PLAN ESTRATEGICO DE SEGURIDAD VIAL

BOPET GRUPO EMPRESARIAL.

AO: 2015

TABLA DE CONTENIDO

1. Introduccin
2. Conceptos y definiciones
3. Generalidades de la empresa
4. Elaboracin del plan estratgico de seguridad vial
4.1Conformacin del equipo de trabajo
4.1.1 Comit de seguridad vial
4.1.2 Poltica de seguridad vial
4.2Diagnstico
4.2.1 Caractersticas de la empresa
4.2.2 Evaluacin del riesgo
4.3 Elaboracin del PESV
4.4 Implementacin del PESV
4.5 Seguimiento y evaluacin
4.5.1 Indicadores de resultado
4.5.2 Indicadores de actividad
4.5.3 Auditorias
4.5.4 Informacin documentada
5. Gua de acciones para el desarrollo del PESV
5.1 Comportamiento humano
5.1.1 Procedimiento de seleccin de conductores
5.1.2 Pruebas de ingreso
5.1.3 Capacitacin en seguridad vial
5.1.4 Control de documentacin de conductores
5.1.5 Polticas de regulacin de la empresa
5.1.5.1 Poltica de control de alcohol y drogas
5.1.5.2 Poltica de regulacin de horas de conduccin y descanso
5.1.5.3 Poltica de regulacin de la velocidad
5.1.5.4 Poltica de uso del cinturn de seguridad
5.1.5.5 Poltica de no uso de equipos de comunicaciones mviles
mientas se conduce
5.1.6 Elementos de proteccin
5.2 Vehculos seguros
5.2.1 Plan de mantenimiento preventivo
5.2.2 Documentacin del plan de mantenimiento
5.2.3 Idoneidad
5.2.4 Procedimientos de inspeccin diaria de los vehculos
5.2.5 Control de documentacin y registro de vehculos y su
mantenimiento

5.3 Infraestructura fsica

5.3.1 Rutas internas
5.3.2 Poltica de sealizacin y demarcacin
5.3.3 Rutas externas
5.3.4 Apoyo tecnolgico
5.3.5 Polticas de socializacin y actualizacin de informacin
5.4 Atencin a victimas

1. INTRODUCCIN
Hoy, los accidentes de trnsito se identifican como una de las
principales causas violentas de muerte en el mundo; en Colombia los
accidentes de trnsito ocupan la segunda posicin despus de las
muertes por homicidio.
Distintos organismos a nivel mundial estn trabajando de manera
conjunta para hacer de la movilidad una experiencia menos catica y
riesgosa, construyendo polticas y programas encaminados a la
prevencin, control oportuno e intervencin de este tipo de riesgo que
hoy supera el contexto laboral pues hace parte una problemtica social
generalizada.
Desde el mbito laboral es necesario que las empresas demuestren
toda la diligencia posible respecto del cuidado de los trabajadores,
implementando modelos de prevencin de riesgos, para fomentar la
cultura del cuidado, promover ciudades seguras e impulsar el
conocimiento colectivo.
Es necesario seguir implementando los planes de mejoramiento con
polticas, presupuesto, vehculos en buen estado y conductores,
pasajeros y peatones con valores, hbitos y actitudes de respeto por la
vida humana en su totalidad, con sentimientos de sensibilidad social, de
aprecio y valor por la vida, las personas, y la naturaleza que se
proyecten ms all de la esfera individual.
La seguridad vial tiene un vector muy importante que es la educacin
para la conduccin y comportamiento en calles y rutas. De ah la gran
relevancia y acato que se merece la Ley 1503 de 2011 y la resolucin
1565 de 2014. En la primera en su Artculo 1 la presente ley tiene por
objeto definir lineamientos generales en educacin, responsabilidad
social empresarial y acciones estatales y comunitarias para promover
en las personas la formacin de hbitos, comportamientos y conductas
seguras en la va y en consecuencia, la formacin de criterios
autnomos, solidarios y prudentes para la toma de decisiones en
situaciones de desplazamiento o de uso de la va pblica.
De acuerdo a una investigacin realizada por Sergio Naza Guzmn
Factores asociados con la mortalidad por colisin de trnsito en
conductores afiliados a una Administradora de Riesgos Profesionales en

Colombia entre los aos 2006 y 2010 Es importante que las empresas
establezcan polticas claras que garanticen que la conduccin de
vehculos la hagan personas calificadas y entrenadas para ello. Esto
asegura que haya una disminucin de hasta el 10% de la mortalidad,
por colisiones de trnsito.
Si adems se puede implementar una medida efectiva que alerte sobre
los peligros de las colisiones en las zonas rurales apartadas de las
ciudades, se podra lograr una disminucin adicional hasta del 17%
ms, en la mortalidad por colisin en esta poblacin.
El modelo que a continuacin presentamos fue elaborado con el fin de
aportar elementos para que las empresas transformen su cultura vial,
enfatizando en el conocimiento y cumplimiento voluntario de las
normas de trnsito, el aumento de la percepcin del riesgo al transitar y
la corresponsabilidad al promover un uso solidario y responsable del
espacio pblico, a travs de la conciencia con inteligencia vial.
ENFOQUE DEL MTODO
Dentro de este enfoque el modelo se presenta en cuatro componentes:
Fortalecimiento de la gestin institucional.
Acciones para el desarrollo del Plan Estratgico de Seguridad Vial en el
comportamiento humano.
Acciones para el desarrollo del Plan Estratgico de Seguridad Vial en
vehculos seguros.
Acciones para el desarrollo del Plan Estratgico de Seguridad Vial en
infraestructura segura.
Acciones para el desarrollo del Plan Estratgico de Seguridad Vial en
atencin a vctimas.

2. CONCEPTOS Y DEFINICIONES

CONCEPTOS

Plan estratgico de
seguridad vial?

Para qu sirve el plan

estratgico de seguridad
vial?

