados.
REFRIGERANTE: Los aparatos de servicio y los sistemas de A/A de los coches que contengan
R134a no deben ser ensayados con aire comprimido. Algunas mezclas de aire y 134a
demostraron ser combustibles con presiones altas. Estas mezclas son potencialmente peligrosas y
presentan peligro de incendio y explosin que pueden provocar daos a personas, animales y
materiales. Controle en el vehculo o en la documentacin entregada por el fabricante del
vehculo, el tipo de fluido refrigerante utilizado por el equipo A/A.
ENTORNO DE TRABAJO : La unidad deber funcionar en ambientes abiertos o provistos de
buena ventilacin (por lo menos 4 cambios / hora).
Operar lejos de llamas libres y de superficies calientes; los refrigerantes se decomponen con
altas temperaturas liberando sustancias txicas y agresivas, perjudiciales para el operario y para
el medio ambiente.
Evitar inhalar los refrigerantes y los aceites de los sistemas. La exposicin puede irritar los ojos y
las vas respiratorias.
El aparato no deber utilizarse en ambientes con riesgo de explosin (atmsferas potencialmente
explosivas).
PARADA POR LARGOS PERIODOS: El aparato debe conservarse en local seguro, desconectado
de la red elctrica, al amparo de temperaturas altas, de la humedad y de peligros de choque
con objetos que puedan perjudicarlo.
Contacte con el Servicio Tcnico para la parada del aparato de manera segura, el vaciamiento y
reciclaje del gas R134a segn las normativas vigentes en el pas en el cual el aparato ha sido
puesto en servicio.
TRANSPORTE: Contacte con el Servicio Tcnico para el vaciamiento y el reciclaje del gas R134a,
segn las normativas vigentes en el pas en el cual el aparato ha sido puesto en servicio y para
el bloqueo de la celda de carga del depsito interno (recibidor de gas).
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3.1.3 Precauciones para la seguridad de los operadores
PRECAUCIONES GENERALES
Cumpla siempre las normas de seguridad previstas por la empresa usuaria para evitar
posibles riesgos.
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PELIGRO DE AXFISIA
GAS REFRIGERANTE
Los gases refrigerantes pueden en alta concentracin provocar asfixia, son ms pesados que el
aire y pueden provocar ahogo reduciendo el oxgeno disponible para la respiracin. Es
obligacin leer y cumplir lo establecido por la ficha de datos de seguridad del productor del gas
refrigerante utilizado.
MOTORES A GASOLINA
Los gases de escape de los vehculos a gasolina contienen monxido de carbono, un gas incolor
e inodoro que si inhalado puede originar graves problemas fsicos.
Se requerir atencin especial al operar en el interior de los fosos pues los componentes de los
gases de escape son ms pesados que el aire y se depositan en el fondo.
Atencin tambin a los vehculos con sistema a gas.
MOTORES DIESEL
Los gases de escape emitidos por un motor diesel tienen compisicn siempre igual. Esta puede
cambiar en funcin del: tipo de motor, aspiracin, condiciones de empleo y composicin del
combustible.
El escape Diesel se compone de gases (CO, CO2, NOX e HC) y de partculas (hollin, sulfatos,
etc.); las partculas de carbonio que componen el hollin permanecen suspendidas en el aire y
pueden ser respiradas. Adems, estn presentes aunque en pequeas cantidades, componentes
txicos.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Busque siempre buena ventilacin y aspiracin ( principalmente en los fosos).
- En los locales cerrados debe accionarse el sistema de aspiracin de los gases de escape.
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En la distribucin de energa elctrica civil e industrial, com en los sistemas elctricos de los
vehculos se encuentran tensiones peligrosas. Cuando el operador tiene contacto con
instrumentos de ensayo o partes de motor a las que se aplica tensin habr el risgo de choques
elctricos. Un ejemplo de lo anterior son cables cuyo aislamiento ha sido perjudicado (ej.
mordidas de animales en los cables de ignicin).
Lo mismo vale para el sistema de ignicin y para las conexiones de los aparatos de ensayo.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Conectar los aparatos de ensayo con una toma elctrica que tenga un contacto de proteccin
y correcto contacto de tierra.
- Usar el la conexin del instrumento de ensayo exclusivamente cables de dotacin,
controlando la integridad del aislamiento.
- Comprobar si el aparato de ensayo est conectado con masa antes de encenderlo.
- Efectuando operaciones con el sistema elctrico de un vehculo (conexin de aparatos de
ensayo, sustitucin de piezas del sistema de ignicin) debe ser desconectada la tensin de
alimentacin (ej. batera).
- Durante los controles y ajustes con motores encendidos debe ponerse atencin a no tocar los
componentes bajo tensin (ejemplo, sistema de ignicin) sin adoptar las oportunas
precauciones (guantes aislantes).
PELIGRO DE QUEMADURAS
Al trabajar con el motor, debe protegerse el rostro, las manos y los pies con dispositivos de
proteccin adecuados, evitar el contacto con las superfcies calientes como bujas, radiadores,
tuberas del sistema de enfriamiento, los tubos de escape y sensores electromecnicos. Los
escapes catalticos alcanzan temperaturas muy altas, pueden causar quemaduras o incendios.
Atencin pues a no tocar esos objetos sin oportunas precauciones.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Usar guantes de proteccin.
- Dejar enfriar el motor y los accesorios autnomos.
