Alternador

Sistema de carga
Este proporciona el voltaje
necesario para los fanales,
bocinas,
ECM,
radio,
calentadores y diversos equipos
del vehculo, as como para la
recarga de la batera segn se
necesite.

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Partes principales del sistema de carga

El
sistema
de
carga
tiene
3
componentes
principales,
que
son el alternador,
el regulador de
voltaje
y
las
bateras.

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Alternador y regulador de voltaje

El alternador es un generador
de voltaje de corriente alterna
que se impulsa normalmente
por una banda externa que se
impulsa por la polea del
cigeal.
El regulador de voltaje es una
unidad de control electrnica
que sirve para controlar la
salida del alternador. Detectan
cuando las bateras necesitan
recargarse o cuando el
vehculo necesita un mayor
suministro de voltaje

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Bateras
Las bateras son un almacn de energa elctrica que sirve para la
operacin del motor de arranque y de otros accesorios del vehculo.
En la mayora del tiempo de operacin del motor, el alternador ser
capaz de entregar todo el requerimiento de energa elctrica del
vehculo, cuando no es capaz, se le pedir a la batera que
suministre parte de su voltaje almacenado.

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Partes del alternador

El alternador tiene los siguientes componentes
primarios:
El rotor es un electroimn con polos mltiples y
anillos colectores (delgas) donde se montan las
escobillas que los excitan (carbones)
Est montado dentro de una bobina estacionaria
llamada estator
Ambos estn montados en dos tapas de carcasa
de extremo, la frontal servir para absorber la
energa mecnica rotatoria del cigeal para la
generacin de voltaje, la trasera dar alojamiento
al regulador y a las escobillas y su portaescobillas
que conducen corriente entre el regulador y el
rotor; adems se contar con un puente de
rectificacin de diodos que convertir el voltaje de
CA a corriente continua pulsante.

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Funcionamiento del alternador

Se suministra voltaje que excita las
bobinas del rotor generando un campo
magntico al ser excitados por las
delgas en contacto con las escobillas.
Cada polo en el rotor produce un campo
magntico separado.
Al mismo tiempo, al moverse el estator
con el cigeal; los campos magnticos
pasan por el estator, provocando con
esto una induccin de voltaje en los
devanados del estator que es de
corriente alterna y un puente rectificador
en la carcasa de extremo trasera la
convertir en corriente directa.

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Circuitos incluidos en el sistema de carga

Como se puede ver hay
circuitos elctricos separados:

dos

El primero es el de excitacin al rotor

de la batera a travs de las
escobillas y
El de generacin de electricidad en
el estator.

El regulador acta de la siguiente

forma:
Cuando baja el voltaje, el regulador
permitir el paso de ms corriente a la
bobina de campo en el rotor, lo cual
provocar un mayor campo magntico y
por lo tanto un mayor salida de corriente
en estator, compensando este menor
voltaje detectado.

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RECTIFICADOR DE ONDA.
La corriente alterna puede ser
convertida a corriente directa
utilizando un puente rectificador.
El puente rectificador es un
arreglo de diodos, se alimenta de
una onda de corriente alterna y
proporciona la onda rectificada
dentro de la condiciones de la
corriente directa. Este proceso
de rectificacin se utiliza en los
alternadores.

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Alternador autoexcitado
Se dice que un alternador es autoexcitado cuando
toma el voltaje de excitacin de campo del voltaje
producido por el propio alternador.

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