Seguridad vial

Seguridad activa
Seguridad pasiva

DEFINICION
Es el instrumento de planificacin que consignado
en
un
documento
contiene
las
acciones,
mecanismos, estrategias y medidas que debern
adoptar las diferentes entidades, organizaciones o
empresas del sector pblico y privado existentes en
Colombia. Dichas acciones estn encaminadas a
alcanzar la seguridad vial como algo inherente al
ser humano y as reducir la accidentalidad vial de
los integrantes de las organizaciones mencionadas
y de no ser posible evitar, o disminuir los efectos
que puedan generar los accidentes de trnsito.
La finalidad del Plan Estratgico de Seguridad Vial,
es definir los objetivos y las acciones o
intervenciones concretas que se deben llevar a
cabo para alcanzar los propsitos en materia de
prevencin de los accidentes de trnsito, facilitando
la gestin de la organizacin al definir las reas
involucradas, los responsables y los mecanismos de
evaluacin
y
seguimiento
en
funcin
del
cumplimiento de las actuaciones definidas.
Se refiere al conjunto de acciones, mecanismos,
estrategias y medidas orientadas a la prevencin
de accidentes de trnsito, o a anular o disminuir los
efectos de los mismos, con el objetivo de proteger
la vida de los usuarios de las vas.
Se refiere al conjunto de mecanismos o dispositivos
del vehculo automotor destinados a proporcionar
una mayor eficacia en la estabilidad y control del
vehculo en marcha para disminuir el riesgo de que
se produzca un accidente de trnsito.
Son los elementos del vehculo automotor que
reducen los daos que se pueden producir cuando
un accidente de trnsito es inevitable y ayudan a
minimizar los posibles daos a los ocupantes del
vehculo.

CONCEPTOS

Accidente de trnsito

Accidente de trabajo

Riesgo

Amenaza
Vulnerabilidad
Peatn
Pasajero
Conductor

DEFINICION
Evento generalmente involuntario, generado al
menos por un vehculo en movimiento, que causa
daos a personas y bienes involucrados en l, e
igualmente afecta la normal circulacin de los
vehculos que se movilizan por la va o vas
comprendidas en el lugar o dentro de la zona de
influencia del hecho (CNTT, 2002).
Todo suceso repentino que sobrevenga con causa u
ocasin del trabajo y que produzca en el trabajador
una lesin orgnica, una perturbacin funcional o
psquica, una invalidez o la muerte. As como el que
se produce durante la ejecucin de rdenes del
empleador o contratante, durante la ejecucin de
una labor bajo su autoridad, an por fuera del lugar
y horas de trabajo; igualmente el que se produzca
durante el traslado de los trabajadores o
contratistas desde su residencia a los lugares de
trabajo y viceversa, cuando el transporte lo
suministre el empleador. (Ley 1562 de 2012).
Es la evaluacin de las consecuencias de un peligro,
expresada en trminos de probabilidad y severidad,
tomando como referencia la peor condicin
previsible.
Se define como la probabilidad de ocurrencia de un
suceso potencialmente desastroso, durante cierto
perodo de tiempo en un sitio dado.
Probabilidad de afectacin, puede decirse tambin,
de la susceptibilidad de ser afectado por una
amenaza y su capacidad de sobreponerse.
Persona que transita a pie por una va (CNTT,
2002).
Persona distinta del conductor que se transporta en
un vehculo pblico (CNTT, 2002).
Es la persona habilitada y capacitada tcnica y
tericamente para operar un vehculo (CNTT, 2002).

SOAT

Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito SOAT, el cual ampara los daos corporales que se
causen a las personas en accidentes de trnsito e
indemniza a los beneficiarios o las vctimas por
muerte o incapacidad mdica segn el caso.

CONCEPTOS

DEFINICION

ARL

HSEQ

Estrategia

Visin

Plan de accin

Entidad
Organizacin

La Administradora de Riesgos Laborales (ARL) es

una entidad aseguradora de vida, encargada de
afiliar a los empleados al sistema general de
riesgos laborales y de prevenir, proteger y atender
a los trabajadores contra todo evento riesgoso que
puede haber en un ambiente laboral.
Es un sistema de gestin por medio de cual se
garantiza el manejo responsable de todas las
actividades de la organizacin, promoviendo y
mejorando la salud del personal, garantizando un
trabajo sin riesgo de lesiones a ste o a los dems,
promoviendo la proteccin del medio ambiente y
asegurando la calidad en los procesos.
Comprende las principales orientaciones y acciones
encaminadas a lograr los objetivos de un plan. En
un proceso regulable, conjunto de las reglas que
aseguran una decisin ptima en cada momento.
Es un elemento de la planeacin estratgica que
enuncia un estado futuro de lo que desea alcanzar
una organizacin en un tiempo determinado,
expresado de manera realista y positiva en
trminos de objetivos.
Corresponde a un documento que rene el conjunto
de actividades especficas, los recursos y los plazos
necesarios para alcanzar objetivos de un proyecto,
as como las orientaciones sobre la forma de
realizar, supervisar y evaluar las actividades.
Colectividad
considerada
como
unidad.
Especialmente, cualquier corporacin, compaa,
institucin, etc. "tomada como persona jurdica.
Asociacin de personas regulada por un conjunto de
normas en funcin de determinados fines.

Empresa

CONCEPTOS
Vehculo
Vehculo de traccin
animal
Vehculo no automotor

La empresa es la unidad econmico-social en la que

el capital, el trabajo y la direccin se coordinan para
realizar una produccin socialmente til, de acuerdo
con las exigencias del bien comn. Los elementos
necesarios para formar una empresa son: capital,
trabajo y recursos materiales.

DEFINICION
Todo aparato montado sobre ruedas que permite el
transporte de personas, animales o cosas de un
punto a otro por va terrestre pblica o privada
abierta al pblico (CNTT. 2002).
Vehculo no motorizado halado o movido por un
animal (CNTT. 2002).
Vehculo que se desplaza por el esfuerzo de su
conductor.