- No instalar cables de conexin de los aparatos de ensayo sobre o prximos a piezas
calientes.
- No mantener en funcin el motor tras los ensayos.
PELIGRO DE INTOXICACIN
Los tubos utilizados para extraccin de gases de escape si sometidos a temperaturas altas
(superior a 250 C debido a incendios) emiten gases txicos que de ser inhalados pueden
perjudicar la salud.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- En caso de inhalacin acudir inmediatamente a medico.
- La eliminacin de residuos de combustin requiere utilizacin de guantes de neopreno o PVC.
- Los residuos de incendios pueden ser neutralizados con una solucin de hidrxido clcico. Se
formar el fluoruo de calcio que podr ser eliminado con agua.
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PELIGRO DE HERIDAS
Los motores, que funcionen o no, contienen partes mviles (correas u otro) que pueden herir las
manos y los brazos. El ventilador de enfriamiento se activa de forma autnoma por medio de un
sensor de temperatura mismo con motor apagado siendo pues necesario poner atencin al
trabajar prximo a esa pieza recomendandose su desconexin.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Con motores encendidos, no debe introducirse las manos en la zona de las piezas de
movimiento.
- Al trabajar prximos a los ventiladores con accionamiento elctrico, debe primeramente
enfriarse el motor y desenchufar la espiga del ventilador de su motor.
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- Mantener los cables de conexin de los aparatos de ensayo lejos de las piezas de movimiento
del motor.
PELIGRO DE APLASTAMIENTO
El operador podr estar expuesto al riesgo de aplastamiento por el banco de trabajo o una
pared en caso de que los vehculos no estn debidamente bloqueados por sistemas mecnicos.
Los aparatos instalados en soportes inestables pueden caer y ser causa de aplastamientos de las
articulaciones de los operadores.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
- Comprobar que el vehculo est bloqueado enganchando el freno de mano y bloqueando las
ruedas.
- Comprobar si los aparatos estn colocados sobre un soporte estable y en caso de carritos, ste
debe estar con sus ruedas bloqueadas.
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6000 PLUS
3.2
3.3
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
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6000 PLUS
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6000 PLUS
4.2
SIMBOLOGA
CORRIENTE ALTERNADA
TIERRA DE PROTECCIN
CONSULTAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES
ATENCIN! RIESGO DE CHOQUE ELCTRICO
ATENCIN !: NO INTENTE RETIRAR LA TAPA
(operacin reservada a los tcnicos calificados)
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4.3
GLOSARIO
Para facilitar la lectura del presente manual, proporcionamos a continuacin el listado de los
trminos tcnicos ms significantes empleados en la redaccin del documento.
Refrigerante: Fluido frigorgeno utilizado en los ms recientes sistemas de A/A para automocin.
El refrigerante utilizado es R134a (CH2FCF3), nombre qumico: 1,1,1,2-tetrafluoroethane.
Sistema A/A: sistema de aire acondicionado o de climatizacin de automviles.
Unidad: Equipo 6000 PLUS para la recarga de sistemas de climatizacin de automviles.
Depsito externo: Depsito de refrigerante utilizado para llenar la botella interna.
Botella interna: Botella para el almacenaje de refrigerante.
Fase: Ejecucin de una nica funcin.
Ciclo: Ejecucin en secuencia de cada una de las fases.
Recuperacin: Extraccin del refrigerante en cualquier condicin desde un aparato e
introduccin del mismo en un recipiente externo al sistema de A/A sin que sea necesario su
anlisis y sin tratamientos.
Reciclaje: Reduccin de los contaminantes de los refrigerantes usados con separacin del aceite,
eliminacin de los incondensables y paso nico o mltiple a travs de elementos que permiten
la reduccin de humedad, acidez y partculas.
Eliminacin: Extraccin del refrigerante al fin de almacenarlo hasta su posterior destruccin o
entrega a centros especializados.
Vaco: Fase de vaciado de un sistema A/A de los elementos incondensables y de la humedad
exclusivamente por medio de una bomba de vaco.
Inyeccin de aceite: Introduccin de aceite en un sistema de A/A al fin de reintegrar la cantidad
correcta prevista por el fabricante.
Carga: Fase de introduccin de refrigerante en un sistema de A/A con la cantidad prevista por
el fabricante.
Gases no condensables: Aire acumulado en fase de vapor en el refrigerante, extrado de los
sistemas de A/A o de los depsitos.
ESPAOL
6000 PLUS
4.4
El Refrigerante que se extrae de un sistema debe manipularse con atencin para prevenir o
minimizar la posibilidad de mezcla de distintos refrigerantes.
La unidad est dedicada especficamente al tratamiento del refrigerante R134a. Las botellas
utilizadas para el almacenamiento de los refrigerantes deben destinarse especficamente a un
tipo de refrigerante para evitar que se mezclen.
Las botellas deben estar exentas de aceite y de otros contaminantes y deben estar claramente
marcadas para identificar el refrigerante que contienen.
ATENCIN: para la manipulacin, el uso y el almacenamiento del gas
R134a, solicitar al proveedor del lquido de refrigeracin las fichas tcnicas y
de seguridad y respetar las indicaciones contenidas en las mismas.