3. GENERALIDADES DE LA EMPRESA

Nombre de la empresa: BOTELLAS PET S.A.S

NIT _X_ CC __ CE __ TI ___ PP __

830031045-5

Sector: Pblico: __ Privado: _X_ Mixto: __

Sector econmico: Elaboracin y fabricacin de envase Plstico

Departamento
Ciudad
Direccin
Telfono
Nombre de la ARL

SEDE PRINCIPAL
Cundinamarca
Bogot
Cra. 68B # 12-66
4473111
Positiva

SUCURSAL
Nombre de la sede In-house Mariquita
Departamento
Tolima
Ciudad
Mariquita
Direccin
Telfono
SUCURSAL
Nombre de la sede In-house Bucaramanga
Departamento
Santander
Ciudad
Bucaramanga
Direccin
Telfono

4. ELABORACIN DEL PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL

4.1. CONFORMACION DEL EQUIPO DE TRABAJO

4.1.1 Comit de seguridad vial

Funciones del comit:
El equipo de trabajo definido por la alta direccin, debe formalizar su
participacin mediante la creacin de un comit de seguridad vial,
siendo este el mecanismo de coordinacin entre todos los involucrados
y cuyo objetivo ser plantear, disear, implementar y medir las
acciones que permitan generar conciencia entre el personal y lograr
objetivos a favor de la seguridad vial en la empresa y la vida cotidiana
de sus integrantes.
El establecimiento del Comit de Seguridad Vial o Comit del Plan
Estratgico de Seguridad Vial, que disear, definir, programar,
gestionar, etc., todos los aspectos necesarios para la puesta en
marcha del PESV, a que hace relacin la Ley 1503 de 2011 y el Decreto
2851 de 2013, ser un escenario estratgico en el proceso de
participacin para la planeacin y ejecucin las distintas fases del plan.
En dicho Comit:

Se analizarn los resultados obtenidos en el diagnstico inicial y

se formular la hoja de ruta a seguir, conducente a reforzar los
aspectos favorables encontrados, mitigar los riesgos y disear
acciones para garantizar un cambio de actitud en los diversos
actores de la movilidad en la compaa.

Identificar los factores de riesgo y establecer un plan de accin

personalizado para cada uno de ellos.

Se presentarn, discutirn y determinarn los

acadmicos a desarrollar con los distintos actores.

programas

Se considerar la adopcin de un estndar de seguridad, que

garantice la integridad y bienestar y minimice los riesgos de un
accidente de trnsito.

Se evaluaran los requerimientos y la oferta disponible, frente a

proveedores y talleres para los procesos de diagnstico,
mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo de los
vehculos.

Se programaran fechas, tiempos y lugares para las capacitaciones

con los conductores, sus equipos de trabajo y otros actores de la
empresa, entidad u organizacin.

Se determinaran las acciones de control o auditoras viales que se

consideren pertinentes.

Se presentarn las campaas y acciones de acompaamiento a

desarrollar durante todo el ao.

Se establecern los cronogramas de las diversas actividades a

ejecutar y har seguimiento de las mismas.

Se elaborarn los informes peridicos para la Gerencia, Ministerio

de Transporte, organismo de trnsito u otros interesados, que den
cuenta de las acciones y programas, adelantadas y por ejecutar,
analizando el impacto, costo-beneficio y aporte en la generacin
de hbitos, comportamientos y conductas favorables a la
seguridad vial del pas.

El comit ser el ente encargado de definir la visin, los objetivos

y alcances del Plan Estratgico de Seguridad Vial para la empresa,
acorde con los mnimos establecidos por la autoridad
correspondiente.

Debe definir la periodicidad con la que se va a realizar el comit.

ACTA DE CONFORMACION DEL COMIT DE SEGURIDAD VIAL

En ____________________ a los ___ das del mes de _____________ del ao
20___, en las instalaciones de la empresa BOTELLAS PET S.A.S, se
reunieren las personas que han sido designadas para conformar el
Comit de Seguridad Vial y as dar cumplimiento a la resolucin 1565 de
2014.
CONFORMACION
PRINCIPAL

SUPLENTE

RESPONSABLE DEL PLAN ESTRATGICO DE SEGURIDAD VIAL

PRINCIPAL

SUPLENTE

4.1.2 Poltica de seguridad vial

BOPET Grupo Empresarial, se compromete a establecer
actividades de promocin y prevencin de accidentes en va
pblica, por tanto, todas las personas que laboran en la Empresa,
son responsables en la participacin de las actividades que
programe y desarrolle la organizacin a probabilidad de ocurrencia
de accidentes que puedan afectar la integridad fsica, mental y
social de los funcionarios, contratistas, la comunidad en general y
el medio ambiente.
Para cumplir este propsito, BOPET Grupo Empresarial se
basa en las siguientes medidas:
Cumplir con la reglamentacin establecida en el Cdigo Nacional
de Trnsito Terrestre segn la ley 769 de 2002, que se enmarca en
principios de seguridad, calidad, la preservacin de un ambiente
sano y la proteccin del espacio pblico.
BOPET Grupo Empresarial, vigila la responsabilidad de los
trabajadores en el mantenimiento preventivo y correctivo, con el
objeto de mantener un desempeo ptimo de sus vehculos,
estableciendo las medidas de control para evitar la ocurrencia de
accidentes que puedan generar daos al individuo o a terceros.
Establecer estrategias de concientizacin a los funcionarios a
travs de capacitaciones de orientacin a la prevencin de
accidentes de trnsito y respeto por las seales de trnsito
vehicular, que permitan la adopcin de conductas proactivas
frente al manejo defensivo.
Los asociados y contratistas, son responsables de la aplicacin
de las disposiciones establecidas y divulgadas por BOPET
Grupo Empresarial en cuanto a las normas de seguridad vial.
La gerencia destinar los recursos financieros, humanos y tcnicos
necesarios para dar cumplimiento a sta poltica.

Firma (Empleador):_______________________________________
Fecha: ___________________________

4.2 DIAGNOSTICO DEL PESV

Antes de iniciar las acciones para intervenir el riesgo, es necesario
planear la ruta segura con actividades a partir de un diagnstico y una
poltica clara en materia de prevencin de riesgos de trnsito.
Los siguientes aspectos que se explican a continuacin, son las
principales fuentes para obtener la informacin necesaria para el
diagnstico del riesgo de trnsito, caracterizacin de la accidentalidad,
estadsticas y costos de las prdidas.
El propsito de este diagnstico es identificar una serie de situaciones
de riesgo que son causas bsicas en el proceso de ocurrencia de los
accidentes de trnsito.
Estos accidentes, como cualquier otro evento, son de origen multicausal
y por ello es necesario identificar oportunamente aquellos riesgos
propios de los comportamientos humanos, de los vehculos y de la
infraestructura, que tienen el potencial de causar accidentes.
Algunos de esos riesgos pueden ser:

Incoherencia entre las polticas administrativas y los estndares

de los procesos productivos, como ejemplo: normas de seguridad
vial y el tiempo de que disponen para entregar productos o la
sobrecarga de los vehculos.
Diseos locativos precarios para mantenimiento, circulacin y
estacionamiento de los vehculos en las empresas.
Un deficiente proceso de seleccin, induccin y entrenamiento del
personal.
Seleccin, alquiler y compra de vehculos poco aptos para las
exigencias de la empresa.
Falta de un programa de mantenimiento preventivo y correctivo
para el parque automotor.
Falta de conocimiento tcnico y realizacin de acciones inseguras
para la operacin de los vehculos.
Incumplimiento de las normas tcnicas y legales vigentes.
Falta de criterios y polticas para la seleccin y seguimiento al
desempeo de los contratistas para transporte terrestre.

Utilizacin de talleres con bajos niveles de calidad para las

reparaciones de los vehculos.
Para realizar este diagnstico, la empresa utilizo un cuestionario que se
relaciona en este documento, el cual permite obtener un dato del grado
de riesgo e identificar los aspectos crticos que ameritan atencin.
4.2.1 Caractersticas de la empresa

CUESTIONARIO DE SITUACION DE LA EMPRESA

CARACTERISTICAS DE LA EMPRESA
Fecha: _______________________

Ciudad: ___________________________

Actividades que realiza:

_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Tamao de la empresa: ____________________Trabajadores.
Cantidad de empleados:

TIPO
Directos
Indirectos
Contratistas
Compradores
Total
Segmento al que pertenece:

CANTIDAD DE
EMPLEADOS

_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Tipos de vehculos utilizados para los desplazamientos:
TIPO DE VEHICULO
Buses, microbuses
Automviles
Motos
Bicicletas
Otros, cual:
Total

CANTIDAD

Clasificacin del personal segn su rol dentro de la empresa

ROL DENTRO DE LA EMPRESA
Administrativo
Tcnico
Comercial
Otros, cual:
Total

CANTIDAD

Clasificacin del personal segn su rol dentro de la va

ROL DENTRO DE LA VIA
Conductor
Peatn
Pasajero
Otros, cual:
Total

CANTIDAD

Tipo de desplazamientos de misin

DESPLAZAMIENTOS DE MISION
Internos
Externos

CANTIDAD

Total
Tipo de desplazamientos in-itinere
DESPLAZAMIENTOS IN-ITINERE
CasaTrabajo
Trabajo -Casa
Total

CANTIDAD

Relacin de actividades con el riesgo vial

RELACION CON EL RIESGO VIAL

N DE TRABAJADORES

Si
No
Total

4.2.2 Evaluacin del riesgo

Esta es una herramienta que permitir:

Mantener en lnea los peligros identificados y la valoracin de los

riesgos de todos los perodos.
Disponibilidad inmediata de la matriz de riesgos por procesos y/o
por empresa.
Visualizar grficamente la cantidad de riesgos crticos, altos,
medios y bajos a los que est expuesto la empresa.
Comparar por niveles de riesgos de un proceso a otro.
Comparar la evolucin de los riesgos en diferentes perodos.

4.3 ELABORACION DEL PESV

En cuanto a los niveles de riesgo, una vez se han determinado, estos

deben ser clasificados y priorizados, para luego plantear las acciones
sobre las que se va a trabajar cada uno. Es recomendable que el anlisis
y planteamiento de las acciones, estn dirigidos a eliminar o mitigar los
riesgos.

PELIGRO / RIESGO

OBJETIVO

ACCIONES

MEJORES
PRACTICAS

4.4 IMPLEMENTACION DEL PESV

ACTIVIDAD

LINEAMIENTO

RECURSOS

4.5 SEGUIMIENTO Y EVALUACION

4.5.1 Indicadores de resultado
Son aquellos indicadores que van a permitir a las empresas conocer el
grado de cumplimiento de los objetivos que se han marcado:
FUENTE DE
PERIODO DE
DESCRIPCION
DEFINICION
INFORMACIO
META
MEDICION
N
Nmero
de Reportes
de Lo
define Mnimo
Nmero de incidentes incidentes
y incidentes
y cada
trimestralmen
y
accidentes
de accidentes
de accidentes
organizaci te
trnsito,
en
un trnsito.
n
periodo determinado

Tasa
accidentalidad
Vehicular

Nmero
de Reportes
de Lo
define Mnimo
accidentes
de accidentes en cada
trimestralmen
trnsito
la ARL
organizaci te
reportados/
n
de
Nmero
de
personas
expuestas
al
riesgo
de
transito * 100

DESCRIPCION
Impacto
econmico
de los incidentes de
transito
Impacto
econmico
de los accidentes de
trnsito
Tasa
de
vehculos
inspeccionados

Frecuencia
de
accidentes de trnsito

% de afectacin

% de afectacin

FUENTE DE
INFORMACIO
META
N
Costos directos Lo
define Lo
define
+
Costos cada
cada
indirectos
organizacin
organizaci
n
Costos directos Lo
define Lo
define
+
Costos cada
cada
indirectos
organizacin
organizaci
n
Numero
Base de datos Lo
define
vehculos
de la empresa cada
inspeccionados
organizaci
/ Numero de
n
vehculos *100
Nmero
de Lo
define Lo
define
accidentes
de cada
cada
trnsito en un organizacin
organizaci
perodo/
n
tamao de la
flota
Nmero
de Lo
define Lo
define
conductores
cada
cada
lesionados
en organizacin
organizaci
accidentes
de
n
trnsito
/Total
de
accidentes
de trnsito del
perodo *100
Nmero de das Lo
define Lo
define
de incapacidad cada
cada
DEFINICION

PERIODO DE
MEDICION
Mnimo
trimestralmen
te
Mnimo
trimestralmen
te
Mnimo
trimestralmen
te
Mnimo
trimestralmen
te

Mnimo
trimestralmen
te

Mnimo
trimestralmen

% de afectacin

DESCRIPCION

Cambio
comportamientos

Porcentaje
observaciones
realizadas

Porcentaje
personas
capacitadas.

por accidentes
de trnsito/Total
de
accidentes
de trnsito del
perodo *100
Nmero de das
con
vehculos
no disponibles
por accidentes
de
trnsito
/Total
de
accidentes
de
trnsito
del
perodo * 100

organizacin

organizaci
n

te

Lo
define Lo
define Mnimo
cada
cada
trimestralmen
organizacin
organizaci te
n

FUENTE DE
PERIODO DE
INFORMACIO
META
MEDICION
N
Nmero
de Lo
define Lo
define Mnimo
comportamient cada
cada
trimestralmen
os seguros/Total organizacin
organizaci te
de
de
personas
n
observadas
*100
DEFINICION

Nmero
de
observaciones
realizadas
/
de
Total
de
observaciones
programadas
en el perodo
*100
Nmero
de
personas
capacitadas en
de
el perodo/ Total
de
personas
programadas
en
dicho
perodo *100

Lo
define Lo
define Mnimo
cada
cada
trimestralmen
organizacin
organizaci te
n

Lo
define Lo
define Mnimo
cada
cada
trimestralmen
organizacin
organizaci te
n

Porcentaje
Investigacin
accidentes.