Fac-Simil
El estado del refrigerante en la instalacin para el aire acondicionado del vehculo es muy
importante para el correcto funcionamiento de la instalacin para el aire acondicionado del
vehculo. La correcta ejecucin de los trabajos de reparacin en caso de avera o dao garantiza
la calidad del refrigerante (contenido de partculas, cidos y agua).
Los sistemas de filtraje de la unidad de reciclaje deben sustituirse regularmente para que se
mantenga la eficiencia de los equipos de reciclaje.
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5.1
1
2
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5.2
7
10
8
5
9
6
4. Filtro deshidratador
5. Compresor
6. Bomba de vaco
7. Destilador
8. Separador Aceite
9. Condensador Ventilado
10. Botella con refrigerante
5.3
11
12
13
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6000 PLUS
5.4
15
14
14. Interruptor general y conector por cable red 2,5 m con enchufe schuko
15. Conector programacin del aparato
UTILIZAR SLO EL CABLE DE PROGRAMACIN ESPECIAL PARA MQUINAS
CLIMA (OPCIONAL)
5.5
16
20
17
18
19
21
16. Manmetro LP
17. Pantalla grfica
18. Manmetro HP
19. Teclado multifuncin
20. Manmetro dposito interno lquido refrigerante
21. Preconfigurado para impresora trmica (opcional)
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5.6
INTERFAZ USUARIO
El men de seleccin dispone de una estructura a rbol donde las distintas funciones pueden
seleccionarse por medio de un teclado de 6 teclas.
Todas las informaciones para el usuario se visualizan en el display LCD alfanumrico de 4 lneas
por 20 digit.
En la primera lnea se visualiza el ttulo del men mientras que en las lneas subyacentes se
visualizan las operaciones disponibles en el men: la funcin seleccionada aparece destellante.
Funcin de las teclas:
Botones flecha
Botones flecha
: ajuste valores
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5.7
ECO LOCK es la CONEXIN INTELIGENTE patentada por Brain Bee que, gracias al
procedimiento automatizado del software, permite:
1. reducir la formacin de gases incondensables en el interior de la bombona;
2. evitar la dispersin del refrigerante en el aire durante la desconexin (efecto descarga);
3. comprobar posibles prdidas de la vlvula SCHRADER antes de la desconexin.
5.8
ACCESORIOS INCLUIDOS
5.9
ACCESORIOS OPCIONALES
Ser posible solicitar al propio vendedor o socio comercial los accesorios opcionales disponibles:
KIT DE PRUEBA DE FUGA CON NITRGENO - Kit para la prueba de fuga (condiciones
bajo presin) con nitrgeno (reductor de presin y cilindro no suministrados)
KIT PRO HBRIDO - Kit para la limpieza del circuito neumtico de la estacin en caso de
utilizacin de aceite POE para vehculos hbridos
CLIMA PRINTER KIT impresora trmica de 24 columnas (opcional) para la impresin de
informes
Recipientes de aceite nuevo (se recomienda adquirir uno para cada tipo de aceite que se
usar)
Kit de deteccin de prdidas de rayos (UV kit)
Detergente desengrasante para eliminar los restos de lquido trazador fluorescente (Spray
multinet)
Detergente desengrasante para condensador (Condenser cleaner)
Kit de enjuagado
Spray esterilizante para instalaciones de climatizacin auto (A/C system sanitary spray)
Spray esterilizante para el habitculo del vehculo (Cabin sanitary agent)
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6000 PLUS
12 l
20 bar
II
Bscula
SUPERCHARGE
Presin de calibrado
Categora PED (Dir.97/23/CE)
Contenedores para aceite
Contenedor aceite PAG recuperado
Contenedor aceite PAG nuevo
Circuito neumtico
Caudal bomba de vaco
Nivel de vaco
Cilindrada compresor de recuperacin de refrigerante
Filtro deshidratador
Descarga gases no condensables
Grifos HP y LP
Presostato de seguridad
Tipo
Presin de intervencin
Categora PED (Dir.97/23/CE)
Elementos neumticos
Longitud de los tubos externos HP y LP
Manmetros HP y LP
Manmetro presin recipiente
Interfaz usuario
Pantalla
Teclado
Actualizacin software
ESPAOL
250 cc
250 cc, con vlvula Oil Care
3 m3/h
0,02 mbar
8 cc
27 kg R134a recuperado
Manual, mediante la vlvula mecnica
Automticos
13/18bar 1/4SAE
18 bar
IV
3m
Analgicos 80 mm, pulse-free, clase 1.0
Analgicos, 40 mm, pulse free, clase
1.6
LCD alfanumrico 4x20 retroiluminado
De membrana, 4 flechas, START y STOP
RS232
(accesible desde el exterior mediante
cable o accesorio ACU CLIMASolution)
Funciones
Recuperacin R134a, recuperacin aceite usado,
vaco, recarga
Inyeccin de aceite nuevo
Modalidad de reciclado
Memoria para ciclos personalizados
Lavado
Base de datos
Diagnstico presiones sistema
Alarmas
Control sustitucin filtro deshidratador
Auto/Manual
Temporizada/Manual
nico o MULTIPASS
Hasta 100
Con electrovlvulas integradas
Autodata electrnica (cantidad de
refrigerante y tipo de aceite)
Visual (con manmetros HP y LP)
activo
6000 PLUS
activo
activo
617x532x957mm
65 kg
50 Hz
230 V ~
800 W
250V T10A
5-40C
5-40C, 10-90% R.H. (no condensable)
75 kPa 106 kPa
2000 m
IP20
II
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7.1
CAP. 7 - INSTALACIN
7.2
CUANDO UTILIZARLO
USO DEL APARATO: el uso del aparato est descrito en el presente manual de
forma clara: todo lo no expresamente mentado debe considerarse como siendo
IMPROPIO. El fabricante no tendr responsabilidad de daos a cosas, personas
o al vehculo originados por uso indebido del instrumento.
ENTORNO LABORAL: el operario debe colocarse de frente para la mquina en
posicin confortable para alcanzar los mandos y las partes del instrumento.
7.3
CUANDO NO UTILIZARLO
TENSIN DE ALIMENTACIN: Desconectar todos los interruptores de
alimentacin y desconectar el cable de la toma de corriente en caso de
inactividad larga.
PROTECCIN: En largos periodos de inactividad del aparato aconsejamos
cubrir el instrumento con tela de proteccin.
7.4
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CAP. 7 - INSTALACIN
6000 PLUS
CAP. 7 - INSTALACIN
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6000 PLUS
CONEXIONES
Despus de aproximar lel equipo al sistema de aire acondicionado del vehculo la unidad de estar
apoyada sobre una superficie horizontal para asegurarle el funcionamiento correcto.
Es necesario conectarla a la red elctrica de acuerdo a lo indicado en la placa identificativa de la
unidad, ubicada cerca del interruptor general, en particular en lo que respecta la tensin y potencia
aplicables.
8.1.1 Ubicacin y conexin elctrica
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Conexin a sistema
A/A
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8.2
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8.3
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CAP. 9 - AJUSTES
En el men AJUSTES es posible configurar diferentes parmetros y habilitaciones antes de activar
los ciclos:
HYBRID FUNCTION
seleccionando esta opcin, es posible decidir cambiar el tipo de Aceite a utilizar en la
instalacin A/A. Atencin: el KIT PRO HBRIDO (accesorio opcional) es necesario para
ejecutar esta funcin
ECO LOCK
seleccionando esta opcin puede habilitar la funcin ECO LOCK (los cierres rpidos ECO
LOCK deben estar presentes en el coche).
MODO INYECCIN ACEITE
seleccionando esta opcin, es posible optar por el modo de inyeccin de aceite durante el
ciclo de recarga.
o Automtica : {Automatica : durante il ciclo di ricarica viene richiesto di inserire la
quantit di olio da iniettare (ml) e il tipo di olio PAG ( ISO-46/100/150) o
POE.|durante el ciclo de recarga, se pedir al usuario que introduzca la cantidad de
aceite a inyectar (ml), as como el tipo de aceite, PAG ( ISO-46/100/150) o POE.}
o Manual : Durante el ciclo de recarga, se pedir al usuario que seleccione YES (s) si
desea proceder con la inyeccin manual de aceite antes de la fase de inyeccin de
gas, o NO (no) en caso de que no desee inyectar el aceite durante el ciclo de
recarga.
CERO PRESIONES
seleccionando esta opcin, se podr efectuar el calibrado de la presin atmosfrica.
MODO RECARGA
con esta opcin es posible decidir si habilitar el uso del mtodo de recarga Quick Mode o
Zero Tolerance
IMPRESIN GAS Y ACEITE RECUPERADOS
seleccionando esta opcin, es posible habilitar la visualizacin y, por lo tanto, la impresin
de la cantidad de gas recuperado. Opcin slo disponible con una impresora instalada.
CALENTAMIENTO BOTELLA
eligindose esta opcin es posible decidir si se habilita el uso de la banda de calefaccin,
opcional despus de la instalacin
MULTIPASS
seleccionndose esta opcin, ser posible decidir si se habilita o no la funcin de multipass,
que permite un ulterior reciclado, interno a la estacin, accionado en automtico cuando la
estacin est encendida pero inutilizada. Esta modalidad, asegura un nivel de pureza ms
elevado para el refrigerante reciclado y aporta beneficios al servicio suministrado.
CONTROL PRESIONES
con esta opcin es posible decidir si habilitar o no el control de las presiones.
CONTRASTE PANTALLA
seleccionando esta opcin, se podr modificar el nivel de contraste de la pantalla.
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CAP. 9 - AJUSTES
6000 PLUS
de la pantalla inicial.
CAP. 9 - AJUSTES
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6000 PLUS
OPERACIONES PRELIMINARES
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6000 PLUS
10.2
La vlvula de descarga de incondensables se acciona cuando hay aire en el interior del equipo;
esto puede identificarse leyendo el manmetro botella y verificando en las escalas en C de los
manmetros HP y LP a qu temperatura corresponde la presin botella: si sta resulta muy superior
a la temperatura del ambiente probablemente hay aire en la botella.
VLVULA DE
DESCARGA DE
INCONDENSABLES
ESPAOL
6000 PLUS
10.3
6000 PLUS dispone de dos modalidades distintas para la recarga del refrigerante: la primera se
denomina Quick mode (modalidad rpida) y consiste en la apertura de la vlvula de recarga y
utiliza la entrada HP para la inyeccin del gas. En la modalidad Quick Mode una parte del
refrigerante permanece en los tubos y el software la compensa de manera calculada.
Puede ocurrir que no se logre completar una recarga y en ese caso la UNIDAD pasa
automticamente a la modalidad Zero Tolerance.