Investigacin
incidentes

Nmero
de
investigaciones
de
realizadas /Total
de
de
accidentes
en el perodo
*100
Nmero
de
investigaciones
de realizadas
/
Total
de
incidentes en el
perodo *100

Lo
define Lo
define Mnimo
cada
cada
trimestralmen
organizacin
organizaci te
n
Lo
define Lo
define Mnimo
cada
cada
trimestralmen
organizacin
organizaci te
n

4.5.2 Indicadores de actividad

Son aquellos indicadores que ofrecen informacin sobre el grado de
consecucin de las acciones que conforman el plan:

DESCRIPCION

Nmero de personal
formado
en
Seguridad Vial.

Cumplimiento
los programas
mantenimiento
los vehculos.

en
de
de

FUENTE DE
DEFINICION INFORMACIO
META
N
Nmero
de Lo
define Lo define
personas
cada
cada
formadas
/ organizacin
organizaci
Total
de
n
personas
formar
en
seguridad vial
* 100
Nmero
de Lo
define Lo define
mantenimient cada
cada
os realizados / organizacin
organizaci
Total
de
n
mantenimient
os
programados
* 100

PERIODO DE
MEDICION
Mnimo
trimestralmen
te

Mnimo
trimestralmen
te

Numero
evaluaciones
prcticas
de
conductores.

Nmero
de Lo
define
evaluaciones
cada
de
realizadas
/ organizacin
Total
de
los
evaluaciones
programados
* 100

Lo define Mnimo
cada
trimestralmen
organizaci te
n

4.5.3 Auditorias
La empresa debe garantizar, adems de la medicin de los indicadores,
auditoras internas y externas, en intervalos de tiempo planificados y
que deben de proporcionar informacin acerca del cumplimiento del
plan estratgico de seguridad vial.
Para realizar esta auditora, la empresa puede utilizar el cuestionario
que se relaciona en este documento para el diagnstico. En el que
podr identificar los aspectos crticos que ameritan mejoramiento.
4.5.4 Informacin documentada
Es importante tener en cuenta que, se debe elaborar un solo
documento que incluya todos los aspectos del plan estratgico de
seguridad vial, el cual debe incluir todos los elementos contemplados
dentro del diseo, desarrollo e implementacin, segn las etapas
descritas.

5. GUIA DE ACCIONES PARA EL DESARROLLO DEL PESV

5.1 COMPORTAMIENTO HUMANO

A continuacin se presentan unos modelos de seleccin de conductores,

los cuales deben ser adaptados de acuerdo a la necesidad de cada
empresa.
5.1.1 Procedimiento de seleccin de conductores
AUTOMVILES, BUSES, MICROBUSES, BUSETAS, VOLQUETAS,
CAMIONES Y TRACTOCAMIONES

Objetivo:

El objetivo bsico es la bsqueda de un perfil ideal

en los conductores, es el de contar con criterios
slidos para asegurar que los niveles exigidos de
experiencia, conocimiento, entre otros, sean los
ptimos.
Experiencia:
Se refiere al tiempo en aos que lleva conduciendo
un vehculo; la clase y tipo; las regiones geogrficas
por las que ha transitado como conductor; la
experiencia en accidentes de trnsito, si la ha tenido;
y la experiencia en actividades econmicas similares
a las de la empresa que est realizando la seleccin.
Edad:
Entre 20 y 60 aos.
Estado
de Visin y audicin: No debe tener deficiencias que
salud
en no puedan ser corregidas por prescripcin mdica.
general:
Percepcin de colores y de profundidad: No
debe sufrir de daltonismo y el tiempo de reaccin a
estmulos deben ser normales.
No debe tener prtesis en piernas o brazos.
No debe padecer enfermedades como: Epilepsia,
crnicas del corazn, mentales o elevadas
concentraciones de colesterol o triglicridos.
Habilidad mental y estabilidad emocional dentro de
parmetros normales.
No debe tener conducta agresiva, paranoica o
esquizofrnica.
No debe tener propensin al consumo de alcohol o
drogas.

Conocimientos
y habilidades:

Conocimiento general de la cultura e idiosincrasia de

la regin.
Conocimientos bsicos de comprensin de lectura,
escritura y operaciones aritmticas.
Habilidades bsicas para presentacin de reportes
sencillos.
Habilidades para operar el tipo de vehculo de su
competencia.
Actitud positiva hacia la seguridad.
Conocimientos bsicos en:
Primeros auxilios.
Control de incendios en vehculos.
Normas bsicas de comportamiento en el trnsito
nacional y local.
Mecnica.
Manejo defensivo.
Conocimientos en inspeccin bsica de un vehculo.
Manejo de productos o equipos transportados
(vehculos pesados).
Atencin de emergencias en carretera.

Tipo de vehculo

Vehculos para
transporte de
personal (buses, busetas, micros).
Vehculos pesados.
Vehculos livianos para el transporte
de
personal
(tipo
camperos
cabinados).
Vehculos livianos
(camperos o
automviles).

Tiempo que debe llevar

operando vehculos iguales o
similares al que ir a conducir
6 aos.
6 aos.
4 aos.
2 aos

Pruebas de ingreso

La siguiente tabla se presenta como gua para que se seleccionen los

exmenes que la organizacin defina para cada uno de sus cargos.

Conducto
r de XXX

Pruebas

Conducto
r de XXX

Conductor
de XXX

Conductor
de XXX

Examen
Psicosensometric
o
Visiometria
Audiometra
Coordinacin
motriz
Prueba
de
Psicologa
Prueba Terica
Prueba Practica
Otro, cual:
Otro, cual:
5.1.2 Capacitacin en seguridad vial
La siguiente tabla se presenta como gua para que se definan los temas
de formacin en seguridad vial segn el cargo y segn las habilidades
requeridas o a desarrollar.

CARGO

PERIODICID
AD

Habilidades
Administrativ
as
A
B C D

Habilidades
Sociales

Habilidades
Tcnicas

5.1.3 Control de documentacin de conductores

Fecha: ____________________________

Ciudad: _____________________

Nombres y apellidos: _______________________________________________

Nmero
de
___________

identificacin:

________________________

Ciudad:

Cat. de la licencia de conduccin: __________ Fecha de vigencia:

_________
Edad: _________ Aos
_____

Gnero: Masculino _____ Femenino

GRUPO DE TRABAJO AL QUE PERTENECE:

Administrativo _ Comercial _ Tcnico _ Operativo _ Otro _
Explique__________________________________________________________
TIPO DE CONTRATO
Indefinido __ Definido
________________

__

Contratista

__

Otro

__

Explique

Cargo. ___________________________________________________________
EXPERIENCIA EN LA CONDUCCION. _________________ Aos
Accidentes Ha tenido en los ltimos cinco aos algn accidente
de trnsito? Si __ No __
Describa
brevemente
las
circunstancias:
______________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Incidentes Ha tenido en los ltimos cinco aos algn incidente
de trnsito producindose daos materiales, pero no
personales? Si __ No __
Con que frecuencia realiza desplazamientos en misin?
__ A diario

__ Alguna vez a la semana

__ Una o dos veces al mes

__ Varias veces al ao
Conduce su propio vehculo para estos desplazamientos?
S __ No __
Mis desplazamientos en misin son, en general, planificados
por:
Mi mismo __ La Empresa ___
Con cunto
misiones?

tiempo

de

antelacin

se

suelen

prever

mis

_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Trayectos in itinere medios de desplazamiento que utilizo para
los trayectos casa trabajo
A pie ___
___

Automotor ___

Moto o ciclomotor ___

En bicicleta ___

Transporte publico

Transporte colectivo de empresa ___

Numero de Km diarios entre mi lugar de trabajo y mi domicilio

(trayectos ida y vuelta) ___________________ km.
Tiempo medio diario que utilizo para desplazarme entre mi lugar
de trabajo y mi domicilio (Trayectos ida y vuelta) _______ Horas.
Nmero de km mensuales recorridos en la labor profesional
__________ Km
Principales factores de riesgo con los que se encuentra (tanto
en los trayectos ida vuelta del domicilio al trabajo como en los
desplazamientos en misin)
Estado de la infraestructura / va mi vehculo: ___
La organizacin del trabajo: ___
Mi propia conduccin: ___
Otros: ___

Causas que motivan el riesgo (indique todos los que considere

adecuados, en su caso:
___ Intensidad del trfico
___ Condiciones climatolgicas
___ Tipo de vehculo o sus caractersticas estado del vehculo
___ Organizacin del trabajo (agenda, reuniones, tiempos de
entrega, etc.)
___ Su propia conduccin
___ Su estado psicofsico (cansancio, estrs, sueo, etc.)
___ Otros conductores
___ Estado de la infraestructura / Va
___ Falta de informacin o formacin en seguridad vial
___ Otras _________________________________________________________
Concrete
el
riesgo
que
percibe
_______________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Sus propuestas para reducir el riesgo de accidente:
_____________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________

5.1.5 POLTICAS DE REGULACIN DE LA EMPRESA

5.1.5.1 Poltica de control de alcohol y drogas
Recomendaciones:
Debe contener los criterios de seleccin de los trabajadores para hacer
las pruebas.
Debe describir los mecanismos de medicin, equipos, etc.
Los equipos que se definan utilizar, debern de ser calibrados y
cambiados, de acuerdo con lo establecido por el fabricante.
Se deben establecer los protocolos de medicin.
Se deben establecer la periodicidad de las pruebas.
Se debe garantizar la idoneidad del personal que lo realiza.
Se deben definir las acciones a tomar, para aquellos conductores cuyo
resultado del examen sea positivo.
Redactar/anexar la Poltica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
5.1.5.2 Poltica
descanso

de

regulacin

de

horas

de

conduccin

Redactar/anexar la Poltica de la empresa

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
5.1.5.3 Poltica de regulacin de la velocidad
Redactar/anexar la Poltica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
5.1.5.4 Poltica de uso del cinturn de seguridad
Redactar/anexar la Poltica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
5.1.5.5 Poltica de no uso de equipos de comunicaciones mviles
mientas se conduce.
Redactar/anexar la Poltica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

5.1.6 Elementos de proteccin

La siguiente tabla se presenta como gua para que se definan los
elementos de proteccin segn los riesgos a los cuales estn expuestos
los trabajadores.
Marque con una X el Elemento de proteccin que el conductor del
vehculo requiera para desarrollar de manera segura su labor o tarea.

GRAFICO

CASCO

AUDITIVA
OJOS
CARA
RESPIRATORIA
DELANTAL
GUANTES
BOTAS
OTRO
OTRO
OTRO

CARGO 1

CARGO 2

CARGO 3

CARGO 4

5.2 VEHICULOS SEGUROS

5.2.1 Plan de mantenimiento preventivo
Para revisar las polticas y ampliar o reemplazar el parque automotor,
la empresa se puede apoyar de la siguiente lista de factores:
Si es vehculo nuevo:

Que tenga buen respaldo para consecucin de repuestos y

personal calificado para mantenimiento.
La relacin entre el rendimiento del vehculo y los costos de
produccin (gasto de combustible, de llantas y sistema de
suspensin).
Que est acorde con la modalidad de transporte para el que se
requiere.
Que tenga elementos bsicos de seguridad como: Cinturn de tres
puntos, protector de cabeza, vidrios de seguridad en el parabrisas
y ventanas, bolsa de aire, seguros en las puertas, que las luces y
espejos retrovisores no distorsionen las imgenes.

Si es vehculo usado:
Se tomarn las medidas necesarias para prevenir futuros problemas
por embargos, pignoraciones, reserva de dominio o juicios en trmite.
Se debe investigar:
Procedencia.
Organismo de Trnsito donde est matriculado.
El A-Z o historial judicial.
Estado mecnico bsicamente del motor, la caja de transmisin y
el sistema de suspensin.
Estado general de la carrocera.
Mantenimiento de los vehculos: La aplicacin peridica (preoperacional o mensual) de listas de chequeo permite hacer un
seguimiento continuo al estado mecnico y de seguridad de los
vehculos.
La informacin de los problemas crticos detectados con las listas de
chequeo, se utiliza como insumo para el plan de mantenimiento en
un perodo determinado.