La funcin Zero Tolerance constituye la segunda modalidad de recarga, alternativa a la Quick
Mode.
Esa modalidad permite la recarga ms precisa y garantiza siempre el xito de la operacin
(requiere eso s un tiempo superior adems de la intervencin del operador).
Si el sistema de A/A de del vehculo dispone de ambos los racores o de un racor nico de LP,
entonces habr dos modalidades de ejercicio ligeramente distintas; de todo modo si se dispone
solo del racor HP, la Zero Tolerance no puede ser utilizada.
Con ambos los racores HP y LP disponibles, la modalidad Zero Tolerance prev la inyeccin de
la cantidad total de refrigerante programada por medio del tubo HP y la aspiracin de todo lo
que haya quedado en el tubo HP estando el motor y compresor del coche encendidos (despus
de haber desconectado y cerrado el racor HP).
Si se dispone nicamente del racor LP, la estacin efecta el llenado del sistema con el 50% de
la cantidad requerida, con compresor desconectado, y luego hace una pausa de unos 10
minutos antes de advertir al operador. Esa pausa, bastante infrecuente pues la mayora de los
automviles disponen tambin de un racor HP, permite que el refrigerante inyectado en las
cercanas del compresor, es decir lado LP, pueda evaporar para evitar que el compresor con la
aspiracin del refrigerante en fase lquida pueda ser afectado. Seguidamente, luego de haber
encendido el coche y el sistema de A/A, la recarga prosigue con inyecciones temporizadas de
refrigerante por el tubo LP pero tales inyecciones son posibles solamente si la presin de LP es
inferior a 3 bar.
ESPAOL
6000 PLUS
OPERACIONES PRELIMINARES
11.2
CICLO AUTOMTICO
Con el encendido del instrumento se exhibe el men del banco de datos que contiene los vehculos
subdivididos por fabricante, modelo y tipo de sistema de A/A.
El vehculo seleccionado aparece destellante, debe pulsarse las teclas
para cambiar la
seleccin y la tecla
para confirmar la eleccin.
se regresa al campo anterior.
Con la tecla
11.2.1
Brain Bee ofrece la posibilidad a todos los clientes que adquieren 6000 PLUS de incrementar las
potencialidades de la UNIDAD a travs del Banco de Datos.
Ese banco de datos contiene los datos inherentes el sistema de A/A de la mayor parte de los
automviles; ser pues posible agilizar las operaciones de recarga del sistema con el auxilio de los
datos facilitados por la base de datos. Tipos de vehculos
o Europeos y asiticos
o Amrica
o Australianos (opcional)
o Agri&Work (opcional)
Fabricante
Modelo
Versin / capacidad del motor
Ao
Sistema
11.2.2
o
11.2.3
ltimo Ciclo
Permite cargar los parmetros del ciclo automtico guardado previamente por el
usuario.
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ESPAOL
6000 PLUS
11.2.4
Despus de seleccionarse el tipo de sistema de A/A se exhibe la pantalla principal con los valores
predeterminados para:
cantidad de refrigerante que se cargar en el sistema y la cantidad de refrigerante
contenida en el depsito interno de la UNIDAD.
Tipo de aceite: Define el tipo de aceite que se utiliza. PAG (ISO46/100/150) o POE
Tipo de inyeccin: Permite seleccionar desde qu tubo se realiza el servicio, de acuerdo con
el tipo de sistema.
o Inyeccin desde el tubo HP (rojo)
o Inyeccin desde el tubo LP (azul)
o Inyeccin desde el tubo HP (rojo) y desde el tubo LP (azul)
o Inyeccin desde el tubo HP (rojo) en el lado de baja presin del sistema. Especfico
para algunos modelos de Renault.
Fase de vaco
Duracin de vaco
Duracin de la prueba de estanquidad
Es posible aumentar o reducir el valor de cada campo seleccionado (destellante) presionndose las
teclas
.
Con la tecla
Con la tecla
ESPAOL
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6000 PLUS
OPERACIONES PRELIMINARES
Es obligatorio conectar ambas conexiones LP (baja presin) HP (alta presin) al climatizador del
vehculo (enroscar los grifos slo cuando indicado por la estacin de A/A).
Seleccionar el modo de servicio deseado (manual o automtico) y seguir las instrucciones.
A partir del men principal presinese las teclas
hasta el men CICLOS MANUALES luego
presione .
Con las teclas
seleccinese la fase deseada y presionar
12.2
RECUPERACIN
y pulsar el
En caso de problemas o errores durante esta fase, se visualizar en la pantalla un mensaje que
identifica el tipo de error.
Pulsando el botn en cualquier momento es posible interrumpir la fase actualmente en curso.
Al finalizar la funcin, en la pantalla se indica la cantidad de aceite recuperado y que la fase ha
terminado.
12.3
VACO
12.4
INYECCIN
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ESPAOL
6000 PLUS
Tipo de inyeccin: Permite seleccionar desde qu tubo se realiza el servicio, de acuerdo con el tipo
de sistema.
Inyeccin desde el tubo HP (rojo)
Inyeccin desde el tubo LP (azul)
Inyeccin desde el tubo HP (rojo) y desde el tubo LP (azul)
Inyeccin desde el tubo HP (rojo) en el lado de baja presin del sistema. Especfico para algunos
modelos de Renault.
En caso de problemas o errores durante esta fase, se visualizar en la pantalla un mensaje que
identifica el tipo de error.
Pulsando el botn en cualquier momento es posible interrumpir la fase actualmente en curso.
ESTA FASE DEBE EFECTUARSE EXCLUSIVAMENTE EN SISTEMAS DE A/A EN
DEPRESIN (DESPUS DE UNA FASE DE VACO DEL SISTEMA)
ESPAOL
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6000 PLUS
12.5
ENJUAGUE
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ESPAOL
6000 PLUS
12.6
CONTROL PRESIONES
Para comprobar el estado del sistema de A/A del vehculo, por ejemplo en el caso de que no
salga aire fro por las rejillas, es posible efectuar el control de las presiones.
Conectar los empalmes HP LP o el empalme nico, al sistema del vehculo.
Realizar las siguientes operaciones previas, lado vehculo:
Encender el climatizador
Ajustar la temperatura al valor mnimo.
Ajustar la velocidad del ventilador al valor mximo; cerrar todas las toberas con
excepcin de la central y regular la distribucin del aire en el centro.
Mantener el motor al ralent acelerado a velocidad constante durante mnimo 2 minutos.
Controlar los valores de presin dentro de aprox. 3 - 5 minutos.
En el men CICLOS MANUALES seleccionar usando lo botones
CONTROL PRESIONES,
y, a continuacin, confirmar pulsando el botn .
Abrir los empalmes (o el empalme) girando los mangos esfricos a derechas.
Una vez finalizada la inyeccin de lquido de refrigeracin, el sistema pide la comprobacin de
las presiones presentes en la lnea HP y LP; comprobar que los valores de las presiones presentes
en el manmetro LP y en el manmetro HP correspondan a los valores indicados en la pantalla.
LOS VALORES DE LAS PRESIONES CAMBIAN DE FORMA CONSIDERABLE
SEGN LA TEMPERATURA DEL AMBIENTE. TENER EN CUENTA ESTE ASPECTO
AL REALIZAR LA COMPROBACIN DE LAS PRESIONES.
En caso de problemas o errores durante esta fase, se visualizar en la pantalla un mensaje que
identifica el tipo de error.
Pulsando el botn
en cualquier momento es posible interrumpir la fase actualmente en curso.
12.7
Para vaciar completamente los tubos de carga, realizar la fase de VACIADO TUBOS.
En el men CICLOS MANUALES seleccionar con los botones
VACIADO TUBOS (tubos de
carga externos de color Azul y Rojo), a continuacin confirmar pulsando el botn .
En caso de problemas o errores durante esta fase, se visualizar en la pantalla un mensaje que
identifica el tipo de error.
Pulsando el botn en cualquier momento es posible interrumpir la fase actualmente en curso.
12.8
Esta prueba permite comprobar la estanqueidad del sistema de A/A del vehculo a travs de la
presurizacin con nitrgeno.
Para esta prueba se necesita el KIT DE PRUEBA DE FUGA CON NITRGENO (accesorio
opcional) y un cilindro de nitrgeno con reductor de presin, no incluidos con el accesorio.
ESPAOL
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6000 PLUS
CAP. 13 - MANTENIMIENTO
6000 PLUS es una unidad de gran confiabilidad y fabricada con los componentes de mejor
calidad y con tcnicas productivas de vanguardia.
Dirjanse a un centro de asistencia autorizado para las intervenciones de mantenimiento y para
adquirir piezas de recambio. El aparato contiene partes sujetas a la directiva PED. La directiva
PED Pressure Equipment Directive 97/23/CE define y reglamenta todos los componentes
sometidos a presin con un determinada relacin entre presin y volumen. Dichos componentes
no pueden en absoluto estar sometidos a desmontaje o manipulacin. El aparato y los
componentes sometidos a la directiva PED deben someterse a comprobaciones para la puesta
en servicio y a verificaciones peridicas segn establecido por la legislacin nacional pertinente
bajo la responsabilidad del propietario.
Los componentes sujetos a la directiva PED son:
RECEPTOR 12l
Categora II (Dir. 97/23/CE)
GRUPO DE ASPIRACIN
Art. 3.3 (Dir. 97/23/CE)
CAP. 13 - MANTENIMIENTO
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ESPAOL
6000 PLUS
13.1
13.2
El aparato dispone de la funcin especial denominada LONG LIFE PUMP que permite optimizar
el uso del aceite de la bomba de vaco evitando su sustitucin cada 60 horas de funcionamiento.
LONG LIFE PUMP es una funcin especial patentada por Brain Bee que permite prolongar hasta
un mximo de 1000 horas la duracin del aceite de la bomba en uso en la estacin.
La ejecucin de la funcin LONG LIFE PUMP es sugerida por el aparato al finalizar una serie de
intervalos de funcionamiento de la bomba de vaco de 60 horas o puede ser activada
manualmente desde el men MANTENIMIENTO.
El procedimiento LONG LIFE PUMP deber ser iniciado slo tras haber comprobado y rellenado
(si necesario) el nivel del aceite de la bomba y dura aprox. 1 hora. Durante este tiempo, no ser
posible utilizar la mquina.
Durante este procedimiento, el aceite es purificado automticamente eliminando los residuos
contaminantes gaseosos absorbidos durante las operaciones de vaciado de las instalaciones de
climatizacin de los vehculos.
Al finalizar este procedimiento, el aparato comprueba el rendimiento de la bomba de vaco y
comunica el resultado al operador.