5.2.2 Documentacin del plan de mantenimiento

Toda la informacin del plan de mantenimiento de cada vehculo, debe
estar registrada, entendiendo que se debe poder obtener informacin
histrica y trazabilidad de las operaciones hechas, de tal manera que se
garantice el cumplimiento del plan de mantenimiento.
En el evento de que los vehculos sean propiedad de la empresa, esta
realizar de manera directa o a travs de terceros el plan de
mantenimiento preventivo. Si por el contrario estos son contratados
para la prestacin del servicio de transporte, la empresa contratante
verificar que la empresa contratista cuente y ejecute el plan.
Condicin que ser exigida expresamente en el contrato de servicios
para su suscripcin y cumplimiento.
5.2.3 Idoneidad
La empresa debe garantizar que la implementacin del plan de
mantenimiento se realice a travs de personal idneo, utilizando la
tecnologa adecuada y guiado por los protocolos y recomendaciones del
fabricante del vehculo.
5.2.4 Procedimientos de inspeccin diaria de los vehculos
En complemento con el plan de mantenimiento preventivo, la empresa
debe establecer protocolos de inspeccin diaria a los vehculos, en
donde se revisen los elementos de seguridad activa y pasiva ms
relevantes, que permitan conocer su estado antes de emprender la
marcha.
La empresa debe garantizar que la informacin de los elementos y
sistemas de seguridad activa y pasiva del vehculo a los que se les har
el chequeo antes de marcha, sern ajustados al tipo de vehculo de la
empresa.

LISTA DE CHEQUEO PARA VEHICULOS LIVIANOS

COMPONENTES DEL VEHCULO A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR
ATENCIN EN LA INSPECCIN
Parte del vehculo

Descripcin de los componentes

Cumple
SI
NO

Verificar presencia de fugas de fluidos,

defectos o daos.
Parte externa
Estado de las llantas.
Presin.
Defectos.
Niveles de aceite, de refrigerante y de
lquido de frenos.
Compartimiento del Agua de batera.
Conexiones de cables. Mangueras.
motor
Correas.

Interior del
vehculo

Tablero de instrumentos: Velocmetro,

gasolina,
carga
de
batera,
direccionales, temperatura, luces.
Espejos: Limpios y libres de daos,
bien ajustados y mxima visibilidad.
Pito y alarma de reversa.
Frenos: Hacer prueba de frenado.
Posicin del asiento.
Palanca de cambios: Hacer prueba y
verificar caja de cambios.
Volante: Hacer prueba y verificar
direccin normal.

Parte del vehculo

Descripcin de los componentes

Vehculo en
marcha.
Otros

Detectar ruidos u olores extraos.

Documentos: Seguro obligatorio.
Tarjeta de propiedad. Control

de

Cumple
SI
NO

gases.
Equipo de prevencin y seguridad en
carretera: gato, cruceta, caja de
herramientas, tringulos reflectivos,
tacos, llanta de repuesto, extintor,
linterna, botiqun de primeros auxilios.

LISTA DE CHEQUEO PARA TRACTOMULAS

COMPONENTES DEL VEHCULO A LOS CUALES SE LES DEBE PRESTAR
ATENCIN EN LA INSPECCIN
Cumple
Parte del vehculo
Descripcin de los componentes
SI
No
Verificar presencia de fugas de
fluidos, defectos o daos.
Estado de las llantas: Presin,
defectos.
Parte externa
Terminales de direccin.
Suspensin.
Sistema aire (Mangueras, tanques,
conexiones).
Exhosto: Roturas, porosidad.
Niveles de aceite.
Refrigerante.
Compartimiento
Lquido de frenos.
del motor
Agua de batera.
Conexiones de cables: Mangueras,
correas.
Estructura de la mesa.
Carrocera del triler.
Mangueras neumticas y acoples del
triler.
Remolque
Torres de soporte del triler.
Mampara metlica.
Aparejos de amarres.
Quinta rueda: Estado general.
Detectar ruidos u olores extraos.
Vehculo en
marcha
Cumple
Parte del vehculo
Descripcin de los componentes
SI
No

Interior del
vehculo.

Otros.

Tablero de instrumentos: Velocmetro,

gasolina,
carga
de
batera,
direccionales, temperatura,
luces,
RPM, voltmetro, presin de aire.
Espejos: Limpios y libres de daos,
bien ajustados y mxima visibilidad.
Pito y alarma de reversa.
Frenos: Hacer prueba de frenado.
Posicin del asiento.
Palanca de cambios: Hacer prueba y
verificar caja de cambios.
Volante: Hacer prueba y verificar
direccin.
Documentos: Seguro obligatorio.
Tarjeta de propiedad.
Equipo de prevencin y seguridad en
carretera: Gato, cruceta, caja de
herramientas, tringulos reflectivos,
tacos, llanta de repuesto, extintor,
linterna,
botiqun
de
primeros
auxilios.
Avisos de carga ancha, larga o alta.

5.2.5 Control de documentacin y registro de vehculos y su

mantenimiento
Placas del vehculo
Numero vin
Nmero del motor
Kilometraje-fecha
Especificaciones
tcnicas
del
vehculo
Datos del propietario
Datos de la empresa afiliada
SOAT-fecha de vigencia
Revisin tcnico mecnica
Reporte de comparendos
Reporte de incidentes. Fecha,
lugar, rea rural/urbana
Reporte de accidentes. Fecha,
lugar, rea rural/urbana
Plan
de
mantenimiento
preventivo- fechas
Control
de
acciones
de
mantenimiento
Sistemas de seguridad activa
Sistemas de seguridad pasiva
5.3 INFRAESTRUCTURA FISICA
5.3.1 Rutas internas

LISTA DE CHEQUEO PARA LA INFRAESTRUCTURA FSICA

ENTORNO FISICO
EMPRESA: _______________________________________________________
FECHA: __________________________________________________________
REVISADO POR: __________________________________________________