ESPAOL
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CAP. 13 - MANTENIMIENTO
6000 PLUS
INDICADOR
DE NIVEL
TAPN
INFERIOR
CAP. 13 - MANTENIMIENTO
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ESPAOL
6000 PLUS
13.3
TUERCAS
FILTRO
DESHIDRATADOR
5 Instalar el filtro nuevo prestando atencin especial a la posicin de las juntas y la direccin de
la flecha que indica la direccin del paso del lquido.
6 Enroscar las tuercas de conexin al filtro.
13.4
CONTADORES
ESPAOL
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CAP. 13 - MANTENIMIENTO
6000 PLUS
13.5
para
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ESPAOL
6000 PLUS
13.6
Tirar del papel hasta que salga del compartimiento conforme indica la figura y cerrar la tapa;
ESPAOL
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CAP. 13 - MANTENIMIENTO
6000 PLUS
13.7
COMPROBACIONES PERIDICAS
Las estaciones de servicio para A/A deben someterse a controles peridicos segn establecido
por la legislacin nacional pertinente.
Los controles sern efectuados por las autoridades competentes segn sus propios
procedimientos. A continuacin se exponen algunas posibles comprobaciones que se aplican a
los componentes sujetos a la directiva PED. En funcin de la legislacin nacional, los controles
pueden extenderse a otros componentes a fin de comprobar las caractersticas metrolgicas de
los instrumentos integrados o la presencia de dispositivos o de accesorios considerados como
indispensables.
RECEPTOR 12l
Categora I (Dir.97/23/CE)
Para verificar la fecha de produccin de la botella de refrigerante es suficiente leer la
placa aplicada a la botella
Fac-Simil
GRUPO DE ASPIRACIN
Art. 3.3 (Dir. 97/23/CE)
Verificar la ausencia de corrosin y de
fugas.
CAP. 13 - MANTENIMIENTO
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ESPAOL
6000 PLUS
ESPAOL
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CAP. 13 - MANTENIMIENTO
6000 PLUS
CAP. 14 - ELIMINACIN
14.1
Terminado la vida productiva de los aparatos debern efectuarse las siguientes operaciones:
14.2
Los refrigerantes recuperados de los sistemas y que no puedan ser reutilizados deben ser
entregados a los proveedores del gas para su eliminacin.
Los lubricantes drenados de los sistemas deben ser entregados a los centros de captacin de los
aceites usados.
CAP. 14 - ELIMINACIN
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ESPAOL
6000 PLUS
Aceite bomba de
vaco
Filtro deshidratador
CONSUMIBLES
Aceites PAG 46
Aceites PAG 100
Cabin sanitary
agent
Spray multinet
Condenser cleaner
Para recambios adicionales, contacte con los Centros de Asistencia autorizados Brain Bee o su
distribuidor.
ADVERTENCIA
En caso de utilizacin de recambios o accesorios importantes para la seguridad no
originales/aprobados, la seguridad del aparato 6000 PLUS puede ponerse en peligro.
Por lo tanto, Brain Bee SpA recomienda el uso de recambios originales Brain Bee o de partes
equivalentes desde el punto de vista de la calidad.
ESPAOL
CONSUMEN
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CAP. 15 - REPUESTOS/QUE SE
6000 PLUS
Durante la fase
de recuperacin
del refrigerante
Durante la fase
de inyeccin de
aceite
Nivel de vaco
insuficiente
W044
BOMBONA VACA
Durante la fase
de lavado o
multipass
W047
POSIBLE PRDIDA
Durante la fase
de recuperacin
del refrigerante
Nivel de gas
demasiado bajo
para completar
el
procedimiento
Instalacin A/A
vehculo con
posibles
prdidas
W032
W036
Comprobar conexiones y
eventual presencia de
prdidas en la
instalacin A/A
Aumentar la duracin de
la fase de vaco y
comprobar la
estanqueidad de la
instalacin de A/A.
Procedimientos a la
recarga de gas en la
bombona interna
--
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6000 PLUS
MENSAJE
Cuando
puede
presentarse
Durante la
fase del
vaco,
llenando de
bombona o
prueba de
estanqueidad
en vaco
Durante la
fase de
vaco,
llenado de
bombona o
prueba de
estanqueidad
tanto bajo
presin
como en
vaco
Durante la
fase de
inyeccin de
trazador e
inyeccin
aceite
A032
INSTALACIN
TODAVA A
PRESIN
A033
PRDIDA EN EL
CIRCUITO
A034
NIVEL DE VACO
INSUFICIENTE
A035
BOMBONA VACA
Durante la
fase
inyeccin de
gas y lavaje
A036
CANTIDAD
DEMASIADO BAJA
DE REFRIGERANTE
EN LA BOMBONA
Durante la
fase
inyeccin de
gas y lavaje
ESPAOL
ALARMAS
Posibles causas
Accin
Instalacin A/A
del vehculo con
presencia
presin
Recuperar el gas
refrigerante del vehculo
antes de la ejecucin de
una nueva fase de vaco.
Prdida en el
circuito o en los
conectores del
vehculo.
Identificar la posicin de
la posible prdida en el
vehculo o el sistema
conectado y proceder a la
reparacin por parte de
personal
capacitado/calificado de
acuerdo con la normativa
vigente en el pas de uso.