SOBRE LOS PEATONES

HALLAZG
ASPECTO
SI NO
O
Estn las zonas sealizadas,
demarcadas e iluminadas
para su desplazamiento?
Las
zonas
de
desplazamiento
de
los
peatones
estn
debidamente identificadas y
en lo posible separadas de
las zonas de circulacin de
los vehculos?
Las zonas de circulacin
privilegian
los
peatones
sobre el paso vehicular?
SOBRE LAS VELOCIDADES
ASPECTO
SI NO HALLAZG
O
Estn definidas, sealizadas
y
socializadas
las
velocidades
mximas
permitidas en las vas
internas?
Existen elementos sobre la
va
que
favorezcan
el
control de la velocidad
dentro de las instalaciones?
SOBRE LOS PARQUEADEROS

ACCION

ACCION

ASPECTO

SI

NO

HALLAZG

ACCION

O
Estn definidas, sealizadas
e iluminadas las zonas
destinadas
para
el
parqueadero en las vas
internas de la empresa?
Las zonas de parqueaderos
estn
debidamente
identificadas?
Las zonas de parqueaderos
en
lo
posible
estn
separadas de las zonas de
cargue y descargue de los
vehculos?
Estn establecidas las zonas
de parqueo por tipo de
vehculo?
5.3.2 Poltica de sealizacin y demarcacin
Redactar/anexar la Poltica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
5.3.3 Rutas externas
El procedimiento de plan de viaje de la empresa es un mtodo
sistemtico de planeacin y control de operaciones de transporte en
carretera que apunta a que cada viaje sea tan seguro como sea
razonable y facilita a la empresa la temprana deteccin de cualquier
acontecimiento imprevisto. Se requiere un sistema formal de plan de

viaje para las operaciones por tierra que implican: viajes largos en reas
alejadas donde hay pocas comunicaciones y donde la seguridad del
operador y equipos pueden estar en riesgo, si se pierden o se ven
involucrados en un accidente.
Este procedimiento podra contemplar las acciones correctivas que se
tomarn en caso de emergencia.
Asegurarse de que un plan de viaje sea preparado por el supervisor y
una copia de ste sea llevada durante del viaje.
Reportar al supervisor la llegada puntualmente y el arribo seguro.
Reporte al supervisor en caso de cualquier retraso, accidente, retenes,
etctera.
Preparacin del viaje
Como mnimo los vehculos usados para viajes a reas remotas, de los
elementos contenidos en el Artculo 30 de la Ley 769 de 2002, se deben
equipar con:
Cinturones de seguridad para los asientos delanteros y traseros.
Cuerda de remolque.
Agua adicional para el radiador y batera.
Tabla para mejorar estabilidad y apoyo del gato.
La inspeccin pre operacional del vehculo se debe realizar antes de
comenzar el viaje y cualquier deficiencia se debe reportar
inmediatamente al supervisor y corregir antes del viaje.
La presin del neumtico se debe marcar claramente en la llanta / rin.
Se debe llevar ropa de repuesto para enfrentar las condiciones
ambientales.
Siempre se debe llevar un amplio suministro de agua potable y alimento
dependiendo del ambiente y longitud del viaje.

El suministro de agua debe ser por lo menos 2 galones por da por

persona.
Equipo de comunicacin: Radio, telfono satelital o celular deben
tambin estar disponibles.

Fatiga
Todos los conductores de la empresa deben evitar conducir bajo
condiciones de fatiga y seguir las siguientes reglas como medida
mnima de precaucin:
Cada 2 horas de conduccin, el conductor debe parar y tomar un corto
descanso antes de continuar.
Abstenerse de conducir despus de sesiones de trabajo continuo
mayores a 10 horas.
Abstenerse de conducir cuando se sienta enfermo o bajo medicamentos
que puedan alterar su capacidad de reaccin.
Abstenerse de conducir bajo condiciones de presin emocional que
puedan afectar la atencin o tiempos de reaccin.

ESTUDIO DE RUTAS
LISTA DE CHEQUEO PARA RUTAS EXTERNAS
EMPRESA: _______________________________________________________
FECHA: __________________________________________________________
REVISADO POR: __________________________________________________
RUTA: ___________________________________________________________
Horario
Horario
Horario
Horario

de
de
de
de

ITINERARIOS
inicio de turno
salida desde la empresa o sitio definido
finalizacin de turno
llegada a la empresa o sitio definido

HORA

POSIBLES PRESIONES SOBRE LA

CONDUCCIN Y LA SEGURIDAD

DESCRIPCION

EN LOS TRABAJADORES
Logro de objetivos
Bonificaciones por rapidez
Nmero de pasajeros transportados
Dinero recaudado
Otro; Cual

CONDICIONES PRINCIPALES
DE LA VIA
Geometra

DESCRIPCION

Utilizacin
Calzadas
Carriles
Material
Estado
Condiciones
Iluminacin

CONDICIONES
METEOROLGICAS DE LA RUTA

DESCRIPCION

DESPLAZAMIENTOS

Se recomienda anexar un mapa de la ruta donde se marquen los

puntos crticos de riesgo, adems, de marcar sitios que podran
apoyar al conductor en caso de una dificultad en la va, tales como

hospitales, polica, bomberos, etc.

5.3.4 Apoyo tecnolgico

Es recomendable que la empresa utilice la tecnologa disponible como
fuentes de apoyo y soporte, que permita contar con informacin en
tiempo real y navegacin asistida por GPS u otras tecnologas que
permitan tener informacin de su localizacin, velocidades, etc.
Se debe relacionar los equipos que la compaa tiene instalados en los
vehculos que permitan saber informacin del vehculo y de su
conductor.
5.3.5 Polticas de socializacin y actualizacin de informacin
Redactar/anexar la Poltica de la empresa
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
X
5.4 ATENCION A VICTIMAS
Atencin integral del accidente de trnsito

La empresa debe contar con un procedimiento para la atencin de

emergencias de trnsito de diferentes tipos y divulgarlas a todos los
conductores, garantizando que todos mantengan esta informacin clara
y actualizada. Para este fin se puede entregar un plegable con la
informacin necesaria.
Algunas emergencias de trnsito que se pueden presentar son:
Vehculo que se sale de la carretera (volcado).
Choque de vehculos con heridos o muertos.
Carga pesada que se cae de un camin.
Carro tanque derramando un producto.
Atraco, robo de la carga o del vehculo.
Explosin de un carro tanque.
Incendio de un vehculo.