Instalacin A/A
del vehculo con
presencia
presin a pesar
de la ejecucin
de la fase del
vaco
Identificar la posicin de
la posible prdida en el
vehculo o el sistema
conectado y proceder a la
reparacin por parte de
personal
capacitado/calificado de
acuerdo con la normativa
vigente en el pas de uso.
Llenar la bombona interna
Nivel de gas
refrigerante
demasiado bajo
para completar
el procedimiento
Gas disponible
en la bombona
interna menor a
lo necesario.
6000 PLUS
CDIGO
MENSAJE
Cuando puede
presentarse
Durante la fase
de inyeccin de
gas
Posibles causas
Accin
Tubos no
conectados a la
instalacin A/A
vehculo; grifo
no abierto
vaco
insuficiente;
Presencia de
presin en el
circuito
Prdidas u
obstrucciones
en el circuito a
enjuagar
Atencin antes de
cualquier accin realizar
la funcin de vaciado de
los tubos.
Repetir el procedimiento
de recuperacin y
aumentar la duracin de
la fase de vaco
A037
IMPOSIBLE
INYECTAR MS
REFRIGERANTE
A038
PRDIDA EN LA
INSTALACIN O
INSTALACIN NO
CONECTADA
Durante la fase
de lavado
A039
IMPOSIBLE
INYECTAR MS
ACEITE
Durante la fase
de inyeccin de
aceite
Nivel de vaco
insuficiente
Comprobar la conexin
al aparato A/C o
identificar la posicin de
la prdida u obstruccin
en el circuito y proceder
a la reparacin por parte
de personal
capacitado/calificado de
acuerdo con la
normativa vigente en el
pas de uso.
Aumentar la duracin
fase del vaco.
A043
BOMBONA LLENA
Durante la fase
de recuperacin
de gas y vaciado
de los tubos
Bombona
interior llena,
alcanzado el
nivel de
capacidad
mxima
Disminuir la cantidad de
gas mediante el llenado
(inyeccin) en la
bombona externa
adecuada (con vlvula
de seguridad)
56 / 70
6000 PLUS
CDIGO
MENSAJE
Cuando
puede
presentarse
Durante la
fase de
recuperacin
de gas y
vaciado de
los tubos
A047
PRDIDA EN LP
A048
PRDIDA EN HP
Durante la
fase de
recuperacin
de gas y
vaciado de
los tubos
A049
PRDIDA EN LP y/o
HP
Durante la
fase de
recuperacin
de gas y
vaciado de
los tubos
ESPAOL
ALARMAS
Posibles causas
Accin
Al finalizar la
inyeccin de gas
en la fase de
desconexin de
las conexiones
rpidas ECO
LOCK, durante
la
comprobacin
de estanqueidad
de las
conexiones del
vehculo
Al finalizar la
inyeccin de gas
en la fase de
desconexin de
las conexiones
rpidas ECO
LOCK, durante
la
comprobacin
de estanqueidad
de las
conexiones del
vehculo
Al finalizar la
inyeccin de gas
en la fase de
desconexin de
las conexiones
rpidas ECO
LOCK, durante
la
comprobacin
de estanqueidad
de las
conexiones del
vehculo
6000 PLUS
Fecha
58 / 70
ESPAOL
6000 PLUS
Fecha
ESPAOL
FICHA MANTENIMIENTO
Cambio de aceite bomba de vaco
Datos de identificacin del encargado de
mantenimiento
6000 PLUS
Fecha
FICHA MANTENIMIENTO
Cambio de filtro deshidratador
Datos de identificacin del encargado de
mantenimiento
60 / 70
ESPAOL
6000 PLUS
Fecha
ESPAOL
FICHA MANTENIMIENTO
Cambio de filtro deshidratador
Datos de identificacin del encargado de
mantenimiento
6000 PLUS
62 / 70
ESPAOL
6000 PLUS
Fecha
ESPAOL
FICHA MANTENIMIENTO
Comprobacin de la celda de carga receptor gas R134a o R1234yf
Resultado
Datos de identificacin
Timbre y firma del
comprobacin
del encargado de
encargado de
(Positivo/
mantenimiento
mantenimiento
Negativo)
6000 PLUS
64 / 70
ESPAOL
6000 PLUS
Fecha
ESPAOL
FICHA MANTENIMIENTO
Comprobacin de la celda de carga receptor gas R134a o R1234yf
Resultado
Datos de identificacin
Timbre y firma del
comprobacin
del encargado de
encargado de
(Positivo/
mantenimiento
mantenimiento
Negativo)
6000 PLUS
66 / 70
ESPAOL
6000 PLUS
FICHA MANTENIMIENTO
Otras intervenciones de comprobacin/mantenimiento/reparacin
Tipo de intervencin
Fecha
Resultado
Datos de
Timbre y firma del encargado
comprobaci
identificacin
de mantenimiento
n (Positivo/
del encargado
Negativo)
de
mantenimient
o
ESPAOL
6000 PLUS
68 / 70
ESPAOL
6000 PLUS
FICHA MANTENIMIENTO
Otras intervenciones de comprobacin/mantenimiento/reparacin
Tipo de intervencin
Fecha
Resultado
Datos de
Timbre y firma del
comprobaci identificacin del
encargado de
n (Positivo/
encargado de
mantenimiento
Negativo)
mantenimiento
ESPAOL
6000 PLUS
70 / 70
ESPAOL